年収600万円以上の転職・求人情報(150ページ目)

総務部にて以下総務業務全般を実施いただきます。【具体的な業務内容】総務業務全般■内部統制、ガバナンス対応■ファシリティマネジメント■株主総会運営■商事法務■株式業務■外部との渉外対応■安全輸出管理(該非判定)管理本部内共通業務【配属先】総務部

【業務内容】ミッションとしては、同社の主要自社SaaS、および今後立ち上がる新サービスの開発プロジェクトにおいて、要件定義からリリース、メンバー・ベンダーマネジメントまでを一気通貫でリードしていただきます。【具体的な業務内容】■要求・要件定義の策定（ビジネスと技術の橋渡し）ユーザーや社内のビジネスサイド（営業・PdMなど）と対話し、抽象的なニーズから業務要求・システム要件定義書へと落とし込む上流工程。■プロジェクトマネジメント・推進スケジュール管理、スコープ定義、課題・リスク管理。100%自社開発だからこそ、無理のない健全なプロジェクト設計・納期コントロールが可能です。■メンバーおよびパートナー（ベンダー）マネジメント社内の3～5名程度の開発チームのリード、およびオフショアを含む外部の開発パートナー企業との折衝・進行管理。■基本設計・詳細設計のレビュー（ご経験に応じて）ご経験や技術的バックグラウンドに合わせて、設計書の作成やコード/ドキュメントのレビューもお任せします。※同社の開発本部は、プロダクトごとに「最も顧客価値を生み出せる最適な技術」を選定しています（AWS、Docker、C#、Rails、Pythonなど）。モダンなWeb技術スタックに囲まれながら、大規模トラフィックを捌くアーキテクチャの進化を間近で指揮できるため、テクニカルマネジメントのスキルが飛躍的に向上します。【ポジション・同社の魅力】■「数万人が毎日使うインフラ」を動かす圧倒的な影響度日本全国の建設現場のDXを支えるプロダクトです。自分たちがプロジェクトを率いたシステムが、レガシーな業界の働き方を劇的に変え、生産性を向上させていくプロセスを「利用データ」や「顧客の声」としてダイレクトに実感できます。■SIerからのキャリアチェンジに最適（技術不問・業界知識不問）「モダンなWeb言語の経験がないと、SaaSのPMはできないのでは？」などという心配は不要です。C#やJava、PHPなど、これまでの開発言語は一切問いません。入社後はまず既存機能の改善や部分的な開発からスタートし、段階的に大規模な新製品プロジェクトへステップアップしていただきます。■「マネジメント」と「スペシャリスト」選べるキャリアパス将来的には、組織やピープルマネジメントを担う「開発グループ長」の道と、技術やプロジェクト推進の極みを追求する「スペシャリスト」の道、ご自身の志向性に応じて最適なキャリアを選択できます。■残業月平均15時間以下。フルフレックス×リモート活用のスマートな環境「PM＝激務」という常識を覆します。納期を自社で適切にコントロールしているため、突発的な炎上プロジェクトとは無縁です。有休も取得しやすく、ライフステージに合わせた柔軟な働き方が可能です。【募集背景】「導入14,500社超、シェアNo.1の顧客基盤。SIerで培ったマネジメント力で、次なる新サービスを創り出す」リバスタは、主要ゼネコンの9割以上が導入する電子マニフェスト『e-reverse.com』をはじめ、大手ゼネコンの7割が導入する施工管理クラウド『Buildee』など、建設テック（Con-Tech）領域のパイオニアとして圧倒的なシェアを誇っています。直近売上高は70億円を突破し、強固な財務基盤を築いている同社ですが、ここからさらに「新サービス・新プロダクトの開発」を加速させるフェーズに入りました。そこで、新機能の要件定義から開発チームのリード、ベンダーマネジメントまでを全方位で推進するプロジェクトマネージャー（PM）を増員募集します。「受託開発ではなく、自社プロダクトの当事者としてものづくりがしたい」「ユーザーの声を直接聞いてシステムに反映させたい」──そんな想いを持つ、SIer出身の優秀なリーダー層を歓迎します。

【業務内容】防衛関連製品の製造組立に使用される部品について、受入検査後の受領から保管、製造現場への払出まで、一連の部品管理業務を担当いただきます。具体的には・・・(1)部品管理・受入検査後の部品の入庫・入庫した部品の保管管理・製造現場への部品払出(2)取り扱う部品・作番購入品(受注案件毎に購入する部品)・常備部品(会社でストックしている部品)(3)棚卸・定期的に常備部品の棚卸を実施(4)配膳計画・製造現場での作業開始に合わせて、配膳時期を計画(5)その他・業務推進にあたり処理事項あれば適宜対応【携わる製品・サービス】潜水艦に搭載されるソーナーや、航空機に搭載されるレーダーなど、防衛省向けの各種情報・通信機器【募集背景について】近年の防衛予算増加を背景に、防衛装備品の製造・維持整備案件が拡大しています。加えて、防衛事業で培ってきた技術を活かし、民間分野への事業展開も加速しており、今後も継続的な成長が見込まれています。こうした事業拡大に対応するため、製造組立に用いる部品管理体制の強化を目的として新たな人財を募集します。現在はベテラン層が中心となっていることから、将来を見据え、部品管理業務の中核を担っていただける方を期待しています。【配属組織について】製造統括部　生産統括グループへの配属となります。生産統括グループとしては全体で31名が在籍しており、そのうち部品管理業務には、派遣社員を含めて14名が従事しています。本組織は、防衛関連製品の製造組立に用いる部品の管理および、製造現場への配膳業務を担っており、製造工程を支える重要な役割を果たしています。【この仕事の魅力】・防衛省の各部隊で使用する機材の開発・製造を支える業務に携わることで、国防の一端を担っている実感を得られます。・製造日程を把握し、必要なタイミングで部品を供給する役割を担うため、工程管理や製造全体の流れに関する知識を身につけることができます。【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】人を大切にする日立グループの一員として、社員が持てる能力を存分に発揮し、安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り組んでいます。日立団体保険や住宅手当など福利厚生が充実していることはもちろん、より働きやすい職場づくりを進めています。

【業務内容】防衛省装備品・民需製品を対象に、製品組立・配線・調整・試験といった一連の製造モノづくり業務を担当いただきます。具体的には・・・(1)組立・配線・調整・試験作業(場内作業)防衛装備品及び民需製品において、筐体装置組立・基板組立・配線製作・圧着・はんだ付け・点検・検査作業の実施(2)防衛装備品の現地整備維持作業現地での定期検査・臨時検査等の整備維持・修繕作業※入社後当面は場内作業を中心に担当いただきます。業務に慣れ必要なスキルや製品特性を習得した後は、将来的に自衛隊の基地へ赴き、現地での作業に携わっていただく可能性があります。【携わる製品・サービス】潜水艦に搭載されるソーナーや、航空機に搭載されるレーダーなど、防衛省向けの各種情報・通信機器【募集背景について】近年の防衛予算増加を背景に、防衛装備品の製造・維持整備案件が拡大しています。加えて、防衛事業で培ってきた技術を活かし、民間分野への事業展開も加速しており、生産案件は年々増加しています。こうした事業拡大に伴い、製造体制の強化が急務となっており、製造現場での実務対応力に加え、周囲と連携しながら業務を進められる人財を募集します。将来的には、製作チームを牽引するリーダーとしての役割も期待しています。【配属組織について】製造統括部　製作課への配属となります。製作課には約70名が在籍しており、防衛装備品および民需製品の製造を担う、モノづくりの中核組織です。製品組立から配線、調整、試験まで、製造モノづくりに関する専門知識・技能を有したメンバーで構成されています。【この仕事の魅力】・防衛省の各部隊で使用される機材を、適切かつ遅滞なく届ける役割を担うことで、国防の一端を支えている実感を得られます。・設計・製造・試験をすべて自社で一貫対応しており、製造に携わることで自身の成果を実感しやすい環境です。・実際に稼働している防衛装備品の電子機器を通じて、日本の安全を支える社会貢献性の高い仕事です。・日々の業務を通じてスキルを磨き、将来的には中堅層としての取りまとめ役や、チームリーダーを目指すことも可能です。【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】人を大切にする日立グループの一員として、社員が持てる能力を存分に発揮し、安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り組んでいます。日立団体保険や住宅手当など福利厚生が充実していることはもちろん、より働きやすい職場づくりを進めています。

