製造業(メーカー)のデジタル回路設計の転職・求人情報(10ページ目)

【募集背景】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用のレーダなどの電波センサ、光波センサ等の開発におけるプロジェクトマネジメントを担うエンジニアを増強します。【ミッション】≪次期戦闘機プログラム開発センター(部)≫次期戦闘機事業で当社が担当する電波・光波センサ等の開発において、社内外をリード・推進し、顧客やステークホルダーが満足し日本の安全保障を担う製品・サービスをライフサイクル全般にわたって届けることで、国民の安心・安全な生活に貢献する。≪計画管理課≫・次期戦闘機の開発プログラムの計画管理、セキュリティ管理、経営管理等のマネジメントを通して、上記センターのミッションを達成する。 【具体的には】航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。≪具体的には≫防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】【業務の魅力】・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【概要】脱炭素社会の実現に貢献する高精度測定器の開発を担うディジタル回路設計ポジションです。システム設計から回路設計、評価・検証まで幅広く担当し、最先端の計測技術を支えるハードウェア開発に携わっていただきます。電気自動車（EV）、再生可能エネルギー、AIデータセンターなど成長分野を支える製品開発において、デジタル回路設計の中核メンバーとしてご活躍いただけます。【業務内容】 ・高精度測定器のシステム設計およびデジタル回路設計・要件定義、仕様策定、デバイス選定・FPGA（Verilog-HDL）を活用した設計・検証業務・CPU／SoC／マイコンを用いたハードウェア開発・試作機評価、デバッグ、品質向上に向けた設計改善・関係部門や外部パートナーと連携した開発推進【募集背景】脱炭素社会の実現に向けた計測機器需要の拡大に伴う開発体制強化のための募集です。電力測定器や光測定器など、世界トップクラスシェア製品を有する環境のもと、次世代測定器開発を担うハードウェアエンジニアを増員します。将来的には開発の中核人材としての活躍を期待しています。【働き方】・フレックスタイム制（コアタイムなし）・リモートワーク制度あり・平均残業時間30時間程度・転勤なし・横河電機グループの教育制度・福利厚生利用可能【魅力ポイント】■脱炭素社会を支える最先端計測機器の開発EV（電気自動車）や再生可能エネルギー、AIデータセンターなどの成長市場で活用される高精度測定器の開発に携わり、社会課題の解決に貢献できます。■要件定義から評価まで幅広い開発工程を担当システム設計、ディジタル回路設計、FPGA開発、試作評価まで一貫して携わることができ、エンジニアとして幅広い技術力を磨くことができます。■世界トップクラスの計測技術に携われる横河グループが長年培ってきた高精度な計測技術のもと、国内外の大手メーカーや研究機関で使用される製品開発に携わることができます。■FPGA・SoCなど専門性を高められる環境Verilog-HDLを用いたFPGA開発やCPU／SoCを活用した設計業務を通じて、市場価値の高いディジタル回路設計スキルを身につけることができます。

【概要】技術部門全体の開発生産性向上を目的に、製品維持業務の推進や外部パートナーとの連携、業務改善施策の企画・実行を担うポジションです。開発現場の課題を抽出し、仕組みやプロセスの整備を通じてエンジニアが開発業務に集中できる環境づくりを推進していただきます。将来的には外部委託業務を取りまとめるリーダーとしての活躍を期待しています。【業務内容】 ・戦略的パートナーの開拓および外部委託先との連携・管理・製品維持業務における社内外関係者との調整・推進・開発リソース最大化に向けた業務改善施策の企画・実行・開発効率向上を目的とした各種ツールの選定・導入・運用推進・部門横断での課題抽出、合意形成および改善活動の推進・EMSや協力会社との協業体制構築・技術部門全体の業務効率化・生産性向上の推進【募集背景】事業拡大に伴い、技術部門全体の開発効率向上と製品投入スピードの最大化が求められています。各開発部門に共通する課題を横断的に解決し、外部パートナーとの連携強化や業務改善を推進できる体制を強化するための募集です。将来的には技術支援業務の中核を担うリーダーとしての活躍を期待しています。【働き方】・フレックスタイム制（コアタイムなし）・リモートワーク制度あり・平均残業時間20時間程度・横河電機グループの教育制度・福利厚生利用可能【魅力ポイント】■技術部門全体の生産性向上に貢献できる特定製品ではなく開発組織全体を支援する立場として、業務改善や仕組みづくりを通じて開発力強化に貢献できるポジションです。■エンジニア経験を活かしてキャリアの幅を広げられるハードウェア設計や生産立上げ経験を活かしながら、開発支援・業務改善・プロジェクト推進など上流業務にチャレンジできます。■社内外を巻き込んだ大規模な改善活動を推進できる技術部門、関連部門、EMS・協力会社など多くの関係者と連携しながら、組織横断での課題解決に取り組むことができます。■将来的にリーダーとして組織運営に携われる外部委託先やパートナー管理を含む技術支援業務を統括し、部門全体の効率化や事業成長を牽引するリーダーを目指せます。

■アドバンスドパッケージ（2.5D/2.xD/3D等）におけるインターポーザやパッケージ基板の設計および開発のためのTEG設計を行っていただきます。■物理設計者の立場から設計フローの構築にも関与いただくポジションです。■SiインターポーザではCD（Critical Dimension）測定、アライメント、オーバーレイなどのプロセス制御に必要な計測構造を、KERF（スクライブ）領域内に配置するための構造設計およびレイアウト開発業務もございます。【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■半導体パッケージにおける熱・構造設計および解析■製造プロセスを考慮した設計検討およびシミュレーション評価■反り、応力、破壊などの信頼性課題に対する解析・改善提案【期待する役割】■半導体ウェハ工程からパネル工程までを対象に、CAE を用いた熱・構造設計および評価検証を担うエンジニアを募集します。■反り・応力・熱伝導・熱流体といった物理現象を理解し、アドバンスドパッケージの信頼性・性能向上に貢献していただきます。【使用ツール・スキル】汎用CAEツールの利用経験ANSYS（Mechanical、CFD）AbaqusFlotherm などEDA-CAEツールの利用経験Celsius など【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【ミッション】同社にて決済端末 ハードウェア開発リーダーとして従事いただきます。コネクトのビジネス開発とソリューション開発にユーザー視点を持ち込むことで価値創造力を最大化するUXエンジニアをR&D組織内に戦略的に増やすことを目標に、2025年度に専門家チームとして組成しました。今年度さらに人員を充足しより深くプロジェクトに貢献する体制を築くための募集です。【具体的には】主な担当業務は、決済端末 商品開発（ハードウェア設計）になります。　●決済端末　商品開発（ハードウェア設計）　　・回路設計や基板設計を中心としたハードウェア設計（制御系）　　　　商品仕様に合わせた回路／基板設計、および各種モジュール設計(液晶、タッチパネル、カメラ、決済系部品他）　　　　決済に関わる認証に対応するためのセキュリティ設計・機種開発のデザインリーダー／開発マネジメント　　・社外との対峙・交渉（海外ベンダー含む）　 ご自身のこれまでの経験、スキルによって所属、および業務内容は考慮します【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり【モバイルソリューションズ事業部】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、主に日本のモバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、グローバルのフィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、日本の店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ハード開発２部】決済端末の開発にあたり、高品質かつ高い限界利益率の実現をミッションとしてします。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・世代の構成としては幅広いですが、フラットな関係性の職場雰囲気です。組織メンバーからは「うまく協力できている」や「話しやすい雰囲気」の評価が高い職場です。・多様な機種開発がありますが、協力しながら業務にあたっています。・自社開発がメインのため、設計・解析・評価なども自分たちで実施しています。

【業務内容】日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の開発・設計業務を行なっていただきます。電源設備装置の技術担当として、パワエレ回路の構想設計、詳細実装設計/各種評価/量産設計までの一連の開発・設計業務を行っていただきます。【採用背景】社内ローテーションに伴う管理職ポジションの補充として、電源システム開発部にて技術職を募集します。【業務の魅力】当社製品は電力の安定供給や鉄道への電源供給のとして、社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品の一連の開発・設計業務に携わることで社会をさせているというやりがいが感じられる業務となっております。新製品開発という市場動向、お客様要求を満たす仕様を自身で考え実現るる力、また、技術者としてどの業界でも活躍できる設計能力が身につきます。パワーエレクトロニクス変換装置に関する業務に携わることにより、今後カーボンニュートラル化に向けた取り組みに貢献できます。【働く環境】若手や社歴の浅い社員でも意見を出しやすく、堅苦しさのない穏やかな社風が特徴です。中途採用者の定着率も高く、長期安定就労に適した環境です。【組織構成】電源システム開発部全体で40名【働き方】・年間休日127日、有給休暇は半日・1時間単位で取得可能・社宅制度あり（条件付き）・中途入社者向けOJT教育制度あり

