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【具体的には】■入社直後：生成AIプロジェクトのメンバー■半年～1年後：業務部門とのテーマのすり合わせ、技術やソリューションを評価しアーキテクチャの決定、プロジェクト管理■業務比率：業務部門とのテーマのすり合わせ（40％）、アーキテクチャの決定（20％）、プロジェクト管理（40％）■プロジェクト例、規模：AIエージェント開発（１プロジェクトあたり数百万円～数千万円規模）【キャリアパス】・生成AI系プロジェクトのPM・生成AIとデータガバナンスのアーキテクト・全社DX戦略の策定・事業部門に異動し事業戦略に沿ったDX推進【募集背景】全社のDX戦略のもと変革の実現・加速・高度化を目指しデジタル技術とデータの利活用を推進しています。これまでもM365 Copilot活用などの個々の生産性向上や、特定業務向けのRAGシステム構築などを行ってきましたが、今後はAIを組み込んだ業務プロセスの再構築に本格的に取り組んでいくため、プロジェクトを牽引するリーダーを募集しています。【配属組織】本社部門 IT企画部 DX戦略プロジェクトグループ【魅力・やりがい】◎当部署では、KOBELCOグループの変革プログラムである「KOBELCO-X」の中核として、生成AIを活用し、業務の在り方そのものを変えることで“圧倒的な業務生産性向上”を実現する業務アプリ開発を推進しています。◎生成AIを活用した開発プロジェクトにおいては、構想検討・要件整理から、実証（PoC）、本番展開までを一気通貫で担当いただき、単なる開発に留まらず、業務変革を主導する役割を担っていただきます。◎社内でも先進的な取り組みであるため、大きな裁量を持って挑戦でき、自身の成果が全社へ横展開されていく手応えを実感できます。◎“AI×業務改革”という希少性の高い専門性を磨き、中長期的なキャリアの広がりを描くことが可能です。◎外部ベンダーや他社ユーザー企業との情報交換の機会も多く、実務を通じて最新の技術動向や活用事例に触れながら、知見を深められる環境です。

◆振動音響研究室では、①ダイナミクスによる「攻め」の設計・開発、②振動音響技術による「守り」の運用・保守、という2つの側面から技術開発を行っています。ご経験やご志向に合わせ、いずれかの領域をメインにお任せします。対象は、圧縮機や建設機械などの機械製品から、素材系工場の生産ライン、発電所などの大規模設備まで多岐にわたります。【具体的には】①ダイナミクスによる低振動化・低騒音化技術（設計・開発フェーズ）製品の付加価値を高めるための「動的特性」の最適化を担います。・物理モデル（MBD等）を用いた振動・騒音のメカニズム解明・CAE解析および要素実験に基づく、新製品の構造最適化・制振設計の提案・次世代カーボンニュートラル機器等に向けた、高度な動特性マネジメント技術の開発②振動音響による異常検知・設備診断技術（運用・保守フェーズ）労働人口減少社会における「止まらないプラント・設備」を実現する技術を開発します。・稼働中の機械設備から得られる振動・音データの計測および高度な信号処理・AIや統計的手法を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発・実装・現場の課題に基づいた、スマート保安・リモート診断システムの構築【採用背景】［技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室］では、同社/同社グループの機械製品の低振動化・低騒音化、素材系工場や電力設備の振動・音による設備診断技術の開発により、高品質で安定した稼働を支えています。カーボンニュートラルを目標とする新プロセスや機械の開発の活発化、労働人口減少の中での適切な設備保全による安定稼働のためには、上記の技術がますます重要になってきており、それらの開発を加速・強化するために技術者を募集しております。【配属組織】技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室【配属予定部署の現在の組織体制】機械研究所└所長・企画└構造強度研究室└振動音響研究室…★配属予定部署└流熱技術研究室└化学技術研究室└資源プロセス研究室└AYZp（PL含む）※今回は振動音響研究室への配属を予定しています。振動音響研究室└室長1名、管理職5名、一般職4名、（派遣社員2名）└振動グループと音グループで約半数で分かれ、振動と音に関連するテーマをそれぞれ担当していますが、切り分けられない問題も多く、各グループメンバーが同じテーマで役割分担して課題解決を進める事も多くあります。【振動音響研究室のミッション】●ミッション：同社グループに関わる世の中の全てのものを 静かに効率よく安全に動かす。●目指す姿：同社グループの関係する機械製品に関しては、安心・安全な稼働により振動騒音トラブル”0” を追求する。その継続により、品質ブランド化の確立を目指す。●課題：事業上の課題として労働力不足による保全人材の減少があり、当室では振動や音による診断で効率化を進めていますが、状態を監視したい設備は多く、設備診断技術を開発する人材の強化が必要です。【キャリアパス】入社3～5年後：振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢がございます。【魅力・やりがい】◎一般的なメーカーの技術者が「自社製品のみ」に閉じるのに対して、同社では素材のソリューションとしても振動・音の技術を活用しているため、「自社製品」の枠を超えて、産業機械、自動車、鉄道、船舶、発電所、橋梁、プラント、建物まで動くもの全てを対象として、全産業への技術展開が可能です。◎時には、お客様の製品の振動・騒音トラブルに対してもソリューション提供を行うため、技術者としての市場価値を多角的に高めることができます。◎物理現象への飽くなき探求を許容する風土で、職位ではなく物理現象が常に上位にある組織で、若手であってもベテラン等と対等に議論できる環境です。◎単なる対症療法的な対策ではなく、現象の根源を解明することを重視しており、本質的な技術習得が可能です。◎社内だけでなく、学会活動など社外の技術者と競い、学ぶ機会が豊富にあります。自らの研究成果を学会で発表し、技術の幅を自ら切り拓く自律的なキャリアを歩むことができます。

【具体的には】当部門の既存システム刷新のプロジェクトに、メンバーまたはリーダーとして参加して頂きます。このプロジェクトでは、既存のホストシステムをオープン系基盤に移行する方法を検討し、システム全体を刷新するためのロードマップを作成します。また、段階的な刷新の実行計画を立案していただきます。業務を進める際には、業務部門や利用部門と協力し、新しい業務プロセスやシステム要件の検討を行います。さらに、コベルコシステムをはじめとするシステムベンダーへの提案要求やプロジェクト管理も担当していただきます。または、データ活用基盤の再構築やデータマネジメント体制の構築に関するプロジェクトに参加し、利用部門と協力してDXに向けたデータ活用の推進業務を担当していただきます。【募集背景】同社では、カーボンニュートラルの実現を含む社会課題をお客様と共に解決するため、製品やソリューションの提供に力を入れています。そのため、「価値創造」「基盤強化」をテーマにDX戦略を推進しています。しかし、現在のメインフレームを中心とした既存の基幹システムは、古い設計思想に基づいて改修を重ねながら長い間使われてきました。その結果、ビジネス環境の変化に迅速に対応することが難しくなっています。このため、当部門では既存のレガシーシステムがDX推進やビジネス進化の妨げにならないよう、最新のシステム基盤へと刷新・強化する計画を立てています。既に一部のシステムの刷新に着手しており、今後も数年間で大規模な投資を行う予定です。これに伴い、クラウドやコンテナ化技術、ローコード開発などの新しい技術を積極的に導入し、業務やビジネスの変革を実現するための技術者を募集しています。【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門　システム技術部　IT戦略推進室【IT戦略推進室のミッション・目指す姿】IT戦略推進室は、鉄鋼アルミ事業部門における基幹システムの刷新企画や新技術の導入検証、全体システムのアーキテクチャ統制を担当します。私たちのミッションは、老朽化したレガシーシステムの長期的な刷新計画を検討し、システムアーキテクチャの最適化を図ることです。さらに、データウェアハウスなどのデータ活用基盤の整備を行い、BIツールを使ったデータ活用の推進や、ローコード開発を通じたEUCへの取り組みなど、DXの推進に向けた基盤整備も行います。【キャリアパス】既存システムの刷新プロジェクトに参加することで、事業部門のシステム全体の構築や管理の経験を積んでいただきます。また、業務プロセスについての幅広い知識を習得し、事業所や本社部門で基幹システムの開発やデジタル・トランスフォーメーション（DX）の推進リーダーとして活躍することを期待しています。さらに、適性に応じて、グループ内のIT部門の責任者や高度な専門職としても幅広く活躍していただきたいと考えています。【魅力・やりがい】◎業務の理想的な姿を検討し、システム企画やアーキテクチャの検討など、最上流の工程からプロジェクトに参加することで、業務に関する知識や最先端技術を習得し、プロジェクトマネジメント能力を高めることができるポジションです。◎製造現場に近い場所で改善やシステム化を進めることで、成果を直接感じることができる仕事です。◎既存システムの刷新においては、最新のシステム技術やアーキテクチャを自ら考え提案することができ、企画立案から最上流の工程に関与することで、仕事の幅や役割が大きく広がります。【働き方】・在宅勤務：月10日まで利用可能（育児・介護などあれば上限は柔軟に対応）・フレックスタイム：柔軟に対応可能（育児対応等で活用している社員も多く在籍）・平均残業時間：約18時間/月（23年度実績）・出張頻度：担当プロジェクトによって月1.2回の県外出張あり（県内では月に数回あり）

