橋梁(施工・管理)の退職金制度有のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【期待する役割】（１）部門の各種管理業務（予算策定、実算管理など）を担う。（２）防衛省向け各種管理業務（秘密保全など）を担う。（３）陸上自衛隊向け車両及び海上自衛隊向け艦船搭載品の設計開発事業に関連した管理業務を担う。【職務詳細】（１）部門長とともに部門予算策定を行なう。（２）各グループの課長と連携し、個別案件の予算管理を行う。（３）部門内の管理業務を行う（部下と連携して管理業務を行う）。（４）上位組織となる本部と本部予算管理を行う。（５）防衛省向け管理業務（秘密保全、情報保全など）を行う。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】（１）防衛装備品という国の安全、災害対応を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。（２）単純な事務作業ではなく、設計開発部門の現場に近い距離で、事業計画や予算達成のための管理業務に従事いただきます。様々なステークホルダーと連携する場面も多く、大きな責任のあるポジションですが、達成感とやりがいを感じることのできる仕事です。（３）本ポジションでは部門全体の運営を経験することができ、より上位のマネジメント層へのキャリアップを描くことが可能です。【働く環境】①配属組織/チーム人数規模：組織（部門）120名程度　／　うち配属グループ約50名　／　うち予定配属チーム6名程度※直近キャリア入社した社員も在籍しております。②働き方フレックス制度や在宅勤務制度を活用して柔軟な働き方が可能。出張は関東近郊を中心に1回/月程度【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で自衛隊向け車両、橋梁、艦艇装備品、パワーエレクトロニクス関連製品の開発、設計及び自社既納品（防衛装備品）の維持・保守（整備）に携わっている部門です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】事業/ビジネス（１）陸上自衛隊向け車両・橋梁事業（開発設計、量産、維持・保守）（２）海上自衛隊向け艦艇搭載品事業（開発設計、量産、維持・保守）（３）防衛省向け　パワーエレクトロニクス関連事業（開発設計、量産、維持・保守）【募集背景】（１）昨今の防衛に対する関心の高まりから電機・機械システム設計部では案件が増加しており、事業拡大に向けて人員増強による組織強化を推進しています。（２）部門の事業規模拡大、人員増、事業環境変化　に伴い様々な管理業務（種類、量）が増加。この対応が急務であり即戦力人財補強による組織力強化（事業推進安定化）を図るものです。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【期待する役割】道路・橋梁・鋼構造物・河川・下水道などの工事の施工管理(品質・安全・工程・原価の管理)をお任せします。＜具体的には＞「工事をどのようにして完成させるか」について施工計画を立案し、協力業者に指示を出し、品質・コスト・工程・安全・環境の各面を管理しながら工事を進めていただきます。 【当ポジションについて/魅力】会社の成長を支えるのは、社員一人ひとりの成長と考えています。学費支援、資格取得制度をはじめ、充実の研修・教育環境が整っています。※同社の教育研修制度は自己啓発とOJTです。また、成長する環境が整っているので、早期に資格を取得する方が多数います。キャリアプランも明確です。【配属先/部署構成】 土木施工部門　30名

【募集背景】事業拡大のため【職務内容】営業担当として、官公庁・地方公共団体に対し、お客様の課題把握のための訪問営業、お客様の課題解決に向けた同社技術を活用した提案活動、入札・プロポーザルに向けた書類作成や積算などの業務に携わっていただきます。【具体的には】■社会インフラ施設（道路、橋梁、トンネル、砂防ダム、港湾施設、津波対策、都市開発、緑地公園、防災施設、リサイクル施設など）の調査や計画、設計、施工監理などの発注案件に対する受注へ向けた様々な事業推進活動を行っていただきます。※建設事業に関わる測量や調査、建設コンサルタント業務に対応できます。また、地球温暖化に対応したエネルギー関連コンサルタントや、防災減災に向けたコンサルタント、土壌環境汚染対策などの技術を保有しており、官公庁・地方公共団体に向けた幅広い提案が可能です。

橋梁、高架等構造物(主に新設)などの計画、解析、設計等に係る以下の業務を行います。■橋梁予備／詳細設計、拡幅設計、撤去更新など■橋梁設計等に関する情報収集、情報発信など■各種関連団体及び産官学との連携推進など【橋梁事業部　構造分野（橋梁設計）】空間の可能性を広げる、橋梁設計のスペシャリスト耐久性、施工性、メンテナンス性、人と自然への配慮など、複雑な制約条件に最適な買いける策を追求します■橋梁の設計・計画「橋梁設計は自然を知ること」「百年後も愛される、風景の一部となる橋を」私たちエイト日本技術開発は、自然と対話し、最適な設計を追求します■詳細設計設計・計画の意図を施工者へ確実に伝えるため、設計掲載、構造解析、材料提案、細部デザインを行い、3次元モデルも活用した詳細な設計を作成します