～汎用プラットフォーム」から「勝てる特化型武器」への進化と、AI駆動開発への完全移行～現在のmakeshopは、CPO不在のなか「全員でプロダクトを担う」体制で維持してきましたが、結果として「広く浅い」機能群に留まり、爆発的な進化を逃してきました。あなたのミッションは、この「武器のなさ」を解消し、食品・ギフト特化パッケージなど勝てる領域での圧倒的製品優位性を確立すること。そして、旧来の開発フローを破壊し、AIエージェント前提の少人数・高生産性組織へと作り変えることです。【業務内容】経営陣の一員として、プロダクトビジョンの策定から開発組織の変革まで、プロダクトに関する意思決定を統括していただきます。■プロダクト戦略の再構築と「選択と集中」・勝てる領域の定義：特定のバーティカル領域（食品・ギフト・BtoB など）で圧倒的な強みを築くための機能戦略の立案・戦略の選択と集中：他社追随ではなく、自社の強みを起点に注力領域へリソースを集中させるロードマップの策定・エコシステム設計：APIファースト思想に基づく、外部連携を前提とした基盤（API拡充・ヘッドレス対応 等）の再設計■AI駆動型開発への組織変革・開発プロセスの再定義：要件定義～QA～リリースの全工程を、AIエージェントを主軸としたフローへ刷新・機動的な組織への進化：AIを活用した「少人数ユニット × 外部プロフェッショナル」による、スピード重視の開発体制づくり・意思決定の高速化：旧来の慣習や形骸化したプロセスを撤廃し、意思決定スピードを最大化【本ポジションの魅力】■1万社規模のアセットを「次の主力」へ進化させる醍醐味20年で1万2,000店舗を超える法人導入実績という強固な基盤がありながら、そのポテンシャルにはまだ引き出しきれていない伸びしろが残されています。この大きな資産を、自らの手で磨き上げ、次の成長エンジンへと完成させることができます。■AI時代の開発組織の「型」を自ら定義できる単なるツール導入にとどまらず、組織やプロセスそのものをAI前提で再設計する、国内でも数少ない挑戦に取り組めます。■経営にダイレクトに影響を与えられるこれまでCPOを置いてこなかった組織だからこそ、プロダクト全体を統括する権限を持ち、プロダクトの力で経営戦略そのものを牽引できます。

現在、多数のパートナーが登録されているにもかかわらず、実際に活動しているパートナーは一部にとどまっており、十分に機能していないパートナー戦略をゼロから作り直していただきます。単なる「代理店の紹介」にとどまらず、日本市場に合ったパートナーとの協力関係を築き、時間をかけて成果が積み上がる仕組みを作り上げることがミッションです。【具体的な業務内容】■パートナー戦略の見直し：現在のパートナー制度の課題を整理し、新たな提携の仕組み（報酬設計・収益の分配方法）を立案する。■経営層との交渉：制作会社、コンサルティング会社、印刷会社、決済サービス会社などの経営層に対し、会社としての方針レベルで提携を取り付けるセールス活動。■パートナー関係の管理：短期的な成果（見込み客の獲得）の管理と、半年先を見据えた関係強化（定期的な訪問や会食など）を並行して進める。■チームマネジメント：顧客の特性に合わせた柔軟な人員配置と、メンバーへの実行支援。【本ポジションの魅力】■大きな伸びしろに挑める：眠っている多くのパートナー資産を「実際に動く仕組み」へと変える、めったにないフェーズの立て直しを主導できます。■仕組みづくりの経験が積める：単発の受注ではなく、時間をかけて成果が積み上がるチャネルを設計した経験は、市場価値を大きく高めます。■中長期で評価される文化：目先の行動量ではなく、中長期的な「仕組みづくり」が評価される環境です。関係性を大切に育てることに集中できます。

【具体的な業務内容】■RFID関連製品（リーダーライター、タグ、ソフトウエア）やその他無線関係製品の営業■顧客訪問、仕入先との打ち合わせ(WEB含む)※顧客は国内全国対応、仕入れ先は国内と海外（欧米・中国）両方※細かい担当業務や担当製品については、他メンバーとの調整も可能なので、希望を聞きながら調整する予定です。【キャリアパス・将来的な役割】■管理職を目指していただくことはが可能です。■特定の資格を取得したい、など上昇志向をお持ちの方にマッチするポジションです。【業務の魅力】■海外とのやり取りが多く、新規立ち上げや最先端の技術に携わることができます。■新規商材開拓など自由に考えて提案できる環境です。【働き方】■在宅勤務　週2日可■平均残業時間　10～20時間程度（全社平均）【社風】一人ひとりに仕事を任せ、自由度の高い裁量の中で主体的に働ける環境が特徴です。年齢や役職、新卒・中途といったバックグラウンドに関わらず、誰もが活躍のチャンスを得られます。実際に中途入社の社員が多く、新卒社員との間にハンディキャップを感じることなく勤務できる職場です。

マイコンを提案し、適宜カスタマイズや技術的なアドバイス・サポートを行うことにより、顧客の製品開発を成功に導きます。今まで培ったマーケティングやエンジニアとしての経験を活かした技術サポート業務と製品を提案していく顧客折衝業務の両方を兼ね備えた業務です。【働き方】■在宅勤務　週2日可■平均残業時間　10～20時間程度（全社平均）【社風】一人ひとりに仕事を任せ、自由度の高い裁量の中で主体的に働ける環境が特徴です。年齢や役職、新卒・中途といったバックグラウンドに関わらず、誰もが活躍のチャンスを得られます。実際に中途入社の社員が多く、新卒社員との間にハンディキャップを感じることなく勤務できる職場です。

ご入社後は契約書レビューを中心にお任せいたします。部署全体でサポートの上、ご経験に応じてM&A、知的財産等、幅広い企業法務業務を担当していただきます。成長企業で法務としてのキャリアを伸ばせます。【具体的には】■契約書作成・レビュー業務(NDA、業務委託契約、ライセンス契約など)■M&A案件のサポート　■労務関係の法務サポート■知的財産関連業務（商標管理、特許戦略検討など）■その他、企業法務全般　※取り扱い契約書言語：和文9割、英文1割【組織体制】法務部4名（部長1名、メンバー3名）法務部は4名体制で、グループ全体の法務業務を担当しています。少人数のため特定業務に限定されず企業法務全般を幅広く経験できる環境です≪本ポジションの魅力≫◎成長企業でのキャリア構築：プライム市場上場企業で、右肩上がりの成長IT企業でご経験に応じて新たな挑戦に取り組む機会が豊富にあります。◎充実した教育・サポート体制：入社後は経験に応じて段階的に業務を任せていきます。定例ミーティングでの情報共有や先輩社員のサポートがあり、孤独に悩むことなく成長できる環境◎幅広い企業法務業務を経験できる環境：少人数体制のため、契約書レビューだけでなく、M&A、知的財産などゼネラリストとして総合的なスキルを身につけることが可能です。◎経営層との距離の近さ：フラットな組織風土で、経営層との距離が近く、重要な経営判断に法務の視点から関わることができます。◎柔軟な働き方：コアタイムなしのフルフレックス制度や在宅勤務など、ワークライフバランスを重視しながら働くことができます。月に1回程度の出社や定例オンラインミーティングで、チームとのコミュニケーションもしっかり確保しています。

【採用背景】生産・SCM部門においては、その特性上、業務推進に関連する法規・法令が多岐にわたることから、コンプライアンス向上・法令遵守のための仕組みの構築や改善に加え、コンプライアンスに関する意識、知識の向上に関する取り組みを積極的に推進するなど、ハード、ソフトの両面から取り組んでいる。今後の社会や技術の変化・進化を先取りし、予防的なコンプライアンスの活動に重点を置くべく、その活動を主体的に推進する担当者を募集する。【業務内容】生産・SCM部門におけるコンプライアンス・法令遵守活動全体を統括する立場で下記の業務を実施する■日常業務を行う上で必要となる各種法規やガバナンスに関する重要な社内ルールに対する職場からの様々な質問に対し、コンプライアンス・法規の専門家としてクイックかつ的確に回答し、従業員のコンプライアンス・法規に対する認識を向上させ、コンプライアンス違反を未然に防止する。■各職場における法令や重要な社内ルールの順守状況をモニタリングし、コンプライアンスリスクを早期に発見、問題が発生する前の事前対応を推進する■社外との適正取引に関する法令遵守(独禁法・取適法)のための仕組み構築や改善の実施■適正取引向上に向けた契約書の作成支援と管理、適正取引に関する部門内教育の実施■各種法規・法令に対する知識教育の教材の準備及び講師を行う。※対象は、全工場と生産技術本部など、生産・SCM部門の全体。【魅力ポイント】★グローバルにビジネスを展開する当社の日本における自動車製造の最前線で、コンプライアンスや法規・法令に関する経験と知識を生かしながら、モノづくりに密着した業務に従事することができます。★業務にあたっては、生産・SCM部門の現場部署はもちろん、購買部門や、本社部門（コンプライアンス室、法務、税務、経理など）、社外弁護士などと連携して進めることで、専門性の幅が広がり、さらに成長することができます。★本社コンプライアンス室とのジョブローテーションを実施しており、製造業におけるコンプライアンスのスペシャリストとしての実務経験とキャリアを築くことができます。

【職務概要】重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。【職務詳細】製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・自身が関与した原子力製品・サービスが、実際の施設で稼働し、施設の安定運用に貢献することでやりがいを感じることができます。それにより、顧客の課題解決に貢献でき、更には、エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。・配属初期の段階は、製品検査、試運転の基礎知識を習得するためにOJTによる実務を行って頂きます。経験を積んで徐々に担当範囲を広げ、検査、試運転での指導業務を行って頂きます。なお、指導業務の能力向上を目的に、製品検査や試運転以外の品証業務行っていただく場合があります。【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力品質保証本部 原子力品質保証部))【配属組織について（概要・ミッション）】＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。・社員(50名)及び派遣社員(50名)の約100名の組織です。・原子力施設（原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合）の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス（自社製品及び調達品）のQA/QC業務を担っています。・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。【募集背景】政府が掲げるカーボンニュートラルの2050年実現に向けて、原子力発電の重要性が益々高まる中、当社では、原子力発電所の既設プラントの再稼働や復旧作業、新規建設等を鋭意推進しています。今回は、国内及び海外で急増している需要と顧客の多様なニーズに応えるべく、製品の試験検査業務・現地試運転業務に関わる人員を追加募集するものです。【働く環境】① 配属組織は、約100名の品質保証部門、約半数が現地にて業務を実施。当該組織は、20代の若手から60代のベテランまで様々な年齢層の構成のメンバーです。② 出張の機会は、調達先・現地（発電所など）での製品検査や試運転業務、顧客との打合せ等のため、比較的多いです。在宅勤務は、一部可能です。