【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る「原田工業」にて、回路設計のスペシャリストとして、アンテナの新製品開発業務をお任せします。主力の自動車向けに加え、通信、家電、医療機器など新規事業領域の開発案件に携わり、開発から実装、評価、量産まで一貫して関与いただきます。管理職として、後輩の育成や指導の機会もあり、チーム全体の技術力向上やプロジェクト推進をリードしていただきます。本ポジションでは裁量を持って設計判断を行い、技術的な意思決定にも携わっていただきます。～補足～■車載製品の開発おいては、別部隊であるOEM開発部隊と共同で行う場合がございます。～原田工業について～原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X（車とモノの通信）対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力しています。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加しています。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ（GM）、ステランティス、現代自動車（Hyundai）などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■ 通信機の技術的仕様書の確認■ 回路図・基板図の作成■ 試作機の作成・評価・実験■ 技術レポートの作成■ 社内アナログ回路技術者との協調開発 など【募集背景】同社では、自動車向けアンテナ技術を活かし、自動車以外の成長分野（通信、医療機器、家電など）への事業拡大を進めています。アドバンスドテクニカルセンターでは、異業界向けの新製品開発を推進しております。回路設計の体制強化を目的に、即戦力となるスペシャリストを募集します。【組織構成】技術本部―アドバンスドテクニカルセンター∟市場開拓推進室：室長（部長）―次長―★管理職5名―以下3名■ 担当人数の内訳：回路開発2名、アンテナ開発2名、機構開発2名、ソフト開発2名【働き方】■ 残業：20時間程度／月■ 時差出勤：あり【定年／役職定年】定年：60歳／役職定年：なし（組織状況による。65歳まで嘱託雇用可）

【概要】世界15カ国・34のグループ会社を展開する電子部品メーカーにて、アンテナ・RFID・電流センサー・医療機器向け部品の開発を担う電気回路設計エンジニアを募集します。配属先となるBU Magnetics Asia部門では、自動車業界を中心に、産業機器や医療機器分野向けの製品開発を行っています。本ポジションでは、顧客要求に応じた製品設計だけでなく、小型化・軽量化・高機能化などの改善提案にも携わり、設計から試作、生産立上げまで一貫して関与いただきます。グローバルに展開する開発・生産拠点と連携しながら、自身が開発した製品が世界中のモビリティや産業機器に搭載されるやりがいを実感できるポジションです。【業務内容】電子部品の新製品開発および既存製品の改良開発業務を担当いただきます。■製品開発・設計業務・アンテナ、RFID、電流センサー、医療機器向け部品の開発 ・電気回路設計および技術検討 ・3D-CAD（SolidWorks）を活用した設計図面作成 ・技術仕様書、設計資料、検証資料等の作成■顧客提案・技術折衝・営業、FAEと連携した顧客訪問 ・顧客ニーズに基づく製品開発 ・小型化、軽量化、機能向上に関する技術提案 ・材料特性や構造改善に関する提案活動■開発プロジェクト推進・試作品の評価、検証 ・金型製作、成形加工、生産立上げとの連携 ・国内外の開発、生産拠点との技術調整 ・量産化支援および品質改善活動■グローバル対応・海外グループ会社との技術連携 ・海外顧客対応 ・国内外出張による技術サポート【募集背景】自動車業界を中心に、電動化やADAS、自動運転技術の進展により、高性能な電子部品へのニーズが拡大しています。特にアンテナ、RFID、電流センサー領域では、より小型・高性能・高信頼性が求められており、顧客ニーズに応えるため開発体制の強化を進めています。今後の事業拡大とグローバル案件増加を見据え、電気・磁気に関する知見を持つ設計開発エンジニアを募集します。【組織構成】配属組織：Business Unit / Magnetics Asia / Development Engineering・部門人数：17名 ・40代を中心とした落ち着いた組織 ・設計、試作、生産技術など他部門との連携も活発 ・国内外の拠点と協力しながらプロジェクトを推進経験豊富なメンバーが多く、OJTを通じて製品知識や業務理解を深められる環境です。【ポジションの魅力】■設計から量産まで一貫して携われる回路設計だけでなく、試作・評価・生産立上げまで幅広く関与できるため、製品開発全体を俯瞰しながらスキルを磨くことができます。■グローバルに活躍できる環境中国・ベトナム・タイ・アメリカ・ドイツなど海外拠点との連携機会があり、世界市場を相手に活躍することができます。■顧客との距離が近い営業やFAEと同行しながら顧客課題を直接把握し、自身の技術で課題解決に貢献できます。■社会への影響を実感できる開発した製品は自動車、産業機器、医療機器などに搭載されます。実際に市場で使用される製品として形になることで、大きな達成感を得られます。【働き方】残業時間：月10～20時間程度出張：国内出張：月1～2回程度 /海外出張：年1～2回程度 （1回につき1～2週間程度）※主な出張先：国内（仙台、大阪、名古屋など） /海外（中国、ベトナム、タイ、アメリカ、ドイツなど）【スミダ電機とは】同社は、コイル部品・モジュール製品を中心に事業を展開し、自動車、家電、太陽光発電、医療機器など多様な分野で採用されています。 (売上：約1,400億円、従業員数：約14,000名)2023年12月期に2期連続で最高益を更新するなど堅調に成長を続けています。一方で、地政学リスクの高まりやEV市場の動向など、不確実な外部環境も存在しますが、中長期的には脱炭素化の流れが継続すると考えており、グリーンエネルギー関連をはじめ次世代に向けた新製品開発にも積極的に挑戦しています。グローバル規模で事業を展開しながら、新たな価値創造に取り組む「技術志向のものづくり企業」です。

【職務内容】鉄道車両向け放送システムで国内シェア80％を誇る同社では、案件拡大に伴い設計体制の強化を進めています。顧客からの引き合いが増加する一方で設計者が不足しているため、将来の中核メンバー・幹部候補としてご活躍いただける方を募集します。回路設計担当として、鉄道車両向け放送装置の設計を通じて、安全・快適な鉄道インフラの実現やICT技術の発展に貢献していただきます。※ご経験・スキルに応じて、管理職としてマネジメント業務をお任せする場合があります。■鉄道車両メーカーとの仕様検討・打ち合わせ■鉄道車両向け放送装置の回路設計・試作■顧客ごとの担当制で、既存案件に加え新規案件も担当■顧客との折衝から設計まで一貫して携わることが可能■製品例（一部）・車内放送連絡システム確実な情報伝達システム（乗客へのアナウンス・乗務員間連絡）を提供し、安全運行をサポート・自動放送システム多言語で旅客サービスをサポート・車内情報通信システムスマートフォンから車内放送・乗務員連絡・非常通報応答・カメラ映像確認など乗務員の業務をサポート※製品HPhttps://www.yawatadenki.co.jp/products.html【働き方】■転勤：無■出張：有（全国各地/打合せがある際に発生）■勤務：出社■残業：平均30時間程度【本ポジションの魅力】■社会貢献度の高い製品であり、鉄道インフラを支える■国内のほぼ全ての鉄道会社と取引があり、海外でも当社製品が納入■国内TOPシェア（8割超）を誇る■海外需要も見込まれ、新興国の発展に貢献可能■技術提案から設計開発、納品、アフターフォローまで幅広い業務に携わる※電車や新幹線に乗車して「自分が生み出した製品が実際に使われている様子を目にする機会があるため、社会貢献」を実感できます。【組織構成】■勤務地：大森工場（東京都大田区大森東1-17-1/最寄駅：平和島駅）■配属予定部署：設計部※放送/自動放送/無線の分野ごとグループが分かれております。ご経験・スキルに応じて担当領域が確定します。■人数構成：40名程度（派遣含む）■年齢層：平均42歳程度【今後について】鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。今後は車両メーカーの海外進出に伴う海外案件も伸びてきており、ますますの市場拡大が期待できます。

