自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

性能検証・量産立上げマネージャー【新設チーム立上げ】

【ミッション】
スタンダード上場メーカーである同社において、自動車用防音製品の開発フェーズにおける性能評価・検証（バリデーション）、立上げ機能の新設チームを率いるマネージャーをお任せいたします。（将来的に課として独立予定）。

本ポジションは、国内主要OEM（トヨタ、ホンダ、SUBARU 等）を顧客に、要求仕様に基づき設計された新製品について、試作前段階～量産前段階で性能および工程成立性を検証し、
■その材料・加工条件で安定して量産できるか
■量産後に性能・品質面で問題が発生しないか
量産成立性を技術面から担保する役割を担います。

設計部門や品質保証部門とは独立した立場から、各OEM向け新製品を横断的に担当し、先行開発品から既存製品の改良・仕様変更案件まで一貫して関与いただきます。

入社後は既存課長と伴走しながら業務を引き継ぎ、正式にマネージャーとしてアサイン予定です。また、ご志向や強みに応じて、先行技術の研究開発や新規受注案件における技術提案など、より上流テーマへ関与いただく機会もございます。

～補足～
■業務比率（入社直後）：プレイヤー7割：マネージャー：3割
■性能検証案件は時期により増減しますが、常時5～7件程度を並行して担当します。
■海外OEM案件は別部門が担当しております。
■顧客との通常窓口は設計部門・品質保証部門・営業部門が担います。本ポジションはそれらを通じた技術支援が基本となり、重大トラブルや技術説明が必要な場合に直接対応することがあります。
■評価の観点
・量産開始後の設計変更や手戻りをどれだけ抑制できたか
・量産初期に発生する技術起因の不具合をどれだけ低減できたか
・新材料・新工法を実際の量産製品へつなげられた件数
・加工条件や評価基準を社内標準として体系化できた実績

～日本特殊塗料について～
東証スタンダード上場の自動車用防音材・航空機塗料のパイオニア企業で、95年の歴史を持ちます。自動車用制振・吸遮音部品は電気自動車にも多数採用されており、自動車製品と塗料の二本柱で安定した収益基盤を確立しています。高い技術力と独自開発力を強みとする企業です。
社内はフラットで提案を歓迎する風土があり、中途入社者も多数活躍。住宅手当やリモートワーク推奨など働きやすい環境が整っています。人的資本強化の一環として人事制度改革を進めており、社員が長期的に活躍できる仕組みづくりを推進中です。新製品開発も活発で、成長性の高い事業展開を進めています。

【具体的には】
■材料加工に関する基礎条件の整理・標準化
（温度・圧力・時間・積層構成・密度条件など）
■試作～量産初期における工程成立性確認
■信頼性評価（耐熱・耐久・経時変化 等）
■量産立上げ時のトラブルシュート
（加工ばらつき、性能未達、初期不具合など）
■社内外向け技術報告書作成
■ 生産技術部門と連携した量産条件の確立
■チームマネジメント

【募集背景】
現体制では、性能検証（バリデーション）業務と受注段階における技術構想・新技術提案業務を同一課で担ってきました。しかし、業務範囲の拡大および先行案件の増加により、現任課長の管掌範囲が過大となっている状況です。
今後は組織を分化し、性能検証機能を専任チームとして強化する方針です。その中核を担うマネージャーを新たに採用いたします。

【組織構成】
第三技術部：部長
ー技術1課
└ 性能検証チーム：★課長ー以下3名程度
└ 先行提案チーム：課長ー以下4名程度
ー技術2課（要素開発／マーケティング／研究開発）：約10名

【働き方】
■ 残業：月20時間程度
■ リモート：週2日程度可能
■ 時差出勤：7時～10時開始で調整可

【定年/役職定年】
定年：60歳（役職定年なし）／再雇用制度あり（65歳まで）
※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません