自動車部品メーカーの整備士・サービスエンジニアの転職・求人情報

【職務内容】環境事業部ではごみ処理施設の一つであるリサイクルプラントの設計、工事、運用まで行っており、当事業部のサービス部でリサイクルプラントの補修工事の施工管理に携わって頂きます。【具体的な内容】施設を管理している官公庁へ、プラント内のコンベヤ・機械等の点検、修理や部品交換などの計画提案・実際の工事日程が決まれば、工事を請負う協力会社の選定、交渉、調整・工事期間の現場メンバーの安全管理や進捗管理などのマネージメント全般・納入対応、請求書作成などの請求業務、入金確認など【初任地について】研修の兼ね合いで入社後1～2年間は東京もしくは兵庫県（尼崎）での勤務となります。そちらでスキルを身につけていただいた後に青森県での配属になります。【働き方】・5～6施設を専任でご担当いただきます。・分業制を行わず、営業提案、見積り、入札、工事、請求まで一貫して担当頂くため、技術者として大きく成長できるフィールドです。・プラント稼働時間が基本的に10：00～17：00のため、メンテナンスのために夜間勤務や夜間呼び出しはありません。・プラントが止まっている間に工事をするため、工事期間は土日出勤もありますが、平日に代休を取得いただくことも可能です。・出張／駐在について…担当エリアは西日本／点検・工事のため、宿泊を伴う出張が発生することもあります。※案件によっては１週間程の宿泊を伴う出張もあります。※出張手当あり【教育体制・資格について】・教育：同社の業務に関して、OJTにて指導します。・公的資格奨励金制度がありますので、入社後は、制度を活用して必要な資格の取得を目指して頂ければと思います。

【期待する役割】特装事業部のロードサービス部門にて、直接お客様とやり取りをしながら特装車のメンテナンスや交換を提案するといったサービスエンジニアの業務をお任せします。【業務内容】■特装車のトラブル発生時のクレーム判定、市場措置(対策工事）の対応処理■特装車のメンテナンス指導及び修理（お客様・指定サービス工場への定期巡回訪問・点検・処理）■お客様・指定サービス工場への製品・取扱・安全教育等、講習会の計画、実施■特装車のメンテナンスパック(有償定期点検)、一般有償工事の受注/管理及び処理■製品トラブル発生時の窓口対応、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部門等との折衝・調整■製品トラブル・市場情報等を社内関係部署へのフィードバック■ロードサービスマンとしてのスキル維持・向上教育の受講、積極的な自己啓発（教育）【働き方】■出張や残業について：基本的にはお客様先にお伺いしての業務になりますが、宿泊を伴う出張は1泊2日などのケースが多いです。※出張手当あり理由としては全国に34拠点の事業所に加えて、429拠点の自動車整備工場があるため、1つの事業所がカバーする範囲を明確にしているためです。また、残業についても月20～30h程度になり、基本的に日中にメンテンスをしています。■休日について年間休日は123日で、稀に休日出勤が発生します。その際は振替休日を取得いただきます。

【期待する役割】特装事業部のロードサービス部門にて、直接お客様とやり取りをしながら特装車のメンテナンスや交換を提案するといったサービスエンジニアの業務をお任せします。【業務内容】・お客様や協力会社にあたる指定サービス工場への定期的な巡回訪問・点検・処理といった特装車のメンテナンス業務がメインになります。・お客様や指定サービス工場への製品の取り扱いや安全面の教育、講習会の計画や実施・製品トラブル発生時の窓口対応、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部署との折衝【働き方】・出張や残業について基本的にはお客様先にお伺いしての業務になりますが、宿泊を伴う出張は1泊2日などのケースが多いです。※出張手当あり理由としては全国に34拠点の事業所に加えて、429拠点の自動車整備工場があるため、1つの事業所がカバーする範囲を明確にしているためです。また、残業についても月20～30h程度になり、基本的に日中にメンテンスをしています。・休日について年間休日は123日で、稀に休日出勤が発生します。ただし、振替休日を取得することが可能です。

◆工場の生産設備保守・保全に関する業務・生産設備の保全基本計画（点検基準・実施計画、予知・予防保全計画） の立案・推進・保全用修理部材、消耗品・設備予備部品の在庫管理業務・生産設備の補修・改良工事計画の立案・実施（内作、外作を含む）・工場備品の製作・工場の維持・設備法定点検の実施（受電設備、クレーン設備、冷凍機設備、バーナー設備、高圧ガス設備）・法令順守項目の点検と測定・エネルギーのロス削減と高効率化の推進・保全活動のグローバル拠点への展開・専門技術の伝承と知識・技能の向上教育の立案・推進【資格取得について】社内教育の年間計画を作成し、合格までのサポートがございます。【配属について】山口4工場のいずれかの配属となります。・中関第1工場（山口県防府市浜方534-7）・中関第2工場（山口県防府市浜方534-28）・西浦工場（山口県防府市西浦888-1　マツダ株式会社内）・鶴浜工場（山口県防府市浜方287-14）【転勤について】将来、防府地区での工場異動や広島地区への転勤が発生する可能性がございます。

