神戸市の年収600万円以上の転職・求人情報(6ページ目)

中国・東南アジアを中心とした国際物流を展開する当社にて、通関士業務をお任せいたします。【具体的には 】海上通関・航空通関を中心に下記業務をお任せします。■輸出入申請書の作成■NACCS端末入力■Excel、Wordでのドキュメント作成【強み】海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。【事業概要】日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。

同社では、事業拡大および海外展開の強化に伴い、品質管理体制の強化を進めています。現在は神戸・東京で計5名体制ですが、今後の直貿拡大・海外POPUP・卸ビジネス強化に向け、より高度な品質担保が求められています。発展途上の部署だからこそ、「決まった運用を回す」のではなく、仕組みづくりから関われるフェーズです。【業務内容】品質管理担当として、企画～販売後まで一貫して関わり、ブランド価値を支える役割になります。自社で企画している商品に携わっていただきます。いずれも長く愛されるベーシックなアイテムが中心で、品質の高さがブランド価値に直結する商品群です。・検品・品質チェック（縫製・素材の確認）・不良品の原因分析・改善提案・工場とのやり取り・品質指導・クレーム対応（顧客視点での改善）・品質基準の策定・運用改善・試験データの確認・管理【このポジションの魅力】①「品質を守る」だけでなく「品質をつくる」仕事同社の品質管理は、単なるチェック機能ではありません。企画・生産と密に連携しながら、モノづくりの上流から関与できるポジションです。②ベーシックだからこそ求められる本質的な品質トレンド消費ではなく、長く愛される定番商品を扱うため、ごまかしの効かない「本質的な品質」が求められます。→ 素材・縫製・耐久性など、品質管理としてのスキルを正しく活かせる環境③改善・仕組み化に挑戦できる環境新設部署のため、運用はまだ発展途上。現場の気づきをもとに、基準づくり・フロー改善に主体的に関われます。④海外展開に関わるダイナミックさ中国・アセアン・ベトナムなど海外工場とのやり取りや、NY POPUPなどグローバルな取り組みにも関与可能。→ 品質管理としての視野を広げたい方に最適です。⑤服好きが集まる、モノづくり志向の組織メンバーは服好きが多く、品質への意識も高い環境。「いいモノをつくりたい」という価値観で繋がるチームです。

＜業務内容＞●採用時のポジション：主務～主査クラス・売買契約等の日常的な契約審査、相談への対応を上司とペアを組んで対応し、法務業務、当社の各事業部門の事業、製品群、商慣習等への理解を深めて頂きます。・より複雑な契約、相談対応、会社法・倒産法などの法分野など、業務の範囲を広げてもらいます。・経験・能力を踏まえ、M&A等のプロジェクト案件への参画、訴訟を含む各種紛争解決の支援など、規模の大きな案件を担当して頂きます。●採用時のポジション：主幹～参事クラス・当社の法務業務、各事業部門の事業、製品群、商慣習等を理解いただきつつ、日常的な契約レビュー、法務相談への対応をしていただきます。・M&A等のプロジェクト案件への参画、訴訟を含む各種紛争解決の支援など、規模の大きな案件を担当して頂きます。経験・能力を踏まえ、プロジェクトの法務部での遂行責任者を担ってもらう場合もあります。＜配属組織＞本社部門 法務部＜キャリアパス＞部内で経験や知識を重ねた上、同じチームでより難易度の高い案件、マネジメントを担当する、あるいは部内の他の業務（技術契約・ガバナンス・コンプライアンス）を担当したり、海外統括会社の法務・コンプライアンス担当者として赴任する可能性もあります。本社・事業部門の企画業務等、他部署への異動もあり、本人の希望を聞きながらキャリアパスを考えます。また、業務遂行能力、英語力が一定の水準をクリアし、本人が希望すれば、米国ロースクールへ留学する可能性もあります。＜採用背景＞当社は、2030年に「売上高3兆円、経常利益2,000億円」というありたい姿を掲げ、事業ポートフォリオの変革と成長を追求しています。これに伴い、法務部においても戦略機能を重視し、全社戦略の遂行と実現を支える体制の強化を進めています。現在、国内外のM&Aといった経営戦略に直結するプロジェクト案件が増加傾向にあり、これらを法務面から統括・遂行する役割がますます重要になっています。不確実性の高い環境下で適切な分析を行い、ディールクローズまで責任を持って取り組める体制を構築することが、私たちの喫緊の課題です。こうした重要プロジェクトの完遂に加え、日々発生する契約・紛争対応などの法的課題を解決し、事業を力強く牽引できる経験者、あるいは専門性を高める意欲のある新たな仲間を募集いたします。＜魅力・やりがい＞1. 経営に近い立場で全社戦略案件を担当できる事業ポートフォリオ変革・成長追求の全社戦略のもと、経営企画部・事業部門と密に連携し、M&Aや各種の戦略投資等、会社の経営戦略・事業戦略に関わる重要なプロジェクトに参画し、プロジェクト遂行の経験を積むことができます。2. 幅広い事業領域に携わることができる素材・機械・電力と取扱製品、商習慣の異なる事業分野を有する会社であり、他社では経験できない広範囲な事業領域に関わることができます。・国内・海外業務を両方担当し、広い経験を積むことができます。3. 国際法務人材として成長できる・海外留学や海外統括会社の法務担当者としての赴任含め、中長期的な視点で育成する方針であり、法務担当者としてのキャリアアップを支援します。

メガフランチャイジーとしてオートバックスや業務スーパーなどのFC店舗経営を行う当社にて新規事業であるアウトドア用品やスポーツ用品等の自社ECサイトの仕入れ業務(取引先メーカー/商社の新規開拓)をお任せします。【具体的な業務内容】売り上げ拡大に向けて、ECサイトに掲載するアイテム数の向上をお任せします。マーケットのトレンドや将来予測をもとに新規で掲載するアイテムを選定し、実際に当該アイテムを取り扱うメーカー様、商社様に対してアイテム掲載を提案し、仕入に係る業務を一貫してお任せする想定です。事業のスケールに伴い報酬額も正当に評価いたします。【募集背景】EC事業のさらなる拡大に向けた増員募集です。現在、ECサイトの商品ラインアップ強化を進めておりますが、さらなる集客・売上向上のためには商品点数の拡充が重要な課題となっています。そのため、仕入先やメーカーとのネットワークを活用しながら、新規商品の開拓や商品ラインアップの拡充を推進いただける方を求めています。また、単なる運営業務に留まらず、市場ニーズやトレンドを踏まえながら「どのような商品を展開すべきか」の提案も期待しております。フットワーク軽く社内外と連携し、EC事業の成長を牽引いただける方を募集いたします。【配属先】経営企画室　新規事業ECチーム【求人の魅力】■プライム上場、従業員数（連結）8,700人、売上高2300億円のメガフランチャイジー■自己資本比率46%の安定した経営基盤■事業創設から、その後のランニングに至るまで、一貫して担当■投資銀行やコンサルでは味わえない、自らがオーナーシップを持って事業を育て上げる手応えを、ぜひ当社のフィールドで掴み取ってください！

AI戦略室のコアメンバーとして、主にバックオフィス部門における業務効率化を推進。Geminiを中心とした生成AIの活用企画から運用定着までを一貫してお任せ。ゆくゆくはグループ14社のAI戦略推進も担当します。まずはホールディングスのバックオフィス部門を対象に、「Gemini等の生成AIと他システムを連携して何ができるか」を企画・提案します。自社開発ではなく、最適なソフト選定やベンダーコントロールが中心です。現在のチームメンバーや総務・社内システム部、グループ会社各社と連携し、現場への導入・運用定着まで横断的なプロジェクトマネジメント業務を担います。【募集背景】グループ各事業会社において、業務効率化や生産性向上が重要な経営課題となっており、特にAI活用による業務改革を推進していく方針です。現在、各事業部が抱える課題に対し、AIやデジタル技術を活用した業務改善を進めていますが、単なるツール導入ではなく、自社内にノウハウを蓄積しながら推進していくことを重視しています。そのため、外部ベンダーの選定・マネジメントを行いながら、グループ全体のDX推進を担う人材を募集いたします。ホールディングス所属となり、各事業部と連携しながら業務改善プロジェクトの企画・推進に携わっていただくポジションです。【配属先】経営企画室　AI戦略室※立ち上げとなります【求人の魅力】■プライム上場、従業員数（連結）8,700人、売上高2300億円のメガフランチャイジー■自己資本比率46%の安定した経営基盤■事業創設から、その後のランニングに至るまで、一貫して担当■投資銀行やコンサルでは味わえない、自らがオーナーシップを持って事業を育て上げる手応えを、ぜひ当社のフィールドで掴み取ってください！

【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客(大手自動車メーカ)との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【業務概要】マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【業務詳細】●担当機能：マルチメディアプレーヤのソフト開発●担当いただく業務：マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加・開発言語はC/C+言語、Linuxです。●想定ポジション：※ご経験に応じポジションを決定いたします。リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダサブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【業務の魅力/身につくスキル】スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月10～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務：週1～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、17名で構成されております。メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。

【ここがオススメ】モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画/実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。・教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできる裁量の大きなポジションです。・将来的には全社的な人財戦略や組織改革に関わるキャリアを形成できます。【特色】・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。【業務概要】車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。【業務詳細】下記業務をご担当頂きます。【担当いただく業務】■ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備■ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進■ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信■各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開■採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定《想定ポジション》人財強化グループのメンバーもしくはサブリーダー（概ね5名程度のグループ）【募集背景】近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】・入社1年：　ソフトウェア開発者育成の全体像を理解するとともに、上記業務の企画・推進を実施。またデンソーグループが推進しているキャリアイノベーションプログラム(CIP)の知見を深め、ローカル適応の施策検討をしていただきます。・入社3年～：　上記業務を主担当もしくはサブリーダーの立場として全社の育成戦略設計や施策をリード。・入社5年～：　　ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界では、ソフトウェアを軸とした開発戦略へのシフトが進んでおり、ソフトウェア開発に携わる人財の育成はますます重要になっています。本業務は、世界を代表する自動車メーカーに納入するソフトウェアの開発に携わる人財を育成するための基盤づくりを行います。ソフトウェア人財開発による競争力向上（経営への貢献）や、自動車産業の発展への貢献にもつながるため、非常に大きな遣り甲斐を感じることができます。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト人財開発課への配属となります。課内人員　6名（正社員：4名　派遣社員2名）年齢構成　40代：3名、20代：3名【求める人物像】・ゼロからの段階的アプローチの実践、導入までフォローできる主体性と責任感のある方・論理的思考力、資料作成力、ファシリテーション力がある方

