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株式会社ヴァレオジャパンの中途採用・求人・転職情報

株式会社ヴァレオジャパンの中途採用情報ページです。現在募集中の職種「組み込み・制御系」「汎用機系」「データサイエンティスト」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

株式会社ヴァレオジャパンの求人・採用状況・特徴について

◎Valeoグループは世界30カ国に134カ所の工場、17カ所の研究センター、35カ所の開発センター、15カ所の物流センターを構え、82,800人の社員を擁し、約1兆5000億円の売上を計上する、ヨーロッパを代表する大企業です。
◎ヴァレオジャパンは世界の全売上の3割程度を誇っています。
【ヴァレオについて】
■乗用車・トラック用の部品、統合システムとモジュールの設計・製造・販売を専門としている独立系の業界グループであり、世界の自動車用部品供給企業のトップクラスに位置!
■ルノー最大の部品供給メーカーであり、他フランス車、ドイツ車、日本車にも導入
■1985年に日本でのビジネスを始め、トランスミッション、ライティングシステム、クライメートコントロール等の分野に進出し自動車部品サプライヤーとしての地位を築く。
【ヴァレオジャパンの強み】
■グローバルでも存在感を持ち、成長性もある企業です。日本においても生産基盤を持ち、より顧客のニーズに即した ビジネス展開が可能です。また日系メーカーの海外進出の際のプロジェクトの受注も現在好調です。
【社風】
■世界的大企業体の技術優位性・強固な財務力をベースにしながら、スタートアップ時のベンチャー企業のように 日々ダイナミックに活動しております。

株式会社ヴァレオジャパンの求人一覧(6件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

【東京/渋谷】System Engineer ※転勤なし

仕事内容

システムインシデントアナリストは、システム/製品レベルで特定された問題を分析し、一貫性のある完全なデータを確保し、解決策を定義するための更なる分析に利用できるようにし、アクションのコースを推奨し、指定された要件を満たすために利害関係者との調整を行います。
主な責任範囲は、問題や製品の問題を分析し、必要に応じて更なる調査のために開発チームの適切な担当者(例:ファンクションオーナー、SW開発者...)に直接根本原因の結果を伝えることです。
【具体的には】
■ファンクションコアチームの常任メンバーとして、機能コアチームの会議参加
■利害関係者からシステム/製品レベルで報告された問題点を分析
ファンクションオーナー、システムテスターとの話し合いの中で問題点を確認
■分析レポート作成
■テストケースの問題点が特定された場合、必要な情報をシステムテスト、ファンクションオーナー、システムエンジニアリングプロダクトに伝達
■分析の結果を、機能所有者、システムエンジニアリング製品、またはシステム要件エンジニアに割り当て
■トレース、問題、エラーの統計報告をサポート

【同社の魅力/事業展開】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

年収
600万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
東京都

【埼玉】機械設計 ※プロダクトリーダー

仕事内容

■SUBARU社向けのフロントエンドモジュール及びアクティブグリルシャッターの開発の製品テクニカルリーダー/マネージャーとして、エンジニアをリードしR&D活動を推進頂きます。

・目標達成のためのマイルストーン設定
・エキスパートの支援を受けながら、R&D活動の詳細なスケジューリングとエンジニアリングを担当。
・設計開発チーム及びR&Dチームの進捗管理も担当頂きます。
【魅力】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

年収
700万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

【東京/渋谷】完成車向け営業マネージャー ※転勤なし

仕事内容

■セールスマネージャーとして日本のOEMメーカー(日産/三菱)に加え、新規顧客における当社の日本アカウントを拡大、販売戦略策定がミッションです。

【製品】パワートレイン
【具体的には】
■顧客動向、需要予測、競合状況を把握■顧客との初期技
術折衝、社内設計・開発への展開■新規プロジェクト承認活動
■プロジェクトチームの一員として開発・試作・量産・サービスの全てに関与
■製品原価・仕様・工程を把握し、顧客と価格折衝。
■新規ビジネス予測、売上予測、販売計画、活動計画の立案。
【募集背景】
現Directorが本国(フランス)に帰国するため、募集となります。
【同社の魅力/事業展開】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

■外資系企業でありながら、日系企業の組織文化を併せ持つ働きやすい会社です。
残業時間も36協定で遵守されています。(全社平均18.44時間/月)また有給消化率は90%と高い水準を誇り、100%の消化を目指しています。
一方で外国籍社員の在籍率が5%強、プロジェクトはヴァレオの世界各地の拠点と連携して行うなど、グローバルスタンダードで仕事ができる点も魅力の一つです。
意欲さえあれば、英語へのキャッチアップも早期に実現できます。

年収
900万円〜1400万円※経験に応ず
勤務地
東京都

【ソフトウェア品質管理】システム監査 ※転勤なし

仕事内容

当社のソフトウェアが組み込まれたシステムプロジェクトにおける品質保証活動並びにシステム監査を担当頂きます。Automotive SPICEをスタンダードとしており、0から立ち上げて頂く予定です。

