さいたま市(大宮・浦和など)の年収200万円以上の転職・求人情報(5ページ目)

■職務内容：人工腎臓用透析液などを中心とした、医薬品メーカーである当社での営業職をお任せします。総合病院の腎臓内科、泌尿器系内科や個人病院、血液透析室、ICU等を対象に医薬品情報を提供し、導入を勧めます。医師や臨床工学技士・看護師と信頼を築きながら、製品の特徴をアピールしていただきます。

プライム上場ならびにカメラレンズなどの精密機器リーディングカンパニーである同社において、募集いたします！開発機種数の増加とグローバルでの競争激化に対応するため、海外メーカーに打ち勝つ開発スピードと、高仕様・高精度化が求められています。この背景から、既存サプライヤーを技術面から戦略的に育成しつつ、新機種開発に必要な最先端技術を持つ新規サプライヤーを国内外で果敢に開拓でき、決められた開発日程内に部品手配を出来る調達担当者を募集します☆新機種の開発業務に携われること、サプライヤーや設計者との協業による完成品を製作する達成感、サプライヤー新規開拓業務を通じて、新規分野への挑戦が可能であること等、やりがいを感じやすい仕事です。【お仕事内容】同部署の先輩社員と同様、調達業務として新規開発機種が量産導入するまでの部品手配業務を担当します。・機構図面に基づき、サプライヤー選定・量産までの製品試作組立の部品手配・品質不具合時に社内/社外との調整業務・新規サプライヤー開拓（国内、海外）・部材のコストダウン交渉【部署情報】調達部門は24名在籍し、その中には3つ課があります。今回募集の調達1課は9名在籍しており、男性8名、女性1名です。⇒部門業務：全事業カテゴリにおける、開発～量産立ち上げまでの調達業務を担っている部署です。その中でも調達課は、新機種図面を基に、サプライヤー選定、量産までの部品手配、品質管理、新規開拓を担う部署となります。

プライム上場ならびにカメラレンズなどの精密機器リーディングカンパニーである同社において、募集いたします！開発機種数の増加とグローバルでの競争激化に対応するため、海外メーカーに打ち勝つ開発スピードと、高仕様・高精度化が求められています。生産管理担当として、量産前の新製品における生産計画をお任せします。入社時に専門的な知識は不要ですが、社内の関係各所を巻き込んで課題解決していく力や、納期に間に合うようしっかりとスケジュール管理をしていく力などが求められます。まずは設計部門や調達部門と連携しながら、必要な部品を納期通りに手配するよう調整業務をおこないます。また、製品の試作のために工場の担当者とも連携し、実際の生産ラインに必要な部品の手配や、試作で発生した問題点を改善するための調整もおこないます。☆このポジションの最大の魅力は、開発スケジュール全体を統括的に管理する役割から得られる高い達成感です。苦労を重ねて担当した開発機種が、無事に量産に移行し、販売発表された瞬間に、プロジェクト成功の大きなやりがいを感じることができます。【具体的には】 ■新製品の開発から量産開始までの進捗管理（全商品を対象） ■新機種の進捗状況に合わせたイベント日程に対しての調整業務 ■イベントにおける機種単位での部品納期管理【部署情報】配属先の計画課は、若手からベテランまで6名が在籍する少数精鋭の組織です。主な業務は同社の全製品（主力の交換レンズから監視カメラ用、医療用、車載用まで）を対象とした、量産前の製品における生産計画の管理です。これは、生産管理における上流工程の重要な業務を担うことを意味します。量産開始以降の計画は工場担当者へ引き継がれます。製品バリエーションが豊富で常に変化があるため、刺激を維持しながら業務経験を積み重ねることができ、生産管理の上流業務を通じてスキルアップが期待できる環境です。■就業スタイル：・フレックスタイム制も活用しており、フレキシブルに就業が可能です。・完全週休2日制／5日間の計画年休を含む年間休暇130日と、ワークライフバランスを取りやすい環境です。・離職率は2.5％未満、平均勤続年数は16.4年と長期的に活躍する社員が多数います。・育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。■同社について：◇プライム市場・創業70年超の総合光学メーカーです。光学技術をもとに写真・監視＆FA関連事業・モビリティ＆ヘルスケア事業など多角的に事業を展開しております。車載用/医療用レンズ、産業分野においては監視カメラ用/ミラーレスカメラ用交換レンズなど皆様の身近な感動と安心を作り出す製品を世の中に展開しています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。◇近年では、26年の中期計画完遂に向けて各事業で継続的な事業成長だけでなく、物流・インフラ・ロボット分野など新規事業にも力を入れいます。◇2024年度自社ブランドの交換レンズ・車載関連の増収、コスト低減取組み等もあり過去最高益を更新。

【ミッション】コネクテッド・自動運転・電動化など革新的な技術革命が必須な次世代自動車における電気/電子システムの開発をお任せします。【具体的には】コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、OTAシステム、コネクテッドサービス基盤システム、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。■車載およびサーバー、UIを含めたシステム設計や要件定義■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合■デバイス単体の妥当性検証■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等■結合テストシナリオ設計、環境構築【開発ツール】Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【募集背景】カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを共に開発する仲間の募集です。【魅力・やりがい】今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】■ビークルOS（車載OS）の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）≪業務委細≫AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。■車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。≪業務委細≫他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【職務内容】※下記業務を複数名で担当していただきます・微生物試験当社で製造した医薬品及び医薬品を製造する際に必要な原材料の出荷試験及び受入試験に設定された微生物に係る試験（微生物限度試験、無菌試験など）を担当して頂きます。【組織構成】品質試験センター【勤務地】大宮工場、大宮第二工場【企業について/魅力】■小児科領域の製品では実績も多く、優位性がある主力製品です。オンコロジー、精神疾患領域の開発にも注力しています。また海外導出も数年前から初めており、海外展開を行っている状況です。■同社が開発したドライシロップ製剤はシロップを液状から粉末状に変える発想により、冷蔵庫での保管を不要にしたり、学校や職場への持ち運びを可能にしました。また、錠剤を飲めない小児用製剤としても使用されています。更に、小児科領域に強みを持つ同社では、少しでも飲みやすくするために味の開発や、大きさの開発に力をいれております。製剤開発は同社の大切にしている強みであり、社長もこだわりを持っているところですので、今後も製剤開発には力を入れて取り組まれる予定です。【福利厚生】同社では、従業員に長く勤続頂くよう、勤続10年ごとに表彰を行い、記念品やギフト券等が贈呈する永年勤続表彰制度や、2年の消滅時効が到来した年次有給休暇を繰越1回につき5日を上限とし、最大50日積立することができる有給休暇の積立制度等の福利厚生を完備しております。