退職金制度有の年収700万円以上の転職・求人情報(97ページ目)

【ミッション】近年、エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高度化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他の機能との連携が不可欠となり、ライティング技術は「システム」としての規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域もこの変化に対応することが求められています。こうした環境の変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たに「ハードウェア開発エンジニア」を募集します。～補足①～■担当製品：四輪・二輪における下記製品・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路→先進的なライティング技術の開発に携わることができます■量産開発系のハードウェア設計はみなとみらいで担当します（別求人）→LEDと回路の一部を実装する光源基板、LEDをドライブするLEDドライバ、高機能（ADBを制御する等）ECUの回路設計、回路検証、試作評価など、量産までのプロセスに則った設計業務を担当。～補足②～同ポジションは「在籍出向」となります。■新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」設立（2026年4月1日付）本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【職務内容】エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当します。＜具体的には＞■量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計【経験年数に応じた担当業務】① 第二新卒～若手層入社後は主に国内完成車のプロジェクトに入っていただき、スタンレー電気の製品理解や業務の進め方などを学んでいただきます。② ミドル層入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。③ シニア層入社後はOEMを中心とした車内エクステリア・インテリアランプシステムの構築を担当いただき、弊社の事業戦略上重要となる国内外のシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。【配属部署】■スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 ハードウェア技術部 ハードウェア技術三課　～補足～■エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産の課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれの課を構成されています。【募集背景】■体制強化に伴う増員【仕事の魅力および職場環境】■自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。■OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できます【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（開発状況により応相談）■出張・外出　　　：有※試作評価時には秦野で勤務（月2回程度）※国内出張での対応可能性あり

【ミッション】当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサと連携させ、他のECUとの協調制御を行うことで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載システムを理解し、進化したランプシステムを開発するソフトウェア開発領域の機能強化を目的として、増員を行います。ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）と連携することで進化を遂げています。カーメーカーとの共同開発を通じて、次世代システムの開発に携わることができ、大きなやりがいを感じられるポジションです。～補足①～■担当製品：車載エクステリア製品→ヘッドランプ、リアランプシステム、エクステリア信号灯→カメラを活用し、対象物の領域のみを遮光するADB（Adaptive Driving Beam）や、車両から注意喚起を行うディスプレイなど、夜間における次世代製品を取り扱っています。～補足②～同ポジションは「在籍出向」となります。■新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」設立（2026年4月1日付）本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【職務内容】■車載向けエクステリアランプシステムにおけるソフトウェア設計・開発をご担当いただきます。＜具体的には＞■新たな製品要求を分析し、アーキテクチャを設計■要件定義を行い、ソフトウェア仕様を検討■ランプ開発部門やお客様との要件・要求事項の確認および定義■組み込みソフトウェアの設計・開発■使用言語はC言語、C++を中心とし、MATLAB/Simulinkによるモデリング開発も推進【配属部署】■スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 ハードウェア技術部 ハードウェア技術三課　～補足～■エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせない先行開発において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計を担う部署です。先行開発部門では、次世代の車載アーキテクチャに対応した新たな価値を持つランプシステムを構築し、安心・安全に関する課題解決を推進しています。【募集背景】■体制強化に伴う増員【入社後の中長期的なキャリアパス】入社後は担当製品を受け持ち、自社製品への理解を深めていただきます。その後、客先要求の分析をもとにアーキテクチャ設計や要件定義を行い、システムエンジニアリングのスキルを習得いただきます。将来的には、システム開発をリードする立場としてご活躍いただくことを期待しています。【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（日々の業務内容により応相談）■出張・外出　　　：有・国内出張：関東圏内：月2回程度、関東圏外：月1回程度・海外出張：年1回程度（1週間程度）※お客様との共同先行開発に伴い、出張をお願いする場合があります。

【期待する役割】同社の菓子事業を支える、国内外の各種システムの運用・保守・開発業務を担当していただきます。調達から製造、物流、販売に至るまで、サプライチェーン全体を最適化・効率化するためののSCM管理システムから人事・財務、関連会社のシステムを取扱います＜具体的には＞・各種システムの企画提案、開発のプロジェクトマネージメント、日常業務でのチーム・ベンダーマネジメントが中心的な業務となります。・基幹システムの企画・要件定義・導入・運用保守・関連会社のITシステム企画・開発・運用保守(ゴルフ事業:16社、ホテル事業:17社、スキー場2社)・工場スマート化や店舗DX推進や関連会社を含む基幹システムの導入・リプレースなど、多岐にわたるプロジェクトに関わることができます。■システム例顧客管理・ECシステム・顧客対応システム人事・勤怠・給与・経理管理システムグループ会社向けシステム（顧客管理・宿泊・ゴルフ場）■入社後横浜勤務の場合：研修期間として入社後1～２か月程度は事業理解・現場理解を深めて頂くため山梨本社へ勤務頂きます。その後は約週1回のペースで山梨本社へ来ていただきます。（宿泊を伴う）※現行会議体の影響で月～火が多い■魅力ポイント・幅広い業務・PJTに関わることができるため、今まで培ったスキルを生かせる場があります・会社としてIT分野への投資を決定、予算感・規模感の大きな仕事に携わることができます・大きなPJTのメインメンバーとして実行力・推進力が発揮でき求められる業務となります。【部門構成】・EC・CRMシステム課（メンバー6名）・人事財務GP会社向けシステム課（メンバー6名）※配属部門・PJTは適性・能力・本人希望を考慮した上で配属を予定しております。【シャトレーゼのここがいい】◎世界1000店舗以上の安定基盤◎業種未経験歓迎◎各種手当・休暇制度充実◎4年連続で基本給与アップを実現◎4年連続年間休日数UP◎社員寮または住宅補助制度あり（引っ越し手当あり）

【期待する役割】同社の菓子事業を支える、国内外の各種システムの運用・保守・開発業務を担当していただきます。調達から製造、物流、販売に至るまで、サプライチェーン全体を最適化・効率化するためののSCM管理システムから人事・財務、関連会社のシステムを取扱います＜具体的には＞・各種システムの企画提案、開発のプロジェクトマネージメント、日常業務でのチーム・ベンダーマネジメントが中心的な業務となります。・基幹システムの企画・要件定義・導入・運用保守・関連会社のITシステム企画・開発・運用保守(ゴルフ事業:16社、ホテル事業:17社、スキー場2社)・工場スマート化や店舗DX推進や関連会社を含む基幹システムの導入・リプレースなど、多岐にわたるプロジェクトに関わることができます。■システム例顧客管理・ECシステム・顧客対応システム人事・勤怠・給与・経理管理システムグループ会社向けシステム（顧客管理・宿泊・ゴルフ場）■入社後横浜勤務の場合：研修期間として入社後1～２か月程度は事業理解・現場理解を深めて頂くため山梨本社へ勤務頂きます。その後は約週1回のペースで山梨本社へ来ていただきます。（宿泊を伴う）※現行会議体の影響で月～火が多い■魅力ポイント・幅広い業務・PJTに関わることができるため、今まで培ったスキルを生かせる場があります・会社としてIT分野への投資を決定、予算感・規模感の大きな仕事に携わることができます・大きなPJTのメインメンバーとして実行力・推進力が発揮でき求められる業務となります。【部門構成】・EC・CRMシステム課（メンバー6名）・人事財務GP会社向けシステム課（メンバー6名）※配属部門・PJTは適性・能力・本人希望を考慮した上で配属を予定しております。【シャトレーゼのここがいい】◎世界1000店舗以上の安定基盤◎業種未経験歓迎◎各種手当・休暇制度充実◎4年連続で基本給与アップを実現◎4年連続年間休日数UP◎社員寮または住宅補助制度あり（引っ越し手当あり）

PCやスマートフォンなど複数デバイスでオンラインゲームやダウンロードゲームを遊べる、登録ユーザー3,700万人超のプラットフォーム「DMM GAMES」を開発・運営している同社にて、オンラインゲームやその他新規ビジネスの企画・開発や、運営中の既存ビジネスの更なるグロースの責任を担うポジションを募集します。【業務内容】・新規タイトルやIP、サービスの企画・立ち上げ・外部ディベロッパーやクリエイターとの協業体制の組成、契約締結・プロジェクト予算の策定と管理・開発フェーズにおけるプロジェクトマネジメント・社内外におけるリソースマネジメント・マーケティング戦略の策定（専任チームとともに）・運用フェーズにおける予実管理、課題分析、ユーザー施策の企画などを想定しています。スキルセットやご経験を踏まえて担当業務を調整させていただきます。【企業について】DMMグループの中核企業であり、国内最大級のオンラインゲームプラットフォーム「DMM GAMES」を運営する同社。サービスとしては運営10周年を迎え安定的な収益を維持しているものの、新規ユーザーのさらなる開拓や、既存ユーザーの継続とLTV向上、新規事業領域への挑戦など、まだまだ課題と伸び代を有しております。また、新規事業として2020年7月には中華圏、欧米圏をターゲットとした海外ゲームプラットフォームを立ち上げており、今後海外市場での認知拡大や新規ユーザー獲得をより強めていきたいと考えております。※HP：https://dmmgames.co.jp/【部署について】CEO室は、EXNOAの中長期的な成長を創ることをミッションとしており、既存事業のグロースや組織力強化に加え、外部アライアンスや、新しい収益の柱となるビジネスの創出等にも注力しています。CEO直下で、オリジナルIPの企画やコンテンツ投資、国内外新規パートナーの開拓、事業買収など、守備範囲を限定することなく、活動しております。これまでのご自身のご経験・スキル・ご人脈などの強みと、弊社がこれまで培ってきた強みを掛け合わせ、新たな価値を生み出していただくことをミッションとしております。これまでDMM GAMESは、多種多様なジャンルのゲームを提供し、熱狂的なファンコミュニティを築いてきました。私たちはこの成功に甘んじることなく、次の10年で更なる飛躍的な成長を目指したいと考えています。このミッションを共に成し遂げるための仲間を募集いたします。＜弊社で事業推進する魅力＞1.スピーディーな意思決定:　大手・上場企業とは異なり、経営層との距離が近く、アイデアを迅速に形にできる環境2.多様な事業ドメイン:　ゲームだけでなく、動画配信やアニメ、漫画、同人、グッズ、パチンコなど、DMMグループの多様なリソースを活用したメディアミックス展開が可能3.挑戦を歓迎する文化　既存の成功モデルに縛られず、ニッチで尖ったコンテンツに積極的に投資する風土