【詳細】作業成果物(※)テクニカルレビューの実施
※仕様書、テストケース、トレーサビリティ、テスト結果、ソースコードメトリクス等■プロセス準拠の確認■開発チームの活動監視
■各リリース、フェーズに沿った構成アイテムの確認
■各種レポート(週報、月報、PJ QA報告書)の作成■リスクや問題の検知、解決までの監視活動

担当製品:スイッチ類、コントロールパネル等
ゆくゆくは自動運転領域にも携わって頂きます。

【同社の魅力/事業展開】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

■外資系企業でありながら、日系企業の組織文化を併せ持つ働きやすい会社です。
残業時間も36協定で遵守されています。(全社平均18.44時間/月)また有給消化率は90%と高い水準を誇り、100%の消化を目指しています。
一方で外国籍社員の在籍率が5%強、プロジェクトはヴァレオの世界各地の拠点と連携して行うなど、グローバルスタンダードで仕事ができる点も魅力の一つです。
意欲さえあれば、英語へのキャッチアップも早期に実現できます。

年収
700万円〜900万円※経験に応ず
勤務地
東京都

【PM】自動運転技術のソフトウェアエンジニア ※転勤なし

仕事内容

■当社の自動運転関連製品の開発を行っている事業部にて、自動運転技術に関する製品のソフトウェア部隊のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。

SWプロジェクトマネージャーは、設計段階からプロジェクトの生産の完全な統合、検証&開始までのソフトウェア開発の計画と技術的な活動を管理する責任があります。

領域:ADAS/フロントカメラ等

【同社の魅力/事業展開】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

■外資系企業でありながら、日系企業の組織文化を併せ持つ働きやすい会社です。
残業時間も36協定で遵守されています。(全社平均18.44時間/月)また有給消化率は90%と高い水準を誇り、100%の消化を目指しています。
一方で外国籍社員の在籍率が5%強、プロジェクトはヴァレオの世界各地の拠点と連携して行うなど、グローバルスタンダードで仕事ができる点も魅力の一つです。
意欲さえあれば、英語へのキャッチアップも早期に実現できます。

年収
700万円〜850万円※経験に応ず
勤務地
東京都

【東京】機能安全エキスパート ※転勤なし

仕事内容

自動運転コア技術の機能コアチームのメンバーとして、プロジェクト/プログラム管理者との議論やリーダーシップを発揮していただきます。
【具体的には】
・システム/SWアーキテクト、ソフトウェア開発、テストエンジニアと連携し、FuSaとの整合性を図る。
・システム要件(TSC)の作成・更新。システム要件(TSC)の作成・更新 ・障害検出の仕組み、関連する反応、補償動作の定義。
・FuSaのシステム要件とステークホルダー間のトレーサビリティを確保する。
・ハードウェア、ソフトウェア、テストチームと一緒にFuSa関連機能の問題解決、変更管理をサポートします。

【同社の魅力/事業展開】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

■外資系企業でありながら、日系企業の組織文化を併せ持つ働きやすい会社です。
残業時間も36協定で遵守されています。(全社平均18.44時間/月)また有給消化率は90%と高い水準を誇り、100%の消化を目指しています。
一方で外国籍社員の在籍率が5%強、プロジェクトはヴァレオの世界各地の拠点と連携して行うなど、グローバルスタンダードで仕事ができる点も魅力の一つです。
意欲さえあれば、英語へのキャッチアップも早期に実現できます。

年収
700万円〜850万円※経験に応ず
勤務地
東京都

会社概要

事業内容

■自動車用関連システムおよび部品の開発、製造、販売、輸出入 等

【株式会社ヴァレオジャパンについて】
■ヴァレオの日本における歩みは、1985年12月の日本法人設立から始まりました。
現在、(株)ヴァレオジャパンとヴァレオカペックジャパン(株)、市光工業(株)からなる日本のヴァレオグループ3社は、日本国内に17カ所の生産拠点、7カ所の研究開発センターを構え、6,145名の従業員を擁しています。

設立1937年05月
資本金9100百万円
従業員数2200人
売上高-
株式公開-

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業界・職種の専門知識やノウハウをもつ専任アドバイザーによる親身なキャリアカウンセリングと豊富な求人・転職情報を無料で提供、皆様のキャリアアップや自己実現をサポートいたします。

  • 医療機器業界・営業事務(26歳・女性)

    面接の前に、企業の担当者が事前オリエンテーションをしてくれたのがとてもよかったです。

  • 製造業(メーカー)業界・機械設計(31歳・女性)

    他社のキャリアアドバイザーより親身になって話を聞いていただいたと思います。

  • 化学・繊維業界・海外営業(38歳・男性)

    親身になって相談を聞いてくれた。企業情報を細かく教えてくれた。

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