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自動車部品メーカーのその他管理職の転職・求人情報(2ページ目)

自動車部品メーカーのその他管理職の転職 求人数は67件です。

自動車部品メーカーのその他管理職の新着求人としては、株式会社不二工機などがあります。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧67件(52~67件表示)
  • 【管理職】システム設計 @神奈川

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全(ISO 26262)およびサイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定をお任せいたします。現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、管理職としてその中核を担っていただきます。【募集背景】同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。【組織構成】設計部:部長 ー第7設計(制御共通)グループ:★課長ー担当7名      ー第5設計(ハード)グループ:20名程度      ー第6設計(ソフト)グループ:15名程度【残業】20時間程度/月 【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用)※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

    年収
    900万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.17

  • 総務経理責任者【静岡/浜松】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【具体的には】■経理業務(決算業務、原価管理、予実管理、税務対応など)■総務業務(労務管理、安全衛生管理、契約管理、資産管理など)■部門メンバーのマネジメント、業務指導■経営陣との連携による業務改善や社内体制構築■外部監査対応や銀行・税理士との折衝

    年収
    690万円~800万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.07.06

  • 車室内モニタリングシステム設計エンジニア @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。【ミッション】製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。【具体的には】・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。【チーム構成】・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。【チームの雰囲気】・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。【出張頻度】・国内出張は月に1~2回程度、海外出張は年に1~2回程度発生します。【リモートワーク】・リモートワークが非常にしやすい職場です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    580万円~1050万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.07

  • 工場物流オペレーション改善(仙台配送センター長補佐)【宮城】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆物流部 工場管理グループのDX業務、企画業務、物流管理・品質業務、プロジェクト業務をご担当いただきます。【ミッション】①26年導入済のSAP S/4, SCP, WMSの効果創出に向けたオペレーション改善設計と管理②工場領域の物流オペレーション手順の再整備及び物流倉庫輸送ネットワーク再構築③工場領域の物流費・品質管理、サステナ、物流関連法令に対する企画推進・管理【具体的な業務内容】■仙台配送センター、センター長を補佐する職務に就いていただき、仙台工場エリアの改善及びDX活用した高度化に向けた取り組みを担当■仙台工場エリアのシステム整備及びオペレーション改善業務、海外物流領域のS/4導入支援■工場物流オペレーション業務整備、物流倉庫輸送体制のネットワーク設計・導入■工場領域の費用管理と物流品質管理改善業務、サステナ、物流関連法令に対する企画推進【組織構成】物流部 工場管理グループ■人数:70名、内本社:28 東京支店:11 工場/エリア倉庫:31 (内:仙台工場 12名)■中途採用者多数在籍(リーダー職含む) ■東京本社は11名(男性5名,女性6名/30~50代)の構成です。■伊丹本社部門内メンバーの出張及び業務PJで自部門・他部門と協働する業務も多くあります。【募集背景】中期経営計画'26に基づき、SCM領域における国内外物流の改革をはじめ、グローバル物流費および在庫に関する戦略の企画・実行を推進していく必要がございます。つきましては、これらの活動を推進する担当者として、取り組みを主導・牽引できる即戦力人材を、増員のうえ採用いたしたく存じます。【本ポジションの魅力】◎物流業務には改善の余地が多く残されており、自身の提案や工夫が大きな成果へとつながる可能性があります。◎販売部門の売上に直結する業務であるため、会社業績への貢献を実感しやすく、やりがいを感じていただけるかと思います。◎基幹システム導入後の業務プロセスの再整備期にあたりますが、標準化されたプロセスに関しては早期に習熟が可能で、新たな業務モデルを部内として再整備していく段階での合流が可能なので、更なる成果の創出に向けて一緒に取り組むことができます。◎将来的には物流業務で培った経験を活かし、海外物流業務にも携わることで、グローバル人財としてのキャリアアップも期待できます。【キャリアパス】■将来的に仙台配送センター長候補として期待しています。■物流部の各4グループ(国内SCM, 海外物流, 工場管理, 企画管理)及びSCM本部の需給管理部へのローテーション■中途入社メンバーも多くグループ長やチーム長の職務担当もいます。■海外と連携した物流領域の業務やDX業務職もあり一定の経験を積んだ後に適正と本人意向を確認しキャリアパスを設定しています。

