大阪府の機械・機構設計の転職・求人情報(3ページ目)

業務用空調機器の製作図面の設計をお任せします。製品をつくるための製作展開図の設計を中心にフレーム構造等の機械設計業務や、冷媒システムの設計業務を行ないます。また、現場の担当者と図面を用いた打ち合わせを行なうこともあります。【具体的には】■業務用空調機の製作展開図面の設計■生産化に向けた詳細設計業務■社内設計業務のDX化の推進業務に慣れてくれば既存製品の改善・改良や新製品開発のメンバーに選ばれることもあります。ゆくゆくは設計データの3D化を中心とした社内設計業務のDX化を推し進め、組織内の活性化や教育体制を整える担い手となって頂きたいと考えています。

【仕事内容】遊戯施設のエンジニアリング業務に従事いただくポジションです。通常のエンジニアリング業務だけではなくオーナーズエンジニアリング業務の側面も求められる職務となります。各プロジェクトにおける、計画立案/発注業務/設計業務/施工管理/各種安全･品質に関する試験対応など多岐にわたる業務に対してリードエンジニア（もしくはエンジニア）として業務に対応いただきます。

【仕事内容】1）ユーザー企業に対する導入への設計支援 　2）基本設計担当として機器の最適な仕様（機器選定）を決定【教育・支援制度】社内CPDS（各種講習・研修、技術論文発表会などのプログラムあり） 　技術サポートシステム（技術者支援サービス）

【業務内容】新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施します。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めるとともに、効率的な生産体制の構築やグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益の最適化に貢献できるポジションです。▼業務詳細・新型車開発における原価目標の設定と進捗管理・部品別の原価データの分析および達成方策検討・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など）・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理【仕事の進め方】車両セグメントごとのチーム体制で原価企画を進行します。毎週の原価データチェックを基に、各部門との連携、目標達成に向けて迅速かつ柔軟な対応をおこないます。また、海外拠点やグループ企業とのオンライン会議も頻繁に実施、時には現地に出向き、グローバル規模での連携を図ります。最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。【部署の役割】製品企画部門内で、新型車両の原価企画を推進します。チーフエンジニアやプロジェクト責任者と協力し、ダイハツ独自の原価企画手法を用いて、開発初期段階からプロジェクト全体に携わります。特に新興国市場向けの車両開発では、現地のダイハツ、トヨタ事業体やトヨタ関係者とも連携し、グローバル規模での競争力ある製品開発を担います。【仕事のやりがい、魅力】新型車の企画初期段階から商品化までの一貫したプロセスに携わり、自身の提案や施策が製品に直接反映される達成感を得られるとともに、原価最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。さらに、国内外の多様な関係者との連携や新興国市場への展開を通じてグローバルな視点とスキルを磨く機会があり、裁量権を持ちながらリーダーシップを発揮できる環境で成長を実感できる点が大きな魅力です。【募集背景】海外市場展開の加速に伴い、複数の大型プロジェクトが同時進行する中で、組織体制を強化するための増員募集です。特に、原価企画を通じてグローバル市場での競争力を高めるため、新たな視点を持つ人材を求めています。【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能

【仕事内容】■3DAモデルの作成業務効率化や帳票、システムへの後工程への連携を行うための、CADソフトに対する機能拡張や改善などのプログラム開発をご担当いただきます。■まずは、国内拠点にて3DAモデルの運用を確立し、将来的には海外拠点への展開を目指しています。(具体的には…)■商品開発や製造部門の業務プロセス・要件のヒアリング、把握■要件定義、コーディング、テスト■商品開発部門など関係部署への導入運用、展開■業務効率化に向けた改善提案、システムアップデート＜環境/言語＞3DCAD（NX）/C#、Python＜テーマ例＞■仕様に基づく、ラフ形状データの自動表示など商品開発業務プロセスの効率化■設計変更やコストダウン、加工方法変更に伴う変更差分表記機能の追加■製造指示事項の機能追加、改善【仕事の魅力】■精密冷間鍛造技術をはじめ、各生産工程において独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。自然を楽しむサイクリングや街中で走る自転車など人々の生活を豊かにする製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。■製品3DAデータを活用した製造工程要件・検査条件の自動抽出化やデータ管理の効率化など、3DAモデルの運用を確立することで、設計から製造までものづくり全体の仕組みを根本から変えるチャレンジングなミッションです。また、ものづくり全体のプロセスを把握した上で、各部署のアウトプットを最大化する、時代の先端を走る設計開発基盤の構築改善に関わることができます。【キャリアパス】■入社後は先輩社員の教育の下、業務プロセスを習得いただき、第一線での活躍を期待しています。将来的には、ご希望・適性を鑑みて、課内や他部署での開発・製造DXに係るシステム開発案件に関わることも可能です。【同社の魅力】■大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価されるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方にマッチしています。

