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【業務内容】事業成長の一翼を担うメンバーとして、クライアント企業の課題や要望に対する解決策の企画、設計、公開、運用などの制作業務全般、また組織拡大の土台作りまで、幅広く担って頂きます。また、現在弊部署では、生成AIを前提とした業務設計・組織設計を構築・実行・検証しており、今までのWebディレクター職の業務では満足できない方や、UI/UXデザイナーとしてご活躍されている方でビジネス領域に主軸を置いていきたいという方にはぴったりのフェーズではないかと考えております。【具体的な業務内容】・地域（主に沖縄・愛媛・福岡などに所在地を置く）企業様のWebサイトやLP制作、システムのディレクション業務・生成AIを前提とした業務フローの構築・運用・検証など、社内の生産性やクリエティブ品質を鑑みた業務デザイン・UI/UXデザイン、アートディレクション・テクニカルディレクションなど【募集背景】増員募集

当社の事業活動において、原子力安全の推進、原子力災害への備えとしての防災体制の確立、そして従業員の労働安全確保は重要な使命です。原子力安全、防災、労働安全といった多岐にわたる分野において、安全・品質・プロセス改善に強い関心を持って積極的に取り組める方を求めています。　■事故リスクを分析・評価し、国や外部機関と連携して安全対策を練る　■万一の災害に備えた計画作りや訓練の実施　■防災活動に用いる資機材の管理・保全と運用支援　■全社員が安全に働けるためのルール（方針）を作り、全社に広めて実行させる　■労働災害が起きた際は原因を突き止めて再発防止策を検討する

自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE（Model Based Systems Engineering）導入ニーズが急速に高まっています。日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。・顧客（完成車メーカー、Tier1、製造業各社）へのMBSE導入コンサルティング・開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援・MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計・SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築【実働体制・サポート体制】実務担当2名にて実施中入社後は同社先輩エンジニアによるOJTを実施【仕事の魅力・やりがい】■MBSEを“現場に定着させる”実感単なるツール導入ではなく、開発文化・プロセス改革まで踏み込めるため、「開発のやり方が変わった」「手戻りが減った」という成果を顧客と共有できます。■技術×コンサルの両立SysMLやシステム設計といった技術的専門性を軸にしながら、課題整理・構想策定・提案といったコンサルティング要素も担えます。エンジニアでありながら座視を高く持てる点が特徴です。■最先端領域に継続的に関われるEV、ADAS、自動運転、ソフトウェア定義車両（SDV)など、業界の最前線テーマに長期的に携わることができます。■キャリアの選択肢が広いMBSEスペシャリスト、システムアーキテクト、技術コンサルタント、PMなど、自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。

～未経験から現場の司令塔を目指せる◆日本を支えるニッチな業界で活躍したい方へ／引越し支援制度有～■業務内容：創業102年の歴史を持つ石灰製品メーカーである当社にて、生産管理業務をお任せします。各部署での業務を経験しながら、将来の管理職候補としてマネジメント業務を担当いただきます。まずは、プレイングマネージャーとして、現場作業とマネジメント業務の両方をお任せすることを想定しています。■業務詳細：◇生産管理石灰製造プラントにおいて、良品質の製品を確実かつ安定的に生産できるよう管理◇生産設備の保守メンテナンス・トラブル対応◇マネジメント業務作業現場での部下指導、新入社員研修・OJT担当など◇現場作業・その他関連業務※メンバーが有休取得時や病欠などの際、現場管理職もシフト制勤務に携わることもあります。■入社後の流れ：まずは、人事・部課長による座学・見学（入社～2週間）と現場OJT（～4ヶ月）を実施します。未経験の方は製造部の保全からスタートし、最初にプラントオペレーターを経験いただきます。■キャリアステップ例：一般入社（1年）→チーフ（1年）→係長（1年）→課長など■組織構成：＜製造部＞・プラントオペレーター班…焼成・消化の2班に分かれてシフト制で業務を担当・メンテナンス班…製造設備全体の点検・修理・消耗品の交換等を担当■当社について：当社は創業101年の歴史を持つ石灰製品メーカーです。石灰原料から建築・農業・水処理・医薬品など多岐にわたる分野へ役立つ商品を製造しています。「ただ石灰を作るだけの石灰製造メーカーからの脱却」を目指し、製造現場の改善や組織体制の見直し、若手の採用、石灰を利用した新しい商品の開発など新しいことスタートしております。これまで組織を長年にわたり引っ張ってきたベテラン社員たちに加えて、会社としてさらに前に進むために、新しい風を吹かせてくださる新たな人材を募集します。

【募集背景】事業規模の拡大に伴い、当社ではさらなる成長に耐えうる経営基盤の強化が求められています。財務経理チームでは、既存の決算・経理オペレーションを土台としつつ、経理プロセスの標準化・高度化を進め、事業活動が滞りなく回り続ける体制を構築するフェーズにあります。現在の組織は若手メンバーが多く、今後の事業拡大を見据え、一人ひとりが業務を「主担当」として担いながら、業務理解と再現性を高めていく体制づくりが重要なテーマとなっています。こうした背景のもと、決算業務の一部にとどまらず、経理実務を主担当として担いながら、上席者とともに経理プロセス改善にも関与いただける方を募集します。【期待する役割】決算業務を主担当として担って頂きます。※定型作業を正確にこなすことにとどまらず、「なぜこの処理になるのか」「より良いやり方はないか」を考えながら業務に取り組んでいただくことを期待します。【業務内容】■月次/四半期/年次決算業務の担当■支払業務、入出金・債権債務管理の担当■固定資産管理業務の担当■経理プロセス改善（業務標準化・DX推進）の企画・提案・推進■その他の経理関連業務※いずれも、アサインされた業務については主担当として対応いただき、必要に応じて上席者と相談・確認しながら進めていただきます。【キャリアイメージ】■決算業務の一連のオペレーションを主担当として経験■会計処理の背景・考え方を理解しながら業務を進める経験■プロセス改善にも関与し、課題発見・解決力を高める■将来的には、全社横断での経理プロセス改善を担える人材へ成長可能【おすすめポイント】■KDDIグループの安定基盤を持ちながら、成長フェーズにある会社です■決算業務の基本的なプロセスは整っており、その上で高度化・標準化といった改善に主体的に取り組んでいただける環境があります■決算業務の一部に限定されず、決算業務の一連の流れを主担当として経験できる■事業拡大に伴う業務の煩雑化を見据え、再現性を意識した運用改善・標準化に関与できる■「決まった手順をこなす経理」から、背景や妥当性を考える経理へステップアップできる

【業務詳細】①エンジン部品設計(主にエンジン、車載排気系、ターボチャージャや排気系に係る部品)②エンジン付燃料噴射システム部品の開発設計業務、またはエンジン付アクチュエーター/排気システムセンサーの開発設計業務※①,②上記のどちらを就業いただきます。[想定業務詳細]・仕様検討・コンポーネント設計・図面、仕様書 作成・出図・技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務・レイアウト検討[対象製品]燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ）、排気システムセンサー(NOxセンサー、PMセンサー、排気温度センサー、O2センサー、リニアA/Fセンサー)、部品をエンジンや車体に搭載するための板金プラケットおよびプロテクター類【歓迎要件】・燃料噴射システム部品or 排気システムセンサー or エンジン付アクチュエーター部品の開発業務経験・部品をエンジンや車体に搭載するための板金ブラケットやプロテクターの開発業務経験・簡単な英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい・物事をロジカルに考えることに努力できる方・量産部品開発の経験・不具合対策（要因分析、FTA、FMEA）の経験・樹脂・ゴム材料に関する知識・以下の部品に関する業務経験。１年以上（できれば２～３年）領域１：冷却系（代表部品名：ラジエーター、配管（金属、ゴムホース）、リザーバータンク、ウォーターポンプ）領域２：排気系（代表部品名：マフラー、触媒コンバーター、車体床下排気菅、マウントインシュレーター（吊りゴム））領域３：エンジン構造系（代表部品名：シリンダーブロック、シリンダーライナー、ベアリングキャップ、ラダーフレーム）領域共通：関係するCAEスキル

