技術職(電気・電子・機械・化学)の年収300万円以上の転職・求人情報(15ページ目)

◆これまでに実証されたアーク溶接積層造形技術を、製品化して世に送り出すため、構造的な信頼性の担保と、設計ガイドラインの策定（標準化）を主導していただきます。【具体的には】■シミュレーションによる製品評価: 構造解析（FEM）や流体解析を用いた、造形物の強度評価および積層プロセスにおける熱歪みの予測■材料・構造試験の計画と実行: 要素試験（引張、疲労、破壊など）を通じた、積層材特有の機械的特性の解明■次世代の設計ルール策定: 積層造形の特性を最大限に活かす設計法（DfAM）の確立と、社内外に向けた標準規格の作成■産官学連携のリード: 大学や国立研究機関との共同プロジェクトの推進、および最新知見の技術実装。【募集背景】同社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。積層造形の未来を共に創るべく、積層造形の部品設計と品質予測に関わる設計のあり方を具体化する人材を募集いたします。【魅力・やりがい】◎現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。　そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。◎少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。　分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。◎「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。　また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。【組織構成】技術開発本部 積層造形プロジェクト【積層造形プロジェクトのミッション】「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能

【職務内容】業務拡大のため、当社機能材料事業部尼崎研究所にて半導体関連材料の研究開発業務をご担当いただく方を募集いたします。【業務詳細】有機系半導体関連材料としてポリイミド等に関する新製品開発、製法開発、開発品の分析業務や性能評価等の業務を担当いただきます。営業と同行して、顧客へ技術プレゼンテーションを行う機会があります。【業務の特徴・魅力】製品開発や分析業務に加え、顧客への技術説明も担当するため、研究開発職として幅広く製品に携われます。また、配属となる尼崎研究所は、20代～30代の若手研究員が多く在籍しています。約100名の研究員が同じフロアで業務を行い、グループ間の人的交流も盛んです。他グループとの連携による新規テーマを創出しており、研究開発にチャレンジできる環境です。【配属先】機能材料事業部　尼崎研究所（総合職）・職場環境：リーダーらの丁寧な指導の下、裁量権を与えられ開発を行っています。顧客要求に対して、自由に意見を出し合って解決していく前向きな雰囲気で業務を行っています。【働き方】・残業時間：月平均20時間程度 ・出張頻度：3ヶ月に1回ほど ◆機能材料事業についてhttps://www.nof.co.jp/business/functional-materials【キャリアパス】リーダーシップとマネジメント能力を高めることで研究開発のグループリーダー等のキャリアを目指すことができます。ほかにも、営業や企画、品質保証、製造等、技術を活かしたキャリア形成が可能です。【同社について】■『バイオから宇宙まで』をキャッチフレーズに掲げ、幅広い事業領域を持つ機能性化学メーカーです。1937 年、石鹸などを製造する天然油脂を用いた化学メーカーとしてスタートし、有機合成化学をベースとしつつ、化粧品や食品、医薬品等の素材や、合成樹脂原料等の産業素材、さらには日本の宇宙ロケットに日油の推進薬が使われ、今や日本の宇宙開発に欠かすことの出来ない企業に発展しました。■現在では、機能材料、化薬、機能食品、ライフサイエンス、防錆の5つの部門へ事業展開をしています。日油の強みは幅広い分野への展開と、それぞれの事業で独自の技術を持つことです。これらの固有技術や製品展開は各業界でオンリーワン、ナンバーンの評価を得ているものも多く、融合・発展することで、これまでになかったものを生み出してきました。これからもさらなる飛躍を目指し、日油は歩み続けます。■2025中期経営委計画にも掲げておりますが、事業・人材に積極投資を行っているフェーズです。※2023年度進捗（一例）※・DX推進者の選定＆育成プログラムの開始、グローバルリーダー育成推進、65歳定年への引き上げ、RPAの全社導入、生産性業務における自動化の推進（自動充填機の導入やプロセス自動制御範囲の拡大、化学物質管理システムの導入（要件定義フェーズ）、設備保全管理システムの導入（運用開始）等■数値で見る日油（2022年度）：平均勤続勤務年数：18.9年／月平均所定外労働時間：13.4時間／平均有給休暇取得日数：15.1日

ウェーハ面取り機を使用した加工技術開発業務を実施いただきます。【具体的な業務内容】■ウェーハ研削面取り機を使用し新しい加工プロセスの研削評価■ウェーハ研削面取り装置を使用し加工提案・企画・加工プロセスの開発■ウェーハ研削面取り装置を使用しお客様から依頼の面取り研削加工※開発業務がメインではありますが、開発から営業/顧客までの距離が近く、コミュニケーション能力も重要です。主体的に製品の開発から提案まで取り組める方を期待します。【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

ウェーハ面取り機の新機能開発業務を行っていただきます。【具体的には】■ウェーハ面取り機に関する新機能開発業務■新機能の評価業務■新機能の客先リリース※開発業務がメインではありますが、開発から営業/顧客までの距離が近く、コミュニケーション能力も重要です。主体的に製品の開発から提案まで取り組める方を期待します。【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【期待する役割】生産ラインで使用する設備・装置の企画・仕様検討・導入から保全企画までを担当できる「設備企画・管理」担当を募集します。機械系・電気系の技術を活かし仕様検討、メーカーとの打ち合わせ・交渉にも参画できます【職務内容】・工程設計・ライン設計の視点を踏まえた設備・装置の仕様検討・要件定義・シミュレーションなど・メーカーとの打ち合わせ、仕様調整、納期管理、価格交渉および価格妥当性の検証・設備導入計画の策定、設備立ち上げ、据付立ち合い、試運転、調整、トラブル対応（PLC回路解析）、稼働率向上活動・設備の保全企画（予防保全計画、定期点検項目作成、不具合箇所の特定、保全体制の構築・改善）・CAD（2D/3D）を用いたレイアウト検討、設備取り合い確認、図面作成・レビュー・関係部門との調整【配属先】生産技術部【本ポジションの魅力】新工場の生産設備の立ち上げなどのプロジェクト案件に携わり、工程・ライン設計の視点から設備導入を主導できるため、プロジェクト全体を俯瞰する経験が積めます。工程設計、ライン設計、機械系・電気系の幅広い技術に触れられ、技術領域を横断的に強化できます。【募集背景】生産能力拡大や新工場立ち上げに伴い、新規設備導入と保全体制の強化が必要。既存設備の老朽化対応および生産性向上施策を推進するため、機械系・電気系の経験のある技術者を確保したい。

【期待する役割】溶接、加工、塗装、組立工程で使用する治具設計を一貫して担当いただける「治具設計者」を募集します。構想段階から設計、製作担当への指示、納品後のフォローアップまで幅広く携わり、自働化案件や新工場立ち上げプロジェクトに関わることができるポジションです。現場担当者との仕様確認やヒアリングを重ね、最適な治具を提案・実現することで生産性向上に貢献していただきます【職務内容】・溶接、加工、塗装、組立工程用治具の構想・設計・改良・現場担当者（生産、品質、工程管理、保全など）への仕様確認、ヒアリング、仕様調整・新工場向け治具の企画・設計・導入支援、自働化案件における治具設計・3Dモデル作成（CAD）および計画図、部品図の作成・管理・強度計算、荷重解析等の実施（必要に応じた計算書作成）【配属先】生産技術部【本ポジションの魅力】　構想段階から納品後フォローまで一貫して携われるため、設計から現場適用までの経験が積め、スキルアップにつながります。溶接・加工・塗装・組立と多様な工程に関わるため、幅広い知見・ノウハウが得られます。自働化（自動化）案件に参画でき、次世代の生産技術やロボット化に関する実務経験を積めます。製作から納品後のフォローまで責任を持って進められるため、仕事の達成感が得られます。

