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さいたま市(大宮・浦和など)の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(2ページ目)

さいたま市(大宮・浦和など)の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職 求人数は64件です。

さらに研究・製品開発、デジタル回路設計などの職種での絞り込みや、年収・役職・働き方での絞り込みも可能です。

さいたま市(大宮・浦和など)の技術職(電気・電子・機械・化学)の新着求人としては、株式会社アドバンテスト・株式会社中西製作所などがあります。

専門知識やスキルを最大限に発揮しながら、あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。想定年収が高い順に検索結果を並べ替えることも可能です。

検索結果一覧64件(52~64件表示)
  • フィールドエンジニア/機器技術【埼玉/北関東支社】

    エネルギー

    【職種】機械フィールド/サポートエンジニア【業務内容】自社製品(機器・装置類)の仕様策定から導入・据付まで一貫したエンジニアリング業務をご担当いただきます。【募集背景】半導体業界活況の影響もあり、増員採用。【業務詳細】■自社製品の導入・据付(電気工事・配管工事)に向けた工程管理■導入に伴うマネジメント■顧客との打ち合わせ(着工までは営業とペアで打ち合わせを行います。)※担当案件によっては、1~3か月程度の長期出張が発生する可能性があり、その他顧客先への出張の多いポジションです。※建物の改変を伴う業務は含まない。【顧客例】自動車、総合電機、半導体、食品メーカー等の製造業全般【同社について】産業ガス業界のリーディングカンパニー。2020年の持ち株会社移行により各グループ会社の権限移譲、これまで培ってきた基盤技術と新たな事業を創出する技術開発に取り組み、スピード感と競争力を高めていきます。また、カーボンニュートラル社会の実現や半導体の需要急増など、世界的な課題についても取り組んでまいります。

    年収
    500万円~900万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.05.01

  • 【四輪】ソフトウェアプラットフォーム開発 @大宮

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】■ビークルOS(車載OS)の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象)≪業務委細≫AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。■車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。≪業務委細≫他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.05.23

  • 品質保証(海外認証取得)係長クラス/プライム上場/在宅◎

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【期待する役割】■製品を海外市場に投入するために必要な「安全認証」や「無線認証」の取得・維持を担当していただきます。法令や設計の変更に応じて認証内容を更新したり、各国の規格情報を調査して製品に反映したりと、グローバルな視点で製品の信頼性を支える重要なポジションです。■本ポジションにおいて認証の担当、将来的には専門スキルを磨きながら認証業務のリーダーとして活躍し、いずれは組織を率いるマネージャー、または業界で認められる専門家として成長していただくことを期待しています。【職務内容】・海外の安全認証・無線認証の取得および維持管理・法令や設計変更に伴う認証内容の見直し・更新対応・各国の規格要求を設計・製造部門と連携して製品に反映・各国の法令・規格情報の収集・調査・営業部門や顧客からの技術的な問い合わせ対応※認証機関とのやり取りはメールを利用することが多いです。事務仕事が約70%、開発部門などとの打ち合わせが30%ほどの割合です。【本ポジションの魅力】・本ポジションでは、海外安全認証・無線認証など、希少性の高い専門スキルを磨くことができます。・新製品開発に深く関わる認証戦略の立案や、標準化・プロセス改善など、技術と制度の両面から製品づくりに貢献できるやりがいのある仕事です。・在宅勤務やフレックス制度を活用したハイブリッド勤務が可能で、働きやすい環境が整っています。将来的にマネジメントキャリアを目指す方にも適したポジションです。【人員構成】メカトロ事業本部 メカトロ製造統括部 品質管理部 認証・規格グループグループ長 1名、メンバー 2名(40代、50代)、業務委託 1名(技術支援)・チームメンバーは、特定の国を担当するのではなく案件ごとにグループ長より仕事が割り振られます。(業務委託の方は、技術的な面をフォローしております)・中途入社の方もご活躍いただいている部署になります。(電気系の設計経験をお持ちの方)【本ポジションの魅力】・本ポジションでは、海外安全認証・無線認証など、希少性の高い専門スキルを磨くことができます。・新製品開発に深く関わる認証戦略の立案や、標準化・プロセス改善など、技術と制度の両面から製品づくりに貢献できるやりがいのある仕事です。・在宅勤務やフレックス制度を活用したハイブリッド勤務が可能で、働きやすい環境が整っています。将来的にマネジメントキャリアを目指す方にも適したポジションです。【同社の魅力】・企業風土として、「失敗を恐れず変化を楽しむ」があり、様々なことに挑戦できる環境であると思います。皆さんコミュニケーションが取りやすく、職場の雰囲気も良いので早く馴染んで頂けると思います。【キャリアパスのイメージ】・入社後はまず、製品や業務プロセスを理解し、認証業務にスムーズに適応していただくことを期待しています。半年~1年後には、チームの一員として主体的に業務を遂行し、認証取得・維持に関する実務を安定的に担っていただきながら、認証業務のリーダーとして標準化や仕組みづくりを推進し、組織の成長に貢献していただくことを目指してください。その後は、専門スキルを磨きながら認証業務のリーダーとして活躍し、いずれは組織を率いるマネージャー、または業界で認められる専門家として成長していただくことを期待しています。【働き方】・残業時間:10時間~20時間、繁忙期:30時間程度・国内出張:年に数回(認証試験立会い等)、海外出張はほぼなし(数年に1回程度)