【採用背景】車両生産工場(栃木工場)の車両品質保証課に在籍する技術員体制の強化のため、社外にも新しい人財を求めています。【業務内容】車両品質の改善を技術部，製造部，開発等の関連部署と連携して実施する。　並びに、生産車両の品質を保証するための仕組みの整備、及び設備の導入と維持管理の実施する。■車両生産工場における完成車両の品質改善業務の企画、実行。■完成車両の品質保証に必要な設備・計測機器類の導入と維持管理。■品質管理に必要な各種基準・帳票類の整備と維持管理。【魅力ポイント】★モノづくりの第一線である生産工場において、お客様の期待に応え、高品質の車を提供していく喜びを実感することができます。★業務を通じて各国法規等、専門的な知識を習得することができ、業界のスペシャリストとなることができます。★社内外の関連部署とコミュニケーションを通じてヒューマンスキルを醸成し、将来的にはインターナショナルで活躍できるビジネススキルを習得することができます。★工場品質保証部と日本生産事業本部生産品質統括部や日産テクニカルセンターの品質技術部との人財ローテーションは盛んであり、工場での経験を積んだ後には、上記の部署等で全工場やグローバルを視野に入れたモノづくりや支援など業界のスペシャリストとして自ら基準を作成したり、他部署と連携しながら自分自身の成長につなげることができます。

【採用背景】多様化する車のニーズ・グローバルでの部品調達の観点から、マテリアルハンドリング領域における業務も複雑化している。一方こうした環境下においても、労働力・コスト競争力の観点からより少ない人員で、より効率的に部品を製品組立ラインへ供給する事が求められており、マテリアルハンドリングのプロとして車両企画段階から効率化に取組、シームレスなサプライチェーンの実現による競争力向上を目指し取組める人材を募集する。【業務内容】グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 ? 保管 ? ソーティング ? 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。【魅力ポイント】★サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）★自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。★エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます★個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。　（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）

【採用背景】事業環境が変化する中で、短期の収益改善（物流・荷姿の原価低減）と、中長期の競争力（新車上流での物流最適化）を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。【ミッション】 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること【業務内容】品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進具体的な職務例：(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。(2) 試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。(3) 短期の原価低減・改善の推進・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。【魅力ポイント】新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。★「上流で原価構造を変える」仕事量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。★設計・購買に“物流の定量”を持ち込める部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。★変革フェーズのど真ん中物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道のり・荷姿が一つの重要テーマになり認知が上がっている：機会を活かして成果を上げる、成長するチャンスです。

【採用背景】日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充といっしょに、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、e:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。【業務内容】EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。【職場環境・働き方】課長補佐、総括職、担当職の4～8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。【魅力ポイント】100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。【将来的に目指せるキャリア・ポジション】電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。

交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます。【具体的な業務内容】衝突安全性能の実験および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）①プロジェクト開発　・割り付けた車体、拘束装置等、各コンポーネントの性能が達成できているか、実験前に関係部品設計と確認する。　・織り込んだ技術の効果を解析で予測し、実車試験で確認・評価する。　・期待した性能が発揮できていない場合は、その要因を分析し、対策構造・仕様を関係設計と決める。　・開発を振り返り、次期型車開発へのフィードバックを行う。②安全技術開発・計測技術開発　・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。　・将来の規制に対応する実験技術を先行開発する。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点と協力・連携しながら車両開発、技術開発を進めています。【魅力ポイント】開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

同社の研究開発部門において、無機・有機ハイブリッド材料および成型品に関する構造解析・メカニズム解明業務を担当いただきます。単なる受託分析ではなく、開発課題に対して分析側から仮説提案を行い、製品価値向上につなげる『提案型分析エンジニア』としての役割を担っていただきます。また、若手メンバーが多いチーム構成のため、技術的リードや育成、将来的にはマネジメントもお任せする想定です。【業務内容】■構造解析・機構解明（コア業務）X線・分光分析技術を活用し、材料の構造と物性の関係を明らかにします。XRDによる結晶構造解析（格子定数・結晶性・配向評価）X線散乱法による微細構造・分散状態解析XRFによる無機成分・元素組成分析FT-IR / ATR・ラマン分光による官能基・結合状態解析NMRによる有機成分・分子構造解析■開発課題に対する分析提案・メカニズム解明（依頼分析に留まらず、以下のような課題解決型アプローチを担います）結晶成長・相転移・配向性変化の要因解析添加剤による物性変化メカニズムの解明樹脂・ゴム・フィルム成型品の構造‐物性相関解析開発初期段階における分析戦略の設計・提案■幅広い材料領域の分析対応無機粉体（マグネシウム系添加剤・機能性粉体等）樹脂フィルム・ゴム等の成型加工品ライフサイエンス関連化学製品※現在は特に無機粉体の構造解析ニーズが高い状況です。■チーム運営・技術育成（ご経験に応じて）若手分析担当者への技術指導・レビュー分析手法の標準化・高度化チーム単位での案件推進・リソース管理将来的には分析グループの技術マネジメント【使用分析機器】・XRD（X線回折装置）・XRF（蛍光X線分析装置）・FT-IR / ATR・ラマン分光装置・NMRーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◆無機粉体・樹脂・ゴム・成型品などの複合材料に対し、X線・分光分析を組み合わせた構造解析および物性発現メカニズムの解明を担当いただきますので、開発部門と連携し、依頼分析に留まらず、課題に対する分析戦略の提案や仮説構築にも関与いただくポジション。分析技術を用いた『原因解明型R&D』推進。◆X線回折・散乱、分光分析、NMR等を活用した材料構造解析を基盤に分析戦略の設計・技術標準化・チームマネジメントまでを担えます。開発部門からの依頼分析に加え、課題解決に向けた分析設計や手法開発を主導し、若手メンバーの育成や技術レビューも担当いただき、将来的にはグローバル拠点との技術連携も含めた分析機能の中核を担うポジションです。

【募集背景】グローバルに事業を展開するYAZAKIグループでは、経営環境の変化や各国における規制強化を踏まえ、コーポレートガバナンスおよび内部統制体制の継続的な強化が求められています。本ポジションは、国内外の関係部門やグループの各社と連携しながら、内部統制、コーポレートガバナンスを担う人材を確保することを目的とした募集です。実務を通じて専門性を高め、YAZAKIグループの持続的な成長と企業価値向上に貢献していただける方を求めています。【部・チームのミッション・業務概要】コーポレートガバナンス部は、グローバルで矢崎グループの内部統制体制の整備と運用、コーポレートガバナンスの推進を担当する部署です。業務内容は以下の通りです。国内外法人からの報告・承認手続きの受付と取りまとめ、グループ法人におけるガバナンス体制の整備と運用支援、・グローバルリスクマネジメントを含む内部統制活動の推進、各種規程・ルールの整備および運用支援【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】◆具体的なミッション・仕事内容主に海外法人に対して・報告、承認案件の受付と処理などの内部統制活動の推進・運用支援・今後強化が必要となる地域・国に対する内部統制活動およびガバナンス体制導入の推進・株主総会、取締役会運営、定款管理等を通じた経営支援・リスクマネジメントおよび内部統制委員会等の内部統制活動の企画・推進・各法人との連携によるガバナンス、内部統制上の課題整理および改善支援◆職務の魅力・グローバルに展開する矢崎グループ全体のガバナンス・内部統制強化に携わり、経営基盤を支える重要な役割を担うことができます・国内外の関係部門や子会社と連携しながら、各地域の実情に応じた制度・運用構築を推進する経験を積むことができます・リスクマネジメント、内部統制、グループガバナンス等、幅広い領域の実務を通じて専門性を高めることができます・経営に近い立場で、グループ全体の健全かつ持続的な成長に貢献できる環境です【部・チームの人数や雰囲気】コーポレートガバナンス部は総勢23名で構成されており、そのうちコーポレートガバナンスチームは、チームリーダー、中途入社社員8名、派遣社員2名を含む11名体制で活動しています。国内外の関係部門・子会社と連携しながら、グループ全体のガバナンス・内部統制強化に取り組んでおり、海外拠点とのやり取りも多いことから、グローバルな視点を持って業務に携わることができます。チーム内では、ガバナンス・内部統制に関する課題や改善提案について活発に意見交換を行いながら、互いに協力して業務を進めています。また、本人の希望や適性に応じて、将来的には海外出向等を通じてグローバルに活躍いただける可能性もあります。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。【ミッション】 多様な人材、パートナーとの連携・協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する　ことで、ミライのクルマ造りを革新します。【業務内容】AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新を推進いただきます。【魅力ポイント】配属先は、生産技術領域におけるデジタル活用・AI活用を専門とする組織です。生産技術、IT、データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、本ポストは業務革新テーマの推進役として、関係部署や外部パートナーと連携しながら活動します。クルマ造りの核である新車準備の領域に幅広く携わることができ、自分のアイディアや提案が採用される醍醐味を実感しながら多くの経験を積むことができます。これらの経験を元に、将来的にはこの領域でプロジェクト全体を推進するリーダーや、技術知識を深めていく専門家などの複数の候補パスから本人と相談しながら選択し、必要なスキルを身に着ける環境を用意し、自己の成長につなげていきます。共にクルマづくりを革新し、魅力あるクルマを提供することで、お客様の生活が豊かになることに貢献していきましょう。