    年収
    530万円~1000万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.09.14

  • 樹脂設計プロフェッショナル(インテリア領域) @神奈川

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの「ニフコ」において、自動車用インテリア製品の設計開発業務をお任せいたします。量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションでは内装領域の商品企画、開発、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ/技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。現在は、顧客ニーズに即した製品開発を進めている段階であり、衝突安全への配慮、NV(ノイズ・バイブレーション)対応、CN(カーボンニュートラル)なども考慮しながら、今後はトレンドに則した「より一歩踏み込んだ新製品」の開発を強化していく方針です。例:カップホルダーの光学製品化・携帯端末の非接触充電に対応したアプリ開発など。シームレスで高意匠なデザイン性と直感的な操作性が求められています。~補足~■英語、海外案件について:海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■製品イメージ(例):自動車内装関連の樹脂部品 https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html■開発拠点の移転:2027年4月頃から「ニフコ横浜開発センター(仮称)」:横浜市神奈川区新浦島町1-1-32 アクアリアタワー横浜(京浜急行電鉄 神奈川新町駅から徒歩7分)に移転を計画しております。※2027年4月頃は現時点での予定となり、時期が変更となる可能性がございます~ニフコについて~同社は東証プライム上場、世界16カ国・44地域に事業を展開するグローバルメーカーです。主力製品は自動車の内装や各種パーツの固定に使用されるプラスチックファスナーや機能部品で、国産自動車1台あたり約700点が採用されています。こうした「見えないけれど欠かせない部品」で国内トップシェアを誇り、自動車向けプラスチックファスナーでは世界トップクラスのシェアを有しています。また、顧客の課題を解決する設計・提案力を強みとする高付加価値型メーカーであり、価格競争に巻き込まれにくいビジネスモデルを確立。その結果、営業利益率は2024年3月期11.8%、2025年3月期13.9%(過去最高)、2026年3月期も13.6%と高水準を維持しています。中国・インドなど成長市場での受注拡大も業績を支えています。2024年度には役職定年を廃止し、55歳以降も本人の希望やパフォーマンスに応じて活躍できる環境を整備。業績好調時には従業員への株式支給制度もあり、成果を還元する企業風土も魅力です。また、パシフィック・リーグ6球団のオフィシャルサポーターとして、スポーツを通じた地域社会への貢献活動にも積極的に取り組んでいます。【具体的には】■自動車内装樹脂部品の設計/開発業務■新製品の企画/構想■既存製品のアップデート■国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発■完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 等 【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に進んでおり、組織としての基盤は整いつつありますが、一方でリーダークラスの人材が不足しており難易度の高い顧客対応や突発的な不具合対応などに柔軟に対応できる人材が限られている状況です。こうした背景から周囲を巻き込みながら現場をリードしていただける方を体制強化として募集いたします。【組織構成】開発本部∟★インテリア商品開発ユニット:35名∟ エクステリア商品開発ユニット:39名∟ ADAS商品開発ユニット:38名【働き方】■残業時間:20~30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(近日中にリモート環境でCAD利用を可能にするシステム整備を予定) 【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年:無)/再雇用:65歳

