システムインテグレーター

【静岡(浜松)】ソフトウェア設計/PM　モビリティ

【次世代モビリティ開発を担う制御ソフトウェアエンジニア】
― ADAS・電動化・機能安全領域でスキルを磨き、市場価値を高める ―

■働き方・制度（長く働ける環境）
・定年60歳（雇用延長あり／年齢による減給なし）
・確定拠出年金制度あり
・残業：月15～20時間程度（平均15.6時間／残業代100％支給）
・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担
・単身赴任手当、帰省手当あり

■募集ポジション
車載制御ソフトウェアエンジニア（設計・開発・評価）

■本ポジションの特徴
静岡県浜松市にて、大手自動車・二輪メーカー向けの最先端プロジェクトに参画いただきます。

ADAS・電動化・機能安全といった今後のモビリティの中核となる領域において、
モデルベース開発や制御設計の経験を活かしながら、より高度な開発に携わることが可能です。

■業務内容
ご経験・ご志向に応じて、以下の車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。

・ADAS各機能の設計開発（認識・判断・制御ロジック設計）
・ADASのモデルベース開発（MATLAB/Simulinkを用いた設計・検証）
・自動車エンジンの制御ロジック検証・評価
・二輪車向けECM（エンジンコントロールモジュール）開発
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計および評価
・HEV（ハイブリッド車）システム開発（制御・統合開発）
・軽・小型車両向け機能安全（ISO26262）対応開発

※要件定義～設計～評価まで一貫して携わることが可能
※チームで連携しながら開発を推進いただきます

■想定プロジェクト
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト

■必須要件
・ソフトウェア開発における実務経験（仕様書管理・設計ドキュメント作成など）
・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成経験

■歓迎要件
・車載ソフトウェアまたは制御系開発の経験
・モデルベース開発（MBD）の実務経験
・機能安全（ISO26262）に関する知識・経験
・ADAS／電動化領域への興味・関心

■この仕事の魅力
・最先端領域に携われる
ADAS、HEV、機能安全など、今後の主流となる技術領域に携われる

・モデルベース開発スキルの深化
MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をさらに高められる環境

・製品に近い開発
自動車・二輪といった実製品に直結する開発に携われるやりがい

■身につくスキル
＜専門スキル＞
・車載制御ソフトウェア開発スキル
・モデルベース開発（MBD）スキル
・ADAS／HEV／ECU開発に関する専門知識
・機能安全（ISO26262）対応スキル

＜ポータブルスキル＞
・要件整理・仕様策定力
・課題抽出および解決力
・プロジェクト推進力
・チーム開発におけるコミュニケーション力

■メッセージ
本ポジションでは、これまでのソフトウェア開発経験やモデルベース開発の知見を活かしながら、次世代モビリティの中核となる技術に携わることが可能です。

「制御領域で専門性を高めたい」
「ADASや電動化など成長分野に挑戦したい」

そのような志向をお持ちの方に、ぜひご検討いただきたいポジションです。

• 副業制度あり