【募集背景】国内外の電力・交通・産業の分野に大容量のパワーエレクトロニクス製品を開発・製造し、市場へ供給しています。今後は、再生可能エネルギー大量導入を背景に、HVDC（直流送電）やSTATCOMといった電力系統向けのパワエレ装置の需要拡大が見込まれています。また、カーボンニュートラル社会実現に向けて、水素製造など新規事業分野へのパワエレ技術の適用が期待されており、更に事業拡大を図っていきます。【業務内容】日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の主回路の開発・設計業務を担当します。MW（メガワット）超級の大容量パワエレ装置（インバータ、コンバータ）を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じた電気回路の立案や、IGBTなどの半導体デバイスやコンデンサなどの部品選定といった、パワエレ装置の電気的な製作仕様を決定する業務を行います。＜業務例＞・開発設計業務：回路設計（電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成など）、図面作成（展開接続図・試験仕様書・取扱説明書など）・プロジェクト管理業務：開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整・受注前の活動：基本仕様立案、コスト見積もり・製品出荷後の業務：現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案【組織構成】パワーエレクトロニクスシステム事業部　パワーエレクトロニクス部　開発・設計第二課（電気）【仕事の面白み】・同社が製作する製品は公共性が高く、電力の安定供給や鉄道へ電源供給する地上電源など、パワーエレクトロ二クス製品の社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品が多く、社会貢献、とりわけカーボンニュートラルに貢献することができます。

◆自社商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。【やりがい】商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。また、確実にご自身のステップアップが実感できます。上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。

■半導体デバイスの信頼性評価■信頼性評価のための評価環境構築（ハイパワー品評価のための新規装置開発）【募集背景】■車載先端デバイスを中心に製品での信頼性評価が増加しております。ハイパワー品に対応する評価環境を構築するため、大電流及び高発熱対応の新規装置開発、それらに対応可能な治工具（評価ボード類）開発、信頼性評価実施および開発部門との調整など含め全体の取りまとめができる人員の強化が必要となっております。■2~3年後にはチームを取りまとめる総括（リーダー）、4~5年後には幹部社員に登用可能な人材になっていただきたいと考えております。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【ミッション】自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進【主要業務】照明製品等の電子回路の設計業務推進・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー【募集背景】CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。【組織構成】電子技術部：同社におけるすべての電子機能の量産開発に関わる部署です。室が3つに分かれており、車内外のイルミネーション（LED）製品は内製で回路設計を行っています。１）第一商品開発室（内製で回路設計）約20名製品：内外装のLED製品、およびアクチュエータ製品（BEV充電口を電動で開閉する等）２）第二商品開発室（外部委託）約20名製品：ハンドル、Qi充電器３）基盤技術室（横串でソフト／実験評価／先行開発を担当しています）約40名展示会での各OEMからの引き合いも多く、ここ5年で業務が倍増しており、外部への委託も増えているため、内製を促進したく、組織強化のための募集です。【入社後に任せる業務】・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待■具体的な業務内容・電子製品　回路開発・電子製品　回路設計＜対象製品＞・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品【使用ツール】回路CAD　CR８０００【業務の面白み・魅力】部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　ほぼ１００％で働き安い職場です。全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。

当社は、超精密加工技術を核とした「機械（メカニクス）」と「電子（エレクトロニクス）」の技術を融合させ、社会のニーズに応える革新的な製品を創出する世界唯一の「『相合』精密部品メーカー」です。 この度、当社の未来を担う次世代製品開発を加速させるため、情熱を持って挑戦していただける電気系エンジニアを募集いたします。【募集背景】当社は、祖業であるボールベアリング事業で培った超精密加工技術を基盤に、M&Aを通じて事業領域を拡大し続けてまいりました。近年では、ミツミ電機との経営統合を軸にM&Aを加速させています。アクセス製品事業ではユーシンやホンダロック（現ミネベア アクセスソリューションズ）を、アナログ半導体事業ではエイブリックやオムロンのMEMS事業、そして2024年には日立パワーデバイス（現ミネベアパワーデバイス）を、さらにコネクタ事業では本多通信工業や住鉱テック（現ミネベアコネクト）をグループに迎え入れました 。これらの戦略的な経営統合により、当社のコア事業である「8本槍」（ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア）は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける電気系エンジニアを求めています。【業務内容】FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。・マーケットリサーチ、製品企画・要件定義、仕様策定・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト・要素技術開発、先行開発・量産化に向けた事業部への技術移管【業務の魅力・やりがい】・世界トップレベルの技術力に触れることができる世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。・「相合」による新たな価値創造メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。・社会課題解決への貢献手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。・グローバルな開発環境世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。・挑戦を後押しする企業文化当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。

【募集背景】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用のレーダなどの電波センサ、光波センサ等の開発におけるプロジェクトマネジメントを担うエンジニアを増強します。【ミッション】航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。 【具体的には】防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】まずは次期戦闘機のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。その後、能力や適性に応じて、開発プロジェクトの計画ユニットのリーダやマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【仕事内容】キーエンスでは、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。【業務詳細】・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証・ノイズ評価・対策の実施と改善提案・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポートまずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。【メッセージ】キーエンスは多様な商品開発を行っており、さらなる技術革新を目指しています。特に、先端技術に触れる機会が多いこのポジションで、新たな挑戦に意欲的なエンジニアを求めています。【やりがい】■組織の特徴・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、キーエンスが展開する全ての商品に携わることが可能です。・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。■キャリアパス商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。■ファブレスであることの強みキーエンスは製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場に直接赴き、自ら組み立てや製造確認を行います。設計段階へのフィードバックを、現場で得た知見を基に正確に反映させることができるため、より実践的で高品質な商品開発が可能です。

SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM)を行っていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する■プロジェクトチームを編成する■開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める■顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する■開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する■プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める※サブ業務として、プロジェクトマネジメント手法の改善や後進の育成も行っていただきます。※ご入社後まずはサブリーダーとして半年-1年ほど技術的なキャッチアップを行っていただく予定です。※海外顧客が多いため、会議やメールのやり取りなどで日常的に英語の使用が発生いたします。【募集背景】増員グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化（従来ASICからSolution SoC）に対して、PMを中心としたマネジメントのリソース、技術力や経験が不足しております。社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強＆底上げを図りたいと考えております。【配属先】プロジェクトマネジメント部【キャリアパス】■上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理したり、プロマネ組織の管理者を担っていただくことが可能です。■また事業部門にて、開発だけでなくプロダクトの事業全体を管理するプロジェクトマネジメントを行っていただくことも可能です。【働き方】■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年　60歳　定年再雇用　65歳まで

SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM)を行っていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する■プロジェクトチームを編成する■開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める■顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する■開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する■プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める※サブ業務として、プロジェクトマネジメント手法の改善や後進の育成も行っていただきます。※ご入社後まずはサブリーダーとして半年-1年ほど技術的なキャッチアップを行っていただく予定です。※海外顧客が多いため、会議やメールのやり取りなどで日常的に英語の使用が発生いたします。【募集背景】増員グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化（従来ASICからSolution SoC）に対して、PMを中心としたマネジメントのリソース、技術力や経験が不足しております。社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強＆底上げを図りたいと考えております。【配属先】プロジェクトマネジメント部【キャリアパス】■上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理したり、プロマネ組織の管理者を担っていただくことが可能です。■また事業部門にて、開発だけでなくプロダクトの事業全体を管理するプロジェクトマネジメントを行っていただくことも可能です。【働き方】■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年　60歳　定年再雇用　65歳まで

【主な業務内容】当社各製品の重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発（必要に応じて外部業者を活用）が主な業務となります。例えば、制御盤用クーラーには、省エネ（効率化）や静音性の向上のため、当社オリジナルのインバーターを搭載しています。当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。更なる事業拡大に伴って今後も高性能なインバーターが必要不可欠となるため、組織を強化いただける人材を募集します。※多様な業界出身者が活躍中です自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器　等【当社の商品開発において】各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することによって、顧客ニーズを反映することができ、本当に求められている製品の開発を行うことが可能です。お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。【企業の魅力ポイント】★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー／8年連続で新製品リリース★圧倒的シェアと開発力で営業利益率35％超／黒字経営28年連続★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現★直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映★熱対策機器であるFA（Factory Automation）クーラーは国内シェアNo1を獲得★年間休日125日／GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保★大阪本社で勤務（各線大阪駅より徒歩圏内）／転勤なし【採用情報メディア】・採用公式： note https://note.com/apiste/・キャリア採用特設サイト： https://www.apiste.co.jp/recruit/career/・クロストーク： https://www.apiste.co.jp/recruit/interview/crosstalk03.html・社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」： https://www.apiste.co.jp/recruit/career/（実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください）【働き方・職場環境】■年間休日：127日以上（年3回の7連休以上あり）■平均年収：1,229万円（役員除く正社員）■各種手当あり（地域住宅補助、通信教育制度など）■社内公募制度あり【勤務地】大阪府大阪市北区堂島浜1-4-16 アクア堂島※最寄駅：各線大阪駅、OsakaMetro四つ橋線肥後橋駅・西梅田駅すぐ

