大阪市の車通勤可の転職・求人情報

内部監査室にてプレイングマネージャーとして業務に従事していただきます。【業務内容】・内部統制機能の整備・向上・内部監査の計画策定・内部監査の評価実施・海外現地法人における内部監査の実施・海外現地法人における内部統制構築支援・CSR推進委員会、CSR連絡会の事務局【募集背景】退職に伴う募集【部署構成】4名（退職者を含む）【残業】基本的にない想定ですが、繁忙期は10~20時間/月の残業が発生する可能性があります【出張】海外とは基本的にオンラインでのやり取りですが、年に1回程度海外出張が発生します【服装】制服orビジネスカジュアルを柔軟に選択可

【職務内容】日本トップクラスのアパレルOEMメーカーである同社にて、商品企画・設計をお任せします。営業が受注したニーズに基づき、服を量産するまでの企画、設計、サンプル作成、進捗管理がメイン業務です。また、ご経験によって品質管理の業務までお任せします。【商品企画・設計の業務内容】・メーカーのデザイナー・パタンナーとの打ち合わせ・型紙や仕様書の確認・製品の設計、サンプル作成・生地・資材の手配・サンプル検品、工場へのフィードバック、メーカーへの進捗報告・サンプル補修・一部、ODM生産案件における素材/製品提案業務　など・海外出張の可能性あり（ASEAN、中国など）上記の営業が受注したニーズに基づく、量産までの企画、設計、サンプル作成、進捗管理業務。※ODM生産…製造する製品の設計から製品開発までを受託者が行う生産方式です。通常案件の3割程度です。【品質管理の業務内容】・品質表示など必要な試験データを確認・適切な品質表示・リスクアセスメントとして量産時にお客様先と協力して生産・供給できるように各種リスク対応　などの品質管理業務【業務特徴】国内に工場はなく、製造は全て海外工場で担っておりますので、製品の品質確認や、現場の服作りを見ていただくため海外出張が発生する場合があります。（出張先：ミャンマー、ベトナム、バングラデシュ、中国）【組織構成・募集背景】3名。売り上げ拡大に伴う増員採用となります。大手メーカーチーム、その他のブランドで分かれておりますが、レディースやメンズ担当などは分かれておりませんので、幅広いスキルを身につけることができます。【働きやすさ】・残業平均月20時間と少なく、フレックス制導入、年間休日120日とお休みも多いため、働きやすい環境です。・服飾の知識がある方はこれまでの経験を活かして、ユニクロなどの大手アパレル製品の企画に携わることができます。

～約3,000名規模／離職率3%／130年超の歴史／海外19拠点のグローバルメーカー／年間休日121日／有給休暇平均12.7日取得／福利厚生充実～【業務内容】■同社主力製品である油圧空圧配管ホーズ・チューブ製品の海外拠点の販売強化■海外拠点支援のための窓口業務。■価格や納期調整、販売促進発案、マーケット情報の収集、分析。■海外プロジェクトの支援、進捗管理。■海外出張してのニッタ海外拠点の現地営業活動サポート業務。【当社の特徴】ニッタは日本初の伝動用ベルトを製造したベルトのパイオニアとして培った、やわらかい材料を複合化する技術で、幅広い分野の課題を解決する工業用製品を開発しています。＜発明・改良・円満＞という創業者理念の下、顧客やパートナー会社、従業員全員が円満であってこそ、良いモノづくりができるという考え方が組織に定着しており、140年愛される企業へと成長しております。＜各手当・制度補足＞通勤手当：6ヶ月定期代、車通勤の場合は燃料代にて支給家族手当：補足事項なし住宅手当：補足事項なし寮社宅：独身寮あり（30歳まで）、転勤に伴う借入社宅制度有社会保険：社会保険完備厚生年金基金：企業年金基金退職金制度：勤続1年以上＜定年＞60歳再雇用制度あり（65歳まで）＜教育制度・資格補助補足＞■入社後、OJTにより教育■その他、指導員制度、階層別研修、職種別研修など■資格手当＜その他補足＞■営業手当、役職手当■海外留学制度■住宅融資■各種クラブ活動■慰労会■リゾートクラブ