当社は医療特化型のエンジニアリングカンパニーとして、AI・IoTなどの先端技術を活用し、医療現場の業務負担軽減や質の向上に取り組んでいます。事業成長を左右する採用戦略の立案から実行までを主導する採用人事ポジションを募集します。【業務内容】■採用戦略の立案・実行：フィールドセールスを中心とした中途採用計画の策定■ダイレクトリクルーティング：潜在層へのアプローチ、スカウト文面の作成・運用■選考プロセスの最適化：候補者体験（CX）の向上に向けた面接フローの改善■採用広報：medimoの技術力や社会的意義を社外へ発信するためのコンテンツ企画■エージェントマネジメント：各人材紹介会社とのリレーション構築・最大化※今後は新卒採用も行っていく予定です。【組織構成】現在人事1名ですがRPOも活用しております。1人目人事として現在いる方と共に採用業務を行っていただきます。【募集背景】スズケングループにジョインしたことや、今後の事業拡大に伴い大幅に採用を行っております。今までのmedimoの社風にマッチした方を採用し、組織競争力を最大化していくために採用人事を募集します。【ミッション】現場のリーダーや経営陣と連携しながら、当社のカルチャーにマッチした優秀な人材を獲得すること。単なるオペレーション業務に留まらず、採用を通じた「組織競争力の最大化」がミッションです。【魅力】■1人目人事と共に採用業務を幅広く行っていくことができる環境です。■既にトップシェアとなっているAIカルテ自動入力サービスを軸に、今後さらなるプロダクトの提供も予定されているほど会社としての明確なビジョンがあります。■「量は質を凌駕する」「凡事徹底」この二つの社風を徹底的に落とし込むことで強い営業組織を作っている段階で、採用という観点から会社の成長に貢献できます。■スタートアップでありながら、1か月で18人内定、15人内定承諾と人事が企業のビジョンや魅力をしっかりと伝えることで採用につなげることができる環境です。

【業務詳細】当部ではコーポレート法務（規程管理、グループ会社管理等）、ビジネス法務（契約管理）、内部監査まで幅広い業務を担当しています。当社及びグループ会社の成長に伴いキャリア採用にて人材を募集します。・コーポレート法務社内で制定・改廃される規程のレビューや管理、各事業の許認可管理、従業員に対する法務教育の実施と幅広く対応しています。また、グループ会社と連携しのガバナンス体制の構築支援を行っています。・ビジネス法務社内弁護士や顧問弁護士と連携しながら契約書のレビューや管理、各種法律相談に対応します。・内部監査当社では内部監査業務も法務部で対応しております。事業部と協議しながら仕組み作り～運用まで対応しています。【魅力】・企業内弁護士も複数所属しており、密に連携をとれるので、スキルアップにも繋がります。・同社のみならず、当社グループ会社（商業、ホテル、ビルメンテナンス、物流等事業）のガバナンス体制構築にも携わることができ、幅広く経験を積むことができます。

沖縄本社のセールスマネージャー（候補）として沖縄の企業様と向き合い、地域に根差して働くことを通じて沖縄の未来を共につくっていくポジションです。【業務内容】・営業戦略の策定・メンバー育成・マーケットシェアを広げるための新規取引企業の開拓・ジョブアンテナの新規企画提案、導入・その他、人事組織・採用領域での課題解決に関わる業務▼募集背景当社は2015年に沖縄にて地域特化型の求人マッチングサービスをスタートさせました。沖縄最大級の求人マッチングサービスとして成長した後、北海道、福岡、熊本、京都、愛媛、鹿児島など全国でサービス拡大を実施。IPOの実現へ向けて、ローカル版のビジネスモデルとして人材事業を確立させたいと考えております。

【具体的な業務内容】開発初期段階からテーマ検討に参画し、発明の種の発掘～活用までを一貫して関与いただきます。Ａ．知財権利化業務 ●研究テーマの技術内容整理 ●特許調査、分析とマップ作製 ●発明創出活動（アイディア探索、特許ブレスト） ●明細書作成サポート（ヒアリング、弁理士との打合せ、特許ライター）Ｂ．知財戦略・啓発活動 ●開発部門、開発企画との特許情報の共有 ●先願調査、特許クリアランス調査 ●社内勉強会の運営Ｃ．知財管理業務 ●グループ会社の知的財産権（特許・商標・意匠）の管理 ●知財報奨金、維持年金・経費支払い管理【やりがい・魅力】 ●特定分野に偏らず、複数事業・複数技術の知財に横断的に関われる点が特徴です。 ●「技術が世に出る前段階」から関われるため、発明の手応えを実感できます。 ●担当する技術範囲のみならず、社内各グループの技術全般を把握でき、最新の製品技術と関連する知財情報が習得できます。 ●上位組織が企画部のため、会社の成長を牽引するグループ・メンバーの中で、教育指導、OJTの機会に恵まれ、キャリア選択が広がります。【キャリアパス】特許創出エンジニア　⇒　知財戦略担当　⇒　開発企画　/　知財チームリーダー知財専門職としてのキャリアを軸に、技術戦略・事業企画との連携や、グループ全体の知財マネジメントへと役割を拡張していくことも可能です。【募集背景】新規事業への参入や既存事業での競争を支えるためには、研究成果を待つだけでなく「能動的に発明を創出できる知財人材」が不可欠です。本ポジションでは、単なる権利化業務に留まらず、事業戦略・技術戦略と連動した知財活動を重視しており「どの技術を、どの領域で、どのように守り・活かすか」を考える役割を期待しています。その上で、知財チームに所属しながら、研究・開発、商品設計部門と協働して発明創出と権利化を推進できる人材を募集いたします。【配属部署について】知財チームは課長とメンバー2名、チームが属する企画部は知財チーム含め15名の組織です。異業種メーカーからの中途入社者も活躍しており、多様な経験を活かせる職場環境です。【同社の魅力】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。

熊本工場の責任者として、以下の業務を統括していただきます。当社の工場は複数の部門の集合体です。各部門をあるべき基準に従って機能させていくことを対応いただきます。工場全体のマネジメント（人員・設備・品質・安全・コスト）生産管理、原価管理・工程改善経理業務（予算管理・収支分析）営業活動の支援採用面接、人材育成などの人事関連業務・各部門ごとの予実管理（シフト・経費）・物流部・製造部による倉庫内棚卸の実施状況管理・経理部とともに月次決算スケジュール管理・生産管理部による在庫期限管理の確認・総務人事部との連携による労務管理など

事業部の責任者として、制作現場の運営管理および、マニュアル制作のディレクションから実務まで、事業部全体をリードする役割を担っていただきます。※2026年7月からスタートです。＜業務内容＞■事業部のマネージメント業務・収支管理、人材・組織管理、労務管理・顧客管理、契約に関する対応■マニュアル制作業務・制作に関する一連の業務（ディレクションから実務まで）・業務に関する育成・教育＜働く環境＞チャレンジ精神があればいろいろな事ができる社風です。フレックスタイム制度や在宅勤務制度もあり、フレキシブルに働くことができる環境です。マニュアル制作だけでなく、IT技術を融合させたマニュアル関連事業を展開する中心拠点です。設立3年というまだまだ新しい事業所です。そこで生まれる新しい事業の成長と拡大を味わうことができます。自身の経験を活かし、新しいことにチャレンジしたいと考えるあなた。ひとつ上のステージを目指したいと考えるあなた。穏やかな気候と豊かな自然に囲まれた山口県宇部の地で、われわれとともにその思いを実現しませんか。＜会社の特徴＞■ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。≪福利厚生倶楽部（一般福利厚生サービス）≫国内外の宿泊施設やレジャー施設、様々なサービスの補助制度など、豊富なメニューから自分にあったサービスを受けられる「福利厚生倶楽部」に加入しています。ご家族やご親族の利用も可能です。※詳細はこちらを確認ください。https://x.gd/0yKEP

品質保証部では、お客様に対して、製品の品質を保証する窓口になります。各製造部門に対するチェックと監視業務、そして品質に問題が発生した場合には製造部門を巻き込んで分析し、不適合の発見、原因追及、そして除去を行います。また、不適合を発生させないためにも生産技術部門や製造部門と協力し、毎日1時間、”封じ込め活動”という活動も行っております。製品の不具合を見つけて対処するだけでなく、不具合の発生を未然に防ぐための体制づくりや、品質改善を続けていく仕組みを構築・運用することが求められます。【職務詳細】・製造プロセスの監視および評価・製品の検査および試験の実施・不良品の分析および原因究明、再発防止策の検討・品質管理システムの導入および維持・顧客からの品質に関するクレーム対応・品質データの収集および報告書の作成

