愛知県の年収900万円以上の転職・求人情報(40ページ目)

海外事業の拡大に向け、案件発掘やM&A実行・事業管理に携わっていただきます。【具体的には】■事業開発・・・天然ガス関連事業（製造、供給、販売等）、再生可能エネルギー事業、カーボンニュートラル関連事業等の海外事業案件を発掘およびその事業性や投資性の評価、事業の関与方法についての方針立案・実行推進等■事業管理・・・開発案件毎の事業管理、特別目的子会社における経営業務、投資先企業に対する株主としての対応等【募集背景】　事業領域拡大の一つの方向性として、2018年4月より事業開発の専門部署を立ち上げ、海外事業の拡大を推進しています。海外事業の更なる開発を推し進めるための要員増を狙いとし、募集していたします。 【勤務地について】まずは上記勤務地での就業を想定していますが、適性や経験、ご本人さまの意向などを踏まえ、海外で勤務いただく可能性もあります。また、キャリアアップの一環で海外事業以外の領域にもジョブローテーションしていきます。

■業務内容大手車両・車載部品メーカー、及び産業機器・民生機器メーカに対する半導体製品を軸とした最先端技術・ソリューションを提案、テクニカルサポート業務です。※主要顧客：トヨタ自動車様、デンソー様、デンソーウェーブ様、アイシン様　等自動車業界は現在、「大転換期」にあり、特にクルマのIT化が進んでいます。自動運転・UIの進化、豊富なエンターテイメント、購入後も進化させるアップデート性が新しい価値となっています。また産業機器・民生機器業界では、AI導入・IoT化による自律化、クラウド化が進んでいます。そのため、自動車・産業機器・民生機器の業界では、半導体の需要は増しております。当社は、技術系商社として、グローバルに対応する最先端技術と、複雑なエレクトロニクスを簡単にするソリューションをお客様へ提供しております。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【期待する役割】倉庫・配送センターにて、作業会社や運送会社等の協力会社や社内の営業・通関担当とコミュニケーションを取りながら顧客の要望を高い水準で実現し、顧客サービス品質の最大化を目指して頂きます。【職務内容】医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外問わず多種多様な貨物を取り扱う当社で物流管理・運営をお任せします。【魅力】取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など様々です。取引先は誰もが知る国内外の大手企業がほとんどで、やりがいも十分。厳格な品質管理、各種規制及びコンプライアンスなど、複雑な対応が求められる難易度の高い案件にも挑戦できます。【キャリアパス】適性と希望を考慮し、エリア総合職として中部エリア内での異動を経験しながら、キャリアを構築していきます。難易度の高い案件に携わりながら、やりがいを持ってスキルアップができます。さらに、定期的な上長との面談や、階層別研修やマネジメント研修など充実の研修体制が自己成長を後押し。まずはチームリーダーを目指していただければと思います。【組織構成】物流管理のポジションは20～30代を中心に幅広い年齢層が活躍しています。中途入社の方も多く活躍しており、長い経験をもつ社員も多く常に切磋琢磨しながら成長できる環境です。女性比率は約4割です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務や未経験領域へのチャレンジも可能です。■開発事例・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案・HILS環境(ｄSPACE_SCALEXIO使用)の構築

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要件定義を含む製品開発工程をご担当いただきます。モータ制御ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モータ制御ソフトウェア開発数百Wクラスのモータ駆動用インバータの制御ソフトウェアを設計、開発し、高性能で効率的なモータ制御システムを実現します。これには、PID制御、トルクベクトル制御、速度制御などのアルゴリズムの実装が含まれます。■ブラシレスDCモータの制御ブラシレスDCモータの制御に関する経験を活用し、高効率で高精度なモータ制御システムを構築します。センサーレス制御、ホールセンサーの活用、電流制御など、ブラシレスDCモータ技術に精通していることが求められます。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要望をヒアリングし、システム要件定義、ソフトウェアの開発、テスト、導入をご担当頂きます。ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モーションコントロール制御設計プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当します。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】IoTデバイスのソフトウェア開発リーダーをお任せします。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。お客様と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバーとの調整など、自律的な業務遂行が求められる、大変やりがいのあるポジションです。●製品開発事例工程：要求分析~システム設計~ソフトウェア設計開発/テスト・LoRa通信デバイス開発・Bluetooth通信デバイス開発・LTE通信デバイス開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いたソフトウェア開発を担当いただきます。担当領域はスキルやご経験に応じて相談のうえ決定いたします。以下のいずれか、または複数領域に携わっていただきます。●ミドルウェア開発（SOME/IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信）●アプリケーション開発（診断、OTA、機能安全対応など）●プラットフォーム開発（POSIX/LinuxベースOS上でのミドル層実装）●モデルベース開発との連携（Simulinkモデルからのコード生成・組込み）※新規プロジェクトおよび既存受託チームへの配属を想定しています。

【職務内容】同社の愛知工場（愛知県名古屋市）にて、樹脂製光ファイバーの新製品開発、プロセス開発、技術サービスを担当していただきます。ユーザーは電子機器分野におけるグローバルトップ企業であり、最先端材料を開発し、社会に大きな影響を与えることができる仕事です。