自治体や公共交通事業者、観光関連事業者などに対し、当社のMaaS・決済サービスを活用した企画・提案を行います。単なる“物売り”ではなく、お客様の「困りごと」にじっくり耳を傾け、ITで仕組みづくりを行う営業です。【具体的に】■公共交通事業者や自治体への訪問、ニーズや課題のヒアリング■課題に応じたMaaSサービスや決済システムの企画提案■提案資料作成、導入支援、フォローアップ対応■新規案件（紹介や問い合わせ）への提案■既存顧客の追加提案・深耕営業（既存8：新規2）■組織構成拠点長（60代・男性）課長（40代半ば・男性）メンバー4名（20～30代）の7名体制です。【営業スタイル】■訪問型フィールドセールス（出張・直行直帰OK）■顧客との信頼関係構築を重視した提案営業（新規：2、既存8）■飛び込み営業は原則なし。アウトバウンド・インバウンド両方で機会創出■既存顧客は先輩と同行し、段階的に独り立ちできるサポート体制

介護事業所へのICT化サービスの導入に関わる営業活動をお任せします。介護業界の人手不足の課題をITの力で解決する、社会貢献性の高いお仕事です。※営業の案件はSOMPOグループ、地方銀行からの紹介がほとんどで、飛び込み営業やノルマは一切ありません。【職務詳細】■介護事業者様への弊社 提供サービス､製品のご提案■弊社 提供サービス､製品に興味を持ちお問い合わせを頂いたお客様へのご説明､ご提案【取り扱いサービス例】　見守り支援システム「眠りSCAN」：マットレスの下に設置することにより、体動（寝返り、呼吸、心拍など）を検出し、利用者様の睡眠・覚醒・起きあがり・離床などを表示するシステムです。SOMPOケアでは、全国263ホームに約16,500枚の「眠りSCAN」が設置されています。

新設の大阪オフィスにて、関西エリアを中心とした「壁面緑化」「屋上緑化」プロジェクトの施工管理をお任せします。建設中のビルやマンションの壁面が出来上がった段階で、設置箇所に応じた緑化資材を取り付ける作業をおこないます。【職務詳細】・新規案件の営業業務・大手ゼネコン等との仕様打合せや折衝・施工スケジュールの策定・進捗管理・協力会社の手配、現場の品質安全管理【エクセルソイルについて】温暖化の影響を取り戻すための、壁面緑化、屋上緑化で多くの物件で採用実績のある固化培土です。都市緑化業界ではトップクラスのシェアを誇ります。【募集背景】関西での需要拡大に伴い、大阪オフィスを新設

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、営業部・大阪営業所に所属し、得意先企業向けの営業活動に従事頂きます。【業務詳細】■得意先：トヨタ・トヨタ紡織・アイシン・ダイハツ工業など・顧客への定期訪問、ニーズキャッチ・製品問い合わせ 、見積、価格折衝 、試作及び量産開始などの引 き合い社内処理及び顧客との折衝・製品の試作段階での納期管理・試験・調査依頼の受付処理及び、顧客への回答・販売単価改訂や VA ・VE など顧客要求の受付処理及び推進・納期管理、価格折衝、海外拠点と社内技術部との調整等【配属部署】■大阪営業所・組織：営業所長→メンバー・人数5名（派遣社員等含む）に加えて遠隔でのサポート職が2名【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、営業部・大阪営業所に所属し、得意先企業向けの営業活動に従事頂きます。係長クラスの募集です。【業務詳細】■得意先：トヨタ・トヨタ紡織・アイシン・ダイハツ工業など・顧客への定期訪問、ニーズキャッチ・製品問い合わせ 、見積、価格折衝 、試作及び量産開始などの引 き合い社内処理及び顧客との折衝・製品の試作段階での納期管理・試験・調査依頼の受付処理及び、顧客への回答・販売単価改訂や VA ・VE など顧客要求の受付処理及び推進・納期管理、価格折衝、海外拠点と社内技術部との調整等【配属部署】■大阪営業所・組織：営業所長→メンバー・人数5名（派遣社員等含む）に加えて遠隔でのサポート職が2名【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

