群馬県の年収500万円以上の転職・求人情報(6ページ目)

【業務内容】■ロケットエンジンの開発業務■機械製図を中心とした図面作成（NX）■関係部門、サプライヤとの調整業務

【業務内容】航空宇宙機器の解析業務（流体及び熱関連の解析モデル作成・解析実施・解析結果の後処理・報告書作成など）

【業務内容】ロケット推進装置の設計開発プロジェクトの管理業務。【詳細】日程管理・コスト管理・ベンダ管理・見積書や報告書などの資料作成 等

【業務内容】① LSI開発および発券機等の開発に係るエレキ評価② 発券機等に関するエレキ設計作業および社内システムによる図面管理・購入ユニットのデータ収集・整理・製造図面の整理・管理、部品などの整理・管理、製造中止部品の在庫数管理など・社内システムを使用した書類の作成、修正など

【業務内容】自動車部品の製造設備のシーケンス制御の構築、改造を行っていく業務になります。また設備のメンテナンス、保守・改善といった設備に関連する業務や、製造設備の治具をサプライヤーと仕様検討し試作を行っていく業務も発生する可能性もございます。

運転支援システム開発における・プロジェクトマネジメント、システム設計／検証、ソフトウェア開発／検証業務（開発計画作成、進捗管理、システム設計／検証、仕様書作成、ソフトウェア開発／検証、リプログラミング対応、サプライヤ対応）・不具合発生時の対応業務（生産ライン／モータープール等）◆業務フェーズ：実務主担当、要件定義、詳細設計、検証　◆使用ツール：C言語、Simulink

【業務内容】自動運転技術（画像認識）に関する先行開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング（特にCNN）や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御（バスプランニング）・ナビ地図、地図ロケーターの認識（経路）活用開発をご担当頂きます。またネットワークに関わる業務にも携わる可能性があり、サーバー側での知見を持ち得ていればご対応頂く可能性があります。【業務フェーズ】実務主担当【ツール】Phython

自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務。ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかどうかのプロセス管理や、規格を満たす制御システムの開発検討業務◆業務フェーズ：プロセス管理全般◆ツール：Simulink

【業務内容】宇宙ロケットのタンク、構造設計・製図・解析業務■機械設計製図（CADオペレーション）■構造解析（FEM）、構造設計　など

【業務内容】ロケットに搭載する、電動モータを用いたアクチュエータの電気設計/制御設計業務■電動部品の選定、周辺装置の機械設計■自身の得意分野を軸に複数部署との調整や交渉が必要となります。

【業務内容】液体水素を貯蔵する為の複合タンクの設計・開発■熱構造解析、複合材の知見

【業務内容】燃料電池及びバッテリーを用いた電源システムの電気設計業務

【業務内容】圧力容器の熱構造設計業務（ANSYS、NASTRAN使用経験）

【業務内容】液体水素熱交換器、配管、極低温用バルブを含めた液体水素供給システムの熱流体設計業務

【業務内容】熱交換器、配管、バルブを含めた供給システムの熱流体設計業務

【業務内容】新製品開発における市場調査、製品企画、レーダーやセンサを使った新製品の開発業務

【業務内容】まずは既存のロケット開発を行い、順次新型の航空機の開発を行う。

【業務内容】■タッチパネル、ヘッドアップディスプレイの設計、開発

【業務内容】量子デバイス生産の為のシステム開発

【業務内容】ロケット推進装置の設計開発プロジェクトの形態管理、プロジェクト管理業務。【詳細】生産計画部門など他部門と連携しての全体計画の管理など。

【業務内容】固体モーター関連装置の設計開発、ロケット構造部品の設計支援

【期待する役割】群馬工場の工場長補佐として、生産計画、部門間調整、品質管理、IT・施設管理まで工場運営全般を幅広くお任せします。将来の幹部候補として、経営に近い視点で現場をリードする、やりがいの大きなポジションです。【職務内容】※ご経歴や強みに応じてお任せする業務は決定いたします。■生産計画立案：受注情報を基に群馬・本宮工場の工程管理、レイアウト作成、資材日程調整。■現場管理：部門長会議の主催、不具合発生時の現場確認・判断。■外部調整：資材・協力会社との価格交渉、物流手配。■バックオフィス：生産管理ソフト「TECHS」による月次決裁、原価表作成、ITインフラ整備。■施設管理：建屋補修対応や稟議作成など、工場運営に関わる業務全般。【魅力】・三菱商事グループで安定した財政基盤・ニッチ領域×専門性でワンアンドオンリーな製品を展開！・少数精鋭/高品質な製品を世界に向けて発信【募集背景】■組織力増強による募集【組織構成】■伊勢崎工場：約15名程度工場長や各部門長（組立・塗装・設計・資材）と密に連携して仕事をすすめていただきます。

