技術職(電気・電子・機械・化学)の年収400万円以上の転職・求人情報(161ページ目)

海外販売シェアが大きい同社で、英語・日本語のバイリンガルメンバーとして、国内・海外チームとの定期的な会議を含むコミュニケーションやレポーティングおよび、下記の業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■国際会議の運用業務（通訳業務を含む）■国内、海外のデバッグ資料分析、翻訳、報告業務■品質管理に関する、国内他部署との調整業務 ほか、海外品質管理に関連する業務■上記業務に関連した海外出張

【期待する役割】日本を代表する大手鉄鋼メーカーにて、製鉄所で生産する鉄鋼製品（原材料・半製品を含む）の分析、試験、検査業務に携わって頂きます。【職務内容】■製品品質と試験・検査技術の調査、改善、規格認証に関わる適合性評価■試験機器の保全技術改善に関する業務　等【入社後のキャリアパス】入社直後は生産する鉄鋼製品（原材料・半製品を含む）の分析、試験、検査業務を行って頂き、将来的には品質マネジメントシステムの維持・改善、社内標準化および品質管理に関する計画の立案・推進を通じて同社製品のブランド価値向上に貢献していただきます。【組織構成】西日本製鉄所　倉敷地区　品質保証室 材料試験センター10～15名程度（40代が多い部署）【働き方】■転勤：当面無※総合職採用の場合は将来的に転勤の可能性があります。※地方採用の場合は転勤の可能性はありません。■マイカー通勤可能■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【西日本製鉄所 倉敷地区について】～所在地：岡山県倉敷市　総面積：約1,089万平方メートル～倉敷市水島に1961年に開設。総面積1,089万平方メートルは東京都千代田区とほぼ同じ面積で、水島コンビナートの約半分を占めます。変圧器や電気自動車のモーターなどに使われる電磁鋼板、船や構造物に使われる厚鋼板といった付加価値の高い製品を中心に幅広いラインナップを誇り、アジア各地への鋼材（半製品）供給基地としての役割も担っています。また、世界最高速のスラブ連続鋳造技術をはじめ、さまざまな工程で連続化・同期化することで、より高効率な生産体制を実現しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】光・超音波・電磁気などの要素技術に最新の画像処理技術や信号処理技術を駆使し、鉄鋼プロセス（製銑・製鋼・圧延・表面処理など）での化学的・物理的・機械的な現象や欠陥の見える化、デジタルデータ化を実現するセンシングシステムの研究開発を担って頂きます。【職務内容】■製鉄プロセスにおける高精度センシング技術の開発・実装■計測データの解析・モデリングによるプロセス最適化■AI・IoT・ロボティクスとの連携によるスマートファクトリー化の推進■社内外の研究機関との共同研究・技術交流＜具体例＞■従来目視検査が必要だった表面模様のある鋼材の欠陥を特殊な光学系とAIを用いて検出するセンシングシステムを開発し、自動検査を実現■鋼板表面の材質を電磁気パラメータから機械学習で推定する技術を開発し、高品質鉄鋼材料の品質保証を実現【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★世の中では使われていないセンサを自ら開発し、実際の製造現場へ導入することができます。特に大規模な製造現場への適用は他業界にはない魅力であり、自身の成長にもつながります。また、導入した技術を全世界に幅広く展開できることも魅力の一つです。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望・能力に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】同社では、カーボンニュートラルやDX（デジタルトランスフォーメーション）などの社会課題の解決に貢献する技術開発を進めています。鉄づくりの未来を支える重要な柱であるセンシング技術を活用した研究開発をさらに加速するため、新たな仲間を募集しています。【組織構成】京浜地区 スチール研究所 サイバーフィジカルシステム研究部同社で培った製鉄プロセスの高度化・自動化を目指し、リアルとデジタルを融合した次世代技術の研究開発を推進しています。同部では、鉄づくりの現場における膨大なデータを活用し、センシング・AI・ロボティクス・プロセスシミュレーションに加え、生成AIやデジタルツイン、IoT、機械学習などの先端技術を駆使して、未来の製造業の実現に向け取り組んでいます。また、DXを加速させることで、スマートファクトリーの実現と持続可能な社会への貢献を目指しています。研究は商品化や工場での実機化まで関わることができ、高い達成感を得られる仕事です。希望や能力に応じて多様なキャリアパス（研究継続・他部署異動など）も可能です。【働き方】■出張機会：年3～10回程度（同社の各製造拠点、国内外の学術会議、展示会、ベンダー訪問など）■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【職務内容】■新製鉄プロセス（カーボンニュートラル、環境・省エネルギー関連技術）の開発■製鉄プロセスでの抜本的CO2排出削減（カーボンリサイクル高炉、水素還元製鉄、省エネルギー、排熱回収等）■CO2の有効利活用、CCUS技術の確立【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GXなどの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★環境対策に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望・能力に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル（CN）を目的としたプロセス技術や省エネ等の環境対策技術の開発が重要となっています。CNを含むGX（グリーントランスフォーメーション）の取り組みは同社でも積極的に力を入れている重要な分野で、開発力強化のため人材を募集します。【組織構成】東日本製鉄所 京浜地区 スチール研究所 カーボンニュートラルプロセス研究部省エネルギー・CO2排出削減や資源リサイクルによる、環境にやさしい製鉄プロセスの研究開発を行っています。【働き方】■出張有：月1～2回程度■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】素材開発メンバーと共に薄鋼板を最大限に活用したプレス成形に関する研究開発を担当頂きます。【職務内容】■CAE解析による自動車プレス部品の工法研究■プレス不具合対策立案・成形性検討■ハイテン部材のスプリングバック予測・抑制技術の開発【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★プレス成形に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】鉄鋼材料の高強度化に伴い、薄鋼板ユーザーのお客様（自動車メーカー等）から見たプレス成形の難易度の高まりから、薄鋼板の性能を最大化させるプレス成形方法の研究が必須であり人材を募集しています。【組織構成】東日本製鉄所 千葉地区 スチール研究所 薄板加工技術研究部千葉地区は、高度CAE技術開発に特徴があります。自動車用薄鋼板の利用加工・評価技術の開発とその技術を駆使した EVI (Early Vendor Involvement) 活動を通じ、同社製品の付加価値の向上に貢献します。【働き方】■出張頻度：平均1～2回/月(日帰りが多いです)■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【東日本製鉄所 千葉地区について】～所在地：千葉市中央区　総面積：約766万平方メートル～東京から電車で40分。京葉工業地帯の真ん中に位置する都市型製鉄所です。1951年に、戦後初の銑鋼一貫の臨海製鉄所として建設されました。成形性に優れた自動車向け鋼板やステンレス鋼板などを主力製品として製造しています。千葉地区の冷間圧延機は、最高圧延速度が毎分2,800メートル、仕上げ板厚平均0.24ミリメートルという世界最高水準の性能を誇ります。また、スラブを圧延機で延ばし、さまざまなサイズの鋼板に仕上げることができる「エンドレス圧延プロセス」を世界で初めて実現させたのも、ここ千葉地区。高級薄鋼板製造を得意とする、国際競争力のある製鉄所です。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】素材開発メンバーと共に薄鋼板を最大限に活用したプレス成形に関する研究開発を担当頂きます。【職務内容】■CAE解析による自動車プレス部品の工法研究■プレス不具合対策立案・成形性検討■ハイテン部材のスプリングバック予測・抑制技術の開発【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★プレス成形に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】鉄鋼材料の高強度化に伴い、薄鋼板ユーザーのお客様（自動車メーカー等）から見たプレス成形の難易度の高まりから、薄鋼板の性能を最大化させるプレス成形方法の研究が必須であり人材を募集しています。【組織構成】西日本製鉄所 福山地区 スチール研究所 薄板加工技術研究部福山地区は、ハイテン成形技術開発への注力度が高い特徴があります。自動車用薄鋼板の利用加工・評価技術の開発とその技術を駆使した EVI (Early Vendor Involvement) 活動を通じ、同社製品の付加価値の向上に貢献します。【働き方】■出張頻度：平均1～2回/月(日帰りが多いです)■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【西日本製鉄所 福山地区について】瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。自動車や家電向けの薄鋼板を中心に高品質化を進め、溶融亜鉛めっき鋼板やティンフリースチール、電磁鋼板など、多様なニーズに応える高付加価値製品を幅広く生産しています。また、国内有数の出銑量を誇り、2002年に累計出銑量3億トン、2012年には4億トンを突破。第1高炉の火入れから45年9か月での達成で、国内の単一事業所としては初めての快挙です。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】電磁鋼板・電磁鋼板用絶縁被膜の開発やモータ性能評価のいずれかまたは両方の研究をご担当いただきます。【職務内容】■電磁鋼板の開発　モータや変圧器の鉄心材料として使用される電磁鋼板の研究開発■電磁鋼板用絶縁被膜の開発　電磁鋼板の表面被膜の研究開発■モータ性能評価　電気自動車駆動モータや家電モータの効率、トルク等の評価【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★電磁鋼板に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】電磁鋼板は電気自動車の駆動モータ、風力発電機の鉄心、送配電用の変圧器鉄心などに利用されおり、世界で最も多く使用されている軟磁性材料です。モビリティー電動化はもちろんのこと、AI技術の発展に欠かせないデータセンターの需要増大で電力需要が増大していることで、電磁鋼板の需要は将来にわたり大きく伸びることが確実視されています。このような背景から、世界最先端の電磁鋼板を共に開発していただける仲間を募集します。【組織構成】西日本製鉄所 倉敷地区 スチール研究所 電磁鋼板研究部変圧器やモータの高性能化を通じてCO2削減や省エネルギーに貢献する高性能の電磁鋼板を研究開発しています。【働き方】■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【西日本製鉄所 倉敷地区について】総面積：約1,089万平方メートル倉敷市水島に1961年に開設。総面積1,089万平方メートルは東京都千代田区とほぼ同じ面積で、水島コンビナートの約半分を占めます。変圧器や電気自動車のモーターなどに使われる電磁鋼板、船や構造物に使われる厚鋼板といった付加価値の高い製品を中心に幅広いラインナップを誇り、アジア各地への鋼材（半製品）供給基地としての役割も担っています。また、世界最高速のスラブ連続鋳造技術をはじめ、さまざまな工程で連続化・同期化することで、より高効率な生産体制を実現しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】持続可能な社会の実現に向けて、資源リサイクルや副生成物の有効活用により、サステナブルな社会を目指した開発に取り組んでおり、より開発に力を入れるため人材を募集します。鉄鋼製造において不可欠な耐火物（セラミックスの一種）の性能向上や新しい材料の開発に関する研究開発を主に担っていただきます。【職務内容】■鉄鋼用耐火物（定型耐火物、不定形耐火物）の製品開発■耐火物製品の利用技術開発【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX、GXなどの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多いです。【ポジションの魅力】無機化学・材料に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】持続可能な社会の実現に向けて、資源リサイクルや副生成物有効活用により、サステナブルな社会を目指した開発に取り組んでおり、特に耐火物についてより開発に力を入れるべく、増員のため募集いたします。【組織構成】西日本製鉄所 福山地区 スチール研究所 スラグ・耐火物研究部（約15名）製銑・製鋼工程で生成するスラグの加工・利用技術、高温プロセスを支える耐火物の研究開発を行っています。【働き方】■出張：年2～12回程度（半日～2泊程度）■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【西日本製鉄所 福山地区について】～所在地：広島県福山市　総面積：約1,420万平方メートル～瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。自動車や家電向けの薄鋼板を中心に高品質化を進め、溶融亜鉛めっき鋼板やティンフリースチール、電磁鋼板など、多様なニーズに応える高付加価値製品を幅広く生産しています。また、国内有数の出銑量を誇り、2002年に累計出銑量3億トン、2012年には4億トンを突破。第1高炉の火入れから45年9か月での達成で、国内の単一事業所としては初めての快挙です。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】素材メーカーの研究者として衝突安全等の様々な機能面を検討し、薄鋼板の性能を最大限に発揮するための研究をご担当いただきます。【職務内容】■CAE解析による衝突性能等の評価技術研究■構造体の試作による実験評価と評価技術研究■開発した薄鋼板を適用した構造開発【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★自動車車体に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】自動車メーカー等のお客様から高まるニーズに応えるため、同社でも自動車で薄鋼板の性能を最大化する研究を進め、素材提供だけで無いトータルでの価値提供を進めており、ボディ設計・性能評価のご経験がある人材を募集しています。【組織構成】東日本製鉄所 千葉地区 スチール研究所 薄板加工技術研究部千葉地区は車体構造設計・開発に特徴があります。自動車用薄鋼板の利用加工・評価技術の開発とその技術を駆使した EVI (Early Vendor Involvement) 活動を通じ、同社製品の付加価値の向上に貢献します。【働き方】■出張頻度：平均1～2回/月(日帰りが多いです)■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【東日本製鉄所 千葉地区について】東京から電車で40分。京葉工業地帯の真ん中に位置する都市型製鉄所です。1951年に、戦後初の銑鋼一貫の臨海製鉄所として建設されました。成形性に優れた自動車向け鋼板やステンレス鋼板などを主力製品として製造しています。千葉地区の冷間圧延機は、最高圧延速度が毎分2,800メートル、仕上げ板厚平均0.24ミリメートルという世界最高水準の性能を誇ります。また、スラブを圧延機で延ばし、さまざまなサイズの鋼板に仕上げることができる「エンドレス圧延プロセス」を世界で初めて実現させたのも、ここ千葉地区。高級薄鋼板製造を得意とする、国際競争力のある製鉄所です。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】■川崎製油所の石油化学装置を運転するグループに配属され、交替班の一員として装置の安全・安定操業を担っていただきます。■現場のバルブ操作・パトロールを行う「フィールドマン」と、DCSによる遠隔監視・操作を行う「ボードマン」の両面から、24時間動き続けるプラントを支える役割です。■石油業界・石化業界で培った装置運転とDCS操作のご経験を活かし、即戦力として現場を支えていただくことを期待しています。【職務内容】配属先は、原油から製造されるナフサを原料に、プラスチック原料・合成ゴム原料・医薬品原料などを製造する石油化学装置の運転グループです。交替班（6～10名程度）の中で、主に以下2つの業務を担当します。＜フィールドマン＞担当装置の現場バルブ操作、現場パトロールなど。蒸留塔・熱交換器・ポンプ・コンプレッサー等の状態を確認し、温度・圧力・振動・異音といった変化から異常の兆候を早期に捉えます。＜ボードマン＞DCS（分散型制御システム）による遠隔監視・遠隔操作。温度・圧力・流量・液面などのデータを常時監視し、運転条件を調整します。勤務は2交替制です（A勤務8:00～20:15／B勤務20:00～翌8:15、休憩各1時間30分）。このほか日勤帯のD勤務（8:00～16:10または8:15～16:25、休憩1時間）の設定もあります。高圧ガスや危険物を扱う現場のため、安全防災に関する各種ルールの遵守が前提となります。危険物取扱者や高圧ガス各種免状は、保有していることが望ましい資格です。【募集背景】■エネルギーの安定供給のため、製油所は今後も長期にわたり運転を続けていく必要があります。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除き）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げ、計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度には5%まで改善が進んでいます。■一方で、人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。■こうした状況の中、更なる安定・安全操業の維持向上へ向けて、現場を支える経験・スキルを有した即戦力を募集します。【魅力】★同社の原油処理能力は国内1位の164万バレル/日、燃料油の国内販売シェアは約50%。うち川崎製油所は249,100バレル/日と、国内でも最大級の規模を持ちます。★石油精製と石油化学の2つの機能を併せ持つ拠点のため、燃料油にとどまらずプラスチック・合成ゴム・医薬品の原料まで、幅広い製品の製造に携われます。★川崎臨海コンビナートの中核拠点であり、近隣企業へパイプラインで原料を供給するほか、蒸気や電気の相互供給も行っています。首都圏の産業と暮らしを支える基盤を担う実感を持てる環境です。★2024年5月、同所の常圧蒸留装置でAIシステムによる常時自動運転を開始しました。同装置におけるAIを用いた常時自動運転は世界初の成果です。熟練者の技量に左右されない運転による保安力向上を目指しており、デジタル活用が進む現場で経験を積めます。★交替勤務者にはB勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。★運転員は勤務地を限定した人事区分に位置づけられており、一つの拠点で腰を据えて技能を磨ける環境です。★住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。育児・介護休業制度、従業員持株会、退職金制度も整っています。【キャリアパス】■配属後はOJTで先輩社員に付きながら、まずフィールドマンのポジション取得を目指していただきます。■その後は配属先グループにより、次のフィールドマンのポジション取得に向かうケースと、ボードマンのポジション取得に向かうケースがあります。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。

