愛知県の年収600万円以上の転職・求人情報(29ページ目)

■業務概要トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の「新規事業開発部　電子機器開発G」に所属し、CAN通信などの通信技術を活用した製品開発業務、およびグループ会社や社内他部署の支援業務を担当いただきます。また、CAN通信技術を部署メンバーへ教育・指導もお任せいたします。※対象製品：クレーン製品、車載製品など■組織構成新規事業開発部　電子機器開発G：4名（50代1名、40代1名、30代1名、20代1名）■業務の魅力・電気機器製品・技術に特化した職場であり、技術者にとってはやりがいがございます。・同技術者が複数名在籍しているため、相互協力を得やすい環境です。■キャリアパス幅広く知識を習得いただき、中央発條グループ全体の電子技術サポートを行っていただくことを期待しています。また、必要に応じて要請部署への転属も視野に入れています。■働く環境・完全週休二日制（土日）／平均有給休暇取得日数17日・平均勤続年数21年・各工場に社員食堂完備・企業内保育園"ばねっこハウス"あり

【期待する役割】国内の建設会社(ゼネコン)・マンション管理会社などの建設業界の顧客に、ドアクローザ(ドアをゆっくり静かに、しっかり閉じる部品)やRUCAD(ラクアド：同社注力商材)など製品の拡販営業をしていただきます。【職務内容】・建築用品(ドアクローザ、各種ヒンジ、防災機器など)販売営業・建設会社、設計事務所、施主への提案営業・シャッターメーカー、サッシメーカー、ドアメーカーへの営業・代理店、販売店への営業・新商品開発等の市場調査、情報収集、企画立案・新規建築物件現場営業・クレーム発生時対応【既存顧客への深耕営業】日々の顧客接点を通じ、ドアクローザやRUCAD(ラクアド)の拡販をしていきます。入社当時は先輩社員と同行しながら商材を覚えていただき、3ヶ月を目途に独り立ちをしていただきます。【施工会社との調整業務】顧客への納品時期管理、外注している施工会社との調整業務をお任せいたします。※電気系の施工管理経験がある方は大歓迎です※将来的にはリーダー業務もお任せできればと考えています【一日の業務の流れ】09時～10時：業務開始、メール処理やその日の業務の確認等10時～12時：お打合せ、顧客対応13時～17時：現場状況の確認、関連会社との打ち合わせ、顧客対応17時～ 　　：翌日以降の業務確認【研修について】入社後に東京支社(東京都北区豊島5-2-8)もしくは大阪支店(大阪府高槻市富田町1-6-17)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。【魅力】リョービは世界トップクラスのダイカストメーカーで培った高度な鋳造・加工技術を活かして、美しさと機能性でドアクローザーに革命をもたらし、市場をリードしています。

【期待する役割】同社では、国内外の顧客との取引拡大に加え、新規案件への対応など、営業活動の領域が拡大しています。また、自動車業界を取り巻く環境変化に伴い、顧客との各種調整業務も増加しています。こうした事業環境の変化に対応し、より迅速かつきめ細やかな顧客対応を実現するため、営業体制の強化およびサービスレベルの向上を目的として、新たなメンバーを募集します。事業拡大および組織体制強化に伴う増員募集です。＜具体的には＞主に自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けに、ゴム・樹脂などの機能部品の提案営業を担当いただきます。既存顧客を中心に、顧客ニーズや市場動向を把握しながら、新製品の提案や受注活動を行うほか、社内の開発・技術・生産部門と連携し、製品開発から量産立上げまでプロジェクトを推進していただきます。【具体的な業務内容】・既存・新規顧客への営業活動および関係構築・顧客ニーズの把握、製品・技術提案・見積作成および価格交渉・新規案件の受注活動・開発、品質保証、生産部門との社内調整・量産立上げに向けたプロジェクト管理・市場・業界動向の調査および情報収集・海外拠点との情報連携（担当業務に応じて）【配属先情報】営業本部　第3営業部部長以下18名（三河安城オフィス）【本ポジションの魅力】・国内外の自動車メーカーや大手部品メーカーを顧客とし、グローバルな視点でビジネスに携わることができます。・顧客ニーズの把握から製品提案、量産立上げまで一貫して担当するため、プロジェクトを成功に導く達成感を得られます。・開発、技術、生産、品質保証など多くの部門と連携しながら仕事を進めるため、幅広い知識や調整力を身に付けることができます。・自ら提案した製品が実際の自動車に採用され、世界中の人々の安全性・快適性の向上に貢献できるやりがいがあります。

■事業内容：電子デバイスおよび電子機器の販売ならびにFA機器の製造販売を行うグループ企業の経営戦略策定および管理■事業の特徴：（1）デバイス事業…EVや自動運転などのADAS（先進運転支援システム）など開発スピードをさらに加速させ、大きな変革期を突き進む自動車産業。最先端のデバイスソリューションで、従来の概念を超えた未来のクルマ社会に貢献します。（2）ソリューション事業…FA（ファクトリーオートメーション）をはじめ、製造現場で培ってきた計測やITの技術を融合・発展させることで、「つながる社会」の実現に向けてIoTワンストップソリューションを提供します。（3）海外展開…モノづくりのグローバル化を支えるため、萩原電気グループでは積極的な海外展開を推進しています。現在、日本を起点に北米・欧州・アジアの世界4極でのネットワークを構築。現地拠点を中心にグループのノウハウや資源を活用し、日本国内と同様、顧客の海外現地生産を支えています。技術者の常駐化をはじめ、現地での開発支援体制の強化を図り、新規商材、新ビジネスを取り込みながら、顧客とともにグローバルマーケットの創出、拡大に貢献します。（4）技術基盤…独自の要素技術の開発から応用技術、先端技術まで。新しい技術に挑戦し、新たな可能性と多様な機能を追求していきます。増え続けるさまざまな業種の市場に応えるとともに、萩原電気グループの事業を支える「技術力」は社会のさまざまな分野で新しい価値を創造します。■ビジョン：同社の企業活動のベースにあるのは、「つねにお客さまの視点に立つ」というスタンスです。顧客のニーズに応えるだけでなく、商社の情報力を活かし、顧客の期待を超える提案を行い、確かな技術力とノウハウを駆使して、ベストソリューションを提供してきました。萩原電気グループは一丸となって、技術商社としての役割・使命を果たし、豊かな社会の発展に貢献していくために、デバイス事業、ソリューション事業および海外展開を技術基盤が支え、各事業はもとより、事業の垣根を越えたソリューションを創出することで、新たな付加価値を生み出し、あらゆる領域へと活躍の舞台を広げていきます。■採用背景：現在当社では、制御設計業務の効率化・標準化を進める中で、業務改善の推進力や組織横断での連携強化といった組織課題を感じています。個々の技術力は高い一方で、改善提案や周囲を巻き込みながら組織を前進させる動きが十分に活性化できておらず、より主体的に組織改革を推進できる人材を求めています。本ポジションでは、既存案件の設計業務に加え、設計フロー改善、技術標準化、ナレッジ共有などにも積極的に関わっていただくことを期待しています。単なるプレイヤーとしてではなく、周囲を巻き込みながら組織全体の生産性向上や働きやすい設計体制づくりを牽引いただける方を募集しています。■仕事内容：自動車、電機、精密機械等大手メーカーのスマートファクトリー化のキーマシン（自動装置）の制御設計並びにユーザー（顧客）のニーズを具現化するために、機械設計者が行う自動装置の構想設計の段階から連携していきます。■勤務先萩原エンジニアリング株式会社　本社（埼玉県入間市狭山台4-16-12）※入社は萩原電気ホールディングス株式会社となり、萩原エンジニアリング株式会社へ出向します

【職務内容】当社ではケミカル・ポリマー製品の技術開発において数多くの化学工学エンジニアが活躍しています。今回、当社基幹ケミカル製品・ポリマー製品のケミカルプロセス技術開発を担当いただきます。※ケミカルプロセス技術部当社のケミカルプロセス技術部は、ケミカル製品、樹脂製品、複合材料等の先進材料のケミカルプロセス技術を全社に展開しています。そのため、各人のご志向に合わせて特定部材の専門性追求、新規素材等の色々な技術に関わる等のご希望に幅広くお応えする環境があります。【同社について】◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

■仕事の内容・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務■求める役割・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応（不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉）・品質に関する工程監査対応(仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応)・顧客や仕入先との品質会議等【顧客先】中堅・大手の車載・電機メーカー等【配属先　部署】バリューチェーン本部 品質ユニット 品質技術１部 CQE2グループ【配属先情報】CQE2グループ：9名【仕事の魅力】・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、当社品活動の重要なポジションです。・仕入れ先の協力や当社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。・社内教育によるスキルアップも可能です。

