自動車部品メーカーのLinuxエンジニアの転職・求人情報

【職場紹介】モノづくりDX推進部は、社内事業各部へ横断的に資するモノづくりのDXを牽引する部署で、多様なモノづくりのデータをデジタル化して繋げ、モノづくりや働き方の変革に向け仮想空間の中でヒトの能力を最大限発揮できる環境の構築に取り組んでいます。メンバーはIT技術に精通する人、生産技術や生産管理、量産・保守などのモノづくり業務のプロなどバックグラウンドが多岐にわたっており、キャリア入社の方も2割程度在籍しています。多様性の高い職場だからこそのオープン/フラットな雰囲気の組織です。また私たちの組織には、新しい技術や方法を積極的に取り入れ常に挑戦し続ける文化、多様なプロジェクト・事業に関わることでスキルや知識を広げ自己成長を実感できる環境があります。【募集背景】たゆまぬカイゼンを強みとしてきたデンソーがさらなる競争力をつけるために、これまで私たちは世界130工場の生産設備をつなぐF-IoTプラットフォームを開発・導入してきました。さらに国際情勢として電動化/EV化が進む中では、これまで以上に刻々と変化する顧客ニーズに対して迅速かつ柔軟な対応が求められます。私たちが担うDXは会社の成長戦略の柱の一つであり、全社リーディングを任せられる部署として強化を行っていきます。一緒に次世代のモノづくりを実現するプロジェクトにチャレンジする仲間を募集しています。【業務内容】これまでの経験や専門性などの適正、ご本人の希望などを踏まえ、下記領域のいずれかに従事いただきます。■企画：モノづくり領域における全社DX企画■基盤開発：プラットフォーム設計、アーキテクチャ策定、データ標準化リーディング■プロジェクト推進：社内モノづくり領域の業務要件定義支援、システム/アプリ開発のプロジェクトリーディング【歓迎要件】・ モノづくり業界に関わった経験・ 製造システム(ISA-95/IEC62264)の知見・モノづくりのプロセス系システムの知識（MES、PLM）・製造業での生産技術部門もしくは生産管理部門（SAP/Oracle）での実務経験5年以上→会社経営・会計・人事・営業システムに関する知識（ERP）・TOEIC690点相当以上当該分野の先行事例は欧州にあり、仕様書や参考文献などを読解できることが望ましい。※海外出張あり

【職種】基礎研究/要素技術開発【募集背景】自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術（性能・消費電力・面積の見積もり技術）の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。【業務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。当面は、下記①～④いずれかの研究に従事しながら、将来的にこの研究領域を牽引して頂きます。①将来の車載SoC企画（ハードウェア/ソフトウェアの要件化）②先端SoC/IPの探索・評価③先端アルゴリズムの最適なSoC(ハードウェア/ソフトウエア)実装方式の研究④SoCの設計技術の研究※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【採用背景】豊田合成におけるサイバーセキュリティ施策の計画策定、インシデントレスポンスチームの構築とその運営支援、各種セキュリティソリューション導入企画と導入【期待役割】当社およびグループ企業全体のサイバーセキュリティ体制の強化を牽引し、経営・事業継続の観点からセキュリティリスクの最小化を図ることが期待されます。自社のみならず、仕入先などのサプライチェーン全体を含むセキュリティレベルの向上を戦略的に推進するとともに、、万が一サイバーインシデントが発生した場合の対応やサイバーBCPの構築にも取り組んでいただきます。【具体的な業務内容】豊田合成およびグループ全体におけるセキュリティポリシー、ガイドラインの策定・展開経営層・関係部門との連携による全社的なセキュリティ施策の推進とグローバル拠点におけるセキュリティ対応推進仕入先向けセキュリティガイドラインの整備と整備支援、啓発活動サイバー攻撃等を想定したBCP（事業継続計画）の構築、訓練の実施【業務の魅力】経営に直結するリスクマネジメント分野で、裁量を持って活躍が可能です。また当社グローバル、サプライチェーン全体を巻き込むダイナミックな取り組みに関与ができます。メンバーは若手が多く、チームで課題解決に取り組むスタイルです。またテレワークは会社の規定に則り、月10日までの取得が可能です。（環境を理解していただくまではなるべく出社をお願いすることになります）【配属予定部署】ITデジタルプラットフォーム部（約100名）　デジタルプラットフォーム室【使用ツール】自動車産業ガイドライン、EDR、EPP、ASM、内部情報漏えいシステム、SOCなど【部署のミッション】豊田合成の情報を守り、ビジネス継続を保障する仕組みづくり【主要業務】・豊田合成およびブループのサイバーセキュリティ対策推進企画・サプライチェーン（仕入先）のサイバー対策レベルの底上げのための活動推進・サイバーBCPの構築ならびにインシデントレスポンスの実施【海外出張・赴任の可能性】本人の希望が最優先ですが、海外出張や赴任の可能性もあります。