■採用背景Tier1自動車メーカー様より号口のプロジェクト受注のため、増員採用となります。プロジェクト規模としては数名～10数名単位のものもあり、設計者としてのスキルアップとリーダー候補としてプロジェクトを牽引するキャリアを描くことも可能。■業務概要顧客要求仕様に基づき、新規開発車やマイナーチェンジ車の部品の設計をCADソフトを用いて実施いただきます。設計業務は、要求内容の精査、検査を含む構造成立性の確認、製品モデリングや図面の作成等を実施いただきます。構想設計～詳細設計～試作図作成～試作品検討～金型着工図面作成～量産性確認まで様々な工程での業務をお任せします。■業務詳細構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、将来的にプロジェクトリーダーを目指していただきます。案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくこともあります。■使用設計ソフト：CATIA　V5■顧客先主に愛知県に本社を構えるトヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーいずれかでの就業になります。よりよい業務内容やハイレベルな業務を経験頂くために常駐先顧客にはこだわっております。■同社の特徴製品設計～試作～金型製作～金型育成～(成形)～組付・検査の量産工程に入る前の各工程～ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っています。■キャリアパス開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、将来的に自社へ戻って自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。顧客先で自動車やその部品の設計に携わりスキルを吸収し成長し後に培ったノウハウを、社内で生かしていただきます。次工程である机上の部品設計だけでなく、金型とのＤＲ検討した図面作成を行っていき、さらには生産準備・ラインオフまで行っていただけるスペシャリストに成長していたただきたいと考えております。エンジニアとしてだけではなく、マネージャーとして部門を任せられる（人材育成・事業計画等）ような、管理者としての道もあります。

■職務概要上下水道プラント設備をはじめとした、プラントの周辺機械設計及びメンバーの指示・指導・スケジュール管理等のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。■職務詳細・水処理施設の配管設計・搬送機やその他関連設備の設計（ベルトコンベヤ・スクリューコンベヤ・フライトコンベヤ・バケットコンベヤなど搬送機器、定量フィーダ・ゲート式ホッパ・混合機・造粒機・貯留槽・防臭装置・掻寄機等周辺機器）・電力設備機器の設計・積算、コンサル業務■配属部署エンジニアリングサービス部プラント課は全体で60名のエンジニアが所属しています。■仕事の魅力環境・上下水道という人々の生活に欠かせないインフラのプラント設備に携わることができます。現在、製鐵プラントや上下水道プラントでは、設備の老朽化が進んでおり、今後、ニーズが高まることが予測されるスキルを身に付けることができます。■企業の魅力自動車部品の設計・開発を主軸として成長してきた当社は、国内外に9つの工場を持ち、製品設計から試作・金型の設計・製造までを一貫して行っている「メーカー」です。製品分野は幅広く、自動車を中心に、FA設備・環境プラント・航空機・ロケットなど様々なプロダクトを手掛けています。今後は“IoT”時代を見据えて、ロボット事業の発展に注力。法人向けにロボットの開発・製造・レンタルを行います。ロボットのレンタルを行うことで必要となるメンテナンス業務を、自社の人材育成を兼ねて行うことで、効率的に事業を軌道に乗せ、ロボット分野で日本のメーカーをけん引していく存在を目指します。

【期待する役割】より多くのお客様に当社製品を導入いただけるよう新規顧客、マーケットの開拓を期待しています。【職務内容】同社が企画・開発をした医療関連パッケージソフト「リハスタ」を中心とした病院向け医療システムの提案営業。まずは新規顧客開拓をミッションとし、見込み顧客のピックアップを行い、テレアポや飛び込み営業等を通じて、新たにシステムを提案する医療機関や病院へのアプローチを行います。アポイント獲得後は、訪問・ヒアリング・提案・交渉・デモ・クロージング・導入および導入後のフォローまで一連の営業活動を担当いたします。・主にリハビリ担当部署の方が顧客となり、提案から受注までは1年以上かかることが多く、長期にわたって関係性を構築していく必要があります。・また、基本的には外勤がメインとなり、担当顧客が増えるにつれて内勤での電話営業や見積書作成等の業務が増えていきます。・自社開発製品だからこそ顧客の声を開発にフィードバックすることで新規開発にも携わる機会があり、また自社製品以外も顧客ニーズにあわせて提案を行います。【魅力】・最初は新規開拓が主業務となりますが、ノルマはなく中長期で人材を育成し評価していく方針です。成果だけでなくプロセスや行動も重要視しています。・単なるモノ売りではなく、顧客の課題を解決しソリューションしていく営業スキルを身に着けることができます。【評価方法】組織としての目標はありますが、個人としてのノルマはありません。単純な数字としての評価だけでなく、日々の努力やスキル向上の意識も含め貢献度を評価し、賞与にて還元します。【働き方】残業を減らす活動を積極的に行っているため、残業は月平均20時間です。年間5日以上の有給休暇の計画取得制度など、休みを取得しやすい社風です。育休や時短勤務制度も整えており、休業後も続けて働いていただける環境があります。【募集背景】・事業拡大および次世代人材の育成のため【組織構成】・1名体制：営業（男性）

本ポジションは企業向けの採用コンサルティングや、ジョブアンテナの媒体掲載企画を担う法人営業の募集です。業績好調による、増員での採用となります。【業務内容】・マーケットシェアを広げるための新規取引企業の開拓・ジョブアンテナの新規企画提案、導入・採用支援ツールの新規企画提案・その他、人事組織・採用領域での課題解決に関わる業務【チーム構成】現在ジョブアンテナ事業部は北海道や福岡のチームも含めて、雇用形態問わず約30名のメンバーで構成されています。熊本のセールスチームは現在２名+マネージャーの体制です。

【期待する役割/Mission】■総務人事部の管理職候補として、組織運営・業務推進をリード■人事・総務機能の強化を牽引し、部門内メンバーのマネジメントを通じ、現場と経営をつなぐ役割※本ポジションでは、単なる運用業務にとどまらず、農業業界の変革期における「人と組織の在り方」を見直し、中長期的な組織づくりに主体的に関わっていただくことを期待しています。【職務内容】※ご経験・適性に応じて、下記業務を中心に幅広くお任せします。すぐに全てをお任せする事はなく、ご経験と強み、ご希望に合わせて担当業務を調整致します。■人材育成・組織開発　・社員教育・研修の企画・実施　・安全衛生に関する意識醸成・体制強化■採用業務　・採用目標（新卒・中途それぞれ年間5名前後）達成に向けた採用企画立案　・母集団形成～選考～内定フォローまでの実務推進■総務・労務領域との連携　・労務担当メンバーと連携しながら組織運営を最適化　・現場課題の吸い上げと改善推進■人事制度の見直し・企画・実行　・評価制度・報酬制度の再設計　・組織の成長や事業環境に即した制度運用の改善※将来的には、部門全体のマネジメントや経営との連携を含む上流業務も担っていただく役割も期待しています。【本ポジションの魅力】★住友化学グループの安定基盤★　大手グループの管理ノウハウ・ガバナンスとスピードのバランスが取れた環境です★変革フェーズにおけるコアメンバー★　農業業界の変化に伴う組織改革を牽引でき、人事制度見直し・教育体系構築など、上流から実行まで一貫して関わる事が可能です。★裁量の大きさと影響力★　少数精鋭で、企画や改善提案は歓迎され実現しやすい環境です。施策が組織に与える影響を実感できます。★キャリア成長★　管理職候補としての採用です。将来的には部門マネジメントや経営に関わるポジションへのステップアップが可能です。【募集背景】欠員補充および体制強化のための増員募集です。数年前に管理部を「総務人事部」と「経理部」に再編しており、現在は組織改革・業務改善が進行中であり、人事機能の高度化・戦略化を推進する中核人材の採用が急務となっています。【組織構成】部長以下5名在籍（部長-部長代行-スタッフ3名）うち3名が主に労務業務担当【働き方に関して】■年間休日115日■有給休暇取得は平均11日。ご家庭都合などにあわせてお休み調整しやすい雰囲気です。■転居無し【遠方や転居を伴う入社も対応可能】■社内規定に準じて、入社時から社宅利用が可能です。　借り上げ社宅契約にて8割会社負担/2割ご本人負担で入居が出来ます。（上限あり：単身者であれば上限7万円等　/　家族帯同の場合も社宅利用可能）■地元貢献歓迎/I・Uターン歓迎

