転勤なしの年収400万円以上の転職・求人情報(142ページ目)

■工場長職候補の募集となります。【業務内容】・工場全体の運営管理および製造現場のマネジメント・製造工程の進捗管理、生産効率向上施策の立案・実行・生産計画の管理および営業部門との生産数量調整・在庫状況を踏まえた生産コントロール・工場内の人員配置・育成・労務管理・HACCP運用および認証維持に関する管理業務・品質管理部門との連携、監査対応・製造設備の保守・更新計画の立案・製造現場で発生するトラブルの改善・再発防止【募集背景】現工場長がゆくゆく退職になるので、後任枠の募集となります。業務においては、工場長からレクチャー頂けますのでご安心下さい。【部署構成】管理職1名、一般職8名、その他26名　合計35名※20代～60代の方まで幅広く在籍しています【職場の雰囲気】品質管理・衛生管理について、加工部のメンバーが意見を出し合いながら改善を進めており、自由に意見を出し合える環境です。今年は新卒の方が4名入社しており、長く勤務している方も多いですが社内の若返りや技術継承も始めております。

【期待する役割】学習塾『練成会』の運営に関連した教務事務業務全般をお任せいたします。【職務内容】◇保護者からの電話問合・申込受付対応◇請求入金管理◇教材・テスト等の印刷、準備◇ご経験・希望に応じて、ICT系または経理／給与系業務をお任せする場合もございます(専門スキルを伸ばせます)講習会の申込時期は繁忙期となりますが、閑散期は残業も少なく、月平均10時間程度です。また本ポジションは、講師や生徒・保護者と関わる機会も多く、対人コミュニケーションが発生する事務職となります。【魅力】北海道・東北を中心に展開し、生徒数トップクラスを誇る学習塾です。50年の実績を持ち、近年はオンライン教育など新サービスにも注力しています。実力次第で早期昇格も目指せる環境です。【募集背景】組織強化のための増員【組織構成】事務職員14名、パート6名

～経験を活かしてITインフラの運用等に携わりたい方必見◎／第二創業期を迎える二輪業界のリーディングカンパニー■募集背景：当社は、2024年にベインキャピタル社が主要株主となり、会社として変革期を迎えています。今回は、部門強化に向けた採用です。自分の仕事で会社の将来を形作る大きなやりがいを得ることができます。クラウド、セキュリティ、ネットワークなどの幅広いITの知見を活かし、会社のIT基盤を構築、業界の未来を創造する重要なポジションです。■業務内容：IT推進担当として、チームリーダーの元で、ITインフラの運用保守や障害対応などをお任せします。■業務詳細：◇ネットワーク、サーバ、クラウド、端末管理などITインフラ全般の運用保守◇障害発生時の一次対応から原因分析、復旧作業、再発防止策の実施による安定稼働の確保◇セキュリティパッチ適用、バックアップ管理、監視ツールの運用、ベンダーとの調整など■ポジションの特徴：ITインフラの安定稼働と改善を推進し、現場の円滑な業務を支えるお仕事です。■当社の安定性：当社は、業界のリードカンパニーとして、常に業界のパイオニアとして走り続けてきました。当社は、創業当時から販売からメンテナンスやロードサービスまで提供することを前提としており、お客様からの支持も絶大です。すでに国内で305店舗を展開、売上高も年々更新し続けており、全国のお客様へ誰もが自由に愛車を選び、安心して楽しめる環境を整備していくべく、今後も安定した更なる事業成長・店舗拡大を目指し、安定した経営を継続していきます。

【職務内容】主として海外からの電子部品等の購買調達業務全般・設計者等とのコミュニケーションを通じて、国内・海外から部品を調達していただきます・供給者の開拓、管理、交渉、フォローアップ・ISO維持に必要な文書作成や管理など※供給者開拓に付きましては国内だけでなく海外企業の開拓もお任せいたします。【製品例】光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置／医療機器等【組織構成】現在、主に電子部品の購買職を担当している方が1名（50代）いらっしゃいます。ご経験にも依りますが、購買業務のリーダー候補を募集しております。【働きやすい環境】・経営理念「自分の子供を就職させたい会社」を目指しています。1時間単位での有給休暇制度があります。・管理職全体に占める女性管理職の割合は20％、産休取得率、復帰率が100％。そして、お子様が小学6年生までは時短勤務ができます。・基本土日祝休み／平均残業時間は月20時間程度、夏季／年末年始休暇など長期休暇もありプライベートも大事にする社風です。・社員の有給休暇取得日数の平均は9日、会社独自で7日以上の有給休暇取得を義務付けており、いつでもご希望に応じて取得しやすい環境です。

【募集背景】同社の総務人事部を牽引してきたマネージャーが65歳を迎えます。将来現マネージャーに変わって能力のあるメンバーを束ねていくプレイングマネージャーを増員募集します(引継ぎ期間はございます)。また、同社は2026年7月にTOKYO PRO Marketへの上場を果たしましたが、将来の東証スタンダード市場上場も見据えています。IPOやM＆Aによりさらなる進展と、海外への展開も目指す同社の牽引力となる新たな人材を求めています。【職務内容】●ファシリティ管理・備品管理、複合機などのリース契約更新、不具合対応・拠点の新設および統廃合、オフィスレイアウト変更●リスクマネジメント・防災訓練実施、備蓄品管理、安全衛生委員会運営、・BCP(事業継続計画)の策定、災害や感染症発生時などの事業継続計画策定、社内規定アップデート●規定・契約書管理・法務対応・各部門から依頼のあった契約書のリーガルチェック、顧問弁護士との連携、契約台帳管理・労働法改正・IPO・組織拡大・ガバナンス強化(上場水準に向けた体制構築)に伴う就業規則や職務権限規程などの見直し、整備●社内イベント・組織活性化(インナーブランディング)・株主総会、取締役会、社員総会、周年記念行事などの会場手配や進行管理・経営理念(ミッション・ビジョン)を社内浸透させるための施策、エンゲージメント工場のための企画●コスト最適化・購買管理・各種ITツール、通信費、消耗品などのベンダー選定および価格交渉・全社的な間接費(固定費)削減のための仕組みづくり、購買ルール策定●採用対応・新卒採用および中途採用の採用計画立案、母集団形成、各種選考、内定者フォロー・エージェントおよび派遣会社との交渉などやり取り●労務管理・給与計算・勤怠管理、給与計算、賞与計算、年末調整対応・入退社手続、社会保険手続・健康診断運営、メンタルヘルスケアやストレスチェックの実施●人事制度・評価業務・社員モチベーションと組織の方向性を合致させるため、評価制度の設計および運用・人事異動の配置検討、組織図更新●上記実務とメンバーマネジメント・定型業務の効率化およびIT化・部下の育成、業務指導、目標設定、評価、チームビルディング【組織構成】総務人事部は4名(60代1名、40代1名、20代2名／男性1名、女性3名)です。

【募集背景】同社は2026年7月にTOKYO PRO Marketへの上場を果たしましたが、将来の東証スタンダード市場上場も見据えています。IPOやM＆Aによりさらなる進展と、海外への展開も目指す同社の牽引力となる新たな人材の増員募集です。まずは課長候補としてのプレイングマネジメントをお願いし、そして将来の部長・CFOを目指してくれる方を期待しています。【職務内容】●決算および財務会計(基盤業務)・単体決算(月次決算、四半期決算、半期決算、年次決算)および税理士へのチェック依頼・連結決算(月次決算、四半期決算、半期決算、年次決算)および税理士へのチェック依頼・連結決算体制の構築および運用(連結パッケージの策定、投資と資本の相殺消去、未実現利益の消去)・税務コンプライアンス(法人税申告書素案の作成、効果的な税務計画(タックスプランニング)の立案・監査法人対応(TPM用独立監査人監査報告書(半期・年次)作成、監査法人との事前協議、指摘事項への改善対応)●開示・IR(TPM特有業務)・定期開示書類の作成(半期報告書・有価証券報告書の財務数値作成)・適時開示(タイムリーディスクロージャー)の判定・資料作成(決算情報やM&Aなど重要事実が発生した際の東証への開示資料作成)・J-Adviser対応(開示内容に関する事前相談、確認対応窓口)●子会社管理・ガバナンス・グループ経理規定の統一(M＆A推進やグループ経営に伴い親会社・子会社間での勘定科目・会計方針の統一、経理プロセスの標準化)・子会社の予実管理・モニタリング(各子会社の月次業績の把握、予算乖離の原因分析、改善指導)・内部統制(J-SOX)の構築・運用(社内不正防止や業務効率化のための最低限の内部チェック体制(職務分掌)の維持管理)●将来のM&A・財務戦略・財務デューデリジェンスの主導・対応(買収候補企業の財務リスク洗い出し、外部専門家との連携窓口)・PPA(取得原価の配分)対応(M&A成立後ののれんや無形資産の評価・計上処理)・資金繰り管理および資金調達(投資原資となる銀行交渉資料の作成、キャッシュ・フロー計算書をベースとした資金需要の予測)●上記実務とメンバーマネジメント・定型業務の効率化およびIT化・日常業務の進捗管理・部下の育成、業務指導、目標設定、評価、チームビルディング【組織構成】経理部門は5名(40代1名、30代2名、20代2名／男性2名、女性3名)です。