【ここがオススメ】・大手自動車向け大規模組み込みソフト開発における改革推進・プロジェクトマネジメントのノウハウが身につきます。・組み込みソフト開発経験を活かし、現場視点と改革目線の両方を持って、開発プロセスや品質の変革を主導できるポジションです。・自ら課題を発見し、解決策を立案・実行する「自走型人財」が活躍できる環境です。経営層への直接提案も可能で、合意を得たアイデアは即座に実行に移せます。・AIを活用した業務改善ツールの企画・開発を通じ、開発プロセスの効率化と品質向上を推進できます。【特色】当社のPMOは、大規模組み込みソフト開発プロジェクトにおける改革の中心的役割を担っています。プロジェクトマネージャと共に、進捗管理・リスク管理・品質分析・解決策提案まで幅広く推進し、プロジェクト成功を支えます。組み込みソフト開発の知見を活かし、多様なステークホルダーと連携しながら、既存の仕組みを変革し、車載機器ソフトウェアの品質・生産性向上を主導できる人財を求めています。AI技術を活用したデータ分析や業務効率化ツール開発も担います。※PMO：Project Management Office【業務概要】PMOとして、組み込みソフト開発の知見とプロジェクト管理の専門性を活かし、プロジェクトマネージャと共に開発プロセス改革を推進します。進捗監視・レポート作成に加え、既存プロセスの課題抽出・改革提案、ガイドラインやワークフローの見直し・再設計、チームメンバーへの教育・指導も担当します。さらに、AIを活用した分析ツールや自動化ツールを企画・開発し、データに基づく意思決定と業務改善を推進します。【担当業務】・プロジェクト進捗管理・リスクマネジメント・品質管理・ステークホルダーマネジメント・進捗、品質の可視化・品質データ分析・課題分析・改善提案・開発／管理プロセス改革の企画・推進・技術課題への改善施策立案・実行・AI活用による業務改善・分析ツールの企画・開発・導入【募集背景】車載インフォテインメント機器は、外部機器連携による利便性向上や、安全性向上、電動化対応など進化を続けています。こうした変化に対応するため、組み込みソフト開発経験を持ち、従来のやり方に捉われず、自ら課題を発見・解決し、AIなど先端技術を活用しながら開発プロセスを変革できる即戦力を求めています。【働き方】・残業：月10～30時間程度（繁忙期40時間程度）・配属先：20名体制、20～50代まで幅広く在籍・5～6名体制のプロジェクト単位で、意見を言いやすい環境です。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第二企画課への配属となります。課員は20名で、20～50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。

【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。【特色】大手自動車メーカー向け海外市場車両に搭載される、ナビ・オーディオ等の車載ナビゲーション製品のソフトウェア開発／統括を担うポジションです。中国・タイ・インドなどの海外開発拠点や、Apple／Googleと連携しながら、プロジェクトを推進しています。技術的な意思決定や開発をリードしつつ、グローバル環境での開発推進・統括に携われる点が本ポジションの特徴です。【業務概要】車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。【業務詳細】■担当機能：車載ナビゲーション機器のソフト開発■担当いただく業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程■開発言語：C/C+言語、Linux、Android■プロジェクト例：・次期プラットフォームにおけるAndroid OSベースのソフトウェア開発・海外拠点と連携したソフトウェア開発（要件調整・設計・開発）※業務内容やプロジェクトについては、入社時の経験/スキルに応じて決定■想定ポジション：・リーダ：6～15名規模のグループを統率・サブリーダ：2～6名規模のグループを統率【募集背景】新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もございます。【キャリアイメージ】※入社時の経験/スキルに応じてスパンは変動します。・入社1～3年後開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当。（～10名程度を統括）・入社5～7年後(担当の方)　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。【業務の魅力/身に着くスキル】●自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。●スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。●大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。●マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】在宅勤務：週2～3日程度【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部 第二統括室 第四統括課への配属となります。車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、先行から量産まで幅広く開発をしております。35名で構成されております。

【ここがオススメ】・事業課題に直結した開発組織の改革に携わり、会社の競争力向上に貢献できます・個々の開発プロジェクトではなく「組織・マネジメントそのもの」を変革できます・単なるルール整備やツール導入にとどまらず、開発部門と連携しながらデータに基づく意思決定・組織改革をリードできます【特色】社内製品開発部門におけるソフトウェア開発の効率化・高度化を目的に、課題の抽出から施策立案・実行までを一貫して担う改革推進業務です。開発プロジェクトの進捗・品質・コスト・リソース等のデータを収集・分析し、それらを可視化することで、組織運営やプロジェクトマネジメントの高度化を支援します。また、AI・BI等のIT技術を活用し、開発プロセスや組織運営の抜本的な改善を推進します。単なるツール開発にとどまらず、開発組織全体のマネジメント変革に関わることができる点が特徴です。業務改革の企画・推進経験や、部門横断でのプロジェクト管理経験、ITを活用した業務改善やDX推進の経験をお持ちの方を歓迎します。会社の中枢を担う開発部門の改革に携わり、当社の成長を支える取り組みを共に推進していただきます。【業務概要】車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。主なミッションは、開発現場の課題を構造的に捉え、データに基づく可視化・分析を通じて、組織マネジメントの高度化を実現することです。・開発状況（進捗／品質／コスト等）の可視化によるマネジメント支援・開発組織の課題抽出および改善施策の企画・推進・AI／BI等を活用した意思決定支援の仕組み構築【担当いただく業務】・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ（コスト・リソース等）の収集・分析・AIやBI等のITを活用した改善施策（ソリューション）の企画検討・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供【想定ポジション】・組織改革・業務改善を推進するリーダー～幹部候補【募集背景】自動車向けソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進んでおり、開発生産性やコスト競争力の向上が企業成長に直結する重要テーマとなっています。また近年は海外企業との競争が激化しており、従来の延長線上の改善ではなく、抜本的な開発改革および組織変革が求められています。当部門では、開発プロジェクトおよび組織の状態をデータで可視化し、マネジメントの高度化を図る取り組みを進めていますが、より高度な視点で変革を推進できる人材が不足しています。そのため、組織・プロジェクト全体を俯瞰し、課題設定から改革推進まで一貫して担える人材の強化を目的として募集を行っています。【業務の魅力/身につくスキル】本業務では、開発組織の改革・改善を推進する中で、課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます。その中で、業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。また、AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。さらに、全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、組織変革をリードする経験を積むことができます。【働き方/テレワーク環境】・残業時間：月20～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務：出社と在宅勤務の併用（部署平均：週3程度在宅勤務）　※入社当初は業務に慣れていただくため、原則出社となります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。管理職は週３～5日出社している方が多くなっております。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室組織マネジメント推進課への配属となります。課内人員　21名（正社員：8名　派遣社員13名）年齢構成（正社員）　50代：2名、40代：2名、30代：2名、20代：2名

【業務内容】※下記いづれかの業務を主にお任せする予定です・事業部と協業でM&A戦略や構造改革案件を実行・全社事業(JV事業含)のガバナンス管理、関係会社の経営管理体制の安定化の推進、AD課税低減、調査対応【仕事の魅力】・経営の重要事項に関係する案件が多く、会社全体を俯瞰する視点を養うことができる・将来の会社の成長に貢献できる・海外業務に関与できる機会が非常に多い【募集背景】当社は2025年３月に「2035年長期経営戦略(R.I.S.E. 2035)」を策定し、長期的な成長を可能とするためプロジェクトを企画・実行していると同時に、一連の構造改革案件を実行中である。当部は、部門の担当業務に加え、主に海外関連のプロジェクトに数多く参画しており、同時並行かつスピーディに案件を推進することが求められている。いずれのプロジェクトも多大な工数と専門性を要する案件でありながら、対応できる人材の絶対数が不足していることから、入社後、プロジェクトにアサイン可能な人材を募集している。また、海外子会社のガバナンス強化を図るための仕組み構築や現地確認、各拠点が抱える経営課題解決支援も実施していることから、海外での業務経験のある人材、あるいは海外との対応可能な人材を募集している。【配属組織について】海外事業ガバナンス部に下記2つのグループが紐づきます※配属先は下記いづれか２つから適性・経験を考慮のうえ決定（募集人数：3名）■事業推進G・M&A、アライアンス、オフテイクビジネスの推進・事業構造改革案件の企画・実行・推進■海外ガバナンスG・全社事業(JV事業含)の課題会解決、関係会社の経営管理体制の安定化の推進・ AD課税低減、調査対応【海外事業ガバナンス推進部全体】部員数16名(管理職8名)60代1名50代5名40代3名30代6名20代1名男女数男性9名女性7名【部署の雰囲気】・ほぼ転職者で構成されているのでお互いに尊重し合う雰囲気・役職間の壁がなく、役員・管理職・一般でも気軽にコミュニケーションすることができる・皆で協力、助け合う雰囲気・他部署からの信頼が厚い【平均残業時間】13.3時間/月(2025年1-12月実績)11.3時間/月(2026年1-4月実績))※関わるプロジェクトの数や性質に応じて繁閑および差がある【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。・ご希望に応じて海外子会社での駐在可能【その他働き方】出張：案件によっては国内外の出張可能性有勤務地：初期配属は神戸本社であるが、希望により数年後海外子会社に管理部門の責任者として駐在する可能性有り

