愛知県の年収300万円以上の転職・求人情報(46ページ目)

完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。■名古屋エリア・ソフトウェアアーキテクチャ設計の支援車載ECUに搭載するソフトウェア設計のOS/ミドルウェア開発支援、設計書作成、レビュー対応■大阪エリア・AUTOSAR Adaptive Platform（AP）のインテグレーション作業AUBIST APのConfiguratorを使用し、アプリケーションをECUへインテグレーション。インテグレーション後、ECU上でアプリケーションの動作テストを実施

【募集背景】「特定のプロジェクトの欠員補充」ではなく「優秀なハイポテンシャル層の採用～育成」 を目的としています。”社員の成長＝会社の成長”と考える弊社では短期的な収益ではなく長期的な二人三脚での成長を見据えた選考を実施します。また、従業員の徹底した市場価値の向上をミッションとしております。長く働き、早く成長したい方は是非一度お話をさせてください。【業務内容】大前提として、弊社では WILL＝何をやりたいか を強く重視し、やりたい気持ち×発揮できるバリューの解の最大化を目指します。ITコンサル→業務コンサルへのキャリアチェンジや両輪でのキャリア形成も可能であり、以下はあくまで一例となります。一貫して、システムの提供ではなく 顧客の経営戦略実現を目的としてプロジェクトを遂行します。■業務内容例：部下を指示しながら、自らの力である程度の問題解決を推進できることを期待します。・顧客業務分析、BPR推進・課題解決型PMOとして大規模ITプロジェクトのマネジメント、推進・新規サービス企画案検討、仮説検証・大規模ITプロジェクトにおける課題管理、進捗管理、品質管理、要員管理、見積/契約管理・プロジェクト計画書、要件定義書、業務フロー、RFI、RFP等の作成 ※よりフィットした業務内容事例は面接内でお伝えします。疑問や懸念をお気軽にご質問ください。【成功事例】https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.1https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.2https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.3https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.4https://visioncon-global.com/project/major-manufacturer-business-evaluation-for-new-business/https://visioncon-global.com/project/work-style-reform-project-with-rpa-at-a-major-advertising-agency/【特徴】・アジア太平洋で第1位の成長率 　FT Ranking 2022/2023 選出アジア太平洋地域 13ヶ国 の100万社超の企業の中から急成長企業をランキングする英Financial Times社　High-Growth Companies Asia-Pacificにおいて2022-2023年の２期続けて、上位500社(100万社中)に選出されており、売上高10億円を超える規模のコンサルティングファームの中で栄えある １位を記録 しています。・大手総合系コンサルファーム初の『ホワイト企業認定』一般財団法人日本次世代企業普及機構が主催する「ホワイト企業認定制度」において、大手総合系コンサルティングファーム初の認定企業としてGOLDランクに認定されています。・クロスインダストリ－×クロスソリューションビジョン・コンサルティングはワンプール制の組織構造を採用しております。自由度の高いキャリア形成とやりがいの最大化を実現します。「未経験業界、未経験テーマに挑戦したい」「社内転職ができる制度はあるが、実態としては難しい」「上司の意向で別部門に異動させてもらえない」「現在もワンプール制だが結局同じ業界ばかり担当している」こういった思いやご経験をお持ちの方は是非一度お話をお聞かせください。

【業務内容】■自動車部品に関するデータベースへの入力業務（グローバルスタンダード様式に基づき部品構成のツリー入力、データ入手、データ入力など）■知的財産調査、出願、登録（自動車部品における特許を調査し、内容精査、社内展開。また、出願に対しての特許事務所との打ち合わせ、登録までのフォローの精査など）■社内営繕活動（技術センター内の社内営繕の対応など）【募集背景】■組織強化による募集【所属組織】■開発部　技術管理課：5名（同業務体制3名程度）

※2026年3月16日以降、一般職(管理監督者または相当するグレードではない社員)については、年間休日が「110日」→「120日」へ変更となります。※【期待する役割】食のテーマパークを目標に掲げている同社にて、食品事業部のチーフまたは、チーフ候補をお任せいたします。※チーフ候補として入社した場合も、最短2～3ヶ月、平均10～12ヶ月でチーフへ昇格しております。【職務内容】・販売戦略・商品開発（その店舗にしかない、プライベートブランドも考案できます）・仕入れ（全国各地および海外からも調達）・加工（精肉、鮮魚、惣菜の場合）・価格設定（店舗によって価格が異なります）・売り場作り（買い物を楽しんでいただくことを大事に）・人材育成・採用※本部を介さず、100%売場主義での地域や顧客のニーズに寄り添った店舗運営に携われます。＜食品事業部の特徴＞・食品事業部は1番広い売り場を任されており、幅広い商品を扱っています！・売価や陳列方法を考えながら、個性あふれる売り場作りが可能。・若手社員でも発売前商品への意見が求められたり、チーフになるとオリジナル商品の開発や企画に関われます！【キャリアパス】チーフ候補として入社した場合は、最短2～3ヶ月/平均10～12ヶ月にて、チーフへ昇格することが可能です。その後は、部長・本部長（最年少28歳で部長就任事例有）やグループ会社役員・社長（最年少34歳で代表就任事例有）を目指すことができます。※チーフ最高実績年収：1000万円以上／チーフ以上平均年収：700万円以上【魅力】・独自のビジネスモデルにより経常利益率は同業界平均1.46%に対して、5％と高い水準です。そのため、給与として還元される報酬も高くなります。・地域や店舗立地に合わせた商品提供や価格設定をするため、現場に全裁量がございます。・「現場主義 × 製造小売」を武器に、2031年度グループ売上2兆円を目標に挙げております。【転勤(ご希望に応じて選考)】・総合職：全国転勤の可能性あり・エリア限定職：エリア内でのみ転居を伴う異動の可能性あり(例：関東エリア内で神奈川→千葉など)・ホーム限定職：転居を伴う異動なし(原則、ご自宅から1時間半圏内の店舗配属)

【期待する役割】商流の川上に位置するハウスメーカーやビルダーをターゲットとした販路の拡大を目指しており、新規開拓がお得意の方は早い段階でこのルートでの顧客開拓をお任せしていく可能性もあります。【職務内容】①：ヒアリングを通じて顧客の抱える課題をキャッチアップ：丁寧なヒアリングを重ねることで各顧客の販売スキームを捉え、業界特有の商流・販売方法などのどこに課題があるかを見つけ出します。②：顧客の課題の解決策を協議：顧客の課題を社内に持ち帰り、場合によっては自部門だけでなく関わる営業以外の部門とも情報を共有し、その解決策として「 我々がすべきこと 」あるいは「 我々だからできること 」を見つけ出します。③：解決策の提案～採用：導き出した解決策をプレゼンを通じて丁寧に説明し、納得していただいたうえで採用いただきます。（例）顧客別パンフレット等のオリジナル販促物の作成　　　顧客と顧客をつないでシナジー効果をもたらすアライアンス提案　　　勉強会やセミナー開催で顧客の太陽光発電に関する知見向上のサポート　　　顧客の販売先への同行営業 etc.④：解決策の実施と改善：社内外の関係者の協力も仰ぎながら、解決策を実施し必要に応じて適宜改善を進めていきます。※顧客に応じて月1～2回、1～2泊程度の出張が発生いたします。

【募集背景】理系をベースとしたセールスエンジニア機能を強化するため。【業務内容】・セールスエンジニア（科学的アプローチ）┗顧客課題を技術的に解決し、投資対効果（ROI）を早期に実現┗製品競争力の強化┗開発効率の最適化具体的内容:・トップブランドとの関係構築及び、ロジックによる市場ニーズの把握と数字によるソリューション提案（顧客への直接訪問）・数字による顧客課題深堀と商品開発支援・会社や部署の方針を踏まえて、当事者意識を持ち、プロジェクトを進捗期待成果:・顧客からの技術課題や要望を開発部門に正確かつ適切に伝え、課題解決を図り商品開発に活かす・POCから導入後まで社内開発部門と連携して進捗管理を行い、プロジェクトを成功に導く・次世代モデルへの貢献