    年収
    500万円~750万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.06.01

  • 【大宮勤務】次世代車載ネットワーク開発エンジニア

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS(Autosar/QNX/Linux)を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修(1~2ヶ月程度)を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信(診断プロトコル設計・実装)車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS(ISO14229)や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP(Ethernet経由の診断)の仕様策定。ネットワーク機種開発(車両導入・実機適合)開発中の新型車両(機種)に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定(アーキテクチャ設計)特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム(Gen4等)全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet(SOME/IP等)の導入、セキュリティプロトコル(TLS/IPsec)の共通要件定義、低消費電力管理(スリープ/ウェイク)の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築(DX・自動化)ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール(CANoe等)**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.07.07

  • 【生産管理】プライム上場光学機器カンパ二ー

    機械・精密機器メーカー

    プライム上場ならびにカメラレンズなどの精密機器リーディングカンパニーである同社において、募集いたします!開発機種数の増加とグローバルでの競争激化に対応するため、海外メーカーに打ち勝つ開発スピードと、高仕様・高精度化が求められています。生産管理担当として、量産前の新製品における生産計画をお任せします。入社時に専門的な知識は不要ですが、社内の関係各所を巻き込んで課題解決していく力や、納期に間に合うようしっかりとスケジュール管理をしていく力などが求められます。まずは設計部門や調達部門と連携しながら、必要な部品を納期通りに手配するよう調整業務をおこないます。また、製品の試作のために工場の担当者とも連携し、実際の生産ラインに必要な部品の手配や、試作で発生した問題点を改善するための調整もおこないます。☆このポジションの最大の魅力は、開発スケジュール全体を統括的に管理する役割から得られる高い達成感です。苦労を重ねて担当した開発機種が、無事に量産に移行し、販売発表された瞬間に、プロジェクト成功の大きなやりがいを感じることができます。【具体的には】 ・新製品の開発から量産開始までの進捗管理(入社後に担当を決定)・新機種の進捗状況に合わせた試作イベント日程に対しての調整業務・試作イベントにおける機種単位での部品納期管理【部署情報】配属先の計画課は、若手からベテランまで6名が在籍する少数精鋭の組織です。主な業務は同社の全製品(主力の交換レンズから監視カメラ用、医療用、車載用まで)を対象とした、量産前の製品における生産計画の管理です。これは、生産管理における上流工程の重要な業務を担うことを意味します。量産開始以降の計画は工場担当者へ引き継がれます。製品バリエーションが豊富で常に変化があるため、刺激を維持しながら業務経験を積み重ねることができ、生産管理の上流業務を通じてスキルアップが期待できる環境です。■就業スタイル:・フレックスタイム制も活用しており、フレキシブルに就業が可能です。・完全週休2日制/5日間の計画年休を含む年間休暇130日と、ワークライフバランスを取りやすい環境です。・離職率は2.5%未満、平均勤続年数は16.4年と長期的に活躍する社員が多数います。・育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。■同社について:◇プライム市場・創業70年超の総合光学メーカーです。光学技術をもとに写真・監視&FA関連事業・モビリティ&ヘルスケア事業など多角的に事業を展開しております。車載用/医療用レンズ、産業分野においては監視カメラ用/ミラーレスカメラ用交換レンズなど皆様の身近な感動と安心を作り出す製品を世の中に展開しています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。◇近年では、26年の中期計画完遂に向けて各事業で継続的な事業成長だけでなく、物流・インフラ・ロボット分野など新規事業にも力を入れいます。◇2024年度自社ブランドの交換レンズ・車載関連の増収、コスト低減取組み等もあり過去最高益を更新。

    年収
    540万円~750万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.06.16

  • 社内向け教育・研修担当【埼玉】《東証プライム》

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    社内講師として、サービスエンジニア・施工管理職の社員への教育研修を担当いただきます。具体的には、製品技術教育講師、特別教育等安全教育講師等をお任せします。※社外(お客様向け教育)は当面講師対応想定なし工事・サービス・安全に関する基本作業・基礎知識のほか、後輩指導に必要なスキルなど、様々なカリキュラムで研修を実施しています。ベースとなるカリキュラム・資料を元に、講師として10~20名程の前に立って話をしていただきます。また、講師役としてだけではなく、若手社員のフォロー役となり、現場の声を部門にフィードバックいただくことも期待します。【研修の実例】■製品技術教育:弊社製品における据付・調整・保全に必要な知識、技術を実機を活用しながら教育を行っています。【やりがい・魅力】事業拡大に伴いサービス拠点が増え、新卒・キャリア入社の若手社員も増えている状況です。また、今年度からは海外現地法人のサービススタッフを滋賀事業所・東日本研修センターに迎え入れて教育研修をスタートしており、サービスレベル維持のため、より一層教育に力を入れており、教育担当者の増員募集を行います。国内のみならず、海外現地法人サービススタッフへの教育など、グローバル対応も経験することができます。【組織構成】工事サービス部 人材開発室 東日本研修センター(センター長以下 約10名)キャリア採用比率は90%で、様々なバックグラウンドをもったメンバーが集まっています。自由度が高く、自分の考えを発信しやすい環境です。

    年収
    年収非公開
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.02.12

  • 【北関東支社】フィールドエンジニア/顧客と未来を創る、技術のプロ集団

    エネルギー

    • 管理職・マネージャー経験

    【業務内容】顧客ニーズに合った各種ガス供給設備の検討・提案~設備の据付・試運転、納入設備の定期点検などのアフターフォローまでをご担当頂きます。多種多様な顧客の企業活動の基盤を支える当社事業の重要ポジションです【業務内容詳細】■技術サポート・顧客対応:顧客ニーズに応じた仕様検討、技術提案■設備設計:各種ガス供給設備の設計・エンジニアリング■高圧ガス申請:関係行政機関との折衝/■施工管理:機器据付、配管、電気工事の現場監督■保守・点検・メンテナンス:既納入設備の定期点検、保守作業の監督【顧客例】自動車、半導体、食品、鉄鋼、医療・医薬品、宇宙産業など【入社後のサポートと働く環境】現時点での専門知識や資格の有無は不問です。入社後に研修や現場経験を通じて必要なスキルを身につけられる、育成体制が整っています。学ぶ意欲を何よりも重視します。【同社について】・産業ガス分野で国内トップシェアを誇り、鉄鋼・自動車・半導体・食品・医療など幅広い業界に安定したガス供給と技術サービスを展開しています。・100年以上の歴史と実績があり、日本の産業発展を長年支えてきた信頼性の高い老舗企業です。・空気分離装置においては国内最大規模の製造メーカーであり、高度な技術力を活かした多様な製品開発・製造が強みとなっています。・脱炭素社会の実現やDX推進など、サステナビリティ経営への転換や先進技術の導入にも積極的で、将来性と成長力を兼ね備えた企業です。

    年収
    480万円~750万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.06.11

  • 【埼玉】生産技術(溶接プロセス開発、工程設計・自動化推進)

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景】成長領域である自動車・電子機器・産業機械分野でのグローバル市場競争で他社優位に立ち競合他社に打ち勝つため、溶接プロセス開発による差別化を担うエンジニアを補充・強化します。新エネルギー、新素材の変化に対応すべく、市場の前線で市場密着の施工プロセスを創出するため、溶接機特性開発や溶接プロセス開発の即応力を高める人材を求めています。【具体的には】お客様の生産課題に対して、溶接プロセスの開発、工程設計、自動化推進、顧客現場への導入支援を担当いただきます。具体的には以下の業務をお任せします。・お客様課題を解決する施工プロセス開発・技術文書等の作成(販売助成資料、プロセス紹介プレゼン資料作成)・開発プロセスを顧客生産現場で活用する現場支援・新製品、新施工法、新技術の評価、適用検討・溶接プロセスの自動化推進・技術教育・知識共有(社内外向けの技術講習、トレーニング資料の作成)【働き方】・フレックス制度:あり・リモートワーク制度:あり・海外出張あり(半年に1回程度)【溶接プロセス事業部とは】「世界は溶接で、できている」自動車、建築、エネルギー、インフラ設備など、私たちの暮らしを支えるあらゆる製品や構造物には、必ず「つなぐ」技術である溶接が不可欠です。その溶接技術を進化させ、より効率的で信頼性の高いソリューションを提供し世界中のお客様のものづくりを支援することが私たちの使命です。私たちは「溶接プロセスで社会をつなぎ、世界の暮らしを豊かにする」というビジョンのもと、産業の根幹を支える溶接技術の革新と新たな価値創造に挑戦し続けています。【テクニカルソリューション部とは】当部門ではこの取り組みを加速させる為に「溶接プロセス創出」「施工実証」「お客様向け講習会」「技術サービス」「O&Mビジネス」のチームが集結し、商品販売のビフォア/アフターにおけるお客様へのお役立ちを、部門メンバー全員で取り組んでいます。現場活動に密接した活動で、お客様の生産性をさらに高める溶接新商品の展開・使いこなし支援・安定稼働を実現し、現場から産業の活性化につなげる事に取り組んでいます。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】グローバル展開を背景に、男女問わず多様なバックグラウンドを持つ技術者が協働。オープンなコミュニケーションと問題解決志向を重視しています。現場志向で難課題を技術力で解決する文化です。知的好奇心を持つ人材が多く、継続的な学習と成長を後押しする環境です。

    年収
    580万円~960万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.07.07

  • 【大宮勤務】SDVアーキテクチャーの全体統括

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】本田技研工業の先端技術開発を担う同社にて、SDV(Software Defined Vehicle)開発における車両・クラウド・モバイルを含むシステム全体のアーキテクチャ設計・開発業務を担当いただきます。SDV開発の中核メンバーとして、システム全体を見据えたアーキテクチャ設計や技術検討を行いながら、各開発部門と連携し、開発効率向上や品質向上に貢献いただくポジションです。将来的にはアーキテクトや技術リーダーとして専門性を高めながら、Hondaの次世代モビリティ開発を支える技術者としてご活躍いただくことを期待しています。~補足~■車両・クラウド・モバイルを横断したシステム開発に携わります。■SDV開発を推進する新設組織で活躍いただきます。■アーキテクトや技術リーダーと連携しながら業務を進めます。■キャリア採用者も多く在籍しており、フラットに議論できる環境です。■将来的にはアーキテクトやプロジェクトリーダーとしてのキャリア形成が可能です。【具体的には】ご経験に応じて以下をお任せします。■SDVアーキテクチャの設計・技術検討■車両・クラウド・モバイルを含むシステム全体構想の検討■システム要件の整理および設計方針の策定支援■各開発部門との仕様調整および技術課題の解決■設計レビューおよび品質向上活動■アーキテクチャ標準化に向けたルール整備支援■重要プロジェクトにおける技術検討・評価■開発効率向上に向けた改善提案および推進■関係部門との連携による全体最適の推進【募集背景】自動車業界はソフトウェア中心の価値提供へと大きく変化しており、HondaでもSDV開発の強化を進めています。今後さらに開発スピードと開発効率を向上させるためには、車両全体を見据えたアーキテクチャ設計やシステム開発を推進できる技術者の強化が不可欠です。Hondaの次世代SDV開発を支える中核メンバーを増員するため、募集いたします。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【定年/役職定年】■定年:65歳(選択定年制)※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末、または60歳~64歳の誕生日から6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.06.18