【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わって頂きます。電動化のニーズが急拡大しており、・モータ/インバータ制御開発・安全開発・電子プラットフォーム開発などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します■身に付けられるスキル・要件定義を含む上流設計の知識、経験・モータ/インバータの知識・経験・機能安全/フェールセーフの知識、経験・MBDの知識、経験・マネジメントスキル■築けるキャリア・エキスパートとして技術を極めていく・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行【職務内容】・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバ、リーダ育成、チームビルディング■主なツールOS：Windows言語：C言語ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink

【業務概要】・同社がアセットマネジメントおよびプロジェクトマネジメント業務を受託している施設における新規営業・冷凍冷蔵の寄託サービスに関する新規開拓営業及び物流施設のテナントリーシング業務・その他付随する業務【求める人物像】同社は「その課題を、価値へ。」という企業理念のもと、失敗を恐れず、常に新しい挑戦を続けていくことを大切にしています。同社の事業は社会的課題の解決をテーマに業容を拡大しており、2011年の東日本大震災で被災したショッピングセンターに投資して再生させることから始まりました。現在はホテル事業、ファンド事業、物流事業、ヘルスケア事業など、様々な事業に取り組んでおります。採用メッセージは「変化を起こす側へ、回れ。」変化を恐れず、ルールや固定観念に固執せず、柔軟性と行動力を持って進化し続ける人材を求めています。・プロフェッショナル思考を持っている・出来ない言い訳よりもやれる理由を探す・課題に対する挑戦思考を持ち、行動に移すのが早い・社交性が高く、柔軟性に富んだ仕事をしている・革新的な企画力を持ち、クリエイティブである・責任感があり、変化を恐れずに取り組める

【業務内容】組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。

クライアントの経営課題を把握し、オペレーションの側面から課題解決へと導くような経営コンサルティング業務を行います。単なるオペレーションの可視化や効率化だけでなく、クライアントの目的にあわせて具体的な実現方法としてどのようなソリューションを活用すべきか、といったところまでのアドバイザリーを提供していきます。■業務プロセス改善クライアントの業務全般に対して、改善の企画構想・現状業務の可視化から効率化・自動化・標準化までの改善検討といった上流工程、またその実現に向けた利活用ソリューション（RPAやBi ツール等）の調達からその実装・運用伴走といった下流工程までアドバイザリーを提供〕【対象業務例】　◆ ビジネス領域での業務改善・フロント業務（顧客管理、販売促進、営業管理　等）・バックオフィス業務（販売管理、購買管理、在庫管理、生産管理、集中化センター管理　等）　◆ コーポレート領域での業務改善（経営管理、経理業務　等）※大切にしているのはクライアントとのＷＩＮ-ＷＩＮの関係です。クライアントの業界・規模は大企業から中堅企業まで多岐に渡り、将来的に幅広い業界知識、ノウハウが身に付く事も同社の魅力です。

【職務内容】■グループ経営管理制度構築　・予算管理制度、業績管理・評価指標体系の構築と導入　・原価企画高度化・原価管理制度再構築■グループ会計制度構築　・国際財務報告基準(IFRS)及び日本会計基準に関連する会計アドバイザリー　・グループアカウンティングポリシーの策定、連結報告制度の設計　・グループアカウンティングポリシー、連結報告制度の海外子会社等への導入支援■オペレーション改善　・決算期統一・決算早期化、経理業務の効率化、会計システム導入、シェアードサービスセンター導入・アウトソース化などアカウンティング&ファイナンス コンサルタントは、財務会計の専門性をもって、クライアントの経営課題解決に対して価値提供をします。プロジェクトスタッフのステージでは、プロジェクトチームの一員として会計知識を活かした成果物を作成し、クライアントへの説明の一部、または全部を実施します。豊富なコンサルティング経験を有するマネジャー等の指導、支援のもとコンサルティング経験を積むことができます。プロジェクトマネジャーのステージでは、同社の有する業務プロセスやシステム化の知見も活用し、グループ経営管理制度構築やグループ会計制度の構築等、クライアントの重要かつ難易度の高い経営課題に対してプロジェクトチームを率いて課題解決にあたります。財務会計の専門性とコンサルタントとしての課題解決能力をもってクライアントの経営層に対する助言を行います。

■リスクマネジメント/Risk Managementコンサルティング　・グローバル企業におけるリスクマネジメント体制構築、リスク評価、対応策の立案、実行、モニタリングの高度化　・テクノロジー、アナリティクスを活用したリスクマネジメントの高度化、効率化■プライバシー / Privacyコンサルティング・データ利活用のためのプライバシーガバナンス体制構築、プライバシーポリシー策定、導入・グローバル企業におけるGDPR等、各国個人情報保護法制に対応するプライバシー保護体制構築、対応策の立案、実行、モニタリングの高度化■内部統制/Internal Control コンサルティング　・グローバルM&Aに伴う内部統制の導入、高度化　・企業不正・不祥事を防止するための内部統制の高度化　・プライバシー、セキュリティー管理のための体制構築、方針策定、導入支援　・テクノロジー、アナリティクスを活用した内部統制の高度化、効率化■ESGコンサルティング・企業のESG（環境・社会・ガバナンス）活動の戦略立案、実施、モニタリングに関するコンサルティング■内部監査/Internal Audit コンサルティング　・企業の内部監査部門の高度化、効率化（リスクアプローチの導入など）　・グローバル企業における海外内部監査の高度化（海外Deloitteとの連携）　・アナリティクスや最新テクノロジーを活用した内部監査の高度化、効率化