◆◇全国各地に店舗を展開中のカプセルトイ専門店「#C-pla」の店舗SV／正社員／転勤有無選択可／業界未経験歓迎！営業職出身の方も活躍中！豊富なキャリアパス◇◆＝魅力POINT＝・2～4店舗のSVからストアマネージャー、エリアマネージャー等、キャリアアップできる体制を整えています。店舗拡大により、新規ポジションも随時目指せます！※営業や商品企画などへのキャリアチェンジも相談可・年間休日122日、残業も少なめとお休みもしっかり取得できる環境です・ガチャガチャの商品選定やイベント企画等、裁量権をもって働けます■業務内容売上高200憶円以上・急成長中のカプセルトイ専門店にてSVを募集します。1週間で担当全店を回って頂きます。具体的な業務内容は下記の通りです。・人員管理（アルバイト面接、シフト調整）・商品の在庫管理・金銭管理（両替機の釣銭準備など）・お客様対応（商品説明・お問い合わせ対応）・収益管理（店内POP作成／コーナーづくり等）※店舗拡大中により、一緒に店舗運営の基盤を作ってくださる方を募集しております■組織構成：基本的に店長(社員)とアルバイトで構成されております。2~30代の学生やフリーターや女性が多い職場です！■「#C-pla」の魅力・他店舗では手に入らないアイテムが手に入る！？月300種類の商品の中から、自店舗の客層を踏まえてどのメーカーの商品をどのくらい仕入れるか？どこに配置するか？を考えます。他社が扱っていないニッチな商品や出始めのアイテムも扱っており、トレンドをキャッチする力が必要です・見た目も楽しい空間づくり♪店舗ごとにデザイナーに依頼し、その土地名物等、全国にその地域オリジナルのお店を展開！■働き方：・稀にアルバイトの欠員や採用が追いつかなければシフトの穴埋め出勤もございます。■入社後の流れ：【１】10日～2週間：札幌にて研修を行います。交通費や宿泊先は当社でご準備いたします。【２】2～3か月はOJTにて先輩社員がサポートしますので、安心して業務を覚えていけます。

【職務内容】落石防護柵/雪崩予防柵など防災にかかわる自社製品の営業をお任せします。建設コンサルタント・ゼネコン・代理店等の関係者を取りまとめながら業務を推進していきます。近年の自然災害（能登半島地震など）を背景に、インフラ強化・防災対策の重要性が改めて高まっており、同社の技術・サービスに対するニーズも拡大しています。【具体的には】公共防災事業における設計を担当している建設コンサルタントやゼネコンを訪問し、製品の特長(安全性/構造性/施工性/景観性/経済性等)や、保有技術、製品実績等をご案内し、製品を採択してもらえるよう提案を行います。そのほかにも建築コンサルタントやゼネコンと深い関係を有する販売代理店への代理店営業も行っています。【ご入社後】研修後は北陸エリア（新潟、富山、石川のいずれか）を担当頂く予定で、本社から出張ベースで営業していただきます。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：当社にて、下記業務を担当して頂きます。・鋳鉄材料の企画、開発・生産拠点における材料の実用化支援・鉄材料を基軸とした素材の開発、推進■組織構成：・先行開発部：構成人数28人、平均年齢：45歳・配属予定チーム、構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名）■キャリア制度：育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。■教育環境：職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。■当社の強み：鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。■当社の特徴：◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

「北海道品質。北海道価格。」をコンセプトに高い住宅性能と省エネ性能、そして北海道で働く誰もが手の届く価格設定を強みとし、新築の住宅をお届けしています。在宅勤務を中心としたフレキシブルな働き方で「事業の根幹」である集客を推進し、営業をサポートします。【具体的な業務内容】■資料請求の実績があるお客様への架電業務■ショールームやモデルハウス見学のご案内■来場予約の管理■資料作成・事務作業（イベント案内のための簡単な資料作成など）

【未経験歓迎／ノルマなし／年休115日／教育・研修制度充実／残業月20時間程度／直行直帰可／社用車で通勤可／UIJターン歓迎／ランドマークの街路も手掛ける創業70年以上の優良メーカー】人々のお庭での暮らしを提案するエクステリア＆ガーデン事業や、暮らしやすい街づくりを提案するランドスケープ事業を展開する同社にて法人ルート営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。■業務内容・既存顧客の建材商社やハウスメーカー、施工会社に対する提案・代理店・協力会社の深耕・顧客ニーズのヒアリング 等※新規開拓・個人顧客への営業はございません。■入社後の流れ：入社後3ヶ月を目安に工場や現場見学、製品知識習得をはじめとした教育・研修を行います。その後、上司・先輩社員によるOJTを通して徐々に仕事の流れを覚えていけるので未経験でも安心です。■製品魅力70年エクステリア製品を開発している当社は、以下のような業界をリードする材料も開発しております。・透水コンクリート平板の開発：当社がパイオニアです。・WJ（ウォータージェット）加工の開発：高圧水を利用した商品加工・焼成加工技術：火を利用した商品加工・ワンユニオンシステム：不陸抑制平板商品の開発このように、顧客のニーズに応えるための品物を長年培った幅広い業界と連携をとり全国へ業界初となる商品を多数生み出しています。■企業様の魅力：同社では、エクステリアやガーデニング、また街の景観を構成するランドスケープ製品を製造販売しています。これらは一般住宅だけでなく、「東京スカイツリー」「博多駅」など地域のランドマークにも数多く用いられています。また、数千種類の新商品を毎月生み出しており、その時必要とされているものをニーズに合わせて作成していくのも魅力のひとつです。

【採用背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。【業務内容】既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を機能させるための電気システム設計を担当します。■具体的な仕事内容：・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。・制御回路・電源回路の設計および実装・機能安全・規格対応設計。・EMC・ノイズ対策および信頼性評価・センサー・デバイスの選定。・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。■業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。【組織のミッション】有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。【職場環境】2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

自動車メーカーやベアリングメーカーへの営業活動や設計との打ち合わせ・調整などをお任せします。【職務詳細】■既存の取引先への訪問■顧客へのヒアリング■見積作成（予算にあわせて材質や形状を決定！）■受注処理■生産部門・開発部門との調整■自社工場での製造の進捗管理■納品【入社後の流れ】入社後は会社製品について学べるので、スムーズに営業活動にあたることができます。同社では毎年、新卒・中途問わず、さまざまなメンバーが仲間入りしているので研修環境も充実しています。業界未経験でも、安心して挑戦ができる環境です。

【この求人で叶えられること／こんな方におすすめ】・顧客課題の本質解決・品質向上に責任を持ちたい・IT業界・製造B2B領域でコンサル・マネジメントに挑戦したい・日本を代表するFA・産業機械の大手企業を担当【募集背景】同社製造システム事業部は、製造業や医療、社会インフラ分野のソフトウェア品質保証・テスト領域で事業基盤を拡大しており、全国規模で新規プロジェクトや既存顧客からの案件拡大が続いています。こうした背景のもと、高度化する品質要求や多様化する顧客ニーズに、専門性の高いサービスで応える体制強化が急務となっています。また、プロジェクトマネジメント・品質コンサルティングなど上流工程への対応や、品質保証手法の標準化・効率化といった新たなテーマにも積極的に取り組んでおります。さらなる事業成長と顧客価値創出を実現するため、ともに挑戦できる新たな仲間を募集します。【業務内容】・テストエンジニアとしてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当します。・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告などを行います。・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。品質指標（バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等）の可視化/レポートなどを対応します。【案件例(以下一例)】大手精密機器メーカー様の製造向け制御装置の検証要求仕様書からテスト要求の分析、品質保証戦略の企画、検証計画の立案、テスト設計、実行、不具合分析、結果報告・振り返りまで一連のプロセスの実行、管理を通じてお客様のプロダクト品質向上に寄与します。プロジ【ポジションの魅力】・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織。大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。・40年以上の実績・独自技法（Veriserve Standard Method＜略称VSMethod＞ ）あり。　社内に品質保証部を設けており、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。・日本全国への事業拡大を進める中核事業部。B2B顧客中心に、高信頼性領域（半導体・【配属想定先事業部について】・製造システム事業部／1課・2課・3課・4課・5課のいずれかに配属予定・総勢：154名（1課31名、2課21名、3課46名、4課24名、5課32名 ※25年3月末現在）・年齢構成：20代後半～50代と幅広い年齢層の社員が活躍中■キャリアパス／成長環境：・希望や適性を踏まえ、リーダー／マネジャー／スペシャリスト等多彩なキャリアプランで成長可能・目指すキャリアパス例：テスト実行→テスト設計→PL→PM→ライン長 or 品質保証コンサル or PMO・1on1、MBOシートを活用した定性・定量2軸での評価制度、技術研修（年間130回以上実施／eラーニング）、社内外勉強会等の学習支援・AI等の新技術/新領域への挑戦やプロジェクト横断の育成機会もあり【企業魅力】■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー　品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です！　その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です！CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。■裁量が抜群！早い段階からPM、PMOもお任せ！　現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業部ですが、実際に案件の引き合いもかなり多く、ご経験やキャッチアップの速度に応じて、早い段階からプロジェクト管理もお任せ可能です！■お客様に寄り添った提案が可能◎　同社では「人月単価」での提案は行っておりません。お客様の課題観をヒアリングしていきながら、本当に必要なコト・モノは何か、解決策を見出す形で質の高いコンサルティングを行います。