自動車部品および金型のCAEを使用した解析業務をお任せいたします。(構造解析：強度・熱・振動 など)また、CAE解析に必要な3D CADモデルの作成（モデリング）業務も担当いただき、解析と設計を一体で進めるポジションです。■業務詳細：・解析依頼の受領（工場／設計／顧客）・2D図面から3D CADデータの作成・解析条件設定および計算実施・結果の評価・考察・レポート作成および依頼元への説明└解析結果を踏まえた設計部門・製造部門・顧客と連携した仕様検討および提案・3Dプリンターによる試作・モデリング　など■使用ツールCAE(解析):　ANSYS Mechanical、 ANSYS Rocky3DCAD:　Inventor、 CATIA V52DCAD:　AutoCAD■入社後の流れ★安心してスタートできる環境入社後は、先輩社員OJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。ご経験に応じた業務からスタートいただきますので、無理なく業務に慣れていただけます。■スキルアップ会社として必要な技術領域については、全社的に学習機会を設けており、習熟度に応じて初級編から応用編までの外部講習を受講いただけます。CAE解析技術を基礎から段階的に習得し、継続的にスキルアップできる環境です。■同社の魅力粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。■ポジションの魅力CAE解析を主軸に、モデル作成から結果の評価・考察まで一貫して携われることができます。工場・設計部門・顧客と連携しながら業務を進めるため、解析スキルだけでなく、技術的な説明力・提案力も磨くことができます。3Dプリンターによる試作・モデリングにも携われるため、データ上の検証だけで終わらず、実物での検証・改善まで関われる環境です。「解析を軸に、設計領域まで技術の幅を広げたい方」「自分の解析結果が製品や金型に反映される実感を持ちたい方」にとって、やりがいが大きいポジションです。■業務内容：自動車部品および金型のCAEを使用した解析業務をお任せいたします。(構造解析：強度・熱・振動 など)また、CAE解析に必要な3D CADモデルの作成（モデリング）業務も担当いただき、解析と設計を一体で進めるポジションです。

単体決算に関連する経理業務をお任せします。まずは日次・月次の基本業務から担当いただき、将来的には決算業務全般にも携わっていただけるポジションです。＜日次業務＞・経費精算の確認・処理・小口現金管理・仕訳入力 など＜月次業務＞・債権・債務管理・労務費の計上処理・子会社管理・各種管理資料の作成 ・固定資産管理 ・原価計算　など■会計システム：Super Stream■組織体制：部署は50代の部長を中心に12名で構成されており、20～30代の若手メンバーが多く、男女比はおおよそ半々とバランスの取れたチームです。■入社後の流れ：★丁寧な研修制度あり／安心のサポート体制入社後は、先輩社員がマンツーマンに近い形でOJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。いきなり難しい業務をお任せすることはなく、できるところから一つずつ丁寧にサポートしていきますので、安心して業務に慣れていくことができます。■キャリアステップ将来的には、リーダー職・係長・室長といったマネジメントポジションへとステップアップすることが可能です。経験を重ねることで、連結決算業務をはじめとした、より高度な経理領域にも挑戦できる環境が整っており、経理としてのキャリアの幅を大きく広げることができます。＜教育制度・資格補助補足＞基本的にはOJTによる教育・研修です。■同社の魅力粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでも、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、当社は 国内拠点（滋賀／山科／川越／春日井）・国内子会社（埼玉／岩手）・海外拠点（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。

税務に関連する経理業務をお任せします。顧問税理士と連携しながら、税務業務を主体的に担っていただくポジションです。■業務詳細・税務申告書（法人税、消費税、地方税 等）の作成および納税手続き・税効果対応・税務調査対応・顧問税理士対応　等■会計システム：Super Stream、税務申告ソフト、達人シリーズ■組織体制：部署は50代の部長を中心に12名で構成されており、20～30代の若手メンバーが多く、男女比はおおよそ半々とバランスの取れたチームです。■入社後の流れ：★丁寧な研修制度あり／安心のサポート体制入社後はOJTを中心に、業務の進め方や社内ルールを一つひとつ丁寧に共有していきます。これまでのご経験を尊重しつつも、当社のやり方に慣れるまでは先輩社員がしっかりフォローしますので、無理なく業務に取り組んでいただけます。不明点や判断に迷う場面があっても、すぐに相談できる環境が整っており、安心して業務に慣れていくことができます。■キャリアステップ将来的には、リーダー職・係長・室長といったマネジメントポジションへとステップアップすることが可能です。■同社の魅力粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでも、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、当社は 国内拠点（滋賀／山科／川越／春日井）・国内子会社（埼玉／岩手）・海外拠点（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。

【トヨタGの人事／将来的には人事評価制度までお任せ／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり◎】■業務概要:入社後は給与計算および労務関係業務をお任せします。ゆくゆくは人事評価制度にも挑戦いただきたいと思っております。【変更の範囲：会社の定める業務】■人事システム：staffbrain■組織：50代の室長を筆頭に９名のメンバーで構成されています。30代が多く、男女比半々の部署です。組織体制強化のため、増員募集をしております。■同社の魅力：・粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に使われており、世界トップクラスのシェアを誇ります。・スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、全社平均残業時間20時間程度でワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。・ 「明るく働き甲斐のある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの恩恵もあり充実した福利厚生と労働環境、社風を実現しています。■商品：粉末冶金製品と呼ばれるエンジンやトランスミッション部品等の自動車用部品、鉄道車両用部品、産業機械用部品、焼結ベント、油圧機器■取引先：JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引がございます。

【東証スタンダード上場／粉末冶金技術による世界トップシェア製品有／10年間で定着率90％以上／フレックス／年間休日121日／トヨタGで充実の福利厚生◎】■同社の魅力同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。■ポジションの魅力経営に近い立場で全社のリスクを俯瞰し、ガバナンス強化や業務改善を通じて事業成長を支え、企業価値向上に貢献できるポジションです。同社グループは国内外7社で構成され、監査室は現在3名の少人数体制です。そのため、一人ひとりが幅広い領域の監査に携わることができ、内部監査人として大きく成長できる環境です。リスク管理や倫理的判断力など、専門職として求められる多様なスキルを磨くことができます。机上監査だけでなく、往査やリモート監査も実施しており、現場理解を深めながら実効性の高い監査スキルを身につけることができます。将来的には、監査計画の策定や組織運営など、マネジメント業務へのステップアップも期待しています。■募集背景同社では、グループ全体のガバナンス強化および内部統制の高度化を目的に、内部監査体制の拡充を進めています。事業の成長に伴い監査機能のさらなる強化が求められており、その一環としての増員募集です。■業務内容同社監査室の担当として、同社および国内外グループ会社を対象とした内部監査業務を担当いただきます。■業務詳細・業務監査（法令・規程遵守、リスク管理、業務効率化）└計画・実施・報告・改善提案・フォローアップ・財務報告に係る内部統制評価（J-SOX）└計画・実施・報告・改善提案・フォローアップ・データ分析やCAATを活用した監査手法の企画・実施※経験・スキルに応じて担当領域を決定します。■未経験の方へ内部監査業務が未経験でも、会計・経理やITの知識・スキルを活かして新しいキャリアに挑戦したい方のご応募を歓迎しています。■入社後の流れ入社後は、内部統制評価の基礎理解からスタートし、OJT を通じて1～6か月で評価補助業務、1年以内を目安に適性を踏まえて担当領域を設定します。また、定期購読書籍の閲覧や社外セミナー受講など、専門知識を継続的に学べる環境を用意しています。■語学研修補助制度あり（英語、中国語）■キャリアステップ入社後は内部監査および内部統制評価の実務を担当していただき、経験を積んだ後、組織運営・監査方針の策定など管理者としての役割を担っていただくことを想定しています。

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、車載業界向けに営業担当として仕入れ先製品の営業活動を行って頂きます。【具体的な職務内容】■国内車載メーカー（顧客先）への営業活動・顧客プロジェクトに対するプロモーション推進・既存案件のサポート業務・営業の数値管理■仕入れ先とのコスト・納期等の交渉■仕入れ先と顧客製品への製品提案マイルストーンを決め実施■品質部門や物流部門と協業しながら品質対応やデリバリー対応 等※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。【主な顧客】車載関連企業（トヨタ系Tier1等）【取り扱い製品（一部）】半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品■ams OSRAM社■ソニーセミコンダクタソリューションズ社■日清紡マイクロデバイス社※参考HP（取扱メーカー）https://www.nexty-ele.com/product/【ポジションの魅力】世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。【働き方】■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：あり（国内・海外）■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり)■残業：平均20～30時間程度【組織構成】■配属予定部署：プロダクトソリューション本部　第一技術部～第三技術部＋第四ユニットいずれか※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度※社内平均年齢：40代前半※各部・ユニットに数課ずつ紐づき、全体で約50課程度の組織です。　また、チーム単位で予算達成を目指す営業スタイルです。　また、2026年の組織変革でFAEと呼ばれる技術営業部隊も同様に紐づき、　技術力や知識の底上げを図った戦略をとっています。　そのため、営業のフォローアップ体制もございます。【ネクスティエレクトロニクス社とは】ネクスティ エレクトロニクスは、半導体・電子部品を中心にソリューション提案を行う技術商社です。売上の約85％を自動車関連分野が占めており、特に名古屋エリアを中心とした車載ビジネスに強みを持っています。また、自動車分野に加え、産業機器、データセンター、家電製品などのI&I（Industry & Infrastructure）領域にも事業を展開しています。