【職務内容】品質保証／品質管理（GMP）の改善と運用促進、及びFDA査察対応をお任せします。入社後まずは製造工程の記録・検証、是正措置までの一連の業務をお任せしますが、将来的には現状の課題の改善や品質管理全般の管理をお任せします。＜業務補足＞・2～3年に一度、米国FDA（食品医薬品局）の査察対応あり※通訳がおりますので、英語でのコミュケーションは必須ではございません。・出張は基本的にございません。・製造は日勤のみで行っており、夜間の対応はございません。（2024年11月現在）■組織体制貝塚事業所13名（製造7名，品質保証6名）将来的には貝塚事業所GMP組織の品質管理責任者を担っていただくことを期待しております。■同社の強み：新材料事業部では微粒子の結合技術を生かして、半導体製造装置向けの静電チャックと化粧品酸化亜鉛、衛生材料の3つの事業を行っています。今回の化粧品酸化亜鉛は主に大手化粧品メーカーの日焼け止めに使用されています。20年以上前から参画しており、安全性が重視されることから参入障壁も高く、安定的な売上がございます。今後は南米・東南アジア等、日焼け止めの需要が高まる国々からの受注拡大が見込まれるなど、ポテンシャルの大きな製品です。

【期待する役割】■東北唯一の製油所である仙台製油所にて、交替班の一員として装置の安全・安定操業を担っていただきます。■屋外で現場巡回点検・バルブ操作を行う「フィールドマン」と、DCSによる遠隔監視・操作を行う「ボードマン」の両面から、24時間動き続けるプラントを支える役割です。■製造業の交替勤務で培われたご経験を、即戦力として活かしていただくことを期待しています。石油・石油化学のご経験は歓迎要件であり、必須ではありません。【職務内容】交替班（約5～10名程度）の中で、主に以下の業務を担当します。■屋外での現場巡回点検ならびに設備操作（バルブの開閉）など。装置の温度・圧力・振動・異音といった変化から、異常の兆候を早期に捉えます。■室内でのDCS（分散制御システム）を用いた遠隔監視、遠隔操作など。運転状況を示すデータを常時監視し、運転条件を調整します。■設備工事に向けた設備の内部流体の除去作業（環境設定）など。同所は常圧蒸留・減圧蒸留・重油直接脱硫・残油流動接触分解・接触改質などの装置を有し、LPG、ガソリン、ナフサ、航空燃料、灯油、軽油、重油、アスファルトから、ベンゼン等の石油化学製品まで製造しています。勤務は2交替制です（A勤務7:45～20:00／B勤務19:45～翌8:00、休憩各1時間30分）。このほか日勤帯のD勤務（7:45～15:55または8:00～16:10、休憩1時間）の設定もあります。【募集背景】■エネルギーの安定供給のため、製油所は今後も長期にわたり運転を続けていく必要があります。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除き）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げています。計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度は5%へ改善が進んでいます。■一方で、人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。■こうした状況の中、更なる安定・安全操業の維持向上へ向けて、現場を支える経験・スキルを有した即戦力を募集します。【魅力】★東北で唯一の製油所です。原油処理能力145,000バレル/日を有し、東北エリアのエネルギー供給を担っています。2011年の東日本大震災で操業を停止しましたが、2012年3月に生産を再開した拠点です。★2026年6月、経済産業大臣より「特定認定高度保安実施者」の指定を取得。高圧ガス保安法に基づき、高度な保安を確保できる事業者として認定される制度で、保安体制の高度化が客観的に評価された環境です。★必須要件は製造業における現場経験（交替勤務経験）であり、石油・石油化学の経験は歓迎要件に留まります。高圧ガス製造保安責任者・危険物取扱者・ボイラー技士の資格も、入社後の取得が可能です。★運転員は勤務地を限定した人事区分に位置づけられており、転勤は限られています。腰を据えて技能を磨ける環境のため、Uターン・Iターンを希望される方も歓迎しています。★交替勤務者にはB勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。★住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。育児・介護休業制度、従業員持株会、退職金制度も整っています。【キャリアパス】■石油製品の操業に伴う知識とスキルを習得し、その部門のエキスパートとして班長、係長へ進むパターンが主となります。■適性やご希望に応じて、スタッフ、班長、管理職としてのキャリアを歩むことも可能です。他部門の経験を積むことで、さらに昇進する機会もあります。■現場作業だけでなく、運転改善検討や収益改善検討にも携われます。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。

