不動産・建設業界の橋梁(施工・管理)のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【残業少なめ／年間休日125日／教育制度充実／ルート営業メイン】総合建設コンサルタントである同社にて、法人営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。■職務詳細：・客先情報、ニーズ確認：業務発注事務所、対象現場やネット等での情報収集及び社内技術者へ受注生産可否の相談・見積書作成：業務案件毎に見積書作成・受注：顧客への挨拶、打合せ、契約締結　等・アフターフォロー：受注後の満足度調査、業務成績確認　等■業務概要：国土交通省、自治体、JR関連、ネクスコ様等の顧客からの業務情報を収集し、社内管理システムへの入力・管理や、社内各技術グループの方々と連携しながら、見積書作成、折衝、受注、入金管理までの業務をお任せいたします。■働き方：基本的には月の残業10～20時間程度と無理なく働いていただけます。PCが20時で自動的にシャットダウンされるなど、会社全体で働きやすい環境を整えております。年間休日125日でお休みもしっかりとっていただくことができ、ワークライフバランスが整っています。■同社について：同社は、創業70年を超える総合建設コンサルタントのパイオニアです。国内外の鉄道・道路・橋梁などの社会インフラの計画や設計、三次元化技術、社会インフラマネジメント、まちづくりコーディネートなどの総合的な分野で、社会のニーズを先取りし、安全で豊かな未来を切り開いていきます。

【期待する役割】～「子どもたちに誇れるしごとを。」をコーポレートメッセージに掲げる日本を代表するスーパーゼネコンの清水建設の将来を担う社員のエリア職採用です。～【職務内容】主に土木作業所における施工管理業務をご担当いただきます。 品質・工程・コスト・安全・環境の管理等、施工計画書の作成から、竣工まで、一連の業務をお任せいたします。【案件】道路・橋梁・トンネル・空港・鉄道等スケールの大きなインフラ設備が中心となります。

【期待する役割】道路・橋梁・鋼構造物・河川・下水道などの工事の施工管理(品質・安全・工程・原価の管理)をお任せします。＜具体的には＞「工事をどのようにして完成させるか」について施工計画を立案し、協力業者に指示を出し、品質・コスト・工程・安全・環境の各面を管理しながら工事を進めていただきます。 【当ポジションについて/魅力】会社の成長を支えるのは、社員一人ひとりの成長と考えています。学費支援、資格取得制度をはじめ、充実の研修・教育環境が整っています。※同社の教育研修制度は自己啓発とOJTです。また、成長する環境が整っているので、早期に資格を取得する方が多数います。キャリアプランも明確です。【配属先/部署構成】 土木施工部門　30名

【募集背景】事業拡大のため【職務内容】営業担当として、官公庁・地方公共団体に対し、お客様の課題把握のための訪問営業、お客様の課題解決に向けた同社技術を活用した提案活動、入札・プロポーザルに向けた書類作成や積算などの業務に携わっていただきます。【具体的には】■社会インフラ施設（道路、橋梁、トンネル、砂防ダム、港湾施設、津波対策、都市開発、緑地公園、防災施設、リサイクル施設など）の調査や計画、設計、施工監理などの発注案件に対する受注へ向けた様々な事業推進活動を行っていただきます。※建設事業に関わる測量や調査、建設コンサルタント業務に対応できます。また、地球温暖化に対応したエネルギー関連コンサルタントや、防災減災に向けたコンサルタント、土壌環境汚染対策などの技術を保有しており、官公庁・地方公共団体に向けた幅広い提案が可能です。

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・中堅層の主力人財として、また将来の管理職候補もしくは設計分野のスペシャリストとして、　当社設計部門の案件の主担当ならびに、若手層の指導・育成担当を担っていただきたいと考えています〈業務内容〉(1)道路河川課の主なサービス領域・トンネル（予備・詳細設計、補修・補強設計）・道路（道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計）・河川砂防（河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計）(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後早期に、いくつかの案件で管理技術者を担っていただきたいと考えております・その後、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・技術的なエキスパートとして設計部門の案件の対応、部門の成?を牽引頂くとともに、　若手層とベテラン層の橋渡し役として、若手層への技術継承を進めて頂きたいと考えております〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、案件での管理技術者を担っていただくとともに、技術的なエキスパートとして活躍いただき、　ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、設計分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・会社の得意領域の一つであるトンネル分野の調査業務をお任せします・また当部門の中堅層、若手層のメンバーの指導育成、技術継承についても推進していただきたいと考えています〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策(4)トンネル関連の専門調査・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行と、若手層メンバーの指導育成をお任せしたいと考えています〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策(4)トンネル関連の専門調査・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積む事が可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