【具体的には】加古川製鉄所や神戸線条工場の鉄鋼製品製造装置の自動制御、工場の製造実績や品質を管理する制御系システムおよびプラントシステムの企画、設計、運用保守を担当していただきます。全社で取り組んでいる「モノづくりDX」の重要なプラントシステムの業務です。これまでのITスキルを活かし、プラントシステムの設計リーダーとしての役割を期待しています。【募集背景】「ITを活用した業務改善や業務変革の実現」というミッションを達成するため、ITエンジニアの要員増強を計画しております。【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門　加古川製鉄所　プラントシステム部　プラントシステム室　/ プラントシステム技術室【配属予定部署・グループの目指す姿】プラントシステム部は、鉄鋼アルミ事業部門の制御系システムやプラントシステムの企画、設計、運用保守を担当しています。より良い製品を、より安く、安全に、安定して生産するために、高いIT技術力と操業ノウハウを持つ技術者集団として、以下2つの業務を担っています。①ITを活用した業務改善、業務変革の実現②安定操業のための制御システムとその運用保守サービスの提供【キャリアパス】入社後1～5年は、加古川製鉄所または神戸線条工場で制御システムやプラントシステムの企画、設計、運用保守を行います。その後は、鉄鋼アルミ事業部門や神戸製鋼所全体のDX推進を企画・実行していただきます。【魅力・やりがい】◎SIerや重電メーカーでは、クライアントからの要求に基づいてシステムを開発する受動的な業務が多いですが、当部門では自ら改善テーマを見つけ出し、システム化を実現できます。◎自分が導入したシステムが生産活動や利用者の利便性に貢献していることを実感できる点が大きな魅力です。【働き方】・平均残業時間：10～20時間程度/月・在宅勤務：部署平均は2～３回/月ですが、子育て世代など、10回/月（会社制度上限）取る人もいます。

【具体的には】■同社電力事業の業績管理■予算に対する業績管理、PDCA管理【募集背景】電力事業部門は、2016年度の設立以来、神戸発電所および真岡発電所の安定操業と、安定した収益基盤の確立を目標としてまいりました。企画管理部は、その目標を達成するために、部門内の総括や事業企画、業績管理、経理、人事、リスク管理、対外折衝、関係会社管理など、多岐にわたる業務を担っています。現在、当部門ではカーボンニュートラルの達成に向けて、さらなる事業拡大を目指しています。それに伴い、事業の戦略立案や組織ガバナンスの強化、関係会社の管理といった役割がますます重要となってきました。今後の事業拡大を見据えた体制の拡充と、さらなる組織力の向上を目的に、新たな仲間を募集いたします。【組織構成】電力事業部門　企画管理部　事業管理グループ　8名企画管理部は、部長+3室（企画グループ4名/事業管理グループ8名/経理室15名）体制です。【魅力・やりがい】◎国内最大レベルの火力発電所を有する同社の電力事業部門において、その事業経営に携わることができる部署です。◎電力事業は今後更なる発展・拡大を目指しており、現在はその戦略を立案する重要な時期です。　電力制度を理解し、カーボンニュートラルの達成に向けて新しいビジネスを企画できる方には大きな活躍の場があります。◎組織規模が小さいゆえに各人は事業運営にかかるさまざまな業務を担当することとなるため、それらの経験を通じて自身も大きく成長することが可能です。◎将来に亘り、カーボンニュートラルの達成に向けた大型発電所の事業運営に携わることができます。

【具体的には】■お客様（電力会社等）/取引先/金融機関等の外部との折衝■電力事業部門が所管する関係会社の管理、総務、関係会社のファイナンスにかかる業務■顧客との実務にかかる折衝業務【募集背景】電力事業部門は、2016年度の設立以来、神戸発電所および真岡発電所の安定操業と、安定した収益基盤の確立を目標としてまいりました。企画管理部は、その目標を達成するために、部門内の総括や事業企画、業績管理、経理、人事、リスク管理、対外折衝、関係会社管理など、多岐にわたる業務を担っています。現在、当部門ではカーボンニュートラルの達成に向けて、さらなる事業拡大を目指しています。それに伴い、事業の戦略立案や組織ガバナンスの強化、関係会社の管理といった役割がますます重要となってきました。今後の事業拡大を見据えた体制の拡充と、さらなる組織力の向上を目的に、新たな仲間を募集いたします。【組織構成】電力事業部門　企画管理部　事業管理グループ　8名企画管理部は、部長+3室（企画グループ4名/事業管理グループ8名/経理室15名）体制です。【魅力・やりがい】◎国内最大レベルの火力発電所を有する同社の電力事業部門において、その事業経営に携わることができる部署です。◎電力事業は今後更なる発展・拡大を目指しており、現在はその戦略を立案する重要な時期です。　電力制度を理解し、カーボンニュートラルの達成に向けて新しいビジネスを企画できる方には大きな活躍の場があります。◎組織規模が小さいゆえに各人は事業運営にかかるさまざまな業務を担当することとなるため、それらの経験を通じて自身も大きく成長することが可能です。◎将来に亘り、カーボンニュートラルの達成に向けた大型発電所の事業運営に携わることができます。

【期待する役割】神戸地区の潜水艦事業環境におけるインフラ、システム、セキュリティの取りまとめを行っている部門に所属し、設計、製造環境におけるデジタル化・DX推進等の業務推進を期待します。【職務内容】■潜水艦部門内業務の効率化各種システムやWEB、アプリの開発や導入を通して、業務の効率化の実現へ向けた取り組み。部内デジタル化・DXの推進。■既存システムの運用、保守、改善、サポートすでに導入しているシステムが適切に稼働するよう、インフラ整備・管理など日々の保守対応■新システムの企画立案・技術選定【本ポジションの魅力】・社内・部内システムのため、裁量をもって活躍できます。・開発そのものは外部委託のため不要ですが、情報システム戦略の策定やシステムの設計・開発・運用・保守など総合的に携われます。・業務環境を改善することで自社の生産性を高めるのみならず、働きやすい職場環境作りにも貢献できます。・部門内のユーザーから直接感謝の言葉を受けることもあり、役に立っていることを実感できます。【働き方について】リモート：原則、出社となります。残業時間：月平均25時間前後職場の雰囲気：・コミュニケーションを大切にする職場なので、チームを超えて相談しやすい環境です。・若手のうちから主体的に物事を進められるチャンスが多いです。・管理職含め、フレンドリーな方が多いです。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計、システムエンジニアリングの業務です。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。以下の業務のいずれかを担当予定です。①潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。■具体的な担当業務・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整②潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。■具体的な担当業務・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整【本ポジションの魅力】・潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。・潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。・潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。【配属組織】潜水艦技術部　電武装設計課【働き方について】・比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。・業務の特性上、リモートワークは不可となります。・残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計、システムエンジニアリングの業務です。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。以下の業務のいずれかを担当予定です。①潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。■具体的な担当業務・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整②潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。■具体的な担当業務・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整【本ポジションの魅力】・潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。・潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。・潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。【配属組織】潜水艦技術部　電武装設計課【働き方について】・比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。・業務の特性上、リモートワークは不可となります。・残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の構造設計業務をご担当頂きます。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。ご希望や得意領域等を考慮して業務を決定いたしますが、潜水艦、及び潜水機種に関する下記業務をご担当頂きます。既存艦の設計はもちろんのこと、新型艦の研究開発にも携わって頂きます。・船体構造設計、新規構造様式の研究開発・構造の強度計算及び解析、モデル＆シミュレーション開発・潜水艦の試験対応（主に構造関連の試験）【本ポジションの魅力】・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。・潜水艦が水中を航走するためには運用環境での水圧に耐える構造が必須であり、まさに安全な航走をつかさどる構造設計業務は、非常に重要な役割を担っている業務です。・製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です。【働き方について】・ご配属を予定しているチームは総勢11名のチームです。若手社員が多く、中途入社者も存在します。・若手社員が多いこともあり、チーム内の会話は不可欠で、何でも相談しやすい雰囲気です。・このチームに限らないことですが、論理的思考や技術論を大切にするため、立場に関係なく議論できる風土があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計、システムエンジニアリングの業務です。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の全体・計画設計業務をご担当頂きます。ご希望や得意領域等を考慮して業務を決定いたしますが、潜水艦、及び潜水機種に関する下記業務をご担当頂きます。既存艦の設計はもちろんのこと、新型艦の研究開発にも携わって頂きます。・船体形状設計及びCFD解析、船体概略配置・重量浮量設計、推進性能計算（推進器設計含む）・運動制御設計及びシミュレーション解析、モデル＆シミュレーション開発・潜水艦の試験対応（主に性能関連の試験）【本ポジションの魅力】・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。・潜水艦の計画設計は、顧客要求を元にどのような船体にするかを検討することができ、また、製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です。【働き方について】・ご配属を予定しているチームは総勢8名のチームです。若手社員が多く、中途入社者も存在します。・若手社員が多いこともあり、チーム内の会話は不可欠で、何でも相談しやすい雰囲気です。・このチームに限らないことですが、論理的思考や技術論を大切にするため、立場に関係なく議論できる風土があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ここがオススメ】モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画/実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。・教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできる裁量の大きなポジションです。・将来的には全社的な人財戦略や組織改革に関わるキャリアを形成できます。【特色】・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。【業務概要】車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。【業務詳細】下記業務をご担当頂きます。【担当いただく業務】■ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備■ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進■ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信■各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開■採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定《想定ポジション》人財強化グループのメンバーもしくはサブリーダー（概ね5名程度のグループ）【募集背景】近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】・入社1年：　ソフトウェア開発者育成の全体像を理解するとともに、上記業務の企画・推進を実施。またデンソーグループが推進しているキャリアイノベーションプログラム(CIP)の知見を深め、ローカル適応の施策検討をしていただきます。・入社3年～：　上記業務を主担当もしくはサブリーダーの立場として全社の育成戦略設計や施策をリード。・入社5年～：　　ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界では、ソフトウェアを軸とした開発戦略へのシフトが進んでおり、ソフトウェア開発に携わる人財の育成はますます重要になっています。本業務は、世界を代表する自動車メーカーに納入するソフトウェアの開発に携わる人財を育成するための基盤づくりを行います。ソフトウェア人財開発による競争力向上（経営への貢献）や、自動車産業の発展への貢献にもつながるため、非常に大きな遣り甲斐を感じることができます。【働き方/テレワーク環境】・在宅勤務：出社と在宅勤務の併用（週3程度在宅勤務する方が多い）　※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト人財開発課への配属となります。課内人員　9名（正社員：6名　派遣社員3名）年齢構成　50代：1名、40代：3名、30代：2名、20代：3名【求める人物像】・現場に課題感を持ち、「何が必要か」を自ら考え、施策の立案から実行、現場への落とし込みまで主体的に取り組める方。・現場へのヒアリングや粘り強いコミュニケーションを通じて、信頼関係を築きながら業務を推進できる方※ソフトウェア開発経験がある方は、より現場の理解がしやすいため、歓迎しております。（必須要件ではありません）

