愛知県の年収300万円以上の転職・求人情報(22ページ目)

ミッション・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務仕事内容・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）やりがい・魅力・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。募集の背景・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

ミッション【ミッション】制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。【主要業務】・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進仕事内容同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。①ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。②ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。※①か②は、希望や経験に応じて決定＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB/Simulinkやりがい「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です募集の背景EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・ソフトウェア開発のプロセス構築・品質保証の推進、ソフトウェア開発環境／テスト戦略の企画開発・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善やりがい・魅力■C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができる。■プロジェクトを、トラブルに対処しながら、限られた期間の中で最適解を導き出すプロセスに面白さがある。◆多様なスキルを持つメンバーをまとめ、１つの目標を達成させる醍醐味がある。■プロジェクトを管理・牽引する中で、他部署や顧客など多くの人と関わることができる。■プロジェクト管理という汎用性の高いスキルを身につけることができる。

■業務内容（概要）・関与する製品：サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます・担当する役割：グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理■業務内容（詳細）・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。■業務のやりがい・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。■募集背景近年の激動する世界の環境変化(関税、輸出入規制、紛争）の中でも、お客様に満足を頂ける車体製品の創出のため、グローバル目線で自ら挑戦的に動くことで、競争力強化を推進頂ける即戦力人材を必要としています。■組織のミッショングローバル全地域での車体製品の競争力向上、確保、生き残りと持続的な安定供給を支えるグローバルサプライチェーンの構築■働き方・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク■福利厚生・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）・退職金あり・寮社宅あり・研修／公的資格取得／自己啓発支援・持ち株会制度・介護休業・社員食堂・個人年金など（従業員拠出）への補助あり・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金【オファー企業】■企業名：株式会社アイシン（東証プライム上場）◎2025年度/売上高4.9兆円、特許数は計1.3万件のトヨタグループ2強の一角。◎自動車部品業界では国内第2位、世界第6位の売上げを誇ります。◎機能部品分野では業界第1位◎世界中のあらゆる自動車メーカーに、1万5千点以上の自動車部品を供給するだけでなく、自動車部品で培った技術を活かして住生活やエネルギー関連事業。更にはレーザー、バイオ、太陽電池に関連する新規事業など「アイシングループ」中核企業として、幅広い事業領域で活躍。◎EV化への転換期にある同社で専門性の高いキャリア形成が行えます。◎転職支援実績のあるポジションの為、面接突破に必要な情報をお伝えできます。

ミッション【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして顧客技術窓口・社内技術部署とりまとめ・顧客要求仕様に対する前捌きと社内への展開・要求の合意、記録および変更管理・技術的な課題・問題・リスクを共有・管理する定例会の運営・車両開発日程に沿った開発スケジュールの立案と管理・開発リソースの見積もりと実績管理やりがい・魅力◆大きなプロジェクトを任され、大勢の開発者を率いて開発をけん引できる◆技術開発の窓口として開発の情報がすべて入り、開発をコントロールできる◆全体視点での判断力や利害関係者との調整力、責任をもって決めるなどマネジメント力を大きく成長できる

ミッション【ミッション】ブレーキシステムサプライヤーの実験部として、車両ユーザーの満足度と使用環境条件とを考慮したベンチ・実車評価，現象解析，性能鑑査の遂行を通じて、システム，コンポ製品，機能の技術力・競争力・商品性の向上を推進する。【主要業務】・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。仕事内容・車両整備場にて試験準備として部品搭載、計測センサ/機器の搭載。・テストコースにて車両走行、顧客要求、及び市場のお客様が求めるブレーキ性能への車両適合評価。業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)・各種データロガー、車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。やりがい・魅力・自社製品を搭載した車両で、社内及び顧客テストコースにて試験準備～実車評価・実験、現象解析までを一貫して担います。・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングを含めた性能つくり込みを出来る事が強みです。・顧客であるシャシーメーカ同等の高度な運転評価スキルが求められるため、スキル習得のため自部署内で教育訓練を企画・実行しています。・官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦、成長し続ける事が出来る職場です。・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。募集背景量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに応える車両評価・実験の体制構築が急務になっている。また、次期製品開発の車両評価業務も増加しており、車両評価・実験が可能な人材確保が必要なため。

ミッション<ミッション>SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。（SDV:Software Defined Vehicle）<主要業務>・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務仕事内容ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。具体的には、電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。業務での使用ツールC言語、CAN、MATLAB/Simulinkやりがい・魅力・最先端の技術に携わることができる。・電動パーキングブレーキ製品(アプリケーションなど)開発を一から携わることができる。・新しい事(技術力向上、仕組み改善など)にチャレンジしやすい環境である。・チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい。募集の背景世界動向として、自動車に電動パーキング製品の装着率が急拡大しており、新規カーメーカーや車両への新機能搭載やカスタマイズ要望も増加している。それに伴い、ソフトウェア開発力の強化が急務であり、アドヴィックスとして電動パーキングブレーキのシェア拡大・維持のために、ソフトウェアエンジニアの人材確保が必要であるため。

ミッション【ミッション】車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。【主要業務】車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務仕事内容・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。■開発ツール/環境C言語、MATLAB/Simulinkやりがい・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。

ミッション弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。仕事内容自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。【主な業務内容】・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発→ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発＜プロジェクト事例：2023年3月3日 ニュースリリース＞今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。■開発ツール/環境MATLAB/simulink、C言語、Pythonやりがい＜ポジションの魅力について＞ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。＜やりがい＞・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を超える喜びを感じることができます。・ブレーキ制御用コンピュータが保有する様々なデータを分析し、防災/環境問題などを解決する新規サービスを開発できる・チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。・他者とのコミュニケーションや協業を通じ、自身の視野を広げ、新たな視点やアイデアを生み出します。＜海外出張や赴任の可能性について＞情報収集やパートナー/顧客との打ち合わせでの海外出張有りキャリア面談等で赴任希望と調整可

【業務内容】※ご経験・ご志向に応じて、AI・機械学習技術を活用する研究開発テーマ・ポジションをご提案します。想定されるテーマ例：・AI・機械学習技術を活用した研究開発・データ解析・予測・最適化アルゴリズムの設計、開発・自動運転・ADAS領域における知能化技術の研究開発・センシングデータを活用した認識・判断技術の研究・ロボティクス領域におけるAI技術の応用研究・LLM・自然言語処理・マルチモーダルAIを活用した技術開発・社内外のデータを活用した意思決定支援AI、業務変革AIの開発・先端AI技術のプロトタイピング、技術検証、実装推進【オープンポジションとは？】本ポジションは、AI・機械学習・データ活用領域で専門性をお持ちの方を対象に、ご経験・ご志向に応じて、デンソー内の最適なポジションをご提案するAI人材向けのオープンポジションです。デンソーでは、AI技術の活用領域が、自動運転・先進安全、ロボティクス、製造・現場DX、データ活用など幅広く広がっています。社内のAI研究部求人票でも、AI、アルゴリズム開発、ロボティクス、データ駆動型意思決定支援AI、VLMカスタマイズ技術など、複数のAI関連テーマが並んでいます。 [キャリア【25年度】...集求人票_AI研究部 | Excel]そのため、「自分の専門性がどのポジションに最も合うのか分からない」「個別求人では自分に合うテーマを見つけづらい」という方に向けて、本ポジションをご用意しています。アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドは問いません。AI技術を通じて、研究だけでなく社会実装・価値創出まで挑戦したい方を歓迎します。-自分の専門性に合うAI関連ポジションがどれか分からない-複数の求人が似ており、どの求人に応募すべきか迷う-自身の研究・開発経験が、デンソーのどの領域で活かせるか知りたい-まずは自分の経験にマッチするポジションを知った上で選考に進みたい【募集背景】デンソーでは、AI・機械学習技術を活用した研究開発テーマが拡大しており、多様な専門性を持つ人材とのマッチングを強化しています。一方で、AI領域は専門分野が幅広く、個別求人ではご経験やご志向に合うポジションが分かりづらいケースもあります。本ポジションでは、AI領域における研究・開発経験を有する方を広く募集し、ご本人の専門性や志向に応じて最適なポジションをご提案します。アカデミア、ポスドク、事業会社などバックグラウンドを問わず、AI技術を活かして研究開発や社会実装に挑戦したい方を歓迎します。【応募後の流れ】ご応募内容をもとに、AI・ソフトウェア・先端研究・研究開発関連部署にてポジションマッチングを行いますご経験・専門性と合致するポジションがあった場合、具体的な業務内容をご紹介しますご希望に応じて、書類選考を含む選考へ進んでいただきます複数のポジションとの親和性がある場合は、複数部門での選考も可能です※勤務地はポジションにより、変わります。愛知＞本社（愛知県刈谷市）愛知＞先端研究所（愛知県日進市）東京＞東京支社（東京都港区/新橋　　新虎安田ビル）東京＞R&D　　Tokyo　　Haneda（東京都大田区）