【期待される役割】同社の法人営業として、主に代理店や住宅・ハウスメーカーへの太陽光システムの提案・販売促進活動をお任せします。世界第2位の太陽電池モジュールメーカーという安定した基盤と、高品質な自社製品を武器に、お客様のニーズに最適なソリューションを提供し、再生可能エネルギーの普及に貢献していただきます。新規顧客の開拓と市場シェアの拡大、そして太陽光システムの販売実績向上に貢献していただくことを期待しています。【募集背景】同社は住宅向けハイブリッド蓄電システム「EP CUBE」 JET認証を取得したことにより、顧客からの引き合いが増え、案件の増加が見込まれます。それに伴って、マンパワーの増強を図るべく増員での募集を行っております。【具体的な業務内容】■パワーエレクトロニクス製品の営業戦略の立案：市場動向や競合分析に基づき、効果的な営業戦略を策定します。■製品紹介、見積提案、受注、製品の納品等の営業業務：お客様の課題をヒアリングし、最適な製品の提案から見積もり作成、契約締結、納品サポートまで一貫して担当します。■既存のモジュール顧客への住宅用製品説明・提案：既存のお客様との関係を深め、新たな製品やソリューションを提案することで、顧客満足度向上と売上拡大を目指します。■展示会や市場調査を通じた新規顧客の開拓：積極的に展示会やセミナーに参加し、同社の製品や技術をアピールしながら、新たなビジネスチャンスを創出します。市場調査を通じて、潜在顧客を発掘し、アプローチも行います。■顧客との関係構築：お客様との信頼関係を構築し、長期的なパートナーシップを築くことが重要です。定期的な訪問やコミュニケーションを通じて、ニーズの変化を捉え、最適な提案を行います。【組織構成】■営業統括部　・C&Iストレージビジネス　2名・産業営業統括部　8名　30代～40代中心　・住宅営業統括部　8名　30代～40代中心　※本ポジション※メンバーは中途採用者のみで構成されており、活躍されております。※外国籍比率：16%（フランス、スペインなど）※男女比率：男性55％／女性45％【働き方】■働き方は柔軟に・転勤無し・リモート（月40％までOK）×フレックスで自分のリズムで働ける・全社平均残業時間：月20時間程度■頑張りは正当に評価・年4回の賞与制度・意欲のある挑戦には早期キャリアアップの機会あり■心から大切にできる仲間と仕事・ダイバーシティ率が高く、多様なバックグラウンドが集うチーム・チームの成功体験を共有する文化【努力が高収入に直結】■目標達成に向けた努力・成果が、年4回のインセンティブ（賞与）として直接反映される仕組みです■年功序列は一切なく、年齢や社歴に関わらず成果次第でキャリアアップできます【同社の魅力】太陽光パネル単体の提案から、蓄電池やEVを組み合わせた付加価値の高い「総合ソリューション提案」へと事業を拡大しています。企業のESG経営やRE100の達成が急務となる中、クリーンエネルギーを通じて社会に直接貢献できる事業です。グローバルとダイバーシティ（多様性）の尊重: カナダ発祥のグローバル企業（NASDAQ上場）として、世界160カ国以上で事業を展開しています。世界初の「多文化主義政策」を導入したカナダのDNAを受け継ぎ、文化、性別、宗教などに関係なく、個人の違いを受け入れ、成果に対して正当に報いる実力主義の社風が根付いています。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【ミッション】フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発【職務内容】■力触覚が必要な接触タスク（挿入・組立・擦り合わせ等）の安定制御■センサ（力覚・トルクセンサ・視覚）のフィードバック統合■ロボットアームの動力学モデル化（慣性・剛性・摩擦など）■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築■シミュレーション（Isaac / Ignition）での検証【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となってきている。その実現に向けた車体接合技術開発に関わるエキスパート人材のポストを募集する。【業務内容】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行う。■R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　　①他部門戦略と連携し、未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を。　　②世界初の技術開発で、大学や外部サプライヤと広く連携を。・自分の開発した接合技術が新車に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや展示会に積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション(物理/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【ミッション】生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発【職務内容】■視覚/力覚/行動モデルの開発■物体認識・把持候補推定■弱教師あり・合成データ生成■行動生成（模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル）■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】次期EVでは、ギガキャストや異種材料接合など新しい車両構造の採用が進み、従来の締結技術では対応が難しい課題が増えています。これらの課題を設計（Product）と生産（Process）の両面から短期間で解決し、量産化まで主導できる締結技術の専門人材が必要となっています。また、生産ラインの自動化が進む中で、締結条件のばらつきや位置ずれなどによる締結不良リスクが顕在化しています。企画段階から自動締結に適した締結部品や条件を作り込み、品質と生産性を両立させる技術検討が不可欠です。さらに、締結部品や仕様を車両全体で見直し、最適化することで、品質を維持しながらコスト競争力を高める取り組みも求められています。こうした背景から、次世代車両に適した締結技術の企画から量産適用までを一貫して担い、品質・コスト両面で車両競争力の向上に貢献できる人材を募集しています。【業務内容】次期EV・革新車両構造に向けて、新しい締結技術の企画・開発から量産適用までを一貫して担当し、締結部品の標準化・仕様最適化を通じて、品質・生産性・コストを同時に成立させる役割を担っていただきます。＜主な業務内容＞■ギガキャストや異種材料、非金属ファスナーなど新しい車両構造に対する締結コンセプトの企画・設計　（締結方式の選定、成立性検討、評価計画の立案）■自動締結を前提とした締結部品・締結条件の最適化　（締結成功率向上、カジリ対策、位置決め性向上などの要求仕様策定）■ボルト・ナット類の種類削減・標準化の推進　（長さ統一、表面処理・ワッシャ仕様の統合、妥当性検証および図面改訂）■サプライヤと連携した締結部品の共同開発およびコストダウン活動　（例：低コストでカジリを防止するボルトの開発・採用）■設計・製造・品質・調達など関係部門と連携し、量産適用までをリード【魅力ポイント】★次期EVを締結技術から支える中核ポジション　ギガキャストや異種材料など次世代EVの新しい車両構造に対し、設計と生産の両面から締結技術を検討し、構想から量産まで一貫して関与できます。車両の完成度を左右する基盤技術を担う重要な役割です。★自動締結を前提とした実践的な技術検討ができる　自動化ラインでの締結OK率向上を見据え、締結部品仕様・締結条件・工程成立性まで踏み込んだ検討が可能です。生産性・品質に直結する領域で専門性を発揮できます。★コスト競争力向上に直接貢献できる　締結点数や仕様の最適化を通じて、調達コスト・作業性・品質リスク低減に貢献できます。成果が原価改善などの数字として見えやすい仕事です。★技術と推進力を高められる環境　サプライヤとの共同開発や、設計・製造・品質・調達部門との連携を通じて、新しい締結技術や部品の導入をリードできます。★EV時代に価値が高まる専門キャリア　EV化により重要性が増す締結分野で、車両1台の完成度を左右する専門性の高いキャリアを築くことができます。

【採用背景】近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程では競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。【業務内容】全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。1．自動化設備の構想および技術開発による具現化2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証　※技術開発拠点：神奈川県厚木市、横須賀市、座間市【魅力ポイント】★新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。★企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。★グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。

【採用背景】Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり（工法、材料、設備）を推進するため、生産プロセスの自動化技術に精通した経験豊かな人材を募集します。フィジカルAIなどの革新的な市場技術の活用検討を加速し、次世代のモノづくりを具現化し、グローバル展開するための増員です。【業務内容】■塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務■設備標準化、グローバル展開業務【魅力ポイント】生産プロセスの自動化開発エンジニアとして、革新的なモノづくり開発および展開に携わりませんか？技術要素の開発フェーズから、量産を見据えた新材料・新工法・新設備の試作検証、そして工場導入まで、幅広い業務に挑戦できます。さらに、国内外の拠点と協力してグローバルに活躍できる場も提供しています。社内の商品設計部署および社外のパートナー企業と連携して、自分が開発した革新的な自動化プロセスが実際にクルマの量産工場に適用される喜び、それをチームで達成する充実感と、働く仲間とともに研鑽し、成長し続けられる環境がここにあります。次世代のモノづくりを具現化し、自動車産業をリードする経験を積みながら、あなたのスキルと創造力を最大限に発揮できるチャンスです。共に未来の車を形作りましょう！

