自動車部品メーカーの法人営業の転職・求人情報(3ページ目)

【期待する役割】国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。（主担当；本田技研工業様）また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。【業務内容】■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉■販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理■顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応【業務詳細】■顧客対応・主に自動車メーカーに対する営業活動です。展示会や新規顧客に対するプレゼンテーションイベントもあります。■主な顧客・自動車メーカー（トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・いすゞ・スバル・マツダ）他・部門としては調達・購買との価格交渉など及び開発設計部署との技術開発対応の支援・資材部、管理部からの部品納入に関する問合せ等のサポート業務（手配業務含む）■社外/社内との各種業務折衝；メール・電話含むコミュニケーション対応・社外：営業活動に関する顧客とのやり取り及び担当客先からの問合せ全般への対応、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。・社内：営業活動に関わる関係部署とのコミュニケーション（社内調整、依頼及びその回答受領など）、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。■一般事務・資料作成・製品プロモーション用の資料作成・製品見積回答の作成・社内向けとして販売予算・実績管理データの作成等※Excel、Word、PowerPointなどのツールを使っての作業【配属部署について】■マーケティング営業部 宇都宮オフィス宇都宮の営業グループは計3名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:00～15:25)■現在は お客様含め面談が主となっており、基本的に出社しています。ただし、リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています■出張について：担当プロジェクトにもよりますが、月1～3回程度あります。大崎本社、自工場や技術部及び客先拠点への出張です。プロジェクトによっては海外出張もあります。

【職務内容】■同社の営業は、特定の客先と次世代の車両搭載部品の開発段階からの打ち合わせ、製品実現を客先と二人三脚で実現していくスタイルの法人営業です。また、希望や能力に応じて弊社の新しい鍛造技術である『ラジアルフォージング』や航空機・宇宙用部品の新規開拓にも携わっていただきたいと考えています。 ※工業製品や油圧機器への知識をお持ちであれば、より強みを活かすことが可能。【働き方】■ご経験によりますが、出張は月平均1回程度で経験を積まれてからは出張対応は週1回程度。【魅力】■平均残業時間10時間程度でワークライフバランスが安定。■昨年賞与実績約4.9カ月程度。【募集背景】■組織強化による募集。

■ポジション概要ホットランナーシステムの提案営業を担当していただきます。既存顧客への深耕営業だけではなく、新規顧客開拓にも積極的に取り組んでいただくポジションです。顧客は主に、・自動車メーカー・自動車部品メーカー（Tier1・Tier2）・金型メーカー・射出成形メーカーとなります。また今後は、・メディカル業界・包装・パッケージ業界への拡販も担っていただきます。■業務内容・ホットランナーシステムの提案営業・既存顧客フォロー（約30％）・新規顧客開拓（約70％）・CRMを用いた営業活動管理・展示会でのリード獲得活動・技術部門・サービス部門との連携・イタリア本社および海外拠点との英語でのコミュニケーション■海外との連携について本ポジションは国内営業でありながら、グローバルチームとの協業が日常的に発生します。・海外拠点とのメール対応・Teams会議への参加・グローバルKAMとの案件連携・年1回の本社ミーティング参加など、英語を活用する機会があります。TOEICスコアよりも実務で英語を使用してきた経験を重視しています。～ホットランナーとは～ホットランナーとは、射出成形金型内部で樹脂を温度管理しながら流すための加熱ランナーシステムです。樹脂ロス削減や成形サイクル短縮に寄与し、高品質・高効率な製品づくりを実現します。自動車や家電など幅広い産業で採用される重要技術です。■評価制度1年目・訪問件数・営業活動量・行動評価2年目以降・売上実績・新規顧客獲得・案件獲得状況を評価し、年1回の賞与へ反映■組織構成日本法人：7名代表：1名設計：2名サービスエンジニア：3名アドミ：1名少人数組織のため、一人ひとりの裁量が大きい環境です。【働き方】直行直帰：可出張：有（全国）　週3日ほど・主張先に応じて宿泊が発生※基本的には出張先での残業は発生いたしません。※夜間の呼び出しはございません。■求人の魅力・ 世界トップクラスのホットランナーメーカー日本法人・ 年収800万～950万円の高待遇・ 英語を活かせるグローバル環境・ 少数精鋭で裁量が大きい・ 代表直下で経営に近い視点を持てる・ 自動車業界に加えメディカル・包装業界への新市場開拓にも挑戦可能～HRSジャパンについて～HRSジャパンは、イタリア本社を持つHRSグループの日本法人として、欧州発の最先端ホットランナー技術を国内製造業へ提供しています。大手自動車部品メーカーを中心に、多様な顧客の生産現場を支える技術パートナーとして高い評価を獲得。少数精鋭の体制で意思決定が早く、グローバル基準の技術を習得しながら、お客様のモノづくりに貢献できる環境です。

