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【官公庁/ヘルスケア/流通系システム開発】会社HP業務案内はこちら　 https://www.tokai-soft.co.jp/business/government/【ポジション】PL官公庁/公共系システム開発【ミッション】１つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉【業務内容】【案件】官公庁、公共系システム開発【詳細】要件定義～設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業【手法】ウォーターフォール開発【ポジションの魅力】・責任ある立場でのやりがい・大規模PJリーダー経験・マネージャスキル習得・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

【官公庁/ヘルスケア/流通系システム開発】会社HP業務案内はこちら　 https://www.tokai-soft.co.jp/business/government/【ポジション】PM官公庁/公共系システム開発【ミッション】複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉【業務内容】【案件】官公庁、公共系システム開発【詳細】複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応【手法】ウォーターフォール開発【ポジションの魅力】・責任ある立場でのやりがい・大規模PJマネージャ経験・マネージャスキル習得・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

【官公庁/ヘルスケア/流通系システム開発】会社HP業務案内はこちら　 https://www.tokai-soft.co.jp/business/government/【ポジション】PL官公庁/公共系システム開発【ミッション】１つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉【業務内容】【案件】官公庁、公共系システム開発【詳細】要件定義～設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業【手法】ウォーターフォール開発【ポジションの魅力】・責任ある立場でのやりがい・大規模PJリーダー経験・マネージャスキル習得・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

【官公庁/ヘルスケア/流通系システム開発】会社HP業務案内はこちら　 https://www.tokai-soft.co.jp/business/government/【ポジション】PM官公庁/公共系システム開発【ミッション】複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉【業務内容】【案件】官公庁、公共系システム開発【詳細】複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応【手法】ウォーターフォール開発【ポジションの魅力】・責任ある立場でのやりがい・大規模PJマネージャ経験・マネージャスキル習得・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

【物流/FAシステム開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/【ポジション】PL物流/FA/画像システム開発【ミッション】複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉【業務内容】【案件】物流システム、FAシステム、画像システム【詳細】PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応【手法】ウォーターフォール開発【ポジションの魅力】・責任ある立場でのやりがい・プロジェクトマネージャ経験・中規模案件が多く、様々なレイヤーでの知見・経験・マネージャスキル習得・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML / Javascript■ バックエンド・ASP.NET【通信系】・TCP/IP / UDP / RS232C / Fins / OPC / OPC-UA【アプリケーション】・.NET Core / WPF / Windows Forms【インフラ】■ データベース・Oracle / SQL Server / DB2 / MySQL / Postgresql【共通プログラミング】■ 開発言語・Java / C# / Python / SQL

【製造業向けFAシステム構築】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/【ポジション】PM/PLMES/物流/FAシステム開発【ミッション】複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉【業務内容】【案件】MES、物流システム、FAシステム【詳細】PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応【手法】ウォーターフォール開発【ポジションの魅力】・責任ある立場でのやりがい・プロジェクトマネージャ経験・マネージャスキル習得・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML / Javascript■ バックエンド・ASP.NET【通信系】・TCP/IP / UDP / RS232C / Fins / OPC / OPC-UA【アプリケーション】・.NET Core / WPF / Windows Forms【インフラ】■ データベース・Oracle / SQL Server / DB2 / MySQL / Postgresql【共通プログラミング】■ 開発言語・Java / C# / Python / SQL

【製造業向けFAシステム構築】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/【ポジション】PM/上級SEMES/物流/FAシステム開発【ミッション】・提案・商談・大型プロジェクトの要求整理・要件定義・大型プロジェクトの基本設計【業務内容】【案件】MES、物流システム、FAシステム【詳細】・提案活動・要求整理・要件定義・システムテスト【ポジションの魅力】・ダイレクトな顧客課題解決による達成感・技術スキル習得・将来的にはリーダー及び組織マネージャー【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript■ バックエンド・Spring Boot / ASP.NET【通信系】・TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA【アプリケーション】・.NET Core / WPF / Windows Forms【インフラ】■ サーバー・FTPサーバー■ データベース・SQL Server / MySQL / Postgresql■ OS・Windows / Linux【共通プログラミング】■ 開発言語・C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL

【業務内容】当社は、設立13期目を迎えるエンタメ企業です。現在手がけているゲーム展開やグッズ/イベント展開のみならず、今後は他社との協業、AI活用などを通じて、さらなる挑戦をしていきたいと考えております。今回ご入社いただいた方には、経営に近いポジションで、経理・財務～取締役会・株主総会運営～開示までの一連の業務のチーム横断的なマネジメントをお任せいたします。【具体的には】・上場企業としての月次、四半期、年度決算・取締役会や社内会議での業績報告・中小企業～大企業クラスの一連の税務業務・開示書類（会社法・金商法）の作成及び監査対応・金融機関折衝上場企業における一連の経理業務を全体感をもって経験できます。その他、当社のマネージャー候補として、当社のエンターテイメントをともに生み出すためにバックオフィスからあらゆる面で支えるとともに、経営陣から寄せられたさまざまな経営課題に対して経理面からご対応いただきます。【職務管轄イメージ】経理部長・シニアリーダーが決算周りの取りまとめや開示書類作成、担当者が月次決算や子会社決算など幅広く対応しております。【お任せしたい業務優先度】上から順に優先度高①経理部全体のマネジメント②日々の決算業務（月次、四半期、年度決算）の取りまとめ③開示書類（会社法・金商法）の作成及び監査対応など（その方の経歴によって調整）【募集背景】組織再編により新たに役割を担っていただく方を求めております【配属先】管理本部 経営企画室【組織構成】５名（経理部長、シニアリーダー2名、財務担当、経理担当）【働き方】平均残業15H/月、フレックス制【魅力】・アプリ構想からコラボカフェ実施まで自社で実施！・2021年2月グロース市場上場！・組織の風通しも良く気軽に発言でき、各メンバーのアイディアを柔軟に採用しています・クリエイティブな発想と戦略で女性向けIPを発信する同社を経理の面からけん引していただけます

【EYビジネスパートナーについて】EYビジネスパートナー株式会社（EYBP）は、東京・沖縄・福岡の3拠点が連携し、会計／税務／人事給与のBPO（マネージドサービス）と、業務可視化・標準化・DXのコンサルティングを掛け合わせたサービス を提供するアウトソーシング専門会社です。【期待する役割】経理・会計領域のアウトソーシングに特化した「運用のプロフェッショナル集団」として、高度な会計論点の対応、品質管理、新規案件のオンボーディング、クライアント対応を担当いただきます。日次・月次のオペレーションだけではなく、決算のリード、会計基準対応、レビュー・育成、品質統制を担い、チーム全体の専門性と生産性向上に寄与する重要な役割を果たします。【職務内容】《決算リード・基準対応》・月次・四半期・年次決算の作成およびレビュー・JGAAP／USGAAP／IFRS いずれかの会計基準に基づく決算業務・会計基準の確認および補助資料の作成・連結・開示補助業務（経験による）《経理オペレーションのリード》・記帳代行（仕訳／試算表作成）、月次レポーティングのリード・経費精算／AP・ARチェックのレビュー・法定調書や税務関連資料の作成サポート《標準化・改善》・業務可視化（フロー整備、RACI）・標準化（チェックリスト化、テンプレート化）・Transformation Team との連携による改善活動の推進《クライアントフェイシング／3拠点連携》・クライアント窓口としてのコミュニケーション・福岡・沖縄のニアショアメンバーとの協働・レビュー連携《育成・品質管理》・メンバーの育成・レビュー・指導・品質管理／チェックラインの構築・業務マニュアル作成・ナレッジ蓄積【魅力】・JGAAP／USGAAP／IFRS と複数基準の決算に携わることで、会計専門性が大きく伸びる環境であり、クライアント折衝・品質管理・レビュー業務を通じて、「決算のプロフェッショナル」としてのキャリアを築くことができます。・若手スタッフのレビューや育成、品質管理、業務プロセスの可視化・標準化など「実務のリード役」としての役割も大きく、手を動かしつつレビューラインを支える点が特徴です。・将来的にはマネジメント層として、案件管理・品質統制・組織づくりに挑戦するキャリアパスも描けます。【働き方】EYは誰もが働きやすい環境作りに注力しています。えるぼし3つ星取得するなど、産休・育休を取得するスタッフへのフォローは手厚い環境。・在宅勤務：週3日程度可（週2出社推奨）・勤務時間：実働7時間（コアタイムなしのフルフレックス）・残業時間：平均16.2h/月（管理職を除く）・有給取得：71％、1人当たりの平均取得日数は14.2日。【組織構成】東京のスタッフ数：52名責任者層は落ち着いた方が多く論理性と協調性を重視し、確認・合意形成を丁寧に進める文化です。