物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。■募集背景：物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。■携わる事業・製品：自動運転フォークリフト（カウンタータイプ）※参考：カウンタータイプフォークリフトの製品イメージhttps://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html■業務概要：既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。■具体的な仕事内容：・自動運転用機器（センサー、カメラ、制御PC）のレイアウト設計を行います。・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。・CAE解析（応力・振動・熱等）の結果に基づき設計へ反映します。・実機を用いた実証実験および評価を行います。■具体的な業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。≪机上にとどまらない開発環境≫実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。■配属先部署の現在の役割・ミッション：有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。■部署の雰囲気：2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。私たちは自動運転車両とインフラシステムを結合し、現場状況をリアルタイムに把握し配車制御することで最適で効率的な物流ソリューション提供するチームです。全ての現場を見える化し、最善・最適なソリューションを提案することで社会貢献する。――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。■業務概要：自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行います。あわせて、インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わります。■具体的な業務内容：・上位システムソフトウェアの要件定義・基本設計・システムインテグレーションと協力会社管理・システム評価（机上シミュレーション・実機検証）・現地での実証実験・システム立ち上げ対応　など■開発環境：＜言語＞ C++、C#、C（構造設計やアーキテクチャの理解を重視）＜OS＞Windows OS＜手法＞V字モデルに基づいたプロセス管理、UMLを用いた構造定義■業務のやりがい：物流や産業の現場における人手不足や生産性向上といった社会課題に対し、自動運転フォークリフトの導入・実装を通じて直接的に貢献できる点が大きな魅力です。また、まだ世の中に広く普及していない新しい技術を、顧客現場での導入・検証を通じて実運用へとつなげていく中で、自身の仕事が現場の変化や効率化に直結する実感を得ることができます。■ソリューション開発室のミッション：ソリューション開発室は自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。■L1グループについて：自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の要件定義を起点に、空港や工場などの現場における運行管理システムの構築を推進しています。物流・搬送全体を俯瞰した最適な運用の実現をミッションとしています。■部署の雰囲気：日常的にメンバー同士の議論や意見交換が活発に行われており、若手からベテランまで年次に関係なくフラットにコミュニケーションが取れる雰囲気があります。■部署として大事にしている価値観：「現場現物」を重視し、机上検討にとどまらず現場に足を運び、実態に基づいた課題の特定と解決に取り組みます。現場に即した改善を着実に進めることを大切にしています。

■募集背景：物流現場では人手不足や安全性向上への要求の高まりを背景に、無人搬送車や自動運転フォークリフトなどの自動化ニーズが急速に拡大しています。L&F AR（オートメーション・ロボティクス）開発部では、物流現場の自動化・高度化を実現するための自動運転車両の開発を進めており、実用化に向けた開発スピードの加速が求められています。そのため、自動運転制御ソフトウェアの開発を担い、設計から評価・実装まで主体的に推進できるエンジニアを新たに募集します。現場実証や国内外研究機関との連携などを通じて、最先端技術を実際の物流現場に社会実装していくダイナミックな開発に携わることができます。■業務概要：物流・産業現場の自動化を牽引する、自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発を担当いただきます。AIや産業用PC、最先端センサー（LiDAR等）を活用し、車両が周囲を把握し自律走行するための「認識・判断」といったコア機能の開発から製品化までを一貫して担うポジションです。■具体的な仕事内容：要件定義から設計、実装、評価まで一貫して担当し、ハードウェア開発部門やサプライヤー、国内外の研究機関と連携しながら、実環境で安全かつ高効率に稼働する自動化システムの開発を推進します。また、開発したシステムを実際の現場で検証しながら改善を進めるため、現地での評価や顧客との技術調整などにも関わり、実用化に直結する開発経験を積むことができます。本部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。・周囲認識技術：カメラやLiDAR（レーザーセンサー）等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。・自己位置推定技術：LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術（SLAM等）の開発。＜主な業務内容＞・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト・Linux環境での組込みソフトウェア開発（主にC、C++）・車両や各種センサーを用いた自動運転アルゴリズムの開発および性能改善・実機を用いた評価試験、現場での走行テストおよび課題分析・ハードウェア開発部門や関連部署との仕様調整・技術連携・部品サプライヤーとの仕様検討、技術折衝・顧客現場での評価・調査、技術打合せ（国内外出張あり）・国内外研究機関との共同開発および技術検証・展示会や技術イベント等での最新技術調査・開発プロジェクトの進捗管理、上位役職者への技術報告・後輩エンジニアの育成、チーム開発の推進■将来のキャリアパス：入社後はまず、ご自身の経験を活かせる実装やテスト工程から着手いただき、実機への理解を深めていただきます。将来的には要件定義など上流工程も含め、プロジェクト全体をリードできるゼネラルな活躍を期待しています。■業務のやりがい：≪社会課題の解決に直結する開発≫物流業界の深刻な人手不足や、暑さ・寒さなどの過酷な作業環境、貨物搬送などの単純で繰返しの多い作業といった課題に対し、自動運転技術による自動化を通じて直接的に貢献できます。自身の開発が現場の安全性向上や省人化につながる実感を得られる点が大きなやりがいです。≪社会実装されやすく、成果を実感しやすい領域≫産業車両は限定された環境での運用が中心となるため、自動化技術の社会実装が進みやすい領域です。開発した技術が実際の現場に導入され、稼働するまでのスピードが速く、成果を実感しやすい環境です。

■募集背景：自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速しているが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。製品の品質を支え、お客様の信頼を強固なものにするため、法規適合・品質監査の体制を共に強化していただける方を募集します。■業務概要:・エンジンの量産工程における法規適合性の管理、および事業部全体のプロセス適合性の監査業務■具体的な仕事内容:ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。①量産工程の法規適合性の管理・量産ラインにおける法規遵守の状況監視・法規に定められた抜き取り検査が正しく行われているかの監査 （検査手順、サンプリング方法、試験設備の仕様確認など）・量産抜き取り試験（ベンチテスト）の結果の妥当性確認と、型式指定要件との照合・生産現場（製造・生産技術・品質管理部門）に対する法規適合の観点からの指導・適正運用の担保②品質マネジメントシステムに関する監査業務・IATF16949やISO9001、および社内規定に基づいた事業部全体のQMS運営・各部門（設計・開発、排気適合、認証、生産準備、号口管理など）に対する内部監査の実施・デザインレビュー（DR）への参画による、開発・準備プロセスの妥当性評価・全社的な品質維持・改善に向けた仕組みの提案と推進■PRポイント：　トヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。

主に車載関係の既存顧客に対し、半導体やソフトウェア等（例：車載制御用の半導体やセンサー、自動運転用ソフトウェア等）の提案活動から製品の納入までをお任せいたします。【具体的な業務内容】■顧客への最新技術動向の情報提供/顧客の次世代製品の開発スケジュールやニーズに応じたソリューションの提案から製品納入までのプロジェクトマネジメント/製品納入後のサポート(エンジニアや品質推進担当と連携した対応)　等※100年に一度の大変革中の自動車業界の顧客に対し、自動運転、EV化、デジタル化に伴う新たな自動車開発に向けての提案を実施いただきます。※入社後は先輩社員よりOJTにて業務を習得いただきます。【ビジネスフローについて】■主に自動車業界のお客様の製品開発・生産を支援するため、当社と提携をしている仕入先の中からお客様のニーズに合った製品・ソリューションを選定します。■すでに各仕入先から多くの商権を与えられている当社は、他社と比較して安定的に製品・ソリューションを提供することが可能となっています。【特徴・魅力】■いわゆる汎用メモリ等は扱っていないため、価格と納期が勝負の販売手法では勝負していません。日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の製品をラインナップしている点が強みであり、競合他社の商社との違いです。■また製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。【配属先】モビリティ営業本部【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