入社後、以下の業務をご担当頂く予定です。将来的には、グループ会社全体の建築・工場投資を担うキーパーソンとしての活躍を期待しています。【業務内容】 ・グループ会社の国内外進出に伴う工場新設プロジェクトの企画・推進・既存工場における増改築、レイアウト変更、改修工事の計画立案・実行・生産設備・ユーティリティ設備等の導入計画立案および工事管理・設計会社・ゼネコン・設備業者等の外部協力会社との折衝、進捗・品質・コスト管理・社内関係部門（製造、設備、品質、管理部門等）との調整・合意形成・海外工場建設・設備導入に関わる海外出張（現地確認、施工管理、打合せ等）・建築・設備に関する社内技術的相談への対応部署構成：31名　20代～60代まで幅広くご活躍されています。

九州地場企業向けのシステム開発および首都圏のニアショア開発を行っています。製造業・卸売業・物流業をメインターゲットとした基幹系（販売管理・顧客管理）システムの開発をはじめ、 プライム企業としてお客様と直接向き合いながら、様々な業種業態のお客様向けのSIビジネスを展開しています。自社独自開発のERP製品をベースに、お客様のニーズに応じたカスタマイズを行う他、各種ソリューションの活用やスクラッチ開発など、 提案から開発まで一貫して担う幅広いシステム構築を行っています。【主な開発案件】■基幹系システム開発基幹系パッケージ （主に会計・販売管理）をベースに、企業向けのシステムを提供しています。Fit To Standardの考え方をもとに業務をパッケージに合わせていくお手伝いをするとともに、企業の強みとなる領域については Javaを中心とした個別開発を行っています。■POSシステム開発店舗とクラウドを組み合わせたハイブリッド構成にて、飲食店をはじめとする各種業種向けのデジタルPOSシステムを開発しています。Java（Spring Boot）、Vue.js、JavaScriptなどを採用し、モダンなUIと高い拡張性を確保しています。 API連携による高い拡張性と柔軟性を備えたシステムを構築しています。【担当工程】要件定義から総合テストまで、システム開発におけるすべての工程を一貫して担当します。既存顧客や製品に関心をお持ちいただいたお客様に対し、提案・要件定義を行い、システムのスコープ・仕様確定から設計・開発・リリース、運用まで、プロジェクト全体に関わっています。【やりがい】顧客と直接向き合い、提案から要件定義・開発まで一貫して関われるため、 自身のアイデアや技術を通じて価値創出を実感できる点が大きなやりがいです。また、プライム案件の中心メンバーとして裁量を持ち、顧客の業務変革に貢献できる環境があります。【お任せしたい業務】近年、企業向け案件が拡大していることから、ビジネス拡大に向けた体制強化を進めています。チームリーダーまたはプロジェクトリーダーとして、プロジェクトの中核を担い、各ステークホルダーとの折衝やプロジェクト管理業務をお任せすることを期待しています。【開発環境】モダン技術を積極的に活用しながら開発効率の向上やより良いソリューション提供に繋げています。■開発言語：Java、COBOL、C＃、C++、Python、JavaScript■フレームワーク：Spring Boot、Vue.js■DB：ORACLE、MySQL、PostgreSQL■インフラ基盤：cisco、VMware、Hyper-V、AWS、Azure【モデル年収】勤務：　23歳～30歳（年収）515万円主任：　27歳～36歳（年収）620万円 課長代理：35～46歳（年収）765万円 課長：　40歳～50歳（年収）945万円※固定残業代25時間分含む

この度は、東海エリア（静岡）でのサービス拡大へ向けて牽引いただける方を求めております。■募集ポジションについて今回募集するのは、支店の立ち上げを共に担う営業メンバーです。勤務地は、静岡市内を予定しています。(オフィスは現在開設準備中です。)企業と向き合い、地域に根差して働くことを通じて静岡の未来を共につくっていくポジションです。（※1人目採用です！）■具体的な業務内容・新規営業活動・行政との連携　など【チーム構成】現在ジョブアンテナ事業部は北海道や福岡のチームも含めて、雇用形態問わず約30名のメンバーで構成されています。今回は新規拠点の初めての採用になります。

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】技術開発部門プラントテクノロジー部門のフィールドエンジニアとして、現場における開発機器の能力評価、テスト評価設備の構築・改造、および開発する機器のシステムインテグレーションを考慮した3Dモデル作成に尽力いただける方を募集します。現場での実証検証を通じて、設計部門・解析部門へ適切なフィードバックを行い、核融合プラント機器の早期実装を牽引いただきます。同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。【業務内容】プラントテクノロジー部門のフィールドエンジニアとして、核融合プラントの開発機器に関する現場の性能評価、テスト・評価設備の構築・改造、およびシステムインテグレーション(SI)を考慮した3Dモデリング作成を担当する。設計・解析チームと連携し、現場で得られた実証データをフィードバックして機器の性能向上・信頼性確保・早期実装を推進する。■開発機器の現場における能力評価・開発機器（ブランケット、ダイバータ、トリチウム関連機器、真空・熱交換機器等）の性能評価計画の立案・実行・実験条件の設定、計測・データ取得、結果解析および判定報告書の作成・設計部門・解析部門への適切なフィードバックと設計改善の提案■テスト評価設備の構築・改造・試験計画に基づくテスト・評価設備の仕様策定、設計、構築、立ち上げ・既存設備の改造・性能向上、新規試験項目に応じた拡張改造・計装・制御・配管・電気等他専門分野や社内外ベンダーとの仕様調整・納入管理・設備運用マニュアル、安全手順書の策定および更新■システムインテグレーションを考慮した3Dモデリング・開発機器・試験設備における3D-CADモデルの作成・修正（Fusion360, AutoCAD, Inventor等）・機器配置・配管ルート・メンテナンスアクセス・施工性を考慮したプラントレイアウト検討・設計・解析・制御・製造各チーム間のインターフェース調整と統合設計の推進・将来の商用プラント展開を見据えた標準化・モジュール化の検討国内だけでなく、海外顧客、メーカーとの技術仕様調整や海外（主に欧米）での設置・試験対応等も含まれることから、海外出張にもご対応頂くことを想定しています。また、学会発表等に対応頂く場合があります。業務内容は多岐にわたりますが、ご経験領域・スキルに合わせて相談させて頂きます。【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。【魅力ポイント】■前例なき機器を自らの手で形にする醍醐味：核融合プラント特有の機器・配管・配置を3D-CADで描き起こし、製造図面・レイアウト設計を通じて「世界初」の装置を具現化できます。標準解のない領域で、CADエンジニアの設計力を最大限発揮できる希少な機会です。■設計・解析・現場をつなぐ統合設計の裁量：機器配置・配管ルート・メンテナンスアクセス・施工性まで俯瞰し、設計／解析／製造各チームのインターフェースを統合する立場で、単なる作図に留まらないシステムインテグレーションを主導できます。■標準化・モジュール化を自ら確立できる：成長フェーズで将来の商用プラント展開を見据えた3Dモデリング標準を構築し、核融合産業における設計基盤の中核人材としてキャリアを築けます。

建設系グループ9社のIT戦略を牽引し、各社が持つ専門性を繋ぎ合わせるIT基盤の構築を担っていただきます。全社的なDX推進と業務効率化を実現することがミッションです。Kintoneなどのローコードツールを用いた業務システムの内製化、APIやRPAを活用したSaaS連携、SSO基盤やセキュリティ対策（EDR/VPN）を含むITインフラの整備まで、幅広い領域で企画から導入、運用まで一貫してご担当いただきます。この役割では、単に技術的な解決策を提供するだけでなく、グループ各社の多様なステークホルダーと密に連携し、丁寧な説明と日頃からの信頼関係構築を通じて、IT活用の理解と浸透を図ることが極めて重要です。技術的な知見とビジネス課題解決への意欲を併せ持ち、自ら課題を発見し、積極的に改善提案・実行できる方を求めています。将来は、ITを通じてグループ全体のシナジーを最大化し、事業成長を加速させる中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。・グループ9社のシナジーを生むIT基盤の企画・構築・推進・IT投資計画の立案と実行管理・Kintone等ローコードによる業務システムの内製化推進・API・RPAを活用した各種SaaS連携および業務自動化の実現・SSO・EDR・VPN等ITインフラ・セキュリティの強化・多様なステークホルダーとの連携とIT活用推進の調整・ITプロジェクトの要件定義から導入までの一貫した推進【募集背景】当社は建設系グループ企業として9社が連携し、それぞれの専門性を活かした事業を展開しています。急速に変化するビジネス環境において、グループ全体の競争力を一層強化するためには、各社の専門性をつなぎ、新たなシナジーを生み出す強固なIT基盤の構築が不可欠です。現在、全社的なDX推進と業務効率化を加速させるべく、IT戦略の強化に注力しています。具体的には、Kintoneなどのローコードツールを活用した業務システムの内製化を進め、独自の見積・発注システムや実績分析ツールの開発に取り組んでいます。また、APIやRPAを駆使して各種SaaSとの連携を強化し、業務の自動化と効率化を図っています。SSO基盤構築やEDR導入、VPN環境刷新といったセキュリティ・インフラ強化も重要なプロジェクトとして進行しており、年間2,000万円規模のIT投資を積極的に推進しています。しかし、単に最新技術を導入するだけでは、真の成果は得られません。多様な専門性を持つグループ各社の社員がITを最大限に活用できるよう、丁寧な説明を通じて理解を深め、日頃から信頼関係を築きながらプロジェクトを進めることが極めて重要です。IT部門は単なる技術提供者ではなく、グループ全体の変革をリードするパートナーとしての役割を担っています。このような背景から、私たちはIT戦略を共に推進し、グループ全体のシナジー創出に貢献できる新たな仲間を募集しています。技術的な知見はもちろんのこと、人とのコミュニケーションを重視し、信頼関係を構築しながら変革を推進できる方を強く求めています。【クロスティホールディングスについて】クロスティホールディングスは、グループの経営支援を目的に経理や財務、人事や広報といった経営管理や事業支援を行っています。私たちが大切にしているのは、「三方善（社員・お客様・取引先、すべてが良くなる）」 という理念です。・社員が安心して働けること・お客様から長く信頼されること・協力会社と健全な関係を築くことその実現のために、技術力だけでなく、 向き合う姿勢・誠実さ・チームワーク を重視しています。

■業務内容：総合食品商社である当社の伊勢崎営業所にて営業事務のポジションを募集しています。担当する課において以下のデータ入力業務や計上業務をお任せします。■具体的には：・台帳作成・計上業務・発注業務・売掛金処理・請求書対応・仕入表と伝票等との照合業務・その他事務業務など※将来的に事業所内業務全般に就く可能性があります。■教育体制：「全員活躍企業」を目指し、人材育成・教育に力を入れています。ご入社頂いてからは先輩がしっかりフォローしますのでご安心下さい！基本的にチームで業務をしているため相談もしやすい環境です。■働きやすい会社：・女性活躍に向けて、出産や育児との両立を支援◎両立の不安に寄り添うための女性活躍相談窓口もございます（くるみんマーク取得）・寮・社宅や、キャリアの自己申告制度、老後に向けたライフプラン支援、慶弔制度など、多様なライフイベントに応じた制度が充実。・平均有給消化率10日以上、平日休み＆土日休みの良い所取りで働きやすさ◎■評価制度について：パフォーマンスだけでなくそれを生み出すプロセスや取り組み姿勢なども評価されるのが特徴なため、納得感高く働いていくことが可能です！■会社の魅力・特徴全国の漁港・産地と連携し、水産物や畜産物の生鮮品や、お菓子などの加工食品、牛乳や豆腐の日配品、冷凍食品～お惣菜まで、スーパーに並ぶ商品を幅広く扱う食の専門商社です。◎畜産・水産を中心に、産地に目を向け、足を運ぶ。生産者に会うことで、新しい食の魅力を発掘し、持ち味の調達力・物流対応力を活かし、生産者と消費者を結ぶ。全国のお客様に新鮮でおいしい商品をお届けしております。◎商品を調達して販売･･だけではない！卸売業でありながら、商品開発の企画から携わる「メーカー型卸」が強みで、小売店の売り場の活性化・売上拡大に繋がる提案にこだわっております！

■職務内容魚の缶詰・レトルト製品の生産を行う「信田缶詰株式会社」（当社子会社）にて、工場管理業務をお任せします（製造部門のマネジメントが主）《業務例》・原料処理,充填,殺菌,箱詰,出荷までの工程のとりまとめ・生産工程・品質の維持向上※ご経験に応じて、メンバークラス及び、工場長候補での採用も検討可能です。■信田缶詰株式会社について創業110年を超える千葉県銚子にある缶詰会社です。銚子港に隣接する恵まれた立地を生かし新鮮で高級感あふれる魚の缶詰・角煮・レトルト製品などを生産・販売しております。国内はもとより全世界から原材料を調達しながら、生活者のニーズに合わせた商品開発を進めています。■働きやすい会社・女性活躍に向けて、出産や育児との両立を支援◎両立の不安に寄り添うための女性活躍相談窓口もございます（くるみんマーク取得）・寮・社宅や、キャリアの自己申告制度、老後に向けたライフプラン支援、慶弔制度など、多様なライフイベントに応じた制度が充実。・基本は「水・日・祝」休みで、平日休み＆日祝休みの良い所取りで働きやすさ◎■育成研修「全員活躍企業」を目指し、人材育成・教育に力を入れています。MBC（マルイチビジネスカレッジ）というビジネススキル習得のための自己選択型～階級別研修（役職者）～職種別専門研修まで。■会社の魅力・特徴全国の漁港・産地と連携し、水産物や畜産物の生鮮品や、お菓子などの加工食品、牛乳や豆腐の日配品、冷凍食品～お惣菜まで、スーパーに並ぶ商品を幅広く扱う食の専門商社です。◎畜産・水産を中心に、産地に目を向け、足を運ぶ。生産者に会うことで、新しい食の魅力を発掘し、持ち味の調達力・物流対応力を活かし、生産者と消費者を結ぶ。全国のお客様に新鮮でおいしい商品をお届けしております。◎商品を調達して販売･･だけではない！卸売業でありながら、商品開発の企画から携わる「メーカー型卸」が強みで、小売店の売り場の活性化・売上拡大に繋がる提案にこだわっております！

事業所の責任者として、運営管理および顧客対応など、全体をリードする役割を担っていただきます。※2026年7月からスタートです。＜業務内容＞■事業所のマネージメント業務・人材・組織管理、労務管理、総務業務全般・施設管理、備品調達・管理・来客対応他、各種調整業務・諸官庁・教育機関の渉外・顧客管理、契約に関する対応　など※当社はマニュアル制作会社です。ご経験によっては、営業、制作業務など、他業務にも関わっていただけます。＜働く環境＞チャレンジ精神があればいろいろな事ができる社風です。フレックスタイム制度や在宅勤務制度もあり、フレキシブルに働くことができる環境です。マニュアル制作だけでなく、IT技術を融合させたマニュアル関連事業を展開する中心拠点です。設立3年というまだまだ新しい事業所です。そこで生まれる新しい事業の成長と拡大を味わうことができます。自身の経験を活かし、新しいことにチャレンジしたいと考えるあなた。ひとつ上のステージを目指したいと考えるあなた。穏やかな気候と豊かな自然に囲まれた山口県宇部の地で、われわれとともにその思いを実現しませんか。＜会社の特徴＞■ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。≪福利厚生倶楽部（一般福利厚生サービス）≫国内外の宿泊施設やレジャー施設、様々なサービスの補助制度など、豊富なメニューから自分にあったサービスを受けられる「福利厚生倶楽部」に加入しています。ご家族やご親族の利用も可能です。※詳細はこちらを確認ください。https://x.gd/0yKEP

