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インフラエンジニアの退職金制度有の転職・求人情報(4ページ目)

インフラエンジニアの退職金制度有の転職 求人数は535件です。

インフラエンジニアの退職金制度有の新着求人としては、株式会社ペイロール・NTT東日本株式会社などがあります。

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検索結果一覧535件(154~204件表示)
    • 入社実績あり

    【東京/東村山】医療機器設計開発(医療機関向け通信システム)

    日機装株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 退職金制度有

    特殊ポンプなど様々な事業で高いシェアを誇る技術メーカーにて、医療機関向け通信システムの設計開発担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わっていただきます。【具体的な職務内容】■医療機関向け通信システム(フューチャーネット WEB SI)の新規開拓■インフラおよびプラットフォーム、HW(ハードウェア)構成の設計および構築、構築用スクリプト作成、構築手順書作成■設計ドキュメント作成■インフラ・プラットフォーム構築/検証■問題・課題の解析・調査■他設計開発部門、マーケティング部との連携【ポジションの魅力】■患者様・医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。■若手から提案ができる風土、チームワークを重視。■新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。(フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア)■静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。■メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。■学会やセミナーは積極的に参加いただけます。【組織構成】■勤務地:メディカル開発センター(東京都東村山市野口町2-16-3)※新設の新メディカル開発センター(2023年1月設立)での業務となりますので、最新の施設・設備で業務いただけます。https://www.nikkiso.co.jp/news/files/03f35efafb32dfecab82466dad794bc7.pdf■配属予定部署:メディカル事業本部【働き方】■出社メイン、在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能

    勤務地
    東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    インフラエンジニア(通信系)

    更新日 2025.12.09

    • 入社実績あり

    コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価

    スズキ株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および(経験に応じて)マネジメントを担当いただきます。【業務内容】ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。■サーバシステム開発、プロジェクト管理・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。■ PMO(Project Management Office)・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント(複数プロジェクトの並行管理)を推進いただきます。■システム評価/品質保証・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画~実施~不具合対応~関係者調整~クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。【採用背景】100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。【部門のミッション、ビジョン】本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。【キャリアプラン】まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発(ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント)を担当していただきます。その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。【入社後の教育】・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。【職場のアピールポイント】自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル(担当者業務からマネジメントまで)で身に付けることが出来ます。

    勤務地
    静岡県
    年収
    450万円~890万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.11.20

    • 入社実績あり

    グループ向けクラウド事業企画・コンサルタント

    株式会社日立製作所

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【配属組織名】ITデジタル統括本部 グローバルソリューション第2本部 モダンプラットフォームソリューション部【配属組織について(概要・ミッション)】ITデジタル統括本部は、全世界30万人以上のユーザーに対し、ITソリューションの開発と提供を通じて、日立グループの成長を支えています。その中でもモダンプラットフォームソリューション部は、Azure/AWS/Google Cloud/OCIを利用したパブリッククラウドを扱っており、日立グループのグローバル戦略を推進するためのクラウド基盤の企画、開発、運用を行っている部署です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】Amazon Web ServicesMicrosoft AzureOracle Cloud InfrastructureGoogle Cloud Platformその他、新ビジネス創出に必要な製品〈参考URL〉日立グループにおける社内ITの取り組み:クラウドによるIT資産の軽量化とエッジの活用https://www.hitachi.co.jp/about/it/contents/infrastructure-modernize/contents2.html【募集背景】必要な時に必要なリソースを効率的に調達できるクラウド技術が、目まぐるしく変化する業務形態において必須になってきています。日立製作所の社内、グループ会社のクラウド利用のニーズも高く、クラウドリフト&シフトを促進されている状況下において、IT変革に伴う新たなビジネスを創出する必要があり、人財を募集いたします。【職務概要】日立製作所の各事業部、日立グループ各社に対して、グループIT戦略に基づくIT施策の創出、企画・開発をお任せします。・AWS、Azure、OCI、GCPを利用したパブリッククラウドに関する企画の取り纏め・4大に限らずクラウド製品を使った新たなビジネス構想・企画の立案・立案企画を実現するためのプロジェクト推進【職務詳細】・IT変革を俯瞰する広い視野で解決すべき課題をとらえ、リアリティのあるビジネス創出を行う。・新規ビジネスの立案、サービス企画、プロジェクト推進を行う。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・日立製作所、グループ会社向けに新規ビジネスを立案~提供まで一気通貫で経験する事が可能なポジションです。・最新技術を掛け合わせ、顧客ニーズの創出し、 各社の業務形態の変化、生産性向上に寄与できる事が魅力であり、やりがいです。【働く環境】・配属組織/チーム:6名規模のチームに合流いただきます。年齢層は27歳~43歳と幅広く、向上心の高いメンバーの多い組織です。・働き方:在宅勤務を中心としつつ事務所への出勤、他サテライトオフィスでの勤務など個人の状況に応じてフレキシブルな働き方が可能です。

    勤務地
    神奈川県
    年収
    600万円~950万円※経験に応ず
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.03.28

    • 入社実績あり

    電動車ソリューションシステムのデータベースエンジニアリング

    株式会社デンソー

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【業務内容】電動車が2030年代に主流の車両になることを想定し、電動車の利用促進と車載電池のリユース、リサイクルに関連する領域におけるデータの収集、分析、活用のためのデータベース設計を推進していただきます。電動車の資源循環サイクルの中で、データや価値を円滑に流通させるためのデジタル基盤の構築を目指します。具体的には、顧客企業の業務分析、要求抽出、データ分析を通じてデータベース要件を明らかにし、データモデリングにより設計を進めていただきます。<開発ツール・環境>python、C、JavaScript、MySQL、PostgreSQL、AWS、Azure【募集背景】電動車はカーボンニュートラル社会を実現するための重要な車両として期待されていますが、ガソリン車と異なり、充電に時間がかかる、車載電池の劣化性向の把握が難しいなど、車両ユーザ企業にとっては、事業の生産性を損なうことなく導入ができるのか確信できず手をこまねいています。デジタルソリューション推進室は、車両製造で培ったセンシング、診断、データ分析などの技術を主軸として、車両ユーザに業界課題のソリューションを提供すると同時に、退役電動車をリユース、リサイクルまで活用するソリューションも提供し、循環型社会の実現という事業創造と社会貢献に共感して奮闘してくれる仲間を募集します。社会イノベーション事業推進統括部デジタルソリューション推進室CPSソフトウェア基盤開発課(CPS課)は、デンソー新規事業の5つの流れの取組み(人流、物流、エネ流、資源流、データ流)の内、「データ流」の具体化を担っています。今回入社いただきたい方にはCPS課への配属を予定しており、CPS課の仲間と共にカーボンニュートラル時代を見据えた新たなITソリューションの開発に取り組んで頂きます。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から)具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

    勤務地
    東京都
    年収
    550万円~1250万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2025.12.18

    • 入社実績あり

    インフラPM/ITアーキテクト【公共/最新技術導入】

    株式会社日立製作所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 採用人数5名以上
    • 退職金制度有

    【募集背景】日立製作所の先端技術を活用した主要テーマを推進していく人材の増員になります。Society5.0の推進やデジタル・ガバメントの実現に向け、公共システム事業部ではオンプレミス環境のシステム構築に加え、パブリッククラウド、セキュリティ、データ戦略、映像解析等の主要テーマにいち早くアプローチをしております。【配属組織名】社会ビジネスユニット 公共システム事業部【配属組織について(概要・ミッション)】公共システム事業部では、官公庁、自治体、外郭団体等、公共・社会分野にて50年以上のIT導入実績があります。その中で培ってきた知見やノウハウに最新技術を適用することで、デジタルトランスフォーメーションを実現しています。今回は、その中でも社会貢献度が高く、先端技術を使いながらキャリアアップ、スキルアップができる分野のインフラエンジニアを募集いたします。なお、希望する仕事内容・キャリアプラン等について、面接時にお聞かせください。■募集部署1:オンプレミス環境でのプラットフォーム構築 ハードウェア/ミドルウェアのプレ・調達から設計~構築~テストを実施し、お客様へ納めることを専門とした部署にて、様々なお客様のプラットフォーム構築を実施します。■募集部署2:パブリッククラウドを用いたプラットフォーム構築 最新クラウド技術(AWSやAzureの活用を含む)を用いて、大量データ解析・可視化する基盤構築やデータサイエンティストがデータ分析する基盤等のソリューション構築を実施します。弊社では、上記以外にも多種にわたるインフラエンジニアの活躍機会があります。配属後のキャリアプランについては柔軟に対応できますので、配属組織の上長とご相談ください。【参考資料】・経験者採用サイト:https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html・事業部紹介映像:https://www.youtube.com/watch?v=-oW-whsVV2Q →公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・官公庁分野:国税、年金、外郭、民営化団体・自治体分野:地方公共団体・社会保障分野:社会保障・マイナンバー【職務概要】ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。そのため、顧客にとって価値の高い業務/システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。【職務詳細】企画・プレ段階~構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。(1)企画・プレ段階    顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。     ・AWS/AzureのPaaSや他社サービス(SaaS)の適用検討     ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明     ・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議(2)技術検証段階    PoC等の実験環境の構築/評価に基づく要件見直しを行います。     ・実証実験計画書の作成     ・クラウド等を利用したアーキテクチャ概要設計・構築     ・実証実験評価(技術的課題等の洗い出し、費用試算等)(3)構築段階~本番稼働以降    実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。     ・クラウド等を利用した商用環境の設計・構築     ・効率的な保守を実現するための設計・実施     ・最新技術の適用事例化(社内発表)

    勤務地
    東京都 神奈川県
    年収
    860万円~970万円※経験に応ず
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2024.10.30