【職務内容】FCシステムの構造設計/機能部品設計・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ、バルブ、インジェクタ等)・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)■業務詳細: ◇システム仕様検討、認証取得業務◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務【募集背景】現在、ＬＦでは、カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミーに対応する先進技術や製品開発に積極的に取り組んでいます。その中でも「H2プロジェクト」では、新エネルギー技術である燃料電池（FC）の開発と製品設計を通じ、未来の持続可能な社会を支えるチャレンジを進めています。私たちは、新しい視点や柔軟な発想を取り入れるため、次世代を担う若い力を求めています。現在の経験に捉われる必要はありません。未来を創るエネルギー技術に挑戦したい方、ぜひお待ちしていますhttps://cn-component.toyota-shokki.co.jp/　【組織構成】H2プロジェクト┗事業推進室┗コンポーネント営業室┗FC生産室┗開発第一室┗開発第二室　┗第1G　：筐体・搭載設計　★ここです　┗第2G　：機能部品設計　★ここです　(開発第二室 合計14名)20代　２名　30代　７名　40代　５名【業務のやりがい、価値、魅力】2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。

【職務内容】■概要ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。■詳細将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む■業務詳細:将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発を担当します。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）■組織のミッション技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。■業務のやりがい進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。豊田自動織機のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。■想定されるキャリアパス・ハード・ソフト・制御など様々な知識と経験を活かし、ロボティクス技術を軸とした技術企画・開発を推進する部署のリーダーを担っていただきます。新技術の開発推進、開発技術の社会実装、大学等との連携による将来技術の探索・獲得、など

【募集背景】同社では、TPSをベースとした各部署（開発・販売部門などの事務・非製造部門を中心）の改善活動を長年実施することで、業務の効率化が進み、会社の業績にも貢献してきました。この活動を継続的に推進していくため、中核人材となっていただく方を募集しています。【携わる事業・製品】産業車両（フォークリフト等）関連事業全体における、開発・生産・販売・サービスなどの業務領域【業務概要】・デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援(業務上の問題点解決とシステム化支援)・改善活動に活用するデジタルツールの運用管理(既存の業務アプリの改修支援を含む)【具体的な仕事内容】・他部署からの改善要望を受けて、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援・業務のデジタル変革をさらに進めていくために、生成AIの使い方に関する情報発信と生成AIを活用した業務の標準化を推進【入社後に任せたい業務】各部署から依頼される大小様々な業務改善テーマに対して、ご経験を鑑みて各テーマを担当していただきます。初めは一人ではなく、既存のメンバーと二人三脚でOJTのような形で実務を通じて仕事を進めていく想定です。【将来のキャリアパス】当面はこのグループ内でキャリアを積み、ゆくゆくはリーダーやマネージャー（事業部内の業務改善を企画～実践するリーダーや、ツールの運用管理の責任者）を目指していただく想定です。【業務の魅力（やりがい）】改善した結果が数字として現れ、会社の業績への貢献が実感できます。また、会社として遅れていた生成AIなどの活用を推進・宣伝する中で、社内から好意的な反響が直接聞こえてくる点もやりがいにつながります。 【配属先部署について】■配属先部署の現在の役割・ミッション<事業企画部>産業車両関連事業全体（TMHSC）の方向性をトップマネジメントに提案し、決定した方針を各拠点に展開します。高浜工場のパフォーマンス向上を目指して、開発～生産～販売/サービスの各機能の課題を明確にし、その解決策の推進します。<AI・DX推進グループ>各部署（開発・販売部門などの事務・非製造部門を中心）の業務の効率化に貢献するために、高浜工場の各部門の業務改善活動の支援を行います。自らシステム開発を主導するIT部門とは異なり、各部署からの相談を受けて課題を明確にし、解決策の提案やデジタルツールの活用支援を行っています。【部署の雰囲気】30代半ばから60代のメンバーで構成されており、落ち着きがあるアットホームな雰囲気です。【教育体制】入社後は既存メンバーからのOJTで実務を学びます。そのほか、キャリア入社者研修や階層別・専門研修などの社内外のスキルアップ教育、自己啓発支援制度なども用意されています

【概要】　働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の最適化が求められています。AI・最適化技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、同社は、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の最適化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。【組織図】先行開発部┗先行開発第三室　┗１G：画像認識：12~13人　┗２G：最適化計算：12~13人　　┗WG6.7名ずつで2チームあり。　　　　┗①事業部に技術を渡すチーム。：スピード感が必要。⇒異動予定1名。ここに配属されます★　　　　┗②研究テーマ立てるチーム：1人でやりたいことを提案して、進めば人を足していくイメージ【業務内容】　倉庫や工場の様々な工程・機器の最適化に貢献する技術の研究開発をお任せします　※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします 【業務詳細】　上記業務内容に関するAI・最適化手法及びアルゴリズムの開発　・研究テーマの立ち上げ　・大学・研究機関との共同研究【組織について】　先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。　さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得　を進めています。 【業務のやりがい】・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます【組織のミッション】先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる先行開発第三室ミッション：人の目に置き換わる画像認識技術と、システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる２Gミッション：「工程・機器の最適化技術」を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています【想定されるキャリアパス】開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進

【採用背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。【業務内容】既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を機能させるための電気システム設計を担当します。■具体的な仕事内容：・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。・制御回路・電源回路の設計および実装・機能安全・規格対応設計。・EMC・ノイズ対策および信頼性評価・センサー・デバイスの選定。・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。■業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。【組織のミッション】有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。【職場環境】2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

中古商用車ECというニッチ市場で急成長を続ける同社で、経営陣とともに全社横断の経営を推進するポジションです。戦略立案から実行までを一気通貫で担い、経営の意思決定を加速させる経営のパートナーとして活躍いただきます。【具体的には】■経営陣とのディスカッションの整理・言語化・構造化■戦略方針の策定■課題分析～課題特定■事業計画の作成■新規事業開発■業務改善、BPR■現場部門との橋渡し役(戦略の実行支援、進捗管理)■各種資料作成(戦略資料、実行計画等)■社内外ステークホルダーとの調整※ご経験やご志向により、お任せするプロジェクトを相談させていただきます。【ミッション】■経営陣の意思決定を最速・最適化するため、情報整理と分析を通じて判断基盤を整備し、全社横断の経営課題をプロジェクトとして推進していただきます。■新規事業・組織課題・オペレーション改善など、全社横断の経営課題の推進（PM/PMO）【提供できる機会】■経営の最前線で意思決定プロセスを学べる機会・経営判断の裏側にあるロジック・情報整理・戦略思考を実践的に習得できます。・事業・組織・財務など、経営全領域に触れながら、経営レベルの視座を獲得できます。■経営課題を横断的に推進する経験が積める・部門を越えて課題を解決するPMO／プロジェクト推進スキルが身に付きます。・経営管理、採用、組織開発、新規事業など、多様な領域のテーマをリードできます。■事業全体を俯瞰する「経営の全体最適」の視点が身につく・部門横断で情報が集まるポジションのため、事業モデル・収益構造・オペレーションを深く理解できます。・将来的にCOO、事業責任者、経営企画などキャリアの選択肢が広がります。