■業務内容【既存営業】・自動車、産業機器メーカーへ電装品（主にスイッチ類）の開発案件獲得に向けた営業を行っていきます。お客様から電装品の開発案件依頼をいただくことが多く、それに対して同社の技術部門と連携しながら見積作成から受注までを担っていただきます。※製品開発の詳細については技術部門がメインにヒアリングを行っていきます。・既存営業がメインとなり、20社程度の企業を訪問し電装品の情報収集、ニーズがある際は技術部門の方と同行訪問をして頂きます。・社内では見積書の作成や受注したものを開発部門に回したりする等の社内調整も行う為、円滑にコミュニケーションをとれる方を歓迎します。・マネジメント：部下の育成や指導を行います。【新規営業】・現在は既存営業がメインですが、今後は自動車部品を作っているメーカーに対しての新規開拓にも力を入れていきたいと考えております。既存取引先の紹介やリサーチを行い新規訪問をし、さらなる顧客拡大を図っていきます。■組織構成・営業職：3名(男性・30代～40代前半)・営業サポート：3名（2名男性、1名女性）・中途採用の方も2名活躍しており、自動車関係やサービス経験の方も活躍しております。■担当エリア・関東～大阪、広島～九州と全国・リモートでのお打ち合わせが多く、対面でお伺いする際は日帰り出張になります。長期的な出張はございません。■営業目標・個人単位のノルマはありません。会社としての受注目標の達成に向け、部署全体で協力体制をとっております。■入社後の流れ入社後は座学等で業界・製品について学び、OJTで先輩社員に同行して営業スタイルを学んでいただきます。外部研修等もあり中途採用の方も安心して働くことが可能です。■活かせるスキル・商談相手は自動車業界で1次下請け企業様の購買・開発部門が中心で、既存製品の改善や、新規製品の引き合いの見積もり作成等が中心となる為、顧客との関係性づくりが非常に大切になります。その為、自動車や部品、産業機械や電気製品に関する知識をお持ちであれば非常に活かせるスキルです。

入社後は、国内での営業をご経験していただきます。国内営業の期間は、ご本人様の経験やスキルを考慮しますが、2～3年程度を予定しております。その後、海外営業担当業務をお任せしていきます。駐在先では、日系自動車メーカー、自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打合せをしながら、自動車部品の企画・販売を行っていただきます。【具体的には】■既存客先へ商品の企画提案■客先設計部門との仕様打合せ■客先調達部門への仕様・条件折衝■既存顧客の深耕による新規取引部門の開拓　など※駐在の任期は最低でも5年を想定しており、状況に応じて更に長くなる可能性がございます。※駐在先は、ご経験や語学力に応じて決めさせていただきます。自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】■名古屋第一営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名■名古屋第二営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】■名古屋第一営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名■名古屋第二営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】◆組織文化・年齢や立場にかかわらず挑戦・成長できる組織風土の醸成に注力しています。・現場と経営の相互理解を深めるため、①従業員懇話会（経営と従業員の意見交換の場）②職場懇談会を定期的に実施。・2025年度からは、社長と社員が直接対話する「カタリバ」を各拠点で実施しています。 ◆福利厚生・2026年より新たにGLTD制度（病気やケガによる生活を支える制度）、株式給付制度（一定期間ごとに社員へ株式を給付する制度）を導入・女性のキャリアアップを推進。時差出勤の活用など、ライフステージに応じた柔軟な働き方を支援しています（詳細：https://kai-z.net/companies/ohashi/33717/　）・その他福利厚生制度について：https://kai-z.net/companies/ohashi/102548/　 ◆同社について当社は、自動車関連部品を中心に、開発・製造・販売を手掛ける独立系部品サプライヤーです。開発機能・製造機能・調達機能・グローバル機能を組み合わせた独自の事業モデルを強みとし、国内外の自動車メーカーおよび自動車部品メーカーへ高品質な製品を提供しています。日本国内に加え、海外にも複数の拠点・子会社を持ち、グローバルに事業を展開しています。

◆工作機や半導体、鉄鋼、食品、物流、自動車、装置業界などのお客様に対して、ドライブチェーンをはじめとする一般産業用部品のルート営業をご担当いただきます。【具体的内容】■ターゲット顧客への自社製品PRおよびスペックイン活動■顧客との打ち合わせに基づき、製品選定や提案～受注活動■市場調査やマーケティング活動■顧客管理や受注管理など■その他報告書や提案資料作成※海外顧客については現地法人が対応しており、基本は国内顧客がメインとなります。ただし、ご希望される方には海外営業や企画へのローテーションもあります。【ミッション】■入社後は代理店担当者と日々コミュニケーションを取り、既存顧客への営業活動（商談）を行っていただきます。その後、段階的に新規顧客を担当いただき、一般産業用部品の提案やスペックイン活動を実施いただきます。基本は個人で営業活動を行いますが、上司やメンバー間でSFAを活用した情報共有やミーティングを密に行い、目標達成に向けてチームで営業活動に取り組んでいます。設定したKPIに対する進捗確認を週次ミーティングでフォロー、必要に応じて上司やチーム内で支援を行うなど、連携しながら業務を進めます。また、スケジュール管理は個人の裁量が大きく、ワークライフバランスを実現しながら働くことが可能です。【募集背景】■当社のチェーン事業、モーションコントロール事業では、世界シェアNo.1の動力伝動用のドライブチェーンをはじめ、「動かす」ことに関わる多種多様な機械部品、ユニットを世界各国の様々な業界・顧客に提供しております。今後さらに、市場・顧客に認められる価値やサービスの提供、顧客満足度向上を実現し、国内市場でのシェア・売上拡大に向けて、組織強化を図ります。仕事の魅力・やりがい裁量を持って、顧客へ製品・サービスなど提案営業を行える環境があり、実績に応じて担当領域を決定します。販売ルートや顧客と深くお付き合いするため、業界や顧客、製品の知見を広く深く獲得できます。営業活動を行う中で、販売ルートや顧客との信頼関係を構築し、顧客の成功に貢献する事を通じて、喜びや達成感を得られます。