※同ポジションはグループの中核会社、三井化学ICTマテリア株式会社へ出向いただくポジションです※【職務内容】■三井化学ICTマテリア株式会社の中核製品であるイクロステープの製品品質強化及び原材料・委託先のサプライヤ品質管理強化をお任せいたします。（1）製品品質強化：・品質改善手法を駆使し、潜在的品質不良の解析、推定要因を通じて顧客品質課題の解決、再発防止を主導いただきます。顧客監査に参画し、顧客目線の品質システム改善を行います。・開発品の設計段階からリスクアセスメントに参画し、開発品の円滑な立ち上げを推進いただきます。（2）調達原料、委託原料、委託加工等のサプライヤ品質の確保、指導、苦情未然防止を推進いただきます。【キャリアステップ】・将来的には品質管理部のマネジメント（チームリーダー・グループリーダー）の候補として、関連部署とコミュニケーションを取りながら自主的に業務推進していただく事を期待しております。【募集背景】・同社はVISION2030のもとICT事業関連でのソリューション型ビジネスモデルの構築を目指しており、その中で名古屋工場は「三井化学グループのICT・加工品中核拠点」に位置づけられています。・我々三井化学ICTマテリア（三井化学㈱00%子会社）はICT材料の製造・販売に特化した会社で、旺盛な半導体需要に応えるべく、業態の拡大を進めており、工場品質管理の体制を強化していくことを計画しております。・製品開発及び工程設計から早期に関わり量産前に製品品質を造り込む未然防止活動を関係部署と協業の上で実施する業務及び、既存ICT製品の品質向上に向けた社内外での改善活動を行い、より良い品質管理を担っていただける人材を募集します。【取り扱うイクロステープについて】・イクロステープは、主に半導体の製造におけるバックグラインド工程で、ウエハ表面（回路形成面）の保護テープとして全世界で使用され、世界シェアはNo.1です。半導体分野の厳しい要求に応えるべく、基材フィルム・粘着剤ともに設計から製造までを最適化し、ウエハ表面への低汚染性、テープ厚みの高精度管理を実現しています。・また、バックグラインド工程だけでなく、ダイシング・耐熱工程など、様々な半導体製造工程に対応するテープブランドとして、高い提案力で新たな製品を提供しています。【三井化学の特徴】◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。◆世界トップクラス製品多数保有:地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア

【職務内容】総務部全体のマネジメント及び部下育成をお任せします。＜総務部?管轄業務＞・CSR活動の推進 ・社内報発行、HPの管理・受付、守衛の管理 ・秘書業務の管理・契約書管理・オフィスの環境整備、設備営繕・防災対策、災害対応の管理・社内・グループ内イベント事務局（企画・立案～実行）・社内制度の運用、改善・株主総会の運営・法務関連の対応?など【配属先情報】総務部【募集背景】組織体制の強化

【業務概要】 自動車用プレス部品の新規生産準備・合理化改善・プレス機再編検討をご担当いただきます。【業務詳細】 ・量産前段階における、SE提案、設備・型仕様の検討、デザインレビュー実施・金型／設備条件の検討、トライ立会い・プレス工程能力検証、品質確認・原価低減活動の企画・推進・設備メーカー、金型メーカーへの仕様指示および立上げフォローなど【業務での使用ツール】 Microsoft office全般、AUTO CAD【募集背景】 新規車種立上げおよび既存ラインの競争力強化に伴い、プレス工程の新規生産準備・合理化改善・プレス機改廃を主体的に推進できる人材が必要となったため。【部署の役割】 競争力のある自動車用プレス部品の安定供給を実現するため、高効率・高品質なプレス量産ラインの構築、工程改善、原価低減活動を担っています。【休日出勤・出張の有無】 休日出勤の有無･･･有　※頻度：3カ月で２回程度。金型トライ等（相談可）海外勤務の可能性･･･有　※海外子会社への出向/生準応援・合理化改善など/2年～3年国内・海外出張の有無･･･有　※国内拠点・海外拠点【組織構成】 プレス係員6名（ そのうち、経験者採用１名）で構成されており、中堅・ベテランがしっかりサポートします。

＜認証部Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission：・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証当局との試験に関する交渉＜入社後の担当領域＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。【具体的には】　・DMUを活用した開発プロセス改善　・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用

仕事内容当社物流部門において、入荷・保管・出荷といった日常オペレーションの管理・改善を担いながら、将来的にグループリーダーとして部門を牽引いただくポジションです。現場のマネジメントから改善提案まで幅広く関与し、物流品質・効率向上に貢献していただきます。【具体的な業務内容】①日常オペレーションの管理・入荷、格納、在庫管理、出荷業務の進捗管理・作業手順の標準化および品質維持②マネジメント・メンバーのシフト作成、労務管理、教育・指導・グループ内のリーダー育成、チームビルディング③改善活動・施策実行・物流KPI（誤出荷低減・在庫精度向上・生産性向上）のモニタリングと改善・コスト削減、業務効率化の提案・実行④安全・コンプライアンス管理・安全ルールの徹底と職場環境の維持・法令順守、内部監査対応⑤他部門・外部との調整・生産・購買・営業部門との連携による物流調整・物流委託業者や倉庫業者との折衝・マネジメント・トラブルシューティング

仕事内容業績向上に伴い、ガバナンス機能としての業務が多岐に渡っております。今回、体制の強化を行い、会社の成長をより支えていくために、新たなメンバーを募集いたします。統括監査部にて内部監査・内部統制業務の実務全般をお任せいたします。【具体的な業務内容】・ヒアリングや証憑収集を通して、内部監査、内部統制評価を実施・業務プロセス等のリスク分析と改善提案・グループ会社に対する内部監査・内部統制評価・監査・評価結果の報告書作成および関係先への説明報告【ポジションの魅力】・「会社の仕組み」を知ることができ、会社で起きている問題の本質を捉える力が身につきます。・上位の方々と接する機会が多いので、より経営に近い立場で仕事を進めることができます。・内部監査に関する基礎知識や実務能力が身に付き、将来的に「公認内部監査人（CIA）、公認情報システム監査人（CISA）」など資格取得も目指せます。・会社法、金融商品取引法などに関する基礎知識が身に付き、将来的に「IPO・内部統制実務士」など資格取得も目指せます。・他社にはないスピードで、新規事業や新商品・新ブランドが立ち上がるため、短期間でより多くの成長機会が得られます。配属先組織情報【組織のミッション】会社規定や業務ルールの整備、そして運用支援を行うことで、健全な経営活動に寄与するという重要なミッションを担う部署です。グループ会社も含めた内部監査業務もしくは内部統制業務を担っていただきます。【組織構成】統括監査部：6名