■情報システム部グループシステム課では全社および国内グループ会社向けにビジネス効率を高めるためのインフラ企画～構築～運用を行っております。また、セキュリティ対策強化も重要ミッションと定めており、それに伴うインフラの再構築やシステムの検証なども強化を進めています。その他、社内インフラ機器やグループウェアなどの保守運用も担っています。■具体的には、インフラエンジニアとして、パソコン、サーバ、ネットワーク、クラウドサービス、セキュリティ等の企画やサービスやツール選定、構築、運用に至る一連の業務を幅広く担っていただきます。■プロジェクト事例：工場内無線LAN構築、国内拠点間WAN環境構築、クラウドサービスを使ったWeb会議などの環境構築、インフラ回線の増強など■環境/ツール：・OS：Windows、Linux・ネットワーク：Cisco、Aruba・クラウド：Microsoft365、MicrosoftAzure【やりがい・魅力】・最上流の企画から下流まで携わり、スピード感と裁量を持って、現場を見ながら企画構築を推進することができます。【残業時間】月平均20時間程度【部署構成】企画開発管理課　5名

■自動運転、先進運転支援システムの解析シミュレーション用大規模ストレージ＆サーバーを設計・構築・運用するサーバエンジニア自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の技術をITで支える仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】シミュレーション環境を設計・構築するサーバエンジニア・ネットワークエンジニアの集まりで、それぞれ得意分野を活かした少数精鋭の技術集団です。【募集背景】自動運転や先進運転支援システム(ADAS)は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムですが、これらのセンサや車両制御アプリケーションの開発には膨大な距離の走行データを使ったシミュレーション環境が必要になります。年々増加していく膨大なデータを取り扱うサーバを設計・構築し、運用していくことに取り組んでおります。将来のサーバ構築に向けて挑戦的な課題に一緒に取り組んでいただける方を募集しています。【職務内容】シミュレーション環境に合わせたサーバスペック・処理能力の設計と検討、大規模サーバのネットワーク設計。構築後のサーバ監視やセキュリティチェックなどの保守業務。【求める人物像】・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる。・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。

【職務内容】・社外パートナーと連携し、情報セキュリティに関する技術的対策の評価、企画、構築、運用を担当していただきます。　以下、技術的対策の例です。　‐ EDR/NGAV　‐ 脆弱性診断ツール/ASM　‐ AIP/DLP・情報セキュリティ対策標準やルールの整備・更新、情報セキュリティ教育・情報セキュリティ対策状況に関する海外関係会社の診断、訪問評価【入社後のキャリアイメージ】・情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画から構築を実践、3年後には情報セキュリティのリーダとしてプロジェクトを推進していただけることを期待しています。・情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画、構築や、ポリシー/ルールの維持改廃、社員教育など、全般的な活動に関してリーダとして推進していただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】最新のセキュリティ技術を評価、試行を行い企画提案する所から運用定着まで一貫して携わる事ができ、セキュリティエンジニアとしてグローバルかつ大規模な情報セキュリティ基盤の構築のキャリアを積む事ができます。新しい技術にふれる機会も多く、自身のスキルアップを目指せます。