【期待する役割】顧客のニーズを形にする技術営業として仕様検討、基本設計、見積作成、納入管理まで一連のプロセスを牽引します。営業職の交渉力と、設計・技術の知見を掛け合わせ、国内外のプロジェクトを成功に導く役割です。主にアメリカにある弊社製品の販売会社とメール・オンライン商談を中心としたやり取りが発生いたします。英語を使って業務に携わりたい方も大歓迎です！【職務内容】■顧客へのヒアリング・課題抽出：製造現場の困りごとを技術的視点で深掘りします。■国内外の顧客・販売店に向けた提案・基本設計：仕様書の作成、CADを用いた図面構成、最適な製品構成の提案。■社内調整：群馬・本宮工場の設計・製造部門と連携し、工期やコストの調整を実施。■プロジェクト管理：見積作成、価格交渉、納入時の立ち会い、検収対応。■三菱商事グループのネットワークを活かした新規案件獲得。※海外出張の可能性あり。※英語スキルは入社段階では問いませんが業務上メール等で利用する場面がございます。（サポート体制あり）【魅力】・三菱商事グループで安定した財政基盤・ニッチ領域×専門性でワンアンドオンリーな製品を展開！・少数精鋭/高品質な製品を世界に向けて発信【募集背景】■組織力増強による募集【組織構成】■技術営業部門：2名（部長・担当）東京に在籍されていますが現場を知っていただくため配属は工場となります。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムの評価を支える、評価設備・評価環境の構築および管理を担当いただきます。・シミュレーションおよび各種評価を行う自動評価設備（HILS：Hardware In the Loop Simulator）の環境開発・導入済み評価設備に対する能力評価、維持管理、運用改善（機械・ソフトウェア両面）・新規設備や評価用ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの技術折衝、運用開始までの準備・立ち上げ・評価設備の運用中に発生する不具合や故障の原因解析および対応【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・評価設備の仕様や環境条件の検討・設計を主体的に行うため責任は大きいものの、自分の考えを反映しながら実行できるやりがいのある仕事です。・最新の評価設備やシミュレーション技術を、どのように評価業務へ組み込むかを自ら設計し、評価環境を構築できます。・機械、電気・電子ハードウェア、ソフトウェアのすべてに関わりながら、幅広い技術知識を習得・活用できる点が大きな魅力です。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムに搭載される電装品ハードウェアの妥当性・信頼性評価を担当いただきます。・試験項目の検討から、試験計画立案、評価実施、試験報告書の作成・報告まで、一連の評価業務を担当・不具合やリスクを検出した場合は、原因調査および対策検討を実施し、設計仕様へフィードバックすることで設計品質を向上・評価対象は主に以下の3カテゴリに分類されます。 - EMC評価：不要電磁波の放射（エミッション）および外部電磁妨害に対する耐性（イミュニティ）を評価 - 電気系評価：回路ブロック動作検証、多様な電源電圧変動条件下における誤動作や耐性を評価 - 環境系評価：温湿度、振動・衝撃、化学物質、ならびに防塵・防水性能などの環境耐性を評価【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右する重要な役割を担っており、製品品質に直結する責任とやりがいがあります。・評価内容や手法を自ら検討するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線で品質を追求することができます。・実際の製品に直接触れながら評価を行うことで、ものづくりへの関与と達成感を強く実感できます。・国内外の完成車メーカーと取引のある独立系メーカーとして、先進運転支援分野を含む幅広い知識・知見を身につけることができます。・海外案件への関与や海外出張・海外拠点との協業機会もあり、業務経験の幅を広げるとともに、グローバルなコミュニケーション力を高めることができます。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されています。それらの技術を基盤とし、次世代ステアリングシステムの開発を推進しています。当ポジションでは、ステアリングの先行開発業務をご担当いただきます。【業務内容】ステアリングシステムの先行開発・市場動向の調査、顧客ニーズの把握と提案・新規ステアリングシステムにおけるメカユニット設計・実車を用いた評価試験の実施【配属部署について】技術開発部 技術開発室へ配属となります。　技術開発室では変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに適合したステアリングシステムの開発を推進しています。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり

分譲マンション営業としてご活躍いただきます。自社ブランドマンション「アルファ」シリーズの販売を担当いただきます。■業務の流れ：集客活動⇒モデルルームでの接客・契約⇒契約後の打合せ⇒引渡しとなりお客様への資産提案、変更工事打合せ、融資相談などお客様の住宅取得を検討からお引渡しまで一貫してサポートしていただきます。※総合職としての採用となるため、分譲マンション営業以外でも54社あるグループ展開により、幅の広いキャリアビジョンがあります。■業務の特徴：チーム単位でマンション一棟を担当・販売するのが同社の営業の特徴。若手からベテランまでをバランスよく配置した約5名体制のチームで販売戦略の立案や完売までのシミュレーションを行い、軌道修正を行いながら営業活動を行っていきます。■組織構成：各モデルルームおおよそ5～10名程度が在籍しています。【同社のビジョン】〇住まいを支える力に…分譲マンション・コーポラティブハウスの企画開発で個々のライフスタイルにマッチした住まいを提案。〇生活を支える力に…遊休地等の不動産の有効活用で医療施設やショッピング等の複合タウンの開発を行い、地域活性を促します。〇老後を支える力に…シニア向けの住宅開発からメディカルケアのサービスまで、高齢者が地域の中で生き生きと安心して暮らせる生活環境づくりを支援。【あなぶきグループ】「地域社会に生かされ、生きる」同グループは、地域社会において住まいや街づくりに関することから、人材サービス、ホテル、旅行、保険、エンターテインメント、文化事業、健康増進、介護サービス、電力サービスなど様々な事業を展開しています。そのすべてに共通するのは、「人の人生に寄り添い、ともにしあわせを共有し、感動のある社会を築いていきたい」という熱い想いです。これからも同グループは、地域社会に愛され、信頼される企業グループを目指して、全社一丸となって一歩一歩前進しています。

【期待する役割】技術開発を企業価値の源泉とする同社において、知的財産は単なる権利取得にとどまらず、事業戦略そのものを支える重要な基盤です。これまで当社では、NSKグループ親会社である日本精工株式会社の知的財産部の支援を受けながら、特許出願をはじめとする知財活動を推進してきました。そして2026年4月、知的財産機能をNSKステアリング＆コントロール株式会社の社内に移管し、設計・開発部門とより一体となった、スピード感と実効性のある知財活動へと舵を切ります。開発現場のすぐそばで技術の本質を捉え、事業に資する権利を自ら創り上げていく――。そんな知財部門への進化を目指しています。【業務内容】設計・開発部門と一体となって、下記業務に従事いただきます！・特許出願戦略の策定や、開発成果から発明を発掘する・特許出願および権利化を特許事務所と協力して行う・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み/弱みなどを分析する・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討する。【配属部署】・知的財産室（7名程度）に配属となります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内出張あり【業務の魅力】・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味。・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること。・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること。【キャリアパス】・知財部門の経験の無い方でも、意欲のある方であれば問題ございません。　知財の教育や弁理士資格取得支援などの制度もあります。

【期待する役割】本ポジションは、当社のソフトウェア開発を支える「開発基盤」を進化させ、エンジニアの生産性・品質・スピードを飛躍的に向上させることをミッションとしています。自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、開発環境そのものが製品競争力を左右する領域へと変化しています。当社においても、EPSソフト開発の高度化に伴い、従来の運用中心の体制から脱却し、クラウド・自動化・AIを活用した開発基盤への刷新（DevEx向上）を進めています。本ポジションでは、その中核として開発基盤の設計・標準化・高度化をリードしていただきます。【業務内容】1. 開発基盤の設計・高度化　・ソフトウェア開発環境のアーキテクチャ設計・改善　・クラウド活用（AWS/Azure等）を前提とした基盤最適化　・CI/CD、自動化、品質保証プロセスの統合・高度化2. セキュリティ・ガバナンス設計　・開発ツール・環境のアクセス制御設計　・セキュリティと開発効率の両立（DevSecOps）　・グローバル拠点を含めた統一ルールの検討・標準化3. 開発現場との協働によるDX推進　・開発チームの課題分析（ボトルネック特定）　・ツール・プロセス改善の企画～実装　・属人化業務の自動化・仕組み化4.運用の高度化・自動化　・サーバ／開発ツール運用の自動化・効率化　・障害対応の仕組み化（再発防止設計）　・運用負荷削減に向けた継続的改善【募集背景】ソフトウェア定義車両(SDV)化に伴い、ソフトウェア規模・複雑性が急速に拡大しています。これまでの「人手・現場最適」の運用から脱却し、全社横断でスケーラブルな開発基盤へ刷新するフェーズにあります。そのため、単なる運用ではなく、基盤そのものを進化させる中核人材を新たに募集しています。なお、開発基盤の「安定運用・セキュリティ管理」は別途専任ポジションを設けています。本ポジションは運用ではなく、基盤そのものの設計・構築・技術選定に集中できる環境です。【配属部署について】「ソフトウェア設計部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング用ソフトウェアの設計・開発を行う部署です。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり

【期待する役割】電動パワーステアリング（EPS）を開発するエンジニアが、毎日安心して使える開発環境──その「安定稼働」を一手に担うポジションです。サーバ・開発ツール・アカウント管理を軸に、クラウド化やCopilot等の新技術導入に伴うセキュリティ設計・運用ルール整備まで、開発基盤の"守り"をリードしていただきます。【業務内容】1. 車載ソフト開発を支えるサーバ・PC環境の運用管理・構成管理ツール、課題管理ツール等が動作するサーバ群の安定運用・トラブル発生時の切り分け・復旧対応（開発チームの作業停止を最小化）・クラウド移行や新ツール導入に伴う運用設計への参画・OS・ミドルウェアのバージョンアップ対応──車載ソフトの品質管理に影響するため、計画的な検証・切替が求められます 2. ソフトウェア開発管理システムの運用サポート・ユーザアカウント管理、アクセス権限の設計・設定・見直し・社内ユーザからの問い合わせ対応、利用状況を踏まえた課題抽出・現場の声を起点とした、より使いやすく・安全な運用への改善提案・運用手順書・ガイドラインの作成、標準化・属人化排除の推進・セキュリティと利便性を両立させた開発基盤のDX推進【募集背景】自動車業界は、先進運転支援（ADAS）やソフトウェア定義車両（SDV）の進展により、ソフトウェア開発基盤そのものが製品競争力を左右する時代に入っています。当社では、電動パワーステアリング（EPS）用ソフトウェア開発を支えるため、課題管理ツール、構成管理ツールなどの共通開発ツールを技術部門横断で運用してきました。今後、ソフトウェア開発の高度化・規模拡大が見込まれる中で、より安定的かつ戦略的に開発基盤を進化させていくため、ソフトウェア開発ツール運用の専任体制を強化することとしました。当社では、開発基盤に関わる業務を 「安定運用・セキュリティを守る役割（本ポジション）」 と 「基盤アーキテクチャを進化させる役割（別途募集中）」 の2つに分け、それぞれの専門性を高める体制へ移行しています。本ポジションは前者──"開発を止めない"ことに責任を持つ、運用のプロフェッショナルです。【配属部署について】「ソフトウェア設計部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング用ソフトウェアの設計・開発を行う部署です。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり

【期待する役割】焼成冷凍パンの製造工場がある群馬県桐生市にて、組織をリードして工場を運営して頂きます。工場全体のPL責任を担い、供給責任を果たすことを前提にしながらも、生産性向上に取り組んで頂きます。職場の課題を捉え、組織を巻き込んで改善と積み上げることも大事ですが、それ以上にどうすれば今より圧倒的に生産性を上げられるか？という発想を持ち、職場や生産の仕方自体に変化を作っていくことを重要視しています。【業務内容】工場単位でのPL責任を持ち、製造工場の安定生産と利益改善を推進していただきます。■現場の数値を可視化し、データに基づいた改善サイクルを確立する■原価管理体制を構築し、コスト意識の向上と利益率の改善を実現する■量産体制を確立し、生産効率を最大化する【ポジション魅力】・工場単位でのＰＬ責任を持ち、自らの考えとリーダーシップで工場運営に携われる経験を得ることができます。・会社が成長フェーズのため投資機会も多く、積極的に新しいことにチャレンジできる環境です。・拠点の規模も数も今後さらに増えていくことが想定され、複数の拠点を統括する部門や新しい技術探索を行う部門など、複数のキャリアパスを見据えたチャレンジが可能です。・当社で目指せるキャリアとしては、マネージャーの一階層上となる生産管理本部長を目指していただけます。・生産管理本部長は、各工場に加え、物流チームや技術チーム、生産管理チームの統括も担っていただきます。

自社製ボイラおよび周辺機器のメンテナンスを担当します。工場・病院・製薬会社など、熱や蒸気を扱う幅広いお客様に納品されている自社商品の点検・修理・メンテナンスを行う仕事です。また、メンテナンス活動だけでなくボイラ室全体の設備改善や工場内の省エネに関する提案など、技術営業としての業務もご担当いただきます。入社後は本社研修とOJTを通じて自社製品についての知識を基礎から学んでいただきます。【職務内容】自社商品を導入されているお客様（工場）を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。またお客様に役立つ提案をしながら販売も行います。提案の自由度が高いことも魅力の一つです。・現場での修理、定期点検、オーバーホール・新商品や保守契約の提案、販売・省エネ、環境保全の診断と提案・開発部門への情報提供　などオンライン上でお客様の製品を24時間見守りながら、定期点検を行い、ときには先行して部品交換し、整備を行うことで故障を未然に防いでいます。お客様との会話の中から隠れたニーズを読み取り、お客様に寄り添ったシステム・製品を提案いたします。■夜間休日対応について本社オンラインセンターにて全ての一次対応を行っております。現場出向が必要になった場合に備えて当番制度を設けており、当番でない日に関しては夜間休日の突発対応は必要ありません。なお、待機当番手当の支給があり、出向が必要な場合は別途手当が付きます。夜間での突発対応があった場合は仮眠休憩制度を利用でき、翌日の午前中を勤務扱いとすることができる形になっております。■当ポジションで扱う商品について：食品機器：解凍や調理、冷却、冷水製造、レトルト殺菌製品などメディカル機器：洗浄や乾燥、高圧蒸気滅菌機器など大きな工場だけでなく、伝統的な和菓子屋や町のクリーニング店でも利用されています。■「熱ソムリエ」とは：ミウラ全体のことを指しています。ミウラの「先進的なボイラ製品」があり、高い「技術力」があり、お客様のニーズに合ったご提案ができる「提案力」があること。お客様のニーズに応えるために、当社は「熱のプロ」として、これまで積み重ねてきた経験をもとに温度と熱量の関係を熟知し、温度コントロールを行うことで、お客様に合った適切な熱を見定めています。

【期待する役割】渋川工場における食品の微生物検査・一般分析を中心に、日々の分析業務を安定して運用していただくことを期待しています。食品原料の品質確認や検査結果の管理を通じて、工場の品質管理体制を支えていただきます。また、これまでの分析経験を活かし、検査業務の正確性や効率性を維持しながら、工場内で継続的に分析業務を行える体制づくりにも貢献いただくポジションです。【職務内容】植物由来の食品原料を製造する渋川工場にて、食品の微生物検査・一般分析を通じて製品の品質と安全性を確認し、安定した製造活動を支えていただきます。■食品原料・製品の微生物検査■水分・灰分などの一般分析・測定■検査結果の確認、記録および管理■分析・検査に関する各種書類の作成、管理■品質・安全基準に基づく製品の品質確認■その他、工場における品質管理・分析関連業務【組織・働く環境】■配属先：渋川工場・研究所の品質管理部門■組織構成：工場全体で約8名、うち製造現場スタッフは約6名。品質管理・分析業務は現在1名が担当しています。【ポジションの魅力】■食品分析の専門性を活かせる：微生物検査や一般分析など、これまで培ってきた実務経験を活かし、食品原料の品質を支えることができます。■幅広い植物由来原料に携われる：ハーブ・スパイス・果実・コーヒー・茶など、多様な原料を扱うため、さまざまな食品素材の品質管理に携われます。■工場の品質管理を支える存在として活躍できる：日々の検査を安定して継続する重要な役割を担います。自身の経験を活かし、工場の品質管理体制を支えるやりがいがあります。■働きやすさも大切にできる：残業月5時間程度が目安で、土日祝休み・転勤なし。地域に腰を据えて働きたい方にも適した環境です。

【期待する役割】群馬県渋川市にある自社工場にて、製造現場のリーダーとして、現場スタッフへの指示・業務調整・進捗管理などを担当いただきます。現在、製造現場では約6名のスタッフが勤務しています。現場の状況を把握しながら、スタッフが円滑に業務を進められるようサポートするとともに、製造現場と経営側との橋渡し役を担っていただきます。将来的には、現場全体を把握し、工場運営を支える中心的な存在として活躍いただくことを期待しています。【職務内容】製造現場のリーダーとして、スタッフの業務管理や現場の調整を行い、工場の安定した製造体制を支えていただきます。■食品原料・製品の微生物検査■水分・灰分などの一般分析・測定■検査結果の確認、記録および管理■分析・検査に関する各種書類の作成、管理■品質・安全基準に基づく製品の品質確認■製造現場スタッフへの作業指示、業務の進捗確認■現場スタッフの業務調整、配置の調整■製造現場における日々の課題や問題点の把握■現場スタッフと経営側との情報共有、連携■製造現場の円滑な運営に向けた改善活動■その他、工場運営に関わる業務【組織・働く環境】■配属先：渋川工場・研究所の品質管理部門■組織構成：工場全体では約8名が在籍し、製造現場では約6名が勤務しています。【ポジションの魅力】■食品分析の専門性を活かせる：微生物検査や一般分析など、これまで培ってきた実務経験を活かし、食品原料の品質を支えることができます。■幅広い植物由来原料に携われる：ハーブ・スパイス・果実・コーヒー・茶など、多様な原料を扱うため、さまざまな食品素材の品質管理に携われます。■工場の品質管理を支える存在として活躍できる：日々の検査を安定して継続する重要な役割を担います。自身の経験を活かし、工場の品質管理体制を支えるやりがいがあります。■製造現場での経験を活かし、スタッフ管理や現場マネジメントへと役割を広げられます。■約6名の製造スタッフをまとめる立場として、現場運営に主体的に関われます。■働きやすさも大切にできる：残業月5時間程度が目安で、土日祝休み・転勤なし。地域に腰を据えて働きたい方にも適した環境です。

【期待する役割】群馬県渋川市にある自社工場にて、食品衛生管理者として、工場内の衛生管理や食品安全に関する管理業務を担当いただきます。製造現場と連携しながら、衛生管理ルールの運用・確認、衛生状態の維持、食品関連法令への対応などを通じて、安全な製品を安定して製造できる環境づくりを支えていただきます。食品衛生管理者としての専門知識を活かし、工場全体の食品安全・衛生管理体制の維持向上に貢献いただくことを期待しています。また、食品衛生管理業務に加え、食品原料の微生物検査や水分・灰分などの分析・品質管理業務にも携わっていただく予定です。衛生管理と分析・品質管理の両面から、工場全体の食品安全・品質向上を横断的に支えていただくことを期待しています。【職務内容】食品衛生管理者として、工場内の衛生管理および食品安全に関する管理体制を維持・向上させ、安全な製品づくりを支えていただきます。■工場内の衛生管理および衛生状態の確認■製造現場における衛生ルールの運用・管理■従業員への衛生教育、衛生管理に関する指導■食品衛生関連法令や規制への対応■衛生管理に関する記録・書類の作成、管理■食品安全に関する問題点の把握、改善活動■FSSC22000に関連する衛生管理・運用への対応■その他、工場の食品衛生管理に付随する業務■食品原料・製品の微生物検査■水分・灰分などの一般分析・測定■検査結果の確認、記録および管理■分析・検査に関する各種書類の作成、管理■品質・安全基準に基づく製品の品質確認■その他、工場における品質管理・分析関連業務【組織・働く環境】■配属先：渋川工場・研究所の品質管理部門■組織構成：工場全体で約8名、うち製造現場スタッフは約6名。品質管理・分析業務は現在1名が担当しています。【ポジションの魅力】■食品衛生管理者の資格・専門知識を活かし、工場の食品安全を支えることができます。■衛生管理や法令対応など、食品製造に欠かせない専門性を発揮できるポジションです。■少人数の工場のため、製造現場と密接に連携しながら衛生管理体制の維持・改善に取り組めます。■植物エキスという多様な食品原料を扱う工場で、幅広い衛生管理業務に携われます。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をお任せいたします。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験・システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力・車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識・MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ・機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【業務内容】■顧客ニーズの把握と提案■トルクセンサ設計■システム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験が得られます。・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【業務内容】■顧客ニーズの把握と提案■トルクセンサ設計■システム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験が得られます。・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントするプロジェクト業務が欠かせません。開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。【業務内容】■顧客要求の把握と提案■製品開発案件のプロジェクト管理■お客様・社内他部署との窓口■製品開発プロセス改善【配属部署】■システム設計部プロジェクト管理室に配属となります。【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞■製品の量産までのプロジェクト管理を通して、プロジェクトマネジメントの経験を積むことができます。■プロジェクトマネージメントの知識とコミュニケーション能力、推進力、交渉力、戦略策定、問題解決のスキルも向上します。＜キャリアの方向性・広がり＞■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【主な担当製品】■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【業務内容】電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成【配属部署】■機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【主な担当製品】■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【業務内容】電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成【配属部署】■機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【業務内容】EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。■ウォーム減速機の開発■R&Pギヤの開発■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署】■機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【業務の魅力】■幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。【キャリアパス】■機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【業務内容】電動パワーステアリング関連の減速機廻りの機械要素の開発・設計を担当いただきます。・顧客要求の把握と提案・ウォーム減速機の開発・設計・R&Pギヤの開発・設計・その他、構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署について】機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【キャリアパス】・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【業務内容】電動パワーステアリングおよびステアリングシステムにおける、主にメカシステム系の妥当性・信頼性評価を担当いただきます。■各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価■評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施■評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進■CAN通信を用いた電動パワーステアリングの状態制御および各種計測を行い、試験結果を評価データとして整理■電子電装およびソフトウェア関連部署と連携した評価活動の実施■経験に応じて、実機評価に加え、シミュレーション解析を活用した評価の効率化・高度化や、チーム運営にも携わっていただきます。■配属部署について：評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価試験の結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右し、不具合流出防止の要となる重要な役割を担っています。製品品質に直接貢献でき、達成時の喜びが大きい仕事です。・自ら担当した製品が新型車として市場に投入され、実際に走行する姿を見ることができるなど、ものづくりの成果を実感できます。・各自動車メーカーの要求をベースとしつつ、目的に応じて評価項目や手法を自ら検討し、設備や治具の設計まで関わるため、創造性を発揮できる業務です。・各種電動パワーステアリングやステアリング関連製品に関する専門知識を習得でき、メカを中心に電子電装・ソフトウェアを含めたシステム全体に触れることができます。・将来的には、実機評価に加えてシミュレーション解析を活用した評価の高度化・効率化にも携わる機会があります。・製品に触り、自分で直接評価を行う為、達成感を実感出来ます。

