自動車部品メーカーの設備保全・設備メンテナンス・保守の転職・求人情報

伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務でご活躍いただきます。【業務内容】■機械加工の工程設定■治工具の設計・組立■機械設備の調整他

一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として金型設計、又は設備設計や保全業務をご担当いただきます。【業務詳細】■金型設計工場で使用する金型の設計■設備の設計・保全・修理工場で使用する設備の設計・導入、加工機・装置の保全、故障設備の修理

【期待する役割】同社の宮田工場にて、工場電気設備の保安監督業務をお任せします。【募集背景】第二種電気主任技術者資格保有者が翌年退社予定のため。【配属先/組織構成】精密ばね生産本部　伊那工場　総務課【本ポジションの魅力】新製品の量産に向けたプロジェクトに携われることだけでなく、同社としても電動化に向けた注力事業のため、積極的に設備投資を行っています。そのため自身の考えや提案を反映できることも多く、裁量を持った業務ができます。【将来的に任せるミッション】新製品の設備開発⇒立ち上げ完了後は、量産に向けた設備改善をメインミッションとし、既存設備の改善・改良もお任せします。設備も内製化しているため、裁量を持って設備設計にも携わることができます。（一部外注有）※新製品の受注プロセスは同社開発部や設計部が行います。【ニッパツの特徴・魅力】・ばねの開発や生産で培った自慢の技術を磨き応用し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有する東証プライム上場メーカー・自動車部品においては今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力。・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。・働き方改革プロジェクト：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。ノー残業DAYの実施など働き方改革に取り組んでいます。・1LDK／2LDKの家族寮（3～4万円程）、１Kの独身寮（1～3万円程）で入居可。

【配属予定部署】自動車事業統括本部【部の主要業務】・受注製品（エアバッグ・ハンドル等のセーフティシステム製品）の顧客要求（品質）を満足した製品提供及び拡販と　利益確保へのＳＥ活動を通じた効率的なモノづくり【具体的な業務内容】・製品の製造、生産量.納期の確保、原価.品質の維持改善・設備/金型の保守.管理、ユーティリティ設備の運転.管理・電力設備の自主点検、定期点検の実施・電力設備維持のための中長期計画に沿ったメンテナンスの実施・カーボンニュートラル達成に向けた提案と実施（設備の更新は環境部主体で実施）・工場ユーティリティの運営としての協力【仕事の魅力】・設備の設計から保守までをチームで携わる達成感・電気設備の保守.管理.安全を確保する実務者として「会社を支えている」という誇れる仕事・様々なユーティリティー設備.省エネ設備を通じたキャリアアップ（国家資格の取得）・残業10時間（ワークライフバランスがとりやすい）

電気全般の統括管理者として、下記業務をお願い致します。【具体的には】・電気主任技術者として電気関係全般の統括管理業務・今後のSDGsを考慮した環境改善取り組み施策の立案と実行・業務を通した人材の育成（後進の育成）【働き方について】時間外について基本０時間同社では「健康経営」を掲げ、ワークライフバランスの充実を図っています。

【仕事の内容】・自動車用ボデー部品工場での生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当するチームにおいて、管理職として設備保全業務及び改善活動をリードしていただきます。（詳細）・工場、事務所インフラ設備の保守管理・環境維持管理・プレス機、加熱炉、レーザー加工機、溶接設備など生産設備の予防保全、事後保全・新規設備設置、既存設備移動の実行、管理・10名程度のチームメンバーのマネジメントと技術指導・課全体の予実算管理【部署】保全課

【職務内容】・工場および付属棟の原動力インフラの改修，維持管理計画の立案と推進［建築，消防，電気，給排水，機械］・カーボンニュートラルの為のエネルギー管理および改善計画の立案と推進・コンプライアンス遵守の為の環境管理［各種届出/測定計画の立案，廃棄物管理］【魅力】・ハイブリッド車(HEV)用電池世界シェアNo.1の当社が新たに設立する電気自動車(BEV)用電池の最新工場で、最新の技術/ノウハウを体感できます・設備投資が盛んな企業であり、成長機会が多くあります・公私とも充実できるように残業/有給取得日を調整でき、ワークライフバランスの取りやすい職場です【キャリアプラン】・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進して頂ける方を希望します・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です【職場のイメージ】・質実剛健な技術者集団でありながら、トラブルや課題に対しては専門分野に関係なく一致団結して取り組む一体感があります・社内からの信頼が厚く、施設管理の専門家として頼りにされることが多い職場です・技術やノウハウをメンバーに伝承する意識が強いので、課題をひとりで抱えることなく相談しやすい環境です。【職場のミッション】①地域・地球環境の保全を図るために、生産環境に関する諸施設の企画と確実な展開を図る②ユーザーニーズおよび安全・品質・環境・コストを満足する建屋・原動力・環境設備の計画をタイムリーかつ的確に行う③建屋・原動力・環境設備の維持管理を関係部署と一体となった活動により、品質向上・費用ミニマム化を図る《求める人物イメージ》・コアとなるキャリア技術を軸に、いろいろな分野を積極的に経験し、自らを高めることができる人・関係部署やパートナー会社様と密にコミュニケーションでき、業務推進していける人

【仕事内容】自動車用　コンプレッサー部品の加工業務就業場所となる長沼工場では、主にピストンの部品加工（切削・塗装）がメイン。加工職場における設備保全業務保全対象：旋盤、研削盤、ブラスト、塗装機設備保全業務（予防・改良・事後保全・生産性改善・設備点検・部品発注・手順書管理等）業務割合：修理9割、事後保全・改善1割⇒将来的に改善業務の割合を増やす予定修理内容としては機械（ハード）の修理が多め。シーケンス制御はあるが、電気分野でありプログラミングは発生せず、修理箇所などが判断できるレベルで可（入社後に身に付けていただければ大丈夫です）ゆくゆくは、機械・電機分野両方で対応できるような成長を期待しています。本ポジションはライン製造と同じくシフトで稼働するため、急なトラブル対応での呼び出しなどは基本的にありません。【使用ツール】Excel・word・PowerPoinｔが使用可能な事。（マクロ等高度な知識は不要）【キャリアステップイメージ】設備保全技術力を生かした海外生産拠点への支援、ライン立上げ指導、グローバル人財へのキャリアUP設備保全業務を通じてものづくりを学び、管理監督者へのスキルUP【募集要項】自動車EC鈍化によりICE（内燃機関）需要増。各社OEMからパーツの受注増が続いている。ICEパーツの製造は設備老朽化により、メンテナンス必須。2030年以降もICEパーツの供給は続く見通しであり、供給課題解消の為には安定生産を遂行する必要があり、加工保全経験者の補充を実行する。【部署】日本事業部　事業工場　製造部　部品製造１【勤務時間】4班2直勤務＜昼勤＞8:10～19:20（拘束時間）11時間10分　　　　休憩70分　 （実働時間）10時間00分＜夜勤＞20:10～7:20（拘束時間）11時間10分　　　　休憩70分　 （実働時間）10時間00分シフトについては、4グループの班で4日出勤（昼）→4日休み⇒4日出勤（夜勤）→4日休みを繰り返します。

製品に求められる品質・コスト・納期（QCD）を満たすための設備導入・保全業務をご担当いただきます。主には、・生産設備や型・治工具の導入、改造対応・量産ラインの保全業務（点検・メンテナンス・トラブル対応）他には、・工程改善、VA/VE活動の推進・省エネ活動の推進・海外現地法人の設備、型・治工具関連のサポート【製品例】自動車用部品　産業資材http://www.meiwasangyo.co.jp/business/car/index.html

ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。【具体的には】●設備保全：突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理【今後のミッション】2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。　【組織構成（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感）】・半田工場：140名・刈谷工場：120名保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。【詳細／ケース事例】▼設備はほとんどが自動化されています加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。▼例えばこんなケースが…◎加工設備のブレーカーがトリップ！まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良を確認するのか。何にブレーカーが繋がっているのかを確認して、絞り込んで測定するのか。メーカーによっても構造が違うことを把握した上で「ここが怪しい！」と診断ができれば、本来120分かかる修理が50分で終わることもあります。【各工場の役割】■半田工場半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。■刈谷工場刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。【キャリアパス】・頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。・ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。現場で経験を積んでいただくことで、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦できます。【求める人物像】・安全/品質等の守るべきルールを守り、模範となれる　　・必要な報連相を怠らない（1人で悩まず共有する）　・年齢問わず、関係者とコミュニケーションが取れる　・自ら考え、行動し、振返る事ができる　　・ものづくりに興味を持ち、自身のスキルを磨く向上心

