愛知県の年収800万円以上の転職・求人情報(50ページ目)

【職務内容】同社の武豊工場 研究開発部（化薬事業部）にて以下の業務等をお任せします。産業用火薬に用いられる電気雷管の開発をお任せします。【配属部署・組織構成】GL他35名（経営職+総合職）、平均年齢約33歳、女性比率10％※火薬類の開発(化学系)の方々も含む。【商材の特徴・魅力】防衛関連製品や産業用爆薬製品の国内トップメーカーであり、また宇宙関連製品においては、国内唯一となる宇宙ロケット用固体推進薬の製造メーカーです。【化薬事業について】化薬事業は、国内1箇所の営業拠点、3箇所の工場拠点および1箇所の研究拠点において、国内のグループ会社7社とともに事業を展開しています。1919年の火薬事業創業以来、卓越した研究開発力と製造技術による高機能製品群と安全性を最優先とした応用技術を創出し、社会に提供してきました。現在では、世界でも稀有な総合火薬メーカーとして確固たる事業基盤を築いており、産業用爆薬事業、防衛・宇宙開発事業および民生品事業を展開しています。産業用爆薬事業では、含水爆薬、電気雷管および遠隔制御発破装置等により、トンネル掘削をはじめとする国土開発に寄与しています。防衛・宇宙開発事業では、発射薬、銃砲弾、ロケット用推進薬、火工品等、最先端技術を活かした高性能製品によって、国の防衛と宇宙開発に貢献しています。【同社について】■『バイオから宇宙まで』をキャッチフレーズに掲げ、幅広い事業領域を持つ機能性化学メーカーです。1937 年、石鹸などを製造する天然油脂を用いた化学メーカーとしてスタートし、有機合成化学をベースとしつつ、化粧品や食品、医薬品等の素材や、合成樹脂原料等の産業素材、さらには日本の宇宙ロケットに同社の推進薬が使われ、今や日本の宇宙開発に欠かすことの出来ない企業に発展しました。■現在では、機能材料、化薬、機能食品、ライフサイエンス、防錆の5つの部門へ事業展開をしています。同社の強みは幅広い分野への展開と、それぞれの事業で独自の技術を持つことです。これらの固有技術や製品展開は各業界でオンリーワン、ナンバーンの評価を得ているものも多く、融合・発展することで、これまでになかったものを生み出してきました。これからもさらなる飛躍を目指し、同社は歩み続けます。■2025中期経営委計画にも掲げておりますが、事業・人材に積極投資を行っているフェーズです。※2023年度進捗（一例）※・DX推進者の選定＆育成プログラムの開始、グローバルリーダー育成推進、65歳定年への引き上げ、RPAの全社導入、生産性業務における自動化の推進（自動充填機の導入やプロセス自動制御範囲の拡大、化学物質管理システムの導入（要件定義フェーズ）、設備保全管理システムの導入（運用開始）等■数値で見る同社（2022年度）：平均勤続勤務年数：18.9年／月平均所定外労働時間：13.4時間／平均有給休暇取得日数：15.1日

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。◎要求仕様に基づく設計　車両への部品搭載、構造検討、製図◎3Dモデリング◎解析（強度/振動/流体）◎試験・評価◎量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整●プロジェクト例熱マネジメント製品の設計、各種車載系ECU筐体設計(自動運転や電動化、熱マネジメントなど、これからの自動車を支えるモビリティを高めるECUの筐体設計)　企画：車両コンセプトに基づき、必要機能、品質、コストに基づいたラフ検討を実施　構想：企画仕様に基づき、実車搭載をCAD等で詰めていく　詳細：構想検討の形状に対し、品質、製造性を考慮した具体的な形状へ作りこむ　図面：詳細設計で作成したモデルを図面化　※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。（3～10名/チーム）

【職務内容】同社の愛知工場（愛知県名古屋市）にて、樹脂製光ファイバーの新製品開発、プロセス開発、技術サービスを担当していただきます。ユーザーは電子機器分野におけるグローバルトップ企業であり、最先端材料を開発し、社会に大きな影響を与えることができる仕事です。

◆客先営業窓口として自動車メーカー・部品メーカーの関連部門への広角的な営業活動をご担当いただきます。先々として、顧客におけるポジションを確立し、同社利益に貢献することで、将来的な幹部候補を目指していただくことを期待します。【具体的には】■要求事項への対応／需給管理／見積業務／債権管理／実績分析・管理など■将来のマネジメント職を見据えたOJT活動の推進（販売ノウハウ・職務ポジションにおける期待値の継承）【魅力・やりがい】◎階層別での業務スキル・能力評価を実施しており、新卒・中途採用問わず、相対評価を行っております。◎CO2削減・サスティナビリティ活動など、環境の変化に対する自動車産業・タイヤメーカーが環境社会に貢献していることを実感できます。◎客先交渉の末、大きなビジネスや利益を獲得することで、会社貢献・従業員を支えていることを実感いただけると思います。◎物事を理論的に思考いただけるよう成長できるかと思っています。◎自動車に興味がある方は、知見が深められ、楽しく業務に取り組んでいただけると思います。◎日本の産業を代表する自動車メーカーへの営業活動を通じて、広い視野で物事が見れるよいうになり、自身の成長に繋げていただけます。◎新たなるモビリティ社会への社会貢献・成果を実感できます。◎お客様の期待値・満足度に高い意識を持ち、主体性と誇りのある活動を行うことで会社貢献を感じることができます。【部署の雰囲気・取り組み】・当該本部の若手社員だけが集まり、自由に討議テーマを決めて、忌憚のない意見交換会をTeams実施しています・四半期に一度程度、若手社員で企画し、工場見学、各種イベント視察などにも参加、体験活動を行っています・当該部門における若手社員の育成講習会を実施・実務の困り事や聞きたいことをテーマUPし、部門長が講師を努め、個々のスキルUP・部門内でのコミュニケーション活動を行っています

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【仕事内容】生命保険を中心にお客様のファイナンシャルプランニングを行います。ベビー、マタニティ層のお客様が多く、家計相談やライフプランニングを中心にコンサルティングを行っています。※グループ会社の商材である不動産等の紹介も可能となり、個人への幅広い提案が可能です。ファインシャルプランナーとして、家計相談やライフプランニングを中心に保険商材をメインとしたコンサルティングを行います。個人のお客様、特にベビー、マタニティ層の20～40代の方が中心となります。■新規営業先・見込み顧客見込み顧客およびアポイント獲得機会を用意しています。一名あたり月間平均新規アポイントの提供は10件以上となります。＜代表的な見込み顧客の経路＞①イベント出展やセミナー開催によるアポイント獲得機会ファミリー層や子育て世代が集まるイベントに年間150回以上ブースを出展。（前年度実績）お客様は20代～40代のお客様が中心です。1回のイベントで1人あたり5～15件のアポイントが獲得可能。②WEB経由での問い合わせによるお客様自社メディアや提携Webサイトを通じて集客（保険相談・家計診断・教育資金・老後の生活設計・資産運用など）を希望されたお客様や各種保険の資料請求をされたお客様に対し、担当FPとして訪問していただきます。③他代理店との共同募集によるお客様時間と場所を指定されたアポイントの提供④ご自身の顧客基盤（ベースマーケット）保険業界での経験で築いた顧客への営業活動も並行して行う事ができます。特に顧客基盤がある方は入社後スムーズに活躍されています。さらに、既契約者・過去見込み客のアポイント獲得機会も提供。これらにかかる経費は会社負担なので、アポイント代金やイベント出展費を成績や給料から差し引く事はありません。■多数の保険で、顧客意向に合わせた提案が可能40社以上の生命保険・損害保険を取り扱っている為、お客様に合わせた幅広い提案が可能です。【年収例】【募集開始から1年以上の平均年収は800万円以上】1316万円／月給58万＋インセンティブ620万（入社5年・29歳）1071万円／月給55万＋インセンティブ411万（入社3年・30歳）

ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、大手メーカーを中心とする各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。クライアントは、自動車業界や航空業界などのメーカーをメインに取引をしています。主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。【プロジェクト事例】・次世代電動車（BEV）向けECUの企画・開発業務・ECU/センサ開発・車載向け電力変換ユニットの回路設計、基板設計・高電圧回路・基板設計の調整・生産設備の電気制御、工程設計・EMCシミュレーション　…など【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