法人分野のインダストリ組織のソリューション営業・お客様の営業を募集している下記ポジションの一例から、書類のご経験・適性を踏まえてご提案いたします。ご自身に適したポストを検討されたい方向けの募集となります。【具体的な職務内容】顧客営業・ソリューション営業■お客さまに寄り添ってビジネスの企画・戦略立案・企画立案からシステム提案まで行う■お客さまは他業種（自動車・鉄鋼・食品・製薬・化学・素材・エネルギー・交通・エンターテイメント等）に渡る■マーケットリサーチ・データ分析を行い課題が何か提案を行う■お客さまとのリレーション構築・情報収集・分析・提案実行・交渉・契約の一連の営業企画業務■お客さまの課題に一緒に向き合い課題解決・業務改革に向けた営業活動、コンサルティング、システム・ソリューション導入、定着化と一気通貫でサービス提供を行う【同ポジションの魅力】・聞いた事のある大きなお客さまが多く、先進的なDX案件も多くあります。・営業と聞いてイメージされる電話や飛び込みなどはほぼなく、長期取引されていて良い関係のお客さまとの顧客の将来あるべき姿を起点とした提案活動が多くあります。・小規模・短期なデジタルPoC案件から、大規模でミッションクリティカルなシステムの提案まで幅広く経験するチャンスがあります。・入社後は、経験に応じて配属検討するとともに、案件に必要な技術修得を要する場合はスキル修得の機会を設け、さらにOJTでスキルアップできます。【想定残業時間】通常、月平均20～30時間程度【労働形態】裁量労働勤務/フレキシブルタイム勤務/一般勤務⇒ポジション・役職によって異なります。【勤務地】主に首都圏（配属先プロジェクトによっては異なる可能性あり）【組織情報】法人分野は、製造業（モビリティ、食品・飲料、機械・重工、医薬）、流通小売業、交通・観光業、メディア・エンターテイメント業など幅広い業態のお客様に、システムインテグレーションや高付加価値なITサービスを提供しています。【採用背景】法人分野では、経験者採用をFY18以降大幅に増加させているが、デジタルビジネスの拡大に伴い、まだまだ要員が不足している状況のため、経験者採用にて人員を獲得したい。【出張有無・頻度】配属先プロジェクトによっては可能性あり【想定役職】課長課長代理主任一般【NTTデータについて】連結売上高:約2兆1000億、210の海外拠点を有する日本最大のSIer。2005年より「Global IT Innovator」をキーワードに事業を拡大しており世界51カ国と地域、110,000人以上の社員が働くスケールに広がり、世界ITサービスベンダTop10に数えられております。

西日本を中心とした半導体製品の営業活動を実施いただきます。【募集背景】ビジネス規模拡大のための増員西日本全域の家電/産機/車載市場の顧客へ、半導体製品を中心とした提案型営業で新製品や新ビジネス創出による、ビジネス規模拡大を実現するための増員募集です。【担当顧客】車載/空調/産機市場などの重要顧客・拡販強化中の顧客・主要代理店※営業活動は、西日本全域を直販及び商社経由で半導体製品を中心に行っています。部門ローテーションを実施した上での最適配置により、担当市場と顧客は変更する可能性がございます。【ミッション】■市場や顧客のニーズを吸上げ、社内関連部門と連携を図り製品提案や新製品創出などを行っていただきます。既存製品や過去の習慣に捉われずに、新しい視線や考え方で顧客へのアプローチし、中長期的に核となるテーマ発掘を期待しています。■若い力とベテラン社員の経験を融合させた、相乗効果も期待しています。【配属先】国内営・西日本大阪１課■1課/2課/部付の組織構成■人数　部課長含め計19名(60代:4名、50代:9名、40代:4名、30代:2名)※若干高めの年齢構成ですが、経験豊富なメンバーのため、丁寧で分かりやすい説明とフォローができます。【魅力】■半導体製品の知識や市場ごとの特色や動向、コミュニケーション力・企画提案力・交渉力、社内外での人脈、担当地域の特徴や土地勘などが身につきます。■経験豊富なベテラン社員が多いため、相談内容に合わせて適任者に相談できます。強制ではなくアドバイスというスタイルで、ご自身の考えを尊重し正解へと導きます。■先行開発や開発スタートからの提案活動により、顧客製品の販売まで携わることができます。■担当市場の情報共有として、国内外の同一市場の担当者との連携によるスキルアップができます。■定期的な職場ローテーションで、転居を伴う他部門への異動や、希望や適正に応じて海外での活躍も可能です。【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能■出張　可能性あり　※顧客の所在地によっては宿泊を伴う出張もございます。■残業時間　10-15時間以内■定年 60歳　役職定年 65歳

当社の製品提案と拡販活動を行っていただきます。また営業担当として顧客戦略の立案、市場や顧客のニーズに基づいた新製品開発にも従事いただきます。【募集背景】増員【顧客】東日本地域に拠点を置く自動車、産業機器、家電機器等を開発＆販売する顧客【取扱い商材】パワーデバイス製品(ダイオードやMOS-FET等)、電装製品及び電動車両用設置型急速充電器の製品【配属先】東日本営業部 ※2つの課で構成■人数　15名※朝霞第一営業課は課長(40代前半)、営業担当者9名(20代:3名、30代:3名、40代:1名、50代:1名、60代:1名)、アシスタント5名で構成。若手メンバーも多く活気に溢れ、色々な相談も気軽に行える雰囲気です。【ミッション】■これまでの主力製品に代わり、高機能・高付加価値ラインナップの拡充、事業拡大に力を発揮してほしいと考えております。■営業担当の一人として、顧客開発者との会話の中から新製品開発・製品提案を企画・立案いただきます。顧客と社内開発部門の橋渡しとなり、製品拡販・新製品拡販を牽引する役割を担う人材となっていただくことを期待します。【身につくスキル】■自動車、産業機器、家電機器の性能・動作を掌るパワー半導体の知識■自動車、産業機器、家電機器　製品内部のブロック構成の知識。■電気、電源に関する知識（技術的な知識、規格/法令に関わる知識）■パワー半導体の製造に関する知識■コミュニケーションのスキル（交渉力、論理的思考力、合意形成力）■プレゼンテーションのスキル■顧客、社内との人脈【魅力】■営業として顧客セット(自動車部品/ECU、産業機器、家電機器 他)の開発段階から量産までのステージに立ち会うことができます。■顧客開発案件に対し、既存製品の提案を行うだけではなく 顧客ニーズを踏まえた新製品開発の企画・開発インプットに関わる機会もあります。■製品の拡販、新製品開発の場面では 社内関係部門との連携が発生しますが、チームで困難な課題をクリアした際の達成感は格別です。■部門内で同一市場の顧客も複数担当しており、顧客対応にて発生する課題を部門内のメンバーと共有し改善していくことができる環境です。■朝霞事業所は本社であり、スタッフ部門、営業、開発、他全部門がほぼ集約されているため、社内コミュニケーションを非常に円滑に行うことができます。部門のエリア(島)は決まっていますが、固定席ではなくフリーアドレスとなります。【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　※毎日の出社強制はございません。■定年 60歳　役職定年 65歳

販売戦略企画立案、量産立上げ管理等販売活動全般及び海外販売会社への営業支援活動を実施いただきます。【顧客】インド、アセアンホンダ【取扱い商材】二輪ICE車用電装品（ECU、REG、ボディコントロールユニット等）或いは汎用・電動向けモータドライバ、充電器製品【募集背景】増員顧客の多くの車両に当社製品を採用いただいており、量産立ち上げに伴う社内外の調整業務や海外販売拠点との調整業務、売上管理業務が増加し慢性的な工数不足が発生しております。【ミッション】■現在の主力製品に代わり、将来の収益の柱となる主力製品になるものを二輪、 汎用市場調査及び顧客とのコミュニケーションの中から生み出すことが課題となっております。■担当する地域の二輪、汎用向け製品の開発フォロー、量産立上げフォローとして社内外の営業窓口をお任せいたします。業務を通じて二輪、汎用向け製品の製品知識を身に付け、担当する製品・市場に一番詳しい営業となり、その上で自ら顧客に製品提案できる人材になることを期待いたします。【身につくスキル】■二輪車、汎用エンジン知識及び電装システム・電装品名称・自社製品知識■プレゼンテーション能力■社内外関係部門との調整能力■自社製品のコスト構成、価格設定ロジック■電装製品の製造工程、品質知識■顧客との納期、価格折衝スキル■海外拠点、海外顧客とのやり取りに伴う語学スキル■顧客との人脈【魅力】■当社はパワーエレクトロニクスのトップクラスメーカーとして二輪車、汎用エンジン、四輪車OEMへ電装製品を提供しています。■将来のカーボンニュートラルな社会実現に向けてHEVやFCV向けに高効率の降圧DC/DCコンバータを開発・量産化しているほか、二輪車向けにアイドリングストップ対応のECU（エンジン･コントロール・ユニット）を開発するなど、“環境配慮型製品”を数多く手掛けています。■勤務地である朝霞事業所に開発や営業部門もほぼ集約しており、メインのお客様も朝霞市内にあるため、社内外のコミュニケーションを密に推進することが可能です。■営業として二輪車、汎用エンジン用電装製品の開発スタートから量産立ち上げまで一貫して対応できます。顧客との製品仕様決定までの開発ステージでは、新モデルの二輪車、汎用エンジンにはどの様な機能が搭載され、どの様なモデルが発売されるかをいち早く知ることができます。■製品仕様決定後の量産立上げステージでは、顧客との納期交渉、価格折衝及び社内外調整業務が非常に膨大ではありますが、予定通り製品が量産され、売上が上がった時の達成感は何ものにも代えがたいものがあります。【キャリアパス】電装製品の開発・生産で培ってきた生産技術や管理手法を軸に、アジアを中心に生産拠点を展開しております。そのため将来は海外で活躍いただくことを期待しております。【配属先】電装営・二汎二汎営課■人数　課長以下10名程度■内訳　40代、50代男性2名、20代、30代男性6名、女性1名※営業メンバーの年齢が比較的近く、またチームで業務を行うため業務上困った際に相談しやすい環境です。【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　※毎日の出社強制はございません。■定年 60歳　役職定年 65歳