■職務概要通信用コネクタの設計開発業務をお任せします。～補足～様々な製品の電子・電動化（ICT化）が進む現在「つなぐ」役割をはたすコネクタは非常に期待の大きい製品です。自動車を中心に今後様々な分野で発展が見込まれる通信用コネクタの開発に携わっていただきます。■職務詳細・通信用コネクタの開発、立ち上げ・開発評価試験・分析・解析・次世代テーマ化に向けたR＆D活動・国内外得意先への提案活動・要素技術開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5％、自己資本比率87.7％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70～76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機！（動画）https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

◆募集背景 同社でFA事業を展開するインダストリアルオートメーションビジネスカンパニー（以下、IAB)では、センサ：入力機器、コントローラ：制御機器、サーボ：出力機器のFA制御コンポーネントの全ての領域の製品を製造・販売しています。その中で光センサや磁気センサはFAのベースとなる製品であり、昨今の世界的な労働力不足の背景からニーズはますます高まってきており、この光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める回路の開発を進めるため、体制・人財の強化を行います。中期的にTOF光センサやミリ波センサや高精度計測センサなど高周波を扱う回路開発を想定した体制・人財の強化となります。 【業界動向と自社事業の特徴】■世界的な労働力不足の背景からFAへのニーズ、そしてFAのベースとなる光センサや磁気センサへのニーズはますます高まってきています。こういったニーズに対応できるよう同社はセンサ・コントローラ・サーボの全てのFA領域の製品をグローバルで製造・販売し、日々、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。【部・チームの業務概要】■IABの商品企画・開発を担う商品事業本部におけるセンサ事業部の開発部門への配属を予定しています。企画と開発が一体となった事業部運営となっているため、開発部門であっても常に顧客を意識し企画業務にも積極的に参画する運営を行っています。また、グローバルに生産工場を有しているため、それら生産工場と連携した生産立上を行っています。【就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容】■光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める回路の開発を担当頂きます。中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの高周波を扱う回路開発の担当を想定しています。■商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのFPGA・ASIC・デジアナ回路の構想設計開発から詳細設計、生産立上まで行います■FPGA設計、ASIC開発、デジアナ回路設計、および基板設計を他の設計領域・生産技術領域の開発者と共同で開発を進めていきます■回路シミュレータや高周波電磁界シミュレータを活用した設計、評価設備を使った検討・検証などを行います。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのASIC・デジアナ回路の確立、およびTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの高周波を扱う回路の確立。中期的には、リーダ的なポジションで回路の開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。【この仕事の魅力】■企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。構造開発だけでなく、回路開発・光学開発・工法開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。【業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など) 】■回路シミュレータ■高周波電磁界シミュレータ■熱解析シミュレータ■評価設備

電動化製品の研究開発業務を任せします。モータインバータ、コンバータの回路・制御設計、組み込みソフトウエア設計、電磁ノイズ、熱などの解析/構造設計などをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■モータインバータ、コンバータの回路・制御設計・電動モータを駆動するために必須となるインバータ装置のパワー回路、制御回路設計をご担当いただきます。また、市場動向分析や当社事業戦略検討にも関わっていただき、自身で作り上げた開発ロードマップに向けて設計業務の実施も担います。回路シミュレータPSIM等を用いた設計も行い、インバータ装置の評価に必要な測定器については京都・川崎ラボに完備しており、設計した回路の評価業務までをご担当いただく。■組み込みソフトウエア設計・主にモータ制御用のマイコンを動作させるソフトウエア開発を担当いただく。Matlab/Simulinkを用いた制御設計から、Ｃ言語でのコード実装、テスト計画の作成と実機評価まで、ソフトウエア開発に関わる業務を一貫してご担当いただき、社内のソフトウエア設計者と連携して開発環境の構築や運用を推進いただきたい■電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計・主にAnsys系のツール（Icepak、Q3D Extractorなど）を用いた解析業務。電磁ノイズについては、電子部品のノイズ特性を含めたデバイスモデルを作成し、ノイズ実測からシミュレーション結果の検証までの業務をご担当いただく【仕事のやりがい、魅力】・当社では、航空・鉄道・舶・自動車から産業機械まで幅広い事業領域で高いシェアを持ち、これらの電動化は容易ではありませんが、低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる・最新の電動化技術・モータ技術・パワエレ技術に取り組むことができ、大学共同研究に積極的に取り組んでおり、国内２大学、欧州１大学とパワエレ技術の研究を行っている。企業での実践技術に加えて研究面でのスキルアップができる仕事です・当社では複数のカンパニーがそれぞれ独自の強みを持ったモーションコントロール製品を開発しており、そこには電気・電子技術やパワエレ技術が必須であり、カンパニーと連携して幅広く当社製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる【配属組織】技術本部E&Eエンジニアリング部 パワエレ・回路グループ（メンバー数：12名）・年齢構成：20代3名、30代3名、40代5名、50代1名・業務分担：プロジェクトマネージャー1名、研究開発11名【働く環境】・残業時間：約20時間/月・出張：2ヶ月に1回ほど・有休取得率：約80％・休日出勤：原則なし・在宅勤務およびフレックスタイム制度：あり・転勤：将来可能性あり【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

次世代の無線製品の実現に向けた、先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。試作フェーズから参画し、要件定義・設計・実装・評価まで幅広く携わりながら、製品化に向けた技術検証を推進します。将来の自動車に搭載される新機能の開発に直接関わり、モビリティの快適性・利便性を高める技術を自らの手で形にできる、やりがいのあるポジションです。【担当製品】・次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）【担当いただく業務】・製品仕様設計・回路構成設計・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等）・製品評価・製品仕様書作成【想定ポジション】システム開発の主担当【募集背景】イノベーション創出センターは設立以来、要素技術の検討から試作品開発まで担える組織へと成長しました。今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入り、開発経験豊富な人材による体制強化が必要です。回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。【キャリアイメージ】先行試作製品のシステム開発に従事し、無線次世代製品の開発を通じて実践的な開発経験を段階的に積んでいただきます。システム設計から評価までの一連の開発プロセスを経験しながら、製品理解・技術力を深めるとともに、顧客との技術的なやり取りを通じて折衝力・調整力を磨いていきます。将来的には、開発の中核メンバーとしてプロジェクト全体を俯瞰し、プロジェクトマネージャーとして技術とチームをリードする役割を担っていただくことを期待しています。【業務の魅力/身につくスキル】■魅力：次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場に存在しない新機能を自らの手で形にできる点が本ポジションの大きな魅力です。顧客へのヒアリングを通じてニーズを直接捉えながら、構想・試作・検証と製品化に至るまでの一連のプロセスを経験でき、技術と価値をつくり上げていく実感を得ることができます。■身に付くスキル：要件定義から設計・実装までの上流工程スキルに加え、先行開発を推進する中でプロジェクトを主体的に動かす推進力・調整力が身に付きます。また、無線技術をはじめ、AIやUXといった自動車業界の最新技術動向に触れながら、次世代モビリティに関する知見を深められる環境です。【ここがオススメ】次世代の車載機器製品化に向けたシステム開発です。新しい製品のシステムを構築する上流プロセススキルが身に付きます。【特色】次世代モビリティの実現に向け、車両ワイヤーハーネス無線化という革新的技術の先行試作開発を推進する業務です。配線削減による軽量化・設計自由度向上・新機能創出など、クルマの価値そのものを変える技術に、構想段階から関わることができます。先行開発を通じて、次世代車両アーキテクチャの検討や量産化に向けた技術課題の解決に挑戦しながら、エンジニアとしての視野と専門性を大きく広げられる環境です。新技術への高い関心と、これまで培ってきた製品・システム開発の経験を活かし、モビリティの未来を切り拓きたい人財を歓迎します。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月15時間在宅勤務：週2程度在宅（業務の必要性に応じて出社あり）【配属部署】イノベーション創出センター社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。約40名で構成、基盤技術プロジェクトは5名体制【求める人物像】■新しい技術に挑戦する情熱がある方■顧客との仕様調整や折衝ができるコミュニケーション力■試作から量産化に向けた視点で開発を進められる方