◆工作機や半導体、鉄鋼、食品、物流、自動車、装置業界などのお客様に対して、ドライブチェーンをはじめとする一般産業用部品のルート営業をご担当いただきます。【具体的内容】■ターゲット顧客への自社製品PRおよびスペックイン活動■顧客との打ち合わせに基づき、製品選定や提案～受注活動■市場調査やマーケティング活動■顧客管理や受注管理など■その他報告書や提案資料作成※海外顧客については現地法人が対応しており、基本は国内顧客がメインとなります。ただし、ご希望される方には海外営業や企画へのローテーションもあります。【ミッション】■入社後は代理店担当者と日々コミュニケーションを取り、既存顧客への営業活動（商談）を行っていただきます。その後、段階的に新規顧客を担当いただき、一般産業用部品の提案やスペックイン活動を実施いただきます。基本は個人で営業活動を行いますが、上司やメンバー間でSFAを活用した情報共有やミーティングを密に行い、目標達成に向けてチームで営業活動に取り組んでいます。設定したKPIに対する進捗確認を週次ミーティングでフォロー、必要に応じて上司やチーム内で支援を行うなど、連携しながら業務を進めます。また、スケジュール管理は個人の裁量が大きく、ワークライフバランスを実現しながら働くことが可能です。【募集背景】■当社のチェーン事業、モーションコントロール事業では、世界シェアNo.1の動力伝動用のドライブチェーンをはじめ、「動かす」ことに関わる多種多様な機械部品、ユニットを世界各国の様々な業界・顧客に提供しております。今後さらに、市場・顧客に認められる価値やサービスの提供、顧客満足度向上を実現し、国内市場でのシェア・売上拡大に向けて、組織強化を図ります。仕事の魅力・やりがい裁量を持って、顧客へ製品・サービスなど提案営業を行える環境があり、実績に応じて担当領域を決定します。販売ルートや顧客と深くお付き合いするため、業界や顧客、製品の知見を広く深く獲得できます。営業活動を行う中で、販売ルートや顧客との信頼関係を構築し、顧客の成功に貢献する事を通じて、喜びや達成感を得られます。

【期待する役割】このポジションでは、「大手自動車メーカーとの関係強化」 と 「営業チームの育成・マネジメント」 の2つが重要な役割となります。■ 取引先との折衝・プロジェクト推進・ 大手自動車メーカーの重役クラスとの交渉を通じて、新規開発案件やプロジェクトの獲得を推進。・ 取引先のニーズを的確に捉え、長期的なパートナーシップを構築。■ 営業チームの育成・マネジメント・ 自動車部品の専門的な知識を習得し、営業メンバーが適切に提案・アピールできるよう指導。・ 部下のスキルアップを支援し、より強い営業組織へと成長させる。【職務内容】■豊田・東京、各営業所の教育、営業計画、営業戦略の策定、進捗管理、社長へのレポーティングなどネジメント業務をお任せします！責任者として部下の営業への同行も行っていただきます。■部門の方針書、営業計画・戦略の策定、進捗管理といったマネジメント業務を行っていただきます。また、上長（社長）へのレポーティングを密に行っていただくことで、営業の部署をまとめていただきます！部下の営業にも同行していただきますが、顧客との関係を長く築いていくには、このポジションの方の営業力も必要になります！営業部門を力強く引っ張っていただける方の応募をお待ちしております！【募集背景】■当社は、自動車・バイク業界向けのガスケット・シール材を提供する専門メーカーとして、長年にわたり大手自動車メーカーと強固な取引関係を築いてきました。しかし、2年前に営業部長が体調不良で退職 し、その後は営業課長や社長が兼務している状況が続いています。今後、さらなる事業成長と組織強化を目指し、営業部門を統括できる経験豊富なリーダーを採用することになりました。【組織構成】■営業部門は全国で約20名の営業メンバーが在籍。部長の方には、3名の課長のマネジメント を担当していただきます。本社営業課（大阪） 課長　配下メンバー東京営業所（埼玉） 課長　配下メンバー豊田営業所（愛知） 課長　配下メンバー営業チームのまとめ役として、部門全体の戦略策定・進捗管理をリード していただきます。【魅力】■ 60歳以降もキャリア継続が可能 嘱託社員として契約更新が可能で、役職等級の年収も維持！

◎中国で軸受(ベアリング)市場シェアNo.1を誇る自動車部品メーカーでの日本法人の営業を統括していただける、営業統括、及び副社長候補を募集します！【期待する役割及び募集背景】中国本社を持つ当社日本法人は、設立24年を迎え、国内30名弱の組織として事業を展開しています。大阪本社には約15名が在籍しており、日系大手企業出身者も多く、比較的ベテラン層が中心の組織です。同社日本法人において、営業部門および日本法人全体のマネジメントをお任せします。加えて、日本市場向けのベアリング（軸受）営業活動にも携わっていただきます。将来的に日本法人の統括副社長としてご活躍いただける方の採用を視野に入れています！【主な業務内容】・営業部門（横浜・大阪拠点）のマネジメント・日本法人の売上管理および収益改善・日本法人全体の組織運営・戦略推進・日本顧客向けの営業活動（既存顧客対応および新規開拓）・本社への報告業務（週1回のグループ全体ミーティングに参加し、日本法人の状況や全社戦略を共有）※ミーティングは英語で実施（中国語も可）【特徴】・業界シェア：世界でもトップクラスの売上規模を誇ります・販売先：主に自動車／二輪車／家電製品／鉄鋼／繊維機械等のメーカー・商品：高品質な当社ブランドの軸受【組織構成】　日本全体：30名弱　大阪本社：15名　東日本(横浜)支社：4名　　　※中日本(名古屋)支社：2026年7月設立予定【風土】・自由度の高い社風で、組織の階層が少なく、上層部と直接コミュニケーションがとりやすい環境です。・各自時間管理を意識して業務を行っており、毎日の残業時間は30分程となっており月の残業時間は10時間程となります。多く残業が発生する日でも1日1時間程です。