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以下の業務を中心に、経営企画領域全般を担っていただきます。【具体的には】■経営戦略・事業企画の立案および推進・中長期計画の策定支援・各部門と連携した施策立案・進捗管理■経営管理・経営指標（KPI）の設計・モニタリング・予算管理、収支分析、経営層向け資料作成・管理会計の仕組みづくり・改善■拠点・設備に関する企画業務・倉庫再編や拠点配置見直し等の企画立案・推進・投資効果の検証、関係部門との調整■その他、経営企画部としての横断的業務・全社プロジェクトの推進・経営層・各部門との調整、資料作成 など※ご経験次第では下記業務もお任せします。＜運送DX推進＞■業務改革・DX推進・業務プロセスの見直しおよび効率化の企画・推進（運送手配業務の標準化とデジタル化推進）・物流二法への対応推進（中長期計画の策定支援、荷待ち時間削減に向けた予約システム導入推進）【組織構成】経営企画部　４名└部長、次長、メンバー４名（30代～50代中堅層中心）【募集背景】増員（今後の事業成長および業務高度化に対応するため）【求める人物像】・改革や変化を前向きに捉え、物おじせず行動できる方・PowerPointによる資料作成や、収支分析などの実務経験をお持ちの方・IT・システムに明るく、デジタル活用に抵抗のない方

以下の業務を中心に、経営企画部の運送DX領域を担っていただきます。【具体的には】＜運送DX推進＞■業務改革・DX推進・業務プロセスの見直しおよび効率化の企画・推進（運送手配業務の標準化とデジタル化推進）・物流二法への対応推進（中長期計画の策定支援、荷待ち時間削減に向けた予約システム導入推進）※ご経験次第では下記業務もお任せします。＜経営企画、経営管理＞■経営戦略・事業企画の立案および推進・中長期計画の策定支援・各部門と連携した施策立案・進捗管理■経営管理・経営指標（KPI）の設計・モニタリング・予算管理、収支分析、経営層向け資料作成・管理会計の仕組みづくり・改善■拠点・設備に関する企画業務・倉庫再編や拠点配置見直し等の企画立案・推進・投資効果の検証、関係部門との調整■その他、経営企画部としての横断的業務・全社プロジェクトの推進・経営層・各部門との調整、資料作成 など【組織構成】経営企画部　４名└部長、次長、メンバー４名（30代～50代中堅層中心）【募集背景】増員（今後の事業成長および業務高度化に対応するため）【求める人物像】・改革や変化を前向きに捉え、物おじせず行動できる方・PowerPointによる資料作成や、収支分析などの実務経験をお持ちの方・IT・システムに明るく、デジタル活用に抵抗のない方

●業務内容当社では原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、既存の原子力発電所及び小型炉を始めとした次世代炉に適用する計装制御コントローラの開発業務に従事していただきます。≪具体的には≫■既存の原子力発電所や小型炉をはじめとした次世代炉に適用予定の計装制御コントローラの開発担当者としてメンバーに加わっていただき、コントローラのハードウェア設計に従事していただきます。計装制御コントローラは機能単位で分かれたカード基板やそこに搭載されるソフトウェア、ユニット、保守用のアプリケーションツール等で構成されており、カード基板やユニットなどの単位で開発を行っています。開発業務として具体的に以下を行います。・開発機種に関するハードウェア仕様の策定・設計　他部門からの依頼や機種の開発戦略に従い、機種のハードウェア設計を行います。・関係会社・協力会社・社内他部門との仕様調整、業務調整　回路図やコーディングなどの詳細設計、試作品の製作、試験などを担う関係会社、協力会社、他部門と仕様調整や業務調整を行います。・開発機種に対する設計検証　試作品やシミュレータなどを用いて、開発機種の設計検証を行います。開発したコントローラは社内他部門が使用し、国内外の原子力発電所向けのシステムとして組み上げ、お客様に納入しています。●採用背景エネルギー資源の大半を海外に依存する我が国において、原子力発電は重要な発電エネルギーであり、脱炭素社会の実現に向けた切り札としても注目されています。当社は、原子力発電所向けの計装制御コントローラの開発・設計を行っており、これまで国内外の多くの原子力発電所に製品を納入し、維持してきました。近年、世界的な原子力需要の高まりを受け、小型炉（SMR）をはじめとする次世代炉の需要が急増しています。当社もこれら次世代炉に適用可能な計装制御コントローラの設計・開発を進めており、持続可能なエネルギー供給の実現に向けた重要な役割を果たしています。既存の原子力発電所の安心・安全な運転を支えつつ、次世代の安定的なエネルギー供給を実現するために、計装制御コントローラの開発を担う人材を募集します。●原子力プラント用電機品のご紹介（三菱電機ホームページより）https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/atom/index.html●使用言語、環境、ツール、資格等C言語、FPGA、Visual Basic、汎用OS（Windows)●業務の魅力・脱炭素社会の実現に向け原子力発電所は重要な役割を担っています。　また、当社は稼働中の原子力発電所の安全・安心運転にも寄与しており、現在そして将来の人々の生活を支える非常に社会的貢献度の高い業務です。・社内研修などを実施しており、原子力に関する知識がない方も活躍いただけます。・開発機種は海外の発電所にも適用予定であり、海外出張などグローバルな仕事にも関われる機会があります。●配属部門原子力部 原子力プラットフォーム開発グループ●配属先ミッション【原子力部】　・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献　・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長　・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大【原子力プラットフォーム開発グループ】　・国内外原子力発電所の安全・安定運転に寄与する制御保護装置プラットフォームの開発、及び開発戦略の立案　●製品やサービスの強み当社の原子力発電所向け計装制御コントローラは高い信頼性と品質を有し、これまで国内外の38プラントで採用実績があります。さらに、米国原子力規制委員会（略称：NRC)の審査を受け、NRCが規定する原子力発電所安全系設備に対する厳しい設計基準を満たし、米国の原子力発電所への適用許可を取得しています。当社は米国Holtec社と小型炉(SMR-300)の共同開発を進めており、世界的な需要が見込まれる小型炉においても当社の計装制御コントローラが適用される見込みです。

【職務概要】■原子力発電所向けの放射線計測システムの開発・設計■原子炉周りの原子力発電特化システム（制御棒制御装置等）の開発・設計【具体的には…】■顧客(電力会社）、三菱重工業との調整、技術折衝■当社グループ会社のリーディング■設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）■エンジニアリング工程の計画と進捗管理、品質・コスト　など【募集背景】■エネルギーの安定供給、2050年のカーボンニュートラル達成のために原子力発電の重要性がますます高まって来ております。そのような中、原子力発電所の運転期間延長等もあり、納入済の設備の更新等の需要が多く計画されており、我々と一緒になって原子力発電の維持・発展に取り組んでいただける方を募集します。【配属部門】■原子力部　放射線計装設計課【配属先ミッション】■原子力部・国内外原子力発電プラント安全・安定運転への長期的貢献・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大■放射線計装設計課)・原子力発電所向け放射線計測設備、原子炉周りの原子力発電特化システム（炉計装／核計装設備等）のシステム開発・設計【業務の魅力】■エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。■関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。■検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。【キャリアパス】■システム設計を経験した後は、業務経験を活かし、グループリーダーやプロジェクトマネージャーとして、各種工事や大型プロジェクトを取り纏める活躍を期待したい。

