株式会社デンソーテンの中途採用・求人・転職情報

【職務内容】
組立・検査工程のいずれかをご担当いただきます。
どちらのポジションにおいても将来的には設備の内製化や工程設計に関する業務をお任せしますが、まずは1設備や1検査工程の担当を頂きます。
・組立工程…工程設計、設備設計、設備購買に関する業務などをご担当いただきます。
まずはライン内の設備ごとに担当となっていただき、ご経験を積んでいただいた後には工程設計業務などに携わっていただきます。
・検査工程…完成品保証のための検査工程の検討における各業務を担当します。設計部門が提出した検査項目をもとに検査工程の策定、検査設備のプログラム作成(同社オリジナルのものでC言語に近いもの)など、電気/電子の知見をもとに業務にあたっていただきます。

■小山製作所について：
小山製作所では国内向けのカーナビゲーションの生産をしています。

◆車載用ECUの組込ソフトウェア設計業務をご担当頂きます。
ご経歴に応じて、プロジェクトマネジメント、設計担当としてご活躍できるポジションをご案内いたします。

■ECUソフトウェア開発に関わる各業務をお任せします
(言語はC言語)
※下記の全業務をお任せするわけではなく、ご経歴によってお任せする業務の一例となります。

■制御コンピュータのソフトウェア開発
■プラットフォーム開発(マイコン周辺を含めた環境構築、新規PF構築)
■アプリケーションソフトウェア開発(ソフト部品開発、実装開発)
■要素技術検討(先行開発領域)

◆2020年1月に新規で立ち上がった新規サービス/技術開発を行う部署である『イノベーション創出センター』において、次世代自動車の開発に向けた技術開発部門でITエンジニアを募集します。

■担当プロジェクトについて：
組み込み制御、アプリケーションから車載情報端末、クラウドシステムに関する知見、技術が活用できるプロジェクトとなります。

スマートフォンと同様に、自動車産業でもOTA(無線ネットワーク通信)でソフトウェアをアップデートしていくトレンドが進んでいますが、より一層の安全/安心面のセキュリティが求められており、自動車業界においてもweb系の技術が生かしていただける環境となっております。（※開発環境：Linux）

セキュリティの観点を持ちながら基盤ソフトウェア開発、評価、プロトシステム開発を行い、技術構築に努めて頂きます。

◆製品企画、試作、量産まで各工程の品質保証業務をご担当頂きます。対象製品は自動車ECUとなります。

■量産立ち上げに向けた製品企画、設計試作、量産試作での品質作りこみ活動の推進
■各ステップごとの節目の完成度評価/決裁者へ稟議承認
■品質会議の推進
■量産品品質規格立案

■組織について：
元々は事業本部を横断する品質保証部門がありましたが、20年4月から各事業本部ごとに品質保証部を設立しました。
自動車業界の高い品質基準への対応、また企画立案などを行っていくためにより専門性のある組織編成となっています。
初期流動管理課には課長、担当課長、メンバー6名の合計8名で組織が構成されています。

◆先行開発部門や事業部門と連携し、他社特許の分析や自社技術の優位性を見極める知財情報分析を行い、その分析結果に基づき、経営層や先行開発部門・事業部門に対して当社事業の競争力を強化する知財戦略を策定/提言する業務を行っていただきます。

【具体的には】
■先行開発部門や事業部門と連携した知財情報分析
■知財情報分析結果に基づく知財戦略の策定/提言

■組織について：
知的財産室企画課への配属となります。
企画課には知財戦略Gr、知財渉外Gr、ライセンス管理Grの3グループがあり、知財戦略Grへの配属となります。知財戦略Grには3名が在籍、30代～50代まで幅広い年齢のメンバーが在籍しています。

◆工場の生産性・品質を画期的に高めるIoTを駆使したシステムの開発および導入業務に従事していただきます。

■導入だけではなく、改善活動を行い、またシステム導入による生産性指標を部門責任者へ月次でレポートし、生産性/品質向上へ寄与を頂きます。
・OS：windows
・言語：VC＋＋(一部システムはC#でのプログラム開発)