同社は、受託システム開発案件と自社サービスの両面で急速な成長を遂げています。同時に当社は若手エンジニアが多く活躍する中で、さらなる発展のために、エンジニアの育成と成長を支援する体制も強化しております。豊富な経験と高度なスキルを持ち、プロジェクトを牽引していただける方のお力添えが必要です。大規模プロジェクトの推進と、次世代IT人材の育成という重要な役割を担っていただける方を探しています。【業務内容】・プロジェクトマネジメント全般（要件定義、設計、開発、テスト、リリース、運用など）・プロジェクトの予算管理、進捗管理、課題管理、リスク管理、品質管理・お客様との折衝、ベンダーコントロール・チームマネジメント（メンバーの育成、アサイン管理など）【プロジェクト事例】・新型コロナウイルス感染者等情報把握・管理支援システム「HER-SYS」の設計・開発・運用・Microsoft Azureを用いた日本初インターネットバンキングシステムのフルクラウド化・「全国がん登録」システムの過去データの一元化や分析基盤としての拡張性を踏まえクラウド化・デジタル庁より受託した「標準型電子カルテシステムα版の設計・開発業務」・大阪万博来場者向けアプリのサービス提供・運用・デジタル庁 標準型電子カルテシステムα版の設計・開発業務※現在医療DX案件積極推進中！※※幅広い言語の案件あり！※※受託案件は、ほぼプライム！※【魅力】・提案から要件定義を経て、案件のクロージング、その後の運用・最適化・改善まで、お客様の要望をクラウドや生成AIで実現していくすべてのフェーズにプロジェクトマネージャーとして関わることができる。・プライム案件に携わることができ、オーダー通りに納品するだけでなく、お客様の課題を本質的に解決するための提案ができる。・政府・行政、医療、金融業界における社会貢献性の高いプロジェクトを牽引できる。・生成AIを活用したプロジェクト推進に取り組める。・育成・組織成長に貢献できる環境で働ける。・2024年度平均残業時間 9.46時間！・フレックス勤務可能！【参考】医療DX参考：https://fixer.co.jp/news/2024/03/2024_0327_001_juntendo_university_jointly_research_into_medical_dx_using_generative_ai/自社製品「GaiXer Medical Agent」https://gaixer.medicalai.co.jp/

■仕事内容当社50～100名規模のパン工場での生産と品質に関して責任者をお任せいたします。業務割合は７：３でマネジメントメインでご対応いただきます。「コメダ珈琲店」で提供しているパンを製造している工場の品質管理担当者として工場の衛生管理、製造ラインの工程改善、工程検査、製品検査等の品質管理全般をお任せします。■業務詳細・製造工程の品質管理および改善・原材料および製品の品質検査・品質管理システムの維持管理・不良品の原因分析および対策の立案・社内および外部監査対応・関連する法規制の遵守■当社について1968年に名古屋で創業し、国内外に1,000店舗以上を展開する日本最大級のフルサービス型喫茶店チェーンです。お客様に「くつろぎの時間」を提供することを理念とし、温かみのある店舗デザインと豊富なメニューで、多くのファンに愛されています。自社製造のコーヒー・パンなどの食材とフランチャイズシステムを採用し、地域密着型の展開戦略を通じて、顧客満足度の向上とリピーターの確保に成功しています。■今後の事業展開コメダ珈琲店のみならず、「和喫茶おかげ庵」、「KOMEDA is（コメダイズ）」、「大餡吉日」など新業態の展開、更には2025年までに海外80店舗展開を目指し、現地のパートナーシップを活用して成長を加速させています。今後の成長を見据えて、”心にもっとくつろぎを”プロジェクトとしてSDGsを意識した、コメダらしいサスティナブル活動にも積極的に取り組んでいます。

＜部概要＞車両レイアウト、および車両重量を計画する部署です。＜採用背景＞自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、内燃機関に加え、HEV・PHEV・BEVなど電動化への大きな転換期を迎えています。その中で、車両の質量は、競争力を持つうえで非常に重要な役割を担っています。日本国内はもちろん、ASEAN・オセアニアをはじめ、グローバル市場に向けた競争力のある車両質量の計画に挑戦しています。未来のモビリティを共に創り上げていく仲間を募集しています＜部署の役割＞・競合車の仕様と重量の調査、分析・車両1台分の重量計画と管理業務＜入社後の担当領域＞上記車両重量に関わる業務全般を担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

【業務内容】・法人顧客への環境エネルギー商材導入提案営業・EV充電設備、蓄電池などの導入ニーズのヒアリングと要件整理・補助金や制度を活用した企画提案書の作成・説明・見積、契約条件交渉、納期・利益率管理、アフターフォロー・展示会・商談会での対応および新規リード獲得・顧客情報・商談進捗の管理【募集背景】現在、法人営業チームの体制強化と、より多様な企業・自治体への環境エネルギー商材の導入を推進するため、法人営業経験を活かしてソリューションを提案できる仲間を募集しています。本ポジションでは、EV充電器・蓄電池・エネルギー制御システムなどを提案する法人営業として、顧客課題を捉え、導入から定着まで一貫して支援していただきます。【本ポジションの魅力】・ゆくゆくはリーダーとしてマネジメント業務もお任せします・数百万円～数億円規模の導入案件を、営業として立ち上げから経験できる・自らの提案が企業や自治体のインフラ改善に直結し、社会的意義を感じられる・再エネ、EV、スマートインフラなど成長市場での営業スキルが身につく【配属部署について】営業3部：31名　営業1課：10名　プロジェクトメンバー：6名（男性5名、女性1名）【求めている人物イメージ】・数字に基づいて営業プロセスを見直し、改善を楽しめる方・顧客と誠実に向き合い、「使われ続ける導入」に責任を持てる方・環エネやEVなど社会貢献性の高い事業を自分ごとで捉えられる方・部門を越えた連携を厭わず、社内外と協働しながら成果を出せる方・言われたことをこなすのではなく、提案側として営業に取り組みたい方・新しい市場や顧客開拓にワクワクできる好奇心を持つ方・自ら課題を見つけて解決までやりきる力を持つ方■当社について：産業機器や電子部品を中心とする商社であり、かつ溶接制御機器などのメーカー機能も併せ持っているユニークな企業です。業態が異なる2つのビジネスの相乗効果と、蓄積された豊富なノウハウの提供により高い顧客満足を実現しています。主力商品である抵抗溶接システムおよび抵抗溶接制御装置は、国内の自動車メーカーへの納入実績は業界トップクラス。スマートファクトリーやIOT等の時代の流れに沿って新しい機械が次々と増えていく中、溶接技術を用いて多様なニーズに応えることができる、将来性にあふれる製品・技術が当社にはあります。

【期待する役割】「将来価値が上がる土地」をいち早く特定し、事業の起点となる優良な土地を確保する、仕入れ特化型の事業プロデューサーを募集します。入居需要の分析から周辺相場の精査までを行い、土地の仕入れから決済までを主導していただきます。数億円単位のプロジェクトを動かす、不動産ビジネスの最上流工程に特化した役割です。【業務内容】１．戦略的土地情報の収集・仲介業者、金融機関、士業ネットワークを駆使した「未公開情報」の先行取得。・将来の再開発予定やインフラ整備を見越した、資産価値上昇工リアの特定。２．売買情報の収集・精査・売却検討案件の早期掘り起こしと、権利関係・法的規制の確認。・周辺の成約事例やマーケット動向に基づく、仕入れ価格の妥当性判断。

【こんな仲間を探しています！】自動車向け半導体を世界各国のお客様にお届けするため、製造ラインの生産管理にとどまらず、部品/材料の取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン管理・戦略立案の大きなフィールドで一緒に取り組む仲間を募集しています。【募集背景】 世界産業の中核である自動車業界は電動車の拡大が大きく加速して来ており、今後も更に拡大していこうとしています。我々は電動化を支える半導体を世界に向けて供給していますが、電動車の拡大に追従すべく生産量が拡大、生産拠点も国内外へ拡大していきます。生産環境が複雑化する中で、安定供給を継続するために、需要変動や計画変更に柔軟に対応しつつ、在庫・生産能力・供給リスクを統合的に判断できる生産管理が重要となっています。事業拡大を支える人材として活躍いただける方を募集しています。【業務内容】 車載用半導体の生産管理、物流企画【業務の詳細】・生産計画立案、部品/材料手配、製品/部品/材料在庫管理・新製品の立上げ日程立案/管理・生産委託先の管理、海外拠点との連携・部品/資材取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン構築・サプライチェーン管理、改善企画業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・生産管理、物流企画のスキルが幅広く身に付きます・自動車の電動化拡大へ貢献している実感を得ることができます・事業拡大の中で幅広い業務経験が可能です職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 生産管理室は、生産計画の立案から部品・資材の手配、物流管理、新製品立上げの日程管理までを担い、製造部の生産活動をトータルで支える役割を担っています。製造部の司令塔として生産性向上や製造コストMinに向けた、効率的かつ安定した生産体制の実現を目指して活動しています。職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 室員は約70名、オフィス部門は約20名でベテランから若手までバランスの取れた職場でフランクに会話し合える風通しの良い組織です。メンバーにはキャリア入社者や海外拠点経験者も在籍しており、各自の強みを活かしながらメンバーが連携して活動を行っています。職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★45歳（社会人経験23年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）入社後すぐに責任ある重要な業務を任せてもらい、自分のキャリアの強みも活かしつつ新たなチャレンジにも積極的に挑ませてもらえるので、自身の成長ややりがいを感じることができます。生産管理業務を通じて、大きな工場を動かすダイナミックさも体験しながら仕事に携わることができています。

【業務内容】・電動パワーステアリング、電動パワーステアリング用MCUに対するNV(音・振動)関係の実験解析、試験および調査・NV課題に対する原因究明、対策効果確認・新規NV解析技術、新規NV実験設備、NV計測の企画立案【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容】・電動パワーステアリング用メカ部品、電動パワーステアリング用電装部品　(MCU、センサ)の量産プロジェクト管理、試験および調査、解析　・設計課題に対する原因究明、対策効果確認・新規実験設備の企画立案【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

■(P)HEV、BEV車向けのエアコン、インバータ冷却用熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ、工程改善業務具体的には以下の業務となります。　◆熱交換器ラインの立上げ及び各種改善　　・新規ラインの設備仕様検討と設備導入及び工程管理内容立案　　・安全、品質、生産性向上のための各種改善　　・工場の入りから出までを考慮したモノの流し方検討　　・節目での各種報告【募集背景】急速な電動化の流れを受け、インバータの需要が拡大し、生産ラインの能増が急務。一方で、市場の不透明な動向もあり、既存パワトレ向け製品も含め競争力向上も必要。そのために、新設/既存ライン問わず柔軟で競争力のある工程設計を行い、さらには海外拠点への展開も視野にいれる必要がある。以上のことから、国内外を通し、グローバルで活躍できる人材を募集しています。【対象製品】自動車向け冷却　各種熱交換器（例：HEV向けインバータ冷却器、エアコン用コンデンサ　等）【ミッション】競争力のある製品を実現するために、安全、品質、生産性を深く追求し、改善し続ける生産ラインを実現する。【今後の方向性】HEV、BEV拡大に伴い、生産量が増加。増産に備えてライン展開を進めるとともに、既存ラインの省人合理化や効率的な物流改善を推進し、競争力を磨き続ける。

【仕事内容】１．協定締結済の自治体と、施策充実に向けたフォロー営業全国760以上の自治体（人口9,000万人）と締結済みの連携協定を活用し、住民向け認知施策の企画・提案を行います。各自治体は、当社が提供する宅配便を活用した回収サービスを行政インフラの1つとして採用し、住民に対して当社サービスの利用を呼びかけています。自治体と連携した住民向け認知施策の展開、利用状況の分析とレポート・今後の展開に向けたフォロー施策の打ち合わせ等が主な業務となります。過去には、東京都を含む全国自治体と連携し、世界的規模の大会のメダルをリサイクルで作る取組等も実施しています。【主な業務】・自治体向け認知施策の企画・提案・利用実績の分析、レポート作成・自治体担当者との定例打ち合わせ（オンライン・対面）※出張含む・イベント、広報物、SNS等を活用した利用促進施策の推進２．新規協定自治体の開拓営業未提携自治体に対し、連携協定締結に向けた提案営業を行います。飛び込み営業はなく、アポイント取得後の商談が中心です。営業活動は飛び込みではなく、アポイント取得後の商談が中心です。当社は自治体の環境分野において高い認知度を有しており、既存協定自治体からの紹介や問い合わせも多数あります。そのため、自治体との接点を作りやすく、提案活動に集中できる環境です。また、協定締結後は市長や自治体幹部が参加する協定締結式の調整・運営にも携わり、締結から運用開始まで一貫して担当いただきます。【主な業務内容】・未提携自治体への新規提案営業・オンライン／訪問での商談実施　※出張含む・協定締結に向けた各種調整・協定締結式の運営・進行サポート自治体と連携し、不要になったパソコン・小型家電のリサイクルサービスを全国へ広げる営業職です。既に協定を締結している自治体へのフォロー営業と、新たな自治体への提案営業を担当します。利用促進に向けた企画提案やデータ分析、協定締結に向けた調整など、単なる営業ではなく自治体のパートナーとして課題解決に取り組む仕事です。※全国各地の自治体への出張があります。【1日の流れ】・9:00　出社・メールチェック・スケジュール確認・10:00　自治体とのオンライン打ち合わせ・資料作成・12:00　昼休憩・13:00　利用実績の分析・提案資料の作成・15:00　自治体訪問・商談・打ち合わせ（または新規提案）・18:00　帰社・事務処理を終えて退社※日によって出張やオンライン商談、協定締結式への参加などスケジュールは異なります。【入社後の流れ】入社後は会社やリサイクル事業、自治体営業の基礎を学ぶ研修からスタートします。その後は先輩社員との同行営業を通じて、自治体との商談の進め方や提案方法、データ分析・レポート作成などを習得していただきます。業務に慣れてきたら既存自治体を担当し、その後は新規自治体への提案営業にもチャレンジ。営業活動だけでなく、認知施策の企画や協定締結式の運営など幅広い経験を積みながら、社会課題の解決につながる営業として活躍していただきます。【オススメポイント】■全国760以上の自治体と連携｜社会課題の解決につながる自治体営業■環境×福祉を支える事業｜資源循環と障がい者雇用に貢献できる仕事■飛び込み営業なし｜提携自治体フォロー＆アポイント後の商談が中心■行政・自治体と長期的な関係を築き、企画提案から運営まで幅広く携われる■年間休日123日・完全週休2日制・テレワーク制度ありで働きやすい環境

当社カスタマーセンターで、お客様対応や事務作業、スタッフフォローを中心にお任せします。【具体的には】・メールや電話でのお問い合わせ対応・お申し込み内容の確認、書類作成などの事務作業・業務マニュアルや簡単な資料の作成・パート・アルバイトスタッフの業務フォローカスタマーセンターは、リユース事業や小型家電リサイクル事業を支えるバックオフィスの役割も担っています。そのため、お客様対応だけでなく、回収や買取に関する事務手続きも行いますが、難しい専門知識は不要で、入社後に少しずつ覚えていただければ大丈夫です。入社後は、まずお問い合わせ対応や事務サポートなど、取り組みやすい業務からスタート。業務に慣れてきたら、「もっとこうしたら分かりやすい」「このやり方のほうが効率がいい」といったサービス改善や業務改善のアイデアも歓迎します。正社員として、パート・アルバイトスタッフをまとめる立場も担っていただきますが、最初から管理を任せることはありません。日々の声かけや相談対応など、できるところからお願いしていきます。また、異動や転勤のない地域限定社員のため、「地元で安定して働きたい」「ひとつの職場で長く続けたい」という方にもぴったりの環境です。【こんな方にオススメです】◆立ち仕事からデスクワークへ、安定した環境でキャリアチェンジしたい方◆地元で転勤の不安なく、正社員として腰を据えて長く働きたい方◆ワークライフバランスを大切に、年間休日120日以上の職場で働きたい方◆上場グループの安定した基盤で、福利厚生も重視して働きたい方

【募集背景】研究開発部門における課題解決や生産性向上支援のため【仕事内容】研究開発部門の現場における常駐も視野に、IT導入やDX推進を遂行頂きます。ITの技術検討や実装のみならず、社内外の調整やユーザーサポートも含みます。・研究開発の現場の課題・ニーズ整理および合意形成・MI（マテリアル・インフォマティクス）ソリューションの選定・導入・評価・実験データの収集・整理・構造化・数値・画像・テキストなど多様な研究データを対象としたデータ活用設計・分析環境の活用推進・ベンダーとの折衝・進行管理や研究者との橋渡し【仕事のやりがい・魅力】事業拡大やDX推進というキーワードの下、積極的なIT投資が見込まれます。その経営環境の下で、一般的な社内SEとは異なり、研究開発領域のDXをリードしながら、MIを軸とした開発プロセス変革に携わることができます。全体方針およびプロジェクト方針に基づき、関係者と連携しながら推進いただく一方、実行フェーズでは課題解決を主導していただきます。ITと研究開発の双方に関わる希少な経験を積みつつ、組織の一員として成果創出にコミットできるポジションです。