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【職種】機械フィールド/サポートエンジニア【業務内容】自社製品(機器・装置類)の仕様策定から導入・据付まで一貫したエンジニアリング業務をご担当いただきます。【募集背景】半導体業界活況の影響もあり、増員採用。【業務詳細】■自社製品の導入・据付(電気工事・配管工事)に向けた工程管理■導入に伴うマネジメント■顧客との打ち合わせ(着工までは営業とペアで打ち合わせを行います。)※担当案件によっては、１～３か月程度の長期出張が発生する可能性があり、その他顧客先への出張の多いポジションです。※建物の改変を伴う業務は含まない。【顧客例】自動車、総合電機、半導体、食品メーカー等の製造業全般【同社について】産業ガス業界のリーディングカンパニー。2020年の持ち株会社移行により各グループ会社の権限移譲、これまで培ってきた基盤技術と新たな事業を創出する技術開発に取り組み、スピード感と競争力を高めていきます。また、カーボンニュートラル社会の実現や半導体の需要急増など、世界的な課題についても取り組んでまいります。

自動車業界のクライアントの様々な経営課題を把握し、目まぐるしく変わるクライアントの課題（特にコーポレート領域のリスク）に柔軟に対応し、クライアントの伴走者として、課題の解決を行います。■サプライチェーン領域・日本及びアジア（主に東南アジア）を中心に、サプライチェーンリスク対応を中心とした自動車業界向けのアドバイザリー業務の営業、提供。■会計領域・日本及びアジア（主に東南アジア）を中心に、会計領域、内部統制領域を中心とした自動車業界向けのアドバイザリー業務の営業、提供。■デジタル領域・日本及びアジア（主に東南アジア）を中心に、IT領域（デジタル対応を含む）を中心とした自動車業界向けのアドバイザリー業務の営業、提供。■サステナビリティ領域・業界におけるサステナビリティの方向性を理解し、同領域における戦略立案・リスク管理体制・ガバナンス構築体制の構築等のアドバイザリーを実施～キャリアプラン～ビジネスコンサルタントは、クライアントの経営課題を共有し、その解決によって価値を提供します。プロジェクトスタッフのステージでは、プロジェクトチームの一員として成果物の作成し、クライアントへの説明の一部、または全部を実施します。豊富なコンサルティング経験を有するマネジャー等の指導、支援のもと経験を積むことができます。プロジェクトマネジャーのステージでは、同社グループの知見も活用し、クライアントの重要かつ難易度の高い経営課題に対してプロジェクトチームを率いて課題解決にあたります。クライアントの経営レベルの課題解決を担うことで、コンサルタントとしての知見を高めることができます。【必須要件つづき】■デジタル領域・Automotine業界（OEM、Tier1）におけるIT部署での経験者（企画、導入、開発）・同業界を対象としたITコンサル経験 ■サステナビリティ領域・同業界におけるCSR業務の経験者・サスティナビリティ戦略策定等の関与経験者■ポテンシャル枠・自動車の車両開発プロセスや製造工程全体を理解している方・自動車関連の市場調査経験者・Connected ServiceやBig Dataを使ったService開発経験者

業界に関係なく、目まぐるしく変わるクライアントの課題（特にグローバルなコーポレート領域のリスク）に柔軟に対応し、クライアントの伴走者として、課題の解決を行います。■内部統制・ガバナンス領域・日本及びグルーバルの内部統制やガバナンス関係業務（海外子会社管理や品質ガバナンス等）を日本あるいは現地で業務提供を行う。■内部監査領域・日本及びアジア（主に東南アジア）を中心に、内部監査業務を実施する。■その他・各種、グローバル業務に従事。ただし、アサインされる業務はグローバル業務だけではなく、ドメスティック業務も含まれます。～キャリアプラン～ビジネスコンサルタントは、クライアントの経営課題を共有し、その解決によって価値を提供します。プロジェクトスタッフのステージでは、プロジェクトチームの一員として成果物の作成し、クライアントへの説明の一部、または全部を実施します。豊富なコンサルティング経験を有するマネジャー等の指導、支援のもと経験を積むことができます。プロジェクトマネジャーのステージでは、同社グループの知見も活用し、クライアントの重要かつ難易度の高い経営課題に対してプロジェクトチームを率いて課題解決にあたります。クライアントの経営レベルの課題解決を担うことで、コンサルタントとしての知見を高めることができます。

