神戸市の年収900万円以上の転職・求人情報(5ページ目)

【具体的な仕事内容】■レッツノート・タフブック、決済端末製品に使用される電子部品の品質保証業務を担い、お客様に安心してご使用いただける製品の実現を牽引していただきます。・電子部品に関する高度な専門知識を活かした品質保証活動の推進およびゼロディフェクト品質の追求・海外サプライヤに対する監査、品質改善指導、交渉および是正措置の推進 （海外出張あり）・開発・調達・工場など社内外の関係部門と連携した品質改善活動のリード・品質保証に関わる事業課題の把握、分析および解決策の立案・実行・品質保証プロセスの強化と継続的改善の推進・メンバー育成、組織力向上および部門成果最大化に向けたマネジメント活動【配属部門】■【モバイルソリューションズ事業部について】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、モバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、フィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。主力製品の『レッツノート』『タフブック』『電子決済端末』は国内外の幅広い現場で活躍し、日常生活・ビジネスの現場から、治安・安全・特殊業務の公共サービスまで、様々なフィールドで使われています。これら製品は各々がシェアNo.１の高い評価を得ており、神戸工場での高品質なモノづくりも、その活躍に大きく貢献しています。■【品質保証部とは】モバイルソリューションズ事業部の主力製品レッツノート、タフブック、決済システムは国内外の幅広い現場で活躍し、お客様から高い評価を得られています。品質保証部は、これらの製品の信頼性を根底から支えるため、製品や部品の品質を厳格に管理・保証し、No.1の品質でお客様のビジネスへ貢献していきます。■【神戸工場について】1990年の操業開始から『レッツノート』を代表とするPC製品を主に生産し、現在はパソコンに加え決済端末や堅牢タブレット、また他事業部への生産支援も行う多品種製造の生産拠点です。お客様に"魅(み)せる"「ショウルーム型工場」も神戸の特徴の一つで、毎年2,000名を超える法人顧客や来訪者が製造ラインを見学し、時には最終商談の場としても活用されます。2023年9月にはレッツとタフの累計出荷台数が1,000万台を突破しました。今後も新機種・新製品の量産立上げを控え、工場内は日々進化しています。【職場の雰囲気】■20代から50代までの幅広い世代が活躍しており、品質管理、電子部品、故障解析などの専門知識を持つ経験豊富なメンバーが集まっています。お互いの知見やノウハウを共有しながら切磋琢磨できる環境があり、専門性とマネジメント力の双方を高めることができます。神戸・横浜の2拠点体制で活動していますが、拠点の垣根を越えた混成チームを構成し、日常的なオンラインコミュニケーションを通じて活発な議論や情報共有を実施しています。距離を感じさせない一体感のある組織風土のもと、協力しながら品質課題の解決に取り組んでいます。また、台湾工場の部品品質メンバーと連携し、海外サプライヤへの監査や品質改善活動を共同で推進しています。グローバルな視点で品質向上に取り組む機会が多く、海外メンバーとの交流を通じて視野や経験を広げられる職場です。【募集背景】■高品質な製品の信頼性を根底から支えるため、部品レベルでの品質安定化は製品品質の生命線となっています。また、世界的な部品調達環境の変化や技術の高度化に伴い、サプライヤーとの強力な連携による品質の確保が急務です。当部門では積極的に海外サプライヤーの現地工場へ赴き、品質の確保を図っています。レッツノート、タフブック、決済システムの品質を根底から支える部品品質確保を、一緒に実践いただく意欲あふれる人材を募集します。

【概要】ネスレ日本のパッケージ責任者として、食品・飲料・栄養補助製品などの中から一つのカテゴリーのパッケージ開発を担当いただきます。パッケージは製品の品質や安全性を守るだけでなく、消費者の購買および使用体験やブランド価値の向上、環境負荷の低減にも重要な役割を果たします。本ポジションでは、新製品開発および既存製品の改良プロジェクトにおいて、包装材料や包装仕様の設計・評価を通じて、消費者およびビジネスにとって最適なパッケージソリューションの実現を担っていただきます。【業務内容】・新製品および既存製品における包装材料・包装仕様の開発、設計、評価・品質、安全性、コスト、生産性を考慮したパッケージソリューションの提案や導入・工場での包装テスト、量産化支援および品質改善活動の推進・サプライヤーや国内外の関連部門と連携したプロジェクト推進・サステナビリティ目標達成に向けた環境配慮型パッケージの開発・導入【募集背景】ネスレ日本では、製品価値向上とサステナビリティ推進の両立を目指し、包装技術の強化を進めています。環境配慮型パッケージの開発や新製品導入プロジェクトの拡大に伴い、包装技術の専門性を生かして各種プロジェクトを推進いただける人材を募集します。【部署紹介】パッケージング部は、ネスレ日本における包装技術の専門組織です。コーヒー、菓子、栄養補助食品など、幅広いカテゴリーの製品を担当し、包装材料・包装仕様の開発を通じて製品価値の向上に貢献しています。また、国内工場や包装材料サプライヤー、海外の技術チームと連携しながら、品質向上、技術革新、サステナブルパッケージの推進に取り組んでいます。【ポジションの魅力】・企画から量産化まで一貫してプロジェクトに関与できる・店頭において、消費者と製品との出会いを創造する・紙、フィルム、PETボトル、ガラスびんなど多様な包装材料に携われる・国内外の工場やグローバルチームと協業しながら専門性を高められる・サステナブルパッケージやリサイクル材料活用など、業界の重要テーマに挑戦できる【求める人物像】・新しい技術や市場動向に興味を持ち、主体的に学び続けられる方・課題を論理的に分析し、解決策を提案・実行できる方・多様な関係者と協働しながら成果創出に取り組める方・消費者視点と技術的視点の両方を持ち、価値創出に取り組める方・サステナビリティや環境課題の解決に関心をお持ちの方

【職務内容】入社入り口から、プレイングマネージャーとしてご活躍いただける方を募集しております。・AREグループ全体の内部監査（海外子会社を含む。現時点では国内8割・海外2割のイメージ。）・AREグループ全体のJ-SOX評価（海外子会社を含む）・内部統制やリスク管理に係るサポート・監査法人対応・取締役会・監査等委員会への報告・事故・ヒヤリハットの発生状況モニタリング・IT・AIを活用した監査業務の改善を推進・メンバー育成【組織構成】監査部はAREホールディングス株式会社の取締役会が直轄する独立した組織です。部長1名、メンバー6名【募集背景】管理職の増員【将来のキャリアパスについて】将来的には監査部門の運営を担う管理職（部長）として活躍していただくことを期待しています。【働き方】■服装：ビジネスカジュアル※当社は「エブリディカジュアル」という呼称でビジネスカジュアルの服装を推進しています。■フレックス制度あり■月平均残業時間：約20-30時間■勤務終了時刻から翌日の勤務開始時刻までの時間を11時間以上とするインターバル制度あり■出張：現時点で内部監査として月2回程度は出張があるものとご理解ください。拠点は全国に散在していますので、全国を跨いだ出張があります。今後は年1-2回の海外出張も予定しております。【定年について】定年：60歳（再雇用制度あり：65歳まで）役職定年：なし定年後の処遇：再雇用時の年収は、定年前の年収の8割（※個人や条件により異なる場合あり）【コーポレートガバナンス体制について】https://www.are-holdings.com/sustainability/governance/corporate_governance/

【業務内容】1.コーポレートガバナンス中長期施策企画・機関設計含むガバナンスに関する中長期施策の企画立案を行い実行2.主要会議体事務局業務・株主総会、取締役会、指名報酬委員会の事務局運営を行う3.ガバナンス関連業務・監査部・海外事業部等の関連部署と連携しグループガバナンス体制を強化4.基盤規定の整備・経営規定等、企業運営の基盤となる社内規定類の策定・整備・更新5.リスク管理・多様化、複合化が進むにリスク対する当社グループ管理レベル向上施策の実施6.コンプライアンス推進・企業倫理委員会、企業行動基準、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽｶｰﾄﾞ等ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ関連業務の実施【募集背景】管理職不在を解消するための管理職補充【仕事の魅力】■会社の中枢的な仕事に携わり成長できます-会社の意思決定を行う会議体の事務局で会社の方向付けに関与したり、グループ全体の総務統括部門として会社の中枢的な業務に携わることができ、重要性の高い業務経験を通じてスキルアップできます。また、自らの成果を企業価値の向上や内部統制力の強化に直接結びつけることができる仕事です。■新規案件に携わることができます定型業務のみならず突発案件、新規案件もあり、諸案件の責任者として、多くの関係部署を巻き込みながら会社の舵取りに携わることができます。■社内の多くの部署と関わる仕事ができ、視野や人脈が広がります部内完結する業務は少なく、例えば研究開発、工場、営業、間接部門など多くの方と協力しながら進める業務が多い為、視野や人脈が広がります。【配属組織について】総務部21名（兼務含む）　この中のガバナンスグループに所属予定です管理職3名(管理職比率14%)女性社員7名(女性比率33%)【組織の雰囲気】・積極的なチャレンジを推奨しており、若手であってもアイデアを提案することができる・役職間の壁がなく、役員・管理職・一般でも・コミュニケーションすることができる【グループの平均残業時間】21時間/月 (2025年1-12月実績) ※正社員のみの平均実績値【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】在宅勤務：人により異なるが週0～2回/週　程度の活用実態フレックス制度利用可能休日出勤　無

【募集背景】グローバルに拡大していく中で、生産計画・物流や技術領域など単一領域ではなく、複数の領域にまたがる協議事案が増加しているため。　生産部門あるいは工場内におけるデジタル活用による業務革新が求められる中、その推進部門として単一領域ではなく、複数の領域にまたがる知識を有し、様々な技術的企画提案を行いながら DX 推進していける人財が求められています。　内部からの登用や育成も当然進めていくべきことですが、外部観点から当社状況を客観的に判断し、あるべき姿へ向かっていくアプローチも重要と考えており、そういった観点から当社以外でDX 推進活動に従事したことのあるマネージメントスキルをもつ人材を探しています。【部署課題感＆ミッション】・工場現場の要件把握、デジタル技術で解決する企画検討と提案のスピードアップ要・専門領域に強い人材を束ねてベクトルを揃えられるマネージメント人材が望まれている・グローバルに拡大していく中で生産計画・物流や技術領域との交流も増えており、個別部門に閉じない知識あるいは対応能力を有しての協議が必要となる事案が増加【現在のDXの状況について】生産設備た生産ラインの各拠点のデータ統合についてhttps://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sri/2019_085.html製造実行システムの実装https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2024/sri/2024_088.html【職務内容】・デジタル技術の採用・活用による業務変革実現、その主導・システム構築の企画・提案・推進におけるマネジメント特に工場のDX活動活性化とそれらをグローバルに拠点横断で推進するチームマネージメントがミッションです。【お任せしたい役割】データサイエンスとデータエンジニアリングの2グループ間で工場のDX活動活性化とそれらをグローバルに拠点横断で推進するチームマネジメントをお任せしたいと考えております。※下記組織構成参照【組織構成】タイヤ生産本部　設備技術部　製造IoT推進室　11名（30代5名、40代5名、50代1名）※製造IoT推進室詳細(下記2部の目ねジメントをお任せします)■データサイエンスグループ⇒データ分析ツール構築（分析プラットフォーム活用機能整備、統計/波形分析、画像・動画解析他）⇒要素開発（AI/機械学習、センシングデータ分析）■データエンジニアリンググループ⇒インフラ展開（IoTプラットフォーム展開）⇒データ収集フィードバック（データ処理機能 標準モジュール確立と展開）

