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豊田市の研究職・開発職の求人・転職情報

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キャリアアドバイザー 吉澤

公開中の求人3件中 1~3件を表示

  • トヨタ自動車株式会社
    ヒューマンサイエンス分野の研究開発

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務の背景】
    今後、「モビリティ」の価値は「社会基盤」および「個人の暮らし」へと拡張して行きます。健康支援や心身機能の維持・向上等の個人の暮らしにかかわる領域では、ヒューマンサイエンス分野の重要性がますます高まると考えています。対象となる技術/業務の内容としては「ライフサイエンス」:免疫、神経生理、内分泌等の分野での研究開発。疲労、ストレス、精神疾患等について分子生物学、生化学、遺伝学からのアプローチ。「バイオインフォマティクス」:機械学習による遺伝子解析技術や、タンパク質構造予測等の情報解析技術等になります。
    【業務の概要】
    先端研究部署ですので、基本的に、理論的な裏付けを研究することになります。プロジェクトの改廃は比較的タイムリーに行われますが、現在は、車内や室内の外的な環境因子がヒトの内的な生理因子に与える影響を分子生物学的もしくは神経免疫学的な評価によって考察しようと考えています。研究成果の活用先としては、例えば車内、室内の環境設計、介入技術の開発などを想定しています。

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市 本社地区

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • 仕事内容

    ■業務内容:
    同社にて、生体情報、行動データ等を活用した新しいコンテンツづくりを行います。具体的には、積極的に運動したり、コミュニティに参加する等、モティベーションを高める仕組みづくりを企画・提案を行います。開発の段階で、各大学や研究機関などとの打ち合わせ等が発生いたします。
    ■求める人物像:
    同社では、人が快適と感じる時空間、時代に先んじた安心安全なモビリティ空間を提供するため、人間特性の専門知識を有する技術者を求めています。同社は、自動車内装メーカーですが、自動車の乗車時はもとより、24時間の生活習慣も含め、人間特性を切り口とした新しい価値の提供をしたいと考えています。人間特性に関する研究や開発経験等、様々な分野の方を求めています。

  • トヨタ自動車株式会社
    新世代モビリティの人間工学性能に関する研究・開発

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    自動車業界が直面する”CASE”革新。これらの技術がいかに進化しようとも、その機能やサービスを最終的に享受するのはお客様である”人間”です。私たち、人間工学エンジニアは、これまでも、そしてこれからも、お客様が安心・快適にモビリティをお使い頂くため、常に最新の技術と人間とを調和させることに向き合い、人間の生理・心理特性から嗜好に至る幅広い観点から、もっといいモノづくり/コトづくりの提案・開発に取り組んでいます。
     下記を対象とした人間特性に関わる研究・解析、実験・評価、および、製品仕様の提案
    ◇自動運転・自動駐車・先進安全システムのHMI(Human Machine Interface;操作・表示等)・HSI(Human System Integration;人とシステム・制御との調和技術)
    ◇将来モビリティを構成する各種新操作・表示系デバイスのHMI・HSI
    ◇お客様の特性やエラーを受容し、誰もが安心して移動するための運転支援技術/システム連携制御技術
    ◇モビリティと人、モビリティ間のコミュニケーションの質を変革するインタラクション技術

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

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男性
医薬品業界・品質管理・保証(45歳・男性)

(良い点)親身になってアドバイス・対応して頂けた点、対応が早い点。
(悪い点)思っていた程、求人情報が多くなかった点(但し希望や時期によるところが大きいのでしょう)

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