【期待する役割】自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。【業務内容】■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。【募集背景】■昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。今回、この状況に対応するため、即戦力となる人員を募集します。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。

【期待する役割】電動パワーステアリング(EPS)における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。【業務内容】■制御ユニット(ECU)、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行・ 調達先戦略立案と実行・既存調達先との原価低減交渉・新規案件コスト目標達成■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時）■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携）■新規電子部品調達先開拓業務■原価査定業務＊不定期で業務ローテーションがあり、様々な部品や調達先をご経験頂き、ご自身のスキルの幅を広げる事ができます。【仕事のやりがい・魅力】■事業の中枢に位置する新規案件の開発にて、調達面で設計と一緒に最先端の技術に携わる事ができます。■いろいろなモノづくりに接する事ができ、いつでも現地・現物・現実で社内外の製造工程を見て実感できます。■購買戦略の立案から価格交渉、供給課題の解決やカーボンニュートラルなど幅広い業務経験ができ、調達先の経営層を含む幅広いコミュニケーションを通じて業界の知識取得、交渉力の向上ができます。■製品原価の中で購入品費は非常に大きなウエイトを占めており、その中でも電装部品の比重が高く、収益向上に貢献する事ができます。■また実際に国内並びに海外調達先を訪問するケースもあり、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事ができます。■各地域メンバーとのコミュニケーションを通じて様々な価値観に接する事で、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事もできます。■プロフィットセンターとして収益改善向けた企画・立案を行い、社内外を問わず関連部署を動かして目標を達成し充実感を味わう事ができます。【組織構成】■国内購買・６名、海外購買支援・２名、電装品購買・４名、管理グループ・１名の４グループあり、電装部品グループで活躍いただきます【働き方】■残業は20Hr/月前後■フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～14:40)、■国内並びに海外出張あり