自動車向け電装品の販売戦略企画立案、量産開発フォロー、量産立上げ管理等販売活動全般、及び海外販売会社への営業支援活動を実施いただきます。【顧客】自動車OEM、Tear1車載電装品メーカー【募集背景】四輪事業の拡大に向けた増員国内OEM1社向けDC/DCコンバータに偏った販売体制となっているので、DC/DCコンバータは広く国内OEM,Tier1へ拡販を目指していきます。またシャーシー系ECUは、エッジ部分でのアクチュエータ駆動ECUの需要掘り起こしを目指します。【ミッション】入社後は既存顧客の営業担当として量産開発フォロー、量産立上げ管理等販売活動全般 、及び海外販売会社への営業支援活動をしていただき、将来的には当社の技術を組み合わせた新商品の提案やその販売戦略の企画立案ができる人材を目指していただきます。【身につくスキル】■デバイスから電源回路、電装製品の基礎を学べる教育講座が用意されており、それを受講していただくことで初歩から体系的に知識を習得することができます。■内製の半導体を活用することで他社との差別化を図っているため、業務を通し最低限の半導体の知識が自然と身につきます。■取り扱う商品はカスタム製品となりますので、営業がハブとなり、設計・管理など複数部門と連携して案件を推進します。このプロセスで、調整力、コミュニケーション力、課題発見・解決能力を身につけることができ、また案件を主導する機会が多いため、部門をリードしながら顧客価値を創出する経験を積むことができます。■顧客と直接コミュニケーションを取り、仕様・スケジュール・価格などの重要事項を決定していきます。この過程で、交渉力、論理的思考力、合意形成力と言った実践的なスキルが鍛えられます。【魅力】■技術的な挑戦と社会的意義の両方を感じることができます。車載電源はEVやADASなど、車両の高度化を支える重要な技術であり、提案した製品が自動車メーカーやTier1の量産車に採用されることで、大きなビジネスインパクトを発揮できます。■車載向けは高温環境やノイズ対策、長期信頼性など要求が厳しく、技術的な深い理解が求められます。そのため、お客様の課題を技術で解決し『この製品のおかげで量産が進みました』と言っていただけた際に大きな達成感を得られます。■高効率電源はEVの省エネや環境負荷の低減にもつながり、次世代モビリティの発展に貢献できます。【配属先】電装営・四輪四輪営課■人数　8名■内訳　課長1名（40代）担当者7名（40代：2名　30代：2名　20代：3名）※課員同士の距離が近く質問しやすい環境です。また事業所内に設計がいるため、客先からの問い合わせで営業の知見だけでは対応が難しい場合も気軽に質問可能です。【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　※毎日の出社強制はございません。■定年 60歳　役職定年 65歳

【職務概要】自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。【職務詳細】・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB／Simulink等の環境使用）・チームやグループの統括（複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質管理）・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整・メンバー育成・評価（フィードバックを通じたスキルアップ支援）・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、開発に携わることができます。【ポイント】・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める・SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる【会社の特徴】業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

最新EV・自動運転の最前線へ。大手メーカーの車載開発を支え早期キャリアアップ。【職務概要】世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるエンジニアとして、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートいただきます。【職務詳細】・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計・詳細設計、コーディング、実装・テスト（単体／結合／システム）・構成検討、配置設計、仕様設計【使用ツール・言語】・C言語／C++／C#／Python・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS・MATLAB／Simulink ／ Polyspace・Qt、Enterprise Architect【この仕事の魅力】・最先端のクルマ開発に携わることができます。・EV、自動運転、SDV（Software Defined Vehicle）など、注目の新技術分野に挑戦可能です。・ソフトウェアだけでなく、ハードウェアや制御系の幅広い知識が身につきます。【会社の特徴】業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

【職務概要】自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。具体的には・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築・ROS2などを活用した自律システム開発支援・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援・生産シミュレータを使った工場シミュレーション・モデル作成、シミュレーション設計・検証（MATLAB/Simulink 等）・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、品質／進捗管理、顧客折衝、部門間調整【使用ツール例】・言語：C#／Python／C++・OS：Windows／Linux／QNX／ROS2・シミュレーション環境：Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D・検証ツール：MATLAB／Simulink／Simscape 等【会社の特徴】業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

【職務概要】自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価・ECUや関連コンポーネントの設計・検証・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析・環境／車両／制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、進捗／品質／リソース管理、顧客折衝、部門間調整【使用ツール・環境例】・言語：C／C++／C#／Python・環境：Windows／Linux／QNX／AUTOSAR／ROS2・ツール：MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール【会社の特徴】業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

【ミッション】※同ポジションは「在籍出向」となります。近年、自動車用エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高機能化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他機能・各種センサとの連携が不可欠となるなど、ライティング技術は「システム」として規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域においても、この変化への対応が求められています。こうした環境変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たにハードウェア開発エンジニアを募集します。～補足～■担当商品：・ヘッドランプ、リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に搭載される高機能LEDドライブ・通信回路■カメラを活用し、対象物が存在する領域のみを遮光するADBや、車両から注意喚起を行うディスプレイなど、夜間における次世代製品を取り扱っています。また、各種車両搭載センサを連携・活用し、光学技術によって安心・安全を提供する製品開発を行っています。【職務内容】エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の中でも、ベースとなる回路設計を主にご担当いただきます。＜具体的には＞■先行開発領域におけるハードウェア設計を主業務として担当■量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計■新技術開発を主軸とし、高精細光源を用いた多数のLED制御回路やディスプレイ制御を担当■DC/DC回路（電圧・電流）、各種センシング回路、FPGAを用いたデジタル回路の設計■新規ICの開発・採用検討■放熱構造、シールド構造の検討■環境試験、EMC試験および対策検討【配属部署】■スタンレーモビリティエレクトリック株式会社（在籍出向／勤務地：秦野）　～補足～■エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせない先行開発において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計を担う部署です。先行開発部門では、次世代の車載アーキテクチャに対応した新たな価値を持つランプシステムを構築し、安心・安全に関する課題解決を推進しています。■新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」設立（2026年4月1日付）本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【入社後の中長期的なキャリアパス】入社後はハードウェア設計者として経験を積んでいただき、その後は大きく2つのキャリアパスがあります。■マネジメント領域チームの人材管理や開発プロジェクト管理を担当し、組織全体をリードする立場を目指します。■エキスパート領域ハードウェア設計の専門性を深め、技術の第一線で活躍するスペシャリストを目指します。→必要に応じてシステム設計領域へキャリアを広げ、より高度な技術開発に携割ることも可能です。【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（日々の業務内容により応相談）■出張・外出　　　：有＜国内出張＞・関東圏内：月2回程度・関東圏外：月1回程度＜海外出張＞・年1回程度（1週間程度）※お客様との共同先行開発に伴い、出張をお願いする場合があります。

■仕事内容世界トップクラスのシェアを持つタンタルキャパシタメーカー（YAGEOグループ）の中核拠点にて、調達部門のマネージャーとして戦略調達と組織マネジメントをお任せします。▼具体業務■電子部品（マグネット・センサ・アクチュエータ等）の・調達戦略立案・ソーシング・サプライヤー選定／評価／契約交渉・コストダウン施策の企画・実行（価格交渉／代替調達／技術連携）・納期・供給リスクマネジメント（逼迫時の交渉対応含む）■組織マネジメント・KPI設計・予実管理・メンバー評価／育成（チームマネジメント）■このポジションの魅力★グローバル調達の実行力が身につく海外拠点・サプライヤー・グループ企業と連携し、国際的な調達戦略を主体的に推進できます。★調達＋マネジメントの両軸でキャリアアッププレイヤーから“組織を動かす立場”へのステップアップが可能です。★安定×成長の両立環境YAGEOグループ（世界4万人規模） × 老舗メーカーの技術基盤【企業について】株式会社トーキンは、1938年創業の電子部品メーカー。素材開発から製品化まで一貫して手掛ける技術力を強みに、2020年より世界最大級の電子部品メーカーYAGEOグループへ参画。5G・自動車・医療・IoTなど幅広い分野で展開し、グローバル市場でさらなる成長を続けています。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：顧客が新型車用に開発する部品を、自社の生産要件や機能面のノウハウを織り込んで具現化して行く仕事となります。その過程で、自社内の生産技術部・品質保証部　等の関係部署と協力し、機能と生産性を両立する製品図面を仕上げて行きます。【業務を通じて成長できるポイント】 自動車メーカー各社と連携して、最新の車両に適応した製品開発を行う必要が有り、常に将来を見据えた仕事が出来ます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、社内外の関係者をリードしてプロジェクトを推進する力が身に付きます。【配属部署】製品エンジニアリング部　、　構成人数：　68人【当社の特徴】◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

【職務内容】◇外渉外活動の企画立案および実行　■経営上重要な社外関係先との関係構築・連携強化施策の立案　■関係先（企業・業界団体・行政・海外ステークホルダー等）との交渉／折衝◇情報収集・整理と経営層へのインプット　■関係先から得られる情報の整理・分析、必要事項の社内共有◇VIP来訪者の受入れ対応・環境整備　■来訪時の調整、日程／持参物の確認、当日のアテンド調整◇社内関係部署との連携・調整　■経営企画、企業PR、社会貢献等関連部署と協働し施策を推進◇プロジェクト推進（特にグループ内電池事業のコア領域）　■社内に知見が少ない領域での渉外企画の立案と実行支援【キャリアプラン】入社後3年目以降（想定）　■渉外・広報・社会貢献の関連グループ間でのジョブローテーションや連携による知見拡大　■経営企画部門や事業本部との協働・異動による戦略立案スキルの強化　■スペシャリスト（渉外戦略／対外交渉）またはマネジメント（グループリーダー）いずれのキャリアも可能【求める人材イメージ】 ■課題認識力が高く、企画立案から実務遂行まで主体的に取り組める方■チームでの協働を重視し、関係部署の支援・調整を厭わない協力姿勢を持つ方■多様なステークホルダーと円滑に関係構築できる柔軟性と交渉力がある方■海外来客対応や英語での業務に抵抗がない方【配属組織】・渉外広報室 戦略渉外G（3名体制）※2026年1月に新設された組織への配属となります【職場のミッション】　■ミッション：当社の認知度・信頼度向上に資する外部ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営上の重要案件の情報獲得と経営判断につながるインプットを提供すること　■ワークスタイル：チームで常に相談しながら企画を練り、直属上司承認のもと在宅勤務（週1回程度）を活用可能／出張あり／当面は転勤なし