【期待する役割】人事総務課長候補として、人事・総務領域を中心に管理部門全体の運営を支えていただくことを期待しています。単なる実務担当ではなく、制度運用や規程改定、法改正対応、業務改善などを通じて組織基盤の強化を推進いただくポジションです。現在は外部アドバイザーと連携しながら人事制度の見直しを進めており、制度を企画するだけでなく、現場へ浸透させ運用していく役割が求められます。また、経営層や各部門との調整・折衝も多く発生するため、管理部門のゼネラリストとして組織全体を俯瞰しながら課題解決を推進いただくことを期待しています。【職務内容】人事総務部にて、人事・総務領域を中心とした幅広い業務をお任せします。入社後はご経験や強みに応じて担当業務を決定します。＜具体的な業務内容＞■人事企画・制度関連・人事制度企画、運用改善・社内諸規程の改定・法改正対応・外部アドバイザーとの連携■人事業務・新卒、中途採用・教育、研修企画運営・人材育成施策の推進■労務関連・勤怠管理・給与計算・社会保険手続き・労務管理全般■総務関連・福利厚生運営・施設管理、設備什器管理・BCP対応・総務庶務業務■組織運営・改善・人事総務部のマネジメント・DX推進・業務改善、属人化解消・各部門との調整業務【魅力】ケンミン食品株式会社は、「ケンミンの焼ビーフン」で広く知られる創業75年を迎える老舗食品メーカーです。ビーフン市場において高い知名度を誇るだけでなく、近年はフォーやライスパスタ、ライスペーパーなどグルテンフリー需要の高まりを背景に事業を拡大しています。長年培った安定した経営基盤と、時代に合わせた商品開発による成長性を兼ね備えている点が魅力です。本ポジションでは、人事・総務・労務・制度企画など幅広い領域に携わることができるため、管理部門ゼネラリストとして市場価値を高めることができます。また、世代交代や制度改革など組織変革のフェーズにあるため、経営に近い立場で組織づくりに関与できる環境です。将来的に管理職や管理部門責任者を目指したい方、人事総務領域でキャリアの幅を広げたい方にとって大きな成長機会があります。【組織構成】現在は5名体制で運営しています。（課長1名（40代）、メンバー4名）今回ご入社いただく方にはより広い視点で組織を支える役割を期待しています。経営層との距離も近く、自身の提案を組織運営へ反映しやすい環境です。

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計【開発環境・ツール例】・SVN・JIRA・CANoe・AUTOSAR BSW・Visual Studio【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

同社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。【業務概要】車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。【業務詳細】●車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価・プロジェクトの開発推進/管理・顧客との仕様調整/進捗報告・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝●想定ポジション・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー【募集背景】近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。同社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。【キャリアイメージ】担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。【テレワーク環境】平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。【配属部署詳細】・HMIソリューション事業本部技術三部第二技術室・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム）■部署の特色中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。【求める人物像】・課題に対し、メンバーと連携しながら主体的に動くことができる方※コミュニケーションスキルを保有（自身の考え/想いを言語化し、他者へ伝える事が出来る方）・関係各社/社内関連部門との調整・折衝経験がある方

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】・シミュレーションモデルの構築と実測検証・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長したい人材を求めています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。【業務詳細】■担当機能車載インフォテインメント機器とスマートフォンを接続するBluetooth／Wi-Fi関連機能・Bluetooth/Wi-Fi通信制御・HMI（ユーザーインターフェース）・スマートフォン連携アプリ・ミドルウェア　　上記の一部もしくは全部の開発を担当いただきます。■担当いただく業務・ソフトウェア開発（要求分析、システム設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト）・量産後ソフトウェアの保守・改善・スマートフォンと車載インフォテインメント機器間の接続課題の調査・解決・品質向上に向けた不具合解析および対策検討※開発言語：C言語、C++※開発環境：LinuxもしくはAndroid【想定ポジション】・開発エンジニア・開発サブリーダー（2～3名程度のチームリード）【募集背景】快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテインメント機器の開発を行っています。納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。【キャリアイメージ】＜入社1～3年後＞　担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験＜入社2～5年後＞　新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）＜入社7～10年後＞　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します。【ここがオススメ】お客様のニーズを取り込み、アップデートを続ける車載機器のソフトウェア開発です。完成車メーカーとの仕様調整や業務委託先との連携を通じて、大規模開発マネジメントのノウハウも身につきます。【特色】車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。これまでのソフトウェア開発経験を活かし主体的に行動できる人材を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来Bluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。車載用のインフォテインメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されております。(2026/1/1時点)メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要

G-7グループの事業スケールを目的とした新規事業担当をお任せいたします。フランチャイズが主たる当社ですが、特段業態の指定はございません。これまでのご経験を活かしたご活躍を期待しております。世の中の様々な業態の中から、ご経験に応じて新規の事業創設を頂きます。当社のシナジーを活かせるかどうかは必須でなく、あくまで収益の柱を作ることが目的です。事業に必要なコスト（ヒト/モノ/カネ）は適宜役員との相談の元、事業創設からその後のランニングに至るまで、一貫してお任せする想定です。【配属先情報】役員直下での採用となります。【入社後のイメージ】社長直下の経営企画室に所属いただきます。その中で事業計画を作成し、新規事業審査会で承認が得られれば事業化します。最初の走り出しはお一人で進めていただくこととなりますが、その後は状況に応じて複数のメンバーで業務を進めていただきます。

投資家向け広報（IR）を主軸に経営トップの登壇サポート（説明会のスピーカー）や決算説明会の運営を担います。財務諸表を理解し、当社の成長戦略を投資家が理解しやすい言葉で伝えていただく業務です。【具体的な業務内容】■IR施策の立案、開示資料の作成（統合報告書など）■決算発表（決算・補足説明資料等準備）■機関投資家対応（面談、説明会等の設定）■個人投資家説明会■証券会社等とのコミュニケーション■事業戦略や資本制作、事業投資への関与等■後輩指導■その他経験／スキルに応じて幅を広げていただくことも可能【募集背景】現在、直近でご入社されたマネージャーが中心となって業務を推進しておりますが、組織体制の強化および将来的な後任育成を見据え、新たなメンバーを募集いたします。【配属先/組織構成】経営企画室　広報・IRマネージャー：1名（60代）メンバー：1名（20代後半）※社長直下の組織となるため、経営層との距離が近く、経営戦略や企業価値向上に関わる業務に携わることができます。経営に近い立場で、広報・IRの専門性を高めたい方にとって魅力的な環境です。【求人の魅力】■プライム上場、従業員数（連結）8,700人、売上高2300億円のメガフランチャイジー■自己資本比率46%の安定した経営基盤■事業創設から、その後のランニングに至るまで、一貫して担当■投資銀行やコンサルでは味わえない、自らがオーナーシップを持って事業を育て上げる手応えを、ぜひ当社のフィールドで掴み取ってください！

コンクリート構造物（高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修補強に関する工事の施工管理。またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。【魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間の工事や出張の工事も一定数ありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。(研修期間中)まずは先輩社員と同じ現場でOJT研修を行い、小規模な現場から徐々に独り立ちを目指していただけます。

プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。≪具体的には≫・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。●使用言語、環境、ツール、資格等同社製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/WindowsLinux、C、C++、C#英語を活かせる場もございますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではございません。●業務の魅力・開発から取り纏めまで首尾一貫で業務を行えること。個別受注品が多く、設計根拠を検討しながら開発や設計を進めていくため、専門性を高めていただくことが可能です。・長くプロジェクトに関わりスペシャリストを目指していただきたいという思いから現在、転勤はあまり発生していません（状況により変動の可能性はあります）。・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・カーボンニュートラルの実現という世の中の動きによりニーズ拡大中。これまでのご経験・知識を活かして新しい事にチャレンジいただけます。●製品やサービスの強み制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。●配属部門：電力制御システム部　電力制御システム第四課●組織のミッション【電力制御システム部】電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大【電力制御システム第四課】事業用火力発電所向けプラント監視制御計算機システム・制御装置、コアコンピタンスである同社製エンジニアリングツール（MELGEAR）を最大限活用したDCS/SCADAシステムによる売上規模拡大【HH1チーム★配属予定】事業用火力向け制御装置・タービン監視計器の受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH2チーム★配属予定】自家発・水力・付帯設備向けDCSシステムの受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH3チーム】共通業務、業務改善・受注前・新事業業務●職場環境残業時間 ：月平均35時間/繁忙期60時間出張：有 (頻度：2回/1ヶ月、期間：数日程度)転勤可能性：有(頻度：1～2回/定年迄、期間：数年)リモートワーク：有 (週の40~50%程度／個人による)中途社員の割合：約12%●キャリアステップのイメージ入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動（お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業）、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。

【※重要※】■当該ポジションは最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません。■将来的に関空、伊丹空港への転勤の可能性が高いので、勤務地を神戸空港に固定したい方はNGです。【主な業務内容】■空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整■設計に関するコンサルタントとの協議・調整■工事に関する請負会社との調整■工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約）■建築設備の維持管理（計画・改善・更新）■空港運用管理業務の補勤→スポットの割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがあります。※事前に御都合を確認の上、土・日・祝日に補勤に入っていただく可能性もあり 参考：早番勤務06:20-14:50,遅番勤務14:35-23:05 2～3回/月(内、１回は土日祝)【配属部署】神戸運用部施設・設備グループ計5名…グループリーダー、メンバー(4名)【魅力】■発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る業務です。■建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが魅力■空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる社会的意義の大きい職務■身近で日々の運用状況を感じながら、自ら改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）をご担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】■シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発■開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供■CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進■最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、熱流体・強度分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、熱流体／強度の分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長していきたい方を求めています。【キャリアイメージ】熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。■転勤：当面無将来的には、親会社への出向(2年間)の可能性があります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

ナブテスコの6カンパニーのうちの一角である「鉄道カンパニー」にて、鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア設計・開発をお任せいたします。【業務概要】案件設計・開発業務の主担当者として、顧客の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計を行う【担当業務】・鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア開発・設計・ソフトウェアテスト設計・ソフトウェアテスト（開発品、受注品案件のソフトウェア開発全般）【組織】鉄道カンパニー電子技術部制御開発課（メンバー数：10名）【部門のミッション】・鉄道カンパニーの電子機器全般の開発および受注品設計業務を担う・設計開発プロセスの近代化・最適化、モジュール化設計を推進し、クレームのない安全で高品質な製品をタイムリーに市場に提供することにより、カンパニーの利益ある成長に貢献する【募集背景】現在の組織人員構成強化のため、鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア設計・開発の安定稼働の実現や業務効率化を図る新たな技術人材を募集する【仕事のやりがい・魅力】・鉄道の重要保安部品（安全性/高品質が求される製品）である「ブレーキ」「ドア」を制御する電子制御器のソフトウェアの設計・開発を担い、鉄道の安全輸送／定時運行に貢献できる【キャリアパス】ソフトウェアのスペシャリストとして設計・テストに関するスキルUP・経験を深めることができ、志向によってはマネジメント候補として育成予定【勤務環境】・残業時間：約30H/月・出張頻度：1回/2ヶ月程度（国内・海外）・休日出勤：基本無し・在宅勤務：業務内容に応じて取得可能・フレックスタイム制：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）・有給休暇取得率：約85％・転勤・ローテーション：将来的には、個人の技量・適性に応じてカンパニー/部内のローテーションあり【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

商品企画に携わる業務全般●商品の企画提案●仕様書の作成●サンプル出し、サンプルチェック、修正指示●生地、資材、製品の発注業務●コスト、生産スケジュール、納期管理●対外交渉どんな人に来て欲しいかそれぞれのブランドの歴史や背景を重んじた上で、現代的な解釈でデザインを行います。ブランド価値を高め、お客様にご満足いただける商材を作るため、素材選定から縫製仕様まで細部まで拘って企画するため、モノづくりに対して熱意がある方のご応募をお待ちしております！※ 株式会社ビショップ（セレクトショップBshop運営・小売業）のグループ会社である株式会社ボーイズの配属となります

【ここがオススメ】製造現場に近い立場で、工場の課題をITの力で解決していく仕事です。IT化を提案する立場で工場・製造現場の知見者と密接に連携し、自動車部品メーカーのものづくりのノウハウを学びながらとIT技術の実務経験を積むことができます。【業務概要】自動車部品の製造現場を支えるITシステム（生産管理・工程管理・設備制御など）の企画・設計・開発・運用を担当いただきます。工場のスマート化やF-IoT、自動化の推進に向けて、生産実績や設備稼働状況の見える化、トレーサビリティ強化などに取り組み、品質向上や不良削減、生産効率向上を実現します。本ポジションでは、製造部門と密接に連携しながら製造ITシステムの改善・高度化や工場IT基盤の整備を推進。現場の課題解決から新たな仕組みの企画まで幅広く携わり、国内外の工場へ展開される標準システムの構築にも挑戦いただけます。ITの力でモノづくりを進化させ、グローバルな生産現場の変革に直接貢献できるポジションです。【業務詳細】《担当業務》・製造ITシステムの要件定義、設計、開発、改善・工場IT基盤（ネットワーク、サーバ等）の設計・構築・運用・工場業務（生産管理・工程管理等）のIT化の企画・推進《担当ポジション》製造現場・関係部門と連携し、プロジェクトを推進もしくは開発、運用するエンジニア【募集背景】自動車業界では、電動化・コネクティッド化・SDV化の進展に伴い、製品の電子化・高機能化が急速に進んでいます。それに伴い、製造現場では管理すべき工程や品質データが増加し、従来以上に高度な品質管理と効率的な生産体制の構築が求められています。また、人手不足の深刻化やグローバル競争の激化を背景に、限られたリソースで高品質なモノづくりを実現するための工場DXは、企業競争力を左右する重要な経営課題となっています。当社では、製造データや設備情報を活用したスマートファクトリー化を推進し、生産状況の見える化や設備稼働の最適化、トレーサビリティ強化などを通じて、品質向上と生産効率向上の両立を目指しています。さらに、国内で培った仕組みをグローバル拠点へ展開し、世界共通で競争力のある生産基盤の構築を進めています。こうした取り組みをさらに加速させるため、工場DXの中核を担い、ITの力でモノづくりの進化を支える人材を募集します。【業務の魅力/身につくスキル】自動車部品メーカーのモノづくりを支える製造現場に深く関わり、現場の課題を把握しながら、ITを活用した業務改善や生産性向上を実現できることがこの仕事の大きなやりがいです。業務では、データベース、アプリケーション開発、ネットワーク・サーバー運用など幅広いIT領域に携わります。経験豊富なエンジニアと連携しながら、製造ITに必要な実践的な技術力に加え、課題解決力やプロジェクト推進力を身に付けることができます。また、海外工場との連携業務もあるため、グローバルなプロジェクトに参画し、国や地域を越えたモノづくりに貢献できる機会があります。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月20時間程度在宅勤務：週2日程度休日出勤：原則として想定していません※業務状況や担当案件により、出社頻度や残業時間が変動する場合があります。【配属部署詳細】工場IT化の企画・推進、製造ITシステムの開発・運用、工場IT基盤の整備・拡充を担い、製造現場と連携してものづくりの競争力強化を推進する部署です。年齢は20代4名、30代6名、40代4名、50代3名となっています。

【ここがオススメ】自動車の価値を左右するソフトウェア品質づくりに携われるポジションです。開発経験を活かしながら、要求分析、設計レビュー、品質リスク分析、プロセス改善など幅広い業務に携わることができ、車載ソフトウェア品質保証の専門性を高められます。AIツールも積極的に導入し、業務の効率化にも力を入れています。【業務概要】車載ディスプレイオーディオやマルチメディア機器のソフトウェア開発において、開発プロセスや成果物を第三者視点で確認し、品質向上を推進するSQA業務をご担当いただきます。開発部門や評価部門と連携しながら、要求分析や設計レビュー、品質リスク分析などを通じて、上流工程から量産リリースまで品質を支えるポジションです。※SQA（Software Quality Assurance）とは、ソフトウェア開発が適切なプロセスで進められ、必要な品質が確保されているかを第三者視点で確認・改善する活動です。【業務詳細】・車載マルチメディア機器向けソフトウェア開発プロジェクトの品質保証計画の策定支援・開発プロセス監査、成果物監査、設計レビュー・品質レビューへの参画・品質リスクの抽出、分析、改善提案および再発防止活動の推進・ソフトウェア完成度評価、リリース判定支援、品質基準・標準プロセスの整備開発プロジェクトに対するSQA担当者、または複数プロジェクトを横断して品質保証活動を推進するリーダー候補として活躍いただきます。【募集背景】自動車業界ではSDV化の進展に伴い、車両に占めるソフトウェアの割合が急速に拡大しています。車載ディスプレイオーディオやマルチメディア機器においても、ソフトウェア規模の増大や機能の高度化により、品質確保の難易度が高まっています。こうした変化を受け、当社ではソフトウェア品質を専門的に管理・改善する体制を強化しています。不具合の検出だけでなく、要求分析や設計の妥当性確認、開発プロセスの節目管理などを通じて、上流工程から品質をつくり込む役割が求められています。今後、大手自動車メーカー向けの大規模プロジェクト拡大も予定しており、体制強化のため新たな仲間を募集します。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界では、安全性・信頼性・長期使用を前提とした高い品質が求められます。本業務では、車載ソフトウェア開発の流れを俯瞰しながら、品質リスク分析、プロセス監査、レビュー、リリース判定支援などを経験できます。開発者とは異なる第三者視点で品質をつくり込む力が身に付き、将来的には車載ソフトウェア品質保証の専門家や品質改善リーダーとして活躍できます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月20～30時間程度を想定・在宅勤務：業務状況に応じて在宅勤務可。レビュー、監査、関係部門との打合せ、実機確認等の必要に応じて出社いただく場合があります。【配属部署詳細】ソフト品質管理部 ソフト品質監査課への配属となります。車載ディスプレイオーディオやマルチメディア機器など、HMI領域のソフトウェア開発に対して、品質保証計画、プロセス監査、成果物監査、ソフトウェア完成度評価、品質改善活動を推進する部署で16名で構成されております。

【ここがオススメ】・クルマが「走るコンピュータ」へ進化する時代。その中心となる次世代コックピットの先行開発に挑戦できます・国内外へ展開を見据えた開発に携われるため、自身の技術がグローバルで走行する車両に活かされます・Android/Linuxを活用した開発に加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い幅広い技術領域の知見を習得できます・要件定義や企画検討段階から参画できるため、自らのアイデアを開発に反映しやすい環境です【業務概要】クルマが「走るコンピュータ」へと進化するSDV（Software Defined Vehicle）時代。その中核となるCDC（コックピットドメインコントローラ）は、メーター、ディスプレイ、音声、通信などの機能を統合し、次世代の車内体験を実現する重要な製品です。当課では、このCDCの先行開発を通じて、安全・安心で快適な移動体験の実現に取り組んでいます。要件定義や仕様検討から評価・検証、外部パートナーとの調整まで幅広く携わりながら、2030年頃の量産化を見据えた開発を推進していただきます。【業務詳細】次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェア開発《業務内容》・システム要件定義および仕様検討・ソフトウェア開発プロセスに沿った設計・評価・検証業務・外注委託先の進捗管理および成果物評価・納品物の受入評価、実機評価・品質対応および業務プロセス改善・若手メンバーへの技術支援および業務フォロー《開発環境》OS：Android、Linux言語：Java、C言語《想定ポジション》課内の開発リーダー候補として、若手メンバーや外注委託先と連携しながら担当領域の開発推進を担っていただきます。※プロジェクト全体を統括するPMではなく、課内の取りまとめ役を想定しています。【募集背景】自動車業界は、ソフトウェア主体で機能やサービスを継続的に進化させる時代へと変わりつつあります。その一方で、車載ソフトウェアは大規模化・高度化が加速し、安全性や品質に加え、サイバーセキュリティへの対応も不可欠となっています。そのため、機能安全・セキュリティ・品質保証を考慮した共通プラットフォーム基盤の構築が重要なテーマとなっています。当課では、次世代コックピットの競争力を支える基盤開発を推進しており、SDV時代の新たな移動体験の実現に挑戦いただける仲間を募集しています。【業務の魅力/身につくスキル】・SDV、CDC、統合ECUなど次世代のクルマづくりを担う最先端技術の開発に携われます・要件定義・仕様検討から評価・検証まで幅広い工程に関わり、製品開発を一気通貫で経験できます・組込みソフトウェアに加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い技術領域の知見を習得できます・運転者の安全性・快適性に関わる製品開発を通じて社会貢献を実感することができます【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月16時間/部署平均・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均※実機評価のため連続して出社いただくことがあります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【配属部署詳細】HMIソリューション統合システム開発部 第二システム技術室 第五技術課車載用統合ECUのソフトウェアの要件定義から開発を担当している部署で、課長含む5名で構成されております。年齢は20代3名、50代2名となっています。