【仕事の内容】地盤改良工事/築堤工事/函渠工事/宅地造成工事/管布設工事など国道、県道、橋梁、河川などの公共工事を中心に土木施工管理業務をお任せします。※現場作業はありません。★業務量の増加及び事業拡大による増員◎■公共:民間＝8:2■発注元は公共は国/茨城県/市町村自治体/NEXCOなど、民間は物流業/製造業/飲食業/小売業など幅広く対応■現場:地元、県南地域がメイン/出張ほぼなし/直行直帰可/社有車貸与■案件:工期6ヵ月～1年超/4,000万円～5億円/1人1年1～2件担当/一案件2～3人程度で担当(小規模な工事は1人で担当）★掛け持ちなし■繁忙期:1月～3月、完工間際(30H程度)他時期は月10H程度。土日出勤の際は代休をお取りいただきます【働き方】働き方改革を推進し、業務の効率化をはかっています ■残業時間月平均10H:▼ICT施工の実施、ペーパーレス化、グループウェア導入などの取り組みを進めています。▼直行直帰を導入することにより、本社への帰社が不要になり、残業が減少◎ ■定着率90％:▼社員同士の交流があるアットホームな雰囲気▼役職や入社年次に関わらず相談しやすい組織風土▼事業の成長や活気ある組織風土◎【配属先情報】土木事業部:約20名(20代～50代)平均年齢:37～38歳 中堅やベテラン職員とともに学び合いができる雰囲気です◎

同社の土木・地盤・流体解析に関するチーフエンジニア・プロジェクトリーダーを担当します。具体的には以下の業務を担当します。【具体的には】 ①土木構造解析：橋梁、ダム、タンク、インフラ関連施設などの構造物に関連する解析コンサルティング②地盤解析：地震時の揺れ・構造物との相互作用・地すべり・土砂崩れ・液状化、近接施工の影響、浸透流の影響など、地盤に関連する解析コンサルティング【主要取引先】大手ゼネコン・大手土木系コンサル・大手インフラ系会社・大手設計事務所・電力会社・公的研究機関【やりがい】■顧客範囲が限定されておらず、ロイヤルカスタマーだけでなく、様々な顧客・業界との出会いを創出できます。■地盤解析/流体解析/土木構造解析に関するコンサルティングエンジニアだけでなく社内には他分野・広範囲のエンジニアが在籍しており、「新たなイノベーションを生み出せる「場」があります。■業務遂行だけでなく、大学、研究機関と連携した先端の技術への研究的な取り組みも勧奨されています。【難しさ】■（やりがいの反対で）顧客範囲が限定されていないため、出会いの創出への積極的な関わりが必要となります。■顧客とのコミュニケーションの中から新しい差別化のタネを見つけることが多く、教え・教えられる良好な関係を維持できるスキルが求められます。

【具体的には】大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。※全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年～1年、施工管理は2人～4人、作業員は20名～40名規模の案件を担当します。※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。【案件について】圏央道、第二東名、都道府県などの橋梁架設工事、1000トン程度（国土交通省、ＮＥＸＣＯ、都道府県等）・案件規模：規模としては5億～数十億規模に亘り様々ございます。・出張期間：期間は約半年～2年程度となります。【働き方について】施工管理なので、定期的に土曜日出勤等も発生しますが、隔週で土曜日はお休みになるように配慮されています。