■仕事内容YAGEOグループの一員である同社にて、国内市場における拡販戦略の立案～実行を担う営業エキスパートポジションです。単なる既存営業ではなく、顧客課題の深掘りからソリューション提案・グローバル連携まで一貫して担う役割です。■具体業務▼営業戦略・市場開拓・担当顧客・市場の分析および販売戦略の立案・新規顧客開拓および既存顧客の深耕▼提案営業（技術連携型）・顧客課題に対する製品・技術提案・社内（技術・品質・PM）と連携したソリューション構築▼グローバル連携・海外拠点（台湾・中国・欧米等）との連携・各ブランド製品のプロモーション推進▼プロジェクト推進・販売代理店と連携した大型案件の推進・顧客向けプロジェクトの進行管理■このポジションの魅力★“提案型×戦略営業”にキャリアアップできる→顧客深耕だけでなく市場戦略に踏み込める★グローバルにビジネスを動かす経験→海外拠点と連携しながら案件を推進★高付加価値商材×技術営業→電子部品の専門性を活かした営業が可能★管理職待遇（プレイング志向OK）→マネジメントではなく“ハイプレイヤー枠”■企業について株式会社トーキンは、素材から製品まで一貫して手掛ける電子部品メーカー。世界4万人規模のYAGEOグループの一員として、自動車・5G・IoTなど成長市場でグローバル展開しています。

【募集背景】現工場長、副工場長の次のキャリアアップ及び組織の増員での募集となります。新工場稼働やM＆Aが続く当社の事業拡大に向けて中核を担っていただくマネジメント層の採用となります。【期待する役割/ミッション】■Max生産の担い手として、会社の最前線で事業成長に貢献する■40～80名規模の工場・本社とのチームワークを高めて、工場をしんか（進化・深化）させる■市場から必要とされ続けている製品を、常に高品質で生産できる体制をつくる■工場の司令塔として、生産目標数を達成する★経験や能力に応じて、工場長、副工場長のいずれかからスタート★物流部門の責任者として、物流倉庫全体の改善をはじめ、メンバーマネジメントや出荷・資材搬入スケジュールのコントロールなど幅広い業務をお任せいたします。生産数の増加に合わせて出荷数量も増大していく中で、経験豊富なマネージャー層の採用を実施する事となりました。重視するポイントとしては”人”の管理です。工場全体では約60名、業務物流部門では約25名程度の社員が在籍しており、多様なバックグランドを持ったメンバーをまとめあげるリーダーシップを期待しています。また、本社や協力会社との渉外、その他管理業務など幅広い業務をお任せし、現場への調整や積極的な関わりをお願いいたします。【具体的には】■人員管理、メンバーの育成（各種技術指導・安全指導等）、チームビルディング、シフト管理など■バースの効率的な稼働のための業務設計や改善提案など、物流部門の安定的かつ効率的な運用■本社や業者との折衝業務や全体調整※物流会社のセンター長経験者やマネジメント経験者、工場内でのマネジメント経験者はご経験を活かしていただけます。【ポジションの魅力】更なる事業成長を目指している同社では、工場でプレイングマネージャーとして現場で活躍しながら工場の経営に携わることができます。【同社について】～「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進～同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しております。創業70年以上が経過し、積み重ねてきた確かな実績やノウハウがある一方、過去に執着しない自由な社内風土があります。縦割りの組織運営ではなく、変化へのスピーディーな対応や行動力を重視してきた当社だからこそ、「安全安心な商品の提供」と増加する需要に応える「Max生産・Max販売」を両立させることが出来ています。【働き方/福利厚生】■中途採用者が9割以上(年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールド有)■4年連続ベースアップ2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月、2025年4月には15,000円/月、2026年4月には15,000円■福利厚生：交替番手当や次世代育成手当など各種手当の導入、退職金制度（DC）の開始など、働く社員への還元も随時行っております。今後もより良い労働環境や成長環境の整備をグループ全体で作り上げていきます。

【募集背景】現工場長、副工場長の次のキャリアアップ及び組織の増員での募集となります。新工場稼働やM＆Aが続く当社の事業拡大に向けて中核を担っていただくマネジメント層の採用となります。【期待する役割/ミッション】■Max生産の担い手として、会社の最前線で事業成長に貢献する■40～80名規模の工場・本社とのチームワークを高めて、工場をしんか（進化・深化）させる■市場から必要とされ続けている製品を、常に高品質で生産できる体制をつくる■工場の司令塔として、生産目標数を達成する★経験や能力に応じて、工場長、副工場長のいずれかからスタート★物流部門の責任者として、物流倉庫全体の改善をはじめ、メンバーマネジメントや出荷・資材搬入スケジュールのコントロールなど幅広い業務をお任せいたします。生産数の増加に合わせて出荷数量も増大していく中で、経験豊富なマネージャー層の採用を実施する事となりました。重視するポイントとしては”人”の管理です。工場全体では約60名、業務物流部門では約25名程度の社員が在籍しており、多様なバックグランドを持ったメンバーをまとめあげるリーダーシップを期待しています。また、本社や協力会社との渉外、その他管理業務など幅広い業務をお任せし、現場への調整や積極的な関わりをお願いいたします。【具体的には】■人員管理、メンバーの育成（各種技術指導・安全指導等）、チームビルディング、シフト管理など■バースの効率的な稼働のための業務設計や改善提案など、物流部門の安定的かつ効率的な運用■本社や業者との折衝業務や全体調整※物流会社のセンター長経験者やマネジメント経験者、工場内でのマネジメント経験者はご経験を活かしていただけます。【ポジションの魅力】更なる事業成長を目指している同社では、工場でプレイングマネージャーとして現場で活躍しながら工場の経営に携わることができます。【同社について】～「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進～同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しております。創業70年以上が経過し、積み重ねてきた確かな実績やノウハウがある一方、過去に執着しない自由な社内風土があります。縦割りの組織運営ではなく、変化へのスピーディーな対応や行動力を重視してきた当社だからこそ、「安全安心な商品の提供」と増加する需要に応える「Max生産・Max販売」を両立させることが出来ています。【働き方/福利厚生】■中途採用者が9割以上(年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールド有)■4年連続ベースアップ2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月、2025年4月には15,000円/月、2026年4月には15,000円■福利厚生：交替番手当や次世代育成手当など各種手当の導入、退職金制度（DC）の開始など、働く社員への還元も随時行っております。今後もより良い労働環境や成長環境の整備をグループ全体で作り上げていきます。

【募集背景】現工場長、副工場長の次のキャリアアップ及び組織の増員での募集となります。新工場稼働やM＆Aが続く当社の事業拡大に向けて中核を担っていただくマネジメント層の採用となります。【期待する役割/ミッション】■Max生産の担い手として、会社の最前線で事業成長に貢献する■40～80名規模の工場・本社とのチームワークを高めて、工場をしんか（進化・深化）させる■市場から必要とされ続けている製品を、常に高品質で生産できる体制をつくる■工場の司令塔として、生産目標数を達成する★経験や能力に応じて、工場長、副工場長のいずれかからスタート★物流部門の責任者として、物流倉庫全体の改善をはじめ、メンバーマネジメントや出荷・資材搬入スケジュールのコントロールなど幅広い業務をお任せいたします。生産数の増加に合わせて出荷数量も増大していく中で、経験豊富なマネージャー層の採用を実施する事となりました。重視するポイントとしては”人”の管理です。工場全体では約60名、業務物流部門では約25名程度の社員が在籍しており、多様なバックグランドを持ったメンバーをまとめあげるリーダーシップを期待しています。また、本社や協力会社との渉外、その他管理業務など幅広い業務をお任せし、現場への調整や積極的な関わりをお願いいたします。【具体的には】■人員管理、メンバーの育成（各種技術指導・安全指導等）、チームビルディング、シフト管理など■バースの効率的な稼働のための業務設計や改善提案など、物流部門の安定的かつ効率的な運用■本社や業者との折衝業務や全体調整※物流会社のセンター長経験者やマネジメント経験者、工場内でのマネジメント経験者はご経験を活かしていただけます。【ポジションの魅力】更なる事業成長を目指している同社では、工場でプレイングマネージャーとして現場で活躍しながら工場の経営に携わることができます。【同社について】～「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進～同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しております。創業70年以上が経過し、積み重ねてきた確かな実績やノウハウがある一方、過去に執着しない自由な社内風土があります。縦割りの組織運営ではなく、変化へのスピーディーな対応や行動力を重視してきた当社だからこそ、「安全安心な商品の提供」と増加する需要に応える「Max生産・Max販売」を両立させることが出来ています。【働き方/福利厚生】■中途採用者が9割以上(年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールド有)■4年連続ベースアップ2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月、2025年4月には15,000円/月、2026年4月には15,000円■福利厚生：交替番手当や次世代育成手当など各種手当の導入、退職金制度（DC）の開始など、働く社員への還元も随時行っております。今後もより良い労働環境や成長環境の整備をグループ全体で作り上げていきます。

