エネルギー

【物流企画／東電G】物流改革に向けた現状分析、改善提案・実行

【期待する役割】
■電力設備用敷材を安定的に現場へ届けるため、物流全体を俯瞰しながら改革を企画・推進する業務を担います。拠点配置や輸配送、倉庫運営までを対象とし、現状分析から実行・検証まで一連のプロセスに関与します。プロジェクト型業務が中心で、関係者との調整を通じて実効性ある施策を形にしていく役割です。

【募集背景】
電力需要の増加や設備更新など物量は堅調なまま、2024問題をはじめ、社会全体でドライバー不足が顕在化しています。
近い将来、モノが届かなくなる事態に備え、物流効率化は必須であり、他社・他業種との協働など、検討テーマが拡大しており、リソースが不足となっています。
専門性を持って企画を前に進める人材を迎え入れ、組織の拡大と再構築を図るための増員募集です。

【具体的な業務】
・物流拠点の新設・再編に向けた検討および計画立案
・輸配送ルートや運用方法の見直しによる最適化検討
・倉庫機能の高度化（設備導入、運用改善）の企画推進
・物流DX施策の検討と現場適用に向けた調整
・実行後の効果検証と改善点の整理

【入社後】
物流改革に関する担当者として、テーマごとに企画立案から実行までを一貫して担います。
関係部署やグループ会社、取引先と連携しながら、現実的かつ効果の見込める施策を形にしていくことを想定しています。
・物流現状の整理・課題抽出と改善テーマの設定
・拠点再編、輸配送、倉庫高度化に関する企画・計画立案
・関係部署・外部関係者との調整、合意形成の支援
・実行フェーズにおける進捗管理と課題対応
・実施後の効果検証および次施策への反映
判断・推進は担当業務の範囲内で行い、チームと連携しながら進めていきます。

【配属組織】
年代別人数構成：
20代　1
30代　8
40代　4
50代　2
（GM、派遣除く）
チーム別人数構成：
物流改革：6
防災・管理：5
貯蔵品計画：4

【部署の雰囲気】
PG調達室プロパー、東電物流出向者、配電部出身者、キャリア採用者で構成され、年代も出身も多様。
物流改革だけでなく、現業（現場管理や委託管理、安全管理など）もあり、業務量が多く、難易度も高いが、モチベーション高く、活気がある職場

【働き方】
・フレックス勤務制（所定時間8:40～17:20/内休憩60分）
・想定残業時間：30時間/月

【魅力】
物流改革は、現場の安定運営とコスト構造の双方に影響する重要なテーマです。
自ら関わった企画が実行に移され、運用として定着していく過程を間近で体感できます。
・電力事業を支える物流全体を俯瞰し、構造的な改善に関われる
・拠点・輸配送・倉庫など、複数領域を横断した企画経験を積める
・DXや設備導入など、新しい手法を取り入れた改革に携われる
・改善成果が物流費用の抑制や安定供給に結びつく実感がある
・関係者と協働しながら、企画を実行まで導く達成感を得られる

【キャリアパス】
以下のようなキャリアパスを想定しています。
短期（1～3年）：物流改革を中心に2～3年程度業務に従事いただきます。（基礎として現業も一部、付与）
中期（3～5年）：出向先で物流改革業務に従事
長期（5～10年）：マネジメント支援として物流改革プロジェクト管理、導入後フォローを実施
上記に並行して、調達室の他職種を経験するなどして、チームをリードする役割を担っていただきます。