    • 入社実績あり

    デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発【静岡県】

    スズキ株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【業務内容】道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。【具体的には】・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応【採用背景】道路に設置されたLidarやカメラ等のインフラからの情報と協調して制御を行う自動走行システム開発を進めています。道路側のデジタルインフラにて周囲の状況を把握し、各種データをもとに制御を行うことで、自動走行の安全性の向上を図ります。高速無線通信やクラウド、情報統合処理、機械学習をはじめとした多種多様な分野の知見が不可欠なため、本システムの開発メンバーを募集いたします。【部門のミッション】中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。【配属部署】・次世代モビリティサービス本部 ・勤務地:本社(静岡県浜松市)・就業時間:8:45~17:30 (フレックス適用有)・在宅勤務利用状況:業務によって調整可【入社後の教育体制】・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。【キャリアプラン】役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。例:システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。【スズキならではの仕事のやりがい】新しい部署で”次世代”が担当領域なため、常に新しい試みにチャレンジが推奨される風土です。上司や部下の垣根を越えて意見を出しながらチーム全体で成果を出すため、チームで達成感を味わうことができます。また、人々の生活に寄り添ったモビリティサービスの提供により、自身の仕事の社会への貢献を実感することができます。【職種分類】次世代モビリティ

    勤務地
    静岡県
    年収
    450万円~890万円
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.11.20

    • 入社実績あり

    【大阪/滋賀】社内SE(インフラエンジニア)

    フジテック株式会社

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【期待する役割】フジテックグループが活用する業務システムや工場開発設計拠点での基幹システムのIT基盤を支えていただきます。日本国内だけでなく、グローバル法人のIT基盤の構築や問い合わせ対応、IT監査も行っており、将来的にはグローバルに活躍いただけるポジションです。 【職務内容】クラウド・モバイルを用いたIT基盤の企画、設計、構築、運用管理 SaaS、ネットワーク、サーバー、デバイス、グループウェア(GoogleWorkspace)等の活用の企画・運用セキュリティ対策サーバー接続台数:500台以上/ユーザーPC数:5000台以上【魅力】”クラウドファースト””モバイルファースト”をスローガンに掲げ、端末やオフィスに依存しない働き方の実現を目指しております。安全かつ効率性を高められる環境を整備するために、新たなインフラ・セキュリティの構築を進めております。【組織】デジタルイノベーション本部 システム管理部東京:部長1名、部員3名大阪:管理職3名、部員16名滋賀:管理職2名、部員7名兵庫:部員2名内インフラチーム 約10名テレワーク制度あり(原則として週2回のテレワークが可能)【フジテックのDXビジョン】全社横断のIT統括組織である当本部は2019年に情報システム部門がデジタルイノベーション本部へと改組されました。現在はR&D機能を担う『テクノロジー研究部』、基幹システムの開発運用を行う『システム管理部』、業務革新を進める『プロセス管理部』、サイバー攻撃等のセキュリティ対策を推進する『情報セキュリティ統括室』で構成されています。当本部の合言葉は、「現場・現物・現実」です。「ITサービスは、現場の担当者に使ってもらえなければ意味がない」という思想のもと、現場の業務フローや現状を観察し、現場担当者と同じ視点に立って企画・提案をするようにしています。現場のニーズに寄り添ったDXを進めることで、現場の作業効率化や顧客へのサービスの品質向上を目指します。

    勤務地
    大阪府 滋賀県
    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2024.11.12

    • 入社実績あり

    【プライム案件PM】アプリ・インフラ ※アクセンチュアGr

    株式会社SI&C

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 退職金制度有

    ??アクセンチュアグループでのプライム案件プロジェクトマネージャー??【特徴】・13期連続で売り上げ成長を続けてきた独立系SIer・アビームコンサルティングの社長が参画しプライム案件の獲得を拡大・アプリ・インフラ全般以外にクラウド・AI・Salesforce、ServiceNowなど・PMP取得者100名以上排出。体系的にPMを学び成長できる環境・多重下請け構造の改善を目指し一気通貫体制を大切にする文化・エンジニアの地位向上を目指し働き方/給与条件の向上を目指す・リモートワークの活用を推奨し、残業は推奨しない風土【職務内容】プライムPMは、数億円~数十億円規模のプライム案件において、要件定義から納品・運用までプロジェクト全体の統括、及び、提案や見積もり作成、契約交渉等の顧客対応、及び、チームマネジメント・人材育成を推進するポジションです。【具体的な業務】1.プロジェクト全体のマネジメント プロジェクト計画の策定(スケジュール・予算・リソース) プロジェクト進捗、コスト、リスク、品質の管理 要員アサインとチームビルディング2.クライアントとの折衝・調整 顧客提案、見積もり作成、契約交渉、スコープ調整、進捗報告などの対外コミュニケーション3.チームマネジメント・人材育成 プロジェクトメンバーの評価・育成 ナレッジ共有、技術力向上への支援【魅力/得られる経験やスキル】・MBO後の第三創業期という“変革の中心”で活躍できること・特定のソリューションや製品に縛られず、Best of Breedの思想で顧客にとって真の価値ある提案ができること・提案から導入、運用に至るまで、一貫した視点でサービスをワンストップで提供できること・様々なプログラミング言語やインフラ技術、最新技術(AI、クラウド、Salesforce、ServiceNow)など、多岐な技術力を持てること・大規模PM、各組織の事業責任者、コンサルタント・・・様々な職種を目指して頂くことも可能・ソリューション・サービス領域を拡充していくので、新規ビジネスの立ち上げ等リードロールを経験することも可能【取引業界】金融、保険、官公庁、小売・流通、製造、医療、情報通信、航空・運輸 など独立系SIerの強みを活かし、多種多様な技術を用いて様々な業種のお客様に向けたシステム開発をおこないます。【案件例】1.コンシューマ向け案件 言語:Java、JavaScript(React.js、Vue.js)など 環境:AWS、Linux、Oracle など 内容:求人情報サービスシステム開発、基幹システム開発 範囲:要件定義・設計・構築~リリース/保守2.一次請け通信業界向け案件 言語:Java、SpringBoot、Vue.js 環境:AWS 内容:IoT企業向け入退室管理システム 範囲:要件定義・設計・構築~リリース/保守3.大手飲食店向け案件 言語:Java、SpringBoot、C 環境:Oracle 内容:大手飲食店予約管理システム開発 範囲:要件定義・設計・構築~リリース/保守

    勤務地
    東京都
    年収
    850万円~1500万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2026.01.16

  • 【東京】AWSエンジニア

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)を、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBDや自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・業界でも未踏である次世代サービス開発のため、フロント・バック・アプリ・インフラの全てをプロジェクトで一通り経験して、フルスタックエンジニアを目指せるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~750万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【東京】AWS設計・構築エンジニア(エキスパート)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory

    勤務地
    東京都
    年収
    750万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【東京】AWS設計・構築エンジニア(チーフ)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【仕事の魅力】自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory【参考URL】導入事例https://ureka-technology.solize.com/reporte

    勤務地
    東京都
    年収
    900万円~1200万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【東京】ソフトウェアエンジニア(エキスパート)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語: Python/JavaScriptインフラ:AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

    勤務地
    東京都
    年収
    750万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【東京】ソフトウェアエンジニア(リード、チーフ)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語: Python/JavaScriptインフラ:AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

    勤務地
    東京都
    年収
    900万円~1500万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【東京】数理アルゴリズムエンジニア

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事内容】数理最適化を用いたモデル開発、プロジェクトリーダー生成AIを用いたマルチエージェント開発、プロジェクトリーダー他、POCプロジェクトでの開発、技術営業数理実装エンジニアの採用、教育【仕事の魅力】・先端技術の活用: クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造します。・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に: 自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。・多様なキャリアパス: エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供します。・継続的な学習と成長: 最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。・フレキシブルな働き方: ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。

    勤務地
    東京都
    年収
    750万円~1000万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【神奈川】AWSエンジニア

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)を、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBDや自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・業界でも未踏である次世代サービス開発のため、フロント・バック・アプリ・インフラの全てをプロジェクトで一通り経験して、フルスタックエンジニアを目指せるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory

    勤務地
    神奈川県
    年収
    600万円~750万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【栃木】AWSエンジニア

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)を、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBDや自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・業界でも未踏である次世代サービス開発のため、フロント・バック・アプリ・インフラの全てをプロジェクトで一通り経験して、フルスタックエンジニアを目指せるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory

    勤務地
    栃木県
    年収
    600万円~750万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【神奈川】AWS設計・構築エンジニア(エキスパート)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory

    勤務地
    神奈川県
    年収
    750万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【栃木】AWS設計・構築エンジニア(エキスパート)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory

    勤務地
    栃木県
    年収
    750万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【神奈川】AWS設計・構築エンジニア(チーフ)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory【参考URL】導入事例https://ureka-technology.solize.com/reporte

    勤務地
    神奈川県
    年収
    900万円~1200万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【栃木】AWS設計・構築エンジニア(チーフ)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド:AWSOS:WindowsDB:SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ:DockerCI/CD/DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー:HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト:Python, JavaScriptCVS:Git, SVNディレクトリ:ActiveDirectory【参考URL】導入事例https://ureka-technology.solize.com/reporte

    勤務地
    栃木県
    年収
    900万円~1500万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【神奈川】数理アルゴリズムエンジニア

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】・先端技術の活用: クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造します。・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に: 自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。・多様なキャリアパス: エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供します。・継続的な学習と成長: 最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。・フレキシブルな働き方: ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。【仕事内容】数理最適化を用いたモデル開発、プロジェクトリーダー生成AIを用いたマルチエージェント開発、プロジェクトリーダー他、POCプロジェクトでの開発、技術営業数理実装エンジニアの採用、教育

    勤務地
    神奈川県
    年収
    750万円~1000万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【栃木】数理アルゴリズムエンジニア

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】・先端技術の活用: クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造します。・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に: 自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。・多様なキャリアパス: エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供します。・継続的な学習と成長: 最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。・フレキシブルな働き方: ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。【仕事内容】数理最適化を用いたモデル開発、プロジェクトリーダー生成AIを用いたマルチエージェント開発、プロジェクトリーダー他、POCプロジェクトでの開発、技術営業数理実装エンジニアの採用、教育

    勤務地
    栃木県
    年収
    750万円~1000万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【神奈川】ソフトウェアエンジニア(エキスパート)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語: Python/JavaScriptインフラ:AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

    勤務地
    神奈川県
    年収
    750万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【栃木】ソフトウェアエンジニア(エキスパート)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語: Python/JavaScriptインフラ:AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

    勤務地
    栃木県
    年収
    750万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【神奈川】ソフトウェアエンジニア(リード、チーフ)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語: Python/JavaScriptインフラ:AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