エネルギー業界では、技術革新によるエネルギー消費の効率化、国内人口の減少、電力・ガス小売全面自由化等の制度改革といった事業環境の変化に加え、世界的な脱炭素化の動きが飛躍的に加速度を増しており、事業者は従来の事業モデルからの抜本的な脱却を求められており、コンサルティングの期待値も高まっています。各地域にはそれぞれの地域や企業を支えているエネルギー産業が根付いていますが、中京リスクアドバイザリーでは、ネットワークやノウハウを活用しながら、中京エリアのエネルギー企業に対して多様なニーズにあわせたアドバイザリーサービスを提供することで、地域社会の持続的発展や成長に貢献寄与していきます。【プロジェクト例】◆業務変革アドバイザリー（BPR）　－料金収納業務の業務変革　－コンタクトセンター業務の業務変革　－バックオフィス業務の可視化◆DX戦略策定・実行アドバイザリー　－Biツール（tableau等）を活用した業務の可視化・自動化　－DX組織立ち上げ及びDX人材育成　－サイバーセキュリティ対応◆コンプライアンスアドバイザリー　－データマネジメント組織の立上げ・運用強化　－内部統制に係る業務プロセス強化◆プロジェクトマネジメントアドバイザリークライアントの多様なニーズにあわせて、様々な専門家と連携をしながら、中京エリアを中心にオペレーショナルリスク・コンプライアンスリスク・ITリスクを中心としたアドバイザリーサービスを伴走型で提供しています。

機関投資家を始めとする外部ステークホルダーからの企業に対するESGに関する取組・開示要請が高まる中、欧米やIFRS財団を中心にグローバルで非財務情報開示の制度化の動きが加速しており、日本も例外ではありません。企業においては、非財務情報開示への対応を行う中で、ESGに関する情報収集等の業務プロセスやシステム対応などが必要となってきており、コンサルティングへの期待値も高まっています。ネットワークやノウハウを活用しながら、法規制へのコンプライアンスはもとより、経営戦略とESG戦略との統合やESGデータガバナンスの構築など、企業のESG経営レベルに応じたアドバイザリーサービスを提供することにより、企業のESG経営の高度化に貢献していきます。【プロジェクト例】◆サステナビリティ情報開示対応アドバイザリー　－米国SEC気候変動開示対応　－欧州CSRD開示対応　－ISSBサステナビリティ開示対応◆サステナビリティ戦略立案アドバイザリー　－非財務情報の定量分析　－財務KPIと非財務KPIの統合によるESG経営高度化　－中長期目線の競争優位性に資するマテリアリティ選定◆サステナビリティデータガバナンス構築アドバイザリー　－ESGデータモデルに基づくデータ設計・システム基本構想策定　－Power Platform等のBIやRPAのローコードツールを活用したESGデータ収集システム構築◆人権デューデリジェンス対応アドバイザリー　ー人権方針の策定や人権リスクの特定、モニタリング評価など一連プロセスの構築　ー従業員への人権教育や企業の人権関連の諸課題への対応クライアントが抱えるESGを巡る諸課題に対して、様々な専門家と連携をしながら、中京エリアのグローバル企業を中心にESGアドバイザリーサービスを提供しています。

●マーケティング部のミッション電子材料事業部は、変化する世界に対し、マテリアルソリューションを通じて人々により良い暮らしと夢ある未来を提供します。未来の兆しを先取りするマーケティングを市場軸、顧客軸など多角的に調査・分析して、新しい事業化テーマを創出し、社会変革をリードすることをミッションとしています。●マーケティング三課のミッション進化する半導体パッケージ技術の動向を調査し、その進化の先に必要とされる材料のロードマップを策定、開発部門と連携の上、開発を推進し顧客へ訴求、市場投入を行うことをミッションとしています。●募集背景パナソニックインダストリー株式会社の【Committed Enabler】というキーワードを基に、電子材料事業部は 【半導体デバイス材料事業の専鋭化】を推進中です。実現のためには、半導体パッケージング技術の知見を有した人材が必要であり、サブストレートや後工程技術およびそのプロセス専門性や、半導体メーカーとの折衝力を有する即戦力人材の採用を行います。半導体パッケージ市場において、技術的トレンド・優位性を見出し、お客様の商品価値を高められる電子材料を開発、お客様と共に利益ある成長を目指すことができる人材を募集します。電子材料事業の材料コア技術をベースに、次世代半導体パッケージに必要とされる新商品をいち早くお客様と共に開発、お客様目線でのマーケティング・市場開発を推進頂きます。●担当業務と役割電子材料の新商品企画及び技術開発を牽引し、市場投入のために関連部門と連携のうえ、総合的な戦略を立案～顧客(主にグローバル半導体メーカー)開発と折衝を行います。・先端半導体パッケージ市場の10年先の変化を先読みし、開発ロードマップを策定と市場戦略の立案と実行・材料レイヤーよりも上位の基板、実装プロセスなどの知見を用いた、顧客開発と材料開発、技術マーケティング活動・顧客ニーズやトレンド分析に基づき、新商品のターゲットスペックや商品戦略策定・開発・技術部門との連携による商品具現化、顧客との折衝、開発・販売戦略をグローバルに展開●具体的な仕事内容将来の有線系半導体デバイス、無線系半導体デバイスの進化・必要要件を調査し、そのパッケージ技術進化予測をもって、材料開発のテーマ化、開発部門連携の上 顧客折衝を行う。・入社後に担当頂くアプリケーション分野を決定し、その分野の半導体デバイスのパッケージ形態を技術マーケティング、顧客との直接折衝を担当します。FAE業務も含みます。●この仕事を通じて得られること・AI開発が社会の進化をリードしている昨今、その進化を支える先端半導体パッケージ技術分野において、最先端の半導体技術を手掛けるグローバル企業とビジネスを通じてコネクト出来ます。・世界の半導体市場を牽引するのマーケットリーダーとの直接対話を通じて、世界を変えるような新商品の創出に挑戦する事が出来ます。・電子材料レイヤー視点から、地域、業界、市場といった広い視野を持って戦略を立案するなど、マーケターとしての自己成長の機会を得られます。●職場の雰囲気・若手とベテラン、また男女メンバーが入り混じった職場ですが、性別、年齢、国籍、役職に関係なくフラットに議論・相談を行える組織です。・個人に与えられる裁量が大きく、目標達成に向けて様々なアプローチを取って頂く事が可能です。・グローバルで連携するため、国内外とのミーティングが多く、オフィス勤務とテレワークのハイブリッドで業務を行います。・パナソニックグループ各社と連携することで、人脈を広げる機会があります。●キャリアパス・半導体パッケージのマーケターとしてグローバルに自立・本人の希望も踏まえ、海外拠点でのマーケティングおよび責任者としての赴任可能性・力量を踏まえ、マーケティング上位職への登用も検討

