富士スチール株式会社

【東京/転勤無】土木施工管理（耐震工事）

【仕事概要(ミッション／社内での役割) 】
・技術で社会の安心を担保する：
老朽化した橋梁や高速道路、駅舎。これらが災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。東京モノレール、首都高速、JR各線、誰もが知るインフラを自らの管理で支える、社会的影響力の大きな仕事です。
・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔：
私たちはただの施工管理ではありません。図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。工程ごとに分業せず、全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです。図面を読み解き、部材の製作から施工までを俯瞰できる、まさに「ものづくりの司令塔」としての裁量がここにあります。
・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える：
現場では、部材の誤差や厳しい工期など、予測不能?プレッシャーと向き合う場面も正直にあります。しかし、ここが一番のポイントです。どんなトラブルも、会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です。一人で抱え込む必要はありません。プロとして最適解を導きだすために、チームと協力して現場を動かしてください。

【具滝的な業務内容】
■プロジェクト?ライフサイクル
1．施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配。
2．現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理。線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール。
3．折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決。
4．竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認。
■担当案件のバリエーション
規模：数千万円～数億円規模のプロジェクト。
期間：数日で完結するスポット案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々。
特徴：半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします。「計画通りに完遂させる」という施工管理のプロとしての達成感を強く味わえます。

【募集背景】
事業拡大に伴う増員となります。

【やりがい・魅力】
■経営者・意思決定者と対等に渡り合うプロとしての誇り
現場で対峙するのは、大手ゼネコンや鉄道各社の担当者、そして協力会社の代表。専門家としてインフラを守るための「最適解」を議論する手応えは、単なる工事管理を超えたビジネスリーダーの経験です。
■「地図に残る」だけでなく「記憶に残る」インフラ工事
自分が手掛けた現場がその後も長く使われ続ける。知人や家族に「ここを直したのは自分だ」と誇れる仕事です。

【設立】
■同社は、鉄鋼製品の輸出入業、一般建設資材及び基礎工事会社として1959年に設立しました。
【強み】
■鉄を使い、鉄を加工し、鉄で施工するいわゆる鉄の「材料・加工・工事」を複合的に組み合わせることで、他社にはできない同社　ならではのトータルソリューションが一番の強みです。
「鉄・土・コンクリート」の分野において、材料調達から自社工場での高精度な鉄鋼加工、現場での確実な施工まで1社で関k説させる「材・加・工」ワンストップ体制により、お客様の課題をスピーディーに解決し、インフラ建設と保全を完遂しています。
■自社工場を持っていることが強みの一つであり、加工や施工の業務の一部をアウトソーシングしている他社が多い中、素材の最適　調達(メーカーからの最短ルート)と自社工場における鋼板切板部材の加工から、組み立て・溶接・塗装工程まで、一貫した体制に　より最適コストと最短納期を実現しています。
■公共事業の割合が多く、業績は安定しています。また鉄道や道路など社会インフラを支えている仕事ですので、大きなやりがいを　持って働く事ができます。
■時代のニーズを的確に読み取り、積極的に同社にはない新しい技術を取り入れています。また設備投資や社員教育にも力を入れ技　術力をよりいっそう高めています。今後は、同社独自の技術力を高め、ターゲット分野に注力していきます。

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■普通運転免許（AT限定可）
■下記いずれかのご経験をお持ちの方
・土木施工管理の実務経験
・土木/建築業界のご経験（外勤業務経験者）
※現場作業、営業職、施工管理など

【歓迎要件】
▼土木施工管理技士（1級・2級）の有資格者
▼施工管理として、予算管理や工程表作成を主導した経験
▼施工図の作成・修正ができるCADスキル
▼工事現場における折衝・調整の経験（元請け・職人との間を取り持った経験）