【ここがオススメ】・事業課題に直結した開発組織の改革に携わり、会社の競争力向上に貢献できます・個々の開発プロジェクトではなく「組織・マネジメントそのもの」を変革できます・単なるルール整備やツール導入にとどまらず、開発部門と連携しながらデータに基づく意思決定・組織改革をリードできます【特色】社内製品開発部門におけるソフトウェア開発の効率化・高度化を目的に、課題の抽出から施策立案・実行までを一貫して担う改革推進業務です。開発プロジェクトの進捗・品質・コスト・リソース等のデータを収集・分析し、それらを可視化することで、組織運営やプロジェクトマネジメントの高度化を支援します。また、AI・BI等のIT技術を活用し、開発プロセスや組織運営の抜本的な改善を推進します。単なるツール開発にとどまらず、開発組織全体のマネジメント変革に関わることができる点が特徴です。業務改革の企画・推進経験や、部門横断でのプロジェクト管理経験、ITを活用した業務改善やDX推進の経験をお持ちの方を歓迎します。会社の中枢を担う開発部門の改革に携わり、当社の成長を支える取り組みを共に推進していただきます。【業務概要】車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。主なミッションは、開発現場の課題を構造的に捉え、データに基づく可視化・分析を通じて、組織マネジメントの高度化を実現することです。・開発状況（進捗／品質／コスト等）の可視化によるマネジメント支援・開発組織の課題抽出および改善施策の企画・推進・AI／BI等を活用した意思決定支援の仕組み構築【担当いただく業務】・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ（コスト・リソース等）の収集・分析・AIやBI等のITを活用した改善施策（ソリューション）の企画検討・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供【想定ポジション】・組織改革・業務改善を推進するリーダー～幹部候補【募集背景】自動車向けソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進んでおり、開発生産性やコスト競争力の向上が企業成長に直結する重要テーマとなっています。また近年は海外企業との競争が激化しており、従来の延長線上の改善ではなく、抜本的な開発改革および組織変革が求められています。当部門では、開発プロジェクトおよび組織の状態をデータで可視化し、マネジメントの高度化を図る取り組みを進めていますが、より高度な視点で変革を推進できる人材が不足しています。そのため、組織・プロジェクト全体を俯瞰し、課題設定から改革推進まで一貫して担える人材の強化を目的として募集を行っています。【業務の魅力/身につくスキル】本業務では、開発組織の改革・改善を推進する中で、課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます。その中で、業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。また、AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。さらに、全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、組織変革をリードする経験を積むことができます。【働き方/テレワーク環境】・残業時間：月20～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務：出社と在宅勤務の併用（部署平均：週3程度在宅勤務）　※入社当初は業務に慣れていただくため、原則出社となります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。管理職は週３～5日出社している方が多くなっております。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室組織マネジメント推進課への配属となります。課内人員　21名（正社員：8名　派遣社員13名）年齢構成（正社員）　50代：2名、40代：2名、30代：2名、20代：2名

プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。≪具体的には≫・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。●使用言語、環境、ツール、資格等同社製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/WindowsLinux、C、C++、C#英語を活かせる場もございますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではございません。●業務の魅力・開発から取り纏めまで首尾一貫で業務を行えること。個別受注品が多く、設計根拠を検討しながら開発や設計を進めていくため、専門性を高めていただくことが可能です。・長くプロジェクトに関わりスペシャリストを目指していただきたいという思いから現在、転勤はあまり発生していません（状況により変動の可能性はあります）。・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・カーボンニュートラルの実現という世の中の動きによりニーズ拡大中。これまでのご経験・知識を活かして新しい事にチャレンジいただけます。●製品やサービスの強み制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。●配属部門：電力制御システム部　電力制御システム第四課●組織のミッション【電力制御システム部】電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大【電力制御システム第四課】事業用火力発電所向けプラント監視制御計算機システム・制御装置、コアコンピタンスである同社製エンジニアリングツール（MELGEAR）を最大限活用したDCS/SCADAシステムによる売上規模拡大【HH1チーム★配属予定】事業用火力向け制御装置・タービン監視計器の受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH2チーム★配属予定】自家発・水力・付帯設備向けDCSシステムの受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH3チーム】共通業務、業務改善・受注前・新事業業務●職場環境残業時間 ：月平均35時間/繁忙期60時間出張：有 (頻度：2回/1ヶ月、期間：数日程度)転勤可能性：有(頻度：1～2回/定年迄、期間：数年)リモートワーク：有 (週の40~50%程度／個人による)中途社員の割合：約12%●キャリアステップのイメージ入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動（お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業）、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。

同社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。【業務概要】車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。【業務詳細】●車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価・プロジェクトの開発推進/管理・顧客との仕様調整/進捗報告・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝●想定ポジション・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー【募集背景】近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。同社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。【キャリアイメージ】担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。【テレワーク環境】平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。【配属部署詳細】・HMIソリューション事業本部技術三部第二技術室・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム）■部署の特色中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。【求める人物像】・課題に対し、メンバーと連携しながら主体的に動くことができる方※コミュニケーションスキルを保有（自身の考え/想いを言語化し、他者へ伝える事が出来る方）・関係各社/社内関連部門との調整・折衝経験がある方

【業務内容】※下記いづれかの業務を主にお任せする予定です・事業部と協業でM&A戦略や構造改革案件を実行・全社事業(JV事業含)のガバナンス管理、関係会社の経営管理体制の安定化の推進、AD課税低減、調査対応【仕事の魅力】・経営の重要事項に関係する案件が多く、会社全体を俯瞰する視点を養うことができる・将来の会社の成長に貢献できる・海外業務に関与できる機会が非常に多い【募集背景】当社は2025年３月に「2035年長期経営戦略(R.I.S.E. 2035)」を策定し、長期的な成長を可能とするためプロジェクトを企画・実行していると同時に、一連の構造改革案件を実行中である。当部は、部門の担当業務に加え、主に海外関連のプロジェクトに数多く参画しており、同時並行かつスピーディに案件を推進することが求められている。いずれのプロジェクトも多大な工数と専門性を要する案件でありながら、対応できる人材の絶対数が不足していることから、入社後、プロジェクトにアサイン可能な人材を募集している。また、海外子会社のガバナンス強化を図るための仕組み構築や現地確認、各拠点が抱える経営課題解決支援も実施していることから、海外での業務経験のある人材、あるいは海外との対応可能な人材を募集している。【配属組織について】海外事業ガバナンス部に下記2つのグループが紐づきます※配属先は下記いづれか２つから適性・経験を考慮のうえ決定（募集人数：3名）■事業推進G・M&A、アライアンス、オフテイクビジネスの推進・事業構造改革案件の企画・実行・推進■海外ガバナンスG・全社事業(JV事業含)の課題会解決、関係会社の経営管理体制の安定化の推進・ AD課税低減、調査対応【海外事業ガバナンス推進部全体】部員数16名(管理職8名)60代1名50代5名40代3名30代6名20代1名男女数男性9名女性7名【部署の雰囲気】・ほぼ転職者で構成されているのでお互いに尊重し合う雰囲気・役職間の壁がなく、役員・管理職・一般でも気軽にコミュニケーションすることができる・皆で協力、助け合う雰囲気・他部署からの信頼が厚い【平均残業時間】13.3時間/月(2025年1-12月実績)11.3時間/月(2026年1-4月実績))※関わるプロジェクトの数や性質に応じて繁閑および差がある【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。・ご希望に応じて海外子会社での駐在可能【その他働き方】出張：案件によっては国内外の出張可能性有勤務地：初期配属は神戸本社であるが、希望により数年後海外子会社に管理部門の責任者として駐在する可能性有り

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】・シミュレーションモデルの構築と実測検証・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長したい人材を求めています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。【業務詳細】■担当機能車載インフォテインメント機器とスマートフォンを接続するBluetooth／Wi-Fi関連機能・Bluetooth/Wi-Fi通信制御・HMI（ユーザーインターフェース）・スマートフォン連携アプリ・ミドルウェア　　上記の一部もしくは全部の開発を担当いただきます。■担当いただく業務・ソフトウェア開発（要求分析、システム設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト）・量産後ソフトウェアの保守・改善・スマートフォンと車載インフォテインメント機器間の接続課題の調査・解決・品質向上に向けた不具合解析および対策検討※開発言語：C言語、C++※開発環境：LinuxもしくはAndroid【想定ポジション】・開発エンジニア・開発サブリーダー（2～3名程度のチームリード）【募集背景】快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテインメント機器の開発を行っています。納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。【キャリアイメージ】＜入社1～3年後＞　担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験＜入社2～5年後＞　新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）＜入社7～10年後＞　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します。【ここがオススメ】お客様のニーズを取り込み、アップデートを続ける車載機器のソフトウェア開発です。完成車メーカーとの仕様調整や業務委託先との連携を通じて、大規模開発マネジメントのノウハウも身につきます。【特色】車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。これまでのソフトウェア開発経験を活かし主体的に行動できる人材を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来Bluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。車載用のインフォテインメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されております。(2026/1/1時点)メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要

入社後当面の間は、主として特許出願・権利化業務に従事いただきます。【業務詳細】・担当分野の特許出願戦略に沿った、特許出願・権利化活動・担当分野の重点開発テーマについて、他社特許ベンチマークを含む知財情報分析・分析結果や事業ロードマップを踏まえた、特許出願戦略の策定や提言【募集背景】自動車業界は100年に1度の変革期に突入しており、クルマの価値向上のため、電動化・IT・ヒューマンマシンインタフェース等、各技術分野で、自動車産業以外の企業も参入し技術/サービス競争が激化しています。新技術/新サービスの知財を有効活用し、競争を勝ち抜くため、知財プロフェッショナルを目指す人材の増強が急務になっています。【キャリアイメージ】特許出願・権利化業務では、技術者や外部特許弁理士を自ら牽引し主体的に進めていきます。知財調査・分析では、調査ツールを使いこなして結果を纏め上げ、助言・提案していきます。【業務の魅力/身に着くスキル】個別発明の特許出願・権利化のスキルを磨きつつ、企業の知財専門家として、戦略分野の特許ポートフォリオの構築やその活用戦略を実践することで、スキルに幅と深さを加えることができます。また、契約・ライセンスの経験を積むことで、企業経営に係るスキルも身に着けることができます。特に渉外業務では、事業・法務・営業・調達部門、海外拠点及び外部弁護士との連携が必要ですので、コミュニケーション・交渉力、マネジメント力、戦略的思考力、さらに英語力も身に付きます。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月20時間/部署平均　※繁忙期も40時間程度迄在宅勤務：週3～4日程度在宅(テレワーク)/部署平均ライフスタイルに合わせて勤務の時間/場所を選択できます。【配属部署詳細】神戸本社の知的財産室への配属となります。20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍していますが、近年は比較的若手で、企業での知財業務経験があり、スキルアップに前向きな即戦力メンバーの増強に力を入れ、活躍しています。【ここがオススメ】(1)日本産業界をリードする自動車業界の一翼を担う当社にて、電子制御、電動化、ソフトウエアの最先端技術に関わることができます。(2)発明発掘から特許取得までの日常業務だけでなく、知財分析・知財戦略策定・社内教育/啓蒙等の企画業務や、自社特許活用・第三者特許対応・知財契約・ライセンス等の渉外業務まで、知財業務全般を幅広くグローバルに経験するためのジョブローテーションを積極的に推進していますので、知財プロフェッショナルを目指している方に適した環境を提供します。(3)子育てや介護など、各人の個別事情に合わせ働き方が選べる働きやすい職場です。週3～4日の在宅勤務や、勤務日毎の始業/終業/休憩時間の変更も可能です。【特色】知的財産室各メンバーが、知財業務なら何でもこなせるようになることを目指しています。【求める人物像】当社知的財産室でのキャリアプランが明確な方、知財業務に主体的に取り組める方

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）をご担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】■シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発■開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供■CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進■最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、熱流体・強度分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、熱流体／強度の分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長していきたい方を求めています。【キャリアイメージ】熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。■転勤：当面無将来的には、親会社への出向(2年間)の可能性があります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

世の中に流通する数多くの化粧品をOEMで製造している急成長企業にて、品質管理　部門長候補の募集です。OEM化粧品や医薬部外品、洗剤などの化成品製造工場における下記の品質管理業務に携わります【具体的には…】・原料、梱包資材の受け入れ検査・中身、製品の官能検査、物性検査・外部機関に委託している重金属、砒素の定量試験など・部門メンバーのマネジメント【組織体制】各工場の品質管理部門は、各6～8名となります。【特徴】独自の技術力を武器に数々の有名商品を2,000社以上の取引先へ企画、提案を行っております。どこよりもいち早く市場のニーズに合わせた製品提案で、景気に左右されない安定経営を実現しております。グループ全体で50期連続増収増益を達成しており、今期も増益予定です。国内外で製造拠点を竣工、増築しさらなる成長を目指しております。【募集背景】業容拡大、工場増設に伴う増員【当社の魅力】◇風通しの良い環境社内にアナログとwebの意見箱を設けており、皆様積極的に投函しています。上司や同僚、職場環境のことで、直接言いづらいことはこちらへ投稿し、実際に改善につながっています。また、改善提案にも積極的です。製造フローにおいて大幅なコストカットになるような提案から、会社で過ごす時間のちょっとした改善まですべての社員が提案できる環境です。◇社長との1on1定期的に、社長との個別面談を実施しています。家庭の話や、自身の業務内容、今後のスキル、キャリアアップについて熱く討論することもあります。部署異動ややってみたい業務について、発信することも可能です。◇惜しみない設備投資2020年にはベトナム第三工場、中国第二工場、関東第二工場が稼働開始、2022年には神戸工場、2023年からは博多営業所・研究所が稼働を開始しました。また、2025年からは当社最大規模となる神戸工場フロンティアが稼働開始。コスモビューティーグループ全体の年間生産実績は約2億個ですが、フロンティアでは年間約1億個の生産が可能となり、より安心・迅速に商品をお届けする体制が整ってきております。

【募集背景】半導体市場は投資減速から回復傾向にあり、今後は緩やかな回復の後、長期的には爆発的に伸びていくことが予想されている。市場の拡大にあわせ、オゾナイザの出荷台数も増加が見込まれているため、設計・開発体制の強化を行うことで、オゾナイザ需要を最大限取り込み、事業拡大を目指す。【業務内容】半導体市場向けオゾンガス発生装置の設計、開発業務をご担当頂きます。また次世代・次々世代プロセス参入のための顧客に対する営業支援業務も含まれます。■顧客：半導体デバイスメーカー、装置メーカー【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　産業システム部　産業システム開発技術第二課（オゾン発生装置）【仕事の面白み】・国内外の半導体市場の顧客に同社の独創技術でプロセス改善に貢献することができます。

【募集背景】現在開発している超音波ミスト成膜装置及び洗浄装置について、基礎的な原理開発は完了しており、現在は量産装置開発のフェーズにあります。装置化開発を短期間で完了し、製品の早期市場投入を目指しており、人員強化のための募集となります。【業務内容】ミスト応用装置の量産装置開発における設計、開発業務に従事頂きます。また、装置仕様に関する顧客との技術打合せ、商談といった技術窓口としての対応も含まれます。■顧客：半導体デバイスメーカー、装置メーカー【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　産業システム部　産業システム開発技術第二課（ミスト成膜装置）【仕事の面白み】・国内外の半導体市場の顧客に当社の独創技術でプロセス改善に貢献することができます。

【募集背景】自動車業界においては、環境を配慮した最新ハイブリッド・電気自動車の投入、安全性の改善、快適性を求めAD(自動運転）やADAS（先進運転支援システム）の導入が進み技術領域が大きく変化しています。ダイナモ・テスタ事業において、同社が得意とする最新の自動化技術、計測技術、ドライブ技術を活用した新規技術開発を進めており、自動車関連の事業拡大を目指しています。【業務内容】シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置などを対象に、電気・制御設計の主担当として業務をお任せします。・制御仕様の検討・電気・制御設計・社内外との技術調整・とりまとめ・営業部門と連携した技術的な提案サポート単なる設計作業ではなく、装置全体をどう作るかを考える立場で関われるポジションです。■ミッションEV・ハイブリッド車、自動運転・ADASの普及により、車両評価・検証に使われる試験設備の高度化が急速に進んでいます。当社では、ダイナモ・テスタ分野で培ってきた自動化・計測・ドライブ技術を活かし、次世代の試験設備をゼロから開発しています。【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　産業システム部　産業システム開発技術第一課①電気制御設計■この仕事の面白さ◎EV・ADAS開発の“評価の現場”を支える◎装置×制御×計測を横断できる◎次世代設備を自分の手で作る実感■描けるキャリア例・試験設備制御のスペシャリスト・装置全体を俯瞰できる制御設計リーダー・新規開発案件の中核メンバー■仕事の面白み新規製品の企画から納入までに携わることができる面白さ。自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる

同社は「日本で一番身近なセキュリティ会社」をミッションに掲げ、「法人向けセキュリティコンサルティング事業」と「クラウドサービス事業」を展開しているベンチャー企業です。企業のセキュリティ事故は、ニュースで見るよりもずっと身近に起きており、従業員一人ひとりの「ちょっとしたうっかり」が、企業の信頼や経済活動を脅かす時代です。私たちは、セキュリティ教育クラウドを通じて、そうした事故を未然に防ぐ仕組みをつくっています。──「従業員一人ひとりの意識を変えて、社会から情報漏えいをなくしたい」──この信念のもとに歩みを進めており、さらに今後数年以内のIPOを目指して、事業は急拡大中です。組織がダイナミックに成長・変革する貴重なフェーズなため、市場・組織・技術と真摯に向き合ったプロダクト作りに挑戦ができる環境です。また直近では、総務省後援の「ASPICクラウドアワード2024」にて、基幹業務系ASP・SaaS部門において『社会貢献賞』を受賞し、外部機関から高い評価をいただく機会も増えております。【募集背景】セキュリティ教育クラウドはプロダクトローンチから8年、前年対比200%以上で成長し続けており、開発スピードの速さをクライアント様からもお褒めいただくことが多く、高い価値を提供し続けています。しかしながら、事業の拡大に伴い、システムの規模や複雑度が増すだけでなく、求められる技術的なレベルも年々高まってきています。さらに、顧客からの要望も多岐にわたり量も増加しており、現状のメンバーだけではすべてにスピード感を持って対応することが難しくなってきています。また、中長期的なサービス成長を見据えたアーキテクチャの見直しや開発体制の整備など、まだまだやりたいこと・やらなくてはならない課題が山積みです。そこで私たちは、プロダクトのさらなる成長の牽引と、開発スピードの加速に貢献いただける新たなメンバーをお迎えしたいと考えています。【仕事内容】・テックリードとして、アーキテクチャ設計・技術選定など難易度の高い業務に携わることができます・ジュニアメンバーの技術的なサポート等人材の育成やチームビルディング等、開発組織を牽引するリーダーに必要な経験を積むことができます・フルスタックエンジニアとして、SaaS開発の全行程(ユーザーストーリーの作成、仕様策定、設計、実装、テスト)に一気通貫で関わることができます【開発環境】・フロントエンド: Next.js + TypeScript・バックエンド: Rails, Go・インフラ: AWS (ECSを中心としたコンテナベースの環境です)・データベース: Amazon Aurora for MySQL・CI/CD: GitHub Actions・ソースコード管理: GitHub・タスク・ドキュメント管理: Notion・支給マシン: 最新のMacBook Proを貸与します。(メモリ48GB)・開発手法: 1スプリントを1週間としたスクラム開発となります。【開発チームについて】技術力だけではなく、ビジネス視点からプロダクトの戦略策定をしたい、チームビルディングに挑戦したい。そんな方にとって、同社は最高の環境かもしれません。開発チームは少数精鋭。エンジニア同士が「なんでそのコード書いたの？」　「ほんとにそれがベスト？」など率直に議論できる文化があります。 また、職種の壁を越えて、PdMやCS、営業チームとともに要件定義や仕様策定の段階から携わることができます。スプリントは1週間単位。高い熱量で仮説検証を回しながら、スピード感を持って開発できる環境です。 同社ではただ言われたものを作るのではなく、「魅力的なプロダクトをつくるための議論」を惜しまず、エンジニア自身が「プロダクトの未来を、自分の手で形にしていくこと」「ユーザーに価値を届けていること」を重視しています。【求める人物像】・世の中を自分たちの力で変えられると思う方・前向きで、自ら考え行動できる方・チームプレイを重視し、全体最適を考えられる方・MVVに共感し、社会貢献に意欲的な方・他責思考ではなく、自身で解決策を考えられる方

【業務内容】中長期目線での調達DXの推進(主なミッション)海外拠点を含む原材料費の予算と実績の管理、市況分析に基づくレポートの作成事業利益創出に向けた関連部門との連携サステナブル調達活動の立案【組織構成】調達本部　戦略企画部　戦略企画グループ【戦略企画Gの役割】戦略企画Ｇは調達活動の基盤づくりを目的とする組織【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。

【業務内容】・住友ゴム工業の決算業務・有価証券報告書、計算書類、アナリスト説明会資料など、開示資料の作成・監査法人対応・経理システム関連業務・東京証券取引所への適時開示業務【募集背景】現担当者の後継者の募集【配属組織について】経理財務本部　経理部　単体決算グループ　計11名【組織の雰囲気】・若手のうちから仕事を任される・役職を超えて気軽にコミュニケーションできる・穏やかな人が多い・皆で協力し、助け合う雰囲気【平均残業時間】15時間/月【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】国内出張　有　※監査法人国内往査同行など在宅勤務　月５回までフレックス制度利用可能休日出勤　無

【業務内容】・国内外のグループ会社を対象として、製造原価に関する情報を分析・原価管理業務では、製造原価に関する情報を分析し、予算を達成するため必要指針を作成するとともに決算報告・見通し報告と提言・原価計算システム再構築プロジェクトを推進【配属組織について】経理財務本部　経理部　原価管理グループ　計5名【組織の雰囲気】・若手のうちから仕事を任される・役職を超えて気軽にコミュニケーションできる・穏やかな人が多い・皆で協力し、助け合う雰囲気【平均残業時間】10時間/月【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】国内出張　有(国内・海外)　※工場現場確認、海外子会社経理指導など在宅勤務　課長代理は月4回以上出社。四半期決算作業時はほぼ出社。主査は月5日まで在宅勤務可。フレックス制度利用可能休日出勤　無

【業務内容】・国内外のグループ会社を対象として、製造原価に関する情報を分析・原価管理業務では、製造原価に関する情報を分析し、予算を達成するため必要指針を作成するとともに決算報告・見通し報告と提言・原価計算システム再構築プロジェクトを推進【募集背景】近い将来に工場経理課長を担える人材の募集【配属組織について】経理財務本部　経理部　原価管理グループ　計5名【組織の雰囲気】・若手のうちから仕事を任される・役職を超えて気軽にコミュニケーションできる・穏やかな人が多い・皆で協力し、助け合う雰囲気【平均残業時間】10時間/月【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】国内出張　有(国内・海外)　※工場現場確認、海外子会社経理指導など在宅勤務　課長代理は月4回以上出社。四半期決算作業時はほぼ出社。主査は月5日まで在宅勤務可。フレックス制度利用可能休日出勤　無