【職務内容】事業戦略に基づく人員計画を理解した上で、中途採用、新卒採用共に採用計画と採用戦略の立案、採用予算計画の立案や管理を担当して頂きます。また、CxO・VPクラスの採用についても、CEOや役員、組織長と密に連携を取りながら主体的に携わって頂きたいと考えております。【主な業務内容】■採用戦略と戦術の策定■採用予算の立案、管理■採用計画の達成に向けた社内のモメンタム作り■取締役/執行役員陣と連携しCxO/VP～ハイレイヤークラスの採用業務■各組織の組織長と一体となり人材要件策定■採用イベントへの登壇■自組織の人員計画の立案と、メンバーのマネジメントや育成【組織・チームのミッション】「ビジョン・ミッションの実現に向けて、オーナーシップを持って行動する人材をエンパワーメントする」という人事ポリシーに則り、入社前から非連続な成長を支えるべく、人事企画、労務、総務、採用が一丸となって、「短期」と「中長期」で課題を発掘し、ミッション化して達成に挑むのがココナラの人事戦略部です。そして、”ココナラの未来を創る仲間を集め輝かせる”という採用テーマを掲げ社内・社外においてもグループ、個人共にロールモデルになれるよう、自分たちも日々成長に貪欲なグループです。【このポジションで働く魅力】■各組織長やグループメンバーと議論を重ねながら、ココナラにしか無い強みを活かした採用戦略、戦術を立て、唯一無二の採用の形を作れる■上場、組織拡大、事業多角化、M&Aといった企業の成長フェーズに伴い新たな人・組織の課題に事業横断で幅広くチャレンジできる■人事戦略部の人事企画グルーブ（組織開発、労務など）と連携して採用から入社後の活躍まで一気通貫したオンボーディング施策立案にチャレンジできる■人事戦略に対しての感度の高い経営陣と密に連携しながら採用戦略の企画立案、推進することができる■上記を通じた、これまで経験のない人事領域への挑戦、キャリアと専門性の拡張ができる環境■前職含めて採用のプロフェッショナルとして活躍しているメンバーが複数名在籍している【キャリアパス】まずはこれまでの経験を活かせる職務内容から始めて頂き、採用業務を軸としつつビジョンミッションの実現に向けた挑戦と成果創出を経て採用責任者となり、会社を牽引していくポジションへ。【Vision】一人ひとりが「自分のストーリー」を生きていく世の中をつくる【Mission】スキル・知識・経験の可視化とマッチングを通じて、あらゆる人にバッターボックス（機会）を提供していきます。EC型のマーケットプレイスであるスキルマーケットに加え、ココナラ経済圏構想の元で事業の多角化を通じてすべてが揃うサービスプラットフォームを確立し、人の可能性を最大化することを目指します。現在は、マーケットプレイス事業、エージェント事業、新規事業（SaaS事業）を展開しています。

◆日本国内から海外子会社の事業管理に主に携わっていただきます。・海外拠点（北米・欧州・アジアなど）との日常的な連携・調整および管理業務・海外拠点の諸課題に対する支援業務の実務対応・課員の業務管理・育成・必要に応じて海外出張あり

■募集背景：同社電池事業室は、2021年に同社7つ目の事業として立ち上がり、2022年より石浜工場を新設・生産を開始しました。現在は量産フェーズに入り、今後は電池の拡販に加え、次世代電池・水素関連市場の本格展開を見据え、事業を加速させています。こうした急速な事業拡大と工程の高度化に伴い、新工場・新設備・新工程を前提とした安全衛生体制の強化・高度化 が事業成長を支える重要なテーマとなっています。そこで今回、現場に近い立場から安全衛生活動を主体的に推進し、成長事業の基盤づくりに貢献いただける人材を募集します。■業務概要:電池事業室（石浜工場）における安全衛生業務全般を担当していただきます。工場の安全を支える中核メンバーとして、現場と一体となりながら、災害の未然防止および安全文化の定着を推進していただくポジションです。■具体的な仕事内容: 安全衛生管理・体制構築・石浜工場における安全衛生管理業務全般・労働災害防止に向けた施策立案、リスクアセスメントの推進 　　組織・仕組みづくり・安全衛生委員会の運営・職場安全衛生活動の企画・推進 法令対応・外部対応・労働安全衛生法、消防法等の関係法令対応・官公庁対応 健康管理・関係者連携・産業医、衛生管理者等と連携した健康管理施策の推進 教育・訓練・点検・安全教育、緊急対応訓練の企画・実施・各種点検・監査の企画・実施 現場との協働・風土づくり・現場と対話しながら、安全を最優先とする工場の風土・文化づくりの推進

■募集背景：同社電池事業室は、2021年に同社7つ目の事業として立ち上がり、2022年より石浜工場を新設・生産を開始しました。 事業拡大に伴い、組織・人員・工場運営の規模や複雑さが増す中で、単なる運用対応にとどまらず、 将来を見据えた仕組みづくり・体制構築 を担う総務機能 の重要性が高まっています。急成長する電池工場を下支えしながら、工場運営基盤を自ら考え、企画し、共につくり上げていける体制を実現するため、総務機能の強化を図ることとしました。■業務概要:電池事業室（石浜工場）における人事・総務業務全般を担当していただきます。工場全体の運営基盤を支える立場として、制度・環境を整えるとともに、従業員が一体感を持って働ける工場の風土・文化づくりにも主体的に関与していただきます。■具体的な仕事内容:　人事・労務（就業管理／規程運用）・石浜工場における人事・総務業務全般・就業管理（勤怠、労働時間、休暇等）の運用・労務対応（個別相談、是正対応、関係部門との調整）・社内ルール・規程の整備、改定および運用・定着　総務・庶務（福利厚生／受付／社内手続き）・従業員向け福利厚生施策の運用・受付業務および来客対応、窓口業務・各種社内手続きの運用支援　施設・職場環境（ファシリティ・備品・委託先管理）・施設、職場環境、備品の管理・清掃、警備、設備保守等の外部委託先管理・職場環境改善に関する企画および実行支援　工場拡大・体制変化への対応（人員・環境整備）・工場の拡大や体制変化に伴う人員整備の企画・支援・増員や組織変更に伴う職場環境整備の企画・調整　工場運営支援（関係部署連携）・製造部門など関係部署と連携した工場運営の支援・工場全体の円滑な運営に向けた調整業務　業務プロセス改善（標準化・効率化）・各種社内手続きの標準化に向けた企画・推進・業務効率化に向けた改善活動の推進　組織風土・コミュニケーション施策・職場コミュニケーション施策の企画および運用・工場行事等を通じた従業員の一体感向上施策の推進・工場の風土・文化づくりに向けた取組みの推進　　防火・防災・防火・防災業務全般の企画および運用・有事の際に人命第一で機能する組織体制の構築・防災意識向上および人材育成の推進　交通安全・交通安全に関する周知・啓発活動の推進・交通事故撲滅に向けた取組みの推進

物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。■募集背景：物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。■携わる事業・製品：自動運転フォークリフト（カウンタータイプ）※参考：カウンタータイプフォークリフトの製品イメージhttps://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html■業務概要：既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。■具体的な仕事内容：・自動運転用機器（センサー、カメラ、制御PC）のレイアウト設計を行います。・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。・CAE解析（応力・振動・熱等）の結果に基づき設計へ反映します。・実機を用いた実証実験および評価を行います。■具体的な業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。≪机上にとどまらない開発環境≫実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。■配属先部署の現在の役割・ミッション：有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。■部署の雰囲気：2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