本ポジションは、サプライチェーン領域におけるIT戦略推進（FRM）の次世代リーダー候補です。 SCP（Supply chain & Procurement) における日々の運用業務・トラブル解決からグローバル・ローカルプロジェクトまで幅広く担当していただきます。 製品・サービスのライフサイクル全体を通じて、ビジネス部門とIT部門の橋渡し役となり、ビジネス要件を的確に理解したうえで、ロードマップ策定から導入、運用・保守、さらにはレガシーシステムの廃止に至るまで、ITチームと連携しながら一貫性のある価値を提供していただきます。Project　/ Value delivery（プロジェクトの推進）? SCP業務にかかわる新しいITソリューションの導入や、レガシーシステムのグローバルソリューションへの移管など、大規模変革プロジェクトの日本側責任者（SPOC）として、QCDを守った完遂をリードします。? ビジネス要件管理に責任を負う ビジネスガバナンスプロセスをサポートする（例：業務効率化・自動化など）IT Operation management / システム運用管理? システムの安定稼働維持: SAP（SD/MM等）やEDIといった基幹システムのライフサイクル全体を管理し、24時間365日のシームレスな業務運営を保証します。? トラブルシューティングと迅速な復旧: システム障害などの突発的な事象発生時には、迅速に状況を把握し、ビジネスへの影響を最小限に抑えるための代替策（ワークアラウンド）を立案・実行します。? オフショア・ベンダー管理: グローバルなITサポートチームやベンダーと連携し、サービスレベル（KPI）の維持と継続的な品質改善を推進します。? SCP 製品領域におけるアプリケーションについて、社内基準および規制（個人情報保護、事業継続計画（BCP）など）を遵守した安全な提供・運用をします。業務効率化・付加価値の創造? 日々の運用で見つかった「ユーザーの知識ギャップ」や「手作業」に対し、既存技術（SAP標準機能、RPA、Power BI等）を駆使した自動化を提案し、ITリテラシーの向上と業務効率化を推進します。【部署紹介】SAP, EDI システム及び関連サービスの構築・保守・運用を行っています。【部署構成】総数35名（男性22名 / 女性13名）

【募集背景】組織拡大による増員募集です。【職務詳細】法務業務全般をお任せ致します。■契約書のリーガルチェック■各種相談対応■訴訟対応等顧問弁護士事務所との連携業務■コンプライアンスや内部管理体制強化における企画・立案・指導■M&Aにおける法務デューデリジェンス等を担当して頂きます。また、今後大手企業様と業務提携を予定しており、それに伴って管理体制や業務フローを大きく見直すことになる見込みです。新たな組織づくりにもぜひお力添えをお願いいたします。

財務部長として、財務計画の立案から実行まで広くお任せをいたします。【具体的な仕事内容】■財務戦略の立案・実行■金融機関対応■月次・年次決算、予算管理■資金調達、キャッシュフロー管理■財務諸表や決算書の作成・レビュー■IPO準備に向けた財務体制の構築（監査法人・証券会社対応含む）【組織構成】財務部（財務課、経理課、経営企画室を含む）課長職3名（男性）、係長職1名（女性）、主任クラス1名（女性）、派遣社員1名（女性）【募集背景】■現在本ポジションは親会社から出向の役員が管理本部長と兼務で担っており、兼務解消を目的とした増員採用です■選考を通して判断される即戦力性に応じて、管理本部長もお任せする可能性があります【親会社について】PEファンドのJPH株式会社ですが、長期的なビジネスパートナーとしての経営支援を旨としており、事業売却等は想定されていません。

【業務内容】中長期目線での調達DXの推進(主なミッション)海外拠点を含む原材料費の予算と実績の管理、市況分析に基づくレポートの作成事業利益創出に向けた関連部門との連携サステナブル調達活動の立案【組織構成】調達本部　戦略企画部　戦略企画グループ【戦略企画Gの役割】戦略企画Ｇは調達活動の基盤づくりを目的とする組織【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。

■仕事内容ECショッピングモール（GsMALL）の事業責任者として下記業務をおまかせします。・売上拡大に向けた戦略立案・戦略実行のための企画運営、実行・各種施策のモニタリング・チームマネジメント、メンバー育成等【組織構成】・部長　1名（男性・40歳台）・課長　1名（男性・40歳台）・係長　4名（男性・50歳台1名、男性・40歳台2名、女性・30歳台1名）・主任　1名（男性・30歳台）今回は上記部長職の後任候補者としての採用です【募集背景】現任部長職の社内異動を検討しており、その後任候補者としての採用です【親会社について】PEファンドのJPH株式会社ですが、長期的なビジネスパートナーとしての経営支援を旨としており、事業売却等は想定されていません。

輸入車販売などの自動車関連や小売飲食など幅広い事業展開をするGLIONグループ（計160社）の本部機能である当社において、新規開発事業（神戸港のマリーナ開発・ホテル誘致等自治体の再開発）や既存事業（ディーラー店舗や飲食・ホテルの立替）等のプロジェクト管理をお任せいたします。＜具体的には＞・事業計画(不動産分析・事業収支等) ・建築企画(コンセプト・プラン・予算立案) ・基本計画・基本設計・実施設計(意匠・構造・設備・外構造園) ・着工から引き渡しまでの設計監理・マネジメント(デザイン・品質・予算・工程管理、委託業者との折衝)など

■ 労務管理（コア業務）就業規則・各種規程の整備／改定（法改正対応）雇用契約書・入退社関連書類の管理労働トラブルの未然防止および対応（社労士・法務連携）労基署対応などの行政対応■ 勤怠・労働時間管理（使用ツール：KING OF TIME）勤怠管理の運用および労働時間の適正管理36協定の締結・遵守状況のモニタリング長時間労働者への対応および改善提案有給休暇の取得管理・促進■ 人事・社員データ管理（使用ツール：SmartHR）入退社手続き／各種変更手続きの運用雇用契約・人員データの管理組織人員情報の管理・更新■ 給与計算・税務対応（使用ツール：マネーフォワードクラウド給与／e-Tax／eLTAX）月次給与・賞与計算および確定業務年末調整業務の統括源泉税・住民税の納付および各種手続き諸手当（通勤手当など）の審査・運用■ 社会保険・労働保険手続き算定基礎届・月額変更届の対応雇用保険・社会保険の加入／喪失手続き労働保険料の年度更新傷病手当金など各種給付申請対応■ 安全衛生・メンタルヘルス対応衛生委員会の運営、産業医との連携ストレスチェックの実施およびフォロー休職・復職対応、労災対応■ エンゲージメント・組織コンディション管理（使用ツール：Geppo）パルスサーベイの運用および分析離職予兆の検知と改善施策の立案1on1の運用管理および組織へのフィードバック■ 社内研修の企画・運営人事主導の研修企画・実施他部門主導研修（システム・法務等）の運営サポート■ 人件費管理・分析部門別人件費の分析資料作成採用計画と連動した人件費シミュレーション■求める人物像・当社のパーパス・ビジョン・バリューに深く共感できる方・できない理由を探すのではなく、できる方法を模索する姿勢を持つ方・自律的に考え、スピード感を持って行動できる方・業務の属人化を防ぎ、効率的な業務プロセスを設計できる方・定常業務にとどまらず、運用ルールの策定・見直しや、社内環境・業務フローの改善に意欲的に取り組める方・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図れる方・経験の分野にも、自ら学び、挑戦する意欲があり、周囲の挑戦を支援できる方【サービスについて】・自動車オークション領域のCtoBプラットフォーム『セルカ』自動車流通において複数業者が間に入り各業者に手数料がかかる旧来の流通フローを改革し、当社が間に入ることで成約手数料と落札手数料のみを手数料としていただくビジネスモデルのサービスです。車を高く売りたい個人とバイヤーのWinWinの関係を実現しており、高い顧客満足度を誇るサービスです。・車販売業者の流通を共通化するBtoBプラットフォーム『Quick×Quick』車販売店の中古車在庫を共有在庫化することで、車を買いたい個人の要望に幅広く応えることが可能になり、かつ販売店側の販売機会損失防止、在庫コスト削減を実現しています。在庫管理、顧客管理等、査定アプリなどSaaSとしての機能も持っています。

【期待する役割】入社後は主に大学生採用をご担当いただき、徐々に中途採用や高校生の採用などにも携わっていただく予定です。採用戦略企画～実採用まで幅広くご経験いただきます。【職務内容】・年間採用計画の立案／採用手法の検討・立案・会社説明会の開催・応募者対応／面接日の調整・協力会社（求人広告・人材紹介会社）との打合せ入社後は採用業務をメインにご担当いただきますが、その後は人事労政／制度企画など他の業務へのローテーションの可能性もございます。【魅力】◎大手グループの採用担当として、会社の顔としてご活躍いただくポジションです。◎採用戦略の立案、手法の検討、採用観点からみた人事制度の再検討など、裁量権高く業務に携われるポジションです。【募集背景】体制強化のための増員募集【組織構成】人材開発ダイバーシティ推進室に配属予定です。採用を担当しているメンバーは４名（20代1名・30台1名・40代1名・50代1名）在籍しております。

【期待する役割】プラント建設現場の安全管理業務全般及び安全教育の企画・実施をお任せします。【職務内容】・建設・保守現場での安全指導、事故防止の企画、協力会社への安全教育 ・安全・環境に対する高い意識を持ち、法令・規格に基づく管理を行い、労働災害ゼロの継続健康増進やメンタルヘルス推進に積極的に取り組み、個人も組織も元気になる「健康いきいき職場」を目指しています。（経産省主導「健康経営優良法人」に10年連続認定）＊＊外部認定＊＊・健康づくりチャレンジ企業・健康経営優良法人2026 大規模法人部門ホワイト500・くるみん認定企業・健康いきいき職場スターター認証【募集背景】体制強化のための増員（定年退職を予定している職員がいるため補充も兼ねています）【組織構成】企画管理部 安全環境室：2名