【業務内容】古河電工のコア技術であるフォトニクス技術から生まれたインフラレーザは、母材の金属にダメージを与えず、塗装剥離・サビ除去・クリーニングが可能であり、作業者にも環境にも優しい表面処理技術として、国内外のインフラ所有者から好評価を頂いています。現在進めている中では、製造工場内の設備で使うケースでのレーザ加工技術およびシステム開発のリソースが不足しています。・レーザ加工（表面処理）技術を利用したシステムの開発をチームで実施していただきます。・産業用ロボットや搬送系・自動機などとの構想設計、仕様化を行って頂きます。・システム系のパートナー会社と共同でシステム構築を実施頂きます。・お客様納品後は購入した設備に関して立ち上がりまでアプリケーションエンジニアとしての対応も行っていただく場合があります。【採用背景】レーザ応用２部ではインフラレーザ事業の事業開発を進めており、インフラ分野のお客様からの引き合いが増加、適用セグメントが広がっている。現在進めている中では、製造工場内の設備で使うケースでのレーザ加工技術およびシステム開発のリソースが不足している。現状1名が26/5月退職予定。26年度内の早期に至急採用を希望したい。【配属予定部署】ソーシャルデザイン統括本部　レーザ応用事業部　レーザ応用2部　技術課■当課人員構成①課長１ 名、　 GL1名、　担当3名、 　派遣社員1名②20代以下1名、　　30代2名、　　40代2名、　　60代1名③男性6名、　 女性0名④当課内にいる中途入社者3名【所属組織の魅力・やりがい】我々自身も使う橋梁等のインフラ構造物や、鉄道、船舶、航空機等の大型モビリティの維持管理に貢献でき、日本の社会を支える一助になると実感できるところです。実際に鉄道事業者の車両工場・線路、電力事業者の発電所・鉄塔・変電所、造船所、船舶、橋梁、やそれらの製造工場などに行き、現状の維持管理に対する課題を感じ、インフラレーザ適用による課題解決に向けた喜びを知る事ができます。導入に向けて、課題をお客様と一緒に解決することになるので、お客様ともインフラレーザによるレーザブラスト施工技術の驚き、導入時は喜びを実感することができます。最先端のレーザ加工技術も学ぶことや資格取得が可能です。電気・電子、電子制御・AI、機械・機構系のエンジニアも複数いますので、エンジニアとしてのスキルアップにもつながります。【働き方】■テレワーク：あり（週1日程度）■残業時間：20H程度　■出張：月に数回、出張多い

【期待する役割】従来からお客様にご提供している分野に加えこの新しい領域において新たな価値を創造・提供できるフロント営業をお任せいたします。【職務詳細】防衛省、各自衛隊に対して、①艦艇・航空機等搭載システム、通信システム、橋梁・車両、無人機など装備システム②指揮統制、インテリジェンス、サイバー、ネットワーク、衛星画像処理などの情報システムにおいて、提案、契約、入金などの一連の営業業務【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・防衛省、各自衛隊への多様な製品・サービスの提供を通じ、我が国の安全保障の一端を担うと自負できる仕事です。・防衛市場は予算増額が実行され成長が見込まれる分野であり、自らの力を発揮して新たな事業を形成、社内外を牽引し、キャリア形成が出来るやりがいのある分野です。【働く環境】①配属組織・デイフェンス営業本部長以下、主に航空自衛隊と陸上自衛隊の装備品を担当する第1営業部、主に情報本部と陸上自衛隊の情報システムを担当する第2営業部、主に海上自衛隊と統合幕僚監部を担当する第3営業部、本部を取り纏める営業企画部の4部体制になっています。第1営業部、第2営業部、第3営業部のいずれかに所属頂きます。・ディフェンス営業本部は、若手社員また他ビジネスユニットからの異動者も多く、部門間を跨ぎまた多様な経験から意見交換をし営業上の課題の解決や営業施策の立案をするなど、若手や異動者も働きやすい環境となっています。②働き方について・基本的には、在宅勤務（テレワーク）と出社を組み合わせた柔軟な働き方が可能です。・入社後しばらくは、業務のキャッチアップや職場環境に慣れていただくため出社がメインとなりますが、業務状況に応じてメンバーと連携しながら在宅勤務を取り入れていただくことも可能です。・一人きりで業務を抱え込むことがないよう、グループ全体で支えあう体制が整っています。【募集背景】デイフェンス営業本部は、防衛省、各自衛隊のアカウント営業として、多様な製品・サービスの提供を通じて我が国の安全保障に貢献すべく活動しています。我が国を取り巻く安全保障環境の変化は格段に速度を増しており、その変化に対応するため防衛省・各自衛隊は、従来の陸・海・空という領域から、宇宙・サイバー・電磁波という新たな領域において様々な活動を展開しており防衛予算も増額傾向にあります。よって、従来からお客様にご提供している分野に加えこの新しい領域において、ゲームチェンジングな技術を活用して新たな価値を創造・提供できるフロント営業を、仲間とともに果敢にチャレンジしていく人財を募集します。【配属組織について（概要・ミッション）】・日立製作所において長年にわたり防衛事業を担当しており、防衛技術で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、様々な脅威から私たちの生活と国土の安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献しています。・防衛省、各自衛隊を主なお客様として、①「装備システム」：艦艇・航空機等搭載システム、通信システム、橋梁・車両、無人機など、②「情報システム」：指揮統制、インテリジェンス、サイバー、ネットワーク、衛星画像処理などを提供しています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】①艦艇・航空機等搭載システム、通信システム、橋梁・車両、無人機など装備システムの開発、維持・保守②指揮統制、インテリジェンス、サイバー、ネットワーク、衛星画像処理などの情報システムの開発、維持・保守【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【残業少なめ／年間休日125日／教育制度充実／ルート営業メイン】総合建設コンサルタントである同社にて、法人営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。■職務詳細：・客先情報、ニーズ確認：業務発注事務所、対象現場やネット等での情報収集及び社内技術者へ受注生産可否の相談・見積書作成：業務案件毎に見積書作成・受注：顧客への挨拶、打合せ、契約締結　等・アフターフォロー：受注後の満足度調査、業務成績確認　等■業務概要：国土交通省、自治体、JR関連、ネクスコ様等の顧客からの業務情報を収集し、社内管理システムへの入力・管理や、社内各技術グループの方々と連携しながら、見積書作成、折衝、受注、入金管理までの業務をお任せいたします。■働き方：基本的には月の残業10～20時間程度と無理なく働いていただけます。PCが20時で自動的にシャットダウンされるなど、会社全体で働きやすい環境を整えております。年間休日125日でお休みもしっかりとっていただくことができ、ワークライフバランスが整っています。■同社について：同社は、創業70年を超える総合建設コンサルタントのパイオニアです。国内外の鉄道・道路・橋梁などの社会インフラの計画や設計、三次元化技術、社会インフラマネジメント、まちづくりコーディネートなどの総合的な分野で、社会のニーズを先取りし、安全で豊かな未来を切り開いていきます。

【仕事概要(ミッション／社内での役割) 】・技術で社会の安心を担保する：老朽化した橋梁や高速道路、駅舎。これらが災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。東京モノレール、首都高速、JR各線、誰もが知るインフラを自らの管理で支える、社会的影響力の大きな仕事です。・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔：私たちはただの施工管理ではありません。図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。工程ごとに分業せず、全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです。図面を読み解き、部材の製作から施工までを俯瞰できる、まさに「ものづくりの司令塔」としての裁量がここにあります。・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える：現場では、部材の誤差や厳しい工期など、予測不能?プレッシャーと向き合う場面も正直にあります。しかし、ここが一番のポイントです。どんなトラブルも、会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です。一人で抱え込む必要はありません。プロとして最適解を導きだすために、チームと協力して現場を動かしてください。【具滝的な業務内容】■プロジェクト?ライフサイクル1．施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配。2．現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理。線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール。3．折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決。4．竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認。■担当案件のバリエーション規模：数千万円～数億円規模のプロジェクト。期間：数日で完結するスポット案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々。特徴：半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします。「計画通りに完遂させる」という施工管理のプロとしての達成感を強く味わえます。【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【やりがい・魅力】■経営者・意思決定者と対等に渡り合うプロとしての誇り現場で対峙するのは、大手ゼネコンや鉄道各社の担当者、そして協力会社の代表。専門家としてインフラを守るための「最適解」を議論する手応えは、単なる工事管理を超えたビジネスリーダーの経験です。■「地図に残る」だけでなく「記憶に残る」インフラ工事自分が手掛けた現場がその後も長く使われ続ける。知人や家族に「ここを直したのは自分だ」と誇れる仕事です。

【仕事の内容】地盤改良工事/築堤工事/函渠工事/宅地造成工事/管布設工事など国道、県道、橋梁、河川などの公共工事を中心に土木施工管理業務をお任せします。※現場作業はありません。★業務量の増加及び事業拡大による増員◎■公共:民間＝8:2■発注元は公共は国/茨城県/市町村自治体/NEXCOなど、民間は物流業/製造業/飲食業/小売業など幅広く対応■現場:地元、県南地域がメイン/出張ほぼなし/直行直帰可/社有車貸与■案件:工期6ヵ月～1年超/4,000万円～5億円/1人1年1～2件担当/一案件2～3人程度で担当(小規模な工事は1人で担当）★掛け持ちなし■繁忙期:1月～3月、完工間際(30H程度)他時期は月10H程度。土日出勤の際は代休をお取りいただきます【働き方】働き方改革を推進し、業務の効率化をはかっています ■残業時間月平均10H:▼ICT施工の実施、ペーパーレス化、グループウェア導入などの取り組みを進めています。▼直行直帰を導入することにより、本社への帰社が不要になり、残業が減少◎ ■定着率90％:▼社員同士の交流があるアットホームな雰囲気▼役職や入社年次に関わらず相談しやすい組織風土▼事業の成長や活気ある組織風土◎【配属先情報】土木事業部:約20名(20代～50代)平均年齢:37～38歳 中堅やベテラン職員とともに学び合いができる雰囲気です◎

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・中堅層の主力人財として、また将来の管理職候補もしくは設計分野のスペシャリストとして、　当社設計部門の案件の主担当ならびに、若手層の指導・育成担当を担っていただきたいと考えています〈業務内容〉(1)道路河川課の主なサービス領域・トンネル（予備・詳細設計、補修・補強設計）・道路（道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計）・河川砂防（河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計）(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後早期に、いくつかの案件で管理技術者を担っていただきたいと考えております・その後、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・技術的なエキスパートとして設計部門の案件の対応、部門の成?を牽引頂くとともに、　若手層とベテラン層の橋渡し役として、若手層への技術継承を進めて頂きたいと考えております〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、案件での管理技術者を担っていただくとともに、技術的なエキスパートとして活躍いただき、　ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、設計分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・会社の得意領域の一つであるトンネル分野の調査業務をお任せします・また当部門の中堅層、若手層のメンバーの指導育成、技術継承についても推進していただきたいと考えています〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策(4)トンネル関連の専門調査・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行と、若手層メンバーの指導育成をお任せしたいと考えています〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策(4)トンネル関連の専門調査・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積む事が可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

【職務内容】①土木構造解析橋梁、鉄道、発電施設、プラント、インフラ関連施設などの構造物に関連する解析コンサルティング②地盤解析地震時の揺れ・構造物との相互作用・地すべり・土砂崩れ・液状化、近接施工の影響、浸透流の影響など、地盤に関連する解析コンサルティング【主要取引先】大手ゼネコン・大手土木系コンサル・大手インフラ系会社・大手設計事務所・電力会社・公的研究機関【やりがい】・顧客範囲が限定されておらず、ロイヤルカスタマだけでなく、様々な顧客・業界との出会いを創出できます。・地盤解析／土木構造解析に関するコンサルティングエンジニアだけでなく社内には他分野・広範囲のエンジニアが在籍しており、新たなイノベーションを生み出せる場があります。・業務遂行だけでなく、大学、研究機関と連携した先端の技術への研究的な取り組みも勧奨されています。【難しさ】・（やりがいの反対で）顧客範囲が限定されていないため、出会いの創出への積極的な関わりが必要となります。・顧客とのコミュニケーションの中から新しい差別化のタネを見つけることが多く、教え・教えられる良好な関係を維持できるスキルが求められます。

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】事業拡大のため【職務内容】営業担当として、官公庁・地方公共団体に対し、お客様の課題把握のための訪問営業、お客様の課題解決に向けた同社技術を活用した提案活動、入札・プロポーザルに向けた書類作成や積算などの業務に携わっていただきます。【具体的には】■社会インフラ施設（道路、橋梁、トンネル、砂防ダム、港湾施設、津波対策、都市開発、緑地公園、防災施設、リサイクル施設など）の調査や計画、設計、施工監理などの発注案件に対する受注へ向けた様々な事業推進活動を行っていただきます。※建設事業に関わる測量や調査、建設コンサルタント業務に対応できます。また、地球温暖化に対応したエネルギー関連コンサルタントや、防災減災に向けたコンサルタント、土壌環境汚染対策などの技術を保有しており、官公庁・地方公共団体に向けた幅広い提案が可能です。

【職務内容】◆土木現場にて安全管理業務を行って頂きます。・国交省、東京都他官庁案件がメインで、工種は河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など・主に首都圏（東京都、千葉県、埼玉県）での安全管理業務を担って頂きます。転勤はありません。・同社社員の育成の他、協力下請会社の教育も実施していただきます。【募集背景】担当者の後任募集

橋梁、高架等構造物(主に新設)などの計画、解析、設計等に係る以下の業務を行います。■橋梁予備／詳細設計、拡幅設計、撤去更新など■橋梁設計等に関する情報収集、情報発信など■各種関連団体及び産官学との連携推進など【橋梁事業部　構造分野（橋梁設計）】空間の可能性を広げる、橋梁設計のスペシャリスト耐久性、施工性、メンテナンス性、人と自然への配慮など、複雑な制約条件に最適な買いける策を追求します■橋梁の設計・計画「橋梁設計は自然を知ること」「百年後も愛される、風景の一部となる橋を」私たちエイト日本技術開発は、自然と対話し、最適な設計を追求します■詳細設計設計・計画の意図を施工者へ確実に伝えるため、設計掲載、構造解析、材料提案、細部デザインを行い、3次元モデルも活用した詳細な設計を作成します

【仕事の内容】■地盤改良工事/築堤工事/函渠工事/宅地造成工事/管布設工事など国道、県道、橋梁、河川などの公共工事を中心に土木施工管理業務をお任せします。※現場作業はありません。★業務量の増加及び事業拡大による増員■公共:民間＝8:2■発注元は公共は国/茨城県/市町村自治体/NEXCOなど、民間は物流業/製造業/飲食業/小売業など幅広く対応■現場:地元、県南地域がメイン/出張ほぼなし/直行直帰可/社有車貸与■案件:工期6ヵ月～1年超/4,000万円～5億円/1人1年1～2件担当/一案件2～3人程度で担当(小規模な工事は1人で担当）★掛け持ちなし■繁忙期:1月～3月、完工間際(30H程度)他時期は月10H程度。土日出勤の際は代休をお取りいただきます★業務量の増加及び事業拡大による増員での採用となります。【働き方】 働き方改革を推進し、業務の効率化をはかっています ■残業時間月平均10H:▼ICT施工の実施、ペーパーレス化、グループウェア導入などの取り組みを進めています。▼直行直帰を導入することにより、本社への帰社が不要になり、残業が減少◎ ■定着率90％:▼社員同士の交流があるアットホームな雰囲気▼役職や入社年次に関わらず相談しやすい組織風土▼事業の成長や活気ある組織風土◎【配属先情報】■土木事業部:約20名(20代～50代)平均年齢:37～38歳 中堅やベテラン職員とともに学び合いができる雰囲気です◎

【業界未経験歓迎／残業少なめ／年間休日125日／教育制度充実／ルート営業メイン】総合建設コンサルタントである同社にて、法人営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。■職務詳細：・客先情報、ニーズ確認：業務発注事務所、対象現場やネット等での情報収集及び社内技術者へ受注生産可否の相談・見積書作成：業務案件毎に見積書作成・受注：顧客への挨拶、打合せ、契約締結　等・アフターフォロー：受注後の満足度調査、業務成績確認　等■業務概要：国土交通省、自治体、JR関連、ネクスコ様等の顧客からの業務情報を収集し、社内管理システムへの入力・管理や、社内各技術グループの方々と連携しながら、見積書作成、折衝、受注、入金管理までの業務をお任せいたします。■入社後の流れ：入社後1年を目安に上司・先輩社員によるOJTを中心とした教育・研修を行います。定期的に本社で若手勉強会も開催されており、1年以上にわたり基本的な研修から受けられるので業界未経験でも安心です。■働き方：基本的には月の残業10～20時間程度と無理なく働いていただけます。PCが20時で自動的にシャットダウンされるなど、会社全体で働きやすい環境を整えております。年間休日125日でお休みもしっかりとっていただくことができ、ワークライフバランスが整っています。■同社について：同社は、創業70年を超える総合建設コンサルタントのパイオニアです。国内外の鉄道・道路・橋梁などの社会インフラの計画や設計、三次元化技術、社会インフラマネジメント、まちづくりコーディネートなどの総合的な分野で、社会のニーズを先取りし、安全で豊かな未来を切り開いていきます。

上下水道や通信、電力、ガスといったライフライン関連、および道路、橋梁、外構関連資材の設計開発業務、および新技術シーズの研究開発を担っていただきます。【具体的には】■構想設計、詳細設計、量産化に至る一連の設計開発プロセス業務■設計検討/モデリング/製図/設計検証(解析、実機検証)と技術資料作成■上下水道や道路などの都市インフラが維持管理の時代を迎え、既存施設の計画的更新や長寿命化、防災や災害対策に寄与する製品開発を行っています。顧客、社内(マーケティング/生産/品質保証等)、グループ企業と連携し、積極的に挑戦し、設計開発を進めていける人材を求めています。【期待】当社は都市のリノベーションと技術のイノベーションを軸に、これまで培ってきた鋳造品の材料技術、構造設計技術、生産技術を生かしたソリューションビジネスに力を入れています。設計開発が担う役割は大きく、新商品開発のための構造検討、設計製図、設計検証を積極的に行うことができる人材を求めています。【部署】グループリーダー以下、マネージャー2名、スタッフ15名

品質保証技術者として鋳鉄をはじめとした上下水道や橋梁,道路分野などの公共事業,また産業機械分野などの民間企業向け製品の品質保証業務に携わっていただきます。具体的には、・開発製品の開発デザインレビューや製造品質管理基準の設定・市場評価や製造品質の分析による品質課題の解決や顧客対応・製品品質保証に必要な品質マネジメントシステム構築などの仕組みづくり※職務内容の詳細につきましては面談時にお伝えされます。

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・当社の設計部門の中堅層ポジションとして、受注する設計案件の遂行をお任せいたします〈業務内容〉(1)道路河川課の主なサービス領域・トンネル（予備・詳細設計、補修・補強設計）・道路（道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計）・河川砂防（河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計）(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、まずは担当技術者としてのご活躍を期待しております。その後数年かけて成?し、案件の管理技術者を担っていただきたいと考えております・将来的に、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・当社の設計部門の中堅層ポジションとして、受注する設計案件の遂行をお任せいたします〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます。・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます。〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、まずは担当技術者としてのご活躍を期待しております。その後数年かけて成?し、案件の管理技術者を担っていただきたいと考えております・将来的に、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・当社の設計部門の今後の主力人財として、先輩社員のサポートのもと設計業務を行っていただきます〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務（先輩社員のサポートのもと）・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・先輩社員同行のもと、取引先との打合せ等〈想定されるキャリアステップ〉・まずは先輩社員とともに業務を行っていただき、当社業務に徐々に慣れていただきます。その上で、業務習熟度に応じて、案件の主担当をお任せしていきたいと考えています〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行をお任せいたします〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・主に地質調査業務における現場管理業務をお任せいたします〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策※上記各調査業務における現場管理業務をメインで担っていただきます〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します〈想定されるキャリアステップ〉・調査業務における現場管理業務のスペシャリストとしてのご活躍を期待しています〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・計測データを基に構造物の現況を把握し、補修やメンテナンスの提案を行うことで、構造物の?期的な安定性・安全性を確保・施工段階から維持管理に至るまでの計測を通じ、持続可能な社会インフラの実現に貢献〈ポジションのミッション〉・トンネルや橋梁、ダム、地盤（山留め、地すべり等）などの計測を通じて、安全で確実な施工を支援・施工管理だけでなく、補修やメンテナンスの提案を行い、?期的な構造物の安定・安全を確保・道内における計測部門を持つ数少ない建設コンサルタントとして、競合他社との差別化を図る〈業務内容〉計測コンサルティング室?直下のポジションにて、以下業務を中心にお任せいたします。(1)トンネル計測・新設トンネルの計測（構造物の安定性評価、支保評価）、既設トンネルの詳細調査（変状評価、補修計画立案）(2)地盤斜面計測・地すべり管理計測や岩盤崩落管理の計測(3)施工管理・施工時に必要な計測データの提供と構造物の安定性の確認、計測データを基にした施工方法の提案(4)維持管理と補修計画・既設構造物の現況を把握し、維持管理計画の立案を支援、補修やメンテナンスに必要なデータを提供(5)データ整理・報告・現場で取得した計測データを整理し、官公庁や民間顧客に報告、計測後の追加提案やフォローを丁寧に実施〈業務内容補足〉・受注後も丁寧なフォローを行い、?期的な信頼関係を構築している点が強みです・道内でのトンネル計測業務のシェア拡大(約8割のシェア)を維持しつつ、さらなる技術力を深化(トンネルエキスパート)しております。・若手層メンバーへの、計測業務の技術継承（OJT）や指導育成（OFF-JT）もお任せしたいと考えております〈想定されるキャリアステップ〉・スペシャリストとしての立場でキャリア築き、次世代の育成や組織マネジメントにおいてもご活躍頂くことを期待しています〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・計測データを基に構造物の現況を把握し、補修やメンテナンスの提案を行うことで、構造物の?期的な安定性・安全性を確保・施工段階から維持管理に至るまでの計測を通じ、持続可能な社会インフラの実現に貢献〈ポジションのミッション〉・トンネルや橋梁、ダム、地盤（山留め、地すべり等）などの計測を通じて、安全で確実な施工を支援・施工管理だけでなく、補修やメンテナンスの提案を行い、?期的な構造物の安定・安全を確保・道内における計測部門を持つ数少ない建設コンサルタントとして、競合他社との差別化を図る〈業務内容〉(1)トンネル計測・新設トンネルの計測（構造物の安定性評価、支保評価）、既設トンネルの詳細調査（変状評価、補修計画立案）(2)地盤斜面計測・地すべり管理計測や岩盤崩落管理の計測(3)施工管理・施工時に必要な計測データの提供と構造物の安定性の確認、計測データを基にした施工方法の提案(4)維持管理と補修計画・既設構造物の現況を把握し、維持管理計画の立案を支援、補修やメンテナンスに必要なデータを提供(5)データ整理・報告・現場で取得した計測データを整理し、官公庁や民間顧客に報告、計測後の追加提案やフォローを丁寧に実施〈業務内容補足〉・受注後も丁寧なフォローを行い、?期的な信頼関係を構築している点が強みです。・道内でのトンネル計測業務のシェア拡大(約8割のシェア)を維持しつつ、さらなる技術力を深化(トンネルエキスパート)しております。・若手社員への、計測業務の技術継承（OJT）もお任せしたいと考えております。〈想定されるキャリアステップ〉・現場での経験を積みながら、中間層としての役割を担うことでチームの基盤強化を担っていただけることを期待しております〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