【期待する役割】業務規模拡大に伴い、自社ブランドであるショベル･クローラーローダー等の市場における品質保証活動に管理監督者ないしその候補として携わっていただきます。社内外関係部門と協力して品質向上を図る、ブランド価値と顧客満足度に直結する非常にやりがいのある業務です。【職務内容】・顧客から稼働中の製品品質情報を受け、原因追求、改善措置、費用処理、起因部門への是正措置を実施・市場品質情報の集計およびその結果を関係部署にフィードバックし製品品質の改善を促進・顧客の不具合部品の収受と起因サプライヤーへの調査依頼・市場における製品稼働状況の現地調査（主として欧州、能力と経験に応じ）・ISO9001管理業務に関わる可能性あり【配属先】品質部【魅力】■連結売上高の99％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開■ミニショベルシェアＥＵ2位、北米5位。世界の「TAKEUCHI」■離職率1%の超優良グローバルメーカー

【仕事内容】革新軽水炉（SRZ-1200）の設計・建設プロジェクトに関わる社内技術取り纏め及び客先窓口として、基本計画、許認可対応、見積・契約、設計・製作・建設に関わるプロジェクト全般の推進業務に携わっていただきます。【仕事や部署の魅力】■仕事の魅力・第7次エネルギー基本計画にて、原子力の最大限活用に向け、安全性向上を目指し、新たな安全メカニズムを組み込んだ次世代革新炉の開発・設置に取り組む方針が示され、同社では革新軽水炉SRZ-1200の開発に取り組んでおります。・同社は原子力プラントの設計・製作・建設を一括して実施できる企業であり、当部門は革新軽水炉の開発プロジェクトを取り纏める部門として、客先窓口としての対応や社内の設計・製造・建設に関わる部門と協力し、プロジェクト全体を俯瞰して推進する立場にあります。これにより、大型プロジェクトのマネジメントに携わることができます。・原子力発電は日本を豊かにするための基礎となるエネルギー産業を支え、安全でクリーンなエネルギー供給を実現します。このため、同社の仕事は人々の生活に貢献する社会貢献性の高いものです。また、大型プロジェクトで多数の関係者をリードし推進することで幅広い領域を経験し、知識・スキルが磨くことができ自己実現のための成長機会が得られます。■組織体制／働き方・全社一丸となって革新軽水炉SRZ-1200の建設に向けてプロジェクトを推進するなか、当グループ内ではSRZ-1200の標準炉型開発に加え、個別プラントのプロジェクト立ち上げに向け、ベテラン社員から若手社員までグループ員が一体となって取り組んでいます。入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。・グループ内の雰囲気は明るく、コミュニケーションが活発で、息苦しさを感じることはありません。原則出社勤務ですが、フレックスタイム制度や在宅勤務を活用することも可能で、事情に応じて相談と調整ができます。（フル在宅は不可）・客先や社内関係者との打合せのために月3回程度の頻度で出張（主に日帰り）が発生します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】原子力セグメントの重点事業の一つである廃炉事業にかかわる基本計画を担当いただきます。具体的には、軽水炉（PWR、BWR）及び試験研究炉の廃止措置においては廃炉費用を抑えた効率的な廃炉に向けた基本計画の立案、福島第一原子力発電所の廃炉・安定化に向けて重要課題となっている燃料デブリ取り出し・保管等の基本計画の立案などに係る業務となります。【具体的には】・軽水炉（PWR、BWR）及び試験研究炉の廃止措置、福島第一発電所の廃炉・安定化業務(燃料デブリ取り出し・保管・その他）にかかわる受注工事等の基本計画（客先とコミュニケーションを図ってニーズを踏まえた基本計画の立案）。【仕事や部署の魅力】・廃炉・安定化業務は過去に実績のない新たな業務であり、世界の英知を集結して対応するチャレンジングな業務となります。・自分のアイデアを基本計画（施設全体のコンセプトや工事コンセプト）に反映し具現化できるため､ものづくりの楽しさを実感できる業務です。・海外メーカとも協業する機会も多く、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。■同社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】高速炉、高温ガス炉、核融合炉等の開発段階にある先進炉の実現に向け、各構成機器の開発設計（機械装置、圧力容器、熱交換器等の機器の基本設計等）推進、並びに、設計データを取得するための試験 及び 設計検証のための試験に関する計画策定・その推進を担当して頂きます。機械装置、熱交換器をはじめとした各構成機器に関し、設計成立性評価 及び 所定の性能を発揮することの検証試験（計画策定から結果の分析まで）等を行い、プラントの基本計画を作り込んでいきます。この過程で客先ニーズと同社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。【仕事や部署の魅力】最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、同社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉（水素製造）、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉の開発に取り組んでいます。当課は、そんな先進炉プラントの開発を部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。プラント運開に向けた社内の技術上の最上流に位置しており、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、自身のアイデアを機器の概念・設計に反映し、それを詳細設計部門と共に具現化していく、技術者として非常に遣り甲斐の感じられる業務です。機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、オープンで活気ある職場です。また、機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力、機械、熱、構造、材料等、専門性の高い社内関係者（総研、詳細設計部門、製作部門他）から知見を借りる中で自身の技術力向上が実感しやすいのも当課の魅力の一つです。最近では、開発を国際協力（例えば、高速炉における仏、米、高温ガス炉における英、核融合におけるITER計画への参画）で推進する機運が高まっており、国内だけでなく海外にも活躍の場が広がっています。社会（お客様）のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。※働き方について・出社しての業務が基本となりますが、育児／介護に加え作業の効率的推進を理由に在宅勤務をすることも可能・出張有り＜国内：1、2回/月、海外：1回/数年(適性を踏まえ割り当てた担当業務により異なる)■同社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造が主なご担当です。顧客の分析技術者とコミュニケーションをとりつつ、課題を把握。設備の更新、改造を提案し、受注、設計、製作/調達、検査、納入、保守・メンテナンスの一連のプロセスを数名のチームでご担当頂きます。将来は、MOX燃料製造施設の分析設備への展開を視野に入れています。【勤務先について】分析技術部は、日本原燃(株)様の再処理工場分析施設の保守を主軸に事業展開しています。再処理工場、建設着工から20年以上経っており、分析施設の分析機器は3サイクル目の更新サイクルを迎えています。約70種に及ぶ分析機器類を優先度に応じて更新していますが、分析機器も技術の進歩（特にIT化）により、更新に伴う改造における設計者への技能要件が広くなってきています。分析原理に係る物理・化学、IT化に係る電気・電子のどちらかの知見を有し、業務を通してもう一方の知見を習得頂ける向学意欲/知的好奇心の高い人材を必要としています。●組織体制部全体で15～20名です。日本原燃(株)様の再処理工場分析施設の設備全般の日常点検を行う「プロセスT」と分析機器の保守・更新・改造を行う「分析チーム」で構成しており、本求人は「分析チーム」を対象としてます。GC、IC、ICP-MS、ICP-AES、TIMS、HKED等の多種多様な分析機器を取り扱っており、製造メーカと協力しながら放射線環境下への適用を考慮した保守・更新・改造を行います。入社後は、教育計画に沿って、OJT、Off-JTにより育成します。Off-JTは出向元の三菱重工開催の各種講座/研修に参加頂きます。【仕事の魅力】福島第一原発事故以降、原子力業界はエネルギーシェアを下げ、安全性向上に努めてきましたが、近年、エネルギーセキュリティの観点と資源価格の高騰を受けて、世界各国は原子力活用に大きく舵を切ってきています。海外主要国はカーボンニュートラル達成に向けて原子力の必要性を再認識して、特にEUタクソノミーでは原子力が「グリーン」認定されました。国内においても原子力の最大限活用に向け、「GX実現に向けた基本方針」が、2023年2月10日に閣議決定され、再稼働の推進、次世代革新炉の開発・建設、既設炉の長期の活用、そして燃料サイクル推進が謳われています。同社は燃料サイクルを支える三菱重工の現地拠点として、安全・コンプライアンス・品質に高い志を持ち、社会貢献性の高い仕事に取り組んでいます。日本原燃(株)様の再処理工場は国内唯一の施設であり、取り扱う設備/機器もほぼオリジナルです。分析機器も市販品を放射線環境下で使用できるよう、三菱重工や同社が改造しています。分析機器の改造は、製造メーカーとの協調が不可欠で、様々な分析原理・技術への理解を通して技能向上に取り組んで頂きます。原子力施設は安全性担保のため高い品質が求められ、最新技術トレンドの習得等、担当者への要求も高いです。それ故、完遂時の達成感は大きいものがあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】主に以下の業務を担当する部署です。・既設軽水炉プラント(加圧器型軽水炉、沸騰水型軽水炉)のアフターサービス工事の基本設計、再稼働対策工事や航空機落下・テロ対策設備(特定重大事故等対処施設)の基本設計・新設軽水炉プラント(次世代軽水炉、小型炉)の基本設計・高温ガス炉実証プラントの基本設計、高速炉実証プラントの基本設計当部門の主業務の基本設計とは、原子力発電プラントに求められる様々な機能(発電機能や止める・冷やす・閉じ込める等の安全機能など)を具現化するための系統構成検討(流体をためるタンク・ピット、流体を送るポンプ・配管、熱交換器や流量調整や圧力制御を行う弁といった各機器をプラントシステムとして組み上げる設計プロセス)、詳細設計部門に対する各機器の要求性能の規定及び仕様の提示、これら機器の制御に要するプラントパラメータの選定(温度、圧力、水位、流量など)、プラントパラメータを用いた機器の制御ロジック検討を行う設計分野を指します。基本設計部門である当部署は、顧客、プロジェクト部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門(重機器からポンプ、配管及び弁や熱交換器などの補器に至るまで)、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝を繰り返しながら設計を行い、原子力発電プラントの計画初期における骨格を作り上げ、また、プラント運開に【部署の魅力】基本設計部門である当課では、厳しい規制要求の反映や実績に基づく高い信頼性を求められる超安全思想を原則とする原子力発電プラント設計において、運用性向上や建設費低減といった様々なプラントコンセプトを具現化する自由度の高いクリエイティブな設計を行い、アイデアや先進性を組み込んだ、まさに「マイプラント」とも呼べるようなプラントを作り上げることができます。【原子力発電の将来性】カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。同社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。同社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。■同社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【主な仕事内容】・電気設備保守点検・電気設備小修繕工事施工・電気設備障害対応・上記に係る設計、見積り業務・現場代理人、施工管理業務【仕事のやりがい】■公共インフラ（上下水道設備）のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。■仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得（監理技術者、施工監理技士、電気主任技術者、電気工事士等）が期待できる。■業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。また、困難な業務に直面した時は、チームの協力で解決に導き乗り越えることで自身の成長と達成感を実感出来る。