    勤務地
    神奈川県
    年収
    900万円~1200万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

  • 【栃木】ソフトウェアエンジニア(リード、チーフ)

    SOLIZE Ureka Technology株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【仕事の魅力】○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられるこれまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?【仕事内容】受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語: Python/JavaScriptインフラ:AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース: MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識

    勤務地
    栃木県
    年収
    900万円~1200万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.29

    • 入社実績あり

    【東京/東証プライム上場】ソフトウェアエンジニア

    株式会社ダイフク

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    同社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。本ポジションはソフトウェア部門内のSI業務で、「お客様から運用などの要件を伺い、システムの要件定義を行う」部署となります。■本ポジションの業務内容・新たに同社設備を納入するお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成)・システム開発を行うSE部署への引継ぎ・引合いに対する概算見積り作成<業務詳細>営業が受注した案件に対して、お客様と打合せを行いながらシステムの仕様を決め、仕様書に落とし込んでいきます。また、受注前の引合いに対して概算見積りを行うこともあります。一人5,6件の案件を並行しながら担当いただき、1案件あたりの規模は大小で、新規の倉庫立上げなど大規模なものだと2年程の長期間にわたるプロジェクトになることもあります。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、国内案件に携わっていただきます。お客様との顔合わせや現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。◎仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。■やりがい・魅力コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、同社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。■募集背景需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。■キャリアパスソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。■組織構成イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 SIグループ約30名の部署で20~50代まで広い年代で構成されており、女性社員や外国籍の方、キャリア入社者も活躍しています。■出張の頻度担当する案件によって異なりますが以下が目安です。国内出張:1~2回/週、1~2日/回(日帰り出張がほとんどです)海外出張:1回/3ケ月、1週間/回(主にASESANでベトナム、インド、インドネシア、タイなど)■休日出勤の頻度ほぼ、ありません。■配属事業部についてイントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    勤務地
    東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.25

    • 入社実績あり

    大規模リアルタイム意思決定システムのソフトウェア開発

    三菱電機株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【期待する役割】防衛事業に位置する艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発をお任せいたします。【入社後の業務内容】■入社後1年目~2年目は、指導担当者のもとで製品を作るための全てのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積んでいただきます。■また、この時期にネットワーク技術やオブジェクト指向設計技術、及びシステム管理技術等の仕事で必要とされる基礎的な技術についてもOFFJTで学習し、技術力の向上を図っていただきます。3年目以降は、チームリーダのもとで小~中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとしてアーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきます。■尚、アーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことが可能で、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。■製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。■大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。【業務の魅力】大規模化するソフトウェア開発を実現するため、IT業界のトレンドを積極活用し、モデルベース開発を取り入れたシステム設計、及びOSS(Open Source Software)を活用したCI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery)環境を使ったスピーディなソフトウェア開発を実施しています。また、お客様の課題である運用省力化やセキュリティ脅威対応のためAIやサイバーセキュリティにも積極的に取り組んでおり、エンジニアとして最新の技術を学べる環境があります。【募集部門より】同課では、艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発に取り組んでいます。ソフトウェアの設計・製造・試験のみならず、運用・試験支援を通じてお客様のニーズを聞き、要求・仕様に落とし込むことで更にシステムを改善するという、実際にシステムを利用しているユーザの声に直に触れながら開発ができる点が同課の特徴でございます。昨今の国際情勢もあり、受注が安定して継続している状況にございます。このような背景から、健全かつ継続的な事業拡大を目指すべく、大規模リアルタイム意思決定システムのソフトウェア開発業務をお任せできる方を募集しております。※大規模リアルタイム意思決定システムとは艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。【入社後2年間のスキルアップイメージ】■~入社後3か月指導担当者のOJTで同社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。■~入社後6か月同社ソフトウェアの開発プロセスを製品の開発を通じて理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を少しずつ習得していただきます。また一般的な技術の習得として、同社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。■~入社後1年製品の開発と並行して、指導担当者のもと同社製品のソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識やOSS(Git、dockerコンテナ等)活用技術を習得していただきます。■~入社後2年同社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業調整や製品ドメインの知識を用いたお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。【当課が携わった内容に関する記事】https://www.hpe.com/jp/ja/customer-case-studies/services-mitsubishielectric-kamakura.html

    勤務地
    神奈川県
    年収
    450万円~1100万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.12.25

    • 入社実績あり

    通信ネットワーク設計(人口衛星)【東京/宇宙スタートアップ】

    株式会社アークエッジ・スペース

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • ベンチャー企業
    • 退職金制度有

    【期待する役割】次世代の情報通信インフラ(Beyond 5G)として、陸、海、空、宇宙をシームレスにつなぎ、将来的には宇宙空間・成層圏でのメッシュネットワークを構築することにより、地上における通信カバレッジの大幅な拡大やドローンや空飛ぶクルマなどに向けた新たなサービスの創出に期待が集まっています。その中で同社は超小型衛星を活用した通信衛星コンステレーションと地上ネットワークを融合したNTN(Non-Terrestrial Network/非地上系ネットワーク)サービスの構築・事業化を推進しています。Starlink(SpaceX)やKuiper(Amazon)といった先行プレイヤーをベンチマークしながら、メガキャリアをはじめとする国内外における様々なプレイヤーと協力し、超小型衛星に搭載可能な光通信端末(LCT:Laser Communication. Terminal)、RF通信機の設計開発から、衛星間・衛星-HAPS間・地上ネットワークとの接続までを含めたE2E(end to end)の衛星通信ネットワークアーキテクチャを設計・構築・実装することを目指しています。【職務内容】本ポジションは、将来的に以下の業務内容の全体を統括するリーダー候補のポストとして募集するものです。・ユースケース分析とサービス要件の策定・整理・E2Eネットワークアーキテクチャ設計(衛星間・衛星ーHAPS間・地上リンクの低遅延ルーティング、スループット最適化) ・衛星間光通信向け動的ルーティングアルゴリズムの設計・プロトタイピング ・光通信端末(ビーム捕捉追尾方式、変調方式、通信速度、電力等)、大容量RF通信通信機の仕様策定・評価・設計 ・RFサブシステムの開発・評価 ・運用・保守要件設計(バックホール冗長化、遠隔監視自動化)・光地上局ネットワーク設計【本ポジションの魅力】・NTNや衛星光通信の最前線でゼロからE2Eアーキテクチャを設計できる ・先進的なテクノロジーをキャッチアップしながら、複数領域を横断してスキルを磨ける ・大規模衛星コンステレーションでのネットワーク運用・開発経験を獲得できる ・日本を代表する通信キャリアやグローバルパートナーとの協業を通じ、インパクトのある事業やプロジェクトプロジェクトに参画できる【同社について】・東京大学発のスタートアップ企業で世界最先端の超小型人工衛星の開発を中心とする多種類複数の人工衛星生産体制を構築し、超小型人工衛星、地上局整備、関連部品の設計・製作などのハードウェア事業を展開しています。・「誰もが衛星によるビジネスが可能な未来を」をミッションとし今後はIoT通信、地球観測、海洋VDES等に対応した人工衛星コンステレーションの構築を実現するとともに月面活動にむけた衛星コンステレーション構築や深宇宙探査など、あらゆる宇宙ニーズに応える事業モデルにより誰でも手が届く宇宙の開発利用を推進します。・経済産業省の「中小企業イノベーション創出推進事業(SBIRフェーズ3)」に採択、EY新日本有限責任監査法人が主催する「EY Innovative Startup 2024」において今後著しい成長が期待されるスタートアップ企業として表彰、「国連気候変動枠組条約第28回締約国会議(COP28)」に初出展する等様々な分野で注目を浴びており、IPOを目指し急拡大中です。・主要取引先が宇宙航空研究開発機構 (JAXA)、台湾国家宇宙センター(NSPO)ルワンダ政府インフラ規制庁、東京大学等であり、非常に注目を集めているスタートアップ企業です。

    勤務地
    東京都
    年収
    800万円~1250万円
    職種
    インフラエンジニア(通信系)

    更新日 2026.01.10

    • 入社実績あり

    【TC&S】パブリック/プライベートクラウドエンジニア

    株式会社NTTデータ

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【職務内容】◆急成長するデジタル市場と多様化する顧客ニーズに対応するため、2024年7月に「クラウドインテグレーション統括部」を新設しました。本ポストは、AWSやOCI等のクラウド技術や各種サーバ・ネットワーク製品・仮想化基盤など様々な技術を活用し、公共、金融、法人といった幅広い顧客の最適なインフラ環境を提供する「本部門の中核組織」として高難易度プロジェクトや最先端技術への対応を担っています。◆現在、組織体制のさらなる強化を図っており、ご入社いただく方には、これまでのご経験を活かしながら、クラウド・インフラ領域での専門性を一層高めていただける環境をご用意しています。【ポジション】本ポジションは、以下①~③の領域に分かれており、ご経験やご志向に応じて配属領域を決定します。入社後も希望に応じたポジション変更や、チームを横断した柔軟な連携が可能な環境です。【各ポジションの職務内容】①AWS/Azure等のパブリッククラウド環境開発製造・流通・金融など幅広い業種のお客様に対し、クラウド基盤のコンサルから構築・運用までを担っており、AWS、Azure、Google Cloud など複数のクラウドに対応した提案・支援を行います。将来的にはパブリッククラウドに限らず社内外の他組織では実現しにくい領域に挑戦し競合優位性の高いクラウドソリューションの提供を目指しているため、クラウド技術を軸に、多様な経験を積みながらスキルを広げることができます。(業務内容)・顧客、プロジェクトの要件からクラウド方式設計(パブリック、ハイブリット等)や利用サービスの選定~システム設計・構築・プライベートクラウドからパブリッククラウドへの移行・新規開発・DevOps、SRE等のアプローチによる継続的なインフラ設計・構築・運用支援②OCI(Oracle Alloy)を活用したクラウド環境開発当社では2025年12月より、自社プライベートクラウドサービス「OpenCanvas」にOracle Alloyを組み込み、ソブリン要件に対応した新たなクラウドサービスの提供を開始します。昨今、データの保護や法令遵守の観点から「自国でデータを管理・運用する」という“ソブリン要件”の重要性が高まっており、高いセキュリティ性を持つクラウド環境へのニーズが急速に拡大しています。一方で、企業はAIをはじめとする先端技術の活用や、柔軟性のある開発・運用環境も求めています。こうした背景のもと、当社では高セキュリティかつ拡張性に優れたクラウドサービスの開発を推進。日本国内の法制度やセキュリティ要件に準拠しながら、クラウドネイティブな技術の活用も可能な”第三のクラウド”として注目を集めています。(業務内容)本サービスの利用を検討する大手企業を中心に、クラウド環境への移行支援(クラウドリフト)や実装支援を担当していただきます。・IaaSからPaaSへのクラウドリフト提案・実行・オンプレ/プライベートクラウド環境の課題整理・移行方式検討・提案~構築・クラウド移行後の運用スキームの確立・リフト完了後のクラウドネイティブ化(クラウドシフト)支援③お客様ワークスペース環境のDXを進める大規模プロジェクト顧客の働き方改革を支援するため、理想とするオフィスIT環境(OAインフラ)に合わせたインフラの提案・構築を担当していただきます。仮想基盤の構築を軸に、ゼロトラストや各種クラウド製品などを組み合わせ、柔軟かつ最適なソリューションを提供します。また、単なるITインフラの導入にとどまらず、顧客の事業戦略や将来的なビジョンも踏まえて提案を行うため、技術とビジネスの両面から価値提供ができるポジションです。(業務内容)・顧客ニーズをヒアリングし、最新の技術状況も踏まえてソリューション選定、提案書執筆、工数見積もり等・OAインフラ環境の開発(プロジェクト計画の策定から要件定義、設計、構築)

