福岡県の未経験可の転職・求人情報(6ページ目)

【期待する役割】同社九州支店(久留米市)で当社製品(精密金属部品)の営業業務をお任せします。お客様のニーズに対して、当社独自の技術力を活かした、オーダーメイドの提案をしていただきます。【職務内容】既存/新規のお客様からニーズをヒアリングし、当社製品の提案や、試作品を製作して実物を見ながら詳細を打ち合わせていただき、受注を目指していただきます。【研修について】入社後、約1か月程にわたって、広島県福山市の本社にて製法や工程についての研修を行います。また、支店配属後は、先輩社員の営業同行等のOJT教育を通して業務に慣れていただきますので、業界未経験の方もご安心ください。【同社の特色】1970年創業。広島県福山市に本社を構える精密金属部品メーカーです。国内9拠点、海外6拠点とグローバルに事業を展開しています。同社製品は、産業用機械や医療機器、レジャー関連に至るまで、幅広い分野で活躍しています。精密金属部品で培った技術力を活かして、ユニークなオリジナル商品の開発や、農業などの異業種参入にも積極的にチャレンジしています。お客様の求めている製品をそのまま製作するのではなく、同社の持ちうるリソースを最大限活用し、製品の付加価値を高めるような提案型営業が当社の強みの1つです。営業担当としての介在価値を感じられる環境です。

【業務内容】安全・環境・防災業務について、官公庁対応や社内調整等の実務者、管理職候補者としてご活躍頂きます。ご経験に合わせて、周囲がサポートしながら業務をキャッチアップして頂きます。【募集背景】環境安全室　スタッフの体制強化、世代交代を見据えた募集。【九州製造所の紹介】九州製造所は、八幡製鐵株式会社（現：日本製鉄）から1956年に化学部門が分社独立し「八幡化学工業株式会社」となった発祥の製造所です。福岡県北九州市戸畑区に位置し、敷地面積約55万㎡・従業員数約300名（研究所等を含めると約500名）と、当社の中でも最大の製造所となります。各製品の原料は、日本製鉄株式会社で鉄を作る過程で発生するコールタール（油）とコークス炉ガスを蒸留・精製を繰り返し様々な成分を抜き出し、各種製品の原料として利用しています。【配属部署】九州製造所　環境安全室【部署の紹介】九州製造所 環境安全室は、多様な工場の環境・安全・防災管理を担っており、幅広い経験ができ、またそれを活かせる活躍の場があります。【組織構成】室長以下21名（内、スタッフは9名）全員男性（年齢：40代～3名、50代～10名、60代～8名）（内、スタッフは、40代～2名、50代～3名、60代～4名）＜職場の雰囲気＞平均年齢50代半ばの職場であるが、積極的に報告・連絡を取り合い連携した業務を行っています。【身につくスキル・やりがい】・安全・環境・防災に係る法的知識、及び、コミュニケーション能力・折衝の能力。・環境、安全、防災に関する間系法令知識・製造現場で最も大切な「安全」をどのようにすればしっかり確保できるのか、各室員が懸命に考え行動している。各自が製造所の代表であるとの意識で行政や関係機関と接しており、この点がやりがいにもつながる。【特徴など】・当社は日本製鉄グループの化学部門が分離独立して出来た会社であり、身に着けた専門知識とスキルは、全社で活かせる。【キャリア】入社後５年程度は九州製造所で勤務いただく想定で、その後はご本人の希望や適性に鑑みながらにはなりますが、他事業所でも経験を積み、将来的には管理職としてご活躍いただくことを期待しています。【働き方】・残業：平均20～30時間/月程度。、基本的に休日出勤はなし。・休日出勤：基本的には無し。（事故、災害発生時には有）・出張：3～4回/年程度　本社、他拠点への出張など。・研修：本社での初日導入研修後、その後は製造所でのOJTにて業務を習得いただく予定です。