安定調達と競争力向上に向けて、少量多品種購買の最適解を実現する調達へ■はじめに：フォークリフト部品は自動車部品のおよそ 1/100の流動数 ながら、 お客様の個別仕様を実現 するために、 数十万点の品番 を取り扱っています少量多品種だからこそ改善の幅が広く 、そのため我々の調達戦略においては、競争購買のみならず、 開発購買や育成購買 を通じて、 仕入先様と寄り添い ながら、安定調達と競争力向上 に向けた調達活動を行っています■業務概要： 　・10万点以上の品番を扱う中で、 標準化・共通化・最適調達の改善活動 を推進・ 営業・設計と連携しながら お客様ごとの仕様に応じた調達方針 を企画・実践・仕入先様と モノづくり改善 を推進 するなど、育成購買活動を推進・海外メンバーと連携して、 グローバルメーカーとの折衝・契約 を実行それぞれ、 調達担当の意思決定が中心 となる場面が多く、裁量の大きい業務環境です■業務の魅力：・工法・コスト・供給体制等の 部品調達の最適化 を担う、外製部品の中核機能 としての役割・ 企画から実行まで一貫して関われる ため、成果を実感しやすい環境・多様な部品や工法を学び、仕入先様と協業することで 調達としての総合力が身につく自身で企画し実践できる業務環境 にあるからこそ、思いを実現できるその喜びはひとしおです■仕事の内容：・調達戦略の企画・実践・原価改善課題の発掘・解決・発注先の選定および価格・納期・品質の交渉・設計・製造・営業等と連携した仕様・コストの最適化提案・サプライヤー開拓および調達ネットワークの強化・DXを通じた、社内調達プロセスの改善

■採用背景:　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの電気系設計者をキャリア採用で募集します。■業務概要：　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系)　(1)電動コンプレッサ内蔵モータの開発　(2)電動コンプレッサ内蔵インバータの開発■業務詳細：　・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価(電気系)　・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進■使用ツール:　(1)モータ開発:JMAG (2) インバータ開発:回路CAD

■採用背景:　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。■業務概要：　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系)　(1)電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）　(2)電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計■業務詳細：　 基本設計と仕様策定 ：　性能要件に基づいた機械 設計　 3Dモデリング：　設計・作図し、製造部門と連携し製造　 試作品作成と評価・試験：　性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化　 解析・シミュレーション：　構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良■使用ツール:　CATIA、NX、Fine Turbo、SCRYU、SimSolid　STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks等

■募集背景：自動車メーカー各社がBEVからHEVやPHEVなどへ舵を切る中、エンジン事業部では今後も継続 的に魅力あるエンジンを生産していくため、高効率なエンジンの開発や生産の効率化に取り組んでいます。 それを支える素形材を生産する鋳造領域でも、同様に以下に重点的に取り組んでいます。 【1】高効率なエンジンの実現に必要な、より複雑形状で軽量な素形材を鋳造する技術開発 新しい技術の実現に向け意欲的に挑戦できる方を募集しています。■業務概要：配属グループにより、以下のいずれかの業務をお任せします。【1】金型設計・CAE解析 アルミ鋳造製品（エンジン部品等）における、金型の設計からシミュレーション、試作までを一貫して担当します。・予測CAEの確立： 従来の「不具合の原因特定」のための解析から脱却し、設計段階で不具合を予見し、 最適な形状を導き出す「予測技術」への高度化。・現場での現物検証： 解析結果をもとに自ら現場で試作を行い、製品の出来栄えを確認・フィードバックする実務。

■募集背景：自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、当社は2030年・2035年のカーボンニュートラル（CN）達成に向け、鋳造工程の熱源転換（アンモニア・水素利用）という業界最先端のプロジェクトを推進しています。今回は、このCN化に向けた「次世代の熱処理炉・溶解炉」の開発から号口（量産）導入までを牽引いただけるエンジニアを募集します。■具体的な業務内容： 次世代燃焼技術の開発・実証 低炭素燃料を用いた「乾燥炉」「熱処理炉」「溶解炉」の開発。 新しい燃料特性に合わせたバーナーの選定や、熱効率・安全性の検証。 試験用の設備（実証炉）を導入し、実際の製造ラインで使えるかどうかの評価・データ収集。 新設備の工場導入・エンジニアリング 実証に成功した技術を、実際の量産ラインへ展開するための計画立案。 燃料供給のための配管や安全装置など、付随する設備全体の仕様検討・メーカー折衝。 2030年・2035年の目標達成に向けた、中長期的な導入スケジュールの管理。■使用言語、環境、ツール等: 新規設備の導入、試験機評価 必須： Office、Office、各種2DCAD、ハード電気回路、エア/ガス回路理解 歓迎： 各種3DCAD、シーケンス制御、トヨタ安全基準　など■PRポイント：　当社ではトヨタ自動車のエンジン生産に対し、設計から生産まで幅広く貢献していますが、なかでも鋳造では当社にしかないスキル・経験が多くあります

■募集背景：近年、国内外で化学物質の規制（化審法や欧州REACH規則等）が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。こうしたなかで、規制情報の収集・分析と社内展開から運用管理まで網羅する体制を強化するため、製品含有化学物質管理の全社推進を担う人材を募集します。◎TOPICS◎組織構成は6名。これまで材料開発や製品設計を行ってこられた方々の集まりにジョインいただくことになります。豊田自動織機という様々な領域で製品を持つ巨大企業で、多方面に影響を及ぼすことができます。ぜひご検討くださいませ。■業務概要:製品含有化学物質管理の全社事務局として、国内外の化学物質規制への対応の推進、IMDS等を使った化学物質調査の支援、社内及び仕入先の管理体制の構築支援を担います。各国の化学物質規制情報の収集・分析および社内展開、関連システムの運用・改善、法規制対応の進捗管理などを通じて、当社製品のコンプライアンス確保と継続的な管理体制の強化を推進していただきます。【組織構成】本社┗材料技術部　　┗材料分析G　┗分析技術開発G ┗材料先行開発G　┗製品化学物質管理G(6名)：ここに配属予定です■具体的な仕事内容:・各国の法規制情報の収集と解釈　・法規制に伴う設計変更・材料変更への助言　・IMDS等を使用した製品含有化学物質調査の支援　・自動車部品工業会の化学物質規制対応活動への参画　・製品含有化学物質管理体制の構築支援　・管理業務の電子システム化推進

■募集背景：自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速しているが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。製品の品質を支え、お客様の信頼を強固なものにするため、法規適合・品質監査の体制を共に強化していただける方を募集します。■業務概要:・エンジンの量産工程における法規適合性の管理、および事業部全体のプロセス適合性の監査業務■具体的な仕事内容:ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。①量産工程の法規適合性の管理・量産ラインにおける法規遵守の状況監視・法規に定められた抜き取り検査が正しく行われているかの監査 （検査手順、サンプリング方法、試験設備の仕様確認など）・量産抜き取り試験（ベンチテスト）の結果の妥当性確認と、型式指定要件との照合・生産現場（製造・生産技術・品質管理部門）に対する法規適合の観点からの指導・適正運用の担保②品質マネジメントシステムに関する監査業務・IATF16949やISO9001、および社内規定に基づいた事業部全体のQMS運営・各部門（設計・開発、排気適合、認証、生産準備、号口管理など）に対する内部監査の実施・デザインレビュー（DR）への参画による、開発・準備プロセスの妥当性評価・全社的な品質維持・改善に向けた仕組みの提案と推進■PRポイント：　トヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。

■募集背景：現在、同社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革（DX）を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。■業務内容:データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開　・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発　・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築　・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出　・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進■使用言語:・言語:C、C#、Java、Pythonなど・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど■業務の魅力:・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。