【職務内容】①土木構造解析橋梁、鉄道、発電施設、プラント、インフラ関連施設などの構造物に関連する解析コンサルティング②地盤解析地震時の揺れ・構造物との相互作用・地すべり・土砂崩れ・液状化、近接施工の影響、浸透流の影響など、地盤に関連する解析コンサルティング【主要取引先】大手ゼネコン・大手土木系コンサル・大手インフラ系会社・大手設計事務所・電力会社・公的研究機関【やりがい】・顧客範囲が限定されておらず、ロイヤルカスタマだけでなく、様々な顧客・業界との出会いを創出できます。・地盤解析／土木構造解析に関するコンサルティングエンジニアだけでなく社内には他分野・広範囲のエンジニアが在籍しており、新たなイノベーションを生み出せる場があります。・業務遂行だけでなく、大学、研究機関と連携した先端の技術への研究的な取り組みも勧奨されています。【難しさ】・（やりがいの反対で）顧客範囲が限定されていないため、出会いの創出への積極的な関わりが必要となります。・顧客とのコミュニケーションの中から新しい差別化のタネを見つけることが多く、教え・教えられる良好な関係を維持できるスキルが求められます。

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】事業拡大のため【職務内容】営業担当として、官公庁・地方公共団体に対し、お客様の課題把握のための訪問営業、お客様の課題解決に向けた同社技術を活用した提案活動、入札・プロポーザルに向けた書類作成や積算などの業務に携わっていただきます。【具体的には】■社会インフラ施設（道路、橋梁、トンネル、砂防ダム、港湾施設、津波対策、都市開発、緑地公園、防災施設、リサイクル施設など）の調査や計画、設計、施工監理などの発注案件に対する受注へ向けた様々な事業推進活動を行っていただきます。※建設事業に関わる測量や調査、建設コンサルタント業務に対応できます。また、地球温暖化に対応したエネルギー関連コンサルタントや、防災減災に向けたコンサルタント、土壌環境汚染対策などの技術を保有しており、官公庁・地方公共団体に向けた幅広い提案が可能です。

【職務内容】◆土木現場にて安全管理業務を行って頂きます。・国交省、東京都他官庁案件がメインで、工種は河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など・主に首都圏（東京都、千葉県、埼玉県）での安全管理業務を担って頂きます。転勤はありません。・同社社員の育成の他、協力下請会社の教育も実施していただきます。【募集背景】担当者の後任募集