【職務内容】ヘルスケア領域（医療・介護・福祉・健康予防領域全て）のクライアントが抱える多種多様なご依頼に対して専門的なアドバイス（コンサルティング）を行っています。同社の国内及びグローバルネットワークを通じて日々持ち込まれる様々なプロジェクトに対して、戦略コンサルタント、専門コンサルタントとしてご活躍頂きます。■主要クライアント（例）・医療機関（国公立・私立大学、自治体病院、公的病院、民間病院等） 大～中規模が中心・官公庁（厚生労働省、総務省、内閣府、AMED等）・地方自治体・製薬メーカ、医療機器メーカ、大手商社、ITベンダー、ゼネコン等の事業会社・医療系スタートアップ、ベンチャー企業■主な業務（例）・厚労省や都道府県を通じた地域医療構想の推進（地域の医療機関の再編）・病院グループの病床再編戦略策定支援・新病院再整備計画の基本構想及び基本計画策定支援等・自治体病院の中期計画策定、経営強化プラン策定、経営改善支援・病院、介護事業等のM&Aアドバイザリー・地域医療計画、介護保険事業計画策定支援・厚生労働省、AMED等の調査研究事業、有識者会議PMO受託　　　　・製薬等ヘルスケア関連企業の市場分析、事業戦略策定・大手商社の医療市場参入戦略策定　等多数・医療機関等の働き方改革、組織人事戦略策定・医療DXの推進　　　　等多数【職位ごとの業務イメージ】パートナーやマネジャーのリードのもとに2～5名程度でチームを組み、顧客の課題解決を行います。■アナリスト：作業担当者として、上位者の指示のもと各種リサーチを行い、IT（システム開発等）の知見を活かした資料を作成する■コンサルタント：各種リサーチを行い、課題解決に向けて一定の提言を盛り込んだ資料を作成する■シニアコンサルタント：一定領域の作業責任者として下位層を管理しながら成果物を作成する■マネジャー：プロジェクト全体のマネジメント、予算管理やクライアントとの折衝、新規顧客の獲得をする【所属】同社に在籍、某社に部分出向、となります【働き方】■従来の固定観念にとらわれない多様な働き方気持ちよく働き続けるには結婚、出産・育児、介護等のライフイベントと両立しやすい環境が不可欠です。当法人では、働く場所（クライアント先、法人オフィス、在宅）や時間（時短勤務(例:7時間→6時間)、勤務時間シフト(例:9:30-17:30→9:00-17:00)、勤務日(例:週5日→週4日)を柔軟に選択できる制度を備えており、場所や時間による制約に縛られないはたらき方を推進しています。■未経験者もなじみやすい制度上位者による業務の指導や業務割当の調整をサポートするコーチ制度、身近な相談相手として社歴の近い先輩メンバーによるチューター制度などが整備されており、困ったことがあれば随時相談することが可能です。【当ユニットで実現できること】■地場の企業や地方公共団体に対するコンサルティングにより、地域への貢献ができる■同社グループのネットワークを活用し、全国の多様な人材とコミュニケーションをとりながらプロジェクトを進めることができる■一定程度の裁量をもって仕事を進めることができることから、クライアントの成長を実現しつつ、自身の成長を実現できる■様々な業種のプロジェクトがあるため、製造業や地方公共団体など、幅広い業務知識を得ることができる

【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【仕事内容】歯科専門商社である当社にて、提案営業をお任せいたします。既存顧客である県内の販売代理店、歯科医院に訪問し、当社取扱い自社商品の提案営業や導入機械のアフターフォローに携わっていただきます。◎歯科医院で使用する各種商品や機器の導入を提案・支援します。①一般営業└販売代理店、歯科医院に訪問し、当社取扱い商品の提案営業や機械設置をします。②専門営業└レントゲンやカルテコンピュータ、歯科用材料など特定の商品を専門的に営業をします。◎チームで取り組む営業スタイル製品の販売はパートナーである各販売代理店を通して行うため、販売代理店担当者と協力してお客様にアプローチ。製品の提案だけでなく、将来的には医院の開業サポートに携わることも。また各製品ごとの専任者や修理担当がいるので、きめ細やかな提案が可能です。提案からアフターサービスまでチームで協力して進めます。【製品について】多彩な製品を扱っています。◆チェアユニット…治療を行う診療台◆タービン…歯の切削用機械◆画像診断機器…正確なレントゲン撮影が可能◆レセプトコンピューター…診療報酬を請求するコンピューター◆CADCAM…歯の詰め物などを設計・加工するシステム◆予防製品…治療に使用する器具や口腔ケア製品　など【働き方・キャリアパス】・リモートワーク可能（特に回数規定等はございませんが、社長に同行いただく事もございます。）・社長直下の部署においてダイレクトに経営を感じることができます。　社長との出張あり（国内／海外）・コーポレートブランディング組織を率いていただけます。【OJT体制について】配属後のOJT研修のほか、本社での集合研修も年に数回開催します。またエリアによっては毎週水曜の30分ほどの「オンライン勉強会」を実施するなど、エリアごとに様々なスキルアップ支援に取り組んでいます。【当社について】当社は歯科クリニックの運営に必要な医療機器、材料、コンピュータ製品を提供している総合商社兼メーカーです。110年を超える歴史を誇り、日本全国にネットワークを展開。業界内で抜群の知名度と影響力を持ち、歯科医療界を牽引しています。業界未経験で入社した先輩も多数活躍しており、入社時点で医療の知識も必要ありません。シェアトップクラスの独自製品やサービスを持つ当社で、歯科医療の未来を支えていきませんか？

【職務内容】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■採用業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・新卒・中途採用の戦略立案・求人媒体選定・会社説明会資料作成・採用広報活動（大学訪問・学内説明会・合同企業説明会での会社説明など）・求人票作成、エージェント折衝・応募者管理・書類選考・面接日程調整■教育・研修業務・新入社員研修の設計・階層別研修、テーマ別研修の企画・運営■その他の人事・労務業務・人事規則の管理、勤怠、社会保険関連・人事評価制度の運用【募集背景】人員補充のため増員【組織構成】人事労務課（3名）：課長（40代女性）／採用担当1名／労務・教育担当1名【働き方】転勤：なし残業時間：１～２時間程度【入社後のイメージ】入社後は、現在採用担当として働いている方と一緒に採用メインで業務を行っていただきます。後々、教育や労務にも携わっていただきます。【本ポジションの魅力】■採用業務全体に関わることができるため、スキルを幅広く磨くことができます。■ご経験やご思考に応じて、将来的にマネジメントなどより上流の業務にも携わっていただきます。■自ら企画し実行まで、裁量をもって取り組める環境です。■月の平均残業時間は1～2時間程度と非常に少なく、転勤もないため、ワークライフバランスを大切にしながら働くことができます。【同社について】同社は創業100年を超える歴史を持ち、現在はスタンダード市場に上場する化学・医薬品関連企業です。長年の事業を通じて培ってきた確かな技術力とノウハウを強みとし、お客様の多様なニーズにお応えしながら着実な成長を続けています。現在、同社はさらなる企業規模の拡大と成長を目指し「100億円宣言」を掲げています。医薬品・化学品分野の国内サプライチェーン強靭化に貢献し、地域に根ざした企業としての役割を果たしながら、新たな価値創造に取り組んでいます。また、社員一人ひとりの成長を重視しており、教育研修の充実やキャリア形成支援、働く環境の改善にも力を入れています。持続可能な経営を通して、「健康」「環境」分野における企業価値向上を目指し、すべてのステークホルダーから信頼される企業であり続けます。これまでの経験を活かしながら、次の100年の当社をともに創っていただける方を歓迎しています。