【ここがオススメ】国内外の生産拠点を横断的に支援するグローバル業務です。棚卸資産管理は単なる在庫管理ではなく、経営会議でも議論される重要テーマの一つであり、会社の収益性やキャッシュフローに直接影響を与える業務です。世界各地の生産拠点と連携しながら、適正在庫の実現に向けた施策立案・推進をリードいただきます。国際情勢や自然災害、物流環境の変化など、ニュースで取り上げられる出来事がそのまま業務課題につながるため、グローバルサプライチェーンのダイナミズムを実感できる仕事です。また、数千点から数万点規模の部品データを分析しながら課題解決を進めるため、高度なデータ分析力や生産管理全般の知識・スキルを身につけることができます。【業務概要】本社の生産企画機能として、デンソーテングループの国内外生産拠点における棚卸資産管理をご担当いただきます。車載インフォテイメント機器や車載電子製品は、数千点規模の部品で構成される製品も多く、生産計画・部品調達・在庫管理が複雑に連動しています。本ポジションでは、グローバル各拠点の棚卸資産実績の集計・分析、在庫回転率などの各種指標管理に加え、生産特性や事業環境に応じた適正在庫目標の策定および改善施策の企画・推進を担っていただきます【業務詳細】《ご担当いただく業務》・グローバル棚卸資産に関する年度計画・目標の策定・在庫実績データの収集・分析および課題抽出・国内外生産拠点との改善施策の立案/合意形成/推進・会議資料の作成および報告《想定ポジション》業務主担当～グループリーダー（3名程度の業務グループをリードいただくことを想定）【募集背景】当課は本社機能として、デンソーテングループ全体の生産管理に関する横串の企画・統制を担っています。グローバルでの生産拡大に伴い、棚卸資産の適正化は収益性やキャッシュフローにも影響する重要な経営課題となっています。従来の管理手法に加え、新たな視点で改善施策を企画・推進いただき、グローバル全体の在庫最適化をリードいただける方を募集します。【業務の魅力/身につくスキル】棚卸資産管理にとどまらず、生産計画・調達・物流・原価・会計など、生産管理全般に関する幅広い知識を習得できます。また、グローバル各拠点との連携を通じて、英語によるコミュニケーション力や異文化マネジメント力を身につけることができます。経営層や親会社とも接点があり、グローバル規模の在庫最適化という経営インパクトの大きなテーマに携われることも大きな魅力です。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月25時間　※繁忙期は45時間程度の残業有・在宅勤務：週2日程度在宅　※繁忙期や業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【配属部署詳細】生産本部生産企画部生産管理室生産管理課への配属となります。グループ全体の生産管理に関する横串統制を担当している部署で、10名で構成されております。

【募集背景】現担当者のキャリアアップ（他部署への異動）に伴う後任募集です。財務部の中核メンバーとして、グループ全体の財務戦略に携わっていただきます。【仕事内容】住友ゴムグループの企業価値向上に向けて、財務体質の強化をリードいただくポジションです。■運転資本の改善：各事業部・グループ各社と連携し、売掛金・買掛金・在庫の最適化に取り組みます。■資金調達／グループファイナンス：必要資金を算出し、金融機関と折衝して資金調達を行うほか、子会社への財務サポートを担います。■資金管理システムの導入：システム導入の推進とグループ各社へのサポートを行います。※課長代理として、将来の管理職候補としてチームマネジメントにも段階的に関与いただきます。【魅力】・経営層・各事業部・金融機関・海外子会社など、社内外の幅広い関係者とやり取りしながら、財務のプロとして専門性と経験を高められます。・グループ全体の企業価値向上に直接貢献でき、経営に近い視点で仕事に取り組めます。・実力次第で、将来的に海外拠点のCFOなどグローバルなキャリアパスも描けます。【配属部署について】■経理財務本部　財務部　10名の組織■部署の雰囲気・役職を超えて気軽にコミュニケーションできる風通しの良さがあります。・柔軟な働き方のもと、一人ひとりが生き生きと仕事に取り組んでいます。・皆で協力し、助け合うチームワークを大切にしています。【部署の平均残業時間】? 21時間/月（2025年1-12月実績）※正社員のみ【部署働き方】約15時間（少なめ・メリハリのある働き方が可能です）在宅実態：月4回以上の出社、その他以外は在宅でOK（繁忙期は状況次第）。在宅勤務を柔軟に活用できます。フレックス：特に利用に制限は設けておらず、柔軟に活用可能休日出勤：無し

【ここがオススメ】・経営層や事業本部と連携しながら、全社横断の改革に携われる・人員・工数・開発費など、経営判断に直結するデータを扱える・データ分析だけでなく、改善施策の立案・推進・効果検証まで携われる・AI活用や業務改革など、会社の将来競争力向上に直結するテーマを担当できる【業務概要】技術開発に関する人員・工数・開発費などのデータを活用し、全社の開発生産性向上に向けた改革施策を企画・推進いただきます。各事業部の企画部門と連携しながら、データ分析による課題抽出、改善施策の立案・実行支援、施策効果の検証まで一貫して担当いただきます。【業務詳細】《担当業務》・技術リソースに関するデータ活用基盤の強化　　(技術人員・工数・費用等のデータ収集～加工～効果的な可視化)・データ分析に基づく課題抽出および技術リソース改革施策の企画・立案・関係部門との調整、合意形成を通じた改革施策の実行・推進・施策効果･成果の可視化《想定ポジション》入社後はサブリーダとして業務への理解を深めていただき、将来的にはリーダとして業務を牽引いただきたいと考えています。【募集背景】自動車業界は、ソフトウェア化やAI活用の進展により、これまで以上に開発力と開発効率の両立が求められる時代を迎えています。当部署は、全社の技術人員・工数・開発費などのデータを横断的に分析し、技術リソースの最適活用や開発生産性向上に向けた改革を推進する組織です。変化の大きい時代において、データを起点に新たな視点で課題を発見し、全社を巻き込みながら改革を前進させる仲間を募集しています。【業務の魅力/身につくスキル】・人員、工数、開発費など経営判断に直結するデータを扱える・複数のデータを組み合わせ、新たな課題や改善機会を発見する分析スキルが身につく・全社横断の改革施策に携わり、企画から実行・効果検証まで経験できる・事業部や経営層との議論を通じて、経営企画に近い視点・スキルが身につく・AI活用や業務改革など、将来の競争力向上につながるテーマに挑戦できる【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月10～20時間・在宅勤務：週2～3程度※業務の必要性に応じて残業、出社していただく事があります【配属部署詳細】品質・技術推進本部 品技推企画部 企画課への配属となります。全社横断で技術開発を支える企画部門です。技術人員・開発費などの技術リソース管理、開発生産性向上施策の企画・推進、海外設計グループ会社管理などを担当しており、課は9名で構成されています。年齢は20代1名、40代3名、50代3名、60代2名となっています。

仕事内容歴史あるインポートブランド【DANTON】や【ORCIVAL】【GYMPHLEX】の企画製造会社にて、グループ内法人の経理業務に、担当範囲に応じて携わっていただくポジションです。仕訳入力から月次締め、年次決算まで一連の業務を担当いただきます。現在はチーム体制を強化している段階のため、状況に応じて幅広い業務に関わることが可能です。業務習得後は、人材育成やリーダー業務なども目指していただけます。■業務詳細【業務内容】以下の中から、スキルに合わせてお任せしていきます！・経理実務（現預金管理、売掛・買掛金、在庫管理）・請求書の取りまとめ、支払い取りまとめ・振替伝票データ入力、残高確認・会計ソフトを利用した各種月次処理（マネーフォワード）・IT/改善　クラウド会計ソフト等の運用・データ同期の最適化・DX推進　外部ツール（請求書受領、経費精算）とのAPI連携/ワークフロー構築・改善・決算業務(月次/年次)同社の経理業務は、黙々と数字に向き合うだけではなく、様々な部署とのやり取りが発生します。請求処理１つにしても、「この請求からあの部署ではどのようなことが起こっているのか」「この商品は今こんな風状況なんだ」と、物の流れの川上から川下までを、理解したうえで業務を遂行する必要があります。会社主催の音楽祭等イベントも多数あり、部署の垣根を越えて協力しあう社風です。人と話すことが好きな方、原価がどうしてそうなったのか・物の流れに興味がある方、経理を極めたい方はぜひご応募ください。※ 株式会社ビショップ（セレクトショップBshop運営・小売業）のグループ会社である株式会社ボーイズの配属となります

【配属組織名】関西支社 公共システム営業部または神戸支店　公共G【配属組織について（概要・ミッション）】公共システム営業部は、関西地区の公共分野(地方自治体、警察、消防、文教他)に関わるお客様との協創や、お客様に対するソリューションの創出、拡販の推進。また国の施策に則り、大阪府市が推進している「スマートシティ」「スーパーシティ」、更には地方自治体を含めた、未来の社会像を見据えた新たな価値、課題の解決に繋がる新しい価値をお客様と「協創」し、新たな収益基盤を確立することを中長期の成長戦略として掲げて活動しています。※「協創」：「顧客とイノベーションを共に創出して成果を分け合う」という日立が提唱するコンセプト配属部：部員30名配属部の人数構成：部長1名、部長代理5名、主任18名、担当6名5グループに分かれており、基本的に自身が主任または主任と共に対となって担当業務に対応いただきます。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】■日立グループの有する公共ITソリューションについてhttps://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/■日立製作所の社会DX事業～Lumada～https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/index.html■日立がめざす「私が私らしく生きられる未来の社会」（YouTube）https://www.youtube.com/watch?v=OM268e52y9U&t=11s■日立製作所?神戸市における保健・介護政策づくりhttps://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/01/0121.html【募集背景】・昨今の地方自治体の情報システム市場においては、スマートシティ、スーパーシティ、DX、ゼロトラスト、ガバメントクラウド、システムの標準化推進など大きく市場動向が変化しつつあります。その変化に柔軟に対応し、関西二府四県において日立として更なるシェア拡大を図るためにもフロントの営業人員を更に強化に向け、新たな人財募集を実施します。・今回の営業対象は関西二府四県の自治体、警察、消防、文教に向け、お客様が抱える社会課題の解決に貢献するため、一緒に新しいビジネスを創造していく営業メンバーを募集致します。・全国の地方自治体でも有数の大規模自治体且つ先進的な取り組みを実施しているお客様担当営業となりますので、お客様への各種提案活動に幅広く対応する事で先進的な経験／知識を得ると共に、日立SE事業部門やパートナー企業とも横断的な連携を実施する事によって、スキルアップや人間関係を構築する事が出来ます。【職務概要】アカウント／ソリューション両面の観点を持った営業として、既存の枠にとらわれず、多面的な視点を持ち、新たなビジネスへのチャレンジ意欲溢れ、担当顧客とのリレーション構築、提案活動を推進し、人々の健康・QOL向上に関わる社会課題と日立グループのソリューションのマッチング最適化を図り、受注の最大化にも貢献する活動に取り組んで頂きます。日立ならではの幅広い業種・業界との繋がりと膨大な日立グループのリソースを活用し、社会を変えるICT・DXインフラビジネスの構想・提案・実現を自らの力で牽引する役割を期待しています。【職務詳細】・自治体、警察、消防、大学向け担当営業として、主にIT関連の情報収集、戦略立案、ソリューションサービスの提案までの一連の営業活動及び事務・上記顧客と民間企業との協創ビジネスの創造含む・関西地区における各顧客・各分野のマーケティング戦略・受注戦略の策定と遂行の支援・納入した製品・ソリューションのアフターサービスまでの営業対応・担当顧客：関西二府四県の自治体、警察、消防、大学