工場のスマートファクトリー化推進における要件定義・開発・保守運用およびISMS(情報セキュリティマネジメントシステム)の運用推進業務を担当します。・新システムの企画、計画、PJTマネージメント(ERP/MES/SCM/QMS/QC/IoT/AI/HAインフラ/セキュアネットワーク等）・ISMS認証取得後の運用体制の設計・構築・ISMS事務局として全社的な情報セキュリティ活動の推進・既存情報システムの運用保守および強化（各種SaaSやITインフラ）【既存環境】言語：　SQL、PHP、Python、VBA、GASDB：　MySQL、MongoDBOS：　Windows、Linuxサーバ：　オンプレミス、AWSその他：　ERP、BI、RPA、各種グループウェアやSaaS等

■社外パートナーと連携し、通信インフラの企画、構築、運用担当していただきます。以下業務の一例となります。■国際、国内WAN回線維持改廃■Azure Virtual WAN構築■次世代リモートアクセス導入■クラウド電話サービス導入■ChatGPT等生成AIツール社内版開発など【入社後のキャリアイメージ】・前職のスキル経験に応じて適切なプロジェクトを割り当て、OJT形式で業務スキルを身につけます。・２年目からはプロジェクトリーダーとして、社内外メンバーと連携して上流から推進していただきます。【採用背景・ＰＲ情報】ＤＸ推進、クラウド活用、働き方改革を加速させるための、グローバルかつ大規模な社内インフラ基盤の提案・構築ができます。新しい技術へのチャレンジ機会が多く、自身のスキルアップを目指せます。

【期待する役割】HONDA、SUZUKIをはじめとした完成車メーカーのパートナーとして信頼と実績を持つ同社の社内SEとして、基幹業務システムとその周辺システムの企画～開発業務および運用管理をお任せ致します。【詳細について】同社では生産管理システム(ERP)の入れ替えPJが進んでおり、現在導入予定拠点での受入テストを実施しております。2025年GW頃に最初の導入を予定しており、そこから約1年程度かけて全4拠点に対して導入を進めていく計画です。開発作業はベンダーに委託しているため、ご入社頂く方には拠点との要件定義やベンダーコントロールを中心に、生産管理システム(ERP)に絡む開発業務・運用管理・導入後の検証・改善業務をお任せ致します。【システム例】生産管理、原価管理、会計管理、購買管理、営業管理、人事管理【OS】Windows、Linux【言語】Java、VB、VBA、Python　等【DB】SQL配属先：IT部　IT一課　一係IT部IT一課は当社のシステム全般の開発・運用に関わる部署となっており、その中でも配属予定の一係は基幹業務システムを中心に担当しております。直近では生産管理システムの入れ替えを進めておりますが、将来的にはその他のシステムにも携わって頂くことになります。

■本社工場のスマートファクトリー化を推進する上での要件定義・開発・保守運用、および既存情報システムの運用保守・強化に関わる業務全般【具体的には】◆生産データ活用の方式設計、環境構築、データ実装（加工・集計、BI設定等）◆新システムの方式設計、環境構築、運用保守（IoT、ペーパーレス、AI等）◆既存情報システム（ITインフラ）の運用保守、強化【既存環境】言語：SQL、Java、JavaScript(Node.js)、PHPDB：MySQL、MongoDBOS：Windows、Linuxサーバ：オンプレミス、AWSその他：ERP、BI、RPA、各種グループウェアやSaaS等※世界に通用する企業を目指す経営方針の下、スピーディに自社工場のスマートファクトリー化を推進しています。ものづくり x ITに関するスキル、経験、実績を積むことができます。※当社の強みとITを活かした新たなデジタル事業を企画中です。新規事業の立上げやサービス開発に携わることができます。【配属部署】ITビジネス部（部長、メンバー3名）【平均残業時間】30時間/月程度

■採用背景：オール小島・仕入先・海外拠点における情報セキュリティガバナンスの更なる強化を実現するため、係長クラスでの即戦力の採用を検討しています。■Mission：継続的なセキュリティレベル向上を目指し、オール小島全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。■概要：同社にて日本自動車工業会（JAMA）セキュリティガイドライン施策の企画・設計・導入・運用業務をお任せします。海外拠点や仕入 先含めたサプライチェーン全体でのセキュリティガバナンス強化を主導いただきます。＜主な業務内容＞・サプライチェーンセキュリティ強化（国内・海外）・SOC体制（セキュリティ監視・監査）の構築■組織構成：・課長以下6名（20代3名、30代1名、60代2名）■評価制度／キャリアパスの魅力：◇成果主義をベースにした評価制度：同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴／経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。◇マネジメント／プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。■同社の特徴／将来性：同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