社内システムのインフラ担当として、以下業務をご担当いただきます。・クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、ネットワーク、情報セキュリティ管理など・IT基盤の構築・運用・保守【具体的な職務内容】・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守・パブリッククラウド（AWS、OCI）のインフラ設計、導入、保守・サーバ、クラウドの情報セキュリティの対応・ネットワークセキュリティの導入・保守・データベース（OracleDB)の運用・社内ネットワーク（WAN、有線LAN、無線LAN）の導入、保守上記のいずれか、もしくは複数領域を担当していただきます。【募集背景】急速に進化するIT業界の変化に対応するため、ITインフラ環境を再構築する必要性があります。特にクラウド技術や仮想化技術の進展に伴い、既存のシステムを見直し、より柔軟で効率的なインフラを構築することが求められています。ITインフラ環境の進化に向けて、共にチャレンジできる仲間を募集しています。【キャリアイメージ】まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただきます。その後は担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。【業務の魅力/身につくスキル】いろいろな領域のプロジェクトに参加することになるため、それぞれの領域の知識やスキルを身につけることができます。また、外部研修やOff-JTでの教育プログラムなど、人材育成にも力を入れています。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月25時間/部署平均　・在宅勤務：週1~2程度在宅勤務可能※業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【ここがオススメ】ITインフラの幅広い領域を担うことができるため、多様な経験とスキルを身につけることが出来ます。【特色】社内システムのインフラ担当として、クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、情報セキュリティ、ネットワークなど幅広い領域を担当している部署での勤務になります。海外を含めさまざまな領域のプロジェクトに参加することになるため、新しいことに積極的にチャレンジできる方を求めています。

・社内業務へのAI導入、AIに適したデータ基盤の構築・デジタル教育の推進・事業部門のデジタル活用プロジェクトへの参画【業務詳細】① AI導入・AIガバナンス・AI選定や導入、業務領域への適応、AIガバナンスの構築② データ活用推進・統合データ基盤の構築、データ活用促進による効果創出③ データ、マスタ整備・マスタ構成の検討・導入、MDM（マスタデータ管理）の推進、データマネジメントの推進・両グループ横断④ デジタル教育・DX要員計画とDX人材育成・データリテラシーの向上・デジタル革新人材の定義・認定制度の導入・各デジタルツールの教育推進・スマート・オペレーション推進グループ【仕事魅力】・最先端デジタルテクノロジーの社内導入を主導できる・グループ内のDX推進の中心となって牽引できる・社内各部門との関係構築ができる【募集背景】2026年1月に、各部門と共にデジタル・トランスフォーメーションを推進する専門部隊として、旧デジタル企画部（現：IT戦略統括部）から独立する形で、「デジタル共創推進室」を設立した。本組織のAI&データ活用推進グループ課長の退職に伴い、同ポジションの募集を行う。今後、AIを活用した抜本的な業務の効率化や、AI-Readyのデジタル基盤整備は急務であり、メンバーをリードして全社のデジタル・トランスフォーメーションを加速させるため人員を募集する。【配属組織について】（1）組織の目的AI、RPAやデータ活用に関する知見を集約し、事業部門とデジタル活用で共創し、全社の知的労働生産性の最大化を図る。（2）ミッションデジタル・テクノロジーを活用した効果創出のための活動を通じて、DUNLOPグループ各社、各部門と共にデジタル・トランスフォーメーション（DX）を推進する。また全社のDXに対する気運を高め、全社員のデジタル・スキルアップを進める。組織体制デジタル共創推進室長（2026年1月設立）※IT戦略統括部長と兼務AI&データ活用推進グループ課長グループメンバー：現在4名スマート・オペレーション推進グループ課長グループメンバー：現在9名IT戦略統括部：38名サイバーセキュリティ戦略統括部：15名【現在進行中のPJT】■戦略的データ統合基盤整備プロジェクトの主導Snowflake、Dataiku、Tableauを中心とした、データの蓄積・可視化／分析・AI活用のプロジェクト。複数のITベンダーを束ねたDUNLOPグループのデータ活用に関する一大プロジェクト。■デジタル人材教育プロジェクトの主導外部業者も活用した全社のデジタル教育推進。オープンバッジを活用したモチベーション向上や認定制度作りを進め、また海外グループ会社も巻き込んだ活動に昇華させていく。■事業部のデジタル活用プロジェクトへの参画外部業者に頼らず、自走でデジタルを活用したプロセス変革により効果創出を狙うプロジェクト。事業部門が推進するが、デジタル部門として参画してアクセル役となる。【部署の平均残業時間】5.5時間/月 【その他働き方】在宅勤務　月5日まで(管理職のため)フレックス制度利用可能休日出勤　無

次世代の無線製品の実現に向けた、先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。試作フェーズから参画し、要件定義・設計・実装・評価まで幅広く携わりながら、製品化に向けた技術検証を推進します。将来の自動車に搭載される新機能の開発に直接関わり、モビリティの快適性・利便性を高める技術を自らの手で形にできる、やりがいのあるポジションです。【担当製品】・次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）【担当いただく業務】・製品仕様設計・回路構成設計・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等）・製品評価・製品仕様書作成【想定ポジション】システム開発の主担当【募集背景】イノベーション創出センターは設立以来、要素技術の検討から試作品開発まで担える組織へと成長しました。今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入り、開発経験豊富な人材による体制強化が必要です。回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。【キャリアイメージ】先行試作製品のシステム開発に従事し、無線次世代製品の開発を通じて実践的な開発経験を段階的に積んでいただきます。システム設計から評価までの一連の開発プロセスを経験しながら、製品理解・技術力を深めるとともに、顧客との技術的なやり取りを通じて折衝力・調整力を磨いていきます。将来的には、開発の中核メンバーとしてプロジェクト全体を俯瞰し、プロジェクトマネージャーとして技術とチームをリードする役割を担っていただくことを期待しています。【業務の魅力/身につくスキル】■魅力：次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場に存在しない新機能を自らの手で形にできる点が本ポジションの大きな魅力です。顧客へのヒアリングを通じてニーズを直接捉えながら、構想・試作・検証と製品化に至るまでの一連のプロセスを経験でき、技術と価値をつくり上げていく実感を得ることができます。■身に付くスキル：要件定義から設計・実装までの上流工程スキルに加え、先行開発を推進する中でプロジェクトを主体的に動かす推進力・調整力が身に付きます。また、無線技術をはじめ、AIやUXといった自動車業界の最新技術動向に触れながら、次世代モビリティに関する知見を深められる環境です。【ここがオススメ】次世代の車載機器製品化に向けたシステム開発です。新しい製品のシステムを構築する上流プロセススキルが身に付きます。【特色】次世代モビリティの実現に向け、車両ワイヤーハーネス無線化という革新的技術の先行試作開発を推進する業務です。配線削減による軽量化・設計自由度向上・新機能創出など、クルマの価値そのものを変える技術に、構想段階から関わることができます。先行開発を通じて、次世代車両アーキテクチャの検討や量産化に向けた技術課題の解決に挑戦しながら、エンジニアとしての視野と専門性を大きく広げられる環境です。新技術への高い関心と、これまで培ってきた製品・システム開発の経験を活かし、モビリティの未来を切り拓きたい人財を歓迎します。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月15時間在宅勤務：週2程度在宅（業務の必要性に応じて出社あり）【配属部署】イノベーション創出センター社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。約40名で構成、基盤技術プロジェクトは5名体制【求める人物像】■新しい技術に挑戦する情熱がある方■顧客との仕様調整や折衝ができるコミュニケーション力■試作から量産化に向けた視点で開発を進められる方

【職務内容】入社後は、ERPシステム(Infor CloudSuite? Industrial（SyteLine）)の運用支援主担当者として活躍頂きつつ、他の全社システム(文書管理・研修管理など)の運用支援サブ担当も担っていただきたいと考えています。将来的には、ERPシステムのリプレイスすることになった場合はプロジェクトマネジメントを担当していただく予定です。【組織構成】・部長1名・基幹職2名・係長2名・派遣社員2名【当社について】★同社にはロボット技術の基盤と医療の知見が携わっています。日本のお医者様からのニーズに合わせた製品設計を行うことで、高い評価をいただいております。★2024年の９月にはマレーシアでの販売承認も獲得し、海外へも展開を図っております。また当社が設計～販売のみならずアフターサポートまで行う一気通貫体制をもっております。【キャリアパス】・会社の事業ステージの変化にシステム化が追い付かない状況です。優先順位を決めて社内システムを整備することで当社の効率化に裁量権をもって携わることができます。【働き方】・平均残業30時間前後・リモートワーク：制度有【募集背景】・欠員補充

【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客(大手自動車メーカ)との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【業務概要】マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【業務詳細】●担当機能：マルチメディアプレーヤのソフト開発●担当いただく業務：マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加・開発言語はC/C+言語、Linuxです。●想定ポジション：※ご経験に応じポジションを決定いたします。リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダサブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【業務の魅力/身につくスキル】スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月10～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務：週1～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、17名で構成されております。メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。

【ここがオススメ】モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画/実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。・教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできる裁量の大きなポジションです。・将来的には全社的な人財戦略や組織改革に関わるキャリアを形成できます。【特色】・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。【業務概要】車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。【業務詳細】下記業務をご担当頂きます。【担当いただく業務】■ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備■ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進■ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信■各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開■採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定《想定ポジション》人財強化グループのメンバーもしくはサブリーダー（概ね5名程度のグループ）【募集背景】近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】・入社1年：　ソフトウェア開発者育成の全体像を理解するとともに、上記業務の企画・推進を実施。またデンソーグループが推進しているキャリアイノベーションプログラム(CIP)の知見を深め、ローカル適応の施策検討をしていただきます。・入社3年～：　上記業務を主担当もしくはサブリーダーの立場として全社の育成戦略設計や施策をリード。・入社5年～：　　ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界では、ソフトウェアを軸とした開発戦略へのシフトが進んでおり、ソフトウェア開発に携わる人財の育成はますます重要になっています。本業務は、世界を代表する自動車メーカーに納入するソフトウェアの開発に携わる人財を育成するための基盤づくりを行います。ソフトウェア人財開発による競争力向上（経営への貢献）や、自動車産業の発展への貢献にもつながるため、非常に大きな遣り甲斐を感じることができます。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト人財開発課への配属となります。課内人員　6名（正社員：4名　派遣社員2名）年齢構成　40代：3名、20代：3名【求める人物像】・ゼロからの段階的アプローチの実践、導入までフォローできる主体性と責任感のある方・論理的思考力、資料作成力、ファシリテーション力がある方

【ここがオススメ】・大手自動車向け大規模組み込みソフト開発における改革推進・プロジェクトマネジメントのノウハウが身につきます。・組み込みソフト開発経験を活かし、現場視点と改革目線の両方を持って、開発プロセスや品質の変革を主導できるポジションです。・自ら課題を発見し、解決策を立案・実行する「自走型人財」が活躍できる環境です。経営層への直接提案も可能で、合意を得たアイデアは即座に実行に移せます。・AIを活用した業務改善ツールの企画・開発を通じ、開発プロセスの効率化と品質向上を推進できます。【特色】当社のPMOは、大規模組み込みソフト開発プロジェクトにおける改革の中心的役割を担っています。プロジェクトマネージャと共に、進捗管理・リスク管理・品質分析・解決策提案まで幅広く推進し、プロジェクト成功を支えます。組み込みソフト開発の知見を活かし、多様なステークホルダーと連携しながら、既存の仕組みを変革し、車載機器ソフトウェアの品質・生産性向上を主導できる人財を求めています。AI技術を活用したデータ分析や業務効率化ツール開発も担います。※PMO：Project Management Office【業務概要】PMOとして、組み込みソフト開発の知見とプロジェクト管理の専門性を活かし、プロジェクトマネージャと共に開発プロセス改革を推進します。進捗監視・レポート作成に加え、既存プロセスの課題抽出・改革提案、ガイドラインやワークフローの見直し・再設計、チームメンバーへの教育・指導も担当します。さらに、AIを活用した分析ツールや自動化ツールを企画・開発し、データに基づく意思決定と業務改善を推進します。【担当業務】・プロジェクト進捗管理・リスクマネジメント・品質管理・ステークホルダーマネジメント・進捗、品質の可視化・品質データ分析・課題分析・改善提案・開発／管理プロセス改革の企画・推進・技術課題への改善施策立案・実行・AI活用による業務改善・分析ツールの企画・開発・導入【募集背景】車載インフォテインメント機器は、外部機器連携による利便性向上や、安全性向上、電動化対応など進化を続けています。こうした変化に対応するため、組み込みソフト開発経験を持ち、従来のやり方に捉われず、自ら課題を発見・解決し、AIなど先端技術を活用しながら開発プロセスを変革できる即戦力を求めています。【働き方】・残業：月10～30時間程度（繁忙期40時間程度）・配属先：20名体制、20～50代まで幅広く在籍・5～6名体制のプロジェクト単位で、意見を言いやすい環境です。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第二企画課への配属となります。課員は20名で、20～50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。