【期待する役割】■堺製油所の製油1グループに配属され、交替班の一員として石油精製の最前線で安全・安定操業を担っていただきます。■現場のバルブ操作・パトロールを行う「フィールド担当」と、分散型制御システムによる遠隔監視・操作を行う「ボード担当」の両面から、24時間動き続けるプラントを支える役割です。■製造現場での交替勤務、および危険物を取り扱う業務で培われたご経験を、即戦力として活かしていただくことを期待しています。【職務内容】＜フィールド担当＞石油精製設備・石油化学製品製造設備の運転管理（現場のバルブ操作、パトロールなど）。装置の温度・圧力・振動・異音といった変化から、異常の兆候を早期に捉えます。＜ボード担当＞分散型制御システムによる遠隔監視・遠隔操作など。運転状況を示すデータを常時監視し、運転条件を調整します。■同所は常圧蒸留・減圧蒸留・流動接触分解・接触改質などの装置に加え、パラキシレン・プロピレン・ベンゼン・トルエン等の製造設備を有します。LPG、ナフサ、ガソリン、航空タービン燃料油、灯油、軽油、重油から石油化学製品まで幅広く製造しています。■勤務は2交替制です（A勤務8:00～20:15／B勤務20:00～翌8:15、休憩各1時間30分）。このほか日勤帯のD勤務（8:00～16:10または8:15～16:25、休憩1時間）の設定もあります。■高所・閉所・暗所での作業、工場特有の臭気を伴う環境下での作業があります。年間を通じて屋外でのバルブ操作等の力仕事や巡回点検業務、安全のために色を識別しての判断を伴う業務があります。【募集背景】■エネルギー・素材の安定供給を通じて「社会のあたり前」を支える同社の基盤事業である石油精製において、競争力強化を目的とした募集です。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除き）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げています。計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度は5%へ改善が進んでいます。■一方で、人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。■こうした状況の中、石油精製の最前線で安全・安定操業を担っていただける方を募集します。【魅力】★同社の原油処理能力は国内1位の164万バレル/日、燃料油の国内販売シェアは約50%。堺製油所は西日本の大消費地である大阪に位置し、関西圏のエネルギー安定供給に携われます。★石油精製に加えパラキシレンやプロピレンなどを生産する石油化学との一体型工場で、エネルギー効率は日本のトップクラスです。コンビナート近隣地域へはパイプラインを敷設し、製品・半製品・ユーティリティーを相互に供給しています。★2025年2月、経済産業大臣より「特定認定高度保安実施者」の指定を取得。高圧ガス保安法に基づき、高度な保安を確保できる事業者として認定される制度です。★教育に力を入れており手順書等も整備されているため、業務を習得しやすい環境です。運転作業だけでなく、運転改善検討や装置改造検討に携わる可能性もあります。★基本的に異動を伴う転勤はなく、堺製油所でキャリアを積んでいただきます。★交替勤務者にはB勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。【キャリアパス】■フィールド担当として製油所内の装置についての知識を習得いただいたのち、ボード担当として製油所装置の運転管理を経験していただきます。■適性やご希望に応じて、班長・スタッフ等への登用も可能です。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。【配属部署】製油1グループ

【期待する役割】■麻里布製油所の製油1グループまたは製油2グループに配属され、交替班の一員としてプラントの安全・安定操業を担っていただきます。■現場のバルブ操作・パトロールを行う「フィールド担当」と、DCSによる遠隔監視・操作を行う「ボード担当」の両面から、24時間動き続けるプラントを支える役割です。■製造業の運転現場で培われたご経験を即戦力として活かしていただきます。石油・石油化学のご経験は歓迎要件であり、必須ではありません。【職務内容】交替班（2交替制）の中で、主に以下2つの業務を担当します。＜フィールド担当＞装置の現場バルブ操作、現場パトロールなど。温度・圧力・振動・異音といった変化から、異常の兆候を早期に捉えます。＜ボード担当＞DCS（分散型制御システム）による遠隔監視、遠隔操作など。運転状況を示すデータを常時監視し、運転条件を調整します。■同所は常圧蒸留・減圧蒸留・流動接触分解・接触改質に加え、通常の製油所にはないコーキング・カルサイニングといった石油コークス製造装置を有します。ガソリン、ナフサ、ジェット燃料、灯油、軽油、重油、LPGから、石油化学製品、ニードルコークスまで製造しています。■交替勤務は2勤2休のサイクルです（A勤務7:45～20:00、B勤務19:45～翌8:00、B勤務明けの休み、翌日の休み。休憩各1時間30分）。■高所・閉所・暗所での作業、工場特有の臭気を伴う環境下での作業があります。年間を通じて屋外でのバルブ操作等の力仕事や巡回点検業務、安全のために色を識別しての判断を伴う業務があります。【募集背景】■同社の競争力強化を目的として、石油精製・石油化学プラントの安全・安定操業に貢献できる即戦力の運転員を募集します。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除き）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げています。計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度は5%へ改善が進んでいます。■一方で、人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。【魅力】★1943年に操業を開始した歴史ある製油所です。原油処理能力128,000バレル/日を有し、月間約60万KLの石油製品を生産。80年以上にわたり地域のエネルギーを支えています。★生産する石油製品の約9割が軽質油という典型的な分解型の製油所です。通常の製油所にはない石油コークス製造装置を備え、電気炉電極用の高品質ニードルコークスを生産。太物黒鉛電極用の最高級グレード品は50%を超える世界シェアを持ち、キャパシタ用やリチウムイオン電池負極材としても使用されています。★2026年3月、経済産業大臣より「特定認定高度保安実施者」の指定を取得。高圧ガス保安法に基づき、高度な保安を確保できる事業者として認定される制度です。★各職場ともに教育に力を入れており手順書等も整備されているため、比較的円滑に仕事を覚えられます。チームで仕事をするため職場になじみやすい環境です。★運転作業だけでなく、運転改善検討や装置改造検討にも携われます。★運転員は勤務地を限定した人事区分に位置づけられており、一つの拠点で腰を据えて技能を磨ける環境です。★B勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。【キャリアパス】■フィールド担当およびボード担当として担当装置の知識や運転スキルを習得したのちは、スタッフとして装置運転状況や工事等の企画・調整に携わる道と、班長等の職制に就いて組織運営に携わる道があります。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。【配属部署】製油1グループまたは製油2グループ

【期待する役割】■九州唯一の製油所である大分製油所にて、交替班の一員として製造設備の安全・安定操業を担っていただきます。■配属先は製油2グループ、発電動力グループ、操油グループのいずれかです。石油精製・石油化学・発電プラントと、担当する設備の幅が広いことが同所の特徴です。■製造現場で培われたご経験を即戦力として活かしていただきます。石油精製・石油化学のご経験は歓迎要件であり、必須ではありません。【職務内容】■製造設備（石油精製、石油化学、発電プラント他）の運転業務を担当します。■主要業務は、点検監視等の現場パトロール、バルブ等の機器操作です。装置の温度・圧力・振動・異音といった変化から、異常の兆候を早期に捉えます。■フィールド担当として現場で設備を確認・操作する業務と、ボード担当として制御システムによる遠隔監視・操作を行う業務の両面があります。■同所は常圧蒸留・減圧蒸留・流動接触分解・接触改質などの装置に加え、パラキシレン製造装置や芳香族製造装置、IPP事業用の発電設備を有します。ガソリン、灯油、軽油、航空タービン燃料、重油、石化ナフサ、LPGから、ベンゼン・キシレン・パラキシレン等の石油化学製品、さらに電力まで生産しています。■勤務は2交替制です（A勤務7:45～20:00／B勤務19:45～翌8:00、休憩各1時間30分）。このほか日勤帯のD勤務（7:45～15:55または8:00～16:10、休憩1時間）の設定もあります。■高所、閉所で行う業務、色別臭気判断を伴う業務があります。【募集背景】■製油所の運転は高度かつ専門的であり、安全・安定操業の維持には、運転最適化・トラブルシューティングの実務経験を有する人材が不可欠です。■新卒育成のみでは戦力化までに長期間を要するため、即応可能な経験者を補完的に採用することで、重大トラブルの未然防止および操業信頼性の向上を図ります。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除く）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げています。計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度は5%へ改善が進んでいます。■一方で人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。【魅力】★九州で唯一の製油所です。原油処理能力136,000バレル/日を有し、「石油精製」「石油化学」「電気事業」の3つの事業を柱に、九州エリアの多様なエネルギー需要をカバーしています。★3事業を持つため、担当できる設備の幅が広いことが特徴です。製油2グループのほか、発電動力グループ、操油グループが配属先となり、発電プラントやタンク・桟橋等の入出荷設備まで携わる可能性があります。★30万トン級の大型タンカーが直接着桟可能な桟橋を保有しています。原油の受入から製品の出荷まで、大規模な物流インフラを備えた拠点です。★2025年5月、経済産業大臣より「認定高度保安実施者」の指定を取得。高圧ガス保安法に基づき、高度な保安を確保できる事業者として認定される制度です。★運転員は勤務地を限定した人事区分に位置づけられており、一つの拠点で腰を据えて技能を磨ける環境です。★B勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。育児・介護休業制度、従業員持株会、退職金制度も整っています。【キャリアパス】■フィールド担当やボード担当として経験を積んだ後、班長や係長、直課長・グループマネージャーを目指すことが可能です。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。【配属部署候補】製油2グループ、発電動力グループ、操油グループ

