年収1000万円以上の転職・求人情報(145ページ目)

【業務内容】 自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析・センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによヒト状態推定の企画＆仕様検討・センサフュージョンの研究開発の推進【募集背景】 自動運転/高度運転支援では、カメラ、ミリ波、LiDAR、GNSS、IMU、車輪速センサなどのセンサと地図をフュージョンし、道路情報を正しく把握して安全な走行や事故回避をしています。また、ドライバー状態を正しく把握し、適切な安全へのサポートすることも重要であり、顔表情、操舵角などの車両情報、生体センサをフィージョンし、ドライバの状態を推定し、適切なフィードバックを与えることで事故ゼロを推進しています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

【業務内容】 将来モビリティ向けセンサの研究開発（電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど）・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析・センサの企画＆仕様検討・センサの研究開発の推進【募集背景】 モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目的地に移動させる車両制御、コックビット技術など、さらなる進化が求めらています。それを支えるセンシング技術として、MEMSやアナログ回路技術を活用し、高精度/高機能な半導体センサ技術を開発しています。電気・電子、車、半導体関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティ進化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

【業務内容】 ・車載コンピュータユニットのソフトアーキテクチャ設計・大規模半導体(System On Chip:SoC)に関連するソフト開発　・OS/仮想化技術要件定義　・内蔵される汎用＆カスタムHWのIP用ファームウェア開発・大規模半導体(SoC)のソフト仮想開発環境構築（エミュレーター）　・最新技術動向把握、協業ベンダ選定、社内＆顧客への環境提供とサポート【募集背景】 車に求められる価値の多様化、進化により、従来のハードウェア中心の造り方がSoftware Defined Vehicleへと変化してきおり、更にAIも含めた従来の車載には無かった非常に高度な演算性能が車両に求められてきています。我々の部署では市場の最先端＆高性能な演算機の車載への適合に向けたSoC-PF企画と共に、要素技術開発を担当しています。又、その中でハードウェアと上位のソフトウェアとを繋ぐ部分が重要になると捉えており、ソフトとハードで一緒になって開発に取り組める仲間を募集しています。【職場紹介】 社内にてSoC-PFを一手に担うミッションを負っている部署にて、次世代SoC-PF開発を担当しています。構成メンバはソフト、ハードのチームで構成されており、互いの知見を尊重し、両方の知見を活かしてPF開発に取り組んでいます。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 or ・セキュリティ対策・アーキの要件導出・設計・要件およびアーキテクチャに基づいたPoC・顧客ニーズ/困りごと把握と提案活動【募集背景】 CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められている。これに対応するため、クラウド(Out-Car)をシームレスに連携するクルマ(In-Car)へSDV(Software Defined Vehicle)化が始まっていますただし、これに対応するためには、ソフトウェアの視点だけでなく、クルマ全体視点での、安全やセキュリティも担保したアーキテクチャおよびシステムの開発を実施していきます。また、これは個社で解決できない問題を多く含むため、業界を巻き込んで再構築していく意気込みがある仲間を募集しています。【歓迎要件】※以下いずれかのご経験を有する方。■E/Eアーキテクチャの設計経験■自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験■MBSEを用いた開発の経験があること■大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること■車載ECUの設計経験■車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、車載通信、電源、安全設計など）に関する知見■完成車メーカで制御システム開発経験■技術英語の読解力、会話力※技術系としての採用となります。

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・電子回路（アナログ、デジタル）開発設計・アンテナ開発設計・顧客とのセンサ仕様作成【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 電波技術開発と電波を使ったシステム開発・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発・アンテナ要素技術開発・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動・ハードウェア設計（高周波回路）【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社会は進化し、モビリティの使われ方も大きく変わりつつある今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波技術の応用として電力供給、個人認証の開発を進めています。これまでは各車両メーカが独自技術を開発してきましたが、お客様に対してよりよいサービスを提供するためには、標準化を推進し、どのモビリティでも同じように使えることを目指しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 水素活用を実現するECUの製品企画・先行/量産開発・市場調査・ベンチマーク・車両メーカとの仕様・要件開発・半導体メーカとの電子部品開発・ECU製品企画・ECU量産開発海外拠点・顧客とのコミュニケーションも発生いたします。エンジニアスキルをMUST要件にしておりますが、英語スキルを活用したい方は、海外拠点とのコミュニケーションをしていただくチームに配属をさせていただきます。【募集背景】 カーボンニュートラル（CN）実現に向けた一つの解として、水素活用の検討を車両メーカと進めており、本水素活用の技術を早期に確立して市場に導入すべく、製品企画・先行開発を推進している状況となります。水素活用を実現するECUを、企画から量産開発まで一緒に取り組み、一緒に成長していく仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発※以下の業務のいずれかに携わっていただきます①ネットワーク間のデータ中継機器（ゲートウェイ）に関する開発（Ethernetスイッチ　/　Ethernet⇔CAN(FD)などの異種プロトコル中継）②車載通信トレンドに先んじた先端通信技術開発（マルチギガ通信技術開発など）③ネットワークシミュレーション（ＳＩＭ）環境構築（ハード部品が存在しない構想段階から次世代の車載ネットワークシステムのボトルネックを顕在化させ、通信ハード部品、ソフト部品企画に反映する or 定型業務（設計・評価業務）を実機からＳＩＭへ移行し、業務効率化を図る）【募集背景】 自動運転など高度な車両制御を支えるため、データ通信は車両内に留まらず社会インフラとの連携が必要になるとともに、車の「神経網」とも言われる車載ネットワーク分野の高度化が急速に進んでおります。同部署は、車載ネットワークの企画・先行開発を主に担当しており、様々な業界からのネットワーク技術の車載導入を日々検討しております。このような背景のもと、自動車業界に限らず、他業界にてネットワーク開発で得られた経験を同社の開発に活用していただき、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。業界をリードし続けるための苦労も少なくありませんが、特に新しい物好きにはやりがいのある仕事です。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動・最新の技術/部品の調査、ベンダ分析・次世代のECUの競争力に繋がる部品企画の立案・ベンダ選定、部品選定・ECU設計支援、部品の社内認証取得【募集背景】 車の高機能化・高度化に伴い、SoCのような高度半導体の採用が進んでいます。製品競争力を高める上でSoCの性能最大化が技術開発の肝となってきており、中でもSoC周辺部品(メモリ/PMIC)の企画・開発の重要度が増しています。同室は、社内の部品専門家集団として、先端半導体に対する企画力・製品開発支援を通し、周辺部品の社内標準化を推進しています。民生用途で用いられている最先端の部品技術・知見を習得し、ECU製品の競争力強化に活かす業務を共に取り組む仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 自動車向け大規模ECUハードウェア量産開発リーダー(回路設計Fix後～量産フェーズがメイン)・ハードウェア開発統括・製品仕様開発・評価のマネージメント・品質・コスト・日程管理・顧客対応・世界中の重要部品ベンダー連携【募集背景】 既存製品のマイナーチェンジ・ブラッシュアップではなく、次世代向けに新開発され新しい部品・技術・機能を持つ情報機器により車が大きくアップデートされる時代です。製品の規模やチャレンジレベルが飛躍的に高まる中、個人のスキルに頼った属人的な開発はもはや通用せず、広範な関係者がチームワークで取り組むにあたり、ハードウェア開発の立場で関係者連携し若手を引っ張りプロジェクトを推進できる挑戦者を募集します。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進）・市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進）・品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等）・信頼性評価手法の構築【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質の同社”を牽引していく仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 あらゆる電動車両向けの電池パック、モジュール、構成機器の開発/設計業務具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします・電池パック、電池モジュールもしくは構成機器類の企画・開発・設計　製品企画・開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます　材料・構造・熱・EMCや制御・回路の専門家と議論しスキルを上げて製品構想にチャレンジできます　世界中の部品サプライヤとの仕事を経験することで広い関係も構築できます。　生産技術の専門家とグローバルでの作りやすさについて高いレベルで議論できます。・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく構想・設計　具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ構想を立案いただきます。　グローバルでのキャリア形成も可能です。・設計した製品の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。※技術系としての採用となります。【歓迎要件】■高電圧製品の設計経験がある方■車載製品の設計経験のある方■プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。[1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する・社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示・電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案・お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成・上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進[2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する・社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画【募集背景】 同社はグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを実現するエネルギマネージメントシステム、電動システムを提供するため、お客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせたシステムを企画・開発・設計しています。そのため車両メーカに対して、企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成などシステム開発牽引・統括できるエネルギマネージメント、電動パワトレインシステムのプロジェクトリーダ・担当者を募集しています。※技術系としての採用となります。【歓迎要件】■車両プロジェクトの企画、性能評価の経験■搭載検討の経験■電動システムのシステム設計（車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示）の経験■電動システムの評価（MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断）の経験■電動-熱システムの開発・設計の経験■MG制御設計で5~10年程度の経験■電動システムのショートループ評価の経験■車両メーカーでのチーフエンジニア経験■機能安全の知識、経験■A-Spiceの知識、経験■英語力（TOEIC650点以上）＜開発ツール・開発環境＞・MATLAB/Simulink/C言語・HILS

【業務内容】 あらゆる電動車両向けの・電池を制御するための電池状態検知、電池制御システムの開発/設計業務具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力あるシステム開発市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期システム開発、電池状態検知の技術開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます・競争力あるシステムを実現するための各構成機器、電池状態検知制御の開発推進競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様の機器（リレー、センサ）を採用するのですが、機器仕様の立案と開発推進を担当いただきます・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づくシステム設計構想具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつシステム設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です・機器部品選定からシステム設計システム機能/性能評価、信頼性評価システム設計構想に基づき部品選定、システム設計を推進し、完成したシステムの機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます【募集背景】 地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機械、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、同社はあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。同部では電池を制御するためのシステム、及びインバータを活用した電源システムを開発/設計しています。電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。※技術系としての採用となります。【歓迎要件】■システム設計経験またはシステム設計のマネージメント経験がある方※具体的には下記システム基礎知識またはマネージメント経験ががある方■電池制御システム■マイコン、及び周辺回路■高電圧リレー設計■各種センサ設計■冷却システム■機能安全設計■セキュリティ設計■A-Spice

【業務内容】 車載/非車載分野（空モビリティ、産業機器、等）向けセンシングシステム、半導体製品の機能安全開発業務・非車載分野を含む機能安全国際規格の調査・機能安全国際規格に適合するための要求抽出と設計要件への反映・製品の機能安全活動（安全設計、安全分析、検証・テスト）・製品展開に向けた機能安全設計プロセスの整備【募集背景】 高度センシングシステムや半導体部品は、車載分野は勿論、航空モビリティ、産業機器、農建機、等の非車載分野においてもそのニーズが高まっています。我々は付加価値の高いセンシングソリューションを創造し、循環型社会に貢献する為に、車載分野で培ってきたセンシング技術、半導体技術を武器に、非車載分野を狙ったセンシングシステムや半導体部品の開発も進めています。車載分野に加え、非車載分野の適合に向けて、各種国際規格への対応をしながら製品化に向けて一緒に考え製品開発に取り組んで頂ける仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務の概要】半導体製品およびプリント基板上での実装も考慮したレイアウト設計環境開発、および、その付随業務【職場紹介】 セミコンダクタ基盤開発部では、半導体製品設計に関わる設計環境開発を担当しています。高性能サーバーからツール導入、ツールの使い切りまで、設計生産性に関わる中心を担う組織です。【募集背景】 安心、安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、ツールを育ててニーズにマッチングさせる、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務の概要】半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務【職場紹介】 セミコンダクタ基盤開発部では、半導体製品設計に関わる設計環境開発を担当しています。高性能サーバーからツール導入、ツールの使い切りまで、設計生産性に関わる中心を担う組織です。【募集背景】 安心・安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、ツールを育ててニーズにマッチングさせるなど、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務の概要】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する・製品企画・戦略立案・仕様検討・技術動向調査【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務の概要】多拠点生産している車載用パワーエレクトロニクス製品の生産管理【業務の詳細】・生産計画立案、部品/材料手配、製品/部品/材料在庫管理・国内外の各生産拠点(関係会社)への生産配分策定・新製品の立上げ日程立案/管理・部品/資材取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン構築・物流管理、改善【職場紹介】 生産管理室でスムーズな生産活動に向け、生産計画の立案、部品/資材の手配、物流管理、新製品立上げ日程管理をミッションに取り組んでいる部署です。ベテランから若手までバランスの取れた職場でフランクに会話し合える風通しの良い組織です。【募集背景】 世界産業の中核である自動車業界は電動車の拡大が大きく加速して来ており、今後も更に拡大していこうとしています。我々は電動車の中核製品であるパワーエレクトロニクス製品を世界に向けて供給していますが、電動車の拡大に追従すべく、生産量の拡大は勿論、我々の生産拠点も国内外へと大きく拡大していきます。この拡大に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発・試作品の評価、分析、解析【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。当面は、下記①～④いずれかの研究に従事しながら、将来的にこの研究領域を牽引して頂きます。①将来の車載SoC企画（ハードウェア/ソフトウェアの要件化）②先端SoC/IPの探索・評価③先端アルゴリズムの最適なSoC(ハードウェア/ソフトウエア)実装方式の研究④SoCの設計技術の研究【募集背景】 自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術（性能・消費電力・面積の見積もり技術）の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。【歓迎要件】■ Linux使用経験■C/C++を使用した開発経験■ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験■大学との共同研究■英語力（TOEIC600点以上）＜某社について＞■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発■2020年設立の新興企業某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務（温度サイクル、通電評価など）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発（温度サイクル、通電評価など）【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