【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。【特色】大手自動車メーカー向け海外市場車両に搭載される、ナビ・オーディオ等の車載ナビゲーション製品のソフトウェア開発／統括を担うポジションです。中国・タイ・インドなどの海外開発拠点や、Apple／Googleと連携しながら、プロジェクトを推進しています。技術的な意思決定や開発をリードしつつ、グローバル環境での開発推進・統括に携われる点が本ポジションの特徴です。【業務概要】車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。【業務詳細】■担当機能：車載ナビゲーション機器のソフト開発■担当いただく業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程■開発言語：C/C+言語、Linux、Android■プロジェクト例：・次期プラットフォームにおけるAndroid OSベースのソフトウェア開発・海外拠点と連携したソフトウェア開発（要件調整・設計・開発）※業務内容やプロジェクトについては、入社時の経験/スキルに応じて決定■想定ポジション：・リーダ：6～15名規模のグループを統率・サブリーダ：2～6名規模のグループを統率【募集背景】新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もございます。【キャリアイメージ】※入社時の経験/スキルに応じてスパンは変動します。・入社1～3年後開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当。（～10名程度を統括）・入社5～7年後(担当の方)　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。【業務の魅力/身に着くスキル】●自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。●スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。●大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。●マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】在宅勤務：週2～3日程度【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部 第二統括室 第四統括課への配属となります。車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、先行から量産まで幅広く開発をしております。35名で構成されております。

【期待する役割】戦略の責任者であるCSO(５０代)と二人三脚で予算策定、事業推進を進めていただきます。【職務内容】1）事業サイドと一緒に短期および長期の事業戦略の策定・戦略立案と計画策定・バジェット管理・財務データと業績データを基にしたKPIの設定と管理2）事業成長のための事業サイドの支援セキュリオ部とコンサル事業部へ助言をしつつより売り上げ向上につなげられるよう動いていただきます。・リレーションシップマネジメント・プロジェクトマネジメント・社内外のステークホルダーとのコミュニケーションおよび関係構築・業務プロセスの改善と効率化の提案および実施3）会社全体の経営計画や予算の策定・問題解決と戦略的アドバイス・レポートと分析・市場分析と競合分析に基づく戦略立案支援・コーポレート部（財務経理チーム、法務総務チーム）との連携【魅力】・IPO準備中企業の会社作りに、マネージャーとして経営に近い立場から携わることができます。・SaaS事業とコンサル事業の2つのメイン事業があるため、ベンチャー企業ながら事業の安定性があります。・フラットな雰囲気なため、上位職の方とも気軽に相談ができます。・昇給率が平均6%なため、成果次第では中長期的に大幅な年収アップが見込めます。・ホワイト企業認定ゴールドを取得しており、ワークライフバランスを大切にしている企業です。・一部リモートワーク可で全社平均残業20時間のため急成長企業ながら働きやすい環境です。【募集背景】現在ＣＳＯが兼務している経営企画チームをマネージャークラスを入れ機能させるための増員です。【組織構成】メンバー１名CSOの方のご経歴：40代後半。1社目でIPO経験後、クラウドサービス開発を牽引しCTO,COOを歴任。2017年よりLRMの自社クラウドサービス開発に寄与し2019年以社外取締役に就任。

【業務内容】・決算説明会、スモールミーティング、国内外拠点の見学会、試走会などIRイベントの企画、運営・アナリスト、投資家面談のスピーカー・個人投資家対応・IRにより得た情報の社内へのフィードバック【募集背景】IR活動を強化するための人員増強【配属組織について】経理財務本部　IR室　IRグループ　計6名【組織の雰囲気】・役職を超えて気軽にコミュニケーションできる・穏やかな人が多い・皆で協力し、助け合う雰囲気【平均残業時間】20時間/月【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。・面談やキャリアバンク制度によりマッチングあり。【その他働き方】国内出張　有(国内・海外)　※子会社指導、監査法人国内外往査同行など在宅勤務　課長代理は月4回以上出社。四半期決算作業時はほぼ出社。主査は月5日まで在宅勤務可。フレックス制度利用可能休日出勤　無

【仕事内容】1.決算対応・月次決算対応・承認・経営会議資料の作成・決算開示書類（決算短信、半期報告書、有価証券報告書（一の部））の作成・事業報告・計算書類等の作成2.財務マネジメント・資金管理（資金決済承認、キャッシュフロー管理・モニタリング）・CFOと連携した財務戦略・政策の立案および実行3.内部統制評価・財務報告に係る内部統制（J-SOX）の整備・運用・評価４.内部監査・内部監査責任者のもと、他部門の内部監査業務に従事５.株主総会・取締役会対応・取締役会事務局の運営：議案・資料作成、議事録作成、会議体の効率的な運用等・株主総会の運営対応：招集通知の作成、想定問答（Q&A）の立案・作成等★おすすめポイント★CFOの右腕として、事業成長を支える強固な経理・財務基盤の構築と、IPOを見据えた体制強化を牽引いただきます。当社は中長期的な成長と将来的なIPOを見据え、コーポレート体制の強化を図っております。公認会計士の資格を有するCFO直下にて、・月次・年次決算の高度化や財務戦略・内部統制の整備（J-SOX対応含む）・内部監査など経理・財務のコア業務を中心に幅広くお任せします。事業の急成長を支える経理・財務チームのマネージャーとして、経営の意思決定に極めて近いポジションで組織の成長をダイレクトに支える手応えを感じていただける環境です。【事業内容】・自動車オークション領域のCtoBプラットフォーム『セルカ』自動車流通において複数業者が間に入り各業者に手数料がかかる旧来の流通フローを改革し、当社が間に入ることで成約手数料と落札手数料のみを手数料としていただくビジネスモデルのサービスです。車を高く売りたい個人とバイヤーのWinWinの関係を実現しており、高い顧客満足度を誇るサービスです。・車販売業者の流通を共通化するBtoBプラットフォーム『Quick×Quick』車販売店の中古車在庫を共有在庫化することで、車を買いたい個人の要望に幅広く応えることが可能になり、かつ販売店側の販売機会損失防止、在庫コスト削減を実現しています。在庫管理、顧客管理等、査定アプリなどSaaSとしての機能も持っています。

【ここがオススメ】自動車の価値を左右するソフトウェア品質づくりに携われるポジションです。開発経験を活かしながら、要求分析、設計レビュー、品質リスク分析、プロセス改善など幅広い業務に携わることができ、車載ソフトウェア品質保証の専門性を高められます。AIツールも積極的に導入し、業務の効率化にも力を入れています。【業務概要】車載ディスプレイオーディオやマルチメディア機器のソフトウェア開発において、開発プロセスや成果物を第三者視点で確認し、品質向上を推進するSQA業務をご担当いただきます。開発部門や評価部門と連携しながら、要求分析や設計レビュー、品質リスク分析などを通じて、上流工程から量産リリースまで品質を支えるポジションです。※SQA（Software Quality Assurance）とは、ソフトウェア開発が適切なプロセスで進められ、必要な品質が確保されているかを第三者視点で確認・改善する活動です。【業務詳細】・車載マルチメディア機器向けソフトウェア開発プロジェクトの品質保証計画の策定支援・開発プロセス監査、成果物監査、設計レビュー・品質レビューへの参画・品質リスクの抽出、分析、改善提案および再発防止活動の推進・ソフトウェア完成度評価、リリース判定支援、品質基準・標準プロセスの整備開発プロジェクトに対するSQA担当者、または複数プロジェクトを横断して品質保証活動を推進するリーダー候補として活躍いただきます。【募集背景】自動車業界ではSDV化の進展に伴い、車両に占めるソフトウェアの割合が急速に拡大しています。車載ディスプレイオーディオやマルチメディア機器においても、ソフトウェア規模の増大や機能の高度化により、品質確保の難易度が高まっています。こうした変化を受け、当社ではソフトウェア品質を専門的に管理・改善する体制を強化しています。不具合の検出だけでなく、要求分析や設計の妥当性確認、開発プロセスの節目管理などを通じて、上流工程から品質をつくり込む役割が求められています。今後、大手自動車メーカー向けの大規模プロジェクト拡大も予定しており、体制強化のため新たな仲間を募集します。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界では、安全性・信頼性・長期使用を前提とした高い品質が求められます。本業務では、車載ソフトウェア開発の流れを俯瞰しながら、品質リスク分析、プロセス監査、レビュー、リリース判定支援などを経験できます。開発者とは異なる第三者視点で品質をつくり込む力が身に付き、将来的には車載ソフトウェア品質保証の専門家や品質改善リーダーとして活躍できます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月20～30時間程度を想定・在宅勤務：業務状況に応じて在宅勤務可。レビュー、監査、関係部門との打合せ、実機確認等の必要に応じて出社いただく場合があります。【配属部署詳細】ソフト品質管理部 ソフト品質監査課への配属となります。車載ディスプレイオーディオやマルチメディア機器など、HMI領域のソフトウェア開発に対して、品質保証計画、プロセス監査、成果物監査、ソフトウェア完成度評価、品質改善活動を推進する部署で16名で構成されております。