【期待する役割】■同社に入社後、中核グループ会社へ在籍出向し、鹿島製油所の運転員として安全・安定操業を担っていただきます。■現場のバルブ操作・パトロールを行う「フィールドマン」と、DCSによる遠隔監視・操作を行う「ボードマン」の両面から、24時間動き続けるプラントを支える役割です。■プラントでの交替勤務による運転業務のご経験を、即戦力として活かしていただきます。【職務内容】以下5つの運転職場の中から、職歴やスキル等を考慮して配属されます。＜オンサイト 製油グループ＞■蒸留分解係：原油からナフサ・ガソリン・灯油・重油などを製造する装置を管理■改質係：直留ナフサを原料とし、オクタン価の高いガソリンを製造する装置を管理■脱硫係：重油中の硫黄を除去する装置や、各装置から発生した硫化水素を硫黄に精製する装置を管理■化成係：輸入ナフサを原料とし、ベンゼンとパラキシレンを製造する装置を管理＜オフサイト 操油グループ＞■操油係：タンクや桟橋等の入出荷設備を管理配属後は交替班（約10名程度）の中で、装置の現場バルブ操作・現場パトロール（フィールドマンの業務）と、DCSによる遠隔監視・遠隔操作（ボードマンの業務）を担当します。勤務は2交替制です（A勤務7:45～20:00／B勤務19:45～翌8:00、休憩各1時間30分）。このほか日勤帯のD勤務（7:45または8:00始業、15:55または16:10終業、休憩1時間）の設定もあります。【募集背景】■2040年に目指す「脱炭素・循環型社会」の実現に向け新たな領域に挑戦する中でも、製油所・製造所における安全・安定操業の重要性は変わりません。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除き）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げています。計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度は5%へ改善が進んでいます。■一方で人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。■既存設備の確実な運転に加え、今後のエネルギートランジションを現場から支えていただくため、運転員経験をお持ちの方を募集します。【魅力】★鹿島製油所は原油処理能力210,100バレル/日、敷地面積約273万m?の国内最大級の製油所です。石油精製と石油化学の2つの機能を有し、エネルギーと素材原料の供給に携われます。★20社以上が集積する国内最大級の鹿島コンビナートの中核拠点です。隣接する化学企業へ石化ナフサ等をパイプラインで供給し、用役の相互融通も行っています。★敷地内には鹿島アロマティックス株式会社のアロマ製造設備が配置され、操業管理を受託して一体運営。パラキシレンの大規模生産基地でもあります。★2026年3月、経済産業大臣より「特定認定高度保安実施者」の指定を取得。高圧ガス保安法に基づき、高度な保安を確保できる事業者として認定される制度です。★在籍出向となりますが、労働条件等は出向元と同一です。休日制度も同等の制度が適用されます。★運転員は勤務地を限定した人事区分に位置づけられており、一つの拠点で腰を据えて技能を磨ける環境です。★B勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。【キャリアパス】■適性やご希望に応じて、スタッフ、班長、管理職としてのキャリアを歩むことが可能です。■現場作業だけでなく、運転改善検討や収益改善検討にも携われます。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。【組織構成】■配属先：オンサイト 製油グループ（蒸留分解係、改質係、脱硫係、化成係）またはオフサイト 操油グループ（操油係）■交替班：約10名程度

【期待する役割】■同社に入社後、グループ会社へ在籍出向し、千葉製油所の運転員として安全・安定操業を担っていただきます。■屋外で現場巡回点検・バルブ操作を行う「フィールド担当」と、DCSによる遠隔監視・操作を行う「ボード担当」の両面から、24時間動き続けるプラントを支える役割です。■高い安全基準が求められる製造現場での勤務経験、危険物を取り扱う業務のご経験を即戦力として活かしていただきます。【職務内容】交替班の中で、主に以下の業務を担当します。■屋外での現場巡回点検ならびに設備操作（バルブの開閉）など。装置の温度・圧力・振動・異音といった変化から、異常の兆候を早期に捉えます。■室内でのDCS（分散制御システム）を用いた遠隔監視、遠隔操作など。運転状況を示すデータを常時監視し、運転条件を調整します。■設備工事に向けた設備の内部流体の除去作業（環境設定）など。同所は残油流動接触分解装置（RFCC）、中圧水素化分解装置などを有し、ガソリン、灯油、軽油、ジェット燃料、重油、LPG、石化用ナフサから、プロピレン・ベンゼン・混合キシレン等の石油化学製品まで製造しています。勤務は2交替制です（A勤務7:45～20:00／B勤務19:45～翌8:00、休憩各1時間30分）。このほか日勤帯のD勤務（7:45始業、15:55終業、休憩1時間）の設定もあります。高所・閉所・暗所での作業、屋外での作業、高温・低温環境での作業、重量物の取扱いを含む業務があります。年間を通じて屋外でのバルブ操作等の力仕事や巡回点検業務があります。【募集背景】■エネルギーの安定供給のため、製油所は今後も長期にわたり運転を続けていく必要があります。■同社は製油所の稼働率（定期修繕除き）を2024年度の78%から2027年度に90%へ引き上げる目標を掲げています。計画外停止の割合も2022年度の9%から2024年度は5%へ改善が進んでいます。■一方で人手不足の影響により、かつて1カ月半で済んでいた定期修理が現在は3カ月ほどを要しており、この影響を抑えることが課題として公表されています。■こうした状況の中、更なる安定・安全操業の維持向上へ向けて、経験・スキルを有した即戦力を募集します。【魅力】★千葉製油所は市原市臨海部の144万m?という広大な敷地に最新鋭の精製設備を擁し、原油処理能力は155,100バレル/日です。★同社グループにおける極東アジアを中心とした国際市場への石油製品輸出拠点であり、国内最大需要地である関東エリアへの製品供給も担っています。★京葉臨海コンビナートのほぼ中央に位置し、近隣会社との強い連携と高い輸出能力を有します。コンビナートの一員として近隣会社への原料供給も担っています。★残油流動接触分解装置、中圧水素化分解装置を有し、グループの重要な輸出拠点の一つに位置づけられています。★在籍出向となりますが、労働条件等は出向元と同一です。休日制度も同等の制度が適用されます。★運転員は勤務地を限定した人事区分に位置づけられており、一つの拠点で腰を据えて技能を磨ける環境です。★各職場ともに教育に力を入れており手順書等も整備されているため、比較的円滑に仕事を覚えられ、早期から戦力として期待されます。★B勤務明けとその翌日が休みとなる2勤2休が設定され、交替勤務手当・深夜作業手当が支給されます。住宅手当は家賃等のご負担に応じて月額25,000円～128,000円（年齢・扶養家族の有無・居住地により異なる）。【キャリアパス】■フィールド担当やボード担当として経験を積んだ後、班長、係長や直課長、グループマネージャーを目指すことが可能です。■運転作業だけでなく、運転改善検討や装置改造検討にも携われます。■同社の2024年度の採用は経験者採用が60%を占めており、中途入社の方が力を発揮しやすい環境です。

【期待役割】IoTで取得したデータを活用し、設備運用および生産業務の効率化から工場全体にわたる最適化、さらには経営効率の最適化など、さまざまなソリューションを提供します。2020年に新設された部門の設計/開発チーム所属となり、日立製作所と密に連携を図りながら、ソフトウェア開発、BIツールを用いたダッシュボード構築、クラウドサービスの設計・開発等を行っていただきます。また、PM・スペシャリストとしてチームを牽引していくことを期待しています。【具体的には】・クライアントの要望ヒアリング、機能要件の書き出し・システムの企画、設計、開発・コーディング作業を行うベンダーからの見積り入手・ベンダー進捗状況の確認、把握・クラウドサービスアカウント立ち上げ時の初期設定、IoT端末の設置etc・システムの運用、不具合対応※プログラミング、クラウド実装などは協力会社や派遣社員の皆様にご依頼しています【業務比率】企画・設計・開発：約8割システム運用・問合わせ対応：約2割【開発環境】言語：java,Python,C# 等クラウド：主にAWS

【期待役割】IoTで取得したデータを活用し、設備運用および生産業務の効率化から工場全体にわたる最適化、さらには経営効率の最適化など、さまざまなソリューションを提供します。2020年に新設された部門の設計/開発チーム所属となり、日立製作所と密に連携を図りながら、ソフトウェア開発、BIツールを用いたダッシュボード構築、クラウドサービスの設計・開発等を行っていただきます。また、PM・スペシャリストとしてチームを牽引していくことを期待しています。【具体的には】・クライアントの要望ヒアリング、機能要件の書き出し・システムの企画、設計、開発・コーディング作業を行うベンダーからの見積り入手・ベンダー進捗状況の確認、把握・クラウドサービスアカウント立ち上げ時の初期設定、IoT端末の設置etc・システムの運用、不具合対応※プログラミング、クラウド実装などは協力会社や派遣社員の皆様にご依頼しています【業務比率】企画・設計・開発：約8割システム運用・問合わせ対応：約2割【開発環境】言語：java,Python,C# 等クラウド：主にAWS

組み込みソフトウェアのプロジェクトマネージャーとして下記業務をお任せします。【業務内容】1. プロジェクト管理 - 組み込みソフトウェア開発プロジェクトの計画、進捗管理、リソース調整、リスク管理を実施。 - スケジュール、コスト、品質目標の達成に向けたプロジェクト運営。(品質管理とプロセス改善の推進) - リスク管理と問題解決2. 技術リード - 組み込みソフトウェア設計の技術的指針を示し、チームを技術面でサポート。 - システムアーキテクチャ設計や技術選定への関与。3. コミュニケーションと調整 - 他部門（ハードウェア設計、品質保証、製造など）との連携。4. チーム育成 - メンバーのスキルアップ支援や、必要に応じた教育プログラムの施策。【現在の取り組み】・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす・次世代装置、機能の提案・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働・金沢製作所への積極的な出張による現場理解・特許出願（各自1件提案目標）・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）【組織の魅力】・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。・若手から提案ができる風土、チームワークを重視。・新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。（フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア）・学会やセミナーは積極的に参加いただけます。・メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。【ポジションの魅力】・医療機器業界でのキャリア形成を目指せる環境です。・技術とマネジメントの両方で成長できるポジションです。・将来的な開発部門リーダーへのキャリアパスがございます。【働き方】・出社メイン、在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能です・残業20H～30H

透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。今後は国内だけでなく、海外（特にアメリカ、中国）をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。【業務内容】透析装置は医療機器の中でも治療装置であり人の命にかかわる社会貢献性の高い製品です。電気設計担当として、新規製品の電気設計及び既存製品の電気設計変更業務に携わります。【具体的に】・仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。・電気回路設計（電子基板、モータ、バルブ、ハーネス、センサー等）、デジタル、アナログどちらも歓迎・規格に基づいた設計（電気安全、EMC規格）・新規の電子部品、センサ、アクチュエータ選定・検証計画立案・各種試験（電磁妨害、電気安全、性能など）・機械/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。・苦情対応、EOL、工程改善を各関係部署と進めます。・スケジュール管理、他部署との折衝（PM、PL）・チームマネジメント（1チーム5～7名程度の組織をお任せします）【現在の取り組み】・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす・次世代装置、機能の提案・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働・金沢製作所への積極的な出張による現場理解・特許出願（各自1件提案目標）・有志による要素開発・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）・今後はコストダウンや製品の品質向上に向けたた改良設計にも力を入れていきたい【組織の魅力】・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。・若手から提案ができる風土、チームワークを重視。・新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。（EMC試験室、フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア）・静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。・メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。・学会やセミナーは積極的に参加いただけます。【働き方】・出社メイン、在宅（現状月1～2回程度）やフレックスを組み合わせて働くことが可能な仕組みもございます。・残業月30H～40H程度