◆◇「創立70年の安定基盤で、成長フェーズの中枢を担う。」900社以上と取引する安定企業で、会社の“これから”を設計する。経営に最も近い企画ポジション◆◇■仕事内容：経営の意思決定に直結するミッションを担当経営企画室にて、会社のガバナンス強化・内部統制体制の整備、組織戦略の立案・運用など、経営の根幹に関わる業務を担っていただきます。【具体的には】・内部統制システムの構築・運用・取締役会事務局としての運営業務・管理会計業務・各種社内制度・ルールの策定・管理職層・経営層への提案・調整業務経営陣と直接コミュニケーションを取りながら、会社全体の成長戦略を裏側から支える非常に重要なポジションです。■このポジションの魅力・ 経営層とダイレクトにかかわれる経営・事業戦略の根幹を担う業務に携わり、裁量ある仕事が可能。・ 組織体制づくりなど “成長フェーズ” に関われる制度設計やガバナンス構築など、会社の未来づくりに直結。・ 安定した環境で、長期にキャリアを築けるトヨタGと長年取引のある安定基盤で、じっくり成長できる。■組織構成経営企画室5名（室長45歳、総合職5年目・1年目各1名、一般職女性1名）※SAをどこかに（兼務を抜く場合は４名）◆当社の強み＜圧倒的な安定性＞・自動車部品物流で国内トップクラスのシェア・食品・雑貨・設備機械など幅広い物流に対応・大手メーカー含む900社以上と取引【主な取引先】トヨタ自動車／デンソー／アイシン ほか

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：20～30時間程度/月在宅勤務：週2-3日程度在宅【募集背景】当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、ＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。当部門はその供給を支える最適な情報システム（生産管理・営業・販売促進・経理・資材等）の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。従来ニーズの維持だけでなく、新しいニーズへの対応も急務として取り組んでいますので、その中で新しい技術習得にもチャレンジいただけます。【業務内容】当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。①名古屋システム第一課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般②名古屋システム第二課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般③名古屋システム第三課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般④名古屋システム第四課【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般⑤名古屋システム第五課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。■開発環境：アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等DB：Oracle、MySQL、SQLserverOS：Windowsサーバ、Linuxサーバ【配属部署】製作所システム事業　中部情報システム第一部　名古屋システム第一課～第五課部：101名(他、派遣社員31名)年齢構成(部)：20代：25名／30代：24名／40代：26名／50代：20名／60代：6名【キャリアパス】当初は、既存システムの改善案件に参画し、プログラム製造～アプリ保守の担当者として、実際に手を動かしながら当社や顧客、当社開発標準等についての理解と、IT技術を高めていただきます。その後、アプリケーション開発案件に参画し、プログラム製造～アプリ保守の担当者として、活躍して頂きます。一人で作業するのではなくすべてチーム対応し、メンターもついた中で理解いただくまで時間をかけて業務を覚えていただきます。ゆくゆくは、一つのシステムやプロジェクトのサブチームリーダーへとステップアップし、チームリーダークラスになったあとは後進育成にも携わっていただきます。

【業務内容】○評価運営・サポート→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割・試験の日程管理・進捗管理開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り・現場指示・連携技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整・データ解析・フィードバック試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供・社外交渉外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【業務概要】エンジニアの中途採用において、主に面接対応や候補者フォローを担当し、選考から内定承諾までを推進します。【業務詳細】エンジニア採用における面接業務を中心に担当いただきます。候補者との面接・面談対応、評価の取りまとめ、合否判断のサポート、内定に向けたフォローやクロージングを実施。あわせて、面接日程調整や現場との連携、選考体験向上に向けた改善にも関わっていただきます。【魅力】◆フレックス制度、リモートワーク制度あり◆年間休日122日（2025年度）

●職務内容機械器具設置工事に関する工事の工程管理や技術サポートを中心に、工事管理や現場業務もお任せします。案件ごとに各担当者と連携しながら、将来的には大規模な案件にも携わっていただける環境です。〈具体的には〉・機械類設置工事における工法の検討・工事見積の作成支援・工事の進捗や品質に関する管理業務のサポート・主任技術者または監理技術者としての現場管理・フィールド保守、更新作業・ロボット・駆動系の業務対応※監理技術者としての社内業務が主であり、現場業務は担当者のフォローとして一部ご担当いただく予定です（3割程度）。※営業所技術者の方は、監理技術者としての社内業務が主であり、現場業務は担当者のフォローとして一部ご担当いただく予定です（3割程度）。主任技術者の方は、現場にて品質や安全面に問題無いかを確認・監理していただきます。〈案件について〉・顧客：製造業・案件規模：数千万円規模　※将来的には億単位の案件を目指す予定・出張について：現場作業の際に一部発生●業務の魅力当社では今後ますます加速する工場の自動化ニーズに応え、トータルでの案件受注を目指しています。中でも重点攻略分野として位置づけているのが「ロボット」や「自動搬送車」の設置であり、これらの分野において専任技術者が必要不可欠となっております。今回の採用は、こうした次世代技術の導入を一層推進するための重要な一歩であり、最先端分野への挑戦を通じて大きなやりがいを感じていただける環境です。●働き方について残業時間は少なく休日出勤もほとんど発生しないため、安定的な働き方ができ、プライベートと両立しやすい環境です。また、本ポジションにおいては転勤は発生しないため、腰を据えて長期的にキャリアを築いていただけます。変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【仕事概要】「眠りの世界に品質を」を掲げる同社マザー工場にて、生産計画・工程管理を起点に、工場全体の生産性向上を企画・実行する課長／チームリーダーポジションです。製造現場に入り込んだ改善だけでなく、設備能力・工程設計・ライン特性を踏まえた生産計画の立案、改善テーマ設計、効果検証までを一貫して担う生産部門の中核人材としてご活躍いただきます。【主なミッション】① 生産計画・工程管理の企画・運用・設備能力・ライン特性・改善計画を踏まえた生産計画の企画・立案・調整・生産性・歩留まり向上を目的とした工程管理手法の設計・運用・複数ラインの能力検証・負荷分析、稼働率改善の推進② 工程改善・設備改善（計画起点）・ボトルネック工程の特定と、改善テーマ設計～実行のリード・新規設備導入の企画（仕様検討～立上げ）・自動化／省人化の構想立案・投資計画策定・導入推進・レイアウト設計・工程設計の見直し③ コスト・投資管理・原価低減に向けた改善活動の企画・数値設計・設備投資の投資対効果検証、回収計画立案④ 安全・品質基盤づくり・設備起因不良の未然防止、再発防止策の設計・法令対応、安全教育、設備保全計画の策定【この仕事の魅力】設備導入や工程設計・改善を起点に、品質・生産性・安全・コストといった工場運営の基盤づくりを中核で担うポジションです。構想だけで終わらず、設備仕様検討から立上げ、安定稼働、効果検証まで一貫してやり切れるため、自身の判断と行動が現場の成果として明確に表れます。工場の「今」を変えるだけでなく、「これから」を形づくる手応えを得られる仕事です。【福利厚生の魅力】・完全週休2日制（土日祝）＋年間休日121日以上プライベートも充実できる環境です。・睡眠休暇制度（最大5日）同社ならではのユニークな制度で、心身のリフレッシュをサポート。・確定拠出年金・再雇用制度（65歳まで）長期的なキャリア形成を支援します。・チームビルディング補助・社販制度仲間との交流や自社製品の購入をお得に。・ビジネスカジュアルOK・駐車場完備働きやすさを重視した職場環境。【キャリアアップの魅力】設備導入や工程設計・改善を通じて、工場全体を俯瞰した判断力と、投資対効果まで含めた意思決定力を身につけることができます。現場改善の実績を積み重ねることで、将来的には工場運営を担うマネジメント層・上位管理職へのステップアップを期待しています。「現場を動かせる管理職候補」として、裁量と責任を段階的に広げていけるポジションです。【こんな方に来てほしい】・現場とデータの両面から課題を特定し、改善をリードできる方・安全・品質を重視し、設備起因の問題やリスクに改善でアプローチできる方・設備導入／工程設計／ライン立上げ／自動化・省人化／設備改善（保全含む） いずれかの経験を活かし、工場の改善推進に挑戦したい方・製造現場の改善業務を、計画立案から実行、効果検証、標準化までPDCAを回しながら推進してきた方・個人の改善で終わらせず、チームを巻き込み工場全体の力として成果を残したい方・変化を前向きに捉え、仕組み化・標準化までやり切れる方