【具体的な業務内容】■下水汚泥の消化濃縮脱水処理技術の新規テーマ開発、ラボ実験業務・社内実験場（知多地区）を基本とする・新規テーマの調査、創出など開発全般である・実験計画書の作成、ラボ・パイロット実験（補助員指示もあり）、報告書の作成業務・実証実験装置の設計・製作■上記技術の実証実験対応業務・実証実験設備での実験リーダー、或いはリーダー補助・データ取得、性能解析・客先対応、プレゼン提案【仕事のやりがい】■未利用バイオマスである下水汚泥をエネルギーとして利活用する国のエネルギー政策に沿った技術開発が可能です。■ラボ規模での基礎研究から実設備規模の実証実験までの研究ステージを経験することにより広範の知識・技術の習得が可能です。■実証試験設備の設計建設、運転評価に携わることで下水汚泥処理に必要な技術習熟ができます。■将来的には、新たな開発テーマあるいは、開発者として実設備の第一号機を担当することも可能。

半導体製造装置のウエハ加熱用SiCセラミックスヒーターの開発・設計業務■SiCセラミックスが持つ高純度、高導電性という特徴を利用して半導体デバイス製造のほぼ全温度領域をカバーするウエハ加熱用ヒーターユニットの開発・設計業務です。独自の熱解析システムによりお客様の装置に合わせたカスタム開発・設計が可能です。■市場ニーズ、顧客ニーズの確認と製品実現化の検討■試作の作成及び評価■新商品の立ち上げに伴う顧客とのプロジェクト推進、社内製造プロセスの検討【担当製品】セラミック部材（SiC）purebeta?【この仕事の面白さ・魅力セラミック部材（SiC）ヒーターの開発、設計、商品化に携わっていただきます。新商品の商品化に立ち合うことが可能です。

【部門のミッション】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。研究開発部では3～5年先の次世代パッケージ基板の研究開発を行っています。配属Gではパッケージの構造や工程設計などを担当し、別Gにてプロセルの要素技術開発を行っています。【業務内容】次世代パッケージ基板の構造・工程開発業務における、試作流動、構造評価、信頼性評価を行っていただきます。研究開発にとどまらず、顧客対応や技術探索・検証などの業務も担当していています。ご入社後は工程設計、試作流動と出来栄え確認、信頼性評価から業務開始し、入社3～5年で顧客・メーカーとの打合せ・折衝、与えられた開発テーマの進捗管理をいただくことを想定しています（ご経験に応じて検討いたします）【業務の魅力】・まだ世の中にない次世代パッケージ構造開発と上市に向けた研究開発とプロセス構築を経験いただけます。・開発テーマは顧客起点だけでなく、自社起点で決めていくこともあり、世の中に向けて新しい製品を自ら作り出すことができる業務です。【大垣市の魅力】田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。・都市部への交通アクセス良好　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら　　名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。・物価も安く、生活しやすい環境　　2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が9.8万円で、大垣市は5.8万円　　商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります・子育て支援が充実　　高校生世代まで通院と入院にかかる医療費(自己負担相当額)助成（所得制限なし）　　保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています【配属部門】電子事業本部 開発統括部 研究開発部（58名）研究開発1G（29名）

◆将来的にエンジニアリング事業部門およびグループ会社の品質・環境を主管するリーダーとなることを期待し、以下の業務を段階的にお任せします。【具体的には】■ISO規格・法令への対応　ISO9001/14001および環境法令を遵守した規程の制定・改訂、維持、社員教育■監査業務　外部審査の対応、内部監査の実施や、国内外のグループ会社・供給者（サプライヤー）への監査・指導■現場連携　プラント設計から建設、操業維持までの各工程における品質向上のためのルール作り　※国内外への短期間の出張が発生します。【キャリアパス】■入社～2年　各ビジネスの特性を理解しながら、ISO規格や法令に基づいた規程の作成・教育実務を通じ、基礎を固めていただきます。■2年～4年　作業所やグループ会社への現場パトロールや監査への参加を通して、現場業務を経験し、実運用の視点を養います。■4年～　品質保証室に戻り、事業部門およびグループ会社全体の品質・環境施策の「方針策定」と「実行」をリードする立場を担っていただきます。【募集背景】エンジニアリング事業部門およびグループ会社（以下、エンジニアリングセグメント）では、鉄鋼業界のCO2排出削減に貢献する「直接還元製鉄法」のほか、水処理や廃棄物処理など、環境貢献メニューを多数保有し、展開しています。同社グループの中期経営計画においても、エンジニアリングセグメントはエネルギー転換等の新たなビジネスチャンスの獲得と成長が期待されています。これら事業の拡大には、「品質確保」は最優先事項であり、ISO9001に基づく品質マネジメントシステムの維持及び改善、環境保全を推進できる人材の補強と体制強化のため、この度新たなメンバーを募集します。【組織構成】安全品質環境部　品質保証室　6名　安全品質環境部（13名）は品質保証室（6名）、安全管理室（7名）で構成されています。【魅力・やりがい】●「品質」「環境」を最優先との事業部門方針のもと、プラント設計から建設工事、操業維持までの品質向上のためのルール作りと指導を行う部署です。●事業活動の基盤を支え、エンジニアリングビジネスの持続的な発展に貢献することができます。