■同社の魅力：同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。■ポジションの魅力同社は滋賀・山科・川越・春日井と全国に複数の生産拠点を展開しており、本ポジションでは各工場に出向きながら業務を進めていただきます。そのため、一つの拠点にとどまらず、拠点ごとに異なる業務フローや課題に触れることができ、幅広い経験を通じてスキルアップできる点が大きな特徴です。また、全社横断で業務改善に関わるため、自身の仕事が会社全体に影響を与えるやりがいを実感いただけます。現場に近い立場で取り組むことができるため、改善の成果をダイレクトに感じられる環境です。■業務内容工場の管理業務におけるデジタル化・効率化を推進するため、社内システムの開発・導入を担当いただきます。単なる開発業務にとどまらず、現場に入り込みながら課題を把握し、システムを通じて業務改善を実現していくポジションです。■業務詳細・工場現場への訪問／業務内容の把握（リサーチ）・改善箇所の洗い出しおよびデータ化の検討・ヒアリングをもとに策定した構想をもとにしたシステム設計・開発・Access／Visual Basic等を用いた小～中規模システムの構築・システム導入および現場展開支援・生産データの可視化（見える化）による業務改善の推進＜具体的な業務例＞・紙で管理している日報や帳票の電子化・手動入力業務の自動化・生産状況データの集約・可視化・工程管理・品質管理に関する業務システム構築　等■入社後の流れ★安心してスタートできる環境入社後は、先輩社員OJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。まずはできる業務からスタートし、段階的にキャッチアップいただけるため、無理なく業務に慣れていただけます。その後は、経験に応じて、現場での課題抽出～改善提案～システム開発まで一貫して担当いただくことを期待しています。■スキルアップ会社として必要な技術領域については、全体で学習機会を設けており、外部講習の受講を通じて開発言語の習得・スキルアップが可能です。また、複数のシステムや言語（Access／VBA、今後はPython等）に触れる機会があり、エンジニアとして技術の幅を広げていくことができる環境です。

＜トヨタグループ／東証スタンダード上場／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり／過去実績4ヶ月分＞■業務内容主に自動車用の磁性部品の新規製品開発をお任せします。※新規品の開発から工程設計を行い、量産できるプロセス開発（～生準）■同社の魅力【高い世界シェアを持つ、機械部品の上場メーカー（トヨタグループ）】◎同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。◎特にショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。◎東証スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。◎また、同社は 国内拠点2社（埼玉／岩手）・海外拠点4社（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。◎安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進業務内容募集背景車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。業務詳細車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。具体的には、以下のような業務をお任せします。・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築対象製品車載ECU全般※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。魅力ポイント■業務の魅力個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。■技術面の魅力回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、部品配置や配線など、実際の製品として成立させるための実装面まで踏み込んだ設計経験を活かせる環境です。また、設計データの活用や画像比較など、一部AI活用にも取り組んでいます。AI関連の知識は入社後でも習得可能ですので、AI活用への関心がある方も歓迎しております。■キャリアの魅力特定製品の担当に閉じるのではなく、複数のECU製品や事業部を横断しながら、設計プロセス改善・標準化・DX推進に関わることができます。デンソーグループという安定した基盤の中で、新しい設計スタイルを作っていくフェーズに関われるため、回路設計・実装設計の経験を活かしながら、より上流の技術企画やプロセス改革に近いキャリアへ広げることができます。入社後に期待すること入社後は同社の回路設計・実装設計の進め方や、各製品における設計フローを理解いただくことからスタートします。そのうえで、これまでの回路設計・実装設計経験を活かし、設計品質や開発効率を高めるための改善提案、CAD/CAEを活用した設計フローの改善に取り組んでいただきます。将来的には、各事業部や関連部署と連携しながら、車載ECU全般に展開できる設計プロセス改善・DX推進の中核・リーダーとして活躍いただくことを期待しています。

求人タイトル コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア（リーダー候補）業務内容募集背景当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。業務詳細コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。・仕様検討、構造検討・詳細設計・試作評価・量産立ち上げと、メカ設計の一連のプロセスに携わります。製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。開発期間は1年程度（製品による）とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。担当製品コックピット製品・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ※参考URLhttps://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/魅力ポイント■製品の魅力コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。■業務の魅力近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。■職場の魅力メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野についても職場内でフォローし合いながらレベルアップを図っています。教育カリキュラムやOJTも整備しており、経験者の方がこれまでの知見を活かしつつ、さらに成長できる職場です。入社後に期待すること入社後は、製品特性や開発体制を把握した上で、比較的早い段階から設計テーマの主担当またはリード役として業務に参画して頂きます。単なる設計作業に留まらず、要求整理、構造方針検討、設計判断など、プロジェクトの中核に関わって頂きます。製品理解・社内プロセス習熟後、数か月程度で設計テーマを主体的に推進して頂くことを想定しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証）業務内容募集背景自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC（半導体チップ）には、より高い性能・品質が求められています。当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。業務詳細モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）の先行開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。・チップの企画（半導体ベンダとの仕様検討）・仕様、要件定義（性能、機能、評価観点の整理）・ベンダの設計、検証の監査（設計内容、検証状況、環境などのチェック）・完成したチップの性能検証および検証環境の構築「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。担当製品モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）魅力ポイント■業務の魅力半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。また、企画・要件定義～監査～性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。■成長の魅力当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて担当業務を決めていきますが、要件定義・監査・性能検証のいずれかから入り、徐々に担当領域を広げていく想定です。多くの関係部署（デンソー・半導体ベンダ・社内）と協働するため、主体的に推進していくことが重要となります。3年目以降は、プロジェクトリーダーとして業務管理や後進育成にも関与いただくことを期待しています。技術的な観点では徐々に設計レベルから技術開発レベルへのステップアップを期待しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証）業務内容募集背景電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路（特に電源IC）領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。業務詳細次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価・不具合解析、および設計へのフィードバック・周辺回路設計仕様を決めるだけでなく、監査・検証（評価）で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。担当製品次世代の車載ECUに搭載されるASIC※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め魅力ポイント■業務の魅力次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます（作った製品の出来栄え評価＝品質の作り込みは同社が担います）。また、民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。■成長の魅力チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。入社後に期待すること入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待しています。慣れてきた段階では、評価項目検討や不具合解析を主導し、評価改善や自動化など提案型で新しい取り組みを推進していただきたいと考えています。将来的にはプロジェクトリーダとしてチームを牽引し、後進育成にも関わっていただくことを期待します。

求人タイトル 自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計業務内容量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。具体的には、・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討　など設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。魅力ポイント本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。期待すること業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

求人タイトル カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載業務内容＜担当製品＞・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発＜業務内容＞・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わって頂きます。魅力ポイントデンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。その中でも近年では電動車（PHEV/BEV)へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。期待すること自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。

求人タイトル 【メカエンジニア】カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計業務内容募集背景自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。業務詳細カーエアコンユニット（HVAC：Heating, Ventilation and Air Conditioning）の量産設計の一連工程をご担当いただきます。HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。具体的には以下の業務をお任せする予定です。※ご経験に応じて担当業務を決定いたします・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝担当製品カーエアコンユニット(HVAC)※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/魅力ポイント■製品・事業の魅力デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。■業務の魅力エアコンユニット設計は単純な部品設計に留まらず、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要なため、業務を通じてスキル・技術力向上に大きくつながります。また、OEM（完成車メーカー）や部品サプライヤとのやり取りも発生するため、設計だけでなく、折衝・調整・推進まで含めた一連工程を経験できることも大きな特長です。若手のうちは図面作成などの下位工程から入り、徐々に担当範囲を広げながら、最終的には担当車種・担当プロジェクトを一人で推進できる状態を目指していきます。■職場・成長環境の魅力製品仕様の具体化、製品設計、生産準備まで一連の流れの中で技術を磨ける環境があります。自動車業界未経験であっても、育成カリキュラムやOJTを通じて必要な知識を身につけられる体制が整っています。期待すること入社直後は、カーエアコンユニットやシステム(車両空調)の基礎知識を学びながら、実務を通じて製品理解を深めていただきます。業務に慣れてきた段階では、車両要求を踏まえた設計検討や、関係者との調整、車両搭載・性能確認など、担当範囲を広げていただく想定です。熱・流体・強度などの観点も含め、システムとして成立する設計を担っていただきます。将来的には、担当車種やテーマの中心メンバーまたはリーダーとして、主体的に組織を牽引頂くことを期待しています。

求人タイトル デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計業務内容募集背景市販・補修部品は、車両の修理・補修や定期交換を通じて、ユーザーがクルマを長く安心して使い続けるために欠かせない領域です。当部署では、補修品およびメーカーオプション品のスペック決めから設計・評価までを一貫して担っています。今後も製品バリエーション対応や案件推進を継続的に行える体制強化が必要になるため、人材を募集いたします。業務詳細・各種営業および製造メーカーとの連携、要求スペック（仕様）の決定・決定したスペックに基づいた製品設計・評価の実施、取りまとめ・市場（エンドユーザー）起点の要望を踏まえたバリエーション検討、設計反映担当製品市販事業向け補修品／メーカーオプション品・コンプレッサ・熱交換器・トレーラーブレーキシステム・各種フィルタ　など※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/魅力ポイント■製品・事業の魅力補修品は、修理・補修や定期交換を通じてユーザーのカーライフを支える領域であり、「クルマを長く安心・安全に乗り続ける」ことに直結します。デンソーとしての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。海外の修理市場ニーズが非常に高く、今後も成長が期待される領域です。■業務の魅力営業・製造メーカーとスペック決めから設計・評価まで一連の工程を担当できるため、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。エンドユーザーの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力を磨けます。■職場・成長環境の魅力全社教育カリキュラム（多数の講座）や資格制度、OJTなど、スキル拡張を支える仕組みがあります。また、小規模案件が多数ある環境のため、早い段階から案件推進や裁量を得やすく、リーダー経験にもつながります。期待すること入社後はご経験に応じて担当業務を決定しますが、OJTを通じて製品の特性や設計プロセスの理解を深めていただきます。徐々に担当領域を広げて頂き、将来的にはリーダーなどの役割もお任せしたいと考えております。業務に慣れてきた段階では、修理しながら継続して愛車を使っていただくニーズに応えるため、今まで培ってきた技術を活かし、「柔軟な発想」と「自ら考え行動」し「提案」まで実践していただくことを期待しております。

求人タイトル 【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発／デンソー・複数OEM向け開発業務内容募集背景自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ガソリンエンジンやハイブリッド車に対する需要も引き続き堅調です。特に、既存の内燃機技術をさらに高効率化し、環境性能や品質を高めていく開発ニーズは継続しており、同社にも複数の車両メーカーから開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ガソリンインジェクタの設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方はぜひご応募ください。業務詳細ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討・車両ストレスに対する検討、設計（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・車両違いに対する搭載検討、性能検討・試作品の性能・信頼性確認・各種レビューの実施・量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。担当製品・ガソリンインジェクタガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。魅力ポイント■技術者として成長できる環境内燃機領域は長年の開発で培われた技術やノウハウが蓄積されています。構造、材料、熱、振動など機械設計に必要な要素を幅広く学ぶことができ、エンジニアとしての基礎力を高めることが可能です。また、不具合の原因追求や設計改善に携わる機会も多く、課題発見力を磨くことができます。■クルマづくりの中核に関われるやりがい電動化が進む中でも、ガソリンエンジンやハイブリッド領域の需要は依然として堅調であり、今後も長期的に続くと見込まれています。実際に各車両メーカーからの開発ニーズも継続しており、ガソリンインジェクタはその性能を左右する重要部品として高い需要があります。製品開発を通じて車両性能に大きく影響を与えることができ、自身の設計がクルマの価値につながる実感を得ることができます。また、複数のOEMメーカー向け開発に携わることで、幅広い車両開発に関われます。■職場の魅力中途入社者も多く、異業界から転職したメンバーも活躍しています。入社後は製品知識を段階的に習得できるため、これまでの設計経験を活かして自動車分野に挑戦することができます。また、同社はデンソーと長年の協業関係があり、開発の上流から深く関わることができます。手を挙げれば幅広い領域に挑戦できる環境があり、設計だけでなく品質向上や製造課題への取り組みにも関わることが可能です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。

求人タイトル 【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発業務内容募集背景自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方はぜひご応募ください。業務詳細ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・試作、評価による性能、信頼性確認・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ・各種レビューの実施※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。担当製品・ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタエンジン内部に高圧で燃料を噴射する装置です。燃料の噴射タイミングや量を精密に制御することで、エンジンの出力、燃費、排出ガス性能に大きく影響する重要部品です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。

■仕事内容：・トヨタグループのセキュリティガイドラインに準拠したセキュリティ対策の立案、実施■業務内容：・新技術を取り入れたインフラ基盤の老朽化更新、強化・弊社およびグループ会社のセキュリティの維持、強化■具体的には：・セキュリティに関する戦略の策定・セキュリティ機器の導入、保守、検討・サイバー攻撃対策、訓練・ユーザー部門のITリテラシー／セキュリティ意識向上※入社直後は、サイバー攻撃対策、訓練がメイン業務となります。※愛知製鋼・愛知製鋼の国内外グループ会社のセキュリティ対策を担うやりがいある業務です。■業務のやりがい：・最新の技術を取り入れ、常に最適なセキュリティ環境を維持するため、多くを学ぶことができます。・全社のセキュリティを担い社員が安全に業務ができる環境を提供することができます。■配属部門：ITマネジメント部　ITガバナンス推進室15名20代3名、30代2名、40代7名、50代2名、60代1名上記の内、配属先のセキュリティチームには7名が所属しています。◇セキュリティチームの役割 ：・ITインフラの整備、ITセキュリティの維持、強化◇雰囲気：・中途社員が多いですが、仲間意識が強く和気あいあいとした雰囲気です。◇ミッション：・インフラの維持、強化を通じて利用者の生産性を向上・サイバー攻撃から会社を守り業務を継続させる■在宅勤務率：職場での在宅勤務率は10～20％程度■同社について：豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

■募集背景：当部署の業務は建設業に分類される土木・建築分野へ構造設計・工場製作・現場施工といったステンレス部材・鋼構造ビジネスの実行です。本業の鉄鋼業とは大きく異なることから、鋼構造・鉄骨造に関わる専門知識を有し、かつ即戦力となりうる人材を社外から募集・採用したいと考えています。採用後は現場施工を主体にステンレス鋼に関する知識・経験を蓄積することでステンレス鋼構造エンジニアリングメーカーへの成長を担える人材の一人となっていただきたいと思います。■業務内容：営業・工務Tの一員として、特に現場施工管理をお任せします。■業務詳細：顧客へのプレゼン・見積り・設計協力、工場製作管理、現場施工管理、協力会社管理、クレーム処理、製品化企画、試作・試験評価、工程設計・生産準備、初期流動管理■魅力・やりがい：・施工現場の窓口として、工事着手前には元請および関連工事会社と作業・工程調整、工事が始まれば現場常駐（1週間～3か月程度）で配下の協力会社と力を合わせて安全・品質・納期・コストをアイチクオリティの実現に向けて直接管理・監督することが可能です。・ステンレス専門で鋼構造物工事を実施しているため、専門工事業者として、ゼネコンや施主からも知識・技能を評価されて仕事を進めることができます。最先端の仕事に携わることが多くあります。・顧客・協力会社との協議を繰り返し、より良い製品づくりにやりがいを持てるかと思います。・工事完成のたびに得られる達成感もそうですが、携わった施主やゼネコンから次の相談を受けた時の喜びはより大きいです。協力会社ともより良いモノづくりにできるよう日々改善し、計画どおりに工事が進んだ時の喜びもひとしおです。■同社について：豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

■業務内容同社ステンレスAE室　設計チームの一員として、構造物の施工図作成を主体に、図面作成業務を担当いただきます。特に施工図作成をお任せします。将来的には、設計チーム長として設計チームをとりまとめていただくことを期待します。■業務詳細：構造物の図面作成（施工図・単品図・材料手配図）とVE提案図面の作成＜将来的には＞構造計算を含めた構造設計業務＜関連部署＞営業・工務T、顧客（ゼネコン・製造メーカー等）、工場、協力会社■ポジションの魅力：◇普通鋼鉄骨とは異なり、SUSが持つ耐食性を活かした構造物の図面作成ができます。◇意匠性（デザイン性）を兼ね備えた構造物の図面作成など、構造分野以外の図面に携わることができます。◇ステンレス専門で鋼構造物工事を実施しているため、専門工事業者として、ゼネコンや施主からも知識・技能を評価されながら仕事を進めることができます。また、最先端の仕事に携わることが多くあります。■業務のやりがい：◇顧客・協力会社との協議を繰り返し、より良い製品づくりの図面作成にやりがいを持てるかと思います。◇自分が携わったステンレス構造物が完成したときの達成感を感じられ、また、物件によっては地図に残る仕事ができ、完成品を実際に目で見られる喜びがあります。◇ある程度自分のペースで仕事ができるため、公私の切り分けがしやすい環境で仕事ができます。※日本全国の物件を担当するため、場合に寄っては現地現物の観点から、全国の出張の可能性があります。■組織構成：＜ステンレスAE室＞14名（室長及び兼務含む）■同社について豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などの商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