    勤務地
    東京都
    年収
    550万円~1050万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.09.12

    • 入社実績あり

    情報システムのインフラ基盤の構築(本社) 【4-6】

    住友電装株式会社

    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【職務内容】・社外パートナーと連携し、情報セキュリティに関する技術的対策の評価、企画、構築、運用を担当していただきます。 以下、技術的対策の例です。 ‐ EDR/NGAV ‐ 脆弱性診断ツール/ASM ‐ AIP/DLP・情報セキュリティ対策標準やルールの整備・更新、情報セキュリティ教育・情報セキュリティ対策状況に関する海外関係会社の診断、訪問評価【入社後のキャリアイメージ】・情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画から構築を実践、3年後には情報セキュリティのリーダとしてプロジェクトを推進していただけることを期待しています。・情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画、構築や、ポリシー/ルールの維持改廃、社員教育など、全般的な活動に関してリーダとして推進していただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】最新のセキュリティ技術を評価、試行を行い企画提案する所から運用定着まで一貫して携わる事ができ、セキュリティエンジニアとしてグローバルかつ大規模な情報セキュリティ基盤の構築のキャリアを積む事ができます。新しい技術にふれる機会も多く、自身のスキルアップを目指せます。

    勤務地
    三重県
    年収
    520万円~780万円※経験に応ず
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.07.04

    • 入社実績あり

    広島/データアーキテクト【クラウド基盤/リモート】

    NECソリューションイノベータ株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり
    • 退職金制度有

    【採用背景】自動車からクラウドに送信されるデータはペタバイト規模へ増加の一途を辿っており、そこから見えてくる利用者の動態や車両不具合情報などはまだまだ活用余地がある状況となっています。今後、グローバル視点でのデータ利活用を見越したデータアーキテクチャや、利活用に至るまでのアーキテクチャのあるべき姿が模索されており、そういった対応ができる人材が求められております。【業務内容】自動車メーカーのビッグデータ基盤開発・運用およびデータ利活用システムの開発・運用【想定プロジェクト】・クラウド上でデータレイク、DWH、データマートを構築し利用に向けて適切なデータ配置を考え、システム化します。・顧客社内、社外のデータ活用ニーズに対応するべく効率的なデータ利用についても同様にシステム化を進めます。【配属予定部署】第三トランスポート・サービスソリューション統括部モビリティ第三グループ【プロジェクト人数】50名【開発環境】使用言語:Java, Python使用環境:AWS 一部 GCPAWSの主要なサービスとしてはS3, ECS, Redshift, Kinesis など【コード品質のための取り組み】静的コード解析ツール【開発手法】アジャイル【情報共有のツール】TeamsRedmineasanaJIRAconfluence【本ポジションの魅力】まだ世界的にも少ない事例を自分自身の考えを持って推進していくことができます。【入社後のキャリアパス】入社後から領域内の特定プロジェクトに参加いただき、現場の仕事を経験しながら全体理解をしていただきます。入社1年程度(スキルなどによる)を目途に領域内の特定プロジェクトのリーダーとして推進いただき、その後、対応いただくプロジェクトを拡大してデータ利活用全体に精通していっていただきます。【働き方】リモート中心の働き方になります。案件の状況により適宜出社を調整する場合があります。(出社場所は、同社最寄り拠点)【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】~在籍者の声をご紹介します!~・若い内から裁量権のある仕事を任せてもらえる。 周りを見ていて2~3年目で既にリーダーを任せられている方がいると感じています。 またキャリア入社後は、前職と比較して裁量のある仕事を任せて貰えていると感じています。 具体的には、仕様の作成から担当させていただけたのが、非常に良い経験になっています。 (前職では決められた要求事項から逸脱しないような事を求められる工程がメインであったが、方針決定や要求に対する仕様作成などを若い内から経験出来るという点が良いと思います。)(20代男性)・想像していたよりも近くで、PJや仕事がどのように進行されているかを学ぶことができる。 (20代男性)・教育の環境が整っている。(社内研修以外にも個人でUdemyなどの講座受講ができるのがすごい嬉しい) (20代男性)・周りの方の知識、技術レベルが高い (成長意欲が高い) IPAのスペシャリストレベルの資格を取得している人数が多く、前職と比較した場合に、知識、技術レベルの高さを感じました。 また、量子コンピュータ技術をメインで扱っているメンバーがいるなど幅広い知識・技術を習得できる環境と思っています。(20代男性)・グループ内外含めて、社内での相談やコミュニケーションが取りやすい(30代男性)・やりたい事にチャレンジさせてくれる風土があります。 勉強させてもらえるのもありがたいです。(20代男性)・ワークライフバランスがとりやすい雰囲気があります。 過剰な残業をせず早く仕事を終えて帰るよう上から指示があることがかえって休暇取得などの手助けとなっています。(30代男性)・男性も育休が取れる環境にあります。(40代男性)

    勤務地
    広島県
    年収
    683万円~939万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.12.10

    • 入社実績あり

    【汐留/課長職採用】ソリューション提案/運営/開発

    富士ソフト株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有

    【採用背景】同社事業拡大に伴いシステムインテグレーターにおけるハイクラスポジションの方を募集します。【職務内容】有能なハイクラスポジション(課長職)要員を必要としています。主な職務は日本国内におけるプラットフォーム領域のソリューション開発と顧客への提案、プロジェクトの運営です。【具体的な職務内容】■直接お客様へ、もしくは担当アカウント営業と連携し、受注獲得への推進役として活動します。受注活動を結果に結びつけるための戦略を立てて実施します。■チームをマネジメントし、受注活動の実行及び、受注済みのプロジェクトの実行をマネジメントし推進します。お客様との関係構築を積極的に行います。■チーム及びプロジェクトの品質・コスト・納期の管理を行います。また、同社の規定のマネジメントツールを利用し、定量的な管理を実施します。【配属部署】ソリューション事業本部インフラ事業部クラウドソリューション部【サービス領域について】ITインフラソリューション(クラウド基盤、デスクトップ仮想化、サーバ仮想化)領域https://www.fsi.co.jp/solution/infra/【同ポジションの魅力】■AWS・VMwareが認めた技術力日本初の政府機関コンピテンシー(AWS)や、国内では2社のみの受賞となったパートナーオブザイヤー(VMware)など、数多くの賞や資格を取得しています。高い技術力の環境下で就業出来ます。■トップクラスのラインナップと実績大規模プロジェクトでのクラウド導入実績は国内トップクラスです。ワンストップのサービスラインナップを取り揃え、お客様にあったサービスが提供可能です。【同社のポイント】◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。◆働き方改革を推進し、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。◆基本的には転居を伴う転勤はありません。(管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります)◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。【企業の環境によって醸成される働きやすさ─福利厚生の充実と周知に邁進】https://www.talent-book.jp/fsi/stories/50954【同社の働き方】■スーパーフレックス 1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。 ■フレキシブル有休 30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。 ■リフレッシュタイム 就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間(欠時)です。 休憩を申請し、了承を得た自由時間になりますので、気兼ねなくリフレッシュができます。 ■私用外出 諸事情があり、業務を中断し外出が必要となった場合、私用外出(中抜け)を利用することができます。通院をしたり、各種お手続きに出かけたり、臨機応変な活用の仕方ができます。 【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

    勤務地
    東京都
    年収
    744万円~951万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.12.15

    • 入社実績あり

    Microsoft365を活用した働き方改革推進マネージャー

    NTT東日本株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有

    【募集背景】これまで様々なシステムがオンプレミス環境で構築されており、アジリティや柔軟性に欠けているのが実情である。今後、業務効率化やDX化による働き方改革を推進していくにあたり、アジリティ・柔軟性の向上はもちろん、投資効果の最大化、生産性や可用性の向上を図るため、クラウドをプラットフォームとし提供領域の拡大を図っていく。そのために必要な当該領域の業務経験・知識やスキルを保有し即戦力として活躍できる人材を採用したい。【具体的な職務内容】■SaaSサービス導入に関するマネジメント業務(課題管理、進捗管理、リソース管理等)■DXを活用した新たなビジネスモデルの創出や働き方改革などを目的とした情報システム基盤の提案・要件定義~構築・運用設計、保守までの一連のSE業務■新規ユーザ開拓、既存ユーザ新規分野開拓、他社奪回のための技術コンサルティング業務■自身が所掌する組織の管理者としてのマネジメント業務【組織構成】ビジネスイノベーション本部フロントサポート部(NTT東日本-南関東)担当部長1名、担当課長1名、担当者10名【配属部署ミッション】昨今、アグリカルチャー企業においてもDXやクラウド活用など業務形態の見直し・導入が加速化している状況であり、当社としてもこれまでのネットワーク領域からの脱却を図り新領域拡大に取り組んでいる。現在もグループウェアシステムをオンプレミス型からクラウド型(Microsoft365)へ移行するプロジェクトが進んでおり、ユーザ業務要件を整理・分析しゼロトラストセキュリティやサードパーティーソリューション等も活用した複合型のグループウェアシステムの設計・構築・運用を実施する。【同ポジションの魅力】本プロジェクトはお客様が抱える課題をDXによって解決を図るためのものであり、まさにお客様の会社の成長をITの力で同社が率先して支えるといったプロジェクトです。Microsoft365の最高クラスの社内インフラ基盤を活用しながら、実際に機能や動作などを確認したうえでお客様へ提案を行うなど、まさにMicrosoft365を使い倒すための知識や経験を獲得することができます。加えて、総勢20名のプロジェクトメンバーの中には当該分野のプロフェッショナルも在籍しており、本プロジェクトを通じてあなたが想像している以上のスキル習得をお約束いたします。