【ミッション】トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客ニーズや将来動向を先取りし、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入することがミッションです。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動から製品化開発、量産展開までのプロジェクトを推進し、顧客要求を制御仕様・ソフトウェア仕様・車両適合へ落とし込むことで、品質・コスト・日程を満たした開発に貢献いただきます。【主要業務】・トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産展開における対顧客窓口対応・量産開発プロジェクトの進捗管理、日程管理、関係部署との調整・車両ごとの制御仕様開発および実車適合業務・顧客要求に基づくソフトウェア制御仕様の設計、仕様合意・実車評価／シミュレーションデータをもとにした制御ブレーキのチューニング・ソフトウェア開発・制御開発における品質確保、低コスト化、効率化推進・シミュレーション環境の構築、実行、評価結果の分析【仕事内容】トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求の整理から制御仕様設計、ソフトウェア仕様の合意、実車評価・シミュレーション評価まで幅広く担当いただきます。具体的には、顧客から求められるブレーキ性能や制御要件をもとに、社内のソフトウェア開発部門、システム設計部門、評価部門、生産・品質関連部門と連携しながら、量産に向けた開発プロジェクトを推進します。また、実車やシミュレーションデータを確認しながら、制御ブレーキのチューニングを行い、車両として求められるブレーキ性能を実現していくポジションです。単なる設計・評価担当ではなく、顧客折衝、仕様調整、プロジェクト推進、制御適合まで関われるため、ブレーキシステム全体を俯瞰しながら開発に携わることができます。＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB／Simulink・MBD関連ツール・シミュレーション環境・実車評価設備・各種評価データ解析ツール※C言語でのソフトウェア開発経験、制御システムの開発・評価経験をお持ちの方は親和性があります。【やりがい・魅力】・トヨタ向け制御ブレーキシステムという、量産車に直結する重要プロジェクトに関われます。・C言語ソフト、制御機能、ブレーキシステムの知識を実務を通じて習得できます。・シミュレーション、実車評価など、制御開発における複数の検証手法を身につけることができます。・顧客要求の整理から仕様設計、評価、量産展開まで一連の流れに携わるため、開発全体を俯瞰する力が磨けます。・車両挙動を実際に体感しながら、ブレーキ性能や運動性能をコントロールする面白さがあります。・顧客、社内設計部門、評価部門、生産技術、品質保証など多くの関係者と連携するため、技術力だけでなくプロジェクト推進力も高められます。【募集背景】自動車の電動化・知能化が進む中で、制御ブレーキシステムの重要性はますます高まっています。同組織は、トヨタ向け制御系ブレーキ開発におけるプロジェクトマネジメントを担っており、組織化から4年目を迎えた現在、対顧客プロジェクト推進の中核部署として、社内外から大きな期待を寄せられています。今後は、制御ブレーキ開発における業務範囲のさらなる拡大が見込まれており、顧客要求の整理、技術課題の解決、開発スケジュール管理、関係部署との調整を主体的に進められる人材が必要です。そのため、制御・ソフトウェア・車両適合の知見を活かしながら、トヨタ向け量産開発プロジェクトを推進できるエンジニアを募集しています。【求める人物像】・関係部署や顧客と主体的にコミュニケーションを取り、プロジェクトを前に進められる方・困難な状況でも前向きに捉え

【職務概要】全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築を担っていただきます。【職務詳細】・データガバナンス、品質管理およびMDM設計、運用ルール整備・AIトランスフォーメーション (AX) ／DX視点での横断プロジェクト推進・部門横断のデータ活用プロジェクトリード　等・全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用（BigQuery／Snowflake／Redshift／Oracle Cloud等）・BIダッシュボードの設計、実装（Tableau／Power BI／Looker等）※将来的には、チームメンバーのリードや育成にも取り組んで頂く可能性がございます。【ポジション特徴】新設組織にて、全社データ活用戦略の立案～実行まで主体的にリードいただけるポジションです。経営層と近い距離で意思決定に関与できるため、スピード感のある施策実行と高い裁量が得られます。加えて、自動車業界ならではの設計・生産・品質・販売など多種多様なデータを横断的に統括し、グローバル視点で俯瞰的に価値を創出する役割を担っておりますので、高い市場価値と幅広い経験を積んでいただけます。昨今AIへの関心が高まる中、安定的かつ効果的にAI活用を行うための仕組みづくりやデータ整備、ガバナンス構築に携われる点も魅力ポイントです。【配属先】MAXプロジェクト室　データマネジメントチーム【組織構成】本領域の担当者は全体で4名L MAXプロジェクト室主幹 (サプライチェーンシステム部長兼務)：1名、リーダークラス：１名 (40代)、その他メンバー2名 (40代、30代)※新設組織の為、現在は人数が少ないものの、将来的には中途や異動によって倍の人数まで増やしていく事を構想中【採用背景】100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダはデータとAIを経営の中核に据え、全社の「生産性倍増」を目指すデータ基盤刷新を進めています。これまでは外部パートナーへの委託を中心に進めてまいりましたが、データを経営判断や現場改善のスピードに直結させていくためには、データ基盤の企画・設計・実装を社内で担っていく体制を整えていく必要があると考えています。その推進母体として、全社データマネジメントオフィス (DMO) を新設いたしました。DMOの立ち上げメンバーとして、データ基盤 (DWH/データレイク) の構築・運用と、工場コスト可視化、購買ダッシュボード、IT予算管理、経営ダッシュボード等の業務領域横断プロジェクトの推進、データガバナンス整備までを一気通貫で担い、将来的にはチームをリードいただける方を求めております。

【職務概要】国内外における法規に対応する為、業務部門とともに業務システムの構想を立案し、システム開発を推進する業務を担当いただきます。※本ポジションはシステム開発企画（要件定義、アーキテクチャ構想）、システム構築プロジェクトのプロジェクト推進が主業務であり、法務業務（契約書作成等）を担う役割とは異なります。【職務詳細】欧州・米国等のデータに係る規制に関するシステム開発企画、プロジェクト推進業務・直近では、欧州電池規則に伴うバッテリパスポートのシステム化プロジェクトの開発企画、推進社内外ステークホルダーとの連携業務・実務担当者、各国担当者などと法規に対応するための業務プロセスを検討し、効率的なシステム構想を提案（要件定義）・社内の他チームや、各国IT部門が行うシステム開発のプロジェクト推進業務（ITシステム開発プロジェクトマネジメント）【関連する法規】GDPR（一般データ保護規則）、欧州AI法、欧州データ法、EU電池規則、排ガス規制、欧州重要原材料、カリフォルニア電池規則、これらに類する各国法規等【キャリアパス】入社後のご活躍状況やご希望次第で、管理職、スペシャリスト等、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジ頂く事が可能です。【ポジション特徴/魅力点】本ポジションでは、欧州データ法、欧州AI法、欧州電池規則に基づくバッテリパスポート等などの法規に基づくシステム開発企画、プロジェクト推進を担当いただきます。世界的にデータ活用やAIガバナンスに関するルール整備が取り組まれている中で、本領域は各国でも制度や運用の確立が進められている新しい領域です。単純な法令対応に留まるのではなく、国内外の法規に迅速に対応しながらグローバルな業務プロセスをシステム面で支援する役割(システム開発プロジェクトにおける上流工程)を担っておりますので、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながら柔軟かつ創造的に業務へ取り組んでいただけます。また、対象はマツダおよびマツダグループ全体となるため、影響範囲も広く、今後大きな成長が見込まれます。特定の法規だけではなく、既存の枠組みにとらわれずに、システム開発担当者との連携(プロジェクトマネジメント)や、各国の法務担当者と外国語を使ったコミュニケーションを取る機会も豊富にあり、幅広いスキルを最大限に活かして活躍いただける点が魅力ポイントです。【配属先】MDI&IT本部　MDI業務設計部　情報トラストチーム【採用背景】ネットワークにより「あらゆるものがつながる世界」では、コネクティッドカーなどから得られるデータが、私たちの事業を支える新たな価値を生み出す重要な資産となっています。一方で、データに関する新たな法規の施行が各国市場にて相次いでいることから、各国法務/ITと連携し法規・規格対応をリードする取組を進めています。今後も、新しい法規・規格や技術の進化に応じて対応レベルを高めて行く必要があり、今回ご入社をいただく方には法規・規格対応システム開発のメンバーとして活躍いただくことを期待しております。【部門ミッション/チームミッション】マツダグループの業務を鳥瞰し、複数の本部が共創する一気通貫でグローバル最適となる業務設計、およびシステム化構想を構築することで、中期経営計画の課題解決、および、DXによる業務構造改革と価値創造を推進する。さらに、上記を推進する上での前提となる、全社情報セキュリティマネジメントシステムのガバナンス／維持強化、および、拡大するグローバル各国での一般法規に対応するための業務設計、システム化を推進することを目的とする。

【期待する役割/ミッション】スキルに応じて、まずは１工場の品質管理業務を行っていただき、その先のキャリアアップの１つの選択肢として九州の２～３工場の品質管理チームのマネジメントを行っていただきます。（スキルや希望に応じて決定）＊場合によっては鹿児島の知覧工場も担当ありペットボトル飲料製造工場の品質管理責任者として工場全体の品質向上と2工場の品質管理チームのマネジメントなどを中心に担って頂きます。自らも検査や工程管理を行いながら製造現場にも入り込み、プレイングマネージャーとして手腕をふるって頂くことが求められます。工場の本社や協力会社との渉外、その他管理業務など、幅広い業務をお任せいたします。耳納工場と日田工場は車で約30分弱となっております。OビバレッジではISOやFSSC22000等の認証取得を現在、本社の品質管理本部と連携し、新規認証取得に向けて動いております。既存工場の運営及び新子会社の立ち上げと、経験を活かし本社・工場と協力し、キャリアを形成いただけます。【具体的には】■使用水の官能検査、pH検査、テーブルテストの実施■お客様からのお申し出（不具合）に対する原因究明、および対策立案■工場内の品質改善及び、規定、手順書などの改定、整備■工程巡視に伴う記録、および記録の管理■規格（ISO/FSSC22000等）の監査対応、立ち上げ■メンバーの教育、チームビルディング、シフト管理■安全衛生管理、ＱＣ活動、社外均衡、等【部署の特長】安全安心な製品をお客様にお届けするために、各工場の品質基準の維持向上はとても重要Missionとなります。事業成長に伴い、生産数量が年々増加する同社において、品質を維持向上するためには、「絶対的な知識と経験」はもとより、「常に変化を恐れない姿勢」と、「あるべき論」だけではなく現場に即した柔軟な発想での管理や運用サポートが必須となります。工場内の品質管理メンバーのみならず、製造スタッフや本社の品質管理部門とも連携を取りながら、安全安心な製品を製造に携わっていただきます。専門分野が異なるスペシャリストが集結しておりますので、様々な知見から工場の課題についてアプローチしています。【担当工場の特長】[ライフドリンクカンパニー 耳納工場の特長]LDCグループの中で一番最初にペットボトル飲料事業を開始した歴史があり、お茶・水500ml・2Lの製造が出来るハイブリットな工場です。工場には20～40代を中心に約65名が在籍し、品質管理チームでは、主任2名、副主任1名、メンバーが2名の構成です。[Oビバレッジ 日田工場の特長]24年6月にグループ会社に仲間入りをした、500mlの炭酸飲料を製造している工場です。工場には30～40代を中心に約30名が在籍し、品質管理チームでは、チームマネージャーが1名、メンバーが1名の構成です。【同社について】～「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進～同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しております。創業70年以上が経過し、積み重ねてきた確かな実績やノウハウがある一方、過去に執着しない自由な社内風土があります。縦割りの組織運営ではなく、変化へのスピーディーな対応や行動力を重視してきた当社だからこそ、「安全安心な商品の提供」と増加する需要に応える「Max生産・Max販売」を両立させることが出来ています。【働き方/福利厚生】■中途採用者が9割以上(年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールド有)■4年連続ベースアップ2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月、2025年4月には15,000円/月、2026年4月には15,000円■福利厚生：交替番手当や次世代育成手当など各種手当の導入、退職金制度