【具体的には】?顧客対応・関係構築（・既存顧客との関係維持/深耕営業・新規顧客の開拓と提案営業）?見積・契約対応（・顧客向け見積作成/価格交渉・契約締結のサポート）?生産・納期調整（・工場や購買部門との調整・納期管理・品質・価格の最適化対応）?市場調査・戦略立案（・業界動向・競合分析・売上維持向上のための営業戦略策定）?クレーム・トラブル対応（・顧客からのクレーム対応・社内関連部門との連携・解決策の提案）⑥チームマネジメント（・後輩指導/育成・チーム内の業務調整/進捗管理） 【組織構成】部長級(1名)、課長級(2名)、主任級(1名)、一般(4名)、派遣(1名) 【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】?グローバル市場で活躍でき、自動車業界の最先端技術やトレンドに触れられる?自社製品が実際の車に採用されることで、社会に貢献する実感が得られる?BtoBのため、大手自動車メーカーとの長期的な取引が多く、信頼関係を築きやすい?価格交渉や技術提案、納期調整など、総合的なビジネススキルが身につく?EV・自動運転などの技術革新が進む中、新しいビジネスチャンスが多い【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

◆海外OE事業の企画・経営管理・海外販社統括をご担当頂きます。【具体的には】■OEビジネス全体を俯瞰し、本部として戦略・収益・人材・拠点運営を管理する役割を担っていただきます。・海外販売会社との連携、指導、各種情報の集約・販売戦略・販売計画の立案及び予実管理・海外を含むOE営業の支援活動【募集背景】自動車業界は現在、「100年に一度の変革期」を迎えています。次世代モビリティ社会の実現に向け、体制強化を目的として増員募集を行います。将来のコア人材・幹部候補として育成していくことを前提とした採用です。【組織構成】直需営業本部自動車メーカー並びに自動車関連企業に対し、持続可能なモビリティ社会へのニーズを先取りした商品・VA・VE提案等を行い、顧客満足の向上を図りつつ、TOYOブランドの認知度・好感度の向上に貢献する活動を推進することがミッションの組織です。【本ポジションの魅力】◎海外販社管理、グローバルOEM対応、事業計画策定など幅広い業務を担当します。◎海外と日本をつなぐハブ機能として、現場と経営の双方を経験できる点が大きな魅力です。◎将来的には海外駐在やグローバルプロジェクトリーダーとして活躍いただくことも期待しています。

世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーである同社にて、海外営業・販売会社サポートをお任せ致します。【具体的な業務】 海外でのエクセディブランドのアフター製品に関しての海外営業、関連会社管理とビジネス開拓・営業：販社と共にマーケットへのアプローチ活動。拡販活動。・管理：販社の年次・四半期・月次財務報告書の作成。内容を理解し業績確認・分析し必要なサポート実施。・経営：計画の作成と予実のフォロー。課題に対する対策を見極め、成長に向け実行。・新規ビジネス：MTクラッチ取り扱い以外にもEXDと親和性のある分野で新規補修部品ビジネス創出。・その他：自身が担当するエリアに関し興味を持ち、必要となる知識を蓄積し、そのエリアの業務を円滑かつ業績向上に貢献。【キャリアについて】将来的に駐在勤務頂く予定ですが、様々の海外拠点がある為、未定です。海外駐在の時期についてもキャリア・弊社の状況・ポジションなどによって変わってきますので、面接の中でお話しさせて頂きます。本社勤務の時は、本社より海外拠点のサポートをして頂く業務となります。【企業概要】当社は、マニュアルクラッチ(手動変速装置用製品)やトルクコンバータ(自動変速装置用製品)、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどを世界25ヶ国にあるグループ会社含め52社で生産・販売をしております。世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。

【組織ミッション】　既存顧客フォローおよび新規開拓。　グローバルに展開する二輪車・自動車向けの基幹クラッチ事業、新たに取り組むEV関連製品（電動モータなど）やエネルギーソリューション分野に関連した機能性素材の営業業務全般。　・技術プレゼンテーション　・展示会を通じた拡販活動　・仕様打合せ　・見積もり提示　・マーケット調査【具体的な業務内容】　・顧客ニーズの調査、要求に応じた提案の実施　・企画、プレゼン資料の作成、プレゼンテーション実施　・仕様打合せ　・見積り・契約書の作成　・価格や納期などの交渉　・市場／製品／技術のマーケット調査【職場イメージ】組織人数：26名年齢構成：　　　50代：5名　　　40代：12名　　30代：7名　　20代：2名男女比：男性19名：女性7名派遣・中途：0名【キャリアアップ】 会社の窓口として、大手OEMや外資企業とのコミュニケーションをとり将来の会社事業を見据えた、案件に取り組むことができます。海外赴任、海外営業の機会が多いです。イメージ：FCCの業務修得（2年～3年）　→　海外駐在　→　管理職【仕事の魅力】市場・製品・技術に関連したノウハウを習得しながら、自己研鑽や工夫次第で、成果が大きく変わるものであり、自分の成長がダイレクトに成果に反映される＜スキル・知識・経験＞　・二輪・四輪のクラッチ技術、ドライブトレイン事業知識　・EV向け電動モータに関連した知識　・クラッチ摩擦材、その抄紙技術から派生した様々な「ケミカル領域」の知識　・見積もり計算、コスト管理、コスト交渉スキル

