整備士・サービスエンジニアの学歴不問の転職・求人情報(3ページ目)

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備の機械メンテナンスをご担当頂きます。【具体的な業務内容】稼働している機械設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）にまつわる下記業務・定期メンテナンス業務・保守点検・突発的なトラブルシューティング対応・解体工事の補佐※月に6~7割の頻度で東海・関西地区の現場や福岡本社などへの出張あり【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

【募集背景】業界全体としての慢性的なメカニック不足を解消するための整備士増員。また現在の検査員が高齢になっていることもあり後任採用・育成を目指して募集を行っています。【職務内容】同社のALBA AUTO事業所に所属し、大型車両の整備業務や検査業務を担当いただきます。《具体的な業務内容》■各種車両の整備、点検■検査業務※業務全体の9割程度が整備業務、1割程度が検査業務となります。【組織構成】整備士：4名（所長含む/うち1名が検査員資格の有資格者）

顧客（民間企業、官公庁、病院、飲食店等）の施設に設置されている省力化機器等の保守や自社駐車場の集金業務を担当いただきます。新たに省力化機器を設置する場合は工事にも携わっていただきます。《具体的な業務》■省力化機器（駐車場機器、駐輪場機器、券売機、監視カメラ等）の施工、保守■自社駐車場の維持管理や集金■お客様への説明や協力業者との折衝（適正に応じて）※入社後は、慣れるまで先輩社員との同行を通じて同社の商品知識や業務内容を学んでいただきます。※社有車（軽バンやハイエース等）にて顧客先を回ります。通勤用に使用もOKです。【組織構成】業務メンバー：6名（40代以上：5名、30代：1名の男性が活躍中）

■業務内容◇主に大手の化学・石油プラント、製紙・製薬工場や上下水道などの計装機器の定期メンテナンスや取付工事を行っています。具体的には、横河電気製の伝送器や温度計、流量計の更新作業時に点検・校正・ループチェック・取付作業・結果の報告書作成等を行います。■入社後イメージ◇入社後はＯＪＴ・同行の形で数ヶ月間にわたり業務内容を理解することからスタートします。◇横河電機をはじめとした取引メーカーの教育研修などもありますので、業界未経験でも安心して覚えていく環境が整っています。■業務の魅力・社会インフラを支える仕事化学・石油プラントや製薬工場、上下水道など、人々の日常生活に欠かせない重要なインフラ機器を支えるやりがいのある仕事です。日本経済の基盤を裏側から支えるため、責任感と達成感を得られる職場です。・一流メーカーとの連携横河電機製品をはじめ、業界をリードする優良メーカーの機器を扱います。最新技術を学びながら働けるため、技術力の向上を実感できます。・スキルアップできる環境入社後は先輩社員との同行や、メーカーが提供する専門的な教育研修に参加。業界未経験者でも着実にプロフェッショナルへと育成する体制が整っています。また、資格取得支援制度もあり、?期的なキャリア形成をサポートします。・チームで働く安心感業務は基本的に複数名のチームで実施します。分からないことがあればすぐに聞ける環境で、業務を通じた研鑽だけでなく、安心感をもって働けます。■入社後のキャリアパスサービスエンジニア→施行管理→技術管理職・セールスエンジニア

■業務内容電気、計装、機械分野の産業機器を中心とした提案営業職です。特殊繊維工場の製造自動化をはじめ、ＤＸ・ＩｏＴ関連製品を通して、お客様の省力化をサポートします。主な業務は、全社の得意先・仕入先・協力会社の管理・取りまとめサポートです。また、新規メーカー・商材、新規市場（業種、エリア）の開拓も行います。大手メーカーとの連携による拡販拡大を支援し、拠点向けの技術教育や組織サポートも担当するなど、幅広い業務を通して事業全体の推進に貢献します。一般的な営業職とは異なり、技術サポートや事業全体のコーディネートが重要な役割となります。

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】岡山東店の整備士：約10名

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】倉敷店の整備士：約10名

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】高松店の整備士：約10名

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】丸亀店の整備士：約10名

自動車整備士として下記業務をお任せいたします。■法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明　■その他洗車、お客様対応　等【職務の特徴】法定点検、車検整備をメインとした、車の不具合を修理するお仕事です。修理だけでなく、修理内容の説明、予防整備の提案等のアドバイス業務もお任せします。まずはOJTを通じて点検等の業務を学んで頂き、慣れてきたら車検整備を含め1人、または2人で作業を行っていただきます。【勤務地について】下記2店舗の内いずれかになりますが、ご本人の希望を考慮の上、決定します。■ダイハツ広島販売　観音店（広島県広島市西区南観音町22‐18）◎車通勤：可◎部署人数：工場長、フロント2名、エンジニア8名（20代4名、30代2名、40代5名）■ダイハツ広島販売　曙店（広島県広島市東区曙3丁目1－25）◎車通勤：可◎部署人数：工場長、フロント2名、エンジニア9名（20代6名、30代2名、40代2名、50代1名）コンパクトカーの人気が高まる中、女性や幅広い年代のお客様に向けた店舗作りに取り組んでいます。若い整備士からベテランの整備士まで、チーム一丸の姿勢も働きやすさのポイントです。【残業について】残業時間は、月平均20時間程度です。※繁忙期の9月、3月は、40時間程度です。

年間車検台数全国トップクラスの「車検のコバック」で、自動車整備の業務をお任せします。■主な業務内容:・新車の納車準備 ・自動車の点検、整備、検査 ・引取、受取、納車、洗車、コーティング、タイヤ交換、オイル交換 ・お客様への整備内容の説明、御見積書の作成配属先は、一関市でトップクラスの実績を持つ「車検のコバック」ブランドの店舗です。トヨタ、ホンダ、スズキ等、その他国内全メーカー全車種を取り扱っており、その整備業務をお任せします。■スキルアップが可能:入社後は自動車メーカーディーラーの工場長を経験した先輩が指導を担当します。基礎から最先端までの技術を修得でき、様々なメーカーの外部研修や、コバック講習会等を定期的に受講できるため、幅広いスキルを磨くことができます。農機具やユンボの整備免許も取得可能です。検査員資格取得のための整備技術や法令関係、新車納車準備等をしっかり学ぶこともできます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務・パソコンによる修理業務報告書作成お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。＜魅力＞・食品業界に多くお客様があり、景気に左右されることが少ないです。・幅広い製品群に対応できる技術が身につくことはもちろん、現場のお客様とコミュニケーションをとるため対人スキルも活かしていただけるお仕事です。・メーカー（滋賀）での機器知識、技術習得Ｗｅｂ研修、社内での 技術認定試験など各種制度が充実しています。※転勤あり／なしはご選択いただけます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・パソコンによる修理業務報告書作成・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。幅広い製品群に対応できる技術はもちろんのこと、現場のお客様とコミュニケーションをとるため、対人スキルも重要になるお仕事です。＜教育体制＞入社後1年間は札幌本社にて研修があります。その他にも各種研修制度が充実しており、未経験、他業種の方へも親切・丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・パソコンによる修理業務報告書作成・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。幅広い製品群に対応できる技術はもちろんのこと、現場のお客様とコミュニケーションをとるため、対人スキルも重要になるお仕事です。＜教育体制＞入社後1年間は札幌本社にて研修があります。その他にも各種研修制度が充実しており、未経験、他業種の方へも親切・丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・パソコンによる修理業務報告書作成・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。幅広い製品群に対応できる技術はもちろんのこと、現場のお客様とコミュニケーションをとるため、対人スキルも重要になるお仕事です。＜教育体制＞入社後1年間は札幌本社にて研修があります。その他にも各種研修制度が充実しており、未経験、他業種の方へも親切・丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。

日産グループの一員として、日産直営のオークション会場を運営する同社にて中古車の検査業務を行っていただきます。傷の状態をチェックしたり、修理された傷から事故歴の有無を判断しながら、検査項目に従って１台ずつ丁寧に検査していきます。検査内容はタブレットに入力します。１台１５～３０分程かけてチェックし、車両状態票を作成します。慣れや経験にもよりますが、１日２５台程度を検査します。【勤務先】・NAA東京会場〒230-0053　神奈川県横浜市鶴見区大黒町6-1・NAA名古屋会場〒485-0082　愛知県小牧市大字村中字向田551・NAA大阪会場〒566-0043　大阪府摂津市一津屋3-12-1※3拠点で募集しております。

魅力・働くイメージがとても湧きます【1分で分かるハマエンジニアリング】をぜひご覧ください（同社HPより）https://www.hama-eng.jp/recruit/infographic.html■職務内容＜消耗品のパーツ交換やパーツのクリーニング作業がメイン＞半導体製造装置の保守・保全担当として、定期メンテナンス・点検をお任せします。業務に慣れてきたら、トラブル対応等をお任せいたします。緊急対応というよりは修理対応に近いです。同社社員のみで構成されたチーム単位で業務します。■安心のサポート体制＜2週間前後の研修でゼロから専門知識習得＞オリエンテーション→座学→実際の機械を使った実務研修を2週間前後かけて行います。1～2年で後輩育成にも携わることができ、3年程度で一人前のエンジニアになれる環境です。「新しいフィールドでチャレンジしたい」「家族との暮らしを第一に仕事を選びたい」などの想いや目標がある人はぴったりの環境です。※製造業経験者だけでなく、美容・建設・飲食・サービス業界などの異業種から転職した中途入社の社員が多数活躍。＜社員に寄り添ったサポートあり＞初めての夜勤が心配、業務での悩みがある…等　転職後は悩みがつきものかと思います。そんな悩みも月1回のアンケートや、年3回の人事面談などを通して会社としてサポートしていきます。そのため定着率も高いです！【募集背景】受注好調に伴う増員募集【組織構成】2～4名体制のチームで動いていただきます。【転勤について】人事制度としてはございますが、基本的には発生しません。【以下のような方が中途採用で入社し活躍しております】■一生モノの技術、手に職をつけたい■機械や装置の改良・機械いじりが好きな方■設備や機械の保守・保全などのご経験がある方

【職務内容】主にレンタル車輌、販売した車輌の点検や整備、修理等を行います。全国のお客様の所へ行き、出張で点検や修理等を行う場合もあります。※軌陸車はトラックをベース車輌とし、軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施しています。そのため定期的なメンテナンスが必要であり、車輌整備の技術が求められます。【魅力】軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。その中でも同社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。・お客様からの依頼も順調に増えており、現在会社として大きな成長段階を迎えています。会社が大きくなっていく過程に参加して、一緒に成長を実感できるやりがいがございます。【募集背景】線路上を走り安全を守るダンプやクレーン車といった「軌陸車」の製造、販売、レンタル、開発、整備事業を展開し、全国の鉄道会社および鉄道工事会社、レンタル会社とお取引を行う同社。インフラ事業に関わる仕事ということもあり、景気に左右されず今期も過去最高売上・利益を達成するなど成長をしています。そんな同社で売上好調による業務量増加に対応するための増員採用になります。

【雇入れ直後】【期待する役割】日々責任をもってお客様へ安全な水を供給する【職務内容】メンテナンス職商業施設やホテル、学校、病院などに導入されている水処理プラントのメンテナンス業務をお任せします。機器の保守点検と薬品補充、お客様へ機器の更新の提案などを行う仕事です。お客様の喜びを直に感じ、責任感と達成感が得られる仕事です。入社後はOJTで仕事を教えていくので、未経験の方も安心してご入社ください。＜具体的には＞■定期点検業務1日に3～4件のお客様先を訪問し、1～2時間をかけて点検業務を実施します。チェックリストに基づいてプラントの状態を確認。フィルター交換、薬品の補充等を行ないます。また、水中のpHや残留塩素などを調べるために簡易計測器を使用した水質検査なども実施します。【働きやすさ】◎休日、夜間の対応は当番制勤務となります（当番時は自宅にて待機、緊急発報時に出動)◎出動なしでも休日夜間手当支給◎休日出勤時は代休も100%取得◎夜間緊急出動は月に1回あるかないかです（実態としてはほとんどありません）（あったとしても電話応対で完了する場合がほとんど）【入社後について】◎入社後約3か月間の本社技術研修があります。研修期間の給与雇用条件は同等に支給いたします。◎研修のための岡山～本社間の公共交通機関交通費及び期間中の住居及び費用は当社で支給いたします。◎入社後はOJTで仕事を教えていきますので、わからないことは都度聞きながら徐々に仕事を覚えていけます。【納入実績】当社のお客様は、企業、病院、学校、ホテル、工場、大型ショッピングセンター、官公庁など様々。いずれのお客様もプラントによって創り出される水の安全性、そして導入による水道水のコストメリットにはご満足を頂いています。導入先には、JR九州、イオン、国立大学、フジパングループなど、大手企業がその名を連ねています。【魅力】大規模商業施設、駅ビル、病院、空港、メジャーホテルなどで多くの人に利用される水を供給しているという責任感と誇りをもって仕事をしています。【募集背景】導入先への対応強化のための増員採用になります。創業から50年以上にわたり、水処理技術の研究に取り組んできた当社。逆浸透膜の技術を応用し、独自に開発した水処理プラントを様々な施設に導入。日本でもトップクラスのシェアを占めるまでに成長を遂げました。全国にいらっしゃるお客様の期待に応えていくため、事業の要となるメンテナンススタッフを岡山で募集いたします。【組織構成】現在は2名体制（いずれも30代）で業務をしており、工場の設備保全経験者が中途入社されています。

【業務内容】＊Audi、Volkswagenの正規工場での自動車修理及び整備です。＊オイル交換、タイヤ交換などの軽作業から、車検・点検や自動車の修理などをスキルに応じてお任せします。＊働きながら整備士資格を取ることが可能です。＊OJTトレーニングやメーカー研修が充実しているので、着実にスキルアップできる環境です。【キャリアパス】自動車整備士（メカニック）で入社頂いた場合、適正と実績に応じてアドバイザーやサービスマネージャー、工場部長へステップアップしていきます。また、営業職（セールス）や中古車事業部など、他部門への異動も可能です。

【業務内容】＊Audi、Volkswagenの正規工場での自動車修理及び整備です。＊オイル交換、タイヤ交換などの軽作業から、車検・点検や自動車の修理などをスキルに応じてお任せします。＊働きながら整備士資格を取ることが可能です。＊OJTトレーニングやメーカー研修が充実しているので、着実にスキルアップできる環境です。【キャリアパス】自動車整備士（メカニック）で入社頂いた場合、適正と実績に応じてアドバイザーやサービスマネージャー、工場部長へステップアップしていきます。また、営業職（セールス）や中古車事業部など、他部門への異動も可能です。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂きます。酪農家に訪問し、トラブルの原因解明および修理や部品交換を行なっていただきます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂きます。酪農家に訪問し、トラブルの原因解明および修理や部品交換を行なっていただきます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

道内の工場や商業施設等に三菱重工製ディーゼル、ガスエンジンの自家用発電設備や防災用、非常用発電設備の提案営業及び設置施工管理業務をお任せします。【職務内容】・施設へお伺いし状況のヒアリング・図面確認／現場調査、見積作成、ご提案～契約・搬入設置時の施工管理・担当者数：１０社程度／人　受注までの期間：1年～3年程度主なお取引先は北海道電力、北海道ガス、大手建設ゼネコン、大型商業施設、病院他【魅力】・西華産業の子会社で企業安定性◎　　ー北海道内を網羅している三菱エンジン特約店です。・道民の「命」を守ることに真っ直ぐつながっています！　ー地震等による自然災害が多発する近年、ブラックアウトも少なくありません。　　病院などの重要施設では電力の確保は必須です。　　特に冬場の停電は生死に直結するだけに発電機の重要性が増しています。・資格支援制度あり　ー業務に必要な資格サポートがあります。（資格取得費用は会社負担）【募集背景】案件増加、組織強化のための増員【組織構成】男性 5人 　(平均年齢40歳ほど。幅広い年齢の方がご活躍されています。)

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】■公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。■福利厚生充実：賞与5.6カ月分　残業15時間未満、土日休み

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア１８人（男性１８人、女性０人　平均年齢41.7歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア10人（男性10人、女性0人　平均年齢51.1歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア8人（男性8人、女性0人　平均年齢51.2歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及び　ロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　1名

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集サービスフロント　2名＋補助業務数名（男性２名　女性０名　平均年齢35.5歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　2名

【期待する役割】消防車メーカーにて消防車の製造を担当いただきたいです。5人チームで鈑金・溶接・配線など、1台の車輌の製造を最後まで責任を持ち担当していきます。その中でも消防車両の組み立てを担当していただきたいです。組み立てのみなので必要な資格はありません。※未経験からでも2年、3年の経験を経て管理職になっていただくことがあります。【魅力】■消防車のシェア率全国3位！シェア率をどんどん伸ばしている勢いある企業です。■5人チームはベテラン社員が教えられるようバランスを考え体制を組んでます。【募集背景】依頼増加に伴う人手不足による増員【組織構成】製造職の方は20名程度、1チーム5人体制で消防車の製造に取り組みます。【会社特徴】同社は昭和九年、初代長野三郎によって長野ポンプは創立されました。現在は消防ポンプ自動車の製造・販売、消防、防災用品の販売・保守管理、環境アセスメント用品の販売などを手掛けています。■全国で14社しかない消防車メーカーのうち、同社はすべての消防車をフルオーダーシステムで、年間60台に限り製作しています。(北陸三県においては唯一の消防車メーカーです)■これまで鉄板を使用していた消防車車体にアルミパネルを採用し、大幅な軽量化に成功。フルオーダーにこだわる同社だからこそ顧客の要望に応えることができました。■技術力：現在、国内の全メーカーが採用している「電磁クラッチ式自動揚水装置」を昭和42年に日本で初めて同社が開発しました。■やりがい：人命に係わる仕事で妥協しないものづくりと崇高な使命感のもと安全で豊かな社会に貢献しており誇り高い仕事です。■事業の多角化：現在は消防分野以外にも救急車やAEDなど医療機器の販売にも参入しています。今後も消防車のイノベーションにも継続して取り組んでいます。

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】岡山店の整備士：9名 （20代：3人、30代：4人、40代：1人、50代：1人）

■職務内容：船舶の無線通信機器の点検・保守・検査・取付業務を行うエンジニアを募集します。無線通信が未経験のかたでも興味があれば大歓迎です。■具体的な業務内容：船舶無線・航海計器の点検および保守作業※国内の出張有り、造船所や船舶寄港地に訪問して作業を行う■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：同社製品（配電盤・始動器盤・監視盤等）のメンテナンス、仕様変更による改造等を行うエンジニアを募集します。国内および海外で活躍して頂けるやる気のある方の応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：配電盤、機関監視盤、始動器盤等の点検および保守作業工事業務の指導・育成■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■業務内容：電気設備のメンテナンス、仕様変更による改造等を行うエンジニアを募集します。国内および海外で活躍して頂ける元気でやる気のある方の応募をお待ちしております。・配電盤、機関監視盤、始動器盤等の点検および保守作業・工事業務の指導、育成■特徴：『海洋事業』は同社の重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■業務内容：船舶の無線通信機器の点検・保守・検査・取付業務を行うエンジニアを募集します。無線通信が未経験のかたでも興味があれば大歓迎です。・船舶無線、航海計器の点検および保守作業※国内の出張有り。造船所や船舶寄港地に訪問して作業を行います。■特徴：『海洋事業』は同社の重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。