ＮＳＫステアリング＆コントロール株式会社

【ソフトウェア開発ツール運用管理者】NSKグループ/前橋市

【期待する役割】
電動パワーステアリング（EPS）を開発するエンジニアが、毎日安心して使える開発環境──その「安定稼働」を一手に担うポジションです。サーバ・開発ツール・アカウント管理を軸に、クラウド化やCopilot等の新技術導入に伴うセキュリティ設計・運用ルール整備まで、開発基盤の"守り"をリードしていただきます。

【業務内容】
1. 車載ソフト開発を支えるサーバ・PC環境の運用管理
・構成管理ツール、課題管理ツール等が動作するサーバ群の安定運用
・トラブル発生時の切り分け・復旧対応（開発チームの作業停止を最小化）
・クラウド移行や新ツール導入に伴う運用設計への参画
・OS・ミドルウェアのバージョンアップ対応──車載ソフトの品質管理に影響するため、計画的な検証・切替が求められます

2. ソフトウェア開発管理システムの運用サポート
・ユーザアカウント管理、アクセス権限の設計・設定・見直し
・社内ユーザからの問い合わせ対応、利用状況を踏まえた課題抽出
・現場の声を起点とした、より使いやすく・安全な運用への改善提案
・運用手順書・ガイドラインの作成、標準化・属人化排除の推進
・セキュリティと利便性を両立させた開発基盤のDX推進

【募集背景】
自動車業界は、先進運転支援（ADAS）やソフトウェア定義車両（SDV）の進展により、ソフトウェア開発基盤そのものが製品競争力を左右する時代に入っています。
当社では、電動パワーステアリング（EPS）用ソフトウェア開発を支えるため、課題管理ツール、構成管理ツールなどの共通開発ツールを技術部門横断で運用してきました。
今後、ソフトウェア開発の高度化・規模拡大が見込まれる中で、より安定的かつ戦略的に開発基盤を進化させていくため、ソフトウェア開発ツール運用の専任体制を強化することとしました。
当社では、開発基盤に関わる業務を 「安定運用・セキュリティを守る役割（本ポジション）」 と 「基盤アーキテクチャを進化させる役割（別途募集中）」 の2つに分け、それぞれの専門性を高める体制へ移行しています。本ポジションは前者──"開発を止めない"ことに責任を持つ、運用のプロフェッショナルです。

【配属部署について】
「ソフトウェア設計部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング用ソフトウェアの設計・開発を行う部署です。

【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】
・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)
・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています
・出張について：国内並びに海外出張あり

～～東証プライム上場の日本精工(NSK)グループ～～

同社は主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。

＜同社システムの働きの事例＞
■車線維持支援制御機能:1. Lane Departure Warning(車線を逸脱しそうになると、ハンドルを振動させて、運転者へ警告を促す)2. Lane Keep Assist(運転者から修正操舵がない場合、車線内に車両を戻すようにハンドルを自動操舵する)
■渋滞時の運転支援機能:渋滞になり速度が落ちると、ぶつからないよう自動的に速度を落とし前走車に追走するシステムです。
■パーキングアシスト機能:ハンドル操作を自動的に支援してくれるので、駐車が苦手な方でも、簡単に駐車することができます。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■Linux または Windows Server に関する知識および運用経験





【歓迎要件】
▼AWS、Azure などクラウド環境の運用経験
▼企業ネットワークにおける基本的な通信方式の理解
（LAN／WAN、ルーティング、NAT 等）
▼DNS、DHCP などの基本的なネットワークサービスの仕組み理解
▼VPN（拠点間VPN、リモートアクセスVPN 等）の基本概念の理解
▼ソフトウェア開発やシステム運用におけるリーダ経験