産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う同社で、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的な業務内容】本社では先行開発PJTや新製品開発PJTなどがございます。同社のプロジェクトは、機械・電気・組込み・ソフトなど各分野のエンジニアが集まり組成され、最低でも5～6名のチームとなります。プロジェクトマネージャーとして、プロジェクト管理・推進・実行、組織マネージメントを担っていただきます。課長～部長級での採用を想定しており、豊富なご経験を活かして同社でご活躍いただきたいと考えております。【募集背景】製品開発に売上の7%程度を常に投資している同社において、新しいプロジェクトチームの立ち上げを計画しております。新規立ち上げに伴い、プロジェクトマネージャー経験をお持ちで高いスキルをお持ちの方を採用するため募集しております。【配属先情報】長野本社【定年後も長く働ける会社！】[1]役職定年無し：60歳を超えても継続就業を希望して頂ける場合、役職はそのままです。[2]定年後も年収は変わりません：管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。[3]住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用OK）【おすすめポイント】★プライム上場産業用大判インクジェットプリンタやカッティングプロッタで国内売上NO.1、世界シェアトップクラス★定年後も長期的にご活躍可能！役職定年が無く、継続就業をご希望されれば役職はそのままで就業いただけます。★定年後もご年収は変わりません。管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。★住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用可能）★不況にも強い経営体質業界は多岐に渡り、世界各国ワールドワイドな事業展開をしております。★海外売上比率70%以上

【職務内容】■カメラ関連製品の電気設計■試作、評価、検証、対策■品質問題の状況把握と原因把握、関係部門と暫定・恒久対策の調整【募集背景】新規開発案件をご担当頂きます。【企業の魅力】■世界基準の幅広い製品開発を展開：カメラやビジネス機器に強みのあるキヤノングループの中核企業として、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、人工衛星からビジネス機器まで世界基準の製品開発を行っています。2020年10月には2基目の人工衛星の打上げにも成功しております。■高い利益率と安定性：製造業の平均利益率が3～5％と言われる中、弊社の直近10年の平均利益率は10％超で、高い利益率を維持しています。製品展開としては、宇宙事業をはじめ当社で企画・設計開発・製造を行う自社製品が多く、当社の安定的な経営基盤を支えております。【福利厚生と研修教育制度】社員が安心して仕事に取り組めるように、充実した福利厚生でバックアップしています。社員食堂（全事業所）、かけ流し温泉のある研修施設など、長く健康に働ける環境づくりに力を入れています。研修につきましても、OJTでは学びきれない知識や技術を、グループ会社の研修、外部講師の招待、セミナー受講、Eラーニングなどを通して学びます。その他、TOEIC社内受験、資格取得支援制度など、社員の自己啓発をバックアップします。

当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。■具体的な仕事内容・製品開発における、設計/評価業務自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価・製品開発における、日程管理業務担当ハードウェア開発業務における日程管理■担当製品について・特徴当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。・FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。（参考URL：https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/）

自社製品およびOEM製品の開発強化に向け、照明・コントローラ分野の回路設計を担うエンジニアを募集しています。企画・仕様検討から設計、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わることができ、幅広い技術スキルを磨けるポジションです。【具体的には】〈照明〉■LED照明の回路設計〈コントローラー〉■LEDの点灯（調光）制御のアナログ回路設計■マイコンを駆使したデジタル回路設計■マイコンファームウェア設計（C言語）〈共通項目〉■部品選定及び製品評価■製品化に関わる資料作成（仕様図・図面・納入仕様書等）■社内関連部署（営業・生産技術・製造・品質保証）との連携業務■協力工場との連携業務※企画・立案～設計～試作評価～量産立上げまで全ての工程に関わりますので、エンジニアとしての幅広いスキルが身につき、スペシャリストを目指していただけます。【募集部門】照明技術部　照明Gr【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5％と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

【概要】同社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム（水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術）」で解決すべく、商品開発に尽力しています。100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。【プロダクト例】・WOTA BOX：ポータブル水再生処理プラント・WOSH：ポータブル手洗いスタンド・その他プロジェクト：住宅向けの小規模分散型水循環【職務内容】WOTA商品におけるキーとなるデバイスの試作から量産までの回路設計業務を担っていただきます。■キーデバイス開発業務・キーデバイスの動作原理の理解・顧客価値から要件定義まで対応・機能や性能を決める「構想設計」・構想に基づいて図面化していく「基本設計」・基本設計を基に材料や形、サイズなどを固めていく「詳細設計」・部品の組み立て図などを作成する「生産設計」■キーデバイス例水処理センサー、ポンプなど、小規模分散型水処理において必要となるキーデバイス【同社の可能性】◇グローバル展開のリーダーシップ同社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。COP28への参加や英王子が創設した史上最も名誉ある環境賞の受賞など海外市場でも評価が高く、持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。◇社会的意義のある技術水の循環を効率化し、廃棄水の削減を実現する技術は、気候変動や水資源問題を克服する重要な鍵となります。人々が「水の自由」を享受できる社会づくりを支援するという、非常に社会的意義のある事業に携わることができシリーズCから今後IPOを目指していく事業グロースフェーズのため今後も、やりがいや実感を持てる機会も多くあると自負しております。◇ひとりひとりが主体性を発揮できる組織体制製造業でありながらも、100人規模の異能が集まり本気の挑戦を通じて組織全体が進化する「百人経営」を組織思想として掲げ、本気の遊びを成立させるための「人材の高い純度」と、責任と成長の考えを土台にした「大胆に挑戦の奨励する環境」づくり、そして一律基準による人事評価だけでなく、人間愛をベースにした「一人ひとりの実存と向き合う人事」を大事に考えています。

【ミッション】■商品開発グループ約７割が「世界初」「業界初」となる新商品の回路/システムの開発に参画します。回路/システム面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態をよく把握し、課題解決に至る商品を開発します。商品企画や販売担当と議論し、光学構造、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。構成要素・技術・デバイスの見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。【業務詳細】FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなど様々な機種を開発しています。回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。開発内容に応じて、新規デバイスや外部会社の採用を提案し、技術の見極めや管理を行います。【やりがい】初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという高い実感を持つことができます。開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。【キャリアパス】商品全体のプロジェクトマネージャー、回路/システムメンバーをまとめるリーダー、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。【メッセージ】主体的にアイデアを提案ができる方、自らの技術領域に枠を設けず新たな領域にチャレンジすることをいとわない方を歓迎します。※先輩社員インタビュー「回路/システム開発」https://axol.jp/zw/c/keyence/public/contents/9【勤務地】本社研究所（大阪市東淀川区）高槻事業所（大阪府高槻市）※東京研究所（東京都港区）も選択可能【給与モデル】1,200万円～2,000万円※上記は初年度の想定年収※年収は会社業績によって変動することがあります※社員平均年収：2,178万円（2025年度実績）

【ミッション】■商品開発グループ約７割が「世界初」「業界初」となる新商品の回路/システムの開発に参画します。回路/システム面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態をよく把握し、課題解決に至る商品を開発します。商品企画や販売担当と議論し、光学構造、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。構成要素・技術・デバイスの見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。【業務詳細】FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなど様々な機種を開発しています。回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。開発内容に応じて、新規デバイスや外部会社の採用を提案し、技術の見極めや管理を行います。【やりがい】初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという高い実感を持つことができます。開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。【キャリアパス】商品全体のプロジェクトマネージャー、回路/システムメンバーをまとめるリーダー、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。【メッセージ】主体的にアイデアを提案ができる方、自らの技術領域に枠を設けず新たな領域にチャレンジすることをいとわない方を歓迎します。※先輩社員インタビュー「回路/システム開発」https://axol.jp/zw/c/keyence/public/contents/9【勤務地】東京研究所（東京都港区）も選択可能※別途。本社研究所（大阪市東淀川区）・高槻事業所（大阪府高槻市）も検討可能【給与モデル】1,200万円～2,000万円※上記は初年度の想定年収※年収は会社業績によって変動することがあります※社員平均年収：2,178万円（2025年度実績）