【期待する役割】学習塾『練成会』の運営に関連した教務事務業務全般をお任せいたします。【職務内容】◇保護者からの電話問合・申込受付対応◇請求入金管理◇教材・テスト等の印刷、準備◇ご経験・希望に応じて、ICT系または経理／給与系業務をお任せする場合もございます(専門スキルを伸ばせます)講習会の申込時期は繁忙期となりますが、閑散期は残業も少なく、月平均10時間程度です。また本ポジションは、講師や生徒・保護者と関わる機会も多く、対人コミュニケーションが発生する事務職となります。【魅力】北海道・東北を中心に展開し、生徒数トップクラスを誇る学習塾です。50年の実績を持ち、近年はオンライン教育など新サービスにも注力しています。実力次第で早期昇格も目指せる環境です。【募集背景】組織強化のための増員【組織構成】14名

【主な業務内容】・切削工具、産業機器、測定機器等のルートセールスです。 社用車での商品の配達が主となりますが、配達先のお客様の ご要望をヒアリングし発注等の業務も行います。*訪問エリア:足利市周辺■足利営業所9名(うち営業4名)

■重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。【主な作業内容】【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。【発電所】各種発電所に納入する大型機器の輸送・搬入・据付作業を行います。火力発電所はガスタービン・ボイラー蒸気タービン・発電機・変圧器等。水力発電所は水車（ランナー）・発電機・変圧器等を扱います。【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。【プラント】国内外のプラント機器（反応塔/蒸留塔/塔槽/熱交換器/ポンプ/タービンなど）の据付・芯出作業を行います。領域は石油精製/石油化学/食品/医薬/水処理/ごみ処理など、あらゆる種類のプラントに関わります。【メンテナンス】石油精製機器（反応塔（リアクター）/塔槽（タワー）/熱交換器/ベッセル）などの開放/清掃/復旧作業を行います。【電車輸送】新幹線や電車の車両輸送を行います。許認可を取得し交通規制を行いながら実施します。輸送車両は車両専用の特殊トレーラーを使用します。【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。【橋梁架設】高速道路やモノレールの橋梁（鋼桁（板/箱桁）やＰＣ桁）架設工事を行います。道路インフラ老朽化に伴い、橋梁の掛替・床版取替工事にも参画しています。【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。【職種】施工管理/設計計画/技術営業/プロジェクトマネジメント ●働き方についてお客様の依頼・案件の現地調査、事前の打ち合わせ、設計計画、許認可折衝などを経て、現場での施工管理業務を担当して頂きます。工期は案件毎に異なりますが、１日～数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）になる事もあります。●出張について工事の規模や業務内容により異なりますが下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもあります。ご本人の生活環境に応じて都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定していきます。手掛けている工事案件により異なりますので詳細は面談や面接時に説明します。●休日出勤回数について会社カレンダーによりますが基本的に土日はお休みです。担当工事の工程や工期により休日出勤をしていただくことがあります。その場合は基本的に代休を取っていただきます。どうしても代休がとれない場合は手当として支払います。【ご入社後の流れ】 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えていただきます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に先輩に相談した上で業務を進めていただく予定です。【福利厚生】 交通費全額支給（一部上限あり）自宅からの通勤が困難な場合、借り上げ社宅を用意します。（自己負担約2割　）手当ではなく会社が契約しますので所得となりません。

■重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。【主な作業内容】【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。【発電所】各種発電所に納入する大型機器の輸送・搬入・据付作業を行います。火力発電所はガスタービン・ボイラー蒸気タービン・発電機・変圧器等。水力発電所は水車（ランナー）・発電機・変圧器等を扱います。【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。【プラント】国内外のプラント機器（反応塔/蒸留塔/塔槽/熱交換器/ポンプ/タービンなど）の据付・芯出作業を行います。領域は石油精製/石油化学/食品/医薬/水処理/ごみ処理など、あらゆる種類のプラントに関わります。【メンテナンス】石油精製機器（反応塔（リアクター）/塔槽（タワー）/熱交換器/ベッセル）などの開放/清掃/復旧作業を行います。【電車輸送】新幹線や電車の車両輸送を行います。許認可を取得し交通規制を行いながら実施します。輸送車両は車両専用の特殊トレーラーを使用します。【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。【橋梁架設】高速道路やモノレールの橋梁（鋼桁（板/箱桁）やＰＣ桁）架設工事を行います。道路インフラ老朽化に伴い、橋梁の掛替・床版取替工事にも参画しています。【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。【職種】施工管理/設計計画/技術営業/プロジェクトマネジメント ●働き方についてお客様の依頼・案件の現地調査、事前の打ち合わせ、設計計画、許認可折衝などを経て、現場での施工管理業務を担当して頂きます。工期は案件毎に異なりますが、１日～数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）になる事もあります。●出張について工事の規模や業務内容により異なりますが下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもあります。ご本人の生活環境に応じて都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定していきます。手掛けている工事案件により異なりますので詳細は面談や面接時に説明します。●休日出勤回数について会社カレンダーによりますが基本的に土日はお休みです。担当工事の工程や工期により休日出勤をしていただくことがあります。その場合は基本的に代休を取っていただきます。どうしても代休がとれない場合は手当として支払います。【ご入社後の流れ】 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えていただきます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に先輩に相談した上で業務を進めていただく予定です。【福利厚生】 交通費全額支給（一部上限あり）自宅からの通勤が困難な場合、借り上げ社宅を用意します。（自己負担約2割　）手当ではなく会社が契約しますので所得となりません。

【主な業務内容・役割】　企業やブリーダー様とのアライアンス案件において、経営企画部責任者が策定した協業方針やプランニングを受け、案件の実行と、進行プロジェクトの管理全般を推進していただきます。◆協業案件の進行管理・推進・商談内容、要件、課題の論理的整理・構造化・提案資料、社内説明資料の作成（生成AIの活用を含む）・スケジュール・タスク・期限の管理・社内外との折衝・進行調整◆社内外との折衝・進行調整・協業先（企業・ブリーダー等）との日常的な連絡、確認、関係構築・社内関係部署へのアサイン、スケジュール調整◆契約・申請などの実務・契約書締結、社内申請手続き、発注等の実務処理◆生成AIを活用した業務改善・生成AIを活用した情報整理、調査、議事録作成、メール文案作成、資料作成の効率化（変更の範囲）会社の定める業務【入社後のイメージ・期待する役割】◆入社当初： 責任者と連携しながら、進行管理・資料作成・調整実務を中心に担当し、業務の流れを把握していただきます。◆将来的： 業務に慣れていただいた後は、一部の協業案件を「主担当」として自走し、推進していただくことを期待しています。【採用背景】　今回は、企業やブリーダー様とのアライアンス案件における「要件整理・資料作成・社内外調整・契約実務・進行管理」を一貫して担い、案件を成功に導く【実行推進メンバー】を募集しています。　経営企画部では、現在アライアンス案件や事業企画の立案・意思決定をスピーディに進めています。一方で、決定した企画を社内外の関係者と連携し、実行・完了まで確実に着地させる推進体制の強化が急務となっています。　日々の実務において、生成AI（ChatGPT等）をツールとして積極的に使いこなし、リサーチや資料作成、情報整理などを自ら効率化・高度化できる方を歓迎します。

【期待する役割】給与計算・社会保険業務を中心に、まずは労務実務を着実に習得していただきます。その後、業務効率化や改善、制度・規定の整備などにも携わり、将来的には人事・労務領域を幅広く担う中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。【職務内容】■給与計算・社会保険関連業務（主務）■人事・労務関連データの集計・分析・報告資料作成■制度・規定・就業ルール等の整備・改定■働き方改革、職場環境改善、衛生・健康に関する施策の企画・推進■業務プロセスの改善・効率化■その他、人事関連業務【同社の魅力】■豊田通商グループの安定した経営基盤豊田通商グループの鉄鋼専門商社として、自動車産業をはじめとする日本のモノづくりを支えています。大手グループならではの安定性と信頼性が魅力です。■独自の技術力と事業基盤高度な加工技術と独自の物流ネットワークを強みに、安定した事業基盤を構築。自社特許技術を活用した加工ソリューションなど、新たな価値の創出にも積極的です。■長期的に働きやすい環境年間休日121日、完全週休2日制（土日）に加え、フレックスタイム制を導入。ワークライフバランスを大切にしながら長く働ける環境が整っています。■充実した福利厚生退職金、寮・社宅、社員食堂、カフェテリアプラン、資格取得支援など、豊田通商グループならではの充実した福利厚生を用意しています。■風通しの良い社風社員同士のコミュニケーションが取りやすく、風通しの良い職場環境。長期的に安心して働ける会社風土も魅力です。【募集背景】■組織体制強化に伴う増員募集業務量が増加している背景から、体制強化と業務効率化を進めています。ご入社後は給与計算を中心に担当いただきながら、将来的には業務のシステム化や人事制度、人事企画など、より幅広い人事領域にも携わっていただくことを期待しています。人事として専門性を高めながら、組織づくりにも貢献できるポジションです。【組織構成】■労務部門グループリーダー1名、チームリーダー1名、メンバー4名の計6名で構成されています。男女比は1：1で、30代半ばのメンバーを中心とした組織です。

【期待する役割】経理担当として月次・年次決算や税務、予実管理、資金管理など幅広い業務を担っていただきます。将来的には、関連会社との連携や監査対応、会計システムの運用などにも業務範囲を広げ、経理グループの中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。【職務内容】■月次・年次決算（会社法開示含む）■関連会社への決算報告■税務業務（グループ通算税制対応、申告・納税）■監査法人・内部監査対応■予算実績管理■会計システムの管理・運用■資金管理・出納業務【同社の魅力】■豊田通商グループの安定した経営基盤豊田通商グループの鉄鋼専門商社として、自動車産業をはじめとする日本のモノづくりを支えています。大手グループならではの安定性と信頼性が魅力です。■独自の技術力と事業基盤高度な加工技術と独自の物流ネットワークを強みに、安定した事業基盤を構築。自社特許技術を活用した加工ソリューションなど、新たな価値の創出にも積極的です。■長期的に働きやすい環境年間休日121日、完全週休2日制（土日）に加え、フレックスタイム制を導入。ワークライフバランスを大切にしながら長く働ける環境が整っています。■充実した福利厚生退職金、寮・社宅、社員食堂、カフェテリアプラン、資格取得支援など、豊田通商グループならではの充実した福利厚生を用意しています。■風通しの良い社風社員同士のコミュニケーションが取りやすく、風通しの良い職場環境。長期的に安心して働ける会社風土も魅力です。【募集背景】■組織体制強化・管理職候補組織体制の強化と、今後の事業運営を支える経理部門の人員強化を目的とした増員募集です。現在の経理業務を安定して運営するとともに、決算・税務・資金管理など幅広い業務に対応できる体制を整えていくことを目指しています。ご入社後はこれまでのご経験を活かして経理実務を担っていただき、将来的にはより高度な業務や組織を支える役割へと活躍の幅を広げていただくことを期待しています。【組織構成】■経理部門 部長1名、嘱託社員1名、メンバー７名の計9名で構成されています。幅広い年代のメンバーが在籍しており、周囲と連携しながら業務を進められる体制です。

■会社概要当社は、解体工事の領域で工事会社様とお施主様を直接つなぐDXプラットフォーム「クラッソーネ」（https://www.crassone.jp/）を開発・運営しています。空き家などの解体工事を希望するお施主様が安心して工事を進められる環境を提供し、社会問題化している空き家問題の解決に取り組んでいます。■募集背景クラッソーネでは、「安く」「安心で」「手間いらず」な解体工事を実現するため、自社請負による新たな解体事業をスタートし、DXを活用しながらも安全性と効率性を両立した施工体制を構築しています。2022年に東海エリアで立ち上げたこの事業は、単月黒字化を達成し、現在は市場規模が約10倍の首都圏へと展開中です。今後のさらなる成長に向けて施工管理体制の強化が求められており、首都圏の立ち上げフェーズを現場から共に推進してくださる施工管理の仲間を募集しています。＜業務詳細＞具体的には、首都圏エリア内において元請けとして受注した解体工事の施工管理業務をお任せします。・工程管理・安全管理・品質管理・原価管理・施主・仲介会社対応・施工指示書作成・協力会社への説明・指示・車での現場巡視・近隣対応■本ポジションの魅力・培ってきた現場の知見を武器に、テクノロジーと掛け合わせて解体業界の構造を変えていく、本質的な変革の当事者になれるポジションです。・直行直帰・オンラインMTG・スマートカメラの活用など、移動や拘束を最小限にし、現場に集中できる効率的な働き方が整っています。・資格取得支援制度も充実しています。入社後に資格を取得したメンバーも多数在籍しており、「今は資格がないから不安」という方も、働きながら着実にステップアップできます。■働き方東京オフィスでの就業※ご自宅⇔解体現場の直行直帰の働き方がベースになります。※週1回程度、チームビルディングのため、出社いただいております。

【業務内容】　解体工事の営業として、案件の獲得から工事完了まで一貫して携わっていただきます。既存のお客様を中心に、解体工事のご提案や現地調査、受注後の各種調整などを担当します。≪具体的には…≫? 解体工事のヒアリング? 現地調査、解体方法の検討? 積算・CAD・工事部などと連携した見積作成・提案? 受注後のお客様との打ち合わせ、社内調整? 工事開始後の現場確認、お客様への進捗報告? 工事完了時のお客様へのご挨拶　など★営業活動は既存顧客が約9割。長年お取引のあるお客様も多く、信頼関係を築きながら案件を進めます。仙台を拠点に東北6県を担当し、日帰り出張が中心です。________________________________________【教育体制】　入社後はまず現場見学を通じて、建物の構造や解体工事の流れなど、業界の基礎知識を身につけます。　その後は営業部長とお客様先や現場へ同行。商談や現地調査など実務を通じて一つずつ覚え、約1～2年をかけて独り立ちを目指します。　資格取得も会社がサポートするため、営業経験や建築知識がない方も、働きながら専門性を身につけられて安心です。________________________________________【募集背景】　案件増加に伴う営業体制強化のための増員募集です。長年のお取引による信頼関係や豊富な施工実績、東北最大級の大型解体専用重機などを強みに、解体工事の依頼が増加しています。　今後さらに増える案件に対応するため、新たに営業メンバーをお迎えします。________________________________________【組織構成】　営業部：1名（部長）入社後は営業部長と同行し、実際の商談や現場を見ながら営業ノウハウ・専門知識を身につけていただきます。　また、営業だけで案件を進めるのではなく、積算・CAD・工事部・事務など各部署と連携しながら仕事を進めるため、社内のさまざまなメンバーと協力しながら業務を進めていきます。________________________________________【未経験からの入社実績】★建築業界・営業未経験からスタートした社員も活躍しています★　これまでにも、アパレル業界や飲食業界など、異業種から営業職に挑戦した社員の入社実績があります。　建築・解体の知識は入社後に身につけられるため、これまでの経験よりも「人と話すことが好き」「人と関わる仕事がしたい」「新しいことに挑戦したい」という意欲を重視しています。________________________________________【おすすめポイント】◆未経験から営業×専門性を身につけられる　営業部長との同行や現場研修、資格取得のサポートを通じて、営業スキルと解体工事の専門知識をじっくり身につけられます。◆異業種からの営業デビューを応援　アパレル・飲食など、建築業界や営業未経験から入社した社員も活躍しています。接客・販売などで培ったコミュニケーション力を活かして、安心して新しいキャリアに挑戦できます。◆社員同士の距離が適度に近い、人間関係においてストレスのない社風部署や年齢問わず気軽に相談できる穏やかな雰囲気が魅力的です。営業ツール（見積り・計画書・工程表）は積算・CAD・工事部など「バックオフィス」にて最高のプレゼン書類を作成します。◆宮城に腰を据えて長く働ける　転勤なし・土日祝休み・残業ほぼなし。仙台を拠点に東北6県の案件に携わりながら、仕事とプライベートを両立できます。◆確かな実績と技術力を持つ会社　全国規模の大型案件にも携わり、東北最大級の大型解体専用重機を保有。高い技術力を活かし、難易度の高い解体工事にも対応しています。