■募集背景：同社グループを取り巻く法制度やリスク環境は年々高度化・複雑化しており、内部監査に求められる役割も大きく変化しています。こうした環境の中で当社は、従来の法令遵守や規程逸脱の指摘を中心とした準拠性監査から、経営課題や事業リスクを踏まえて改善提言を行う「アドバイザリー型内部監査」への転換を進めており、「ありがとう、また見に来てほしい」と言われる監査を合言葉に、グループ全体の持続的な成長に貢献する監査の企画・実行に取り組んでいます。こうした内部監査の進化と新たなチャレンジを、ともに推進してくださる仲間を募集しています。■業務の内容:社内およびグループ会社（海外含む）を対象とした、内部監査業務の企画・実行・業務監査や特定テーマに関する監査実施・内部統制の整備状況および運用状況の評価・（IT監査担当の場合）IT全般統制評価、セキュリティやDXリスク等に関するテーマ監査■部署の雰囲気:内部監査部門は現在10名程度の少人数体制で、年次や役職にとらわれないフラットな組織風土のもと、日常的に何でも相談し合いながら業務を進めています。一人ひとりの裁量が大きく、互いに意見を交わしながら監査の質を高めていける環境です。また、今年度からは内部監査分野の専門性向上を目的に、CIA・CISAなどの公認資格取得を積極的に推進しています。組織として資格取得を後押しする体制を整えており、専門性を高めながら長期的にキャリア形成ができる環境です。

■募集背景：自動車メーカー各社がBEVからHEVやPHEVなどへ舵を切る中、エンジン事業部では今後も継続 的に魅力あるエンジンを生産していくため、高効率なエンジンの開発や生産の効率化に取り組んでいます。 それを支える素形材を生産する鋳造領域でも、同様に以下に重点的に取り組んでいます。 【1】生産ラインの自動化・効率化のための技術開発・設備導入 新しい技術の実現に向け意欲的に挑戦できる方を募集しています。■業務概要：【2】設備導入・自動化 アルミ鋳造工程における手作業を排除し、ロボット等を活用した自動化ラインの構築を担当します。・自動化システムの構築： 多関節ロボット（ファナック、安川電機等）を用いたバリ取り、搬送（マテハン）、積み込み作業の自動化・最新技術の導入検討： 将来的な検査工程の画像処理自動化や、ネットワークの構築、AGV/AMRの活用検討・仕様検討・導入マネジメント： 設備仕様の策定からメーカー選定、現場への導入・立ち上げ。

【業務内容】○評価運営・サポート→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割・試験の日程管理・進捗管理開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り・現場指示・連携技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整・データ解析・フィードバック試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供・社外交渉外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【業務内容】主に廃棄物焼却施設の建築、または建築設備に関する計画・設計業務を行っていただきます。・建築（意匠、構造、外構）、土木（造成）、建築設備（機械（換気空調、給排水衛生）・電気（照明、通信他）・防消火など）に関する、基本計画・設計業務・建築、または建築設備の機器・工事の発注業務・建築、または建築設備工事の施工管理業務【出張について】・横浜本社から全国への出張があります。・出張期間は案件にもよりますが、一回の出張は、数日～1か月程度。長期の場合は1年～2年程度となる場合もあります。【配属組織】エンジニアリング統括部　設計部・当部署には若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。・廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。【同社について】・1976年設立、重工業業界NO1の三菱重工業のグループ会社として廃棄物処理施設の事業計画段階の経済性の評価から始まり、 設計、建設、アフターサービスまでを一括で行っており、国内納入実績286件、海外納入実績92件等多くの案件を手掛けております。　　　　　　　　　　　　　　　・ごみ焼却・廃棄物処理プラントの設計・建設から、運営・保守、アフターサービスまでを一貫して手掛ける「総合エンジニアリング力」が最大の強みで、高い技術力で全国の自治体から信頼を得ています。・大気汚染防止装置や廃水処理技術など、環境規制に対応した先進的な環境装置の開発・導入や廃棄物の効率的な熱利用や発電、クリーンな焼却処理を通じて、持続可能な社会づくりに貢献しております。 ・パソナから入社実績のある企業です。選考フローはしっかり把握しておりますので、内定まで丁寧にフォローいたします。

【業務内容】当社製品である新規建設する廃棄物処理装置（廃棄物焼却施設）における廃熱ボイラの外注製作工場における製作指導及び建設工事現地における施工管理を業務として行っていただきます。・ボイラ製作工場（外注工場）でのボイラ製作指導（海外含む）・ボイラ現地据付指導【出張について】・横浜本社から全国への出張があります。・出張頻度は、製作工場・建設工事現地共、半年～1ヵ年程度となります。【配属組織】エンジニアリング統括部　・当部署には若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。・廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。【同社について】・1976年設立、重工業業界NO1の三菱重工業のグループ会社として廃棄物処理施設の事業計画段階の経済性の評価から始まり、 設計、建設、アフターサービスまでを一括で行っており、国内納入実績286件、海外納入実績92件等多くの案件を手掛けております。　　　　　　　　　　　　　　　・ごみ焼却・廃棄物処理プラントの設計・建設から、運営・保守、アフターサービスまでを一貫して手掛ける「総合エンジニアリング力」が最大の強みで、高い技術力で全国の自治体から信頼を得ています。・大気汚染防止装置や廃水処理技術など、環境規制に対応した先進的な環境装置の開発・導入や廃棄物の効率的な熱利用や発電、クリーンな焼却処理を通じて、持続可能な社会づくりに貢献しております。 ・パソナから入社実績のある企業です。選考フローはしっかり把握しておりますので、内定まで丁寧にフォローいたします。

【業務内容】国内ごみ処理施設における管理業務を行っていただきます。・新設、延命化、更新、修繕等の案件における施行管理・工事監理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理、安全衛生管理・メンテナンス計画立案（施設内の各種設備、配管、建屋等、プラント設置全般）【出張について】・横浜本社から全国への出張があります。・出張期間に関しては案件にもよりますが、長期で2～3年です。【配属組織】エンジニアリング統括部　・当部署には若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。・廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。【同社について】・1976年設立、重工業業界NO1の三菱重工業のグループ会社として廃棄物処理施設の事業計画段階の経済性の評価から始まり、 設計、建設、アフターサービスまでを一括で行っており、国内納入実績286件、海外納入実績92件等多くの案件を手掛けております。　　　　　　　　　　　　　　　・ごみ焼却・廃棄物処理プラントの設計・建設から、運営・保守、アフターサービスまでを一貫して手掛ける「総合エンジニアリング力」が最大の強みで、高い技術力で全国の自治体から信頼を得ています。・大気汚染防止装置や廃水処理技術など、環境規制に対応した先進的な環境装置の開発・導入や廃棄物の効率的な熱利用や発電、クリーンな焼却処理を通じて、持続可能な社会づくりに貢献しております。 ・パソナから入社実績のある企業です。選考フローはしっかり把握しておりますので、内定まで丁寧にフォローいたします。

【業務内容】廃棄物処理施設向け機器の仕様選定・メーカ選定・査定、製作及び現地工事フォロー（短期出張）を行っていただきます。・廃棄物焼却プラントの主要機器の設計（クレーン、蒸気タービン、ファン、ポンプなどの機器仕様の設定）・上記に関連する購入品の手配業務（メーカ選定）【出張について】・横浜本社から全国への出張があります。・出張期間は案件にもよりますが、1ヵ月当たり数日程度が基本です。【配属組織】エンジニアリング統括部　・当部署には若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。・廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。【同社について】・1976年設立、重工業業界NO1の三菱重工業のグループ会社として廃棄物処理施設の事業計画段階の経済性の評価から始まり、 設計、建設、アフターサービスまでを一括で行っており、国内納入実績286件、海外納入実績92件等多くの案件を手掛けております。　　　　　　　　　　　　　　　・ごみ焼却・廃棄物処理プラントの設計・建設から、運営・保守、アフターサービスまでを一貫して手掛ける「総合エンジニアリング力」が最大の強みで、高い技術力で全国の自治体から信頼を得ています。・大気汚染防止装置や廃水処理技術など、環境規制に対応した先進的な環境装置の開発・導入や廃棄物の効率的な熱利用や発電、クリーンな焼却処理を通じて、持続可能な社会づくりに貢献しております。 ・パソナから入社実績のある企業です。選考フローはしっかり把握しておりますので、内定まで丁寧にフォローいたします。