【期待する役割】同社の西日本支社（名古屋）を拠点に、発電事業に関わる建物・基礎の設計・建設・メンテナンスを担う建築エンジニアを期待します。国内26カ所の火力発電所を対象に、最新鋭の高効率発電所への建て替え（リプレース）や新規事業プロジェクトへ基本計画の段階から参画し、建築工事の計画・設計・積算・工事監理、さらには維持管理までを担っていただきます。各部門・各発電所のプロジェクトに横串を通す「建築のプロフェッショナル」として、事業の根幹を支える役割です（主任～課長代理級）。【職務内容】発電事業に関わる建物・基礎（建物等）について、基本計画から設計・工事、維持管理までを一貫して担います。■プラントの新規建設・既設改造・既設撤去に係る建築工事の計画、設計・積算、工事監理■建物および建物付属設備の修繕・改修工事の計画、設計・積算・発注、品質管理■建物および建物付属設備に係る維持管理■建築分野に係る技術サービスの実施（外販／内販）■建築物・構造物に係る事業継続性評価、対策の検討、方針策定、実行※実際の保守・メンテナンス作業は協力会社へ発注するため、ご自身が作業を行うことはありません。【募集背景】同社は、最新鋭の高効率発電所への建て替え（リプレース）や、アンモニア混焼をはじめとするゼロエミッション火力の実証事業を進めています。国内26カ所の火力発電所では、安定供給を支える機能維持・改修に加え、こうした新規プロジェクトでも建築エンジニアの力が必要とされており、計画段階から関わる体制を強化するための増員募集です。【魅力】★国内26カ所の火力発電所など、国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹施設を対象に、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを一貫して担えます。★最新鋭設備へのリプレースやゼロエミッション火力の実証事業など、多様なプロジェクトに計画段階から裁量を持って参画できます。★地震等の自然災害に負けない安全性の高い建物等を担い、事業継続性評価から対策の検討・方針策定まで、建築のプロフェッショナルとして事業の根幹を支えられます。★機械・電気部門や各発電所と横串で連携し、部門を越えたプロジェクトマネジメント力を磨けます。★コアタイムなしのフレックスタイム制（7:00～22:00）に加え、会社規程の範囲で月の半分までテレワークが可能。土日祝・年末年始休みで、残業は平均月30時間程度です。★「入社して残業や夜勤が大きく減った」という声も多く、ワークライフバランスを整えやすい環境です。★資格は必須ではありません（1級建築施工管理技士、一級・二級建築士、構造設計/設備設計一級建築士、建築設備士などをお持ちの方は尚可）。★退職金制度・住宅関連手当・カフェテリアプラン・自己啓発支援など福利厚生が整い、単身赴任時は単身寮・住宅手当の補助もあります。【キャリアパス】建築領域の専門性を軸に、主任から課長代理級へと役割を広げていただきます。リプレースや新規事業プロジェクトの計画・設計・工事監理を通じて、建築のプロフェッショナルとしての専門性と、複数部門を束ねるマネジメント力の双方を伸ばせます。DX（AI・IoT・データ活用）による建物等の機能維持・不具合の早期発見、技術サービスの外販／内販など、活躍の幅も広がります。【組織構成】O&M部門（約3,000名）＞技術統括部（約200名）＞土木・建築部（約90名）土木・建築部は東西の土木建築センターに分かれ、土木設備・建築設備の各ユニットで構成されています。【配属先】西日本土木建築センター 建築設備ユニット（15名）【勤務地】■西日本支社：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1　JPタワー名古屋18階※会社規程等により在宅勤務が可能です（月の半分まで）。※将来的に、業務の必要により本社・東日本支社（東京）との東西間の異動や、発電所拠点・海外拠点等への配転・転勤・出向の可能性があります。