【職務内容】各分野のPPP・PFIプロジェクト及び公有地活用プロジェクトに係る官民連携事業手法の導入可能性調査、民間事業者募集選定支援に係るアドバイザリー業務、及び国等の政策調査等のコンサルティング業務など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】道路交通施策に関連する業務（道路網計画、交通量推計、交通流シミュレーション、整備効果分析、事業評価など）、道路整備計画、自転車・歩行者空間計画、渋滞対策、交通事故対策）など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】河川環境の生物・生態系調査及び自然再生計画の策定・実装、河川環境定量評価、森林・里山・沿岸域（藻場等）の自然再生に係わる調査・分析・計画策定・実装、グリーンインフラ等NbS計画策定・実装支援、ESGを背景とした企業の30 by 30貢献や自然系クレジットの創出等支援、これらのガイドライン作成や生物多様性地域戦略策定等政策支援、生物多様性価値評価等に係る研究・技術開発など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】道路交通施策に関連する業務（道路網計画、交通量推計、交通流シミュレーション、整備効果分析、事業評価など）、道路整備計画、道路設計、自転車・歩行者空間計画、渋滞対策、交通事故対策）など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】道路構造物（主に橋梁構造物）に関する設計、施工計画、耐震解析・設計、BIM/CIM、点検、補修・補強設計、インフラ維持管理等の業務など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】管路設計（再構築含む）、耐震診断、ストックマネジメント、W-PPP、地下河川など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】設計（堤防・護岸・樋門・水門等設計）、点検・維持管理（河川施設、河道等点検管理）、水理実験（遊水地、構造物設置等）など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】砂防分野における計画、設計（砂防堰堤等の設計）、点検・維持管理（砂防施設の老朽化調査及び管理計画）、水理実験など。【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

アプリケーションエンジニアとして、営業担当者と組成開発者の間に入り、前者だけでは対応できない技術的交渉や、後者だけではできない顧客加工プロセスに入り込んだ技術的ヒアリング・提案を担っていただきます。■具体的な業務内容①研磨データ取得のための実験、および実験結果のとりまとめ・研磨機や分析機器を使用した実験・評価・取得データの整理、分析、PPT資料作成②顧客との打ち合わせ　※主にWEB会議システムを使用。出張は月1-2回、期間は国内１-2日、海外1週間程度。・ニーズの発掘・要求性能/コスト等の課題を把握・技術的視点からのソリューション提案（プレゼンテーション、質疑応答）③社内フィードバック、開発/改良に向けた施策検討・営業担当者とのセールス戦略すり合わせ・組成開発者との技術的なディスカッション

【仕事内容】新商品の企画から設計製造までの業務全般のマネジメントを担える仕事です。経験を積んだ先には、オリジナル商品の創発も挑戦出来ます。開発体制について【募集背景】社内でも新規プロジェクトとしてスタートし、急成長している事業であり、事業拡大させるため多くの人材が必要となっております。会社の中でも、社長の直結部署で期待の大きい組織でございます。開発だけでなく1つの商品を一連の流れで見ているので、企画、パッケージ、販売のための施策立案や、店頭什器など多岐にわたる業務を行う為、人材を募集しております【お任せしたいミッション】・既存品カラー展開・新規アイテム開発（企画から商品化まで）・要素技術の検討や海外パートナーの開拓【具体的な業務内容】(1)商品企画（商品の企画から重要な要素と仕様の精査、商品仕様の決定）(2)設計の妥当性確認（開発パートナーの設計に対し改善や無理が無いかの見極め）(3)製品性能の達成度確認（金型製品から立上げ上のトラブルの抽出と対策）(4)商品の仕上げ（補材含めた商品の仕様決定および、採算性の確認）(5)量産（商品を量産し発売納期に対して在庫化）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ポジションの魅力】・プロダクトの企画開発から量産、製造まで一気通貫で携わることができること・新規製品の市場投入等ダイナミックな経験ができること　　　　　　　　　　　　　　　・グローバル展開も検討しており、ご志向に応じてアサインが可能　　　　　　　　　　・ものづくりにおけるこだわりとスピード感、双方を高い次元で経験できること

同社のディープラーニング、ビジョンソフトウェア、3D ビジョン、ビジョンシステム、バーコードリーダーを戦略的重要度の高い顧客に提案営業する役割をお任せします。また、同社と取引のない企業に対しても戦略的にチームでアプローチし、お客様の潜在的ニーズを掘り起こし、製品、技術力、ソリューションがどのようにお客様に貢献できるのかを提案し、ビジネス拡大に取り組んでいただきます。【具体的には】■大口顧客に対する、ビジネスパイプラインの構築・維持■顧客の技術的要求の策定と、コグネックスのソリューションの提案■各地区の営業リーダーとの連携・戦略策定■未取引、ないしは少ロット受注の顧客へのアプローチ【営業先】自動車、家電、消費財、食品飲料、半導体などの工場※担当いただくお客様はその方の適性に応じて決定いたします。【勤務地】名古屋営業所※基本的に配属地で勤務しますが、動く地域は配属地域ではなくなる可能性もございます（それによって出張頻度も変わりますが、現状そこまで頻度は高くありません）。【働き方】■平均残業25時間/月(※繁忙期等での変動あり)■フレックスタイム有（コアタイム無）■直行直帰/在宅勤務等【募集背景】退職にともなうリプレイス【魅力・やりがい】■超高精度、高速性の高い技術力により、世界トップシェアを誇ります。■利益率が高く、研究開発にも積極投資（売上の15%）しております。■マサチューセッツ工科大学の博士が設立、技術力の高いエンジニアが多数在籍。■画像処理技術はオートメーション化の為に、業界問わず、幅広いタスクに対して導入の可能性があるため、今後も需要の拡大が見込めます。■ただ自動化するのみではなく、「ヒトには出来ない」微細な検査等も可能にし、生産効率や品質の向上に大きく貢献しております。【会社特徴】Cognexは、マシンビジョン業界におけるリーディングカンパニー「Cognex Corporation」（NASDAC上場会社）の日本法人です。当社は40年以上にわたる企業の歴史の中で継続して成長しており、これまでに製造・物流業界を中心に世界中に300万台近くが導入されています。無借金経営を続けており、毎年売上の15%を研究開発費に積極投資し、業界のリーダーとしてマシンビジョンの技術革新を牽引してきています。【表彰】■President Club（営業職への表彰、パートナー同伴海外褒賞旅行及び海外イベント参加）■永年勤続表彰入社5年、10年、15年、20年の節目には全社ミーティングで表彰され、5年で2,000ドル相当の旅行、10年で7,500ドル相当の旅行、15年で15,000相当の旅行、20年で20,000ドル相当の旅行がでて、それぞれ家族や友人、知人に感謝しながら旅行を楽しんでもらいたいという願いが込められています。※企業風土※日本の社員のほとんどは中途採用であり、以下のように長期で就業・活躍できる制度・風土がございます。【Fun】日本人はとかく真面目で会社で楽しむことが苦手な部分がありますが、日本を含めグローバルCOGNEXでは、真面目に仕事をしながらも楽しく行う、あるいは楽しさを踏まえながら仕事をするような風土があります。仕事の中に茶目っ気を入れながら、楽しく仕事をするイメージです。日本人は欧米人程、仕事に茶目っ気を入れることは苦手ですが、それでも笑いの無い冷え切った外資系とは違う雰囲気だと思います。四半期に一回は様々な社内イベントを行い、社員間のコミュニケーションを円滑にしています。

【採用背景】中部エリアの製造業を中心とした企業において、地政学的リスクや環境変化、デジタル技術の発展に伴い、急速な企業変革が求められていることで、同社コンサルティングビジネスが約20倍に拡大。21年4月に同社初となる名古屋拠点（名古屋ビジネス推進室）を設立しましたので、地域に根差したコンサルティング活動を共にする仲間を募集致します。【業務概要】本ポジションでは、名古屋オフィスを拠点とし、中部エリアのグローバル大手企業に対して、ビジネスの変革・創造にかかわるコンサルティングサービスの提供を担当頂きます。現在：自動車業界を中心に、事業・業務・システム改革、セキュリティ、DX、AI推進今後：中部エリアにおける様々な業界(製造、流通、社会インフラ、官公庁等)へ支援対象を拡大　・業界／企業が抱える課題を分析／洞察し、将来構想やKPI、実行計画を立案　・立案した改革テーマ／アクションアイテムの推進PMO　・業務プロセス／ルール、組織、ITシステム等の新たな仕組みの構築　・国内外の関連企業への実行施策の展開PMO【同職種で働く魅力】・グローバル大手企業に対して、全社の構造改革をリードし、顧客の競争力を向上させるコンサルティングを提供できる。・顧客の経営幹部と長期的なリレーションを築き、構想策定から新業務の定着化、効果創出までの一連の流れを経験できる。・同グループ自体が様々な業務改革を行ってきているため、同グループ内で培ったノウハウをベースとした実践的な知識を身に付けることができる。・個々人の経験・能力に合わせて段階的に成長できるよう教育体系（標準コンサルティング技法、各種ソリューション勉強会、事例共有会、等）が整備されており、コンサルティング未経験者でも着実にスキルアップできる。※特に、標準コンサルティング技法については、BPRをはじめとした各種コンサルティングサービスの具体的な推進手順や作業テンプレートが細かく定義されており、他コンサルファームには例のない内容となっている。・組織の初期メンバーとして、コンサルティング活動を通じて自身の成果が分かりやすく組織の拡大に繋がることを感じられる。・積極的に改善提案することで、組織運営の企画や実行に携われる。【主なクライアント業界】・製造、流通、サービス、社会インフラを中心とした多様な業界の大手企業において、多くのコンサルティング実績があります。【コンサルティングの案件例】・主に2～5名程度の体制で、構想策定～改革施策検討～新業務設計を6ヵ月程度で実施する。新業務定着化・効果創出支援を行う場合は、更に6ヵ月～1年程度参画する。①製造業、IT企業：DX/IT中計策定～DX/IT改革推進“顧客の事業戦略とDX/ITの現状を踏まえたDX/IT中計”や“DX/IT部門の社内での立ち位置・現状の実力を踏まえた組織・業務改革プラン”を立案し、その実行までを支援②製造業、IT企業：次世代基幹システムの構想策定～展開グループ・グローバルでのデータ経営促進、コスト削減を目的とした、次世代基幹システムの構想策定、実行支援。生成AIを活用した業務変革など、最新技術の適用を含めた検討を支援③製造業、IT企業：情報セキュリティ企画～推進サイバー攻撃・内部不正の高まりを踏まえ、グループ・グローバルでの各種セキュリティ対策（ルール、施策）を企画し、その実行までを支援④製造業：カーボンニュートラル/サーキュラーエコノミー構想策定～推進環境問題や法規制等の高まりを受け、企業におけるESG経営の促進やサーキュラーエコノミーを実現するための各種調査、施策検討、実行を支援【採用クラス】アナリスト～シニアマネージャ―【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。（以下にクラス別の一例を記載）