  • 【埼玉】光学エンジニア|プライム上場◎

    機械・精密機器メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    【期待する役割】同社の技術部門にて、光通信向け製品の設計、評価業務をお任せいたします。近年拡大傾向の大規模データセンターの通信を支える光トランシーバーの中に使われる製品の開発をお任せするポジションです。世界基準の品質体制を整え、先端技術に触れることのできる環境が整っております。2026年度には、本社および開発拠点の移転(さいたま新都心駅)を予定しております。【職務内容】■光学評価業務評価技術を理解し、光通信に必要な内容を学びながら顧客提出用、社内検証用の評価を行っていただきます。■解析設計業務(光学、機構)ソフトウェアの取り扱いを熟知していただき、顧客が要望する仕様を満たせるよう設計、提案を行います。■顧客折衝、仕様作成業務引合いから量産まで、顧客の要望を理解し、顧客満足を高められるよう製品仕様、評価管理仕様を協議します。■製品検定業務受注した製品を社内の製造部門に手配(図面出図、手配書類)を行い、検定品をお客様に提出します。製品に問題がある場合、何が問題なのか要因を突き止め解決し、顧客合格(満足)に結びつけます。■将来的には、原価算出業務、評価方法改善、部門の戦略の立案などに携わっていただくことを想定しております。【組織構成】事業本部 NetworkSolution事業グループ NetworkSolution部正社員 7名 ・グループ責任者:40代 男性・正社員内訳:男性 6名 女性1名(20代4名 30代2名 40代1名)【使用するシステム】・Microsoft、光学設計ソフト (Light Tools, CodeV, Virtual Lab, Zemax)、CADソフト(Solidworks, I-deas)【ポジションの魅力】・プライム上場企業の安定した基盤があり、技術の開発に積極的に取り組むことが出来ます。・海外売上が8割とグローバルな視点で仕事に取り組んでいただけます。・決まった仕様があり、決まった手順に添って開発をするのではなく、0から開発をスタートし、トライ&エラーを繰り返しながら開発を進めていきます。【エンプラスの会社概要】微細加工技術に定評のある精密プラスチック加工のトップメーカーです。東証プライム上場・海外高売上比率が約8割の世界的に活躍するグローバル企業です。一般のプラスチックとは異なり、高精密な機能性プラスチックの開発を行う「エンジニアリング プラスチック(エンプラ)事業」からスタートしました。現在は、プラスチックギヤを中心に高精度・高機能プラスチックの開発・生産を行う「エンプラ事業」を基幹に据え、ナノ単位の技術で超精密光学製品を提供する「オプト事業」、半導体の性能確認試験に使用されるICソケットを主力とした「半導体機器事業」、省エネを実現する照明手段として期待が高まるLEDを支える「ディスプレイデバイス事業」など多くの分野で展開しています。いずれも、高精度、高機能を満たす卓越した技術力で、業界で確固とした地位を築いています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.07.08

  • 【愛媛/四国中央市】設備保全・設備管理業務 ◆プライム上場の粘・接着素材総合メーカー

    化学・繊維・素材メーカー

    【業務内容】同社の製造ラインの保守管理をお任せ致します。※入社後1年程度研究所(埼玉県さいたま市)での研修がございます。(ご経験により埼玉での研修不要・もしくは期間変動がございます。応相談ください。)・化学製品製造設備の立ち上げ(ご経験により)・設備保全、保守点検、メンテナンス業務・安全管理業務<補足>ご経験により、新規設備の立ち上げに関わって頂く可能性がございます。(その場合は、さいたま研究所での研修期間を短縮し、土居加工工場への配属となります。)設備導入後設備担当として、ご活躍いただく予定です。【募集背景】中期経営計画の通り、同社では、総額約600億程度の設備投資を推し進めております。この度愛媛県四国中央市にある土居加工工場の増築に伴い、新規設備の導入を実施しております。それに伴う増員募集でございます。【配属部署】三島工場 土居加工工場 工務部or製造部(新規設備のため人員詳細は今後決定)三島工場及び土居加工工場全体で350名程度。土居加工工場では、剥離フィルムなどを生産しております。【働き方】転勤:当面なし研修時:さいたま研究所勤務時は(自宅からの通勤が難しい場合)寮での生活を想定しております。【同社について】近年の電子部品需要の拡大を受けて、同社ではエレクトロニクス関連製品の増産投資を積極的に進めています。愛媛県と埼玉県では、2025年3月の完工をめどに、合計で200億円近くを投じて新工棟の建設と新設備の導入を進めており、計4台の塗工設備を順次稼働させていきます。また、半導体関連粘着テープの中核生産拠点である群馬県においても、約45億円を投じて最新鋭の設備を導入予定です。

    年収
    530万円~950万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.05.21

  • 【埼玉】空調計装システムメンテナンス│健康経営優良法人

    機械・精密機器商社

    同社と取引のあるオフィスビルや商業施設など既存顧客に対し、空調自動制御システムのメンテナンス契約管理や各種対応・提案業務を担当していただきます。【具体的には】■継続メンテナンス契約の管理■緊急対応(トラブル発生時の一次対応・手配など)■スポット工事の見積作成・提案・受注管理■一部メンテナンス業務の実施■営業アシスタントによる見積作成など事務作業のサポートあり■担当企業数:数件~10数件程度(企業規模により変動)【計装とは】計装とは、ビルや工場の空調設備や生産ラインなどを、計測・監視・制御によって自動コントロールする技術です。省エネ化が求められる現代において重要性が高まり、IoT・AIを活用した最新の計測・監視システムへと進化し続けています。 【入社後の流れ】基本的には、担当課長や営業担当者によるOJTを通じて教育を行っております。また、メーカーのeラーニング研修を受講いただけるほか、推奨資格の取得や社外講習会への参加費用も全額会社で負担しております。【会社として詳細】■会社概要・計装エンジニアリングを専門とし、長年にわたり産業設備の自動制御領域で技術と実績を積み重ねてきた企業です。自動制御機器大手アズビルの最大特約店として豊富な経験とノウハウを有し、競合他社にはない価値を提供しています。■高水準の給与体系・同社に入社される方の多くが他社よりも給与が高い点に魅力を感じています!専門性の高い「計装」分野で、長年培ってきた技術力で日本電技にしか出来ない仕事をお客様から評価いただき、高い利益率を実現し、基本給の改定、賞与支給にて社員へ還元しております。■売上・利益ともに拡大中!・昨対比:売上高/約42億円、経常利益/30億円UP!

    年収
    460万円~820万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.07.07

  • 【製造スタッフ】※夜勤無・土日休み

    アパレル・消費財・化粧品メーカー

    【業務内容】・生産業務全般(原料秤量、配合、原料・バルク保管管理など)・設備管理全般(洗浄、保全など)・衛生管理全般(担当エリア清掃や4S活動など)・システム対応(原料管理、生産実績、その他生産に関わる処理)・工場内における改善活動 等

    年収
    470万円~670万円
    職種
    製造技術職

    更新日 2026.03.12

  • 検索結果一覧64件(52~64件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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