広島県の上場企業の求人・転職情報

リテール強化を図り、企画力を上げ、主力ブランドのさらなる拡大と米菓市場の拡大を目指すため、複数名枠で募集いたします！【業務内容】『亀田の柿の種』や『ハッピーターン』などの米菓商品の営業担当として、量販店本部や卸業者に対して自社製品シェア拡大、売場提案、特売提案、フィールドセールスへの指示を含めた営業活動を行っていただきます。既存取引先に向けたルート営業がメインになります。※具体的には：1.提案業務 ・量販店本部に向けた棚割りの提案、チラシ等の特売提案、取引先年間契約の管理 ・プレゼンテーション　・店頭商品展開と提案（フィールドセールスと一緒に実施）2.データ分析業務　・市場データ分析　※外部企業提供市場データ分析と自社販売データ分析　・データ分析をもとにしたお客様の課題解決3.その他業務　・取引先に要望に応じたPB商品の開発　・米菓以外の商材（食品）の販売【キャリアパス】将来的に営業エリアをマネジメントいただくエリアリーダー（監督職・管理職）を目指していただけます！【入社することで得られる経験/スキル】１．カテゴリーマネジメントの経験米菓トップシェアの当社はお客様からの信頼も厚く、売り場レイアウトを提案するカテゴリーマネジメントリーダーを任せて頂ける機会が非常に多いです。幅広い提案能力をみにつける事が出来ます！２．クロスMD菓子売り場に留まらず、その他食品とのクロスMD提案をして頂きます！☆過去事例：健康診断シーズンに向け、「減塩 亀田の柿の種」と健康茶を持つ飲料メーカーとコラボしキャンペーンを実施。店頭でのイベントも大成功し多くの買い物客から注目を集め、お客様からも大きな評価をいただくことができました。３.十人十色の営業スタイル企画で攻める営業もいれば、数字やデータでロジカルに迫る営業とさまざまなスタイルで営業活動を行なっています!「こうすべき」といった枠はないので、自分らしく自由な発想で提案営業に取り組んでください。☆過去事例：米菓業界で初めてLINEを活用しファンづくりに成功。40代のお客様をターゲットとしメッセージを配信し、新規顧客を獲得。※全国転勤有。但し、引越しを伴う配属/転勤の場合には、支給条件はございますが、借上げ社宅の対象となります。地域に応じた基準家賃を上限とし、80％を会社側で負担いたします。 ・支店：東京、宮城（仙台）、愛知（名古屋）、大阪、福岡※1年間は契約社員での契約となります。1年後の正社員登用率は95％以上（2022年度実績）です。

【所属組織】情報機能材料事業部門　管理統括本部　環境安全部　安全グループ【所属組織のミッション】■事業活動において従業員が安心・安全に働くことができる環境づくりや現在注目を集める生産活動においての環境影響を最小限にするための産廃、CO2削減活動の推進■安全グループでは、従業員が安心安全に働くことができるように安衛法をはじめとした各種法令に基づき、化学物質の管理や設備の安全性確認を行い、災害の未然防止を行っています。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】■キャリア入社者も多く、役職ではなく「さん」付けで呼ぶなど、雰囲気はアットホームで風通しの良い環境です。■年齢層は20代から50代まで在籍し幅広いですが年齢に関係なく相談ができる雰囲気の職場です。各種法令対応や安全活動推進で行政や外部の方との接触も多いですが皆で相談しながら課題解決しています。【募集背景】尾道事業所では数多くの化学物質を大量に使用しており、現行の生産活動や廃棄物等の管理において化学物質や安衛法の知識を持ったメンバーが不足しており、組織強化のための増員採用です。【担当業務/役割】化学物質の専門家として、化学物質管理の中核を担っていただきます。安衛法を中心とした各種法令への対応策の策定，実行を担当いただきます。【業務のやりがい、魅力】化学物質の管理体制の構築に対して、中心的な役割を果たすことができます。今後ますます重要となる化学物質の管理体制構築は会社への大きな貢献となり、尾道事業所だけでなく社内全体でも中心的な役割を担うことができます。【キャリアパスのイメージ】■１～2年後：安衛法改正に対応した化学物質の管理体制の構築及び運用管理に携わっていただきます。■３～５年後：化学物質管理の責任者として、管理体制の維持管理及び後輩の育成を期待しています。また、海外拠点を含め、事業部全体の化学物質の管理体制の構築を担えるようになることを期待しています。【勤務地】勤務地は尾道事業所（新尾道駅　車で10分）となります。転居、住居に関しては選考時に相談させて頂きます。

ポンプ場工事現場の施工管理技術者として全国の公共工事現場に従事して頂きます。【業務内容】・工事現場で高品質、無事故、無災害、コンプライアンスの実現をめざした施工管理を担当してもらいます。・工事現場での施工管理の経験を積まれた後は、社内教育を行ってもらいます。【募集背景】現在、社会システム事業（公共市場）において入札するためには技術者の現場配置が必須となっています。現在、この技術者が不足しているため応札に参加できない物件があり、年間50~100億円程度の案件への応札ができていないのが現状です。機会損低減のために現場配置技術者のキャリア採用で継続に増員することで、受注・売上・利益を拡大させていきたいと考えています。【配属部門】インフラカンパニーシステム事業統括部社会システム建設部　東京建設課【キャリアイメージ】３年間は、技術者として全国の公共工事現場に従事してもらいます。現場管理の業務が的確に行えるようであれば、現場での経験や知識を基に社内教育を担当してもらいます。その後希望にもよりますが、工事管理部門に移動させ基幹業務や工事原価管理を修得してもらいます。また、リーダとして適性が見られれば、基幹職試験へ推薦も想定しています。工事プロジェクトの完成を通じて人脈を広げて、工事部門だけではなく他部門から頼られる人材へなってもらう支援をしてまいります。【当部門の役割・業務概要・魅力】①事業の魅力・国内社会インフラを支える事業です。・ポンプ場建設を通じて市民の生命、財産、生活環境を守るなど社会貢献度が極めて高い仕事です。②職場環境・過去の納入実績が業界Ｎo1でありデータの蓄積が豊富にあり高い技術を身につけることができます。・現場技術者の保有数が業界Ｎo1であり広範囲な施工技術を経験豊富な先輩より直接習得できます。③仕事のやりがい自然災害の激甚化に対応し安全・安心な社会インフラの建設・維持管理にと事業を通じて持続可能な社会づくりに貢献しています。また、男女問わず、若手社員も第一線で活躍しています。

同社の広島支社でのソリューション営業としてご活躍頂きます。【採用背景】需要拡大に伴う増員。IT利活用継続で各サービス売上堅調で同社ではFY22で売上昨対比＋11.7%、営業利益＋15.6%とコロナ禍一服後も高需要継続で売上成長率加速しております。【業務内容】自社のクラウド基盤「IIJ GIO」をベースに、メール・セキュリティなどのマネージドサービスやネットワークサービス・SIから運用に至るまで顧客の幅広いニーズに応えるソリューションを総合的に提案します。★サービス例：クラウド型ネットワークインフラ「IIJ Omnibusサービス」（https://www.iij.ad.jp/biz/omnibus/）┗お客様の業務スタイルや利用シーンに合わせた「デジタル・ワークプレイス」支援【顧客について】大手企業・官公庁を中心に約14,000社の直取引実績があり、業界TOP10企業に対する浸透率が80~100%と各業界のリーディングカンパニーがお客様となります。★こんなかたにおススメ■複数の自社ITソリューションの営業経験を積みたい方■大手顧客に対して大規模な提案をしたい方■クラウド/AIといった最先端のITサービスの経験を積みたい方【魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■14,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■やりがいの大きさ/顧客への貢献性の高さ独立系、かつマルチベンダである同社は、自社サービスだけでなく他社製品やサービスも組み合わせて最適な解決案を提示し顧客のビジネスを前に進められるやりがいがあります。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

■九州・中四国エリアの地域金融機関（地銀）各行へのアカウントセールス（営業活動）をお任せいたします。・当社モデル行における新規ビジネスの発掘とファースト行での実践知を踏まえての他行拡販にむけたビジネス推進。・他社ユーザ向け、デジタル技術を活用しての経営課題解決に向けたDXビジネスの推進。【魅力・やりがい】顧客経営課題の解決をともに目指すビジネスのパートナーとして今後のデジタルフォーメーション(DX)時代における新しいポジションの確立を目指す。金融機関においては、非金融領域への事業拡大が認められるようになり、地域の成長・活性化に向けた取り組みが多様化しつつあります。広い視野を持って従来の枠に捕らわれず、新たな価値提供を探求できる職場となっています。