【期待する役割/ミッション】スキルに応じて、まずは１工場の品質管理業務を行っていただき、その先のキャリアアップの１つの選択肢として関西の２～３工場の品質管理チームのマネジメントを行っていただきます。（スキルや希望に応じて決定）＊メインは京都の美山工場と和歌山の湯浅工場になる予定です。チームマネージャーになった場合は自らも検査や工程管理を行いながら製造現場にも入り込み、プレイングマネージャーとして手腕をふるって頂くことが求められます。工場の本社や協力会社との渉外、その他管理業務など、幅広い業務をお任せいたします。耳納工場と日田工場は車で約30分弱となっております。OビバレッジではISOやFSSC22000等の認証取得を現在、本社の品質管理本部と連携し、新規認証取得に向けて動いております。既存工場の運営及び新子会社の立ち上げと、経験を活かし本社・工場と協力し、キャリアを形成いただけます。【具体的には】■使用水の官能検査、pH検査、テーブルテストの実施■お客様からのお申し出（不具合）に対する原因究明、および対策立案■工場内の品質改善及び、規定、手順書などの改定、整備■工程巡視に伴う記録、および記録の管理■規格（ISO/FSSC22000等）の監査対応、立ち上げ■メンバーの教育、チームビルディング、シフト管理■安全衛生管理、ＱＣ活動、社外均衡、等フト管理【部署の特長】安全安心な製品をお客様にお届けするために、各工場の品質基準の維持向上はとても重要なMissionとなります。事業成長に伴い、生産数量が年々増加する同社において、品質を維持向上するためには、「絶対的な知識と経験」はもとより、「常に変化を恐れない姿勢」と、「あるべき論」だけではなく現場に即した柔軟な発想での管理や運用サポートが必須となります。工場内の品質管理メンバーのみならず、製造スタッフや本社の品質管理部門とも連携を取りながら、安全安心な製品を製造に携わっていただきます。専門分野が異なるスペシャリストが集結しておりますので、様々な知見から工場の課題についてアプローチしています。【担当工場の特長】[ライフドリンクカンパニー 美山工場の特長］“かやぶきの里”で有名な美山町に立地する美山工場では、お茶の500ml・2Lの製造工場です。工場には20～40代を中心に約40名が在籍し、品質管理チームでは、TM1名、主任1名、メンバーが3名の構成です。[ライフドリンクカンパニー 湯浅工場の特長］ご実家がみかん農園をされている工場長の湯浅工場では、ミネラルウォーターの500ml・2Lの製造工場です。工場には30～50代を中心に約35名が在籍し、品質管理チームでは、TM1名、主任1名の構成です。[ライフドリンクカンパニー 尾鷲工場の特長］全国の工場でも高い稼動率を誇り、安定した生産体制を実現した安定成長している工場でミネラルウォーターの500ml・2Lを製造しております。工場には20～40代を中心に約45名が在籍し、品質管理チームでは、TMが1名、メンバーが4名の構成です。【働き方/福利厚生】■中途採用者が9割以上(年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールド有)■4年連続ベースアップ2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月、2025年4月には15,000円/月、2026年4月には15,000円■福利厚生：交替番手当や次世代育成手当など各種手当の導入、退職金制度（DC）の開始など、働く社員への還元も随時行っております。今後もより良い労働環境や成長環境の整備をグループ全体で作り上げていきます。

【期待する役割/ミッション】スキルに応じて、まずは１工場の品質管理業務を行っていただき、その先のキャリアアップの１つの選択肢として東海の２～３工場の品質管理チームのマネジメントを行っていただきます。（スキルや希望に応じて決定）ペットボトル飲料製造工場の品質管理責任者として工場全体の品質向上と2工場の品質管理チームのマネジメントなどを中心に担って頂きます。自らも検査や工程管理を行いながら製造現場にも入り込み、プレイングマネージャーとして手腕をふるって頂くことが求められます。工場の本社や協力会社との渉外、その他管理業務など、幅広い業務をお任せいたします。耳納工場と日田工場は車で約30分弱となっております。OビバレッジではISOやFSSC22000等の認証取得を現在、本社の品質管理本部と連携し、新規認証取得に向けて動いております。既存工場の運営及び新子会社の立ち上げと、経験を活かし本社・工場と協力し、キャリアを形成いただけます。【具体的には】■使用水の官能検査、pH検査、テーブルテストの実施■お客様からのお申し出（不具合）に対する原因究明、および対策立案■工場内の品質改善及び、規定、手順書などの改定、整備■工程巡視に伴う記録、および記録の管理■規格（ISO/FSSC22000等）の監査対応、立ち上げ■メンバーの教育、チームビルディング、シフト管理■安全衛生管理、ＱＣ活動、社外均衡、等【部署の特長】安全安心な製品をお客様にお届けするために、各工場の品質基準の維持向上はとても重要なMissionとなります。事業成長に伴い、生産数量が年々増加する同社において、品質を維持向上するためには、「絶対的な知識と経験」はもとより、「常に変化を恐れない姿勢」と、「あるべき論」だけではなく現場に即した柔軟な発想での管理や運用サポートが必須となります。全国に点在する工場内の品質管理メンバーのみならず、製造スタッフとも連携を取りながら、安全安心な製品を製造に携わっていただきます。部門メンバーは本部？を筆頭に、シニアマネージャー2名、マネージャー1名、主任2名、副主任3名、メンバー1名の構成です。（男性6名、女性4名）専門分野が異なるスペシャリストが集結しておりますので、様々な知見から工場の課題についてアプローチしています。【担当工場の特長】[ライフドリンクカンパニー 富士工場の特長］富士工場では、ミネラルウォーターの500ml・2Lの製造工場です。工場には20～40代を中心に約60名が在籍し、品質管理チームでは、TM1名、副主任1名、メンバーが1名の構成です。［ライフドリンクカンパニー 御殿場工場の特長］2024年4月に新しく設立された御殿場工場では、ミネラルウォーターとお茶の500ml・2Lが製造可能なハイブリッド工場です。工場には20～50代を中心に約60名が在籍し、品質管理チームでは、TM1名、副主任2名、メンバー2名の構成です。［Oビバレッジ 山中湖工場の特長］2025年1月にライフドリンクカンパニーのグループに入ったミネラルウォーターの500mlを製造しております。工場には30～50代を中心に約47名が在籍し、品質管理チームでは、メンバーが2名の構成です。【働き方/福利厚生】■中途採用者が9割以上(年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールド有)■4年連続ベースアップ2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月、2025年4月には15,000円/月、2026年4月には15,000円■福利厚生：交替番手当や次世代育成手当など各種手当の導入、退職金制度（DC）の開始など、働く社員への還元も随時行っております。今後もより良い労働環境や成長環境の整備をグループ全体で作り上げていきます。

【ミッション】社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。【具体的には】■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など ■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）【組織構成】■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）【定年/役職定年】定年：60歳/役職定年：無し (65歳まで嘱託雇用)【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年【メイコー社について】同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

【ミッション】システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する【主要業務】・車両の使用環境や法規、規格に照らした、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。・評価に必要な環境整備・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。仕事内容・ECU開発における実験評価及び環境整備・法規、規格に則ったEMC実験評価・EMC実験評価に必要な環境整備及び構築業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)、EMC試験機、オシロスコープ、マイクロスコープ、各種データロガー、その他計測機器、2D/3D CAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善）※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。やりがい・魅力・自部署ではECU開発における実験評価・現象解析・鑑査、さらに評価環境を整備・構築することを担い、製品品質を確認する重要なポジションになります。・評価のプロとして、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考え、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。・上記を実現するための後ろ盾となる資格取得など、知識・ノウハウ取得のためのサポートも充実しています。・自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。募集背景将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な実験・評価業務が急務になっている。また類似製品も随時開発予定のため、継続的に業務需要が続くと予想している。

ミッション【ミッション】・ミニマムコストでの顧客要求及び納期の順守【主要業務】・新製品立上げ日程計画及び進捗管理・量産生産計画及び調整、設変、打切り対応・工場再編の旗振り、各種プロジェクト推進仕事内容・制御、回生ブレーキの新製品立上げ～量産の生産計画及び設変、打ち切り　-得意先内示（国内外）を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理　-ライントラブルやサプライヤー問題に対し、挽回計画の立案、挽回完了までの進捗報告　-設計変更、工程変更などの変化点管理と対応やりがい・魅力・自分が担当するブレーキ部品の搭載車種や新車が世に走っているのを見るとその車を生産する過程で自分が貢献していると思える（生産工場ゆえに自分が任された製品が生産され、世に出てくのが実感できる醍醐味がある）・関係部署をリードし大きなプロジェクトを成功させた時に達成感を感じれる・希望や実績に応じて他部署へのローテーションや海外赴任の可能性もあり・平均残業25ｈ程で腰を据えて業務ができる（トラブル時等は残業、休出の可能性もあり）募集背景・グローバルでハイブリット車、BEV車が増えていく中、制御・回生ブレーキの引き当ても高まり、工場再編、新製品管理、増産対応計画に確実に対応していく必要がある。100年に1度の大変革時代と言われている通り、外部環境、内部環境共に大きく変化する中で、柔軟に対応し、共に志高く働いてくれる仲間が必要。生産管理屋として半田工場全体をプロモートするだけでなく、''稼ぐ''に貢献する改善や改革ができる人材育成と組織強化を目的としています。