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.08.27

  • 本社人事(人的資本経営の推進)※将来の管理職候補【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆同社の本社人事として、人的資本経営の施策における企画・立案・推進をリード頂きます。【具体的には】■人的資本経営の施策として掲げる関連制度の高度化■タレントマネジメントの実施■エンゲージメントの向上■健康経営の実践■DE&Iの推進■HRテック利活用(人事系システムの利活用によるデータドリブンな施策展開の基盤整備)■組織力強化(OD)■各種施策に関する企画・立案・推進【募集背景】人的資本経営の推進にあたり、施策や企画を立案・推進できる人財が限定的な状況です。中期経営計画で標榜する業界屈指のスピードと独自性を兼ね備えた人事施策の企画・立案・推進を迅速に実施すべく、それに対応・リードできる社員を採用し体制を強化することを目的としています。【本ポジションの魅力】◎経営戦略・事業戦略実現に貢献する人事として、人的資本経営の施策の企画・立案・推進を自らの力で進めることができる◎0→1の施策も多くあるため、自身の知見や経験をいかんなく発揮することができる◎事業拡大・経営安定に人事的側面から最大限貢献することができる◎社長を含む経営層と直接コミュニケーションをとりながら、施策の検討・推進を行うことができる【組織構成】人事部:30名程度 L企画推進グループ  L給与・厚生グループ L労政グループ L評価・報酬グループ  L採用・人財開発グループ Lハラスメント相談窓口【キャリアパス】ご本人のご希望やスキル次第で、海外現地法人のCAOやHR責任者、生産拠点の人事責任者、本社人事のマネジメント、適性によっては人事の経験をもった事業人財等へのキャリアパスも設計可能です。

    年収
    年収非公開
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.09.07

  • 空調開発マネージャー候補(管理職採用あり)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】プライム上場の同社で空調(室内機、室外機)開発業務をご担当いただきます。省エネ性と快適性を追求する東プレオリジナルの住宅用全館空調システムにおいて、冷凍サイクルを活用したヒートポンプ技術を軸に、制御開発をリードいただきます。現行製品および次世代システムの企画から製品化までを一貫して担い、今後のコア技術として空調制御領域を強化していくポジションです。~キャリアプラン例~フェーズ1:東プレオリジナル室内機の開発(室外機は他社製)フェーズ2:室外機+東プレ独自制御による空調システム開発フェーズ3:室内機・室外機ともに自社製の全館空調システムの開発へ【具体的には】■東プレオリジナルの住宅用全館空調システムに関わる下記業務をお任せします。■室内機・室外機(マルチ)の制御開発■製品開発プロセス全体(企画~開発~製品化)への参画■既存事業の売上に寄与する新規商品開発■全館空調システムの新事業創造と展開 等【募集背景】省エネ・快適性の観点から制御技術の重要性が高まる中、技術の内製化と継承を進めるべく、冷凍サイクルを理解し、制御開発の実務経験を有する中堅~ベテラン層の即戦力人材を求めています。【組織構成】開発部:部長ー課長ー以下5名【働き方】■残業:20時間程度/月■フレックス制度:あり【定年】定年:60歳(65歳まで嘱託雇用)

    年収
    570万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.07.02

  • 管理会計【伊丹】※グローバル上場メーカー

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆本社の経理部にて、経理業務全般に携わっていただきます。海外売上比率が約70%の同社はさらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。【具体的には】■月次決算/四半期決算/損益管理/業績予想/年度計画策定業務・月次での決算締め業務/四半期決算締め業務・月次での全社(本社及び子会社)に関する損益集約/管理(予算実績差異分析含む)・四半期での全社(本社及び子会社)業績予想の集約/管理・次年度における全社計画策定業務ローテーション実施により経理業務全般に幅広く従事いただく予定です。ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。【本ポジションの魅力】◎全社損益管理という重要課題に取り組むことによりマネジメントに近い視点で業務を実施できます。◎業務上多くの関係部署と接点を持つことにより、購買から販売までの一連のビジネスの流れを学ぶことができます。◎ご入社後のしばらくは管理会計業務全般に担当者として従事していただきますが、ゆくゆくは部内/部外折衝ができるリーダーを目指していただけます。◎ご本人のご希望/能力次第では海外赴任のチャレンジもございます。