デクセリアルズの新規事業創出を担う中核メンバーとして、調査活動および新規事業テーマの探索・具体化から、将来的には事業創出までの一連のプロセスに携わっていただきます。具体的には、市場・技術・競合動向の調査、新規事業テーマの抽出、フィージビリティスタディ（技術的・市場的実現可能性の検証）、プロジェクト推進などを担当します。将来的には、自ら発案した新規事業の開発リーダーとして、プロジェクトを推進し、事業化まで導くことが期待されます。チームメンバーと連携しながら、部署全体の目標達成に貢献し、新規事業創出の中核を担う存在として活躍していただくことを期待しております。フィージビリティスタディ後は、開発部門へテーマを引き渡すことを基本としつつ、ご本人の志向や適性に応じて、そのまま開発フェーズまで関与することも可能です。? 新規事業創出のための調査活動の実施? 調査結果に基づく新規事業テーマの抽出およびフィージビリティスタディの実施? データやデジタルツールを活用した調査・分析業務の効率化? 社内関連部署や社外パートナーとの連携・調整【募集背景】2024年から新中期経営計画「進化の実現」を掲げているデクセリアルズは、新たなビジネス創出と既存事業の質的向上・DX化を推進することで、更なる成長を目指しています。私たちの部署では、新しいビジネスの種を見つけるための市場調査、顧客ニーズの分析、技術動向の調査など、多岐にわたる調査活動を行っています。また、調査業務を効率的かつ高度に進めるため、データ活用やデジタルツールの導入にも取り組んでいます。今後の事業展開を見据え、探索テーマの質とスピードをさらに高めていくためには、技術的なバックグラウンドを活かしながら、新規事業創出に向けた調査およびフィージビリティスタディを主体的に推進できる人材が不可欠です。新しいビジネス創出というチャレンジングなミッションに共感し、共に成長していける方を歓迎いたします。【働き方】■組織で求めるポジション係長・リーダークラス■出張頻度・出張先海外０～1回/年国内2回/月■部署の平均残業時間10時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：週1回程度フレックス制度：あり。柔軟な働き方ができる環境です。■身に付くスキル新規事業創出、技術・市場調査力、フィージビリティスタディ、英会話力、データ活用スキル、etc.

【業務内容】■担っていただく業務「ディフェクト『ゼロ』を目指して」社内外（海外含む）と連携して部品の品質保証と安定供給を実現し、不良品の工場流入を防ぐ新たな体制を構築していただきます。■将来的なキャリアパス部品受入の品質保証からスタートし、将来的には組立・製造・出荷など工場全体の品質管理へと活躍の場を広げることができます。品質分野の技術系プロフェッショナルやマネジャーとして成長できる環境です。■仕事の進め方 サプライヤーと技術的な協議を重ねながら、部品の品質確認・評価を行います。不良品が工場に流入しないよう、受入検査や改善活動を推進して、社内関係部署とも連携し、安定した部品供給と高い品質維持を目指します。■組織ミッション 高品質な部品の安定供給を通じて、工場のものづくりを支え、製品の信頼性と顧客満足の向上に貢献します。■仕事の魅力・やりがい 部品受入の品質保証は、製品の土台を支える非常に重要なポジションです。自分の判断や行動が製品全体の品質やお客様の信頼につながることを実感できます。サプライヤーとの交渉や社内他部署との連携を通じて、コミュニケーション力や課題解決力を磨けるのも魅力です。また、品質向上のための改善提案が現場に反映され、成果が目に見える形で現れるため、大きな達成感を得られます。ものづくりの現場を支え、製品の価値を高めるやりがいのある仕事です。■入社後の研修体制 基礎スキル向上のための社内外の研修制度が整っています。技術力を磨くための社内プログラムも豊富で、実務に役立つ知識や能力をしっかり習得できます。■募集背景 同社では高品質なものづくりを支えるため、部品の品質保証体制をさらに強化しています。製品の多様化や生産規模の拡大に伴い、サプライヤーとの連携や品質管理の役割がますます重要になっています。こうした背景から、新たな仲間をお迎えし、より強い組織体制を築くことで、安定した部品供給と製品の信頼性向上を目指しています。 品質保証の経験がある方はもちろん、ものづくりに情熱のある方、コミュニケーション力を活かして課題解決に取り組みたい方のご応募をお待ちしています。私たちと一緒に、世界に誇れるものづくりを支えていきませんか？■会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。【求める人物像】■ものづくりに興味や情熱を持ち、品質へのこだわりを大切にできる方。■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 。■自ら考え、主体的に行動できる方。■課題に対して前向きに取り組み、改善や工夫を楽しめる方。

【業務内容】 ●UXリサーチ・研究・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義・人間工学または心理学視点からのユーザー研究●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザが知覚/理解するためのデザインディレクション(UXガバナンスの方針議論、プロトタイプのデザインなど)・戦略やコンセプトを社内外へと訴求するためのコミュニケーションメディアのデザインディレクション(映像、ウェブなどビジュアルデザイン全般)【業務のやりがい・身につくスキル】? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】デンソーが考えるモビリティ社会の実現には、ユーザーの生涯体験価値をコンセプトとして定義し、既存の事業領域にとらわれずに上流企画からエンジニアリングまでをUXベースで推進していくことが重要と考えています。ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力が求められている中、クルマ業界に縛られないクリエイティブな仲間を募集しています。【職場情報】 CX統括室はエンドユーザーの体験価値(MoT)・生涯価値(LTV)の創出と実現に向けて、研究・開発をリードする組織です。ユーザーの感情や行為を導く心理領域の研究と生活を支えるインフラとしてのモビリティやその周辺領域の役割の定義を行い、モビリティ社会における新価値創出と具現化につなぐソリューション発掘と開発を推進しています。多岐にわたる業界のキャリア入社者が多く在籍し、固有の慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりに活躍頂ける機会と組織風土で、社内外から一目置かれています。◎キャリア入社比率：約64％自動車業界だけでなく、IT・家電や食品といった多岐にわたる業界の経験を積んだメンバーが集まり、年齢や役職に関係なくフラットに議論・業務を行うオープンな組織です。◎在宅勤務：週2回程度★30代(社会人11年目) 中途入社(前職：IT)自動車中心のものから社会をテーマとするプロジェクトの比率が増え、自身の前職での経験や知識を活かす機会が多く、またその意見を吸収し組織の力として積み上げようとする風土があり、キャリア入社者の方も仕事をしやすい環境だと感じています。【本ポジションに関わる参考情報】・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEMhttps://ux.system.denso.info/

【業務内容】 ●UXリサーチ・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究・デザイン原理からのリサーチ経験●ユーザー調査設計・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示【業務のやりがい・身につくスキル】? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】デンソーは、ユーザーの体験価値を優先に研究開発を進めています。そこでIT、家電、サービス、調査専門会社やでユーザーリサーチの経験がある方を募集し、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。【職場情報】 CX統括室では、エンドユーザーの体験価値(MoT)や生涯価値(LTV)の創出に向けて、研究開発をリードしています。私たちの使命は、ユーザーの感情や行動を理解し、モビリティとその関連分野の役割を明確にすることです。そして、モビリティ社会における新たな価値を創出し、具体化するためのソリューションの発見と開発を推進しています。当組織には、自動車業界のみならず、ITや家電、食品など多様な業界からの経験者が集まっています。それぞれが持つ独自の視点を尊重し、年齢や役職に縛られないフラットな議論を行うオープンな環境が魅力です。また、在宅勤務も週2回程度可能です。実際に30代で社会人経験11年を持つ中途入社の方（前職：IT）は、自動車をテーマにしたプロジェクトから、社会全体を見据えたプロジェクトへのシフトを実感しています。自身の経験や知識を活かす機会が豊富で、意見を積極的に吸収し、組織全体の力として活かそうとする風土があるため、キャリア入社者にとっても働きやすい環境です。【本求人に関わる参考情報】・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEMhttps://ux.system.denso.info/