【ミッション】世界NO.1の自動車シートメーカーである「アディエント」にて、同社のLaunch specialistとしてご活躍いただきます。新車立ち上げにおいて、主に営業、生産技術、エンジニアリング、品質保証、設計等、横断的に関わる業務となり、工場業務の新車立ち上げ節目管理をお任せいたします。同社は自動車用シートとシート部品における世界最大級のサプライヤーであり、世界的に重要な地位を占める日本の自動車メーカーを担当しております。日本法人はグローバル戦略の中でも重要な役割を担っています。日本の拠点の新車の、品質、生産性、収益を確保するための会社にとって、重要な部署での業務となります。主に、新車立ち上げプロジェクトにおける、工場試作段階からの新車立ち上げ管理業務及び、立ち上げに伴う、関係部署(営業、プロマネ、設計、生産技術、品質、購買、SCM、AQE、工場運営等)との連携サポートがミッションとなります。～補足～・アディエントにおけるLaunch Specialistとは新製品（設備ではなく、あくまで自動車シート製品）を立ち上げる際、見積～開発～設計管理～工場試作～量産など各工程があり、プログラムマネージャーが見積もり段階からプロジェクト全体をマネジメントしていきます。当ポジションでは、工場試作段階（一連プロセスの後半以降）からプロジェクトへ参画し、プロジェクトリード（節目やゲート、進捗、工程、量産管理、サプライヤー管理、レポーティング　等）をしていただきます。・プロジェクト：現状、4つ程度のプロジェクトが進行しており、それぞれが1～2つのプロジェクトへアサインされ、ローテーションを行うイメージです。・英語の使用頻度：月1回アジアパシフィック間のレビューで必要となりますが、入社後に専門用語を覚えて頂きながら技術的なやり取りができれば問題ございません。・最終的に、Project立上げ後90日後、顧客納入率、トラブル、コスト管理等について、計画通り遂行するためのマネジメントが、最終目標になります。・0-0-100-100-90という指標があり、達成がミッションになります。→災害「０」・得意先品質不具合「0」・定時納入率「100%」・コスト生産性達成「100%」を90日。・立ち上げから量産までの期間が平均2年程度かかります。・業務的に、リーダーシップとのコミュニケーションの機会が多くあり、新たな部門へのステップアップも考えられます。・主な顧客先例：日産、SUBARU、ホンダ、トヨタ、トラックメーカー等【具体的には】工場試作段階からの新車立ち上げリード部署として、節目管理をおこない、主に下記の業務を行っていただきます。・新車立ち上げプロセスとして、開発段階から、新車生産準備活動に参加して、工場試作段階より、メイン部署として、各部署をリードし、工場新車立ち上げ生産準備の進捗管理とフォローを実施します。　・立上げコストの見積り、予算化と実績管理・安全、品質、顧客定時納入、立上げコストの初期流動管理（立上げ特別管理期間）　・節目管理での達成度判断とマネジメント層への状況報告【募集背景】事業拡大展開とGlobal基準に従い、新車プログラムマネージャーと共に、新車立ち上げまでの管理をいただく方を募集しています。新規設定部署につき、同じ立場の従業員と連携しながら、業務を遂行いただくイメージです。【組織構成】シニアマネージャ１名　ー　マネージャー 1名　ー　★本ポジション【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり・各工場（追浜、湘南、北九州：錦陵、鳥浜本社）への出張あり・平均残業時間：20－30時間程度

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】・事故に遭われたお客様やお相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス・損害状況の確認や損害額の算定・お客様への事案対応経過の報告・お客様への保険金お支払額の説明やお相手方との示談交渉・社内関係者や顧問の弁護士・アジャスター（鑑定人）等との打合せ・専用システムを利用した記録業務、書類作成業務、保険金お支払業務　等例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】半導体デバイス製造用固形半導体封止材、液状半導体封止材、感光性ウエハーコート材の研究開発。応用研究であり、量産条件確立までの製品化までを取り組む。営業、製造、品質保証など社内間連携。【事業ビジョン】情報通信材料関係の事業拡大に向けた土台を作る。新規製品ラインナップ拡充。高機能・競争優位性のある戦略製品の開発と早期戦力化。【配属部署】【福岡】情報通信材料研究所　＜研究部＞【組織構成】国内研究所　105名（所長1、管理社員40、一般研究員30、研究補助員等34）、海外含め300名程度＊勤務地となる直方は55名程度。若手からベテランまで幅広く在籍。＜部署の雰囲気＞社内外とのコミュニケーションが多く、明るい雰囲気【募集背景】強化開発テーマ即戦力増強【キャリア】固形半導体封止材、液状半導体封止材、感光性ウエハーコート材のいずれかに適性を見て取り組んでいただきます。将来的には開発材料の変更や関連部門および他部門への異動の可能性があります。【働き方】〇残業：約20時間/月〇出張：有り　（1回/月程度　国内、あるいは海外であれば主にアジア地区）〇転勤：当面は無し（将来的には国内外の転勤の可能性あり）【やりがい、魅力】世界的にも成長率が高く、注目度の高い半導体関連の開発業務。社内の関心度も高く実績が期待されている領域で、当事業部において非常に注力している材料開発である。製品化・市場実績化に近い応用研究として、国内外の顧客とのやり取りも多く、開発品の製品上市の達成感が得られたり、グローバルな環境で活躍することもできる。【大変さ、難しさ】変化のスピードが速い半導体業界において、スピード感ある材料開発や顧客対応が必要。また世界有数の半導体メーカーへの顧客対応として、レポート報告、出張など関連する知見が必要となる。ただし、サポート体制がある中での業務になるためスキルが身に付きます。

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方