【業務内容】○評価設備の導入・更新→高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割・ 設備仕様の検討・発注エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案・プロジェクト管理設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード・安定稼働の追求既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【業務内容】○適合性確認・システム管理→評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割・法規適合性の点検排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証・システムの妥当性チェック評価ソフトや計算ツールの信頼性確認・保守・管理認証試験に関わるシステムの維持・管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【担当業務と役割】・物件の設計スペックインから受注まで追いかける、開発営業をお願いしたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ご自身でスペックした商品、システムが販売貢献に至るまでの成果が見え、非常にやり甲斐のある仕事です。・商品の提案、スペック活動のみならずお客様の課題を発見し課題解決につながる提案をパナソニックグループの商品を掛け合わせ推進頂きたい・個人のスキルも重要ですが、うまく社内外と連携し周囲を巻き込む仕事の進め方を期待いたします。【具体的な業務内容】・設計事務所へアプローチをして頂き、当社商品のスペックイン活動を行って頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・スペックイン後もゼネコン、サブコン、流通代理店と縦追い営業を実施し　受注につなげる仕事になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・具体的な対象は設計事務所、ゼネコン、サブコンを中心に活動を行い、物件が他社に切り替えられることなく進んでいるか縦追い営業を行う　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・最終的に流通代理店を特定しパナソニックグループ営業所や空質空調社担当へパスをして頂き、確実に受注につなげていく【この仕事を通じてえられること】パナソニックの幅広い商材を組み合わせ、脱炭素社会に貢献するソリューションを提案できます。設計段階から関与し、多様な関係者を巻き込みながら大型案件を受注まで導くため、高度な提案力とプロジェクト推進能力が身につきます。【配属部門】CAC事業部　営業本部　電材・住建営業統括部　CAC商品営業部　近畿営業課【CAC商品営業部のミッション】国内市場におけるパナソニック業務用空調機器の販売拡大【各募集エリアの営業課のミッション】担当エリアにおけるパナソニック業務用空調機器を拡販する為に、エリア内のパナソニックグループ営業所及び当社扱い代理店様と連携しながらエリア内でのシェア向上を推進【募集背景】今回、新たにパナソニックグループ営業所や流通代理店への営業活動に加え、法人施主、設計事務所やゼネコン、サブコンへのアプローチを主体とした　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業部門の強化を行い、当社採用の拡大をはかる為、空調業界、空調営業の経験者を募集致します。その中でも脱炭素社会の実現を目指し、ZEB（Zero Energy Building）ソリューション提案で当社採用を拡大するため開発営業の強化を図ります。これに伴い空調業界、空調営業の人材を募集いたします。【職場の雰囲気】キャリア入社の方が多い事もあり、多様な個性や家庭を含めた環境を尊重し合いながらチームワークと風通しを大切にする職場です。

【募集背景】東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。【業務内容】▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務下記のいずれかの業務を担当いただきます。　3DCADを用いた機械設計データ作成　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証　評価、障害対応、マニュアル整備 など　顧客との折衝、作業計画の立案など　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど▼使用ツールの事例 　※研修あり　CAD：NX、CATIAなど　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど　【組織】第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。▼会社をあげてスキルUPを応援！――――――――――――――■eラーニング講座は無料で受講可能。■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）募集要項製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。本求人は製造業のDXに関わるポジションです【現場で活躍しているエンジニアの例】Aさん（入社1年目）自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案他部門と協業し、基礎的な力を磨いていますBさん（入社5年目）自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いていますプロジェクトの中核メンバーとして、工程設計や効率化にも関わっていますCさん（入社10年目）SIer企業で、チームマネジメントを担う責任者として活躍完成車ラインのシミュレーション、産業用ロボットのプログラミングソフトウェアの障害対応など、幅広い領域でリーダーシップを発揮しています■勤務地・愛知県、岐阜県、三重県、静岡県のプロジェクト先（自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーなど）※主要エリア：豊田エリア、刈谷エリア、三河エリアなど※顧客先常駐※当面は転勤無し

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務内容】産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。【業務詳細】・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。■開発環境・使用ツール：・Office（Excel、PowerPoint、Word）・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）■教育体制について:OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。■業務の魅力:＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

（雇入れ直後）豊田通商グループ各社の人財育成・組織課題に対し、各社人事のパートナーとして伴走しながら、人財開発施策の企画・運営・改善を担うポジションです。研修を提供する立場にとどまらず、豊田通商グループとして目指す方向や、各社の状況や課題を理解した上で、施策の設計・展開・効果検証までを一貫して支援します。将来的には、各社人事と並走しながら人財育成の方向性を共に考える、HRBP的な役割を担っていただくことを期待しています。まずは運営・データ業務を起点に、徐々に「各社の人事課題を理解し、提案する立場」へ役割を広げていきます。＜具体的には・・・＞・グループ各社人事と対話しながら、各社戦略・状況に合わせた人財育成・研修施策の企画検討・豊田通商グループとしての公募研修・階層別研修等の研修体系設計・運営および展開支援・豊田通商、及びグループ各社をつなぐHUBとして、関係者を繋ぐ機会の提供/情報発信・研修企画/デザイン/講師としての登壇・受講者データの集計・分析・各社人事・関係部署・外部ベンダーとの連携・調整・各社の状況を踏まえた、対象者設定・案内方法・実施スケジュールの調整「自社の人事」ではなく「各社人事の伴走者/ビジネスパートナー」という位置づけの為、各社人事の話を丁寧に聞き、表に出ていない課題を整理・言語化してニーズや可能性を引き出しながら、人財育成を共に考えていくスタンスが求められます。＜この仕事の特徴＞・単なる研修運営ではなく、各社人事と伴走する立場で関われます・一社完結ではなく、複数の会社・組織を横断して支援する視点が身につきます・同じグループ会社の社員向けの関りとなるため、長期的な関係を築くことが可能です・研修を「打ち手の一つ」として捉え、課題に応じた関わり方を考える仕事です・人事施策を、現場で機能する形に落とし込む実践力が磨かれます・経験を積むことで、人財開発・組織支援領域のHRBP的専門性を高められます＜この仕事のやりがい＞・各社人事と信頼関係を築きながら、組織や人の変化に長期的に関われること・施策の背景や狙いを理解した上で支援できるため、表面的でない手応えを感じられます・自分の関わり方次第で、各社の人財育成の質が変わっていく実感があります・グループ全体の人財育成を俯瞰しながら、視座の高い人事経験を積めます・将来的に、人事企画・HRBP・組織開発領域へのキャリア展開が可能です＜この仕事の厳しさ＞各社ごとに事情や優先順位が異なり、正解のない調整が求められます。数字・データの正確性と、相手の腹落ち感・納得感の両立が求められます。成果が短期では見えにくく、中長期視点での粘り強い関与が必要です。＜その他＞・豊田通商はISO30414をアジアで2番目に取得、人財育成に力を入れているグループであり、　　そして弊社は豊通の方針/ビジネスを良く知る立場（≒HRBP）としての人事機能の提供ができるポジショニングです・同じ部内では「豊田通商向け」の業務、「組織開発」の業務も担っているため、そちらにも関わっていただく場面も出て参ります。その他、同社業務全般へのチャレンジの道もあります。【歓迎要件】・人事・人財開発・組織開発の実務経験（目安3年以上）・課題が明確でない状態から、仮説を立てて整理・提案した経験・データ分析や生成AI活用スキル・データや定性的な声をもとに、示唆や改善案をまとめた経験・特定の顧客・部署・会社と、継続的に関係を築いた経験（社内外問わず）【求める人物像】・人の話を聞くこと、背景を考えることが苦にならない方・正解が決まっていないテーマでも、考えながら進められる方・表に出ている要望だけでなく、「本当は何に困っていそうか」を考えられる方・研修や制度を“目的”ではなく、“手段の一つ”として捉えられる方・各社・各部署の事情を尊重し、伴走するスタンスで関われる方・地道な調整や積み重ねを、価値ある仕事だと思える方・自学自習が好きな方（人財開発分野は変化が激しいため、常にキャッチアップが必要）

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。実機で社内評価や客先での実証実験を重ねながら制御ロジックを磨き、「動く理由」「動かない理由」を突き詰めていく、技術的にやりがいのある開発です。制御技術で社会課題を解決する――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれる制御系エンジニアを募集しています。■業務概要:自動運転車両における制御設計を担当いただきます。顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。■ 携わる製品：トーイングトラクターや工場内搬送車など■具体的な業務内容:先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をお任せします。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。＜主な業務＞顧客との要件定義・制御仕様の検討自動運転車両の制御プログラム開発シミュレーションおよび机上でのシステム評価実機を用いた評価・検証客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応ソフト／機械／電気との連携による仕様調整■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。また、実際に現地（空港など）へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

■募集背景：カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しています。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。■業務概要:電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当いただきます。■携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクターなどの産業車両に搭載されるモータ制御コントローラ■具体的な仕事内容:・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計（性能・効率・発熱の最適化）・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインターフェース検討・モータコントローラの部品仕様策定および外部メーカーへの開発依頼・調整（外注管理）・モーターベンチおよび車両実機を用いた設計検証・評価、課題抽出および改善検討・モータ開発部門、車両設計部門、生産技術部門など関係部署と連携した開発推進■業務の魅力・やりがい:＜社会課題の解決に直結する技術領域＞フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。