【募集背景】2025年度は過去最?の売上・営業利益を更新し、事業拡大に伴い、現在多くの新規事業や新商品の企画が進んでいます。更なる事業拡大に向けて当社の商品開発体制を強化するため、キャリア採用をスタートしました。当社は「業界初」「世界初」にこだわった開発に取組み、年毎2～3シリーズの新商品を世の中に送り出しています。その結果、営業利益率は直近5年の平均営業利益率39.9%、2025年度は41.3%と付加価値の?いものづくりを実現しています。その付加価値の源泉は「商品開発」にあります。【仕事内容】当社の商品開発グループで制御盤用クーラー/精密空調機器/環境改善機器/液体温調機器など多様な商品の電気・電子回路設計を行います。お客様にとって最適な仕様やUIを考案し、また商品の動作原理を理解するとともに、制御システムを自らの手で組み立てていくことで、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。・商品仕様検討・回路設計、パターン設計・規格対応（安全規格、EMC）・量産立ち上げ・外部委託管理◇多様な業界出身者が活躍中自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器【働く環境】商品の大分類だけで8分野、シリーズ・サイズに分けると数百の商品が存在します。年毎2-3シリーズが新しく開発され、その商品の付加価値は「業界に無いモノ」もしくは「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘り開発をしています。その結果、営業利益率は直近5年平均39.9%、2024年度は41%越えと付加価値の?いものづくりを実現しています。お客様がみえる、声が聞ける環境で、本当のモノづくりの面白さや価値を感じられます。お客様にとって本当に必要なものは何か考え、お客様と対話をして「世界初」「業界初」を創り出す開発になります。『ご自身のスキル』を活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の?い開発が可能です。◇職場環境少数精鋭の環境下で、ビジネス視点（付加価値の追求）をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。お客様がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます。開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はございません。大阪本社はOsaka Metro 四つ橋線 肥後橋駅 徒歩5分 /JR 大阪環状線 大阪駅 徒歩10分となります。◇わたしたちの考え方「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。当社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。【企業の魅力ポイント】★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー★圧倒的シェアと開発力で営業利益率40％超／黒字経営32年連続★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,303万円を実現★直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映★熱対策機器であるFA（Factory Automation）クーラーは国内シェアNo1を獲得★年間休日125日／GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保★大阪本社で勤務（各線大阪駅より徒歩圏内）／転勤なし【採用情報メディア】・採用公式： note https://note.com/apiste/・キャリア採用特設サイト： https://www.apiste.co.jp/recruit/career/・クロストーク： https://www.apiste.co.jp/recruit/interview/crosstalk03.html・社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」： https://www.apiste.co.jp/recruit/career/（実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください）【働き方・職場環境】■年間休日：127日以上（年3回の7連休以上あり）■平均年収：1,229万円（役員除く正社員）■各種手当あり（地域住宅補助、通信教育制度など）■社内公募制度あり

【募集背景】X線検出器開発においては、デジタル・アナログ処理を基盤とした高度な電気系技術が必要不可欠となります。当組織には現在、開発工程のコア技術を担うエンジニアが在籍しており、製品性能や信頼性を支える重要な技術開発を推進しています。今回の募集は、組織のさらなる成長と将来の技術継承・強化を目的とした増員募集です。これまで培ってこられた電気・電子回路、信号処理、デジタル／アナログ技術などの知見を活かしながら、検出器開発の中核技術に携わっていただきます。先端検出器の開発を通じて、製品競争力の向上に貢献したい方、専門技術をさらに高めながら成長していきたい方を歓迎します。【お任せする業務】同社のX線研究所にて、新型検出器の開発に貢献するポジションです。入社後、経験に応じて以下の業務を担当し、チームの一員として新型検出器の開発に携わります。●具体的には・デジタル回路設計： CPUやFPGAを用いた高性能デジタル回路の設計・開発を通じて、システムの中核を担っていただきます。・アナログ回路設計：アナログICや電源回路の設計に携わり、高精度な測定を可能にする基盤技術を構築します。・HDL設計：FPGAを用いたハードウェア記述言語（HDL）設計を通じて、処理能力の最大化と効率的なシステム構築を担当いただきます。・CPUファームウェア設計：C言語を用いたCPUファームウェアの開発により、ハードウェアとソフトウェアの連携の最適化を目指して頂きます。・新製品の評価、検証： 開発した新製品の実験、評価、調整、検査を一貫して担当し、製品の品質と信頼性を確保します。※製品の要素技術開発のみならず、大学・研究所との共同研究や、国際学会での発表など、最新技術の一端に触れることも可能です。（全体業務の3割程度）【配属組織】X線研究所 検出器開発部【組織のミッション】当社の検出器開発部は、コア技術であるX線を「視る力」を最大化し、計測・分析技術のさらなる進化に貢献することをミッションとしています。検出器は、X線分析装置の性能・品質・信頼性を支える重要なキーデバイスであり、Rigaku製品の価値と競争力を左右する中核技術の一つです。私たちは、顧客の課題解決と未来の産業・研究の発展を支える製品の一翼を担い、世界中のユーザーに高い付加価値を届けることを目指しています。【このポジションの魅力】当社の技術は、研究機関や大学などさまざまな場所で活用されています。業務を通じて、学会での発表や研究所との連携を行う機会があり、最先端の技術に直接関わることができる環境が整っています。自らの技術が科学の進展に寄与するやりがいを感じながら、成長できるポジションです。【入社後研修】入社後は、当社のコアメンバーがしっかりとフォローアップを行うため、無理なく業務をスムーズにキャッチアップしていただけます。新しい知識やスキルを短期間で習得できる体制が整っていますので、安心してご入社いただけます。

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】再生可能エネルギー普及を支えるBESS事業立ち上げを技術面から支えるエンジニアです。蓄電池・PCS・EMSの最適システム設計や技術検討を担当し最前線でスキルを磨けます。海外連携を通じグローバルに活躍可能です。【具体的には】BESSプロジェクトにおいて技術面を担当■BESSシステムの設計・技術検討■電気回路図・単線結線図・制御図・配線図等の確認■PCS・EMS・蓄電池メーカーとの技術折衝■システム仕様の策定とベンダーとの技術調整■中国メーカーとの技術コミュニケーション■顧客への技術提案■現地試運転・立上げ支援■不具合解析・改善提案■新規製品・新技術の評価を行います【同社について】株式会社リヴルクスは、青森県三沢市に太陽電池セルの製造拠点を構え、N型TOPcon太陽電池セルの量産に本格的に取り組みます。さらに今後は、蓄電システムの自社生産にも事業領域を広げていく予定です。製造するN型TOPCon太陽電池セルは、国内はもとより、主にアメリカに拡販していく予定です。さらに、この高効率な太陽電池セルを起点に、産業用蓄電システムやEPCサービスまで、お客様のニーズに応える幅広いソリューションを展開していきます。今般、工場立上げ、事業立ち上げ・拡大および工場運営体制強化に伴い、経理部門の中核人材を募集します。

【ミッション】採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担う、「車載システム開発部」での募集となります。＜お任せしたい職務内容＞カーナビゲーション、カーオーディオ、統合コックピットの分野で、2～3年後の製品化を目指し、ハードウェアシステム設計と、そのシステム成立に欠かせない車載ラジオ・テレビチューナーの開発を行います。パイオニアが企画し量販店で販売されるアフターマーケット向け製品と、自動車メーカー様の要求仕様に基づいて設計するOEM製品の2種類あり、各製品に最適なラジオチューナー、テレビチューナーの先行開発と、量産設計を行います。【配属組織について】車載システム開発部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。また、音声処理やDSPなどパイオニアが強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。【配属先情報】グローバル技術開発部　技術開発本部　ソフト開発統括グループ車載システム開発部※技術開発本部は、機構設計部隊や電気設計部隊、組み込みソフトエンジニア部隊などで構成されている組織で、パイオニアのモノづくりを長年支えている技術者集団です。※部署・メンバー紹介https://note.jpn.pioneer/n/nc5decf38b710https://note.jpn.pioneer/n/nee98af14c400https://note.jpn.pioneer/n/n12928aa6b482【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【パイオニアについて】■ 世界有数の技術力とブランド力パイオニアは革新的な技術と高い品質で世界中に認知されるブランドです。先進的なオーディオ機器やコネクティッド製品、ナビゲーションシステムなど多岐にわたる製品開発に携わることで、最先端の技術と深い専門知識を習得できます。■多様なキャリアパスと成長機会パイオニアはビジネスモデルの転換期にあり、新たな挑戦が求められています。これに伴い、幅広い業務に携わる機会が増え、キャリアアップのチャンスが多く提供されます。■ 働く環境・平均残業時間：21時間・平均勤続年数：20.2年・平均有給取得日数：17.9日・育休取得率：女性（100％）、男性（72％）・自分で選べる研修の口座数：3,000以上（外部研修含む）