【業務内容】①戦略・企画・給与社保領域における中長期戦略立案・SSC（シェアードサービス）としての給与オペレーション設計・高度化・業務品質管理・インシデント再発防止の仕組み構築②業務集約・効率化・高度化推進・各拠点・事業部からの業務集約推進（要件整理・調整含む）・AI・RPA等を活用した業務変革の推進・業務標準化、属人業務の解消③業務プロセス管理・業務進捗管理、集約、効率化の進捗管理④チームマネジメント・育成・メンバーの目標・業務管理・メンバー育成・指導、業務分担の最適化・チーム内外のコミュニケーション促進⑤関係部門・外部連携・関係部門との連携・人事・給与システム、業務変革委託企業との連携⑥関連データ管理・分析・給与関連実績管理、レポート作成・業務の課題提議、分析⑦法令遵守・リスク管理・関連法規の理解・遵守・個人情報管理、コンプライアンス対応【募集背景】現課長定年退職による補充【ミッション】本組織は「BX人事部　給与社保G」となります。発足の背景は、これまで事業所単位や工場単位での給与社保業務を、全社で統一のものにするために立ち上がった組織です。(ここ5.6年)※それまでは、工場人事と本社などで、やり方が異なっていました。最近では、給与社保以外にも、受け入れ業務(入社者の書類取りまとめなど)も全社統一で進めております。また、今後、給与社保の新しいシステムも導入予定で、積極的に取り組んでくれそうな人材、ご経験がある人材の親和性は高いです。【配属組織について】ビジネストランスフォーメーション本部　BX人事部　給与社保グループ①人事部門全体部員数44名(管理職5名)平均年齢44歳②給与社保グループ人員数12名(管理職2名※1名は他部署兼務)平均年齢48歳(30代2名,40代2名,50代5名・女性10名)正社員9名(関係会社からの逆出向含む)、契約社員1名、派遣社員2名※「人事部」と「BX人事部の違い」人事部では人事戦略・人事企画を担当し、BX人事部では採用・研修・給与・厚生などの各種人事業務において、業務改善を推進し、ビジネストランスフォーメーション（BX）の実現を目指しております。【組織の雰囲気】・明るく活気がある・年齢・雇用形態に関係なく意見し合える・皆で協力、助け合う雰囲気・全社的に役職間の壁が少なく、採用求人部門の部門長とも連携がとりやすい【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】在宅勤務　月５回までフレックス制度利用可能休日出勤　ほぼ無(発生の場合は代休取得あり)

本ポジションは、FP&A Specialistとして、売上・利益・コスト・販促費（PFME）などの財務データをもとにした分析、レポーティング、予測業務を担当します。正確性と客観性を重視しながら、事業の状況を可視化し、将来に向けた示唆を提供する実務ポジションです。・財務データに基づく売上・利益・コスト・KPI分析・年間利益予測における前提条件確認、数値更新、精度向上への貢献・BUレビュー/定例会議向けのレポート/資料作成・予実差異分析および要因整理（トレンド・仮説ベース）・関連部門（BU、営業、マーケティング等）との情報連携・コミュニケーション・価格、ポートフォリオ、販促施策に関する分析サポート・PFME（販促費）のモニタリング、着地管理、リスクシグナルの把握【部署紹介】当部署は、事業部門（BU）および経営層の意思決定を、データと財務分析を通じて支援する経営企画機能です。・事業計画（MBP）・ローリング予測（DF）の策定・精度向上・事業・カテゴリー・BU別の業績/利益に関する数字（P&L全体）を分析/管理・経営・事業意思決定に必要な財務インサイトの提供を通じて、ネスレ日本の経営を財務面から支えています。スイス本社や海外拠点とも連携し、グローバル基準に基づいたFP&A・管理会計プロセスを日本市場に展開しています。【募集背景】事業環境の変化スピードの加速に伴い、より将来志向で精度の高いFP&Aサポート体制が求められています。ビジネスの意思決定を支える実務レイヤー強化を目的に、FP&A Specialistを募集します。【ポジションの魅力】会社全体のビジネスを数字の観点から深く理解できるマネジメントに非常に近く、スピード感ある意思決定を間近で体感グローバル基準のFP&A、財務予測、管理会計プロセスを経験将来的にシニアスペシャリストやその他ファイナンス部署を目指せるキャリアパス【求める人物像】数字を通じてビジネスの意思決定に関わりたい方データや分析結果を分かりやすく整理・伝えられる方正確性・期限意識を持って業務を遂行できる方ファイナンス領域で専門性を高め、キャリアを築きたい方

原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。【職務内容】■過酷事故対策に係る設計要求の検討■解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価■解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発【魅力】原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。当課では、原子力発電所のSA時のプラント挙動解析を主担当としており、原子力発電所のSA対策に関わる基本計画、設計及び評価を行うことで、原子力発電所の安全性確保に貢献することができます。

【ミッション】同社が所掌する現地業務の総括責任者として、同社製品（調達品を含めた新規製作品、改造品、取替品）の現地作業所および組織を管理・統括し、現地業務の運営をお任せいたします。【具体的な業務】ご経験に応じ、いずれかのポジションで選考に進んで頂きます。■主機設計・お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の計画設計、詳細設計を実施します。・設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。※勤務地：茨城県or兵庫県■補機設計・お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車用付属機器の計画設計、詳細設計を実施します。・設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。※発電所現地での実物確認、顧客との打ち合わせ等、月1度程度の国内外出張があり得ます。■流体設計・お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の性能開発（流体設計）を実施します。・開発作業においては実機設計部門と情報を共有し、手戻り作業が無いような開発計画を立案する必要があります。【今後のキャリアパス】・入社してからまず配属ポジションにて設計の経験を積んで頂きます。・状況に応じ、将来的には水車部内でのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【職務内容】医療用医薬品のMRとして、担当エリアのクリニック・病院・調剤薬局を訪問し、医師・薬剤師に対して自社医薬品の情報提供を行っていただきます。主力製品である外皮用剤を中心に、有効性・安全性の説明に加え、ジェネリック医薬品においては先発品との同等性・有用性を適切に伝え、新規採用および処方拡大を推進します。また、医薬品卸（MS）と連携しながら担当エリアの販売戦略を実行し、売上向上を担っていただきます。加えて、後発医薬品使用体制加算や後発医薬品調剤体制加算などの診療・調剤報酬に関する情報提供を通じ、医療機関の経営面にも貢献いただきます。【配属エリア】兵庫エリア（神戸市〈長田区・須磨区・垂水区・西区〉、明石市以西～赤穂市、淡路島）所属：営業部 関西・四国エリア＜入社初日の出勤場所（配属によりいずれか）＞・本社：東京都中央区日本橋本町4-8-2・大阪オフィス：大阪府大阪市中央区道修町1-4-1※直行直帰型勤務（配属先は東京本社ですが、出社義務はありません）※転勤：当面なし【働き方】・営業車貸与・直行直帰型勤務【募集背景】新製品開発および長期収載品の導入を見据え、業績拡大・マーケットシェア向上を目的とした増員募集です。営業DXやデータに基づくターゲティング、デジタルマーケティング戦略を活用し、営業組織の強化を進めています。ジェネリック医薬品を中心としながら、今後の医療用医薬品市場を見据えた新製品展開を予定しており、事業拡大フェーズに携わることが可能です。また、マーケティング・学術・特約店担当の組織強化も進めており、将来的なキャリアアップも実現できる環境です。【魅力】■外皮用製剤（軟膏・クリーム・ローション・ゲル等）に強みを持ち、特に副腎皮質ホルモン外用剤や抗真菌外用剤において豊富なラインアップを展開■医療機関専売スキンケアブランド「ナビジョンDR」など、美容医療分野にも注力■平均勤続年数12.8年／平均年齢43.2歳／月平均残業5.1時間と、安定した就業環境

【※重要※】■当該ポジションは最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません。■将来的に関空、伊丹空港への転勤の可能性が高いので、勤務地を神戸空港に固定したい方はNGです。【主な業務内容】■空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整■設計に関するコンサルタントとの協議・調整■工事に関する請負会社との調整■工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約）■建築設備の維持管理（計画・改善・更新）■空港運用管理業務の補勤→スポットの割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがあります。※事前に御都合を確認の上、土・日・祝日に補勤に入っていただく可能性もあり 参考：早番勤務06:20-14:50,遅番勤務14:35-23:05 2～3回/月(内、１回は土日祝)【配属部署】神戸運用部施設・設備グループ計5名…グループリーダー、メンバー(4名)【魅力】■発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る業務です。■建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが魅力■空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる社会的意義の大きい職務■身近で日々の運用状況を感じながら、自ら改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。

※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客(大手自動車メーカ)との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。【業務概要】■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。【業務詳細】≪担当機能≫マルチメディアプレーヤのソフト開発≪担当いただく業務≫マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。※開発言語はC/C+言語、Linuxです。≪想定ポジション≫・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ※ご経験に応じポジションを決定いたします。【キャリアイメージ】■入社1～3年後(担当の方)担当製品のソフトウェアをリリースしたり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。■入社2~5年後(担当の方)　※サブリーダ候補の方はここからスタート新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。■入社7~10年後(担当の方)　※リーダ/サブリーダ候補の方はここからスタートエンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月10～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週1～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。■車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、17名で構成されております。■メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。