●マーケティング部のミッション電子材料事業部は、変化する世界に対し、マテリアルソリューションを通じて人々により良い暮らしと夢ある未来を提供します。未来の兆しを先取りするマーケティングを市場軸、顧客軸など多角的に調査・分析して、新しい事業化テーマを創出し、社会変革をリードすることをミッションとしています。●マーケティング四課のミッション車載用電子材料商品の10年先の拡販に向けた新商品企画マーケティング活動●募集背景電動モーターを搭載した電気自動車はカーボンニュートラルに大きな影響を与え、全世界での普及拡大が期待されています。電気自動車のパワーモジュールや自動運転はSiCデバイスや高度な情報処理の発展が見込まれ、当社はそれらを支えるエレクトロニクス材料を開発し、エネルギー問題の解決に貢献しています。オートモーティブやパワーモジュール、ADASの知見を有する技術企画・マーケティング職を増員し、世界No.1商品の企画～開発を担っていただく人材を募集します。●担当業務と役割１．オートモーティブ市場の動向調査：市場調査、競合調査、顧客ニーズと察知２．製品向上のための戦略構築：製品特性、長所短所の把握、戦略構築、優先順位決定３．社内の関係部門と連携：開発・技術部門との開発連携、営業部門への技術および顧客対応サポート４．販売戦略の立案：先回り予測、ターゲット設定●具体的な仕事内容・車載パワーモジュール用封止材や制御基板、DC-DCコンバータ・オンボードチャージャ/充電スタンド・ADAS関連機器用基板に関する商品企画やマーケティング活動が主担当です。・オートモーティブ市場の技術トレンド調査、他社材料のベンチマーク、顧客ニーズ分析と商品展開、商品開発および販売戦略の立案を実施いただきます。・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。（北米／欧州／中国／台湾／韓国／南アジア／日本の営業、開発技術および工場技術メンバなど）●この仕事を通じて得られること・人々の生活に密着したオートモーティブ市場の進化を先取りし、世界中の人々の生活を支える実感を得ることができます。・車関連機器の源流である材料技術から携わり、商品企画や戦略構築、販売まで、幅広い場面で活躍できるとてもやりがいがある職種です。・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、自己成長が実感できる職種です。●職場の雰囲気・若手とベテラン、キャリア採用者が入り混じった職場ですが、性別、年齢、国籍に関係なくキャリアアップが可能で、フラットに議論・相談を行える組織です。・個人に与えられる裁量が大きく、目標達成に向けて様々なアプローチを取って頂く事ができます。・ワークライフバランスを重視して業務を行って頂いています。フレックス勤務、テレワーク、各種休暇など、パナソニックグループの充実した福利厚生を利用し、それぞれの働き方が実現できます。・パナソニックグループ各社と連携することで、人脈を広げる機会があります。●キャリアパス・オートモーティブ市場での技術企画・マーケティング活動を推進・本人の希望も踏まえ、海外拠点でのマーケティングおよび責任者での赴任可能性もあり・入社後の力量を踏まえ、上位職への登用も検討

【期待する役割】同社の西日本支社（名古屋）を拠点に、発電設備を下支えする土木構造物の設計・建設・メンテナンスを担う土木エンジニアを期待します。国内26カ所の火力発電所や国内外の新規プロジェクトを対象に、港湾設備・バース、燃料設備、水路設備といった多種多様な土木構造物について、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを担っていただきます。発電事業における「土木のプロフェッショナル」として、海・地中・自然を相手に事業の基盤を支える役割です（主任～課長代理級）。【職務内容】発電設備を下支えする土木構造物を、基本計画から設計・工事、維持管理まで一貫して担います。■火力発電所をはじめとするプラントの新規建設・既設改造・撤去に係る土木工事の計画、設計・積算、工事監理■土木設備（港湾設備・バース、燃料タンク基礎、水路設備 等）の維持管理■土木設備の改修に係る工事の計画、設計・積算・発注、品質管理■土木分野に係る技術サービスの実施（社内／海外）■土木設備に係る事業継続性評価、対策の検討、方針策定、実行※実際の保守・メンテナンス作業は協力会社へ発注するため、ご自身が作業を行うことはありません。【募集背景】同社は、最新鋭の高効率発電所へのリプレースとゼロエミ燃料への転換を進めています。土木エンジニアには、当初の想定供用年数を大きく超えて既存設備を安全に運用するための診断・補強と、アンモニア等の新燃料に対応する燃料タンク・専用バースの新設や改造という2つの役割が期待されています。陸上工事から海上工事、環境影響評価や地域共生まで担う体制を強化するための増員募集です。【魅力】★国内26カ所の火力発電所など、国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹インフラを対象に、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを一貫して担えます。★燃料船が停泊するバース等の港湾設備、燃料タンク、水路設備に加え、埋立造成や長大トンネルの掘削、地震・台風に備えた補強まで、海・地中・自然を舞台に多種多様な土木構造物へ携われます。★ゼロエミ燃料への転換に伴う燃料タンク・専用バースの新設や改造など、脱炭素の最前線となる新規建設プロジェクトに計画段階から参画できます。★発注者（インハウス）の立場で、既存設備の劣化診断・補強により環境・工程・コストへの影響を抑える上流の判断に関われます。★コアタイムなしのフレックスタイム制（7:00～22:00）に加え、会社規程の範囲で月の半分までテレワークが可能。土日祝・年末年始休みで、残業は平均月30時間程度です。★「入社して残業や夜勤が大きく減った」という声も多く、ワークライフバランスを整えやすい環境です。★資格は必須ではありません（技術士、一級土木施工管理技士、コンクリート診断士・コンクリート技士などをお持ちの方は尚可）。★退職金制度・住宅関連手当・カフェテリアプラン・自己啓発支援など福利厚生が整い、単身赴任時は単身寮・住宅手当の補助もあります。【キャリアパス】土木領域の専門性を軸に、主任から課長代理級へと役割を広げていただきます。港湾・海上土木や維持管理の実務に加え、発電設備の運用に関わる知見も得ながら、リプレースやゼロエミ燃料転換など大型プロジェクトのマネジメントへ発展できます。DX（AI・IoT・データ活用）による設備の機能維持・不具合の早期発見や、海外案件を含む技術サービスなど、活躍の幅も広がります。【組織構成】O&M部門（約3,000名）＞技術統括部（約200名）＞土木・建築部（約90名）土木・建築部は東西の土木建築センターに分かれ、土木設備・建築設備の各ユニットで構成されています。【配属先】西日本土木建築センター 土木設備ユニット（16名）【勤務地】■西日本支社：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1　JPタワー名古屋18階※会社規程等により在宅勤務が可能です（月の半分まで）。※将来的に、業務の必要により本社・東日本支社（東京）との東西間の異動や、発電所拠点・海外拠点等への配転・転勤・出向の可能性があります。