【ミッション】SmartHRの活用支援を通じて、人事・労務領域における業務・経営課題の解決に貢献し、生産性向上および働き方改革を実現させる【具体的な業務内容】カスタマーサクセスマネージャーとして、SmartHRをご導入いただいたエンタープライズ~MMB領域のお客様の成果創出にコミットしていただきます。具体的には.■ユーザーのSmartHR導入プロジェクトを支援し【進捗管理・体制構築・課題管理など】、ユーザーが抱えている課題を解決へ導く■ユーザーとの関係を深耕しながら、導入後も継続的に支援を行い、更なる活用を促進する■中長期視点での利用機能拡大に向けてのプランニング、エクスパンション活動【営業担当と連携した商談創出やアップセル活動の支援】■契約更新に向けたアカウントマネジメント・顧客折衝

【職務概要】自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

ITの最新動向を把握し、技術調査、ソリューション化を推進する。クラウド/オンプレミスともにシステムのグランドデザインを行い、顧客要件の実現方式の設計、実装支援を行う。■提案活動　（要件ヒアリング/とりまとめ、提案方針策定）■案件実施　（システムグランドデザイン作成、アーキテクチャや方式の検討/設計、概要設計（システム構築方針作成））■技術動向調査　（技術動向、機能調査、ソリューション化）

■職務概要：製品に搭載するマイコンもしくは無線モジュールのソフトウェア開発業務に従事していただきます。製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。■業務の魅力・やりがい給湯器やコンロ、衣類乾燥機といった生活に身近な製品の組込みソフト開発に携わることができます。自ら開発したソフトウェアが実際にお客様の役に立っていることを実感できる点が大きな魅力であり、日々のやりがいへとつながります。■求めること：量産向けのソフトウェア開発を主軸とし、開発案件によっては社外のソフトウェア開発会社との連携・管理にも携わっていただくことがあります。開発期間の短縮や品質確保にも貢献しながら、ご自身の知識とプログラミング技術を活かし、メンバーへの適切なアドバイスや指導も期待します。■採用背景製品のIoT化・システム製品の増加に伴い、ソフトウェア開発の需要は増加傾向にあります。市場の要望に積極的に応えていくため、一緒にソフトウェア開発に携わっていただけるメンバーを今回新たに募集させていただきます。■キャリアパスまずはマイコンのソフトウェア開発業務に取り組み、知識を深めていただきます。（必要に応じてマイコンに関する研修を実施いたします。）その後、業務を理解しスキルアップの確認ができれば、社内教育や後輩育成、各種プロジェクトのリーダーを担って頂くことを期待します。ご自身の意向を聞かせて頂いたうえで、管理職にステップアップして頂くことも可能です。■競合優位性：ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っております。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力しており、幅広い製品を開発することで他社との差別化を図っております。■組織「開発本部　電子開発部　制御開発室/ソフト開発室」への配属を予定（業務概要）制御開発室：製品の機能や性能を理解した上で要求仕様の取りまとめを行い、ソフトウェア設計資料（制御仕様書）を作成します。ソフト開発室：マイコン周りの設計・実装・評価及び制御仕様書をインプットとした制御部ソフトウェアの設計・実装・評価を行います。制御開発室／ソフト開発室では、量産ソフトウェア開発だけでなく、将来に向けた先行技術習得や業務改善にも積極的な取り組みを行っています。■社風30代のメンバー中心の若いメンバーで構成されています。ベテランメンバーによるフォローも手厚く、周りのメンバーとも相談しやすい環境です。

ご経験、スキルに応じて、以下業務においてPM、管理職候補としてご就業頂きます。また、営業部隊と協業し、案件の受注・受注後のコントロール業務もお任せします。【　業務内容　】・ネットワーク/サーバー/システム基盤の設計、構築・コスト、品質、セキュリティ等お客様ニーズにマッチしたソリューション提案・スケジュールの策定、管理、ベンダー管理等のPM・システム導入後の保守、運用管理など【　採用背景　】・お客様の設備･業務に対する案件増加が見込まれるため増員【　配属先　】・ソリューション営業本部：約350名

◎保険販売代理店(パートナー)の販売戦略のコンサルティング、ノウハウの指導、その他業務が円滑に進む為の各種支援・指導業務(代理店営業)を担当頂きます。■代理店の新規開拓：地域の見込顧客市場(マーケット)に適合するパートナー候補を　　　　　　　　　　探し出し、代理店登録を促す。■代理店の育成指導：保険のプロとして自立し事業継続できるよう育成・指導■代理店の経営支援：パートナーの代理店経営における販売戦略の構築・　　　　　　　　　　環境改善・ソニー生命の支援策の活用等の提案を通じ　　　　　　　　　　コンサルタント的な立場でパートナーをサポート　　　　　　　　　　マーケティングや採用などの支援も含め、代理店の　　　　　　　　　　「経営」をサポートして頂けます。※担当社数は約20～30社ほど。※チームでの評価体系をしており、チームワーク重視の社風です。※サポーターで営業経験を積んで頂いた後に、本社企画部門や営業支援部門等の　キャリアアップも可能です。※将来的に、本社の「代理店企画」「営業人事」などの部門への可能性がございます。【入社後の流れ】・入社1か月前後…東京本社にて研修・2ヶ月目～4ヶ月目…本配属予定先にて育成期間とする・5ヶ月目以降…そのまま配属地にて本配属

【職務内容】■NTTデータの圧倒的な「サーバー技術」と長年培った同社の「組み込み技術」の強みを活かし、大手メーカーと共同開発をお任せ致します。■特に完成車メーカー及び自動車機器メーカーを中心に最先端の製品やサービスの企画・開発を推進しています。■自動車搭載されるインフォテイメントシステムやECUなど自動車にまつわる先端機器の開発に注力しています。【具体的な案件事例】■車載用通信機のソフトウェア開発■車載プラットフォームソフトウェア開発■自動運転システムのソフトウェア開発■先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発※オートモーティブや情報家電のIoT分野で圧倒的な地位と実績あり※プライム案件9割のため上流工程から携わることができる【採用背景】■同社はグローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けています。■「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。【配属場所】デンソー事業本部　名古屋は316名所属【教育/研修】全社教育とは別に「車両ソフトウエア開発人材を育成」するための独自プログラムを計画的に実施

【自動車部品用鋼管の法人営業】■同社は自動車部品を中心に、産業用・建設用の「冷間仕上引抜鋼管」を製造■同社が製造する自動車部品用鋼管の法人顧客（自動車メーカー）管理■名古屋支店全体のマネジメント（現在～将来に向け）

【主な業務内容】トヨタ自動車とパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、デジタル技術の開発および推進をお任せします。実車を走らせて衝突実験をおこなうような従来の開発工程から脱却し、モノ（実車）を作らずシミュレーションで製品・工法・設備の完成度を高める仕組みをつくります。デジタル技術の活用によって「開発から量産までのリードタイム短縮」や「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。このようなデジタルツインの実現によって、従来の「実機で確認」から「予測で早期決断」ができる環境を構築いただきます。■データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進■データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善■データの蓄積・可視化・分析を各工程（開発、設計、評価、プロセス開発）に活用■シミュレーション技術開発，CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用■上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用※参考：デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジデジタルエンジニアリング部 社員インタビューhttps://www.p2enesol.com/recruit/works/FZQVW1byDa8【やりがい・魅力】自ら開発したデジタル技術を活用して、開発から量産までの業務プロセスを改革することができます。特に、リードタイム短縮や業務効率化などは影響力が大きく、今後トヨタ自動車と進める電気自動車(EV)の技術開発にも貢献できます。また、実機を使わないデジタル技術を駆使した開発は各領域で求められいるため、デジタルエンジニアとして貴重な経験とキャリアアップが見込める環境です。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■愛知県豊田市トヨタ町1番地※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※兵庫県神戸市での勤務も可能です