ミッション【ミッション】・将来を支える新製品・新技術を創る・いかなる情勢変化にも耐えうる、安定供給に向けた体制で活動推進・現有製品を磨き、世界 No.1 製品として提供する【主要業務】・パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発・ディスク、ドラムの製品設計と適合開発・次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案仕事内容・ディスク性能目標に適合するブレーキディスク仕様の設計（CAE解析を通した最適設計）・カーメーカーから受注したブレーキディスクを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する・生産工場にブレーキディスクの設計意図（図面）を伝達、連携し、円滑に市場に投入する・市場、カーメーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動を推進する＜業務での使用ツール＞・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等)やりがい・人の安全を守るための製品開発に関わり社会に貢献していると実感できる・自身で設計・出図した製品が車両に装着され、実際に街中を走行しているため、達成感・満足感を得る事ができる・ブレーキディスク性能がブレーキ全体の性能に大きく寄与するため、重要製品に関わっているという、やりがいを感じる事ができる・製品設計時に生産会社と一体となったSE活動により、工場製造条件を把握し、物づくりに関する多くの知見を得る事ができる募集背景自動車の環境・安全性向上に向けたEV化、大型化に伴い、ブレーキディスクに求められるニーズが変化。一方、海外カーメーカーの短期開発に伴い、カーメーカーの競争激化。市場での使われ方を把握し、必要性能を有したブレーキディスクを短期にタイムリーにカーメーカに提案し、開発していく必要性が高まっている。

ミッション【ミッション】コーナブレーキ製品において、　・現有製品を磨き倒し、事業を支える製品をお客様に提供する（～30年）・30年以降も世界No.1のブレーキ屋集団として、魅力ある新製品、新技術で競合を凌駕し続ける【主要業務】・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進仕事内容・コーナブレーキの製品開発・乗用車向け浮動型/対向型キャリパ製品設計、CAE解析・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行と製品立上げ＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5やりがい・魅力・コーナブレーキ製品は、唯一ADVICS製品の中で車両外観から目で見える製品、自分が開発した製品、車両が街で走っている光景を目の当たりにできる・機械設計、物理設計を必要として品質確保し設計製図する部分と、外観的には自身の美的センスを活かしカッコよく・美しくデザイン可能な製品開発が可能（唯一無二）・机上設計だけでなく、各現場に出掛けることで、関係者とのコミュニケーション・設計した製品を一緒に開発・生産する仲間たちとの連携で立ち上げたときの喜び・シミュレーション技術（鳴き・振動）を駆使し、効率・効果的なブレーキ設計の経験と多様な専門スキルを身に付けることが出来る・職場はいつでも、明るく、楽しく、元気よく！で活気、話しやすい風土の職場で、直ぐに馴染め、業務も楽しくなる

ミッション【ミッション】コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。【主要業務】・制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）・ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、スプリング etc ）の設計、解析、評価・電動シリンダのコンポーネント開発（AHB-C電動シリンダの量産化と更なる競争力強化アイテムの発掘と検討，及び性能・商品力の検証）・EMB（電動ブレーキ）駆動部の設計、解析、開発品のベンチ/ダイナモ/実車評価仕事内容・CATIAやCAEを用いたメカ設計、FEM解析(机上検討)・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価・部品図、Sub-Assy図面の出図・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞・CATIA V5（ドラフティング、3Dモデリング）・油圧計測機器（データロガー等）やりがい・魅力・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。募集の背景自動車の電動化が進む中、ブレーキシステムも大きな転換期を迎えています。電動ブレーキや回生協調ブレーキといった次世代技術の需要が高まる一方で、従来の油圧技術も引き続き重要であり、両者を融合した製品開発が求められています。同社では、電動ブレーキ、電動シリンダ、油圧ポンプ・モータ、ソレノイド、ECU筐体など、幅広いコンポーネントの開発を推進しており、複数の開発テーマが同時に進行しています。こうした開発を加速させるため、機械設計を軸に構想検討から量産まで主体的に関われるエンジニアを募集しています。

【ミッション】・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　【主要業務】・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援仕事内容・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計・上記活動における性能/品質確認のための実機評価※経験や希望に応じ、担当業務を決定します＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5やりがい・魅力・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。・持続可能な社会の実現に貢献(カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。・国内外多くのOEMとの関りがあり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる募集背景 自動車業界では今、電動化・知能化の進展により大きな変革期を迎えています。特にBEV/HEVの普及に伴い、回生協調ブレーキをはじめとした新しい技術ニーズが急速に拡大しており、開発スピードと技術力の両立がこれまで以上に重要になっています。また、中国メーカーの台頭などにより、グローバルでの競争環境も一層激しくなっています。同社では、これまで培ってきた「安全・品質・油圧制御・量産技術」といった強みを活かしながら、次世代の電子制御ブレーキや回生協調ブレーキの開発を加速中です。現在は国内外のOEM向けに複数のプロジェクトが同時進行しており、四輪だけでなく、アセアン市場を中心とした二輪分野でも新たな製品開発に取り組んでいます。開発の舞台もグローバルに広がっており、日本に加え、タイ・インドなど海外拠点と連携しながら、現地生産やコスト競争力の強化も推進しています。こうした背景から、各領域の開発プロジェクトにおいて、主体的に課題解決を進められるエンジニアを募集します。製品の企画・設計から量産化まで幅広く関わりながら、自身の技術力を高めつつ、次世代モビリティの実現に貢献いただけるポジションです。

ミッション【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進仕事内容・ソフトウェアプロセス改廃ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）・ソフトウェア開発環境基盤構築ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSIDやりがい・魅力・数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。・現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。・社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。・開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。募集の背景制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。

ミッション・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務仕事内容・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）やりがい・魅力・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。募集の背景・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

【業務概要】グローバル自動車部品メーカーにて同社で使用している生産管理システムや購買システムの運用開発、再構築などをお任せいたします。【業務詳細】・購買システムのユーザーからの要望に対しての開発・生産管理システムの更新における要件定義、システム構築、稼働支援・その他上記に付随する各種業務入社後は、社内システムの仕組みや内容について研修させて頂きます。経験豊富な先輩社員が多く、分からない部分は聞きながら業務を進めて頂ける環境です。【組織構成】システム部は全部15名が在籍しており、その中で運用担当・開発担当で分かれております。今回ご入社頂く方は開発分野を担当していただきたいと考えています。【働き方】残業時間10時間程度、土日休み、夜間対応や急な呼び出しもありません。また、マイカー通勤も可能です。※大規模な設備移設や担当業務によって休出を依頼することもありますが、代休や休出手当があります。【やりがい】会社として強みであるパワートレイン商品について、ダントツNo.1の追求をしており、海外にある拠点を活用しながら最適生産・最適供給体制の確立を進めております。海外子会社との連携も多く、将来的にグローバルな視点を持ちご活躍頂けます。また、DX推進も進めており、挑戦できる環境も備わっています。【同社魅力】同社主力製品は、エンジンを支える重要部品を販売しております。ピストンリングは世界で5社しか作れず、シリンダライナは世界シェア1位と国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。・同社の強みであるパワートレイン事業だけでなく他分野の業務拡大も進めており、2040年には注力事業で売上高500億円とするため、積極的に投資を行っております。その中にはシステム面の投資も多く含まれており、様々なシステムの開発に携わることが可能です。また、企業として業務改革、DXの取り組みを推進しておりますので、社内SEとして成長できる環境が整っています。

ミッション【ミッション】制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。【主要業務】・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進仕事内容同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。①ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。②ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。※①か②は、希望や経験に応じて決定＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB/Simulinkやりがい「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です募集の背景EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

ミッション【ミッション】自動車製品の安全性を支える製品安全法規を中心に、国内外の法規・公的規格を的確かつタイムリーに把握し、社内が確実に法規適合できる環境・プロセスを構築・改善する。【主要業務】法規情報の収集・整理・展開にとどまらず、社内の法規適合プロセスや情報管理の仕組みの企画・運用。仕事内容・国内外の製品安全法規（法令・省令・技術基準等）の情報収集、改正内容の確認、要点整理および社内への情報展開・社内の法規適合チェックプロセスの運用および改善・法規情報を管理する法規システムの改修検討（業務要件整理、システム管理会社との打ち合わせ等）・社内法規教育の企画、運用やりがい・魅力・製品安全という、事業継続や社会的信頼に直結する法規領域を担うことができます。・法規知識に加え、製品開発や業務プロセス全体を俯瞰する力を身に付けられます。・少人数体制のため、中核として裁量大きく関わることができます。募集背景製品の開発・販売において、仕向け地の法規要件に製品が適合しているかの確認は、製品・車両の安全確保の観点から非常に重要である。昨今は車両が高機能かつ複雑化し、ブレーキが係わる製品安全法規が増加している事や、新たな観点での規制や法規が制定されるなど重要性は増している。技術統括部の中で製品安全法規を取り扱う法規Gのメンバーを増強し、企画機能の強化と社内運用の定着強化とレベルアップを図っていく。

【業務内容】本店もしくは各営業店において法人営業に携わっていただきます。■具体例・訪問活動によるお客さまとの深耕・ニーズの発掘・お客さまのニーズに沿った解決策（融資・ビジネスマッチング・M&A・事業承継・DX支援・海外進出支援）等の提案・コンサルティング※配属はご経験・適性に応じて行います。基本的にお住まいから1時間以内圏内にて就業可能です。【募集部門】 本店・もしくは各支店での配属 【同ポジションの魅力】地域の中小企業様に対して長期的な成長に根差した支援を提案可能。経営者とも距離近く、「自分だからこそ出来る」支援を行うことが可能。バンカーとして非常に魅力的な環境です。 【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・ソフトウェア開発のプロセス構築・品質保証の推進、ソフトウェア開発環境／テスト戦略の企画開発・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善やりがい・魅力■C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができる。■プロジェクトを、トラブルに対処しながら、限られた期間の中で最適解を導き出すプロセスに面白さがある。◆多様なスキルを持つメンバーをまとめ、１つの目標を達成させる醍醐味がある。■プロジェクトを管理・牽引する中で、他部署や顧客など多くの人と関わることができる。■プロジェクト管理という汎用性の高いスキルを身につけることができる。

