社内SEの退職金制度有の転職・求人情報(8ページ目)

■基幹システムおよび周辺システムの刷新を進めるにあたり、プロジェクト管理、システム設計等のシステム強化刷新を進めていただきます。■社内SEとして下記の業務をお任せします。・社内システムの企画、導入、運用、保守業務・当社インフラ(サーバー、NW、セキュリティ)の企画、運用、保守業務【募集背景】業務効率化、DX化などに伴い社内システムの変更を行う予定にしており、これまでのご経験を活かし挑戦していただける方を探しております。次期リーダー候補として、チームをまとめていただく役割も期待しております。

8千万人を超えるドコモのお客様情報を管理する「ALADIN」システムのインフラ開発・運用業務に従事いただきます。他では類を見ない大規模システムに携わり、最新IT技術を駆使してドコモの新サービス提供を実現、構築する業務です。ドコモグループのビジネス拡大に直接貢献できる機会になりますので、これまで培ってきた知識・経験を、活かしてみませんか？【具体的な業務】下記の業務に携わっていただきます。1. ALADINシステムのサーバ、ネットワークのインフラ方式設計、要件定義（オンプレ、クラウド）2. 構築したシステムを自身の目で見ながら品質評価、キャパシティ管理■インフラデザイン、トラブル発生時のコントロール。■現状から課題を認識し、「ALADIN」システムの将来インフラ像を考察、実現します。■また、培った知識・経験を用いて、発生したインフラトラブルをコントロールし、復旧まで迅速に導きます。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています(主要8社)NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ、NTTデータ、NTTコムウェア、NTTファシリティーズ、NTT■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

8千万人を超えるドコモのお客様情報を管理する「ALADIN」システムのインフラ開発・運用業務に従事いただきます。他では類を見ない大規模システムに携わり、最新IT技術を駆使してドコモの新サービス提供を実現、構築する業務です。ドコモグループのビジネス拡大に直接貢献できる機会になりますので、これまで培ってきた知識・経験を、活かしてみませんか？【具体的な業務】下記の業務に携わっていただきます。１．ALADINの業務アプリケーション構造最適化検討　　・ Java,データモデリング構造設計２．主要サービス開始に向けた性能設計、キャパシティ設計、設計と実装の評価　　・ 新料金プラン：ahamo、irumo、eximo　　・ 新規事業：ｄポイントクラブ、ｄカード【魅力】？ 世界最大規模のシステム開発に従事できます？ 最新IT技術を駆使してドコモの新サービス提供を実現、構築する設計スキルや、ドコモビジネスのソリューション提案力を身に着けていただけます。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています(主要8社)NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ、NTTデータ、NTTコムウェア、NTTファシリティーズ、NTT■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html【歓迎要件】■経験・PMもしくはPLとしての業務経験・大規模コールセンタの構築経験■スキル・ サーバ（Linux、WindowsServer、VMWare）の知識、または業務経験・ ネットワーク（Cisco　ACI仮想化）の知識、または業務経験【求める人物像】■ 自ら考え、学び、行動できる■ 難しい問題に当たっても解決策を考え、提案できる■ 他者とのコミュニケーションを厭わない【想定クライアント名】NTTドコモ

8,000万人超のドコモユーザが利用するさまざまなサービスを支える他では類を見ない大規模システムプラットフォーム・システムの運用・維持管理業務です。新たなサービス提供や技術に携わることができると同時に、多くのユーザが利用するサービスの安定運用に携わることで、やりがいをリアルに感じることができる業務です。【詳細】・各システムの運転状態を可視化する運用データ基盤等の開発・運用データ基盤等の維持管理業務の推進・システムを管轄するドコモ主管部との調整・交渉　など【想定クライアント名】NTTドコモ【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています(主要8社)NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ、NTTデータ、NTTコムウェア、NTTファシリティーズ、NTT■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

ドコモの各種サービス、自社クラウドサービスにおけるサイバー攻撃に対する監視・対策措置（SOC）により、ドコモの提供するサービスのセキュリティを向上し、安心安全なサービス提供を支援します。【詳細】ドコモのサービス系システム群に対するサイバー攻撃の検知・措置、サービス提供部門での対応の支援などの業務に携わっていただきます。・FW・IPSなどのログ解析、監視によるサイバー攻撃や不正アクセスの検出・分析・検知環境・ツール構築・お客様に向けた分析結果のレポーティング、対応策のアドバイス・提案・セキュリティインシデント発生時の調査・対応・攻撃分析・対処環境・手法のブラッシュアップ、監視～対処の自動化・高度化【魅力】・ドコモのセキュリティ向上に貢献できる・世界中のハッカーを相手にすることで、最新の技術を習得することができる・多様なビジネス課題に取り組み、視野や知見を広げることができる・各種研修制度やOFF-JTで、技術スキル向上を支援する仕組みが整備・リモートで監視ができる環境がある【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています(主要8社)NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ、NTTデータ、NTTコムウェア、NTTファシリティーズ、NTT■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

8,000万人超のドコモユーザが利用するさまざまなサービスを支える他では類を見ない大規模システムプラットフォーム・システムの開発業務です。新たなサービス提供や技術に携わることができると同時に、多くのユーザが利用するサービスの開発に携わることで、やりがいをリアルに感じることができる業務です。【具体的な業務内容】ドコモスマートフォン向け各種サービスのサービス要件定義、システムの方式検討、構築、維持業務を実施。ドコモ側の立ち位置で自立的に仕事をしていくことが求められます。システムの仮想化も予定しているため、AWSなどのクラウドのご経験も活かしていただけます。■サービス主管部と連携し、ドコモサービスの顧客価値最大化に責任を持ってサービス開発、DevOpsを推進する。■システム/ネットワーク方式や機能要件に基づき、必要な運用系機能の検討、設計、導入推進を行う。■各関連担当と連携し、サービスの導入計画の立案、サービス開発を推進する。■サービス継続性確保に向けた品質向上や、サービス維持コスト最適に向けた作業自動化の取組を推進する。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています(主要8社)NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ、NTTデータ、NTTコムウェア、NTTファシリティーズ、NTT■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/