【業務内容】★工事にかかるコストを算出する積算業務です　解体工事にかかる「どのくらいの費用が必要か」を算出する"積算業務"をお任せします。デスクワークを中心に、建物の図面や工事内容などを確認し、工事に必要な費用を計算します。? 建物の図面・工事内容の確認? 解体する建物の数量・規模などの確認? 工事に必要な費用の算出? 見積書の作成・提出の補助? 営業・CAD・工事部など社内各部署との連携　など　営業が受注した案件について、工事内容を確認しながら必要な費用を算出。営業や工事部など、さまざまな部署と連携しながら解体工事を支える重要なポジションです。________________________________________【募集背景】案件増加に伴う体制強化のための増員募集です。________________________________________【組織構成】　積算担当：4名（部長クラス1名、課長クラス3名）　営業・CAD・工事部など社内の各部門と連携しながら、案件ごとのコスト算出や見積作成を進めていきます。________________________________________【おすすめポイント・魅力】◆専門性を身につけ、解体工事を支える仕事　建物の構造や解体方法など、業務を通じて解体工事に関する専門知識を身につけられます。自分が算出したコストが工事の計画や受注を支える、重要なポジションです。◆社内のさまざまな人と関わりながら働ける　営業・CAD・工事部など、複数の部署と連携して案件を進めます。部署間の距離も近く、周囲とコミュニケーションを取りながら仕事を進められる環境です。◆社員同士の距離が適度に近い、人間関係においてストレスのない社風　役職者にも気軽に相談できる穏やかな雰囲気が魅力。社員同士で協力しながら仕事を進める風土があり、長く働く社員も複数在籍しています。◆宮城に腰を据えて長く働ける　転勤なし・土日祝休み・残業ほぼなし。宮城で仕事とプライベートを両立しながら、腰を据えてキャリアを築けます。◆確かな実績と技術力を持つ会社　全国規模の大型案件にも携わり、東北最大級の解体専用重機を保有。高い技術力を活かし、難易度の高い解体工事にも対応しています。

～異業種からの転職者が多く活躍中です！～◆損害保険・生命保険募集人資格ある方歓迎！資格がない方も、研修を行いながら取得可能です！・既存のお客様を中心に、最適な保険（損害保険・生命保険）のご案内を行うコンサルティング営業です。・既存のお客様の契約更新手続きからスタートします。・充実した研修制度と先輩社員よる同行指導により、着実に保険のプロにステップアップ出来ます。※営業活動には自家用車を使用していただきます。（持ち込みが難しい場合は社用車を使用）【具体的には。。。】・担当エリアや既存のお客様への訪問・フォロー・ライフイベントや事業ステージにの変化に応じた見直し提案（結婚、出産、相続など）・損害保険・生命保険の設計・見積・提案書作成・事故、災害、病気等発生時の初動対応・保険金請求～支払いまでのサポート・相談会、セミナーの企画・運営、新規案件対応　等

■業務詳細：業務割合の多いものから上から順に記載しております。・採用業務（新卒／中途）・人事制度（職能等級制度、賃金制度、評価制度など）・給与計算・社会保険業務・労務関係※ご経験に合わせて、業務をお任せ致します。■配属先企画管理部　※福岡管理グループ10名（うち人事業務1名）■採用背景人事体制の強化：防災関連の意識の高まりから需要がかなり伸びており、今後、工場を増設・拡大を予定しているため。■スキルアップ環境／教育体制：勉強会を開催し、社員個々人のスキルアップの機会を提供しております。親会社や社外研修などもご用意しております。そのため、経験にご不安な方も安心してご入社し、活躍していただけます。※実務未経験の方もご入社いただき活躍しております。■働き方・慣れてくると在宅も週1ー2日程度可能とワークライフバランスは整っております。・ヤンマーグループの福利厚生を踏襲しており、基本的に転勤ございません。・健康経営優良法人2024年にもノミネートされており、ライフイベントやライフワークに配慮した風土と制度のある企業です。■当社の強み・国内非常用発電装置市場で約46％のシェア（福岡工場実績）・唯一「自社製ガスエンジン」を搭載できるGHPメーカーであることが大きな差別化・メーカーとして製品供給のみならず、設計・保守・省エネ運用提案まで一貫対応できる点が競争優位・現在では、パナソニック社とガスヒートポンプエアコン（室外機）の開発製造を行うなど、技術開発に積極的となります。

【期待する役割】生産技術担当として、量産装置および電子部品の生産工程における技術的な改善・最適化を担っていただきます。工程設計や設備導入、自動化推進を通じて、生産性向上や品質安定化を実現し、製造現場の競争力強化に貢献いただくことを期待しています。また、現場作業者や設計部門と密接に連携しながら、製造現場の標準化や改善活動を推進し、より効率的な生産体制の構築を担っていただきます。【職務内容】■量産装置および電子部品の生産技術業務■工程設計および生産工程の最適化■製造現場における効率化・自動化施策の企画および推進■新規設備導入の企画・立上げ・改善■作業標準書の作成および標準化推進■製造現場における改善活動の企画・実施■品質向上および歩留まり改善活動■生産管理・工程管理の仕組み構築および運用改善■現場作業者への教育・指導■設計部門および製造部門との連携・調整【働く環境】■現場作業者や設計部門と密接に連携する環境■現場主導で改善提案や自動化推進が可能■自社工場で設計から製造・組立まで一貫して携われる環境■リモートワークなしの現場中心業務■転勤なし【このポジションの魅力】量産装置や電子部品の生産技術を通じて、ものづくりの根幹を支えるポジションです。工程設計から設備導入、現場改善、自動化推進まで幅広く携わることができ、自らのアイデアや改善提案を現場へ反映できる環境があります。また、自社工場内で設計・製造・組立まで一貫したものづくりを行っているため、生産現場全体を俯瞰しながら技術者としての専門性を高めることが可能です。

【期待する役割】コンタクトプローブ、プローブピン、ソケットなど半導体検査向け製品の開発担当として、製品の企画・設計・評価・量産立上げまで一連の開発業務を担っていただきます。顧客ニーズを的確に捉えながら、高精度・高信頼性が求められる半導体検査部品の開発を推進し、新製品開発や既存製品の性能向上を通じて事業拡大に貢献いただくことを期待しています。また、設計部門や製造部門、品質部門と連携しながら、製品開発の中核として活躍いただきます。【職務内容】■コンタクトプローブ、プローブピン、ソケット等の製品開発■顧客要求仕様のヒアリングおよび技術提案■製品設計および仕様策定■試作品の製作および評価・解析■製品性能評価および信頼性評価■量産立上げに向けた工程検討および製造部門との連携■既存製品の改良および性能向上活動■品質課題に対する原因分析および改善対応■国内外顧客との技術折衝■海外グループ会社との連携および技術支援【働く環境】■少数精鋭の開発体制■開発から量産立上げまで一気通貫で担当可能■製造部門と密接に連携する環境■海外グループ会社との協業機会あり■中国・台湾をはじめとしたグローバル市場向け製品開発■自社工場内で設計から製造まで一貫して経験可能【このポジションの魅力】半導体検査工程に欠かせないコンタクトプローブやソケットの開発を通じて、半導体産業を支える製品づくりに携わることができます。顧客ニーズの把握から設計、試作、評価、量産立上げまで一貫して担当できるため、製品開発エンジニアとして幅広い経験と専門性を身につけることが可能です。また、長年培われた精密加工技術を活かした製品開発に挑戦できるほか、海外グループ会社やグローバル顧客との協業を通じて、世界市場を視野に入れた技術力を磨くことができる環境です。