【ここがオススメ】最先端技術を取り入れたカーナビゲーション製品のハードウェア開発に携わります。自ら設計した製品が国内外の車両に搭載され、街中や日常生活の中で“自分の仕事”として実感できる仕事です。またDXを積極的に推進しており、設計・評価・管理業務の効率化や高度化に取り組んでいます。【特色】「移動に自由を。人に笑顔を。」というスローガンのもと、人の体験価値（安心・安全・快適）の最大化を追求しています。その実現に向けて、ハードウェア開発の高度化だけでなく、開発の“やり方そのもの”もアップデートしていく組織です。【業務概要】車載マルチメディア製品の電気設計と製品主管業務を担当頂きます。国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。最先端の車載マルチメディア製品開発に携わることができます。【業務詳細】〈担当業務〉カーナビゲーション製品の電気設計から量産立上げまで一貫して担当いただきます。・電気設計（回路設計／基板設計）・設計検証／設計評価（信頼性・品質確認）・顧客要求仕様の確認および技術検討・折衝・開発プロジェクトの進行管理（スケジュール／品質／コスト）・業務プロセス改善、品質対応（不具合解析・再発防止）・DXを活用した業務効率化〈想定ポジション〉派生機種開発の電気設計担当および担当機種の製品主管業務【募集背景】自動車業界は「百年に一度」と呼ばれる大変革の中で、今回募集する領域もその変化に追従した進化が求められております。当部門では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオの量産開発(主に回路設計)を行っており、開発機種数増加によるリソースの強化行う必要があり募集をいたします。あなたのスキルと経験を活かし、共に「安心」「安全」をお客様に提供できる、高品質車載マルチメディア製品をつくりあげていきましょう。【キャリアイメージ】まずは既存製品の派生機種開発を担当いただき、自動車業界特有の開発プロセスや製品知識を実務を通じて習得いただきます。電気設計および製品主管業務を担いながら、設計スキルに加えて、顧客との仕様調整や開発推進をリードする力を身につけていただきます。将来的には、・プロジェクトマネージャーとして製品開発全体を推進・技術スペシャリストとして高度な設計に特化など、ご自身の志向に応じたキャリアパスを描くことが可能です。また、DXを活用した業務改善やプロセス高度化にも関わる中で、「より効率的に・より付加価値の高い開発を実現できるエンジニア」として成長いただけます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力自身が設計に関わった製品が車両に搭載され、街中で実際に使われている様子を目にすることができる点が魅力です。また、テレワークやフレックス制度など柔軟な働き方を取り入れ、成果に集中できる環境を整えています。■身につくスキル・映像／音声／通信／車両I/Fなど、幅広い回路設計スキル・設計～量産までの開発経験を通じたプロジェクト推進力・志向に応じて、技術スペシャリスト／マネジメント双方のキャリア形成が可能【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　※繁忙期は45時間程度の残業有・在宅勤務：基本的には出社、事情に応じてテレワーク可

◎年間休日121日・基本土日祝休・転勤無でワークライフバランス◎◎世界100か国以上に製品展開、売上げの約50％が海外と世界で事業拡大中◎高齢化社会の進行や、眼科医療分野の高水準化なども相まり、人々の生活に無くてはならない医療業界にて経験を積むことができます！■業務概要眼科、病院、眼鏡店で使われる視力測定・屈折検査機器の電気回路設計を担当。製品企画から開発・設計、量産品の保守まで、製品全体に幅広く携わります。・電気回路設計（デジタル・アナログ回路、制御回路、画像処理、通信制御、配線、表示）・ARMベース回路設計、FPGA設計など・製品の企画、開発、設計、製品管理全般■組織本社　開発本部■在宅勤務出勤日数の30％を限度として在宅勤務あり。■同社の特徴「見えないものを見えるようにしたい」、「見えたものを認識できるようにしたい」、「眼に関する優れた機器を作りたい」。この想いのもと、同社は1971年に創業しました。以来、一貫して「眼」に特化した事業を展開し、100ヶ国を超える国々へ製品を届けています。同社は引き続き、世界中のみなさまのニーズに適った製品、サービスを提供していきます。

【仕事の内容】生産活動の維持、改善、新部品生産を担う同部署にて製造技術業務をお任せします。まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。【具体的には】・自動車部品の生産ライン(プレス･溶接･組立)の生産準備･維持改善/管理・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ・某社生産方式の理解とその実践※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り【未来の自動車への貢献を。】■「グローバルな事業展開」同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。■成長と長期就業が両方叶う会社「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。■HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～同社では、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

【期待する役割】日本での事業立ち上げに伴い、グローバルチームと連携しながら、日本におけるエンジニアリングチームの立ち上げ・育成を行い、電動駆動システム（電動機、インバータドライブ、機械システム、冷却システム）の開発プロジェクトマネジメントを支援していただきます。また、プロジェクトの企画・実行段階を通して、お客様、海外のエンジニアリングチーム、および社内部門とグローバルなコミュニケーションを取りながら貢献いただけるグローバルなポジションです。【職務内容】■車両OEMメーカー（トラックやダンプカー等の大型車両メーカー）との複数プロジェクトの計画、管理、および遂行■OEM顧客との定期的なコミュニケーションおよび対面ミーティング■リソース要件の特定■製品要求、検証要求、試作車評価試験、生産準備などを支援するための日本国内エンジニアリングチームの構築・育成■顧客向け技術文書の作成・提供■試験の監督、データ評価、不具合解析、対策立案他のエンジニアと協力し、試験報告書の作成およびプレゼンテーション実施■顧客との良好なビジネス関係の維持■顧客現場の管理者や試験担当者と連携し、OHV（Off-Highway Vehicle）車両向けの試験計画・実行・サポートの提供■担当領域における市場・現場課題の解決■必要に応じて、適切なトレーニングを受けたうえで職務範囲外の業務にも従事【事業・製品について】https://www.wabteccorp.com/mining/electric-drive-systems■Wabtec Miningチームは、最大積載量400トンの大型鉱山用ダンプトラック向けに、世界トップクラスの電動駆動推進システム（Electric Drive Propulsion Systems）を提供しています。これらのシステムは、鉱山事業者のサステナビリティ目標の達成を支援する革新的な技術を導入しています。【魅力】■PJT納入先である大手車両メーカーとは長年にわたりプロジェクトの取引実績がある「安定感」＋日本市場での新規事業部門立ち上げにフェーズで参画いただく「新規性」の両軸を体感頂きながら、裁量高く貢献頂ける環境です。■今後は日本でのエンジニアリングチーム採用も検討しており、「Mining事業の日本責任者」としてQCDの管理のみならず、採用、技術検討、育成等大規模なマネジメントに携わることが出来ます。【募集背景】日本におけるMining事業立ち上げに伴う新規ポジションとして募集いたします。【組織構成】■Mining事業の日本責任者として採用予定です。※レポートライン：Global VP Technology（ピッツバーグ拠点）※米国を中心としたグローバルチームと連携が発生します。（インド・中国・オーストラリア含む）※今後、日本にてエンジニアチーム（2～3名）を立ち上げ予定で、本ポジションはそのマネージャー候補となります。【働き方】■リモート：実施可（業務に差し支えなければフレキシブルに実施可能です）■出張：殆どなし（年1回海外、年数回国内の可能性有）【同社の魅力】■同社はオリンパスから分社化され設立されたエビデントより、T&M事業(非破壊検査機器、分析器、工業内視鏡をはじめとする検査機器事業）を事業承継され2025年に新会社として設立されました。■自動車・航空宇宙の最先端技術に関わる研究開発や、製造メーカーのものづくり現場、暮らしの安心・安全を守るインフラ検査など、社会の多様なニーズに対し最適なソリューションを提供しており、社会貢献性の高い製品を展開しています。■新卒や中途メンバーをマンツーマンで育成するチューター制度、アカデミー部門による教育プログラム、各種研修資料やマニュアルを整備しており、経験者はもちろん業界が初めてな方でも安心して業務に馴染み、活躍頂けるサポート体制を用意しております。hps://www.wabteccorp.com/digital-intelligence/inspection-technolog

【期待する役割】当社は、超精密加工技術を核とした「機械（メカニクス）」と「電子（エレクトロニクス）」の技術を融合させ、社会のニーズに応える革新的な製品を創出する世界唯一の「『相合』精密部品メーカー」です。この度、当社の未来を担う次世代製品開発を加速させるため、情熱を持って挑戦していただける電気系エンジニアを募集いたします。【募集背景】当社は、祖業であるボールベアリング事業で培った超精密加工技術を基盤に、M&Aを通じて事業領域を拡大し続けてまいりました。近年では、ミツミ電機との経営統合を軸にM&Aを加速させています。アクセス製品事業ではユーシンやホンダロック（現ミネベア アクセスソリューションズ）を、アナログ半導体事業ではエイブリックやオムロンのMEMS事業、そして2024年には日立パワーデバイス（現ミネベアパワーデバイス）を、さらにコネクタ事業では本多通信工業や住鉱テック（現ミネベアコネクト）をグループに迎え入れました。これらの戦略的な経営統合により、当社のコア事業である「8本槍」（ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア）は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける電気系エンジニアを求めています。【業務内容】FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の電気回路設計/評価をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。■マーケットリサーチ、製品企画■要件定義、仕様策定■アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト■要素技術開発、先行開発■量産化に向けた事業部への技術移管【業務の魅力・やりがい】■世界トップレベルの技術力に触れることができる　 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。■「相合」による新たな価値創造　メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。■社会課題解決への貢献　手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。■グローバルな開発環境　世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。■挑戦を後押しする企業文化　当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。

【ミッション】「印刷品質検査装置」「素材検査装置」の設計開発画像処理技術をもとに、処理エンジンである検査処理ボードや LED照明制御ボード等のハードウェア開発や、ソフトウェアを用いたシステム開発を行っていただきます。【具体的な職務内容】電気回路設計、デジタル回路、一部アナログ回路を対象とするハードウェア開発担当者として下記業務をご担当頂きます。■検査装置関連の電気回路設計及びドキュメント作成、試作、評価、基板の製品化を行う業務■当社で設計した製品の保守、問い合わせ、修理対応■C言語を用いて簡単な評価プログラム（組込用）の作成等の業務を行う。　【業務の魅力】取り扱い商材は「印刷品質検査装置」「素材検査装置」です。「印刷品質検査装置」は画像認識の技術を応用し、業務用印刷機から高速で吐き出される印刷物の検査を行う製品で、自社独自開発のICチップにより高速検査にも対応、グラビア印刷市場向けには国 内トップシェアを誇ります。また、「素材検査装置」は素材（フィルム、シート、不織布、金属、各種塗工フィルム）の検査を行う装置で、画像認識の技術を応用し、素材の塗装ムラやシワ、膜ワレ、糸くずといったトラ ブルを検出します。これらの製品を通じて、お客様の工程の自動化および品質の向上に貢献する製品です。画像認識の技術で、お客様の生産体制自動化に貢献できる点が本ポジションのやりがいです。【同社とは】日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

【仕事内容】プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発しています。本求人ではテスターのデジタル / アナログの回路設計に携わっていただきます。【英語スキルの向上】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。◇設計補助者【必須要件】■理系、第二新卒程度以上の社会人経験■初歩的な電気知識（オームの法則、L,C,R、半導体など）■半田づけの経験【歓迎要件】■一般工具から解析機器などの利用経験。【年齢】20代～30代前半

◆同社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。＜職務内容＞■新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。■車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。■後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。■親会社である某社の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで某社が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来る。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来る。自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じる。■近年の自動車進化（高速通信化、電動化、高燃費化）に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進している。

【ミッション】京都大学との共同開発を進める、次世代の量子センシングシステム開発プロジェクトの一員として、センシングデータのデジタル信号処理システムおよび周辺システムの開発をお任せします。同社は量子センシング分野では世界有数の特許を保有しており、今回の研究開発についてもかなり貢献度・注目度の高い開発テーマを取り扱っておりますので、技術者としてかなり面白みを感じていただける環境です。【職務内容】■同社の高精度なコイル巻線技術を基に新たに研究開発を進める量子センサ技術において、計測した時系列データをデジタル処理、演算、可視化、I/F設計を行っていただきます。ユーザー向け付帯システムやファームウェアアップデートなどの環境体制の構築も担当いただきます。仕様書作成、パートナー企業への委託、レビューが主です。【配属部署】Advanced R&D　約4名〈部署の雰囲気〉京都大学OBや早稲田大学OB、大手共同他社出身者等で構成されており、意見交流も活発な組織です。【スミダ電機について】同社は、コイル部品・モジュール製品を中心に事業を展開し、自動車、家電、太陽光発電、医療機器など多様な分野で採用されています。 (売上：約1,400億円、従業員数：約14,000名)2023年12月期に2期連続で最高益を更新するなど堅調に成長を続けています。一方で、地政学リスクの高まりやEV市場の動向など、不確実な外部環境も存在しますが、中長期的には脱炭素化の流れが継続すると考えており、グリーンエネルギー関連をはじめ次世代に向けた新製品開発にも積極的に挑戦しています。グローバル規模で事業を展開しながら、新たな価値創造に取り組む「技術志向のものづくり企業」です。

【職務内容】・制御系コントローラの設計■職務例・電動モビリティ／産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計・インバータ／コンバータ回路設計・要件定義から設計/試作/評価までの一連の開発、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、電気・電子回路設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発・ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発・電動車のシステム開発、コントローラ開発【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社においても加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ / コンポーネントグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方・取引先メーカと連携して業務を推進できる方

【職務内容】■技術力外販、および独自先行プロジェクト・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会がある。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。近年のモビリティにおいて制御機能は欠かせないものとなっており、ハードウェア設計者が求められる。同部門では分布的にハードウェア設計者が不足しており、かつ育児休暇等の人員減状況に対し、電子回路設計・電気システム設計者の確保が急務である。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・ハードウェアスキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・輸送機器に関するハードウェア設計経験。・電子回路シミュレータの使用経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許。・輸送機器によらず、C言語等によるソフトウェアの設計経験。・MATLAB、Simulink等のモデルベース設計経験。

【ミッション】・次世代電子式バルブアクチュエータの電装系開発＜業務内容＞●電子基板等のハードウエア設計※デジタル回路設計がメイン、アナログ回路設計もあり※製品コンセプトを作成し、自社で要素試作と検証の後、製品仕様書策定、製品試作、品質確認試験、量産立ち上げまで行います。※新製品開発が中心ですが、既存顧客からの注文品のカスタマイズ業務もあります＜現時点での具体的な構想例＞・LCDの耐環境性向上・基盤の一体化によるコストダウン・電線の種類を問わない超長距離通信と冗長化機能搭載のマイコン基盤開発・機能安全規格（SIL）に則った基板設計・その他、顧客要求に応じた開発（画像処理や遠隔監視　等）＜技術部　組織＞・開発課　12名（メカ7名、エレキ5名）：アクチュエータの新規開発・設計一課　14名：既存アクチュエータの受注カスタム設計・設計二課　7名：既存ジャッキ、ミキサー、減速機等の受注カスタム設計・設計/設計補助の派遣社員　6名【魅力】・新製品のコンセプト立案から、試作、設計、量産立ち上げまで一貫して携わる事ができ、本物の物づくり力が身に付きます。・機械技術者と一体となって開発を行うので、電子回路、電気だけでなく、機械システム全体の知識がみにつきます。（最先端の現場で活躍してきた経験者が多数在籍）・大手電機メーカ出身の少数精鋭部隊です。機械部品にエレクトロニクスの新しいテクノロジを吹き込んだ強い製品づくりに参加しませんか？

【職務内容】半導体製造時に使用される検査用プローブカードのプリント基板設計を担当し、CADを使用してプリント基板の設計及び回路設計をお任せします。※入社後、数ヶ月は熊本事業所での研修があります。【本ポジションについて】■多種多様な仕様が要求され、それに応じた設計を行うので技術者として確かなキャリアを蓄積することができます。■設計を行う上で海外とのやりとりも多く、スキルアップをするには最適な環境です。【同社について】■半導体業界のデータセンター関連投資の拡大や5Gの立ち上がりもあり、業績好調で、営業利益率は20.9%と高収益です。■競合がまだ実現できていない領域を先行しているため、海外含め受注が増加中です。　同社の高い技術力が競合優位性となっています。■特にプローブカード探針つき基板は、テストする半導体の仕様に合わせて個別に設計、製造される特注品かつ消耗品です。　設備拡張がなくても半導体の生産量に応じて一定量が消費されるため、安定受注が見込める製品です。

【業務内容】自動車メーカ内でのワイヤーハーネス設計業務（回路設計）【職務内容】自動車メーカー内での設計業務・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計・設計のための顧客との折衝や実車検証、同社製造部門との検証【業務の流れ】自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である同社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。【部署の役割り】自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来る。それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成する。内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られる。【職務のやりがい】・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがある。＜業務で使用するソフト＞CATIA　V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital　Harness　System【人員構成】20代：3名、30代：4名、40代：9名、50代：2名、60代：0名、派遣社員：15名