透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。今後は国内だけでく、海外（特にアメリカ、中国）をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。また次世代の透析装置の要素開発にも着手しております。【業務内容】透析装置は医療機器の中でも治療装置であり人の命にかかわる社会貢献性の高い製品です。機械設計の管理職候補として、新規製品の機械設計及び既存製品機械設計変更業務に携わります。また将来的にはプレイングマネージャーとしてマネジメントもお任せします。【具体的に】・製品及びエレメント（ポンプ等の複数の部品で構成される複合体）の仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証、量産化まで　※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。　※製品モデルチェンジは7年周期程ですが、製品群は多いので毎年何かしらモデルチェンジしています。・医療機器のリスク分析、ドキュメントを作成・社外の業務委託先にエレメントの開発を発注、成果物の管理（一部）・非定型の報告書（実現性評価の報告書など）の作成・電気系/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。・苦情対欧、EOL、工程改善を各関係部署と進めていく・チームマネジメント（1チーム10人弱の組織をお任せします）※経験に応じてお任せいたします。・スケジュール管理、他部署との折衝（PM、PL）※経験に応じてお任せいたします。仕様CADツール：３DCAD（solidworks）【現在の取り組み】・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす・次世代装置、機能の提案・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働・金沢製作所への積極的な出張による現場理解・特許出願（各自1件提案目標）・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）・部品のプラットフォーム化、モジュール化、透析装置にAIを搭載等・今後は国内向けの新規装置開発がスタート・ユーザー目線で簡単かつ間違いを起こさず治療ができるようユーザビリティの向上の推進【組織の魅力】・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。・若手から提案ができる風土、チームワークを重視。・新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。（フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア）・静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。・メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。・学会やセミナーは積極的に参加いただけます。【働き方】・出社メイン、在宅（現状週1回程度）やフレックスを組み合わせて働くことが可能な仕組みもございます。・残業20H～30H・出張：金沢製作所やサプライヤーへの出張の可能性有（チームで月に2名ほどで対応）・有給取得状況（全社平均、11.7日／運用：メールやSMSやチャットで上司報告）・転勤：当面なし

グループ最大規模の物流拠点、マザー拠点の機能を持つミスミ東日本流通センターにて自動化推進エンジニアのリーダークラスとして下記業務をお任せします。自動化プロジェクトの規模拡大に伴い、構想/企画といった上流工程を担う専門人材が不足していることによる増員募集です。【担当業務内容】国内3拠点の自動化を推進するプロジェクトに参画いただきます。他部門やベンダーと協力し、構想検討から導入までをリードいただきます。■設備検討~導入（60％）　構想：最新設備調査、レイアウト・工程イメージ作成　企画：稟議書作成、仕様書・要求定義作成、ロードマップの作成　設計：事前テスト、実行計画、リスクアセスメント　導入：ベンダーマネジメント、折衝、検証評価、フォローアップ■組織運営・管理（30％）　担当チームのプロジェクトにおける進捗管理　他チームとの連携　メンバーの教育■既存設備改善（10％）　既存工程、導入済み機器の改善提案（品質/生産性）　実行計画の作成【自組織の強み・事業責任者からのコメント等】私たちのチームは、自社のオペレーションに最適化した設備を導入し、導入後も継続的な改善を行っています。変化の激しい物流業界の最前線で、柔軟な発想力やチャレンジ精神を存分に発揮できる環境です。新しい価値を一緒に創り出し、物流倉庫の未来を切り拓いていきましょう。【仕事のやりがい（面白さ）】ミスミの物流拠点では、数年前まで人手によるアナログなオペレーションが中心でした。しかし、今後は業務効率化や品質向上のため、情報技術や自動化技術を積極的に取り入れ、現場の『最新化』『最適化』に挑戦しています。直近では最新の庫内管理システムや自動化設備（棚搬送ロボット、自動仕分け装置など）を導入し、2026年以降も続く大規模なプロジェクトを進行中です。このプロジェクトの中核メンバーとして携われるチャンスがあります。自分のアイデアや技術が現場の変革につながり、物流現場全体の効率化や品質向上という目に見える成果に直結するため、日々大きなやりがいを実感できる仕事です。【3～5年後の想定されるキャリアパス】入社後は、プロジェクトや組織活動を通じて、プロジェクト推進力や業務遂行能力を高めていただきます。リソースを調整しつつ複数のプロジェクトに参画し課題解決に取り組むことで、エンジニアとしての専門性だけでなく、ビジネスパーソンとしての総合的なスキルの向上も期待しています。その後は、エンジニア部門のマネージャーとして組織運営や人材育成を担い、事業成長をリードしていただきます。3～5年後には、チーフディレクターとして、より広い視点から組織全体や事業戦略の推進に貢献していただくことを想定しています。【組織ミッション】①事業部/室ミッション・エンジニア領域全般において、継続的な事業成長のためのDX戦略を企画から推進までをリード・ミスミのビジネスモデルにおいて、競争優位性の確保と強化を目指し、国内物流拠点の業務モデルを継続的に進化させることに貢献し続ける②チームミッション自動化による課題解決を通じて、生産性と競争力を高め、物流現場に新たな価値を創造し続ける【直近の具体的ミッション】国内物流拠点への最新設備導入検討に加え、棚搬送ロボットや仕分け機等の横展開と改善を実施【使用ツール】コミュニケーション：Microsoft Teamsドキュメント作成：PowerPoint、Excel、WordCAD：Autocad 2D、Autodesk Fusion

【本ポジションの魅力】★圧倒的な製品力と技術的優位性: 精度や装置の安定性において競合他社を大きく引き離しており、信頼性の高い提案が可能です。★高い市場シェアと将来性: 成長著しい「再生医療」や「抗体医薬」の分野で広く採用されており、業界内で約70％という高いシェアを誇ります。市場自体の拡大に伴い、今後の事業成長性も抜群です。★営業として達成している方の割合は多く、安定してインセンティブが支給されております。【ミッション】BIS（バイオ・インダストリーソリューション）セールススペシャリストは、顧客ニーズに応じた製品説明やデモ、また、顧客からの問い合わせを通じて、顧客課題の理解とソリューションの提案を行う業務です。また、社内外との連携、資料作成、市場情報の収集、代理店管理などを行い、事業拡大に貢献して頂きます。ロケーションは東京になります。BISのシニアセールスマネジャーへレポートになります。【職務内容】・担当エリアにおけるユーザー管理および新規顧客の探索・顧客情報の収集（直接顧客／代理店）・顧客との折衝（プリセールス／アフターセールス）・販売代理店との折衝（プリセールス／アフターセールス）・セミナーおよび勉強会の実施・受注および納品管理・資料作成、フォーキャスト／SFDC入力、レポート作成【取扱製品】セルカウンター: 単価1,000万円前後。精度の高さから多くの導入実績を獲得。微生物培養装置（マイクロバイオリアクター）: 単価5,000万円前後（3年前ローンチ）。専用プレートを用いて多数の培養管理を同時に行える装置。【募集背景】・業績好調に伴う増員募集です。高品質な製品への需要が高まる中、さらなる組織強化を目指します。【組織構成】・営業部門は全4名体制（東日本2名、西日本2名に分かれて担当）。専門知識を持つアプリケーションスペシャリストが在籍しており、技術的なフォロー体制も万全です。【働き方】・直行直帰OK・社用車1台付与・出張：月1～2回程度（必要に応じて発生）・商談方法:対面での商談が中心です。・担当エリア: 首都圏を中心に、一部甲信越エリアまでを担当します。

【職務内容】・国内外の化学物質管理に関わる規制動向の把握・規制動向を踏まえた社内管理体制の構築・社内管理ルールの企画立案、ルール策定(グリーン調達基準など)・拠点への運用浸透、展開、教育・海外拠点との会議運営【入社後まずお任せしたい業務】・欧州や米州の化学物質管理に関わる規制動向の把握(EU REACH規則、米国TSCAなど)・現担当と一緒に業務を推進する中で、まず、欧州や米州の法規制の知識を習得いただきます。・あわせて、社内のグループ規程やデータベースなどの知識を習得いただきます。・その後、担当の国や地域の法規制などを決めて業務を推進していただきます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・３年後のイメージ：担当国の法規制担当として、規制動向の把握やルール化、社内展開を自ら計画して実施できるようなスキルと身に着けていただきたいと考えている。・５年後のイメージ：担当の国やエリアを増やし、業務の幅を広げていただきたいと考えている。また化学物質管理の周辺規制である、環境や労働衛生に関わる法規制についても知見を習得いただきたい。【業務のやりがい/アピールポイント】・化学物質管理はSDGsやESG貢献に関わる重要なテーマで今後ますます注目される分野です。・また、化学物質管理の周辺規制(CSR、環境、労働衛生)についても、業務に関わるので、ESG全般の知見が習得できます。・化学物質管理は、開発段階から製品製造、販売まで全てのプロセスに関わるので、生産活動全体の知見が習得できます。・新たな知見の習得や、法規制動向を先取りし適切なルールを策定し社内に運用展開することで、規制強化のリスクを未然に防止できることが業務の喜びにつながります。【所属事業部門の概要】品質保証本部　化学物質管理部・グループ全体の化学物質管理体制の構築を推進にむけ、管理のルール(規程やデータベース)を構築し、グループ全体に運用を展開する部門です。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】・化学物質管理部化学物質管理部第１グループ：各国法令監視、化学物質管理に関わるルールやデータベースの企画、設計構築化学物質管理部第２グループ：各国法令監視、化学物質管理に関わるルールやデータベースのグループ内への運用展開・ここ数年で積極的に若手人財を採用し、現在はベテランと若手の方が半々くらいの割合になっています。女性も社員も多い組織です。・担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施していただきます。担当者に押し付けるのではなく、定期的なグループミーティングなども活用しチーム内で課題を共有し進め方を都度相談できます。グループ内は質問・相談しやすい環境です。・自分で業務計画をたて計画的に実行できますので、有休なども取得しやすい部署です。【募集背景】・グローバルで化学物質の規制が厳しくなっており、グループ全体で化学物質管理体制の強化が必要になっています。・この分野に従事しているのは年齢層が高めのメンバーが多く、知識や経験の伝承を含めて、組織強化の増員採用です。