【職務内容】本社における市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動（国内出張）を行っていただきます。・タイヤ関連商品の市場適合性の他社比定量的情報の収集活動と社内展開・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など）・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成【組織ミッション】市場におけるタイヤ関連商品の市場品質力（市場適合性）を定量的に収集、社内へ展開し商品のレベル維持・向上を推進する。【配属先】タイヤ技術サービス部配属部署人数：26名（部門全体）男25：女1平均年齢：48歳(20代2名、30代4名、40代8名、50代7名）＋　再雇用5名【働き方】リモート可残業：15時間程度担当地域により差があるが日帰り出張や宿泊出張は月に各2～4回程度転勤当面なし【将来のキャリアパス】まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得とサービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮し、国内の駐在拠点勤務も考慮する。（候補拠点；札幌、名古屋、大阪、福岡）【募集職種の魅力】・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築ける。・販社や実際のお客様訪問で得られた市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、　新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献出来る。【企業担当から見る同社の魅力】＜1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性＞■創業100年超の伝統と実績： 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成： 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV（電気自動車）化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。＜2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー＞■積極的な海外M&Aによる事業変革： 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ（OHT）市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。■陸・海・空へ広がる多彩な事業ポートフォリオ： タイヤ事業で培った高度な「ゴム高分子技術・加工技術」を応用し、航空部品、高圧ホース、海洋資材、スポーツ用品（プロギア）など、幅広い産業へ独自の製品を展開しています。＜3. 技術のヨコハマ：業界を牽引する高い技術力＞■雨に強い「ヨコハマ」： 『ウェットグリップ性能グレードa』のサイズ保有数で業界No.1を獲得（2024年発表）。安全性を追求する高い技術力が証明されています。■次世代への技術投資： 新規技術開発やコスト効率性の追求はもちろん、環境貢献トップレベルの企業を目指し、サステナブルなものづくりに挑戦しています。＜4. 攻めの姿勢で変革を迎える「挑戦」のフィールド（DX・組織変革）＞■全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進： 歴史あるメーカーでありながら、業務効率化や新技術創出のために最先端のIT・デジタル技術を積極的に導入しています。■次の100年を創るやりがい： 「一人ひとりが想いを持ち、新しいことに挑戦する」カルチャーです。技術系・管理部門系を問わず、グローバルな市場変革や組織変革に当事者として関われるダイナミズムがあります。

■業務内容【既存営業】・自動車、産業機器メーカーへ電装品（主にスイッチ類）の開発案件獲得に向けた営業を行っていきます。お客様から電装品の開発案件依頼をいただくことが多く、それに対して同社の技術部門と連携しながら見積作成から受注までを担っていただきます。※製品開発の詳細については技術部門がメインにヒアリングを行っていきます。・既存営業がメインとなり、20社程度の企業を訪問し電装品の情報収集、ニーズがある際は技術部門の方と同行訪問をして頂きます。(既存新規割合9:1)・社内では見積書の作成や受注したものを開発部門に回したりする等の社内調整も行う為、円滑にコミュニケーションをとれる方を歓迎します。【新規営業】・現在は既存営業がメインですが、今後は自動車部品を作っているメーカーに対しての新規開拓にも力を入れていきたいと考えております。既存取引先の紹介やリサーチを行い新規訪問をし、さらなる顧客拡大を図っていきます。■組織構成・営業職：3名(男性・30代～40代前半)・営業サポート：3名（2名男性、1名女性）・中途採用の方も2名活躍しており、自動車関係やサービス経験の方も活躍しております。■担当エリア・関東～大阪、広島～九州と全国・リモートでのお打ち合わせが多く、対面でお伺いする際は日帰り出張になります。長期的な出張はございませんので、安心していただければと思います。■営業目標について・個人単位のノルマはありません。会社としての受注目標の達成に向け、部署全体で協力体制をとっております。■入社後の流れ入社後は座学等で業界・製品について学び、OJTで先輩社員に同行して営業スタイルを学んでいただきます。外部研修等もあり中途採用の方も安心して働くことが可能です。■業務のイメージ・商談相手は自動車業界で1次下請け企業様の購買・開発部門が中心で、既存製品の改善や、新規製品の引き合いの見積もり作成等が中心となる為、顧客との関係性づくりが非常に大切になります。また、開発案件の受注がメインのため商談は月数件のイメージとなります

■業務内容【既存営業】・自動車、産業機器メーカーへ電装品（主にスイッチ類）の開発案件獲得に向けた営業を行っていきます。お客様から電装品の開発案件依頼をいただくことが多く、それに対して同社の技術部門と連携しながら見積作成から受注までを担っていただきます。※製品開発の詳細については技術部門がメインにヒアリングを行っていきます。・既存営業がメインとなり、20社程度の企業を訪問し電装品の情報収集、ニーズがある際は技術部門の方と同行訪問をして頂きます。(既存新規割合9:1)・社内では見積書の作成や受注したものを開発部門に回したりする等の社内調整も行う為、円滑にコミュニケーションをとれる方を歓迎します。【新規営業】・現在は既存営業がメインですが、今後は自動車部品を作っているメーカーに対しての新規開拓にも力を入れていきたいと考えております。既存取引先の紹介やリサーチを行い新規訪問をし、さらなる顧客拡大を図っていきます。■組織構成・営業職：3名(男性・30代～40代前半)・営業サポート：3名（2名男性、1名女性）・中途採用の方も2名活躍しており、自動車関係やサービス経験の方も活躍しております。■担当エリア・関東～大阪、広島～九州と全国・リモートでのお打ち合わせが多く、対面でお伺いする際は日帰り出張になります。長期的な出張はございませんので、安心していただければと思います。■営業目標について・個人単位のノルマはありません。会社としての受注目標の達成に向け、部署全体で協力体制をとっております。■入社後の流れ入社後は座学等で業界・製品について学び、OJTで先輩社員に同行して営業スタイルを学んでいただきます。外部研修等もあり中途採用の方も安心して働くことが可能です。■業務のイメージ・商談相手は自動車業界で1次下請け企業様の購買・開発部門が中心で、既存製品の改善や、新規製品の引き合いの見積もり作成等が中心となる為、顧客との関係性づくりが非常に大切になります。また、開発案件の受注がメインのため商談は月数件のイメージとなります