■配属当初は製造現場での管理履歴を漏らさず記録・管理するトレーサビリティ確保に向けたシステム開発をご担当頂きます。

その後は多種多様な設備・センサーやモバイル端末を用いたIoTによる情報収集やAIを活用した予兆管理システムの開発へと業務を拡大していただきます。製造/生産の各工程を一元してモノづくりデータとして蓄積、属人的であった設備故障や生産状況の異常等の予兆予測を可能にするシステムを開発頂きます。

◆生産・製造部門のにおけるＯＡ業務（生産準備・生産管理・製造管理・品質管理など）の生産性を飛躍的に向上させるシステムの開発と導入・展開していただきます。

■配属当初はドキュメントや様々な情報の一元管理を行うシステム開発に従事いただきます。

■将来的には集約した情報をＡＩ等を活用するなどで、必要な情報を必要な人に必要な時に提示することで飛躍的な生産性向上に貢献するシステム開発を担当頂きます。

《仕事の魅力》
単に要求仕様通りに開発するだけでなく、自ら企画し開発・導入まで一貫して携わっていただきます。導入して終わりではなく、ユーザーとともにたゆまなく改善を続け進化させていき、その成果は工場の生産性/品質向上として現れ、自身の業務の成果を実感することができます。

◆自社製品であるエアバッグ用ECUの回路設計業務をご担当頂きます。ご経歴に応じて、プロジェクトマネジメント、設計担当としてご活躍できるポジションです。

【具体的には】
■刈谷では製品の企画、構想段階、製品開発を担当しており、量産設計は神戸の本社で担当しています。
※回路はアナログ回路がメインとなります。

■ECU全体のプロジェクトマネジメントも回路担当が担っているため、顧客である国内の完成車メーカーと折衝業務もあります。

◆車載エアバッグ用ECUの組込ソフトウェア設計業務をご担当頂きます。

■自社製品のソフトの仕様開発、ソフト開発・設計及びその評価、その環境構築・整備関連の業務をお任せします。

■ベースPF開発(マイコン周辺を含めた環境構築、新規PFの構築)
■メーカー要求のアプリ開発(車両メーカーとの折衝による実装仕様開発＆ソフト設計・評価)
■ソフト開発プロセス改善、ツール構築・整備等

◆新規ビジネスの創出に向けた、UX・HMIサービス・機能開発についてアイテム抽出から要素技術・システム技術の開発、実証などを行っていただきます。

■VR(バーチャルリアリティ)を用いてクルマの中のディスプレイ/後部窓が仮想空間化
unityを用いて企画・開発業務を担当いただきます。

■実現に向けたアイデア抽出、先行技術調査から、開発・実証(技術開発、設計・実装)までをご担当いただきます。

■所属組織について
デンソー/トヨタ/富士通の3社を親会社に持ちメーカー×通信技術を持つ当社でも5、10年後に向けて積極的な技術開発をすべく、2020年1月に組織が立ち上げられました。

◆2020年1月に新規で立ち上がった新規サービス/先々行技術開発を行う部署である『イノベーション創出センター』の技術企画や新規事業創出企画における各業務を担当頂きます。

・同業界及び他業界の技術動向の分析・整理(動向調査・分析)
・オープンイノベーションのための社外連携(連携先の模索・折衝・共同開発の推進)
・イノベーション組織の各種施策企画・運営

■組織について：
新規で設立されたイノベーション創出センターには約40名前後の社員が在籍しており、各プロジェクトごとに先々行開発を行っております。組織運営を担う同業務を担当する社員は現在4名となります。

◆2020年1月に新規で立ち上がった新規サービス/技術開発を行う部署である『イノベーション創出センター』の組織運営/企画に関する各業務をご担当頂きます。

■同センターの新規ビジネス創出に向けた仕掛けづくり、教育・ワークショップなどの企画・運営
■予算・計画・各種アクションアイテムの進捗管理、各種会議の企画・運営

■採用背景：同組織にアサインされた方が今年度に定年退職を迎えるため、補充での採用となります。

■組織について：新規で設立されたイノベーション創出センターには約40名前後の社員が在籍しており、各プロジェクトごとに先々行開発を行っております。組織運営を担う同業務を担当する社員は現在4名となります。