■採用背景：ITインフラの管理範囲が拡大する中、ネットワーク、サーバー管理の知識と実務経験を持った人材が必要と考えております。戦力強化のための募集となります。■概要：同社にてグループ企業含めたITインフラの導入推進および維持管理業務をお任せします。年次が低いメンバーも所属しているため、次世代のリーダー候補としての採用を検討しています。＜主な業務内容＞・ITインフラ（ネットワーク、サーバー）の維持管理・更新対応業務・若手インフラ担当者への教育＜業務の特徴＞同社のITを下支えするインフラを管理するやりがいのある業務です。企業内IT部門として安定した雇用環境の中で、様々なチャレンジも可能です。■組織構成：・課長以下12名（20代4名、30代3名、40代3名、50代1名、60代1名）■評価制度／キャリアパスの魅力：◇成果主義をベースにした評価制度：同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴／経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。◇マネジメント／プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。■同社の特徴／将来性：同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

■情報通信技術課では”モノ”に関するセンシング・通信領域の新技術の創出に取り組んでいます。センサデータの取得を行い、様々な通信技術を用いて外部へと連携させるような組み込み機器開発を行い、製品の付加価値向上を目指しています。各事業部からの委託テーマおよび、産業オートメーションや無線通信、リアルタイム処理などの独自開発テーマ含め、研究開発を推進いただける方を募集します。■センシング技術や通信技術を用いた、自社製品への組み込み機器開発業務全般をご担当いただきます。開発テーマの企画やコンセプト立案、設計・実装、評価まで一貫してご対応いただきます。ハードの設計・実装は協力会社へ委託し、量産以降は事業部へ移管します。※適性・希望を鑑みて、お任せする研究開発テーマを決定します。・センサやカメラ等から必要なデータを算出する独自アルゴリズム開発・各種通信技術（マイコン周辺、無線、産業ネットワークなど）を用いた製品開発・IoTデバイスの制御ソフトウェア開発・社内や協業先との連携・折衝【使用ツール】Linux/C、C++、Pythonなど【テーマ例】①エッジデバイスおよび物体認識アルゴリズムを搭載したIoT対応の製品ユニットを開発②遠隔操作や監視、予兆保全のためのセンサーデータの収集・分析を行う組み込みソフトウェア開発【やりがい・魅力】・当社の様々な製品へのIoT適用に向けたアルゴリズム開発、組み込みソフトウェア開発に携わり、様々な技術課題を乗り越える必要があるため、自身の開発したものが動く喜びや達成感などを実感できます。・各関連部門や様々な分野の技術メンバーと連携し、独自の製品開発に携わるため、技術者として成長できる環境があります。【当社について】当社は、1917年に創業し、産業用チェーン・マテハン(マテリアルハンドリング：産業用搬送装置)・モーションコントロール・モビリティの4事業を軸に事業を展開している機械メーカーです。「人にやさしい社会の実現」「安心・安全な生活基盤の構築」「地球にやさしい社会の創造」に寄与し、次世代ビジネスの領域へと事業を拡大することで、人・社会・地球の持続的成長に貢献できる企業グループを目指しています。世界シェアNo.1※を誇る産業用スチールチェーンと自動車エンジン用タイミングチェーンのほか、ジッパーのように強固に噛み合う「ジップチェーン」や－150℃の超低温環境下で保管・管理できる冷蔵庫など世界初の製品も開発し、多岐に渡り高品質な製品を生み出しています。※シェアは当社調べ