【期待する役割】M&Aによってグループに参画する企業のPMI（経営統合）を現場に入り込んで推進し、事業・組織の成長を実現するコアメンバーとしてご活躍いただきます。年間2～3件を想定するロールアップM&Aにおいて、買収先企業の経営・業務課題を整理し、業務プロセス改善やMAZINのノウハウ導入による生産性向上を推進。加えて、人事・労務・評価制度の統合や採用強化まで幅広く担い、「経営×組織」の両面から企業価値向上をリードするポジションです。【業務内容】M&Aでグループに参画した企業に対して、経営陣や現場社員と連携しながら、PMIの企画・実行から人事領域の統合、業務改善までハンズオンで推進していただきます。■PMI・経営支援■買収先企業の経営・業務課題の棚卸し、課題の構造化・優先順位付け■PMI全体の統合計画・ロードマップの策定および実行支援■買収先企業の業務プロセス・オペレーションの可視化、改善施策の立案・実行■MAZINのノウハウやテクノロジーを活用した生産性向上・業務効率化の推進■KPI等のモニタリング、レポート作成、経営陣への改善提案・報告■人事・組織領域■買収先企業およびグループ全体の採用戦略立案・採用活動の推進■買収先企業の労務環境・人事業務の現状把握およびPMI推進■評価制度・報酬体系などの人事制度統合・標準化■人材配置・組織体制の最適化■統合後の組織への制度定着・組織開発支援※PMIの初期フェーズでは、買収先企業への出張や一定期間の現地常駐が発生する場合があります。【魅力】■「経営×組織」の両面からPMIを経験し、経営視点を持つ人材へ成長できます。しか年間2～3件を想定するM&Aに携わり、複数のPMI経験を通じて高い市場価値を身につけられます。最先端のAI・Physical AIと、地域に根付く製造業を掛け合わせ、地方産業の成長・存続に直接貢献できます。経営陣との距離が近く、経営・アナリティクスの思考を実務を通じて学べる環境です。将来的には子会社経営、新規事業責任者、人事責任者など、経営に近いキャリアを目指せます。

新築住宅・リフォーム工事に関する住宅アドバイザー（営業）として、お客様の住まいに関するご相談を受け、最適なプランをご提案するお仕事です。《具体的な業務内容》■お問い合わせ・来店されたお客様へのヒアリング■新築・リフォームのプラン提案、見積作成■現地調査の立ち会い■設計、施工担当との打ち合わせ■契約後の進捗フォロー、引き渡し対応■お客様向けイベントへの参加※飛び込み営業はありません。※基本的に夜間対応はありません。※アフターフォローにはメンテナンス担当者の同行も行っていただけます。【入社後について】未経験の方は、先輩営業が基礎から丁寧に指導します。独り立ちまでは1～2年程度を目安に、将来を見据えてじっくりと教育・サポートを行いますので、安心して成長できる環境です。【組織構成】営業部：4名（男性1名、女性3名）

ライスパワー商品（化粧品、医薬部外品他）を製造・販売する当社で、経理業務全般を担っていただきます。【業務詳細について】■経理事務および管理業務全般■仕訳・伝票入力/請求書チェック■月次決算/年次決算補助/入出金管理/資金繰り確認■固定資産管理/顧問税理士対応など。

【業務内容】品質環境保安部 品質検査課にて、製品の品質を守り、品質向上を支える業務をお任せします。≪具体的には…≫・ISO9001・ISO14001に関する品質・環境管理・監査対応・顧客からの問い合わせ対応・新製品・既存製品の仕様検討、改善・製品図面の確認（検図）・その他、品質管理に関する業務※製品の検査だけではなく、品質管理体制の改善や製品仕様の検討など幅広い業務に携われることが特徴です。【組織構成】品質環境保安部は14名で構成されています。部長：1名品質検査課：7名環境保安課：6名品質検査課では製品や工程の検査・評価を通じて品質を保証するとともにISO活動や顧客対応など、幅広い品質管理業務を担っています。★会社全体で平均年齢42.0歳、平均勤続年数14.7年。経験豊富な社員も多く腰を据えて働ける環境です。【募集背景】今後の開発品の量産化や新製品強化に伴い、品質管理体制をさらに強化するための増員です。【この会社で働く魅力】① 東ソーグループの安定した事業基盤東証プライム上場の総合化学メーカー「東ソー株式会社」のグループ企業として、高機能材料分野を担っています。1994年の創業以来、独自の技術力を培い、スパッタリングターゲットなど高付加価値製品を提供しています。安定した事業基盤のもと、長期的にキャリアを築ける環境です。② 山形に腰を据えて働ける勤務地は山形市の本社で、転勤はありません。「山形で長くキャリアを築きたい」という方にも適した環境です。③ 長く働く社員が多い、落ち着いた職場平均勤続年数14.7年、平均年齢42.0歳。採用者の次年度離職者数は0人で、社員が長く働き続けていることも当社の特徴です。経験豊富な先輩社員から業務を学びながら、これまでの経験を活かして専門性をさらに高められます。④ ワークライフバランスを大切にできる年間休日122日、完全週休2日制（土日祝）、月平均残業4.1時間。さらに、年間有給取得率97.3％と、有給休暇を取得しやすい環境です。仕事だけでなく、自分の時間や家族との時間も大切にしながら働けます。⑤ 資格取得・成長を会社がサポート階層別研修や社外研修に加え、業務に必要な資格取得費用を会社が全額補助。経験豊富な社員から学びながら、品質管理の専門性をさらに高められる環境です。

人事総務業務について幅広く携わりつつ、メインとして以下業務をお任せします。【業務詳細】グループ会社全体に対して、以下を守る体制・組織を構築・推進いただきます。■安全衛生に関する法令を遵守する体制づくり■ゼロ災に向けた継続的な推進活動■安全の仕組み・ルール作りおよび教育■社内の安全衛生意識の向上■安全衛生委員会の運用

KOBASHIグループ全体の経理、事務業務全般ご経験に応じて下記業務をお任せいたします。■伝票チェック■月末支払業務■振込業務■予実管理■仕訳入力■給与計算業務■月次損益資料作成■入出金管理等

■業務内容：物流・生産管理の部門にて、前職や適性から仕事内容を決定いたします。◆【商品物流】商品の入庫検品、在庫移動、ピッキング、作業場への商品移動など◆【チームリーダー、労務管理】部門内チーム（包装・生産・冷凍・出庫など）のパートスタッフのシフト管理、業務改善施策、マニュアル作成、事故是正・予防管理　など◆【改善分析・推進】業務工数・処理数・賃金推移などの算定、ボトルネックなどの想定、改善内容の策定、実施計画、PDCAなど倉庫業の仕事からパートスタッフの管理、計画管理策定など幅広い内容から専門的、もしくは複合的にお仕事をしていただきます。■仕事の特徴：物流という響きから軽作業や倉庫内監督者をイメージするかもしれませんが、当社の「物流」はズバリ計画性を大切にしています。日々変動する受注情報から工数時間を算出し、人員計画を組む。業務のムダムラを発見しながら「どのようにしたらより良くなるか」自らが考え、計画をし、時には他部署と連携しながら改善を実践する。動線整備やＩＣＴ導入による自動化など改善点は沢山あります。まだまだ完成されているとはいえない職場環境で、改善の余地は沢山あると感じています。「不完全なものを改善」する事に楽しみを感じ、「周りのスタッフが喜ぶ」姿に嬉しさを感じてくれる方には最適なお仕事です。■同社の特徴・魅力：・同社は商品開発から企画・デザイン制作、イベント提案、オペレーション、３温帯物流までを一貫して手掛ける、「食」の総合プロデュースカンパニーです。ギフトや通販業界を中心に、自社商品を持つメーカーとしても事業拡大してきました。フォーマルからカジュアルへ変化しているギフト業界の中、一気通貫・多機能ビジネスモデルを掲げ、柔軟なコーディネートで様々な業界のお客様へ提案をしています。様々な機能を一拠点で処理をするため、社内・社外との連携を重視しています。そのため、業務フロアは仕切りの無いフラットな環境の中、様々な部署のメンバーが一か所で働いています。自分が手を動かす内容や結果がダイレクトに見え、研究員、作業員では無い一体感を感じる環境を提供します。

■部材調達における対外交渉、開発打ち合わせ、原価算定等をお任せします。部材としては機構部品・電気部品ともに幅広く領域があり、ご経験に合わせて領域をご相談させていただきます。■製品としては農業機械に限らず、多数のハードウェアベンチャーの案件があり新技術との接点も多くあります。地場の産業界との連携など、１企業の枠を超えた戦略的な活動に関わって頂くチャンスがあります。【ご入社後すぐにお任せしたい業務】《1》価格・納期交渉、生産指導《2》選定方針・理論原価の作成と改善《3》設計標準、開発内容へのFB《4》その他協力会社支援につながる施策策定と推進（産官学との連携等）