※エンジニアが自身のキャリアを選べる社風／社内研修制度充実※■業務概要当社と取引がある大手企業を中心としたプロジェクトにて、組込みエンジニア業務をご担当頂きます。ご経験・スキルレベルやご希望に応じて、配属先を決定します。下記は案件の一部抜粋となります。・公共バスに搭載されるICカード機器の組み込み開発・Bluetooth5.0の車載ネットワーク機器の組み込み開発・車載内の連携組み込みモジュールの開発※原則、配属先は本人の経験・希望するキャリアを優先して決定します。■研修制度研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。(社員用HPに教育用の動画や課題をカリキュラム化して、ご自身のペースで習得可能です)エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系等の異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。■ベテランエンジニアからノウハウ吸収！エンジニアとして30年以上(設計、評価、生産技術等)経験している方が講師として、社員への技術継承をしていきます。(2014年入社男性50代)更なる当社の技術力の底上げを目指し、2022年1月に新事業を発足。教育や受託案件に対応できるよう内勤へ異動され、機電エンジニアの設計や生産技術に関する教育が受けられる体制を整えています。■工夫・改善・挑戦する社風エンジニアがやりたい方向へ進んでいける会社です。当社エンジニアの平均年齢は若く、入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。エンジニアとして第一線で活躍したい方、派遣から請負、転籍…直近でも内勤に異動し新事業をスタートするなど、自身のやりたい方向へ進むことができる、許容する社風です。※実際に30代エンジニア発信で、現場で使用する加工品の仕入れ販売～納入の事業を自社でスタートした事例もございます

■業務概要当社と取引がある大手企業を中心としたプロジェクトにて、サーバー、ネットワークなどの運用監視、設計構築などの案件に携わって頂きます。ご経験・スキルレベルやご希望に応じて配属を決定します。【案件事例】・NATなどのネットリプレース構想検討及び構築 ・サーバのリプレイス作業にあたってのダウンサイジング及びサーバ構築、検討 ・各NASのリプレイス検討 ・スポットファイアを用いたスタンドアローンサーバの構築及び構想検討■研修制度研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。(社員用HPに教育用の動画や課題をカリキュラム化して、ご自身のペースで習得可能です)エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系等の異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。■ベテランエンジニアからノウハウ吸収！エンジニアとして30年以上(設計、評価、生産技術等)経験している方が講師として、社員への技術継承をしていきます。(2014年入社男性50代)更なる当社の技術力の底上げを目指し、2022年1月に新事業を発足。教育や受託案件に対応できるよう内勤へ異動され、機電エンジニアの設計や生産技術に関する教育が受けられる体制を整えています。■工夫・改善・挑戦する社風エンジニアがやりたい方向へ進んでいける会社です。当社エンジニアの平均年齢は若く、入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。エンジニアとして第一線で活躍したい方、派遣から請負、転籍…直近でも内勤に異動し新事業をスタートするなど、自身のやりたい方向へ進むことができる、許容する社風です。

【ミッション】四輪自動車における電子プラットフォームの研究開発業務内容をお任せします。【具体的には】コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合■デバイス単体の妥当性検証■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等【開発ツール】Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【募集背景】カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを共に開発する仲間の募集です。【魅力・やりがい】今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

経営戦略ビジネスユニットでは、主に中堅企業を対象に「戦略策定から実行支援まで」、一貫したソリューション提供を軸にコンサルティングを行っています。大企業向けコンサルティングに比べて、「経営者と直接やりとり」をしながら、「顧客の経営全般に関与する」ことになるため、その発展や変革にダイレクトに貢献することができます。このために組織として「T字型人材」への育成を指向し、様々な育成施策を展開しています。また、戦略・計画策定にとどまらず、計画を着実に実践するための支援（インプリメンテーション）を行うことも多く、長期間に渡りお客さまの企業変革を「戦略から実践まで」支援しています。◇主なクライアント中堅企業を中心に大企業～中小企業まで、業種業態に関わらず「幅広なクライアント」を対象に、同時並行で様々なコンサルティングを遂行しています。特定の業種にとらわれること無く、様々な業界を対象としたコンサルティングに携わりながら、コンサルタントとしての経験を積んで頂くことが出来ます。◇具体的には（注力分野）　(1) 経営戦略・事業戦略：「中期経営計画」「成長戦略」「新規事業開発」「収益力向上」等のテーマを中心に、企業戦略全般の支援や将来の新市場の開拓、ビジネスモデル変革を通じたクライアントの成長を支援します　(2) 実行支援：BPO支援、企業価値向上、売上高増大・コスト節減策立案、および、これらの支援を通じて企業の経営効率を高め、企業価値向上・ボトムライン最大化・社内管理体制再構築を実現します　(3) 組織風土改革推進：組織変革サーベイの開発、組織診断の実行、意識改革に向けた組織開発・組織改善方針の立案　(4) 人材育成：企業目的遂行のために、クライアント内での戦略実行人材の開発、中長期視点での主体的・計画的に行動できる人材の発掘・育成（業務内容・役割）　(1) 経営環境の調査・分析：市場環境、業界構造、協力/競合企業などに対する公開情報や専門家インタビュー等により、調査・分析、資料化、報告　(2) クライアント内部情報の収集・分析：クライアントの経営関連資料、業務関連データ（をクライアント担当者と協力して収集・分析、資料化、報告　(3) 戦略・戦術の検討と策定支援：上記(1)(2)の結果を踏まえ、クライアントが取るべき企業行動や活動の検討、企画、具体化、実施決定を支援　(4) 戦略・戦術の実行支援：クライアントの各部門や社員様への働きかけ支援、外部組織との連携支援等　(5) 組織変革に向けたファシリテーション：クライアント担当者や利害関係者との信頼関係構築、全社を巻き込んだ活動の推進◇備考中堅企業の経営に直接働きかける機会が豊富なため、大きな責任はあるものの、コンサルティング成果が実感しやすく、企業経営に対するインパクトの大きな業務が出来ます。様々な業界、企業規模のクライアントへのコンサルティングを同時並行で進めるため、多様なインプットがあり、コンサルタントとしての成長が促進される環境です。【プロジェクト事例】(1) 経営戦略・事業戦略　・産業機械メーカー：IPOを視野に入れた中期経営計画策定　・広告業　　　　　：成長戦略策定支援　・電機メーカー　　：オープンイノベーションの仕組みを活用した新規事業創出支援　・金融機関　　　　：新規事業探索とビジネスモデルの策定支援　・不動産業　　　　：ボールパークによってもたらされる統合的価値評価(2) 実行支援　・中堅化粧品卸　　：中期経営計画作成支援・実行支援　・製造業　　　　　：経営再建計画策定および施策実施支援　・飲食サービス業　：収益改善および経営者的人材育成　・医療法人　　　　：２病院の統合計画の策定および計画策定から開業までの実行支援【募集部室】コンサルティング事業本部　経営戦略ビジネスユニット　経営戦略第2部

M&Aアドバイザリー業務（FA業務）および周辺領域の経営コンサルティングを提供します。M&Aを中心とする資本戦略における個々の業務に精通する一方で、経営コンサルタントとして、多様なアプローチによりクライアントの経営課題の解決をトータルに支援しています◇主なクライアント上場、非上場問わず、全国の様々な業種の大企業から中堅・中小企業まで幅広いクライアントを有します。同グループ各社との連携が密で、盤石な顧客基盤を有しています◇役割下記の業務において、ディールヘッド・PJリーダー、対顧客折衝、PJメンバーへのタスク付与・指導・育成の役割を担って頂きます　(1) M&Aアドバイザリー業務：関係者間調整、交渉支援、スキーム検討、企業・事業価値算定、DDの統括、DDの受入れ支援、ドキュメンテーション支援、クロージング対応支援等、M&Aに関する業務全般　（※ 以下の業務領域は必須ではなく、これまでの経験や指向性をふまえ、必要に応じてご担当頂きます）　(2) M&A戦略立案、ビジネスDD、PMI支援、資本政策等、上記分野に関連する経営コンサルティング全般　(3) グループ組織再編コンサルティング：分割・株式交換等の組織再編スキームの立案と実行実務支援、持株会社体制等のグループ経営の仕組みづくり（グループ経営管理、ガバナンス・内部統制構築、経理業務等の業務改革等）　(4) 事業承継対策や株主構成安定化のための各種プランニングおよび実務支援【プロジェクト事例】・中堅中小企業 ： M&Aアドバイザリー・大手物流業 　： M&A戦略立案・中堅建設業 　： 統合委員会の設置・運営などのPMI（ポストM&A）支援【募集部室】コンサルティング事業本部　経営戦略ビジネスユニットコーポレートアドバイザリー部【歓迎要件】■M&A助言会社、証券会社、監査法人、金融機関、コンサルティング・ファーム等の財務アドバイザリー部門等において、M&Aやグループ組織再編の執行業務を複数件経験された方■金融機関での資本戦略（資金調達、IPO等）、事業戦略等に関係する部門での業務経験者（マネジメント経験尚可）■一般事業会社（中堅～大企業）でのM&A業務経験者（マネジメント経験尚可）■弁護士、司法書士等の有資格者【求める人物像】・FAS業務領域における高い専門性を持ちながら、経営コンサルタントとして業務の幅を広げたいと考えている方・M&A業務においてエグゼキューションに限らず、M&A戦略立案やPMI等の前後領域にも取り組みたい方・社内外の関係者とのチームワークやコミュニケーションを重視し、またメンバーの育成や指導に熱心に取り組んでいただける方・業務に対し当事者意識持ち、責任を持って熱心に取り組んでいただける方・複数の案件を並行して担当できるバランス感覚を持ち合わせた方