当社は法人向けクラウドストレージサービス「Directcloud」の開発と販売を行っております。2015年から販売を開始して、現在では大企業から中小企業に至るまで約2,900社以上のお客様に選ばれています。その自社サービスの「パートナーセールス」として、自社製品である法人向けクラウドストレージサービスの販売チャネル拡大に向けたセールス業務をお任せします。代理店経由で獲得した商談からスタートし、お客さまへのアプローチから課題のヒアリング、ソリューション提案営業、クロージングまで一貫して携わります。 そのほか、代理店への当社サービスの説明から販路拡大を実現するまでデモンストレーションなどを行います。【具体的な業務内容】新規販売パートナー獲得に向けた各施策を実行していただきます。■自社サービスのパートナー企業に対するプラン立案、実行、修正■パートナー企業と共同でマーケティング施策の企画・実行■担当パートナー企業経由での拡販に向けた戦略立案・実行■パートナー企業への勉強会企画・開催■Salesforceを使った顧客管理 など■機能に関する基本的な問い合わせ対応（高度な問い合わせについてはプリセールスの支援があります）代理店への当社サービスの説明から販路拡大を実現するまでデモンストレーションなどを行います。【出張有】月~1回程度（担当する代理店によります。地方の展示会などへの参加もあります。）【募集背景】組織体制の拡大による増員【配属部署】営業本部 営業部 パートナーセールスチーム【求める人材像】・顧客と長期的な関係を築くことにやりがいを感じる方・自ら課題を発見し、主体的に行動できる方・チームの成長と成果にコミットできる方・プロダクトやサービスの価値を深く理解し、顧客に伝えられる方【福利厚生】・残業時夕食代支給・自販機フリードリンク、ウォーターサーバー完備・オフィスコンビニ(定価の半額でお菓子やドリンク、冷凍食品が買えます)・研修費支援制度・資格取得支援制度・書籍購入費支援制度・語学学習支援制度・スポーツジム等の活動支援制度・バースデイギフト・ワークライフバランス支援制度・永年勤研修費支援制度、書籍購入費支援制度、書籍購入費支援（上限あり）、語学学習支援（上限あり）【MVP制度】当社では全従業員対象の特別なインセンティブ制度として「月間・年間MVP賞」を設けています。【バリュー表彰制度】会社のバリューを体現出来た方を表彰する制度です。上期と下期それぞれで表彰し、受賞者には特別インセンティブを支給。入社2カ月で受賞した方もいます！

自社サービス「Directcloud」のテクニカルサポートとしてお客様の疑問や課題を解決するサポートを行っていただきます。導入企業数の増加やサービス機能の増加に伴う増員募集です。【職務内容】自社サービスの使い方やシステム設定方法に関するお問い合わせ対応⇒お客様からの機能や仕様に対する質問（例：ログインが出来ない、アクセス権の設定方法など）にメールや電話でご回答いただきます。なお、対応のメインはメールで行っており、電話対応は少なめです。※問い合わせ件数は月に250～300件程度で、4名のチームでお問い合わせに対応しています。※休日や夜間帯の対応はございません。その他、サービス品質向上・顧客ロイヤリティ向上のため、CSMや他部門との連携も積極的に行っていただきます。※WebマニュアルやFAQなどのドキュメント改善でお問い合わせ数を削減する施策や、サービス理解を深めて対応効率を上げる活動などにも積極的に取り組んで頂くことを期待しています。＜POINT＞今後発展していく最先端のサービスに触れられるだけでなく、部署の業務だけに捕らわれず、様々な経験が可能。プロフェッショナルとマネージャーのどちらでも通用するような人材を目指していただけます。【配属部署】プロダクト本部　テクニカルサポートチームメンバー4名（内マネージャー1名）【法人向けクラウドストレージ「DirectCloud」の強み】★法人向けクラウドストレージサービスの強み・企業の重要なデータを扱うサービスのため、乗り換えに慎重な企業が多く、解約率が非常に低いです。・一度導入されると、長期利用につながる傾向が強いです。★参入障壁の高さ・セキュリティや信頼性に高い水準が求められる分野であり、新規参入が困難です。・国内競合が少なく、市場競争が限定的なため、安定した成長が期待できます。★国内企業・国内サーバーの優位性・多くの日本企業では、契約条件として「国内企業であること」や「国内サーバーを利用していること」を重視するケースが多いです。そのため、海外競合サービスより選ばれやすく、安心感や信頼感につながっています。【求める人物像】・顧客と長期的な関係を築くことにやりがいを感じる方・自ら課題を発見し、主体的に行動できる方・チームの成長と成果にコミットできる方・プロダクトやサービスの価値を深く理解し、顧客に伝えられる方【福利厚生】・残業時夕食代支給・自販機フリードリンク、ウォーターサーバー完備・オフィスコンビニ(定価の半額でお菓子やドリンク、冷凍食品が買えます)・研修費支援制度・資格取得支援制度・書籍購入費支援制度・語学学習支援制度・スポーツジム等の活動支援制度・バースデイギフト・ワークライフバランス支援制度・永年勤研修費支援制度、書籍購入費支援制度、書籍購入費支援（上限あり）、語学学習支援（上限あり）【MVP制度】当社では全従業員対象の特別なインセンティブ制度として「月間・年間MVP賞」を設けています。【バリュー表彰制度】会社のバリューを体現出来た方を表彰する制度です。上期と下期それぞれで表彰し、受賞者には特別インセンティブを支給。入社2カ月で受賞した方もいます！

～求められるのは、“機械の神経を設計する”技術～私たちの主力製品である垂直搬送装置の動作を制御する電気設計は、まさに装置の神経伝達を担うポジションです。精密機器を「高速」かつ「無振動」で運ぶ高精度な搬送を実現するための、制御回路の設計、センサ類の配置、プログラム制御に至るまで、工場全体の安定稼働に直結する要となる役割です。「自分の設計が、24時間体制で稼働する半導体工場の中核を支えている」そんな誇りと責任感を実感できる環境がここにあります。「主要納入先」TSMC、SONY、SAMSUNG、BOE、KIOXIA、MICRON、SHARP　etc…私たちの製品は、世界の大手半導体メーカーや液晶メーカーに採用されています！近年ではお客様からのご要望に応じて垂直搬送装置だけでなく、コンベアなどの横搬送や開発品にも注力しており、対応領域を広げています！【仕事の魅力】自分が設計した装置が動く現場を実際に目で見て実感できる。一人が一つの装置を担当し、設計だけでなく仕様検討から製造、現場での据付・調整まで、装置の一連の流れに深く関わることができます。図面上で完結でせず「自分が設計した装置が動く現場」を実際に目でみて実感できる機会もあり、この仕事ならではの醍醐味です。「モノづくりの全体像をつかむ達成感」と「技術者としての責任感」の両方が得られる環境です【国内外の設計規格に対応できる技術者になる】お客様からの要望に沿った完全オーダーメイド設計が基本のため、細部まで配慮した対応が求められます。特に海外向け（台湾・アメリカ・欧州）では、CEマーキングなど各国の認証規格に対応する必要があり、使用できる部品も限られるため、一から選定を行うケースも少なくありません。また設計中には構想設計チームやお客様からの追加要望により、制御盤の配置や部品の使用変更が発生することもあります。現場作業のしやすさ、コスト、納期、品質のバランスを取りながら、機械設計、調達、製造など多くの関係者と連携して頂きます。【募集背景】世界中でデジタル化が普及し続けている影響で半導体の生産需要が大幅に伸びている。半導体工場向けに搬送装置の納品を続けている当社も多くの受注を頂いているため生産効率やスピードを減速させないよう迅速に対応していく必要がある。人材の増強を行いお客様に満足して頂けるサービスをご提供し続けるため【職務概要】半導体やFPDなどのクリーンルーム向けの搬送装置のハード(電気)設計をお任せします。主に営業や技術営業チームが確定した仕様をもとに、詳細設計から社内調整、製造連携までを一貫してご担当頂きます。PLCやモータ、センサなど装置を動かすために必要な電気機器を選定しそれらをどのように接続するかを回路図に落とし込む仕事です。【具体的な仕事内容】・制御盤の電気回路設計・PLC、モータ、センサなどの電気機器選定・電気回路図、配線図の作成・I/Oやケーブル、端子台などの選定・BOM(部品構成表）作成・安全回路設計 　等※基本は全物件オーダーメイドです。ただ過去納入先などの場合は過去の設計図を流用しての設計もあります。入社後は未経験・経験者でもまずは過去図面や実績から製品思想を学んで頂き、その後流用設計にチャレンジ頂きます。長期的にはキャリアアップとして開発品の設計に1から関わって頂くことも可能です。※国内向け30％、海外向け70％の納入状況。【業務イメージ・体制】・4名程度（40～50代のベテラン中心）基本的に1人1装置を担当し、設計スパンは約2ヶ月前後で、チームマネージャーが作業量を把握した上で案件をアサイン【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の駆動を伝えるトランスミッションやアクスル等の「ドライブトレイン」におけるNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に関するCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。ドライブトレインシステムを対象に、CAEモデルの構築から初期評価、ギア鳴りや軸受起因などの音振データの要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ドライブトレインNVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の動力伝達効率や静粛性に直結するドライブトレインのNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新のCAE解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ駆動系特有の振動・異音が発生しているのか」「どうすれば理想的な静粛性と高効率な伝達特性を両立できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、歯車やシャフト、ケースといったドライブトレイン特有のメカニズムと音振特性の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、機械設計から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のドライブトレインNVH開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる駆動系性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車から発せられる加速騒音や近接排気騒音などの「社外騒音（規制対応・環境音）」に関するNVH（騒音・振動・ハーシュネス）のCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。法規規制やブランドイメージに直結する社外騒音を対象に、CAEモデルの構築から初期評価、音源・音響伝達経路の要因分析、具体的な低減対策の検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・社外騒音NVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の環境性能や法規適合性を左右する社外騒音のNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新の音響解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ特定の周波数や音圧レベルで騒音が発生しているのか」「どうすれば法規をクリアしつつ心地よい車外サウンドを実現できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、音響解析ソフトウェア（ACTRAN等）を用いた高度な音場予測と車体・パワートレイン構造の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、音響工学から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端の社外騒音開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車両性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。【歓迎要件】・自動車関連会社でのCAEを用いたドライブトレイン・パワートレイン等に関するNVH性能の開発経験3年以上（上流からの性能目標設定、高度な要因分析・対策立案等の豊富な実績等）・各種CAE・シミュレーションソフトウェアの使用経験をお持ちの方　・K&A等の市販SEAソフトウェア（統計的エネルギー解析法を用いた高周波騒音・音響予測の実務スキル等）　・HyperMesh / HyperView（高品質なメッシュ作成、解析結果のビジュアライゼーション等のスキル等）　・NASTRAN（構造解析・周波数応答解析等の求解・演算実務等）　・EXCITE（エンジン・駆動系の動解析、振動・軸受解析等のスキル等）　・JMAG（電磁界解析、モータ起因の電磁振動・騒音評価等の知見等）　・Romax（歯車・トランスミッション系の音振・耐久解析等の知見等）　・Amesim（1D-CAEを用いたシステムシミュレーション等の知見等）　・jupiter（ポストプロセッサ等の活用による解析業務効率化スキル等）