■現地計測・点検■データ解析・システム構築■モデリング、VR・VR、プログラミングドローンや3Dスキャナーなどを使い、3次元での測量をおこないます。膨大なデータを専用ソフトで処理し、3D画像や動画などを作成します。橋梁やトンネル、防災施設の定期点検業務も行います。【おすすめポイント】転勤なし、Ｕターン歓迎、在宅勤務制度あり、女性が活躍中入社後、業務に慣れていただいた後は、リモートワークも相談可

全体の約60％が公共工事、約40％が民間工事です。A(A1)クラスとして1～2億円の工事を安定して受注していて3～7億円規模の工事も受注しています。また、工事現場へは社用車での勤務となります。【具体的には】橋梁の補修工事、道路の新設工事、河川の災害復旧工事など《配属先情報》土木15名在籍(60代1名/50代3名/40代4名/30代2名/20代5名)

■現地計測・点検■データ解析・システム構築■モデリング、VR・VR、プログラミングドローンや3Dスキャナーなどを使い、3次元での測量をおこないます。膨大なデータを専用ソフトで処理し、3D画像や動画などを作成します。橋梁やトンネル、防災施設の定期点検業務も行います。【おすすめポイント】転勤なし、在宅勤務制度あり、女性が活躍中入社後、業務に慣れていただいた後は、リモートワークも相談可

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

日本全国のトンネルや新幹線、地下鉄などのインフラ工事を支える機械設備メーカーである当社にて、新たに既存事業の基軸となる商品の開発や新規事業の柱となる商品開発・研究をお任せいたします。【職務内容詳細】■新規事業での開発・エネルギープラント等の新規領域参入に向けた設備研究・開発 ■既存事業での開発・土砂運搬設備を基盤とした本体設備、付帯設備の研究開発・橋梁、斜面造成工事向け大型搬送設備を基盤とした研究開発※長崎県佐世保市の工場や協力業者先等への出張および滞在が発生いたします。（月2/3程度）滞在中はホテル生活になります。【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後は新規事業に積極的に取り組み、組織拡大を目指しているため、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。・新規事業部になるため、裁量権持って業務に取り組める環境です。【募集背景】公共事業だけではなく、より会社の成長を目指して新規業界向けの開発を進める部署を設立することになりました。それに伴い、今までの開発経験を活かしてご活躍してくださる方を新たに募集いたします。

橋梁を中心にインフラを支える大型構造物の施工管理を行っていただきます。（新設工事／補修工事等）【職務内容詳細】・資材の発注・協力会社手配、監督・発注者との調整業務・安全、品質管理・各種書類作成【顧客】官公庁／民間企業／ゼネコン等【代表的な施工実績】・生名橋（しまなみ海道で瀬戸内海の生名島と佐島を結ぶ橋です。）・猿田川橋（第二東名で静岡市北東部の山間部を横断する高架橋です。）・鷲見橋（東海北陸自動車道にあり、主塔を持たない道路橋としては現在日本トップクラスの高さです。）【魅力】・九州エリアにてシェア拡大中です。・完全週休二日の122日休み、残業月10時間以内/月と少なめのためワークライフバランスの充実が叶います。・OJT研修により業界未経験の方でも安心して働けます。・業界未経験者活躍中です。・大規模案件に関わることができるやりがいのある環境です。【募集背景】シェア拡大中のため増員募集

■業務内容：橋梁・水門、鋼構造物の架設・据付工事の現場代理人業務を行います■従業員数について：・当事業所：84名・男性：78名・女性： 6名・企業：243名

PC（プレストレストコンクリート）構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の設計・開発・製造・補修を行う当社の営業としてご活躍いただきます。【職務内容】橋梁を中心としたコンクリート構造物工事および、二次製品（自社製品）の営業の担当をお願いいたします。官公庁や建設コンサル、施工業者（建設・建築・土木会社）、商社等へ製品・技術のPRや提案をします。工事予定現場を下見に行ったり、設計や現場監督との打合せ等もお任せします。【魅力】・九州エリアにてシェア拡大中です。・出張もありますが、自身でスケジュールを組むことが可能です。・選考を通して建設コンサルタント向けの営業かゼネコン向けの営業かをご提案いたします。・完全週休二日の122日休み、残業月10時間以内/月と少なめのためワークライフバランスの充実が叶います。・OJT研修により業界未経験の方でも安心して働けます。・業界未経験者活躍中です。・大規模案件に関わることができるやりがいのある環境です。【募集背景】シェア拡大中のため増員募集