【業務内容】 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発・他社との共同研究、開発のマネジメント・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。【募集背景】自動車業界では、SDVやデジタル化によるソフトウェア化により、モノからコトへのシフトが進む中、私たちはハードウェア領域でお客様の安心・安全な移動を支え続けることに挑戦しています。ハードウェアが持つ物理現象とデータ解析を融合し、製品状態を“見える化”して故障や劣化予測などの新しい仕組み、ユーザ価値を創出します。将来のモビリティのあり方を一緒に構想し、変革を牽引できる仲間を求めています。【職場情報】 基盤技術開発部では、社会課題の解決やデンソーのものづくりを継続的に進化させる基盤技術を開発、製品の価値向上と設計効率化を支えています。その中でも我々DS開発室では、ハードウェアの測定やモデルから得られるデータを起点に、AI/MLを駆使した設計自動化やデジタルツイン、新規事業の開発に取り組んでおります。室内にはCAE（モデリング、マルチフィジックス、最適化）や計測（振動、強度、音）に強みを持つエンジニアが在籍しており、一人ひとりが自らのアイディアを創出しつつも、社内外と広く議論しながら解決を目指す風土があります。◎10名弱の少数・専門家チーム各メンバがCAE（モデリング、マルチフィジックス、最適化）や計測（振動、強度、音）に強みを持つエンジニアとして各人が製品設計の効率化、付加価値創出に関わる研究・開発テーマを推進◎チームの年齢割合2,30才台と40台以上が約半分の割合で仕事をしています。

【業務内容】内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析）＜例＞・触媒における排気ガスの反応解析・排気センサに関わる現象解析◆排気系コンポーネントの信頼性解析＜例＞・触媒被毒現象の解析・デポジット生成メカニズムの解析◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】? 実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる? 世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる? 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる? 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる? 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる【募集背景】脱炭素に向けて移動手段の電動化・水素化が進められていますが、市場ではHEVやPHEVへのニーズが高まってきており、内燃機関にも更なるレベルアップが必要です。特に排気は、厳格化する世界各国の将来規制に対応する必要があるため、システムも複雑化しており、まだまだ多くの技術課題があります。排気エミッションの低減、ゼロエミッション化に向けた技術開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 【職場紹介】株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、同社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。経験や知識が豊富なメンバーが多い一方で、年齢や経験によらず自由に議論がされる風土があり、個々のミッションも明確で能力が直接的に発揮される環境であるため、やりがいのある職場と自負しています。◎組織構成　室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。◎キャリア入社　部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。◎在宅勤務　試験作業が多いため、週1日程度

【募集背景】自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえで設計する必要があるため、ブレーキ、エンジン、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があります。【業務内容】自動車の先進運転支援システム(ADAS)は､急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ－・カメラなどのセンサ認識とACC/AEB/レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合ECUシステムにおいて、システム設計・機能安全設計業務の内、いずれかまたは複数に携わっていただきます。①システム設計ECUシステムの設計において、顧客・自社のハードウェア/ソフトウェア開発部署等・協力会社など、複数関係者を交えた要件定義・仕様調整をリードいただきます。具体的には以下のような業務をお任せいたします。・ADAS機能（ACC、AEB等）を統合したシステム要件定義・仕様設計・センサー／ECU間のインタフェース設計・機能分割・ECU機能配置検討（機能配置設計）・要求仕様からシステムアーキテクチャへの落とし込み・ADASを横断する機能の要件定義・仕様設計②機能安全設計機能安全(ISO26262)やSOTIF(ISO21448)に準拠した分析・安全要求の定義・安全機構の設計をお任せいたします。具体的には以下のような業務をお任せいたします。・ISO26262に基づくHARA、ASIL割当・セーフティコンセプトおよび安全要求の定義・フェイルセーフ/冗長化/監視機構の設計・FMEA/FTA等の分析および安全性評価・安全要求のトレーサビリティ管理および検証計画策定＜開発ツール、開発環境＞・MATLAB　Simulink・C言語・GitHub【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】当室は先進運転支援システム（ADAS）のアプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計に取り組んでいる部署(総勢20名ほどが所属)です。室員は30～40才台中心のメンバー構成で、中途入社メンバーも多く在籍し、多様性を受け入れながらオープンに相談・議論が出来る組織です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】◎キャリア入社比率：約40%自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスも積極的に取り入れており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★38歳 (社会人経験15年目) 中途入社 (前職:電機メーカー)総勢1,000名超の大規模プロジェクトにおいて、専門性を生かし、ステークホルダーを巻き込んで世の中に価値を生み出す経験は、時に苦しみもありますがこの上ない成長機会です。8年前、地元を離れて現職を選んだことは、キャリア上非常に良い選択でした。

【募集背景】自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。【業務内容】日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。　具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。下記、業務内容に従事していただく予定です。①半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。　半導体パッケージ内・外での高速通信における　Signal Integrity や Power Integrity の実機検証とシミュレーション業務。　相互比較によるシミュレーションの精度改善等。いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります②同様に、半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

◆造船・建築・橋梁などに使用される厚板鋼材の新商品を開発し、量産化まで導くとともに、お客様がその鋼材を最大限に活かせる利用技術の提案までを行います。材料の設計（ミクロ）から、数万トンの構造物への適用（マクロ）まで一貫して関わります。1.【新商品の企画・材料設計】　お客様（造船メーカー、ゼネコン等）の要求仕様（強度、靭性、耐食性など）に基づき、合金配合や組織制御のシミュレーションを行います。2.【ラボ検証・実機検証】　ラボ検証で性能を評価し、製鉄所の大型圧延機を用いた実機検証で量産プロセスのテストを行います。　2024年にリフレッシュされた最新鋭の仕上圧延機を使い、冷却速度や圧下能力をミリ単位・コンマ数秒単位で制御し、理想の品質を追求します。3.【量産プロセスの確立】　実機検証で得られたデータに基づき、安定して高品質な製品を製造するための量産条件を確定させ、製造現場へ技術指示を行います。4.【利用技術の開発・提案】　単に商品を売るだけでなく、構造解析（CAE）や溶接実験を通じて、「この鋼材を使えば、より軽量で安全な構造物が作れる」というエビデンスをお客様に提示します。【開発実績例】・国内最高強度の円形鋼管（※1）・耐疲労鋼板「EX－Facter?」（※2）・高湿潤環境対応型耐食鋼板「エコビュー プラス?」（※3)※1：国内最高強度の円形鋼管の受注事例について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/2010/1182985_14782.html※2：耐疲労鋼板「EX－Facter?」について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214097_15541.html※3：「エコビュー プラス?」について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214509_15541.html【募集背景】当室では、造船・建築・橋梁・エネルギーインフラなどの大型鋼構造物向けの厚板鋼材を扱っています。現在、世界的なCN化に伴い、これら大型鋼構造物に求められる性能は急速に高度化・多様化しています。例えば、再生エネルギーの柱となる水素・アンモニア・液化CO2などの新たなエネルギーを「つくる・運ぶ・貯める」ための極低温対応鋼・耐食鋼・高信頼性鋼材」、国土強靭化に資する「高寿命・高耐疲労な建築鋼材・橋梁鋼材」など、厚板鋼材が果たす役割はますます大きくなっています。同社は、自社の製造工程におけるCN化はもちろんのこと、同社製品が社会で使われる際にも着目し、「材料の力」で社会全体のCN化を支えています。鋼材の高強度化による船舶・構造物の軽量化（燃費向上）や、長寿命化によるインフラ更新頻度の抑制、極低温・腐食環境下での安全性向上など、製品を通じたライフサイクル全体のCO2削減と社会インフラの信頼性向上に貢献しています。この大きな社会課題を解決する次世代商品を創出すべく、2024年には厚板鋼の仕上圧延機を大規模リフレッシュ（※4）しました。最新鋭の設備、材料開発力、そして社会課題に直結する技術テーマを武器に、未来の船舶・エネルギーインフラ・都市基盤を共に創り上げる仲間を募集します。※4：仕上圧延機のリフレッシュ工事について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214351_15541.html【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 技術開発センター 鋼板開発部 厚板開発室【本ポジションの魅力・やりがい】◎社会貢献を実感： 自身が手がけた製品が、巨大な船や橋、ビルとなり、社会インフラとして形に残る喜びを実感できます。◎技術者としての裁量： 能力に応じて、新商品の開発から量産化、さらには利用技術開発まで一貫して任せられるため、大きな手応えを感じられます。◎ダイレクトな反応： お客様と直接対話する場合もあり、自らの技術提案がどれだけ収益や課題解決に貢献したかを数字で実感できる環境です。◎成長を支える環境： 必要な研修や外部セミナーへの参加も積極的に推奨しており、常に最新の知識を吸収し続けることができます。

【期待する役割】戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。【ポジションの魅力】・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。【働き方】基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

【期待する役割】防衛省向け特殊車両のバトルマネジメントシステム（指揮統制ソフトウェア）の開発業務をご担当いただきます。【具体的には】当システムは、各種装備品を最適に運用する為の司令塔／肝となる装置で、本装置の出来が、顧客の能力を大きく左右するものです。顧客の運用ニーズをヒアリングし、それを具現化するためのソフトウェアの仕様検討、ソフトウェアメーカーへの発注、製品確認試験、顧客内での運用確認等、製品の上流から下流まで関わっていただきます。【ポジションの魅力】・担当装置の出来が、顧客の能力を大きく左右することから、重要且つ国防への貢献度の高い業務です。・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。【働き方】・基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。・完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。・積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。既存車両の生産を維持・継続するとともに、新規開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。今回採用した方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたく考えています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

ブレード改良・支援業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■切断等の精密加工ブレードの改良■精密加工ツール製造工程の改善、改良検討■精密加工ツールの評価、開発へのフィードバック■顧客要望のヒヤリングと、弊社製品の提案※エンジニア視点での課題発見、改善の活動が主です。海外/国内顧客からの問い合わせもあり、コミュニケーション能力も大切になります。【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

高精度精密測定機器の開発・設計をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■画像を用いた先進測定技術に関するアルゴリズムの要素開発から製品化■上記を搭載した測定機器の制御ソフトウェアの要件定義、仕様設計、詳細設計、外注先の管理業務【取扱製品】■三次元座標測定機「日本初の三次元座標測定機」を開発したパイオニア製品https://accretech.com/jp/product/measuring/system/cmm/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【こんな仲間を探しています】自動車の次世代モビリティを支えるSDV（Software Defined Vehicle）の中核となるモビリティコンピュータを開発中です。キーコンテンツの一つ、車両内を流れるあらゆる通信データを収集し、修計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを探しています。【ぜひ、下記の動画もご確認ください】■DENSO Tech Night 第四夜0.0001秒の攻防！？快適な運転を支えるリアルタイム制御と組み込みエンジニアの実践知【DENSOTech Night 第四夜】https://techplay.jp/event/983740【業務内容】 自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠なデータ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります。具体的にはモビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。一方、比較的歴史が浅い領域のため社内で人材を工面できないため、外部から知見があるエンジニアを即戦力として迎え入れたい考えです。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性募集部門はメータ、モビリティコンピュータ、BCM（Body Control Module）、Zone ECU、DCM（Data Communication Module）などの組み込みソフトを担当しています。これらのECUは今後も形を変えながら、車へ搭載されていきます。またパワートレインの種別（BEV, HEV, PHEV, HF, ICE）に影響されにくい性質を持っています。②組織構成在籍50名弱の室で４つの課から構成されています。ここ2，3年で1割ほどキャリア採用で増員いたしました。現在、チームの結束力を上げるべく出社を推奨しており週4日の出社が望まれておりますが、個人個人の事情に合わせほぼ在宅という選択も不可能ではありません。

【期待する役割】アルム株式会社が展開する製造AI「ARUMCODE」を搭載した各種自動化装置（搬送装置・検査装置・半導体製造装置・加工機等）の開発において、機械設計・電気設計の両部門を統括するハード開発責任者としてご活躍いただきます。材料投入から製品完成までをフルオートメーション化するパッケージ装置の構想段階から量産立ち上げまでをリードし、設計品質・開発スピード・組織体制の強化を推進いただきます。【業務内容】■ 機械設計・電気設計チームの統括マネジメント■ 装置全体構想設計および仕様策定■ 顧客（大手自動車メーカー等）との技術折衝・仕様打合せ■ 外注設計先の管理および技術レビュー■ 新規装置開発プロジェクトの推進（旋盤対応「ARUMCODE2」、研磨対応「ARUMCODE3」含む）■ 機械・電気・ソフト横断の技術統合マネジメント■ 設計標準化、ドキュメント整備、開発フロー構築【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【配属先情報】ハード開発グループ【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。【同社について】我々が目指しているゴールは、調達から物流まで、サプライチェーンの完全自動化です。そのためにはソフトウェアだけではなく、機械装置であったり、クラウドの構築など、さまざまな技術が必要になります。そのために旋盤加工に対応した「ARUMCODE2」、研磨加工に対応した「ARUMCODE3」などラインナップを増やしていくための製品開発を行っています。また会社としてイグジットを目的とした企業ではなく、今後、100年企業、200年企業になっていくための経営を目指しています。同社の技術やコア業務（ソフトウェア・開発業務）に集中し、製造はパートナー会社に委託しています。そのため年間休日140日、残業もほぼ0（定時退社）という働き方を行いながら、超高収益も実現しています。

【募集背景】業務拡大に伴い、体制の強化を目的として募集【仕事内容】半導体向けの商品開発、量産体制に関する業務・開発管理全般（仕様書作成/加工技術）・顧客対応（開発窓口/資料作成など）・試作（測定・分析・データまとめ含む）【仕事のやりがい・魅力】半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。開発・製造・品証・営業など複数部門と連携しながら同社技術・事業の発展にご活躍いただけます。また、大手企業との最先端の開発案件に携われます。【期待する役割】他部署や外部関係者との円滑な連携を図り、スムーズに業務を進め、プロジェクトをサポートする役割をになっていただきます。