【業務内容】当社の海外拠点にて、主に日系及び現地自動車部品メーカーを対象とする工具・工作機械等の営業をお任せします。【組織構成】現在20名以上の日本人社員がアメリカにて活躍中です。（全体では200名程度）【業務詳細】・主に、情報収集から製品提案、納期管理や調整業務を行っていただきます。・担当顧客：営業担当によりますが、基本的には特定の顧客を担当し、じっくりと深耕営業を行いながら、新規開拓なども行っていきます。・取扱製品：切削工具、測定工具、電動工具、生産設備など総計数千点に挙がります。・受注金額：数百万円～数千万円、数千万円～数億円の案件もあります。【入社後の流れ】個人差はございますが、おおよそ半年～数年程度、国内で当社の営業プロセスを学んでいただき、アメリカへの駐在を想定しております。【この仕事の特徴】◎当社の仕入れ先は7,000社に及ぶため、顧客の課題を解決できる仕入れ先と連携の上、ソリューションを提案することができます。◎顧客から工作機械や設備全般の依頼があった際には、加工や組付の手配も行う他、据付などの工事に立ち合う場合もあります。【当社について】◇「顧客第一主義」実現のため「定期定時訪問」をし、お客様とのコミュニケーションから市場の動向、お客様のニーズを迅速かつ的確につかみ、お客様のビジネスを一歩先に見据えた提案と受注活動を行っています。◇お客様のもとへフットワーク軽く足を運び、仕事の話はもちろん、仲良くなれば時にはプライベートの話なども交えながら、様々なお話をすることになると思います。「どこからでも買えるけど、あなたから買いたい」と言われたい方、あるいは、営業として物だけでなく、自分の人間性も含めて買ってもらいたいと思える方とは、東陽は相性が良いと思います。

【概要】配属先のHR第2部は、「新たな価値を創造する人材マネジメントの追究を通じて社会・企業・個人の成長と幸福に貢献する」をミッションとし、中・西日本における幅広いクライアントへ、人材戦略・人事制度設計から運用支援までを一気通貫で支援しています。同時に、「中・西日本で一番腕のよい、コンサルティングを心から楽しめるチーム」を目指し、まずは我々自身が楽しく、且つチャレンジングに働くことができる社内体制も整えています。【職務内容】人材戦略・人事制度設計から運用支援まで顧客企業の組織力・人材力向上に貢献する職務です。基本的に複数のプロジェクトに参画いただき、担当タスクのアウトプット作成や顧客コミュニケーション等に従事していただきます。プロジェクトリーダーのマネジメントの下、以下の通りプロジェクトが進むことが大半です。・内外の環境分析や顧客の現状に基づく、人材マネジメントの上の課題抽出と仮説構築・課題解決に向けたコンセプトの明確化とグランドデザインの策定・新制度等の設計の詳細化及び各種シミュレーション・導入及び定着サポート◇主なクライアント顧客規模は、「中堅・中小企業から大企業」を対象に、規模を問わず幅広い顧客層を対象にコンサルティングを行います。顧客業種は、製造業からサービス業まで幅広い分野を対象にしています。◇主な担当領域・人事制度構築（人材戦略策定、人事制度設計、要員計画・人材育成計画策定など）・ジョブ型人材マネジメント・グループ経営・グループ人材マネジメント・ダイバーシティ推進・定年延長・シニア活躍促進・Ｍ＆Ａ・組織再編（人材マネジメント領域）・人材育成体系構築※入社後はプロジェクトメンバー（ポジションは「AS（アソシエイト）」「CS（コンサルタント）を想定」）として、プロジェクトリーダーの指導の下、「人事制度設計」コンサルティングをメインに、「現状分析・課題の抽出」から「グランドデザイン策定」、「詳細設計」までの中心的な役割を担うことを期待します。「CS（コンサルタント）」であれば、プロジェクトの「サブリーダー」として、メンバーの指導やプロジェクトリーダーのサポートという役割を担うことになります。【プロジェクト事例】・自動車ディーラー　　　　：「人事制度（人材戦略策定、人事制度設計など）」改革および「退職金制度」設計支援・自動車部品製造　　　　　：「ジョブ型人事制度」設計支援・自動車部品製造　　　　　：「定年延長」制度設計支援・食品製造業　　　　　　　：「ダイバーシティ推進」施策の企画・運営支援・自動車ディーラーグループ：「PMI」・「グループ企業再編（グループ人事戦略・人事中計の策定・実行支援）」・ソフトウエア開発　　　　：「人材育成体系」構築支援【仕事の魅力・やりがい】・MUFGグループが持つ豊富な顧客基盤を通じて、様々な規模・業種の顧客を支援できる。・名阪横断型の組織であることから、所属地区を問わず、中・西日本の案件に広く貢献できる。・経営層への直接の提案機会も多く、自ずと経営的な視点を意識しながらのコンサルティングを実践できる。・特に中堅・中小企業には運用の細部まで支援するケースもあり、人事制度の定着までを見届けることができる。・特定の分野に偏らないアサインメントを通じて、組織人事コンサルタントとしての基礎を着実に習得できる。・一人ひとりの経験や強みに合わせた役割を付与し、かつそれをOJTを通じてきめ細かくフォローする文化が根付いている。・提供価値の最大化、長期的な活躍を下支えする柔軟な働き方（裁量労働制、リモートワーク等）が認められている。

組織・人材開発コンサルタント【概要】人材育成・組織成長のニーズはあらゆる企業において存在します。本ポジションでは、クライアントの企業理念、経営戦略、組織人事戦略の実現のため、人材育成・組織開発・エンゲージメント向上を伴走支援します。具体的には、クライアントに対して「経営戦略の視点からの人材育成・組織開発」「人事制度との連動」「専任コンサルタントが一気通貫で伴走支援」「中期的な視野で人と組織の育ちをサポート」を通して、人や組織の行動変容のために伴走し、持続的成長発展に貢献しています。【職務内容】プロジェクトリーダーまたはメンバーとして、案件の営業活動、企画提案、実行、アフターフォロー等に従事していただきます。具体的な業務内容は以下のとおりです（応募者の方に全てを求めるものではありません）。・各種人材アセスメントツールを活用した定量・定性的分析にもとづく、強みの活用と課題の解決に関するコンサルティング活動・全社および部門別人材育成体系構築に関するコンサルティング活動・階層別および各種テーマ別研修に関するニーズ把握（営業活動）、企画提案、コンテンツ開発、（リアル、リモート、両者のハイブリッド）・今日的な人材育成テーマ（離職防止、自律的キャリア開発、各種ハラスメント、メンタルヘルス等）に関するコンサルティング活動・個人および少人数グループに対するコーチング、動機づけ面談・クライアントの全社および部門単位の組織活性化、組織能力開発に関するコンサルティング活動・人材マネジメント支援の一環として、クライアントの新卒・中途社員採用に関する現状分析、改善、強化に関するコンサルティング活動・人材育成・採用活動に関するソリューション、ノウハウを社会に発信するためのセミナー・講演・執筆◇主なクライアント年間売上高1,000億円までの国内中堅・中小企業対象（業種は多種多様）◇コンサルティングテーマ以下の人材育成・組織開発分野における7つのソリューションをテーマとしています・人材アセスメント・調査・人材育成体系構築・階層別・テーマ別研修・コーチング・カウンセリング・対話型ワークショップにを通じたミッション・ビジョン・バリューの策定・浸透支援・MBO・OKR定着支援・採用（新卒・キャリア）支援【プロジェクト事例】・各種アセスメント手法を組み合わせた人材選抜・登用支援（中堅建設業）・人材育成体系導入支援（大手化学製造業）・経営幹部候補養成研修（大手自動車部品製造業）・管理職層向けマネジメント研修（中堅製薬業）・コンプライアンス・各種ハラスメント研修（中堅製造業）・エグゼクティブコーチング、幹部向けグループコーチング（中堅サービス業）・キャリア開発研修・面談（大手サービス業）・理念浸透、組織活性化支援（中堅メーカー）・新卒・中途社員採用強化支援コンサルティング・採用担当者育成支援（中堅メーカー）　等多数【仕事の魅力・やりがい】・MUFGグループの一員として、幅広い規模・業種のクライアント支援に携わる・クライアントの課題解決に向け、テーラーメイド型の人材育成・組織開発にソフト・ハード両面から関与できる・東名阪横断型の組織として、所属地区を超え、国内全域の案件に広く参画できる・人事部門のみならず経営層への提案機会が多く、経営者に寄り添う伴走型コンサルティングを実践できる・人事制度構築支援を行う他部との協業やクロスセル案件も多く、人材マネジメント領域の専門性を短期間で習得し、継続的に磨くことができる・人材マネジメント支援を手掛けるコンサルタントとしての成長を支援する環境が豊富にある。個々のキャリアや強みに合わせた役割を付与し、機会を得られる風土が根付く・提供価値の最大化と長期的な活躍を下支えする柔軟な働き方ができる（裁量労働制、リモートワーク等）【社内交流・教育体制】・入社時研修：本人のご経験や希望に応じてコンサルタント基礎スキル習得のための社内研修を入社後受講いただけます。・部内交流：経験豊かなシニアマネージャー層との1on1やプロジェクトを超えた交流の機会も多々あります。