コンクリート製品（二次製品・ＰＣ桁・建築）等の生産・品質管理をお任せいたします。■職務内容：具体的な仕事内容は以下になります、。・施工現場で納品する商品を現場で検査・出来形管理／品質管理・発注主の検査の立ち合い・供試体の検査基本は出来上がった製品の検査・材料検査・工程検査となります。発注主の立会いや検査結果の報告もありますが、業務の半分はデスクワークとなります。デスクワークでは、状況に応じた作成指示書の作成や進捗状況の確認など行います。品質管理の部署は当社での最後の砦とされる重要なポジションなので、やりがいや社内での存在感は大きいです。ゆくゆくは、、、、責任者として、ゼネコン等と打合せから入っていただくなど、製作工程の中で一番絡む存在となり商品の看板として動いていただきます。■働き方現場での立ち合いで出張は発生しますが、泊りはございません。また、クレーム対応等は営業担当が一次対応をするので検査業務に専念できます。残業時間20時間程度・有給休暇も取得しやすい環境で働き方改善もできます。■入社後の流れ：仕事内容や商品知識は入社後約1年のOJT体制にてしっかり教育しますのでご安心ください。サポート体制も充実しており、様々なキャリアを歩むことができます。■取扱製品：・橋梁…プレテンション桁（スラブ橋げた、けた橋げた、軽荷重スラブ橋げた）、ポストテンション桁（コンポげた、バルブTげた、スラブげた）、PC床版・土木一般…カルバート（PCボックス等）、擁壁・法面保護（テールアルメ等）、道路水路（プレガードⅡ等）、水路（大型フリューム等）、河川（魚道SPIRAL等）、スラブ及び特殊（PC覆工板等）・防災…シェッド（スノーシェッド、ロックシェッド、ポケット式スノーシェッド、ポケット式ロックシェッド、スノーシェルター、雪崩予防柵）・建築…建築部材変更の範囲：会社の定める業務

～業界シェアトップクラス！！年間休日124日、働きやすさ◎/有給休暇も積極的に取得可能/福利厚生も充実！！～★官公庁や大手ゼネコンなどと取引中！地下トンネルや橋などの建設に必要な自社コンクリート製品の提案を担当★数十億円規模の大型案件にも関われます＼扱う商材はシェアトップクラス／PC（プレストレストコンクリート）構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の設計・開発・製造・補修を行う同社の営業としてご活躍いただきます。【具体的には】官公庁や建設コンサル、ゼネコン（建設・建築・土木会社）、商社等の優良企業に対し製品・技術のPRや提案をします。工事予定現場を下見に行ったり、設計や現場監督との打合せ等もお任せします。【業務の特徴】営業先は既に取引のあるお客様が中心で、製品力・技術力に自信があります。飛び込み営業はございません。基本エリアで担当が分かれており営業活動をお任せします。担当のお客様が任されている案件について同社製品をご提案やご相談などで受注を取りに行きます。提案の流れとしては、、、・工事内容や要望をヒアリング・最適な製品をご提案・納品スケジュール等を調整・工事中のフォローお客様の予算や納期など聞いたうえで同社がお役に立てるかなど考えながら提案をしておりますので工夫しながら進めていき裁量についてはお任せしております。大切にしていることは、お客様との関係構築となります。【入社後の流れ】入社後はOJTとして先輩社員との同行で営業の進め方や商品知識について学んでいただきます。独り立ち後は裁量をもって営業活動ができるため幅広い提案ができます。【やりがい】毎週訪問しているお客様に対し、億単位の注文をいただいたときは言葉にできないほどの喜びがあります！スケールが大きく、裁量もあり入社年月関係なく工夫をすれば実績を上げられる環境です！【同社について】おもに橋梁のPC構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の開発・生産・販売を行っています。島々を結ぶ橋梁や高速道路・主要道路の橋、農業用水路用のU型製品をはじめ、道路端の擁壁や法面保護、住宅や造成工事にも使われるL型擁壁などのコンクリート構造物を手掛けています。