【求める役割】事業部門のビジネスリーダーと連携し、イーライリリージャパンの事業戦略・組織課題を人事の立場から支援するHRプロジェクトの推進役を担っていただきます。人材・組織開発、タレントマネジメント、パフォーマンスマネジメント、報酬、組織変革など、HRの幅広い領域を横断しながら、事業成長につながるプロジェクトを企画・推進していただくポジションです。単なる人事制度の運用ではなく、「事業をどう成長させるか」「組織・人材をどう変えていくか」まで踏み込んで、人事からビジネスにインパクトを与えられることが大きな特徴です。【業務内容】HRチームのメンバーと連携し、以下のようなプロジェクト・施策をリードまたは共同リードしていただきます。・優秀な人材の発掘・育成・定着に向けたタレントマネジメント施策の推進・次世代リーダー育成に向けた人材・組織開発の企画・実行・ダイバーシティ＆インクルージョンを推進する組織施策の企画・実行・パフォーマンスマネジメント、報酬制度等のHR施策の活用支援・ビジネスリーダーと連携した組織変革・HRプロジェクトの企画・推進・人材定着、育成、研修、メンタリング等を含む戦略的人材計画の策定・実行・データ・分析を活用した組織課題の把握および改善施策の実行【組織構成】人事部門のHRプロフェッショナルチームの一員として、各HR専門領域のメンバーやビジネスリーダーと連携して業務を進めます。人事制度・人材開発・HRBP等の専門家と協働しながら、部門横断でプロジェクトを動かしていくスタイルです。【募集背景】日本イーライリリーでは、今後さらなる事業成長・組織変革を目指しており、ビジネス戦略と人事戦略をより密接に連動させていくことが重要となっています。そのため、事業部門とHRをつなぎ、組織・人材に関する課題を捉え、プロジェクトとして解決まで導ける人材を募集しています。【本ポジションの魅力】■「人事」から事業成長に直接関われる人事制度の運用に留まらず、ビジネスリーダーと直接連携し、事業戦略を実現するための組織・人材戦略を考え、実行できるポジションです。■HR領域を横断した経験を積めるタレントマネジメント、組織開発、報酬、パフォーマンスマネジメント、D&Iなど、幅広いHR領域に携われます。■グローバル企業ならではの環境グローバルなHR組織・専門家と連携しながら業務を進めるため、英語力を活かしながらグローバルHRとしてのキャリアを広げられる環境です。■大きな裁量を持ってプロジェクトを推進【報酬】550-1300万円【働き方】・8:45～17:30（フレックスタイム制あり）フレキシブルタイム：5:00～22:00・在宅勤務制度あり【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【求める役割】西神工場の品質保証（QA）担当として、製造・倉庫部門の日常的な品質保証業務から、逸脱・変更管理・苦情対応などの品質イベントまで幅広く担当していただきます。単に記録を確認するだけではなく、品質上の課題を自ら分析し、原因究明からCAPA、改善活動までリードすることが期待されるポジションです。また、製造・倉庫・他部門と連携しながら、医薬品の安定供給と品質システムの継続的な改善に貢献していただきます。【業務内容】・製造・倉庫におけるGMP・SOP・GDocPに基づくQA業務・製造記録・試験記録の確認および出荷判定に向けたレビュー・原材料・製品の保管、入出庫等に関するGMP遵守状況の確認・逸脱・変更管理・製品苦情等の品質イベントの管理・逸脱における原因分析（RCA）、CAPAの策定・フォロー・変更による品質・薬事影響の評価・品質イベントのトレンド分析および改善提案・SOPの作成・改訂、各種品質関連文書の作成・確認・SAP・MURATA等の社内システムを用いた品質情報の管理・チームメンバーへのOJT・業務指導・品質・業務プロセスの継続的な改善活動【組織構成】西神工場の品質保証部門に配属となります。製造・倉庫などの現場部門をはじめ、品質関連の各部門と密に連携しながら業務を進めます。品質保証の専門性を活かしつつ、現場や他部門を巻き込みながら課題解決を進められる環境です。【募集背景】西神工場における医薬品の安定供給と品質保証体制のさらなる強化に向けた増員募集です。品質イベントへの対応だけでなく、データを活用した傾向分析や改善活動まで、より主体的に品質向上を推進できる人材を求めています。【本ポジションの魅力】■グローバル製薬企業の品質保証に携われる世界的な製薬企業であるイーライリリーの製造拠点で、高い品質基準のもと、医薬品の品質を支える重要な役割を担えます。■幅広いQA経験を積める製造・倉庫QAだけでなく、逸脱、変更管理、苦情、RCA・CAPA、トレンド分析など、品質保証として幅広い経験を積めるポジションです。■「守る」だけでなく「改善する」QA品質イベントへの対応にとどまらず、原因分析から改善提案・実行まで携わるため、課題解決型のQAとしてスキルを高められます。■安定供給を支えるやりがい患者さんに必要な医薬品を安定して届けるために、製造現場に近い立場から品質を支える、社会貢献性の高い仕事です。■夜勤ならではの年間休日の多さ12時間交替制勤務ですが、年間休日は約195日。勤務日数を抑えながら、まとまった休みを確保しやすい勤務形態です。【キャリアパス】QAオペレーションの専門性を高めながら、品質イベント管理、品質システム、GMP、改善活動などの専門領域へキャリアを広げることが可能です。将来的には、チームリーダー等のマネジメントポジションや、他の品質保証領域・海外拠点を含めたグローバルなキャリアへの発展も期待できます。【働き方】・20:00～翌8:00（休憩90分）　12時間の交替制勤務／1か月単位の変形労働時間制・在宅勤務：なし　※西神工場での勤務となります【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【求める役割】西神工場の品質管理部門にて、注射剤・固形製剤の品質管理（QC）業務および製品品質試験を担当していただきます。理化学試験・製品規格試験を中心に、逸脱・トラブル対応、変更管理、新製品の試験法技術移管など、品質管理に関する幅広い業務を担うポジションです。また、米国本社や海外製造所と連携するグローバルプロジェクトにも携わるため、品質管理の専門性を活かしながら、グローバルに活躍できる環境です。※Manager以上の場合は、チームマネジメント・人材育成も担当します。【業務内容】・注射剤・固形製剤の品質管理業務・理化学試験・製品規格試験および関連する検証業務・品質管理に関する手順書・記録類の作成・照査・逸脱・品質トラブルの調査および是正・予防措置の立案・実施・変更管理業務・新製品導入に伴う試験法の技術移管・米国本社・海外製造所との協働・環境モニタリング・品質管理部門の業務品質・生産性向上活動・グローバル／ローカルプロジェクトのリード・参画・新技術の導入・活用・その他、品質管理試験に関連する管理業務・Manager以上：チームマネジメント、人材育成【組織構成】西神工場の品質保証部・品質管理部門への配属となります。高品質な医薬品を安定的に供給するため、専門性の高いメンバーが品質試験・受入検査等を担っています。製造部門や品質保証部門に加え、米国本社・海外製造所などとも連携しながら業務を進めます。【募集背景】西神工場における高品質な医薬品の安定供給および、品質管理体制のさらなる強化に向けた募集です。新製品の導入やグローバルプロジェクトなど、今後さらに高度化・グローバル化する品質管理業務を担っていただける人材を求めています。【本ポジションの魅力】■グローバル製薬企業で品質管理の専門性を高められる世界的な製薬企業であるイーライリリーの生産拠点で、高い品質基準のもと医薬品の品質を支える重要なポジションです。■幅広いQC経験を積める理化学試験だけでなく、逸脱対応、変更管理、技術移管、環境モニタリング、品質改善など、品質管理の幅広い経験を積むことができます。■海外と連携するグローバルな環境新製品の試験法技術移管では米国本社・海外製造所と協働。英語力を活かしてグローバルな品質管理業務に携われます。■キャリアの幅を広げられる専門性を深めるだけでなく、プロジェクトリードや人材育成、チームマネジメントなど、将来的にリーダー・マネジメントへキャリアを広げられる環境です。■働きやすい勤務環境8:45～17:30の勤務に加え、フレックスタイム制・在宅勤務制度を導入。年間休日125日で、ワークライフバランスも確保しやすい環境です。【キャリアパス】品質管理・分析試験の専門性を高めながら、品質保証、品質システム、技術移管、プロジェクトマネジメントなど、周辺領域へキャリアを広げることが可能です。また、リーダーとしてチームを牽引するマネジメントキャリアや、グローバルプロジェクト・海外拠点との協働を通じたグローバルキャリアも目指せます。【働き方】・20:00～翌8:00（休憩90分）　12時間の交替制勤務／1か月単位の変形労働時間制・在宅勤務：なし　※西神工場での勤務となります【報酬】550-1300万円【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【求める役割】西神工場の製造エンジニアリングチームにて、生産設備の安定稼働を支える設備整備士（Lead Technician）としてご活躍いただきます。設備のメンテナンス・トラブル対応から予防保全、継続的な改善活動まで幅広く携わり、安全かつ安定した医薬品の生産を支えていただく重要なポジションです。【業務内容】・生産設備のメンテナンス、整備、トラブルシューティング・設備トラブル発生時の原因究明および早期復旧に向けた対応・設備トラブルの根本原因分析、再発防止策の検討・実施・予防保全および設備の継続的改善活動・オペレーション、エンジニアリング、オートメーション等の関連部門との連携・GMP基準に沿った記録・文書管理・安全手順の遵守および安全文化の向上・研修、クロストレーニングを通じた設備・技術スキルの向上【組織構成】西神工場の製造エンジニアリングチームへの配属となります。オペレーション、エンジニアリング、オートメーションなど、複数の専門チームと連携しながら業務を進める環境です。【募集背景】生産設備の安定稼働と継続的な生産体制の強化に向けた増員募集です。医薬品の安定供給を支える製造現場において、設備保全・改善を担う人材を強化します。【本ポジションの魅力】・世界的な製薬企業で、医薬品の安定供給を設備面から支えるやりがいの大きな仕事・設備保全だけでなく、トラブルシューティングや改善活動まで幅広く経験できる・オペレーション、エンジニアリング、オートメーションなど、多様な専門人材と協働できる・グローバルな環境で、新しい技術やシステムを学びながら専門性を高められる・現場に近い立場で、自身の経験やアイデアを設備改善につなげられる【キャリアパス】設備保全・トラブルシューティング・改善活動を通じて、製造設備に関する専門性をさらに高めていただけます。将来的には、より高度な設備・技術領域への挑戦や、エンジニアリング領域でのキャリア形成、グローバルチームとのプロジェクトへの参画など、幅広いキャリアの可能性があります。【報酬】550～【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【求める役割】西神工場における医薬品・医療機器の製造工程および製品試験に関する品質保証業務を担当。GMP・GQPに基づく品質保証体制の構築から、製造記録のレビュー、逸脱・変更管理、監査対応、バッチリリースまで幅広く携わります。【業務内容】・新製品上市に向けたGMP対応、品質保証体制の構築・製造・試験記録のレビュー、逸脱・変更管理、バリデーション・品質情報・製品品質問題の調査、報告・規制当局による査察・監査対応、バッチリリース・海外製造拠点と連携した品質改善活動・社内の関連部門と連携した品質保証業務【募集背景】新製品の上市や製造拠点における品質保証体制の強化に伴う増員募集。【本ポジションの魅力】・グローバル製薬企業の品質保証業務に携われる・新製品上市におけるGMP対応など、上流工程から経験できる・海外製造拠点と連携し、グローバルな品質改善に携われる・医薬品だけでなく、医療機器を含む幅広い品質保証経験を積める・将来的に神戸本社・東京・海外拠点などへのキャリア展開の可能性あり【キャリアパス】品質保証の専門性を高めながら、製造サイトの品質保証責任者やグローバル品質関連ポジションなど、国内外でのキャリア形成を目指せます。【組織構成】西神工場の品質保証部門に配属。製造・試験部門や国内外の関連部門と連携しながら業務を進めます。【報酬】550～1300万円【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【求める役割】西神工場にて、GMPおよび薬機法に準拠した医薬品の検査・包装業務を担当。安全・品質を徹底しながら、医薬品の安定供給を支える重要なポジションです。【業務内容】・医薬品の検査・包装業務・SOPに基づく安全・品質管理・製造記録の作成・確認、GMP遵守・製造工程におけるトラブルシューティング・逸脱の原因調査、CAPA対応・作業手順書等の作成・改訂・SAPを使用した業務記録・管理・変更管理、逸脱、改善、バリデーション活動への参画・OJTによるオペレーターの育成・継続的な生産性・品質改善活動【募集背景】西神工場における医薬品の安定供給体制を強化するための増員募集。【本ポジションの魅力】・世界的な製薬企業の製造現場で経験を積める・GMPに基づく医薬品製造の専門性を高められる・品質改善やトラブルシューティングなど、製造業務＋改善活動に携われる・シニアオペレーター、エキスパートオペレーターへと専門性を高められる・年間休日195日と、夜勤ながらしっかり休める勤務体系・住宅支援や医療費・歯科医療費補助など福利厚生が充実【キャリアパス】製造オペレーターとして経験を積み、シニアオペレーター、エキスパートオペレーターなど、製造現場の専門人材としてキャリアアップを目指せます。また、OJTや改善活動を通じて、現場をリードする役割へのステップアップも可能です。【組織構成】西神工場の製造部門に配属。製造・品質・エンジニアリング等の関連部門と連携しながら、医薬品の安定供給を支えます。【働き方】夜勤・12時間交代勤務20:00～8:00（休憩90分）【報酬】550～【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【求める役割】西神工場におけるオペレーショナルエクセレンス（OpEx）・リーン・継続的改善活動を推進するプロフェッショナルとして、製造・品質・安全に関わる業務改善をリードしていただきます。部門横断プロジェクトの推進や、Lean／Six Sigma等の手法を活用した生産性向上、現場への教育・コーチングを通じて、工場全体の継続的改善文化の醸成を担います。【業務内容】・西神工場の継続的改善・オペレーショナルエクセレンス施策の企画・推進・Lean／Six Sigma等を活用した業務改善・生産性向上・製造・品質等をまたぐ部門横断プロジェクトのリード・サイトリーダー・プロジェクトマネージャーへの改善手法の教育・コーチング・5S、A3、VSM、VMS、ハドル等のLean活動の推進・サイクルタイム短縮、コスト削減、設備・資産活用の最適化、品質向上・改善プロジェクトのプロジェクトオーナーとしての推進・グローバル拠点との情報共有・ベストプラクティスの展開・OpExLT（サイトオペレーショナルエクセレンスリードチーム）の運営支援・現場への技術的な助言・コンサルティング【募集背景】西神工場における生産性・品質・安全性のさらなる向上と、継続的改善文化の強化に向けた体制強化。【本ポジションの魅力】・グローバル製薬企業の製造現場で、工場全体の業務改善をリード・Lean／Six Sigma等の専門性を活かし、製造・品質・安全を横断して活躍・部門横断プロジェクトの企画から実行まで大きな裁量を持って推進・グローバル拠点と連携し、世界基準のオペレーショナルエクセレンスを学べる環境・将来的にグローバルな改善活動や製造戦略に関わるキャリアも目指せる【キャリアパス】業務改善・OpExのスペシャリストとして経験を積みながら、将来的にはサイト全体の改善リーダー、グローバルOpEx、製造・サプライチェーン領域のリーダーなどへのキャリア展開が可能です。【組織構成】西神工場の製造・品質等の各部門と連携しながら、サイト全体のオペレーショナルエクセレンス・継続的改善活動を推進します。【働き方】勤務時間：8:45～17:30フレックス勤務制度あり（5:00～22:00）在宅勤務制度あり【報酬】550～【定年について】定年：60歳継続雇用：65歳まで【会社概要】当社は、世界中の人々の健康と豊かな生活に貢献することを使命とする、米国発のグローバル製薬企業です。「Caring（思いやり）」と「Discovery（革新）」を企業理念に掲げ、革新的な医薬品の研究開発を通じて、世界中の患者さんへ新たな価値を提供しています。研究開発への積極的な投資を継続し、グローバルで高い創薬力を有するほか、日本では「次工程は患者さん」という品質文化のもと、高品質な生産体制を構築しています。また、人材育成にも注力しており、中長期的なキャリア形成や多様性を尊重する企業文化のもと、社員一人ひとりの成長を支援しています。グローバルな環境で専門性を高めながら、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できる企業です。?企業HPhttps://www.lilly.com/jp/