【具体的には】開発治具・加工装置の開発に関する機械設計・回路設計をご担当いただきます。主に開発担当・製造担当から依頼を受け、開発治具・開発用の加工装置の開発、生産現場の生産設備の改良・修理を行います。依頼者のニーズのヒアリングから装置などの設計・開発・製作・設置に至るまで、幅広くフォローしています。業務はご経験や適性に応じてお任せします。【魅力】業務を通して機械設計、電気回路設計、制御など幅広いご経験を積んでいただくことができます。また市販品では対応できない作業を実現する、世の中にないものを創る面白さがあります。案件ごとに装置・器具を新しく考え作るため、新しいことにチャレンジできる環境です。また関わる製品が多岐にわたり、日々様々な設備や材料に触れることができます。【組織構成】技術推進部5名　30代1名、40代2名、50代2名

【業務内容】新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。▼業務詳細・車両開発プロジェクトにおける燃費・電費目標の初期設計・空気抵抗、エンジン特性、タイヤ転がり抵抗などの性能データの分析・各部品の燃費・電費向上に向けた改善施策の推進・市場のニーズと規制に基づく将来の燃費戦略構築【部署の役割】競争力ある品質・性能・価格を提供するために、各製品の総括責任を担います。「性能」「装備」「原価」「日程」などの目標を設定し、実現するために関連部門との連携を主導します。燃費・電費企画グループは、各新型車両における燃費・電費性能の向上を担い、カーボンニュートラル社会の実現に向けた重要な役割を果たしています。【仕事の進め方】3チーム体制で、各車両セグメントに分担して取り組みます。適切な目標設定および管理をおこない、開発本部、品質管理、生産部門など多岐にわたる関係部署と連携し、燃費・電費向上に向けた改善施策を推進します。また、大手自動車メーカーや海外事業体との協力機会も豊富であり、英語スキルがあれば業務の幅をさらに広げることが可能です。【入社後のキャリアパス】入社後は、燃費企画グループにおいて複数のプロジェクトを経験し、チームリーダーとして車両セグメントの統括を担います。将来的には、燃費・電費企画だけでなく、自動車開発全般の企画業務への挑戦も可能です。【仕事のやりがい、魅力】燃費・電費という車両の競争力を左右する主要な性能の企画に携わり、その成果が市場に出た際の達成感が得られることが大きな魅力です。また、さまざまな関連部署との連携を通じて、専門的なスキルを磨くことが可能な環境です。完成した車両が市場で評価される瞬間や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できる点もやりがいを感じられるポイントです。【募集背景】自動車業界における電動化の加速や、環境規制の強化に伴い、新たな技術開発への需要が急増しています。また、次世代型車両の燃費・電費性能に対する市場要求の高まりを受け、現行の企画プロセスを見直し、業務負荷の分散と更なる効率化が求められています。これらに対応するため、次世代車両の競争力向上を目指した人材を募集しています。【勤務地】■本社/本社工場※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能

【配属先部門の担う役割】既に納入済みのごみ処理施設における、アフターサービス（基幹改良や定期修繕）のエンジニアリング業務を担っています。【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後のアフターサービスに関するエンジニアリング業務を行う部門でマネジメント営業を行っていただきます。部門では社内のアフターサービス工事部門や土木建築/電気/計装設計部門、また外部の協力会社と協業しながら、以下の一連の業務を行っています。■改修・改造計画の立案■お客様への提案及び折衝■適用基準、設計条件、設計方針の決定■改修・改造工事の実施設計■トラブル・不具合の原因調査及び報告■協力会社への指示及び管理■現地工事の視察や立会い■施設の試運転立会いアフターサービス業務には、基幹改良（複数年に渡る施設の改修工事）と定期修繕（数ヶ月程度の短期的な工事）があります。また、この他に、海外子会社との協業等に関する業務もあります。※製図にはAuto CADもしくはINVENTORを使用しています。【組織構成】環境事業本部 設計統括部 環境ソリューション設計部半数以上が20代及び30代と若くて活気溢れるメンバーが多く、和気藹々と良好なコミュニケーションが取りやすい組織です。【仕事の進め方】グループ員の管理やマネジメントをお願いすることになります。グループの運営としては、上位方針に基づきグループのアクションプランをまずは策定いただきます。そのプランを基に、グループ員一人一人にも個人のプランを策定させて管理評価を行ってもらいう事になり、これを半年ルーチンで繰り返していただきます。日々のルーチンワークは特にありませんが、グループ員の業務平準化や労務管理・予算管理などの業務を行っていただきます。【出張の有無】月に数回程度あり（1～2日/回 程度　※打ち合わせや現地調査等）※但し1年に1回程度、約1ヶ月間の出張可能性あり（試運転立ち会い等）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】グループ内の連携強化はもちろんのこと、協力会社や社内他部門との連携も強化を図ることで、よりハイクオリティな機器をお客様に提供し、満足度向上を目指します。【募集背景】部門スタッフ増員に伴う管理職クラスの人員増強