【就業環境について】フルリモート勤務可能(在宅勤務手当有り)、結婚休暇、配偶者出産休暇、提携保育園制度、家事代行サービス利用優待、子供が小学5年生になる進級始期まで時短勤務が可能、始業終業時間の繰り上げ・繰り下げ制度など、制度や福利厚生を整備。育休後の復職率は100％です(2022年8月期実績)。すべての従業員が働きやすい環境を整備し、今後もさらに磨きあげていきます。■配属部署について※以下、同事業本部内のいずれかの部署に配属予定サービス＆テクノロジー本部- 金融サービス部- 産業流通・通信サービス部- ネットサービス部- エンタープライズサービス部■SHIFTが支援する顧客課題・プロジェクト品質、プロダクト品質の課題・難易度の高い大規模システム開発のプロジェクト運営の課題・お客様側のエンジニアリソース不足、体制の課題取引先、サービス・導入事例についてhttps://service.shiftinc.jp/

金融、流通、製造業界などエンタープライズ領域の大手事業会社様において、年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進し、お客様の開発プロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。品質保証に特化したコンサルではありません。お客様のさまざまな課題をITを用いて解決していただく仕事です。■配属部署についてサービス＆テクノロジー本部　デジタルサービス統括部 　ITコンサルティング部■具体的な仕事内容・プロジェクト上流工程(RFP策定・調達戦略策定・システム化計画・要件定義工程）の支援・プロジェクトマネジメント推進、および、複数プロジェクトのマネジメント推進・内製化を進める事業会社様のIT組織横断課題の解決【募集背景】SHIFTはさらなる事業成長をめざし、日本全国からリモートで働ける環境の整備をスタート。優秀なITエンジニアの積極採用を加速します。既存の拠点（本社東京・札幌・名古屋・大阪・福岡）に加えて、続々と新拠点を開設中。2022年4月には仙台オフィスを開設。つづけて6月には広島オフィスを立ち上げます。UIJターンでのご入社、将来的な移住を視野に入れたご入社も歓迎します。※ご入社後、継続的に在宅ワークを行っていただきます。※最寄りの拠点に出社していただく場合がございます。※特定の社内イベントや業務都合により、本社およびお客様先への出社を要請する場合がございます。

金融・流通・自動車業界などエンタープライズ領域の大手事業会社様において、年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進し、お客様の開発プロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。■具体的な仕事内容・プロジェクトマネジメント　-お客様の組織全体の課題およびシステム開発工程上の課題抽出　-お客様（経営層や部門長クラス）に対しての提案活動および課題解決方針の策定　-全体方針の検討／策定　-ワークプラン管理　-稼働／コスト管理　-ステータス管理・マルチベンダーにおける品質を軸にしたマルチベンダーコントロール・トラブル対応と対策・ステークホルダーマネジメント・プロジェクト間のスコープ調整【働く環境について】■平均残業時間:5.48時間/月■フルリモート勤務可能■年間平均昇給率10.2%■育児・介護短時間勤務制度あり

■大手～中堅メーカーにて、機械・電気/電子・組込みにおける設計開発案件から、ご希望とご経験に応じて仕事内容を決定します。【プロジェクト例】（１）自動車ドライブトレイン開発(広島）自動車のトランスミッション関連の部門で設計・開発を行って頂きます。電動化に向けたモジュール、部品の開発が増加しており、熱対策等の新しい技術も身につきます。また電動化に関わる業務の為、電気回路図の読み解きなどの能力も身につき、機械系以外の知見も高めることが可能です。設計フェーズも幅広く経験でき、設計開発、折衝業務、新規提案、図面作成、解析など、多岐に渡る設計業務全般の経験値を得ることが出来ます。その他大手・優良メーカーと1400社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。【職場環境・風土について】★生涯プロエンジニアR：515名(エンジニアとして60歳定年到達を迎えた人)★雇用延長・継続制度有り：希望者は全員定年後も勤務可（現在の最高年齢69歳）★離職率：約5.6%（製造業平均約11％）★勤続15年以上のエンジニア：3342名※最高年齢69歳/ベテランエンジニア活躍実績多■入社後 初回配属実績（機械設計エンジニア）47歳：自動車用部品の生産設備の開発、改善、生産技術業務50歳：車載製品設計開発業務（仕様検討・要件定義）53歳：内視鏡照明に関する要素技術開発57歳：製鉄所内自動化、省人化の開発調整業務

■大手～中堅メーカーにて、ご希望とご経験に応じて仕事内容を決定します。■プロジェクト例①医薬品製造実行システムのコンサルティングと要件定義業務（広島）＜歓迎スキル＞VB.NET、PL/SQLプロジェクトマネジメントやコンサルティングに近しい業務になる為、データベース知識やシステム運用の知見を得られ、システム開発における上流工程の経験を得る事が出来ます。また、ノンカスタマイズでのシステム導入を行う為、エンドユーザーとの折衝能力や顧客との調整能力も要求され、調整能力やマネジメント能力の向上に繋がります。②通信アプリの設計開発（広島）＜歓迎スキル＞JavaScript、VB.NET、SQL、C#.NETシステム構築の一連の開発経験やフロンとエンド・バックエンド双方の開発経験に加え、それらをまとめるリーダーポジションを任せていただけます。また近い将来スマホ向けのアプリ開発やクラウド開発も予定しており、幅広いプロジェクトに参画でき、業務経験の幅が広がると考えます。その他、機械学習を用いた研究開発/第三次産業向けWEBアプリケーション開発/半導体製造装置の自動化技術開発/業務合理化システム開発/Androidアプリケーション開発など、ご本人の目指したいキャリアビジョンに適した案件を提案します。【職場環境・風土について】★生涯プロエンジニアR：515名(エンジニアとして60歳定年到達を迎えた人)★雇用延長・継続制度有り：希望者は全員定年後も勤務可（現在の最高年齢69歳）★離職率：約5.6%（製造業平均約11％）★勤続15年以上のエンジニア：3342名※最高年齢69歳/ベテランエンジニア活躍実績多

環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材等の研究開発、有機合成、分析、評価・試験業務等をお任せいたします。※参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。勤務地については備考をご確認下さい。※残業時間:月平均30時間程度【入社後について】入社後は、厚木の研修施設にて研修をおこなって頂きます。　(弊社社宅を用意いたします　※通常1～2ヶ月程度)【充実した研修制度】充実した教育設備(最新機器-3D CAD, 計測機器等)、教育スタッフによる社内育成サービス(OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等)を実施しています。■：職場環境・風土について　★生涯プロエンジニアR：431名(エンジニアとして60歳定年到達を迎えた人)　★離職率：約5.6%（製造業平均約11％）　★勤続15年以上のエンジニア：3292名

■大手～中堅メーカーにて、機械・電気/電子・組込みにおける設計開発案件から、ご希望とご経験に応じて仕事内容を決定します。■プロジェクト例①エアバッグＥＣＵのシステム開発（広島）エアバッグＥＣＵのシステム開発において、上流工程を経験することができます。実務はシステム評価まで行い、下流工程まで担当頂きます。それにより、他の車載ＥＣＵの開発においても上流工程からも対応できることが出来、スキルＵＰに繋がる業務です。②原子力発電所設備・装置の設計（広島）構想設計・全体設計の経験を積む事ができる為、高フェーズの業務経験を得られることが出来ます。また、ティア１として各メーカーや部署とコミュニケーションを取り、全体的なマネジメントに関わる為、マネジメント能力や折衝スキルを高めることができます。その他大手・優良メーカーと１4００社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。【職場環境・風土について】★生涯プロエンジニアR：515名(エンジニアとして60歳定年到達を迎えた人)★雇用延長・継続制度有り：希望者は全員定年後も勤務可（現在の最高年齢69歳）★離職率：約5.6%（製造業平均約11％）★勤続15年以上のエンジニア：3342名※最高年齢69歳/ベテランエンジニア活躍実績多■入社後 初回配属実績（電気電子設計エンジニア）51歳：LSI設計におけるアナログ回路レイアウト設計、およびレイアウト物理検証52歳：医療機器生産ラインの自動化、省力化業務53歳：ドローンの回路設計業務55歳：EVS開発、SWIRセンサ開発、及びその他関連 タイプにおけるロジック回路設計、検証及び評価