【職務内容】入社入り口から、プレイングマネージャーとしてご活躍いただける方を募集しております。・AREグループ全体の内部監査（海外子会社を含む。現時点では国内8割・海外2割のイメージ。）・AREグループ全体のJ-SOX評価（海外子会社を含む）・内部統制やリスク管理に係るサポート・監査法人対応・取締役会・監査等委員会への報告・事故・ヒヤリハットの発生状況モニタリング・IT・AIを活用した監査業務の改善を推進・メンバー育成【組織構成】監査部はAREホールディングス株式会社の取締役会が直轄する独立した組織です。部長1名、メンバー6名【募集背景】管理職の増員【将来のキャリアパスについて】将来的には監査部門の運営を担う管理職（部長）として活躍していただくことを期待しています。【働き方】■服装：ビジネスカジュアル※当社は「エブリディカジュアル」という呼称でビジネスカジュアルの服装を推進しています。■フレックス制度あり■月平均残業時間：約20-30時間■勤務終了時刻から翌日の勤務開始時刻までの時間を11時間以上とするインターバル制度あり■出張：現時点で内部監査として月2回程度は出張があるものとご理解ください。拠点は全国に散在していますので、全国を跨いだ出張があります。今後は年1-2回の海外出張も予定しております。【定年について】定年：60歳（再雇用制度あり：65歳まで）役職定年：なし定年後の処遇：再雇用時の年収は、定年前の年収の8割（※個人や条件により異なる場合あり）【コーポレートガバナンス体制について】https://www.are-holdings.com/sustainability/governance/corporate_governance/

【募集背景】事業拡大に伴う業務量増加のため、体制強化を目的とした増員採用【組織体制】・経営企画部22名（企画室・経理室・システム室で構成）企画室：6名20代後半1名、30代2名、40代前半2名、50代後半1名が在籍。【期待する役割】経営企画担当として、中長期・短期の経営戦略の立案から全社横断プロジェクトの推進まで幅広く担い、会社の持続的な成長に貢献。経営層や各部門と密に連携しながら、戦略を実行へと落とし込み、KPIの設計・運用や重要会議の運営を通じて、経営の意思決定を支える中核的な役割を期待。【職務内容】・中長期／短期の経営戦略の立案・全社プロジェクトの企画・推進・決裁申請業務・取締役会／経営会議の事務局運営【同社の魅力】■ 神戸製鋼グループの安定基盤大手メーカーグループの一員として、安定した経営基盤のもと長期的なキャリア形成が可能。■ 健康経営を推進する働きやすい環境「健康経営優良法人」に10年連続、「ホワイト500」に7回認定。社員の健康と働きやすさを重視した職場環境。■ ワークライフバランスを重視有給休暇の平均取得日数は17.2日。休暇を取得しやすく、仕事とプライベートの両立が可能。■ 充実した福利厚生グループ企業ならではの福利厚生や各種制度を整備。安心して長く働ける環境。■ 長期的なキャリア形成定年退職予定者からの引継ぎを予定しており、業務を着実に習得しながら専門性を高め、腰を据えてキャリアを築ける環境。

化粧品、主にメイクアップ製品(ベースメイクアップ製品、アイメイクアップ製品)の研究開発業務に携わっていただきます。主に、素材開発や処方検討を通じて、新製品開発や既存製品の改良を担当していただきます。【主な業務内容】・メイクアップ製品の処方開発・新規技術(分散、乳化、充填方法など)や新規素材の開発・開発品の評価（機器測定、画像解析、被験者対応など）、評価法の開発・消費者調査や競合品分析・共同研究(大学、企業など)の推進・他部署（マーケティング部門・生産部門）との連携による研究開発業務の推進

化粧品の研究開発業務およびそれに付帯する評価・分析業務に携わっていただきます。主に、皮膚の細胞を用いた培養実験や生化学的評価、ヒトに対する肌測定などを通じて、新製品の開発や既存製品の改良を担当していただきます。【主な業務内容】■皮膚細胞を用いた培養実験（細胞培養、処理、観察、評価）■生化学実験（タンパク質・酵素活性測定、遺伝子発現解析など）■ヒト肌測定（機器測定、画像解析、被験者対応など）■新製品開発に向けた評価試験の計画・実施■他部署（マーケティング部門・製品開発部門）との連携による研究テーマ推進【募集背景】増員

★スウェーデン創業の歴史ある専門商社で建設機械に伴うフィールドエンジニア業務をご担当いただきます。ラックピニオン式エレベーター、遠隔操作ロボット他に関する設置、保守、修理等の業務がメインになります。スウェーデン鋼材製ラックピニオンを使用したアリマック社製エレベーターは発電所等の大型プラントや橋梁内の特殊エレベーターにおけるスタンダードとして数多くの現場で稼働しており、インフラの保全には欠かせない機械です。この機械を含めたフィールドエンジニア業務となります。・定期保守点検業務・アップグレードやトラブル対応では原因調査、部品交換などを実施し、報告書の作成業務対応・新規設置時：現地打合せ～据付けSV・試運転調整、現地性能検査など※メーカー研修や顧客立ち合いなどで海外出張の機会もありますので、英語のスキルを身に付けたり、異文化に触れることで幅広い視野で物事をとらえることができます。※宿泊を伴う国内外の出張が発生いたします。【募集背景】フィールドエンジニアの欠員に伴う補充募集となっています。

情報システム部でのマネージャー候補として、管理業務やマネジメント業務を中心にプロジェクトの遂行をお任せします。【職務詳細】■プロジェクトの業務管理■外部や外注先との打ち合わせ■スタッフの管理・マネジメントを行なっていただきます。＜プロジェクト例＞◆開発ツールで求人から勤怠管理までのシステム開発◆企業HP、グループ会社のサイト改修◆アンケートサイトのレイアウト変更や入力項目追加◆社内システム問い合わせ対応　等

◆神戸製鋼×IBMの技術力で製造/金融/流通業界など国内大手企業のDX企画から参画◆IBM技術力を活用した技術検証も可能！大規模PJT×先端技術活用に強み◆KOBELCOグループとIBMの品質管理基準で顧客満足度高水準！トラブルも少なくワークライフバランス◎【業務内容】神戸製鋼とIBMの技術力で国内大手顧客のDXへ貢献する当社にてシステムエンジニアをお任せいたします。当社は当グループならではの現場理解力と品質の高さ、IBMの技術力を強みに国内多業種のお客様のDXへ貢献しています。詳細設計以下は子会社へ委託しているため大規模なプロジェクトの上流工程へ力を注いでいただけます。【当社の事業領域】コンサルティングからアプリ開発、ネットワーク、アウトソーシング、保守・運用まで幅広い業務領域を持っています。親会社向け開発で長年培ってきた、生産管理、販売管理、物流管理、会計周りの知見と各工程の管理を行う高度なシステム構築実績よりお客様からの信頼も厚く、製造業向けのシステム開発だけではなく他業種へのソリューション実績を多く保有しております。【当社の特徴/魅力】◆技術力…当社は設立以降長年KOBELCOグループへの開発を続けてきました。国内でも唯一素材～成型～販売ができるメーカーとなる当グループ向け開発の経験とIBMの先端技術知見ノウハウに加え、当社独自の品質管理サイクルと基準とIBMの品質基準をクリアする必要があり、技術力への信頼から顧客基盤を拡大しております。また育成環境も充実しており新卒社員の文系比率は8割と高いです。◆安定基盤…当社は神戸製鋼とIBMが出資するKOBELCOグループ中核IT子会社です。一般的にIT子会社は親会社のIT投資積極性が経営に影響しやすいですが、当社はこれまでの実績からグループ外のお客様との取引も大きく外販比率は他社平均より高い6～7割となっています。無借金経営が続いている安定基盤が強みです。◆働きやすさ…リモートやフレックスなども活用できる柔軟な環境があり、平均残業16.5h/有給取得平均15.9日など高いです。社内で連携しながら業務を進める風土が特徴です。プラチナくるみんも取得し男女関係なくプライベートと両立できることから男女比率は女性約45％、男性55％とIT企業平均以上の女性比率を誇ります。

■業務概要建設業向けの基幹系システムやその周辺システムの開発・保守・運用にシステムエンジニアまたはPMとして参画いただきます。■業務詳細建設業の顧客の業務効率化及び社内DX化を推進するためのシステム構築導入となります。要件定義から設計・開発・テスト、稼働後のフォローに至る全ての工程を対応いただき、各顧客の課題・ニーズに合わせた提案活動についても対応いただきます。建設DXの最先端技術を身に着けることができるポジションとなっております。■組織今回配属の第４サービス部には33名程度のメンバーが在籍しており、基幹系システム開発とパッケージシステムの導入を含めた周辺システム開発の担当に分かれております。今回の募集ポジションとしてはその中で、周辺システム開発担当の募集となっております。■同社の魅力IBMの最新テクロノジー知見と神戸製鋼所の製造業界での実績・ノウハウのシナジー効果によりハイレベルなITソリューションを提供する企業です。平均残業時間は20時間以下、離職率3％以下、各種手当も充実しており長期就業できる環境が整っています。【当社の特徴/魅力】◆技術力…当社は設立以降長年KOBELCOグループへの開発を続けてきました。国内でも唯一素材～成型～販売ができるメーカーとなる当グループ向け開発の経験とIBMの先端技術知見ノウハウに加え、当社独自の品質管理サイクルと基準とIBMの品質基準をクリアする必要があり、技術力への信頼から顧客基盤を拡大しております。また育成環境も充実しており新卒社員の文系比率は8割と高いです。◆安定基盤…当社は神戸製鋼とIBMが出資するKOBELCOグループ中核IT子会社です。一般的にIT子会社は親会社のIT投資積極性が経営に影響しやすいですが、当社はこれまでの実績からグループ外のお客様との取引も大きく外販比率は他社平均より高い6～7割となっています。無借金経営が続いている安定基盤が強みです。◆働きやすさ…リモートやフレックスなども活用できる柔軟な環境があり、平均残業16.5h/有給取得平均15.9日など高いです。社内で連携しながら業務を進める風土が特徴です。プラチナくるみんも取得し男女関係なくプライベートと両立できることから男女比率は女性約45％、男性55％とIT企業平均以上の女性比率を誇ります。