産業用ロボット、及び産業用ロボットに関連する同社の商品の問い合わせに対して、技術サポートを行います。電話やメールでのサポートが中心となりますが、お客様先へ訪問し、ロボットの立上げ支援やトラブル対応、技術提案などを行う機会があります。※場合によっては、同社営業が新規受注をする際に同行することもあります。この仕事の魅力として、最先端のロボット技術に携われ、お客様から直接感謝される仕事であり、技術者としてキャリアアップもできます。【取り扱い商材】「壊れない。壊れる前に知らせる、壊れてもすぐ直せる。」の開発方針の元、信頼性の高さで世界中の工場の稼働率向上を目指す等の商品を販売します。（マテリアルハンドリング、スポット溶接、アーク溶接、レーザ溶接・切断、加工・組立、塗装、検査などの様々な分野で使用されるロボット商品です。）■本業務の魅力：お客様に販売した後のものづくりに深く関わるため、ロボットの技術を極めることができます。実際にお客様が使用しているロボットとなるため、お客様のリアルな声を聴きながら技術を高め、お客様の困りごとを解消することはやりがいにつながります。■特徴：入社後は配属先の職場において、各部の業務内容や社内業務システムの取扱い、商品の機能・仕様、アカデミーでのロボットの安全教育及び操作研修を受けて必要なスキルを身に付けます。職場は各支店にあり、概ね地域で担当顧客が分かれますが、繁忙具合により補完しあう事があります。ロボットには多くの機能があり、それらを活用する事で顧客設備の競争力、生産性を向上させ、同社の商品を使った設備の付加価値を高めてリピート商談に繋げます。（請負作業では無く技術支援です。）■働きやすさ：有給取得率は17.9日、離職率も2023年1.2％と低く、働きやすい環境が整っています。

【概要】電動パワーステアリング製品の組立ラインの生産準備、改善業務を担当頂きます。【詳細】・新規ラインの立ち上げ・量産ラインの原価低減(ライン自動化による省人、CT短縮）・量産ラインの工程内不良削減・リードタイム短縮活動・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【職務内容】樹脂製品の生産準備および要素開発に関する下記業務をキャリアに応じて担当いただきます。・樹脂金型設計業務全般（流動解析、製品DR含む）・樹脂金型生準業務（樹脂成形、測定、金型修正、、、etc）・金型、設備見積り～発注まで業者との打合せ・折衝・立会い業務・良品化条件設定～工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務・上記に関する社内外の打合せ【同社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容】パワトレイン制御ECU用のマイコン企画・技術開発（BEV/PHEV/HEV/ICE 他）具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆マイコン技術企画・車両法規制・標準規格(ISO,セキュリティ,機能安全)の業界動向を調査・分析・競合ベンチマーク・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、技術提案・マイコンを活用した製品技術の立案と、要件策定・マイコン、半導体、電子部品メーカへ技術要件提示、仕様整合・上記におけるQCD分析と管理◆要素技術開発・マイコン起動・周辺回路の先行開発・評価・マイコン機能を活用した製品新技術の先行開発・評価・マイコン仕様の詳細比較分析・DRBFM様式の設計品質ドキュメント化・パワトレインECU開発におけるマイコン技術の設計標準化・パワトレインECU開発におけるマイコンデバッグ環境・ツール開発・上記先行開発における技術標準化管理とECU製品設計支援【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・モビリティ製品技術の中心にあたるマイコンを企画開発し、将来を先回りした技術で製品実現に結びつけることで、モビリティの未来社会に貢献しているというやりがいが感じられます・国内外のメーカや専門家とのコミュニケーションや連携を通し、半導体の先端技術だけではなく、サイバーセキュリティや車両ネットワーク技術など多くの車両システムの知識や専門技術を身に付けることが出来ます【募集背景】モビリティ業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーはモビリティの価値や性能を高度な電動統合制御で向上させ、多種多様な技術によりモビリティ社会を発展させていきます。その技術実現の中心にあたるマイコンの技術は、サイバーセキュリティや車両ネットワーク、高度頭脳化による成長著しい設計分野です。私たちは、モビリティ制御を支えるマイコンエンジニアとして社会ニーズを学び、半導体の技術シーズを学び、多くの製品の未来実現を支えるマイコン開発を推進しています。一緒に学び成長する、やる気のある仲間を募集しております。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性私たちエレクトロ技術１部は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、ドライバーひとりひとりが安心して長く乗っていただけるモビリティ製品開発を車両OEMと連携して取り組んでおります。そのなかで、私たちの課では、今後一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとした、パワトレイン製品全体の中枢技術であるマイコン仕様と製品要素技術開発を担っています。職場では年齢、役職、慣習にとらわれず一人ひとりの意見・発言が尊重され、お互いに学び合い能力開発できる組織カルチャーがあります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の室組織のなかで、10名規模の課でマイコン仕様開発と要素技術開発に取り組んでいます。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、メンバーの得意分野で知識の相乗効果を生み出し、全体で一丸になって開発活動している職場です。年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。

【業務内容】パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発（BEV/PHEV/HEV/ICE 他）具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆電特検査シーケンス・インターフェース開発・当社製造予定製品の構成回路・部品を分析し、良品規格を立案・検査アルゴリズムを立案し、検査シーケンス策定・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合・検査手順、及びインターフェーズの図面策定・上記におけるプロジェクト管理◆電特検査ソフト仕様開発・検査アルゴリズムと連携した32bitマイコンに実装する検査ソフト仕様策定・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合・検査ソフトコーディング・検査ソフトデバッグ・上記におけるプロジェクト管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・モビリティ製品の出荷品質を高めることは、ドライバーひとりひとりの安心安全を守る事に繋がり、モビリティの未来社会に貢献しているというやりがいが感じられます。・社内外のシステム部門やソフト部門、製造部門と連携した活動を通じ多種多様な製品の検査アルゴリズムを開発経験することで電子製品の技術スキルを向上できます。【募集背景】モビリティ業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーはモビリティの価値や性能を高度な電動統合制御で向上させ、多種多様な技術によりモビリティ社会を発展させていきます。そのモビリティ社会を支えるECUは、安心安全であることが必要であり、高品質な製品を世の中に提供していきたい考えです。私たちは、モビリティ製品の品質を支える検査エンジニアとして、多種多様な製品の安心安全を守る製品品質づくりを推進しています。一緒に学び成長する、やる気のある仲間を募集しております。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性私たちエレクトロ技術１部は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、ドライバーひとりひとりが安心して長く乗っていただけるモビリティ製品開発を車両OEMと連携して取り組んでおります。そのなかで、私たちの課では、今後一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとした、パワトレイン製品全体の製品電特検査開発を担っています。職場では年齢、役職、慣習にとらわれず一人ひとりの意見・発言が尊重され、お互いに学び合い能力開発できる組織カルチャーがあります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の室組織のなかで、10名規模の課でマイコン仕様開発と要素技術開発に取り組んでいます。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、メンバーの得意分野で知識の相乗効果を生み出し、全体で一丸になって開発活動している職場です。年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。

■募集の背景当部門では、ロケットに代表される宇宙輸送システムにおける飛行計画・軌道設計を担当しています。H3ロケットは現在、安定した定常運用体制の確立に加え、性能向上を目指した高度化開発や、将来的な高頻度打上げ体制の構築に向けた取り組みを進めています。これまで培ってきた技術をさらに進化させ、世界に誇れる信頼性と性能を実現するためには、新たな視点と情熱を持った人財の力が不可欠であり、今後の開発および運用を支える新たなエンジニアを募集致します。■業務内容三菱重工業が開発/運用する輸送システム(ロケット)の軌道設計、制御系解析をはじめとした飛行解析を担当頂きます。入社当初は各ミッションの衛星顧客のご要望に応じた軌道設計、飛行計画を検討する業務をご担当頂きます。OJTが中心になりますが、先輩社員の指導の下、マンツーマンでまず一つの解析について考え方や手法を習得頂き、その後、他の解析作業を順を追って一つずつ習得いただきます。ご本人のスキルと希望を踏まえつつステップ・バイ・ステップでスキルアップを重ね、将来的には次世代ロケットのシステム仕様設定、全体取り纏め領域へと発展していきます。具体的な業務(入社後の主な担当業務)・ロケットの軌道設計・制御系解析　衛星ごとの軌道設計、飛行計画の策定、制御系設計および成立性を評価し、打ち上げの成立性、安全性を確保します。・ロケット打上運用　打ち上げ当日の気象状況に応じた打上前解析の実施、及び飛行状況のモニタリング、軌道投入精度の解析など、打ち上げに向けた運用業務を行います。また飛行データの分析や次号機への反映事項の検討などを実施頂きます。尚、受注状況により業務内容を変更する場合もあります。（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。■業務の魅力H3ロケットの軌道設計、又は制御系解析チームに加わり、打ち上げ軌道の解析・最適化、制御系解析など、ロケットの飛行計画を担う重要な役割を担当して頂きます。国内外の打上ミッションに貢献できる上、顧客（衛星・探査機）からの投入軌道などの要求が毎回異なるため、常に新規設計要素のあるやりがいの大きいポジションです。私たちと一緒に、宇宙開発の未来を創り上げる新たな仲間のご応募をお待ちしています。■働き方・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。・設計・解析業務の他、社内外の専門部門との技術調整のための出張など実務を通じて技術スキル向上が可能です。・軌道設計、解析に関する専門知識は不要、運動方程式などの基礎的な物理学の理解が有れば、配属後のOJTで専門知識の獲得が可能。他分野から参入した多くのメンバーが活躍しています。・海外衛星顧客と技術調整のためリモート会議や海外出張の機会があります。・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。

【募集背景】新規生産準備プロジェクトに伴い、品質造りこみ業務が出来る人材が必要なため【部署の役割】 排気系部品、ボデー部品の量産に向け、品質不具合を未然に防ぐ工程の構築を行っています【業務概要】排気系部品、ボデー部品のプレス、組立各工程において、良品条件確立に関する業務をご担当いただきます。品質リスク分析結果を工程設計部門と共有し、新規工程へ反映させ、維持管理できる仕組みを製造部門と構築。【業務詳細】 ・過去トラ、知見に基づく品質リスク分析。・リスク低減のためのSE検討。・工程FMEA、QC工程表の検討。・社内/仕入先の工程点検と改善推進。・客先要求品質の確保とフィードバック。【業務での使用ツール】Microsoft office全般、Copilot等生成AI、Polyworks等【組織構成】課員22名平均年齢33歳で、若手、中堅、ベテランとバランスよく構成されています。そのうち、経験者入社の方は23％です。【出張に関して】国内・海外出張の有無･･･有　※県内工場/仕入先　2回/月程度　海外出張実務経験に応じ

仕事内容当社物流部門において、入荷・保管・出荷といった日常オペレーションの管理・改善を担いながら、将来的にグループリーダーとして部門を牽引いただくポジションです。現場のマネジメントから改善提案まで幅広く関与し、物流品質・効率向上に貢献していただきます。【具体的な業務内容】①日常オペレーションの管理・入荷、格納、在庫管理、出荷業務の進捗管理・作業手順の標準化および品質維持②マネジメント・メンバーのシフト作成、労務管理、教育・指導・グループ内のリーダー育成、チームビルディング③改善活動・施策実行・物流KPI（誤出荷低減・在庫精度向上・生産性向上）のモニタリングと改善・コスト削減、業務効率化の提案・実行④安全・コンプライアンス管理・安全ルールの徹底と職場環境の維持・法令順守、内部監査対応⑤他部門・外部との調整・生産・購買・営業部門との連携による物流調整・物流委託業者や倉庫業者との折衝・マネジメント・トラブルシューティング

★顧客の業務課題やニーズを深く理解し、課題解決を目的とした最適な技術の選定、提案およびコンサルティング業務を担当いただきます。本ポジションでは、IIJサービス（クラウド、WAN・ネットワーク、セキュリティ）を中心に、最新の技術や市場トレンドを組み合わせることで、顧客にとって最適なソリューションを提供し、技術や市場の変化をリードする役割を担っていただきます。【具体的な業務】■提案およびプリセールス活動・顧客課題のヒアリングと現状分析・最適なプロダクトやサービスの選定および提案書作成・営業担当者との連携による提案戦略の立案と実行・提案活動における技術的説明や技術デモの実施■ITコンサルティング業務・ワークショップ／アセスメント（現状評価と課題抽出）・IT戦略・構想の策定およびプロジェクト計画の策定・最新技術動向および市場トレンドの調査・分析・顧客課題に対するリサーチと新しい解決策の検討★ポジションの魅力★・IIJサービスを軸にした成長機会クラウド、WAN・ネットワーク、セキュリティなど、自社サービスの強みを活かしながら、顧客に最適なソリューションを提案する経験が積めます。・技術や市場の変化をリードする経験業界全体のトレンドや最新技術を取り入れることで、幅広い視点から顧客課題を解決し、ビジネス成長に貢献できます。・多岐にわたるキャリアパスプリセールスエンジニアとしての技術提案スキルだけでなく、ITコンサルタントとして戦略立案や課題解決能力を磨くことができます。・多様な顧客への提案機会製造業、金融、自治体、大学、小売など、さまざまな業界の顧客に対応し、多角的な経験を積むことが可能です。【同社の魅力/特徴】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い技術を身に着けられる環境です。■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です。■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています。■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります。

【職種 / 募集ポジション】EPB技術開発部（第5/6室）【ミッション】・将来を支える新製品、新技術を創る・現有製品を磨き、開発基盤を創る【主要業務】・ドラムブレーキ製品の将来に向けた製品開発，技術開発の推進・ドラムブレーキ製品の製品開発，適合設計の推進・電気式駐車ブレーキシステムの技術先行検討，提案【仕事内容】EPB（電動パーキングブレーキ）開発において・顧客要求を満たす設計検討(CAE強度解析、搭載など各種設計検討)・台上及び車両評価による実機検証・顧客や生産会社との折衝・SE＜業務での使用ツール＞ ・製図ソフト(CATIA V5)・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)【やりがい】･「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。【募集背景】自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。

本ポジションは、新規カテゴリ製品を中心に、要素技術開発および商品開発によって生み出された構造・形状・仕様が、期待する性能や効果を実現できているかを評価・検証し、商品化を推進していただく役割です。ReFaブランドをはじめとする美容ローラー、ヘアブラシ、刃物商品などの民生品において、商品企画・要素技術開発・商品開発担当と連携しながら、製品構造や仕様と性能・効果の関係性を明らかにし、商品価値を裏付けるエビデンスの構築を推進します。例えば、ブラシの太さや形状が髪のまとまりや使用感に与える影響、ローラーの形状や構造が肌への当たり方や使用時の効果に与える影響などを評価・分析し、試験設計や評価指標の構築を通じて、より高い商品価値の実現に貢献していただきます。(1) 評価設計・評価指標の策定商品企画が定義する顧客価値に対し、「どのような評価で実証するか」を設計します。機能・性能だけでなく、使用感・体感価値・比較優位性などを含めた評価指標を策定します。(2) 評価試験の設計・実行・データ取得試作段階から量産前までの各フェーズにおいて、評価試験の設計および実行を行います。必要に応じて社外評価機関等も活用し、定量・定性データを取得します。(3) 要素技術・商品仕様との紐づけ分析取得した評価データをもとに、要素技術・構造・仕様との因果関係を分析し、「どの技術・設計がどの性能・効果に寄与しているか」を分析・整理し、可視化します。(4) エビデンス構築・社内外への展開検証結果をエビデンスとして整理し、商品企画・マーケティング・販促部門と連携しながら、訴求資産として活用可能な形に落とし込みます。【ポジションの魅力】・開発された技術や商品が「本当に顧客価値につながっているか」を担保する重要な役割を担うことができます。・単なる商品評価ではなく、「価値の証明」に関わる業務であり、商品競争力の中核に関わる経験が得られます。・商品企画・要素技術・商品開発・マーケティングなど多部門と連携し、横断的に価値を創出できます。・製品の構造・形状・仕様が生み出す価値を科学的・論理的に検証し、商品競争力向上に直接貢献できます。■配属先組織について【ハート事業本部のMISSION】・圧倒的に支持されるカテゴリーNo.1を目指す・カテゴリーを拡張し続ける・ギフトを追及し続ける・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続ける【組織構成】ハート事業本部：65名（内：ハート開発部　12名）

