名古屋市の製品評価の転職・求人情報

【職務の概要】地球環境の保全に資する大気汚染の防止策として各国・地域で排出ガス規制が定められていますが、当部門では自動車から排出されるNOxの検出とその浄化システムの構成部品である排気ガスセンサの設計と顧客への導入支援を行っています。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/nox.htm【職務の詳細】・製品設計業務顧客用途にあわせた設計検討新規市場におけるNOxセンサの製品プロモーション製品性能・品質向上のための改善検討・顧客への技術支援業務国内外の顧客に対する製品の技術説明や仕様内容の折衝顧客要求にあわせた製品性能の評価と現地に赴いての評価試験の実施顧客要求実現をサポートするプロジェクト管理【活かせるスキル】・自動車関連部品の製品設計・開発経験・自動車関連部品のプロジェクト管理業務や自動車会社との技術折衝の経験・自動車業界における排ガス後処理技術・英語での交渉・折衝能力【身につくスキル】・自動車向け製品の開発、プロジェクトマネジメント及び推進能力・セラミックスに関する専門知識・車載用排気ガスセンサに関する知識と評価技術・英語での交渉・折衝能力【職務の特色】NOxセンサは大気汚染改善に重要な役割を果たす製品であり、世界中の自動車メーカーに使用して頂いています。海外の自動車メーカーやパートナーと業務を進めており、国内外を問わず顧客と折衝する機会があることから、世界で活躍できるエンジニアとして成長することができます。また、多数の部品で構成されるNOxセンサの設計業務では、セラミック技術に限らず電気系・機械系・材料系と広い範囲で自身の知見を活用し、多方面で技術力をレベルアップする機会があります。【職場の雰囲気】若手社員が多く、明るく元気な職場です。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい環境です。【求める人物像】製品設計に必要な顧客要求の明確化や折衝事に積極的に取り組める人物。また、グローバルな活躍に興味があり、何事にも好奇心旺盛な人物を求めています。【歓迎要件】・経験、能力：自動車業界における技術経験海外自動車メーカーとの技術折衝経験、プロジェクト管理経験・ポジション（リーダー他）：プロジェクトマネージャー経験者、チームリーダー経験者・専攻：材料、機械、電気・語学力：英語TOEIC 600点以上

新規ガスセンサおよび車載用NOxセンサの製品設計と顧客技術支援【業務の詳細】≪組織的な業務の流れ…顧客支援業務→設計業務→開発業務→生産技術業務≫・設計業務　　顧客用途にあわせた設計検討　　性能向上のための改善検討・顧客支技術援業務　　国内外（欧州、米国、日本を含むアジア）の顧客に　　対する製品の技術説明　　顧客要求にあわせた製品性能の評価と技術説明　　現地に赴いての技術評価（国内外）【職務の特色】世の中にない新しいセンサを提案・開発し、社会に貢献します。ゼロから新しいものを生み出すことは、技術的障壁は高いものの、チャレンジ精神を醸成できます。NOxセンサは大気汚染改善に重要な役割を果たす製品であり、世界中の自動車メーカーに使用して頂いています。世界シェアNo.1のサプライヤーとして責任とやりがいを感じることができます。センサは複雑で技術的に難易度の高い製品であるため、特性試験や顧客との連携を通じて自身の技術力をレベルアップできます。また、海外の自動車メーカーやパートナーと業務を進める機会も多く、世界で活躍できるエンジニアとして成長することができます。【求める人物像】顧客とコミュニケーションをとりながら、何事にも明るく前向きに取り組める好奇心旺盛な方で、顧客からの情報を製品設計にフィードバックするために社内の関連部署を巻き込んだプロジェクトをリードできる即戦力人材を求めています。また、新製品の開発に必須である柔軟な発想と失敗を恐れないチャレンジ精神がある方も求めています。

【募集背景】当社はデジタル社会とカーボンニュートラルの実現に向け、セラミックスをコアとした新製品の開発を強化しています。開発の成否やスピードを握るのが、構想・設計段階のシミュレーションです。製品設計とその製造プロセスに有用なCAE技術を開発し、高度な新製品の実現やその開発リードタイム短縮を目指しています。シミュレーションが好きな方や、設計経験を活かして設計現場におけるCAE活用を推進して頂ける方を募集しています。【業務内容】セラミックス新製品開発のためのCAE技術開発、およびCAEを用いた設計支援１）CAE技術開発・汎用CAEソフトウェアを用いた製品・製造プロセスシミュレーションモデルの構築　（技術分野）流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料　（主な使用ソフトウェア）Solidworks、ANSYS Mechanical/Fluent、COMSOL・当社製品に特化したシミュレーションツールの開発　　（主な開発環境：C言語系、Python、VBA、CUDA）・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立　（主な開発環境：modeFrontier、他OSS）２）設計支援・セラミックス新製品（自動車向け・半導体向け・他、新規用途向け）設計のためのシミュレーション業務・製造プロセス開発、設備設計のためのシミュレーション業務

【職務の概要】セラミックスを使った新製品開発に向けた数値解析業務です。【業務の詳細】・セラミックス製品の熱流体解析を用いた性能予測・上記解析を行うための解析モデルの構築、Ansys Fluentなどの市販ソフトウェアへの組み込みや内製ソルバー開発など、解析技術の開発・製品開発部門への解析結果のインプット・製品開発部門からの解析依頼に対する対応【活かせるスキル】・熱流体力学、伝熱工学に関する知識・熱流体解析ソフトなど汎用解析ソフトのオペレーションスキル【身につくスキル】・カーボンニュートラルに関連する技術動向の最新知識・ANSYS FLUENTやANSYS MECHANICALといった市販解析ソフトに関する知識・関連する製品開発部門との協働技術開発経験・他部門やお客様、外部ソフトウェア業者とのコミュニケーション能力【職務の特色】当部門はカーボンニュートラル対応品の開発を進める部門の中で、解析に特化した専門集団です。セラミックスを使ったカーボンニュートラルに対応する新製品開発に対して、他部門にはない解析に関する専門性を武器に貢献しており、専門性を持った方にとって非常にやりがいのある仕事です。単なる解析の作業請負いではなく、製品開発の構想設計段階から積極的に関わっていくことで、マネジメントのキャリアも積んでいける環境です。【求める人物像】新しい解析技術・手法に積極的に挑戦し、製品開発を解析の面からリードできる即戦力を求めています。【職場の雰囲気】仕事における自己裁量が大きく、解析技術を通じて新しいことに挑戦することに対して「まずはやってみよう」という前向きな雰囲気があります。専門性を磨くには最適な職場です。

【募集背景】カーボンニュートラル社会の実現へ向けて、分離膜は水や水素、二酸化炭素などを省エネルギーで効率良く分離・回収できる技術として注目されています。同社も、ガスや液体を分子レベルで分離する膜として、ゼオライト膜等のサブナノセラミック膜の開発に注力しています。2022年4月には新組織も立上げ、海外拠点とも連携しながらお客様のニーズにマッチする膜開発を推進しています。カーボンニュートラルという世界的な課題に取り組むため、ゼオライト等の材料開発・製造技術や分離膜の評価技術に詳しく、サブナノセラミック膜の未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。【求める人物像】新しい技術に対する感度が高く、課題に対して積極的かつ粘り強くチャレンジできる方、また周囲とコミュニケーションをとりつつ、相談、協力して開発を進めることができる方を求めています。【職務の特色】同社は浄水膜開発によって培った技術により、大型のセラミック支持体を保有しています。この支持体を活用することにより、世界最大級かつ高性能のサブナノセラミック膜を開発しています。カーボンニュートラルに向けて省エネルギーな分離技術のニーズは高く、これまでにない用途や分離精度に適用できる新しい膜材料の開発にトライしています。また、エンジニアリングメーカーなどと協力しながらサブナノセラミック膜の実用化に向けた取り組みを進めています。【職務の概要】これまでにない機能や特性を持つサブナノセラミック膜の開発や、お客様との膜技術適用検討に取り組んでいただきます。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/rd/subnano/【業務の詳細】・サブナノセラミック膜の性能評価、耐久性評価、分析・解析・国内外のお客様との打合せ、協業・サブナノセラミック膜の材料探索、試作、製造工程確立【職場の雰囲気】上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる雰囲気があり、自主性と積極性を重んじる職場です。【在宅勤務】基本は出勤です。ただしWebでの社内研修時等では在宅勤務可能です。【配属部署】研究開発本部　CN開発統括部　CN開発１部【活かせるスキル】・膜材料の製膜技術、解析・分析技術・ガス・液体に対する分離性能評価技術・ゼオライト、メソポーラス材料、MOF(有機金属錯体)、炭素等の多孔質材料の合成技術・無機材料の製造技術（例えば、結晶合成技術、粒径制御技術、積層技術）

【職務内容】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、車両購入後のお客様に対してもモビリティライフの向上をサポートできる商品を提案していくため、商品開発の更なる拡大を進めて頂きます。また、BEV化等の幅広い車両ラインナップに対しての商品多様化にも対応できる幅広いケミカル商品の開発エンジニアとして活躍することを期待しています。ケミカル技術の知見や経験を最大限活かして、仕入先と連携のもとで迅速かつ的確な技術判断／商品開発を進めることをお任せします。【業務の詳細】■海外代理店から要望のある商品についての技術検証／技術承認■仕入先へ商品評価基準の提示及び商品仕様の調整（コスト適正化を含む）■商品によっては車両本来の機能を損なわないため幅広い技術検証が求められます。必要に応じて仕入先と連携して実車評価等も行います。【やりがい・魅力】クルマは販売してから長い期間お客様に保有頂く商品です。日々のカーライフをより安全に、より快適に、より楽しいものにするために我々は様々な商品やサービスをお届けしています。その中でもカーケミカルは今後グローバルでの発展が見込める可能性の非常に大きい商品と位置付けています。お客様に寄り添い、ニーズを見つけ出し（あるいは創出し）、商品化し、普及を図っていく一連のプロセスに一気通貫で携わることができる非常にやりがいのある仕事です。お客様や販売店からの要望も多岐にわたるため、各国アフターセールス市場の理解も必要となり、花広く勉強する機会も得られると思います。好奇心やチャレンジ精神をもって取り組んで頂ける方の応募をお待ちしております。【募集背景】■SDGｓ等の社会変革、企業構造の変化による競争の激化を踏まえて、トヨタは新車販売だけに依存しない幅広い収益構造の構築を目指しておりアフターマーケットビジネス拡大も期待の領域となっています。■その期待に対応する幅広い知見を持ち、将来に向けた新しい提案ができる人材が必要になっています。【組織構成】部品事業部　BR補給部品戦略室　開発G　グループメンバー：トータル9名（ケミカル開発専任1名、ケミカル＋部品開発兼務2名、部品開発専任3名、他3名、うち1名は中途採用人材）【歓迎要件】■歓迎スキルとして持っていると尚良いもの・社内外の幅広い関係者を巻き込んでプロジェクトを推進した経験がある方・化学製品/製油メーカーもしくは自動車メーカーでケミカル商品の技術営業の経験があり、営業及び技術の両面を強みとする方・自らが海外サプライヤーと連携した業務の経験がある方・自らが海外駐在経験があり、海外市場の知識がある方

新たなコネクティッドサービス開発に向けた車載システム設計・システム評価【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に新しいサービスをタイムリーに市場導入してくため、内製開発を実施しています。その組織の一員として、車載器とセンタを結合したシステム設計、及び車載器のソフトウェア開発のスクラムを組み、アジャイル開発で内製開発を行う際のスタッフ・チームリーダーをお任せいたします。【詳細】・車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発・内製化ソフトウェアのアプリケーション仕様開発・システム評価、ユーザビリティ評価・スプリント運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【イメージ】・ソフトウェアファーストに向けて技術を手の内化し新しい開発手法にチャレンジに取り組んでいる組織です。・30歳代の若い人が中心で、みんながチームとして助け合う雰囲気の部署です。・トヨタ本社でいつでも試験車両を触れる環境で実施しています。名古屋のミッドランドにもサテライトを持っています。また、リモートワークも活発に活用しており、自由な職場環境で働くことができます。・メンバーはトヨタ社員だけでなく委託会社、海外事業体など様々なスキル、知見を持ったメンバが集まっており、同じ目標に向かってチャレンジする意欲にあふれる職場です。【ミッション】・世の中にない新しいコネクテッドサービスをお客様に提供するためチャレンジすること・ソフトウェアファーストを実現するため、仕様開発、ソフト設計、システム評価までを一気通関で手の内化する。＜やりがい＞・トヨタの中でも車両内の開発だけでなく、車外のインフラとつながった新しい車の付加価値を提供することのできる部門です。責任もありますが、自身が作った製品が商品化されるのでやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、部品メーカー、海外委託と多岐に渡り、社会人としての経験ができ、成長を感じられるとができます。＜PR＞・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。・我々のチームは、In Car/Out Carのシステム設計とIn Carにおける車載器ソフトの開発までを一貫して内製で行っていきます。スクラム開発、ＤＸツールを活用し、新しいサービスをより早くお客様に提供していきます。【採用背景】・コネクティッドサービスの新価値創造し、自動車業界でのリーダーシップ確率・コネクティッドの本格普及期を迎え、グローバル展開の拡大実務の牽引役となって頂きたい〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方・無線通信開発・車戴電子システム開発・車載ECU開発・CAN通信　・組み込み設計・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）

【概要】電動車の増加に伴い、エネルギーマネージメントの重要性が益々高まっています。パワートレーン、電池、空調の熱や電力をクルマ全体で最適化し、無駄なく使い切る事で、全ての人に移動の自由と楽しさを提供する仕事です。また、次世代のエネルギーマネージメントに向けて、部署間をつなぎ、相互に連携する新開発プロセスづくりにも取り組みます。【詳細】■モデルベースによるエネルギー/熱マネージメントシステム開発業務・製品/システムの企画、成立性の解析/検討・上記の1Dシミュレーションモデルの開発/検証【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞2020年に新設されたトヨタの車両デジタル開発を牽引しようというチャレンジ精神にあふれた職場です。車両、パワートレーン、制御開発部署からエンジニアが集結し、クルマ全体最適を提案し、実際の製品・サービス開発にも入り込んで開発推進しています。チーム活動が多く、自らも大きく成長できる職場です。＜ミッション＞トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、各機能開発をつないでクルマ全体最適を行う事で商品力向上と開発効率化を実現します。また、ソフトウェアファースト対応として、新価値・サービスに向けたデジタル開発技術、開発プロセス変革にも取り組んでいます。【やりがい・PR】＜やりがい＞トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、生み出した技術や開発プロセスは新型車開発に直結します。それを通して、より良い社会に変えていける面白さ・やりがいがある業務です。＜PR＞長年の量産車開発で培った、幅広いハード・ソフト開発知識と経験を有し、加えて多分野の専門家が存在するため、自部署内で多くの知見・技術が存在し、それらを組み合わせて活用することができます。また、今後増加するPHEV, BEV, FCEVに対しても、HEVで長年培ったエネルギー/熱マネージメントのシミュレーション技術を活かし、カーボンニュートラルに大きく貢献する機会があります。【採用の背景】電動車の増加に伴い、エネルギーマネージメントが益々重要になってきています。有限のエネルギーをクルマ全体で無駄なく使えるようにする。そのためにパワートレーン、電池、空調の熱や電力をクルマ全体で最適化できる、即戦力人材を求めています。車両システムをモデル化し、全体俯瞰のプロとして今後の開発方針を提示できる人材となる事を期待します。多くの関係者と連携し、ご自身の経験とトヨタの知見を融合し、新たな風を吹き込んでいただきたいです。

【募集背景】インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えていくために、インクジェットヘッド性能のカギとなる圧電アクチュエータ技術の強化、進化がより重要となっています。【職務内容】アクチュエータ開発設計　・ピエゾ型インクジェットヘッドのアクチュエータ設計　・アクチュエータの性能・信頼性評価　・設計／評価技術開発【職場環境】ヘッドの吐出・印字画質（制御）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。【将来的なキャリアパス】部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。

【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：同社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【モビリティソリューションセンター 名古屋事業所について】名古屋事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行っております。方向性として「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めております。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE、xILS）※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【応募要件】※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています【フィットする人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方【他部門年収例 残業込み】1,000万円／テクニカルエキスパート/入社3年（月給70万円）900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年（月給54万円）800万円／チーフエンジニア/入社1年（月給48万円）

【急募】機械分野の実験評価/東海（愛知・三重・静岡）/WEB面接【業務内容】・信頼性評価、試験実施・各部品の耐久や性能を評価する為に、検査機器の準備・検査機器の操作・抽出データまとめ、報告書の作成・試作実験評価・試験データの集積、試験設備の点検保守作業

半導体製品の製品・工程に関するお客様帳票作成及び説明対応を行って頂きます。【具体的な職務内容】■自動車向け新規採用部品の品質・環境認定資料の作成・製品及び製造工程に関する各お客様帳票の作成及びメーカーからの入手対応・納入仕様書及び環境負荷物質データの作成■自動車向け変更申請対応（工程変更・設計変更）・変更申請書・説明資料の作成・お客様への訪問説明（お客様及びメーカーとの折衝含む）・お客様承認状況の進捗管理及び計画推進【主な顧客先】トヨタ自動車、デンソー、アイシン等の自動車関連顧客（担当によっては家電・産業機器メーカー顧客もあります）【ポジションの魅力】販売商社ですが、品質機能にも力を入れており、仕入先とお客様の間に入って、部品の認定、変更申請がスムーズに進む様、業務を推進します。様々なメーカーの製品の取り扱いがあり、品質、技術知識を更に深めていただく事が出来ます。グローバルなビジネスに携われる機会も多く、やる気次第で活躍の場は広がります。【組織構成】■初任地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル13F）　　　　　名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル）※ご本人のご希望に配慮した上で検討頂きます。■配属予定部署：品質本部 品質ユニット 品質情報部■人数構成：44名【働き方】■出張：有（国内・海外/ただしコロナによる出張制限の為直近2年では無し）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）

【募集背景】2021年に某社が同社へ事業継承され、玩具事業部門が立ち上がりました。現在は、某社から出向の社員も勤務しておりますが、順次帰任予定となっております。そのため、同社玩具事業部の品質保証として、ご活躍いただく人材の採用を予定しています。【職務内容】玩具事業部にて玩具商品の新製品立ち上げ、技術サポートに携わっていただきます。同社といえば世界中に筆記具を供給するトップメーカーですが、ロングヒット製品があり、企画立案から販売まで担っている玩具事業部がございます。【具体的な業務内容】■玩具商品の品質管理、技術サポート・既存製品の生産工場の品質管理、安全性確認・企画部門と協力して玩具商品の新製品立ち上げ及び改良指示・中国・カンボジア協力工場への量産立ち上げ及び安全性、品質の確認※具体的な仕事内容については、本人の経験やスキルによって業務内容を決定させていただきます。【海外出張】年2～3回程度、一度につき2週間程度【残業】月10h以下　基本的に定時退社です。【組織構成】玩具事業部品質管理担当:7～8名※「新商品の品質管理/量産立上げ」「既存製品の品質管理」の2つの役割があります。今回は「既存製品の品質管理」への配属を想定しています。※東京にてご勤務いただきますが、現在組織がある名古屋市中区への出張がございます。2025年を目安に東京に組織を完全移管予定です。《同社の魅力》●開発から営業までを行う製造メーカー同社は、商品企画・開発から生産、販売店まで製品をお届けする営業と、幅広い職種の社員が仕事をしております。また、扱っている商品も、筆記具や玩具など、身近な消費者が手に取る商材です。このような身近な商材をお届けする、とてもやりがいのある仕事です。●顧客ニーズを察知した世界市場で認められる製品を世に送り出しており、190を超える国と地域に製品を輸出しています。●早くから海外事業展開を積極的に行っており、現在の海外売上比率60％以上と堅調な経営をしている企業です。《働きやすい環境》◎東京本社は、銀座線京橋駅徒歩1分、東京駅からも徒歩圏内です。2019年に新しく生まれ変わったオフィスでとても快適な環境で仕事に取り組めます。社風は人当たりの良い人が多く、誰とでも気軽に話しができる雰囲気です。◎フレックス制度を導入しており、残業を歓迎しない社風です。

【職務内容】■表面処理・塗装技術をベースとしたプレコートアルミニウム材の開発（客先やサプライヤーとの協業など）■表面処理や空調製品に関する基礎研究(学会参加など)■現在で使用されているプレコートアルミニウム材の新領域探索