◆車載用ECUの回路設計業務をご担当頂きます。
※ご経歴に応じて、プロジェクトマネジメント、設計担当としてご活躍できるポジションをご案内いたします。

■製品の企画、構想段階、製品開発、量産設計までの一貫した業務を行います。

自動車の衝突安全や駆動領域に関わる製品の回路設計となるため、非常に高い品質を求められるため、徹底的に評価・検証を実行するため、技術者として高い品質基準の製品に携わることができます。

■製品について：ECUにはエアバッグ用やバッテリー関連や制御関連のパワーエレクトロニクス製品、エンジン制御やトランスミッションなどのパワートレイン領域にて担当が分かれており、ご経歴に応じて最適な部署をご案内いたします。

◆現在、世界各国では製品輸入の安全規制がより一層厳しくなっており、明確な法規が定められております。各国で異なる法規を調査し、取得するまでの各業務を担当頂きます。

■業務の流れ：
・設計担当者から製品販売を予定している国の法規調査の依頼が入る
・法規調査及び外注先(現地の法規認証の代行会社)との調整業務を担当。1製品あたり1～2年ほどかけて調査を実施頂きます。

■組織について：
品質保証本部　品質管理部　法規管理室　安全認証課への配属となります。
安全認証課には5名の社員が在籍しており、設計/営業など様々なバックボーンを持っている社員が在籍しています。

◆神戸本社に勤務し、主に海外生産拠点の生産技術に関する業務をご担当頂きます。ヨーロッパ、アメリカ、アジア等様々な生産拠点がありグローバルに活躍頂くことが可能です。

同社が扱う製品のうち、「ドライブレコーダー」「カーナビゲーション」等の海外生産拠点の生産技術業務をご担当頂きます。なお、今回は電気担当としてご活躍を頂きます。

■工程企画、設備設計、設備のライン導入
■各生産拠点で使われる標準類(作業指導書)及びQC工程表の作成
※出張頻度：海外出張が年１～２回（1～２週間程度）

■組織について：
CI製造部　第一生産技術室　第二生産技術課への配属となります。第二生産技術課には約35名の社員が在籍。そのうち電気担当は12～13名程度

◆車載用ECUの生産において、基板実装工程の生産準備業務をご担当いただきます。

■前工程：リフロー工程
基板に部品を実装する工程を担当
各電子部品の実装条件の選定、はんだ付け工程の条件出し、外観検査（画像検査）

■後工程：マウント工程、組立・検査工程
マウント工程において、フローはんだ付け、組立・検査工程のコーティングを担当
はんだ付け工程の条件出し、設備・冶具の選定・仕様検討

まずは1つの工程を担当し、将来的には業務の幅を広げ、全工程を担当いただく予定です。一部、海外工場（アジア・ヨーロッパ等）の立ち上げ業務もございますが、基本は国内の生産準備業務がメインとなります。

◆ECUに搭載する電子部品（半導体、コンデンサ、抵抗部品等）、基板などの品質管理をご担当いただきます。

■国内外の仕入先・部品製造拠点の監査、業務改善指導
（仕入れ部品の寸法、性能、部品の設計・品質保証の方法等、要求事項をクリアしているかの確認）

■部品品質問題発生時の仕入先に対する原因追及と対策活動支援

調達部門で部品の仕入先を決定後、生産に向けて対象部品の品質管理を担当します。

中津川製作所・検査課においては、製作所内で使用する部品だけでなく、海外拠点で使用する部品の品質管理も一部管轄するため、海外の仕入先、当社海外工場とのやりとりも発生します
（但しメールでのやり取りがメイン）

◆車載用ECUの品質管理業務をご担当いただきます。

■製造工程の中で発生する不良品の原因調査、対策検討
■量産製品の初期品質データの集計および月例資料の作成
スカウト依頼製造起因の市場クレーム品の原因調査・解析

※基本的に出荷後の顧客対応はなく、製造工程による不良原因が判明した場合に対応します。
発生した事象に対し、他部署と連携して原因調査を進め、品質基準の維持・向上のため、関連部門へ改善要求を行います。

■所属部署について：
所属部署である第一品質管理課では、中津川製作所で製造される製品の品質管理を行っています（第二品質管理課は海外拠点の生産製品を担当）。
8名のメンバーが在籍し、勤務歴の長い社員が半数以上いるため、育成・フォローを受けながら業務を進められる環境です。