【業務内容】廃棄物焼却施設の配置計画・設計業務をお任せします。・機器配置の設計、ダクトルートの設計【出張について】・横浜本社から全国への出張があります。・出張期間は案件にもよりますが、1ヵ月当たり３～４日程度を想定しています。【配属組織】エンジニアリング統括部　・当部署には若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。・廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。【同社について】・1976年設立、重工業業界NO1の三菱重工業のグループ会社として廃棄物処理施設の事業計画段階の経済性の評価から始まり、 設計、建設、アフターサービスまでを一括で行っており、国内納入実績286件、海外納入実績92件等多くの案件を手掛けております。　　　　　　　　　　　　　　　・ごみ焼却・廃棄物処理プラントの設計・建設から、運営・保守、アフターサービスまでを一貫して手掛ける「総合エンジニアリング力」が最大の強みで、高い技術力で全国の自治体から信頼を得ています。・大気汚染防止装置や廃水処理技術など、環境規制に対応した先進的な環境装置の開発・導入や廃棄物の効率的な熱利用や発電、クリーンな焼却処理を通じて、持続可能な社会づくりに貢献しております。 ・パソナから入社実績のある企業です。選考フローはしっかり把握しておりますので、内定まで丁寧にフォローいたします。

【業務内容】○評価設備の導入・更新→高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割・ 設備仕様の検討・発注エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案・プロジェクト管理設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード・安定稼働の追求既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【業務内容】○適合性確認・システム管理→評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割・法規適合性の点検排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証・システムの妥当性チェック評価ソフトや計算ツールの信頼性確認・保守・管理認証試験に関わるシステムの維持・管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【ミッション/背景】パナソニックグループの国内サプライチェーンを支える物流中核組織である同社において、製造・販売・物流を横断した視点で、在庫・需要・リードタイムを起点とした物流最適化業務をお任せします。物流の2024年問題や新物流効率化法への対応に加え、国内需要の変化や製品ライフサイクル短期化により、従来型の拠点単位・部分最適の物流運営から、需要・在庫・製造と連動したサプライチェーン全体最適への転換が急務となっている為、効率的ソリューション、オペレーション力を発揮できる人財を募集する運びとなりました。【業務内容】■物流ソリューション（輸配送/倉庫荷役/業務効率化）の提供■複数事業会社での共同配送/共同運営の企画・実践■国内物流センター拠点の運営力、経営管理能力の強化■取引事業会社、国内物流拠点のパイプ役として物流課題解決策を企画実践■輸配送パートナーと連携した効率的な物流網設計、配車管理、物流品質指導、トラブル対応■構内パートナーと連携した生産性向上企画、保管効率アップの実現、品質指導、トラブル対応【魅力】■パナソニック国内事業会社のSCM戦略・物流戦略立案に参画することができます。■３PL会社としてオペレーション管理をしているため、成果を合理化金額として体感できます。■全国輸配送パートナー、倉庫構内パートナーとの密接な業務連携により、物流現場における現場改善スキル、管理スキル、戦略立案スキルが向上します。【配属先】・物流本部社内異動者／キャリア入社も多く、様々なバックボーンを持ったメンバーが集って、フラットに業務を推進しています。既存の物流知識やIT改革を核に、新しい事に新しいやり方を持って挑戦していく部門です。【キャリアパス】■国内物流拠点で構内業務/輸配送業務での責任者/担当者となりますが、様々な職務を体験いただき、総合的なスキルを身に付けることも可能です。■例えば、物流本部への異動によりパナソニック事業会社の物流課題解決に能力を発揮することもできます。戦略部門への異動により、SCM戦略立案スキルを向上することもできます

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

同社にて法務を担っていただきます。【募集背景】今後の事業拡大を見据え、想定される法務リスクや法規制などを先回りして検討し、施策を実行していく法務体制の構築のための増員です。同社は、2031年までにPOS市場で国内トップを目指すという長期目標を掲げております。目標達成のため、更なる機能改善や新規事業（サービス・プロダクト）の立ち上げなど様々な挑戦を計画しています。事業拡大に伴い、法務総務チームの体制構築のための増員です。【業務内容】■契約書対応及び管理■知的財産管理■株主総会及び取締役会対応■弁護士・司法書士の窓口対応■クレーム・トラブル対応■許認可管理■M&Aへの対応■GRC（ガバナンス、リスク、およびコンプライアンス）対応■株式対応■ジュニア層の育成等チームマネジメント【同ポジションの魅力】■裁量をもちつつ、事業部門とともに成果を挙げる責任感、連帯感と達成感を味わえます。■スピード感ある会社の成長とともに、自らを成長させることができます。【組織構成】法務総務チーム法務担当：2名、総務担当：2名、総務事務：1名【同社について】■販売データの保有量で日本一スマレジは累積取引金額9.0兆円以上（2024年7月末時点）に達し、日々膨大なPOSデータを処理しています。「VISION 2031」に基づき、POS市場で国内トップを目指し、データ保有量日本一を目指します。■キャッシュレス化の推進同社は、2021年よりキャッシュレス市場に参入し、決済端末「PAYGATE」を展開しています。POSと決済端末の組み合わせで、店舗のキャッシュレス化を支援し、店舗も消費者も便利な社会を目指します。■中小企業者様のICT利用の促進スマホやタブレットの普及により、中小企業でも低コストで業務システムを導入可能になりました。同社は、高価すぎないシステムでお客様の"半歩先"のニーズに応え、ICTを活用した店舗経営の成功を支援してゆきます。

■募集背景：事業が従来のフォークリフト量販から「物流ソリューションビジネス」への大きな転換期を迎えており、新しい施策を積極的に企画していく必要があるため組織強化を図りたいと考えております。■業務概要：これまでのご経験とご希望に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。■具体的な仕事内容:①販売促進G1) 新商品の発売準備：商品企画部と連携して新商品に関する販促物や勉強会を企画2) 拡販施策の企画・展開：ソリューションや電動化等の取り組みを促進するキャンペーン等の企画3) 販売店教育企画・開催：面着・WEB・GROW!（e-ラーニング）等を活用し拡販に資する教育を企画②広告宣伝G1) 広告出稿：各種媒体（WEB・TV・雑誌・新聞、スポーツ等）への出稿2) 導入事例取材：T-VOICE（トヨタL&Fオリジナルの物流改善誌）、YouTube公式チャンネル3) 展示会企画・開催：国際物流総合展、ソリューションフェア（トヨタL&Fプライベート展示会）4) カスタマーズセンター（ショールーム）企画：東京・愛知・大阪3拠点展示物の企画・更新5) BtoBマーケティング：メールマガジン、ホームページ企画、コンテンツ制作■業務の魅力・やりがい：①全国1,000人の営業スタッフ向けの企画を立案する、スケールの大きなビジネス全国に40社ある販売店（ディーラー）を統括し、そこに所属する約1000人の営業スタッフに向けて活動の方向性や戦略を示し、支援する企画業務を担います。目の前の1社のお客様に対応するだけでなく、販売店を通じて日本全体の物流現場の改善に貢献していけるという規模感の大きさが最大の魅力です。②最先端の技術に常に触れられる環境物流ソリューションの転換期にある中で、AIロボティクスや自動運転といった最先端の技術に触れながら仕事を進める機会が多くあります。新しい技術トレンドを学びながら、それをいかにビジネスに落とし込むかを考えられる面白さがあります。③世の中で注目される「物流の社会課題」の解決に直結現在、物流業界における人手不足などは世の中で大きく注目されているテーマです。自動化システムや新しいデータビジネスなどの施策を自ら企画・推進することで、こうした物流領域の大きな社会課題の解決にダイレクトに関わり、貢献しているという実感を強く得ることができます。■キャリアパス：国内営業部内でのローテーションの可能性があります。また、本人の希望があれば海外営業など他部署への異動事例もあります■配属部署：トヨタL&Fカンパニー 国内営業部 営業企画室■部署のミッション：国内営業部の役割・ミッションは、自らが直接エリアを持って顧客へ販売するのではなく、全国に40社ある販売店（ディーラー）を統括・支援し、メーカーとしての方向性や戦略を示しながら事業を拡大していくことです。現在、従来のフォークリフトの量販ビジネスは頭打ちになりつつあり、自動化の進展に伴って「物流ソリューションビジネス」への転換期を迎えています。そのため、これまでのビジネスモデルからの転換そのものをドライブしていくことが、国内営業部としての大きなミッションとなっています。■グループのミッション：販売促進G販売店営業スタッフの活動を導き、士気を高める施策を企画・実行、受注・売上の拡大を図ること。広告宣伝G広告宣伝を通じ、ブランド価値の向上と認知拡大をはかり、広告由来の商談獲得増を図ること。