◆工場の生産設備保守・保全に関する業務・生産設備の保全基本計画（点検基準・実施計画、予知・予防保全計画） の立案・推進・保全用修理部材、消耗品・設備予備部品の在庫管理業務・生産設備の補修・改良工事計画の立案・実施（内作、外作を含む）・工場備品の製作・工場の維持・設備法定点検の実施　（受電設備、クレーン設備、冷凍機設備、バーナー設備、高圧ガス設備）・法令順守項目の点検と測定・エネルギーのロス削減と高効率化の推進・保全活動のグローバル拠点への展開・専門技術の伝承と知識・技能の向上教育の立案・推進【資格取得について】社内教育の年間計画を作成し、合格までのサポートがございます。【転勤について】将来、広島地区での工場異動や防府地区工場への転勤が発生する可能性がございます。【勤務時間について】2交代制、1週間ごとに日勤、夜勤が変わる日勤：8:00～17:00夜勤：20:00～5:00

【期待する役割】自動車用機器/建設機械用機器/油圧機器/電子制御機器の製造/販売を手掛ける同社にて、営業職を担当頂きます。既存得意先や新規顧客への営業活動、当社海外拠点の営業バックアップをお任せします。＜具体的には＞既存得意先への(乗用車/商用車/建機メーカー)への当社製品の営業が95％、適性に応じて新規顧客への営業活動もお任せします(飛び込みスタイルの営業は一切ございません)　■国内出張:関東圏、関西圏(2ヶ月に1回程度)【働き方】■残業は平均20時間/月。多く働くよりも効率を重視する社風。■階層別研修、各種専門教育が年間計画に組み込まれており、業界経験のない方でも十分に知識習得できる環境です♪【配属先情報】■営業部　10名20代4名、30代2名、40代1名、50代3名

【職務内容】舶用製品、鉄道車両・建設機械・産業車両等に搭載されるトランスミッションなどの動力伝達装置の組立及びメンテナンス業務(国内外)【魅力】★トランスミッションは、動力伝達に不可欠な装置であり、トランスミッションの組立には、精密な部品の取り付けや調整、品質管理が求められます。専門的な知識と技能を身につけることで、エンジニアとしての価値が高まり、キャリアアップの可能性も広がります。「公共性が高く、社会を支える重要な仕事」に従事できます。★船舶・鉄道分野で技術・国内トップシェア！JRとの共同開発を行い、JRが使用しているディーゼル車輌のトランスミッションは同社製品が国内100%シェアを誇っています。インフラのために必須な企業で社会貢献性の高さが評価されています。★安定した経営基盤同社ではは、日立グループの一員として安定した経営基盤を持ち、信頼性と耐久性に優れた産業用変速機や歯車製品を提供する高い技術力が魅力です。これにより、幅広い産業分野で長年の実績と信頼を築いています。

モーターコア製造に特化したグループ会社三井スタンピングの製造部にて、電気技術者として各設備に関する業務を行って頂きます。【具体的には】・シーケンサー等を用いて設備との通信を行いトラブルの原因を特定し復旧させる・設備の保守・メンテナンス【勤務形態】担当ラインによって異なります。・4勤2休 (9h) ※二交替【常】8:30-18:30【夜】20:30-6:30・5勤2休 (8h) ※二交替【1直】8:30-17:15【2直】20:30-5:15※現状は５勤２休ですが体制が整えば４勤２休にシフトしていく計画です

電気全般の統括管理者として、下記業務をお願い致します。【具体的には】・電気主任技術者として電気関係全般の統括管理業務・今後のSDGsを考慮した環境改善取り組み施策の立案と実行・業務を通した人材の育成（後進の育成）【働き方について】時間外について基本０時間同社では「健康経営」を掲げ、ワークライフバランスの充実を図っています。

ダンプやダンプトレーラ等のメンテナンス業務を担当して頂きます。■担当業務詳細：・点検・整備・修理・メンテナンス■入社後：・当面は同社工場内にて整備作業に当たっていただきますが、将来的にはお客様先へ出張して整備作業を行って頂く場合もございます。■配属部署：・品質管理部に配属となります。総勢10名、部長は勤続28年の年齢50歳代、以下次長、課長と続き年齢構成は20歳代～40歳代とバランスよくいます。※整備をメインに担当している方は40代の方になります。■主要顧客：・主要顧客は主にいすゞ自動車や日野自動車のような大型車自動車メーカー及びその全国販売店をはじめ、運搬運送業界、官公省庁と幅広い顧客と取引がございます。

【職務内容】■当社の装置組立・検査スタッフとして、主にCVD装置（半導体製造に用いられる薄膜形成装置）の保守や改造に関連する業務をお任せします。■CVD装置（半導体製造に用いられる薄膜形成装置）の装置組立■出荷前検査■納入後の立上げ作業■顧客先での保守・改造に関する作業(出張期間数日~最長1ヶ月程度)■入社後の研修をしながら、1年程度はOJT同行となりますのでご安心ください！【魅力】■　技術継承フェーズの今がチャンス！　ベテランからノウハウを引き継ぎ、将来の中核メンバーとして活躍できます。■　平均残業5時間(/月)以下！ プライベートと両立しやすい働き方が可能です。■　営業利益率20％以上の収益性！ 技術力に裏付けされた安定企業。■　技術者が主役の会社！ 社長も技術出身、現場理解と意思決定のスピードが魅力です。■　国内唯一の専門技術を保有！ ASM製Eagle10の製造・据付・改造・調整・保守に特化した希少性の高い会社です。★当社は2024年に設立20周年を迎え、技術継承や若返り・事業拡大を目指して、採用活動を強化しています。過去2年で10名以上の新たなメンバーを迎え入れてきた当社は、第二創業期ともいえるこの機会に、ぜひ皆さんと共に未来を築いていきたいと考えています。【募集背景】■　技術継承および受注拡大による増員【組織構成】■　製造部 9名 (50代6名、40代1名、30代2名)

■産業用ロボットを活用した生産設備等の自動化に必要な技術要素・システムを研究開発/設計を担当いただきます。～具体的には～・自動車業界以外の製造業（食品、繊維、一般機械、電機など）に対し自動化/無人化推進のための検討～提案/開発までを担当します。・ニーズヒアリング/仕様検討/提案（納期・コスト含む）にも携わっていただきます。・受注後の設計はもちろん、テスト/納品まで一連の流れを担当できますので、自ら設計した製品が生産要件を満たし稼働し、自動化システムづくりの一連のプロセスを行う達成感の感じられる業務です。

【仕事内容】ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。【設備保全】突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理【ミッション】2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。【組織構成】（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感）半田工場：140名刈谷工場：120名保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。【詳細／ケース事例】▼設備はほとんどが自動化されています加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、同社の設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。▼例えばこんなケースが…◎加工設備のブレーカーがトリップ！まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良を確認するのか。何にブレーカーが繋がっているのかを確認して、絞り込んで測定するのか。メーカーによっても構造が違うことを把握した上で「ここが怪しい！」と診断ができれば、本来120分かかる修理が50分で終わることもあります。【各工場の役割】■半田工場：半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。■刈谷工場：刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。【キャリアアップもスキルアップも可能な環境】頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。【グローバルへの挑戦】ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。現場で経験を積んでいただくことで、ローカル工場の課題に合わせた、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦することが可能です。

【お任せする業務】家庭用燃料電池及びガスヒートポンプエアコンに関するサービス開発及びDXによる業務改革をお任せします。エネルギー製品サービスツール開発、顧客ファン化につながるサービス施策の企画立案と運用、及びDXやデータ利活用による潜在的な社会課題の抽出などを担当いただきます。●具体的には・DXやデータ利活用によるエネルギー製品アフターマーケットにおける潜在的課題の抽出・上記潜在的課題を解決するサービス開発・サービス基幹システム及びサービスマン向け支援ツールの開発●使用言語、環境、ツール等必 須： Ｏｆｆｉｃｅ(Excel、Word、PowerPoint)望ましい： Ｐｙｔｈｏｎ、ＪＳＯＮ【組織のミッション】●E-VCカンパニー　サービス部　　※E-VC・・・エネルギーバリューチェーン安全・迅速・正確な対応、豊富な専門知識と技術力によるお客様目線での問題解決で、お客様の『同社ファン化による自社製品のリピートオーダ』を使命として日々活動に取組んでおります。●サービス部　業務推進室部門の使命実現の為、市場の既存機や新製品に対するサービス施策の企画実行、サービス収益の中心となる保守契約活動の推進、DXによる現場支援や生産性向上などに取組み、サービス事業の成長と進化を目指します。【募集背景】当部門は、エネルギー事業を拡大しカーボンニュートラルに貢献するため「お客様の期待を超える商品とサービスの提供」を目指しています。お客様に寄り添い、見えない課題を感度よく捉え社会課題の解決へと繋げていく必要がありますが、そのためには取り扱う製品に関する深い専門知識のみならずDX・データ利活用スキルなど幅広く高度な専門スキルが必要となります。目指す姿の実現に向け、産業用・工業用製品のサービス経験や技術的知見を持ち、新たな付加価値を持ったサービス開発及びDX推進が出来る人材を募集します。【キャリアパス】自ら提案した新たなサービス業務がサービス収益の柱の一つなり、それら実績を元に同社のサービスを『お客様への提案型サービス』に業態を変えてゆく原動力となって欲しい。【このポジションの魅力】●仕事の魅力新製品の品質作り込みやサービス診断ツール開発などの技術的業務から、リピートオーダ獲得に向け、DXによるお客様の声収集・解析や顧客ファン化に繋がる施策の企画運営など営業的業務まで幅広く、自らのアイデアを具現化するチャンスが多く、様々な業務経験を積むことが出来ます。●組織・製品等の魅力◇自社でエネルギー製品の企画・設計・製造・販売・サービスまでを一気通貫で行っており、競合より市場の声を迅速に製品へ反映でき、長期的観点でカーボンニュートラルへの貢献ができます。◇社内的にはサービス取扱い部門が少ない為、多くの新規製品事業化に参画でき、自らサービス体制を立上げる機会にも恵まれます。●体制・教育・部内での製品基礎、サービス基礎教育・社内スキルアップ研修・社外有料講習（必要に応じて）●職場環境・フリーアドレス・ノートPC、スマホ会社支給アリ【求める人物像】■明るく前向きで、関係者と積極的にコミニュケーションが取れる方■失敗しても自ら次の挑戦課題を見つけられるチャレンジ意欲のある方■新しい事に興味を持ち、変化を恐れずアイデアを実現しようとする行動力のある方【語学】※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。TOEIC不問業務での英語使用…メール【時々ある】／資料・文書読解【時々ある】／電話会議・商談【ほとんどない】／駐在【基本的にはない】海外サービス担当者との情報交換時に英語が使えると有利だが頻度は極少ない●社員インタビューhttps://www.talent-book.jp/aisin/stories/●アイシン創立60周年サイトhttps://www.aisin.com/jp/60th/

・引抜鋼管製造設備(熱処理炉、抽伸機、口付機など)の補修・整備・同上設備の計画的保全・改造、設備の図面管理・新規設備の設置立案、設置工事立合い・日本製鉄グループ会社で安定、自動車用、産業用、建設機械用の引抜鋼管を製造

【ミッション】同社の相模工場において、電気主任技術者の資格を活かして設備管理業務をご担当頂きます。相模工場では、主に建設機械用・産業機械用の各種油圧機器の生産を行っています。【具体的には】■電力の供給及び受変電設備の管理、電気工事業務、消防設備の維持管理■所管設備・施設の投資計画の立案・実施■省エネルギー活動、エネルギー管理、CN対応の促進　等残業、休日出勤可能である方、国内・海外出張（英語力は不問）が可能である方、交代勤務が可能である方を希望いたします。【配属部署】生産技術部　設備管理課【KYBの魅力と将来性】・海外売上（現状6割）の拡大を目指したグローバル企業です。※高単価・高品質でサービス提供をしており、現在は業界で世界2位を誇ります。・自動車業界向けの売り上げが6割程度ですが、建設機械やその他マーケット向けの売り上げも4割程度であり、幅広いお客様に向けて製品を提供しております。KYBは「独立系」のため各メーカーへ幅広くお付き合いができ、リスクヘッジにも繋がります。・OEM売上が8割ですが、今後は市販向け売上の拡大を目指します。・独立系である身軽さを活かし、EV化のトレンドに乗りながら業界1位を目指します。

【仕事内容】■国内外生産拠点にて世界的に高いシェアを誇る自転車部品と釣具部品に関して、金型製造、部品加工、組立まで対応しています。今後、更に商品競争力向上を下支えするモノづくり体制を維持して行くため、安定した品質を高効率で実現する生産設備づくりを進めて行きます。その中で、生産の維持管理をねらった設備保全（定期整備、突発故障修理、予備品管理、予兆保全化の取組み等）を担って頂きます。また、主要設備（プレス機、工作機械、射出成形機等）以外の付帯設備（トリミング設備、搬送装置、産業用ロボット等）までの広い範囲を業務の対象としています。【具体的内容】・設備の保全計画立案および実施・設備の維持管理に必要な道具立て、予備品管理・設備の突発故障修理対応・予兆保全化の仕組み作り・保全技術者の指導/育成　　等【対象分野】■金型部品加工、プレス成形、鍛造、鋳造、樹脂射出成形、部品切削、熱処理、表面処理（アルマイト）、アルミ部品接着【仕事の魅力】（１）生産機械、工作機械に関する技術的見識を高めらることが出来ます。（メカトロニクスに関するプロフェッショナルになれる）（２）自分の技術で工場の生産性及び品質向上を実現させ、会社の収益に大きく貢献できます。（３）大量生産方式のモノづくりの最重要アイテムである「生産設備」の安定稼働実現を支える技術を磨くことが出来ます。世界トップクラスの設備技術者への道が開ける。（４）生産設備のオペレータから感謝される