タイヤ性能研究エンジニアの仕事は、タイヤ性能に関わる科学的な知識を育み、得られた科学的な知見をタイヤ設計部に展開しタイヤ開発プロジェクトや市場における問題解決に役立てる仕事です。主にタイヤのノイズに関する研究を行って頂きます。日本の開発拠点にいながらグローバルの視点を持って仕事をすることが可能です！【職務内容】・タイヤ設計者および量産工場の技術的な要求項目を満たすゴム開発目標を定義付け・上記開発目標を満たす技術的解決策の策定・上記で策定した技術的解決策を量産で実現するため、必要となる開発工程を定義し実行・他の分野の担当技術者を率いて一連の量産化活動をリード■量産工場への技術サポートにおいて・工場における技術的課題に関してアドバイスを提供・量産ゴムコンパウンドで発生した技術的問題について、他の担当技術者とともに解決■技術知識の発展活動において・量産化活動を通して得られた技術的結果、新たな技術的な知見をまとめる。・社内のゴムコンパウンド技術者ネットワークへの参加を通じて技術的知識の収集と共有を行う。【募集背景】■組織強化による募集【魅力ポイント】■世界トップクラスのタイヤメーカーとして圧倒的なブランド力とシェアを誇り、ミシュランガイドも世界中に浸透しています。■様々な国・チームと協働します。キャリアパスは多岐にわたっており、社内公募制度が整っており、製品開発以外のキャリアパスを選択する機会もあります。■自分のキャリアパスを描いて積極的に活動できる方には様々なチャンスが広がっていきます。海外赴任を伴うキャリアパスもあります。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をご担当いただきます。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【所属組織】■システム設計部システム設計室【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【得られる経験・スキル】■EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験■システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力■車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識■MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ■機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ【キャリアの方向性・広がり】■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】素材メーカーの同社にて、蒸留を中心とした分離プロセスの設計・高度化にも取り組んでいただきます。単なる既存工程の改善ではなく、材料性能の根幹を左右するプロセスを０から設計する役割を担っていただきます。＜具体的には＞・蒸留条件設計（温度・圧力・還流比等）・分離効率の最適化・物性・相平衡を踏まえたプロセス設計・エネルギー効率を考慮した工程構築【募集背景】原料品質向上・CO2削減に取り組むにあたり、社内での蒸留技術の向上を目的に知見を有する方を募集します。【配属先】開発本部　開発部　電子材料チーム半導体・ディスプレイ向けの電子材料（フォトレジスト用樹脂）の新製品および既存製品に関する開発業務に従事するチームに所属となります。開発部では商品設計から開発、量産化に至るまで、お客様のあらゆるフェーズにおける悩みや課題に対し、最適なスタッフがただちに駆けつけご要望をヒアリング。それを全部門で共有し、研究開発・生産工程に反映させることで、最適な素材にカスタマイズし提供しています。今まさにラインを流れている製品の最適化や改良にもスピーディーに対応し、タイムリーかつ的確な課題解決策をご提案していただきます。メンバーは若手社員も多く活気があります。 【本ポジションの魅力】■信頼と実績に裏付けられた世界最先端の素材開発 同社の電子材料製品は世界トップレベルのシェアを誇り、弊社の顧客を通じて世界中の消費者へ電子デバイスをお届けしています。電子材料チームでは世界最先端の電子デバイスに使用される材料を開発しており、多くのお客様にその開発力を評価いただいております。 ■様々な開発に取り組むことができます 同社では自分の興味のある分野を調査し、新規テーマの提案や挑戦を歓迎する文化が根付いています。そのため自身で考えたテーマを取り組むことも可能です。新規テーマの立ち上げには審査に時間はかからず、すぐに始められる環境です。 【働き方】・残業については、個人が裁量をもってスケジュール調整できます。月平均残業　24時間/月（2025年度部署実績）・出張については、国内へは日帰り月1回、多いと2～3回、海外へは不定期となりますが、多くて年1回程度です。 ・土日勤務については、工場は連動稼働しておりますので、新製品立ち上げ時や技術的な課題が発生した際はイレギュラー対応が発生しますが、基本的にございません。

【業務内容】・NC自動旋盤やマシニングセンタを使用した半導体検査使用微細部品の切削加工および加工付帯作業・コイリングマシンを使用した微細スプリング加工および加工付帯作業・成形機を使用した射出成形加工および加工付帯作業※ご経験や適性をふまえ配属部署を決定いたします。※部署により携わる製品や機械が異なります。【募集背景】■組織力強化に伴う増員【組織体制】■4～40名程度（所属組織による）【勤務形態】①08：30～17：15②15：15～00：00③17：25～02：10※②、③は実施部署かつ業務に慣れた場合にご相談をさせていただきます。

【仕事内容】・内製表面処理装置を用いて、ナノオーダーでのめっき処理加工および部品検査（Ni、Pd、Au、Rh等使用）・表面処理に用いる薬品の調整【募集背景】■組織力強化に伴う増員【組織体制】■30名程度【勤務形態】①08：30～17：15②17：25～02：10②は実施部署かつ業務に慣れた場合にご相談をさせていただきます。