車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。【業務詳細】■担当機能・Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア■担当いただく業務・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成）・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー）・開発済ソフトウェアの保守・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決（参考）開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード）【募集背景】快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテインメント機器の開発を行っています。納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。【ここがオススメ】お客様のニーズを取り込み、アップデートを続ける車載機器のソフトウェア開発です。完成車メーカーとの仕様調整や業務委託先との連携を通じて、大規模開発マネジメントのノウハウも身につきます。【特色】車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。これまでのソフトウェア開発経験を活かし主体的に行動できる人材を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来Bluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。車載用のインフォテインメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されております。(2026/1/1時点)メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要

【募集背景】来期の中期経営計画に向け、管理部門の体制強化を進めています。現在、所属部署はプロパー社員が中心ですが、専門性を持つ方をキャリア採用することで、さらなる組織力向上を目指しています。当部署は中途採用の方を歓迎する風土があり、長期的にご活躍いただける環境です。入社後、メンバーとして、以下をお任せします。【職務内容】■契約書のリーガルチェック（社内対応が中心）■顧問弁護士、司法書士、行政書士との連携・マネジメント■会社法関連業務（株主総会対応、登記など）■知的財産管理■コンプライアンス全般の推進■紛争・訴訟対応、不祥事・労務問題の把握と対応■株主総会資料の開示業務【組織構成】総務部　法務グループ　2名・課長1名（総務と兼任）・メンバー1名　※現在法務グループはなく、総務グループに含まれています。【面接フロー】一次面接（人事課長）→二次面接（管理本部長兼総務部長）→適性検査（一般常識＋筆記＋性格）→最終面接（役員）

【募集背景】来期の中期経営計画に向け、管理部門の体制強化を進めています。現在、所属部署はプロパー社員が中心ですが、専門性を持つ方をキャリア採用することで、さらなる組織力向上を目指しています。当部署は中途採用の方を歓迎する風土があり、長期的にご活躍いただける環境です。入社後、メンバーとして、以下をお任せします。【職務内容】■契約書のリーガルチェック（社内対応が中心）■顧問弁護士、司法書士、行政書士との連携・マネジメント■会社法関連業務（株主総会対応、登記など）■知的財産管理■コンプライアンス全般の推進■紛争・訴訟対応、不祥事・労務問題の把握と対応■株主総会資料の開示業務【組織構成】総務部　法務グループ　2名・課長1名（総務と兼任）・メンバー1名　※現在法務グループはなく、総務グループに含まれています。【面接フロー】一次面接（人事課長）→二次面接（管理本部長兼総務部長）→適性検査（一般常識＋筆記＋性格）→最終面接（役員）

中国・東南アジアを中心とした国際物流を展開する当社にて、輸出入通関業務を担当していただきます。海上・航空貨物を中心に通関実務を担いながら、将来的には業務改善や後輩指導など、通関グループを牽引するリーダー的な役割を期待しています。営業部門や社内オペレーションと連携し、正確かつ円滑な通関を通じて、当社物流サービスの品質を支えるポジションです。【具体的には 】■海上・航空貨物を中心とした輸出入通関業務■輸出入申告書類の作成およびNACCS端末入力■Excel・Wordを使用した関連ドキュメントの作成■社内関係部署からの通関に関する問い合わせ対応

全社のソフトウェア開発プロセスにおける課題を洗い出し、ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の開発効率・品質向上を目的とした改善施策の企画・推進を担います。改善施策の実現手段として、業界最新のDXツールやAI技術を活用しながら、現場への導入・定着までを含めてリードしていただきます。各部門の状況や制約を踏まえつつ、関係者と丁寧に調整・合意形成を行い、全社横断でプロセス改善を進めていく役割です。【業務詳細】■DXツールの調査と導入企画デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。■DXツールの試行、開発現場への導入支援実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。【導入事例】・設計→Next Design・ソースコード解析→Understand・コーディング支援AI→Github Copilot・構成管理→Github、Gitlab・プロジェクト管理→Jira、Confluence【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことができます。【特色】世の中のソフトウェア開発手法を導入し、ソフト品質向上および開発効率化を推進することを期待します。また、リーダーとして、業務管理や若手育成にも関わって頂くことを期待しています。【募集背景】デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取り組んでいます。私たちのチームは、社内のソフトウェア開発力を強化するべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化(人財強化、DX推進、品質向上)を企画立案・推進するミッションを持っています。近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアを効率よく開発するためには、社内外のDXツール・ソリューションを取り入れ、開発現場に適用し、推進することが急務になっています。今回募集する領域は、ソフトウェア開発の設計強化・自動化に寄与するDXツールの調査・導入業務になります。これまでのソフトウェア開発の経験を活かし、デジタルによるソフトウェア開発DXに興味のある方のご応募をお待ちしております。【キャリアイメージ】・入社直後DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。・1年後リーダーとして、Grメンバーの管理（5名程度を統括）及び関係部門との折衝。・3年後マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で当室を牽引。【業務の魅力/身につくスキル】全社のソフトウェア開発をより良くしていくための改革業務となります。現場としても「改善したい」という想いはあるものの、日々の開発業務に追われ、なかなか手を付けられないという課題があり、そんな課題に真正面から向き合う業務です。多くの部門・関係者を巻き込みながら進める必要があるため、調整が難しく、一筋縄ではいかない場面も少なくありません。しかしその分、プロジェクトが形になった際には、全社のソフトウェア開発プロセスそのものを改善できたという大きな達成感・やりがいを実感できます。また、業界でも先進的なツール導入やAI活用を積極的に進めており、常に新しい技術に触れながら実務経験を積むことができる環境です。会社としても重点投資している部門のため、経営層に近い立場で直接意見を発信できる機会があり、自身の提案が会社全体に影響を与える経験を得られます。業務を通じて、車載ソフトウェア開発の標準プロセス（A-SPICE 等）に関する知見を体系的に身につけていくことができる点も、本ポジションならではの魅力です。

【募集背景】定年退職の後任の募集【業務内容】当社の経理部門は、店舗事業・通販事業・卸事業等各セグメントの取り纏めとともに、輸入業務の決済等外国為替業務並びに金融機関との交渉・運用等の財務戦略についても主要な役割を担います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その中で今回募集対象となるのは、上場会社の経理・財務部門の管理者であるとともに、実務を通じて部下の指導をする役割です。　　　　　　　　　　　　　　会計・税務並びに金融商品等の知識は、中級以上が必須条件となります。　　　　　　　　　　　　　　当初は当社の事業内容・フローを理解していただき、その後、会計・税務全般の管理業務を担っていただきます。　【組織構成】経理部　6名（男性3名、女性3名）※平均年齢男性46歳、女性30歳※上記記載の他パート2名在籍【働き方】同社はワークライフバランスがとりやすく、月平均残業時間は20時間程度で決算月も30時間を超えることはありません。また、再雇用期間終了後も個別に雇用延長の対応をされており、実際に70歳以上の社員の方も複数名勤めていらっしゃいます。

■業務概要・船舶用機器や部品の販売・提案を担当し、国内外の顧客に対して環境に配慮した最新の商材を提供します。・ご入社後は既存顧客をご担当いただきます。既存顧客を中心に将来的には新規顧客の開拓も行います。英語力を活かして、グローバルな環境でキャリアアップを目指せるポジションです。OJT研修を通じて、上司や先輩社員と共に業務を学びながら、独り立ちを目指します。■職務詳細：・国内外の顧客に対する船舶用部品・機械の販売・提案・顧客の要望をヒアリングし、最適なソリューションを提供■取扱製品：船舶用機器／船舶用資材など・機関室内の監視カメラ・新燃料関係の資機材・海賊対策用サーチライト・防火服や救命胴衣・ごみ圧縮機・その他船舶関連機器■組織構成：現在社員、派遣スタッフ含め8名の組織となっております。将来的にはプレイングマネージャーとして活躍いただく可能性もあります。■ポジションの魅力◎英語力や営業力を活かせます！国内の大手船社や造船所とも多数のお取引があり、強固なパートナーシップを構築。海外顧客の比率が7割以上と高く、海外出張し対面で商談やプレゼンを行うチャンスが多くあります。あなたのスキルを活かして海外のお客様に直接、製品やサービスの魅力を伝えてください！

【業務内容】①給与・勤怠・社保オペレーション統括・給与・賞与・年末調整・社保手続き業務の実務統括・月次・年次業務のスケジュール管理・実務レベルでの最終確認。例外・特殊ケースの一次判断、整理②業務プロセス運用・標準化・給与・勤怠・社保業務の標準フロー設計・維持・業務手順書・チェックリスト・マニュアル整備③業務集約・移管の実務リード・引継ぎ計画の策定・実行・集約後業務の安定稼働フォロー④業務品質管理・インシデント予防・給与・社保業務におけるミス防止策の運用・予防インシデント発生時の事実整理・再発防止策実装⑤チーム実務リード・育成（非管理職）・実務面でのメンバー指導・OJT・日常業務の相談対応・サポート⑥関係部門・外部との実務調整窓口 ・拠点・事業部との実務調整・問い合わせ対応・システム部門・BPO・ベンダーとの実務レベル連携⑦データ・実績管理・各種データの管理・実務視点での課題抽出・改善提案【募集背景】業務拡大による募集【配属組織について】①部門全体】部員数44名(管理職5名)平均年齢44歳②給与社保グループ人員数12名(管理職2名※1名は他部署兼務)平均年齢48歳(30代2名,40代2名,50代5名・女性10名)正社員9名(関係会社からの逆出向含む)、契約社員1名、派遣社員2名【組織の雰囲気】・明るく活気がある・年齢・雇用形態に関係なく意見し合える・皆で協力、助け合う雰囲気・全社的に役職間の壁が少なく、採用求人部門の部門長とも連携がとりやすい【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】在宅勤務　月５回までフレックス制度利用可能休日出勤　ほぼ無(発生の場合は代休取得あり)

次世代の無線製品の実現に向けた、先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。試作フェーズから参画し、要件定義・設計・実装・評価まで幅広く携わりながら、製品化に向けた技術検証を推進します。将来の自動車に搭載される新機能の開発に直接関わり、モビリティの快適性・利便性を高める技術を自らの手で形にできる、やりがいのあるポジションです。【担当製品】・次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）【担当いただく業務】・製品仕様設計・回路構成設計・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等）・製品評価・製品仕様書作成【想定ポジション】システム開発の主担当【募集背景】イノベーション創出センターは設立以来、要素技術の検討から試作品開発まで担える組織へと成長しました。今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入り、開発経験豊富な人材による体制強化が必要です。回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。【キャリアイメージ】先行試作製品のシステム開発に従事し、無線次世代製品の開発を通じて実践的な開発経験を段階的に積んでいただきます。システム設計から評価までの一連の開発プロセスを経験しながら、製品理解・技術力を深めるとともに、顧客との技術的なやり取りを通じて折衝力・調整力を磨いていきます。将来的には、開発の中核メンバーとしてプロジェクト全体を俯瞰し、プロジェクトマネージャーとして技術とチームをリードする役割を担っていただくことを期待しています。【業務の魅力/身につくスキル】■魅力：次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場に存在しない新機能を自らの手で形にできる点が本ポジションの大きな魅力です。顧客へのヒアリングを通じてニーズを直接捉えながら、構想・試作・検証と製品化に至るまでの一連のプロセスを経験でき、技術と価値をつくり上げていく実感を得ることができます。■身に付くスキル：要件定義から設計・実装までの上流工程スキルに加え、先行開発を推進する中でプロジェクトを主体的に動かす推進力・調整力が身に付きます。また、無線技術をはじめ、AIやUXといった自動車業界の最新技術動向に触れながら、次世代モビリティに関する知見を深められる環境です。【ここがオススメ】次世代の車載機器製品化に向けたシステム開発です。新しい製品のシステムを構築する上流プロセススキルが身に付きます。【特色】次世代モビリティの実現に向け、車両ワイヤーハーネス無線化という革新的技術の先行試作開発を推進する業務です。配線削減による軽量化・設計自由度向上・新機能創出など、クルマの価値そのものを変える技術に、構想段階から関わることができます。先行開発を通じて、次世代車両アーキテクチャの検討や量産化に向けた技術課題の解決に挑戦しながら、エンジニアとしての視野と専門性を大きく広げられる環境です。新技術への高い関心と、これまで培ってきた製品・システム開発の経験を活かし、モビリティの未来を切り拓きたい人財を歓迎します。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月15時間在宅勤務：週2程度在宅（業務の必要性に応じて出社あり）【配属部署】イノベーション創出センター社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。約40名で構成、基盤技術プロジェクトは5名体制【求める人物像】■新しい技術に挑戦する情熱がある方■顧客との仕様調整や折衝ができるコミュニケーション力■試作から量産化に向けた視点で開発を進められる方

中国・東南アジアを中心とした国際物流を展開する当社にて、通関士業務をお任せいたします。【具体的には 】海上通関・航空通関を中心に下記業務をお任せします。■輸出入申請書の作成■NACCS端末入力■Excel、Wordでのドキュメント作成【強み】海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。【事業概要】日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。

【ここがオススメ】・車載マルチメディアから車両制御系ECUまで、幅広い車載製品のソフトウェア開発を横断的に支援。全社視点で“モノづくりの土台”に貢献できます。・全社横断のSEPG活動を通じて、調整力・交渉力・マネジメント力を発揮・強化できるポジションです。・業界動向やデンソーグループのDX施策に触れながら、ソフトウェア開発プロセス／ツール／生成AIに関する実践的なノウハウを身につけられます。【業務概要】全社横断でSEPG活動を統括し、ソフトウェア開発の生産性・品質向上に向けた改革活動を推進するリーダーポジションです。各事業本部や関係部門と連携しながら、改革施策を企画、管理、可視化、定着化等を行う役割を担っていただきます。※SEPG：Software Engineering Process Group。組織のソフトウェア開発プロセス改善を専門的に推進するチーム。【業務詳細】特定のプロジェクトで個別に開発実装を行うのではなく、複数の開発・試作プロジェクトを俯瞰しながら、課題整理・施策推進・進捗管理・関係部門との調整を担う推進リーダー／PMO的な役割のポジションです。【業務内容】・全社横断SEPG活動の企画・推進・各事業本部のSEPG担当部門との方針・活動内容の協議・ソフトウェア開発改革施策の整理・推進支援・改革施策の進捗・課題管理（PMO的役割の遂行）・効果指標（KPI）の検討・整理・改革施策の効果測定・分析・経営層・関係部署向けの状況整理、報告資料作成・改革活動の定着・横展開支援※施策に関する技術的な検討や検証は各専門部門が担当します。■プロジェクト例ソフトウェア試作・開発プロジェクトの原価適正化推進ソフトウェア開発における横断的な開発管理・改革推進ソフトウェア開発プロセス・開発環境に関する全社施策の推進（生成AI／CI/CD等）【想定ポジション】本活動の全体統括・推進のリーダー※各部門とコミュニケーションを取りながら、各施策や方向性について議論・合意形成を進めていく役割をお任せします。【募集背景】車両の電動化・高度化が進む中、ソフトウェアは車両の商品価値を左右する重要な要素となっています。一方で、車載ソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進み、開発効率や品質確保の難易度が高まっています。当社では、標準化やツール化、生成AI活用など開発プロセス改善を進めてきましたが、さらなる効果拡大を目指し、事業部を超えた全社活動として推進を加速するフェーズに入っています。そこで、改革活動を俯瞰し、関係部門を巻き込みながら全社横断でソフトウェア開発支援を推進できる方を募集しています。【業務の魅力】本ポジションは、特定のプロジェクトや一部門に閉じた業務ではなく、全社横断でソフトウェア開発改革を推進できる点が大きな魅力です。車載マルチメディアから車両制御系ECUまで、幅広い事業のソフトウェア開発を対象に、開発現場の知見を活かしながら、中長期視点で「より良い開発の仕組み」を設計・定着させていく役割を担います。これまで培ってきたソフトウェア開発やプロジェクトマネジメントの経験を土台に、「作る立場」から一歩進み、組織全体の生産性・品質を底上げする立場へとキャリアの幅を広げることができます。【身に付くスキル】・全社視点でのソフトウェア開発改革の企画力・推進力・複数組織を横断するプロジェクトマネジメント／PMOスキル・ソフトウェア開発プロセスに対する体系的な理解・KPI設計、効果測定、分析・可視化による改善サイクルの運用力・経営層・関係部門との調整・合意形成を行うコミュニケーション力・改革を現場に根付かせ、「継続的な仕組み」として定着させる実行力【働き方/テレワーク環境】残業時間：月10~20時間程度テレワーク：可（週2日程度）　※入社当初は1か月程度出社して業務レクチャーなどを行います。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部SEPG推進課への配属です。9名（20代～50代）で構成されています。SEPGの推進業務、SEPG推進のための環境整備のほか、組織運営の効率化の検討を行うメンバーも所属しています。

●採用時のポジション：主務～主査クラス・入社直後は、まず、秘密保持・売買契約等の日常的な契約審査、相談への対応を上司とペアを組んで対応し、法務業務、当社の各事業部門の事業、製品群、商慣習等への理解を深めて頂きます。・その後は、より複雑な契約、相談対応、会社法・倒産法などの法分野など、業務の範囲を広げてもらいます。一定の経験を積んだのちは、M&A等のプロジェクト案件への参画、訴訟を含む各種紛争解決の支援など、規模の大きな案件を担当して頂きます。●採用時のポジション：主幹～参事クラス・当社の法務業務、各事業部門の事業、製品群、商慣習等を理解いただきつつ、日常的な契約レビュー、法務相談への対応をしていただきます。あわせて、M&A等のプロジェクト案件への参画、訴訟を含む各種紛争解決の支援など、規模の大きな案件を担当して頂きます。案件の規模・内容に応じ、プロジェクトの法務部での遂行責任者を担ってもらう場合もあります。＜キャリアパス＞部内で経験や知識を重ねた上、同じチームでより難易度の高い案件、マネジメントを担当する、あるいは部内の他の業務（技術契約・直属所管のガバナンス・コンプライアンス）を担当したり、海外統括会社の法務・コンプライアンス担当者として赴任する可能性もあります。また、業務遂行能力、英語力が一定の水準をクリアし、本人が希望すれば、米国ロースクールへ留学する可能性もあります。【募集背景】当社グループが掲げる経営計画の実現に向け、国内外のM&AやJV（合弁会社）設立といった戦略的なプロジェクト案件、および紛争解決への法務支援の重要性がますます高まっています。また、持続的な成長を支える基盤として、贈収賄防止や競争法遵守などのグローバルなコンプライアンス体制を構築・運用していくことも、法務部門の最重要ミッションの一つです。現在、これらの重要課題に対して、よりスピーディーかつ高度に対応できる組織体制への強化を目指しています。特に、増加する海外案件に即応できる能力の強化、および次世代を担う中堅・若手層の育成が急務となっています。そこで今回、グローバル案件やコンプライアンスの実務を牽引いただける即戦力の方はもちろん、本分野に強い意欲を持ち将来のコア人材を目指す方など、幅広く新たなメンバーを募集いたします。＜魅力・やりがい＞【共通】・素材・機械・電力と取扱製品、商習慣の異なる事業分野を有する会社であり、他社では経験できない広範囲な事業領域に関わることができます。・国内・海外業務を両方担当し、広い経験を積むことができます。・海外留学や海外統括会社の法務コンプライアンス担当者としての赴任含め、中長期的な視点で育成する方針であり、法務担当者としてのキャリアアップを支援します。【法務】・まずは、日常的な契約や相談への対応といった業務を担当頂きますが、将来的には、M&Aや各種の戦略投資等、会社の経営戦略・事業戦略に関わる重要なプロジェクトに参画し、プロジェクト遂行の経験を積むことができます。【コンプライアンス】・まずは、当社の法令遵守体制を理解していただき、その後は、当社の法令遵守体制のグループ展開（海外中心）を担当していただきます。具体的には、グループ各社における制度導入の必要性に関する理解促進（必要に応じ、グループ会社経営層や従業員への周知・説明等）、規程整備のサポート（規程整備状況の確認やフォロー等）、運用状況の確認（書類を確認する、実際にグループ会社を往訪して確認する等）といった業務を行っていただきます。