【業務内容】香川県内はじめ、瀬戸内エリアを中心とした学校、病院、銀行、商業施設、官公庁・自治体、マンションなど購買業務をお任せします。県内でもシェア2位＆圧倒的な知名度で地域の街づくりに関わりを持ち続けています。～“あの物件もKOTAKEの施工！”など、街並みを見ながら自らが手掛けた建築物に想いを馳せることまちがいなしです～【業務詳細】・工事発注、選定、折衝業務・資材、設備発注、選定、折衝業務・協力会社との関係構築　など※これまでの経験やスキルなどをふまえながら、案件を順にお任せしていきます。周囲の先輩社員からもサポートを受けながら安心して働くことができます。【同社の特徴】◇建築100％特化で10億～30億円規模の建物を得意としております。◇当社では官公庁、商業施設、マンション、オフィス、工場とあらゆる物件に携わらせていただいています。◇役職をつけて呼ぶ文化もなければ、社長室もなく、上下関係をあまり感じないゆるい社風です。◇充実した福利厚生：特にキャリアを支援し、建築士、施工管理技士の資格学校の費用補助を100％させていただいています。

社内ITインフラの安定運用および業務効率化に向けた各種システム対応をお任せします。ご自身のスキルや経験領域に応じて、適切な業務から担当していただきます。【職務詳細】・ITインフラ（サーバー・ネットワーク）の企画,運用・保守・更新対応・社内システム・各種アプリケーションの維持管理および改善対応・事業部からのシステム・業務改善に関する要望ヒアリングおよびベンダーコントロール・ヘルプデスク対応、マスタメンテナンス、PCキッティング（運用保守の定常対応）【募集背景】組織の世代交代および将来的な技術承継（BCP対策）を見据えた増員募集です。現在業務を担当しているベテラン社員のもとで、OJTを通じて社内システムの構築背景や運用ノウハウを順次引き継ぎます。段階的に業務範囲を広げ、将来的に情シス部門を牽引するポジションへのキャリアアップを期待しています。

自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の鍛造ラインの工程設計※「鍛造ライン」の担当になります。■設備仕様､治工具/金型/検査具の仕様決定･設計・発注■試作トライ､課題解析､改善と量産立上げ■生産ラインレイアウト検討･変更実行■顧客やサプライヤー､関連部門との技術的な打合せ■量産以降後の生産性､品質､コスト等の改善■海外技術支援(将来的には)※平均残業時間：20時間（繁忙期30Ｈ）※頻度は多くありませんが設備改造立会や新規立上げなどで休日出勤もあり【配属部署・チーム構成】・栃木工場 生産技術部　生産技術課（鍛造チーム）・生産技術部全体２１名（管理職3名）、今回募集の鍛造チームは3名（うち1名管理職）

同社はペット業界のリーディングカンパニーとして、『みんなのブリーダー』などのサービスを通じてペットとの共生社会に貢献しています。事業急成長に伴い、案件解決と効率的なチーム運営を図るため、カスタマーリレーション部のリーダーを急募します。　お任せするのは、ブリーダーマッチング直販サイト等のサポート部門における、顧客対応も含めた、チーム運営とオペレーション改善業務です。具体的な業務内容■会員様やブリーダー様からのお問い合わせ対応、および各種事務対応を行う部門にて、下記管理業務をご担当いただきます。■メンバーマネジメントと育成　　∟ 目標管理・モチベーション管理： メンバーの目標設定、進捗管理、定期的なフィードバックによるパフォーマンス向上支援　　∟ 育成・コーチング： メンバーのスキルアップに向けたOJTや研修計画の策定・実行、キャリア形成のサポート　　∟ チームビルディング： チーム全体のエンゲージメント向上と、変化に強く、自律的に動ける組織文化の醸成■イレギュラー案件対応　　∟ 重大クレームや複雑な問い合わせに対するエスカレーション対応と解決■業務プロセスの最適化と効率化　　∟ 数値とデータで業務プロセスを可視化し、非効率な点を徹底的に改善。新しい仕組みやツールを導入し、生産性向上を推進

当社では日本におけるテストラボの再構築を進めており、電子制御トルクマネジメントシステム（例: ETM） および四輪駆動システム（リミテッドスリップデファレンシャル＝LSD、電子制御デフロック等など）などのePowertrain製品の検証業務を行う、意欲的なテストエンジニアまたはテストテクニシャンを募集しています。本ポジションは、技術的バックグラウンドを持ち、実践的かつ体系的なテスト環境でスキルを成長させたい方に最適です。英語力や長年の業界経験は必須ではありませんが、お持ちの方は歓迎します。【具体的には】■ドライブトレイン部品およびシステムに対する関する強度試験、機能試験、耐久試験の準備・実施・報告■試験装置のセットアップ、測定機器・データ取得装置の操作、トラブルシューティング時のエンジニア支援■部品サプライヤーおよび外部試験機関との試験関連調整（主なコミュニケーション言語：日本語）■製品および試験に関する知識・スキル向上のための社内ワークショップや技術研修への参加■定められた試験手順、安全規則、品質基準の遵守ならびに試験ベンチ、工具、設備の予防保全■試験手法、業務フロー、業務プロセスの継続的改善への貢献■製品システムテストに必要な予算申請（稟議含）【配属部署・チーム構成】・開発部門 フィジカルテスト課全員で18名（栃木、大光寺両拠点）　課長2名　うち、栃木ePowertrainチーム　11名　（課長1名　課員10名）

【職務内容】◆当社製軌陸車の製造・レンタル事業における品質管理・品質保証業務をお任せします。顧客からの不具合報告への対応、原因調査、報告書作成、品質データの管理・分析、再発防止策の立案、製造工程への改善提案など、品質向上に関わる幅広い業務をご担当いただきます。不具合対応にとどまらず、製品品質の改善や仕組みづくりにも携われる、やりがいのあるポジションです。出張あります。【募集背景】事業拡大および品質管理・品質保証体制の強化に伴う増員募集です。当社製軌陸車の品質向上に向けて、不具合対応から改善提案まで幅広くご活躍いただける方を歓迎します。