    年収
    530万円~850万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.08.24

  • メーカーの品質保証責任者

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ■同社について:同社のガスケットは、四輪・二輪車、船外機、小型汎用エンジンのエンジンガスケットとして使われており、「漏れを防ぐ」「密着を確保する」「耐熱・耐圧・耐振動を実現する」ために使用されます。今回は、品質保証部の責任者を募集いたします。■業務内容について:品質保証部門の責任者として、下記業務の実務および部門マネジメントをお任せいたします。〈入社後にお任せする業務〉・外注先への品質指導・新製品立ち上げ時の検査規格策定・客先品質案件への対応窓口及びクレーム対応・工程改善による品質作りこみ(製造部門/技術部門と連携)・ISO/自動車業界固有の規格/環境負荷物質調査/などに関する書類作成および各種対応※ご経験に応じて順次業務をお任せいたします■組織構成について:品質保証部 5名※責任者1名、メンバー4名(20~30代)■取引について:〈国内〉売り上げの6割を占めるヤマハ発動機グループを中心にスズキ、ダイキン工業等、大手自動車・自動二輪メーカーと一次サプライヤーとして取引しています。ヤマハ発動機グループが生産するオートバイの大半に同社の部品が組み込まれています。〈海外〉・中国、ベトナム、インドネシアに拠点進出し、現地生産と納品を行っています・その他にも韓国、インドのガスケットメーカーや日系メーカーのタイ拠点へ技術供与も行っています■同社の特徴と魅力:二輪車/マリン製品向けにエンジンおよび、排気系ガスケットの製造販売を行っており、特許も取得している高い技術力とフットワークの軽さが強みです。エンジン部品というと自動車のEV化が進み斜陽産業だと感じる方もいるかもしれませんが、同社では二輪車/マリン製品向けの事業に特化しているため一般的な四輪車のようになくなっていく分野ではなく、業績が安定しています。

    年収
    560万円~800万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.03.18

  • 工場労務【三重/桑名工場】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆工場における人事・労務業務を全般的に担当いただきます。【具体的には】同社の中で最も規模の大きい桑名工場における人事労務スタッフとして、まずは以下のお仕事をお任せいたします。ご経験を考慮し、業務の幅を広げていっていただく想定です。■給与計算■勤怠管理■雇用契約管理ゆくゆくは、下記のような業務もお任せいたします。■工場で働く従業員の働きやすさと満足度向上を狙った人事施策の企画/立案、運用■個別労務問題の対応や労組対応、労使交渉【組織構成】桑名工場 総務部 総務課 12名総務部は総勢30名の組織で配属予定の総務課の他に環境安全課、購買課がございます。総務課は人事労務グループ、採用グループ、厚生グループに分かれており、本ポジションでは労務グループ(3名)への配属を予定しております。【職場の雰囲気】3つのグループに分かれておりますが、チームワークを重視した職場で、相互支援を図っています。また課ごとの垣根もなく、部全体で桑名工場の「安全・安心なものづくり」を支えています。【キャリアパス】面接の際に、ご自身のキャリアプランをお聞かせください。<例えば>・桑名工場において、人事総務を始めとした間接業務を幅広く経験し、モノづくりを身近で支えるスペシャリスト・桑名工場だけでなく、全社的な人事制度の企画/立案に携わることも可能など、幅広く活躍いただけるフィールドをご用意しています。

    年収
    400万円~850万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.08.24

  • グローバル調達(将来の管理職候補)【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆グループの国内工場、海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務をご担当いただきます。【具体的には】■仕入先との価格交渉■新規仕入先開拓■デリバリー業務■その他調達管理業務など、調達業務全般【入社後のキャリアパス】入社後1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただきます。その後ご経験やご希望に応じて、バイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。【部門ミッション】同社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから安く良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産拠点へタイムリーに安定して供給する。原価設定・売価設定・損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。【働き方】◆フレックス:活用OK(入社後1か月程度は定時時間での出社想定となります)◆リモート:在宅上限70%(大体週1-2の出社頻度で運用しています)

    年収
    530万円~850万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.08.24

  • ERP導入プロジェクト(SCM関連)【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    ◆SCM・物流周りのERP及び周辺システム(WMS、SCP、TMS)の国内導入推進および安定稼働サポート、ERPグローバル展開準備をご担当いただきます。【具体的には】■ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務■業務部門や情報システム部門との調整■需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援【募集背景】国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。【組織構成】グローバルDX推進部グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC(global value chain)を担当するチームは以下の通りとなります。(情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。)・4名(50代 2名、40代 1名、30代 2名)

    年収
    530万円~1000万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.09.07

  • 新工法開発(ゴム加工技術)【兵庫/川西】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆ゴム加工技術の最適化を全ての工場に展開するためのゴム加工技術の評価、展開を推進頂きます。【具体的には】■ゴム混錬、加工、加硫に関する加工条件出し及び評価 ラボ装置を使っての開発や加工条件選定やテストから、工場で生産設備への展開、標準化を行っていただきます。【ミッション】加工技術者として開発部門と生産拠点の架け橋になれるエンジニアとなっていただくことを期待しております。将来的には責任を持って任せられるリーダーを目指していただける方を求めております。【魅力】・タイヤの性能を大きく左右するトレッド配合に直接関わることが可能です。・一般的なゴムの性能の加工性は背反することが多く、益々加工性が難しくなる中で、答えを見つけることで達成感を得ていただけます。・生産拠点での課題を分析し、解決することで工場利益に直結した業務に従事いただけます。・社外の原材料メーカーや設備メーカー様と直接交流し、最新技術に触れ、必要な技術を取り入れるための将来への企画業務にも携わっていただけます。【配属予定部署】新工法開発室【部署平均残業時間】20時間/月程度【リモートワーク実施率】部内平均:2割程度※ご入社後業務に慣れていただくまでは出社をお願いしております。 その後は業務状況に応じて活用いただくことも可能ですが、出社をお願いするケースもございます。

    年収
    400万円~850万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.08.24

  • TPS・生産現場における改善推進【三重/桑名】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆同社にて、TPS(トヨタ生産方式)の実践、展開による原価低減の推進や社内監督者候補人材育成をご担当いただきます。【具体的には】■TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進■社内自主研活動の立案/企画運営■国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上■人材育成及びTPS教育■TMC自主研グループ会社の事務局【ポジションの魅力】・社内外問わず積極的にコミュニケーションを取り、必要な業務を実行し成果に結び付けられること・TMC自主研活動にメンバー/リーダーとして参加いただけること >TPSに基づく改善を実践する >TPSツールで問題を明確にして改善の提案  ・社内自主研活動の立案 >推進体制を基にメンバー構成し改善を進める >社内の監督者 監督者候補の人材育成に繋げる・国内外含めた生産拠点の特命業務案件(海外出張の可能性有り)【配属組織】生産調査グループ 6名【部署平均残業時間】10時間~15時間/月程度 ※TMC自主研活動期間中は繁忙期です

    年収
    530万円~850万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.08.24

  • 法務(リーダー候補)【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    コンプライアンス・リーガル本部 法務部の業務を担当いただきます。【具体的には】1)契約書検討・起案等契約法務に関する業務2)各種プロジェクトにおける法務面での支援業務3)事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務4)債権の保全、回収に関する業務5)訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務6)法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務7)知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務8)顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務9)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務【海外駐在の可能性】ご本人のスキル・ご希望次第で海外駐在のチャンスがございます。現在部内よりヨーロッパへ1名駐在しております。【働き方】◆フレックスタイム制◆在宅勤務:上限100%まで

    年収
    530万円~900万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.08.24

  • 検索結果一覧67件(52~67件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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