製造業の製品設計から生産準備の領域において、お客様の改革テーマや業務課題からシステム導入・開発につなげ、保守まで一貫したサービスとして提供しています。PLM、CAD/CAE、Denodo、OpenAI といった様々なパッケージ導入やカスタマイズ開発に加え、最近は、製品開発におけるデータ活用にて業務改革をお客様とともにディスカッションし、新しい価値の創造と具現化をITで実現するサービスを提供しています。さらに保守運用を含め、 お客様に非常に近い位置 で業務を行うことにより、課題発見と、業務改善（BPR：Business Process Re-engineering）、それに伴うシステム導入の企画提案、導入プロジェクトへの参画／プロジェクトマネジメント等サービス領域を一段と拡大しており、コンサルタントとしても提案の経験や、ITコンサルタントとしてシステム導入の提案などの経験もできます。また、IT企業として、仲間のシステムエンジニアと連携し、お客様のReal Partnerとして事業を成長させるとともに、個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。【リーダー】・お客様との要件整理・要件定義（論点整理、優先度付け、合意形成、システム構想策定）を主導していただきます。・プロジェクト単位でのアーキテクチャ設計、技術またはパッケージ選定をはじめ、システム導入から保守・運用改善までをリードしていただきます。・BOMや製造業におけるエンジニアリングプロセスの有識者としてお客様と伴走し、課題解決や業務改革に向けた提案を行っていただきます。・チームメンバーに対する設計・プログラムレビュー、技術的なフォローおよび育成を担っていただきます。■案件例①PLMアップグレードプロジェクト②製品開発者向け解析自動化システムプロジェクト?次期PLM構想策定支援④製品仕様情報データ活用プロジェクト⑤材料情報マスタ統一プロジェクト⑥知財関連業務プロセス改革＆システム刷新プロジェクト⑦製品認証規格に関する業務プロセス改革＆システム刷新プロジェクト⑧設計図面比較アドオン開発プロジェクト⑨エンジニアリング領域での生成AI活用に向けた企画構想策定プロジェクト⑩工程設計ツール（BOP）導入・グローバル展開プロジェクト【配属予定部署】コンカレントエンジニアリンググループ (CEG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。【魅力】①個人の市場価値の向上様々な製造業企業のモノづくりの知見を獲得し、お客様の戦略策定に携わることができます。②お客様ニーズ起点お客様の改革テーマや業務課題から、お客様とともにIT構想を検討することができ、目的を共有したうえでシステム開発・導入することができます。また、システム導入による効果も体感することができます。③設計・製造現場に近い地に足の着いた実践力お客様の製品、業務や背景を理解したうえで、ポイントを押さえたシステム開発を行うことができ、お客様の声をダイレクトに感じることができます。④最新技術へのチャレンジお客様の成長に貢献するため、ABSも変革・成長していく必要があり、最新技術（XR、デジタルツイン）の獲得を積極的に進めています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でディスカッションできる環境のため、仕事の成果や貢献度を実感できます。企画立案～運用保守と、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案ができるようになります。また、お客様の製品開発に関わりますので発売される商品に愛着が湧きます。【マネージャー】プロジェクトを通じて、お客様の現場担当者から責任者まで幅広く相談・調整を行う立ち位置です。自身がITによる業務改善をリードした事業の製品が上市した際には、大きな誇りや達成感を感じる場面も多くあります。

※医療業界以外のバックグラウンドを持つメンバーも多く在籍しており、未経験分野からでも安心してスタートできるよう、OJTや研修制度が充実しています。同社は、病院・医療モール・薬局などの各機能を有機的に結び付ける「地域医療支援プラットフォーム」の構築を進めています。直近の「成長戦略記者発表会 2026」でもメディアに取り上げられた通り、これからの医療は「点」ではなく「線（連続性）」で支える時代です。医療機関が抱える「経営の重圧（赤字、人材不足、バックオフィス業務の肥大化）」を根本から解決する「伴走型支援」を加速するため、即戦力となるプロフェッショナルな営業人材（プライム職）を募集します。【仕事内容】医療機関の「経営パートナー」として、理想の医療体制を共創するソリューション（課題解決型）営業。単なる製品販売に留まらず、病院・クリニックの経営課題に対し、当社が持つ多角的なリソースを組み合わせて解決策を提示します。【具体的には】担当する医療機関への定期訪問を通じ、院長や理事長との信頼関係を構築。経営上の悩み（増患、コスト削減、スタッフ採用、事業継承など）をヒアリングし、最適なソリューションを企画・提案します。【この仕事の醍醐味】《プロジェクトを動かす司令塔》案件に応じて、開業支援、薬剤、ファイナンス等の専門部署と連携。あなたがプロジェクトリーダーとなり、提案から導入、アフターフォローまでを一気通貫でプロデュースします。《圧倒的なソリューション幅》医薬品から経営コンサル、医師紹介、さらには建替支援まで。顧客の「困った」に対して「できない」と言わない、真のパートナーとしての営業が可能です。《医療機関別の仕事内容例》・クリニック向け: 新規開業時の事業計画の策定、不動産の開発・紹介、医療機器の導入からその後の　経営支援までを一体的に提供。・病院向け: 経営課題をヒアリングし、最新AIツールや医療DXの導入支援、労務・会計・SEなどの　専門人材の派遣やBPO・アウトソーシングの提案。《商材（ソリューション）例》・経営戦略: 経営改善提案、移転・建替支援、事業継承・運営支援: 医薬品の共同購入（GPO）、院内アメニティ（TVレンタル等）・人材・リスク管理: 医師紹介、生命保険・損害保険のコンサルティング・開業支援: 新規クリニックのコンセプト設計から立ち上げ【ポジションの魅力・キャリアパス】・市場価値の圧倒的向上: 特定のモノ売りではなく、経営・不動産・IT・労務など多角的なソリューション提案力（事業開発力、プロジェクト推進力）が身につきます。・フェアでスピーディーな評価: 2026年4月施行の新人事制度（ミッショングレード制）により、昇格試験なく実力ベースでタイムリーなステップアップが可能です。営業インセンティブも強化されています。・社会的意義: 医療従事者を経営の重圧から解放し、「最高の診療」に専念できる環境を創り出す、社会貢献度の高いミッションです。※同社の社員数はグループ含め18,000人以上。福利厚生や働きやすい制度が整っており、プラチナくるみんプラスマークやえるぼしマークも取得しています！グループ会社を含めた多岐にわたる事業領域のため、顧客に対して医療に関わるトータルサポートが同社で可能です。人々の生活に必要不可欠な医療を支えており、事業の柱が複数あることで社員の雇用の安定性もあります。また、企業理念を元に社員を大切にする風土があり、社員が長く働ける環境や制度を整備しています。

ドクターの「理想の医療」を形にする。クリニック開業のトータルプロデュース（コンサルティング）を行います。全国12万人以上のドクターが登録する自社プラットフォーム「DtoDコンシェルジュ」を活用し、クリニックの新規開業や継承開業を検討されているドクターに対し、構想段階から開業後の経営支援までを一貫してプロデュースします。【具体的な業務の流れ】■コンサルティング・企画: ドクターの理想とする医療方針をヒアリングし、事業計画の策定やコンセプト設計を行います。■物件選定・診療圏分析: 独自のデータに基づき、最適な開業地や継承案件（医療モール、戸建て、テナント等）を提案・仲介します。■資金調達・リスク管理: 金融機関との交渉、融資の実行支援、各種保険の提案。■ハード・ソフトの整備: 施設設計・施工のディレクション、医療機器の選定アドバイス、スタッフの採用・研修。■開業後の経営フォロー: 集患対策や予実管理など、末永い経営パートナーとして伴走します。★本ポジションの魅力★【一人のドクターの人生に深く関わる】「開業」というドクターにとって一生に一度の大きな決断を、最も近い場所で支える責任と喜びがあります。【「DtoD」という圧倒的な武器】自社で抱える膨大なドクターデータ、承継案件情報、調剤薬局ネットワークがあるため、他社には真似できないスピードと精度で提案が可能です。【プロジェクトの司令塔】建築、金融、医療機器など、社内外のプロフェッショナルを束ね、一つのクリニックを作り上げる「プロデューサー」としてのスキルが磨かれます。※同社の社員数はグループ含め18,000人以上。福利厚生や働きやすい制度が整っており、プラチナくるみんプラスマークやえるぼしマークも取得しています！グループ会社を含めた多岐にわたる事業領域のため、顧客に対して医療に関わるトータルサポートが当社で可能です。人々の生活に必要不可欠な医療を支えており、事業の柱が複数あることで社員の雇用の安定性もあります。また、企業理念を元に社員を大切にする風土があり、社員が長く働ける環境や制度を整備しています。