【業務内容】本店もしくは各営業店において個人営業に携わっていただきます。【具体例】・訪問活動によるお客さまとの深耕・ニーズの発掘・資産運用をはじめ、相続や遺言信託・個人向けローン等、資産に係る総合的なコンサルティング業務※配属はご経験・適性に応じて行います。基本的にお住まいから1時間以内圏内にて就業可能です。【募集部門】 本店・もしくは各支店での配属 【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【業務内容】一例として下記のような部門にて、多彩なポジションをご用意しております。【インフラ企画】・システム部にて、京都銀行の各種システムインフラの企画・プロジェクトマネジメント、業務プロセス改善企画、保守・管理等をお任せいたします。・システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計・業務システム(サーバー等)のインフラ構築・管理業務・新規システム導入時のインフラ構築・運用（クラウド含む）・部門からの要請を取りまとめ・要件定義、設計及びプロジェクトマネジメント～ベンダー管理・全体調整【銀行システム企画開発】・システム部にて、銀行業務システム（勘定系・市場系等）をはじめとした京都銀行のシステム全般におけるシステム企画開発を担当いただきます。・新規業務システムの導入、要件定義・設計・受入・既存業務システムの保守開発・管理・業務所管部門、アライアンス行との折衝・外部ベンダーコントロールを含むプロジェクトマネジメント【システム企画開発・PM】・新規業務システムの導入、要件定義・設計・受入・既存業務システムの保守開発・管理・業務所管部門、アライアンス行との折衝・外部ベンダーコントロールを含むプロジェクトマネジメント【サイバーセキュリティエンジニア】・主にインターネット接続系システムにおける情報セキュリティ安全管理スペシャリストとして、サイバーセキュリティシステムの構築、運用管理、行内・グループ会社からの相談事項への専門的知見を活かしたアドバイス、各種DX関連プロジェクトの推進支援、各種監査や照会対応の支援などをお任せします。【サイバーセキュリティ対策室/監視業務】・主にインターネット接続系システムにおける情報セキュリティ安全管理スペシャリストとして、セキュリティ監視業務（監視にかかる企画を含みます）・運用、障害対応、各種システムに対する脆弱性管理・診断などをお任せします。【募集部門】システム部 【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。

【業務内容】システム部にて、京都銀行内のシステム全般におけるシステム企画・開発業務を担当頂きます。具体的に：・新規業務システムの導入、要件定義・設計・受入・既存業務システムの保守開発・管理・業務所管部門、アライアンス行との折衝・外部ベンダーコントロールを含むプロジェクトマネジメント【募集部門】 システム部 【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【業務内容】金融サービスを安定的に提供するために、サイバーセキュリティエンジニアを募集いたします。具体的に：主にインターネット接続系システムにおける情報セキュリティ安全管理スペシャリストとして、サイバーセキュリティシステムの構築、運用管理、行内・グループ会社からの相談事項への専門的知見を活かしたアドバイス、各種DX関連プロジェクトの推進支援、各種監査や照会対応の支援などをお任せします。【募集部門】 システム部 【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【業務内容】金融サービスを安定的に提供するために、サイバーセキュリティ対策室にてセキュリティ監視・運用いただく担当者を募集します。主にインターネット接続系システムにおける情報セキュリティ安全管理スペシャリストとして、セキュリティ監視業務（監視にかかる企画を含みます）・運用、障害対応、各種システムに対する脆弱性管理・診断などをお任せします。【募集部門】 システム部 【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【業務内容】データ分析組織の体制を強化し、ステークホルダーとの協力を通じて以下の業務を担当していただきます。また、組織全体のデータ分析・活用に関する知識の普及もお願いします。具体的に：・データ分析PJの企画やテーマの選定・データの設計・構築、解析、可視化、分析結果の評価などのデータ分析業務・業務適用までのリード・データ基盤担当者へのフィードバックやデータマート整理などの連携業務【募集部門】経営企画部 DX戦略本部 イノベーション・デジタル戦略部　データドリブン推進室【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【業務内容】■ストラクチャードファイナンス業務 ストラクチャードファイナンス（※）のフロント・ミドル業務（案件は、基本的に営業店と共同で進めます）。※主に「PFI」、「プロジェクトファイナンス」、「LBOローン」、「不動産ノンリコースローン」、「航空機・船舶ファイナンス」、「リパッケージローン」等の融資業務を指します。今後、特に注力したい業務は以下の通りです。・PEファンド向けM&Aファイナンス（LBO/MBOローン）業務/不動産ノンリコースローン業務/市場性ローン業務（リパッケージローン等）/FA（ファイナンスアレンジ）業務・オルタナティブ投資業務 ・オルタナティブ投資（※）のフロント業務。※主に「プライベートエクイティ（バイアウト）」、「不動産」、「メザニン」、「プライベートデット」、「インフラ」、「航空機」等へのファンド投資を指します。業務の具体例は以下の通りです。投資先ファンドの発掘・選定、デューデリジェンス、投資実行/投資実行後のモニタリング※内訳は、投資先選定・契約締結業務で70％、投資後モニタリング・報告書作成等で30％のイメージ【募集部門】営業本部　投資金融部【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【背景/業務内容】京都銀行では、地域のお客さまのあらゆるＭ＆Ａニーズに対応するためにＭ＆Ａ支援業務を強化して参りました。既に地方銀行の中ではトップクラスの体制を確立しております。地域のお客さまへ、少しでも多く、少しでも迅速に多様なソリューションをご提供していくため、この度新たな挑戦として、京都Ｍ＆Ａアドバイザリー株式会社を2025年７月１日に設立することとなりました 。京都フィナンシャルグループのＭ＆Ａ支援専門会社・京都Ｍ＆Ａアドバイザリー株式会社企業戦略部へ出向いただき、M&Aアドバイザリー業務を担当していただきます。具体的に：・M&A戦略立案のアドバイス・ターゲットのファインディング・企業価値評価・会社概要書類の作成・交渉・条件設定に関するアドバイス・弁護士・会計士等の外部専門家の効率的活用・買収監査のコーディネート・執行（手続き・書類・その他）【事業の特徴】当行では、「広域型地方銀行」を標榜した広域化戦略を推進してきたことにより、店舗ネットワークが近畿2府3県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県）、愛知県、東京都にまで広がり、各店舗がそれぞれの地域を「地元」とする地域に根ざした活動を展開しております。【事業の強み】・預金、譲渡性預金…これまでの歴史から、挑戦し続けることにより、全国の地銀トップ10に入るまで成長しています。・店舗数…2000年以降、店舗は50ヶ店以上新設し、全国174ヶ所とネットワークを拡充しています。・連結自己資本比率…国内基準12.56％と、法令に定められている健全な基準である4％を大きく上回っています。・格付け…安全性、健全性を示す格付けランクで、株式会社格付投資情報センターA、スタンダード＆プアーズ社A-と、上位に位置する格付けを取得しています。【現在の挑戦】京都府は、都道府県内企業に占める創業100年を超える老舗企業の割合が全国トップクラスであると同時に、世界から注目されるベンチャー企業が集まる非常に魅力的なエリアです。京都銀行は、そんな魅力的な特徴を持つエリアでお客様と共に成長し、名だたる京都企業からの良質な配当金収入もあり、株式含み益が地方銀行内でトップクラスとなっております。当行の一番の強みはリスクに対応し得る強固な財政基盤であり、銀行に求められる役割が多様に変化する中でお客様に多様なソリューションをご提案するべく、新たな挑戦を起こしていきます。2023年10月に京都フィナンシャルグループを設立し、既存グループ会社の事業再構築や新しい事業会社の設立、さらに他社の買収など、グループストラクチャーの強化を通じたシナジー効果発揮を目指して、新たな挑戦を続けています【定年】定年60歳　（定年再雇用後、65歳の応答年度末まで勤務継続可能）銀行＝店舗削減のイメージもあるかと思いますが当行はお客様の接点は非常に重要であるとらえており、中途採用も積極的に継続して参ります。バンカーとして腰を据えて長く働きたい方是非応募下さい。【中途採用比率】銀行経験者に限らず、様々な経験を有する多様な人財の採用に向けて、経験者採用を積極的に実施してきており、採用者に占める比率は、2024年度に20％となっています。・2022年度：12％、2023年度：8％、2024年度：20％ （2025年6月2日公表）【教育制度/資格補助】各種社内研修（階層別・業種別）・行外派遣 行内外へのトレーニー活用あり 多様化するお客様のニーズに的確にお答えするべく様々な資格取得を奨励（CFP,AFP,FP1/2級等）　※報奨金等の支給有 企業内学校「京都銀行金融大学校」 eラーニング（Udemy Business 受講料補助あり）

【具体的な仕事内容】海外（主にアフリカ）におけるODA?事案件の建築設備?事の施?管理全般学校、市場、病院など社会貢献性の?い施設が対象国内勤務時は積算や購買の業務を担う場合あり【基本的な仕事】・具体的なプロジェクト内容の把握・現地調査、設備積算業務・諸元表作成等の基本設計業務・施?計画の?案・?程計画の?案・施?現場における品質、原価、?程、安全、環境の管理・施主との打合せの実施・各種検査の実施・海外からの材料の調達（輸?管理）・竣?、引き渡し【海外駐在について】・海外勤務前提の採?区分となり、海外駐在を予定・駐在期間は各プロジェクト期間となり、　赴任休暇は4ケ?スパンで現地駐在の職員スタッフと調整の上取得【キャリアパスについて】・ワン プロジェクトではなく継続してODA?事の管理が可能・希望に応じ正社員、プロジェクトベースの採?も可