【同社について】同社は日立製作所の100％子会社であり、バイオ医薬品プラントや食品・加工食品工場、半導体製造工場など、高度な空調技術を要する施設に強みを持つプラントエンジニアリング会社です。現在は日立グループのIT技術と自社で培った現場のノウハウを活用する事で施設の利用エネルギーの最適化や、各製造ラインのデジタル管理を含む工場のＤＸ化に向けた技術開発を進めており、日本社会のカーボンニュートラルに貢献しております。【期待役割】工場やプラントにおける電気/計装設備などの設計・積算を行います。【具体的には】・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、電気/計装設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）【配属部署】エンジニアリング事業部-技術本部-電気制御エンジニアリング部 ※キャリアイメージ設計者として「プロフェッショナル」の道を極めていただくもよし、ご自身の経験を活かし「後進育成」に尽力いただきマネジメント力を高めていくことも可能です。幅広い世代の社員が在籍しており、また多岐にわたるクライアントとお取引をしているため、ご希望とご経験に応じて幅広いキャリアを築くことが可能です。【案件特徴】・元請け(直受)案件が約9割を占めるため「ゼネコンと現場の板挟み」といった状況になりにくい。・数十万円(更新・修繕)～数十億円(新築工事・フルターンキー)まで幅広い案件を取り扱い。・顧客との信頼構築を全社として追求※リカーリング：高収益のみならず更新／修繕等の安価案件も積極的に請け負い、継続受注(大型案件受注)を目指す体系※顧客ニーズに合わせた発注：日立製品に縛られず他社メーカー商材の積極導入【取り扱い案件について】★民間大手食品、医薬品、化成品工場など取引多数・新型コロナ抗原検査キットを製造する大手医薬品メーカー・国内大手グローバル製薬メーカー・半導体製品等で高いシェアをもつ上場大手化学メーカ工場・日本を代表する老舗総合化学メーカー・自動車製品・ゴム製品の大手化成品メーカー・業界トップシェアを誇る大手消費財メーカー　・世界トップクラスのシェアを誇るロボット製造メーカー・大手自動車メーカー・大手老舗食品メーカー　★商業施設、オフィスビル設備など・大型オフィスビル、駅ビルの空調設備　★公共案件・大学研究施設（クリーンルームなど）・庁舎の空調設備・大学病院の細胞調整培養室など

【期待する役割】同社のエネルギー本部にて、発電プラント（バイオマス、ガス発電）のメンテナンス責任者として、客先及び協力会社との調整、プラントの診断業務等の下記業務をお任せいたします。【具体的な仕事内容】自社が保有・出資しているプラント、または同社が建設し納入したプラントが対象になります。・エンドユーザーと協議しメンテナンスメニューを決定（見積計画）し、プラントの点検と診断・一部の機器については、専門メーカーへ発注する場合もあり、技術的な協議も当部署で実施・社内には設計、施工、電気計装などの専門部署があり、社内の取りまとめを行うなど業務全体を統括・お客様の設備改善の要望などの対応【募集背景】・25年に自社が出資する大型バイオマスボイラ（当社建設）が竣工し、合わせてメンテナンスを行うことになりました。・さらに、大型ガス発電プラントのEPC＋メンテナンスを受注し、いずれのプラントも10～20年に渡る長期メンテナンス契約になります。・今後もメンテナンスを含むEPC案件受注に取り組むため、組織強化を目的とした即戦力の採用を進めています。【仕事の進め方】・案件規模により若干の違いはありますが、自社保有のプラントにおいてはオーナーズエンジ業務が主体となるため1名で担当します。・メンテナンス工事を請負で実施する中～大規模プラントにおいては、他部署も含め３～５名程度のチーム編成となります。・それぞれ専門部署のメンバーが配置されるため、一人で全ての業務を行うことはありません。・経験等にもよりますが、統括業務を行うリーダーは複数案件を担当しています。・工事期間中以外は横浜本社が勤務地となります。出社とリモートワークを併用している者がほとんどです。【出張の頻度・期間・場所】・主な勤務場所は横浜本社(鶴見)。・メンテナンス工事中は現地常駐　おおよそ15~60日/年（15～30日/回）・客先打ち合わせや突発対応など 定期メンテナンス時以外にも出張あり【配属部署】・エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部　第二プロジェクト部　第二プロジェクト室・国内バイオマス発電プラント、ガスタービン発電プラント等のメンテナンスにおいて、顧客対応（見積・計画含む）、プラント点検・診断、協力会社への発注、現地対応など多岐に渡り業務を行います。【キャリアパス】・当部署はメンテナンスを専門に担当していますが、同じ部署にはEPCプロジェクトを担当する部署、現地施工部署もあります。中長期的な計画に基づいて人材ローテーションを実施しています。・発電系プラントの他、エネルギープラント（LNG等）も取り扱っています。【業務のやりがい】・同社はバイオマス発電ボイラなど、自社製プラントを国内に複数納入しているEPCメーカーです。・EPCで培った技術力を持ったエンジニアも多く在籍しています。お客様の要望に応えるべく、メンテナンスや設備改善に日々取り組んでいます。・少人数ですがリーダーとして業務を担うため、技術的要素に限らずコスト、品質、納期、安全、リソースマネジメントを自身の裁量で進めたい方には最適な部署です。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【職務内容】トップクラスの国内出荷量・技術を誇るRFID専業メーカーである当社において、無線通信機器の基板設計・生産技術業務をお任せします。装置技術・工程管理・テストプログラム・テスト開発、新製品を作成時の工程設計・実装設計・コスト設計や量産体制を調整。対顧客対応・外注先の管理指導。製品は8～9割がお客様仕様のカスタム製品です。お客様の課題、弊社の技術力、コストなどを総合的に考え最適解を見つけ出します。今までになかった製品を作り、顧客の課題を解決します。他社では実現に至らなかった課題解決を「業界屈指の技術力」を持つ弊社で実現させます【配属組織】東京支社：RF事業部生産技術部【同社の魅力】■良好な就業環境とやりがいのある業務■年休120日以上・残業10～30h程度・転勤なしの良好な就業環境■幅広い経験が可能な同社にてキャリ アUP/スキルUPを目指す方は是非ご応募ください！

【職務内容】RFIDのチップ開発から販売まで手がける専門メーカである当社において、品質保証担当として、出荷品質管理、不具合解析、顧客対応、委託先との連携、ISO対応などをご担当いただきます！【業務詳細】■顧客への製品および品質情報の提供■出荷品質保証体制の確立（出荷検査、管理試験、定期信頼性試験）■不具合製品のデータ解析、レポート作成、顧客へのフィードバック■委託先品質指標の管理および是正指示■品質問題解決のための委託先・海外工場とのコミュニケーション■製品の品質データ分析およびQMSの継続的改善、ISO9001, ISO14001, IATF 16949の対応【配属組織】品質保証部【同社の魅力】■良好な就業環境とやりがいのある業務■年休120日以上・残業10～30h程度・転勤なしの良好な就業環境■開発時点での試験項目の仕様作 成やＩＳＯ対応等にも携わるため、幅広い経験が可能な当社にてキャリアUP/スキルUPを目指す方は是非ご応募ください！

同社管理部門にて、カメラの部品を中心とした製品の生産管理業務をお任せいたします。【具体的には】・需要予測、生産計画立案・資材調達・購買との連携・工程管理・在庫管理、出荷管理・工場間の製品物流管理など※取り扱う製品は、カメラの電子部品からカメラ外装のプラスチックや金属加工製品まで多岐に渡ります。※多品種小ロットでの生産製造が多いことから、サプライヤが多岐にわたるため担当分担しています。【募集背景】欠員補充および増員募集【組織構成】生産管理部　生産管理課【製品】コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現！

グループ会社製品を検査するための測定器に対して、定期的な校正作業の技術管理を行います。具体的には、校正を行う取引業者や工場に対して図番に基づく指示を定期的に行い、進捗の管理、結果の確認、関連部署への報連相を行います。将来的に、業務改善プロジェクトへの参画やマネジメント業務（メンバーの指導・育成、チーム運営管理）を通じたキャリアアップも可能です。【働き方】・転勤なし・完全週休2日制(土・日・祝日)・年休131日(2026年度予定)・GW・夏季・年末年始は7日以上連休・人間ドッグ制度(35歳以上)【評価体制について】自分自身の成長を周りが支援するオープンな評価体制ができています。

【募集背景】商品開発力の強化を目的として現在、組織体制の見直しを図っています。今回の募集は、部門マネージャーのもと商品開発実務の中心スタッフとして、商品企画・試作・量産化までのプロセスをリーディングできる、又はマネージャの補佐として実務を進めていける人材の増員になります。【業務内容】日本茶をベースとした菓子・スイーツの商品開発の実務全般をお任せします。■市場調査・トレンド分析■商品企画・コンセプト立案■試作・改良■工場での量産体制構築・導入■製造部門・店舗部門等との連携（開発商品例）・日本茶を使用したゼリー、チョコレート・フィナンシェ等の焼き菓子・その他、生菓子・菓子類全般【配属先】商品開発部【現状】現在、商品開発業務はエリアマネージャー2名、製造部・課長2名がそれぞれの本来業務と兼務しながら担当しております。