    勤務地
    東京都
    年収
    860万円~1070万円※経験に応ず
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2025.07.01

    • 入社実績あり

    【門前仲町】データセンター企画責任者(課長職)

    富士ソフト株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    クラウドを中心としたサービスの企画立案、新規ビジネスの開発【具体的な職務内容】■クラウドサービスの企画立案からサービスリリース(コンセプト企画、プロジェクトマネジメント、ビジネスプランの企画、設計)■サービス仕様設計⇒リリース⇒追加開発、他サービスとの連携など■他社サービスとのソリューション連携【採用背景】同社の戦略的要因による増員【同ポジションの魅力】一般的に地方部にあるデータセンターですが、同社の保有するデータセンターは各エリアのビジネス中枢である駅・空港より徒歩圏内という好立地にあります。都内の2センターは大手町からも近く「24時間365日年の中心からデータをまもる」を目標に動いています。【数字でみる同社について】●創業年数 52年 ●従業員数:単体9,040名 ●月平均時間外労働 25.2時間 ●有給取得率:69.8% ●テレワーク先駆者百選認定 ●育児休業取得者171名【同社のポイント】■独立系SIではトップクラス規模/売上独立系SIであり親会社の影響を受けない魅力があるうえで、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。■リモートワーク推進/複数拠点のオフィス全社で働き方改革を推進しており、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。オフィスとしても札幌から沖縄まであり、東京都内だけでも10か所、神奈川でも5か所と国内外で活躍が出来る企業です。■基本的には転居を伴う転勤はありません。複数拠点はあるものの転居を伴う転勤は少なく、将来的に数%ですが、管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります■複数のキャリアパスグループ企業も多く、部署も多岐に渡るため自身の希望する部署へ社内異動希望も出せる環境がございます。会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが可能です。【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

    勤務地
    東京都
    年収
    744万円~951万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.12.15

    • 入社実績あり

    【汐留】Azure構築チームマネージャー/課長職

    富士ソフト株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有

    【職務内容】同社の注力ソリューションである、Microsoft Azureの構築チームにて、有能なハイクラスポジション(課長職)要員を必要としています。主な職務は日本国内におけるプラットフォーム領域のソリューション構築と顧客への提案、プロジェクトの運営です。■直接お客様へ、もしくは担当アカウント営業と連携し、受注獲得への推進役として活動します。受注活動を結果に結びつけるための戦略を立てて実施します。■チームをマネジメントし、受注活動の実行及び、受注済みのプロジェクトの実行をマネジメントし推進します。お客様との関係構築を積極的に行います。■チーム及びプロジェクトの品質・コスト・納期の管理を行います。また同社規定のマネジメントツールを利用し、定量的な管理を実施します。【募集背景】事業拡大に伴いシステムインテグレーターにおけるハイクラスポジション(Azure構築チームマネージャー)の方を募集します。【サービス領域】ITインフラソリューション(Microsoft Azure)領域【同ポジションの魅力】■パブリッククラウドのシェア№1であるAWSのプレミアコンサルティングパートナーとしてIoT・政府に対して大きな強みを持っています。■また日本のみならず中国リージョンでも取り扱いが可能です。長年の取り扱いによる豊富な過去事例をもとに提案活動が行えます。【数字でみる同社について】●創業年数 52年 ●従業員数:単体9,040名 ●月平均時間外労働 25.2時間 ●有給取得率:69.8% ●テレワーク先駆者百選認定 ●育児休業取得者171名【同社のポイント】■独立系SIではトップクラス規模/売上独立系SIであり親会社の影響を受けない魅力があるうえで、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。■リモートワーク推進/複数拠点のオフィス全社で働き方改革を推進しており、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。オフィスとしても札幌から沖縄まであり、東京都内だけでも10か所、神奈川でも5か所と国内外で活躍が出来る企業です。■基本的には転居を伴う転勤はありません。複数拠点はあるものの転居を伴う転勤は少なく、将来的に数%ですが、管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります■複数のキャリアパスグループ企業も多く、部署も多岐に渡るため自身の希望する部署へ社内異動希望も出せる環境がございます。会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが可能です。【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

    勤務地
    東京都
    年収
    744万円~951万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.12.17

    • 入社実績あり

    SE・リーダー/地方自治体向け開発・維持保守等【仙台】

    株式会社NTTデータ東北

    • 管理職・マネージャー経験
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    地方自治体様向けの各種システム開発、新規ソリューション開発をご担当頂きます。【業務詳細】 東北地域の地方自治体様向けのシステム開発および維持保守(具体例) ・AIを利用した新規ソリューションの検討および開発、維持保守 ・デジタルアーカイブソリューションの開発、維持保守 ・財務会計システムの開発(新規開発、機能追加)、維持保守 ・防災・減災システムの開発(新規開発、機能追加)、維持保守 ・AIを活用したサービスの機能追加、性能向上における検証~開発~リリース。 導入検討自治体に向けた販売支援(技術的な後方支援) ・スマートシティやデータ連携基盤、マイページなど各種自治体DXの開発。導入検討自治体に向けた営業支援(技術的なコンサル+後方支援) ・その他公共系案件【業務の魅力】 これまで培ってきた当社のノウハウをフル活用し、地域社会を支えるシステムの開発やAIを利用したサービス等、最新技術を駆使した開発スキルを得ることができます。 また、市民サービスや行政手続きのDXなど、新たなソリューション、サービスの企画、開発に携わることもできます。【開発言語】 C言語・C++・Java・C#・JavaScript・PHP・Python・Objective-C・Perl・SQL・HTML・CSS(TypeScript・R言語・Go言語・Swift・Dart)【開発環境】OS:Linux・WindowsDB:PostgreSQL・Apache(MySQL・Nginx)Java EE・Eclipse・Flutter・AWS・Azure・GCP(xcode・.Net・PyCharm・Spring FW・Angular)---配属先情報---部長1名-課長1名-課長代理2名-主任1名-担当2名■職場の雰囲気 様々な専門性を持った個人がチームとなり、お客様の期待を超えようとチャレンジし続ける情報技術への情熱を持った組織です。風通しもよく社員同士のコミュニケーションも活発です。■配属先のテレワーク比率:50%■求める人物像・自ら課題を設定し、解決に向けた取り組みを具体化・実行できる方・自ら目標を設定し、達成に向けた取り組みを具体化・実行できる方・同僚、お客様等の関係者と積極的にコミュニケーションをとり、周りを巻き込みながらものごとを進められる方---入社者事例---過去入社者例(経験者採用)・30代前半 キャリアチェンジしたいという思いとNTTデータ東北では新しい技術に触れる機会が多くあり、プライム案件にも関われるとの思いで入社。・30代後半 現場だけではなく、若手の育成やプロジェクトマネジメントを経験して、自身の強みを増やしたいと思い入社

    勤務地
    宮城県
    年収
    608万円~818万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.01.15

    • 入社実績あり

    インフラPM・PMO(DBJアセットマネジメント出向)

    DBJデジタルソリューションズ株式会社

    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 退職金制度有

    日本政策投資銀行又は日本政策投資銀行のグループ会社であるDBJアセットマネジメントの情報システム部門に出向し、出向先の総合職とともに社内システムの企画・開発・運用を行っていただきます。または、発注側のPM・PMOとしてシステムの企画・開発・運用を行っていただきます。【具体的な職務内容】■大規模システム開発プロジェクトのリード■プロジェクトの計画立案、進捗管理、リスク管理、品質管理■プロジェクトチームの編成とリーダーシップの発揮■ステークホルダーとのコミュニケーションおよび調整■要件定義、基本設計、詳細設計、テストフェーズ、運用設計、リリースの一連の業務のリード■業務アプリケーション担当とコミュニケーションの上で必要なインフラ要件を理解し、システム設計へ反映する■基本設計および詳細設計のレビューと承認■テスト計画の策定と実行管理■運用設計およびリリース計画の策定と実行■ベンダーからの見積取得、契約締結などの発注者業務■ベンダー選定プロセスの管理■契約条件の交渉および締結■ベンダーのパフォーマンス管理と評価【主要顧客】日本政策投資銀行日本政策投資銀行グループ会社【仕事のスタイル】■金融機関特有の重厚なシステムについて、品質とセキュリティを担保しながら、業務部門のユーザーとの応対や、ベンダとの各種調整・ベンダコントロールを行っていただきます。■いわゆる逆出向の形態となるので、出向先の社員とは同僚でありながらも将来的な顧客ともなり得るため、高度なコミュニケーション能力が求められます。■日本政策投資銀行 情報システム部門(大手町)またはDBJアセットマネジメント情報システム部門(大手町)での勤務となります。【入社後に身に着けられるスキル】■システム/運用提案、セキュリティなどの実務ノウハウ■複数ベンダのベンダコントロールの経験■問題解決スキル■金融系安全対策基準知識(FISC)■ITIL知識【業務のやりがい】■顧客に近く仕事の成果を直接的に感じることができる環境で働くことができます。■DBJグループの唯一のIT子会社であり、今後さらに重要になるIT領域で、公共性の高いDBJグループの業務に貢献できます。

    勤務地
    東京都
    年収
    700万円~1100万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.11.06

    • 入社実績あり

    【高松】社内SE|スタッフ職

    株式会社穴吹ハウジングサービス

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    ◎本求人はスタッフ職のポジションです同社グループは分譲マンションの管理をはじめとする不動産にかかわる様々なサービス提供を事業としています。そのグループ全体のIT戦略の企画・立案・遂行を、グループを統括する経営戦略本部に属するIT戦略室が実行しています。会社として常に新しいビジネスを模索しており、IT戦略室の守備範囲(会社数、社員数、システム数)も拡大し続けています。この度、体制強化のため正社員(社内SE)を募集します。【主な業務】 これまでの経歴やスキル、ご希望などをふまえながら、下記のような業務を担当いただきます。・グループ内の各社各部門におけるシステム/サービス導入マネジメントの補助的な業務(社内調整、ベンダーコントロール、QCD管理等)・システムインフラ(データセンター、ネットワーク等)運用管理の補助的な業務・M&Aで参加した新会社・新部門のIT環境統合実務・グループ内ヘルプデスク業務(IT環境理解のため一定期間担当いただきます)・ノーコード/ローコードツールでのシステム開発(ツールの習得から開発まで)【求める技術・経験など】 ITに関する初級レベルの技術と経験を有すること(概ねITパスポート合格~基本情報処理技術者相当、下記は例示)・事業会社のシステム部門での勤務経験(企画・運用、ベンダーコントロール、予算管理等)・情報処理系会社での勤務経験(システム開発、システム設計、システム運用等)・IT基盤運用の実務経験(サーバ、ネットワーク等)・業務のデジタル化推進・ノーコード/RPA開発等の実務経験(所属部門は問いません)■資格下記一例のIT関連資格【尚可】・ITパスポート・基本情報技術者・応用情報技術者・情報セキュリティマネジメント・プロジェクトマネージャ試験をはじめとするIPAの高度資格・情報処理安全確保支援士・CCNA(Cisco Cerified Network Associate)・CCNP(Cisco Certified Network Professional)

    勤務地
    香川県
    年収
    403万円~618万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    クラウド基盤運用保全リーダー【管理職/リモート主/金融基盤】

    NECソリューションイノベータ株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 副業制度あり
    • 退職金制度有

    【採用背景】・増員募集顧客のメガバンクでは、社会インフラとして新サービスによる価値創造、DX推進によるビジネス変革に向け、数々の新業務システムの構築が計画されており、それに合わせたインフラ更改プロジェクトの対応が継続的に見込める状況となっています。【業務内容】要件定義から運用保守まで全工程の業務をご担当いただきます。NECと一体となって、お客様とコミュニケーションを取り、推進いただくことを期待しています。・既存業務システムのインフラ維持管理(障害対応含む)、リリース後のレベルアップ・次期システムでの新たなサービス提供に向け、新技術、新製品(OS、ソフトウェア)を取り入れたシステム構成提案および構築・上記に伴う協力会社様の管理、協業・組織マネジメント(ご経験によっては当社社員数名のマネジメントもお任せします)※24時間365日の監視については、メガバンクのグループ企業が担っています。【想定プロジェクト】・メガバンクの勘定系周辺、チャネル系(個人/法人、海外IB)、営業店システム等の業務を担う重要インフラ、また、メガバンクグループ会社向けのクレジットカード入会サービスを提供する業務を担うインフラ担当。 プロジェクト想定人数:メンバー2~3名、行力会社様10~15名  ・コンテナ基盤を活用した既存システム移行 プロジェクト想定人数:メンバー1~2名、行力会社様5~10名 ※インフラ領域のみで2~3億の大規模プロジェクトから数百万単位の小規模プロジェクトまで、NECと一体となってプロジェクト応じた体制を構築しています。※ご面接時に、ご経験や今後のキャリア目標をお伺いし、プロジェクトを決定する予定です。 様々なプロジェクトがあり、維持管理のご経験豊富な方はレベルアップや運用改善に伴う作業管理、顧客折衝をお任せしたり、クラウドや新技術含めたシステムデザインにご興味ある方には更改案件の対応チームをまとめるリーダーを担っていただくことを想定しています。運用/保全のご経験メインでスキルの幅を広げたい方も歓迎です。【配属予定部署】エンタープライズ事業ライン 金融ソリューション事業部 第三グループ【配属事業部の紹介】約25名の組織となります。 (PM4名、リーダー6名)ベテラン25%、中堅40%、若手35%とバランスの取れた人員構成となります。リモート勤務の割合は、プロジェクト工程により多少変動しますが、平均50~60%となります。【プロジェクト人数】 5~10名【技術】Linux、WindowsWebLogic、Oracle/PostgreSQL【開発手法】ウォーターフォール【社内ツール】Teams、Zoom、SVN、Redmine【ポジションの魅力】・多様なサービスを提供するメガバンクがお客様ですので、業務を通してプライベート、パブリックそれぞれのクラウド環境でのシステム設計、マネージメントスキルを身につけられます。・将来のリーダーとしてのキャリア形成を図ることができます。・クラウド環境に止まらずオンプレシステムとの連携、セキュリティ対策/監視等を司る様々なシステムとの連携を通して業務インフラ設計スキルの高度化を図ることができます。【キャリアパス】ご入社後は、担当システムで実務経験を積んでいただき、プロジェクトリーダーをお任せします。将来的には更なるサービス拡充に向けた事業拡大、コンテナ基盤含めた対応等の高度モデル化のリーダーとしてチームを牽引いただく想定です。管理職の方には、組織マネジメントもお任せします。スペシャリストのキャリアパスもございますので、技術職としてのキャリア形成も可能です。【リモートワーク/出社比率】本番作業/構築工程を除き、リモートワークが可能です。在宅率は平均50~60%となります。通常作業時は、希望する働き方のスタイルに応じて、フルリモートワークとハイブリッドワーク(在宅と出社)を使い分けていただいています。【出向】無【客先常駐】無

    勤務地
    神奈川県
    年収
    683万円~1100万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.12.10

    • 入社実績あり

    システム企画・管理業務/東証プライム上場/金融【高松市】

    株式会社百十四銀行

    • 管理職・マネージャー経験
    • 上場企業
    • 正社員
    • 退職金制度有

    IT推進、システム企画~管理を中心にお任せ致します。具体的に、【基幹システム・分散システムの企画、開発】・銀行の基幹システム(ホストコンピューター)に関する事業運営の推進、開発支援・分散系システム(サーバ・クラウド)に関する開発、運用支援・システム基盤に関する企画、推進、管理・営業店と本部を結ぶネットワークの運用、保守【リスク管理業務】・サイバーセキュリティ対策      ・システムリスクの管理【新技術】・先端コンピュータ技術の情報収集・蓄積、銀行業務への適用(クラウド活用、スマホアプリ開発)・生成AIの活用や銀行全体のDX推進【募集背景】システム企画業務、システム管理業務を体制強化させるための増員

    勤務地
    香川県
    年収
    370万円~650万円
    職種
    サーバーエンジニア(運用・保守・監視系)

    更新日 2025.11.26

    • 入社実績あり

    【東京/25年新設】全社横断DX/データ統合・基盤開発

    三菱電機株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【募集背景】三菱電機グループでは、(1)飛躍的な業務効率化、(2)データドリブン経営の実現、(3)情報システム費用最適化を目的とし、個別最適化された業務プロセス・システムを標準化して全体最適に変革する全社施策の「業務DX(M-X)」を展開しています。その中で、特に重要な施策は全社のデータ統合の設計・開発ですが、当該分野においてはまだまだ人材が不足している状況です。入社いただく方には、私たちの一員となり、ご自身の経験・スキルを活かして、同グループ15万人を支えるデータ統合に従事いただけることを期待しています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。<DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について(2024年11月13日広報発表)>https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】三菱電機グループ全社のデータ統合業務として、以下のいずれかをご担当いただきます。(1)データ基盤(データ連携、データ統合、データ可視化)開発における、データベースの設計・開発(2)データ基盤(データ連携、データ統合、データ可視化)開発における、データ連携基盤の設計・開発(3)業務DX(M-X)の全体アーキテクチャ設計具体的に:(1)データ基盤開発における、データベースの設計・開発・データベースの設計・開発(要件定義、設計、構築など一連のプロジェクトフェーズにおける作業全般)・プロジェクト関連会議体での各種調整作業・プロジェクト関連資料の作成(2)データ基盤(データ連携、データ統合、データ可視化)開発における、データ連携基盤の設計・開発・データ連携基盤の設計・開発(要件定義、設計、構築など一連のプロジェクトフェーズにおける作業全般)・プロジェクト関連会議体での各種調整作業・プロジェクト関連資料の作成(3)業務DX(M-X)の全体アーキテクチャ設計・M-X全体アーキテクチャの設計における作業全般・プロジェクト関連会議体での各種調整作業・プロジェクト関連資料の作成●使用言語、環境、ツール、資格等(1)Oracle(2)MuleSoft(Salesforce)(3)EA(Enterprise Architecture)、データガバナンス、データマネジメント【キャリアパス】20歳代~30歳までは、実業務に重点を置いて業務を行って頂きます。30歳代~40歳代以降は、プロジェクトのリーダを努めて頂く機会が増えて行きます。【配属先/組織のミッション】■M-Xデータ基盤開発部三菱電機グループ全体の業務DX(M-X)を牽引する部門。ここでは、全社のデータ統合を行うための、データ基盤を開発する。またデータ利活用を促進することでデータドリブン経営を促進する役割も担う■(1)(2)データ標準化推進GM-Xデータ基盤の定義と設計/構築、サブスク基盤の設計/構築、コード標準化対応■(3)アーキテクチャ戦略GM-X全体アーキテクチャの要件定義/基本設計、M-X全体アーキテクチャの統制方法の定義/ガバナンス管理の遂行【働き方】■残業時間:月平均20-30時間/繁忙期40時間■出張:有(2,3回/月)。リモート会議が多い■リモートワーク:有 (週1,2日)■中途社員の割合:10-20%【業務の魅力】三菱電機グループは社会に不可欠なインフラ製品・サービスを提供しています。持続的な成長には最適な業務インフラが欠かせず、その開発に参画できることにやりがいを感じます。業務DX「M-X」は全社横断的プロジェクトであり、広い視野や全社的な視点を育む機会があります。扱うデータは経営戦略の根幹で、事業部門との連携も深まります。さらに、最新IT技術(生成AI等)や世界標準ソフトウェアに触れ、IT技術スキルを高められる環境です。変革に前向きな方の応募をお待ちしています。