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・当社の設計部門の中堅層ポジションとして、受注する設計案件の遂行をお任せいたします〈業務内容〉(1)道路河川課の主なサービス領域・トンネル（予備・詳細設計、補修・補強設計）・道路（道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計）・河川砂防（河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計）(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、まずは担当技術者としてのご活躍を期待しております。その後数年かけて成?し、案件の管理技術者を担っていただきたいと考えております・将来的に、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・当社の設計部門の中堅層ポジションとして、受注する設計案件の遂行をお任せいたします〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます。・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます。〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、まずは担当技術者としてのご活躍を期待しております。その後数年かけて成?し、案件の管理技術者を担っていただきたいと考えております・将来的に、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・当社の設計部門の今後の主力人財として、先輩社員のサポートのもと設計業務を行っていただきます〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務（先輩社員のサポートのもと）・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・先輩社員同行のもと、取引先との打合せ等〈想定されるキャリアステップ〉・まずは先輩社員とともに業務を行っていただき、当社業務に徐々に慣れていただきます。その上で、業務習熟度に応じて、案件の主担当をお任せしていきたいと考えています〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行をお任せいたします〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・主に地質調査業務における現場管理業務をお任せいたします〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策※上記各調査業務における現場管理業務をメインで担っていただきます〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します〈想定されるキャリアステップ〉・調査業務における現場管理業務のスペシャリストとしてのご活躍を期待しています〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・計測データを基に構造物の現況を把握し、補修やメンテナンスの提案を行うことで、構造物の?期的な安定性・安全性を確保・施工段階から維持管理に至るまでの計測を通じ、持続可能な社会インフラの実現に貢献〈ポジションのミッション〉・トンネルや橋梁、ダム、地盤（山留め、地すべり等）などの計測を通じて、安全で確実な施工を支援・施工管理だけでなく、補修やメンテナンスの提案を行い、?期的な構造物の安定・安全を確保・道内における計測部門を持つ数少ない建設コンサルタントとして、競合他社との差別化を図る〈業務内容〉計測コンサルティング室?直下のポジションにて、以下業務を中心にお任せいたします。(1)トンネル計測・新設トンネルの計測（構造物の安定性評価、支保評価）、既設トンネルの詳細調査（変状評価、補修計画立案）(2)地盤斜面計測・地すべり管理計測や岩盤崩落管理の計測(3)施工管理・施工時に必要な計測データの提供と構造物の安定性の確認、計測データを基にした施工方法の提案(4)維持管理と補修計画・既設構造物の現況を把握し、維持管理計画の立案を支援、補修やメンテナンスに必要なデータを提供(5)データ整理・報告・現場で取得した計測データを整理し、官公庁や民間顧客に報告、計測後の追加提案やフォローを丁寧に実施〈業務内容補足〉・受注後も丁寧なフォローを行い、?期的な信頼関係を構築している点が強みです・道内でのトンネル計測業務のシェア拡大(約8割のシェア)を維持しつつ、さらなる技術力を深化(トンネルエキスパート)しております。・若手層メンバーへの、計測業務の技術継承（OJT）や指導育成（OFF-JT）もお任せしたいと考えております〈想定されるキャリアステップ〉・スペシャリストとしての立場でキャリア築き、次世代の育成や組織マネジメントにおいてもご活躍頂くことを期待しています〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・計測データを基に構造物の現況を把握し、補修やメンテナンスの提案を行うことで、構造物の?期的な安定性・安全性を確保・施工段階から維持管理に至るまでの計測を通じ、持続可能な社会インフラの実現に貢献〈ポジションのミッション〉・トンネルや橋梁、ダム、地盤（山留め、地すべり等）などの計測を通じて、安全で確実な施工を支援・施工管理だけでなく、補修やメンテナンスの提案を行い、?期的な構造物の安定・安全を確保・道内における計測部門を持つ数少ない建設コンサルタントとして、競合他社との差別化を図る〈業務内容〉(1)トンネル計測・新設トンネルの計測（構造物の安定性評価、支保評価）、既設トンネルの詳細調査（変状評価、補修計画立案）(2)地盤斜面計測・地すべり管理計測や岩盤崩落管理の計測(3)施工管理・施工時に必要な計測データの提供と構造物の安定性の確認、計測データを基にした施工方法の提案(4)維持管理と補修計画・既設構造物の現況を把握し、維持管理計画の立案を支援、補修やメンテナンスに必要なデータを提供(5)データ整理・報告・現場で取得した計測データを整理し、官公庁や民間顧客に報告、計測後の追加提案やフォローを丁寧に実施〈業務内容補足〉・受注後も丁寧なフォローを行い、?期的な信頼関係を構築している点が強みです。・道内でのトンネル計測業務のシェア拡大(約8割のシェア)を維持しつつ、さらなる技術力を深化(トンネルエキスパート)しております。・若手社員への、計測業務の技術継承（OJT）もお任せしたいと考えております。〈想定されるキャリアステップ〉・現場での経験を積みながら、中間層としての役割を担うことでチームの基盤強化を担っていただけることを期待しております〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

【仕事の内容】■地盤改良工事/築堤工事/函渠工事/宅地造成工事/管布設工事など国道、県道、橋梁、河川などの公共工事を中心に土木施工管理業務をお任せします。※現場作業はありません。★業務量の増加及び事業拡大による増員■公共:民間＝8:2■発注元は公共は国/茨城県/市町村自治体/NEXCOなど、民間は物流業/製造業/飲食業/小売業など幅広く対応■現場:地元、県南地域がメイン/出張ほぼなし/直行直帰可/社有車貸与■案件:工期6ヵ月～1年超/4,000万円～5億円/1人1年1～2件担当/一案件2～3人程度で担当(小規模な工事は1人で担当）★掛け持ちなし■繁忙期:1月～3月、完工間際(30H程度)他時期は月10H程度。土日出勤の際は代休をお取りいただきます★業務量の増加及び事業拡大による増員での採用となります。【働き方】 働き方改革を推進し、業務の効率化をはかっています ■残業時間月平均10H:▼ICT施工の実施、ペーパーレス化、グループウェア導入などの取り組みを進めています。▼直行直帰を導入することにより、本社への帰社が不要になり、残業が減少◎ ■定着率90％:▼社員同士の交流があるアットホームな雰囲気▼役職や入社年次に関わらず相談しやすい組織風土▼事業の成長や活気ある組織風土◎【配属先情報】■土木事業部:約20名(20代～50代)平均年齢:37～38歳 中堅やベテラン職員とともに学び合いができる雰囲気です◎