■業務内容：【特殊鋼鋼材の法人向け営業】◇中長期的な戦略に沿って、受注維持活動、拡販活動を遂行◇お客様からのクレーム、BCP対応◇情報収集／顧客、競合他社、市場、技術情報などの情報を収集、分析、発信◇販売計画の策定／お客様へ販売する年間の計画数量、計画売価の策定◇販売実績のフォロー／計画に沿った販売がされているか(数量・売価・活動内容)を毎月フォローし、その計画達成に向けた営業活動◇中長期計画の策定／将来の収益目標達成に向けた営業戦略の企画・立案■営業スタイル：◇既存取引先との深耕営業がメイン◇新規営業は、マーケティングを行った上で同社製品のニーズがあれば、提案を実施◇営業スタイルは基本的に対面で実施※WEB商談は補完的に活用（遠方顧客、時間制約ある場合など）■担当製品：◇特殊鋼鋼材（「特殊鋼」と呼ばれる種類の鋼を丸棒に加工したもの）◇ステンレス鋼鋼材（「特殊鋼」と呼ばれる種類の中で「さびにくい」特性を持つ鋼を丸棒や形鋼に加工したもの）■組織体制：◇鋼材営業本部は、営業企画部、トヨタ営業部、特殊鋼営業部、ステンレス営業部の4部で構成され、総勢約80名が所属◇各エリアのお客様向けに特殊鋼鋼材の営業活動を担当※製品を開発・製造する各カンパニーと連携しながら、商品を販売※3年ほど勤務後、東京支店または大阪支店への転勤の可能性あり■同社について：◇豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。◇またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などの商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

【仕事内容】ヘアサロン・エステティックサロン、ホテル市場等を管轄するプロフェッショナル事業の契約回り全般をお任せします。(1)同社ひな形である売買基本契約書における取引先との新規契約締結(2)同社の契約書ひな形の修正案件、及び先方契約書ひな形におけるリーガルチェック(3)新しいビジネス創発における同社契約書ひな形の作成(4)法改正における同社契約書ひな形の見直し(5)同社の押印案件の内容確認(6)見積書/注文書といった個別契約における販売条件、誓約事項の確認(7)社外文章作成【ポジションの魅力】同社の成長ドライバーである国内事業の前線で法務の経験を積むことができます。2026年9月の売上予測1,350億円、また今後も成長し続けるであろう同社の国内事業を契約管理という側面から支え、時に事業を加速させる役割となり、国内事業の成長とともにご自身の成長実感を感じることができる環境でございます。新たなビジネスモデル、新たな市場への参入等、同社の契約書ひな形を一から作り上げることもあり、事業法務としての経験を多く積むことができます。役割的に、会社の中枢メンバー（取締役や営業本部長等）と直接関わる機会が多く、経営視点を身につけながら業務を進めることができます。【募集背景】担当市場であるサロン市場において、今期リリースしたヘアカテゴリ商品が好調に推移しており、事業は毎期右肩上がりで成長を続けています。事業拡大に伴い、数値管理・業績管理を担いながら事業運営を支える体制強化が急務となっています。単なるオペレーション業務ではなく、事業の成長を数字と仕組みで支えるポジションとして、これまでのご経験を存分に発揮いただける環境です。【今後のキャリア】 社歴、年齢、性別等関係なく全員にチャンスがあり、マネジメントを目指す、エキスパートを目指す等、ご自身の希望にあわせキャリアを築いていくことが可能です。現在の組織では、マネジメントを強化したい為、いち早くリーダーシップを発揮していただき、リーダーや管理監督者を目指していただくことも可能です。また、同社は持続的な成長を実現しており、新たなチャレンジも出来る環境です。事業サイドで法務・契約の経験を積み、コーポレート部門の法務部にチャレンジすることも可能です。【MTGブラシ製品の特長】ReFaハートブラシをはじめとするReFaのヘアブラシは、ときめくフォルムと髪と頭皮のことを考えたブラシ技術をかけ合わせたデザイン設計。使うたびに“心”弾む瞬間をお客様にお届けしたいという思いを込めて開発しています。【製品例】・ReFa HEART BRUSH COLLECTION・ReFa HEART COMB Aira・ReFa HEART MIST AIRY・ReFa HEART MIRROR

【同社の魅力】：同社は、「粉末冶金（ふんまつやきん）技術」という専門技術を使って、自動車や鉄道車両、医療機器など、暮らしを支えるさまざまな製品に欠かせない部品をつくっている会社です。粉末冶金は、金属の粉を固めて部品を作る技術で、形や性質にとらわれずに、お客様のニーズに合わせたものづくりができるのが大きな強みです。また、同社はスタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーのみならず、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたります。トヨタグループの一員として安定した基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境が整っています。【業務内容】：工場内の自動車部品製造に関する生産設備およびユーティリティ設備の保全業務・設備改善を中心に新規設備導入などを担当いただきます。【業務詳細】■稼働中の設備の定常点検／保全業務　日常点検・定期メンテナンス　生産ラインの機械保全　など■設備改善業務　設備の動作改善や工程能力向上のための改修　生産工程変更に伴う設備仕様変更対応　PLC制御プログラム改造　など■機械トラブル時の対応（1日2～3件程度）■新規設備導入【業務の魅力】★安定企業で技術を磨ける自動車・鉄道・医療などを支える上場企業で、設備の点検・保全から改善、新規導入まで幅広く担当します。トヨタグループの安定した環境の中、未経験からでも着実に技術を身につけ、成長を実感しながら働ける仕事です。【組織体制】設備保全職全体で12名（グループリーダー1名、以下11名）の体制です。チームで業務を担当します。【入社後の流れ】★丁寧な研修制度あり入社後工場の安全研修を受けていただきます。その後先輩社員の方のOJTを受けていただきながら、段階的に実務をお任せいたします。チーム全体でフォローを行いますので、無理なく業務をキャッチアップいただけます。またスキルアップのための外部の講習などへのご参加や、資格取得も会社全体で支援しています。【キャリアステップ】未経験からでも経験を積むことで、リーダー職や班長・係長といったポジションへの挑戦が可能です。さらに、ご自身の志向に合わせて幅広い業務にチャレンジできる機会もあり、技術力を磨きながら着実にステップアップを実現できる環境が整っています。【応募者へのメッセージ】■同社では、製造現場での経験を重視し、また、土日休みを基本とし、ワークライフバランスを重視しています。■未経験からでも丁寧な研修制度が整っており、安心して働ける環境です。トヨタグループの安定した経済基盤のもとで長期的に働ける職場です。■転勤は当面の間なし。キャリアステップの際に転勤の可能性あり。（変更の範囲）：変更なし

■業務内容・販売前の営業・顧客への製品技術サポート・ソリューション提案（メール、Teams、訪問）・販売後のユーザへの問合せ等の技術サポート・不具合対応（メール、Teams、訪問）・顧客への製品納入時の立会い・客先品質監査への準備・対応・展示会における出展準備、及びアテンド時の技術サポート・市場・顧客からの情報収集・ニーズの抽出及び社内情報展開・代理店・営業への製品教育■配属部署営業技術部　営業技術課・部長（50代）・副部長2名（50代）・課長（40代）・その他4名（20代～40代）

■募集の背景車両電動化の進展とグローバル自動車市場の構造変化を背景に、ブレーキ新製品の立上げおよび生産切替管理業務が増加しており、体制強化のためスタッフを募集します。■ミッショングローバルにおける生産・物流機能の統括部署として、企画、大日程、生産計画、グローバル連携活動を通じ、会社の収益向上と事業発展に貢献します。＜主要業務＞・需要変動を見極めた2030年グローバル生産構想の立案・ものづくり革新を通じた大日程リードタイム短縮活動の推進・生産計画、物流、EPA、試作に関するグローバル統括の仕組みづくり・グローバル連携強化による生産性向上の推進・DXによる業務の見える化と、組織・個人の戦闘力強化■仕事内容新製品の立上げや生産切替プロジェクトの推進役として、海外拠点を含むグローバルプロジェクトを牽引いただきます。具体的には、以下の業務をご担当いただきます。・ブレーキ新製品および現地生産化プロジェクトにおける大日程の立案・進行管理・開発、生産技術、調達、製造などの社内関係部署との日程調整・課題推進・グループ会社および海外拠点との日程調整・課題推進■やりがい・魅力・車両電動化やグローバル自動車市場の変化の最前線で、新製品の立上げや現地生産化を推進できます。・得意先、アイシングループ、アドヴィックスグループ、海外17拠点と連携し、グローバル規模で事業成長に貢献できます。・自ら関係者を巻き込み、プロジェクトを成功へ導く達成感と自己成長を実感できます。・フレックス勤務や在宅勤務、有給休暇を活用しやすく、ワークライフバランスを保ちながら働けます。

【企業・求人の特色】■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」■日本を代表する自動車産業の中で、責任ある仕事を通じて成長できる環境■今後の業務拡大に向けた新規増員の募集です【仕事の内容】国内外のサプライヤーから非鉄金属製品を仕入れ、自動車メーカー、自動車部品メーカー、電池部品メーカー等に販売。製品はアルミや銅など馴染みあるものから、チタンやニッケルなどまで多岐に渡ります。SDGsや環境規制、自動車の電動化等への課題に対し、最先端技術を持つサプライヤーの国内外での発掘や新規客先開拓、ビジネスモデルの構築等を行い、業界をリードします。【当社の魅力】マーケティング、商材・メーカー選定から取引形態のスキーム構築、提案、価格交渉、納期品質対応等、一連の流れを担当者の手で推進できる裁量があります。メーカーや仕入れ先を動かし、両者のニーズをくみ取りながらビジネスを主導します。【仕事の進め方】デリバリー管理を通じ顧客のサポートを行いつつ、自動車の開発動向をイメージし顧客との折衝/開発営業を行います。仕入先から販売先を探す依頼を受ける、顧客から新たな新素材/新技術を求められることもあり、ニーズを適切に理解しビジネスを推進する力が求められます。ビジネスの種を自ら作り出し収益化していく力も求められ、個人の裁量も大きく営業として飛躍的に成長できる環境があります。【配属先情報】非鉄製品部 https://www.toyotsumaterial.co.jp/business/products/