【募集背景】同社では、橋梁・道路・造成工事・農業用水路など、社会インフラを支えるコンクリート二次製品を幅広く手掛けています。近年、土木・建設領域では省人化・工期短縮・品質安定の観点から、現場打ちではなくコンクリート二次製品を活用するニーズが高まっており、同社への引き合いも増加しています。特に技術営業部では、官公庁・建設コンサル・ゼネコン等に対し、設計初期段階から製品を提案し、案件化・受注につなげる役割を担っています。今後さらに売上拡大を図るため、既存顧客への深耕に加え、新規案件の獲得にも注力していきたいと考えています。一方で、現在の大阪エリアでは技術営業担当が少数体制となっており、既存メンバーの負担軽減と新規開拓強化のため、中途採用により営業体制を強化することとなりました。【仕事内容】官公庁、建設コンサル、施工業者、商社、ゼネコン等に対して、同社のコンクリート二次製品を活用した技術提案営業をお任せします。単にカタログ製品を販売する営業ではなく、顧客の計画・設計段階から入り込み、案件ごとに最適な製品・仕様を提案していく営業職です。設計コンサルや官公庁に対して、同社製品を設計に織り込んでいただくことで、その後の受注につながります。自分の提案が道路・橋梁・宅地造成・擁壁・水路などの社会インフラとして形に残る、スケールの大きい仕事です。【業務詳細】・官公庁、建設コンサル、ゼネコン、施工業者等への営業活動・顧客ニーズや案件情報の収集・同社製品を活用した提案内容の検討・提案資料、簡易図面等の作成・設計コンサルとの仕様検討、図面調整・社内設計部門への引き継ぎ・設計部門から戻ってきた図面・提案内容の顧客提示・仕様変更や追加要望への対応・受注に向けた顧客フォロー入社後すぐにすべてをお任せするわけではありません。まずは先輩社員の同行を通じて、製品知識、営業の流れ、顧客との商談方法を学んでいただきます。将来的には、情報収集から提案、図面調整、社内設計部門との連携、受注まで一連の流れを担当いただきます。【提案する商材】ボックスカルバート、L型擁壁、U型製品、道路・造成工事向け製品、法面保護製品など、幅広いコンクリート二次製品を扱います。既製品をそのまま販売するだけではなく、案件ごとに必要な形状・仕様が異なるため、オーダーメイド性の高い提案が可能です。製品ラインナップが広いため、顧客の課題に対して柔軟に提案しやすい点も特徴です。【営業スタイル】既存顧客への深耕営業と、新規案件の獲得の両方を担当します。入社後は経験や習熟度に応じて担当顧客・担当案件を決定します。まずは比較的取り組みやすい案件から経験を積み、徐々に難易度の高い提案や大規模案件をお任せしていきます。技術的な提案要素はありますが、設計部門と連携しながら進めるため、入社時点で土木・設計の専門知識がなくても問題ありません。顧客と関係を築き、ニーズを引き出し、社内を巻き込みながら受注につなげる営業力が活かせるポジションです。【配属先】営業本部への配属となります。営業本部全体では約112名が在籍しており、そのうち技術営業部は約32名の組織です。各拠点に技術営業担当が在籍しており、大阪エリアでは少数精鋭の体制で営業活動を行っています。若手社員も活躍しており、入社後は先輩社員がしっかりフォローしながら育成します。【入社後の研修・フォロー体制】業界未経験の方でも安心して立ち上がれるよう、研修・フォロー体制を整えています。・入社後1年程度は先輩社員がフォロー・先輩営業への同行を通じたOJT・営業本部による定期的な座学研修・土木・製品知識に関する勉強会・営業マニュアル、製品資料の活用・若手社員向けの本社研修土木業界やコンクリート製品に関する知識は、入社後に段階的に習得いただけます。営業として顧客と向き合う姿勢や、粘り強く案件を進める力を重視しています。

物流事務として、配送手配・出荷管理・在庫管理を担当。社内外との調整を通じて物流業務全般をお任せします。未経験でもマンツーマンに近い形でフォローしますので安心して業務に臨んでいただけます。【業務内容詳細】トラックチャーター便の手配、調整・出荷内容の確認および出荷指示・配送スケジュール調整・社内関係部署との連絡、調整【慣れてきたらお任せする業務】営業倉庫の在庫管理・棚卸業務のサポート・路線便業務の理解、運用・フォークリフト作業担当者との連携、業務サポート【将来的に期待する役割】物流業務全体の把握、運営・他部署との連携、調整・運送業務全般の効率化・運賃、倉庫費用の交渉【求める人物像】コミュニケーションを大切にできる方・正確な事務処理ができる方・物流業務の知識を幅広く身につけたい方【入社後の流れ】物流の知識や経験は入社後に身につけられます。丁寧にサポートするので安心して働けます！まずはOJTでチャーター便手配業務からスタートし、段階的に業務の幅を広げていきます。将来的には物流部門の中心メンバーとして活躍できる環境です。【業界の特徴】公共・インフラ整備、プラント、物流施設、展示場など建物の用途・敷地条件などに求められる内容は非常に多様です。産業資材の製造メーカーで、生に即した提案、適応など公共事業で使用される仮設資材は幅広く採用されています。そのためでも国で使用される仮設資材の提案営業として、様々な建築・倉庫など向けの不燃不燃品の販売を行います。

【業務内容】仮設資材卸に携わる公共事業に向けた不燃不燃品の法人営業担当となります。・先輩社員との同行営業による業務習得・既存取引先への訪問、電話、メールによる対応・お客様からの問い合わせに対するご要望のヒアリング・製品提案、見積作成など営業活動業務・受注後の社内手配および納品フォロー・一部、新規開拓への提案活動【業界の特徴】公共・インフラ整備、プラント、物流施設、展示場など建物の用途・敷地条件などに求められる内容は非常に多様です。産業資材の製造メーカーで、生に即した提案、適応など公共事業で使用される仮設資材は幅広く採用されています。そのためでも国で使用される仮設資材の提案営業として、様々な建築・倉庫など向けの不燃不燃品の販売を行います。【配属部署】事業企画推進部　4名

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）および自動運転技術の進化を牽引するSDV研究開発センター・デジタルエンジン開発室のAI開発ブロックにおいて、「自動運転AIモデル（VLA）開発のためのMLOps環境（モデル評価・学習パイプライン）構築業務」をご担当いただきます。AWSクラウドを活用したデータ操作やモデル評価をはじめ、rosbag等で記録されたデータのSQL処理や前処理・後処理の自動化パイプライン構築、データ収集からモデル学習・評価に至る自動運転アルゴリズム向けMLOps環境の構築をメインに網羅します。さらに、3DGS等を活用した自動運転シミュレータの構築や、GNSS・IMU・Qwen等の大規模モデル（vLLM/SGLang等の推論最適化含む）を活用したアノテーションデータ・行動理由生成の自動化、さらには社内申請書類の作成、WBSによるタスク分解・メンバー指導、車両を用いたデバッグ作業（バッテリー交換やCAN情報取得、アジャイルカーの移動運転等）に至るまで、ソフトとハード、開発基盤と実車評価が高度に融合する非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・自動運転AIモデル（VLA）開発に向けたMLOps環境構築および評価・基盤開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界の最先端である「自動運転AIモデル（VLA）のMLOps構築および大規模データ・シミュレーション基盤の開発」という、極めてスケールが大きく先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。1年以上のプログラミング経験やAWS・MLOps構築の専門知識を活かし、「自動運転AIの進化を加速させるための大規模な学習・評価パイプラインをいかにゼロベースで構築するか」「3DGSや最新のLLM/VLM、シミュレーション技術を組み合わせていかに高精度な自動運転基盤を創り上げるか」といった、最先端AIと車載エンジニアリングが高度に融合する極めてチャレンジングな課題に主体的に挑み、次世代モビリティの知能化基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるソフトウェア開発の枠にとどまらず、プログラミングやTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にある幾何学知識、nuScenes等の自動運転データセット、OpenStreetMap、さらには実車を用いたCAN情報の取得やデバッグといったハードウェアに近い実務経験を掛け合わせることで、自動運転AI・MLOpsエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の自動運転開発基盤を技術・実車適用の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】大阪府都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）および自動運転技術の進化を最前線で牽引するSDV研究開発センター・デジタルエンジン開発室のAI開発ブロックにおいて、「自動運転AIモデルの開発からエッジデバイスへの実装・最適化業務」をご担当いただきます。AWSクラウドやSlurm・Docker環境を活用したGPUでのモデル学習をはじめ、最先端論文の調査、3DGS（3DGaussian Splatting）等を活用した自動運転シミュレータの構築、シミュレータと連携した強化学習環境・モデル評価環境の構築をメインに網羅します。さらに、学習したカスタムモデルのTensorRT等による最適化、ONNX書き換え、画像バッチ処理やキャッシュによる推論パイプラインの高速化、ROS通信を前提とした通信・メモリ転送を含めたシステム全体の処理速度・リソース最適化、車両システムとの接続・デバッグ、さらには社内申請書類の作成やWBSによるタスク分解・メンバー指導、アジャイルカーの移動運転やバッテリー交換・CAN情報取得等の実車デバッグに至るまで、AIモデルの学習からエッジ実装・実車評価までの一気通貫の開発に深く携わる非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・自動運転AIモデルの開発からエッジデバイスへの実装・最適化業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界のパラダイムシフトである「自動運転AIモデルの構築から車載エッジデバイスへの実装・極限までの高速化」という、極めて高度かつ最先端の領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。1年以上のプログラミング経験やAWS・GPU環境・TensorRT等の専門知識を活かし、「最先端のAIモデルをいかに効率的に学習させ、限られた車載エッジのリソース上でリアルタイムに高速動作させるか」「シミュレーション環境と実車（車両システム・ROS通信）を往来しながら、システム全体のパフォーマンスをいかに限界まで引き上げるか」といった、最先端AIと車載エッジエンジニアリングが高度に融合する極めてチャレンジングな課題に主体的に挑み、次世代モビリティの知能化基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるソフトウェア開発の枠にとどまらず、C++・Pythonによる高度な実装力やTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にあるVLA（Vision-Language-Action）や最新のAI論文の咀嚼・応用、ROS2の基礎知識、さらには実車を用いたCAN情報の取得やデバッグといったハードウェアに近い実務経験を掛け合わせることで、自動運転AI・エッジAIエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の自動運転開発を技術・エッジ実装の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】大阪府都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