【業界未経験歓迎／残業少なめ／年間休日125日／教育制度充実／ルート営業メイン】総合建設コンサルタントである同社にて、法人営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。■職務詳細：・客先情報、ニーズ確認：業務発注事務所、対象現場やネット等での情報収集及び社内技術者へ受注生産可否の相談・見積書作成：業務案件毎に見積書作成・受注：顧客への挨拶、打合せ、契約締結　等・アフターフォロー：受注後の満足度調査、業務成績確認　等■業務概要：国土交通省、自治体、JR関連、ネクスコ様等の顧客からの業務情報を収集し、社内管理システムへの入力・管理や、社内各技術グループの方々と連携しながら、見積書作成、折衝、受注、入金管理までの業務をお任せいたします。■入社後の流れ：入社後1年を目安に上司・先輩社員によるOJTを中心とした教育・研修を行います。定期的に本社で若手勉強会も開催されており、1年以上にわたり基本的な研修から受けられるので業界未経験でも安心です。■働き方：基本的には月の残業10～20時間程度と無理なく働いていただけます。PCが20時で自動的にシャットダウンされるなど、会社全体で働きやすい環境を整えております。年間休日125日でお休みもしっかりとっていただくことができ、ワークライフバランスが整っています。■同社について：同社は、創業70年を超える総合建設コンサルタントのパイオニアです。国内外の鉄道・道路・橋梁などの社会インフラの計画や設計、三次元化技術、社会インフラマネジメント、まちづくりコーディネートなどの総合的な分野で、社会のニーズを先取りし、安全で豊かな未来を切り開いていきます。

橋梁・トンネルなど公共性の高い案件をメインに補修／補強の施工管理業務をお任せします。今までのご経験を活かし、工程・品質・原価・安全・衛生管理と幅広い業務ををお任せ致します。※約1年間で独り立ちを想定【詳細】元請けや発注者との打ち合わせや協力会社への指導監督、業務に付帯する書類作成等もお任せ致します。

■職務内容：道路・橋・河川・ダム等、『社会資本』に関する設計業務をお任せ致します。発注元は官公庁になり、仕様書や測量部門からのデータを基に、CAD等のツールを使って設計していただきます。＜組織構成＞部署所属人数20名(内訳：20代3名、30代4名、40代4名、50代1名、60代8名)平均年齢は、40代中盤。＜入社後について＞OJTにて業務を覚えていただきます。業務経験の少ない方や未経験者については、設計補助などを経験しながら丁寧に指導いたしますので、ご安心ください。＜モデル年収＞◎45歳（技術士資格有り）：750～760万円（残業、賞与込み）　◎30歳（測量士補資格のみ）：420～430万円（残業、賞与込み）　＜仕事のやりがい＞地域の安心・安全を考えた町づくりに貢献できている点にやりがいを感じる場面が多々ございます。地域の役に立ちたいという思いのある方にはおすすめの環境です。＜同社のサービスの一例＞◎暮らしを守る砂防堰堤設計土砂災害が懸念される危険渓流から命と財産を守ることを主たる目的に、砂防堰堤の設計を行っています。◎災害復旧のための測量設計豪雨等災害時には早急な復旧を行えるよう、災害対応のための特別チームを編成し、災害調査から測量・設計を行います。＜主な業務実績＞◎二級河川沼田川水系沼田川　河川改修工事に伴う橋梁詳細設計業務◎主要地方道広島中島線（五月が丘バス停）測量及び擁壁実施設計業務◎一般国道375号　交通・物流円滑化道路整備事業に伴う測量・用地調査業務（凾渠工2基）等＜募集背景＞組織強化・次世代育成のため。