◆募集背景特定の大手製造業顧客に対し、長期的な関係性を基盤としたアカウントビジネスを展開しています。基幹システムから業務系・データ活用領域まで顧客の企業活動を広く支える中で、AIを活用した既存領域の高度化・変革に加え、新たな業務領域やサービス創出への関与が求められています。お客様の業務に深く入り込みながら、AI活用で顧客課題を解決に導くアプリケーションエンジニアを募集します。取り組んでいただきます。◆組織について大手製造業顧客に対し、アカウント単位で継続的なIT支援を行う組織です。顧客ごとに専任体制を構築し、システム開発・運用のみならず、業務改善や新規サービス検討にも関与することで、長期的なビジネス拡大を担っています。AI駆動型開発や、AIを活用した顧客業務及びシステムアーキテクトの変革にも取り組んでいます。◆組織の業務・事例紹介■中部地区の自動車関連メーカーコア事業（サプライチェーン事業領域・SOR領域）と社会事業/顧客事業共創（SOE/SOI領域）の２軸で活動。財務/調達/人事/経営管理/営業販売/生産管理/物流/PLMなど幅広い領域のシステムの企画構想～開発、保守。グローバル案件も展開。◆職務内容・担当業務製造業の各業務領域を対象に、ITとデータを活用して価値創出を担います。・業務プロセスの整理と課題特定・システム要件の具体化および設計・開発・実装（AI・開発支援ツール活用含む）・業務データの可視化・分析・活用設計・継続的な改善サイクルの実装単なる開発ではなく、「業務をどう変えるか」を起点にシステムとデータを設計し、AIを活用しながら成果につなげることが求められるポジションです。◆役割・ポジションAI活用により製造業顧客の課題解決に取り組むアカウントSE（アプリケーションエンジニア）製造業の業務を理解し、システムとデータの両面から設計・実装を行いAI活用により開発・業務の生産性向上を狙っていただきます。◆このポジションの魅力・AIを活用した次世代の開発スタイルを実務を通じて習得できる・特定の大手製造業のお客様に入り込み、要件定義・外部設計など上流工程の経験が積める・アカウントSEとして、特定ソリューションに限定せず、幅広くお客様の業務改革を推進できる・製造業のモノづくり現場におけるシステム開発の専門性が高められる

★グローバルコネクタメーカーのAutomotive事業部（自動車業界）にて中部地区の自動車部品メーカー向け提案営業をお任せいたします。★今後の売上伸長も大きく同社内でも期待値の大きい、やりがいを感じられる部署の1つとなります。＜具体的な職務＞中部地区の自動車部品メーカーへの当社製品のセールス活動およびアカウントマネジメント業務・ 顧客と市場のトレンドを把握/分析し、ビジネス機会を発掘し、顧客のニーズを先取りした販売戦略を立案/実行する。・ 顧客に密着したQCD（Quality,Cost, Delivery）のフォローを行い、顧客満足度の向上、売上およびビジネスシェアの拡大につなげる。(QualityやDeliveryの専門部署があるので、本ポジションは多少関わっていくようなイメージである)・ 顧客生産計画情報から当社製品の需要予測を行い、短期~長期の生産、売上計画に反映する。・ 製品の開発および生産に関して、社内関連部門へ情報提供を行い連携し、開発から納入までのトータルマネジメントをリードする。・ 海外姉妹会社と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供する。【Automotive事業部（自動車業界）】軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。【募集背景】退職者の補充に伴う募集になります。

【職務概要】自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、メーカーや関連するソフトウェアベンダーに向けた各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などの各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、要件定義、設計、開発、技術研究、DX推進などのいわゆる「IT業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。【プロジェクト事例】・建設機械メーカー向けWebアプリの開発・自動車メーカー向け車載システム開発・メーカー向け業務アプリケーション（Webアプリ）開発・生産設備DX、IoT関連のシステム開発　など※主に使用されている開発言語としてはJava、C言語やC＃、C++、Pythonなど【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「機械設計業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。【プロジェクト事例】四輪車の機械設計次世代電動車（BEV）向けECUの企画・開発航空機の機械設計ECU筐体・機電接続部品等の設計、FEM解析駆動部品における、開発・設計～量産　…など【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、大手メーカーを中心とする各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などの各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、「制御・組込み開発」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。【プロジェクト事例】■車載組み込みソフトウェア開発■制御ブレーキソフトウェア開発■自動運転、運転支援システム開発■ECU・ハードウェア開発■電動パーキングブレーキ開発　など【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