【採用背景】自動車の電動化とカーボンニュートラルの実現のため、モーター/インバーター/バッテリーや車体構造部品への採用拡大が進んでいます。幅広い鋳造部品に対して、最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案までを実行できる人財を募集します。【職務内容】①アルミ車体鋳物部品または鋳鉄部品サイマル業務②パワートレイン部品生産技術（新部品立ち上げ、品質、出来高、コスト改善）③工法技術開発従来使用している部品から新規の部品の企画～量産までをご担当頂きます。新規の生産技術開発にも携わっていただきます。【魅力ポイント】①仕事の魅力　　・鋳造領域拡大への挑戦　　・業界トップレベルの技術を駆使した新たな技術開発、生産技術確立への挑戦　　・グローバル拠点へ活躍の場を広げる事が出来る　②職場の魅力　　・ベテランから若手まで、活き活きと元気な職場。　　・助け合う風習があり、切磋琢磨している

【採用背景】自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法が求められています。デジタル領域からモノ造りの製造現場まで一体感がある職場で、樹脂部品の生産ライン品質保証自動化技術開発に従事したい人を広く募集しています。【業務内容】技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための品質保証自動化技術の開発【魅力ポイント】私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の生産技術開発をしており、型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ）、成形/組立試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の生産技術開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です。

【採用背景】当社は業務におけるデジタル化を推進しており、パワートレイン生産技術部門においても、同様にデジタル化を企画・推進している。また、開発期間短縮のためには、エンジニアの業務の更なる効率化が必要であり、これまで以上にデジタル化の対象範囲を広げ、業務のやり方を革新していく必要がある。また、生産ラインのデータを集め、加工し、分析することで、効率化のみならず、お客様に対して付加価値向上に取り組んでいる。　しかしながら、データの収集・前処理・分析を推進していくためには、基礎技術・技能が必要であるが、スキルが不足している状況であり、スキルを持ちつつ、組織の変革のために果敢に挑戦できる人材を募集する。【職務内容】①所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割、ポジションパワートレイン生産技術部門におけるデータエンジニア、データサイエンティスト。現在、日産自動車全体でDX化を推進していますが、部門内においても独自で製造ラインのデータを用いた品質向上、生産性向上に取り組んでいます。今回、仕事のやり方を革新していく必要があり、デジタル技術を用い、データベース構築・データ分析を推進していく必要があり、そのための企画・推進・実行・取りまとめを行っていただきます。②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション製造ラインのデータ収集・前処理・加工・結合をオンプレミス環境及びクラウド環境で実施します。また、収集したデータを用い、データの可視化、分析を行い、品質向上・生産性向上に取り組むプロジェクトを担当します。また、プロジェクトリーダーとして、複数名のメンバーを取りまとめ、分担しながら、自らも作業を行いつつ、デジタルスキルの向上のために実行すべき教育の企画・推進や、部門外のメンバーと連携した社内全体での効率向上に取り組んでいただきます。同様に、社外のベンチマークも行い、最先端の情報を取り入れ、戦略のアップデートも行っています。③職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）部門内でフラットにコミュニケーションが取れる体制であり、意見は自由に活発に取り交わすことができます。メンバーは、プロパーと技術派遣の混成チームであり、皆の意見を取り入れつつ、業務改善を進めることが可能です。主にデスクワークが基本ですが、OEMならではですが、現場で現物とラインを見て、多くの人と会話しながら業務を進めることが可能です。製造ラインの担当者と物理事象について協議し、分析を行いながら、デジタルスキルとモノづくりのエンジニアリングスキルを磨くことが可能です。【魅力ポイント】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいデータ基盤の構築、データ分析の推進については、常に最先端の情報を取りながら、自ら学ぶ機会を提供でき、それによりスキルアップが実現できます。また、データの収集方法や、データの意味について、関係者と協議しながら業務を進めることで、デジタルスキルのみならず、モノづくりのスキルも掛け合わせたスキルを磨くことができます。また、業務を通じて、プロジェクトマネジメントのスキルについても、向上することが可能です。多くの人とコミュニケーションを取りながら、これまでの業務のやり方を変えることで、社内の業務革新に貢献できるという実感を得られること、ユーザーの声を直接取ることができることにより、やりがいを実感できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションデジタルに置けるプロジェクトマネージャー、エキスパート。また、その経験・スキルを活かし、部門内のみならず、社内を横断的に動かせる組織での活躍も可能です。

【採用背景】自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター／インバータ／バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案まで実行できる人材を募集します。【業務内容】モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。■新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案■新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析■新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発■過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案※ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。【魅力ポイント】★クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献します★自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります★電動車両は、発電／駆動／蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます

【採用背景】自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っている。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作を行っているが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっている。そこで、試作工法の検討から適用まで幅広く携わり、推進を担っていただける新しい仲間を募集します。【業務内容】内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。① 試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案② 将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行③ 他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発【魅力ポイント】試作、ものづくりを通し、実際に自分のアイデアを形にできる職務です。部署内に、設計、部品製作から車体・車両組立まで、クルマを生産するほぼ全ての工程を有し幅広い業務が経験・習得できます。生産技術他部署や開発と連携しながら将来の技術、未来のクルマを試作し、新車開発に貢献します。

【採用背景】当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。【業務内容】電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。＜主な業務内容＞　■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討　■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討　■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成　■VE（Value Engineering）提案の立案・推進　■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案　■他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査　■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新【魅力ポイント】★電動化・知能化の最前線で活躍　車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる　設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職　工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境　他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション　社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたモーションプランニング技術に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【業務内容】フィジカルAIロボットの適用に向けた、モーションプランニングに関わる要素技術、アプリケーション開発■経路計画（RRT, CHOMP, TrajOpt 等）の設計・実装■衝突回避・拘束付きプランニング把持候補生成・最適把持の推定■挿入・擦り合わせ等の接触タスク計画■知覚(視覚/力触覚)とプランニング/制御の統合■シミュレーションでの動作検証【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで、エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】今後の日産の重点取組みの一つとして、AIなどの先端技術を活用した設備の最適なライフサイクル管理の実現が求められています。車両開発から生産準備、国内外工場での自動車生産、そして設備の廃却に至るまで、設備に関する多種多様なデータや情報が発生します。これらのデータを横断的に活用し、AIなどを用いた業務改革を推進できる人財を募集します。【業務内容】■自動車生産設備に関わるデータ／情報の収集・統合基盤の構築・対象例：設備仕様、導入費用、設備図面、運用コスト、稼働実績、故障情報、修繕履歴 など・データ品質（定義・粒度・欠損・整合性）を整え、現場で使える形に標準化■AI・分析結果から得られる知見（ノウハウ）の業務実装・次世代設備の要件定義・設計へのフィードバック・既存設備の改善（予兆保全、故障低減、保全最適化、コスト最適化 等）への展開・現場・保全・生産技術・ITと連携し、運用定着まで推進【魅力ポイント】■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後アセット管理の活躍の場は限りなく広がっていきます。■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、最新のAIを活用し、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか？

近年の防衛費予算の拡大に伴い、事業拡大および新規プロジェクトの立ち上げを進めています。体制強化のため、防衛分野製品を担当する営業職を募集します。【業務内容】当社化薬事業部にて、ロケット用推進薬や弾薬用発射薬などの火薬類を扱う営業として、見積、受注、製造指示、売上処理、予算管理まで一貫して担当いただきます。委託元（東証プライム企業）や防衛装備庁との折衝、開発案件の対応なども行います。担当は1名あたり2～5社程度です。【メイン業務】　・見積作成、受注管理　・製造指示・進捗管理の調整　・売上処理　・予算管理　・顧客（防衛装備庁・委託元企業）との折衝、交渉　・開発フェーズ案件の調整【業務の特徴・魅力】防衛費の拡大に伴い、当社化薬事業部においても急成長のステージを迎えています。国策に関わるスケールの大きい取引や開発に携わることが可能です。【配属組織】化薬事業部　営業部（総合職）◆化薬事業についてhttps://www.nof.co.jp/business/explosive【キャリアパス】　将来的には、経験を活かしてリーダーや部署長など、　事業推進のための中核を担っていただくことを期待しています。【同社について】■『バイオから宇宙まで』をキャッチフレーズに掲げ、幅広い事業領域を持つ機能性化学メーカーです。1937 年、石鹸などを製造する天然油脂を用いた化学メーカーとしてスタートし、有機合成化学をベースとしつつ、化粧品や食品、医薬品等の素材や、合成樹脂原料等の産業素材、さらには日本の宇宙ロケットに日油の推進薬が使われ、今や日本の宇宙開発に欠かすことの出来ない企業に発展しました。■現在では、機能材料、化薬、機能食品、ライフサイエンス、防錆の5つの部門へ事業展開をしています。日油の強みは幅広い分野への展開と、それぞれの事業で独自の技術を持つことです。これらの固有技術や製品展開は各業界でオンリーワン、ナンバーンの評価を得ているものも多く、融合・発展することで、これまでになかったものを生み出してきました。これからもさらなる飛躍を目指し、日油は歩み続けます。■2025中期経営委計画にも掲げておりますが、事業・人材に積極投資を行っているフェーズです。※2023年度進捗（一例）※・DX推進者の選定＆育成プログラムの開始、グローバルリーダー育成推進、65歳定年への引き上げ、RPAの全社導入、生産性業務における自動化の推進（自動充填機の導入やプロセス自動制御範囲の拡大、化学物質管理システムの導入（要件定義フェーズ）、設備保全管理システムの導入（運用開始）等■数値で見る日油（2022年度）：平均勤続勤務年数：18.9年／月平均所定外労働時間：13.4時間／平均有給休暇取得日数：15.1日