    勤務地
    東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2026.01.24

    • 入社実績あり

    三菱電機グループ向けネットワークインフラの企画設計及びPMO

    三菱電機株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【募集背景】三菱電機グループでは、事業と業務の両輪でデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進しており、我々は三菱電機グループのコーポレートIT部門として、DX推進やクラウドシフト/リフトなどを下支えし、国内外のグループ15万人が安心・安全に業務遂行ができるネットワークインフラの実現をミッションとして日々活動しています。入社いただく方には、私たちの一員となり、ご自身の経験・スキルを活かして、三菱電機グループ15万人を支えるネットワークインフラの企画・設計・構築・運用に従事いただけることを期待しています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。<DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について(2024年11月13日広報発表)>https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】経験、能力、希望によって、①②③のいずれかをご担当いただきます。(1)国内外広域ネットワークインフラ(SD-WAN、クラウド接続など)の企画・設計・構築・運用(2)インターネット接続環境(メール、Proxy、DNS、モバイルなど)の企画・設計・構築・運用(3)最新技術動向を見据えたネットワークインフラ全般の刷新検討・構想策定具体的に:(1)国内外広域ネットワーク、(2)インターネット接続環境の企画・設計・構築・運用・三菱電機のコーポレートIT部門の立場で、三菱電機社内および国内外関係会社のグループネットワークインフラ全般に関して、上流工程にあたる企画・設計を行い、社内各拠点や各関係会社会社のIT部門と連携して、グループ内への展開推進を行う。 - 広域ネットワーク領域:三菱電機イントラネット、国内外関係会社接続、取引先接続、クラウド接続、WiFi環境など - インターネット接続領域:メール送受信機能、Proxy、DNS、モバイル接続環境など・下流工程にあたる構築・運用・保守などの実務は、三菱電機グループ内のIT関係会社や社外ベンダー・通信キャリアなどへの委託を中心に遂行し、各プロジェクトの管理全般を行う。(3)最新技術動向を見据えたネットワークインフラ全般の刷新検討・構想策定業務DXの推進、各種業務システムのクラウドシフト/リフト、事業構造や組織再編などに柔軟に対応できるネットワークインフラの実現に向けて、ToBe像の検討策定、新技術の採用要否見極め、具体的な実装を意識した各ベンダーの製品・サービスの選定・PoCを行う。●使用言語、環境、ツール、資格等Windows OS、主要ネットワーク関連ベンダーの製品/サービス【キャリアパス】ご本人の能力に応じて、(1)小規模案件の担当、(2)1億を超える案件の担当、(3)3億を超える案件の担当や数名のチームのリーダー、(4)業務管理と10名程度のリーダー、(5)管理職、とステップアップしていただきます。ネットワークインフラ関連の知識と経験を生かしながら、ネットワーク以外の分野でご活躍いただく可能性もあります。【配属先/組織のミッション】■IT基当社グループの業務DXと持続的な事業成長を支えるITインフラの企画・構築・運用・保守?■ネットGグループネットワークインフラの標準化を実現し、業務DXを下支えする安心・安全なネットワークインフラを最小コストで実現する【働き方】■残業時間:月平均20-30時間/繁忙期40時間■出張:少 (0~数回/年)。■リモートワーク:有 (出社強制なし)■中途社員の割合:40%【業務の魅力】三菱電機グループのネットワークインフラは国内外15万人の従業員が利用する大規模な重要基盤です。安定したネットワークは従業員の業務に直結し、その維持・改善に携わることで大きなやりがいを感じられます。固定観念や従来の考えにとらわれず、オープンな議論を重視し、変革すべき点は積極的に変えていく姿勢です。他社での経験を最大限発揮し、ITインフラの側面から三菱電機グループの変革に挑戦できます

    勤務地
    東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.24

    • 入社実績あり

    【東京】Microsoft365運営・管理エンジニア

    三菱電機株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【募集背景】三菱電機グループの生産工場/販売拠点に対し、ITインフラサービスの提供や技術支援を行うスペシャリスト集団です。同社では、2016年に同社グループ15万人向けに全社横断的なITインフラサービスとしてMicrosoft365を導入・展開しています。現在はMicrosoftクラウドの製品知識や構築・運営経験をもとに、同グループ向けにレギュレーションに沿った形でMicrosoft365をベースとしたセキュアで利便性の高いITインフラサービスを運営していくことが主な役割です。他社やMicrosoft社との定期的な情報交換を行っており、幅広い先進的な情報を得ながら、ベストプラクティスを模索し、実装につなげていくことが醍醐味です。また、様々な部門からMicrosoft365を活用した業務改善相談を頂くこともあり、コンサル業的な側面も持ち合わせています。入社いただく方には、私たちの一員となり、ご自身のMicrosoft365の導入あるいは運営経験・スキルを活かして、15万人の業務効率化に向けたITインフラサービス運営・改善提案に従事いただけることを期待しています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。【業務内容】経験、能力、希望によって、(1)(2)(3)の比重は異なります。(1)Microsoft365の運営・各ユーザー要望への対応・トラブル対応・未展開拠点(※)への導入※海外含む。リモートが多いが海外出張も可・Microsoft365の運営組織の体制改善数十名規模で運営しており、技術の継承、後進育成、コスト最適化等の改善を継続的に行う必要がある。・Microsoft365、ユーザー要望、三菱電機グループ既存設備との関係を踏まえた次年度計画の策定(2)Microsoft365の新機能展開・ PowerPlatformによる市民開発環境の提供生産現場での活用が進んでいる一方で、統制をとった形での市民開発環境の提供には至っておらず課題がある。また、Fabric等、複数の新機能リリースがMicrosoft365で計画されており、今後、同社グループのレギュレーションを踏まえた展開を行う。・ Microsoft Teamsに関する新機能の展開コロナ禍以降、同社グループでもリモートワークが加速し、Microsoft Teamsを標準のコラボレーションツールとして利活用しています。今後、更なる業務効率化に向けて、Microsoft社から提供される新機能や外部サービスの連携など、同社グループ内展開を行う。(3)Intuneによるデバイス管理環境の提供同社グループでは別製品でのデバイス管理を行っているが、今後Intuneによる管理を検討している。社内の実環境におけるPoCや先行企業との情報交換を通じて、当社グループに適合する形での導入設計を実施していく。●使用言語、環境、ツール、資格等・環境Windows OS、Microsoft 365(本番、検証等複数環境あり)・資格アプリやインフラの基礎知識をベースに課題解決を進めていくことが多いため、IPAの応用情報処理や高度情報処理の資格があると良い。また、Microsoft365をメインとして扱うため、関連のベンダ資格があると良い(当部では資格取得を積極的に進めており、報奨金や学習環境が整備されています)【キャリアパス】ご本人の能力に応じて、(1)小規模案件の担当、(2)1億を超える案件の担当、(3)3億を超える案件の担当や数名のチームのリーダー、(4)業務管理と10名程度のリーダー、(5)管理職、とステップアップしていただきます。【配属先/組織のミッション】■IT基盤部三菱電機グループの業務DXと持続的な事業成長を支えるITインフラの企画・構築・保守・運用■アプリGITインフラサービスの全社標準化を実現する?三菱電機独自の機能を廃止(断捨離)、標準サービスを再定義、?手離れよくし、社員の運【働き方】■残業時間:月平均20時間/繁忙期40時間■出張:少 (0~1回/年)。■リモートワーク:有■中途社員の割合:20%

    勤務地
    東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.24

    • 入社実績あり

    インフラアーキテクト【ニトリ社内SE】

    株式会社ニトリデジタルベース

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 採用人数5名以上
    • 退職金制度有

    【概要】ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。急速に拡大し続けているニトリグループ全体の、先進的なインフラ、および開発基盤の構築を担っていただける方を募集しています。【業務内容】国内外の拠点におけるITインフラの導入管理業務。入社時は当社ECサイトの環境構築・エンハンス・運用を主に担当を予定し、商品拡充や限定ポイントサービス等の実装に向けたプロジェクト参画を期待。将来的には、業務アプリケーションを含めたモダナイゼーションに携わるほか、クラウドネイティブなアプリケーション設計、開発、運用の方式設計や開発技術の標準化、新技術の検証・導入、マイクロサービスの最適化等に携わって頂きます。【このポジションの魅力】・国内外のインフラ業務に対して、自身が主体的に企画提案/推進し、特定の事業領域に縛られない様々な経験でキャリアの幅を広げることができます。・最新の技術を使ったシステム基盤の検討、導入を内製で全て経験することができます。・スピード感のある、事業拡大・海外展開に伴い、常にチャレンジングなフィールドで、ご自身の力を発揮できます。【求める人物像】・技術に興味があって、テクニカルに何でもやっていく人・意欲があって、色々と技術を取り込みたいと思う人【キャリアパス】DB、サーバー、クラウド、セキュリティ、アーキテクトなど、幅広い領域を経験することができるため、インフラの守備範囲(技術領域)を広げることができます。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.08.28

    • 入社実績あり

    【定年65歳/面接1回】ネットワークエンジニア/上流工程参画

    日本ディクス株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【業務概要】ネットワークやセキュリティ基盤の企画・提案、設計・構築・運用に関する業務です。更改案件も多く、最新のネットワークやセキュリティ構築にも携われます。上流工程から携わる案件も多く、プロジェクト全体に携わりながら取り組める環境で、無線LAN、Firewall、ロードバランサーの導入などさまざまな案件があります。提案・設計フェーズは基本的には社内で行いますが、プロジェクトの規模により機器設置・構築は顧客先で行うこともあります。■プロジェクト事例・全国拠点への無線LAN環境の構築・公共系携帯端末向け業務支援ネットワークの構築・金融系基盤ネットワークの構築【キャリアパス】マネージャー職としてマネジメントに注力するキャリアとエキスパート職として技術をきわめていただくキャリアに分かれます。※定期的に上長と面談をする機会を設けておりますので、その際にどちらの道に進むか・今後どのようなキャリアを積みたいかなどをお話しいただいております。【同社特徴】・請負にて、サーバやクラウドの設計・構築業務を行っている部署への配属予定となります。今回の募集は、上流工程のご経験がある方を募集します。・エンジニア1人1人のスキルアップに力を入れてます。部内独自で選択式の研修制度を導入し、自分でスキルを身につけたい技術項目があれば、上長承認後、研修の受講が可能となっております。また、資格報奨金制度もあり、推奨資格を受験・合格していただくとお祝い金も支給しています。・風通しがいい社風立場等級関係なく、上層部ともコミュニケーションが取りやすい環境です。本社・在宅勤務等様々な勤務形態な方がいるため、コミュニケーションが希薄にならないように定期的な1on1(上司に今後のキャリアや現状を相談する場)や部会を通して、部署内での帰属意識を大切にしています。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~800万円
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2025.09.03