・民間企業や自治体・学校等の生産性向上を目指し、業務効率化や付加価値向上に繋がる上流コンサルティングを実施。・業務効率化のための業務フロー分析や業務フロー見直し、既存ITツールの利活用検討、新規ITツールの導入支援を行う業務コンサルティングおよびITコンサルティングを実施。・レガシーシステム群のモダナイゼーションに対応し、特に基幹系システムの老朽化課題に対処するため、基幹業務の見直し、システム化計画の立案、システム選定支援、さらにシステム導入に至るまでの伴走型支援(PMO)を実施。・デジタル技術を活用したビジネスモデル、ビジネス形態の変革を検討し、計画化を支援するDXコンサルティングの実施◇主なクライアント・中堅中小企業から大企業(売上数十億から3,000億円程度)・日本全国のクライアントがターゲット、特定業種依存なし・中央官庁や自治体などの公共◇具体的には・業務改革　－現行業務調査、現行業務可視化　－現行業務分析、業務生産性向上策検討、業務改革計画検討　－テレワーク適用検討・IT改革　－IT戦略立案　－システム刷新検討、パッケージ選定、オンプレからクラウド化検討、ベンダー選定　－PMO運営・デジタル活用／DX　－RPA, AI, AI-OCR, IoTの適用検討　－デジタルマーケティング導入検討（Web, SNS, MAの活用）　－〇〇Techの検討　－デジタルによるビジネスモデル変革検討【プロジェクト事例】・現行業務調査と業務改革　－製造業　　：間接部門における業務改革支援　－小売業　　：管理部門を中心とした業務調査及び業務改革支援　－サービス業：勤怠管理及び給与計算業務における業務整理、可視化とBPO計画の検討支援・デジタル化に対応した働き方改革　－建設業　　：社内業務のデジタル化による働き方改革支援　－製造業　　：間接部門や工場等の業務調査、デジタルによる業務改革支援・システム構想作成　－小売業　　：社内システムの再構築構想支援・基幹システム刷新　－小売業　　：全社統一システム導入検討支援　－運送業　　：基幹システム刷新構想とプロジェクト化計画支援　－サービス業：基幹システム刷新支援・業務改革＋システム改革計画　－卸売業　　：基幹システム更改を踏まえた業務改革支援　－製造業　　：業務改革とシステム刷新グランドデザイン策定支援・デジタル×リアルの導入検討　－小売業　　：店舗販売戦略とデジタル（EC）販売戦略の連携、データプラットフォーム構築支援・医療機関のDX支援　－病院グループにおける医師・看護師の働き方改革（業務調査、医療DX推進）　－病院における間接部門のデジタルによる業務改革・官公庁・自治体DX支援　－自治体　　：スーパーアプリの構想検討　－官公庁　　：エンターテインメント事業向け権利マネジメントのブロックチェーン活用企画の検討支援・DX人材育成支援　－各業種企業：DX人材育成計画の作成、カリキュラムの検討、コンテンツの提供、トレーニングの提供【募集部室】コンサルティング事業本部　デジタルイノベーションビジネスユニット　業務ITコンサルティング部

自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をお任せします。※ご経験に応じて担当領域を決定します。【職務内容】■自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計・車種間での部品共通化及び標準化推進業務・品質や生産性向上の為の検討・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計■自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計・更なる性能向上の先行開発設計・周辺部品(フレーム、樹脂、ウレタン、ワイヤーハーネス等)の計画・音響性能を兼ね備えたシート先行開発/設計・シート搭載の各デバイス等の性能向上/先行開発【組織構成】20～40代と幅広く在籍しており、中途入社の方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

■業務概要当社と取引がある大手企業を中心としたプロジェクトにて、インフラエンジニア業務をご担当頂きます。ご経験・スキルレベルやご希望に応じて、配属先を決定します。下記は案件の一部抜粋となります。・NATなどのネットリプレース構想検討及び構築・サーバのリプレイス作業にあたってのダウンサイジング及びサーバ構築、検討・各NASのリプレイス検討・スポットファイアを用いたスタンドアローンサーバの構築及び構想検討※原則、配属先は本人の経験・希望するキャリアを優先して決定します。■研修制度研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。(社員用HPに教育用の動画や課題をカリキュラム化して、ご自身のペースで習得可能です)エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系等の異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。■ベテランエンジニアからノウハウ吸収！エンジニアとして30年以上(設計、評価、生産技術等)経験している方が講師として、社員への技術継承をしていきます。(2014年入社男性50代)更なる当社の技術力の底上げを目指し、2022年1月に新事業を発足。教育や受託案件に対応できるよう内勤へ異動され、機電エンジニアの設計や生産技術に関する教育が受けられる体制を整えています。■工夫・改善・挑戦する社風エンジニアがやりたい方向へ進んでいける会社です。当社エンジニアの平均年齢は若く、入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。エンジニアとして第一線で活躍したい方、派遣から請負、転籍…直近でも内勤に異動し新事業をスタートするなど、自身のやりたい方向へ進むことができる、許容する社風です。＜勤務地詳細＞顧客先（東京都）住所：東京都受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【事業紹介】ファン・熱対策ソリューション＆電子部品を扱う電子デバイス事業部では、当社コア製品である冷却製品や、磁気部品からモジュールまで工業及び自動車業界の大手メーカー様に提供しています。近年は、特に電気自動車関連事業に注力しており、これまで培ったファン技術を応用し、自動車用のラジエターファンやブラシレスモーターを使った空調やシート向けクーリングファンなども扱っています。【仕事内容】・お客様の新規開発情報を入手、分析し、関係部署へフィードバック・新規提案の作成とプレゼンテーション（製品を販売するだけでなく、客先要望と当社技術力を合わせたビジネス可能性を提案）・見積書作成・プロジェクト進行管理・開発・技術評価のサポート・量産向けの工場認定・監査のサポートとお客様工場訪問の同行【社員からのメッセージ】デルタ電子の働きやすい職場環境はもちろん、仕事内容も日々様々な挑戦がありとても充実しています。お客様の笑顔を直接見られることに、とてもやりがいを感じています。ぜひ、一緒にたくさんの笑顔をつくっていきましょう！