【ここがオススメ】国内外の生産拠点を横断的に支援するグローバル業務です。棚卸資産管理は単なる在庫管理ではなく、経営会議でも議論される重要テーマの一つであり、会社の収益性やキャッシュフローに直接影響を与える業務です。世界各地の生産拠点と連携しながら、適正在庫の実現に向けた施策立案・推進をリードいただきます。国際情勢や自然災害、物流環境の変化など、ニュースで取り上げられる出来事がそのまま業務課題につながるため、グローバルサプライチェーンのダイナミズムを実感できる仕事です。また、数千点から数万点規模の部品データを分析しながら課題解決を進めるため、高度なデータ分析力や生産管理全般の知識・スキルを身につけることができます。【業務概要】本社の生産企画機能として、デンソーテングループの国内外生産拠点における棚卸資産管理をご担当いただきます。車載インフォテイメント機器や車載電子製品は、数千点規模の部品で構成される製品も多く、生産計画・部品調達・在庫管理が複雑に連動しています。本ポジションでは、グローバル各拠点の棚卸資産実績の集計・分析、在庫回転率などの各種指標管理に加え、生産特性や事業環境に応じた適正在庫目標の策定および改善施策の企画・推進を担っていただきます【業務詳細】《ご担当いただく業務》・グローバル棚卸資産に関する年度計画・目標の策定・在庫実績データの収集・分析および課題抽出・国内外生産拠点との改善施策の立案/合意形成/推進・会議資料の作成および報告《想定ポジション》業務主担当～グループリーダー（3名程度の業務グループをリードいただくことを想定）【募集背景】当課は本社機能として、デンソーテングループ全体の生産管理に関する横串の企画・統制を担っています。グローバルでの生産拡大に伴い、棚卸資産の適正化は収益性やキャッシュフローにも影響する重要な経営課題となっています。従来の管理手法に加え、新たな視点で改善施策を企画・推進いただき、グローバル全体の在庫最適化をリードいただける方を募集します。【業務の魅力/身につくスキル】棚卸資産管理にとどまらず、生産計画・調達・物流・原価・会計など、生産管理全般に関する幅広い知識を習得できます。また、グローバル各拠点との連携を通じて、英語によるコミュニケーション力や異文化マネジメント力を身につけることができます。経営層や親会社とも接点があり、グローバル規模の在庫最適化という経営インパクトの大きなテーマに携われることも大きな魅力です。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月25時間　※繁忙期は45時間程度の残業有・在宅勤務：週2日程度在宅　※繁忙期や業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【配属部署詳細】生産本部生産企画部生産管理室生産管理課への配属となります。グループ全体の生産管理に関する横串統制を担当している部署で、10名で構成されております。

【業務内容】①業務監査・現地(国内外各拠点)における監査の実施・年初に立てた監査計画に基づき出張ベースで１拠点１週間程度の監査を年間5～10拠点程度実施する。・財務、購買、販売、在庫、債権、法律、IT、内部管理等、広範囲にわたるチェックリストに沿って、現地の管理状況の確認を行い、結果に応じて指摘や提言を行う。・指摘・提言に対する解決策の分析・提案から改善フォローアップ。・全範囲を一人で担当するわけではないが、担当になった部分についてはある程度の専門知識が必要。（仕事を通して勉強する必要あり）②内部統制・通年活動として書面で行う監査。・金融商品取引法で定められた内部統制の仕組み（有効に機能している状態をチェックリスト形式でまとめている）を構築しており、このチェックリストを親会社、各子会社が自己評価したものを、監査部が経営者に代わって経営者評価を実施する。・最終的に内部統制報告書（投資家や社会に対して当社の決算が正しく算出されていることを保証すると宣言するもの）を作成する業務。【募集背景】◇監査担当が定年退職となることに加え、現状手薄となっている海外監査をリードしスムーズに進めることができる能力を持つものが不足したため。◇海外管理の重要性が高まる状況の中で経営層の要求に応えるために、その方面の能力を持つ人員の増強が必須になってきていること。【配属部署】・監査部　17人・部署の雰囲気在宅もあり普段は静かな雰囲気であるが、監査が始まると担当同士でなんでも意見を出し合い、よりよい指導にまとめようとする、自由な雰囲気・部署の平均残業時間人（経験年数の違い等）によるが、平均すると数時間程度。・出張の有無年10回程度の国内外出張が有り【この仕事の面白さ・魅力】・昨今、注目を集めているガバナンス、コンプライアンス、内部統制を担当する部署であり、今後どのような仕事をしても必要となることが習得できる。・監査を通じて、不正やミスが潜むところへの勘所が身につく。・各子会社の監査を通じて、グループ会社管理等会社全体を俯瞰する視点を見につけることができる。・将来、海外管理系部門への異動、海外子会社幹部への可能性がある。

【業務内容】①業務監査・現地(国内外各拠点)における監査の実施・年初に立てた監査計画に基づき出張ベースで１拠点１週間程度の監査を年間5～10拠点程度実施する。・財務、購買、販売、在庫、債権、法律、IT、内部管理等、広範囲にわたるチェックリストに沿って、現地の管理状況の確認を行い、結果に応じて指摘や提言を行う。・指摘・提言に対する解決策の分析・提案から改善フォローアップ。・全範囲を一人で担当するわけではないが、担当になった部分についてはある程度の専門知識が必要。（仕事を通して勉強する必要あり）②内部統制・通年活動として書面で行う監査。・金融商品取引法で定められた内部統制の仕組み（有効に機能している状態をチェックリスト形式でまとめている）を構築しており、このチェックリストを親会社、各子会社が自己評価したものを、監査部が経営者に代わって経営者評価を実施する。・最終的に内部統制報告書（投資家や社会に対して当社の決算が正しく算出されていることを保証すると宣言するもの）を作成する業務。【募集背景】◇監査担当が定年退職となることに加え、現状手薄となっている海外監査をリードしスムーズに進めることができる能力を持つものが不足したため。◇海外管理の重要性が高まる状況の中で経営層の要求に応えるために、その方面の能力を持つ人員の増強が必須になってきていること。【配属部署】・監査部　17人・部署の雰囲気在宅もあり普段は静かな雰囲気であるが、監査が始まると担当同士でなんでも意見を出し合い、よりよい指導にまとめようとする、自由な雰囲気・部署の平均残業時間人（経験年数の違い等）によるが、平均すると数時間程度。・出張の有無年10回程度の国内外出張が有り【この仕事の面白さ・魅力】・昨今、注目を集めているガバナンス、コンプライアンス、内部統制を担当する部署であり、今後どのような仕事をしても必要となることが習得できる。・監査を通じて、不正やミスが潜むところへの勘所が身につく。・各子会社の監査を通じて、グループ会社管理等会社全体を俯瞰する視点を見につけることができる。・将来、海外管理系部門への異動、海外子会社幹部への可能性がある。

【募集背景・ミッション】管理体制強化のための組織再編・機能強化による採用創志学園グループの法人本部において、経理管理職候補での採用です。部門全体のマネジメントや各種プロジェクト推進もお任せします。■学園全体の予算策定、決算業務・賃金管理の総括、監査対応■経理課の組織運営と人材育成■各種プロジェクトの推進(１)部長・次長級部門横断管理、予算編成統括、決算統括、中期財務計画、監査対応、役員報告(２)課長級日常経理統括、月次決算管理、支払管理、チームマネジメント、部下育成、業務改善【求める人物像】■経理実務だけではなく、組織運営の視点を持ち経理部門全体マネジメントできる方 ■部下育成や教育事業に理解を示し、各設置校と円滑な調整ができる方 ■課題発見・業務改善に主体的に取り組み、業務標準化や内部統制強化を推進できる方 ■役員、監事及び監査法人との協議・調整に対応できるコミュニケーション能力を有する方 ■法人理念に共感し、経営基盤を支える管理職として貢献できる方

【ここがオススメ】最先端技術を取り入れたカーナビゲーション製品のハードウェア開発に携わります。自ら設計した製品が国内外の車両に搭載され、街中や日常生活の中で“自分の仕事”として実感できる仕事です。またDXを積極的に推進しており、設計・評価・管理業務の効率化や高度化に取り組んでいます。【特色】「移動に自由を。人に笑顔を。」というスローガンのもと、人の体験価値（安心・安全・快適）の最大化を追求しています。その実現に向けて、ハードウェア開発の高度化だけでなく、開発の“やり方そのもの”もアップデートしていく組織です。【業務概要】車載マルチメディア製品の電気設計と製品主管業務を担当頂きます。国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。最先端の車載マルチメディア製品開発に携わることができます。【業務詳細】〈担当業務〉カーナビゲーション製品の電気設計から量産立上げまで一貫して担当いただきます。・電気設計（回路設計／基板設計）・設計検証／設計評価（信頼性・品質確認）・顧客要求仕様の確認および技術検討・折衝・開発プロジェクトの進行管理（スケジュール／品質／コスト）・業務プロセス改善、品質対応（不具合解析・再発防止）・DXを活用した業務効率化〈想定ポジション〉派生機種開発の電気設計担当および担当機種の製品主管業務【募集背景】自動車業界は「百年に一度」と呼ばれる大変革の中で、今回募集する領域もその変化に追従した進化が求められております。当部門では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオの量産開発(主に回路設計)を行っており、開発機種数増加によるリソースの強化行う必要があり募集をいたします。あなたのスキルと経験を活かし、共に「安心」「安全」をお客様に提供できる、高品質車載マルチメディア製品をつくりあげていきましょう。【キャリアイメージ】まずは既存製品の派生機種開発を担当いただき、自動車業界特有の開発プロセスや製品知識を実務を通じて習得いただきます。電気設計および製品主管業務を担いながら、設計スキルに加えて、顧客との仕様調整や開発推進をリードする力を身につけていただきます。将来的には、・プロジェクトマネージャーとして製品開発全体を推進・技術スペシャリストとして高度な設計に特化など、ご自身の志向に応じたキャリアパスを描くことが可能です。また、DXを活用した業務改善やプロセス高度化にも関わる中で、「より効率的に・より付加価値の高い開発を実現できるエンジニア」として成長いただけます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力自身が設計に関わった製品が車両に搭載され、街中で実際に使われている様子を目にすることができる点が魅力です。また、テレワークやフレックス制度など柔軟な働き方を取り入れ、成果に集中できる環境を整えています。■身につくスキル・映像／音声／通信／車両I/Fなど、幅広い回路設計スキル・設計～量産までの開発経験を通じたプロジェクト推進力・志向に応じて、技術スペシャリスト／マネジメント双方のキャリア形成が可能【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　※繁忙期は45時間程度の残業有・在宅勤務：基本的には出社、事情に応じてテレワーク可

【業務内容】①業務監査・現地(国内外各拠点)における監査の実施・年初に立てた監査計画に基づき出張ベースで１拠点１週間程度の監査を年間5～10拠点程度実施する。・財務、購買、販売、在庫、債権、法律、IT、内部管理等、広範囲にわたるチェックリストに沿って、現地の管理状況の確認を行い、結果に応じて指摘や提言を行う。・指摘・提言に対する解決策の分析・提案から改善フォローアップ。・全範囲を一人で担当するわけではないが、担当になった部分についてはある程度の専門知識が必要。（仕事を通して勉強する必要あり）②内部統制・通年活動として書面で行う監査。・金融商品取引法で定められた内部統制の仕組み（有効に機能している状態をチェックリスト形式でまとめている）を構築しており、このチェックリストを親会社、各子会社が自己評価したものを、監査部が経営者に代わって経営者評価を実施する。・最終的に内部統制報告書（投資家や社会に対して当社の決算が正しく算出されていることを保証すると宣言するもの）を作成する業務。【募集背景】◇監査担当が定年退職となることに加え、現状手薄となっている海外監査をリードしスムーズに進めることができる能力を持つものが不足したため。◇海外管理の重要性が高まる状況の中で経営層の要求に応えるために、その方面の能力を持つ人員の増強が必須になってきていること。【配属部署】・監査部　17人・部署の雰囲気在宅もあり普段は静かな雰囲気であるが、監査が始まると担当同士でなんでも意見を出し合い、よりよい指導にまとめようとする、自由な雰囲気・部署の平均残業時間人（経験年数の違い等）によるが、平均すると数時間程度。・出張の有無年10回程度の国内外出張が有り【この仕事の面白さ・魅力】・昨今、注目を集めているガバナンス、コンプライアンス、内部統制を担当する部署であり、今後どのような仕事をしても必要となることが習得できる。・監査を通じて、不正やミスが潜むところへの勘所が身につく。・各子会社の監査を通じて、グループ会社管理等会社全体を俯瞰する視点を見につけることができる。・将来、海外管理系部門への異動、海外子会社幹部への可能性がある。

【募集背景】新しい部署が発足され、新規事業案の事業化を進めているが、現在のリソースでは新規事業に割く開発人員が不十分であり、開発、事業化を加速することが難しいため、増員募集となります。【業務内容】・養殖筏フローティングシステムに関する技術開発・津波避難用フロートに関する技術開発・農業ため池用防災システムに関する技術開発・低層吸引ポンプ装置に関する技術開発・上記以外の新たに追加する新規事業に関する技術開発・上記新規事業の事業化検討、立ち上げ・新規事業の品質保証現在、当社のゴム技術を起点とした複数の事業化開発を進めております。【新規事業例の紹介】養殖用フローティングシステム・地球温暖化に伴う海水温上昇による養殖牡蠣等の死滅対策・ゴム製フロートに空気を出し入れし、筏全体をバランスよく沈下・浮上させて海水温を制御するシステム津波避難用フロート（津波避難用浮体・シェルター）・避難タワーに行けない人命の救助、高知県は2027年7月までのフロート配備を希望。・その後は全国展開へ。競合無し。市場規模：約50億円（推計、南海トラフに限定）農業ため池用防災システム・農作業負荷低減と決壊リスク対策・高齢化、マンパワー不足が進む農業現場の作業負荷軽減と放置されたため池の決壊リスク対策・省エネ原理で特許取得済低層吸引ポンプ装置・養分巻上げとレアアース採取・従来のポンプとは異なり、砂や泥等の異物に強く、省エネルギーで海底の巻上げや資源採取に適するなど【魅力、面白さ、技術優位性】社会課題の解決に直結する新規事業の立ち上げに、自ら主体となって挑戦できる仕事です。顧客課題の発掘から技術開発、事業化まで幅広い経験を積むことができます。長年培ったゴム・高分子材料技術と解析技術を活用できることが当社ならではの優位性です。【配属組織について】イノベーション推進部【部門全体】部内：28名雰囲気：新規事業化に取り組むため、チャレンジ精神に富んでいる。事業化を目指し、明るく楽しく取り組んでいる。【その他働き方】部署平均残業時間：20時間以下在宅勤務　週１~２程度活用している。フレックス制度利用可能休日出勤　無

【募集背景】労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。このため、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道事業を含むモビリティ分野における、情報システム（運行管理システム、旅客案内システムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発・設計・取り纏め（プロジェクト管理、基本仕様設計）を担当いただきます。【具体的には】鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け情報システムの顧客先提案、開発・設計・取り纏め（プロジェクト管理、基本仕様設計）。・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動・情報システム（運行管理、旅客案内など）の開発プロジェクト管理と基本仕様設計・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※担当するプロジェクトとしては、数千万円～十数億円の幅広い規模で、それぞれの開発期間は数ヵ月から長いもので2～3年程度要するものまであります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあります。【身につく技術】プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術など「配属部署】交通システム部　交通情報システム技術課【配属先ミッション】【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供【交通情報システム技術課】社会インフラを支える鉄道情報システム・サービスを提供し、安全・安定輸送に貢献する。・管理グループ：損益管理、品質管理、業務補助などの課共通業務・輸送計画グループ：輸送計画システムの提案、システム開発・設計・取り纏め・運行管理1グループ：JR向け運行管理システム、旅客案内システムの提案、システム開発・設計・取り纏め・運行管理2グループ：私鉄・公営交通向け運行管理システム、旅客案内システムの提案、システム開発・設計・取り纏め【業務の魅力】・長年培った鉄道プラントノウハウと、JR、私鉄・公営交通など様々な鉄道事業者へのシステム導入実績を有し、列車ダイヤが乱れた際にダイヤ回復を支援する、列車走行シミュレーションによるダイヤ予測機能は精度/処理時間等で業界をリードしています。鉄道をはじめとするモビリティ事業に携わり、安全・安心輸送に貢献するシステム開発を通じ、重要な社会インフラシステムを作りあげているという充実感と社会貢献を実感することができます。・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。【職場環境】残業時間 ：月平均25時間/繁忙45時間程度出張：有　(目安の頻度：週1～月1回)転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク：有（週2日程度）【キャリアパス】経験者同伴環境下で情報システム（運行管理、旅客案内など）の開発者として業務及び鉄道プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍いただくことを期待しています。【求める人物像】・周囲とコミュニケーションを積極的に取れる方・自分の意見を持ち、前向きかつ粘り強く取り組むことができる方・何事にも興味を持ち、技量向上に貪欲な方

【ここがオススメ】・生産ラインに特化した品質保証として、製造現場の最前線で活躍できます。・新製品の立ち上げに携わり、量産に必要な実践的ノウハウを幅広く習得できます。・機械・電気・ソフトウェアなど多様な分野の技術者と連携し、モノづくり全体を俯瞰できる知見が身につきます。・不具合を未然に防ぎ、製品の品質を支える役割として、製品完成度や顧客満足に直接貢献できます。・海外製造拠点への出張機会があり、グローバルに活躍できる環境です。【業務概要】車載電子部品の生産ラインに特化した品質保証ポジションです。国内外の生産拠点において、新規生産ラインの立上げから量産安定化までをリードし、神戸本社と各拠点をつなぎながら安定した生産体制の確立を推進。あわせて、本部内の重要節目会議の運営を通じ、全体最適の実現に貢献いただきます。海外拠点への出張機会もあり、グローバルなモノづくりに関われる環境です。【業務詳細】●担当製品主に弊社E&E製品（電池ECU、充電ECU、エアバッグ、EFIなど）※ECU：Electronic Control Unit（電子制御ユニット）※EFI：Electronic Fuel Injection（電子制御燃料噴射装置）●担当いただく業務製造ラインに特化した品質保証として、主に以下の業務を担当していただきます。・製造ラインの新規設計や変更点に対する品質課題の抽出およびフォロー（品質計画書作成、リスクマネジメント）・各種DR（デザインレビュー）への参画（生産ライン視点での意見出し）・製品および製造工程の完成度監査・品質保証会議に向けた資料の取りまとめおよび報告・生産ラインにおける業務プロセスの改善提案、品質対応業務全般●関係部署グローバルに展開している工程設計部門および製造部門と密に連携しながら業務を進めます。設計部門との連携機会も多くあります。【募集背景】各生産拠点で個別に行っていた初期流動管理業務を集約し、横串で品質機能を強化するために発足した新組織での仲間を募集しています。私たちは、「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを大切にし、設計・開発・製造など多岐にわたる関連部門と連携しながら、品質確保活動を主体的に牽引できる方を求めています。【キャリアイメージ】入社後は、神戸本社にて導入研修（1週間程度）を実施した後、実務習得を目的に中津川製作所での勤務を想定しています（目安：1～2年程度）。業務習得後は神戸本社へ戻り、他メンバーへの実務展開や、中津川製作所での業務を神戸本社へ取り込む役割を担っていただきます。なお、業務はチーム制で進めており、リーダーがサポートする体制が整っているため、安心して業務に取り組んでいただけます。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界ならではの高い品質基準やお客様要求を、製造ラインの現場で実案件を通じて体系的に学べます。生産ラインに特化したポジションだからこそ、量産前から最先端の車載技術に触れ、ご自身の改善提案が実際の製造工程に反映され、そこから生み出された製品が世に出る瞬間まで見届けられるのが醍醐味です。部門横断で課題解決を進めるため、調整力・品質マネジメント力が大きく伸びます。また、海外製造拠点への出張機会もあり、グローバルな生産現場でのモノづくりスキルも身につきます。【働き方/テレワーク環境】中津川製作所：原則毎日出社神戸本社：ローテーションで出社（２～３日/週）【勤務時間】中津川製作所：8:15-17:00神戸本社：8:30-17:30　【配属部署詳細】生産本部 生産革新部 生産調査室 グローバル品質推進課への配属になりますが、最初の1年間は中津川製作所での勤務となります。

【ここがオススメ】廉価品から高級品まで標準的に搭載されるAudio機能であるため、様々なグレードや車両メーカーの製品に触れることが出来ます。レガシー機能ではありますが、今後も廃れる事がなく、Tuner周りの制御や外部入力（放送局）に関するノウハウも身につけることが出来ます。【特色】当社にて、車載用のインフォテイメント機器に搭載されるラジオ/AudioDSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【業務概要】下記いずれかの業務をご担当いただく予定です。●職種[1]2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。●職種[2]2027年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。【業務詳細】●職種[1]【担当機能】ラジオ/AudioDSP制御【担当いただく業務】・マネジメント業務（外注管理）・設計、コーディング、テストの実務・保守、メンテナンス・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。【想定ポジション】開発担当及びサブリーダー（5～8名規模）●職種[2]【担当機能】ラジオ/AudioDSP制御【担当いただく業務】・マネジメント業務（外注管理）・設計、コーディング、テストの実務・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。【想定ポジション】開発担当及びサブリーダー（4～6名規模）【募集背景】快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。【キャリアイメージ】・入社1～3年後：担当製品のソフトウェアを配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。・入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。・入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身につくスキル】スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はラジオ/AudioDSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。■ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課車載用のインフォテイメント機器のラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、25名で構成されております。