【期待する役割】お客様のCxOレベルとの議論を通じて、モノづくりの将来像を共に考え、課題解決のための提案を行います。デジタル技術や先進手法を活用して、製造業のお客様の業務改革、組織再編、デジタルトランスフォーメーション、グローバルトランスフォーメーションなどの変革を幅広く支援します。【業務内容】■全社DX戦略の策定■新事業/製品開発の企画立案■戦略実現のためのシステム/データアーキテクチャ策定■DXを推進するための組織/人材設計・育成■デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ■お客様の課題を解決するための提案～案件化■新規サービス立上げ

【期待する役割】■製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する本部に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。■製造・物流業の現場が抱える複雑な課題を、AIとロボティクスを融合した「フィジカルAI（Physical AI）」によって解決します。戦略策定や単なる実証（PoC）に留まらず、NVIDIA Isaac Simなど最新のロボット技術を駆使し、物理世界で稼働するAIソリューションの実装・定着までを一気通貫でリードします。コンサルタントとエンジニアがワンチームとなり、日本の産業競争力を再定義するプロジェクトに挑みます。【具体的な業務】■フィジカルAI導入の全体指揮お客様である企業の経営課題から現場のボトルネックまでを分析し、AI・ロボット導入・運用まで一気通貫にプロジェクトをけん引します。ビジネス・技術双方の視点から投資対効果（ROI）を算出し、エンジニアチームと一体で、構想を「動く現実」へと導くプロジェクトマネジメントを担います。■最適な技術の目利きと企画特定のメーカー製品に縛られず、世界中の最新技術（ロボット、センサー、AIモデルなど）から現場の課題に最適な組み合わせを選定・設計します。現場の物理的な制約（スペース、タクトタイム、安全性など）を深く理解し、机上の空論ではない実現可能性の高いソリューションをデザインします。■ビジネスと技術をつなぐ橋渡し役経営層への戦略提案と、エンジニアへの技術要件定義の両方を担います。高度なAI技術をビジネス価値へと変換し、現場の担当者や経営陣など、バックグラウンドの異なるステークホルダー間の合意形成を図り、プロジェクトを円滑に推進するハブとなります。■新規事業・オファリング開発個別のプロジェクトデリバリーだけでなく、フィジカルAIを活用した新たなサービスメニュー・ソリューションの開発にも携わります。市場の萌芽期にあるこの領域で、サービス提供価値を一から定義し、この領域における会社全体の技術的競争力を高める役割も期待されます。【プロジェクト事例】■物流業にてデジタルツイン環境を構築しフィジカルAIを用いたAMR制御を実現■製造業にてデジタルツインを用いてヒューマノイドロボットを統合し、マテリアルハンドリングやピッキングの自動化を実現■製造業にてXRデバイスを用いたマーケティングコンテンツ生成を支援【おすすめポイント】■生成AIの次なる波。フィジカルAI市場の先駆者になれるインターネットの中だけで完結するAIブームに続いて、現実世界を変革するフィジカルAIの時代が到来しています。まだ正解のない未踏の領域で、日本の機関産業のひとつである製造・物流現場を改革する「最初の成功事例」を創出できます。この分野における第一人者として、市場価値を高めるキャリアを築けます。■提案だけで終わらせず、現実世界で「動く」成果を残す戦略を立てるだけで終わる「机上の空論」ではありません。構想策定からシミュレータでの検証、そしてロボット実機が現場で稼働するまでを一気通貫でリード。自分の仕事が物理的にモノを動かし、現場の景色を変える瞬間に立ち会う、圧倒的な手触り感があります。■製品の制約なし。世界中の最新技術を自由に駆使する自社製品を持たないため、中立的に最適な製品を活用できます。NVIDIAの最新エコシステムや世界中のロボット技術の中から、課題解決に最適なものをフラットに選定。「いいとこ取り」のアーキテクチャ設計が可能で、純粋な技術的課題解決に没頭できます。■ビジネス×AI×物理。市場価値の高い希少スキルを磨く経営視点のROI設計、最先端のAI・制御技術、そして現場のオペレーションや産業ごとのニーズ・課題に対する知識を総合的に抑えている人材は希少です。マーケットニーズの高い「フィジカルAI人材」として、あなたの市場価値を飛躍的に高めるチャンスです。

【期待する役割】■製造業・プロセス/エネルギー産業の企業に対し、経営課題を起点に、モノづくり全体を進化させるDX構想・実行を支援するポジションです。■CEO／CXOクラスとの対話を通じて、生産・製造領域の業務やシステムのあるべき姿を描き、AIなどの最新デジタル技術を活用した生産方式・業務プロセスの変革を、現場・関連部門を巻き込みながら推進します。単なる構想策定にとどまらず、実行・定着まで伴走する「変革の推進者」として支援を推進します。【具体的な業務】■製造デジタルトランスフォーメーション戦略の立案および実行推進■スマートファクトリー戦略の立案と実行推進■デジタルテクノロジーを活用した生産性向上計画の立案と実行推進■デジタルテクノロジー活用を前提とした生産プロセスのグランドデザイン策定　など【プロジェクト事例】■ものづくりプロセス変革の構想策定■MES導入による工場/プラント運営の高度化■EAMやAPM導入による設備保全の高度化■生産データ分析とKPI予測モデルによる、ものづくりPDCAの確立■工場の操業・設備管理におけるデジタルツイン技術導入【おすすめポイント】■最先端技術に触れ続けられる環境フィジカルAI・デジタルツイン等、国内外の先進事例にアクセスし、専門家と連携して意見をもらったり検討内容へのフィードバックを受けたりすることで、スキルを磨けます。■戦略の立案からシステム開発まで一気通貫で経験戦略の立案に留まらず、業務変革やシステム導入まで実行することで、実現性と効果が高いソリューションを提案する力が身につきます。■デジタルマニュファクチャリングの実現部門最適ではなく、経営的な視点でサプライチェーン全体を見据えた次世代のオペレーション・システムの構築に、主体的に挑戦できます。

【期待する役割、業務内容】エネルギー、不動産・建築・土木、鉄道・造船・航空業界等の社会インフラを支える各業界は、デジタルを活用した変革のタイミングです。アクセンチュアでは、お客様企業で課題となっているインダストリー4.0やデジタルプラント、デジタルツイン技術を活用したアナリティクスによるデジタル・トランスフォーメーションの推進を担っています。【プロジェクト実績】■お客様の投資計画立案（新工場建築・資源開発・洋上風力建設・スマートシティー・地域再開発等）■不動産・エネルギー・鉄道・道路・建設・造船等の社会インフラ領域の企業向け中期経営計画やDX計画立案■サステナビリティ計画立案、エネルギー転換事業立案、工場閉鎖・設備売却計画立案、脱炭素実施計画立案■BIM（Building Information Modeling）/CIM（Construction Information Modeling）/CDEなどの技術データの体系化とそのエンジニアリングデータ・図書管理のアウトソーシングサービススキーム構築・運用■社会インフラ領域での設計・調達・工事・維持管理の業務改革・バリューチェーン横断での情報活用の高度化■上記業務領域での業務・システムアセスメント／業務プロセス変革の推進■デジタルツイン技術やIoT/XR技術活用による経営と現場の融合・アナリティクス業務の高度化■Autodesk REVIT/HEXAGON/AVEVA/Unity/Snaptrudeソフトウェアを活用したエンジニアリング・維持管理領域のDXの推進■Salesforce/ServiceCloudの活用によるフィールドサービス（メンテナンス・現場工事）の高度化■スマートファクトリー・原子力・火力・風力発電所等の大型EPC案件のPMO支援（PM/EM/コントローラー支援）【おすすめポイント】■公益事業を担い、社会インフラを支えるクライアント向けに、グローバルの先進事例と最新のデジタル技術を活用した大規模なDXを企画・実行いただく、大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。■一級建築士資格保有者、構造設計の業務経験者、プラント設計・保全業務経験者なども、コンサル未経験からチャレンジできる求人です。■ご自身の業界や領域の知見を活かしながら、様々な社会インフラ事業にも携わることができるため、業務の幅を広げることができます。