NTTドコモ等のServiceNowを活用したシステム開発・構築をお任せいたします。【具体的な業務内容】■NTTドコモ等のServiceNowを活用したシステム開発・構築（PO、SM、Devのいずれかを担っていただきます。）■開発・構築：お客様との仕様調整、開発（構築）、試験、システム移行・PO　：顧客企業のビジネス主管の立場で、アジャイル開発におけるプロダクトオーナー（または、その補佐）を務めていただきます。・SM　：Service Nowアジャイル開発におけるスクラムマスター（または、その補佐）を務めていただきます。・Dev：Service Nowアジャイル開発における開発チームリーダーを務めていただきます。チームメンバには協力会社社員が含まれることがあります。■リーダークラスに求めるもの　・突発的なオーダ／案件も含めて自ら計画を立て行動し、プロジェクトメンバーを率いて行動できること。　・業務遂行上は、本来どうあるべきなのか、効率的に業務遂行するにはどうしたら良いかなど常に考え、改善していくこと。　・チームメンバーに対する適切なマネジメントに加え、社内外の利害を調整の上、課題解決を図り、継続的に成果を出していくこと。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【新ドコモグループ】～あなたと世界を変えていく。～2022年7月にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして機能の統合と事業責任の明確化を行い、法人事業及びスマートライフ事業の拡大と通信事業の構造改革を加速します。またソフトウェア開発における開発から運用までを一元化することで、革新的なサービスの提供とNTTグループ全体のDXの加速を実現します。【新ドコモグループでの立ち位置(ソフトウェア開発)】同社にドコモグループのITシステムを支えるドコモ・システムズを統合し、新ドコモグループのソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担います。これにより、ドコモのスマートライフ・法人事業における革新的サービスをいち早く創出するとともに新ドコモグループ及びNTTグループのCIO支援の立ち位置でグループDX加速を実現していきます。

NTTグループ(東西コミュニケーションズ各社）の通信ネットワークを支えるシステムの開発エンジニア（維持管理業務にも携わる場合もあり）として下記の業務をお任せいたします。【具体的な業務】NTTグループ各社の通信インフラを支える各種オペレーションシステムに対して、システム開発エンジニアの立場でお客様との信頼関係を築きながら、協力会社パートナーを含むプロジェクトメンバーを統率し、企画・開発を通してサービスやソリューションの実現を果たしていく役割を担います。【役割/エンジニアに求めるもの】・お客様の立場に立って物事を考えて、最適な解決策の提案に導ける幅広い視野と知見・お客様、メンバーとのコミュニケーションを重視し、様々なステークホルダーとWin-Winな関係を築ける調整力・リスクや課題に対して能動的に解決策を導き出し、プロジェクトメンバーとともに実行する行動力【想定クライアント】NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ【配属予定のプロジェクト例】・CSAシステム開発：NTTグループの次世代ネットワークにおけるカスタマコントロール/認証装置の開発、SE、顧客対応業務・APNコントローラー関連開発：IOWN　オールフォトニクス・ネットワーク[低消費電力、高品質・大容量、低遅延の伝送網]の設計/設定/監視装置の開発、SE、顧客対応業務・通信網の故障管理、故障対応支援システム開発：NTT東西網の故障手配･管理を行い現地作業を遠隔リモート支援するシステムの開発、SE、顧客対応業務・サービス申し込み業務のワークフローシステム開発：NTTグループ網のサービス申し込み業務をServiceNowを活用しデジタルワークフローによる業務効率化を行うシステムの開発、SE、顧客対応業務・その他各種通信システム開発：フリーダイヤル・ナビダイヤルシステム、NW監視システム等の開発、SE、顧客対応業務【ポジションの魅力】NTTグループの通信ネットワークを支えるシステムに携わるシステム開発エンジニアとして、日本の通信を支える社会貢献度の高いシステム開発に携われます【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

NTTグループ(東西コミュニケーションズ各社等）のDX化を推進するシステム開発エンジニア（維持管理業務にも携わる場合もあり）として下記の業務をお任せいたします。【具体的な業務】NTTグループなどのお客様に対する基幹システム開発PJにおいて開発リーダーまたはメンバとして参画しユーザへの要件定義、システム開発（設計～試験、リリース）等についてチームメンバを統率し高度な基盤知識を活用しながら実施する役割を担っていただきます。※ビジネスパートナーとの役割分担にもよりますが、上流工程から下流工程まで全て従事することが可能です【役割・エンジニアに求めるもの】・お客様の立場に立って物事を考えて、最適な解決策の提案に導ける幅広い視野と知見・お客様、メンバーとのコミュニケーションを重視し、様々なステークホルダーとWin-Winな関係を築ける調整力・リスクや課題に対して能動的に解決策を導き出し、プロジェクトメンバーとともに実行する行動力【配属予定のプロジェクト】・SCM関連システム開発：NTTグループ各社間、もしくは取引先との調達・物流業務等を担うシステムの開発/SE、運用に関するお客様対応等・意思決定ワークフローシステム開発：NTTグループ各社内、もしくは取引先との各種意思決定(決裁、調達、人事等)や業務管理・支援（入退室・倦怠管理、育成等）を担うシステムの開発/SE、運用に関するユーザ対応等・DWH系システム開発/SE：NTTグループもしくはエンドユーザ向けのDWH系システム、もしくは顧客データを活用してのソリューションの開発/SE、運用に関するお客様対応等【職務の魅力】「あなたと世界を変えていく」NTTコムウェアは、ドコモグループの一員として、情報システムの開発維持を通じて、NTTグループだけでなく、世界を変えていきます。北海道にいながら大規模システムの開発に従事することにより、世界を変えていきませんか？【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

NTTドコモにおいては、アジャイル開発をはじめた経緯等により、プロセスが未成熟な場合があります。また、サービスをリリースするアジリティにも課題がある場合もあります。私どもの担当では、ドコモグループ会社として、ドコモの開発プロセス改善活動を実施することを通じて、ドコモグループのサービス創出力向上に貢献していきます。【業務内容】ドコモのスマートライフ事業のサービス創出力強化に、サービス開発における開発プロセスの改善を通じて貢献していきます■ドコモのスマートライフ領域におけるアジャイル開発プロセスの改革（品質とスピードを両立させるプロセスの構築）■スクラムチームの改善ではなく、スクラムチームを束ねた開発全体のプロセス最適化　※一次的に、チームの改善をサポートする場合あり■ドコモ社メンバ、ドコモ社の協働社と連携しながら実施【担当の特徴】本担当では、ドコモに対する開発プロセス改善支援だけでなく、コムウェア社内のアジャイル開発推進業務も実施しております。ドコモの支援先が決まるまでの間、あるいはご本人様の特性に応じて、社内の推進業務を実施していただく場合もあります。＜社内のアジャイル開発推進活動の例＞・アジャイル開発支援（アジャイルコーチ/SM/テクニカル支援等）・アジャイル開発プロセスの整備（ガイドラインの整備・運用）・社内コミュニティの運営・アジャイルに関する情報発信/イベント企画・社外イベントでの講演等を通じたプレゼンス向上活動【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

