製品評価の年収600万円以上の転職・求人情報(7ページ目)

【業務内容】○評価運営・サポート→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割・試験の日程管理・進捗管理開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り・現場指示・連携技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整・データ解析・フィードバック試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供・社外交渉外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

■製品出荷前の検品作業をお任せ致します。・製品分析(ガスクロマトグラフ、液体クロマトグラフ)・品質統計管理(分析の結果より品質異常値を提案)・品質改善活動、作業品質活動(立案、実行、集計)部署構成：管理職１名　一般職１名、契約社員・パート３名の計５名・必須ガスクロ/液クロ→検査機器名※有機溶剤のアレルギーのある方NG立ち仕事多し

■業務概要:様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定など、自動車の実験評価をお任せします。■詳細:・開発車の製品が顧客要求を満足しているかの確認・性能評価試験及び改善策の提案・自部署の試験機器や設備の運用と維持管理・設計部署などの関連部署との打ち合わせ等■評価制度について:半期ごとに目標設定を行いその目標設定に基づき人事付岡を行います。基本的には定量と定性両方で評価を行っており、昇給、昇格も叶う環境となっております。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社について:1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めています。

■業務概要:様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定など、自動車の実験評価をお任せします。■詳細:・開発車の製品が顧客要求を満足しているかの確認・性能評価試験及び改善策の提案・自部署の試験機器や設備の運用と維持管理・設計部署などの関連部署との打ち合わせ等■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社について:同社は、1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めていきます。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。【具体的な業務】・デジタルツインの構築：物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発・モデルベース適合(Virtual Calibration)：MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証・データサイエンスの活用：機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上・実機検証との高度な連携：仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車【業務魅力】・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。・「データ分析×機械学習」による予測：最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

【業務内容】■衝突安全性能の開発・評価正面衝突・側面衝突など各種シナリオを想定し、車両がどのように変形し乗員を守るか評価します。■CAE解析（衝突シミュレーション）の実施コンピュータ上で衝突挙動を再現し、ボディ構造の弱点や改善ポイントを抽出します。■車両構造・部品設計へのフィードバック解析結果や試験結果をもとに、設計部門と連携して部品や骨格構造の最適化を行います。■衝突試験の計画・立ち会い・結果分析実車を使った衝突試験の準備から評価まで一連を担当し、現物での安全性を確認します。■関連部署との調整および車両開発に付帯する業務設計・品質・製造など多部門と連携し、安全に関わる課題を解決していきます。【PR】◎あなたの技術が、誰かの“命を救う”クルマづくりにつながります。◎世界トップクラスの安全基準に挑む環境で、衝突安全のプロフェッショナルを目指しませんか？

航空・宇宙、発電設備、産業機械などの大型製品やシステムを対象に、機械・電気・制御設計と、解析・評価・制御用プログラムの設計を通じて、高信頼性のモノづくりを担う業務です。【業務内容】■製品・システムの設計業務（機械／電気／制御）要求仕様をもとに、構造・機構・電気・制御など各種設計を行い、製品全体の完成度を高めます。■解析・評価・制御に関わるプログラム設計シミュレーション、データ処理、制御ロジックなどのプログラムを作成し、設計検証や性能評価を行います。■シミュレーション・数値解析業務強度、振動、熱、流体などの解析を行い、設計段階での課題抽出や最適化を進めます。■試作・評価結果の設計フィードバック試作機や評価試験の結果をもとに、設計改善や仕様調整を行います。■関連部門・協力会社との技術調整製造、品質、プロジェクト管理部門などと連携し、量産・実用化を見据えた設計を進めます。【PR】◎社会インフラや国家規模のプロジェクトにも関わるスケールの大きな設計業務に携われるのが最大の魅力です。◎設計だけでなく、解析・プログラム・評価まで一貫して関われるため、技術者としての引き出しを大きく広げることができます。◎「影響力のあるモノづくりに挑戦したい」「腰を据えて高度な技術を磨きたい」――そんな志向を持つ方に、長期的な成長とやりがいを実感できるポジションです。【IT・web系スキル】Office 365

【業務内容】空飛ぶクルマの組立検査及び部品受入検査空港業務・サプライヤーから届く製品の受入検査部品・材料が設計要求が航空産業の品質基準を満たしているか確認外観検査、寸法検査、材質・仕様確認など・製品の組立検査組み立てられた製品が設計通り確認するクリアランス確認、トルク管理、機能検査・動作確認【使用ツール】・ノギス・マイクロメーター・三次元測定機

【仕事内容】様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定等をお任せします。【具体的には】・先行開発品の性能評価試験及び改善策の提案・自部署で評価する試験計画の策定・製品試験に必要な治具の形状検討及び手配・不具合、クレーム、工程変更品に対応するための評価試験及び対策提案【アピールポイント】同社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

次世代航空機の安全と品質を守るため、部品の受入検査および組立検査を担当。航空産業ならではの高い品質基準に携われる仕事です。【業務内容】航空機関連製品における受入検査および組立検査業務・サプライヤーから届く部品・材料の受入検査・設計要求および航空産業の品質基準への適合確認・外観検査、寸法検査、材質・仕様の確認・組み立てられた製品の組立検査・クリアランス確認、トルク管理・機能検査、動作確認・検査結果の記録、関連資料作成・その他、品質管理に付随する業務【身につくスキル】・航空産業における品質管理・検査経験・高精度な外観・寸法・機能検査スキル・設計要求に基づく品質判断力【PR】・次世代航空機という最先端分野で、社会的注目度の高いモノづくりに携われます。・航空産業ならではの高い品質基準のもと、検査・品質分野の専門性を高められる環境です。・将来性のあるエアモビリティ分野で、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】三次元測定機