【職務内容】幹部社員候補として下記業務をご担当いただきます。■財務管理：資金繰り管理、予算管理、資金調達に関する業務、監査対応■会計処理：伝票起票、仕訳処理、帳簿記帳、会計処理、月次、年次決算の締め処理・税務申告書の提出・財務諸表の作成・固定資産の管理・売上高、売上原価の管理・経費精算の処理対応■税務：法人税、所得税、消費税などの申告・納税業務■資産管理及び運用推進：不動産及び不動産管理と有力活用促進、固定資産の売買案や交渉、地主交渉■その他：新規事業の推進、金融機関等の社内外の関係者との折衝、法令・規則の遵守等【入社後に期待すること】■資産管理運用促進面：不動産管理、資産の有効活用、地主交渉など会社の資産活用の意思決定を担っていただきます。■財務面：財務諸表の作成、分析、財務管理を行い、会社の戦略に沿った経営の意思決定を支援する重要な役割を担っていただきます。【ポジションの魅力】外資系寝具メーカーの財務経験のある役員から、経営管理・財務戦略のノウハウを直接学び、将来の幹部としてのキャリアを発展させる事が可能なポジションです。経営層に近い環境で働く事ができる為、これまでの経験を企業の成長に生かしていきたいご志向の方には最適です。【募集背景】・将来の幹部候補育成と組織強化の為・新たなビジネスモデルの構築を進めている為【組織構成】財務経理部 6名【平均勤続年数】平均勤続年数：18.12年（2024年度実績）中途入社社員も平均17.5年以上定着しており、安定した職場環境です。【主要取引先】株式会社アイシン、三菱電機株式会社、ファナック株式会社、株式会社堀場製作所、トヨタ紡織株式会社、株式会社豊田自動織機【イナテック社・5つの強み】①技術力試作～量産品の製造を行なっており、高精度、短納期、高品質の製品を作り出すために必要な高い技術力があります。切削加工では5軸加工を主力に、チタンなどの難削材にも対応しています。精密砂型鋳造ではアルミ、ADC12材、マグネシウムなど様々な素材の薄肉鋳造が可能です。ミクロンレベルの高精度加工技術はもちろん、量産を見据えた最適な工法提案や、納期短縮、コストダウンなどのご提案も積極的に行います。②一貫生産イナテックのものづくりは単品の部品加工から、量産品製造まで一貫した生産が可能です。最新の3DCAD/CAM、CAEを活用したモデリングやシミュレーション。ハームレ（ドイツ）やDMGなどのハイスペック5軸加工機をはじめ、NC旋盤やマシニングセンタ、NCギアシェーパーや研削盤など、様々な切削加工機を保有しています。鋳造工程を含めて、すべての工程を社内で完結できる設備と技術力、一貫生産体制があるからこそ、短納期で高品質な製品づくりが可能です。 ③高品質トランスミッション部品などの重要保安部品を50年以上製造し続けた実績がイナテックにはあります。1点1点が人命に関わる部品として、品質保証に対する高い意識を全社員が持ち、徹底した品質管理体制を構築しています。三次元測定機や真円度測定機、自動歯車測定機など、豊富な検査設備を保有しています。品質の国際規格ISO9001と環境規格ISO14001を取得し、「人」と「設備」、「仕組み」の3点から、お客様との信頼の証である「品質」を徹底的に守ります。④人財企業は人なり。どれだけ技術が進歩し、自動化が進んでも、企業を支え続けるのは「人財」です。イナテックでは技術の向上はもちろん、社内独自の勉強会を通して、社員一人ひとりの人間性を高め、より良いものづくりができる環境を構築しています。ベテランの職人と若い社員、そして女性が活躍できる会社、永続的に社会に必要とされる企業を目指しています。⑤自動化・IoT・AIいち早く工場の自動化に取り組み、ITを活用した生産管理システムを構築し、生産効率の向上に取り組んできました。今後はロボットを活用し、工場の更なる自動化と、RPAを取り入れた間接業務の効率化を図り、来るべきIoT、AI社会を牽引するものづくり企業を目指します。

■募集背景：カーボンニュートラル対応を見据えた新規塗装ライン開発プロジェクトが本格的に進行しており、CO?削減を実現する次世代塗装設備の構想・導入が求められています。本プロジェクトは大規模な設備投資を伴い、構想設計から量産立ち上げまで中長期で推進していく重要テーマですが、対応すべき技術領域および検討工数が増大している状況です。そのため、プロジェクト推進体制の強化を目的に、生産技術領域の知見を有する人材を増員募集することとなりました。■業務概要：フォークリフト部品の塗装工程における生産技術として、新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進にも携わっていただきます。特にカーボンニュートラル対応を見据えた次世代塗装ライン開発において、上流工程からプロジェクトに参画いただきます。■業務詳細：・新規塗装ラインの構想設計、レイアウト検討・塗装設備の仕様検討・導入・設備メーカーとの技術折衝、トライアル対応・塗装条件の設定および品質作り込み・多品種部品に対応した工程設計・最適化・既存設備の更新・改善（老朽化対応・能力増強）・IoTを活用した設備データ収集・見える化の仕組み構築・データ活用による工程管理の高度化・品質安定化・自動化率向上に向けた工程設計・設備仕様の検討■環境・ツール等　Excel、Outlook、PowerPoint、Access、Teams、AutoCAD、CATIA、　川崎重工製ロボットのオフラインティーチングソフト等■業務の魅力・やりがい:＜次世代塗装ラインを創る、大規模刷新プロジェクト＞　数十年大きな変化のなかったフォークリフトの塗装工程を、最新技術を取り入れながら刷新。　設備投資規模も大きく、会社としても重要度の高いプロジェクトに構想段階から関与できます。＜環境対応×DXによる次世代塗装工程への挑戦＞　カーボンニュートラルやSDGsを見据えた環境負荷の低い工程づくりに加え、　IoT・DXを活用したデータドリブンな工程管理・見える化にも取り組み、従来の塗装生産技術を超えた経験が可能です。＜構想～立ち上げまで一貫して関われるやりがい＞　数百億円規模の設備投資案件において、ライン構想・仕様検討から導入、量産立ち上げまで一貫して担当。　自ら検討した内容が実際の設備・工程として形になり、モノづくりに直結する達成感を得られます。＜多様な部品に応える高度な塗装技術＞　完成車塗装とは異なり、多種多様な部品ごとに最適な塗装条件を作り込む必要があり、　難易度の高い分、塗装技術者としての専門性を大きく高めることができます。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：25時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、ＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。当部門はその供給を支える最適な情報システム（生産管理・営業・販売促進・経理・資材等）の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。【業務内容】当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。1．基幹情報システム第四課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般2．基幹情報システム第五課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般3．基幹情報システム第六課【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般4．業務情報システム第一課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般5．業務情報システム第二課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。■開発環境：アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等DB：Oracle、MySQL、SQLserverOS：Windowsサーバ、Linuxサーバ■配属部署：製作所システム統括部　中部情報システム第一部部：130名(他、派遣社員40名)年齢構成(部)：20代：25名／30代：24名／40代：26名／50代：20名／60代：6名【当求人の魅力】三菱電機名古屋製作所ではＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の需要の拡大による生産規模増加にともない、最適な工場業務システムの構築・機能改善が急務で、即戦力として活躍いただける環境を用意しております。複数メンバーで分担して業務を遂行していますので、他メンバーと技術交換しながら経験を積み、情報エンジニアとして幅広いスキルアップが可能です。