■職務内容：道路・橋・河川・ダム等、『社会資本』に関する設計業務をお任せ致します。発注元は官公庁になり、仕様書や測量部門からのデータを基に、CAD等のツールを使って設計していただきます。＜組織構成＞部署所属人数20名(内訳：20代3名、30代4名、40代4名、50代1名、60代8名)平均年齢は、40代中盤。＜入社後について＞OJTにて業務を覚えていただきます。業務経験の少ない方や未経験者については、設計補助などを経験しながら丁寧に指導いたしますので、ご安心ください。＜モデル年収＞◎45歳（技術士資格有り）：750～760万円（残業、賞与込み）　◎30歳（測量士補資格のみ）：420～430万円（残業、賞与込み）　＜仕事のやりがい＞地域の安心・安全を考えた町づくりに貢献できている点にやりがいを感じる場面が多々ございます。地域の役に立ちたいという思いのある方にはおすすめの環境です。＜同社のサービスの一例＞◎暮らしを守る砂防堰堤設計土砂災害が懸念される危険渓流から命と財産を守ることを主たる目的に、砂防堰堤の設計を行っています。◎災害復旧のための測量設計豪雨等災害時には早急な復旧を行えるよう、災害対応のための特別チームを編成し、災害調査から測量・設計を行います。＜主な業務実績＞◎二級河川沼田川水系沼田川　河川改修工事に伴う橋梁詳細設計業務◎主要地方道広島中島線（五月が丘バス停）測量及び擁壁実施設計業務◎一般国道375号　交通・物流円滑化道路整備事業に伴う測量・用地調査業務（凾渠工2基）等＜募集背景＞組織強化・次世代育成のため

■現地計測・点検■データ解析・システム構築■モデリング、VR・VR、プログラミングドローンや3Dスキャナーなどを使い、3次元での測量をおこないます。膨大なデータを専用ソフトで処理し、3D画像や動画などを作成します。橋梁やトンネル、防災施設の定期点検業務も行います。【おすすめポイント】転勤なし、Ｕターン歓迎、在宅勤務制度あり、女性が活躍中入社後、業務に慣れていただいた後は、リモートワークも相談可

北海道開発局の事業所に常駐し、発注者支援業務に携わります。発注者の業務が円滑に進み、現場がスムーズに動けるように工程管理、安全管理や品質管理など、様々な面から発注者をサポートします。■職務詳細：下記の業務の全般・もしくは一部に携わります。・工事数量算出、図面作成・工事現場の監督補助業務・発注業務の積算補助・工種は橋梁、堤防、ダム、河川・常駐先には案件が終わるまでいます。・案件ごとに担当。そのため北海道内の勤務となります。

全体の約60％が公共工事、約40％が民間工事です。A(A1)クラスとして1～2億円の工事を安定して受注していて3～7億円規模の工事も受注しています。また、工事現場へは社用車での勤務となります。【具体的には】橋梁の補修工事、道路の新設工事、河川の災害復旧工事など《配属先情報》土木15名在籍(60代1名/50代3名/40代4名/30代2名/20代5名)

■現地計測・点検■データ解析・システム構築■モデリング、VR・VR、プログラミングドローンや3Dスキャナーなどを使い、3次元での測量をおこないます。膨大なデータを専用ソフトで処理し、3D画像や動画などを作成します。橋梁やトンネル、防災施設の定期点検業務も行います。【おすすめポイント】転勤なし、在宅勤務制度あり、女性が活躍中入社後、業務に慣れていただいた後は、リモートワークも相談可

【職務内容】■主に官公庁を発注者とする北海道の社会資本の整備にかかる調査・計画・設計および施工管理や既に整備された社会資本の維持管理、防災対策・河川計画、治水計画、水防災計画・河川構造物・河川防災施設・上下水道施設の設計・道路計画・設計、都市・地方計画、情報通信・橋梁、道路構造物の設計、橋梁点検・地盤の調査・解析、地質調査・環境調査、環境影響評価、保全対策※分野はご経験に合わせて調整します。《配属想定部署》 水工事業本部（水工第1部、水工第2部） 交通事業本部（交通第1部、交通第2部） 共通事業本部（地質部、環境部） 建築室