【仕事内容】蛍光X線分析装置の新市場向け戦略製品開発などの機械設計業務や、顧客カスタマイズ案件の仕様打合せやカスタマイズ設計を担当頂きます。製品開発ではアプリ開発の分析部門、海外現地法人含めた販売部門やサービス部門などからの要望、意見を取り入れながら仕様構築、設計を進めていきます。顧客カスタマイズ案件では要求仕様把握のため直接お客様へ訪問し打合せを行う場面もあります。【業務詳細】入社後は1週間程度の導入教育から始め、製造部門での実習や分析実習を通し製品に対する知識習得を進めて頂きます。その後量産製品の生産設計や数日で完了するような小規模のカスタマイズ設計から始め、ゆくゆくは数ヶ月要する大規模のカスタマイズ設計や1年以上要する製品開発などを担当頂きます。担当頂く製品群により3～6名のチームで連携しながら業務を進めるとともに、同フロアに席を構えるアプリ開発の分析部門や要素開発の研究部門とも連携しながら海外含めた顧客対応や製品開発を進めます。【配属先情報】プロダクト本部 XRF開発設計部 機械設計課【募集背景】蛍光X線分析（XRF）は非破壊で元素分析できる分析手法で、鉱業、窯業、石油化学、冶金、環境科学、考古学、惑星科学など産業から学術分野までさまざまな材料の元素分析に広く利用されています。産業を支えるリーディングカンパニーとして継続し成長し続けるためにもさらに開発力を強化したいと考えています。経験豊富な方はもちろん、意欲的に技術を学び成長したい方も歓迎します。【使用言語、環境、ツール、資格等】3DCAD（SolidWorks）PoworPoint、Word、Excel【組織のミッション】プロダクト本部のミッション・顧客の求める製品を開発し、顧客の持続的な発展に貢献する。XRF開発設計部のミッション・蛍光X線新製品の設計・開発により、顧客の要望する製品を開発する。顧客の要求を満たす顧客対応製品の設計を行う。機械設計課のミッション・顧客の持続的な発展に貢献する製品・サービスを提供する。【業務のやりがい、価値、魅力】X線分析機器のトップクラスメーカーにおいて、ものづくりの上流工程から関われます。ただ機械設計するだけではなく、顧客ニーズから新しいものを生み出し、科学技術の進歩に貢献することができます。やる気のある方を積極的に重要案件にアサインする企業方針で、発言しやすい環境の中で考えや意見を出しあい成長していけます。売上収益は海外比率が高く自身で設計、開発した製品が世界で貢献する喜びを体感できます。常に最先端の技術を突き詰め、能動的に働いていただける方であれば、やりがいを感じていただける可能性が高いです。【製品やサービスの強み】X線要素技術の技術力の高さシェアの高さと海外伸びしろ（XRD,XRFのグローバル市場の年平均成長率5.5％）研究開発費率の高さ（2024年12期実績で7.5％）分析部門や研究部門とも相談しやすい環境であり、連携しながら高い技術での製品開発を進めることができます。【職場環境】・中途入社者の比率が多く、馴染みやすい・和気あいあいとしており、仲が良い・技術系他部門も同フロアに席を置いており、コミュニケーションが取りやすい・在宅勤務：業務に支障のない範囲で、2日/週まで

【東証プライム上場／働き方◎全社員平均残業20h／ご経験に応じて設計・開発・試験のいずれかをお任せ／業界トップ級技術力誇るミシンメーカー】【業務内容】工業用ミシン・ミシン部品の設計および基礎実験などを、ご経験に応じて担当頂きます。【具体的には】■試作機の開発■ミシン設計・ミシン部品設計業務（CADにて設計業務を担当）開発、設計は顧客との仕様検討～構想設計～基本設計まで網羅的に対応をします。最終的な導入や据え付けは別部門が対応を行います■試作ミシンの基礎実験【対象製品】アパレル業界向け　工業用ミシン【使用ソフト】AutoCAD／Solid　Works【採用背景】より性能のいい製品の開発をすべく、組織強化を図っております。同部門のミッションとして、既存製品の改良がございます。例えば騒音・振動を抑えたり、安全性により配慮した製品、今以上に作業効率を上げるミシンの企画などあらゆるニーズに応えるべく日々開発を進めております。【入社後について】まずは全体の業務の流れを知るべく、開発～設計～試験評価まで網羅的にご対応頂きます。その後適性に応じて業務をお任せします。慣れてきたら新製品の開発設計にも携わる事が可能です。【組織構成】配属予定の研究開発部は部全体で40名の組織です。20代～30代がメインとなり、活気のある組織となります。マネージャーは40代、部長は50代で構成されております。【働き方】年間休日も120日以上、土日祝休み、転勤も基本無く、残業も全社平均で20hとワークライフバランスが整っております。【同社の魅力】■同社製品（工業用ミシン）は世界中の著名アパレルメーカーやスポーツブランドで使用され、生地の伸縮性を生かす環縫いの技術は国内外で厚い信頼と評価を得ています。世界をリードする高い技術力と3500種類を超える商品ラインアップで、ファッション業界はもちろん、インテリアや自動車など、様々な分野に貢献しています。近年はオートモーティブ事業にも進出し、更なる成長が見込まれます。■世界規模の販売網をもち、工業用のミシンの販売金額・販売台数は95％超が海外となります。世界70ヵ国、約200社の販売代理店と連携しています。