【募集背景】ADAS機能の進化に伴い、ADAS用ECUのビジネスが急拡大中。特に日本の大手自動車メーカー様とのプロジェクトが増加しています。これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。【ミッション】新しく立ち上がるADAS ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。【具体的には】日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。　・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義　・グローバルチームと連携したADASシステム設計　・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決　・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持　・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進　・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート　・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化【ポジションの魅力】・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる・グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働による国際的な経験・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、同社の重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。【ミッション】ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。【具体的には】・主要な自動車顧客（栃木、神奈川、愛知など）の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。・チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。・ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。・組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。・各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。・プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。・お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。・お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し、高いレベルの顧客満足度を目指します。・お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。・日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。【ポジションの魅力】日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。社内外からの注目度が高く、事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。グローバルに展開するボッシュのエンジニアリングチームと密に連携し、国際的な実務経験を積むことができます。多文化環境の中で、リーダーとして、また一人のプロフェッショナルとして大きく成長できる機会があります。実績と貢献にふさわしい、競争力のある報酬と充実した福利厚生を提供します。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）機能のシステムアーキテクトとして、ハードウェア・ソフトウェア・通信インターフェースを含むシステム全体のアーキテクチャを設計・定義し、実現に向けた技術的な方向性をリードしていただきます。ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなどの各エンジニアリングチームと密に連携し、システム全体としての整合性を確保しながら、要求仕様からシステム設計・実装までを一貫して推進していただくポジションです。また、技術的な実現可能性や性能、コストなどを総合的に考慮したアーキテクチャ上の意思決定を行うとともに、最新のADAS技術を取り入れながら、次世代の製品・プロジェクトにおける技術提案や案件獲得にも貢献していただきます。【具体的には】- システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定- 顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み- ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む- 新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献- 若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 - 駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ- お客様と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成- C/C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装- 稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ- 新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム（AIを含む）の開発- 単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施- お客様との技術協議への参加、および買収活動のサポート- しいローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献- 車両のセットアップとテスト活動のサポート【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】特定の日本顧客を担当するリード・テクニカルマネージャーとして、ADAS（先進運転支援システム）に関するグローバルプロジェクトの技術面およびプロジェクトガバナンス全体をリードし、QCD（品質・コスト・納期）の達成に責任を持っていただきます。※北米・インド・中国向けプロジェクトは対象外です。Boschのグローバルチームにおける日本側の主要な窓口として、社内外の関係者との連携・合意形成を推進するとともに、エスカレーションへの対応やプロジェクト全体のステアリングを主導していただきます。 【具体的には】■ グローバルプロジェクトのステアリング・ガバナンス・日本がリードするプロジェクト全体のステアリングを主導し、グローバル・テクニカルマネージャーと連携しながらプロジェクトを推進する・Steering CommitteeやManagement Reviewなど、重要な会議の企画・運営をリードする納期、コスト、品質、マイルストーン、リスクなどの主要KPIを可視化し、プロジェクトの健全性・進捗状況を適切に管理する■ プロジェクトのエンドツーエンド管理・システム、ソフトウェア、車両統合までを含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ・プロジェクトの進捗状況、成果物、クリティカルパスを継続的にモニタリングし、計画通りのプロジェクト推進を実現する・関係部門・グローバルチームと連携し、課題の早期発見および解決を推進する■ 顧客インターフェース・顧客マネジメントをはじめとする主要な顧客関係者に対する、技術面での主要な窓口を担う・要求事項、マイルストーン、開発スコープなどについて顧客との認識を合わせ、期待値を適切にマネジメントする・定期的な進捗報告、対面での協議、エスカレーション対応などを通じて、顧客との良好な関係構築を推進する・グローバル・テクニカルマネージャーと連携し、アクイジション活動（受注に向けた戦略立案・活動）を技術面から支援する■ エスカレーション・リスクマネジメント・プロジェクトにおけるリスクや重大な課題を早期に特定し、継続的なトラッキングとリスク低減を推進する・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、重大課題に対するエスカレーションプロセスを主導する・プロジェクトへの影響を最小限に抑えるため、関係者を巻き込みながら迅速な課題解決を推進する■ 予算・リソースマネジメント・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、プロジェクトの予算策定・管理を支援する・プロジェクト遂行に必要な人員・技術リソースおよびコンピテンシーの確保を推進する・プロジェクトの状況に応じてリソースの最適化を図る■ 日本国内でのリーダーシップ・顧客密着活動・日本国内におけるオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル拠点での活動も支援する・顧客の主要ステークホルダーと定期的に対面でのアラインメントを行い、関係強化とプロジェクトの円滑な推進を図る【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

配属組織について：ミッション／期待する役割・責任】国内産業において重要視されている空調分野で特約店及び日立グループ各社と連携の上、同社事業の拡大を担っていただきます。お客様の抱える社会課題の解決に向けて空調製品を軸に提案営業活動を行い、お客様の企業価値向上に貢献すると共に、日立プレゼンスの向上により同社事業の拡大を推進する。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品】■空調設備、冷凍冷蔵設備パッケージエアコン(店舗用、設備用、ビルマルチ他)、チラーユニット(冷温水)、冷凍機他■日立空調IOT(exiida)関連推進事業　遠隔監視、予兆診断、稼働音診断、デマンド制御、空気質管理等【募集背景】地球環境問題の背景より『空調』は社会課題の解決に向けた重要な成長分野であり、同社の注力事業として営業力強化に向けて人財を募集。同社フロント営業人員強化を行い、特約店と連携の上、中部地区４県での更なる同社製品のシェア拡大、特約店における空調事業拡大に向けて取組んでいただける人財を募集いたします。【職務詳細】特約店及び同社グループ各社と連携による空調製品のリカーリングビジネス構築に向けたソリューション提案営業及び製品の拡販・特約店およびユーザーへの製品、ソリューションの訴求(特約店ルート、エンドユーザーへの提案営業等)・サブコン、中小設備業、直需顧客等への特約店同行または単独営業【ポジションの魅力・やりがい】地球沸騰化が進む中、熱中症患者が急増しており、空調機が電気・ガス・水道と並びライフラインの一つとなっておりますが、快適な生活空間や職場環境を提供するだけではなく、社会インフラを支える重要施設(データセンター、病院、工場、物流倉庫等)の設備として要求されており、これらのニーズに応え、人々のクオリティ向上に貢献する仕事です。また、同社グループ各社と連携することで、同社のみならず同社グループの経営リソース活用により、お客様の「社会価値」、「経済価値」、「環境価値」向上に貢献できることが魅力であり、やりがいです。

【求める役割】微細藻類の生産工場における品質管理・品質保証の責任者候補として、品質管理業務の統括からFSSC22000の運営、品質改善、人材育成、DX推進まで幅広く担っていただきます。実務経験を活かしながら、工場全体の品質レベル向上と、より強固な品質保証体制の構築をリードいただくポジションです。【業務内容】1.品質管理・品質保証業務の統括・原料・製品の品質試験および判定業務の統括・品質基準・検査基準の策定、改善・品質異常発生時の原因調査および是正処置・顧客からの品質問い合わせ・クレーム対応2.食品安全マネジメントシステムの運営・FSSC22000の維持、管理、認証更新対応・HACCP運用・内部監査の企画・実施・外部監査および顧客監査への対応・食品安全チーム活動の推進3. 品質改善活動の推進・工程データの分析による品質向上施策の立案・不良・ロス削減活動の推進・是正予防処置の運営・製造部門と連携した品質改善活動の推進4. メンバー育成・組織運営・品質管理課メンバーの指導・育成、技術・ノウハウの継承・教育訓練計画の策定と実施・品質文化醸成に向けた啓発活動・業務の標準化および技術継承5. DX・データ活用推進・品質データの電子化および可視化・分析、DX・AIを活用した業務高度化・データ分析による品質リスク予測・AI・デジタル技術を活用した品質管理高度化・品質関連文書のデジタル管理【組織構成】品質管理課は、係長1名、正社員1名を中心に、顧問・パート社員を含む少人数体制です。【募集背景】工場における品質管理・品質保証体制のさらなる強化に向けた募集です。現場実務だけでなく、仕組みづくりやメンバー育成まで担い、品質管理課の未来をつくっていただけるリーダー候補を求めています。【本ポジションの魅力】・品質管理課長候補として、品質保証体制の構築・改善を主体的にリードできる・FSSC22000の運営を通じて、工場全体の品質向上に携われる・経営層との距離が近く、自らの提案を実行に移しやすい・品質管理だけでなく、人材育成やDX・AI活用など新しい品質管理の仕組みづくりに挑戦できる・成長が期待される微細藻類・バイオ領域の品質基盤づくりに携われる・石垣島の自然豊かな環境で、長期的なキャリアを築ける【キャリアパス】品質管理課 課長候補としてご入社いただき、将来的には課長、工場品質保証責任者、工場長などへのキャリアアップを想定しています。少人数組織だからこそ裁量が大きく、品質部門だけでなく工場全体を俯瞰しながら、組織や仕組みそのものを変えていける環境です。【報酬】想定年収：800万円～1,000万円※経験・スキル等を考慮し、当社規定により決定【働き方】・8:30～17:30（実働8時間・休憩1時間）・在宅勤務：週2回まで可能（原則週3回以上出社）・平均残業時間：0.5時間／日・出張：ほぼなし・モーニングシフト【定年について】定年は65歳です。役職定年はなく、長期的にキャリアを築ける環境です。【会社概要】株式会社ユーグレナは、「Sustainability First」を掲げ、人と地球を健康にする事業を展開するバイオベンチャーです。世界初の食用ユーグレナ大量培養技術を基盤に、健康食品・化粧品・バイオ燃料・アグリテックなど幅広い領域で事業を展開しています。ヘルスケア事業を基盤としながら、環境・エネルギー・食糧課題の解決にも取り組む成長企業です。サステナビリティを事業の中心に据え、「人と地球を健康にする」ことを目指した研究開発・商品開発を推進しており、独自素材を活用した価値創出に強みを持っています。?企業ホームページ：https://euglena.jp?企業理念：https://www.euglena.jp/companyinfo/vision/

【仕事内容】姫路工場において、受変電設備を含む工場内電気設備の保守・保全業務を担当いただきます。設備の安定稼働と安全性向上を目的に、設備更新や改善活動にも携わっていただきます。・生産設備の電気・計装に関するトラブル対応、原因分析および再発防止策の立案・実施・工場内の電気設備および受変電設備の点検、保守、更新計画の立案・実行・設備更新に伴う電気設計、工事管理、安全管理・関連部門と連携した設備改善活動、安定稼働および省エネルギー施策の推進・将来的にはチームリーダーとして、若手育成やチーム運営への参画【部署紹介】姫路工場のエンジニアリング部門として、工場内の電気設備の安定稼働を支えています。設備の保守・保全に加え、設備の更新や改善活動、省エネルギー施策の推進など、工場の生産性向上に直結する業務を担っています。 【部署構成】総数：約10名【求める人物像】工場内の電気設備の安定稼働を支える重要なポジションです。・責任感を持ち、主体的に業務へ取り組める方・関係部署や協力会社と円滑に連携し、チームワークを大切にできる方・新しい知識や技術を積極的に学び、成長意欲を持って取り組める方

総合包装企業である当社にて、医薬品・治験薬GMPに関すること(社員教育等)やその他栃??場内の薬事法に基づく品質管理業務(微?物試験業務、品質管理内の理化学試験業務及び環境試験業務など)をお任せします。■詳細[1]機器分析や試験?法の検討、原材料の外観物性試験、GMPに対応した?書・書類作成／試験成績書の発?確認、原材料・製品のサンプリング?など[2]原材料の検査:包装に使?する原材料（フィルム、箱、ラベルなど）の品質を受?検査の実施。[3]製品検査:完成品検査を?います。【職場環境】医薬品包装加?の専??場として、錠剤や粉薬など様々な包装内容物に応じた包装・加?を?っています。医薬品を扱うため、キレイな職場環境です。

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）を搭載した試験・開発車両の「車両統合」を担うチームのグループマネージャーとして、車両を開発・評価に使用できる状態まで仕上げるプロセス全体をリードしていただきます。カメラ、レーダー、超音波センサーなどのハードウェアから、ソフトウェア、車載ネットワークまで、車両を構成するさまざまな要素を統合し、品質・納期・車両の可用性を確保することがミッションです。チームメンバーのマネジメント・育成に加え、日本および海外の開発チームやOEMとの調整、技術課題の解決、開発プロセスや組織の改善まで幅広く担っていただきます。最先端のADAS開発において、実際の車両を舞台に「技術を製品として動かす」重要なポジションです。技術的な知見とマネジメント力の双方を活かしながら、次世代のモビリティを支える開発環境そのものをリードしていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理・センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新・車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理・日本および海外の開発チームとの連携・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決・ワークショップや機材のリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】事業拡大および新規プロジェクトの始動に伴い、Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトの開発体制をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。本プロジェクトでは、国内の顧客チームと海外の開発拠点が連携するグローバルな体制で、次世代のコネクテッドカーを支えるDigital Key Systemの開発を推進しています。今後のプロジェクト拡大と開発フェーズの進展を見据え、顧客との関係構築からプロジェクト全体の進捗・品質・予算・スケジュール管理、海外チームとの連携までをリードできるプロジェクトマネジメント人材を迎え入れ、さらなる体制強化を図ります。【ミッション】Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、顧客との強固な信頼関係を構築し、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。顧客のニーズや要求を的確に捉え、社内の開発・設計部門および海外のプロジェクトコアチームと連携しながら、プロジェクトの方向性をリード。限られた予算・スケジュールの中で、品質と進捗を適切にコントロールし、確実なプロジェクト遂行を実現していただきます。また、企画・計画から開発、レビュー、品質ゲート、量産に向けた各フェーズまで、プロジェクト全体を俯瞰しながら、関係者間の調整や課題解決を推進していただきます。海外チームを含む多様なメンバーを巻き込み、グローバルな開発体制を牽引することも重要な役割です。最先端のコネクテッドカー技術であるDigital Keyを通じて、Hondaの次世代モビリティを支える大規模なグローバルプロジェクトをリードし、製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・プロジェクトの目標達成に向け、全体的な進捗管理、およびクオリティコントロールを主導・お客様との強固な信頼関係を築くためのメインの窓口として、円滑なコミュニケーションをとる・海外のプロジェクトコアチームを強力に牽引し、グローバルな開発体制をリード・製品開発プロセスの全フェーズ（計画、管理、調整、モニタリング）の遂行・品質ゲート会議やレビューの企画・準備、および経営陣へのプロジェクト状況報告のリード 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：月1～2回程度・海外：年1～2回程度【ポジションの魅力】・最先端のコネクテッドカー技術に携わることで、市場価値の高い高度なプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。・グローバルプロジェクトの推進を通じて、将来のキャリアステップに直結する大きな成長が期待できます。・多様な国籍のメンバーと協働することで、豊かな異文化間コミュニケーション能力やグローバルな視野を養うことができます。・海外拠点への出張機会（年1～2回程度）もあり、グローバルに活躍している実感を強く得られる環境です。 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】・ADAS関連技術（特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」）に関する深い理解に基づいた開発業務・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング・顧客のソフトウェア要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・ボッシュのプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般・新しいソフトウェアバージョンをリリースするための関連部署との調整業務・開発におけるリソース、コスト、スケジュールの計画立案・ソフトウェアおよびテスト仕様書の作成と、開発・量産に向けた納品管理・ソフトウェアとハードウェアのインターフェース設定および検証作業・ソフトウェア共有インターフェースの調整・実装・検証・各種プログラムバージョンのドキュメント作成、リリース、および管理・社内外の顧客向けに、納品物に関するドキュメントを準備・ 顧客先でのバッテリーの車両への搭載サポート・プロジェクトマネジメントチームと連携し、納期やソフトウェアの仕様に関する計画をサポート・ソフトウェアのキャリブレーション（適合）およびテスト活動の支援 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】ADAS事業拡大に伴い、プロジェクトマネジメント体制を強化しています。既存量産プロジェクトおよび新規開発プロジェクトをリードできる即戦力人材を募集しています。【ミッション】ADAS事業のプロジェクトマネージャーとして、JOEM（国内自動車メーカー）向けのADASシステム開発プロジェクトをリードしていただきます。これまでのADAS開発やプロジェクトマネジメントの経験を活かし、顧客との技術的な折衝をはじめ、システム・ソフトウェア・ハードウェア・品質保証などの社内関係部署、さらに日本・ドイツ・ハンガリー・ルーマニア・中国・インド・ベトナムなどの海外開発拠点を巻き込みながら、プロジェクトを推進していただきます。要求仕様の調整や技術提案、課題・リスクの解決に加え、プロジェクトの計画策定、進捗・コスト管理などを通じて、担当プロジェクトを量産立上げまで確実に成功へと導くことがミッションです。入社後は製品や開発プロセスについてのオンボーディングを実施し、これまでの経験を活かしながら早期にプロジェクト推進の中核を担っていただくことを期待しています。将来的には、複数プロジェクトの統括や組織マネジメントなど、より大きな役割へのステップアップも目指していただけます。 【具体的には】■JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント■JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード■システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進■日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント■プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】■ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます■顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます■海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます■技術とマネジメントの両方の経験を活かせます■自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。・社内外および顧客との技術的な議論に参加・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導・予算およびリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【職務内容】同社のクラウド印刷ソリューションのWebアプリケーション設計・開発を担当いただきます。特に、クラウド版Epson Print Adminの新規開発において、仕様検討から設計、実装、評価まで一貫して携わっていただきます。　お客様や共創パートナーのニーズを捉え、既存システムとのつながりや使いやすさを考慮しながら、技術で解決策を形にするポジションです。商品企画、品質保証、国内外の開発拠点などと連携しつつ、自ら手を動かして設計・実装を担う技術スペシャリストとして活躍いただきます。具体的には下記のような業務をご担当いただきます。・ Webアプリケーションの仕様検討、要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト、評価・ AWS／Azure等のクラウド基盤を活用したサービス開発・ 既存サービスの機能追加、品質・性能・使いやすさの改善・ お客様・共創パートナーの課題を踏まえた技術検討、関係部門との技術調整【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【魅力】●数千万台のプリンターが接続する大規模クラウドサービス等の設計・開発に関わることができます●プリンターと各社サービスをつなぎ、紙とデジタルを融合した新しい顧客価値を、共創パートナーとともに形にできます●仕様検討から実装・評価まで一貫して担当し、技術スペシャリストとして専門性を深められます【募集背景】組織強化のための募集【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました！★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

【職務内容】同社の主柱事業であるプリンティング事業において、世界中で利用される当社製品（ホームプリンター、オフィス複合機、スキャナー等）を扱うアプリケーションの開発を担当していただきます。　同社では製品による顧客価値の創出において、お客様が日常的に利用するスマートフォンやPC上で動作するアプリケーションを製品とお客様をつなぐ重要なタッチポイントとして位置付けています。　今回募集するポジションでは、Android/iOS/Windows/macOSアプリケーション開発の技術スペシャリストとして、専門性を追求しながらアーキテクチャ設計や技術選定にも主体的に関与し、世界中のお客様に価値を届けるプロダクト開発を担っていただきます。　実際の開発の中では要件定義からアーキテクチャ設計、実装、品質確保、ストア公開まで、一連の開発プロセスを主体的に推進しながら、より良い顧客体験の実現に貢献していただきます。また、単なる開発作業に留まらず、新技術の導入検討、アプリケーションアーキテクチャの設計、開発プロセス改善など、プロダクトの技術的方向性の策定にも関与していただきます。具体的には、希望やご経験、適性を踏まえながら下記いずれかの範囲をご担当いただきます。・Androidアプリの設計・開発・iOSアプリの設計・開発・Windowsアプリの設計・開発・macOSアプリの設計・開発【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【募集背景】組織強化のための募集【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました！★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

【募集背景】航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。[GTエンジン飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FHA： Functional Hazard AssessmentFTA： Fault Tree AnalysisCCA： Common Cause Analysis[GTエンジン信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA）●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FMEA： Failure Modes and Effects Analysis※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【募集背景】GT開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指し、小型・軽量・高信頼のガスタービン技術の革新と新技術の創出・融合によって、新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。この度は、航空機用のガスタービン技術の進化と新モビリティ等様々な製品への活用を通し、まだ世の中にはない新価値を生み出していくための仲間を募集します。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。ガスタービンエンジンの研究開発における●制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア）●各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験）●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務●GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図●認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築●材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案●各種材料・製造プロセスの開発・仕様の作成●量産エンジン部品の製造技術（生産技術としての設計・試作並びに国内外サプライヤーへの技術指導）●既存開発プロセスの改善や新しい開発プロセスの構築および運用・監査●航空法規に則した開発プロセスの構築と運営※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます※国内勤務の場合も海外出張や　数年後には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【現場従業員の声】★40歳(社会人16年目) 新卒入社「新たな事業の創出から事業の発展・継続というステージへと移り変わる中で、Hondaに期待されるもの・事業として成し遂げる目標を感じながら基盤技術から将来製品開発まで幅広い業務を手掛けられる職場です。」

【募集背景】航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービン・ハイブリッドシステムなどの研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた安全性評価や信頼性解析などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、航空パワーユニットとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。[飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FHA： Functional Hazard AssessmentFTA： Fault Tree AnalysisCCA： Common Cause Analysis[信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの信頼性解析●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FMEA： Failure Modes and Effects Analysis※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。当然ながら安全性・信頼性を担保できないと新たな空のモビリティを世の中へ届けていくことができません。本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。