【企業・求人の特色】■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。【仕事の内容】国内外のサプライヤから非鉄金属製品を仕入れ、自動車メーカー、自動車部品メーカー等に販売。製品はアルミや銅など馴染みあるものから、チタンやニッケルなどまで多岐に渡ります。SDGsや環境規制、自動車の電動化等への課題に対し、最先端技術を持つサプライヤの国内外での発掘や新規客先開拓、ビジネスモデルの構築等を行い、業界をリードします。【当社の魅力】マーケティング、商材・メーカー選定から取引形態のスキーム構築、提案、価格交渉、納期品質対応等、一連の流れを担当者の手で決定できる裁量があります。メーカーや仕入れ先を動かし、両者のニーズをくみ取りながらビジネスを主導します。【配属先情報】非鉄製品部 https://www.toyotsumaterial.co.jp/business/products/

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】整備やサービスフロントの経験を活かせる、サービス部門での募集となります。・自動車整備工場からの電話問い合わせ対応・自動車整備工場との点検整備に関する折衝、交渉（整備内容の確認・整備費用の請求等）・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明・リース車両（商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど）の入庫管理及び入庫促進・提携している自動車整備工場の管理（車両の入庫促進、委託料金管理、技術指導、関係構築）【特長】エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。その他、クルマを使う上で必要なさまざまな業務をプロの視点でお任せいただいています。・車種の選定、購入・税金の納付・保険契約、事故処理・リースアップ車の売却　他

【職務概要】同社にて、個別決算、連結決算、税金計算、開示書類の作成、管理会計など、上場会社における決算業務全般を担当します。【職務詳細】・税金計算の全般（法人税申告書、各別表の作成、内訳書の作成、外形標準課税の対応など）・個別決算の一部（固定資産や在庫など）・他部署との調整業務・会計システム（OBIC7）を用いた業務プロセスの見直しおよび効率化【仕事の進め方・環境】・少数精鋭のメンバー構成のため、一人ひとりが高い専門性と責任感をもって業務に取り組んでいます。・業務の流れはメンバーから課長、部長へと進みます。・アイホングループすべてが関わる部門となります。・会計システムを入れ替えたばかりのため、現在は業務の見直しを行っている最中です。【想定されるキャリアパス】将来的には経理部内でジョブローテーションを計画しているため、自身の興味に合わせて幅広い経理・財務業務に挑戦できる環境です。◎会社の特徴◎創業以来、70年以上にわたってインターホン一筋に邁進してきました。まだその存在が認知されていない時代から普及に努め、いまや、暮らしにかけがえのないものとなりました。これまで培ってきたコミュニケーションとセキュリティの技術は、いま、住宅をはじめ、病院・介護施設、オフィスビルなど人が活動するさまざまなシーンに活躍のフィールドを拡げています。その中で大切にしてきたことは、創業から貫いてきた経営理念。それはメーカーとしての責任を全うする品質保証とお客様の真の満足を追求する姿勢であります。同社は、創業75年を機に気持ちも新たに次なるステージを目指し体制を変更しました。顧客価値追求をさらに進めるために、社会のニーズにこれまで以上に柔軟に対応していきます。お客様に安心・安全・快適をお届けし続けること、ここにコミュニケーション機器のスペシャリティメーカーとして、変わらない決意が込められています。

担当製品：コックピットシステムの統合ECU(HMI Contorol Unit[HCU])業務内容：大規模システムのプロジェクト推進・管理。大規模システムであるため、管理領域は以下の3つに分かれています。【製品統括】・製品に必要な技術/プロセス/リソースを要件化し、車両メーカと握る・関係部署と共に計画・進捗を明確化し、開発状況を車両メーカと適宜、共有・合意しながらプロジェクトを推進、管理する【仕様統括】・車両メーカの要求もとに、ニーズを引き出し、最適解を検討の上で、開発に必要な要件(仕様、費用)に落とし込む【評価統括】・要件を満足するための効果的な評価方針や手法を立案し、システム/製品の品質を保証する【魅力ポイント】ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。我々はプロマネ領域の拡大と強化を事業の活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、取り組んでいます。本業務では、車両メーカ、関係各社、デンソー各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値や車両メーカからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。【期待すること】入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。

【担当製品】コンビネーションメータ参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/【業務内容】・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。『いいね統括！さすが統括！』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。【魅力ポイント】製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は弊社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。【期待すること】入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。

＜担当製品＞コンビネーションメータ参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/＜業務内容＞・製品が満たすべき要件を明確化し、要件を実現する仕様を作成する、あるいは仕様の作成を支援する。・機能性/利便性と品質/コストを両立させるために、車両メーカーを巻き込んで、仕様書の改善、標準化を推進する。・各プロジェクトで実現すべき要件を明確化して、仕様書の変更点と紐づけ、開発部門にインプットとして提示する。約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。『いいね統括！さすが統括！』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。【魅力ポイント】次世代の仕様にいち早く触れ、車両メーカーと直接折衝し、製品仕様作成に携わることができるので、やりがいがあり、スキルの進展ができます。職場内教育や組織全体での実務のバックアップが充実しているため、実務経験が少ない方でも新たな製品開発に挑戦できる職場です。【期待すること】入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定のプロジェクトにおける製品仕様書の管理・チェックから実施頂きます。過去の経験や習熟度によりますが、特定のプロジェクトだけではなく、製品群の標準となる仕様を作成するために、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの仕様を管理しているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。【会社の魅力】 ＜技術力＞■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。＜風土＞■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

【募集背景】航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。航空宇宙部門の大きな柱である防衛分野と宇宙分野は、政府が推進する17の戦略分野に該当し、安全保証環境の変化や宇宙利用の拡大に伴い、需要家急拡大している。また、民間航空機分野では今後20年間で約2倍の成長が予測されており、次世代航空機の開発が見込まれている。特に防衛分野の受注増加、民間航空機分野への参入に向けた営業活動強化のため、グローバル人材の採用をいたします。<航空宇宙事業の紹介HPのURL>https://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/【業務内容】製品提案～契約・販売・納期管理・代金回収まで・防衛装備品の海外輸出関連業務・ライセンス先（米国、欧州）との契約関連業務・航空エアショー（イギリス／フランス）等への参加による海外顧客の開拓や新規事業の開拓等・納期管理、代金回収 等【やりがい】弊社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を弊社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。弊社の航空宇宙事業の営業担当として、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外の航空機メーカー等に弊社の製品を提案し、受注活動を行って頂きますので、多岐にわたるプロジェクトに携わることができます。安全保障や社会インフラへの商品提供を通じて、人々の暮らしの安全、安心に貢献するやりがいが感じられます。【キャリアプラン】防衛省及び大手国内プライム会社との契約業務から新規顧客開拓、海外展開に関する海外メーカーとの協業提案等、適正に応じ国内、海外で幅広い業務に従事いただきたい。将来的には海外拠点（営業拠点、生産拠点）の設立も視野に入れており、グローバルで活躍できます。５～７年後にはチームリーダー的役職、１０年後には課長以上のポジションにも挑戦ができます。勤務条件・ 残業時間 ： 通常月　平均10～15時間/月、繁忙期 平均15～20時間/月　・ 休日出勤 ： 0～2回/月程度・ 出張：有・ 主な出張先 ：伊勢工場、客先訪問（国内）【配属先と組織構成】配属先：航空宇宙システム営業部　名古屋グループ構　成：20名（管理職4名、一般従業員16名）（男性11名、女性9名）