■3DCADによるプラスチック製品および射出成形金型等の企画・開発・設計、クライアントとの協議など

1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの同社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおける世界初となる技術の研究をご担当頂きます。世界初となる形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックするという物流ロボットによる革新技術を目指しています。今後更なる機械化・自動化を進めています。具体的な業務例は以下の通りです。■物流センターの更なる自動化、無人化を目指し、自動化設備・ロボットの設計開発を進めています。最先端の研究開発に携わり、０→１を生み出すやりがいのある業務です。■新たに食品を扱う物流センター向けの開発に携わって頂きます。日用品の物流の自動化を推し進めてきた現状の仕組みと、食品物流の特性をどのように組み合わせればよいかなどを検討していただきます。日用品だけ、食品だけ、という取り扱い品目で縦割りになっている業界の慣習を変え、商品カテゴリに囚われず最適な形・方式で商品をお届けする仕組みを作るという、社会に大きな変化を起こすことに挑戦します。【組織構成】研究開発本部。配属先となる部署は40名弱で構成されており、うち現在2名のメンバーが制御系に関わる開発に携わっています。【募集背景】現在社内において、食品物流の知見が不足しているため、食品流通の知見を持った方をお迎えし貢献いただきたいと考えています。

＜募集背景＞ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、モーター部門はその成長を牽引する最注力事業の一つですHVAC、LiDAR、アクチュエーター等の車載モーターの更なる成長及び、産機や住設等の新規分野への展開に向け体制強化を図るべく、大阪事業所（ミネベアミツミ大阪：新大阪駅徒歩５分）内にモーターの開発部隊を新たに立ち上げることになりました。＜業務内容＞・新製品の開発（要素検討、製品設計、評価検証など）・VA/VE（原価低減）の推進・顧客との商談の技術サポート、仕様のすり合わせ・新機種の量産立ち上げサポート・市場調査、ベンチマーク入社時は、技術開発部門への配属となります。数ヶ月研修を行った後、適性、希望等を加味の上で以下いずれかの事業部へ異動を予定しております。※配属部署変更に伴う勤務地変更は想定しておりません（大阪勤務継続）。＜やりがい＞当社モーター部門は、車載、非車載問わず様々なお客様との取引があり、近年、特に電動化の加速する車載用途の製品に関するお問い合わせや、産業機器・ロボティクス用途等に関する要求が増えてきています。今後の展開としては、技術開発力を強化し、より多くの開発案件を取り込む事で、伸長し、多様化する需要を背景にビジネスを大きく伸ばしていきたいと考えています。お客様の最先端の情報にも触れながら、これまで市場になかったような新製品の開発や、より優れた競争力のある製品の開発など、多種多様な需要から生まれる製品開発が求められるため、メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い知見や技術を統合させた製品の開発が進められます。多種多様かつ重要な開発に携わる事ができるだけでなく、得意分野以外についても知見を深め、スキルを身につける機会も増えますので、エンジニアとしてのスキルアップも可能です。更に、当社は海外に量産工場を所有し、開発したアイテムの量産立ち上げに携わる機会もありますので、達成感を得られるのではないかと思います。ミネベアミツミのモーター部門は市場の伸びと共に大きく成長しようとしており、多くの技術者の力を結集して大きく飛躍したいと考えております。【配属予定部署】※ご経験・ご希望によって決定①DCモーター事業部②ファンモーター事業部③AMR事業部④PMモーター事業部⑤HBモーター事業部

■担当業務詳細：2部門の設計職について、兼任またはバランスをみて担当いただきます。1.橋梁技術部　設計職【業務内容】自社の橋梁用支承を中心とした製品の設計、営業/製造/品質保証との連携、大学・他企業との共同研究など2.建築技術部　構造設計職【業務内容】構造解析・解析シミュレーション、自社の免制震装置の設計、顧客に対しての免制震装置に関する技術アドバイス■本ポジションに求めるミッション：社会のインフラを支える重要部材を設計・製造している同社にて、今までのご経験を活かしたご活躍を期待します。■特徴・魅力：当グループは素形材事業(鋳鋼・鋳鉄・圧延鋼材・精密鋳造)、土木建築機材事業(橋梁用支承、免・制震装置)、産業機械事業(油圧ダンパー・油圧シリンダ・射出成形機)の3部門を事業の柱としています。各部門が技術力を有しており、共同開発や協力体制強化、シナジー効果を発揮し、事業多様化で培った技術力を生かし国内外に事業分野を広げています。■出張頻度/エリア：出張頻度少、当面の間転勤無し（総合職採用のため、将来的な転勤の可能性有）

【求人の目的】同社では、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、【ベアリング/モーター/アナログ半導体/アクセス製品/センサー/コネクタ・スイッチ/電源/無線・通信・ソフトウェア】を超精密加工技術や大量生産技術等の当社の強みを発揮でき、且つ簡単に無くならない製品をコア事業の「8本槍」として位置付け、事業強化に取り組んでいます。そこで今回、ご経験がマッチする領域がありましたら求職者様のご経歴を鑑みて勤務地・業務含めてご提案をさせていただく事になりました。技術系の職種として8本槍の事業から主に以下いずれかにてご活躍いただく予定です。なお、下記ポジションを想定しておりますが、ご本人様のご希望の事業や職種、ご事情を考慮した対応をいたします。特に、勤務地については、ご相談をさせていただきながら、対応をさせていただきたく存じます。①ソフトウエア技術者②電気技術者③メカ技術者次世代FA・ロボティクスや車載、医療、ヘルスケア、住設、エネルギーなどの幅広いマーケットに向け、当社が優位性をもつ精密機械部品・小型モータ・各種アクチュエータ・センサー等を組み合わせた新製品の開発業務を行います。担当プロジェクトによって、マーケットリサーチ、製品企画、要素開発、製品設計、量産化に向けた事業部への引き渡しまでのいずれかのフェーズに携わることができます。④要素技術開発およびプロジェクトリーダー次世代FA・ロボティクスや車載、医療、ヘルスケア、住設、エネルギーなどの幅広い市場ニーズに向けた、新製品、新技術を開発する上で、必要となる技術要素を保有する技術者及び、プロジェクトリーダーとして、自主的に開発を主導して進めていただきます。⑤半導体エンジニアアナログ半導体（CMOS、パワーデバイス）およびMEMSセンサ（フローセンサ、圧力センサ、非接触温度センサ、マイクロフォン）の商品開発、製品設計、生産技術、製品技術、品質保証いずれかのフェーズに携わっていただきます。【定年】65歳※63歳まではそれまで同様の雇用形態・ご年収です。　以降は年俸制へ移行します。（6～8割維持。満額維持の可能性も有。）

【業務内容】▼プロジェクト事例プロジェクト数は月4000件以上。希望に沿ったプロジェクトに参画していただけます。【制御・組込み系】車載機器制御、デジタル家電組込み、通信端末制御システム、医療機器制御システム、ドローン開発＜環境＞C,C++,C#

【職務内容】美術館・博物館、ホテル、文教施設等様々な建築物にフィットするオーダーメイドの照明を設計する仕事です。国内外のクライアント(建築家・空間デザイナー他)が求めるオリジナルの照明を様々な視点から具現化していきます。主設計、コスト管理、製作管理を広く担当しながらプロジェクトを完遂いくことがミッションです。当社は「The Art of Lighting」という言葉のもとに、アートのように心で感じるライティングを長年創り上げております。その思いに共感いただき、一緒に美しい仕事を行っていただける方を募集しております。【具体的には】・クライアント(建築家、デザイナー等)からの要望を正確にヒアリングし設計へ反映・要望（ディテール、照明効果ほか）に応じ、CADを使った照明器具の構造設計・照明器具の具現化に伴う見積・積算業務（相見積、協力工場選定、製品仕様概要の打合せ）・製作における協力工場とのスケジュール管理（製作、検品、出荷・施工立会い）・製品に関わる各種資料作成（仕様図・姿図・取扱説明書・施工指示書・手配リストなど）※一次面接時にポートフォリオもしくは現職の仕事内容がわかる資料を拝見させていただきます。【組織構成】室長1名、メンバー9名（大阪3名）【募集背景】組織強化のための増員【魅力】下記のような経験をつむことができます！・高付加価値の照明器具の設計、製作経験・ハイエンドな空間（美術館・ホテル・オフィス・ランドスケープ・など）における照明事業に関わる経験・様々な製作協力メーカーとのコラボレーション経験

同社にて機械設計業務をお任せ致します。【具体的には…】生コン製造設備のプラント及びベルトコンベヤ等の設計業務をお任せ致します。・FUJITSUのｉCADを使用し図面の作成・簡単な構造計算や現地の測量（敷地や機械設備）・お客様先との仕様打ち合わせ【人員構成】33名(大阪19名、東京12名、西脇2名)◎入社後イメージ◎■入社後、ご経験・スキルに応じてOJTも行いますので安心してご応募下さいませ！

バイオマス発電所や火力発電所、排水機場、海水淡水化プラントに使われるポンプの設計をお任せいたします。技術的な設計・顧客への承認図面の作成・製作用の図面や手配の業務をお任せいたします。【製品】汎用渦巻ポンプ/超大型タテ軸ポンプ/高温高圧ポンプ　等【魅力】大阪本社ではポンプの鋳造から出荷まで行うため製造現場とやり取りすることも多く、社員一体となってポンプを製造いたします。【特徴・強み】大型・高圧ポンプを製造できる世界でも数少ないポンプメーカー：同社が得意とするポンプは、上下水道施設や発電所などで使われる大型・高圧ポンプで「ものすごい大量の水を送るポンプ」「ものすごい圧力のポンプ」「ものすごく過酷な環境で運転できるポンプ」を製造しています。

★入社研修2日間終了後タイ駐在／国内でトップクラスのマグネシウム部品メーカー★【募集背景】後任育成のための増員募集【所属部署】タイミツワ(株)コラート工場【生産製品】マグネシウム合金成形加工製品（カメラ・モバイルなど）【業務内容】■加工作業■プログラム設定、品行対応■段取り換え、設備のメンテナンス■生産進捗管理・行程内品質管理■現地作業員・スタッフへの指導【活かせるスキル】NC旋盤経験、ノギス・マイクロメーターの検査、計測経験、三次元測定器を用いた計測経験がある方自動車工場にて部品等の製造をご経験者が多数います！【キャリアパス】・入社後2日間間：本社工場(大阪府羽曳野市)にて入社研修・以降：タイミツワ(株)コラート工場へご出向頂きます。（本社研修期間中も管理監督者のため、賃金・残業手当・その他労働条件変更はございません）（渡航予定が変更となる場合もあります)【タイミツワ株式会社】従業員数：2,300名(うち日本人22名)1988年7月に操業、2003年10月にはタイで株式を上場（MAI）し、タイ・プラスチック業界では老舗的存在として、アジアの生産拠点として業績を上げています。顧客は日系企業の現地法人が中心。取り扱い製品としては、自動車関連やパイク関連製品が主力です。・パトムタニ工場：プラスチック製品工場。日本人7名在籍//従業員1000名以上。・コラート工場：マグネシウム製品工場。日本人駐在員13名在籍/従業員1000名以上。

★1～6ヶ月でタイ駐在／タイ工場塗装技術部門への配属です★【所属部署】タイミツワ(株)パトムタニ工場　塗装技術部門【生産製品】・プラスチック射出型でバイク、自動車関連外装部品を生産・モバイル、カメラなどの精密マグネシウム部品【主な業務内容】・プラスチック・マグネシウム成型部品の塗装⇒塗装方法：スピンドル塗装/スーパースピンドル塗装/手吹塗装・プラスチック射出成形・検査業務・製造工程の改善提案・現地スタッフの指導【キャリアパス】・入社後１～６カ月間：本社工場(大阪府羽曳野市)にて勤務・以降：タイミツワ(株)パトムタニ工場へご出向頂きます。（本社研修期間中も管理監督者のため、賃金・残業手当・その他労働条件変更はございません）（渡航予定が変更となる場合もあります)【タイミツワ株式会社】従業員数：2,300名(うち日本人22名)1988年7月に操業、2003年10月にはタイで株式を上場（MAI）し、タイ・プラスチック業界では老舗的存在として、アジアの生産拠点として業績を上げています。顧客は日系企業の現地法人が中心。取り扱い製品としては、自動車関連やパイク関連製品が主力です。・パトムタニ工場：プラスチック製品工場。日本人7名在籍/従業員1000名以上。・コラート工場：マグネシウム製品工場。日本人駐在員13名在籍/従業員1000名以上。マグネシウム

【入社後の具体的な仕事内容】社会インフラであるダムや河川に必要となる水門、フラップゲート、水圧鉄管の実施設計（詳細設計）業務を担当していただきます。基本設計を担う社内別グループ及び協力会社と連携を取りながら、主に以下の業務を担当していただきます。■お客様との打ち合わせ■適用基準、設計条件、設計方針の決定■構造解析、部材設計■図面作成、数量作成■協力会社への指示及び管理■現地工事の視察や立会い※新設案件の場合は半年～1年程度、部分補修や改造案件の場合は1ヶ月程度の設計リードタイムです。※新設案件が約3割、部分補修や改造案件が約7割といった比率です。※図面作成についてはAuto CAD及びSOLID WORKSを使用します。【組織構成】機械・インフラ事業本部　鉄構・防災ビジネスユニット　水門設計部　設計２グループ：8名20代30代が半数を占める、真面目で使命感の強いメンバーで構成された組織です。今後は海外の水門ゲートにも積極的に着手していく考えであり、海外工場も準備中となります。【仕事の進め方】本ポジションではお客様との折衝業務をメインとしており、図面作成等の作業は基本的に協力会社へ外注しております（確認や修正程度）。時期により異なりますが、常時3～5案件を並行して担当していただくことになり、プロジェクト毎に複数の設計担当者で進行していただきます。ベースはあるものの、マニュアル化されていない業務ですので、お客様の意図や要望を汲み取り、全体をコントロールしながら引き渡しまでを担っていただくことになります。【出張の有無】月に1～3回程度（ほとんどが1泊、長くても2泊程度）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】技術の向上と効率化を目指し、社内別部門や協力会社との連携を強化し、これまで以上にお客様に満足していただける状態を目指します。【募集背景】事業好調による案件増加に対応すべく、そして中堅社員の増員による組織力の強化を目指し増員募集を行います。【本ポジションの魅力ややりがい】当社は水門や水圧鉄管といった構造物を全国展開するトップメーカーであり、防災に関するニーズが高まっている今、当部門への期待も今まで以上に高くなっています。水害を防ぐために必要なフラップゲート等は社会インフラを支える上でも必要不可欠であり、そういった社会に役立つ構造物を、司令塔と呼ばれる設計担当として携われることは責任もあるものの、やりがいも達成感も味わうことができるポジションです。【募集ポジション】・担当者/リーダークラス

複合機、プリンター、オプション機器、インクジェットプリンターの製品開発部門にて、機構及び筐体設計、梱包設計などの機械設計を行うエンジニアの募集です。【具体的には】■筐体構造及び外装設計■用紙搬送機構及び搬送制御設計■伝達機構設計■精密駆動設計■画像形成プロセスユニットの構造設計■梱包設計複合機･プリンターには最先端の技術が多く使用されています。新規事業のインクジェットはこれから成長が見込まれる分野です。環境保全などに貢献すべく、次世代製品への研究開発も積極的に行っています。【募集背景】現在複合機・プリンター関連の主力事業に加え、商業用・産業用インクジェット事業の展開を進めています。更なるラインナップ拡充や用途範囲の拡大など急速な事業立ち上げに向け、増強での募集となります。

【業務内容】・コンベアの設計(お客様、外注先とのやり取り)・設計～製造～納品までのプロジェクト管理数百万円規模の機械ひとつひとつの設計から、数十億円規模のライン設計まで、プロジェクトチームの旗振り役として、幅広い取扱分野の業務をご担当いただきます。配属の技術部／機械グループは、役職や年齢に関わらずお互いの意見を尊重する風通しのよい職場です。【組織】某社技術部　機械グループ20代～50代の約20名※某社は同社輸送機事業部の技術部門の会社です。【採用背景】組織強化

同社にて機械設計職としてマテハン機器及びコンベヤーの設計、開発業務をお任せ致します。【具体的には…】■お客様と打合せをする中で、製品の目的や構想を明確化。■コストや機能などのスペックを確認・仕様決め■製品の基本構造や周辺の装置・使用する部品を選定。■CADを使った図面作成※設計業務を中心に携わって頂きます。◎当ポジションの魅力について◎■同社はお客様先にあわせて1品1品オーダメイドの製品を提供するため日々試行錯誤し、高い技術力を身につけることが出来る環境がございます！◎同社の製品事例◎■さまざまな製造工程を「より早く」「よりスマートに」「よりエコに」・・・さまざまな要望にお応えして自動搬送機械・システム、設備装置を提供しています！(例)自動二輪の製造工場における塗装・乾燥ライン内の自動搬送システム　等

◆工業炉関連の燃焼装置、設備、熱交換器の設計及び現地調整エンジニア【募集背景】サーモシステム事業部では、国内外の鉄鋼・非鉄メーカ、自動車メーカを中心に、工業炉用燃焼装置、関連設備を納入しています。特に昨今はカーボンニュートラル関係で注目を集めており、特にトヨタ自動車と共同開発した水素バーナ関連はテレビ局の取材を受けるなど脚光を浴びております。来るべき脱炭素社会に向けて工業炉関連燃焼装置、設備の引合多く、設計業務に共に歩んでいける仲間を募集しています。【同社について】工業炉シェアトップクラスで世界55カ国の基幹産業に対して熱技術を利用した生産設備を提供しています。また、熱技術を応用し「熱処理事業」「プラント事業」「開発事業」の3つの事業ドメインを展開しており、産業界にはなくてはならない熱技術のリーディングカンパニーを目指し成長を続けています。同社の設備が活躍している場所は製鉄所だけでなく、自動車生産工場や機械部品の加工工場など多岐にわたります。燃焼技術のさらなる省エネルギー化や、カーボン、セラミックといった新素材の熱処理、二次電池用材料の量産化設備などの新たな領域の拡大にも力を注いでいます。

【配属先部門の担う役割】風力発電事業における浮体式洋上風力発電用基礎の構造設計を担います。【入社後の具体的な仕事内容】風力発電事業における、浮体式洋上風力発電用基礎の構造設計を担当していただきます。本ポジションでは、１５ＭＷ級風車を搭載する浮体式洋上風力発電の実証研究に従事していただくことになり、実証プロジェクトグループの一員として浮体の構造設計を担当していただきます。風車・浮体解析チームおよび係留設計チーム等と連携し浮体の構造計算を行うととともに、第三者機関による設計審査の対応、１基あたり数千トンにもおよぶ大規模な浮体の製造に必要となる図面・鋼材料データの作成、および工場での浮体製造支援にも携わっていただきます。国内外企業との打合せ、窓口業務もあります。【組織構成】脱炭素化事業本部風力発電事業統括部技術・開発部：27名30～40代が多くを占める構成となっており、チームワークを大切にしている組織です。【仕事の進め方】構造グループの一員として他メンバーと協力しながら設計を進めていくことになります。社内関係部門との会議や実証研究に参画する他社との定例会議等にて設計方針の確認や問合せ対応等を行っていただきます。また、設計に必要となる法規・基準・ガイドライン等を確認いただきます。【働き方について】■出張の有無：月1,2回程度（日帰りが中心）■転勤：当面なし【事業の目指す姿】2030年以降の浮体式洋上風力事業商用化【募集背景】浮体式洋上風力実証事業要員の確保、および将来の案件受注に向けた増員募集【本ポジションの魅力ややりがい】日本初となる１５ＭＷ級浮体式洋上風力発電実証事業ということで、完成した暁には大きな達成感を味わえることかと、当グループもその想いで日々開発に取り組んでいます。

カーボンニュートラルの実現に欠かせないのが、アンモニアや水素など次世代エネルギーの活用です。液化水素ポンプ、アンモニアポンプ、化学･石油化学･ガス(LNG）ポンプ、液化CO2ポンプ、某社が開発する深海の海水淡水化プラントに提供するポンプ設備など、社内でも特に注力していきたい新規事業への進出していくための増員ポジションです。【具体的には】１．進行中の案件対応（業務提携会社（ドイツ）と共同開発中のインクタンク型ポンプシステムの実液アンモニアを使ったインドネシアにおけるデモンストレーションの立ち合い調整）２．情報収集（舶用ポンプ、既存ＬＮＧポンプ、アンモニアポンプなどに関する国内、国外の情報収集と整理）３．社内・外への情報共有と積極的なコミュニケーション（英語、日本語での資料作成・整理） など粘り強く業務遂行してくださる方を求めています。特定のご経験にこだわらず、さまざまなご経験のある方を広く募集いたします。【配属組織】事業開発統括本部　水素アンモニア推進室 3名

【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳細・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。【部署のミッション】■車両開発部 シャシ設計室　約120名※在宅勤務：週2～3日程度※別途、下記製品に関わる部門での募集もございます（例）ステアリング、防振ゴム、ブレーキ　等【募集背景】自動車の電動化の加速に伴い、開発プラットフォーム種類・開発部品が増加しています。これらの電動化や自動化の加速による、制御系部品の進化に伴い、機械系設計経験者が担う担当領域が拡大しており、即戦力となる人材を募集しています。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています※会社案内URL　https://www.daihatsu.com/jp/company/index.html【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です

◆職務概要研究開発部門の部長として、設計業務の取りまとめおよび戦略立案、方針策定を担当していただきます。豊富な経験とマネジメントスキルを活かし、新たな製品開発や既存製品の改良をリードしていただくポジションです。【具体的には…】■設計/開発業務の取りまとめと進捗管理■新製品開発の戦略立案および実行■既存製品の改良と品質向上■チームの育成とマネジメント■市場ニーズの把握と製品企画【対象製品】■アパレル業界向け工業用ミシン【募集背景】■より性能のいい製品の開発をすべく、組織強化を図っております。当部門のミッションとして、既存製品の改良がございます。例えば騒音・振動を抑えたり、安全性により配慮した製品、今以上に作業効率を上げるミシンの企画などあらゆるニーズに応えるべく日々開発を進めております。【組織構成】■配属予定の研究開発部は部全体で40名の組織です。20代～30代がメインとなり、活気のある組織となります。マネージャーは40代、部長は50代で構成されております。年齢層問わず活躍できる環境です【働き方】■年間休日も120日以上、土日祝休み、転勤も基本無く、残業も全社平均で20hとワークライフバランスが整っております。【成長戦略について】■工業用ミシン：省力、デジタル制御など新製品の開発、ベトナム新工場の稼働と生産能力の拡充、メキシコ工場の拡張及び中国南通での新工場設立【当社の魅力】■当社製品（工業用ミシン）は世界中の著名アパレルメーカーやスポーツブランドで使用され、生地の伸縮性を生かす環縫いの技術は国内外で厚い信頼と評価を得ています。世界をリードする高い技術力と3500種類を超える商品ラインアップで、ファッション業界はもちろん、インテリアや自動車など、様々な分野に貢献しています。近年はオートモーティブ事業にも進出し、更なる成長が見込まれます。■世界規模の販売網をもち、工業用のミシンの販売金額・販売台数は95％超が海外となります。世界70ヵ国、約200社の販売代理店と連携しています。