【採用背景】RE:Nissan期間、およびその後の日産の重点取組みの1つである設備の適切な劣化管理による、設備の延命技術の向上をさせることが求められている。信頼性の高い設備の劣化メカニズム解析、診断方法および耐久力向上技術の開発など、設備技術や設備劣化管理業務そのものを革新提案できる人財を募集します。【業務内容】設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組みをリードしていただきます。■車両生産設備の経年に対する、機能劣化防止の管理方法や、設備診断技術の開発、設備信頼性改善の技術開発の実行および新規材料採用による耐久性回復技術の開発■設備構想をもとにFMEA(故障モード影響解析)等、信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い、耐久性・保守性など安定生産に繋げるための対策を技術的知見を基に検討・提案と仕様へのフィードバックを行うとともに、機能劣化の　予知予防技術を含めた最適なメンテナンス方式の決定■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備制作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認評価■設備や生産ライン立ち上げ時の機構・機能の原理原則に基づいた不具合原因の究明と本質的対策の提案実行と評価【魅力ポイント】■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後設備技術の活躍の場は限りなく広がっていきます。■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、前例にとらわれることなく自ら原理原則を考え、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか？

【採用背景】日産自動車は次世代の車載用2次電池として期待される全固体電池の自社開発に取り組み、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。現在全固体電池をはじめとする新商品の生産設備の開発/設計/製作を加速させるための組織強化を図っており、いままでのご経験を活かした新しい設備の開発/設計を一緒に推進していただける人財が必要です。【業務内容】電池・エンジン部品・足回り部品といった多種にわたるパワートレイン生産用設備の開発/設計/製作をご担当いただきます。■要求される製品品質を具現化するための設備とその要素技術の調査、採用■製品固有要件に起因する設備課題の洗い出しと対策■製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画(研究開発部署を含め様々な部署との連携等）■設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当性評価、量産用生産設備への適用【魅力ポイント】■電池・エンジン部品・足回り部品などの最新のパワートレイン量産生産技術を体得できる■量産を見据えた信頼性かつ持続性高い高度な設備開発/設計/製作に携わることができる■ご自身の開発成果が社内標準、ひいては業界の技術標準につながる可能性もある・カーボンニュートラル実現など社会貢献に直結した業務に携わることで大きな達成感とやりがいを感じることができる■新規技術領域かつ大規模な設備開発でありながら、スピード感と裁量のある環境で業務遂行できる

【採用背景】エンジン、モーター、バッテリーといったパワートレーンは電動化の加速により大きな転換点を迎えており、次世代車両に向けた新製品の量産立ち上げ案件が多数進行しています。またEV／ePOWER／HEVの開発拡大に伴い、依然としてパワートレーンの量産技術に知見を持つ方の力が必要とされています。このような背景から、今後Global に展開されるパワートレーン生産拠点をリードし、次世代の量産工程づくりに貢献いただけるモノ造りに興味のある方を募集します。【部署や本ポストのミッション】　エンジン、モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどのパワートレイン、ならびに新技術の搭載に伴い導入される新部品・新ユニットの量産に必要となる工程、工法、設備開発および生産設計・量産設計を実施し、これらをグローバルに展開・適用すること【具体的な職務内容】プロジェクトチームの一員として、以下の業務を担当いただきます。　■新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案／検討と立上げ業務（設備導入、条件設定、品質作り込み）　■量産ノウハウなど基準作成と整備　■海外拠点並びに関係企業のプロジェクト技術支援　■自動化設備・ロボット導入における仕様検討、改善提案や新工法における技術開発　■開発／試作部門との協業による新プロジェクト運営　■量産立ち上げ後の安定生産・歩留まり改善【アピールポイント（職務の魅力）】★幅広い知識の習得　パワートレーンは EV／HEV／エンジンすべての進化の中心であり、他業界では得られない“幅広いモノづくりの本質”が身につきます★グローバルを舞台に活躍　アジア、北中南米、ヨーロッパに拠点があり各地のエンジニアと連携しながら業務を進める事ができます★自分の仕事の成果が“カタチとなり”、世界中で量産されていく喜びを実感　自ら手がけた量産技術が実際の生産ラインに組み込まれ、その技術を基に製品が量産され市場へ供給されていく。その一連の流れを自分の手で作り上げていく醍醐味を体現できます【アピールポイント（職場の魅力）】★多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります★若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます

【採用背景】ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程づくりを着実に推進できる生産技術者 を求めています。自動車の“走り”を支えるドライブトレインの品質を工程から創り込み、信頼性の高い量産ラインを維持・発展させるーーーーその役割を担っていただくポジションです。＜部署＞パワートレイン・EVコンポーネント生産技術開発本部生産技術開発部・機械加工技術グループ＜担当ミッション＞ドライブトレイン部品（デフ、キャリアケース、ハイポイドギヤ等）の機械加工量産工程の企画・立上げをリードし、「安定加工・高品質・低コスト」を実現する生産技術を具現化すること。＜主な業務＞プロジェクトチームの一員として、以下の業務を担当いただきます。■機械加工ラインの生産設計（サイマルテニアスエンジニアリング）■工程設計／設備仕様策定／仕様書作成設備投資・製造コストの検討■新設設備の導入・据付・調整既存量産設備の改造および生産性改善■量産立上げ・品質安定化活動・コスト競争力工場活動（条件玉成、段取り短縮 等）■工程軸を基盤に、周囲のサポートを得ながら案件を推進いただく体制です。【魅力ポイント】★仕事の魅力・自分の構想した工程・設備を量産として形に残せる醍醐味があります・多部門・仕入先と連携する大規模プロジェクトに参画でき、成長機会が豊富です・工程改善や設備導入では裁量が大きく、主体的な働き方ができます・工程軸の標準や“型”が整備されており、スピーディに成功体験を積めます★職場の魅力・多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります・在宅勤務や時差勤務など柔軟な働き方が可能です若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます

同社は、創業以来、ログ管理製品を中心に、ネットワーク管理・セキュリティ製品の販売、構築に関連した事業を展開しております。世界中の優れた製品・技術を自ら発掘し、多くを国内初の販売店として、ローカライズ～導入後のサポートまで一気通貫でお客様に提供することで毎年売上を伸ばしており、年間平均で「16％」成長をしております。この度、同社のさらなる拡大を目指してエンジニア職を募集いたします。【業務内容】海外の最先端のログ管理・ネットワーク・サーバー監視ソフトウェア製品を国内企業様向けに最適化し、その後の導入支援、構築、サポートまでを対応いただくお仕事になります。【商材について】全て海外で開発されたセキュリティソフトウェアになります。その数20数製品あり、毎年お客様のニーズに合った新製品を導入しています。特にログ管理製品のラインナップは幅広く、約10,000ユーザー以上のお客様にご利用いただいております。IT系大手代理店との直接取引が中心。官公庁をはじめ、大手企業や大学等がエンドユーザーとなっています。【社風】年齢層は20～50代（平均年齢47歳）と幅広い層が活躍をしており、 全員が中途入社社員となるため、入社時も安心してキャッチアップいただける環境です。【ポジションの魅力】・最先端技術の知識が身につく環境グローバルで最先端な製品を取り扱うため、最先端の技術をいち早くキャッチアップすることが可能です。同社では複数のログ管理・ネットワーク/サーバー監視ツールの製品を取り扱っています。最初は1製品を担当していただきますが、経験を積んでいただくことで異なる製品も担当していただき、ログ・ネットワーク製品の構築スペシャリストになることも可能です。・働きやすさ◎月平均残業時間が4H程度、時差出勤や在宅勤務制度（入社1年後から利用可）もあり、WLBも整えながらご就業をいただけます。【こんな方におすすめ】主にネットワーク・サーバーのインフラ基盤の設計、構築、運用、およびプロジェクトマネジメントの実績をお持ちの方にぴったりのお仕事になります。【同社について】設立以来20年以上、他社が取り組んでいないような「ユニークで優秀な製品を販売すること」「日本初で日本のお客様にお届けすること」に力を入れております。

同社は、創業以来、ログ管理製品を中心に、ネットワーク管理・セキュリティ製品の販売、構築に関連した事業を展開しております。世界中の優れた製品・技術を自ら発掘し、多くを国内初の販売店として、ローカライズ～導入後のサポートまで一気通貫でお客様に提供することで毎年売上を伸ばしており、年間平均で「16％」成長をしております。この度、同社のさらなる拡大を目指してエンジニア職を募集いたします。【業務内容】海外の最先端のログ管理・ネットワーク・サーバー監視ソフトウェア製品を国内企業様向けに最適化し、その後の導入支援、構築、サポートまでを対応いただくお仕事になります。【商材について】全て海外で開発されたセキュリティソフトウェアになります。その数20数製品あり、毎年お客様のニーズに合った新製品を導入しています。特にログ管理製品のラインナップは幅広く、約10,000ユーザー以上のお客様にご利用いただいております。IT系大手代理店との直接取引が中心。官公庁をはじめ、大手企業や大学等がエンドユーザーとなっています。【社風】年齢層は20～50代（平均年齢47歳）と幅広い層が活躍をしており、 全員が中途入社社員となるため、入社時も安心してキャッチアップいただける環境です。【ポジションの魅力】・最先端技術の知識が身につく環境グローバルで最先端な製品を取り扱うため、最先端の技術をいち早くキャッチアップすることが可能です。同社では複数のログ管理・ネットワーク/サーバー監視ツールの製品を取り扱っています。最初は1製品を担当していただきますが、経験を積んでいただくことで異なる製品も担当していただき、ログ・ネットワーク製品の構築スペシャリストになることも可能です。・働きやすさ◎月平均残業時間が4H程度、時差出勤や在宅勤務制度（入社1年後から利用可）もあり、WLBも整えながらご就業をいただけます。【こんな方におすすめ】主にネットワーク・サーバーのインフラ基盤の設計、構築、運用、およびプロジェクトマネジメントの実績をお持ちの方にぴったりのお仕事になります。【同社について】設立以来20年以上、他社が取り組んでいないような「ユニークで優秀な製品を販売すること」「日本初で日本のお客様にお届けすること」に力を入れております。