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

同社の下記部署において、施工前に現場打合せを行い、作業手順書や施工計画書に基づき、現場作業員への作業指示、安全性の確保、品質管理や工程管理等をおこないます。部署によっては、施工管理業務をメインとしてお客様への提案など営業業務が含まれます。《主な業務内容》■建材営業部基礎（杭）工事、仕上げ工事の総合的な現場管理を行います。工事エリアは岡山県のみです。■工事部 ウォールシステム課ALC・アスロック等の外壁工事の現場管理を行います。工事エリアは岡山県のみです。■道路橋梁資材営業部中四国エリアの橋梁のジョイント部分の公共工事の現場管理を行います。また、同部署においては市区町村や業者等への営業業務も行います。工事エリアが広範囲（岡山、広島、愛媛、高知が多いです）であり、繁忙期には1週間程度の出張が発生します。※施工状況により出張対応もありますが長期間出張ではありません。※現場管理の場合は直行直帰で対応も可能です。※入社後は先輩同行や研修等を行いますので、安心して業務スキル向上に取り組めます。※工事の状況により休日出勤が発生した場合は振替休日もしくは休日出勤手当の支給を行います。【組織構成】■建材営業部：4人■工事部 ウォールシステム課：3人■道路橋梁資材営業部：4人

鋼構造の分野における土木設計業務※公共工事(国、県、市町村その他官公庁)＜具体的には＞官公庁との協議、橋梁点検、橋梁補修設計・詳細設計業務を担当していただきます。◆経験のある方は、賃金面優遇します。◆部門人数:3人

◎建設サービス業（海外諸国における道路、橋梁等の計画・調査・設計・施工監理および環境配慮業務）を展開する当社の海外プロジェクトでご活躍いただける建設コンサルタント技術職を募集いたします。■具体的な業務内容：同社の海外プロジェクトでご活躍いただける建設コンサルタント技術職を募集いたします。ご経験を活かせるポジションを社内でマッチングしてご提案いたします。※募集分野（一例）・道路・橋梁・地盤調査■業務詳細：・発注元…JICAまたはADB（アジア開発銀行）世界銀行（WB）が中心です。今年は、PJTが7つ走っています（インドネシア　パティンバン港、フィリピンなど）アジア、中東、中南米、アフリカなど40ケ国以上の国々で実績ありがあります。■建設コンサルについて：公共のインフラストラクチャー、道路や橋梁、港湾、空港などの計画・調査・設計などJICA、ADB、世界銀行を通して現地政府に対し技術コンサルティングを行う企業です。公共工事において、設計・施工分離の原則があり、設計者と施工者は分離されており、設計を行うのが建設コンサルタント、施工を行うのがゼネコンになります。■組織構成：17名（社長、役員4名、営業技術10数名、管理部門2名）で構成されています。50代以上が中心の会社です。

PC（プレストレストコンクリート）構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の設計・開発・製造・補修を行う当社の営業としてご活躍いただきます。【職務内容】橋梁を中心としたコンクリート構造物工事および、二次製品（自社製品）の営業の担当をお願いいたします。官公庁や建設コンサル、施工業者（建設・建築・土木会社）、商社等へ製品・技術のPRや提案をします。工事予定現場を下見に行ったり、設計や現場監督との打合せ等もお任せします。【魅力】・九州エリアにてシェア拡大中です。・出張もありますが、自身でスケジュールを組むことが可能です。・選考を通して建設コンサルタント向けの営業かゼネコン向けの営業かをご提案いたします。・完全週休二日の122日休み、残業月10時間以内/月と少なめのためワークライフバランスの充実が叶います。・OJT研修により業界未経験の方でも安心して働けます。・業界未経験者活躍中です。・大規模案件に関わることができるやりがいのある環境です。【募集背景】シェア拡大中のため増員募集

・NXグループ/エンジニアリング部門の施工管理の仕事です。・先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備などインフラ関連工事で社会貢献ができます。・施工管理職の経験はないが熱意と興味のある方歓迎します。・借上社宅制度/有給休暇取得推進【職種】施工管理/設計計画/技術営業/プロジェクトマネジメント【業務内容】重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。【主な作業内容】【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。【発電所】各種発電所に納入する大型機器の輸送・搬入・据付作業を行います。火力発電所はガスタービン・ボイラー蒸気タービン・発電機・変圧器等。水力発電所は水車（ランナー）・発電機・変圧器等を扱います。【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。【プラント】国内外のプラント機器（反応塔/蒸留塔/塔槽/熱交換器/ポンプ/タービンなど）の据付・芯出作業を行います。領域は石油精製/石油化学/食品/医薬/水処理/ごみ処理など、あらゆる種類のプラントに関わります。【メンテナンス】石油精製機器（反応塔（リアクター）/塔槽（タワー）/熱交換器/ベッセル）などの開放/清掃/復旧作業を行います。【電車輸送】新幹線や電車の車両輸送を行います。許認可を取得し交通規制を行いながら実施します。輸送車両は車両専用の特殊トレーラーを使用します。【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。【橋梁架設】高速道路やモノレールの橋梁（鋼桁（板/箱桁）やＰＣ桁）架設工事を行います。道路インフラ老朽化に伴い、橋梁の掛替・床版取替工事にも参画しています。【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。【参考・PR】「運べないものは、ない」プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。フィールドは、風力発電所・発変電所・石油化学プラント・橋梁架設・半導体精密装置・都市インフラ再開発・鉄道車両輸送、テーマパーク、万国博覧会など幅広い分野になります。