■募集背景： 物流業界で自動化・省人化のニーズが加速する中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発を中心に、車両開発プロジェクトを継続的に立ち上げています。　開発は、個々の部品設計だけでなく、車両全体を俯瞰したレイアウト設計と、開発を前に進めるための設計統括力が重要になっています。センサーや電装、制御との取り合い、使われ方・信頼性・安全性といった複合条件の中で、最適な全体構成を描く役割が求められています。　将来的に機械系設計の技術力をベースに、レイアウト検討の主導、関係部署との調整、開発スケジュール管理など、プロジェクト全体を動かす立場での活躍を期待しています。　設計の中心に立ち、自ら判断し、チームを束ねながら車両を完成へ導く。そんな手応えのある開発に挑戦したい機械系エンジニアを募集しています■業務概要:自動運転車両の機械設計・車両企画立案、車両部位設計（機械部位：フレーム、配管、エルゴノミクス設計）、信頼性検討、レイアウト統括管理自動運転車両（トーイングトラクタ／工場内搬送車など）の機械設計を担当いただきます。車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。■具体的な仕事内容:先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をお任せします。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。＜主な業務＞車両企画・コンセプト検討車両レイアウト設計シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位（フレーム・配管）の設計および強度・信頼性検討ソフト／電気／他設計部門との連携・取りまとめ開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括また、実機を用いた評価や現地での確認にも関わっていただきます。顧客（空港など）の現場に足を運び、車両の使われ方や改善点を直接把握しながら設計に反映していくことが、本ポジションの大きな特徴です。■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫設計者自らが現場に足を運び、実際に車両を運転・評価しながら開発を進める“現地現物”のスタイルが特徴です。空港案件では全設計者が現地での運用を経験し、実機に触れながら改善を重ねていきます。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。≪空港の最前線で体感する、他では得られない開発経験≫自身が手がけた車両が現場で稼働する様子を間近で確認でき、場合によっては自ら運転することも可能です。また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も本ポジションならではの魅力です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

■募集背景：　物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。　自動運転を実現するためには、LiDARやカメラ、各種センサーなどの電気系部品を、限られた車体スペースや過酷な使用環境の中で、性能・信頼性・保守性を確保しながら成立させる搭載設計が不可欠です。ノイズ、配線、レイアウト、安全性──実際の使われ方と向き合いながら、最適解を導き出す技術力が求められます。　試作・実証検証を重ねながら、現地現物で自動運転車両として成立する電気システムを作り込んでいく中核を担う、技術志向のエンジニアを募集します。■業務概要:自動運転車両における電気設計として、センサや各種電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整までを担っていただきます。顧客要求に基づいた仕様に沿い、車両としての機能成立を実現する役割です。先端技術である自動運転車両の開発に携わることができ、本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築までを自社内で一貫して行う垂直統合開発が特徴です。お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進します。■具体的な業務内容:先端技術である自動運転車両の開発を担うことができます。センサや電装部品の選定・配置検討を行い、車両への搭載設計を進めます。机上での検討に加え、実機を用いた評価も行いながら、車両としての成立性を確認していきます。また、顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲などのセンシング性能を実機で確認・調整し、メカ設計と連携しながら最適な車両性能を実現します。顧客との距離が近く、仕様調整やフィードバックを直接受けながら開発を進める点も特徴です。加えて、開発の中核を担う部署として、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに関わることができます。＜主な業務＞・センサおよび電装部品の選定・車両への搭載設計および配置検討・配線設計および実装検討・机上および実機での動作確認・評価・センサ感度／検知範囲の調整・最適化・顧客現場での実証実験および課題フィードバック・メカ設計部門と連携した現地調整対応■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫設計者自らが顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲を自ら確認・調整します。机上検討にとどまらず、実環境で性能を作り込む経験ができる点が特徴です。また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も本ポジションならではの魅力です。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。実機で社内評価や客先での実証実験を重ねながら制御ロジックを磨き、「動く理由」「動かない理由」を突き詰めていく、技術的にやりがいのある開発です。制御技術で社会課題を解決する――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれる制御系エンジニアを募集しています。■業務概要:自動運転車両における制御設計を担当いただきます。顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。■ 携わる製品：トーイングトラクターや工場内搬送車など■具体的な業務内容:先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をお任せします。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。＜主な業務＞顧客との要件定義・制御仕様の検討自動運転車両の制御プログラム開発シミュレーションおよび机上でのシステム評価実機を用いた評価・検証客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応ソフト／機械／電気との連携による仕様調整■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。また、実際に現地（空港など）へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

■募集背景：カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。■業務概要:フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、パワーエレクトロニクス領域の回路設計から評価・量産立上げまで一貫してご担当いただきます。車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。■具体的な仕事内容:・パワーエレクトロニクス回路設計・開発　（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計）・基板設計および機電一体設計　（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討）・シミュレーション解析　（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化）・評価・試験業務　（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価）・製品仕様設計・システム設計　（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計）・量産化に向けたSE活動(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)■業務の魅力・やりがい:＜社会課題の解決に直結する技術領域＞フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。

■募集背景：カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しています。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。■業務概要:電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当いただきます。■携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクターなどの産業車両に搭載されるモータ制御コントローラ■具体的な仕事内容:・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計（性能・効率・発熱の最適化）・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインターフェース検討・モータコントローラの部品仕様策定および外部メーカーへの開発依頼・調整（外注管理）・モーターベンチおよび車両実機を用いた設計検証・評価、課題抽出および改善検討・モータ開発部門、車両設計部門、生産技術部門など関係部署と連携した開発推進■業務の魅力・やりがい:＜社会課題の解決に直結する技術領域＞フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。

【ミッション】重点プロジェクトの一つとして、安全衛生管理の強化に取り組んでいます。近年、M&A、企業買取により複数の海外企業を統合してきましたが、それぞれに異なる企業文化があるため、統一した取り組みが十分に浸透していない状況です。また、一部の生産ラインにおいては、管理レベルの向上が課題となっています。このような状況を踏まえ、海外拠点を訪問し、現場の課題を直接把握したうえで、改善を進める活動を推進しています。【やりがい】経営層との距離が近い環境です。安全第一を重視しているため、各部署が企画した内容は社長までしっかりと共有され、年齢に関係なく、自身の企画も通りやすい状況にあります。また、安全という重要なテーマを扱っていることから、意思決定や対応のスピードが速い点も特徴です。 ■組織構成安全健康推進部┗安全衛生室　┗安全G ★ここです(20 ~30 代中心)　┗衛生G　★ここです(20 ~30 代中心)　┗企画G　★ここです( ベテラン中心)┗健康推進室　┗総括G　┗健康管理G ┗健康支援G安全衛生室の人数計23人20代　3名　30代　5名　40代　５名　50代　7名　60代　3名※若手の多い環境となります。■募集背景：当社は事業のグローバル展開を加速しており、国内外の拠点における安全衛生レベルのさらなる向上とガバナンス強化が重要な経営課題となっています。各国・各地域の法規制や事業環境に対応しながら、豊田自動織機グループとして統一感のある安全衛生マネジメントを推進していく体制の強化が求められています。そのため、安全衛生に関する専門知識と実務経験を活かし、国内拠点のみならず海外拠点とも連携しながら、グローバル視点で安全文化の醸成やリスク低減活動をリードしていただける人材を募集します。今後のグローバル事業を支える安全衛生基盤の強化に共に取り組んでいただける方をお迎えしたいと考えています。安全衛生に関する知識や実務経験をお持ちの方はもちろん、製造・品質・設備・生産技術などの実務経験を活かし、安全衛生分野に関心を持って取り組んでいただける方も幅広く募集します。■業務概要:製造業における安全衛生管理業務■具体的な仕事内容:豊田自動織機グループ全体の安全衛生方針・施策の企画および展開国内外拠点の労働災害・職業性疾病防止に向けた活動の監査および支援グローバルでのリスク低減活動の推進および各拠点の取り組み状況の把握・改善支援労働災害・ヒヤリハット情報の収集、分析および再発防止策のグローバル展開労働安全衛生法および各国安全衛生関連法令への対応状況の確認およびガバナンス強化安全教育・安全意識向上施策の企画および国内外拠点への展開海外拠点とのコミュニケーションを通じた安全衛生レベルの底上げおよびベストプラクティスの共有生産技術や製造出身で安全衛生の実務経験がない人も、以前の仕事で培った知識や経験を活かして活躍しています（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。■テレワーク：可 。多い方では週3回もあり■残業時間：0～40時間/月（業務負荷による）平均では20H ■職場環境：海外出張あり（北米、南米、欧州、中国、アジア）　　　　　　※海外出張の有無は担当業務による　　　　　　業務負荷の山に応じてフレックスや在宅勤務を活用しメリハリある 勤務ができる・出張頻度（海外出張）3～5回程度/年・出張期間（海外出張）1～2週間/回

優れたプロダクトがあっても、直販の営業力だけではリーチできる市場に限界があります。 同社のフェーズにおいて、パートナービジネスは単なる「販売チャネルの一つ」ではありません。事業成長のスピードを非連続に加速させるための、最重要の経営戦略です。 このポジションの役割は、既存の代理店網を「管理」することではありません。 ターゲット市場を分析し、どのプレイヤーと組めば市場を拡大できるかという「勝利のシナリオ」を自ら描き、1社1社と深く入り込みながら「売れる仕組み」を構築することです。既存の枠組みに囚われず、自身の判断でアライアンスの地図を描いてください。 自分が設計した仕組みが回り出し、パートナー経由の数字が事業全体の成長につながっていきます。「決められた戦略」を進めるのではなく、自らがこの事業のリーダーとして売れる仕組みをゼロからつくり、動かせる人を求めています。【職務内容】■新規リセールパートナーの開拓・獲得・市場分析に基づくターゲットの定義と優先順位付け。「誰を攻めるか」の意思決定から自分で行う・経営層を巻き込むビジネススキームの提案・契約締結。■アライアンス企画（チャネルモデルの設計）・パートナーが「この商材は売った方がいい」と思えるようなインセンティブ・報酬体系を設計し、稼働率を構造的に上げる・共同マーケティング・販促プログラムを自分で企画・実行し、パートナーの販売機会をつくる・チャネル全体のKPI・予算・主要パートナー戦略まで、意思決定者として直接関与する■パートナーサクセス（自走化まで責任を持つ）・「契約したが動かない」という状態と向き合い、初受注まで密に伴走して成功体験をつくる・製品知識・営業手法を伝える研修・勉強会を設計・運営し、販売力を構造的に引き上げる・個別でうまくいったやり方を他でも再現できる形にする【ポジションの魅力】■業種の壁を越えたチャネル設計ができる同社のパートナー候補は多様です。CRM・SFMAをリセールするBtoBマーケティングSaaS企業、インバウンド需要を取り込みたい自治体観光部門などまったく異なる文脈の相手と、それぞれに「売れる構造」を設計するのがこの仕事の醍醐味です。■「代理店営業」を超えた、希少な事業立ち上げ経験が積める仕組みを使って働くのではなく、仕組みを自分でつくる側に立てます。パートナーの採用・スキーム・育成・自走化を一気通貫で担った経験は、「売れる構造をゼロから設計した」という、業界を問わず通用するキャリア資産になります。■自分の判断が、事業成長の速度を直接変える自分が開拓し、向き合ったパートナーが動き出した瞬間、事業成長にダイレクトに現れます。現場での泥臭い試行錯誤が、会社全体の成長曲線を直接変えていく。そんな手触り感のある変化を、自ら主導できます。

【職務内容】品質保証業務　次世代電池の品質保証計画、社内・仕入先の工程整備　既存ラインの工程改善《具体的な仕事内容》・次世代電池の生産準備：品質保証計画の立案、保証度評価の実施、品質チェック標準の作成、検査法の作成、等・号口生産：初期管理の実施、工程変更の管理、出荷品質の評価、不適合品の是正処置、市場不具合品の調査・対策、等・品質監査：内部品質監査の計画立案と実施、マネージメントレビューの実施、等・法規対応：工程に織り込む法規のブレークタウンと展開、織り込みフォロー、監査、等【募集背景】駆動用電池として、世界初となるバイポーラNiMH電池を開発し、２０２１年５月から生産を開始している。現在は、共和工場、石浜工場で３本のラインが稼働しており、既存ラインの工程改善、今後の次世代電池のための品質保証計画の検討、量産化に向けた社内、仕入先の工程整備のために、品質保証技術者を募集する。【組織のミッション】・品質保証部のミッション：お客様の期待値を超える ”グローバルNo.1” 品質の実現・共和品質保証部のミッション：市場不具合、納入不良の撲滅電池事業室では、徹底したメカニズム解明による製品開発、品質のつくり込みを行い、駆動用電池として世界初となるバイポーラNiMH電池を製品化しました。「徹底したメカニズム解明」は、号口生産の中でも取り組んでおり、部門の垣根無く、一体となって品質、生産性向上を推進しています。【業務のやりがい、価値、魅力】徹底したメカニズム解明により、世の中に無い製品、差別化技術を開発し、部門の垣根無く、一体となって品質、生産性、コストのつくり込みが経験できます。また、品質保証部は、お客様、社内関連部署、仕入先様と幅広い業務が経験できます。【組織構成】品質保証部　共和品質保証室　←　★ここです。　　１G、２G、検査課　石浜品質保証室　　１G、検査課【俳句部署】電池品質保証部【職場環境】・本音でものが言える風通しがよい職場です。・業務負荷に応じてフレックス勤務を利用し、メリハリのある勤務が可能です。【支援体制・教育】・先輩社員からのOJT・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加・書籍購入費補助　など【想定されるキャリアパス】（入社3年目以降のイメージ）まずは号口電池の品質管理業務を経験し、電池の機能、製造工程を理解してもらい、その後は次世代電池の開発、生産準備における品質保証業務のリーダーとして活躍してほしい。