自動車の12V電源システムに関する研究業務を中心に、 通信／サイバーセキュリティ（CS）／ソフトウェアアップデート（SU）に関わる 開発サポート・評価・テスト・資料作成業務を担当いただきます。・12V電源システム研究および関連業務・機種開発における確認事項の整理・マニュアルに沿った関連部門への問い合わせ・帳票作成、報告対応・通信／CS／SU 開発イベント向け帳票作成、報告書作成、マニュアル作成・通信／CS／SUの単体テスト／HILSテスト／実車テスト・テストデータ整理、資料作成、報告・会議資料作成、打ち合わせ参加、整合確認、議事録作成、依頼事項対応・PC、通信インターフェースを用いた通信データ送受信、結果整理、報告資料作成・通信用ハーネス／治具の作成・車両部品の取り外し、取り付け・部品リプログラミング作業・テスト車両の調整、移動・電源特性評価　　単体：充放電試験機　　車両：実車挙動評価・データ整理、報告

〇ロケットの開発および運用に関わる設計・解析業務を担当していただきます。〇解析条件の設定から結果の評価・技術資料作成まで、一連のエンジニアリング業務に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ロケットの設計開発・解析業務となります。設計検討の初期段階から関与し、解析結果をもとにした性能評価や課題抽出を通じて、ロケットシステムの最適化・信頼性向上に貢献していただきます。【業務内容】■設計・計算業務・ロケット開発における各種設計計算（手計算、Excelを用いた数値計算）・設計条件に基づくパラメータ設定および成立性検討・計算結果の整理および設計へのフィードバック■解析業務・MATLABおよび専用解析ツールを用いた解析モデルの入力データ作成・各種シミュレーションの実行および条件設定の最適化・解析結果の評価および妥当性確認・複数ケースの比較検証および傾向分析■データ分析・統計処理・解析結果の統計処理およびデータ整理・結果の可視化（グラフ化、傾向整理）・性能評価や課題抽出に向けたデータ分析■技術資料作成・Word、PowerPointを用いた技術資料・報告書の作成・設計レビュー資料や解析結果報告資料の作成・技術的な検討内容のドキュメント化および共有■関連業務・設計部門や他解析担当者との技術連携・開発プロジェクトに関する打合せ参加・解析条件や結果に関する調整および説明対応数値解析と設計検討を通じて、ロケット開発における性能評価・設計最適化の中核を担う業務です。

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。製作された 配電盤（制御装置） の各種試験・評価業務を担当いただきます。電気的な入出力確認からソフトの取込み確認、複数装置間の伝送試験まで、製品出荷前の品質を保証する重要ポジションです。【業務内容】・回路試験（AC100V以下）製作回路図面にもとづき、テスターやデジタルボルトメータ等の計器を使用し入出力回路の電圧・配線チェックを実施。・ハード×ソフトの取込み確認試験配電盤に内蔵されているソフトウェアが正しく取込・演算されているかを確認。例：1～5Vの信号を入力し、専用PCで取込み値を検証。・装置間の伝送試験（ソフト伝送取合い）複数の配電盤間で行われるソフト伝送の取合い試験を実施。・試験手順書にもとづく動作試験（データシート）試験手順書に従い、各種動作試験を実施。試験結果の記録・報告書作成。※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・オシロスコープ・マルチメータ・スペクトラムアナライザ・各種データロガー

〇車両に搭載される電装・電子システム全般を対象に、電気的な適合性・信頼性を確保するための評価および改善業務を担当いただきます。 担当いただく想定配属先の業務は、車両に搭載される電装・電子システム全般の評価および改善業務となります。具体的な内容は開発段階から評価・分析・改善が中心です。【想定業務内容】◆車両の電気分野における適合性開発および信頼性開発・電装システム全体を俯瞰した評価計画の検討・不具合未然防止を目的とした検証・改善活動◆車載電子ユニット間の通信評価・通信状態の確認、ログ取得、異常有無の分析◆車両電装品に対する電気ノイズ評価および改善対応・発生要因の切り分け・対策検討および再評価◆電波を用いた車載受信機の車両評価および改善対応・実車を用いた評価・条件変更による性能比較、課題抽出◆EMC設備を使用した車両評価および改善対応・試験準備、実施、結果確認・設計・関係部署との対策検討◆低圧電気を扱う設備および車両の取り扱い・安全手順を遵守した試験・作業対応◆各種試験に伴う業務全般・試験データ取得、結果分析・改善案の検討、効果確認・関係部署との調整、折衝★単なる試験実施に留まらず、「なぜ起きたか」「どう直すか」まで踏み込めるポジションです！★こんな方に向いています・車両全体を見ながら電装品質を支える仕事がしたい方・評価だけでなく、改善・対策まで関わりたい方・実験・分析・調整をバランスよく担当したい方・技術的な根拠をもとに関係部署と議論できる方

〇自動車や産業機械、農業機械に使用されるシート（座席）の開発・評価業務を担当いただきます。 安全性や快適性を確保するため、試験機や測定器を使って性能を確認し、結果をまとめる仕事です。想定される業務内容は自動車や産業機械、農業機械に使用されるシートの開発・評価業務です。試験は手順に沿って進めるため、未経験の方でも段階的に覚えられます。【想定業務内容】◆シートの性能評価試験の実施・専用の試験機を使った強度・耐久性の確認・操作性や使い勝手に関する評価◆3次元測定器を使用した測定業務・シート形状や寸法の測定・図面通りに作られているかの確認・実際の数値（実力値）の把握◆試験・測定後のデータ整理・測定結果のまとめ・数値や傾向の整理◆報告書作成・試験内容・結果を分かりやすく資料にまとめる・開発担当者へのフィードバック◆開発・評価業務に付随する準備・片付け作業・試験準備・機材・シートの管理★こんな方におすすめ・実際の製品を触りながら評価できる・製品の安全性・品質を支える重要な役割・未経験から評価・試験分野の経験が積める・コツコツ作業が得意な方に向いている

〇車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 実際の設計を行う前段階として、仕様の検討サポートや評価・確認業務を中心に携わっていただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務となります。既存資料や過去事例を参考にしながら業務を進められる環境が整っており、実務を通して車載システム開発の流れを理解していくことができます。【想定業務内容】・車載通信システムに関する仕様内容の確認・整理・関連部署との打ち合わせ参加および内容の取りまとめ・市場動向や使用状況に関する情報収集、資料作成・部品単体での受入確認・チェック業務・実車を用いた動作確認・評価作業への立ち会い★この仕事の魅力・車載システム開発の全体像を実務を通して学べる・設計者や評価担当と連携しながら、開発の中心に関われる・将来的に設計・開発業務へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

【期待する役割】中立的な立場で自動車に関する専門的な研究や試験を行なっている同法人のつくば事業所・安全研究部にて、自動車や自動車用部品等の安全性を評価する各種試験業務を担当していただきます。（※主に実車衝突試験などを担当いただきます。）【業務詳細】　■試験車両・試験部品およびセンサー類・計測機材等の準備　　■光学計測機器や電気計測機器による試験データ取得　　■試験後の寸法計測やセンサー類・計測機材等の取外し等の後処理　　■試験データの分析・整理および試験レポート作成経験やスキル、知識等に応じて配属部署での担当業務を検討させていただきますが、適宜、ジョブローテーションにより様々な試験を担当していただくことで、経験の蓄積とスキルアップを図ることができる職場です。また，担当していただく業務に応じて、必要な技能資格等を取得していただきます（費用は研究所負担）。【組織体制】安全研究部　安全評価第一＆第二グループ　22名【募集背景】事業拡大に伴う増員募集です。

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間15分※標準的な勤務時間帯 8：30～17：15■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■半導体製品やASSY製品の不良品原因究明■工程内異物の成分分析■初品の表面や断面の寸法計測■製品断面の構造解析■工程安定性確認(断面、表面の計測)【配属部署】品質保証部　解析技術課

自動車部品の品質管理業務(主に検査)において、寸法測定や測定機器管理などをご担当頂きます。 他拠点への支援・指導含む。 ・新規立ち上げ製品(部品)の寸法測定・育成 ・計測器管理(校正業務) ・他拠点への測定支援・指導【ユーシンについて】株式会社ユーシンは、1926年創業、世界13か国 20拠点を有するグローバル企業です。自動車部門、産業機械部門、住宅機器部門を3本の柱として事業を展開しており、キーセットやドアハンドルはグローバルで高いシェアを獲得。国内自動車メーカーだけでなく、海外大手自動車メーカーとも取引実績があります。2019年には、「相合」部品メーカーのミネベアミツミと経営統合し、製品や技術の相合効果により更に国際競争力のある製品を提供していきます。●自動車部門：キーセット/ドアハンドル/ドアロック/スイッチ/センサーなど●産業機械部門：農耕機のシーソースイッチ/ジョグダイアルスイッチ/フォークリフトのコンビスイッチ/アシストスイッチなど●住宅機器部門：オフィスのレバーハンドル錠、電気錠/集合住宅のカードロック/ホテルの非接触カードロックHR、枠付電気錠など【ミネベアミツミについて】●1951年に設立。数多くの機械加工部品及び電気機器部品を扱う、世界でも数少ない東証プライム上場の総合精密部品メーカーです。●主力製品の精密機械加工部品は情報通信機器やOA機器市場、家電市場、航空機市場、自動車市場等で数多く使用されています。●世界27ヶ国、95製造拠点を構えグローバル展開も積極的。長年積み重ねてきた独自技術で世界各国の様々な要望に対応しています。

【業務内容】大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。◆技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発）◆技術コンサルティング◆人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス◆AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究）【業務内容】想定配属先企業：精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社・トラクションモータ運転性制御適合設計業務・車両、パワートレイン制御ロジックの分析評価項目の作成・各種実験、結果分析、判定

【期待する役割】■車両の「安全性能」を担う衝突試験関連業務をご担当いただきます。性能毎にチームに分かれ、シミュレータや人体ダミーを用いた衝突試験の実施～車両調査・解析~改善提案、次期車の性能開発を任されている分野もあり、車両開発に幅広く携わることができます。「モノづくり」に幅広く貢献したいと、同社への転職を決めた中途社員も多くいます。【職務内容】■実機での性能評価試験の実施はもちろん、机上での性能検討や最先端技術を用いたCAE解析等、開発の上流～実車実験まで幅広く携わることができます。■一般的な実験部署は、依頼に基づいた試験の実施と報告書の提出が主業務です。同社では、性能企画、開発、実験、など一連の業務を幅広く担当頂くため、まさに「車をつくる」に携わって頂けます。業務内容は多岐にわたりますが、性能毎にチームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。【担当例】■前面衝突／側面衝突／後面衝突■室内衝撃／内外突／室内安全／歩行者保護【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、衝突安全に関するプロトコルや基礎を習得。■入社2年目： 3～4名の部下を率いて実験業務の推進を担当。　実験内容の検討や、日程調主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として、性能開発業務へ移行。

【職務内容】分析装置の機械組立、配線作業、総合組立から動作確認、調整、総合検査、出荷までの様々な業務の内、ご本人の得意分野や適性などを総合的に勘案し、いくつかの業務を行っていただきます。【具体的な仕事内容】■特注製品のアタッチメントの組み立て作業、定盤を使用した主力製品の精密機器組立作業■取引先や他部署で製作した各ユニットの組立、ケーブル配線など総合的な組立作業■装置立上げ後には実際にⅩ線を発生させて調整作業、サンプル測定、総合検査を実施した後出荷作業創意工夫が必要なので、技能・機械知識・設計担当者とコミュニケーションを取りながら作業を進めます。Ⅹ線を発生させた作業にはⅩ線作業主任者の資格が必要となります(入社後取得）。【配属先部署】東京山梨製造部※ご経験やご意向に合わせて、配属課が決定いたします。現在可能性がある課は以下の通りです。・システム製造課・XG製造課【配属先部署の全体の業務内容・ミッション】科学技術の進歩に貢献する分析装置の開発生産に携わり社会貢献に寄与することができます。多様な分野での研究開発、品質管理に使用される分析装置を安全かつ高性能で要求納期通りに生産し出荷する事が当工場の使命です。【業務のやりがい・魅力】自身が組立てた分析装置が世界各国に輸出され多種多様な分野の研究開発に使用されることで科学技術の進歩に貢献していると実感できます。多岐にわたる製造作業があり都度チャレンジできます。【募集背景】当社山梨工場増築により、組立、配線、装置出荷前総合検査など複数の部署で人員補強を行います。精密機器の製造を行っており、基本的な電気知識、コミュニケーション力、各装置に必要な厳しい組立精度要求に治具や計測器を使用して納期通りに仕上げる専門職です。設計や他の生産部署とコミュニケーションを取りながら自身の知識、技術を高めていける方を期待します。■リガク、山梨工場の新棟竣工～約2.7倍に大幅増床し、グローバル需要へ対応～https://rigaku.com/ja/about/news-and-press-releases/2025-05-23【職場環境】山梨工場勤務。清掃の行き届いた綺麗な建屋と新築の建屋があり、富士山を一望できるテラス（休憩室）も完備しています。・出張：年に数回程度（国内）【入社後研修】OJTにて製造実習を進めていきます。【想定されるキャリアパス】作業者としてスキルを身に付けていき、更に特定のスキルを深堀りしていき専門性に特化したスペシャリストになること、複数の部署で一定期間ずつスキルを身に付けていき、マルチスペシャリストになること、上記いずれかのスキルを身に付けていった後、組織マネジメントをすること。様々なキャリアパスがあります。

■採用背景:　自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、　よりお客様に喜ばれる性能を持った自動車を素早く開発していく必要があります。　お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂ける「もっといいクルマ」を共に　開発していける仲間を募集します。■職務内容:自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務（「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます）又は、　自動車の電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」等)　　⇒電子評価業務の場合は、自動車事業部車両設計部所属となります。■主な業務内容：　CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)又は、　実験業務を通じた性能開発業務　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)又は、　実車試験を通じた電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」「アンテナ感度評価」「ホーン音圧評価」等)■使用言語、ツール：　Office（エクセル、パワーポイント）　CAE(LS-DYNA , Nastran 等)　CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)　CATIA■業務の魅力：　自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。　世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、　非常にやりがいのある仕事です。　自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って　開発を実施しています。■技術優位性：　自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、　開発から生産までを実施しています。　RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台　を超える車となっています。

【期待する役割】研究施設の設計、施工、研究設備機器の開発・製造等を一貫して行うつくばプロダクションセンターにて、製品検査業務をお任せします。研究者の皆様にとって安心・安全な研究実験設備の提供を目的として、構内組立後製品及び協力会社からの入荷製品に対して、外観→動作→員数検査や、協力会社へ出向いての製品検査や納品先へ出向いての現地検査を実施する場合もあります。 【導入事例】東京大学、理化学研究所、JAXA、製薬メーカー・食品メーカーなど、日本を代表する研究施設との取引が多数あり、ノーベル賞受賞者の最新研究施設も手がけています。【本ポジションの魅力】海外のラボに比べて建築的・空間的に魅力の乏しい国内のラボにおいて、研究者の行動に働きかけ、交流や気づきを生む建築、空間、設備、イノベーションカルチャーの創造に挑戦している会社です。また、withコロナの時代において、研究施設・医療施設およびそれらの現場で使用される設備機器を専門とするオリエンタル技研工業は、感染症対策施設の設計・施工や設備機器の提供を通じて、社会に大きく貢献しています。

◆防衛通信機器製品の試験調整及び品質管理業務を担当します。※配属される課に応じて、防衛省向けまたが民間向け等、担当する製品が異なります。ご経験や適性を踏まえて検討させていただきます。【具体的には】■試験計画の立案製品の特性に応じた試験計画を策定し、実施に向けた準備を行います。■試験検査製品の単体試験、総合試験、現地試験を実施し、性能確認を行います。※システム設計にも一部携われます。また、製造・組立後の製品に対しての機能・性能の試験、検査を行います。■報告書の作成試験結果を詳細に分析し、検査報告書の作成します。■問題点の対策検討及び改善不具合や問題点の分析を行い、改善策を提案します。■環境試験製品が過酷な環境条件でも機能するかを確認するため、温湿度、高度、防水、防滴、耐震、走行等の観点で試験を実施します。■現地調整試験納入先顧客での調整試験を実施し、実際の環境に応じた最適化や調整を実施します。※納入先は全国にある為、出張作業が発生します。【募集背景】■当社は、三菱電機とパートナーシップを結び、防衛分野におけるレーダー/電子戦システム等エレクトロニクス機器の開発・設計・製造・メンテナンスを一貫して手掛けている企業です。顧客要望に沿った「個産」での製品開発に取り組み、納品後のメンテナンスやアップデートについても対応を行う為、各お取引先様とは長期で安定した関係を築いております。近年は国防に対する気運がさらに高まり、政府の防衛予算も増加。各お取引様から新製品開発等のニーズも増加している状態の為、組織体制の強化を目的としてキャリア採用を進めています。【ミッション】■製品特性として、高水準での品質を担保しながら製品開発・納入・メンテナンスを行う必要があり、本ポジションは非常に重要な役割を担っております。今回は、拡大するニーズに応え続ける為、品質管理や信頼性評価、試験検査に強みのある人材を募集いたします。あなたの専門知識と経験を活かし、私たちのチームの一員として活躍していただけることを期待しています。【業務の魅力】■防衛省からの直接請負にて対応する案件が多い為、より大きな裁量で業務を行うことが可能です。■個別にカスタマイズされた製品が多い為、自動測定ばかりではなく、測定器を用いて実際に製品に向き合いながら試験を行うことも多くあり、やりがいを感じられます。【事業/製品の強み】■三菱電機100％出資の安定した事業基盤の中で長期的な就業をしやすい環境です。■国の防衛体制強化により、今後はさらなる事業拡大が見込まれます。※防衛産業の今後：「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、市場拡大、成長産業への転換が期待される領域です。【キャリアステップイメージ】■まずは研修及び教育担当者とのOJTを通じて、担当業務を覚えていただきます。■その後は、経験や能力に応じ、主担当として3～5年程度知見を深めていただき、将来的には複数の案件を取りまとめるリーダーや管理職として活躍いただきたいと考えています。■管理職を目指すだけでなく、エキスパート職(業務指導者）のキャリアもございます。■事業状況を鑑みた際の対応にはなりますが、ご希望を踏まえた他職種への異動等も検討可能です。

革新的な自動車技術で世界をリードする総合モビリティメーカーでのエンジンや燃料電池などの試作・組立・実験をお任せ致します。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、エンジンや燃料電池などのパワートレイン部品の試作、分解、組立、ベンチセットアップ、実験装置組立、ハーネス加工、実験業務を担当していただきます。【PR】次世代パワートレインの開発に直接関われるやりがいある仕事！車載カメラ技術や画像処理の知識を活かし、専門性を高められます。あなたの設計が、業務用車両の安全性を大きく向上させます。

技術革新を支える総合素材メーカーで、デモ機の試験評価や量産機の仕様設計・工程最適化業務をお任せいたします。製品開発において、デモ機の性能評価やデータ収集、量産機の仕様決定・レイアウト設計・工程最適化など、試作から量産までの一連のプロセスに携わっていただきます。【業務内容】①デモ機の試験評価・データ収集開発段階の装置を実際に動かし、性能や品質を確認しながらデータを取得します。②良品条件の検証安定した製品を生み出すための最適な条件を見極めます。③量産機の仕様決定量産に向けた装置の仕様を定め、製品化に向けた準備を行います。④レイアウト最適化・工程設計生産効率を高めるための装置配置や工程の設計を行います。⑤その他付随業務試験準備や報告書作成、関係部門との調整など、開発を円滑に進めるための業務も含まれます。

テクニカルセンターでの次期管理職候補を求めています。樹脂評価や混錬プロセスの実務理解を重視しつつ、技術提案や顧客対応も担うことが可能となり、プレイングマネージャー的な役割を担うことが可能なポジションです。具体的に、◆樹脂評価・ＰＶＣあるいはＰＰ/ＰＥ樹脂混錬（ロールミル、ヘンシェルミキサーなど）・ＰＶＣあるいはＰＰ／ＰＥ樹脂評価(熱安定性、難燃評価など)◆チームマネージメント・技術者・研究員の育成、プロジェクト管理 ・海外拠点や営業部門との連携◆顧客技術対応・樹脂メーカーやコンパウンドメーカーへの技術提案・添加剤の適用条件、加工条件の最適化サポート【法規制ならびに品質管理知識】～化学品規制、ISO対応経験～実務評価として、プロジェクトを持っていただき、オレフィン系樹脂（PE/PP）や塩ビ（PVC）などに各種開発品を混錬し、その行程中あるいは工程後の成型体の安定性を評価して頂きます。※実験計画から報告書提出までが流れとなるのですが、各ステップで認定を取得して進めて頂くトレーニングスタイルになっておりますので、経験が浅くても時間をかけていく事になります。【やりがい】◆高分子材料の専門性を活かし、評価から技術提案まで一貫して関われる環境PVC、PP／PEなどの樹脂を中心に、混錬・評価・添加剤最適化などの幅広い技術テーマに携われます。評価にとどまらず、顧客技術支援や製品開発へのフィードバックなど、研究成果を事業へ直接結びつけるやりがいがあります。◆裁量あるポジションでチームと共に技術をリード開発テーマの企画・推進からメンバー育成、海外拠点との技術連携までマネージャーとして主体的にプロジェクトを動かせます。技術と組織の両側面でリーダーシップを発揮できる環境です。◆グローバルな舞台でスキルを磨ける海外顧客やグループ拠点との共同開発も多く、英語を活かした技術ディスカッションの機会があります。国内にとどまらず、世界の開発現場と連携して成長していけるポジションです。◆基礎研究と実用化の橋渡し役としてキャリアを広げる研究開発の専門性に加え、BtoB技術提案や顧客課題解決を通じて『技術×ビジネス』の視点を磨けます。自らの専門を事業価値へ変換していく醍醐味があります。

ポンプ・ブロワ開発における構造・流体解析を通じた、設計支援および最適化提案を担当いただきます。【担当していただきたい業務】・解析モデルの作成・解析結果の評価・分析・実測値との照合・設計へのフィードバック（解析結果に基づいた形状改善案の立案、設計部門へのプレゼンテーション）・その他付随業務　など【求める人物像】・解析を行うだけでなく、問題の本質や解決策を一緒に考えられる方・解析専門外の設計者に対しても、結果を分かりやすく伝え、協調して製品を作り上げられる方・AI/機械学習との融合など、新しい解析手法への興味・関心をお持ちの方

恒久建築や土木用に用いられる膜材料（テント材料。用途例：東京ドームの屋根）等の材料試験・材料分析・材料改良・新材料開発または新製品開発などをご担当頂きます。【具体的には】材料試験、材料分析：国内外の膜材料メーカーから仕入れた膜材料の評価およびその品質確認を行います。また不具合など想定外の事象が発生した場合は、原因を追究するために分析機器を使用して調査します。また新しい評価方法の立案など、品質に対する提案も行います。【募集背景】将来への技術継承、受注案件増加に伴う業務量（研究・分析・評価）拡大、組織強化による増員。【配属組織】事業統括センター　技術統括室　技術研究所　評価分析課【ミッション】試験・研究・開発によって世界一の膜（テント）技術を社会へ提供する【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【期待する役割】同社製品である半導体製造装置向けバルブまたは半導体製造装置において、耐久試験などの業務をお任せします。開発速度をより高めつつ、よりよいバルブを開発し顧客に届けられるように評価試験業務の改善を行っていただきます。【職務内容】■評価試験検討及び治具設計■評価試験改善■評価試験■報告書作成【募集背景】■昨今の半導体業界活況による当社製品の需要が増加しております。製品開発スピードを高められる為、開発部門における試験評価担当を募集いたします。【組織構成】■配属先である試験評価係には9名の従業員が在籍しております。（管理職：40代／メンバー：9名）

パワー半導体(パワーモジュール)などに搭載されるパワーデバイス(IGBT)駆動用ドライバICのテスト開発(ソフト＆ハード)、量産テスト立上げおよび量産維持管理業務。特に、関連部門と連携して行うテスト設備導入に伴う外注先の管理、外部製造委託先の量産維持管理業務を予定。【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【組織構成】設計技術第二部テスト技術課

電車や電力設備、家電製品などに使用されるパワー半導体の製品開発・評価業務を担当いただきます。パワー半導体の性能や信頼性を高めるため、設計から評価・改善まで幅広く携わるポジションです。【職務内容詳細】・社内の関連部署と連携しながら、既存技術や新しい技術を活用したパワーモジュールの設計・開発・量産製品の品質や性能を維持するための設計変更や部品選定・変更管理・パワーモジュールの電気特性評価（電流・電圧・発熱などの性能評価）・試作品や設計変更後の製品が目標性能を満たしているかの検証・製品の信頼性向上や改善に向けた技術検討電気回路や半導体、電子部品に関する知識を活かしながら、製品開発の上流から評価まで一貫して携わることができます。【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【組織構成】設計技術第一部設計技術第一課/第二課

【期待する役割】半導体製造装置に使用されるセラミック静電チャック（ESC）の製品設計・開発を担当いただきます。顧客の要求仕様を踏まえ、製品の構造設計から解析、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わり、製品の性能・品質・信頼性の向上を推進していただくポジションです。機械設計や精密機器、電子部品などで培った設計・開発経験を活かし、材料・加工・接合・製造・品質などの関係部門と連携しながら、製品開発をリードしていただくことを期待しています。将来的には、プロジェクトリーダーとして開発活動を牽引いただくことを想定しています。【職務内容】■顧客要求に基づく製品仕様の検討、構造設計■静電吸着性能、温度均一性、耐久性などの向上に向けた設計検討■電極、ヒーター、冷却構造などの設計・最適化■CADを用いた図面作成、設計変更、部品仕様の検討■熱解析・構造解析および解析結果に基づく設計改善■試作品の評価・検証、不具合解析および設計へのフィードバック■材料・加工・接合・製造・品質部門と連携した技術課題の解決、量産立ち上げ■半導体製造装置メーカーとの技術折衝、仕様調整、技術提案【募集背景】生産体制強化に伴う増員社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景に、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野のおいて需要が急拡大。フリップチップタイプパッケージの売上が大きく増加しており、今後も旺盛な需要が続くと見込まれます。さらなる生産能力拡充をはかるべく、新規ラインの立ち上げや生産拠点の新設を計画しております。◆同社の特徴・魅力：◇1946年創業、半導体の総合パッケージメーカーである同社は、グループ連結で5000名規模、海外売上高90%超を誇るグローバル・リーディングカンパニーです。◆海外売上比率は約90%◆国内13拠点、世界22拠点を展開◆長野県内企業売上高順位4位（2021年度）◆長く安心して働けるよう、ライフステージに合わせ、働く環境をサポート～女性育休産休取得率100%（2022年度）～～女性の平均勤続年数22.6年（2023年3月末）～～男性の育児休業・育児目的の休暇取得割合100%（2022年度）～～平均残業時間11時間（2022年度）※製造の方含め全職種を平均した数値～～有給休暇平均取得14.6日/年（2022年度）～～平均勤続年数18.8年（2022年度）～

当社が開発した工作機械関連ソフトウェアのテスト設計、検証を担当いただきます。【具体的には】・システムはWindows/Linux上のアプリケーション群です。・上流工程から開発部門と連携し、検証・リリースまで幅広く担当していただきます。・開発担当が作成した仕様書を確認し、記載・仕様の不明点を議論/指摘しつつ、テスト設計・実施・バグ票の起票を行います。・入社後はドメイン知識を理解するための回帰テストのトライアルの実施から始め、徐々にテスト設計もお任せしていきます。開発担当もそばに居り、また先輩社員も多く育成環境は整っています。

【CAE技術者として活躍を！】国内外を問わず展開する当社の自動車部品の解析業務をお任せします。【職務詳細】■自社製品の解析・構造解析（ゴム部品の大変形解析や振動解析）・流体解析（管内水流や金型内流動解析）　などCAE技術者として、設計開発の支援に従事していただきます。幅広い知識が必要とされますが、世の中のニーズに沿った新しい解析領域へチャレンジできるため、やりがいも大きいです。【入社後の流れ】OJT教育を通して、一から業務の説明をいたします。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。

◆職務内容：ご経験・スキルを鑑みて、同社における業務を打診いたします(研究開発・設計・生産技術・プロセス設計・品質保証 等)。お持ちのスキルを活かして、長野で長期就業したい方を歓迎いたします。※スキル／ご経験に合わせてお任せする業務を決定いたします。■エンジニアとしての魅力◇半導体業界は、社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景として、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野において需要が大きく拡大するとともに、自動車市場向けの回復等により好調な市場環境が継続しています。特にフリップチップタイプパッケージ、リードフレーム、セラミック静電チャックなどの売上が増加し、前年同期比37％増の大幅増収と、コロナ禍にありながら成長を続けており、世界を舞台にに人々の生活や産業に影響を与えることが可能です。◇同社は設備投資も積極的に行っています。2020年度には300億円の設備投資を行い、2021年度の大幅増収増益に寄与しています。最先端の設備のもと、開発が進められることも同社の魅力です。◆同社の特徴・魅力：◇1946年創業、東証プライム上場の半導体の総合パッケージメーカーである同社は、グループ連結で5000名規模、海外売上高90%超を誇るグローバル・リーディングカンパニーです。◆海外売上比率は約90%◆国内13拠点、世界22拠点を展開◆長野県内企業売上高順位4位（2021年度）◆長く安心して働けるよう、ライフステージに合わせ、働く環境をサポート～女性育休産休取得率100%（2022年度）～～女性の平均勤続年数22.6年（2023年3月末）～～男性の育児休業・育児目的の休暇取得割合100%（2022年度）～～平均残業時間11時間（2022年度）※製造の方含め全職種を平均した数値～～有給休暇平均取得14.6日/年（2022年度）～～平均勤続年数18.8年（2022年度）～

遠心ポンプを主体としたターボ機械、環境機器の研究及び製品開発業務を担当いただきます。流体、環境分野に関する基礎研究から、社会と顧客のニーズを先取りした新製品開発を行います。本社工場は、製品の生産拠点でもあり、実際のモノづくりを体感しながら開発が行えます。付加価値の高い技術・製品開発を目指し、大学などの研究機関、他社の開発部門と連携した取組みも実施しています。【担当していただきたい業務】新規ポンプ開発、既存ポンプ製品の改良・新製品の開発プロセス全般・新製品開発の支援業務(特に設計・評価機製作・検証試験業務)・流体解析、構造解析ソフトを使用した開発及び設計支援・新技術、材料の基礎研究及び実用評価・既存製品の改良

★【北関東】組込エンジニア（群馬・栃木・茨城）同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

★【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)【開発リーダー】新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。【開発メンバー】担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます【チーム編成】プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。【ポイント】１．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます２．当該顧客では同社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です３．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します４．同社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます【募集背景】同社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、同社の重点取引顧客となります。現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。【ポジション】新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における1．開発リーダ(1名)2．開発メンバー(1～2名）【業務の進め方・考え方・文化・マインドセット】そのため顧客のさまざまな部署やサプライヤとの信頼関係がポイントになります。指示待ちでは無く、課題に対して考え解決するため主体的に動いていただける方がフィットする文化です。【フィットする人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方※経験や適性により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※委託開発のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています

【部署機能】RIC移管と技術基盤整備　（実験、試作のスピードUP)　開発プロセス（QMS含む）見直しー　スリム化基盤せいび・開発管理・開発基盤整備・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視・実験業務を通して、商品設計の評価・FB・試作部品の開発管理・工数・予算・リソース管理・知財・禁止/規制物質管理【業務内容】部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）【募集背景】部門再構成のため【配属部署】技術本部 技術管理部【部署人数】42名【求める人物像】・自立自走の考えで物事を推進出来る方・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方

電気自動車や高速通信網に使われる高機能銅箔製造設備の設計・改造・販売する当社にて、電解銅箔の新製品設計、量産技術開発、製品の品質・歩留まり向上に関わる業務を担当いただきます。

【業務内容】■【若手歓迎！】IGBT（半導体）の評価業務一般車両をバラし、HEV・PHEVの駆動用電源を取り出し検証項目に沿って検証や評価を実施して頂きます！まずは先輩社員の下について業務を教えてもらい、少しずつ業務に慣れてきたら先導していって頂ければと思います。機械が好きな方、車が好きな方であれば未経験者でも大歓迎です！！【アピールポイント】■未経験でも意欲さえあれば是非応募ください！■ベテランの先輩社員について業務をして頂きます■コミュニケーション能力が向上します　※具体的な現状報告をする事で伝える力も身につきます■段階的に業務を習得し、個々のペースでスキルアップが可能です【その他（募集背景など）】■人員体制強化の為【必須要件】※続き■明るく意欲的な方■チームで業務に当たるため、人間関係構築に苦手意識のない方■健康の維持と業務を両立できる方

民間製品認証業務の評価員（電気工作物の溶接部対象）として、以下の業務を担当いただきます。同社は、この分野に、2017年4月に参入し、およそ6年が経過しますが、売り上げは依然右肩上がりを続けております。この業務の拡大を目指し、新たなメンバーを募集いたします。（１）電気工作物の溶接部に関する民間製品認証規格に基づく評価業務（２）上記評価業務の受付、問い合わせ対応■電気工作物とは：現在同社が対象としている民間製品認証の対象物は、「火力発電設備の溶接部」となります。将来的には、他の民間製品認証の対象物、自家発電装置、風力発電製品:小形風車、さらには、森林認証、抗菌防臭加工繊維、マーケットリサーチ・サービス、セキュア制御機器、GAP(Good Agricultural Practice)認証等への拡大に向けて検討を進めております。■民間製品認証とは：2017年の安全管理審査制度改訂により、これまで設置者自ら行っていた溶接事業者検査について民間製品認証制度を活用することが正式に認められました。現在、新たに設置される火力発電所（電気工作物）の約8割がこの制度を活用されています。当社では、「火力発電設備の溶接部」のみならず、他の製品にも拡大を目指しています。【チームのミッション/サービスについて】市場に流通する製品においては、品質に関するさまざまな基準を満たすことが求められており、　　　　　　その確認手段として、 公平性かつ専門性の高い第三者機関（「製品認証機関」）による認証 があります。　　　　同グループでは「電気工作物の溶接部」の分野において、お客さまの電気工作物に関わる製品について、より高い品質保安基準を確保することを目的として、2017年4月7日に、 公益財団法人 日本適合性認定協会から製品認証機関として認定を受け、サービスを提供 しています。【具体的な業務内容】■電気工作物に関わる製品を製作する施工工場全体について製品認証規格（TNS-S3101）に基づいて評価し、基準を満たした施工工場について認証書を発行いたします。■電気工作物に関わる製品について製品認証規格（TNS-S3101）に基づいて評価し、基準を満たした製品について認証書を発行いたします。■電気工作物に関わる溶接施工法について製品認証規格（TNS-S3101）に基づいて評価し、基準を満たした溶接施工法について認証書を発行いたします。■電気工作物に関わる溶接士について製品認証規格（TNS-S3101）に基づいて評価し、基準を満たした溶接士について承認書を発行いたします。【取引先/プロジェクト例】■国内大手及び中小の製作メーカー■海外（中国、台湾、韓国）の製作メーカー【同社の強み】◎メンバー各々が強みを持ち、専門性を高めていける環境です。評価業務だけでなく、将来的には他の部署との連携や、他領域でのコンサルタントとしてスキルアップすることも可能です。◎同社は、 ＳＯＭＰＯグループの一員として、数多くのお客さま紹介があります。損保ジャパンをはじめとした、グループ会社と連携し、企業が抱える課題に対し、保険の枠を超えて幅広く支援をしています。◎社内では、リスクモデル開発やデータ分析など、リスクマネジメント分野の最先端の研究も進めており、最新技術を活用したコンサルティングを提供できることも強みの一つです。◎未経験の方でも定期研修、ＯＪＴ（最大2年間）により、電気工作物に関する知見を向上させることが出来ます。【組織構成】製品認証グループ現在、10名の評価員、事務スタッフ3名が在籍しています。それぞれ異なる前職（製作メーカー、非破壊検査会社、ゼネコンほか）で培った知見をもとに、活躍しています。【働き方】■ワークライフバランスを意識した就業環境が整備されています（フレックス、在宅勤務、36協定順守（原則、法定外残業月40時間まで））■顧客との打合せなどで外部への訪問があります。■発電所、工場などへの現地出張（日帰り・宿泊）があります（月5~10件程度）。■転勤は基本的にはありません

【業務内容】当社の品質分野で、材料および特殊工程における監査業務をご担当いただきます。特殊工程や主副資材（油脂、接着剤、塗料、防錆材料、鋼板）に関連する監査活動や不具合調査を通じ、製品品質の維持・向上に貢献していただきます。特殊工程は、専門的な固有技術を必要とし、問題が即座に顕在化しない場合でも重大な品質問題につながる可能性があります。そのため、市場不具合の未然防止や抑止力の向上を図り、製品品質を支える重要な役割を担います。▼業務詳細・特殊工程および製品に関する自社およびサプライヤーの監査・材料検査手法の取り決めおよび工程変更時の対応・仕入れ材料（樹脂、油脂、接着剤、シート表皮などの）に関する品質監査・製品や工程における不具合の調査／解析および原因究明・サプライヤーの自立化支援を目的とした監査員の育成および体制監査※主な特殊工程（例）溶接、熱処理、化成電着、めっき、ゴム化工、接着、はんだ　など※主な取扱い資材（例）油脂、接着剤、塗料、防錆材料、鋼板　など※主な取扱い装置（例）マイクロスコープ、CTスキャン、EPMA、SEM、GC-MS、硬度計、オートグラフ、恒湿恒温槽　など【仕事の進め方】担当分野の監査計画を立案し、現地での監査対応を実施します。現地監査を通じて各サプライヤーにおける品質維持、向上を目指します。また、開発部門や生産工場からの依頼に基づく調査、海外事業体との連携を通じた監査や調査も担当します。【入社後のキャリアパス】入社後は、特殊工程および仕入れ品の監査業務を各分野ご経験いただき、段階的に担当分野を拡大していただきます。将来的には各分野へ担当を拡大し、材料・特殊工程分野の品質保証におけるスペシャリストとしての成長を期待します。【仕事のやりがい、魅力】・材料や特殊工程に関する専門知識を習得し、社内外で信頼される重要な役割を担うことができます・希望に応じて、国家技能検定などの資格取得支援があり、自己成長を促進できる環境です・海外事業体との連携を通じて、グローバルな視点や、コミュニケーション能力を向上させることができます【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【参考URL】※採用ページ https://www.daihatsu.com/jp/recruit/career/index.html※ひと目でわかるダイハツ https://www.daihatsu.com/jp/company/know/index.html※福利厚生 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/career/special/welfare.html

◆高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発業務をお任せ致します。【具体的には…】■新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。■車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。■後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。【配属先】第2技術本部　EC2部　先行要素Gr【同社に魅力について】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・自動車生産台数は微増・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■社風◎・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

【職務内容】当社事務所における設計支援業務■ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整■ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝【配属先】第１技術本部電装システム2部　トヨタ車体2Ｇr