【業務内容】高校生の未来を支える進路支援サービスを展開し、急成長を続ける同社。バックオフィスから事業を支える【事務ポジション】として、社内のさまざまな業務を横断してサポートいただきます。※総務業務と営業サポート業務の両方に関わりながら、チームがスムーズに動く環境づくりを担うポジションです。＜総務・社内サポート業務＞・オフィス環境の整理整頓、備品管理・各種書類作成、手続きサポート　（補助金申請、入退社関連手続きなど）・出張手配や社内スケジュール調整などの事務サポート＜営業アシスタント業務＞・営業活動に必要な情報収集　（企業の業種、規模、課題、競合状況などのリサーチ）・営業資料のカスタマイズ　（ベース資料をもとに、商談先に合わせて内容を編集）・営業メンバーとの連携、資料準備、進行サポート日々、決まった業務だけを行う事務ではなく、状況に応じて柔軟に対応。社内では複数の業務が同時に進んでいくため状況に応じて優先順位を整理しながら、テキパキと対応できる方が活躍しています。【同社について】高校生の就職・進学支援をDX化するEdTechプロダクト「Handy進路指導室」を開発・運営。紙で行われていた進路指導をオンラインで一元管理し先生・生徒が本当に大切な時間に集中できる環境を提供しています。高校生の就職支援領域を軸に、進学支援・キャリア教育など新領域にも事業を拡大中。教育の現場に寄り添い、未来の“進路の当たり前”をつくるサービスを提供していきます。【同社の強み】┗教育とテクノロジーで新しい価値を創るEdTechスタートアップ。　見過ごされてきた領域にテクノロジーの力で挑戦し、進路選択の自由を広げます。┗若手中心のフラットな組織（平均年齢：30歳前後）　役職や年次に関係なく意見を交わせる環境で、スピード感ある意思決定が可能です。┗高校生の未来を支えながら、自分の成長も実感！　社会的な意義とやりがいを感じながら、日々の挑戦を通じてキャリアを広げていけます。【Handy進路指導室について】高校の進路指導業務をDX化して、紙中心の就職活動をオンラインで一元管理できるクラウドサービスです。2021年のリリースから約5年で全国2,600校に導入され、就職を希望する高校生の約7割の進路選びを支援。導入校の継続利用率は95％と、非常に高い水準を維持しています。「以前より残業が減って、生徒に向き合う余裕ができました」「200件以上の求人を比較検討している生徒がいます」など、先生から声を直接いただけることも多く、自分達の取り組みが高校生のキャリア選択の幅を広げることに繋がっている実感を日々得られる環境です。自社サービスだからこそ改善のスピードも速く、先生や企業からいただいた声をすぐにサービスに反映し、一緒にサービスを作り上げていく面白さも実感できます。

【募集の背景】同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し、社内をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化に伴う増員募集となります。【配属部門の概要】変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。総勢50名が各得意先を担当しています。担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。【担当する業務（概要）】自動車用ランプ（ヘッドランプ等）の見積・原価管理、量産までの社内コントロール、技術部門と連携したニーズヒアリングと技術提案全般をご担当いただきます。【担当する業務（詳細）】自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等）・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等）・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般【担当製品の特長・魅力・将来性】自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。【入社後の中長期的なキャリアパス】プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。【配属部署】サテライト本部 自動車サテライト統括部 岡崎サテライト部（トヨタ自動車様／三菱自動車様／日産自動車様 担当）【働き方について】フレックスタイム制／在宅勤務可能【外出・出張の有無】担当得意先への訪問での外出／出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点含む）当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。【海外赴任について】・カーメーカーがグローバルに展開しており、当社もそれらの拠点に展開している事から、海外赴任の機会はあります

【募集の背景】同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し、「要件定義書」を作成するとともに、社内をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化に伴う増員募集となります。【配属部門の概要】変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。総勢50名が各得意先を担当しています。担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。【担当する業務（概要）】自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案および拡販業務、要件定義書の作成、量産QCD管理。【担当する業務（詳細）】自動車ランプにおける顧客ニーズの取得、技術提案、要件定義書の作成、営業部門とも連携した原価・納期管理などの開発推進業務全般をお任せします。社内関係部署と連携し先行開発～受注活動～量産まで一気通貫でリーディング・マネジメントをしていきます。・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等）・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等）・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール【担当製品の特長・魅力・将来性】自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。【入社後の中長期的なキャリアパス】プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。【配属部署】サテライト本部 自動車サテライト統括部 岡崎サテライト部（トヨタ自動車様／三菱自動車様／日産自動車様 担当）【働き方について】フレックスタイム制／在宅勤務可能【外出・出張の有無】担当得意先への訪問での外出／出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点含む）当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。【海外赴任について】・カーメーカーがグローバルに展開しており、当社もそれらの拠点に展開している事から、海外赴任の機会はあります