ドコモのビジネスへの貢献に向けて、社内外の動向から自社が取り組むべきテクノロジを検討していただきます。またその検討結果を踏まえて部門内のエンジニアらとディスカッションし、実際の取り組みを推進していただきます。最終的に部門での取り組みを技術戦略として他組織や役員に向けて発信します。【具体的な業務内容】■情報収集：以下のような情報源から必要な情報を収集する。・他社アナリストとの連携・他社レポートからの情報収集・社外有力サイトや業界誌の調査・関連するイベントへの参加やベンダーからのヒアリング・社内の各部署、特にお客様対応をおこなっている部署へのヒアリング・ドコモグループが対象とする業界（スマートライフ等）の動向　等■情報分析：収集した情報を元に、技術的なトレンドや市場動向を分析し、今後自社が取り組むべき技術の候補を選定する。■社内ディスカッション：選定した技術候補について詳細な説明資料を作成する等、情報を整理し、組織内のエンジニアや関連部署とディスカッションし、取り組むべき技術の絞り込みや取り組み実施スケジュールを策定する。■情報発信：策定した技術戦略や取り組み内容をお客様対応を行っている組織や役員などに発信する。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています(主要8社)NTT東日本、NTT西日本、NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ、NTTデータ、NTTコムウェア、NTTファシリティーズ、NTT■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

NTTグループのビリング業務（請求・回収・催促・督促）の標準化・共通化に向けたグローバルパッケージ開発・導入におけるSE業務を担当いただきます。【業務概要】・NTTグループのビリング業務（請求・回収・催促・督促）の標準化・共通化に向けたプラットフォーム開発にSEとして参画いただきます。・要件定義、基本設計を通してユーザとの仕様検討を対応します。また、社内の他チームやビジネスパートナー含むステークホルダーとの調整にも対応します。・NTTグループのDX推進に向けて、世界水準のパッケージ製品を用いながら、グローバルメソッドの導入によりユーザ業務の標準化・共通化に向けた要件検討・調整を実施します。・高品質なシステム開発の実現のために総合試験を中心に試験計画の策定や試験の実施を対応します。◆リーダークラスの業務イメージ・上記業務の範囲内で進捗管理、課題管理、品質管理、ビジネスパートナー管理といったプロジェクトリーダー（チームリーダー）業務を実施いただきます。・当社の中でもチャレンジングなプロジェクトのため、自ら考え計画し行動できる主体性を発揮いただき、チームメンバを統率して成果を上げていくことを期待しています。◆メンバクラスの業務イメージ・リーダークラスの支援を受けながら上記業務を実施いただきます。【魅力】・NTTドコモをはじめとしたNTTグループのビリング領域における業務知識が獲得できます。また、大規模で品質が求められる開発における上流SEとしてのスキルを習得できます。・今後主流となるパッケージを用いた開発の経験を得ることができます。・海外パッケージを利用している関係で外国籍の方も参画しており、英語でのコミュニケーション機会を得ることができます。　※会議には同時通訳がつきます。また、英語を話せない方もチームにいるのでご安心ください。

開発支援ツールをクラウド上にてSaaS型で提供するプラットフォームを各開発PJに展開しています。本プラットフォームは年々利用者数が増加してきており、効率的なクラウド基盤の運用、Kubernetesの新技術採用による機能向上や、開発データ（基盤・ツール）の分析と活用等さらなる付加価値向上を図ることで、社内開発環境のモダナイズや高度化を行っています。【業務内容】■新技術の目利き、検証、社内活用環境への適用　クラウドにおける新技術の目利きを行い、その技術検証を行います。商用環境に適用できると判断できれば、社内活用環境に新技術を取り込んでいきます。■社内向け開発基盤運用業務　効率的な社内向け開発基盤運用業務の検討。クラウドリソースの最適化、サービス停止時間を最小化した効率的なKubernetesバージョンアップ方法、セキュリティ対策の検討等■開発支援ツールの目利き・検証・社内導入　新たな開発支援ツールを開拓し、検証を行い社内に導入していきます。また各種ツールを組合わせた高度な利用方法を確立し、社内へのノウハウ展開を行います。【業務形態】リモートワーク主体の働き方で、職場のコミュニケーションはチャットとWeb会議が中心です。月に1回の出社日を決めてチーム内のコミュニケーションを深め、風通しの良い職場づくりに努めています。フレックスタイム(コアタイム10:00-15:00)を導入しており、（参加可能なメンバで）9:00の朝のミーティングを実施し、その後、個々で業務を開始していただいています。年間の施策目標は決まっていますが、新たな利用方法などの新しいアイデアの提案等は大歓迎ですので、決められた仕事だけではなく新たな業務を作っていくことも可能です。■社内の開発プロジェクト（開発プロジェクトの顧客は、NTTグループ、一般企業の情報システム部門となります。）【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html【歓迎要件】■Kubernetesにおける基礎スキルを持っていること。■クラウド基盤構築の経験があること。■クラウド基盤における故障時の対応（ログ解析～問題箇所特定）経験があること。■IaCツール（Terraform等）を用いた業務経験があること。■Azureを利用した開発経験があること。

ソフトウェア開発をはじめとした業務の生産性向上や生成AI活用案件における技術支援を念頭に、生成AIに関する技術(ファインチューニング、RAG、マルチモーダルモデル、AIエージェントなど)の調査・検証により知見を蓄積し、社内へと展開します。【具体的な業務】■生成AI技術調査・検証・生成AI、特に大規模言語モデルに関する技術要素を理解し、ファインチューニング、RAG、マルチモーダルモデル、AIエージェントなどを活用して、生成AIを効果的に利用するための技術調査・検証・現存のライブラリを組み合わせて新たな価値の創造・生成AI活用推進に向けた、獲得した知見の展開・発信■生成AI技術に関する他組織支援・生成AI技術を活用したい開発プロジェクトなどの他組織に対する技術支援【オンボディングプラン】入社後は、ローカル環境で動作するLLMの検証など単独で実行可能な小さなテーマを、チームメンバのサポートを受けながら実施することで、調査・検証業務に慣れていただくところから始めていただきます。その後、チームの一員として調査・検証テーマに携わっていただきます。また、リーダクラスの方は調査・検証テーマの計画立案にも関わっていただきます。【スキルアップのポイント】・AzureやAWSなどのクラウドで動作する生成AIサービスに加え、オンプレミスで動作する生成AIも扱うので、生成AIに関する幅広いスキルを身につけることが可能です【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

パブリッククラウド（AWSおよびMicrosoft Azure）に関する技術調査・技術検証を通じて知見を蓄積し、社内の開発プロジェクトへの技術支援を実施しています。私共の組織はコムウェア社内の様々な開発プロジェクトへ技術支援を実施する組織であり、計画されているプロジェクトに対する設計支援のほか、突発的な技術Q&A対応等に即応できる高度な知見を継続して獲得しています。大規模なNTTグループ案件や一般案件を支える重要なメンバの一人として使命感があります。【業務内容と担当業務】・社内開発プロジェクトに対する、AWSを用いたシステム開発の各工程における技術支援 - システムアーキテクチャの設計支援 - 顧客やプロジェクトの要望を受け、AWS上でのシステムアーキテクチャを設計する - トラブルシューティング - 開発中～商用運用中のシステムにてトラブルが発生した際に、トラブル要因の分析や対応策の策定を行う ・AWSの最新動向調査や各サービスの技術検証を通したレポート作成と社内への展開 - AWSの新技術調査 - 技術調査を通して検証レポートを作成し、社内へ公開する【オンボーディングプラン】 ・入社後はAzureに関する上記業務に従事している現メンバとチームを組み、プロジェクト支援や技術ナレッジ蓄積に従事いただきます - 現職メンバもAWSに関する知識は有していますので入社初期から単独で案件対応に当たっていただくことはありません ・【リーダクラス】 同社の開発プロセスや案件の状況を理解できた段階から、個別の案件の対応リーダとしてチームメンバとともに課題解決や検証業務に従事いただきます【その他スキルアップのポイント】 ・弊担当ではAWSのほか、Azureに関する上記の業務も実施していますので、AWSのみならずAzureのスキルを向上することも可能です【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

新ドコモグループ/ソフトウェア開発の実績・ノウハウが豊富である同社にて、JBoss,Tomcatを中？とした、APサーバ技術に関する技術？援（コンサルテーションやトラブルシューティング等）および、APサーバ関連技術の調査・検証をしていただきます。【具体的な業務内容】■APサーバを中？としたアプリケーション基盤に関する社内向け技術サポート┗APサーバの製品選定・マイグレーションに関するコンサルティング、故障や性能問題発？時の復旧・原因分析、仕様調査に関する問い合わせ等、APサーバが関係する多様な依頼に対応します。■パブリッククラウド上でAPサーバを動作させるための技術調査及び検討┗パブリッククラウドを基盤として、その上でJBossやTomcatを動作させるための技術調査、検証を？いPJ？援に必要なノウハウを獲得します。Azure AppService等、APサーバに関連するクラウドサービスに関する検証・調査も？います。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日：年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳：子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社の魅力】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/■NTTコムウェア社採用ページhttps://www.nttcom.co.jp/employ/career/work/work01.html

【職務内容】・デスクトップ, Web, Databaseアプリケーション開発・Notesアプリケーション開発・システム設計・システム運用【採用背景】浅間テクノ工場は、TMRセンサーの開発・量産を行っている拠点であり、今後の生産拡大に伴い、更なる業務の効率化・システム化が急務となっています。それらを情報処理の力で解決するべく、単なるシステム開発だけでなく業務改善も行っていくため、プログラムの知識だけでなく、課題を聞き取り、解決するためのアイデアを出せる仲間を探しています。携わった仕事は、工場内で運用されるため効果が実感でき、非常にやりがいのある仕事です。【組織】磁気センサBG ATFオペレーション 情報システム課

ガラス・化学品・ライフサイエンス・電子・セラミックス等多角的に事業展開をしている同社にてデジタル技術・データ活用推進としてご活躍いただきます。同社の千葉工場・製造現場において、データとデジタル技術を活用し課題解決と価値創造を行い、DX・スマート化の推進をいただくことを期待しております。【業務内容】・化学品製造の経験を基にデータ活用・解析による価値創造を担う・生産技術・設備技術・生産計画に関わる課題解決と価値創造を、データとデジタル技術を活用し実現する・千葉工場の化学品・バイオ医薬品の生産拠点において、製造、開発等の現場責任者・担当者からのヒアリングを通して、潜在・顕在課題を抽出し、必要な要件をとりまとめる・データサイエンス及びプロセスシミュレーションを用いた工場の価値創造を担当する【勤務地】・東京（新川）※将来的には東南アジア(インドネシア・タイ・ベトナム)、米国、英国およびドイツへの長期出張・海外赴任の可能性がございます）【同業務の魅力やポイント】■化学品カンパニーにおける、これからのDXを、共に創り上げていただきます。■領域が非常に広いため、スキルや能力にマッチした案件に従事頂きます。やりたいこと、興味のある事を、選考にて積極的に聞かせてください。■製造・販売・開発の多種多様な現場まで入り込んで、多くの人と関係を構築することが求められます。そのため、自らコミュニケーションしていく事に負担を感じず、オープンマインドで仕事を進めていただくことを期待しております。【配属組織について】■経営戦略本部DX推進室に配属予定（全体で20名程度）■下記の3グループに分かれております・企画管理G：5名程・技術企画G：10名程・応用技術G：10名程※適性に応じて配属グループを決定いたします。■本社の企画部門であり、生産プロセス・SCM・その他事業領域においてPJ・企画の立ち上げと推進／ヒアリング主担当／技術統括／PM機能等、DXに関する幅広い業務を推進している部門です。【配属組織に関するトピックス】■トップダウンと二刀流人財による　ボトムアップが生む新たな価値　創業115年のメーカーを　DXで変革するAGC（参考URL：https://www.agc.com/hub/pr/DX-kaihatsu.html）【DX銘柄に選定：同社が高く評価されているDX取り組み一例】■化学品プラントにおけるプロセスデジタルツインを開発：仮想空間上にプラントの現在の状態を再現することで、運転状態や装置性能などを可視化することが可能となり、化学プラントオペレーションの高度化による一層の安定操業を目指しております。■建築用ガラスの工事積算工程を効率化：DX活用の範囲を製造・開発の領域に留まることなく、お客様を含むサプライチェーンにもその範囲を広げることで、サプライチェーン全体の効率化を推し進めております。■DXを推進する人財の育成に注力し、担当業務とデジタルスキルの両方を併せ持つ「二刀流人財」の育成を推進しております。■上記取り組みを支えるためにデジタル戦略の立案/支援/人財育成を担う組織としてデジタル・イノベーション推進部を新設したほか、各カンパニーにもDX推進組織を整備するなど、戦略実現のための組織・制度を構築しております。【同社について】■30以上の国や地域で事業を展開し、売上高約2兆円、グループ従業員数は約5万名にのぼります。■売上・ROEも右肩上がりで堅実に上昇しており、大卒総合職の平均年収は1,095万円と業界水準よりも高くなっています。■ホワイトな就業環境…残業月20時間程度、平均有給取得日数18.5日となり、育児・産後休暇も取得しやすく、復職率はほぼ100%です。（時短勤務、在宅勤務、託児所利用制度など各種

【職務内容】■グローバル情報システム部門のエンタープライズアーキテクチャチームのアーキテクトとして、アーキテクチャやグローバルでの社内標準技術の選定や推進を行う。■社内のビジネスファンクションや部門内のアプリケーション担当、アーキテクト、ベンダー、オフショアセンター等と連携して、Project横断的に各アプリケーション開発Projectのソリューション検討のサポートやガイドを行う。■部門全体のアプリ開発を、よりCloud NativeでAPIを中心としたModern applicationの開発へと推進し、ビジネスのFlexibilityやAgility, Scalablityに貢献する。■IS/ITのアプリケーションポートフォリオを分析し、改善の計画づくりや提案を行う。【魅力】■世界中に拠点を持つグローバル企業において、グローバルに各地域のアーキテクチャ検討チームと連携し、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。大きな組織、現場を動かしているという実感も大変大きく、常にグローバルな舞台で活躍できます。■自動車業界及び会社の変革期に最新のIT技術を多く経験することができます。また、各地域や業務領域での更なるITの強化を進める上で、日産自動車の未来を左右する影響力の大きい仕事です。【働き方】想定残業時間30H/コアタイムなしのスーパーフレックス制度/上限時間なしの在宅勤務制度（在宅手当あり）/就業時間短縮制度※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦社内託児所 「まーちらんど」/自動車通勤可能など 【求める人物像】■技術トレンドに高い興味と知識がある方■異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる？■公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方■自ら進んでまず動き前向き且つ積極的にチャレンジできる方【組織構成】正社員4名、ベンダー3名

【職務内容】グローバル IT カテゴリー マネージャーは、グローバル エンタープライズ アーキテクチャ チームの延長として、グローバル規模で IT 調達関連手続きを変革する重要な推進役となります。（購買部門と連携いただき、動いて頂きます）戦略的ビジョン、交渉スキル、テクノロジーの拡張を最適化する能力は、ISIT組織の成功に直接的な影響力があります。この役割は、テクノロジー戦略とコスト効率の高い調達の間のギャップを埋めるための架け橋となることです。■ 戦略的調達の変革：・革新性、効率性、コスト削減を重視したITカテゴリーマネジメントの長期計画を策定し、実行する。・伝統的な調達から、より機敏で協調的なアプローチへの変革を推進する。■ ベンダー管理と関係構築・品質、価格、サービスに基づいてベンダーを評価・選定する。・主要ベンダーと強固な関係を築き、価格、品質、全体的なパフォーマンスを向上させる。■ パフォーマンス管理と評価基準：・IT 部門のパフォーマンス基準を確立し、サプライヤーのパフォーマンスを監視する。・主要業績評価指標（KPI）と目標達成度を追跡するためのレポートと分析を実施する。■ 予算の遵守とコストの最適化：・ビジネス目標を達成しながら、予算の制約を確実に遵守する。・ 費用対効果の高いソリューションを実現するために契約と価格交渉を行う。■ グローバルコラボレーション：・複数のビジネスエリアおよびステークホルダーと協働し、調達戦略を策定する。・調達分類コード（PCC）を活用し、パフォーマンスの高いグローバル供給ネットワークを管理する。【働き方】想定残業時間30H/コアタイムなしのスーパーフレックス制度/上限時間なしの在宅勤務制度（在宅手当あり）/就業時間短縮制度※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦社内託児所 「まーちらんど」/自動車通勤可能など

部署メンバーと連携し社内インフラの導入・運用における下記業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■社内インフラの導入・運用-PC・サーバー（Windows系）の導入・運用-ジョブ管理ツール・システム間インターフェース用ミドルウェアの運用-AWSやAzureなどクラウドサービス上での環境構築-ネットワークの設計・運用-情報セキュリティに関するシステム導入企画・運用■基幹システムの運用-ERPシステムの運用【使用システム】Microsoft(teams)【募集背景】社内基幹システムの入れ替え作業（基幹システムグループが主に担当）に、情報システムグループの人員を借り出している状態で、本来の情報システム業務を行う人員が不足しているためです。　【期待する役割・キャリアパス】■入社後は、まず基本的な社内の定型業務(PCの運用、ID登録、サーバーの運用、インターネット周辺システムの運用、問い合わせ対応業務)を担当し経験・スキルを積んでいただきます。■その後はキャリアの志向・スキルに応じて、社内情報インフラ(ネットワーク、セキュリティ、クラウド等)の構築、更新、運用や基幹システムの運用を担っていただきます。【配属先】システム改革推進プロジェクト 情報システムグループ■人数　6名■男女比　男性６名（責任者40代 、メンバー 50代1名、40代1名、30代2名、20代1名)※中途の方は３名いらっしゃいます。【エンプラスの強み】①持続可能な社会であるための高い自己資本比率93.7% (一般的な優良企業は50%)②３年以内新製品比率約50%③高付加価値製品の提供、高い利益率12.3%(製造業平均3~4%)④Essential製品比率 約60%※Essential領域：人と地球のQOLを高める領域【働き方】■フレックス■転勤　当面無し■年間休日　約123日■有給取得率78.1%■全社残業時間平均18.5時間

【職務内容】■Design, develop, and implementation AI tools and models to improve system functionality.■Collaborate with cross functional teams (DDT and Quality Transformation members) to integrates AI solutions into existing systems or as-is manually operation.■Troubleshoot and resolve technical issues related to AI tools and programming.■Stay upgraded on the latest trends and advancements in AI technology to recommend innovative solutions.■Manage or execute defined strategic Quality transformation project.■Research and analyse on digital market trends to identify technological advancements opportunities.■Develop the novel technology introduction plan including system engineering perspective.■Promote the collaboration with the other function in Quality and GMSGQ organization.