■業務内容:顧客のニーズに応じた「素材、資源・エネルギー、環境、モビリティ、DXなどの分野に関する技術動向調査」や「特定分野での市場動向調査」などの業務を担当します。実際の調査業務では、お客様のニーズを的確に掴むところからはじまり、企画提案から調査・分析、報告書作成までの一連の実務を行います。学術文献検索、特許検索、インターネット検索等を駆使して情報を収集・整理しますが、ヒアリングやアンケートなどで重要な情報を補足することも多く、内容によっては出張で現地に赴いて情報収集することもあります。■調査分野:・材料・モビリティ・エネルギー・資源・環境・DXなどの技術分野や産業分野における特定情報の収集・分析・金属材料や機械製品を中心とした最新技術動向の調査・企業の事業計画・研究開発計画を策定するための調査・コンサルティング※神戸製鋼所および神戸製鋼グループ企業からの依頼案件を数多く扱っています。

【職務内容】（1）管理組合や管理会社から改修工事を受注後、案件内容の引継ぎを営業担当より行います。（2）理事会や管理会社の担当者と打ち合わせ、着工スケジュールの確認・調整を行い、マンション住民への工事説明会などを実施します。（3）工事に入った後の理事会開催や現場での安全協議会の開催、現場施工管理（現場作業は協力会社の作業員が行います）※工事前の準備段階～完工まで【入社後の流れ】既存社員との現場同行から初めていただきます。（これまでのご経験を考慮いたします）工期は1物件あたり3～4ヶ月（長いもので半年）です。現場の掛け持ちも無く、1つの案件に集中して携わることができます。（日勤のみ・日帰りメイン）早い方で２～3年で、1人で物件をまかせられるようになります。県外出張は頻繁にはありません。

【仕事内容】1.決算対応・月次決算対応・承認・経営会議資料の作成・決算開示書類（決算短信、半期報告書、有価証券報告書（一の部））の作成・事業報告・計算書類等の作成2.財務マネジメント・資金管理（資金決済承認、キャッシュフロー管理・モニタリング）・CFOと連携した財務戦略・政策の立案および実行3.内部統制評価・財務報告に係る内部統制（J-SOX）の整備・運用・評価４.内部監査・内部監査責任者のもと、他部門の内部監査業務に従事５.株主総会・取締役会対応・取締役会事務局の運営：議案・資料作成、議事録作成、会議体の効率的な運用等・株主総会の運営対応：招集通知の作成、想定問答（Q&A）の立案・作成等★おすすめポイント★CFOの右腕として、事業成長を支える強固な経理・財務基盤の構築と、IPOを見据えた体制強化を牽引いただきます。当社は中長期的な成長と将来的なIPOを見据え、コーポレート体制の強化を図っております。公認会計士の資格を有するCFO直下にて、・月次・年次決算の高度化や財務戦略・内部統制の整備（J-SOX対応含む）・内部監査など経理・財務のコア業務を中心に幅広くお任せします。事業の急成長を支える経理・財務チームのマネージャーとして、経営の意思決定に極めて近いポジションで組織の成長をダイレクトに支える手応えを感じていただける環境です。【事業内容】・自動車オークション領域のCtoBプラットフォーム『セルカ』自動車流通において複数業者が間に入り各業者に手数料がかかる旧来の流通フローを改革し、当社が間に入ることで成約手数料と落札手数料のみを手数料としていただくビジネスモデルのサービスです。車を高く売りたい個人とバイヤーのWinWinの関係を実現しており、高い顧客満足度を誇るサービスです。・車販売業者の流通を共通化するBtoBプラットフォーム『Quick×Quick』車販売店の中古車在庫を共有在庫化することで、車を買いたい個人の要望に幅広く応えることが可能になり、かつ販売店側の販売機会損失防止、在庫コスト削減を実現しています。在庫管理、顧客管理等、査定アプリなどSaaSとしての機能も持っています。

グローバルHR戦略・施策の企画推進、海外拠点との連携を通じ、グループ全体の人・組織課題の解決を担っていただきます。【業務内容】グローバルHR企画、海外拠点連携、報酬ガバナンス構築・運用などの業務に従事していただきます。・グローバルHRコミュニケーション・企業理念浸透・グローバル人事制度・ガバナンス・グローバル人材モビリティ・要員、人件費マネジメント・人的資本データ、情報開示【仕事の魅力】人的資本経営の実践に向け、人事部門そのものを変革しているフェーズである。制度を「運用する人事」にとどまらず、経営・事業課題を人と組織の側面から解決する「戦略人事」への転換を、中核メンバーとして担うことができる。【募集背景】人的資本経営・組織人材マネジメントの重要性が高まる中、人事部門には、従来の制度運用・労務管理にとどまらず、経営・事業戦略の実現に向けて人と組織の課題を捉え、解決をリードする戦略的な役割が求められている。こうした役割転換を加速させるため、人事部門内における、「企画・変革」を担う中核人材を増員する。【配属組織について】人事部　グローバル人事企画グループ?人事部全体 47名※本社地区勤務の産業医を含む?管理職 5名（部長1名、課長4名）※他、事業本部との兼務部長1名?平均年齢 43歳、25～34歳 18名?女性社員 20名（女性比率43％）■人事部ミッション 人的資本経営を主導し、一人ひとりが能力を発揮し、成長・活躍できる仕組みと環境をつくることで、人と組織の力を最大化し、当社グループの持続的な成長に貢献する。その為に、「人材の獲得」「成長・配置」「安心して働ける環境」「グローバルな仕組み」を一体で運営する。■グローバル人事企画グループ　ミッショングループ全体を一つのHRとしてつなぎ、経営がグローバルに人と組織をマネジメントできる基盤をつくる【組織の雰囲気】?役職や年齢にかかわらず、意見やアイデアを発信しやすい風土?若手社員にも企画・プロジェクトを任せ、挑戦と成長を後押し?役員・管理職との距離が近く、直接意見交換や相談をする機会も多い【部署の平均残業時間】17.8時間/月 (2026年1-7月実績)【職種間人事異動の有無】?定期的な面談を通じ、本人のキャリア希望を上司と共有する機会あり?人事内の他領域に加え、事業部門・国内工場・海外拠点等への異動実績あり?初期配属は神戸本社。将来的にはご希望に応じて国内工場人事・海外拠点人事等へのローテーションを通じ、人事としての経験領域を広げる機会がある。【その他働き方】?月4回以上の出社を基本とし、業務状況に応じて在宅勤務を活用可能?所属長の承認のもと、出社と在宅を組み合わせた柔軟な働き方が可能?フレックス制度利用可能?休日出勤　無

人材データ・HRシステムを活用し、人材配置・育成・タレントマネジメント等の企画・高度化を担っていただきます。【業務内容】タレントマネジメント戦略実行、人事制度企画・運用などの業務に従事していただきます。? タレントマネジメント・サクセッション? 人材配置・任用? 評価・パフォーマンスマネジメント? キャリア・人材開発? 人材データ・HCM活用【仕事の魅力】人的資本経営の実践に向け、人事部門そのものを変革しているフェーズである。制度を「運用する人事」にとどまらず、経営・事業課題を人と組織の側面から解決する「戦略人事」への転換を、中核メンバーとして担うことができる。【募集背景】人的資本経営・組織人材マネジメントの重要性が高まる中、人事部門には、従来の制度運用・労務管理にとどまらず、経営・事業戦略の実現に向けて人と組織の課題を捉え、解決をリードする戦略的な役割が求められている。こうした役割転換を加速させるため、人事部門内における、「企画・変革」を担う中核人材を増員する。【配属組織について】人事部　タレントマネジメントグループ?人事部全体 47名※本社地区勤務の産業医を含む?管理職 5名（部長1名、課長4名）※他、事業本部との兼務部長1名?平均年齢 43歳、25～34歳 18名?女性社員 20名（女性比率43％）■人事部ミッション 人的資本経営を主導し、一人ひとりが能力を発揮し、成長・活躍できる仕組みと環境をつくることで、人と組織の力を最大化し、当社グループの持続的な成長に貢献する。その為に、「人材の獲得」「成長・配置」「安心して働ける環境」「グローバルな仕組み」を一体で運営する。■タレントマネジメントグループ　ミッション人材を見つけ、適所に配置し、将来の経営を担う人材を継続的に生み出す【組織の雰囲気】?役職や年齢にかかわらず、意見やアイデアを発信しやすい風土?若手社員にも企画・プロジェクトを任せ、挑戦と成長を後押し?役員・管理職との距離が近く、直接意見交換や相談をする機会も多い【部署の平均残業時間】17.8時間/月 (2026年1-7月実績)【職種間人事異動の有無】?定期的な面談を通じ、本人のキャリア希望を上司と共有する機会あり?人事内の他領域に加え、事業部門・国内工場・海外拠点等への異動実績あり?初期配属は神戸本社。将来的にはご希望に応じて国内工場人事・海外拠点人事等へのローテーションを通じ、人事としての経験領域を広げる機会がある。【その他働き方】?月4回以上の出社(週１出社)を基本とし、そのほかの日は業務状況に応じて在宅勤務を活用可能?所属長の承認のもと、出社と在宅を組み合わせた柔軟な働き方が可能?フレックス制度利用可能?休日出勤　無

【募集背景】 医薬品(生物由来製品含む)（包装・表示・保管区分）や治験薬における厳格な品質管理体制を一層強化するため、製造所や品質保証に従事して頂く薬剤師を新たに募集しています。近年、物流業界における医薬品製造業の取り扱いが増加しており、品質管理の専門家の確保が急務となっています。当社では、製品の安全性と品質を最優先に考え、体制の強化を図るための人材を求めています。【事業・組織紹介】 三菱倉庫株式会社は、物流と不動産を中心に事業を展開し、国内外に90の物流拠点と関連会社を含め100を超える海外拠点を持つ企業です。グループのパーパス「いつもを支える。いつかに挑む。」のもと、事業の変革に挑みながら、たゆまぬ努力で当たり前の毎日、社会や人々の生活を支えています。特に医薬品の物流においては、倉庫保管、輸配送、流通加工を連携させたサービスを提供し、顧客のニーズに応じた最適な物流を提案しています。【業務内容】 ・保管している医薬品や治験薬等の品質保証業務・出荷判定業務（主にCoA等から判定）・取引先や行政等からの監査・査察対応・問い合わせ対応・一般的な物流事務にも従事頂きます。【補足情報】 本ポジションは、医薬品等の品質管理に特化した専門性を高めることができる重要な役割です。グローバルなサプライチェーンを支えるため、国際的な基準や規制に対する理解も求められます。将来的には、品質管理部門のリーダーとして、組織全体の品質向上に貢献していただくことを期待しています。さらに、環境負荷低減に向けた取り組みにも参加し、持続可能な社会への貢献を目指す姿勢が求められます。