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車エンジンの設計・開発現場におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、ITツールやプログラミング、生成AI等を活用した作業の自動化、データの可視化・整理・技術支援業務をご担当いただきます。技術現場（設計部門等）に深く入り込み、日々の業務課題のヒアリングや観察を通じて課題を構造化し、PythonやExcel VBA、各種デジタルツール・AIを活用した解決策の企画から実装・定着化までを一気通貫で手掛けられる非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン設計に関わるDX業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】伝統的なものづくりである「エンジン設計」の現場に最先端のIT・AI技術を持ち込み、設計プロセスの効率化やイノベーションを直接リードできる点に大きなやりがいがあります。単に決まったツールを導入するだけでなく、「現場のエンジニアが抱えるボトルネックは何か」「どうすればプログラミングや生成AIを組み込んで作業を自動化・高度化できるか」まで主体的に考え、技術者と協働しながら形にできる自由度の高い環境です。また、単なるコーディングやIT支援にとどまらず、機械工学や設計の実務知見と、AIエージェント・ノーコード/ローコード・データ分析といった最先端のデジタルスキルを融合させるため、エンジニアリングとDXの両軸を極めた稀少性の高いスキルセットを習得できます。製造業のモノづくりを内部から変革するDX推進を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるテクニカルコンサルタントやFDE（Forward Deployed Engineer）、ものづくりDXスペシャリストとしての市場価値を圧倒的に高められることも大きな魅力です。【歓迎条件】・Pythonを使ったデータ処理の実務経験をお持ちの方・3D-CAD（NX、CATIA、Creoなど）の操作経験、またはマクロ・API作成経験をお持ちの方・データベース（SQL）の基礎知識をお持ちの方・機械工学（材料力学、熱力学など）の基礎知識をお持ちの方・FDE（Forward Deployed Engineer）、ソリューションエンジニア、テクニカルコンサルタントなど、　顧客・現場に入り込んでAI/ITプロダクトの導入・実装を一気通貫で行った経験をお持ちの方・製造業（自動車、機械、電機等）においてAI・IoT・データ分析を活用したDXプロジェクトに参画した経験　（品質予測、予知保全、設計自動化、工程最適化などの実績等）・以下のいずれかの実務経験を有する方　・AIエージェント構築経験（MCPサーバー、RAG、AI Workflow等の設計運用実務等）　・ノーコード・ローコードツール（Microsoft Power Platform、Google AppSheet等）を用いたアプリ、ワークフロー構築経験　・生成AIを活用したコーディング支援（GitHub Copilot、Cursorなど）の実務利用経験　・BIツール（Power BI、Qlik Sense、Tableau等）を用いたデータの可視化・ダッシュボード構築の実務経験　・アジャイル開発やデザインシンキングの手法を用い、仮説検証サイクルを短期間で回しながらプロトタイプを構築・改善した経験

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の安全性や信頼性に直結する「車体強度」に関するCAE解析・性能開発、および評価手法の標準化業務をご担当いただきます。ホワイトボディや車体構造部品を対象に、HyperMeshを用いたモデルの部分修正から、NASTRANによる静解析（SOL101/103等）、LS-Dynaを用いた衝突・落下などの動解析による強度評価までの一連のプロセスに加え、将来の効率化に向けた解析手法・プロセスの標準化まで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体強度解析業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の基本骨格となる車体強度開発に携わり、構想・設計段階から最新のCAE解析ツール（HyperMesh、NASTRAN、LS-Dyna）を活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた条件どおりに解析するだけでなく、「なぜ応力集中や変形が発生するのか」「どうすれば軽量化と高い衝突・静的強度を両立できるか」まで主体的に考え、解析から設計フィードバック、さらには評価手法の標準化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるモデル作成や受託解析にとどまらず、車体構造のメカニズムと応力・変形挙動の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、高度な構造解析スキルから標準化プロセス構築までを俯瞰できる先進的なエンジニアリング力を習得できます。最先端の車体強度CAEを実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車体構造・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発および周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（燃料タンク・フィラーネック・ホース類）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしながら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズムを味わうことができます。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせるため、車体設計（燃料系・レイアウト）のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、乗員の快適性、ドライビングポジションの最適化、そして万が一の衝突安全性を直に担う重要保安部品である「シートおよびシート機構品、シートベルト周辺部品」の設計開発業務をご担当いただきます。3D-CADを用いた高度なモデリングおよび独力での製図業務を軸に、樹脂や板金成形部品の特性を考慮した詳細設計、材料力学の理論に基づく強度・構造検討、さらには整備工具やノギス・マイクロメーターなどの測定器具を用いた試作評価・検証サポートまでの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（シート）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの乗り心地や第一印象を決める快適装備でありながら、乗員の命を守る安全デバイスでもある「シート・シートベルト系」の設計に上流から関わり、メカニカルな構造と人間工学が融合したモノづくりに挑戦できます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように材料力学的アプローチから強度や軽量化を担保するか」「限られた車室空間でどうすれば快適性と安全性を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から測定評価までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADオペレーションにとどまらず、材料力学の専門知見、樹脂・板金・機構部品の設計ノウハウ、さらには測定器具を用いた実践的な検証スキルをフルに活かせるため、車体インテリア・メカニカルエンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。人の体に最も近い車体部品の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシート・機構設計スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の未来を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能信頼性評価における「技術企画・戦略立案」から実行・設備仕様検討までの一連のプロセスをリードする企画・上流設計ポジションです。単なる試験の実施にとどまらず、トランスアクスルの先進的な構造や開発コンセプトを深く紐解き、「どのような評価軸や検証シナリオが必要か」という信頼性評価項目自体の企画・策定からスタートします。目的に応じた最適な評価スキームを設計部門と徹底的に議論して合意形成を図り、テストの実行、報告書の取りまとめ、さらには次世代の「台上評価設備の仕様検討」というインフラ企画まで、評価技術の全体戦略を主導していただきます。【具体的な業務内容】・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価技術企画業務