【募集背景/ミッション】組織強化のための増員です。社内SEとして社内IT基盤の安定運用を担いながら、業務システムの導入・改善、情報セキュリティ、IT統制、グループ会社・海外拠点とのIT連携まで、幅広いIT領域の企画・推進をお任せします。【職務内容】各部門の業務課題を把握し、システム導入・改善を通じて業務効率化やガバナンス強化を推進していただくポジションです。社内関係部門や外部ベンダーと連携しながら、要件整理、企画立案、稟議対応、導入推進、運用定着まで一連のプロセスに関わっていただきます。特定領域に特化した専門性というよりも、IT全体を俯瞰しながら、関係部門やベンダーと連携してプロジェクトを推進できる方を想定しています。【組織構成】管理本部 人事・総務・IT部 IT課【ご入社後】■入社後3カ月：IT課の業務、社内システム、インフラ構成、ベンダー体制の概要を把握していること。また、手順が定まっている作業については、一人で対応できること。■入社後1年：IT課内案件の担当者、ならびにIT課外案件のサブ担当者として、先輩の助言を受けながら主体的に業務を推進できること。【働き方】■フレックス制度：あり■月平均残業時間：20時間程度【同社について】■社風について総合商社の中でも、双日グループは特に自由闊達で風通しの良い社風です。『商社は人なり』という言葉がありますが、自由度が高く、自分のアイデアを実現することができる当社の環境は、新しい仕事を作りだしていく、挑戦する精神を強く持った人を集め、企業の強みを生み出しています。■双日マシナリー発足の経緯2004年4月、日商岩井株式会社とニチメン株式会社の合併に伴い、日商岩井プラント機器、日商メカトロニクス、ニチメン、日商岩井マ シナリーシステム、日商岩井中部機械を含めた5社統合しさらなる業務の拡大の為、組織の強化を図りました。徹底した顧客満足を実現 するため顧客に付加価値をもたらすソリューションビジネスを展開、投資よる新しいビジネスモデル構築と事業創造に注力しています。

【ミッション】法人オーナーや企業に対し、事業承継に関する課題を整理し、最適な解決策を提案・実行支援することがミッションです。単に相続や承継の手続きを進めるのではなく、経営の承継と財産の承継の両面から顧客課題を捉え、後継者問題や相続、承継後の生活基盤まで含めた総合的な支援を行います。入社後まずは、紹介案件を中心に顧客との対話や現状分析、提案、実行支援までを一連で担いながら、案件推進の進め方や同社の支援スタイルをキャッチアップしていくことが期待されます。【募集背景】事業承継に対する社会的ニーズが高まる中で、同社の事業承継コンサルティング事業をさらに拡大していくための増員募集です。【業務内容】・企業オーナー（資産規模30億円以上メイン）の相続・事業承継のコンサルティング業務の遂行。・事業の承継では「経営の承継」と自社株を含めた「財産の承継」の2つの側面があり、後継者問題や相続等の課題を解決し、経営と財産を円滑に承継する必要があります。また、承継後の企業オーナーの生活基盤等にも配慮した財産の運用や管理等、総合的な課題も解決します。・最近では、財産領域の支援にとどまらず、一族と事業が共に支え合う関係を維持していくために必要な事項を整理するサービス（通称、ファミリーオフィスサービス）を専門部隊と連携して提供しています。【業務詳細】具体的には以下の流れを想定しています。・紹介者（金融機関、生保、M&A支援企業など）との顧客開拓の企画と実行・お客様との打ち合わせ・問題点のヒアリングなど・現状分析作業、現状分析結果に基づく課題の整理・提案内容の企画と提案資料の作成、お客様への提案・打合せ資料の作成 、お客様との打ち合わせ・各種対策の実行支援・各種専門家（弁護士・司法書士など）との連携 　・その他、セミナーや勉強会・書籍の企画と実行【組織構成】・事業承継コンサルタントは約30名・6チーム体制で、金融機関などの紹介ルートごとにチームが分かれています。※社内の税理士、不動産コンサル、弁護士、司法書士などの専門家と連携します※年齢層は20代から40代半ばまで幅広く在籍しています【働き方】・週の半分程度は在宅勤務が可能です・残業時間：社内平均では月20～30時間程度・転勤はございません。・直行、直帰可能です。※案件や時期により残業・出張頻度が異なります【キャリアパス】基本的には同部署での継続を前提としつつ、本人希望があれば異動も可能です。将来的には、本人の志向に応じて、別部署や他領域への展開も検討可能です。【魅力】・社会的ニーズが高い事業承継領域で、顧客の本質的な課題解決に向き合えるポジションです。・自社商品に縛られず、顧客ごとに必要な論点を整理しながら、長期目線で提案しやすい環境です。・全体最適の視点で顧客支援を行っている点です。上場企業の中でも、この考え方を前面に出している独立系のコンサル会社として強みがあります。・顧客にとっては、一度相談すれば複数の論点をまとめて相談でき、社内連携もスムーズなため、対応が早く、部分最適にとどまりにくい点が魅力です。・税理士、不動産コンサル、その他専門家との連携が活発なため、単独ではなくチームで多面的な提案がしやすい体制です。・在宅勤務や直行直帰など、働き方に柔軟性があります。・成果に応じて年収アップが見込めます。加えて、真面目で協力的な組織文化の中で長期的に働きやすい点も特徴です。

ファナック製サーボモータに使用される精密部品の加工・検査業務をお任せします。※ご経験・スキルに応じて担当業務を決定します【具体的には】・CNC旋盤／マシニングセンタを使用した部品加工・加工後の精密検査（寸法・外観 等）・加工条件の最適化や品質改善活動・工程管理、納期管理・生産性向上に向けた合理化／コスト削減の推進【やりがい】・世界シェアトップクラスのCNC／ロボット技術に日常的に触れられる環境・自らの改善提案がダイレクトに生産性・品質向上に繋がる・グローバル市場で稼働する製品づくりに貢献できる【教育体制】・入社後は基礎教育＋OJTにて段階的に習得・未経験工程についても習熟度に応じてフォロー・現場主導で実践力を高める教育体制

ファナック製サーボモータに使用される精密部品の加工・検査業務をお任せします。※ご経験・スキルに応じて担当業務を決定します【具体的には】・CNC旋盤／マシニングセンタを使用した部品加工・加工後の精密検査（寸法・外観 等）・加工条件の最適化や品質改善活動・工程管理、納期管理・生産性向上に向けた合理化／コスト削減の推進【やりがい】・世界シェアトップクラスのCNC／ロボット技術に日常的に触れられる環境・自らの改善提案がダイレクトに生産性・品質向上に繋がる・グローバル市場で稼働する製品づくりに貢献できる【教育体制】・入社後は基礎教育＋OJTにて段階的に習得・未経験工程についても習熟度に応じてフォロー・現場主導で実践力を高める教育体制

ファナック製CNC・サーボアンプ等に使用される電子ユニットの生産技術業務をお任せします。【具体的には】・プリント基板（SMT）の製造プロセス設計／管理・電子機器ユニットの組立・検査工程の最適化・品質改善（不良解析・再発防止策の立案）・生産性向上に向けた設備・工程改善・工程管理、納期管理、QCD向上施策の企画推進また、改善活動を通じた現場メンバーの育成にも携わっていただきます。※繁忙期は残業や交替勤務の可能性あり【ポジションの魅力】・世界シェアトップのCNC・サーボ製品の中核である電子ユニットに携われる・単なる保全・管理ではなく、工程設計～改善まで裁量を持って関われる・自らの改善が品質・生産性に直接反映される環境・グローバルで使用される製品のものづくりに貢献できる【組織構成】以下いずれかの領域に配属予定（1）プリント基板（SMT）組立・検査工程（2）電子機器ユニット組立・検査工程※特に（1）SMT工程の経験者は歓迎