【募集背景】コニカミノルタグループ唯?のエンジニアリング機能として、グループ全体からの期待や案件数は増加しており、これらに確実に応えていくために工事担当者の増員を行っています。【ミッション】コニカミノルタグループのエンジニアリング機能として、神戸エリア工場内における建物施設・生産設備・プラント・機械装置に関する改修・改造工事を担当していただきます。～補足～グループ全体からの期待に応えるため、これまで以上に高い品質とスピードで業務を遂行する体制が求められています。こうした状況を解決するため、施工管理の専門スキルを基軸に、即戦力として幅広い分野で活躍いただける方を募集しています。現場を任せられる方を一人でも多く迎え入れ、持続的に高いパフォーマンスを発揮できる組織体制の構築を目指しています。【職務内容】■工事計画の立案、関係部署との仕様調整■協力会社との打合せ、見積書作成および原価管理■現場での施工管理（安全・品質・工程・コスト）■設備の試運転、立上げ、引き渡し対応【働き方】神戸エリア工場内における設備の担当の為、基本的に出張は発生しません。【魅力ポイント】建築（??）・空調・電気・プラント・機械装置・など専?技術者がチームとなり、コニカミノルタグループ各社の?産・開発部?の技術者と連携して?産、?程改良の設備課題に応えていきます。中?規模修繕?事のほか?期間にわたる?規模?場建設もあります。専?性を極めるスペシャリストの道も、建築・設備などの専?領域を広げるマルチな道も、あなたが描きたいキャリアをバックアップします。【◇企業からのメッセージ◇】弊社グループには中途入社のメンバーも多く、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが第一線で活躍しています。それぞれが自身の強みを活かしながら目標達成に向けて業務に取り組み、日々の経験を通してスキルだけでなく人としても成長し続けています。あなたもその一員として、新たなキャリアを築いてみませんか。入社後は、これまでのご経験やスキルに応じた業務からお任せします。専任のメンターがつき、習熟度を見極めながら段階的に業務を進めていくため、安心して成長できる環境です。早期に自立し、活躍できるよう全力でサポートします。

世の中に流通する数多くの化粧品をOEMで製造している急成長企業にて、品質管理　部門長候補の募集です。OEM化粧品や医薬部外品、洗剤などの化成品製造工場における下記の品質管理業務に携わります【具体的には…】・原料、梱包資材の受け入れ検査・中身、製品の官能検査、物性検査・外部機関に委託している重金属、砒素の定量試験など・部門メンバーのマネジメント【組織体制】各工場の品質管理部門は、各6～8名となります。【特徴】独自の技術力を武器に数々の有名商品を2,000社以上の取引先へ企画、提案を行っております。どこよりもいち早く市場のニーズに合わせた製品提案で、景気に左右されない安定経営を実現しております。グループ全体で50期連続増収増益を達成しており、今期も増益予定です。国内外で製造拠点を竣工、増築しさらなる成長を目指しております。【募集背景】業容拡大、工場増設に伴う増員【当社の魅力】◇風通しの良い環境社内にアナログとwebの意見箱を設けており、皆様積極的に投函しています。上司や同僚、職場環境のことで、直接言いづらいことはこちらへ投稿し、実際に改善につながっています。また、改善提案にも積極的です。製造フローにおいて大幅なコストカットになるような提案から、会社で過ごす時間のちょっとした改善まですべての社員が提案できる環境です。◇社長との1on1定期的に、社長との個別面談を実施しています。家庭の話や、自身の業務内容、今後のスキル、キャリアアップについて熱く討論することもあります。部署異動ややってみたい業務について、発信することも可能です。◇惜しみない設備投資2020年にはベトナム第三工場、中国第二工場、関東第二工場が稼働開始、2022年には神戸工場、2023年からは博多営業所・研究所が稼働を開始しました。また、2025年からは当社最大規模となる神戸工場フロンティアが稼働開始。コスモビューティーグループ全体の年間生産実績は約2億個ですが、フロンティアでは年間約1億個の生産が可能となり、より安心・迅速に商品をお届けする体制が整ってきております。

【ここがオススメ】海外拠点含む社内外からの設備オーダーを受け、仕様/日程調整、部材手配、製作管理、倉入れ、発送（輸出）、請求まで担当でき、一連の設備製作ノウハウが身に付きます。【業務概要】設備製作管理では、製技、製造、調達、経理、海外生産拠点、外部メーカなど社内外の様々な人と関わるため、人脈が広がるポジションです。予期せぬトラブルで計画通りに進まない場合は、自身の知見も活かしながら、各部門と調整・交渉を行い、課題解決に向けた臨機応変な対応が必要となりますが、計画を実現した際は達成感ややりがいがあります。【業務詳細】●担当機能：工機機能・設備設計図面をもとに必要部材の確認・選定・構成部材の発注および納期・コスト管理・関係部署との調整・折衝・製作進捗の管理および課題対応・完成設備の出荷手配（国内・海外対応）●想定ポジション入社後は、設備製作における部材手配・管理業務からスタートし、段階的に担当領域を広げていただきます。4-5年後のキャリアとして、ご経験や志向性に応じ、他部署にて設計業務に従事いただくことや、当課にてプロジェクトマネジメントをご担当いただくことを想定しております。【募集背景】組織体制強化および将来を見据えた人員構成の最適化を目的とした募集です。設備製作に関わる業務量の増加や、ベテラン層の比率が高い組織状況を踏まえ、今後の安定的な業務運営および技術・ノウハウの継承を推進していく必要があります。また、業務の中でも部材手配領域においては依然として人手に依存する部分も多く、DXによる業務効率化も課題となっており、これらの改善にも携わっていただける方を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、構成材料/部材などの市場動向を把握し、設備設計へのフィードバックすることで、設備製作における調整機能を果たせ、設備製作全体をコントロールできるスキルが身に付きます。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：約20時間/月（繁忙期は40時間程度）現場との連携が必要なため基本は出社勤務となります。【配属部署詳細】生産本部 生産技術部 組立検査技術室 工機課人員は24名となっております。

【募集背景】■河川、ダムなど、私たちの生活を支える社会インフラは、24時間365日の安定稼働が求められます。こうしたインフラを支える広域監視制御システムにおいて、システムの高度化・多様化が進む中、より堅牢で柔軟なソフトウェアの設計・開発が不可欠となっています。現在、既存システムの機能強化や次世代インフラ対応に向け、ソフトウェア開発体制の強化を図っており、新たな仲間を募集しています。【業務内容】■社会インフラ分野における広域監視制御システムのソフトウェア設計・開発・評価を担当していただきます。高信頼性が求められるミッションクリティカルな領域であり、要件定義から保守まで、システム全体に関わる業務に携わることができます。【具体的には…】システム設計にて決定される機能、諸元、画面仕様等に基づいて下記の作業を実施。■監視制御システムに関するソフトウェア設計（基本設計、詳細設計）■各種制御機器との通信インタフェース開発■ユーザーインタフェースや操作画面の開発■システムテスト、運用テストの実施■導入支援、保守対応、性能改善業務■顧客や社内関係部署との調整・打ち合わせ【使用言語、環境、ツール、資格等】■開発言語C、C++、C#、Java、Python（プロジェクトにより異なります）■開発環境Windows / Linux仮想環境（VMware等）、リアルタイムOS環境■使用ツールVisual Studio、EclipseGit、Redmineなどの構成・課題管理ツールDocker、Jenkins 等を用いた自動化環境の構築経験があれば尚可【配属部門】■社会システム第二部　システム設計課【配属先ミッション】■社会システム第二部技術による社会課題の解決と次世代社会作りへの貢献。～ 高齢化・人口減少・グローバル化社会における安全・安心・快適・省エネの実現と気候変動下の激甚災害から命と財産を守る～■システム設計課広域監視制御システムの受注工事のうち、ソフトウェア設計製作。またソフトウェア共通化・標準化開発。特にソフトウェアアーキテクチャ設計。【業務の魅力】■社会貢献性の高さ：自分の技術がインフラを通じて、日々の「当たり前の生活」を支えているという大きな誇りが持てます。■高信頼性システムの醍醐味：失敗が許されない環境だからこそ、堅牢で完成度の高いシステムを構築する責任と達成感があります。■大規模プロジェクトに関われる：数十人規模のチームで進める開発や、国内外のインフラ整備に貢献できるチャンスがあります。■安定と成長のバランス：社会に不可欠な業務でありながら、クラウドやAI連携など新技術にも積極的にチャレンジできる環境です。■長期的なキャリア形成：設計、開発、導入、保守と幅広いフェーズを経験でき、着実な成長が可能です。【製品やサービスの強み】■当社のシステム開発は、社会インフラという高い信頼性が求められる分野で、上流から深く関われるやりがいと、腰を据えてスキルを磨ける安心感。技術の幅を広げながら、長期的な視点で“技術者としての価値”を高めていけるフィールドです。【キャリアステップのイメージ】■1～2年程度、広域監視制御システムの改造案件または小規模案件を担当いただく。■大規模新規案件または標準化開発へに設計または取り纏めとして参画■以降は能力発揮状況や希望に応じて部内他分野や設計での活用も検討

【募集背景】クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化で、起動/終了や映像や音声により快適な車内空間を提供したり、車載ECU間・マイコン間・OS間を通信するソフト開発を行っています。今後、自動運転を見据え、機能・周辺機器の増大が見込まれる中で、ソフト開発も複雑かつ高機能化が進んでおり、将来性のある製品開発に取り組んでいただける仲間を募集しております。【特色】100年に1度と言われている大変革期にある自動車業界において、目まぐるしく進化し続けているカーナビ製品の基盤となる「ソフトPF開発」業務です。車載開発経験を問わず、これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい人材を求めています。【業務概要】■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。■様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。【業務詳細】≪担当機能≫ソフトPF開発（ハード制御・起動/終了・映像・音声・通信・セキュリティなど）≪担当いただく業務≫・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務・業務プロセス改善、品質対応開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。≪想定ポジション≫開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー)【キャリアイメージ】まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。【業務の魅力/身に着くスキル】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。PFソフト開発に携わることで、OS・ドライバ・セキュリティといった技術や、製品の基本的な動作から車載全体のシステム構成まで幅広く理解を深めることができ、この先ずっと使い続けることができるスキルを身につけることができます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20時間/部署平均■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均【配属部署詳細】■HMI）PF開発部第二開発室への配属となります。■IVI機器のPFソフト開発を担当している部署です。