＜職務内容＞主に行政の都市計画・まちづくり担当部局を支援し、将来の都市構造や土地利用などの方向性を示したマスタープランの策定、都市や農村などの景観づくりやランドスケープデザイン、まちづくり活動支援や担い手育成などのコミュニティデザインなどに携わります。■メイン業務：都市・地域計画ほか　■一日の流れ：出社・メールチェック→資料作成・社内打合せ→昼休憩→移動・協議→帰社・協議簿作成→退社【ミッション】コミュニケーションを図りながら、顧客等のニーズに応じたオーダーメイドのプラン作り【魅力】顧客（行政等）のみならず、識者や住民など多様な人々と関わり、まちづくり全体の方針を定める充実感があります。【出張頻度】平均月2～3回

■補償コンサルタント業務《移転補償》公共事業の施行で移転が必要となる住宅や店舗等へ赴き、主に、対象建物等の構造、間取り、仕上げ材等を調査し、平面図や立面図等の作成（CAD）や移転費用の算出を行います。《事業損失》公共事業の施行に伴い発生する振動や地盤変動が及ぼす損失（家の外壁の損傷等）に関する調査業務（事前調査、事後調査）や修復費用の算定等を行います。■主な仕事の流れ打合せ　→現地調査（建物等の計測、野帳記録、写真撮影）→図面作成（建築CAD）→資料整理・算定作業・報告書作成（算定書、計算書、図面等） →納品■入社後はOJTにて仕事を覚えて頂く予定です。丁寧に指導いたしますので、未経験でも安心して働けます。明るく楽しい職場です。■調査対象が多岐にわたるため、建物以外の設備、工作物、庭木、動産（引越荷物）等の調査に加えて、店舗等の休止等が必要となる場合には営業調査を行うため、建築に関する知識を中心に電気や機械等の専門分野、樹木の樹種や生態、企業の財務状況の調査等のあらゆる分野に関する知識を幅広く学ぶことができます。■調査時のヒアリングや内容説明は、建物所有者や居住者等の相手方との対応を必要とし、人と係わる場面においてもやりがいのある業務です。■入社後は岡山本社に配属の予定です。将来的には転勤の可能性があります。※地域限定社員（転勤無し）を選択する事も可能です。■担当する案件によっては、出張もあります（月1・2回程度）。■Iターン、Uターン希望の方歓迎です！