入社後、事務職として、以下をお任せします。【職務内容】■販売関連資料作成、商品開発サポート、■広報（リリース作成/HP/SNS運用）、キャンペーン事務関連、WEB関連事務、■イベント、運転【配属先】営業統括部マーケティング課主に商品開発や広報を担当する部署です【組織構成】営業統括部マーケティング課8名部長1名　課長1名　課員6名（うち1名派遣社員）※中途社員の方もご活躍されています。【募集背景】欠員補充【面接フロー】一次面接（部長・人事課長）＋筆記テスト（一般常識）→適性検査（性格・WEB）→最終面接（役員）

【業務内容】・住友ゴム工業の決算業務・有価証券報告書、計算書類、アナリスト説明会資料など、開示資料の作成・監査法人対応・経理システム関連業務・東京証券取引所への適時開示業務【募集背景】現担当者の後継者の募集【配属組織について】経理財務本部　経理部　単体決算グループ　計11名【組織の雰囲気】・若手のうちから仕事を任される・役職を超えて気軽にコミュニケーションできる・穏やかな人が多い・皆で協力し、助け合う雰囲気【平均残業時間】15時間/月【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】国内出張　有　※年末棚卸立ち合いや監査法人国内往査同行など在宅勤務　月4回以上出社　四半期決算作業時はほぼ出社フレックス制度利用可能休日出勤　無

【業務内容】・ブランド戦略企画の立案、実行・グローバルブランドの推進、実行（地域、事業を跨いだ活動）・ブランド管理（ブランド価値の向上、維持活動）業務【募集背景】・ブランド戦略チームは部長～担当まで兼任含め4.5人で運営。現体制に加え、少なくとも+2名の工数を確保したい（1名は7月中途入社予定）。一方で弊部内でキャリアマッチング異動希望者が出たことから追加で人員の早期確保が必要な状況。異動希望先の別部署から中途採用枠を頂き、中途採用活動を実施する。【配属組織について】経営企画部　全社戦略グループ　全社ブランド戦略チーム部員数 4.5名(管理職 3.5名)平均年齢 49歳(40代1.5名,50代3名 /女性22%)【部門ミッション】・今後、長期経営戦略R.I.S.E. 2035に沿ってブランド経営加速、グローバルブランド価値向上を目指すことで事業戦略の実効性を高める。・昨年までブランド経営を実行する基盤構築を実施。今後、構築した基盤をベースに「ブランド戦略企画」、「グローバルブランド推進・実行」、「ブランド管理」、「ブランドコミュニケーション」の軸で発展的に業務を拡大予定。【業務魅力】会社の看板となるブランド価値をグローバルに高める活動に携わることができ、自身のアイデアを目に見える形で表現することができる。新たな取り組みであり、挑戦と成長を実感することができる。【組織の雰囲気】・明るく活気のある職場・若手であってもアイディアを提案・形にすることができる・役職間の壁がなく、役員・管理職・一般でも気軽にコミュニケーションすることができる・皆で協力、助け合う雰囲気【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】出張　有(国内・海外)在宅勤務　課長代理は月4回以上出社。主査は月5日まで在宅勤務可。フレックス制度利用可能

【具体的な仕事内容】■部品外注メーカーのQCD管理・改善推進担当・外注先との窓口担当、受託品や委託品の納期管理と品質管理・ITシステムを用いた入出庫処理や在庫管理・受託品の原価構成要素を分析した原価改善の推進・外注メーカーとの対応業務（発注納品の管理調整、課題対応、改善要望の取りまとめ等）・原価改善活動（委託品・委託先の改善活動を通した、効率化や品質向上の推進）【配属部門】■【モバイルソリューションズ事業部について】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、モバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、フィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。主力製品の『レッツノート』『タフブック』『電子決済端末』は国内外の幅広い現場で活躍し、日常生活・ビジネスの現場から、治安・安全・特殊業務の公共サービスまで、様々なフィールドで使われています。これら製品は各々がシェアNo.１の高い評価を得ており、神戸工場での高品質なモノづくりも、その活躍に大きく貢献しています。■【神戸工場について】1990年の操業開始から『レッツノート』を代表とするPC製品を主に生産し、現在はパソコンに加え決済端末や堅牢タブレット、また他事業部への生産支援も行う多品種製造の生産拠点です。お客様に"魅(み)せる"「ショウルーム型工場」も神戸の特徴の一つで、毎年2,000名を超える法人顧客や来訪者が製造ラインを見学し、時には最終商談の場としても活用されます。2023年9月にはレッツとタフの累計出荷台数が1,000万台を突破しました。今後も新機種・新製品の量産立上げを控え、工場内は日々進化しています。【職場の雰囲気】■工場企画課は工場運営の中核を担う部署として、工場内外の様々な部門・関係先に対し、調整や支援を行い、幅広い領域で活動しています。業務の特性上、コミュニケーションを取る機会が多く、親しみやすいメンバーが集まり、職場の雰囲気も落ち着いた中にも活気があり、日常的にさまざまな情報共有や意見交換、雑談が行われています。年齢や役職に関係なく相談でき、困ったときは互いにフォローし合う風土が根付いている点も組織の強みです。【募集背景】■パナソニックコネクト 神戸工場は、多くのビジネスマンが愛用するノートPCである『レッツノートノート』の生産拠点として、モノづくりの高品質と安定供給の責任を担っています。近年の物価上昇や部品調達の環境変化を受け、外注先との連携強化による、QCD(品質・コスト・納期）最適化がますます重要になっており、本ポジションでは工場の司令塔である工場企画のメンバーとして、委託品・受託品の窓口を担い、受発注管理・現場/現物確認・原価分析を通じた、現場改善を推進していただきます。工場経営にダイレクトに貢献できる業務ですので、外注メーカーの管理業務に留まらず、共に現場改善を推進下さる方を募集いたします。

<募集背景>ワールドグループの IT 内製力強化施策の一環として, これまで業務委託していたクラウドインフラ管理を内製化します. 生成 AI 技術も積極活用しながらグループの全システム基盤を深く改善し, 大きな効果を出すことを目指します。＜仕事概要＞当社では、今後 AWS/GCP のマルチクラウドを最大限活用し、数千億円規模の事業を支えるインフラの最適化を図るべく体制強化を予定しており、先んじて増員を行います。これまで業務委託に任せきりであった領域を運用･体制含め積極的にモダナイズし、QDC の最適化を目指します。IAM 管理方針再検討、既存システムコストの低減など下支えの施策もさることながら、AWS/GCP 全体を見たうえでの技術選定指針の決定や新たなデータガバナンス基盤の設計など、立ち上げ期にこそ関われる仕事が多くあります。生成 AI ツールへの投資も推進しており、インフラ運用/SRE 活動への最適な適用内容･方法についても検討していきたいと考えております。全体推進責任者 (副本部長; IT 企業 IT 部門長経験者) と一緒に、当社のインフラモダナイズを是非成功させましょう。＜主な業務内容＞・AWS/GCP インフラ・ミドルウェア管理全般、品質向上└コストコントロール、セキュリティ基盤構築運営など└当面は、副本部長とともに方針策定しつつ、ご自身でも手を動かしながら作業を進めていくイメージです。具体作業を手伝っていただけるベンダーさんも複数名いらっしゃいます。・SRE 活動全般└ビジネス価値を踏まえた改善活動を、開発ベンダー等の社内外含めたステークホルダーと連携しながら行っていただきます。(運用の自動化, 可観測性の向上, キャパシティプランニングなど）◆所属部署：デジタルソリューション事業本部システムソリューション3部バックオフィス･インフラ開発課バックオフィス･インフラ開発チーム◆所属メンバー：5名　部長 女性40代、課長 男性30代メンバー (人事システム担当男性1名60代, 会計システム担当女性1名30代, インフラ担当男性1名40代)