【主な業務内容】同社では、環境課題の解決に向けてモビリティの電動化が加速する中、TOYOTAの生産力とPanasonicの電池技術を背景に、高品質な電池の開発と組織改革を進めています。研究開発や生産ライン立ち上げを積極的におこなっているため、契約法務や出願権利化などの法務・知財の重要性は高まっています。成長産業としてさらなる技術開発が進む中で、法務知財グループの知財領域担当として業務をお任せします。特許出願数も増えているため、特許事務所や開発部門の協力も得ながら、将来的には知財戦略にも携わっていただきます。■当社知的財産権（特許、意匠、商標）の出願/権利化/維持・管理■他者知的財産権のクリアランス（特許調査、詳細検討）■知財企画（知財活用戦略策定、技術・特許ベンチマーク含む）■契約業務（主に知財関連契約に関する社内相談、契約先との調整含む）【募集背景】脱炭素社会に向けた自動車等の電動化の加速により、車載電池の市場は急速に拡大している中、各社開発を積極的に行っており、関連する特許等の出願が増加し続けています。当社でも積極的な技術の開発を行っており、出願件数を年々増加させています。開発の成果を国内外で知財化することで、更なる競争力強化・事業拡大に繋げる必要があります。このような事業に貢献するための知財活動を支える知財人財の増員を考えております。【組織構成】17名（50代5名、40代5名、30代6名、20代1名）の組織になります。役員の直轄部署として、全社視点での業務推進が求められています。【このポジションの魅力】・開発部門と協力し自社開発技術を知財化することで事業に貢献できます・常に最先端の技術に触れることができ、知財を通じて地球環境に貢献できます・国内/国外の代理人と協力し、各国での知財化の経験をすることができます【福利厚生】TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。【業務内容】各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。【具体的な業務】・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築・シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります【業務魅力】・ダイナミックな評価環境：室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。・「一体開発」のスピード感：ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。・新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。・未経験からの挑戦を歓迎：適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。【使用言語、環境、ツール等】C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイ（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価をお任せします。【具体的な業務】・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価【具体的には】・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価【具体的に扱う製品と担当車種】製品：2.8L／3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター（燃料噴射装置）、後処理システム（触媒等）等主な搭載車種：ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。【業務魅力】・「自前開発」の醍醐味：企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。・最新設備での開発：2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。【具体的な業務】・デジタルツインの構築：物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発・モデルベース適合(Virtual Calibration)：MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証・データサイエンスの活用：機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上・実機検証との高度な連携：仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車【業務魅力】・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。・「データ分析×機械学習」による予測：最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。【具体的な仕事内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等）・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel/Word/PowerPoint)・３D CAD(CATIA)・回路図CAD・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【配属組織について】電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。【業務魅力】＜システム全体を見渡す設計領域＞制御機器単体ではなく、車両全体の電気システムを俯瞰しながら、構成検討から設計に携わるポジションです。主制御コントローラを起点に、モーターや各電装品を連携させ、「車両が走る・止まる」といった根幹機能を成立させるため、設計視野を広く持ちながら開発に取り組むことができます。将来的には、個別設計にとどまらず、システム全体を取りまとめるリーダーとしてのステップアップも期待されます。＜企画～評価まで一貫して関われる開発環境＞仕様検討から設計、評価・検証まで、開発プロセス全体に一貫して関与できます。実機での評価（波形測定や温度条件を変えた試験など）を通じて、設計と実際の挙動のつながりを体感しながら技術を磨けるため、机上検討にとどまらない実践的なスキル習得が可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。【具体的な仕事内容】・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel、PowerPoint、Word)・3D CAD(CATIA)・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【業務魅力】＜充電“単体”ではなく、エネルギー全体を設計する開発領域＞本ポジションでは、充電器単体の設計にとどまらず、複数台の充電器や電力インフラを含めたエネルギーマネジメント全体の設計に関わります。車両・バッテリ・充電設備を一体として捉え、「いかに効率よく・止めずに動かすか」という現場視点での最適化に取り組むことができ、電動化社会を支える中核技術に携わることができます。＜企画～量産・現地評価まで一貫して関われる開発環境＞製品企画・仕様検討といった上流工程から、設計・評価、さらには現地現物での検証や量産立ち上げまで、一貫して関与いただきます。実際の使用環境における挙動（充電時間、温度条件、負荷変動など）を踏まえて設計へフィードバックすることで、机上にとどまらない実践的な技術力を身につけることが可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】産業車両業界では、少量多品種という特有の事業特性により、多様な機種・顧客ニーズに細やかに対応した製品が求められています。そうした中でフォークリフトをはじめとした車両の電動化や高度制御化が進展しており、コントローラー・ディスプレイ・テレマティクスなど、車両全体を統合的に制御するソフトウェアの重要性が一層高まっています。当社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っており、さらなる開発規模拡大のため人材強化を行っています。【業務概要】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発【具体的な仕事内容】・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います【入社後にお任せしたい業務】まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただくことを期待しています。【業務魅力】＜上流から関われるプロダクト開発＞製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。＜ものづくりの手応えをダイレクトに実感＞自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。＜幅広い経験と裁量ある環境での成長＞少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。＜制御の仕組みから理解できる開発環境＞コントローラはほとんどが社内製のため、ハードウェアに近い領域から制御を学ぶことができます。表面的な実装に留まらず、仕組みから理解しながら開発を進められる点が特徴です。

【募集背景】世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。【業務内容】 主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。【具体的には】・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。

【期待する役割】急成長中のスーパー『ロピア』にて、快適な店内および従業員が働きやすい職場環境作りを行う店舗管理業務をお任せします。周囲との関係構築やコミュニケーションが好きな方大歓迎です。【職務内容】■従業員や顧客の管理■店舗の設備管理■人事労務や総務業務■レジ管理 など※将来的に店長になれば、各売り場(精肉/鮮魚/青果/惣菜/食品)のチーフ陣の取りまとめ等も行っていただくため、マネジメント力が身につくポジションです。 【キャリアパス】実力・成果に応じて、早期にキャリア＆給与アップが叶う環境です。店長の上としては部長・本部長やグループ会社役員なども目指せます。＜勤務地補足＞～多様な働き方を実現することが可能です～　a:バリバリ稼げる総合職　b:指定エリア内限定勤務職種　c:転居を伴う異動なしのホーム限定職※上記により年収の変動あり【魅力】「100％売場主導」を徹底しており、本部を介さず、チーフの裁量・意向で商品を買付け、仕入れ、価格を決め、売場作り、商談、販促活動・社員採用・経営管理等も担当していただきます。業界内でもトップクラスの経常利益率5％を誇り、社員への報酬にも反映されています。【同社の今後について】年々売上更新、店舗拡大している同社ですが、現在国内125店舗（2025年5月現在）まで拡大しており、「2031年までにグループ売上2兆円」という大きな目標を掲げております。飲食事業や商社をはじめとするグループ会社の設立も続々と進行中。新店が増える中、続々と新しいポストが生まれており、今後ご入社される方は、チーフにとどまらず、ご活躍いただけるチャンスも豊富です！

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務概要】産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。【業務詳細】・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応※設計／評価／車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。【開発環境・使用ツール】・Office（Excel、PowerPoint、Word）・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）【教育体制について】OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。【業務の魅力】＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務概要】産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。【具体的な仕事内容】・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義・システムアーキテクチャ設計・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義・ソフトウェアアーキテクチャ設計【使用ツール・開発環境】・Office（Excel／PowerPoint／Word）・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境・モデルベース開発ツール　（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など）【将来のキャリアパス】入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。【教育体制について】OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。【業務の魅力】＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。単なる機能単位ではなく、システムとしての成立性を意識しながら設計に携われるため、製品全体を俯瞰した開発経験を積むことができます。＜モデルベース開発による設計力の高度化＞モデルベース開発を活用し、制御ロジックをモデルとして設計・検証する開発スタイルを採用しています。コーディング、デバッグ、検証作業に時間を費やさず、「どうあるべきか」を設計する力を磨くことができ、制御設計エンジニアとしての専門性を高められます。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【業務内容】■化学品/電子材料/合成樹脂の提案営業■メイン業務としては、既存顧客である大手粘着テープメーカー、化学メーカー、フィルムメーカーなどに対し、販売業務を行っていただきます。※慣れてきたタイミングで、新規開発/顧客開拓も行っていただく予定です。【配属部署】営業所統括本部 名古屋営業所一課【組織構成】所長1名、総合職1名、アシスタント事務2名【事業内容】■合成樹脂関連汎用樹脂、複合樹脂、合成ゴム、樹脂添加剤など樹脂原料や成形品を販売する部門です。お客様のニーズに合わせ、成型技術、装置や加工プロセスの提案や自社開発品の販売も行っています。■化学品関連塗料、粘接着剤、医薬品、農薬、電子材料などの化学品原料を販売する部門です。国内グループ会社で合成・精製されたファインケミカルや中国やインドなどから調達した輸入化学品を販売しています。　■電子材料関連半導体、ディスプレイや電子部品などの電子材料を販売する部門です。急速に進化するエレクトロニクス産業で、グローバルネットワークを活用し最先端の素材や製品、装置を扱っています。■包装材料関連デザート容器やペットボトル、日用品の詰め替えパウチなどの包装材料(パッケージ)を販売する部門です。商社として培ったノウハウを活かし、パッケージの材料選定、デザインから製造販売まで一貫して行っています。■コーティングサービス関連お客様の製品（電子部品や医療器具など）に防水、絶縁などの機能を付与するためのコーティングサービスを提供する部門です。お客様の要望にスピーディーに応えるべく、海外にもコーティング拠点を展開しています。