【こんな仲間を探しています】ADAS・自動運転などクルマの進化を見据え、安心安全なクルマ社会の実現に貢献する故障診断機器の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【組織ミッション】カスタマーサービス技術部では、同社製品のアフターサービスを通じて顧客満足度向上を図ったり、市場の声を同社製品の改良や品質向上に役立てることを狙い、サービスの企画および必要となるサービス技術の開発を行っている部門となります。その中で故障診断機器は、同社製品の診断・修理等のアフターサービスには必要不可欠な製品となっています。また24年10月から始まった新たな車検制度であるOBD検査システムにおいても、同室が長年の診断機器の開発で培った技術を活かして、システム開発の一部を請け負っています。今や安心安全なクルマ社会の実現には、同室で開発している故障診断機器は、無くてはならない存在となっています。【業務内容】車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆故障診断機器の製品企画・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画◆故障診断機器の開発・量産立上げ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発)・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント・試験評価・品質保証・上記におけるQCD管理◆故障診断機器の運用保守・市場の声の分析、および次期型製品への反映【業務のやりがい・魅力】・同室で開発している診断機器は、同社の中でも数少ない最終製品です。そのため企画～開発～量産～市場展開～運用保守まで、モノづくりにまつわる一連の業務を担っており、色々な業務を経験できる職場です。本人の適正や希望を考慮し、様々なスキルアップの機会を得られます。・エンドユーザや顧客、診断現場との距離も近く、自身のアイデアを具現化し、世に出す製品に反映し易い職場です。・今後クルマがどのような形に進化しても、安心安全なクルマ社会の実現には診断機器は必要不可欠な製品であり、非常にやりがいのある製品です。【採用背景】CASE時代の到来で高度化するクルマに対して、診断・整備に使用する診断システムへのニーズが高まっています。同社では、ディーラなどで使われる診断システムやコネクテッドを活用したリモート診断システム等、クルマの進化を見据えた診断システムの企画、技術研究、開発、量産、市場展開を通じて、安心安全なクルマ社会の実現、顧客満足度向上への貢献を目指しています。そのような背景の中、広い分野からの技術者を募集し、一緒に新しい診断システムの実現に取り組む仲間を募集しています。【組織構成】キャリア入社比率：13%自動車業界だけでなく、家電メーカーや他製造業からの入社者も在籍しています。故障診断機器は非自動車分野であり、パソコン周辺機器となるため、IT技術や民生品の開発プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【英語力】・英語力（TOEIC 600点以上)【開発ツール/環境】C/C++言語ITRONLinux【関連ワード】C/C++言語ITRONLinux■技術系としての採用となります。

【お任せする業務】ターゲットは、人による整列作業、組付け作業の自働化です。人の目に代わるビジョンカメラと人の手に代わるロボットを融合させたピッキング装置開発を担当していただきます。市販の高価なシステムではなく、安価な機器を活用したピッキング装置の開発を進めます。システム設計、処理プログラミング、制御開発、検証トライ等、設計検討～評価まで一連の業務を実施できます。また最終的には量産ラインへの導入を行い、各生産工場へ展開も進めます。●具体的にはロボットを活用したピッキング装置の開発　・2D、3Dの各種画像処理プログラム制作　・カメラ‐ロボット‐PLCの制御プログラム制作　　（キャリブレーション、各種認識処理、通信制御処理）●使用言語、環境、ツール等Ubuntu（LINUX）、C++、OpenCV、MATLABAI処理PC保有、各種ロボット保有、ロボット評価用実機検証エリア保有【組織のミッション】＊ものづくり革新部・私たちは、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。　生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。＊自働化技術室・私たちは世界No,1の自働化技術を研究開発し、確実な号口導入により安心・快適に働ける生産現場を提供します。【キャリアパス】数年後には、自ら自働化技術開発のテーマを企画・立案していくリーダーとして部下数名をけん引し、更なる超高速・高効率・無人化を追求した設備の具現化に向けた開発を担っていただけることを期待しています。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます・自分のアイデアを具現化して、設備化、工場導入できます・海外工場へもグローバル展開できます●製品・サービスの魅力ロボットを活用したピッキング装置の技術開発を進めています。グローバルに誰でも使える設備化を目指しています。●体制・教育・各種社内教育・社外セミナー・共同開発、委託契約等必要に応じて可能です●職場環境AI処理PC、各種ロボット（ホビー、スカラ、垂直多関節、協働）を揃えていますロボット実機検証エリアを保有しています●社員インタビューhttps://www.talent-book.jp/aisin/stories/●アイシン創立60周年サイトhttps://www.aisin.com/jp/60th/