◆客先営業窓口として自動車メーカー・部品メーカーの関連部門への広角的な営業活動をご担当いただきます。先々として、顧客におけるポジションを確立し、同社利益に貢献することで、将来的な幹部候補を目指していただくことを期待します。【具体的には】■要求事項への対応／需給管理／見積業務／債権管理／実績分析・管理など■将来のマネジメント職を見据えたOJT活動の推進（販売ノウハウ・職務ポジションにおける期待値の継承）【魅力・やりがい】◎階層別での業務スキル・能力評価を実施しており、新卒・中途採用問わず、相対評価を行っております。◎CO2削減・サスティナビリティ活動など、環境の変化に対する自動車産業・タイヤメーカーが環境社会に貢献していることを実感できます。◎客先交渉の末、大きなビジネスや利益を獲得することで、会社貢献・従業員を支えていることを実感いただけると思います。◎物事を理論的に思考いただけるよう成長できるかと思っています。◎自動車に興味がある方は、知見が深められ、楽しく業務に取り組んでいただけると思います。◎日本の産業を代表する自動車メーカーへの営業活動を通じて、広い視野で物事が見れるよいうになり、自身の成長に繋げていただけます。◎新たなるモビリティ社会への社会貢献・成果を実感できます。◎お客様の期待値・満足度に高い意識を持ち、主体性と誇りのある活動を行うことで会社貢献を感じることができます。【部署の雰囲気・取り組み】・当該本部の若手社員だけが集まり、自由に討議テーマを決めて、忌憚のない意見交換会をTeams実施しています・四半期に一度程度、若手社員で企画し、工場見学、各種イベント視察などにも参加、体験活動を行っています・当該部門における若手社員の育成講習会を実施・実務の困り事や聞きたいことをテーマUPし、部門長が講師を努め、個々のスキルUP・部門内でのコミュニケーション活動を行っています

【期待する役割】トヨタグループを中心とした既存顧客に対し、自動車部品の提案営業をお任せします。同社が扱うのは、トランクルームの内装部品やタイヤ周辺の部品など、クルマの快適性や静粛性を支える製品です。お客様の要望をヒアリングし、社内の開発・製造部門と連携しながら最適な製品を提案します。【職務内容】■お客様との打ち合わせ■新車開発情報のヒアリング■見積作成■社内開発部門との調整■試作品や量産品のフォロー■担当車種の売上管理飛び込み営業や新規開拓中心の営業ではなく、既存顧客との関係構築を大切にする営業スタイルです。【入社後の流れ】入社後は先輩社員との同行を通じて業務を学んでいただきます。自動車業界は専門知識も多いため、2～3年かけて経験を積んでいただきます。【将来的なキャリア】まずは国内営業として担当顧客との関係構築や製品知識を身につけていただきます。その後は担当車種の拡大や新規案件の立ち上げなど、より大きな業務へステップアップ。また、北米・欧州・東南アジアで技術提携を行っており、現在はインドなど新たな市場へも展開中。そのため将来的には、海外営業などグローバルに活躍できるチャンスもあります。【海外事業の職務内容】■海外パートナー・海外拠点との連携を通じた事業開発■国内外顧客への提案営業およびマーケティング活動■貿易実務（輸出入業務）※インド、東南アジア等への海外出張あり【同社の特徴】同社の製品はレクサス・ランドクルーザー・クラウン・プリウスなど、多くのトヨタ車に採用されています。トヨタ車のラゲージ内装品では高いシェアを誇り、長年にわたりトヨタグループと直接取引を続けています。同社は部品だけでなく材料開発も行っています。日本で初めて不織布製ホイールハウスライナーを開発し、現在はトヨタ車向け製品でトップシェアを獲得しています。

業務課に所属し、客先窓口として固定顧客との価格折衝・調整等の営業に関する業務全般を行います。（飛び込み営業等は一切なし）【具体的な業務内容】・顧客への提案・打合せ・社内での仕様検討・調整業務等＜商材＞トラック部品、フォークリフト部品∟輸送機器に使われるものであり、一般的な自家用車と違い、モデルチェンジの周期が約10年と長いため既存顧客への安定的なパイプがございます。【配属組織】業務課：2名

・自動車メーカー、産業機械メーカーへのルート営業・技術提案、顧客（メーカー）ニーズなど情報収集・新規需要の開拓・営業部門で将来支店長など管理職を任せられる人材（総合職）※東京・大阪・名古屋各支店及び徳島本社への転勤（ローテーション）もある。

・自動車メーカー、産業機械メーカーへのルート営業・技術提案、顧客（メーカー）ニーズなど情報収集・新規需要の開拓・営業部門で将来支店長など管理職を任せられる人材（総合職）※東京・大阪・名古屋各支店及び徳島本社への転勤（ローテーション）もある。

・リチウムイオン電池の製造装置をはじめとした製造設備の営業活動を行います。・国内有数の大手メーカー・大学研究機関との共同開発を多数行っており、各種製造装置の開発から納品に至るまでをサポートする窓口担当となります。・開発段階より顧客との打ち合わせ、仕様検討／実験機・試作機の見積もり・提案／製作側への連携／実証ラインへ進めば製造装置の仕様変更などを繰り返していきます。・上記に付随する出張対応、リピート受注、仕様変更・品種変更への対応などを行うイメージです。

■同社営業をご担当いただきます。【具体的には】■自動車メーカー、産業機械メーカーへのルート営業■技術提案、顧客(メーカー)ニーズなど情報収集■新規需要の開拓■営業部門で将来支店長など管理職を任せられる人材(総合職)※最初の勤務地は大阪※その後、東京・大阪・名古屋各支店及び徳島本社への転勤(ローテーション)もあり