【職務内容】医薬品製造設備や工場建屋の新設工事ならびに改良工事における、コンピュータ化システムバリデーション業務を担当します。担当工事のコンピュータ化システムバリデーション責任者として、コンピュータ化システムを検査し、適切な仕様を満たしているかを評価します。【具体的には・・・】以下の主な業務に従事いただきます。■プロトコール作成■バリデーション作業の調整■バリデーションの実施■バリデーション報告書の作成上記業務を実行するにあたり、製造部門、エンジニアリング部門、品質管理部門が日々連携して業務を行います。【募集部門の紹介】光工場（山口県）エンジニアリング部は、タケダのグローバル基幹工場である光工場の医薬品製造・研究設備（生産・研究設備、空調、配管、電気、計装）に関するエンジニアリング業務を実施する部署です。

【職務内容】■工場のオートメーションシステム（DCS,包装ライン管理システム、SCADA, BMS, EMS等）の企画・設計・導入及び機能改善を実施する。■機器組み込み型システム（PLC、SCADA等）及び産業用ロボットが武田の技術標準に適合するように指導監視する。■医薬品製造のための変更管理に関する基礎概念を遵守し実行する責任を持つ。■システム関連の仕様、SOPの制改訂をサポートする。■システムを最新に保つためソフトウェアのライフサイクル活動をサポートする。■生産プロセスに対する最適で堅牢な制御システムの導入立案に貢献する。【募集部門の紹介】光工場（山口県）エンジニアリング部は、医薬品製造工場の設備(建築、機器、空調、配管、電気、計装）に関するオーナーズ・エンジニアリング業務（自社の立場に立ったエンジニアリング業務）を実施し光工場のすべての設備のライフサイクル（導入立上げ・運用・更新）を支えている部門です。光エンジニアリング部のオートメーショングループでは、光工場の工場データサイエンス、ビジネスエクセレンスチームと共同でデジタル（DX）化を推進しています。本ポジションは、豊富なご経験をいかしてGMP製造とマニュファクチャリングシステムにおけるエンジニアリングベストプラクティスを確立していただきます。

【期待する役割】グローバルに展開するクラレグループの本社にて、SAP SuccessFactors, COMPANYなどの人事システムを使用した人事業務を担当いただきます。海外子会社のメンバーともコミュニケーションを取りながら、クラレグループ社員の人事データをグローバルに管理・活用するための人事システムの構築・運用に貢献いただきます。【職務内容】・既存の人事システム（SAP SuccessFactors）の管理・運用・各種人事に関連するグローバルデータのとりまとめ・活用・グローバル人材データベースの管理・運用、拡充方法の検討・実施【配属】総務・人事本部 グローバル人事センター システムチーム【働き方】・残業時間：10～20時間/月・フレックスタイム制度：有・リモートワーク制度：有 (上限12日/月）・将来的には海外を含む異動・転勤の可能性があります。

【職務内容】・自社で開発する生産実行システムの運用保守・自社で開発する生産実行システムの要件定義からシステム開発、受け入れ検証・生産関連システムの各種プロジェクト推進【求める人物像】・何事においてもチャレンジする姿勢のある方・周りの意見を聞きながら協調性を持って業務を進めることができる方【募集背景】・生産実行システムの開発内製化に向けた体制の強化を課題としております。今後、定年退職による人員減も見込まれるため、社内SEメンバーの採用を予定しております。【組織構成】課責任者1名、メンバー6名

【職務内容】・業務部門利用者の要件を理解し、システム仕様を検討する・保守ベンダーに開発、カスタマイズの依頼を実施する・ERPをはじめとした各種システムプロジェクトにリーダー、メンバーとして参加する【人物像】・業務部門のシステム利用者とコミュニケーションが取れる方・業務やシステムに関する知識を積極的に習得する姿勢を持つ方【募集背景】・メンバー1名の育児休暇取得に伴う人員補充【組織構成】課責任者1名＋メンバー８名

【業務内容】社内で使用する人事系システム・経理系システム・販売系システムの開発、社内システムの運用、保守、開発等のSE業務、クラウドシステム（Salesforce、SAP）関連の開発業務◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツール.Net系（VBなどVisualStudio）、シェル、VBScript、HTML、SQL　等

◆業務内容詳細トラクターのエンジン部分を製造している工場において、工場全体のシステム開発やDX化を推進している部署に所属いただきます。具体的には、別のシステムやエクセルで多元管理された製造情報を一元化し、管理分析を行う製造情報管理システムの開発、改修、運用、調整、保守を行っていただきます。◆業務フェーズ要件定義からプログラミングまで幅広いフェーズをご担当頂きます。◆開発環境・ツールPowerBI◆求人の魅力今注目の工場のDXを推進する部署に所属頂き、工場の見える化業務をご担当頂きます。要件定義からプログラミングまで係ることができ、幅広い業務経験を得ることができます。

【採用背景】　自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進んでいます。また、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただき、さらにマツダとの関わりを通じて喜びを感じていただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築しています。　一方で、国内販売領域においては、30年以上前に構築された古いアーキテクチャのシステムが現役で稼働しており、システムの開発生産性や保守性が低いだけでなく、カスタマーエクスペリエンスの実現を阻害しています。そのため、国内販売アプリケーションシステムのモダナイズおよび再構築を行い、顧客サービスの提供価値を最大化することが必要となっています。今回ご入社いただく方には、この価値最大化に向けて、お客様と国内販売アプリケーションシステムの再構築を担っていただきます。【担当業務】　顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、現在ご入社いただくことで大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただけます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れており、幅広い領域でご活躍いただくことを期待しています。　・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化　・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　・システム運用および保守管理※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【配属組織】MDII本部／カスタマー・品質システム部／国内販社システムチーム国内販社システムチームは大きく以下の３つの担当に分かれております。１.お客様コンタクト・商談・・・顧客情報の見えるか／コミュニケーションツールの企画、商談基盤領域など２.販社／業務部門のバックオフィス業務支援・・・車両登録／物流（中古車、新車）、業務部門支援、利用料管理など３.販売会社向けヘルプデスク業務⇒今回ご入社をいただく方には主に②の領域を中心に、業務設計及びシステム企画～開発までの一連の業務を担当いただく予定です。　【ポジション特徴】・「お客様に感動を与える」観点から、販売、サービスのあらゆる顧客接点でのプロセスの革新に向けて、業務及びITシステムの両面から関わる事ができます。・取り組みにあたっては、ITの専門家として、マーケティング、セールス、サービスと様々な領域と関わりながら、幅広い裁量権を持ってご活躍をいただくことを期待しています。・大規模（数千人月）な古いシステムの刷新を一からしていく、貴重な立ち上がりのフェーズに関わっていただけます。

【職務概要】車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充・社外との連携を活用した課題解決【募集背景】DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。【部門ミッション】パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。【ポジション特徴】・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。・業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとることが好きで、他の社員と協力して業務を進められる。・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理ができる。

【職務概要】次世代車両情報取得ツールの開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・車両情報取得の計測器開発(開発車での検証含む)・Data管理システムの構築・運用(自動解析含む)【募集背景】クルマの進化（電動化、ソフトウェアによる価値向上、ADAS進化等）に伴い制御の複雑化が進み、開発中の不具合発生時の原因究明の難易度が飛躍的に高まっている。その解消の一つの手段として、OTAを活用した開発車の車両情報の常時取得と自動解析処理システムの構築を進めています。今回ご入社をいただく方には、車両情報取得の計測器開発やそのData管理システムの構築・運用、をご担当いただくことを期待しております。【部門ミッション】パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。【ポジション特徴】・当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。・自動車業界外でご活躍されてきた方もこれまで培ったスキルやご経験を活かすことが可能です。OTA(無線でリアルタイムにデータを取得するシステム)で取得した情報を計測するために様々なニーズに応えることが可能なツール開発を求められますが、そのような難しい要件に応える開発を経験することで確実にエンジニアとしてのスキルを身につけて行くことができます。・本ポジションではパワートレイン領域を対象に業務を進めますが、車全体として管理するため、本部を超えて関わって行くことができ、広範囲にご活躍いただくことが可能です。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為の全社の関係部門を横通しでの活動をリードする業務を担当いただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応（報告、対策、復旧、報告）・セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善・クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか（収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで）※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。また、近い将来に大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進を頂くような役割を期待しています（※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント）【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）・認証とログ収集/監視/分析、判断・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進・セキュリティ教育の推進・セキュリティインシデント対応※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。・組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定・現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進・導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案・セキュリティインシデント対応※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとしてマツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。【配属部署】・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとしてマツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。【配属部署】・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

★ビッグデータ基盤開発エンジニア最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとしてマツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。【配属部署】・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとしてマツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。【配属部署】・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるクラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装をいただくことを期待しております。【担当業務】トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等・クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【ポジション特徴】・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。・マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みも行っており、当ポジションでは、ITセキュリティを含め安全で強固な基盤システム整備に幅広くご活躍をいただくことも期待されるポジションとなります。

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるクラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装をいただくことを期待しております。【担当業務】トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等・クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。・マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みも行っており、当ポジションでは、ITセキュリティを含め安全で強固な基盤システム整備に幅広くご活躍をいただくことも期待されるポジションとなります。

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。2022年よりサイバーセキュリティに関する法規が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築／運用をリードいただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおけるセキュリティマネジメントシステムの構築、運用・セキュリティポリシーの策定・セキュリティ対策の方針立案/啓発※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。・経営者とともに、情報セキュリティの業務執行を行うポジションとなります。・対象は、マツダおよびマツダグループ（国内外）となります。

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。2022年よりサイバーセキュリティに関する法規が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築／運用をリードいただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおけるセキュリティマネジメントシステムの構築、運用・セキュリティポリシーの策定・セキュリティ対策の方針立案/啓発※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。・経営者とともに、情報セキュリティの業務執行を行うポジションとなります。・対象は、マツダおよびマツダグループ（国内外）となります。

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは新たな付加価値創造、新たなビジネスの基盤となる新規基幹システムの構築、及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。この中で、商品仕様・部品表情報管理領域では、SDVへの移行における開発領域の業務変革を実現する新たな基幹システムの構築、同時に、既存の基幹システムの刷新を通じ、情報の利活用を促進し更なる業務変革・効率化の実現に取り組んでいます。今回ご入社をいただく方には、こうした基幹システムの構築、刷新の企画・設計・開発・導入をリードいただくことを期待しております。【役割・担当業務】新たな付加価値創造並びにビジネスの効率化を目指し、車両の企画、開発、量産準備、量産、市場まで車のライフサイクルに関わる商品仕様・部品表情報管理システム（BOM）の構築・刷新に向けて、ビジネスプロセスの分析・設計の実施、システム化構想の策定から、システム設計・開発・導入、運用の工程で、ご経験に応じて幅広い領域でご活躍をいただくことを期待しております。・業務要件/課題の分析およびソリューションの具体化・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理・システム運用、および保守管理※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。(参考) 対象システム・車載ソフトウェア構成管理システム：製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム。（開発工数　数百人月)・商品仕様情報管理システム：商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム　(開発工数 数百人月)・部品表管理システム：開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム（開発工数　千人月）

～売上高1280億円・経常利益25億円～ 　　★自動車用配管部品で国内シェアトップクラス★ 　　★新規事業企画も積極的に実施★【職務内容】ネットワークインフラおよびクラウド環境（AWS、Azure等）の設計・構築・運用を担当していただきます。ネットワークの安定性とセキュリティ強化を図り、業務の継続性を支えるバックアップおよび災害復旧（DR）戦略を策定・運用します。また、最新のネットワーク技術やクラウド技術を活用し、効率的で高可用性なインフラ基盤の整備を進めていただきます。主な業務内容①ネットワークインフラの設計・構築・運用・オンプレミスネットワーク（LAN/WAN）の設計・構築および運用・監視を担当します。・ルータ、スイッチ、ファイアウォール、VPNの設定・管理を行い、安定したネットワーク接続を維持します。②クラウド環境のネットワーク設計・構築・運用・クラウドプラットフォーム上のネットワークインフラを設計・構築し、運用します。・クラウドVPCの設計・管理、VPCピアリング、VPN接続、Direct Connectなどの設定・最適化を行います。③バックアップ戦略の策定および運用・オンプレミスとクラウド環境の両方におけるデータバックアップおよびリストア戦略を策定します。・定期的なバックアップのスケジュール管理と監視、バックアップデータの安全性を確保します。・バックアップの自動化ツール（例えば、Veeam、AWS Backup、Azure Backupなど）の設定・運用を行います。④災害復旧（DR）計画の策定および実施・災害時に備えたバックアップからの迅速な復旧手順を策定し、ビジネス継続性を支援します。・クラウドおよびオンプレミスでの冗長性の確保と、バックアップからのリストアテストを定期的に実施します。⑤ネットワークセキュリティ強化・クラウド環境とオンプレミスのネットワーク間でのセキュリティポリシーを設計・実施し、安全な通信を確保します。・ファイアウォール、侵入検知システム（IDS/IPS）、セキュアなVPN接続等、セキュリティ技術の導入・運用を行います。⑥トラフィック最適化とパフォーマンス管理・ネットワーク全体のトラフィックを監視・分析し、最適化を図る施策を実行します。・クラウドとオンプレミス間の接続のパフォーマンス向上を目指し、帯域幅や遅延の最小化を行います。⑦インフラの自動化・コンテナ管理・インフラの自動化やコンテナ（Docker、Kubernetes）の管理を行い、ネットワークとインフラの効率化を推進します。　・クラウド環境におけるコンテナベースのアーキテクチャ設計・運用をサポートします。⑧基盤システムの導入・運用・DX化のためのITインフラ基盤の設計・構築・運用・システム基盤の自動化ツールの活用・オンプレミスとクラウド基盤の統合および最適化【職場環境】フェアで開放的な文化: 部内では意見を自由に出し合い、皆で実行していく風土があります。高いエンゲージメント: 社内調査でも常に高評価を得ている部門で、30代前半から50代まで幅広い年齢層が活躍しています。私たちと一緒に、未来の技術を創り出す挑戦をしてみませんか？ご応募をお待ちしています！

～売上高1280億円・経常利益25億円～ 　　★自動車用配管部品で国内シェアトップクラス★ 　　★新規事業企画も積極的に実施★【職務内容】Microsoft 365 E5を活用し、社内セキュリティ戦略の企画・立案、リスク管理、インシデント対応を通じて、クラウドおよびオンプレミスシステムの安全性を確保します。社員教育やセキュリティポリシーの運用を通じ、組織全体の（国内のグループ全体を統括する）セキュリティ体制の強化を担当します。主な業務内容①セキュリティ戦略の企画・立案・企業全体のセキュリティ戦略を策定し、Microsoft 365 E5を活用した具体的なセキュリティ施策を計画・実行します。・リスクアセスメントを実施し、脅威分析をもとにセキュリティ向上のための計画を立案します。・セキュリティロードマップを作成し、長期的な視点でのセキュリティ強化を推進します。②Microsoft 365 E5のセキュリティ機能の運用・管理・Microsoft 365 E5のセキュリティ機能の設定・管理を行い、情報保護・脅威防止を実現します。・セキュリティポリシー（メールセキュリティ、DLP、フィッシング対策など）の策定および適用。③リスク管理・脅威分析・セキュリティログやアラートを監視・分析し、異常や攻撃の兆候を早期に検出・対応します。・外部の脅威インテリジェンスを取り入れ、対策を実施します。④セキュリティインシデント対応・セキュリティインシデントの発生時に迅速に対応し、根本原因の特定と修復を行います。・インシデント対応プロセスの策定と運用支援を行い、発生時に迅速に対応します。⑤クラウドおよびオンプレミスのセキュリティ統合・クラウドおよびオンプレミスシステムとの統合を進め、セキュリティポリシーを一貫して適用します。・シングルサインオン（SSO）や多要素認証（MFA）の導入と運用を行い、アクセス管理の強化を推進。⑥セキュリティ教育およびユーザーサポート・従業員向けにセキュリティ教育を実施し、フィッシングやマルウェアなどのリスクを回避するための啓発活動を行います。・ユーザーサポートを通じて、セキュリティポリシーの遵守と最適化を支援。・グループ会社（海外含む）へのセキュリティ指導、支援　※年に数回、現地へ赴く場合有り⑦セキュリティベストプラクティスの導入・最新のセキュリティ技術やベストプラクティスを導入し、継続的にセキュリティ体制を強化します。・Microsoft 365 E5の新機能やアップデートを適切に取り入れ、セキュリティ向上を図ります

～プライム市場上場の不動産リーディングカンパニーでの採用／土日祝休み／年間休日123日（＋計画有給5日＝128日！）／研修・育成体制・資格支援制度充実◎／給与改定・２期連続ベースアップ実施中～ウェルスマネジメント業務（建物やオーナー様の情報を管理する業務）で使用している社内業務アプリケーション（言語：クラシックASP/ASP.NET　DB：Microsoft SQL Server）の開発、及び運用・保守をお任せします。また、上記システムをリプレイスするプロジェクトが発足しており、そちらのプロジェクトにも参画して頂きます。【具体的業務】※上流から下流まで担当して頂きます。 ・ユーザー部門からのヒアリングや要件定義 ・上記、要件定義に沿ったプログラム開発・プロジェクトのサポート（現状調査等）【ワークライフバランス推進】社員一人ひとりが個性を発揮できる働きやすい環境づくりを目指し 「時間外労働の削減」や「有休取得率の向上」などに取り組んでいます。 有休取得率81.7%（2022年3月期）【同社について】■東証プライム安定企業！全国で社員数約4,000名の上場企業。■研修・育成体制が整っており、従業員を積極的に育成する風土あり。■年間休日123日以上でワークライフバランス◎です。【働きやすさについて】▼離職率（2024年3月期）：9.0％▼全社平均時間外労働時間：16.4h▼パパ育休取得率：71.4%▼年次有給取得率：80.5%※2024年4月掲載の東洋経済新聞にて『平均取得率の高い200社のランキング』で71位にランキング（不動産業界トップクラス）【受賞歴】■健康経営優良法人認定(８年連続受賞)■ホワイト500選定(2018)■ハタラクエール福利厚生推進法人認証（2年連続認証）■心のバリアフリー好事例企業認定　令和5年度■プラチナくるみん取得■ハラスメント撲滅宣言