【募集背景】同社では、橋梁・道路・造成工事・農業用水路など、社会インフラを支えるコンクリート二次製品を幅広く手掛けています。近年、土木・建設領域では省人化・工期短縮・品質安定の観点から、現場打ちではなくコンクリート二次製品を活用するニーズが高まっており、同社への引き合いも増加しています。特に技術営業部では、官公庁・建設コンサル・ゼネコン等に対し、設計初期段階から製品を提案し、案件化・受注につなげる役割を担っています。今後さらに売上拡大を図るため、既存顧客への深耕に加え、新規案件の獲得にも注力していきたいと考えています。一方で、現在の大阪エリアでは技術営業担当が少数体制となっており、既存メンバーの負担軽減と新規開拓強化のため、中途採用により営業体制を強化することとなりました。【仕事内容】官公庁、建設コンサル、施工業者、商社、ゼネコン等に対して、同社のコンクリート二次製品を活用した技術提案営業をお任せします。単にカタログ製品を販売する営業ではなく、顧客の計画・設計段階から入り込み、案件ごとに最適な製品・仕様を提案していく営業職です。設計コンサルや官公庁に対して、同社製品を設計に織り込んでいただくことで、その後の受注につながります。自分の提案が道路・橋梁・宅地造成・擁壁・水路などの社会インフラとして形に残る、スケールの大きい仕事です。【業務詳細】・官公庁、建設コンサル、ゼネコン、施工業者等への営業活動・顧客ニーズや案件情報の収集・同社製品を活用した提案内容の検討・提案資料、簡易図面等の作成・設計コンサルとの仕様検討、図面調整・社内設計部門への引き継ぎ・設計部門から戻ってきた図面・提案内容の顧客提示・仕様変更や追加要望への対応・受注に向けた顧客フォロー入社後すぐにすべてをお任せするわけではありません。まずは先輩社員の同行を通じて、製品知識、営業の流れ、顧客との商談方法を学んでいただきます。将来的には、情報収集から提案、図面調整、社内設計部門との連携、受注まで一連の流れを担当いただきます。【提案する商材】ボックスカルバート、L型擁壁、U型製品、道路・造成工事向け製品、法面保護製品など、幅広いコンクリート二次製品を扱います。既製品をそのまま販売するだけではなく、案件ごとに必要な形状・仕様が異なるため、オーダーメイド性の高い提案が可能です。製品ラインナップが広いため、顧客の課題に対して柔軟に提案しやすい点も特徴です。【営業スタイル】既存顧客への深耕営業と、新規案件の獲得の両方を担当します。入社後は経験や習熟度に応じて担当顧客・担当案件を決定します。まずは比較的取り組みやすい案件から経験を積み、徐々に難易度の高い提案や大規模案件をお任せしていきます。技術的な提案要素はありますが、設計部門と連携しながら進めるため、入社時点で土木・設計の専門知識がなくても問題ありません。顧客と関係を築き、ニーズを引き出し、社内を巻き込みながら受注につなげる営業力が活かせるポジションです。【配属先】営業本部への配属となります。営業本部全体では約112名が在籍しており、そのうち技術営業部は約32名の組織です。各拠点に技術営業担当が在籍しており、大阪エリアでは少数精鋭の体制で営業活動を行っています。若手社員も活躍しており、入社後は先輩社員がしっかりフォローしながら育成します。【入社後の研修・フォロー体制】業界未経験の方でも安心して立ち上がれるよう、研修・フォロー体制を整えています。・入社後1年程度は先輩社員がフォロー・先輩営業への同行を通じたOJT・営業本部による定期的な座学研修・土木・製品知識に関する勉強会・営業マニュアル、製品資料の活用・若手社員向けの本社研修土木業界やコンクリート製品に関する知識は、入社後に段階的に習得いただけます。営業として顧客と向き合う姿勢や、粘り強く案件を進める力を重視しています。

広島県内の公共事業を中心とした、土木設計業務を担っていただきます。受注の９割は、広島県内の公共事業の元請け業務です。【業務詳細】■社会資本整備の土木設計■橋梁点検等、構造物の点検業務■設計業務に伴う許認可申請書等の作成※直近の建設コンサルタント登録部門別売上比率道路：４２％／河川、砂防及び海岸・海洋：３０％／鋼構造及びコンクリート：１０％／都市及び地方計画：５％／土質及び基礎：４％【期待する役割】設計部門（技術一部）において、河川・砂防・海岸・海洋部門や構造・コンクリート部門の有資格者として、行政案件を中心とした土木設計業務をリードし、チームや行政との調整・マネジメントも担う。次世代を担う中核人材として、若手の育成や組織の安定運営にも貢献することが期待されている。【キャリアパス】30代：管理技術者として受注業務を主導し、プロジェクトの中心として活躍していただきます。 40代：部門長を目指して業務を推進するとともに、若手技術者の育成にも携わっていただきます。【魅力】・地質調査から設計まで一貫対応・BIM/CIMなど最新技術への対応・安定した受注環境・社内の雰囲気が良く、ワークライフバランスを重視した働き方が可能・長期的に腰を据えて働ける環境（定年後も継続雇用実績あり）【募集背景】30代～40代の有資格者が不足しており、次世代の中核人材の確保が急務となっている。若手は順調に採用できているが、即戦力となる有資格者が抜けているため、組織の安定運営と事業拡大のための増員募集。【組織構成】・設計部門（技術一部）は約20名体制・設計と調査部門で大きく分かれている・30代～40代の中堅層が不足しており、若手とベテランの間をつなぐ人材が求められている・社内は穏やかで、プライベートも大切にできるカルチャー【1日の流れ】8:10　出社8:30　担当業務10:00　発注者とWeb協議12:00　昼休憩13:00　書類作成・設計業務15:00　小休憩16:00　翌日の協議準備17:40　退勤18:00　プライベートの時間※個人の裁量でスケジュールを組めるため、仕事とプライベートを両立しながら働くことができます

道路、トンネル、橋梁などの土木構造物や住宅、マンションなどの建築構造物の設計・施工に必要となる、原位置での地盤情報・地下水情報などを把握するための地質調査を行います。また、近年多発している地すべり、斜面崩壊などの調査・観測を行い、安定性を評価したうえで対策工の検討を行います。【具体的には】・原位置試験を含むボーリング調査の現場管理及び調査結果の取りまとめ・北海道内各地での現場作業（外業）と札幌本社でのデータ取りまとめ及び報告書作成（内業）【魅力】私たちイーエス総合研究所の仕事は、人や街の未来を見つめ、さまざまな技術者たちと協力して知恵を使い、知的サービスを提供する豊かで安全な社会資本の形成に貢献できる仕事です。■多数の受賞実績令和８年７月　　令和８年度 北海道開発局優良工事等表彰（局長表彰）受賞令和8年2月　　令和7年 檜山振興局優秀技術者等感謝状受賞令和7年7月　　令和7年度 北海道開発局優良工事等表彰（部長表彰）受賞令和7年6月　　令和6年度 札幌市建設局 測量優秀履行業者表彰受賞令和7年3月　　令和6年度 渡島総合振興局優秀技術者等感謝状受賞令和7年3月　　令和6年度 空知総合振興局優秀技術者優秀技術者感謝状受賞■教育制度・資格補助配属先にてOJT、役職別教育、資格取得支援、中堅社員研修、中間管理職研修、ISO内部監査員研修、各種技術研修、他