    • 入社実績あり

    【東京】インフラソリューション部(ネットワーク・PL/PM)

    株式会社宇部情報システム

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有

    <主な業務内容>企業ネットワーク(LAN、WAN、SD-WAN、無線LAN、クラウド)に関わる新規導入・既存環境更改の設計構築と、既存運用環境における保守業務を遂行頂きます。グループ会社顧客から一般顧客まで大規模から小規模までのネットワーク環境が対象です。【採用背景】お客さまの事業領域の拡張により、環境の構築や提案ができるメンバの増員が必要となりました。新たな知見を持つ方を迎え入れて組織の強化を図りたく、募集します。【魅力】お客さま・ベンダー・メーカーや、サーバ・セキュリティエンジニア等社内のエンジニアとコミュニケーションを取り関係性を築きながら、上流から下流まで一気通貫で携わることができます。プライム案件がほとんどですので、お客さまへの提案スキルも身につきます。【期待すること】プロジェクトマネジメント業務から、後輩への指導・業務改善提案等、チーム力の底上げへの貢献を期待いたします。【キャリアステップ】PL/PM業務やお客さまとの折衝業務等でご活躍されたのちに、志向や組織体制に応じて、専門技術力に特化したスペシャリストか、マネジャーとして組織運営をするキャリアが選択できます。【配属部署について】インフラソリューション部 ネットワークグループ先端技術の採用も多く、お客さまやベンダー等多くの人との関りをもって知識とスキルを向上しながらビジネスセンスも磨いていくことができる活気のある部署です。【出張頻度】県外出張:月に多くとも3回程度【在宅頻度】個人で異なりますが、平均して週2回程度利用しています。

    勤務地
    東京都
    年収
    650万円~760万円
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.05

    • 入社実績あり

    【東京/リーダー】三菱電機Gのクラウド基盤の企画・構築・運用

    三菱電機株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 退職金制度有

    【募集背景】三菱電機グループでは、デジタルイノベーションを加速し、データ利活用によるビジネスの俊敏性向上や新たな価値創出、社内業務の生産性向上が喫緊の課題となっています。経験者採用の方には、外部での経験や専門知識を活かし、既存の枠組みにとらわれない視点で三菱電機グループのDX推進を加速させる役割を期待しています。三菱電機グループでは数千のシステムを保有しており、その多くがオンプレミス環境で稼働しているためクラウド化の推進が重要課題となっており、その一翼を担うクラウド人材を求めています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。<DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について(2024年11月13日広報発表)>https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】経験、能力、希望を総合的に勘案して、担当いただく職務内容・比重を決定します。(1)三菱電機グループ全体のクラウド化戦略策定と実行(2)クラウド活用推進のための技術標準化やベストプラクティスの確立、技術支援、クラウド人材育成(CCoE活動)具体的に:(1)三菱電機グループ全体のクラウド化戦略策定と実行a) マルチクラウド戦略・方針立案(AWS,Azure,OCI,Google)b) グローバル戦略・方針立案と実行(クラウド環境のあり方、包括契約取りまとめなど)(2)クラウド活用推進のための技術標準化やベストプラクティスの確立、技術支援、クラウド人材育成(CCoE活動)a) 事業部門向けクラウドスキル教育プログラムの企画・実施b) クラウドアーキテクチャ設計支援およびベストプラクティス策定●使用言語、環境、ツール、資格等■環境AWS、Azureプライベートクラウド環境(Vmware)ハイブリッドクラウド環境(オンプレミスとAWSの連携)マルチアカウント環境■資格・知識AWS、Azure認定資格クラウドアーキテクチャ設計知識クラウドセキュリティ関連知識【キャリアパス】プロジェクト経験を積みながら、クラウド技術の専門性を高め、クラウドエンジニアのスペシャリストとして、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。技術と組織の両面での経験を積んだ後は、チーム全体のマネジメントや人材育成、経営層への戦略提言など、より広い視点での活躍も期待しています。長期的には、デジタル変革を牽引するリーダーとして、IT部門だけでなく事業部門も含めた全社的な変革を推進する立場へと成長していただくことを期待しています。三菱電機グループのデジタル戦略を形作る重要なポジションで、技術と事業の両面から会社の未来を創造する役割を担っていただけます。【配属先/組織のミッション】■AI・クラウドソリューション部AI、及びクラウド等を活用したサービスの企画・構築・運用・保守■クラウド企画・移行推進プロジェクトグループ同社グループ全体のクラウド活用を推進するための戦略立案・移行推進、新たなグループクラウドサービスの企画・構築■クラウド運用・改善グループプライベート/パブリッククラウドの維持管理、改善【働き方】■残業時間:月平均10時間/繁忙期40時間■出張:有 (ポジションにより、1か月に日帰り出張を1~2回)■リモートワーク:有 (週3日程度利用可能)■中途社員の割合:30%【業務の魅力】■三菱電機グループのクラウド化推進は、グループ全体の事業DX・業務DXを支える重要な基盤であり、あなたの活躍がステークホルダーの課題解決、三菱電機グループの成長につながります。■また、多様な事業部門とプロジェクトを進めるなかで、スキル向上だけでなく幅広い人脈形成ができる点も魅力です。■クラウド人材として市場価値を大きく高める絶好の機会となります。■今まさに大きく動き出すタイミングだからこそ、その変革の波を最前線で体感し、会社の雰囲気や勢いを変えていくことを実感できます。

    勤務地
    東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.01.24

    • 入社実績あり

    【シニア積極採用中】インフラ構築PM・PL(役職定年無)

    株式会社ブレーンナレッジシステムズ

    • リモートワーク可
    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 退職金制度有

    【ミッション】同社のPL・PM候補としてご活躍いただきます。20代~60代まで幅広くご活躍をいただいております。ご入社いただく方には、管理職候補として案件の管理をはじめとし、関東のさらなるビジネス拡大に向けた案件拡大や組織構築、若手社員に向けた技術支援、育成を期待しております。【業務詳細】これまでのご経験やスキルより、WEBアプリ案件や公共案件など幅広い案件の中から業務をご担当頂きます。定期的に営業担当との面談をすることでご自身の目指すキャリアやスキルアップを実現していけます。【ポジション】PM、PMO、プレイングマネージャー/課長職・部長職【案件例】・公共系インフラ企業のシステム開発/進行中・官公庁のDX化案件/進行中・大手家具メーカーのシステム開発/進行中・グローバルアパレルメーカーのシステム開発/進行中・インフラ(NW・サーバー)構築PM【具体的な業務内容】・プロジェクト推進(計画策定、課題管理、進捗管理、リスク抽出、顧客折衝)・業務調査、運用設計/構築、BPRの計画/実行、報告書/提案書作成・デジタル技術を活用した新規案件のプロジェクト推進・業務品質向上および改善策の企画・実行・モニタリング※管理職入社の場合は社内メンバー評価、育成等を含む【本ポジションの魅力】・元請け案件でのPMとしてご活躍いただく為、社会に対するインパクトを感じていただきやすい・コンサルから開発、保守運用まで一気通貫で取り組んでいるグループにおいて、開発を強みにする当社にて、グループの更なる拡大への貢献できる点・自社のエンジニアを中心に、納品まで取り組める完結できる点【評価基準を全従業員に公開】同社には、役職ごとの評価や昇格基準を明確化し、全従業員に公開しているエンジニア専用の目標評価制度があります。さらに管理職になる為のマネジメント研修の実施も含めた公正・透明な組織と運用実績があります。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~900万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.10.08

    • 入社実績あり

    データベースアーキテクト(oracle/SQLServer)

    NECソリューションイノベータ株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有

    【業務内容】データベース専門の技術者として以下の技術支援サービスを社内外に展開していただきます。・データベース設計/構築/移行・性能分析/チューニング【想定プロジェクト】主要顧客:NEC 金融業、通信業、官公庁NECのSIプロジェクトのインフラチームのデータベース担当者(3~5名体制)として参加。設計/構築フェーズ(2~3か月)・パラメータ設計・データベース構築試験/運用フェーズ(1か月~)・性能監視、チューニング作業・トラブルシューティング【配属予定部門】テクノロジーサービス事業ラインDXサービス事業部門データマネジメント統括部【配属予定部門の紹介】データベース、データマネジメントのプロフェッショナル集団です。Oracle DB、Microsoft SQL Server、データマネジメントの技術者が多数在籍しています。3~10名でチームを組んで案件対応していただきます。【採用背景】私たちは20年以上にわたりデータベースの技術センターを運営しています。データベースの専門知識・専門技術をもとにお客様システムのデータベースに対する技術支援をおこなうエンジニアを募集しています。【プロジェクト人数】3名~10名【技術】・Linux、Windows・VMware・Oracle、SQLServer、PostgreSQL・Oracle GoldenGate、Qlik Reプロジェクトリーダーicate、PISO、PowerBI・AWS RDS、Oracle Cloud、Azure Database【コード品質のための取り組み】各種エンジニアリングツールを活用【社内ツール】Teams,BOX,Zoom,Office365【ポジションの魅力】データベースの専門知識と技が身に付き、リーダーとしてのキャリア形跡ができます。NECグループが担当するシステムが抱える問題課題を、チームの技術力で解決する機会が得られます。【キャリアパス】入社後~半年:プロジェクト参画しサブリーダー候補として経験を積む。半年~3年:リーダーとして活躍。3~5年後:プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリード【リモートワーク/出社比率】リモートワークと出社のハイブリッドワークとなります。お客様のプロジェクトルームや客先対応および常駐することはほぼありません。【出向】無【客先常駐】無

    勤務地
    神奈川県 東京都
    年収
    683万円~939万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.09.25

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