【仕事内容】ブレーキシェアTOPクラスの弊社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の災害/火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。・グループ内工場関係部署に対する安全防火活動に関するテクニカルアドバイスおよびサポート・安全防火教育講師【ミッション】アドヴィックスグループの安全衛生・防火・環境に於けるコンプライアンス遵守と異常発生ゼロ達成へ向けて、グループ内各事業体の当該活動を牽引、実務の仕組みを構築し適宜サポート【やりがい・魅力】・国内外30拠点以上の事業体に対して安全防火活動に関するテクニカルアドバイス、サポートを行うことで、グループ全体の管理体制の強化/人材育成を担うことができる・アイシングループの動向を注視しながら自社の方針/考え方を取りまとめ推進する中で、専門知識を活かしながら会社組織強化に貢献し幅広い経験を積むことができる【募集背景】今後の事業拡大で持続可能な企業として安全・防火領域の機能強化に向けた増員。アイシングループの中で今後の事業拡大、大幅な増産が見込まれる弊社にて数多くの海外拠点含めグループ内全拠点の安全・防火体制を構築する必要がある中、保全業務経験があり、安全防火管理に関する知見があるスペシャリストを探しています。＜求める人物像＞■課題に対して周囲を上手く取り込みながら問題解決できる■担当業務に対して納期管理と報連相の意識を持って遂行できる■何事も自責で捉え、周囲や企画をけん引できる■自らのスキル・経験の幅を広げるため新たなことにも積極的にチャレンジできる■関係者の立場・思いを尊重し、寄り添った姿勢で業務を遂行できる

【仕事内容】ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。【設備保全】突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理【ミッション】2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。【組織構成】（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感）半田工場：140名刈谷工場：120名保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。【詳細／ケース事例】▼設備はほとんどが自動化されています加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。▼例えばこんなケースが…◎加工設備のブレーカーがトリップ！まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良を確認するのか。何にブレーカーが繋がっているのかを確認して、絞り込んで測定するのか。メーカーによっても構造が違うことを把握した上で「ここが怪しい！」と診断ができれば、本来120分かかる修理が50分で終わることもあります。【各工場の役割】■半田工場：半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。■刈谷工場：刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。【キャリアアップもスキルアップも可能な環境】頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。【グローバルへの挑戦】ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。現場で経験を積んでいただくことで、ローカル工場の課題に合わせた、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦することが可能です。

【職務内容】・ワイヤーハーネス工場などの建築基本計画、企画、プロジェクトの推進・電気・空調換気などの設備設計、チェック・プラント全般の企画設計・見積り査定業務・省エネ推進のための効果検証、コスト試算、導入支援【入社後のキャリアイメージ】入社後はOJTのもと、国内外の生産施設等の新設・改修工事に携わり経験をつみながら、自主的・能動的に動けるリーダー人材になってもらいます。【採用背景・PR情報】世界的な脱炭素社会の実現に向けた取り組みが加速している中、同社においてもカーボンニュートラル実現のため省エネ、創エネの推進加速が必要となっています。建築技術者として国内外の生産拠点への導入を推進できる人材を募集しています。【歓迎要件】※応募要件続き・生産施設での維持管理業務・建築士（1級、2級）・建築設備士・1級施工管技術士（建築、電気、管工事）・エネルギー管理士・建築工学専攻・英語TOEIC 400点以上

【職務内容】リサイクルプラント建設における、「電気」に関わる部分を設計・管理する仕事です。【具体的な内容】●制御盤・配電盤・計装機器の設計、選定●制御システムの設計①機械を動かす電気回路設計②工場全体をコントロールするシステム構築③現場での試運転①～③を通して、プラント建設の1番初めから工場が作動する最後まで、関わることができます。一部ではなく、広い範囲の仕事がしたい方はぜひご応募ください！【募集背景】増員【組織構成】50代課長、40代係長、30代課員3名、（派遣社員2名）【予定配属先】環境事業部　エンジニアリング本部　技術部　電気課

【職務内容】リサイクルプラントの建設で国内トップクラスの実績を誇る当社にて、主に元請けとして新設リサイクルプラント建設工事の『現場代理人』としての安全管理・工程管理・品質管理業務をお任せします。※予算管理については、工務課が全て請負ますので、利益の確保などに頭を悩ませることなく、現場監督業務に集中できる環境です。【入社後について】初めは現在活躍中の現場代理人に補佐として経験を積んで頂きます。元請での工事になりますので、監理技術者の資格取得も目指せます。※経験によっては、1～2物件経験して頂いた後、現場代理人として大きな現場をお任せする場合も有ります。※案件により1年～2年程度、現場駐在となることもありますが、現地にいる間は土日でも日当支給がございます。【募集背景】案件が順調に受注できており、残業時間等の現場の負担を減らすため、1物件に入る現場代理人の人数を増やすための増員募集となります。【働き方・福利厚生について】・現場駐在です。現地にいる間は土日でも日当支給があります。・通勤用の車は全額会社負担で用意します。家族帯同での現場赴任も相談させて頂きます。(光熱費・家具レンタル含む全額負担)・帰省は月に1回　実費で可能：1ヶ月に1回の帰省費用補助もあるため、休日には自宅に帰ることが出来ます。案件が終了した際には待機期間に約1か月、長期休暇を取得することも可能です。【案件規模・工期】2億円から最大で40億円もの規模になり、工期は約1年半～3年程（実際の駐在は半年～2年程）

工場内で設備の保全業務全般を担当します。・日常メンテナンス、定期メンテナンス・故障時や不具合発生時の処置と対応・関係者への連絡、報告書の作成・メンテナンス部品等の購入申請、在庫管理?・作業改善活動の推進、安全衛生・５S活動の推進【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■「当社で働く為転居」した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

自動車製品部品の設備保全及びメンテナンス業務等をお任せいたします。【具体的には】■設備老朽化や突発故障に伴う事後保全対応■予防／改良保全の推進（老朽化に伴う故障の予防保全）■電気／制御機器関連の突発修理、更新対応故障が発生してから対応する事後保全(突発修理)の対応や予防保全を経験することで、技能だけでなくチャレンジ精神があれば技術の取得や資格への挑戦が可能です。例・CAD 操作の習得・シーケンス回路の製作、PLC制御のプログラミング・Excel/Accessを用いた設備管理・自主保全士や機械保全技能検定、電気工事士等　資格取得へのチャレンジ【配属先情報】組織構成：課長 1名、正社員 7名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

◆工場で電気を使用している設備の保全及びメンテナンス業務等をお任せいたします。【具体的には】・工場内の電気使用機器／設備の保全業務・設備故障等による緊急時の修理対応及び原因調査や不具合への対処【配属先情報】課長 1名、係長 1名、正社員 6名【募集背景】当該部署の欠員補充のために募集いたします。【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）【働き方】平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いて長く働くことができます。【同社の特徴・魅力】世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

【概要】■国内及び海外の各拠点に対し、建物・電気設備・空調設備・コンプレッサ設備（原動設備）を含むインフラ全般の適正管理を行って頂きます。事業継続性の確保、職場環境の向上、エネルギー効率改善を目的とした各種プロジェクトを推進します。【詳細】　◇工場建設、増改築プロジェクトの計画立案および老朽工場の再編推進・新設工場の建設計画、既存工場の増改築・建物だけでなく、電気・空調・コンプレッサ設備を含むインフラ計画の最適化・老朽化設備の更新計画立案と再編プロジェクトの推進◇働く環境の改善、福利厚生リフレッシュ計画の立案と推進・オフィス・福利厚生施設の改善企画・空調環境の改善、照明設備の最適化など快適性向上施策の推進◇建物・電気設備・エネルギー施設の省エネ/カーボンニュートラル提案・空調・照明・受変電設備・コンプレッサ設備の省エネ改善・再エネ導入、エネルギーマネジメントシステムの活用・CO2削減に向けた設備更新・運用改善の企画提案◇建物関連法規チェックと対策指導、リスク対策の推進・建築基準法、消防法、電気事業法、高圧ガス保安法などの法規確認・各種設備の安全性評価とリスク低減施策の立案・国内外拠点への遵法指導◇建物、原動力設備の維持保全計画立案と推進、標準の作成・年間保全計画の策定、保全業務の標準化・設備の長寿命化・安定稼働に向けた改善活動・グローバル拠点への保全ノウハウ展開【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

◆工場の生産設備保守・保全に関する業務・生産設備の保全基本計画（点検基準・実施計画、予知・予防保全計画） の立案・推進・保全用修理部材、消耗品・設備予備部品の在庫管理業務・生産設備の補修・改良工事計画の立案・実施（内作、外作を含む）・工場備品の製作・工場の維持・設備法定点検の実施（受電設備、クレーン設備、冷凍機設備、バーナー設備、高圧ガス設備）・法令順守項目の点検と測定・エネルギーのロス削減と高効率化の推進・保全活動のグローバル拠点への展開・専門技術の伝承と知識・技能の向上教育の立案・推進【資格取得について】社内教育の年間計画を作成し、合格までのサポートがございます。【配属について】山口4工場のいずれかの配属となります。・中関第1工場（山口県防府市浜方534-7）・中関第2工場（山口県防府市浜方534-28）・西浦工場（山口県防府市西浦888-1　マツダ株式会社内）・鶴浜工場（山口県防府市浜方287-14）【転勤について】将来、防府地区での工場異動や広島地区への転勤が発生する可能性がございます。

【業務概要】開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。【業務詳細】PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施【働き方】・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場【組織構成】工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。【やりがい】◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

■ 業務内容:工場内ユーティリティ（電気、圧縮空気、水、ガス）系統の簡易設計工事の立案や業者との折衝、工事の管理工場内ユーティリティの安定供給維持や簡易メンテナンスEMS（環境マネジメントシステム）の推進その他上記に付随する業務■残業時間平均月20～30h程度

【職務内容】製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。■対象機械：油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。■職場環境：・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。■教育体制：入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。■組織構成：工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。

【職務内容】製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。■対象機械：油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。■職場環境：・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。■教育体制：入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。■組織構成：工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。

■業務概要:工場内の設備管理(日常点検や修理等)や設備の保全活動、外部業者との窓口業務をお任せします。■業務詳細:・建屋やインフラ設備管理に関する保全業務・生産設備に関する保全業務・新規開発設備等の企画等・設備設計※ご本人様のご経験に応じて、お任せする業務内容を決めていきます。■働き方について:夜勤は発生せず、出張などもほとんどございません。平均の残業時間も10h程となりますので働きやすい環境です。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。

モーターコア製造に特化したグループ会社三井スタンピングの製造部にて、設備のメンテナンスやトラブル対応に従事していただきます。【職務内容】・シーケンサー等を用いて設備との通信を行いトラブルの原因を特定し復旧させる・設備の保守・メンテナンス【勤務形態】※2交替【１】8：30～17：15【２】19：30～4：15　or　23:30～8：15※4勤2休【１】8：30～18：30【２】20：30～6：30

【募集背景】さらなる事業拡大のための増員募集【職務内容】工場内の生産設備・インフラの保守・点検を担当いただきます。日常的な保守点検の他、突発的なトラブル対応にも対応いただきます。《具体的な業務内容》インフラ（工場内クレーン・電気設備等）の定期点検、点検記録の作成・管理。設備移動に伴う、電気配線の移設。トラブルのあった設備の状況確認・修繕、場合により機械メーカーへ対応依頼、等※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、同社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。※入社後、経験や適正に応じ、二交替勤務を行っていただく可能性もございます。

主に完成車メーカーのお客様に対して自動車ボディ部品を製造しています。プレスラインや溶接ラインを有する自社岡山工場の生産設備のメンテナンス・保全業務を担当していただきます。【職務詳細】プレス機械、溶接設備、ロボット周辺設備等の■年間保全計画に基づく設備メンテナンス ■予防保全■故障、停止時の修理対応（原因調査と対策） ■必要部品の手配、整理整頓■外部設備業者への修理手配　など【魅力】50年で100億円の売り上げ規模まで成長。現場の整理整頓といった3Sの徹底や他社の生産ノウハウをもとにした効率化、しっかりした社員教育など様々な取り組みを行っています。

【採用背景】■保全体制の見直しと強化（安定した操業体制の構築に向けた新規募集）【職務内容】【A】※保全スペシャリスト設備保全体制を統括し、予防保全の強化・設備改善活動をリードいただける保全リーダー。設備復旧計画の立案、後進育成、保全戦略の構築など、マネジメントと技術の両面で活躍いただけるポジション。・生産ラインの機械・電気設備のトラブル対応や改善・生産設備の保守管理業務の指揮、監督・設備故障早期復旧プロセスの立案・生産ラインの機械・電気設備のトラブル対応や改善・生産設備の点検・メンテナンス・故障発生時の原因調査・修理対応・予防保全の計画立案・実施・改善提案および設備更新サポート・外部業者との折衝・管理

【採用背景】■保全体制の見直しと強化（安定した操業体制の構築に向けた新規募集）【職務内容】※保全経験有・生産ラインの機械・電気設備のトラブル対応や改善・生産設備の点検・メンテナンス・故障発生時の原因調査・修理対応・予防保全の計画立案・実施・改善提案および設備更新サポート・外部業者との折衝・管理

自動機、成形機の保全作業（補修部品の交換、設備故障修理、定期保全等）

【職務内容】■点検業務により設備理解を深め、製造品の特性や設備特性を認識し、各設備の修理業務を行って頂きます。■経験に応じて設備改善等を工場の責任者や作業者と連携しながら行って頂きます。・点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定・故障した設備の修理対応、CADを使用した部品図面作成・設備及び設備部品の在庫管理・発注依頼・見積取得・価格交渉業務・設備の更新、入替及びそれに伴う管理・作業者負担軽減や安定品質に向けた設備改造業務【配属先】第1生産本部 製造2部 秦荘製造課　保全Gr

【職務内容】■生産設備保全業務全般■半導体製造専用ラインの保守・改善(組付機、ロボット、検査装置等)【勤務体制】■2組2交替・08:40～17:30・17:25～02:15,18:10～03:00,18:40～03:30,19:10～04:00,20:10～05:00■3組2交替・08:40～19:20・19:20～06:00,19:50～06:30,22:00～08:40

【職務内容】■半導体製造設備の選定と仕様精査から購入・立上・導入の業務■工程異常の原因究明と半導体製造設備の性能改善等の業務■半導体製造設備の設備管理や投資・経費予算管理業務

生産設備の保守管理及びメンテナンスを担当いただきます。《具体的な業務》■生産設備の維持管理及び故障対応、予防保全■建物、構築物の維持及び、ユーティリティ設備の保守管理■保全関係の請負工事、設備設置や撤去に関する業者依頼と管理■省エネ、省資源、法的規制管理に関する業務※適性を見ながら業務を割り振ります。【所属部署】保全係：9人

生産設備の保守管理及びメンテナンスを担当いただきます。【具体的な業務】■生産設備の維持管理及び故障対応、予防保全■建物、構築物の維持及び、ユーティリティ設備の保守管理■保全関係の請負工事、設備設置や撤去に関する業者依頼と管理■省エネ、省資源、法的規制管理に関する業務【所属部署】保全係：8人

★商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品Tier1メーカー★★メンバー1人1人の裁量権大！／月残業20h程で働き方◎／社宅・家族寮など福利厚生充実／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日★／平均勤続年数15年【具体的業務内容】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場にて、設備保全業務を担って頂きます。■機械部品や機械修理の見積取得、発注業務。■プロジェクト案件の予算申請及びプロジェクト案件の実務作業。■加工設備故障率低減に向けた改善活動及び故障率低減活動業務※基本的にはご自身で機械メンテナンスして頂く機会は少なく、保守保全計画やイレギュラー発生時の確認とメーカーへの修理依頼など、内勤業務割合が多いです。見積予算管理、修理計画、予防保全などもお任せするので、製造経験や設備保全の経験を活かして活躍頂ける環境です。【配属先・組織構成】土浦製造部　保全Gr合計6名（40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代女性1名、20代男性3名）【同社が扱っている製品】ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等【同社についての魅力】＜安定した経営基盤＞主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。<国内トップクラスの技術力＞商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

【職務内容】・自動車部品の生産工場にて、生産設備全般について、電気保全、及び機械保全業務に従事して頂きます。【期待する役割】故障の真因解析に基づく、設備改善・対策により、再発防止に努め、 故障率低減を図ることで、生産性向上に繋げて頂きます。又、定期点検の仕組みを構築してゆくことで、事後保全を減らし、 予防保全比率を増やして頂きます。【募集背景】・定員人数減に伴う募集（定年退職者が出る為）【組織構成】・保全課／40名

当社は自動車用車体部品の製造メーカーで、主に板金部品を用いた車体部品を生産しています。募集するお仕事は、自動車部品を生産する金属プレス金型の保守、修理、改善に携わって頂きます。【配属部門】製造部のプレス部門に配属となります。

【職務内容】自動車ボデー部品の生産設備、ライン等の保守・メンテナンス・機械修理の保全業務を行っていただきます。【職務詳細】・製造現場全体（工場全体）の設備保全、メンテナンス、機械修理・生産設備であるプレス機械や溶接治具、ロボット、天井クレーン等の定期点検・生産設備が故障、停止した際の機械修理・その日ごとに発生するトラブルへの対応・設備メーカー等、取引業者との打ち合わせ　等【入社後の流れ】・OJT形式となりますが、分からないことは先輩社員が丁寧に教えますので安心してください。・実務経験がある方、得意な領域がある方は、その関連業務からお任せします。・工場内全ての生産設備、機械を私たちが守っています。社内の様々なスタッフと関わるお仕事になりますので、コミュニケーションを取り連携していきましょう！

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆岡崎インサイト内設備の保全（保守・点検）業務・プレス機械、産業用ロボット、溶接機械の保全に携わっていただきます。・設備の不具合に関して応急処置が可能な場合はメンテナンスを実施・大型の故障等があった際は業者へ連絡し修理の調整や工事の際の立ち会い・予算の管理・設備保全を行う為の資材の調達など※計画的な予防保全・設備点検業務に加え、イレギュラーかつ突発的な修理業務が発生する為、その場々で適宜適切な判断と対応が求められます。【組織体制】岡崎インサイト工場：約50名

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆岡崎工場内設備の保全（保守・点検）業務・プレス機械、産業用ロボット、溶接機械の保全に携わっていただきます。・設備の不具合に関して応急処置が可能な場合はメンテナンスを実施・大型の故障等があった際は業者へ連絡し修理の調整や工事の際の立ち会い・予算の管理・設備保全を行う為の資材の調達など※岡崎工場は取引する完成車メーカー工場内にて製造を進めるインサイト工場も1つの組織として管理を行います。※計画的な予防保全・設備点検業務に加え、イレギュラーかつ突発的な修理業務が発生する為、その場々で適宜適切な判断と対応が求められます。

当社は自動車用車体部品の製造メーカーで、主に板金部品を用いた車体部品を生産しています。募集するお仕事は、自動車部品を生産する金属プレス金型の保守、修理、改善に携わって頂きます。

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆豊川工場内設備の保全（保守・点検）業務・プレス機械、産業用ロボット、溶接機械の保全に携わっていただきます。・設備の不具合に関して応急処置が可能な場合はメンテナンスを実施・大型の故障等があった際は業者へ連絡し修理の調整や工事の際の立ち会い・予算の管理・設備保全を行う為の資材の調達など※計画的な予防保全・設備点検業務に加え、イレギュラーかつ突発的な修理業務が発生する為、その場々で適宜適切な判断と対応が求められます。

当社は自動車用車体部品の製造メーカーで、主に板金部品を用いた車体部品を生産しています。募集するお仕事は、自動車部品を生産する金属プレス金型の保守、修理、改善に携わって頂きます。

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆九州工場内設備の保全（保守・点検）業務・プレス機械、産業用ロボット、溶接機械の保全に携わっていただきます。・設備の不具合に関して応急処置が可能な場合はメンテナンスを実施・大型の故障等があった際は業者へ連絡し修理の調整や工事の際の立ち会い・予算の管理・設備保全を行う為の資材の調達など※計画的な予防保全・設備点検業務に加え、イレギュラーかつ突発的な修理業務が発生する為、その場々で適宜適切な判断と対応が求められます。

◇同社の岡山工場において製造ライン全体を監視し、製造プロセスの管理に携わっていただきます。原材料の供給から製品の出荷までのすべての工程が含まれます。＜具体的には＞■工場設備全般の新設、改善、保守・生産設備の部品交換、メンテナンス・担当する設備の設計、稟議作成・改善活動の実施（生産性向上、品質向上）・社内及び外部業者、官公庁との折衝・作業環境やプロセスに関する安全基準の策定■工場内設備トラブル対応（電気、機械）■インフラの保守、管理■ＰＬＣのプログラム作成・管理・保守

同社、環境施設部にて環境関連の業務全般およびCN（カーボンニュートラル）関連業務をお任せします。

■インフラの保守、管理■工場内設備トラブル対応（電気、機械）■工場設備全般の新設、改善、保守・生産設備の部品交換、メンテナンス・担当する設備の設計、稟議作成・社内及び外部業者、官公庁との折衝・工事管理、初期管理■ＰＬＣのプログラム作成・管理・保守

【ここがオススメ】海外拠点含む社内外からの設備オーダーを受け、仕様/日程調整、部材手配、製作管理、倉入れ、発送（輸出）、請求まで担当でき、一連の設備製作ノウハウが身に付きます。【業務概要】設備製作管理では、製技、製造、調達、経理、海外生産拠点、外部メーカなど社内外の様々な人と関わるため、人脈が広がるポジションです。予期せぬトラブルで計画通りに進まない場合は、自身の知見も活かしながら、各部門と調整・交渉を行い、課題解決に向けた臨機応変な対応が必要となりますが、計画を実現した際は達成感ややりがいがあります。【業務詳細】●担当機能：工機機能・設備設計図面をもとに必要部材の確認・選定・構成部材の発注および納期・コスト管理・関係部署との調整・折衝・製作進捗の管理および課題対応・完成設備の出荷手配（国内・海外対応）●想定ポジション入社後は、設備製作における部材手配・管理業務からスタートし、段階的に担当領域を広げていただきます。4-5年後のキャリアとして、ご経験や志向性に応じ、他部署にて設計業務に従事いただくことや、当課にてプロジェクトマネジメントをご担当いただくことを想定しております。【募集背景】組織体制強化および将来を見据えた人員構成の最適化を目的とした募集です。設備製作に関わる業務量の増加や、ベテラン層の比率が高い組織状況を踏まえ、今後の安定的な業務運営および技術・ノウハウの継承を推進していく必要があります。また、業務の中でも部材手配領域においては依然として人手に依存する部分も多く、DXによる業務効率化も課題となっており、これらの改善にも携わっていただける方を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、構成材料/部材などの市場動向を把握し、設備設計へのフィードバックすることで、設備製作における調整機能を果たせ、設備製作全体をコントロールできるスキルが身に付きます。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：約20時間/月（繁忙期は40時間程度）現場との連携が必要なため基本は出社勤務となります。【配属部署詳細】生産本部 生産技術部 組立検査技術室 工機課人員は24名となっております。

自動車部品の設計・製作を素材から製品まで「一貫生産システム」を構築し、「ステアリングシャフト」「ドアヒンジ」を制作し、他にはない塑性加工技術を提供する当社にて、設備保全職として携わっていただきます。《業務内容》■製造設備メンテナンス■新機械の据え付け■故障の原因追及、改善■外部業者、メーカーとの折衝■定期点検の計画立案■消耗品の在庫管理　など※土曜出社は平均月2回ほど発生しますが代休を取得頂きます。※工場内の環境について、スポットクーラーやストーブを設置し、環境対策を進めております。【組織構成】技術部　徳島製造技術グループ：5名