産業用ロボット（多関節ロボット）の組立・検査および部品管理・工場内物流業務をお任せします。【具体的には】■産業用ロボットの機構部組立（減速機、アーム部など）■完成品の動作確認・品質検査■部品の入出庫管理、在庫管理■工場内物流（部材供給・搬送業務）■ご経験に応じて、以下にも携わっていただきます：・製造工程の改善活動（生産性向上・品質向上）・現場の作業効率化、標準化推進・リーダー／工程管理業務※重量物の取り扱いあり※繁忙期は交替勤務・夜勤の可能性あり【ポジションの魅力】・世界シェアトップクラスの産業用ロボットの製造に直接携われる・自動車、半導体、電子機器など幅広い産業を支える中核製品に関与・単なる組立だけでなく、工程改善や効率化にも携われる環境・自身が関わったロボットが世界中の工場で稼働するやりがい【教育体制】・入社後は製造基礎教育＋OJTを中心に段階的にスキル習得・未経験工程についても習熟度に応じてフォロー体制あり・現場で実務を通じたスキルアップが可能

産業用ロボット（多関節ロボット）の組立・検査および部品管理・工場内物流業務をお任せします。【具体的には】■産業用ロボットの機構部組立（減速機、アーム部など）■完成品の動作確認・品質検査■部品の入出庫管理、在庫管理■工場内物流（部材供給・搬送業務）■ご経験に応じて、以下にも携わっていただきます：・製造工程の改善活動（生産性向上・品質向上）・現場の作業効率化、標準化推進・リーダー／工程管理業務※重量物の取り扱いあり※繁忙期は交替勤務・夜勤の可能性あり【ポジションの魅力】・世界シェアトップクラスの産業用ロボットの製造に直接携われる・自動車、半導体、電子機器など幅広い産業を支える中核製品に関与・単なる組立だけでなく、工程改善や効率化にも携われる環境・自身が関わったロボットが世界中の工場で稼働するやりがい【教育体制】・入社後は製造基礎教育＋OJTを中心に段階的にスキル習得・未経験工程についても習熟度に応じてフォロー体制あり・現場で実務を通じたスキルアップが可能

本ポジションでは、主力サービスである「i-PRO Remo.」の売上拡大に向け、マーケティング活動で獲得したリードを確実に商談機会へ転換し、営業部門へ質の高い案件供給を行うインサイドセールス業務を担っていただきます。Web サイト、展示会、ウェビナー、メールマーケティング、デジタル広告などのマーケティング施策から獲得したリードに対して、迅速かつ適切な初期対応を行い、顧客課題や検討状況を把握したうえで、受注確度の高い商談機会を創出します。また、MA ツールや Salesforce などのデジタルツールを活用し、リードナーチャリング、休眠リードの掘り起こし、活動データの蓄積・可視化を推進します。マーケティング部門と営業部門をつなぐハブとして、営業生産性の向上と、受注確度の高いパイプライン創出に貢献いただきます。さらに、日々の顧客接点から得られる情報や示唆を社内へフィードバックし、マーケティング施策や営業プロセスの改善を推進することで、デマンドジェネレーション全体の最適化にも関わっていただきます。▼取り扱いサービスhttps://i-pro.com/products_and_solutions/ja/surveillance/products/i-pro-remo【具体的な業務】１．リード対応および初期接点の最適化マーケティング活動で獲得したリードに対し、迅速かつ適切な初期対応（電話・メール等）を実施し、顧客ニーズを把握することで商談化の土台を構築する。２．商談創出および営業への質の高いトスアップ顧客の検討状況や課題を精査し、受注確度の高い商談機会を創出。営業部門へ適切なタイミング・内容でトスアップすることで受注率向上に貢献する。３．SFDC へのデータ入力と活用推進活動履歴・顧客情報・商談情報を正確に入力・管理し、データの可視化と活用を通じて営業・マーケティングの意思決定を支援する。■将来的には、インサイドセールス機能の中核人材として、下記業務のようなチーム運営や仕組み化にも関わっていただくことを期待しています。・ナーチャリングによる見込み顧客の育成MA ツールや各種接点を活用し、中長期的な顧客関係を構築。検討度の低いリードを段階的に育成し、継続的な商談創出につなげる。・休眠リードの掘り起こし／再活性化過去リードの分析・アプローチにより、再度関係構築を行い、新たな商談機会を創出することでリード資産の最大化を図る。・営業／マーケティングとの連携強化営業およびマーケティング部門との密な連携により、リードの質・量の改善、施策の最適化、商談化プロセス全体の効率化を推進する。・業務改善およびナレッジ共有の推進日々の活動から得られる知見をもとに業務プロセスの改善提案を行い、チーム内でのナレッジ共有を通じて組織全体に貢献する【このポジションの魅力】◎主力サービスである i-PRO Remo.の売上拡大に直接貢献できます。◎マーケティングと営業をつなぐ重要なポジションとして、商談創出プロセス全体に関わることができます。◎MA ツールや Salesforce を活用した、データドリブンなインサイドセールス活動を推進できます。◎リード対応にとどまらず、ナーチャリング、休眠リード活用、プロセス改善、施策フィードバックまで幅広く関与できます。◎将来的には、インサイドセールス機能の中核人材として、チーム運営や仕組み化にも関わっていただくことを期待しています。【働き方について】・出社と在宅とハイブリッドになります（慣れてきたら在宅多めも可）・残業はほとんど発生しません。【募集背景】同社では、AI カメラソリューションおよびクラウドサービスの拡販に向けて、マーケティング活動と営業活動を連携させた商談創出体制の強化を進めています。Web サイト、展示会、ウェビナー、メールマーケティング、デジタル広告などから獲得したリードを、より効率的かつ確実に商談へつなげていくため、インサイドセールス機能の強化が必要となっています。本ポジションでは、マーケティング活動で創出したリードを確実に受注確度の高い商談へ転換し、営業部門へ質の高い案件供給を行うことで、事業成長に貢献いただける方を募集します。

【ミッション】同社は、「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に注力しています。中期経営計画の一環として、自動車メーカーや関連産業のパートナー企業と共創し、最先端の技術を駆使したプロジェクトを複数進めています。10年後の自動車、自動車業界はどのようになっているでしょうか？例えば、クルマが会話できるパートナーとなり、自動運転で目的地まで安全に送り届けてくれる。また、クルマが企業データや社会インフラと連携し、あなたの生活をサポートするサービスを提供する。こういったモビリティが現実になりつつあります。これらの実現に向けて、自動車業界は大きな変革を遂げています。自動車はスマートフォンやPCのように、コンポーネントをPlug＆Playで差し替えたり、組み合わせたりできるようになります。従来の自動車メーカー中心の構造から、IT企業が主導する新たなエコシステムへの移行が求められています。この進化には、組込みシステムとIT領域の融合が不可欠です。当グループは、その両分野に知見を持つ業界でも稀有な存在として、グローバルの先進技術を掛け合わせ、IT企業ならではのモビリティとモビリティサービスの実現を目指しています。すでに、グローバルパートナーとの共創の元にプロジェクトがスタートしています。この革新的な事業の推進に向けて、熱意とスキルを持つ人財を募集します。【職務内容・担当業務】ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。■ SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画■ モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発■ 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築■ グローバルマーケティング、戦略的プロモーション【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■ 役割・ポジション：企画リーダー／サブリーダー【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■グローバルな活躍の場: 大手のモビリティ関連企業と共創し、国際的な舞台での活躍が期待されます。■豊富な経営リソース: 同社の豊富なリソースを活用して、新規事業を創出し、社会課題解決に貢献できます。■キャリア成長: プロジェクトリーダーや部門マネージャーとしてのキャリアアップが可能です。【組織について】「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に向けた構想・戦略立案・ローンチ・事業性評価を行います。世で言う「０から１」を創出する組織です。【組織の業務・事例紹介】■「未来のモビリティエコシステム構築」に向け,海外自動車メーカーとの共同開発によるSDV実証実験を開始■ モビリティ領域の社会課題解決に向け,AIを活用したデータインテグレーションビジネスのPoCを開始【配属部署】モビリティ事業グループ SDM事業開発センター ＳＤＶ事業推進部/ＳｏＭ事業推進部【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【採用背景】次世代e-power/HEVユニットの機械加工量産ラインを具現化します。高性能・高品質で魅力的な価格の自動車を世界中のお客様へお届けする。そんな夢を叶えるための生産技術開発・量産ラインの設計・具現化プロジェクトを共に実行するエンジニアを募集します。≪配属部署≫パワートレイン・EVコンポーネント生産技術開発本部　生産技術開発部 機械加工技術グループ≪ミッション≫次世代e-power/HEVユニットを量産化する一翼を担って頂きます。≪具体的な職務内容≫機械加工生産技術チームの一員として、下記の業務を周囲のサポートを受けながらメンバーと共に進めます。　　■新ユニット生産に向けた準備（工程/レイアウト設計、設備仕様作成、手配）と立ち上げ　■新工法について、生産条件による品質への影響を調査、サイクルタイムや設備稼働率の設計　■現有生産ラインの生産性向上やコスト低減、および、海外工場の生産ラインへの展開【魅力ポイント】★自ら設計した生産ラインを具現化し、その生産ラインで商品を眼にして触ることができ、自分の仕事が形となるモノづくりの醍醐味を実感できます。★品質や生産性の向上により、環境・社会・会社へ直接貢献することができ、達成感や充実感を得ることができます。★生産技術の専門知識、プロジェクトマネジメント能力、海外連携/赴任による語学力が身に付き、自身の成長を実感できます。★チームで業務にあたるため、周囲のサポートを受けながら、安心して業務を遂行いただけます。★在宅勤務や時差出勤などのフレキシブルな勤務対応が可能です。