【業務の概要】多拠点生産している車載用パワーエレクトロニクス製品の生産管理【業務の詳細】・生産計画立案、部品/材料手配、製品/部品/材料在庫管理・国内外の各生産拠点(関係会社)への生産配分策定・新製品の立上げ日程立案/管理・部品/資材取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン構築・物流管理、改善【職場紹介】 生産管理室でスムーズな生産活動に向け、生産計画の立案、部品/資材の手配、物流管理、新製品立上げ日程管理をミッションに取り組んでいる部署です。ベテランから若手までバランスの取れた職場でフランクに会話し合える風通しの良い組織です。【募集背景】 世界産業の中核である自動車業界は電動車の拡大が大きく加速して来ており、今後も更に拡大していこうとしています。我々は電動車の中核製品であるパワーエレクトロニクス製品を世界に向けて供給していますが、電動車の拡大に追従すべく、生産量の拡大は勿論、我々の生産拠点も国内外へと大きく拡大していきます。この拡大に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【部署の役割】サイバー攻撃や、内部不正による脅威から会社の情報資産を守るため、様々なセキュリティ施策を立案し、グループ会社含めグローバル展開をしております。【職務内容】グローバルセキュリティポリシー策定やルール作り、グループ各社への展開、従業員への教育・啓蒙活動など【具体的な職務内容】・情報セキュリティ強化戦略立案・情報セキュリティポリシー、ルール策定とグローバル展開、適用、徹底・情報セキュリティリテラシー向上施策の企画、グローバル展開※上記のいづれかを担当いただきます。【組織構成】ITデジタル本部：情報セキュリティ推進部　約60名

これまでの経験や専門性を踏まえ、下記領域のいずれかに従事頂きます。■タレントマネジメント：持続的な事業戦略の実現に必要なグローバル経営リーダーが継続的に輩出される仕組み作り及び、確保・育成施策の運営■人財開発：従来の教育研修体系を刷新し、社員が自学自走で成長できる新しい学びの体系づくり■組織開発：健全で風通しの良い職場作りに向け、上司/部下及び同僚間で本音の議論ができる関係性構築のための働きかけやラインマネジメントの支援■労務：事技部門における創造的で自律的な働き方の浸透に向けた各種制度・施策の導入・運用。技能部門における多様な人材の活躍促進の為、キャリア施策や働きやすい環境づくりの試行と評価、全社展開。■採用：採用市場の変化を先読みし、将来の事業成長に必要な高度専門人財の獲得に向けた採用戦略の実行、多様な人財を惹きつける採用競争力強化施策の企画・実行■リソーセスマネジメント：事業構造の転換を支える人財PF（ポートフォリオ）の実現に向けた要員戦略・配置転換/リスキル等の企画・実行

【職務内容】工場全体の物流におけるムリ・ムダ・ムラを考え、工場内の物流を革新させる工程設計を担当していただきます。・物流合理化に向けた工程設計（物流合理化構想立案、工場レイアウト、設備開発、導入立ち上げ）・物流DXの推進（業務改善、労働環境の改善）以上のうち、キャリア募集者の経験や組織ニーズから業務を決定【職場紹介】これまで工場内の物流は生産管理職種が直轄する会社が多い中、生産技術視点で物流を工程設計する部署として物流生技を立ち上げました。物流合理化・物流DXの推進は単なる機械化やデジタル化にとどまらず、業務改善や労働環境の改善を図り、工場内の物流を革新させる組織です。【募集背景】日本の産業の屋台骨といっても良い自動車産業は、関連産業の就業人口が日本全体の約1割を占めます。それを取り巻く環境は、環境問題への対応やそれに伴う自動車の電動化。また、自動運転技術の登場による業界構造の変化など100年に一度の大変革期を迎えています。この環境に打ち勝つための製品開発はもとより、基本に立ち返りあらゆる職場でムリ・ムダ・ムラを考え、これまで生産技術視点で余り目を向けられてこなかった工場内物流の合理化による原価低減活動に徹底的に取り組む仲間を募集しています。

[共通]■自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発■各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証■および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。１）電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価２）電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価３）次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価【募集背景】地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。当職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。

電動車を活用した充放電サービスシステムに不可欠な通信制御・電源システム開発およびその評価具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆充放電サービスシステムに関する機器のハード（回路）開発マネジメント■社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング■製品仕様設計■パートナ企業への要件提示、開発マネジメント■試験評価、成果物管理■上記におけるQCD管理【募集背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、同社も非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。これまでに培ってきた知見を活かし、電動車の電池を社会システムの中で活用することで、お客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を目指します。お客様ニーズにタイムリーに応えられるシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。取り組み事例：再生可能エネルギーシフトを加速させる、充放電サービス■総合職※（技術系）としての採用となります。

BEVにおける、最適なエネマネ・熱マネシステム開発とＯＥＭ提案に向けたシミュレーション技術の構築■新製品に対する物理モデルの開発■AI技術(含 機械学習、最適化）やBIGデータを用いたモデルの高精度化■同社海外拠点とのモデルベース開発の加速活動■お客様(OEM)とのモデルベース開発【募集背景】今、自動車業界では車両開発期間の短縮化が加速しており、その手段の1つに開発のDx化が重要になってます。その中で、我々サプライヤはお客様（OEM）に対し、製品開発プロセス全体のデジタル化で開発スピードに貢献すると共に、新しいデジタル開発プロセスを提案し、日本の自動車産業全体の競争力強化にも貢献していくために、一緒に取り組む仲間を募集しています。■技術系としての採用となります。

プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメント■顧客（OEM、サービーサー、社内）とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント■製品（商用トレサビシステム）開発における要件定義、基本設計■製品量産化開発全体のマネジメント（要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理）■海外開発パートナーとの共同開発マネジメント■ リスクマネジメント【募集背景】欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP（カーボンフットプリント）の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem（ウラノス・エコシステム）』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。！こんな職場です！トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。＜開発ツール・環境＞開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python開発環境：AWSその他：GitLab, Jenkins■技術系としての採用となります。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発■製品（商用トレサビシステム）における基本設計、詳細設計■新規機能開発・既存機能改善■海外開発パートナーとの共同開発■API設計【募集背景】欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP（カーボンフットプリント）の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem（ウラノス・エコシステム）』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。参考リンク：商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/blockchain_1/！こんな職場です！トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。＜開発ツール・環境＞開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python開発環境：AWSその他：GitLab, Jenkins■技術系としての採用となります。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

・営業戦略の企画・立案・販売ルールやマニュアルの策定、業務フローの構築・システム化の要件定義やベンダーとの業務連携・支店に対する営業態勢の構築・生命保険のコンサルティング提案及び営業職員のサポート【組織構成】：資産管理ビジネス部　保険業務グループ　人数：4名　(年齢構成：シニア1名、50代2名、40代1名)

【期待する役割】■海外関連各社（SEI、SEC含む）との契約内容・契約書に関する業務■知的財産管理■海外進出、海外子会社における法的知見を用いた経営サポート※上記業務において課題解決に向けて主体的に提案いただくことを期待しています。【職務内容】具体的には下記業務をお任せします■契約管理、契約書レビュー等■フランチャイズビジネスの円滑な運営のため、法務的観点からの理論構築、各種法務問題の発掘と解決■本部と取引先とのビジネススキーム検討、各種契約書の作成・発行・締結・回収・保管■景品表示・商標等知的財産権の管理・運用■海外進出・海外子会社等に係るビジネススキーム・契約作成・締結や各種法務問題に関する企画・始動・支援■加盟店以外との紛争・訴訟に関する方針立案・実務■債権回収・財産保全等への法的対応■行政機関・各業界団体との折衝・連絡調整・各部が所掌する法務問題に関する実務支援　等【募集背景】今後も積極的な新規エリアへの海外展開を予定しているため、海外契約法務業務を担える方を募集致します。【組織構成】総務法務本部　法務部（30名程度）戦略法務：15名

【職務内容】DX推進統括部は大きく6つの領域を担っております。ご経験に応じて、以下のような領域での業務をお任せいたします。■要素技術開発（AI/機械学習、クラウドサービスの活用、データプラットフォーム）■全社的なDX活動の普及、啓蒙活動■アプリケーション開発運用（製造系システム、バックオフィス系システム）■データ分析による業務改善、データエンジニア（DX人材）の育成■情報セキュリティを含むグローバルITインフラの整備、ガバナンス強化■Office365のグローバル利活用推進、IT資産管理、ユーザーサポート【魅力】DX推進統括部のミッションは、DX推進のためにデジタルビジョンに掲げた「2030年にデータとデジタル技術の活用が当たり前の企業に変革する」を実現すること。そのためには先進的な要素技術開発から、DX推進の下支えとなるITインフラの整備、時々刻々変化するサイバー攻撃への対策など、「攻め」と「守り」の両輪で活動していく必要がある。一方でNGKには、従業員自身が専門性を持ち、過度に外部に依存することなく課題解決にあたる文化が根付いている。デジタルに纏わる多種多様な役割に対し専門性をいかんなく発揮し、単に事業会社の社内SEというだけでなく、世の中に通用するデジタル人材として成長することが期待できる。【募集背景】21年度にNGKグループビジョンを制定。重要施策の一つに「DX推進」を掲げた。全社的にDX推進に向けた機運は高まっており、業務改善、生産性改善、またコト売りビジネスへのデジタル技術活用など数百万円から数億円規模規模の投資を積極的に行っている。DX推進統括部では、基幹業務（業務システム開発運用、ITインフラ整備、データエンジニアリングなどIT, デジタル技術に纏わる業務を統合的に行っており、新卒採用やキャリア採用も積極的に行い組織力の強化を図っている。22年度にはNGKグループデジタルビジョンを発表し、2030年にデータとデジタル技術の活用が当たり前の企業に変革する、とした。このデジタルビジョン達成を一緒に実現するための仲間を募集

DX推進の一環としてクラウドサービスの利用が活性化し、ネットワークやサーバ等のITインフラに求められる業務が増加傾向にありますが、人員が不足しています。高度かつ総合的なITスキルが要求される中で、社内での人員確保が難しい状況のため、中途採用により人員補強します。最新のITインフラの技術動向に明るいことは当然として、手段先行型ではなく要件から最適なソリューションを考えられる人材を求めています。【具体的には】■工場/建屋建設、DX推進施策等の設備投資案件に付随するITインフラの設計■トレンド技術の調査、当社への適用可否の検証■海外を含むグローバルITインフラ設計の検討やシステム導入支援対応■ネットワークやサーバ、クラウド等のITインフラ設計/実装■ネットワークトポロジの刷新検討及び、SD-WANソリューションの導入(約10拠点)■クラウド型ファイルストレージへの移行検討および導入■パブリッククラウドへのクラウドリフトの計画検討及び、現構成の見直し■国内/海外グループ会社のための、パブリッククラウドのグローバル標準設計の検討および実装■ベンダと連携したトレンド技術調査、場合により事前検証も実施■既存システムへの問合せ、顧客要望を受けたユーザからの調査依頼への対応■国内外グループ会社の支援施策のスケジュール調整/進捗管理/技術サポート■本社システムの保守運用※上記の他、既存システムの運用保守業務含みます。※スキル・経験・適性に応じて、上記のいずれかの業務をお任せします。【ポジションの魅力】2021年度新たに掲げた経営ビジョンに含まれる「DX推進」も支えて変革を促すという会社の成長に寄与できる業務であり、責任とやりがいが感じられる仕事です。事業会社のIT部門のため、自身で設計・導入したものが活用されることを日々実感し、ユーザからのフィードバックを元に更なるアップデートとして継続的に関わることが可能です。ITインフラは、DXのスムーズな実現を後押しするため、トレンド技術を用いてネットワークやサーバシステムを刷新できる面白みを味わうことができます。【職場の雰囲気】技術的なスキルを備えた、個性豊かな集団です。責任感が強く、若手への面倒見もよいです。コミュニケーションの壁もなく活気ある職場です。