【業務内容】JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、ロケット設備班に所属する電気/機構推進/計画チームの管理を実施いただきます。・ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備班業務。（ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当する）【働き方】原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。業務は打ち上げ及び設備保全、打ち上げ計画、作業管理（トラブルシューティング含む）それに伴う各作業が確実に行われたかを次作業、打ち上げに移行できるかの評価、解決等を行うのが主な業務。又、現場作業が安全に遂行できる為に巡回、是正解決等も重要な業務。【募集の背景】世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】電気/機構推進/計画チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、ロケット現場作業　電気分野担当チームの管理を実施いただきます。また、ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当いただきます。ロケットの打ち上げ成功、設備維持が主なミッションとなります。【詳細】1. 電気（主に計測・制御）システムの準備と調整・電気系の手順書を作成（対象はロケット・設備結合状態で行う打上前確認）・スケジュールを設定・計測システム（圧力・温度・振動・電流・電圧等）の動作確認・制御システム（制御盤・PLC・PLC内ソフト等）の動作試験・ロケット側と地上電波設備（地上局（国内外））のインターフェース確認・調整1.設備系統の管理・打上げ設備へ供給する電源設備（含む無停電電源装置）の保全管理作業・ロケット制御設備の保全管理作業2.発射管制との連携発射指揮者の指揮下、電気担当チームは、打ち上げカウントダウン作業に対応。電気系統の点検、打上準備を行います。打ち上げ直前のトラブル発生時（計測値異常、ステータス異常など）は即時判断と指示出しを求められます。3.チームマネジメント電気チームの作業割り振りと進捗管理各作業員・技術者の安全確保（高電圧作業・火工品取り扱い時の安全手順）トラブルシューティングのエスカレーションルート確立4.打ち上げ当日のオペレーションカウントダウン時の電気系統点検の実施最終的な「電気系統 Ready」判断の責任打ち上げ後、設備の状態確認・点検・復旧【入社後のキャリア】入社後はOJT研修を通して一連の業務を習得いただきます。2～3年後を目安に派遣社員の方のスケジュール調整や勤怠管理、クライアントとの契約や見積書対応等のリーダー業務もお任せいたします。また、発射指揮者を目指すことも可能です。【募集の背景】世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】ロケット打ち上げのの最前線で働くことが可能です。チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】当ポジションはロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。■ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集の背景】同社は、宇宙事業において、日本の基幹ロケットであるH-IIA/H3の開発・製造・運用支援において中核的な役割を果たしてきました。ロケットの打上げ回数が増加するなか、その品質と安全性を担保するため、燃焼試験体制の強化は急務となっています。今回は、継続的な現場運用や技術継承のため、ロケットエンジンの燃焼試験を担当する田代試験場で長期的に活躍いただける人材を募集するものです。異業種で培った経験を宇宙分野へと応用し、技術者としての価値を一段と高めることができるフィールドです。積極的にご応募ください。【業務内容】本ポジションは、ロケットエンジンの信頼性と性能を確保する「最終関門」として、宇宙開発における安全性と品質を技術的に支える極めて重要な役割です。■エンジン燃焼試験の準備（仕様確認、設備点検、スケジュール調整など）■コントロールルームでの試験指揮・データ監視■異常発生時の判断・中断・原因調査・対策立案■燃焼試験設備の運用、定期保守・補修・改修■部門間・発注先・関係機関（例：JAXA）との技術調整■新規技術や改善策の立案・提案【キャリアパス例】- 入社～1年目：OJTにて業務習得、設備理解など- 2年目：サブリーダー（指揮者補助）業務を経験- 3年目以降：主要試験のリーダー（指揮者）へ- 将来的には複数案件のマネジメントを通じて現地責任者や燃焼試験チームの取り纏めへ昇格- 適性に応じて専門技術職／管理職の道も選択可能り。 【業務の魅力】- 国家規模のロケットエンジン試験に現場責任者として関与- 試験計画から運用、報告まで一貫して担える裁量の大きさ- 多様なバックグラウンドを持つ技術者と協働できる刺激的な環境- 自身の判断と技術力が、宇宙開発の成功に直結【本ポジションで獲得できるスキル、得られる経験】- ロケット燃焼試験技術に関する高度な専門性- 高精度な計測・制御・安全管理に基づく実務運用スキル- 官民連携プロジェクトにおける複数ステークホルダーとの調整能力- 宇宙業界特有の厳格な品質・安全基準への対応力- 技術マネジメントとチーム統括の実践的経験【働き方】勤務地は、秋田県大館市に位置する三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所 田代試験場が基本となります。静寂で雄大な自然に囲まれた試験場は、最先端の宇宙開発を支える重要なフィールドです。業務上の必要に応じて、名誘小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどへの出張が発生する場合もあります。国内外の宇宙拠点を横断しながら、実際の打上げにも近い現場に立ち会うことができるダイナミックな働き方が可能です。入社後は、経験豊富な先輩社員のOJTのもと、実機や試験設備を通じて知識と技術を着実に習得していただきます。担当範囲や関係各所との調整は多岐にわたりますが、習熟度やご希望に応じて段階的に業務をお任せしていきます。将来的には、次期ロケットエンジンの開発試験や新技術の検証など、より高度で挑戦的なプロジェクトにも関わるチャンスがあります。長期的な視野で、自身の専門性を深め、宇宙開発の中核を担う技術者として成長できる環境です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】H3ロケット用エンジン・バルブを主に、以下のような各種宇宙機器の生産管理業務を担当いただきます。・H3ロケット用エンジン・バルブの開発及び量産　　　・小型衛星・宇宙機器：月近傍軌道に構築される有人拠点（Gateway）の環境制御装置　他また生産管理の具体的な業務内容は以下の通りです。・生産計画の立案　　　　　　　・製品の手配と納期管理（進捗管理、生産統制）・製造コスト管理　　　　　　　　・設計変更管理将来的には、適正を見ながらロケット用機体などの他の宇宙プロジェクトの製品や、製造の他部門や管理業務も担当頂く可能性があります。【働き方】小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで液体ロケット用エンジン・バルブや宇宙機器製品の生産計画の立案や生産・コスト管理に従事いただきます。入社後はOJTで仕事を覚えながら、徐々に技術/製造/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも携わって頂き、各機種の製造プロジェクト担当者として活躍頂く予定です。【募集の背景】火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があります。【業務の魅力】国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、宇宙機器の生産を通じて、最先端の技術や製品に携わることができ、貴重な経験を積むことができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】各種宇宙機器の主にロケットエンジンの部品製造（機械加工、板金、溶接、表面処理）に関する生産プランナー業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。■生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備■生産現場の改善、各種トラブルシュート■生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。【働き方】入社時点での専門知識は必須といたしません。必要な知識は入社後に実務及び研修（社内外）を通して覚えて頂きます。（そのための理系としての下地や、論理的な思考力は必要となります。）慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク（基本は出社）も可能です。【募集の背景】世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、同社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。【業務の魅力】高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】業務量の増加に伴い、組織体制の強化を行うための募集【職務内容】制御盤等の自動制御装置を製作するエンジニアとして、大手自動車メーカーや化学メーカー等の得意先のオーダーに応じた製品の設計・プログラミング～製作・納入、据付け・立ち合いをお願いします。《具体的な業務内容》■制御盤のハード設計、ソフト設計■クライアントと仕様についての打ち合わせ■制御盤の組立、配線、現場据付■納品先で制御盤の運転設定、試験運転の立ち会い■不具合発生時の原因究明、クライアント報告※入社後の適性に応じてお任せする業務範囲を決定いたします。※基本的には本社工場での就業がメインとなりますが、クライアントの工場に伺い、試運転を担うこともあります。※海外、全国各地への出張が発生します。出張期間は平均1週間程度（最小2日～最大2週間、数年に1度ほどで1カ月のものあり）※OJT・メンターはもちろん、メーカーなどの外部研修を積極的に実施しています。《入社後の流れ》まずは先輩社員の業務補佐からスタートして頂きます。入社5年でようやく1人前と考えておりますので、一定時間がかかることを前提に技術指導していきます。実際、機電系以外の経歴でご入社いただき、活躍している社員もおりますので、ご安心ください。【部署構成】設計担当：9名※40代のベテラン社員数名のほか、新卒入社者を含めた20代の若手メンバーが中心となり活躍しています。

【募集背景】工場規模の拡大に伴い、土岐工場の管理体制を再構築し、建屋、付帯設備、緑地の保守、修繕の適正化を図るため人員を増強します。【仕事内容】土岐工場の建屋・設備・緑地の保全・修繕計画を立案。業者との設計協議から見積査定、発注までを一貫して担い、安全で良好な職場環境を維持・管理する。・土岐工場の建屋の保守・修繕を行う業務・土岐工場の建屋付帯設備の保守・修繕を行う業務・土岐工場の食堂、休憩室、トイレの保守・修繕を行う業務・土岐工場の防火設備の維持、管理を行う業務・土岐工場の路面、緑地を維持、修繕する業務【仕事のやりがい・魅力】建屋や路面、緑地の保全は会社の大きな資産を守る仕事です。適切な時期に修繕を行い、老朽化を防ぐことで工場の寿命を延ばし、中長期的なコスト削減に貢献しているという実感が得られます。【期待する役割】よりよい工場運営を目指し、綺麗で安全、安心な働きやすい職場環境を構築する。

【期待する役割】最先端半導体製造プロセスに使用される信頼性の高いクリーンバルブを製造している当社にて、バルブの技術開発業務をお任せします。業界動向及び顧客ニーズを捉えて、将来を見据えた製品から当社にない技術を開発していきます。【業務内容】■次世代半導体装置向けバルブから技術開発テーマへ落しこみを行い、計画の立案から簡易設計、評価等を担当して頂きます。※当社にない技術を開発するため難易度は高い業務となりますが、達成感は感じやすい部隊となります。各テーマに担当者は選任しますが、チームとして活動を行っているため、常に活発な議論を行いながら進めていきます。【所属組織】■技術本部　技術部【募集背景】■2023年4月より稼働開始した新工場に伴う生産量増加もあり、部門強化による増員。

【業務内容】当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。・ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。■打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用■打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析■異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】各種宇宙機器の生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。主要な業務は以下の通り。■生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理■各種見積もり対応およびコスト分析■設備や治工具に関する予算管理業務■固定資産管理に関する業務の企画・運営■IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行■RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。【働き方】生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。【募集の背景】世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、同社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。【業務の魅力】高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】航空機・宇宙機器製品の内主に金属部品製造（板金加工、機械加工、溶接、表面処理等）に関する作業プランニング業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。■設計図面に基づく製造工程計画・作業手順書の作成■治具・工具の計画、手配■手順書、治具などの変更管理■生産現場の改善、各種トラブルシュート将来的には各製造部門の管理職業務や生産技術のエキスパートとしての役割を担っていただくことを期待しています。【働き方】入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須ではありません。実務や研修を通じて必要な知識を習得していただきます。一方、板金加工、機械加工、溶接、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験（全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます）や論理的思考力が求められますが、先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して学んでいける環境です。また私たちの職場はアットホームな雰囲気が特徴で、チームメンバー同士が互いに助け合い、成長を促進し合う文化があります。慣れてきたら担当業務を徐々に拡大し、関連部署や客先とのコミュニケーションも経験しながら、グループの中核となるプランナーとして活躍していただくことを期待しています。勤務先は名古屋航空宇宙システム製作所ですが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張もあります。家庭の事情に応じたフレックス勤務やリモートワーク(基本は出社)も可能で、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。【募集の背景】世界的な宇宙開発ビジネスの加速に伴い、同社は大型ロケットの打ち上げ機会の拡大や、各種衛星、宇宙ステーションへの参画を目指しています。そのため、製造能力の増強や新技術を活用した開発を進める必要があります。私たちは未来の宇宙事業を支える生産技術者を求めています。【業務の魅力】同社では、高度な技術と性能が求められる各種宇宙機器の生産に携わることで、最新の要素技術を習得することができます。特に、板金成形や機械加工、溶接、表面処理など、専門的なスキルを磨くことができる環境が整っています。さらに、自身が手がけた製品が宇宙に打ち上げられるという、他では味わえない貴重な経験と達成感を得ることができます。宇宙事業の最前線での仕事を通じて、自らの技術力を高めるだけでなく、未来の宇宙開発に貢献する喜びを感じることができるのです。このような重要な国家インフラに関する業務に携わることで、自己成長を促進し、同時に宇宙産業の発展に寄与するという大きな使命感を持って働くことができます。私たちと一緒に、宇宙の夢を実現する一員として活躍しませんか。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】JAXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。計測系（モニタリング）と制御系（コントロール）のシステムを 点検・整備・更新し、試験時に安定稼働させることが重要となります。【業務内容詳細】①燃焼試験計測制御現場作業　設備の健全性確認　センサの設置/結線/出力確認　試験後のデータ処理②燃焼試験計測制御準備作業　センサ・治具の校正計画検討　社内、メーカーに対してセンサの校正依頼　センサ・治具や消耗品の購入③計測制御設備管理作業　老朽化更新提案　老朽化更新工事対応（設備修理等）　新設備技術検討（新センサ、新データ評価手法試行）【センサの種類】圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー【働き方】・原則は名古屋誘導推進システム製作所の事務所にて勤務となります。但し業務としては種子島宇宙センター又は田代試験場などの遠隔地に出張して業務頂くことが多くなります。（出張頻度：月に3週間程度）・1回の試験を3～４名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【入社後のキャリアについて】2~3年後を目途に班長になっていただき、社内外の関係各所との調整業務やメンバー育成、試験場や工事の取り纏め等の管理業務を行うことが可能です。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】ロケットエンジンを前にし、直接触れ、知ることができます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】JAXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。計測系（モニタリング）と制御系（コントロール）のシステムを 点検・整備・更新し、試験時に安定稼働させることが重要となります。【業務内容詳細】①燃焼試験計測制御現場作業　設備の健全性確認　センサの設置/結線/出力確認　試験後のデータ処理②燃焼試験計測制御準備作業　センサ・治具の校正計画検討　社内、メーカーに対してセンサの校正依頼　センサ・治具や消耗品の購入③計測制御設備管理作業　老朽化更新提案　老朽化更新工事対応（設備修理等）　新設備技術検討（新センサ、新データ評価手法試行）【センサの種類】圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー【働き方】・原則は秋田県大館市にある名古屋誘導推進システム製作所田代試験場にて勤務となります。但し、状況によって名誘小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどに出張して頂くことがあります。・1回の試験を3～４名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【入社後のキャリアについて】2~3年後を目途に班長になっていただき、社内外の関係各所との調整業務やメンバー育成、試験場や工事の取り纏め等の管理業務を行うことが可能です。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】ロケットエンジンを前にし、直接触れ、知ることができます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】JAXA種子島宇宙センターにおいてロケットの打上げを行うチームの一員として、搭載される衛星（顧客）との調整業務をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。・ロケットに搭載する衛星が打ち上げ前に種子島で必要な点検整備内容の調整、実行支援・ロケット側の作業進捗情報を衛星顧客に共有し、共同作業を調整将来的には、適性を見ながら契約支援や衛星関連施設の運用改善などもご担当いただきます。【働き方】種子島に駐在し、原則はJAXA種子島宇宙センター内の事務所にて勤務となります。衛星との窓口業務を行う数名のグループ内で、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。複数衛星の打上げ準備が並行することもあるので、能力・希望に応じて分担して始めていき、将来的にはそれらを取り纏める業務に対応することもできます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に合わせ、衛星の打上げ機会も増加するため、国内/海外問わず顧客対応力を強化する必要があります。【業務の魅力】身近でロケットの打上げを見ながら働けます。顧客の喜ぶ顔を直接見られ、達成感を共有できます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

ウェーハ面取り機を使用した加工技術開発業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■ウェーハ研削面取り機を使用し新しい加工プロセスの研削評価■ウェーハ研削面取り装置を使用し加工提案・企画・加工プロセスの開発■ウェーハ研削面取り装置を使用しお客様から依頼の面取り研削加工【期待する役割】■開発業務がメインではありますが、開発から営業/顧客までの距離が近くコミュニケーション能力も重要です。主体的に製品の開発から提案まで取り組める方を期待します。【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。【働き方】■フレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外■原則出社

【募集背景】自動車業界が直面する100年に一度の大変革期に、ソフトウェア品質の重要性はかつてないほど高まっています。「短期間×高品質」の開発を実現するため、従来の常識にとらわれず、多様な経験やアイデアを持つ仲間を求めています。自組織の品質文化はまだ発展途上。だからこそ、あなたの現場経験や発想を活かし、ゼロベースで新しい仕組みやルールづくりに挑戦できます。品質保証の専門知識がなくても、開発や量産現場での経験や課題解決への意欲があれば大歓迎です。一緒に未来のモビリティ社会を支える仕事をしましょう。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で当部署はJ-QuADの品質を担う部署として23年に発足し、ソフトウェアの品質保証や品質管理の推進をしています。テーマ毎にスクラムチームを組み、2週間に1回振り返りをする等、メンバが補い・学びあいながら業務に取り組み、個人の専門性よりもチームでの対話の中でアイデアを具現化していくカルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎職場は現状10人で構成されており、平均年齢は30代後半です。バックグラウンドも様々なので年齢や役職に関係なく、フラットでオープンな雰囲気の中、メンバー同士が協力し合い日々の業務に取り組んでいます。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。ご家庭の状況に応じて産休・育休、在宅などの制度を柔軟に活用して働いている仲間がいます【業務内容】 ■募集業務ソフトウェア品質保証（SQA）やプロセス改善活動（SEPG）を通じた組織のソフトウェア品質向上■業務詳細チームで取り組んでいる以下のテーマから、スキルや経験、キャリアプランに合わせて具体的なテーマを決めていきます。・自動運転や先進安全アプリケーション等、最先端プロジェクトの品質保証やプロジェクト支援・組織標準の品質管理や開発プロセスの策定と、継続的プロセス改善の推進・開発現場の改善につながる品質技術の導入や定着推進(アジャイル開発、CI/CD環境構築等)・ソフトウェア品質向上に関する組織単位での施策の企画・推進・A-SPICEやISO9001等のアセスメント・内部監査業務※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として　株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 J-QuAD DYNAMICS (JP) - YouTube

【業務内容】三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的な業務】（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当）■製品設計・製造技術確立・詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映・材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業■試験・解析による検証・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック■打上・運用支援・機体組込支援、最終点検、立会い・監視【働き方】・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張があります。・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。【募集の背景】・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。【勤務地】適性や希望に応じて以下2つの勤務地がございます。愛知県名古屋市港区大江町10愛知県小牧市大字東田中1200番地【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。