【自動車部品用鋼管の法人営業】■同社は自動車部品を中心に、産業用・建設用の「冷間仕上引抜鋼管」を製造■同社が製造する自動車部品用鋼管の法人顧客（自動車メーカー）管理■名古屋支店全体のマネジメント（現在～将来に向け）

同社では、完全オーダーメイドで顧客のニーズに合った装置を製造。特にハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車のシステムに使用されている『大型リチウムイオン電池の製造設備』においては、国内外で高いシェアを獲得。誰もが一度は聞いたことのある大手電機・大手自動車メーカーの研究チームと、二人三脚で共同開発をしております。この度の募集では「やってみたい!」というチャレンジを尊重します!■具体的には医薬品、自動車など様々な分野のお客様から寄せられる要望に対し、各種開発設備から多品種・大量生産設備を設計・製作・据付します。【モノづくりの流れ】▼お客様からのご要望を整理、提案▼設計担当が現場に出向き、機械の仕様を決定▼設備の組合せを機械設計・電気設計と進行▼社内工場で組立▼納品【こんな方と一緒に働きたい】■コミュニケーション力のある方■やる気を持って仕事に取り組める方■フットワーク軽く、色々なことにチャレンジしたい方■将来的にキャリアアップしたい方【メリハリ良く働けます】初年度は有給10日付与。消化日数は社員平均で10日間のため、年間合計120日の休みも可能です!平日は仕事に専念し、お休みの日は家族との時間や趣味の時間を大切にできます。◎高い技術力=やりがいに直結「リチウムイオン電池の電気効率を高めたい」等、お客様の悩みや要望は様々!同社は完全オーダーメイド制の為仕様決定、設計、納品を一貫体制で見届けることができます。また、各企業の研究チームと二人三脚で進めていくため、お客様のダイレクトな反応が大きなやりがいにつながります!

■自動車メーカー、産業機械メーカーへのルート営業■技術提案、顧客(メーカー)ニーズなど情報収集■新規需要の開拓■営業部門で将来支店長など管理職を任せられる人材(総合職)※最初の勤務地は大阪あるいは名古屋 ※その後、東京・大阪・名古屋各支店及び徳島本社への転勤(ローテーション)もあり

【ミッション】カヤバの特装車事業にて、ミキサ車をはじめとする特装車や環境製品、キャンピングカーの営業をお任せします。特装車については、トラックディーラーを介した既存顧客へのルートセールスや問い合わせ対応を中心に、顧客との関係構築から販売、アフターサービスまで幅広く携わっていただきます。また、キャンピングカーについては、既存販売店と協働した販売・販促活動に加え、展示会への出展対応、新規販売店の開拓、商品企画などにも携わっていただきます。既存顧客との関係構築を大切にしながら、新たな販売機会の創出や事業拡大にも関われるポジションです。入社後は、現任メンバーと一緒に顧客を訪問しながら、製品知識や業界知識を身につけていただきます。特装車・モビリティ領域に興味をお持ちの方であれば、業界未経験からでも専門性を高めていただける環境です。～補足～■取扱製品：・コンクリートミキサ車をはじめとする特装車・環境製品・キャンピングカー■営業スタイル：・特装車：トラックディーラーを介した既存顧客へのルートセールス、問い合わせ対応・キャンピングカー：既存販売店との協働、新規販売店開拓、展示会対応、販促活動■担当エリア：・関東地区及び東北地区の一部・担当1名あたり3～4県を担当します。■入社後のフォロー：・現任メンバーと同行しながら、製品知識・業界知識を習得いただきます。【具体的には】ご経験に応じて以下をお任せします。■特装車のトラックディーラーを介した既存顧客へのルートセールス■特装車に関する顧客からの問い合わせ対応■ミキサ車等の特装車両の販売及び販売に付随する部品・サービスの提案■環境製品等の販売■サービス工場等への訪問・連携■キャンピングカーの既存販売店と協働した販売・販促活動■キャンピングカーの展示会への出展対応■キャンピングカーの新規販売店開拓■キャンピングカーの商品企画既存顧客との関係構築だけでなく、販売店との協働や新規販売店の開拓、商品企画など、幅広い業務に携わっていただきます。【募集背景】定年退職による欠員補充に伴い、営業体制を強化するため募集いたします。【組織構成】営業部門－ミキサー車営業部－熊谷工場：10名程度∟ その他全国拠点【働き方】■残業時間：月20時間程度■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（フレキシブルに取得可／客先への直行直帰も可能）■営業車：営業1人につき1台の社用車を貸与■転勤：あり【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：確認中）／再雇用：65歳まで

◎メイン業務・自動車メーカー、産業機械メーカーへのルート営業・技術提案、顧客(メーカー)ニーズなど情報収集 ・新規需要の開拓 ・営業部門で将来支店長など管理職を任せられる人材(総合職)

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(既存のみ)をお任せします。 【具体的には】今回は育成前提の採用のため、入社後3か月～半年間はリーダーがつきっきりで指導いたします。業界未経験の方もこの期間に順次製品や業界などを覚えることが可能。その後は独り立ちし、新規の案件受注などに向けて営業活動をいただきます。【顧客】いすゞ自動車、日産自動車、三菱自動車などの完成車メーカー【担当製品】プロペラシャフトやユニット製品(eAxle(イーアクスル)、工業用エンジン等)【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(自動車業界向け)をお任せします。 【具体的には】見積作成から価格交渉、受注、納入、までを一気通貫で行えます。ゆくゆくは営業戦略立案(拡販活動・ビジネスの方向性検討)もお任せできる人材に成長していただくことを期待しております。部署全体で十数社の取引先があり、既存の数社をお任せする予定です。【担当製品】商用車向けの鋳物部品(IJTT社でしか作れないものもあり、競合優勢性の高い製品あり)【組織構成】 鋳鍛素形材商品営業部 鋳造Gr 計5名【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：国内(関東メイン予定)で日帰りや1泊2日メイン。直行直帰・フレックスも利用可能 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【具体的には】①顧客対応・関係構築（・既存顧客との関係維持/深耕営業・新規顧客の開拓と提案営業）②見積・契約対応（・顧客向け見積作成/価格交渉・契約締結のサポート）③生産・納期調整（・工場や購買部門との調整・納期管理・品質・価格の最適化対応）④市場調査・戦略立案（・業界動向・競合分析・売上維持向上のための営業戦略策定）⑤クレーム・トラブル対応（・顧客からのクレーム対応・社内関連部門との連携・解決策の提案）【組織構成】 部長級(1名)、課長級(2名)、主任級(1名)、一般(4名)、派遣(1名）【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】①グローバル市場で活躍でき、自動車業界の最先端技術やトレンドに触れられる②自社製品が実際の車に採用されることで、社会に貢献する実感が得られる③BtoBのため、大手自動車メーカーとの長期的な取引が多く、信頼関係を築きやすい④価格交渉や技術提案、納期調整など、総合的なビジネススキルが身につく⑤EV・自動運転などの技術革新が進む中、新しいビジネスチャンスが多い 【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

◆当社の人事部 人財開発Grにおいて、新卒採用を中心にご担当頂きます。【具体的な仕事内容】・全体人員計画に基づく新卒採用の計画立案、検討・母集団形成の施策、採用広報の立案、検討・インターンシップの企画、実行、運営・合同企業説明会や社内説明会の企画、運営・新卒採用選考の実施、面接対応・面接者、内定者等のフォロー業務・学校訪問、関係機関との折衝業務・内定者研修会、内定式等の企画立案、運営・次年度に向けた新卒採用施策の立案、検討※なお、組織状況や業務負荷、ご本人の経験・適性等を踏まえ、キャリア採用、人材育成、人事制度運用等の人事業務も担当いただく場合があります。【業務の役割/やりがい】・新卒採用の主担当として、また会社の先頭に立つ社員として高いコミュニケーション能力や、主体性、人間性が求められます。その中で、近年の厳しい採用市況で、採用計画に基づいた採用活動の企画力、実行力が必要です。また、他部署を巻き込んだ調整力や、多岐にわたる業務をこなすタフさも求められます。・前任者からの引継ぎを行い、新卒採用業務の全体感を掴んで頂きます。その後、　新卒採用計画に基づいた採用業務全般を担当して頂きます。主担当として新卒採用の企画から実行、効果測定までを行い、次年度に向けた採用施策を立案、実施して頂きます。また、入社予定者の入社手続きやフォロー業務もございます。・人生を左右する就職活動において、時には求職者(大学生など)に寄り添い、当社に必要な人財を確保する大きな使命感がとても遣り甲斐に感じます。また、自身が採用に関わった社員が当社で活躍し、会社の発展に貢献できる重要な職務でもあります。【組織構成】・人事部 人財開発Gr：20代：3名、30代3名、40代3名　計9名【働き方/福利厚生】※下記の適用は規定や部署ごとに働き方によります・住宅手当や社宅制度、寮などの用意有・在宅やフレックス制度もあり、働きやすい環境です(活用しやすい環境です)・和やかな職場でコミュニケーションが取りやすい環境です

◆当社の人事部 人財開発Grにおいて、新卒採用を中心にご担当頂きます。【具体的な仕事内容】・全体人員計画に基づく新卒採用の計画立案、検討・母集団形成の施策、採用広報の立案、検討・インターンシップの企画、実行、運営・合同企業説明会や社内説明会の企画、運営・新卒採用選考の実施、面接対応・面接者、内定者等のフォロー業務・学校訪問、関係機関との折衝業務・内定者研修会、内定式等の企画立案、運営・次年度に向けた新卒採用施策の立案、検討※なお、組織状況や業務負荷、ご本人の経験・適性等を踏まえ、キャリア採用、人材育成、人事制度運用等の人事業務も担当いただく場合があります。【業務の役割/やりがい】・新卒採用の主担当として、また会社の先頭に立つ社員として高いコミュニケーション能力や、主体性、人間性が求められます。その中で、近年の厳しい採用市況で、採用計画に基づいた採用活動の企画力、実行力が必要です。また、他部署を巻き込んだ調整力や、多岐にわたる業務をこなすタフさも求められます。・前任者からの引継ぎを行い、新卒採用業務の全体感を掴んで頂きます。その後、　新卒採用計画に基づいた採用業務全般を担当して頂きます。主担当として新卒採用の企画から実行、効果測定までを行い、次年度に向けた採用施策を立案、実施して頂きます。また、入社予定者の入社手続きやフォロー業務もございます。・人生を左右する就職活動において、時には求職者(大学生など)に寄り添い、当社に必要な人財を確保する大きな使命感がとても遣り甲斐に感じます。また、自身が採用に関わった社員が当社で活躍し、会社の発展に貢献できる重要な職務でもあります。【組織構成】・人事部 人財開発Gr：20代：3名、30代3名、40代3名　計9名【働き方/福利厚生】※下記の適用は規定や部署ごとに働き方によります・住宅手当や社宅制度、寮などの用意有・在宅やフレックス制度もあり、働きやすい環境です(活用しやすい環境です)・和やかな職場でコミュニケーションが取りやすい環境です