当Gでは、本部・SBU*戦略の立案・推進、投融資案件の発掘・実行支援、本部定量値のモニタリング、本部取り纏め業務を担当しています。特に投資関連において、「積極投資」を掲げ取組を強化しております。本部内各部署や他本部とコミュニケーションを取りながら、本部VISION実現に向けグループ員一段となって取り組んでいます。（*SBU：Strategic business unit/ 本部内の事業戦略上、複数の部署を纏めた単位）【職務内容】・本部・SBU戦略の立案および推進・次世代モビリティ社会へのパラダイムシフトに向けたビジネス変革・戦略的投資案件（M＆A含む）の発掘、立案、推進・新規事業創造の企画、実行リーダー・投資先事業会社の経営・経営サポート【キャリアパス】まずは、事業戦略や事業投資の経験を積んでいただいた後、本部内営業部への異動（異動先での投資案件や新規事業推進を担当）自ら立案した事業に関連する部門への異動などの可能性があります。国内関連会社への経営支援(出向）や海外拠点の企画責任者としての海外駐在の可能性もあります。【募集背景】幣本部は、環境の変化を見据えた成長戦略を実現する上で、モビリティ周辺の新技術、商材、サービス、さらに環境ソリューション関連事業へ積極的な投資を進めていく為、新事業開発、投資推進ができるメンバーを募集しております。

グローバルで急速に拡大が見込まれる電動車向けビジネスに特化したグループです。電動車グローバル市場において、技術・サービスパートナーとともに事業拡大に向けた活動・企画を推進しています。製品の生産・販売といった領域に留まらず、市場・ユーザーの使用前～使用後まで意識したバリューチェーン全体の課題解決を推進することで、脱炭素社会・循環経済への移行、社会課題の解決を目指します。【職務内容】車載電池、電力変換ユニットおよびその構成部品・材料を中心とした以下の業務をご担当いただきます。■製品トレーディング、マーケティング、営業活動・売買取引全般（国内取引・二国間/三国間貿易）・新規商材開発・技術提案などの拡販活動、プロジェクトマネジメント■電動車の普及・課題解決に向けたパートナー、新規事業開発および事業推進・事業企画、ビジネスモデル検討、パートナー開発、事業推進・投資実行までの実務全般（デューデリジェンス（DD)、フィージビリティ・スタディ（FS))・投資実行後の出資事業体事業運営・経営管理【キャリアパス】当グループの事業領域は、全社としてもカーボンニュートラル実現に向けた注力領域であり、全社横断組織としての活動にも参画いただき、自部署や全社のバックアップ体制の中で業務に携わっていただきます。グローバルネットワークや事業領域の総合性を活かし、様々なパートナーと協働関係を構築しながら業務を進めていくスタイルのため、モビリティ業界未経験でもさまざまな経験と技術・専門知識が身につき、他の分野にキャリアパスを広げていただけます。また、将来的には国内にとどまらず、電動車市場の拡大を見込む地域への海外駐在の可能性もあります。【募集背景】大きな構造転換を迎えているモビリティ業界において、今までにない付加価値の提供が求められています。現在、電動車の需要も高まっており、国内外からの引き合いやプロジェクトも増え、当グループでも取り組みの強化と将来に向けた新たなビジネスモデル創出が必要となってきております。社内外の関係者と連携し、今後の更なる事業拡大に向けた活動や企画を推進していくために、プロジェクトのコアメンバーとしてグローバルで活躍いただける方を募集します。

住宅部門にて開発するアセットの用地取得業務(条件に見合った物件情報の取得、取得金額の決定、物件取得)を担当していただきます。分譲マンション、賃貸マンション、戸建、シニア住宅、ホテル、区分所有建物等、幅広い商品を取り扱いますが、ご経験と適性に合わせて配属を検討します。また、用地取得後も計画や商品企画等にも携わり、様々な経験を積んでいくのが同社の開発業務の特徴ですので、将来の幹部候補として、専門領域を高め、マネジメントでの活躍も期待しています。☆★☆★☆★☆【同社の職制について】☆★☆★☆★☆同社では求める期待・役割により主に以下2種類の職制がございます。本求人の募集職制につきましては、求人タイトルに表記しておりますので予めご確認下さい。【総合職G】幅広い領域における業務に従事し、高度な専門知識・スキルや創造力・企画力等を活かして組織に貢献いただく人材となります。(1)勤務エリアは海外含めた全拠点。転居を伴う人事異動有り(2)役職(ポスト)登用制度有り(3)業務内容の変更・部門異動(各事業部門、スタッフ部門)有り(4)退職金有り【総合職S】特定の領域における業務に従事し、高度な専門知識・スキルや創造力・企画力等を活かして組織に貢献いただく人材となります。(1)勤務エリアは限定。転居を伴う人事異動は本人承諾要(2)役職(ポスト)登用制度有り(3)職務領域内の異動あり。（職務領域を変更する移動は本人同意必要）　 ※HD兼務、グループ会社への出向含む(4)退職金として確定拠出年金制度あり

【募集背景】同グループの急速な成長により、セキュリティ監査チームを拡大、強化する必要があります。【魅力ポイント】■流動的な組織で、新しい領域・新しい監査に挑戦できる環境です。自分自身がチャレンジしたいことに対して後押ししてくれる風土があり、現メンバーもご自身の興味に応じてITGCを担当したり、会計回りや業務監査等を兼任している事例もございます。■自由な組織で、ご家庭を持つ方々も多く、定時上がり・フレックス等を活用しワークライフバランスを維持しながら働いている方が多くいます。■定型の監査フォーマットはありますが、新しいテーマに挑戦することが多いため、チェックリストの新規企画ができます。1から監査を構築でき、その中でも裁量をもってご担当いただくためご自身のやりたいが実現できます。■楽天社は70以上のサービスを取り扱っているため、監査対象となるサービスが多く、ルーティンワークは発生しません。毎年新しいテーマ・領域をしているため、ご自身のスキル・経験値を磨くことができます。【職務内容】情報セキュリティ監査（日本国内のISMS監査を含むがこれに限定されない） 業務の割り当ては、候補者の経験やスキルなどに配慮して決定いたします。 ※監査業務を実施する際には、主に以下の方法で、企業のセキュリティルールやベストプラクティスとの比較により、不備を検出します。 ■インタビューの実施 ■証拠の検証 ■調査結果の判断 ■フィードバックの提供 ■改善のサポート 不備を発見した場合は、2次ラインと協力しながら改善サポートを提供します（コンサルティング業務）。 われわれのチームはモバイルも担当しているため、モバイルキャリアのセキュリティ監査に携わる機会もあります。 また、各個別の監査を通じて特定された楽天グループ全体にかかわるセキュリティ課題について、情報セキュリティ管理部門および他の関連組織に対して改善をサポートします。これは全社的なセキュリティ強化の取り組みであり、非常にやりがいがある仕事です。 ほとんどの場合、業務は日本語で行われるため、英語について心配する必要はありません。 しかし、英語を使用したい方にも十分な機会があります。【組織】本体の内部合監査部 ガバナンス監査課 情報セキュリティ＆プライバシーグループへの配属となります。内部監査部は全体で、50名程度ですが、本配属組織は6名の組織となります。組織はマネージャー1名とメンバーの5名の構成となっております。個人情報の取り扱いがない部分に関しては、外部2社ほどに委託しております。