【職務内容】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電子機器の回路設計および電機システム設計【具体的な業務内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【募集背景】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両開発において、新機能追加など競争力を高める製品開発を推進しております。製品化に向けた開発をさらに加速するため、車両の電機システムを構成する制御コントローラやディスプレイの開発を一緒に進めていく仲間を募集します。【配属部署】Ｌ＆ＦES開発部ＥＳ開発第一室E2Ｇ【使用言語、環境、ツール等】・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）・回路図ＣＡＤ・試験設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）【組織構成】Ｌ＆Ｆカンパニー　ＥＳ開発部┗ES開発第一室　合計16名(+契約社員8名）┗E1G┗E2G★ここです　20代 1名、30代 3名、40代 5名【組織のミッション（部全体→室orグループ）】ES開発部ミッション　　 「社会生活および会社経営に貢献できる産業車両の企画・開発を推進する」ES開発第一室ミッション 「産業車両の電機システム開発の推進」Ｅ2Gミッション 「産業車両の電機システムの効率的な開発」ES開発部は同社が開発をおこなう産業車両の車両システム・制御を担当する部署となっています。動力源をバッテリとする電動車だけでなく、IC車（エンジン車）においても車両制御のために制御コントローラを搭載、競争力のある商品開発を進め、世界シェアNo.1となるフォークリフト製品をお客様に提供いたしております。【業務のやりがい、価値、魅力】車両や機能の企画段階から設計・評価、更にはお客様への対応となるサービス業務支援など、幅広い業務範囲で開発に携わることができます。また、機械設計者、制御設計者と一緒に車両開発を進めるため、他の分野の知識も身についていきます。海外の開発・生産拠点とも交流があり、海外で活躍するチャンスもあります。【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等】フォークリフトにおいては、動力源としてエンジン式とバッテリー式のそれぞれに対して最大荷重0.5ｔ～40ｔと幅広い種類のラインナップを提供しており、グローバルシェアもトップクラスです。また国内においては57年連続で最多販売台数を達成しております。近年、稼働時間延長やメンテナンスフリーを目的としたリチウムイオンバッテリーの搭載、環境に配慮した燃料電池の利用、さらには省人化に貢献する自動運転機能など、フォークリフトに求められるニーズが多様化してきております。これらのニーズに対応するため、多種多様な機器やセンサを搭載し機能実現のための技術的課題に積極的に取り組み、それら技術を統合することにより、他社に先駆けた高機能・高品質なフォークリフトを開発・販売し、社会に貢献しております。【職場環境】車両開発に伴うベンチや車両評価設備（テストコース等）、また生産現場を含めて勤務工場内に集約されており、一気通貫で開発・生準に関わる業務がおこなえます【支援体制・教育】・先輩社員からのOJT・社内外のスキルアップ教育・研修、社内外展示会・セミナーへの参加【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・我々の開発環境や設計ルールでの制御コントローラおよび車両開発業務を担当として経験してもらった後、数名のチームリーダとして機種開発を担当、チームのマネジメントを含めた開発業務を推進する役割を期待・新機能やコントローラ等の新世代コンポーネントに対する機能仕様の立案から技術開発目処付け、さらに量産化までを推進するリーダ

金属加工の総合メーカーにて、鉄鋼機械系設備技術として既存の設備の保守・点検、修理等の業務をお任せ致します。【具体的な職務内容】■トラブル対応■現場を確認し情報を集める■既存の設備の保守・点検、修理修理方法・業者選定の検討、対策立案、故障分析■設備の運用状況を監視■設備のライフサイクル管理やメンテナンス計画の策定※扱うのは製鉄業で使われる機械構造物がメイン（減速機、クレーンなど）設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。【ポジションの魅力】独り立ち後は案件を一人で対応するため管理能力は高くなります。【入社後のキャリアパス】将来的には設備グループのリーダー、グループ長となりマネジメントを行って頂く可能性があります。また技術グループ⇔保全グループ間のローテーション、工場駐在への変更はあり、ほとんど転勤はないと想定していますが、課長クラスになると本社転勤（栄転）がある可能性があります。【募集背景】プロジェクトに工数が割かれると本来の業務ができなくなってしまうため組織強化を伴う募集【働き方】■残業：平均20-25時間程度※大きな修理がある月は40時間程度発生する場合もあります。■転勤：当面無（キャリアアップでの転勤の可能性はあります）■マイカー通勤可能【組織構成】■勤務地：豊橋製造所（愛知県豊橋市明海町1）■配属予定部署：生産技術部 設備保全グループ※費用化するための予算をもっています。■人数構成：3名※生産技術や品質管理部門と連携しながら最適な生産設備の運用をしています。【同社の魅力】■創立100年以上の東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

金属加工の総合メーカーにて、建築や土木工事に関わる計画、設計、施工、管理を行って頂きます。【具体的な職務内容】■老朽化したものの修繕、法令の知見、施工状況の確認・状況の判断■業者のコントロール発注者としてゼネコンとの間に立って良し悪しの判断■施工状況の管理※入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします（独り立ちまで3年ほど）【ポジションの魅力】独り立ち後は案件を一人で対応するため管理能力は高くなります。【入社後のキャリアパス】将来的には設備グループのリーダー、グループ長となりマネジメントを行って頂く可能性があります。また技術グループ⇔保全グループ間のローテーション、工場駐在への変更はあり、ほとんど転勤はないと想定していますが、課長クラスになると本社転勤（栄転）がある可能性があります。【募集背景】現任の退職や将来定年を迎える方がいるため追加募集を行うため【働き方】■残業：平均20-25時間程度■転勤：当面無（キャリアアップでの転勤の可能性はあります）■マイカー通勤可能【組織構成】■勤務地：豊橋製造所（愛知県豊橋市明海町1）■配属予定部署：生産技術部 設備技術グループ※資産化するための予算をもっています。■人数構成：12名※ベテラン社員から業務の詳細を学べるため未経験の方でも大丈夫です。【同社の魅力】■創立100年以上の東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

■採用背景・法規認証業務の拡大に伴い、新たにエンジン法規認証のスペシャリストとなり活躍していただく人材を求めています。開発したエンジンをグローバルに展開していくため、国際的な視野を持ち、技術と法規の両面をみながら業務を進める人材を募集します。■配属部署：エンジン事業部法規認証監理部■組織構成：法規認証監理部（約30名）法規渉外G認証・設備G法規監査G法規管理G■業務内容エンジン開発における法規対応に関する業務・法規に関する情報の収集とその解釈、開発エンジンへの法規適合アドバイス、エンジンの認証業務と各国規制当局への法規渉外の推進など■具体的な業務内容エンジン開発部署、海外事業体と連携し、下記の業務やマネージメントを実施・各国の法規とその動向の収集、当局・認証機関への渉外、打合せおよび交渉・各国の認証取得の企画、推進・国内外のエンジンの認証申請・取得・認証済みエンジンの法規適合状態の監査■使用言語、環境、ツール等　　・ MS office各種アプリ・翻訳ソフト・対話型AIツール■仕事の魅力・エンジンの開発と法規対応の両面をみながら、開発・認証・市場投入をスルーで経験できます。・各国の当局・認証機関との渉外・連携を通して、国際的な視野・経験を培うことができます。■組織のミッション法規認証監理部：①エンジンに関する法規情報の収集と解釈、展開と社内へのコンプライアンス教育②国内外のエンジンの認証業務法規渉外G：各国の当局・認証機関・業界団体からの情報収集、渉外、交渉認証・設備G：各国法規の解釈、エンジン企画への反映、認証取得の企画・推進法規監査G：法規関連業務の内部監査、規定・教育環境の整備法規管理G：各国の法規情報のデータベースの構築、維持・管理■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）・世界シェアNo.1のフォークリフト用エンジンの開発・認証・生産をスルーで企画・推進・商品のグローバルな展開に伴い、各国の当局・認証機関との多様なネットワークの形成■職場環境幅広い業務の範囲、海外駐在経験者、幅広い年齢層など、多様な人員で構成された職場です。■支援体制・教育・認証業務関連の規定類、要領書、e-ラーニング・エンジン開発関連の教育テキスト■想定されるキャリアパス・各国当局・認証機関などとの情報収集、渉外のチームリーダ・エンジンの認証取得の企画から取得のチームリーダ・認証設備の法規適合企画のチームリーダ

【募集背景】同社グループは持続的な成長を続ける中で、業務の効率化とデジタル化を推進しています。今後の人事システム刷新やマスタ管理基盤（MDM）の展開に向けて、システムの構想設計や要件定義を担えるプロジェクトマネージャーを募集いたします。なお、人事システムの導入においては、社内の業務プロセスを最適化し、全体の生産性向上に寄与する重要な役割を担っていただきます。【仕事内容】情報システム部に所属し、人事システム刷新、マスタ管理基盤（MDM）の横展開に向けたプロジェクトを推進いただきます。【具体的な業務内容】・人事システム導入に向けた構想設計と要件定義の推進・マスタ管理基盤（MDM）の展開に向けた活動計画の策定と推進・各部門との折衝および要件収集・システムベンダーとのコミュニケーションおよび進行管理・プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト推進・周辺システムとのI/Fの開発・導入後の運用支援、改善提案およびデータ利活用【組織として目指す姿】同社グループは、IT・デジタルを活用することで競争力を強化し続けています。人事システムの更改や、マスタ管理基盤（MDM）の展開を通じて、業務の効率化と従業員のエンゲージメント向上を図るだけでなく、ビジネスの成長を支える基盤を構築します。変革に共に取り組んでくれる人材をお待ちしております。【組織構成】情報システム部：29名システム開発課：15名現メンバーのバックグランド・コンサルファーム出身者・SIer出身者・事業会社の社内ＳＥ【キャリアパス】人事システム導入担当としてスキルを磨きながら、他プロジェクトのリーダーや管理職へのキャリアアップが可能です。具体的には、以下のようなキャリアパスが考えられます。・人事システム専門家人事システム導入後も継続的に改善を行い、新しい技術を探索しながら専門知識を深める役割を担います。・他領域のプロジェクトリード人事システムの導入経験を活かし、他領域のシステムにおいてプロジェクトを推進することが可能です。・DX推進リーダーデジタルトランスフォーメーション（DX）や業務変革をリードする立場で、企業全体の変革を推進する役割を担うことができます。・IT部門の管理職人事システムだけでなく、他のITプロジェクト全般の管理や部門の戦略立案に関わる役割にキャリアアップいただく可能性もございます。・ビジネスアナリスト業務プロセスの分析や改善提案を行う役割に移行し、データ分析や業務効率化に貢献することが期待されます。