■ ミッション担当業界の経営者と信頼関係を築き、企業の成長戦略や事業承継という重要な経営課題に対して、最適なM&Aソリューションを提供することがミッションです。単なる仲介業務ではなく、グループ内の業界専門コンサルタントや税理士・会計士・法務などの専門家と連携しながら、案件創出から成約、その先の企業成長まで一貫して支援します。■ 募集背景設立2期目を迎え、M&A事業が急速に拡大しているため、新たなコンサルタントを募集しています。現在は組織拡大フェーズにあり、将来的には新規部署の立ち上げやマネジメントなど、組織づくりにも携われるチャンスがあります。■ 職務内容・M&Aコンサルタントとして、経営者の「未来」を繋ぐサポートを担っていただきます。・中小企業（年商1～300億円）及び事業部門、事業エリアのM＆Aの実行支援及びアドバイザー業務やM＆A業務における買い手・売り手のマッチング、シナリオ策定、価格査定、実行支援を行います。具体的には、以下の業務をお任せします。・M&Aの売却ニーズの探索と提案（経営者と対話し、最適なM&Aを提案）・M&A戦略の策定・推進（企業価値を分析し、成長戦略を設計）・上場企業の成長戦略支援（M&Aを活用した事業成長の提案）・PMI支援（M&A後の統合プロセスのサポート）最初は先輩コンサルタントとともに案件を担当し、実践を通じてプロフェッショナルへと成長いただけます。【具体的には】・M&Aの全般的なアドバイス・M&Aの候補先の提供・企業価値（株式価値）の算定・相手先のとの交渉・アドバイス・スキームの構築・デューデリジェンスの支援・契約書類の作成支援等※担当領域はインダストリーカット制を採用しており、特定業界に深く入り込みながら専門性を高められる環境です。※現時点で配属を検討しているのは、下記の通りです。(ご経験業界→配属分野の一例です)・教育研修、求人メディア、人材紹介→人材ビジネス分野・賃貸、ハウスメーカー、不動産業→住宅分野・製薬会社、医薬卸メーカー、メディカル関連→医療分野※船井総研は130以上の業界に対して専門特化したチームでコンサルティングを行います。≪業界業種≫病院、介護・福祉、教育・保育、不動産、新築住宅、リフォーム、製造業、自動車販売、弁護士・税理士・社労士事務所、金融期間、物流・運送・タクシー・バス会社、環境ビジネス、人材ビジネス、飲食業、小売メーカー、葬儀社・美容院・サロン　など　多岐にわたります。■ 組織構成部署人数・M&Aコンサルタント：約46名■ チームの特徴・2～3名単位のチーム体制・平均年齢は30代中頃・中途入社者が多数活躍中・新卒採用も開始しており組織拡大中■ 働き方・週1日程度のリモートワーク可・全国のお客様を対象としているため、出張も発生します・ご希望の勤務地(東京本社・大阪本社・名古屋オフィス)での勤務が可能です。勤務地は、ご希望に合わせて選択できます。転勤は発生しません。■ キャリアパス・M&Aに関する専門知識や実務経験を身につけ、担当業界における案件創出から成約までを主体的に担当できる状態を目指します。・マネジメントやスペシャリストをめざしていただけます。・新規部署立ち上げやグループ会社へのキャリア展開も可能です。■ この求人の魅力・M&Aだけでなく経営コンサルティングやPMIまで携われるため、経営全体を支援できるスキルが身につきます。・130以上の業界専門コンサルタントと連携し、自分の業界経験を活かしながら専門性を高められます。・船井総研グループが持つ約7,000社の顧客基盤があるため、新規開拓だけに頼らず経営者との接点を持ちやすい環境です。・会計士・税理士・弁護士など各分野の専門家と協働でき、未経験からでも質の高い提案力を身につけられます。・成果は正当に評価されるため、実績次第で早期の年収アップやマネジメントへのキャリアアップも目指せます。・設立2期目の成長フェーズだからこそ、組織づくりや新規事業にも関われる可能性があります。※入社後は船井総研あがたFASへ出向し、M&Aコンサルタントとしてご活躍いただきます。

【担当業務】PwC Japan Groupの既存重要顧客(プライオリティアカウント)に対するアカウントマネジメント・営業企画を担っていただきます。PwC Japan Group各法人の多様な専門性を持つパートナーで構成されるアカウントチーム、特にアカウントリードパートナーと協働し、アカウント戦略やグループ横断施策を、チーム全体で実行可能な形へ落とし込む役割です。アカウントリードパートナーの構想や課題意識を理解し、論点整理、資料化、会議体運営、関係者調整、進捗管理を通じて、対クライアント活動を企画・推進いただきます。【具体的には】■アカウントマネジメント：プライオリティアカウントのアカウントリードパートナーと共に、アカウントプランの策定・実行支援、パイプライン・実績の管理、アカウントチームのメンバー間連携、クライアントからのフィードバック管理、リレーションの維持・構築状況の管理などを通じて、アカウントのビジネス拡大を支援していただきます。■戦略・構想の具体化：アカウントリードパートナーが持つクライアント・業界に対する問題意識、クライアントとの対話アジェンダを理解し、「何を実現したいのか」「何を優先すべきか」「誰を巻き込むべきか」を整理し、抽象的な議論を、資料、会議体、推進体制、アクションプランに落とし込みます。■会議体運営・実行推進：アカウント活動や業界施策を前に進めるため、会議の目的設計、アジェンダ策定、参加者調整、論点整理、決定事項・アクションアイテムの整理、フォローアップ、進捗確認などを通じて、次のアクションにつながる議論を設計することが求められます。■海外連携：ご担当いただくアカウントによっては、海外PwC拠点との連携・協働、グローバル施策の日本での実行支援などの業務が発生し、英語でのメール対応、資料作成、会議への参加及びその内容理解・発言が求められます。■担当アカウント：ご入社いただいた際には、ご入社当初はご経験のある業界、もしくは類似/近接業界に属するアカウントを少数、前任者と共にご担当いただきます。その後のパフォーマンスやキャリア設計に応じて、担当アカウントの追加、異なる業界のアカウントへのチャレンジ、インダストリー担当へステップアップを視野にご活躍いただきます。【ポジションの魅力】本ポジションは、プライオリティアカウントのアカウントマネジメント・営業企画を通じ、PwC Japan Group全体の顧客基盤、サービスポートフォリオの拡張、事業成長を支援します。コンサルティング、監査法人、税理士法人、ディールアドバイザリーなど各領域の専門家と近い距離で、戦略検討・実行に関われます。単一の製品・サービスを売るのではなく、クライアントの経営課題に応じてPwCの多様な専門性を組み合わせ、より大きな価値提供につなげる仕事です。法人営業、営業企画、事業企画の経験を活かし、経営課題に近いテーマや複数専門性を組み合わせた課題解決活動に携われます。【キャリアパス】将来的には、より多くのアカウントやグローバルアカウントを担当するほか、同一業界の複数アカウントのモニタリング・評価、インダストリー全体の事業成長戦略の立案・実行支援を担うインダストリー担当としてのキャリアも想定されます。【オンボーディング体制】入社当初は前任者と伴走しながら少数アカウントを担当し、段階的に引き継ぎます。アカウントリードパートナーやチームメンバーとの関係構築を進めつつ、OJTで業務理解を深めます。担当外の基本オペレーションにも一部関与し、アカウントプラン、会議体運営、パイプライン管理等を習得します。コーチ制度に加え、入社後1年間は業務や社内制度・慣習について相談できるバディも配置されます。【仕事環境】※基本リモートワークとなります。必要に応じて出社が生じる可能性がございます。リモートワーク、フレックスタイム制度等を活用し、柔軟に働けます。一方で、パートナー、チームメンバー、各領域の専門家、海外拠点など多くの関係者と連携するため、適切なコミュニケーションと信頼関係構築が重要です。

★多種多様なメーカー・国産車・輸入車の整備経験が積める！【仕事内容】■こんな方におすすめ・プライベートとキャリアをどちらも充実させたい・これまでの経験を活かしながらさらにスキルアップしたい・成長企業で共に成長しながら働きたい■業務概要納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。■業務内容詳細同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ■当ポジションの特徴・魅力【残業少な目でプライベートも充実】月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。【多種多様な車種でスキルアップ】様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能【キャリアアップのチャンスがある】現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1～3年で工場長への昇格の可能性あり。■同社の魅力【圧倒的な成長スピード】当社は2022年に売上高4,100億円を突破。ここ10年で売上高は約20倍。そして現在も成長を続けています。顧客満足度だけでなく、従業員満足度でもNo.1を目指し「みんなに愛されるクルマ屋さん」を実現します。

★多種多様なメーカー・国産車・輸入車の整備経験が積める！【業務概要】納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。【業務内容詳細】同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ【同ポジションの特徴・魅力】＜残業少な目でプライベートも充実＞月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。＜多種多様な車種でスキルアップ＞様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能＜キャリアアップのチャンスがある＞現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1～3年で工場長への昇格の可能性あり。

中堅企業に対して事業再生・バリューアップ業務を提供しています。経営管理基盤構築及びバリューアップ案件が全体の7割ほどを占めており、企業の成長を支えるというやりがいを感じることができます。①経営管理基盤構築・中期経営計画策定支援・経営指標の整備。モニタリング体制の構築支援・シナリオプランニング・グループ内祖式再編（ホールディングス化支援等）?バリューアップ・デジタル活用、DXを軸としたオペレーション改革具体的事例：中計達成に関連して業務処理量が増加するという課題に対して基幹システム刷新プロジェクトを立ち上げ実行まで支援。・事業ポートフォリオの再定義支援（強化、縮小、撤退）・営業、マーケティング改革支援（プロセス管理の構築他）・サプライチェーン構造改革、製造、物流改革、在庫管理支援（コスト削減等）③リストラクチャリング・財務・事業の実態調査（財務DDや事業DD）・事業再生計画策定支援・金融機関調整、モニタリング報告支援【魅力】・ITを活用したオペレーション改革や営業マーケティング改革支援等、財務面でのサポートだけでなく企業の経営に関わる課題に対して満遍なく支援することができます。そのため、将来的に経営層を目指している方とっては経営に必要な経験を身に着けることができます。・デジタルを軸としたオペレーション改革においては、企業に必要なIT投資を検討するフェーズから実行支援まで携わるため、クライアントの課題解決に一気通貫で関与できます。・現場に入り込んでのハンズオン支援を行うので現場に寄り添った支援を行うことができます。・グローバル案件が半数程のため、英語を活用したい方には英語力も活かすことができる環境です。【募集背景】事業再編・バリューアップ支援案件の増加に伴う増員【組織構成】80名程（うちマネージャー以上が30名程）「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