各事業部において中核となる事業戦略／経営企画職を広く募集しております。同社の事業戦略／経営企画職に興味関心をお持ちの場合は、このオープンポジションにご応募ください。所属となる事業部の経営戦略立案や新規事業の立ち上げ、現状の課題を踏まえて解決に向けたプロジェクトマネジメントなど、出店店舗様・ユーザー様それぞれに向けた新たな価値提供や既存サービスの改善、事業運営の効率化など様々な業務をお任せします。■業務内容（例）：・担当事業の戦略立案・担当事業に関連する新規事業立ち上げ企画立案／実行・同グループの他事業部門と連携した事業計画の策定、ビジネスモデルの検討 ・既存サービス改善におけるプロジェクトリード・担当事業の事業管理（数字管理や経営陣への資料作成）・プラットフォーム整備（様々なユーザーニーズに対応した配送・決済環境の実現など）など

今回、某社のマーケティング職にて、チームや社内外と連携し、戦略的かつ効果的にマーケティングを推進して頂く仲間を募集します。【ポジションについて】具体的に応募ポジションを決められていない方向けに、ご経験およびスキルに応じて、某社の各サービスに関連する【マーケティング】のポジションを幅広く検討させていただき、書類通過の場合は、具体的なポジションを、ご提案させていただきます。*オープンポジションでエントリーいただいたすべての方に選考の機会をお約束するものではありません。*複数のポジションを紹介させていただく場合もございます。【業務例】・中長期のマーケティング戦略の立案、実行・各種チャネル/媒体を通したユーザー獲得施策推進・KPIトラッキング、データ抽出・分析、仮説立案、PDCA・自部署/他部署、制作会社や各種ステークホルダー連携/調整・業務遂行に伴う多角的なビックデータ分析・経営陣へのレポーティング【某社について】某社は、お買い物や生活、レジャーに関するインターネットサービスを中心に、日々の生活をより楽しく便利にする様々なサービスを提供しています。

財務経理ディビジョンでの経理財務系職種のオープンポジションです。経理・財務、税務、予算編成など、多くのポジションで採用をしております。【想定ポジション】経理：財務会計または管理会計（全社またはグループ会社）財務：財務戦略、資金調達等の企画立案及び実行税務：国内税務または国際税務予算管理：グループ全体の予算策定・予算管理IR：グローバルIR施策立案※ご志向とご経験により管理職候補で採用する可能性もございます。【本ポジションの特徴】入社後2～3年でジョブローテーションを行っており、経理財務領域内で様々なキャリアパスを用意しております。また希望次第では海外駐在の機会もございます。【働き方について】残業時間は閑散期は10～20時間程度、決算等の繁忙期は30～40時間程度を見込んでます。【同社の特徴】本社とグループ全体の経理業務を海外や金融子会社の経理部門、各カンパニーの事業経理部門と協力し、運営しています。また、財務や業績等、経営意思決定に必要な情報を収集し、CFOを通じてグループ経営をサポートすることも重要なミッションです。社内外の変化に対してスピード感を持って能動的に対応することが求められるポジションであり、経験のある方にとっては、専門性やビジネススキルを十分に発揮出来るやりがいのある環境、若手メンバーにとっては、スピード感を持って成長出来るチャレンジングな環境です。組織のカルチャーは、仕事の進め方について個人のスタイルが尊重され、自由に発言できるフラットな環境です。

■部署・サービスについて＜組織について＞グローバルタレントアクイジション部では、エグゼクティブ採用、海外MBA採用、エンジニア採用を主に担っております。その中で、年間数百人を採用しているエンジニア採用をご担当いただきます。楽天の開発組織は70か国以上の国籍の方が働いているグローバルな組織であり、採用活動も世界中で実施しています。優秀なIT人材の採用競争はますます過熱していく中で、自ら課題を見つけ、社内外の人を巻き込みながら問題解決していく姿勢が求められます。　■募集背景組織強化による増員募集■業務内容＜職務内容について＞・採用媒体掲載計画の立案と実行（国内外）・ダイレクトリクルーティングの推進（候補者のソーシング、スカウト活動）・リファラル採用の推進・エージェント/ベンダーマネジメント・採用イベントの企画と実行（国内外）・採用ブランディングの計画の立案と実行（採用websiteやSNS、ノベルティ作成等）・多国籍なチームのマネジメント・全社の採用戦略の企画立案、実行■働く環境20代後半～40代まで、多様なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しております。外国籍のメンバーも多くチーム内は日本語と英語両方でコミュニケーションを取っています。また、面接調整の担当、入社準備担当、とグループ内で大まかに役割は分かれておりますが、お互いが補完しやすいチーム体制を構築しております。

【募集背景】特許出願・権利化機能のなお一層の強化が必要との認識にあり、優秀な人材を社外から採用したい。 楽天のモバイル事業、Rakuten Symphony事業では、知的財産活動をスクラッチから立ち上げている最中です。長く知的財産業界にいても、この経験ができる機会は一生に一度あるかないかのチャンスです。【職務内容】■標準必須特許取得活動（3GPP及びO-RAN Alliance）■移動体通信ネットワーク、携帯端末等の分野における知的財産ポートフォリオの構築（主に特許）、特に、開発活動からの発明発掘、特許出願、中間処理など■他社や自社の特許分析■同分野における知的財産クリアランス■同分野での契約レビュー ■知的財産戦略立案■海外子会社が関係した知的財産活動が多いです■社内、社外の会議で英語使用場面多し、英語で競り負けない力が必要です。【働く環境】戦略事業コンプライアンス支援部　知的財産戦略課 大多数が中途採用であり、新卒採用者は少数中途採用の出身は、企業知的財産部、特許法律事務所、知的財産調査会社など 【部署/サービスについて】モバイル事業では、海外への事業拡大を積極的に推進しており開発拠点も国内外にあることから、単に外国出願を行うだけでなく、海外に多くの知的財産拠点を配置し多国籍なメンバーで構成されるグローバルな知的財産体制を構築しています。 事業の成長とともにモバイル事業を担当する知的財産メンバーも急拡大し、知的財産活動への関心が高いことから経営層とも頻繁に直接コミュニケーションをとり、全社員が参加する朝会では毎月発表を行っています。通信サービスで業界の常識を覆す会社の知的財産部らしく、モバイル通信の最先端で知的財産活動を行い、新しくオリジナルな知的財産管理体制の構築に取り組んでいます。 知的財産活動をスクラッチから立ち上げている最中です。長く知的財産業界にいても、この経験ができる機会は一生に一度あるかないかのチャンスです。既存メンバーの大多数が中途採用であり、新卒採用者は少数。中途採用の出身は、企業知的財産部、特許法律事務所、知的財産調査会社など。

■部署・サービスについて楽天モバイルは、高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供するために、国内では実に13年ぶりに承認された4社目のMNO（移動体通信事業者）として、2020年４月より本格サービスを開始しました。2021年8月には500万回線を突破し急速に成長中です。法人に対しても2023年1月より本格サービス提供を開始し、今後の楽天グループの成長を担う中核事業として大規模な投資を行っており、内外で大きな注目を浴びています。本組織は、法人のお客様向けにモバイルサービスの提供を行っていく部署となります。本格的な始動に向けて現在準備を進めており、事業拡大のコアメンバーとして事業に参画していただきます。営業部門、カスタマーサポートなどと連携しながら、生産性向上を最大限に高めていきます。■募集背景既に展開している個人向けモバイル通信事業に続き、法人向けにサービス提供を拡大していくための人員募集です。　　■業務内容楽天モバイルの法人サービスは、楽天全体でも最も注力している事業の一つです。その中核を担うシステム企画のマネージャー候補として、新たなサービスを世の中に提供する大きなプロジェクトに携わることが出来ます。システム企画業務内容【要件定義業務】法人向けMNOサービスの提供のため、開発内容の起案、ビジネス要件定義、開発チームとの要件すり合わせなどを担っています。【サービス保守業務】安定的なシステム運用のため、システムの保守管理行っています。バグが発生した際に詳細内容をエンジニアに連携し、お客様への影響を最小限にできるようコミュニケーションを行っていきます。■働く環境若手のメンバーが多いフレッシュな環境です。楽天モバイルサービス自体が楽天の中でも新しいサービスなので、社歴が最長のメンバーでも５年程です。入社前の業界は通信業界、メーカー、商社、ベンチャーなど様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。

【事業について】某サービスの法人向けビジネス業務を担当頂きます。本事業部では革新的な技術と先進性でキャリア事業に参入し、魅力的なサービス提供に向けて挑戦を続けています。世界基準の革新的なサービスを生み出していくために、一人ひとりが自分自身の可能性に最大限にチャレンジし、活躍の場を広げていくことができる制度や環境づくりを推進しています。【部署・サービス について】■某社は、高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供するために、国内では実に13年ぶりに承認された4社目のMNO（移動体通信事業者）として2020年４月より本格サービスを開始。2021年8月には500万回線を突破し急速に成長中です。■2023年1月からは法人へのサービスも本格スタートし、法人分野においてもNo.1キャリアを目指して邁進しております。■また、今後の同グループの成長を担う中核事業として大規模な投資を行っており、内外で大きな注目を浴びています。【NWソリューションビジネス部のミッション】某サービスの持つ先進的なネットワークテクノロジーアセット並びに同グループ各事業とのシナジーを活用した新たな法人向けネットワークソリューションサービス群の事業開発と営業展開により同グループ法人事業の大きな成長を創るポジション【募集背景】■某サービス法人事業本部では、法人向けモバイルサービスに加え法人向けの新たなNWソリューションビジネスを順次立ち上げていきます。 ■その中のネットワーク関連サービスにおいて、営業のメンバーまたはリーダーとして、お客様のニーズに適したソリューションを提案頂く営業組織の強化を目標としてます。 ■主要ユーザーは同社法人サービスのお客様、また社内及びグループ会社となります。【業務内容】■NWソリューションビジネスの営業を担って頂きます。■新規顧客開拓では営業実務を担当頂きますが、パートナーのSIerと協力して営業を実施する場合も御座います。■具体的には外部のSierやNierと協力し、その顧客に対して、某社の通信を利用して、様々なネットワークソリューション（例えば高速なインターネット回線や、拠点間ネットワークの構築提案など）を手掛けて頂きます。■リーダーの場合、マネージャーと協力し、企画やマネジメントも担当頂く予定です。【働く環境】■法人事業本部として3～400名程度です。■入社前の業界は通信業界、メーカー、商社、ベンチャーなど様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。

【事業について】同社に属し、某サービス業務を受託となります。本事業部では革新的な技術と先進性でキャリア事業に参入し、魅力的なサービス提供に向けて挑戦を続けています。世界基準の革新的なサービスを生み出していくために、一人ひとりが自分自身の可能性に最大限にチャレンジし、活躍の場を広げていくことができる制度や環境づくりを推進しています。【部署・サービスについて】某サービスは、高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供するために、国内では実に13年ぶりに承認された4社目のMNO（移動体通信事業者）として、2020年４月より本格サービスを開始しました。2023年8月にはMNOで500万回線を突破し急速に成長中です。 法人に対しても2023年1月より本格サービス提供を開始し、今後の同グループの成長を担う中核事業として大規模な投資を行っており、内外で大きな注目を浴びています。本組織は、法人のお客様向けにモバイルサービス 中心としたソリューションの提供を行っていく部署となります。 事業拡大のコアメンバーとして事業に参画していただきます。 ポジション：【募集背景】某サービスは、法人向けモバイルサービスの提供を開始しました。市場のニーズに応え、サービスラインナップを拡充するため、ネットワーク分野でのサービス企画に貢献できるネットワークアーキテクトの知識を持つ人材を求めています。【業務内容】主に中小企業を支援し、市場ニーズに応えるため、新しい付加価値を持つ通信キャリアサービス（例：次世代ネットワーク、音声 DX）の開発を進めます。企画段階から参加し、アーキテクチャの設計から導入支援までを担当していただきます。【具体的な業務内容】■モバイルネットワーク関連のサービス企画（料金プラン、閉域ネットワーク、FMC、通話録音など）■社内エンジニアやベンダーとのスケジュール調整を含む各種調整業務■モバイルコネクティビティ、IP ネットワーク等のネットワークデザイン、アーキテクチャの取り纏め■運用設計、オペレーションマニュアルの策定■導入支援及びサポート