【募集背景】同社グループは持続的な成長を続ける中で、IT・デジタルを活用した競争力の強化を経営戦略の柱の一つとして掲げています。全社的なDX推進やデータ活用が加速する一方で、サイバー攻撃の高度化や法規制への対応など、情報セキュリティおよびITガバナンスの重要性はこれまで以上に高まっています。「攻めのIT」を支える強固な「守りの基盤」を確立するため、情報システム本部 情報システム部 ITインフラ・デジタル推進課にて、グループ全体のセキュリティ体制の構築（SoC、C-SIRT）やITガバナンス強化をリードしていただける方を募集いたします。【仕事内容】情報システム本部 ITインフラ・デジタル推進課に所属し、グループ全体のITセキュリティ戦略の立案から実行、およびITガバナンスの強化・運用を一貫してお任せします。単なるルールの策定やツールの導入にとどまらず、事業成長を阻害しない「実効性のあるセキュリティ・ガバナンス」を構築し、現場や経営層と連携しながら推進していくポジションです。【具体的な業務内容】・グループ情報セキュリティ推進体制の構築・運用・C-SIRT（シーサート）やSoC（セキュリティオペレーションセンター）の立ち上げ、運用設計・セキュリティインシデント発生時の対応フロー整備と指揮・グループITガバナンスの強化・IT全般統制（ITGC）およびIT業務処理統制（ITAC）の整備・運用評価・グループ会社のITガバナンス状況のモニタリングと改善指導・IT監査対応および内部統制対応・監査法人や内部監査部門との折衝、指摘事項への改善計画立案・実行・IT-BCP（事業継続計画）の策定・推進・大規模災害やシステム障害を想定したBCPの策定と訓練の実施・セキュリティポリシーの策定・改定および社内教育の推進・パブリッククラウド（AWS・GCP）の全体最適化および構築・運用監視・保守・SAP BASYS環境の運用監視・保守【プロジェクト事例（想定）】・グループ統合セキュリティ監視センター（SoC）の新規立ち上げプロジェクト・ゼロトラストセキュリティモデルへの移行推進・グローバル拠点を含めたITガバナンスガイドラインの策定と展開・ランサムウェア対策強化およびバックアップリカバリ訓練の実施【ポジションの魅力】・経営リスクを守る重要ポジション： セキュリティやガバナンスは経営の重要課題であり、経営層への報告や提言を行う機会が多く、自身の仕事が会社を守っているという強い実感を持てます。・体制構築の「0→1」フェーズ： C-SIRTやSoCの構築など、これから組織や仕組みを創り上げていくフェーズであり、裁量を持ってプロジェクトをリードできます。・社会貢献性の高い事業： BEAUTY・WELLNESS製品という、多くのお客様の生活に密着したデータを守る社会的責任の大きな仕事です。【組織として目指す姿】同社グループは持続的な成長を続ける中で、IT・デジタルを活用した競争力の強化に取り組んでいます。上場企業の情報システム本部として、単なるシステムの保守・運用だけでなく、ビジネスの持続可能性を支える「信頼の基盤」を構築することを目指しています。特に本ポジションは、リスクを適切にコントロールすることで、全社が安心して新たなビジネスに挑戦できる環境を作るための「守りの要」となる役割を期待しています。【組織構成】情報システム本部：38名情報システム部：29名ITインフラ・デジタル推進課：４名　※配属部署現メンバーのバックグランド・コンサルファーム出身者・SIer出身者・事業会社の社内ＳＥ

【業務内容】経理財務プロダクトの導入支援チームに所属し、顧客のスムーズなサービス利用開始をサポートします。(ご経験やご志向に合わせて、ハイタッチ・ロータッチいずれかの配属を想定しております。)＜ハイタッチ＞主に規模の大きな企業様や、ARRの大きな案件における導入プロジェクトをスケジュール策定の段階から組み立てて頂き、プロジェクト開始後は進捗管理をしながら顧客と伴走するハイタッチ支援により稼働へ導いていく役割を担っていただきます。※自社のパートナー企業と組んでプロジェクトを進めるケースもあります■具体的な業務内容・クラウドサービスの導入支援（進捗管理サポート、設定代行作業、問合せ対応）・キックオフやマイルストーンとなる各種支援MTGの実施・製品に関する改善要望の開発フィードバック以下はプロジェクトで担当する可能性があります。・導入検討中の企業様への導入提案支援（プリセールス活動）・導入支援プランの改善検討、クラウドサービス導入支援における仕組み作り・導入パートナー企業の後方支援＜ロータッチ＞主に規模の小さい案件における1対マスでの導入顧客向けウェビナー運営や、お客様のセルフオンボーディングを促す仕組みの実装、オプションMTGなどタッチポイントの設計・運営を担当いただき、お客様による自走を促して一定期間内での稼働へ導く役割を担っていただきます。※自社のパートナー企業に一部施策を委託するケースもあります■具体的な業務内容・クラウドサービスの導入支援（案件管理、問合せ対応、）・ウェビナー形式によるキックオフMTGや設定説明会の企画、運営・顧客向けセルフラーニングコンテンツの企画、作成・ヘルススコア等の指標データを用いたフォローアップの仕組み作り・導入パートナー企業の教育、後方支援・製品に関する改善要望の開発フィードバック

～有給取得平均12~14日/フレキシブルに休みを取れる環境でワークライフバランス◎×育児休業最長３年/小学２年生まで時短勤務可能/育産休取得制限なし/男性育休取得実績ありで家族との時間◎～■業務内容：光学薄膜設計や光学薄膜の条件出し、新規装置立ち上げを担当いただきます。各種光学測定や開発試作を実施いただくとともに、製造工程の最適化も含めた幅広い成膜技術開発に携わっていただきます。■採用背景：世の中には、カメラやセンサ、レーザーなど光学関連の技術を用いた製品が多くあります。同社はレンズ専門メーカーとして培った光学関連の技術ノウハウを活用・強化し、医療関連や自動車、工作機械等、幅広い分野で求められるメーカーとして事業拡大を目指しております。今回はその事業拡大を主体的に推進できる方に入社いただき事業拡大の推進を行っていただくことを期待しております。■組織構成：配属となる光機能事業部は、管理者を含めて13名在籍しております。今回は若手の社員を引っ張っていき、近い将来は管理者としてマネジメントを任せていけるような次世代の中核社員の採用を検討しております。■同ポジションの魅力：・有給取得平均6割、お子様が小学2年生になるまで時短勤務可能でワークライフバランスを整えられます。・休日は日祝休みで、もう1日はフレキシブルに取っていただけるため、基本的はご自身の都合に合わせて調整可能です。ただし納期と業務の進捗状況によっては出勤日を調整いただくこともあります。・役職定年は無く、定年は63歳です。定年後の再雇用は73歳までです。■同社について：・世界最高屈折率プラスチック製メガネレンズ素材、脳科学を取り入れた遠近両用レンズ、紫外線や遠赤外線をカットするコーティング、レンズの反射を極限まで低減したコーティング等独自の商品開発を行っています。・約６人に１人は同社のレンズを使用、国内だけではなく、アジアやヨーロッパを中心に世界80か国で販売実績があります。

【工場内物流システムのPM】システムの新規開発におけるPMを募集しております。【具体的には】・システム構築のスケジュール管理、メンバー管理・システム導入のとりまとめ・協力会社との折衝業務・コーディング業務は現状お任せする予定はしておりません。※上記については想定業務のため、変更の可能性があります。　出張で豊田市内の現場で作業を行っていただくことがございます。

同社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。お客様へ納品した設備は20～30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5～7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。【本ポジションの業務内容】・同社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案（お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成）・システム開発を行うSE部署への引継ぎ・工事スケジュール調整（工事部門への連携）【業務詳細】営業がとってきた引合い（システムの設備更新案件）に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。案件を複数並行しながら業務を進めていきます。（一人あたり年間50～60件の見積り作成、15～20件の仕様書作成を担当）海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。【やりがい・魅力】・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、同社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。　納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。　部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。【募集背景】需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。【キャリアパス】ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 ReSIグループ（23名）大阪・愛知・東京に部署があり、エリア分けをしてお客様対応をしております。【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わって頂きます。電動化のニーズが急拡大しており、・モータ/インバータ制御開発・安全開発・電子プラットフォーム開発などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します■身に付けられるスキル・要件定義を含む上流設計の知識、経験・モータ/インバータの知識・経験・機能安全/フェールセーフの知識、経験・MBDの知識、経験・マネジメントスキル■築けるキャリア・エキスパートとして技術を極めていく・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行【職務内容】・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバ、リーダ育成、チームビルディング■主なツールOS：Windows言語：C言語ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink