豊田鉄工株式会社

溶接設備技術 / 組立生技部 設備工機室　制御

【仕事の内容】
ラインで計画通りの品質のものが量産できるか設備を確認・点検し、工場に設置する工程までの業務をお任せします。社外への出張も発生します。
※建設工事は協力会社に依頼します。

【具体的には】
自動車部品生産設備製作における電気制御設計・実設備での調整をお任せします。
AUTO CADを使用したハード設計、PLC操作ソフトを使用した回路設計、

現場でのトライ・調整業務

【業務の変更の範囲】
同社業務全般

【やりがい】
自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。
技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして業務を遂行するため、大きな達成感を得る事が出来ます。

【室の雰囲気】
20代1名、30代2名、40代1名、50代1名の社員で構成されており、幅広い層がいるため、支えあいながらそれぞれの強みを活かして働いています♪
経験者入社の社員もおり、入社～定着まではサポートしてもらえます。
また、若手でもベテランでも、挑戦する社風でチームで仕事に励んでいます。
さらに、社屋は2024年11月に竣工したばかりで、キレイな工場で働くことができま

【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。

■成長と長期就業が両方叶う会社
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。
また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。
他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。

■HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～
トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。
社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。
例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。
(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

■トヨタグループの一員として自動車ボデー部品、内装部品等を主に手掛けている自動車部品メーカーです。自動車部品の中でも「鋼板」や「樹脂」製品に特に強く、開発・生産を担っています。
※社名を聞いて「鉄鋼会社」と思う方が多くみえますが、自動車部品の開発から設計・製造を手掛け、世界をフィールドに事業展開している「エンジニア企業」です。
■フロント～リヤまで広範囲の「ボデー部品」を手がけており、特にセンターピラーでは高張力鋼板の素材接合による加工技術を有しており、トヨタ車向けに高いシェアを保有。
■ブレーキペダル、クラッチペダルは国内でもトップ格のシェアを誇っており、トヨタ車内でのシェアは80%近く占めています。

【働きやすい環境】
■1年の始まりには年間の有給取得スケジュールを立てており、また、フレックス制度(コアタイムなし)もあることから、メリハリつけて働ける環境が整っている会社です。
■グローバル化が進む自動車業界の中で当社も積極的に海外へと進出しています。※海外拠点：海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開

＜経験・スキル＞

【必須要件】
・電気図面・PLC制御の知識
・PLC（オムロン、三菱など）の操作経験、設備の制御設計
・2D CADでの制御盤設計、設備の制御設計

※いずれか必須

【歓迎要件】
・シーケンス制御　国家検定
・AUTO　CAD操作
・産業用ＲＢの操作知識