【業務内容】リージョナルおよびグローバル HRIS チームの一員として、グローバルHRチームおよびグループHRチームをサポートし、人事および HRIS の全体的な目標と目的を達成するために、顧客の要件を策定、提案を行い、適切な技術的およびビジネスソリューションを提供します。【募集背景】当社は著しい成長と多様化を続けているため、人事業務を最適化し、さらにビジネスの発展をサポートするために、人事システム開発に継続的に投資する必要があります。当社では、「現状」のエンドツーエンドのビジネスプロセスサイクルを理解し、様々な相手と効果的に行動する能力を持ち、クロスファンクショナルチームやシニアマネジメントと建設的に協働し、問題解決や意思決定を促進し、プロジェクトプランの作成や要件定義などの業務に関わり、複数のプロジェクト活動に積極的に関与できる人材を求めています。【業務詳細】1. 導入、設計、運用の経験を活かし、運用面から効率的なWorkdayソリューションを提供する。2. 現在導入されているシステムおよびビジネス プロセス アーキテクチャを評価し、リーダーシップ、機能的リソース、技術的リソースと協力して、運用の改善、ソリューション、戦略を提案する。3. 適切なフレームワークと方法論を適用し、確立されたサービス設計手順とプロセスを開発、強化、維持する。4. 運用チームが効率的かつ効果的なソリューションを提供できるよう、HRISスタッフに専門的な指導と助言を行う。5. 業務に関するプレゼンテーションやブリーフィングの準備し提示する。6. 発券および設定管理のための社内ツールの一貫した使用をリードする。7. 短期的および長期的な視点からのインパクトに焦点を当て各リージョンおよびグローバルのHRISリーダーと継続的に連携する。8. IT全般統制、従業員データのプライバシーとセキュリティの遵守を徹底する。9.CHROを支援するため、グローバルHRISリーダーシップチームによって特定された特別プロジェクトを主導または参加する。10. HRテクノロジーのトレンドを常に把握し、新しいシステムやテクノロジーをリージョナル・ディレクターやグローバル・ディレクターに提案する【働く環境】現在、約80名のグローバル・チームに対し、日本のチームは約40名。日本には、会社やグループ・レベルの人事、PMO、日本独自のソリューション設計をサポートする大規模なオペレーション・チームが存在する。

同社子会社・事業の経理業務を受託していただきます。配属先は親会社の財務経理戦略部経理課となります。財務経理戦部経理課は、コーポレートアカウンティンググループ、ビジネスアカウンティンググループ、固定資産グループ、税務グループの4つのグループのどれかへの配属となります・【ミッション】単体決算業務と本社への連結報告をメインとして担っていただきます。＜コ―ポレートアカウンティンググループ＞ ■決算(単体決算、連結報告)、会社法対応、監査対応 ■IFRS、JGAAP、税法の各基準における会計処理の検討 ■全社横断的な会計業務の立案及び実施(人件費、株式取得等) ■社内配賦基準の構築と業務フローやガイドラインの整備 ■合併などに伴う会計処理の検討等 ＜ビジネスアカウンティンググループ＞ ■収益認識における論点整理、業務フローの整理、会計入力 ■債権管理における入金消込、得意先元帳管理 ■その他引当金計上、請求書発行 ■IFRS15に関わる会計処理および会計論点整理 ■棚卸資産に関わる会計処理および会計論点整理 ■原価管理、経過勘定管理 ■費用配賦 ■支払オペレーション全般にかかわるサポート ■費用認識における論点整理、業務フローの整理、会計入力 ■その他経費精算サポート、送金業務、仕入先元帳管理 ＜固定資産グループ＞ ・固定資産登録（売却、除却、減損含む）及びコントロール ・固定資産の管理（棚卸等） ・IFRS16対応 ・CAPEX/OPEX判定（IFRS/JGAAP/TAXの各基準における的確な判定） ・内部報告資料、及び、外部報告資料の作成（IR資料等） ・固定資産税申告書の作成 ・複数事業部にまたがる業務プロセスの構築、及び、改善 ・システムの構築、及び、改修 ・その他モバイルビジネスに関する固定資産業務全般 ＜税務グループ＞ ・税務申告業務 ・年度決算、四半期決算における税金・税効果計算業務 ・税務処理の検討 ・監査対応 ・税務調査対応 ・その他税務に係る業務 【組織について】 財務経理戦部経理課は、コーポレートアカウンティンググループ、ビジネスアカウンティンググループ、固定資産グループ、税務グループの4つのグループで構成され、通信事業等の財務会計領域全般を担当しています。 ・コーポレートアカウンティンググループ：15名程度・ビジネスアカウンティンググループ：14名程度・固定資産グループ：20名程度・税務グループ：3名【配属部署・サービスについて】 通信事業では、革新的な技術と先進性でキャリア事業に参入し、魅力的なサービス提供に向けて挑戦を続けています。 世界基準の革新的なサービスを生み出していくために、一人ひとりが自分自身の可能性に最大限にチャレンジし、活躍の場を広げていくことができる制度や環境づくりを推進しています。

【募集背景】今後の広告ビジネスの根幹となりうる領域で、強みをしっかりと生かし、世の中に価値を生み出すことができるメンバーを募集します。【業務内容】■顧客の売上／利益や顧客満足度に繋がるプロダクト開発推進■顧客が実際に抱えている課題や、営業現場のニーズ（適切な要望吸い上げ）と、プロダクトアウトの発想を組み合わせ、顧客の売上に貢献する広告プロダクトにおける戦略策定、要件定義■エンジニア組織、クリエイティブ組織、ガバナンス組織など幅広いステークホルダーと連携したプロジェクト進行■新規プロダクトの立ち上げ■自社組織のメンバーマネージメント【働く環境】各セクション：約２０名女性の管理職もおり、男女や年齢の隔てなく活躍ができる環境

本組織は、法人のお客様向けにモバイルサービスを中心としたソリューションの提供を行っていく部署となります。 事業拡大のコアメンバーとして事業に参画していただきます。 【募集背景 】ソリューション需要に伴う、組織拡大のため 【業務内容 】通信サービスを利用したSaaS・IoT・AI・5G・固定ネットワーク等のソリューションサービス全体に関わる戦略設計から施策の実行、それに伴う各サービスの計数管理まで、ソリューションを起点に企画の上流から幅広くご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容 ＞・楽天モバイル法人における、SaaS・IoT・AI・5G・固定ネットワーク等のサービス企画／販売戦略の立案・実行・効果測定 ・SaaS・IoT・AI・5G・固定ネットワーク等の各サービスの計数管理及び、データ抽出と分析 ・企画本部全体の方針・戦略策定