■大手～中堅メーカーにて、機械・電気/電子・組込みにおける設計開発案件から、ご希望とご経験に応じて仕事内容を決定します。■プロジェクト例①自動車パワートレインの組み込み設計業務（サイバーセキュリティ）（広島）今後、加速が予測される自動車業界のソフトウェア設計に携わる事で、自動車業界での活躍の場が広がる事と考えます。また、顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。②運転支援システム・ステレオカメラソフトウェア開発（広島）ステレオカメラソフトの画像処理以降のソフトウェア開発を担って頂きます。仕様を決定し、海外協力会社に開発を依頼、工程管理を行い、納品されたソフトウェアの評価・検証を行う業務です。ＳＥ的な能力が求められ、また管理業務も任されることからマネジメントスキルも身につきます。今後需要が加速される自動車業界でのシステム設計に関する経験を更に深めて頂き、上流フェーズの経験を得て頂く事で業界を問わずご活躍の場が広がる事と考えます。その他大手・優良メーカーと１4００社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。【職場環境・風土について】★生涯プロエンジニアR：515名(エンジニアとして60歳定年到達を迎えた人)★雇用延長・継続制度有り：希望者は全員定年後も勤務可（現在の最高年齢69歳）★離職率：約5.6%（製造業平均約11％）★勤続15年以上のエンジニア：3342名※最高年齢69歳/ベテランエンジニア活躍実績多■入社後 初回配属実績（組込みエンジニア）49歳：ＩＶＩ製品の市場不具合分析とプロマネ業務52歳：半導体製造装置用ガス分析装置のファームウェア開発53歳：車載カメラ向け画像処理アルゴリズムの開発業務57歳：自動車メーカーにて、ソフト開発プロジェクトのマネジメント支援・開発業務プロセス改善業務

水環境ソリューション開発部　管路建設グループにて下記業務をご担当頂きます。【具体的には・・・】■プロジェクトの水道管路の設計に関する設計会社との打ち合わせや資料作成■水道局、及び各関連部局（下水、ガス、電力、通信）等との協議■工事会社への指示を行い、管路建設を進め、工程、品質、安全、予算の管理【採用背景】■水道管路建設が事業体技術職員の人員不足により進まない状態が続く中、水道事業体は設計と施工を分離した発注方式から、設計施工一括発注方式へと移行しつつあります。■同社は本事業に市場の初期段階から参画し、群馬東部、秩父広域、鳴門市等で受注実績を上げていますが、競合環境も激しさを増しています。さらなる市場拡大を進めるため、工事を統括する責任者の方を採用し戦略的な増員を図りたいと考えています。

■損害サービスに関する事故相談及びに損害サービスの査定業務とそれに関連する業務をお願いいたします。【具体的には・・・】■保険のご契約をいただいているお客様が事故に遭われた場合、取扱代理店または「東京海上日動安心110番」に連絡が入ります。その後、今後のお打ち合わせに始まり、損害確認、事故の原因確認、示談交渉、示談成立、保険金のお支払いまで、ご担当頂きます。・自動車事故の事故相談、示談交渉、保険金支払　(初期受付は24時間365日他の部門が行う為、基本的に休日や深夜対応なし)・上記内容に関連する業務●修理代は専門の担当が査定します●入社後研修があります(1週間程度、以降フォローアップ研修あり)【組織構成】【魅力】同一業界や同一職種の経験がなくともスタートできます。■お客様お困りのときに、頼りになる存在として、大変遣り甲斐のあるお仕事です。

【期待する役割】同社の情報システムグループにて、各種ITインフラの保守・管理、アプリケーションの開発など、社内情報システムの運用業務を幅広くご担当頂きます。【組織構成】ものづくり改革推進室　システムG

【職務内容】システムグループにて社内SEとしてご就業いただきます。ミッションはAI/IoT関連技術の開発推進です。広島製作所では、納入した機械の稼働データをAWSのクラウド上で管理･解析し歩留まり改善や自動化、サービス提案に活用するプロジェクトを推進中です。ご入社後はデータ解析に係るソフトウェア導入や、Python等を用いたAI開発業務の実務担当者として活躍して頂きたいと考えております。社内に専門家がいない領域であり、本領域の第一人者として業務を牽引して頂きたいと考えております。【残業時間】平均20時間/月

【期待する役割】生産技術職として新工場プロジェクトを担当いただきます。【職務内容】より生産性の高い工場を作るためコンセプト策定から物流設計まで新しい工場の形をプロジェクトチームの一員として行って頂きます。（1）プロジェクト管理：プロジェクトの担当領域(コンセプト設計、設備導入・移設)における仕様決定、進捗の管理、導入を計画的に進めるための社内連携、ベンダーマネジメント等（2）生産技術：既存設備の生産性向上、競争力強化への施策立案、実施（3）設備導入：導入設備の仕様検討などベンダ－との折衝【残業時間】平均20時間/月