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の走行パフォーマンスや静粛性を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能・信頼性の総合的な評価検証業務をご担当いただきます。試験計画の立案から、テストベンチを用いた台上評価の実施、膨大な実測データの分析、詳細な報告書の作成、さらに評価完了後の実機分解・組み立てによる摩耗・破損箇所の分析、さらには次世代を見据えた「台上評価設備の導入・立ち上げ」に至るまで、開発評価プロセスの全フェーズに深く関わることができる非常にコアでやりがいのあるポジションです。【具体的な業務内容】・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価業務

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の航続距離や快適性に直結するキーテクノロジーである「熱マネジメント・空調システム（HVAC・冷媒回路）」の設計開発業務をご担当いただきます。電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管といった熱マネジメントシステムを構成する主要部品を対象に、3D-CADを用いた車両レイアウト検討、システム構成部品を確実に固定する各種ブラケット類の設計、さらに冷凍サイクルや冷媒回路に関する高度な知見を活かした設計実務全般に深く携わることができる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（空調設計・電動車熱マネジメントシステム）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、エンジンの振動や挙動を車体へ的確に伝え、乗り心地や静粛性、走行安定性を左右する重要保安部品である「エンジンマウント系部品（懸架システム）」の設計開発・手法改善業務をご担当いただきます。既存技術をベースにした機種開発の一部受託や、効率的・先進的な設計手法の新規開発を対象に、性能・強度・生産性を考慮した部品仕様の検討から詳細な形状決定、NX等の3D-CADを用いたモデリングおよび作図・設計プロセス全般に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンマウント設計業務【仕事の魅力・やりがい】車両の振動・騒音（NVH）や乗り心地に直結するエンジンマウント系設計に携わり、単なる既存の踏襲にとどまらず、新しい設計手法の開発やプロセス改善に挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのようにパワートレインの振動を効果的に減衰・支持するか」「どうすれば性能・強度・生産性を高次元でバランスさせながら論理的な意思決定を行えるか」まで主体的に考え、設計の上流から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、懸架システム全体のメカニズムや力学的な挙動を深く理解したうえで設計に挑むため、高度な機械設計スキルから振動・構造のエンジニアリング力までを習得できます。最先端のエンジンマウント設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・シャシー設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、車両の動力伝達や変速フィールを決定づける「AT・CVT、シフトセレクタ」をはじめとする駆動系ユニットの設計開発業務をご担当いただきます。自動変速機やシフト機構などのハードウェアを対象に、機械工学の基礎知識を活かした構造検討、CADを用いた設計・モデリング、さらには開発における実験車両への同乗テスト（テスト車両での評価サポート）など、設計から実機評価の現場まで幅広く一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・AT.CVT,シフトセレクタ設計業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車用エンジンの性能や信頼性を検証する「エンジンベンチ試験・性能評価業務」をご担当いただきます。動力計（ダイナモメータ）を用いたベンチ試験の環境下で、各種エンジン性能評価に関わる定型的な試験オペレーション、データ計測、テストの実施および進行管理までの一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンベンチ試験業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

■業務概要同社の経営推進本部 人事総務部にて、中途採用・新卒採用を中心とした採用業務をメインにお任せします。採用戦略の立案から媒体選定、応募者対応、イベント企画・運営まで一貫して携わり、会社の成長を支える人材獲得を推進いただきます。その後、教育研修や人事制度運用など業務領域を広げ、当社人事組織の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。ご経験に応じて、主任職の場合は後輩指導・育成もお任せします。■業務詳細〇採用業務（入社後のメイン業務）・採用計画および採用戦略の立案・人材要件の整理、採用手法の選定・運用・採用媒体・人材紹介会社との折衝、運用管理・応募者対応、面接調整、選考フォロー・採用イベントの企画・運営、会社説明会の実施・採用活動の効果分析および改善提案〇将来的にお任せする業務・社内教育制度の改善・見直し・各種研修の企画・運営・実施・就業規則や人事制度の改定・運用・入社手続き、契約書・請求書処理・派遣契約管理・その他人事総務業務

主に潤滑油やワックス類の石油化学製品の営業をお任せします。特別な営業ノルマはなく、1社1社のお取り引き先を大切にできる環境があります。■お取引先に必要な商材の提案・フォロー■見積作成・伝票作成　等■1人20～30社ほどを担当【取扱商品】自動車用の潤滑油や工業用の潤滑油をはじめ、ワックスの用途は多岐にわたり、化粧品・印刷インキ・接着剤・建築材料関連・ろうそくやプラスチック製品製造時の添加剤等広範囲の分野で使用されています。【入社後の流れ】内勤業務からスタートします。半年～1年程度の期間で受発注などの業務を行い、じっくりと商材の知識やお取り引き先の特徴を勉強していきます。その後、OJTで同じ商材を担当する先輩からの引継ぎを受けながら、営業として独り立ちを目指します。まずはルート営業でお取引先と関係構築を行い、業務が慣れてくれば、新規開拓にもチャレンジできます。ビジネスマナー研修や社内勉強会などスキル向上の制度も整っています。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車の生産基盤を支え、ものづくりの環境そのものを創造する「新規建屋の計画・検討から、生産設備・ユーティリティの導入、各種発注、および既存設備の維持管理に至る一連のファシリティマネジメント業務」をご担当いただきます。新棟・新工場の立ち上げにおける建築・レイアウトの構想や建築基準法・消防法に基づく厳格な建屋建設申請をはじめ、設備の仕様検討・調達・発注、施工管理、さらには稼働後の設備の保全・維持管理まで、生産インフラのライフサイクル全般に深く携わる非常にスケールの大きなポジションです。【具体的な業務内容】・新規建屋の検討・設備導入・発注および設備維持管理業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】商用車の大規模な生産ラインや次世代の開発・製造拠点を形作る「新規建屋の立ち上げと設備インフラの構築」という、ものづくりの根幹を上流から下流までダイレクトに手掛けられる点が最大の魅力です。単に手続きや発注を行うだけでなく、「建築基準法や消防法などの複雑な法規をクリアしつつ、生産効率や作業環境を最大化する建屋・設備レイアウトをどう設計するか」「社内外の多くの施工業者や関連部門とどう連携し、プロジェクトを完遂するか」といった、ファシリティ・プラントエンジニアリングならではの高度な調整力と専門性に主体的に挑み、未来の巨大な生産拠点を自らの手で生み出す手応えを味わうことができます。また、単なる管理業務の枠にとどまらず、建屋建設の申請実務や設備関連法規に関する専門知識をフルに活かすことで、プラントエンジニアリング・ファシリティマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティづくりのハードウェア基盤を力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務【仕事の魅力・やりがい】次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務」をご担当いただきます。3Dデータ上でCAD（CATIA V5）を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務をメインに網羅します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務【仕事の魅力・やりがい】車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづくりの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いたアッセンブリー検証スキルや、板金・樹脂部品の製造性検証経験を活かし、「3Dデータ上で工具の干渉や作業者の動線を予測し、設計段階で不具合を未然に防ぐ」「設計部門に対して製造視点からの的確な改善提案を行い、量産効率を最大化する」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件にあるボデー部品（板金・樹脂）の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。【具体的な業務内容】・自動車部品の強度CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。各種車両衝突試験（前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等）における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・試験データの解析および改善提案業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験（技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験）や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次世代乗用車の衝突安全性能を追求するCAE開発プロジェクトにおいて、「車両衝突（前突・側突・後突）性能のCAE解析および技術検討業務」をご担当いただきます。Nastran等を用いた高度な衝突解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、車両衝突時の変形挙動やエネルギー吸収特性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の初期段階から量産開発に至るまでの一連のプロセスに幅広く携わる、安全性能開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両衝突性能のCAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両の安全性能をバーチャル空間で高度に検証し、次期型乗用車のボディ構造を裏側から決定づける「車両衝突CAE解析」という、極めて高い専門性と社会的責任を伴う領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つNastranを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「ミリ秒単位で発生する複雑な衝突現象を解析・予測し、設計へのフィードバックを通じて安全性能を極限まで高める」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、世界トップクラスの安全性を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるモデル作成や解析実行の枠にとどまらず、技術資料として結果をまとめ上げ、設計担当者と協力して構造改善の方向性を導き出すプロジェクト推進力を掛け合わせることで、衝突安全・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器の組込みソフトウェア開発【仕事の魅力・やりがい】車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタイム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器（自動車等）におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。