・NXグループ/エンジニアリング部門の施工管理の仕事です。・先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備などインフラ関連工事で社会貢献ができます。・施工管理職の経験はないが熱意と興味のある方歓迎します。・借上社宅制度/有給休暇取得推進【職種】施工管理/設計計画/技術営業/プロジェクトマネジメント【業務内容】重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。【主な作業内容】【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。【発電所】各種発電所に納入する大型機器の輸送・搬入・据付作業を行います。火力発電所はガスタービン・ボイラー蒸気タービン・発電機・変圧器等。水力発電所は水車（ランナー）・発電機・変圧器等を扱います。【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。【プラント】国内外のプラント機器（反応塔/蒸留塔/塔槽/熱交換器/ポンプ/タービンなど）の据付・芯出作業を行います。領域は石油精製/石油化学/食品/医薬/水処理/ごみ処理など、あらゆる種類のプラントに関わります。【メンテナンス】石油精製機器（反応塔（リアクター）/塔槽（タワー）/熱交換器/ベッセル）などの開放/清掃/復旧作業を行います。【電車輸送】新幹線や電車の車両輸送を行います。許認可を取得し交通規制を行いながら実施します。輸送車両は車両専用の特殊トレーラーを使用します。【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。【橋梁架設】高速道路やモノレールの橋梁（鋼桁（板/箱桁）やＰＣ桁）架設工事を行います。道路インフラ老朽化に伴い、橋梁の掛替・床版取替工事にも参画しています。【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。【参考・PR】「運べないものは、ない」プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。フィールドは、風力発電所・発変電所・石油化学プラント・橋梁架設・半導体精密装置・都市インフラ再開発・鉄道車両輸送、テーマパーク、万国博覧会など幅広い分野になります。

・NXグループ/エンジニアリング部門の施工管理の仕事です。・先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備などインフラ関連工事で社会貢献ができます。・施工管理職の経験はないが熱意と興味のある方歓迎します。・借上社宅制度/有給休暇取得推進【職種】施工管理/設計計画/技術営業/プロジェクトマネジメント【業務内容】重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。【主な作業内容】【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。【発電所】各種発電所に納入する大型機器の輸送・搬入・据付作業を行います。火力発電所はガスタービン・ボイラー蒸気タービン・発電機・変圧器等。水力発電所は水車（ランナー）・発電機・変圧器等を扱います。【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。【プラント】国内外のプラント機器（反応塔/蒸留塔/塔槽/熱交換器/ポンプ/タービンなど）の据付・芯出作業を行います。領域は石油精製/石油化学/食品/医薬/水処理/ごみ処理など、あらゆる種類のプラントに関わります。【メンテナンス】石油精製機器（反応塔（リアクター）/塔槽（タワー）/熱交換器/ベッセル）などの開放/清掃/復旧作業を行います。【電車輸送】新幹線や電車の車両輸送を行います。許認可を取得し交通規制を行いながら実施します。輸送車両は車両専用の特殊トレーラーを使用します。【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。【橋梁架設】高速道路やモノレールの橋梁（鋼桁（板/箱桁）やＰＣ桁）架設工事を行います。道路インフラ老朽化に伴い、橋梁の掛替・床版取替工事にも参画しています。【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。【参考・PR】「運べないものは、ない」プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。フィールドは、風力発電所・発変電所・石油化学プラント・橋梁架設・半導体精密装置・都市インフラ再開発・鉄道車両輸送、テーマパーク、万国博覧会など幅広い分野になります。