【仕事内容】小型家電リサイクル事業は、環境省・経済産業省から、小型家電を宅配便で回収できる許認可を取得し、回収したPCや携帯電話から「都市鉱山」と呼ばれる有用資源を抽出し、再資源化するリサイクル活動を行っています。まさにSDGs・ESG・カーボンニュートラル等の時代に合致したビジネスを展開しています。宅配便を活用した回収モデルにおける全国オンリーワン企業として、全国約700もの自治体と連携し、同社サービスは認知拡大・利用者獲得につなげて、急成長しています。今回は、従来の利用者である一般家庭の方々だけでなく、オフィスや学校等など新たなマーケットに眠るPC等小型家電（都市鉱山）のリサイクル事業を強化すべく、東海・関西営業拠点を拡充し、西日本エリア営業マネージャー候補を募集します。＜主要ミッション＞■営業KPI達成に向けた、営業活動、企画立案■サービス認知、利用促進のため自治体、法人、団体向けイベントやセミナー企画運営■自治体、教育機関、地域コミュニティなどを通じた家庭でのリサイクルマインド醸成活動

【業務内容】脳血管疾患領域を中心に医療機器の営業活動を担い、製品の適正使用を支援します。医療従事者への技術サポートや情報提供を通じて信頼関係を構築し、治療の質向上に貢献します。■脳血管疾患関連を中心とした販売活動■製品適正使用のための技術サポート■製品適正使用に必要となる文献資料や製品関連の情報提供【仕事の魅力】脳血管疾患は患者さんの命やQOLに直結し、我々の提供するデバイスによって患者さんの不安の解消やQOL向上に大きく貢献できます。医療現場の最前線で医師・スタッフと並走し、適正使用を支える技術知識を磨きながら、責任とやりがい、成果の実感を得られる仕事です。【勤務地】国内支店（仙台、埼玉、東京、名古屋、大阪、岡山のいずれかに配属）※将来的に全国転勤の可能性有り※それぞれ在籍拠点をベースに、同エリア内の各県をまたいで担当する可能性有【組織構成/出張など】・1チーム4名～8名で構成・配属エリアによっては出張が発生・学会やイベント対応、緊急対応などで休日出勤が発生（年数回程度）【オンボーディングに関して】・3日間の全社研修ののち、1週間～10日間ほど座学・プラネックスで事業部の研修を行い、　その後は配属拠点でOJTとなります。研修・OJTの期間はご経験によって調整されます。【背景】事業拡大に伴う営業人員の拡充

【具体的な業務内容】■下水汚泥の消化濃縮脱水処理技術の新規テーマ開発、ラボ実験業務・社内実験場（知多地区）を基本とする・新規テーマの調査、創出など開発全般である・実験計画書の作成、ラボ・パイロット実験（補助員指示もあり）、報告書の作成業務・実証実験装置の設計・製作■上記技術の実証実験対応業務・実証実験設備での実験リーダー、或いはリーダー補助・データ取得、性能解析・客先対応、プレゼン提案【仕事のやりがい】■未利用バイオマスである下水汚泥をエネルギーとして利活用する国のエネルギー政策に沿った技術開発が可能です。■ラボ規模での基礎研究から実設備規模の実証実験までの研究ステージを経験することにより広範の知識・技術の習得が可能です。■実証試験設備の設計建設、運転評価に携わることで下水汚泥処理に必要な技術習熟ができます。■将来的には、新たな開発テーマあるいは、開発者として実設備の第一号機を担当することも可能。【同社について】■日本ガイシと富士電機の水環境部門の合併により誕生した同社は、水処理分野では国内初となる機電一体型の会社です。 水環境プラントに必要な機械設備・電気設計を製品として有するとともに、プラントの設計、施工、運転・維持管理までを網羅した事業内容で、上下水道施設に最適なソリューションを提供しています。■膜ろ過設備やオゾン処理システム、高速濾過処理システムのシェアは業界トップクラスで、特に大都市の大規模な上下水道処理における、高度な技術を駆使した水処理場の運営に強みがあります。■有限な資源を扱う水市場で、環境問題の解決や人々の生活を支える水の安定供給などの課題解決に取り組んでいます。【同社の魅力】■ 社会インフラを支える「水・環境」分野を牽引上下水道を中心とした、人々の暮らしに欠かせない水・環境インフラを支える企業です。景気変動の影響を受けにくい安定した事業基盤を有しています。■ EPCから運転・維持管理まで一貫して手掛ける総合力機械・電気双方の技術力を強みに、プラントの設計・建設から運転・維持管理まで幅広く展開。長期的な視点で社会インフラに携わることができます。■ PPP・海外・DXなど成長領域にも積極展開国内の水インフラ事業を基盤としながら、官民連携（PPP）、海外事業、デジタル技術を活用したインフラ運営の高度化など、新たな事業領域にも積極的に取り組んでいます。■ 柔軟な働き方・充実した就業環境フレックスタイムやテレワークなど、柔軟な働き方を支える制度を整備。社会貢献性の高い仕事と働きやすさの両立を目指しています。

【部署のミッション】トヨタグループ　TIER-1への車載部品拡販特に先進安全分野(自動運転)へのに新規取組みが課題となります【具体的な仕事内容】①自動車業界の先進安全分野の動向調査、及び部品需要に関する情報収集②当該情報に基づく新規商材発掘及び部品提案【入社後に期待する役割】新規開発業務を進めること。また業務経験を活かし、若手スタッフへの教育や指導など、影響力を発揮してもらいたい。【想定されるキャリアパス (何年後に、どんなことを役回りになってほしいか)】2-3年以内に、当室に留まらず、本部内での中核人材に育ち、海外やテーマ毎の戦略要員、またはマネージャーを担える人材に成?することを期待します。【身に付けられるスキル】車載部品営業分野での新規開発能力、提案～受注～仕入れ先の量産体制整備まで/一連のプロジェクトを推進する能力。【仕事の価値・やりがい】100年に1度と言われる変革期、CASEに代表される、新しい時代に向けて、グローバルに活躍できるフィールドがあります。

【主な業務内容】レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）【具体的には】・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発＜業務での使用ツール＞・CATIA・CFD【ミッション】モータースポーツを“道場”と捉え、“道場”で技術と人を磨き、部品のスペシャリストから世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団を目指す【役割】①モータースポーツで学び・鍛えた技術の量産製品への織込み②モータースポーツで鍛えた「姿勢・技術・手法」を社内へ伝播させる③モータースポーツを通じた人材育成。④製品を安全・安心に使用頂くための顧客サポート【配属後の期待役割】まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長を期待します。【やりがい・魅力】・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ（キャリパ、ディスク、パッド）、制御ブレーキ（ABS）を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。【募集背景】モータースポーツから量産車まで、ブレーキ設計の要となる「熱マネジメント」体制を強化したい。現状と課題：コンポーネント単位の冷却解析から、車両全体を俯瞰した解析への高度化目指す姿：解析精度の向上による、ブレーキの性能向上」と大幅な軽量化の実現社会的意義：次世代の車両性能向上、およびカーボンニュートラルへの貢献 技術的探究心を持ち、次世代のブレーキ開発を牽引いただける方を募集します。

主にリテールを中心とした事業会社のDX支援を、ビジネスコンサルティングとしてご担当いただきます。【採用背景】コンサルティング事業の拡大に伴い人材を募集します。これまで関連会社のプリズマティクス社でコンサルティングサービスを展開していましたが、この度クラスメソッド社のビジネスコンサルティング部として立ち上げ、より多くの企業のDX支援を推進していきます。 従来クラスメソッド社が得意としていた技術領域だけでなく、ビジネス領域においてもお客様企業をご支援いたします。【具体的な職務内容】リテール領域の業務知識とITによる問題解決能力を駆使して顧客の課題を分析し、ITを使ってその課題解決を行い、その為のシステム構築をお客様企業と共に推進していくのがミッションです。主にオムニチャネル、OMO、CRMといった領域において、ビジネス・業務要件から検討し、システム要件を整理していくのが主な業務内容となります。また、プロジェクトによってはPMとしてシステム構築をリードしていきます。≪ビジネスコンサルティングサービスのコンセプト≫・戦略から実務まで、共に悩み、共に乗り越える【伴走型コンサルティング】・最適なITではなく、【ITを使った最適なビジネス】を実現する・リテールを中心とした【事業会社の実務経験、支援経験が豊富なコンサルタント】が、 ビジネスの具体化、実現を支援≪支援実績≫・OMO／EC領域：良品計画様、アンファー様、グラニフ様、その他大手小売業等・CRM領域：サンリオ様、大手アパレル、大手カジュアル衣料チェーン等【配属組織】ビジネスコンサルティング部【同社の魅力】2015年から連続AWSプレミアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/