【期待する役割】■製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する本部に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。■製造・物流業の現場が抱える複雑な課題を、AIとロボティクスを融合した「フィジカルAI（Physical AI）」によって解決します。戦略策定や単なる実証（PoC）に留まらず、NVIDIA Isaac Simなど最新のロボット技術を駆使し、物理世界で稼働するAIソリューションの実装・定着までを一気通貫でリードします。コンサルタントとエンジニアがワンチームとなり、日本の産業競争力を再定義するプロジェクトに挑みます。【具体的な業務】■デジタルツイン(仮想空間)上でのAI開発NVIDIA Isaac Sim / Omniverse等を活用したデジタルツイン環境を構築し、模倣学習・強化学習などを用いてロボットの制御モデルを開発します。Domain Randomization等の技術を駆使したデジタルツイン環境でAIを学習・シミュレーションさせることで、想定外な事象も発生しうる現実の世界でも動作可能なAIにまで進化させます。■AIの現実(物理)世界への適用ソフトウェア開発に留まらず、最適なハードウェアを選定およびハードウェアベンダーとの調整も担当し、デジタル環境のAIを現実の世界に受け入れる準備を行います。従来のティーチング×すり合わせやティーチングレス（ローコード）で自動化された産業用ロボットではなく、フィジカルAIにより自律した産業用ロボットと現場オペレーションを構築します。■継続した最新技術調査世界中の論文や技術トレンドを常にリサーチし、VLA（Vision-Language-Action）モデルや基盤モデルなどの日進月歩な最新技術・精度を把握し、アクセンチュアのサービス・ソリューションの陳腐化を防ぎます。【プロジェクト事例】■物流業にてデジタルツイン環境を構築しフィジカルAIを用いたAMR制御を実現■製造業にてデジタルツインを用いてヒューマノイドロボットを統合し、マテリアルハンドリングやピッキングの自動化を実現■製造業にてXRデバイスを用いたマーケティングコンテンツ生成を支援【おすすめポイント】■生成AIの次なる波。フィジカルAI市場の先駆者になれるインターネットの中だけで完結するAIブームに続いて、現実世界を変革するフィジカルAIの時代が到来しています。まだ正解のない未踏の領域で、日本の機関産業のひとつである製造・物流現場を改革する「最初の成功事例」を創出できます。この分野における第一人者として、市場価値を高めるキャリアを築けます。■提案だけで終わらせず、現実世界で「動く」成果を残す戦略を立てるだけで終わる「机上の空論」ではありません。構想策定からシミュレータでの検証、そしてロボット実機が現場で稼働するまでを一気通貫でリード。自分の仕事が物理的にモノを動かし、現場の景色を変える瞬間に立ち会う、圧倒的な手触り感があります。■製品の制約なし。世界中の最新技術を自由に駆使する自社製品を持たないため、中立的に最適な製品を活用できます。NVIDIAの最新エコシステムや世界中のロボット技術の中から、課題解決に最適なものをフラットに選定。「いいとこ取り」のアーキテクチャ設計が可能で、純粋な技術的課題解決に没頭できます。■ビジネス×AI×物理。市場価値の高い希少スキルを磨く経営視点のROI設計、最先端のAI・制御技術、そして現場のオペレーションや産業ごとのニーズ・課題に対する知識を総合的に抑えている人材は希少です。マーケットニーズの高い「フィジカルAI人材」として、あなたの市場価値を飛躍的に高めるチャンスです。

【期待する役割】デジタルによる産業革命が進む中、あらゆる産業における企業価値を最大化するための変革（DX）をものづくり領域を中心にデザインし実行までをリードします。最先端のデジタルテクノロジーを駆使した新規サービス・ソリューション開発、ビジネスモデル構築、案件化まで携わることも可能です。【業務内容】■クライアントの企業価値を高めるためのプログラムを、クライアントのリーダーシップと協同しながら推進します。変革の在り方（ビジョン、ロードマップ、ガバナンス等）をデザインするのみならず、実行し結果を出すところまでをリードします。■当ポジションでは、クライアントのものづくり業務を変えるところまで行うため、PLM/ALM/MES/ERP/WMS/EAM/OTデータ基盤などのシステムソリューションの導入もこのチームが主体的に推進します。また、最先端のビジネス知見やテクノロジーを駆使しながら、基幹システム導入だけではなく、デジタルツインの構築やAI活用による業務効率化の実現を狙います。【プロジェクト事例】■自動車メーカー向け次世代サプライチェーン/製造オペレーション＆システムの企画構想～構築支援■自動車部品メーカー向け製造管理高度化の企画～具現化支援■電力会社向け設備/地図情報管理の新システム構築支援■機械メーカー向け組込制御部品の開発アウトソース支援■製薬会社向け製造～物流業務のグローバル統合支援

【期待する役割】生産、SCM、設備保全といった現場課題に対し、DX・データ・AIを活用して「実際に現場が変わる」ところまで実行するポジションです。お客様の業務を深く理解し、活用可能なデータを特定。AIやIoTなどを用いたユースケースを構想し、DXロードマップ策定からシステム導入・運用定着までを一貫してリードします。【具体的な業務】■生産現場／設備管理領域の業務改革・新規ビジネス開発に向けたコンサルティング■IoT、MES、APM、ARなどを活用した現場の自動化・最適化支援■設備状態監視、予知保全、点検・保守の高度化に向けた提案・ソリューション導入■データ分析・KPI管理による業務改善、PDCA推進■設備管理システムやGIS連携によるコスト削減・安全性向上■企画～設計～導入～運用までの一貫支援【プロジェクト事例】■ものづくりプロセス変革の構想策定■MES導入による工場/プラント運営の高度化■EAMやAPM導入による設備保全の高度化■生産データ分析とKPI予測モデルによる、ものづくりPDCAの確立■工場の操業・設備管理におけるデジタルツイン技術導入【おすすめポイント】■最先端技術に触れ続けられる環境フィジカルAI・デジタルツイン等、国内外の先進事例にアクセスし、専門家と連携して意見をもらったり検討内容へのフィードバックを受けたりすることで、スキルを磨けます。■戦略の立案からシステム開発まで一気通貫で経験戦略の立案に留まらず、業務変革やシステム導入まで実行することで、実現性と効果が高いソリューションを提案する力が身につきます。■デジタルマニュファクチャリングの実現部門最適ではなく、経営的な視点でサプライチェーン全体を見据えた次世代のオペレーション・システムの構築に、主体的に挑戦できます。

本ポジションにご応募頂きますと、これまでのご経験から適切なポジションを弊社からご提案させて頂き、選考を進めていきます。入社後は以下のようなプロジェクト/業務内容に携わって頂く予定です。※下記プロジェクト事例は一例です。【プロジェクト事例】・事業戦略/経営戦略策定・中期IT戦略立案、ITグランドデザイン策定・新規事業立ち上げに伴う業務設計、システム構築・基幹システムの運用改善計画策定／実行支援・ERP(SAPなど)を活用したグローバル経営管理基盤の高度化支援・日系グローバル企業海外現地オペレーションの立ち上げ支援・企業変革プロジェクトの企画/構想策定・グローバル営業企画業務の支援・購買構造改革によるコスト削減・IoT、モバイルの基盤構築、アプリケーション構築・マーケティング業務のアセスメントサービス

【VISION】　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」【MISSION】・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。【募集背景】同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。【部署の役割】パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署・エンジンマネジメントシステムで使用する　センサー*類　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー　電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ）、・排ガス浄化用触媒・コンピュータ基盤（回路）設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。(具体的には)エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発・排ガス浄化用触媒の設計開発【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）【やりがい・成長できる点】・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に　提供することに貢献できます。・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を　活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。【求める人物像】・チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方・物事をロジカルに考えることに努力できる方・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方

【VISION】　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」【MISSION】・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。【募集背景】同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。【部署の役割】エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ（蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ）などのコンポーネント設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。(具体的には)燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発【使用ツール】CATIA V5【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）【やりがい・成長できる点】・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。【求める人物像】・チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方・物事をロジカルに考えることに努力できる方・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方

＜採用背景＞一目で三菱のクルマだとわかる『三菱らしさ』を大切にしながら、タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞外装部品の量産開発エクステリアデザインを具現化するために社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標性能・生産性を満足する部品を開発する。＜入社後の担当領域＞外装部品の設計開発・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む)・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する＜使用ツール＞CATIA V5＜やりがい・成長できる点＞お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。