～求められるのは、“機械の神経を設計する”技術～私たちの主力製品である垂直搬送装置の動作を制御する電気設計は、まさに装置の神経伝達を担うポジションです。精密機器を「高速」かつ「無振動」で運ぶ高精度な搬送を実現するための、制御回路の設計、センサ類の配置、プログラム制御に至るまで、工場全体の安定稼働に直結する要となる役割です。「自分の設計が、24時間体制で稼働する半導体工場の中核を支えている」そんな誇りと責任感を実感できる環境がここにあります。「主要納入先」TSMC、SONY、SAMSUNG、BOE、KIOXIA、MICRON、SHARP　etc…私たちの製品は、世界の大手半導体メーカーや液晶メーカーに採用されています！近年ではお客様からのご要望に応じて垂直搬送装置だけでなく、コンベアなどの横搬送や開発品にも注力しており、対応領域を広げています！【仕事の魅力】自分が設計した装置が動く現場を実際に目で見て実感できる。一人が一つの装置を担当し、設計だけでなく仕様検討から製造、現場での据付・調整まで、装置の一連の流れに深く関わることができます。図面上で完結でせず「自分が設計した装置が動く現場」を実際に目でみて実感できる機会もあり、この仕事ならではの醍醐味です。「モノづくりの全体像をつかむ達成感」と「技術者としての責任感」の両方が得られる環境です【国内外の設計規格に対応できる技術者になる】お客様からの要望に沿った完全オーダーメイド設計が基本のため、細部まで配慮した対応が求められます。特に海外向け（台湾・アメリカ・欧州）では、CEマーキングなど各国の認証規格に対応する必要があり、使用できる部品も限られるため、一から選定を行うケースも少なくありません。また設計中には構想設計チームやお客様からの追加要望により、制御盤の配置や部品の使用変更が発生することもあります。現場作業のしやすさ、コスト、納期、品質のバランスを取りながら、機械設計、調達、製造など多くの関係者と連携して頂きます。【募集背景】世界中でデジタル化が普及し続けている影響で半導体の生産需要が大幅に伸びている。半導体工場向けに搬送装置の納品を続けている当社も多くの受注を頂いているため生産効率やスピードを減速させないよう迅速に対応していく必要がある。人材の増強を行いお客様に満足して頂けるサービスをご提供し続けるため【職務概要】半導体やFPDなどのクリーンルーム向けの搬送装置のハード(電気)設計をお任せします。主に営業や技術営業チームが確定した仕様をもとに、詳細設計から社内調整、製造連携までを一貫してご担当頂きます。PLCやモータ、センサなど装置を動かすために必要な電気機器を選定しそれらをどのように接続するかを回路図に落とし込む仕事です。【具体的な仕事内容】・制御盤の電気回路設計・PLC、モータ、センサなどの電気機器選定・電気回路図、配線図の作成・I/Oやケーブル、端子台などの選定・BOM(部品構成表）作成・安全回路設計 　等※基本は全物件オーダーメイドです。ただ過去納入先などの場合は過去の設計図を流用しての設計もあります。入社後は未経験・経験者でもまずは過去図面や実績から製品思想を学んで頂き、その後流用設計にチャレンジ頂きます。長期的にはキャリアアップとして開発品の設計に1から関わって頂くことも可能です。※国内向け30％、海外向け70％の納入状況。【業務イメージ・体制】・4名程度（40～50代のベテラン中心）基本的に1人1装置を担当し、設計スパンは約2ヶ月前後で、チームマネージャーが作業量を把握した上で案件をアサイン【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車や産業機械等の心臓部となる「エンジン」の設計開発業務をご担当いただきます。鋳物（ブロック・ヘッド等）、板金、樹脂部品など多様な材料・工法特性を深く理解したうえで、量産化や製造性を考慮した基本設計および3Dモデリング・製図実務の一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン設計業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】過酷な燃焼環境や熱負荷に晒されるエンジンの設計開発に携わり、製造現場の視点を反映した実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのように鋳造・プレス・成形性を持たせるか」「どうすればコスト・品質・性能を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体の製図にとどまらず、各種工法（鋳物・板金・樹脂）の基礎知識や製造性を考慮した設計アプローチを深めるため、メカニカルな構造設計から将来的な構想設計・解析スキルまでを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のエンジン設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる内燃機関・機械設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の駆動を伝えるトランスミッションやアクスル等の「ドライブトレイン」におけるNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に関するCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。ドライブトレインシステムを対象に、CAEモデルの構築から初期評価、ギア鳴りや軸受起因などの音振データの要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ドライブトレインNVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の動力伝達効率や静粛性に直結するドライブトレインのNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新のCAE解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ駆動系特有の振動・異音が発生しているのか」「どうすれば理想的な静粛性と高効率な伝達特性を両立できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、歯車やシャフト、ケースといったドライブトレイン特有のメカニズムと音振特性の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、機械設計から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のドライブトレインNVH開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる駆動系性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車から発せられる加速騒音や近接排気騒音などの「社外騒音（規制対応・環境音）」に関するNVH（騒音・振動・ハーシュネス）のCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。法規規制やブランドイメージに直結する社外騒音を対象に、CAEモデルの構築から初期評価、音源・音響伝達経路の要因分析、具体的な低減対策の検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・社外騒音NVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の環境性能や法規適合性を左右する社外騒音のNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新の音響解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ特定の周波数や音圧レベルで騒音が発生しているのか」「どうすれば法規をクリアしつつ心地よい車外サウンドを実現できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、音響解析ソフトウェア（ACTRAN等）を用いた高度な音場予測と車体・パワートレイン構造の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、音響工学から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端の社外騒音開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車両性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。【歓迎要件】・自動車関連会社でのCAEを用いたドライブトレイン・パワートレイン等に関するNVH性能の開発経験3年以上（上流からの性能目標設定、高度な要因分析・対策立案等の豊富な実績等）・各種CAE・シミュレーションソフトウェアの使用経験をお持ちの方　・K&A等の市販SEAソフトウェア（統計的エネルギー解析法を用いた高周波騒音・音響予測の実務スキル等）　・HyperMesh / HyperView（高品質なメッシュ作成、解析結果のビジュアライゼーション等のスキル等）　・NASTRAN（構造解析・周波数応答解析等の求解・演算実務等）　・EXCITE（エンジン・駆動系の動解析、振動・軸受解析等のスキル等）　・JMAG（電磁界解析、モータ起因の電磁振動・騒音評価等の知見等）　・Romax（歯車・トランスミッション系の音振・耐久解析等の知見等）　・Amesim（1D-CAEを用いたシステムシミュレーション等の知見等）　・jupiter（ポストプロセッサ等の活用による解析業務効率化スキル等）

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車エンジンの設計・開発現場におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、ITツールやプログラミング、生成AI等を活用した作業の自動化、データの可視化・整理・技術支援業務をご担当いただきます。技術現場（設計部門等）に深く入り込み、日々の業務課題のヒアリングや観察を通じて課題を構造化し、PythonやExcel VBA、各種デジタルツール・AIを活用した解決策の企画から実装・定着化までを一気通貫で手掛けられる非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン設計に関わるDX業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】伝統的なものづくりである「エンジン設計」の現場に最先端のIT・AI技術を持ち込み、設計プロセスの効率化やイノベーションを直接リードできる点に大きなやりがいがあります。単に決まったツールを導入するだけでなく、「現場のエンジニアが抱えるボトルネックは何か」「どうすればプログラミングや生成AIを組み込んで作業を自動化・高度化できるか」まで主体的に考え、技術者と協働しながら形にできる自由度の高い環境です。また、単なるコーディングやIT支援にとどまらず、機械工学や設計の実務知見と、AIエージェント・ノーコード/ローコード・データ分析といった最先端のデジタルスキルを融合させるため、エンジニアリングとDXの両軸を極めた稀少性の高いスキルセットを習得できます。製造業のモノづくりを内部から変革するDX推進を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるテクニカルコンサルタントやFDE（Forward Deployed Engineer）、ものづくりDXスペシャリストとしての市場価値を圧倒的に高められることも大きな魅力です。【歓迎条件】・Pythonを使ったデータ処理の実務経験をお持ちの方・3D-CAD（NX、CATIA、Creoなど）の操作経験、またはマクロ・API作成経験をお持ちの方・データベース（SQL）の基礎知識をお持ちの方・機械工学（材料力学、熱力学など）の基礎知識をお持ちの方・FDE（Forward Deployed Engineer）、ソリューションエンジニア、テクニカルコンサルタントなど、　顧客・現場に入り込んでAI/ITプロダクトの導入・実装を一気通貫で行った経験をお持ちの方・製造業（自動車、機械、電機等）においてAI・IoT・データ分析を活用したDXプロジェクトに参画した経験　（品質予測、予知保全、設計自動化、工程最適化などの実績等）・以下のいずれかの実務経験を有する方　・AIエージェント構築経験（MCPサーバー、RAG、AI Workflow等の設計運用実務等）　・ノーコード・ローコードツール（Microsoft Power Platform、Google AppSheet等）を用いたアプリ、ワークフロー構築経験　・生成AIを活用したコーディング支援（GitHub Copilot、Cursorなど）の実務利用経験　・BIツール（Power BI、Qlik Sense、Tableau等）を用いたデータの可視化・ダッシュボード構築の実務経験　・アジャイル開発やデザインシンキングの手法を用い、仮説検証サイクルを短期間で回しながらプロトタイプを構築・改善した経験

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の安全性や信頼性に直結する「車体強度」に関するCAE解析・性能開発、および評価手法の標準化業務をご担当いただきます。ホワイトボディや車体構造部品を対象に、HyperMeshを用いたモデルの部分修正から、NASTRANによる静解析（SOL101/103等）、LS-Dynaを用いた衝突・落下などの動解析による強度評価までの一連のプロセスに加え、将来の効率化に向けた解析手法・プロセスの標準化まで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体強度解析業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の基本骨格となる車体強度開発に携わり、構想・設計段階から最新のCAE解析ツール（HyperMesh、NASTRAN、LS-Dyna）を活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた条件どおりに解析するだけでなく、「なぜ応力集中や変形が発生するのか」「どうすれば軽量化と高い衝突・静的強度を両立できるか」まで主体的に考え、解析から設計フィードバック、さらには評価手法の標準化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるモデル作成や受託解析にとどまらず、車体構造のメカニズムと応力・変形挙動の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、高度な構造解析スキルから標準化プロセス構築までを俯瞰できる先進的なエンジニアリング力を習得できます。最先端の車体強度CAEを実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車体構造・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動車（HEV/EV）の心臓部である次世代電動パワートレイン「eAxle（電動車用トランスアクスル）」の機械設計・製図業務をご担当いただきます。モータ、インバーター、ギアボックスが統合されたeAxleの駆動系部品（ギア等）を対象に、構想段階からNXを用いた3Dモデリング、詳細な機械設計、量産化を見据えた図面作成、仕様検討からデータ整理・資料作成までの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・eAxle設計業務【仕事の魅力・やりがい】次世代モビリティの普及に欠かせないeAxle（電動アクスル）の開発に携わり、構想・初期段階から最新の電動駆動ユニットの設計やモデリングに挑戦できます。決められた仕様どおりに図面を描くだけでなく、「どのように駆動ロスを低減するか」「どうすれば高効率と小型軽量化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から構造検討までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体のモデリングにとどまらず、電動車特有の駆動系メカニズムとレイアウトの関係性を深く理解したうえで設計に挑むため、機械設計の基礎から先進的なeAxle領域までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。今後の自動車業界の主流となる電動化技術を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEV/HEV駆動系エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

企画だけで終わらせず、制度を運用し、組織に根づかせる。人事の実務経験を活かして、課題発見から実行・改善まで担うポジションです。　ご経験や得意分野を踏まえ、既存制度の運用・改善から担当いただきます。その後、経営陣・管理職・現場社員と連携しながら担当領域を広げていただきます。【業務詳細】※入社時点ですべての業務経験は求めません。経験を生かせる領域から始め、徐々に担当範囲を広げていただきます。■人事制度・評価制度　∟ 評価・目標管理制度の運用、スケジュール設計、社員・評価者への説明、運用データの分析、制度改善■組織開発・エンゲージメント　∟ 従業員サーベイの運用・分析、組織課題の抽出、管理職や各部門と連携した改善施策の企画・実行■HRシステム・人事データ分析　∟ タレントマネジメントシステムの運用、評価・サーベイ・社員情報の整備、集計・分析、会議資料の作成■人材育成・教育施策運用・改善　∟ 新入社員オリエンテーション、各種教育制度の運用、昇格時研修、倉庫研修など既存施策の運用・改善■共通する実務　∟ 社員向け案内・説明資料・マニュアルの作成、問い合わせ対応、業務フロー整備、社内関係者との調整■福利厚生・社内制度　∟ 福利厚生制度の企画・導入、既存制度の改善、利用促進、効果検証【求める人物像・期待することについて】　人事領域の実務経験を土台に、現場の声やデータから課題を整理し、施策の企画・実行・効果検証まで主体的に進めていただきます。完成された仕組みや詳細なマニュアルを前提とせず、関係者と対話しながら進め方そのものを整えられる方を求めています。　人事企画・組織開発を主軸とし、既存の教育施策の運用も担当します（業務状況により最大3割程度）。企画・提案だけでなく、制度運用、データ集計、資料作成、社員案内、問い合わせ対応まで自ら手を動かします。生成AIやITツールを日常業務に取り入れ、業務の質とスピードを高めることを期待しています。【配属部門の特徴】　人事管理部では、採用・労務・教育・総務の各担当が専門性を生かして業務を進めています。一方、人事制度の企画・改善、組織開発、エンゲージメント向上などの人事企画領域は、現在マネージャーが中心となって担っています。今後、評価制度の見直し、従業員サーベイの活用、ペット関連企業ならではの福利厚生などをスピード感を持って進めるため、既存制度の運用から新たな施策の企画・実行・社内浸透まで、一貫して推進するメンバーを募集します。

同行のエリア総合職として青森市内の営業店での業務を行っていただきます。ご経験や希望を考慮して配属先は決定します。■業務内容：(1)個人向け営業（マイカーローンや住宅ローン等個人向け融資のご案内、保険商品や投資信託商品をはじめとした資産運用のご提案等、顧客のライフプランに合わせた各種ご提案）(2)法人営業(法人・個人事業主のお客さまに向け、課題解決のサポートおよび資金調達等のサービスを通じて、企業活動の向上等のお手伝い全般)(3)その他本部業務■エリア総合職について：家庭の事情等（介護や育児など）の理由で地域を限定して働きたい方に設けられた制度になります。通勤可能範囲内（主に市内）での転勤は有りますが、希望エリアで中長期で働く事が可能になります。※エリア総合職から総合職への転換も可能です■同社について：当社は1879年をルーツに持ち、2025年に誕生した青森県最大級の金融機関です。県内預金・貸出ともに約8割のシェアを有し、地域経済を支える強固な営業基盤を確立しています。地域課題解決やDX推進を成長戦略の中心に据え、今後もデジタル化とセキュリティ強化を推進予定です。安定性と変革の両方を兼ね備えた環境で、セキュリティ人材として大きく成長できます。

同行のエリア総合職として弘前市内の営業店での業務を行っていただきます。ご経験や希望を考慮して配属先は決定します。■業務内容：(1)個人向け営業（マイカーローンや住宅ローン等個人向け融資のご案内、保険商品や投資信託商品をはじめとした資産運用のご提案等、顧客のライフプランに合わせた各種ご提案）(2)法人営業(法人・個人事業主のお客さまに向け、課題解決のサポートおよび資金調達等のサービスを通じて、企業活動の向上等のお手伝い全般)(3)その他本部業務■エリア総合職について：家庭の事情等（介護や育児など）の理由で地域を限定して働きたい方に設けられた制度になります。通勤可能範囲内（主に市内）での転勤は有りますが、希望エリアで中長期で働く事が可能になります。※エリア総合職から総合職への転換も可能です■同社について：当社は1879年をルーツに持ち、2025年に誕生した青森県最大級の金融機関です。県内預金・貸出ともに約8割のシェアを有し、地域経済を支える強固な営業基盤を確立しています。地域課題解決やDX推進を成長戦略の中心に据え、今後もデジタル化とセキュリティ強化を推進予定です。安定性と変革の両方を兼ね備えた環境で、セキュリティ人材として大きく成長できます。

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発および周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（燃料タンク・フィラーネック・ホース類）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしながら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズムを味わうことができます。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせるため、車体設計（燃料系・レイアウト）のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、乗員の快適性、ドライビングポジションの最適化、そして万が一の衝突安全性を直に担う重要保安部品である「シートおよびシート機構品、シートベルト周辺部品」の設計開発業務をご担当いただきます。3D-CADを用いた高度なモデリングおよび独力での製図業務を軸に、樹脂や板金成形部品の特性を考慮した詳細設計、材料力学の理論に基づく強度・構造検討、さらには整備工具やノギス・マイクロメーターなどの測定器具を用いた試作評価・検証サポートまでの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（シート）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの乗り心地や第一印象を決める快適装備でありながら、乗員の命を守る安全デバイスでもある「シート・シートベルト系」の設計に上流から関わり、メカニカルな構造と人間工学が融合したモノづくりに挑戦できます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように材料力学的アプローチから強度や軽量化を担保するか」「限られた車室空間でどうすれば快適性と安全性を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から測定評価までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADオペレーションにとどまらず、材料力学の専門知見、樹脂・板金・機構部品の設計ノウハウ、さらには測定器具を用いた実践的な検証スキルをフルに活かせるため、車体インテリア・メカニカルエンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。人の体に最も近い車体部品の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシート・機構設計スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、車両の安全性・運動性能を根底から支える重要保安システムである「ESP（Electronic Stability Program）およびEPB（Electric Parking Brake）」の設計開発および制御検証業務をご担当いただきます。ベース仕様書からの差分修正や仕様書の作成・チェック、開発中不具合に対する対策織り込みなどの制御仕様検討をはじめ、実車や机上環境、さらにHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた厳格な制御検証、CANoeを活用した評価ツールの作成・検証、データ解析マクロの構築、さらにはサプライヤーや関係部署との打ち合わせまで、制御開発の上流から実機評価・解析までの一連のプロセスに一貫して携わることができる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ESP/EPBの設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの「走る・曲がる・止まる」の安全性能をダイレクトに左右するブレーキ・シャシー制御システムの中枢に携わり、机上の仕様検討から実車・HILSを用いた最先端の検証までを網羅的に経験できる点に大きなやりがいがあります。決められた仕様をただ確認するだけでなく、「どのように制御不具合の原因を特定し、仕様書へ的確に対策を落とし込むか」「どうすればHILSやCANoeを駆使して効率的かつ高精度な検証プロセスを構築できるか」まで主体的に考え、設計品質の向上をリードできる自由度の高い環境ですまた、単なる仕様書の修正やルーティンワークにとどまらず、ブレーキ制御・車両運動力学の深い知見や、CAN通信・HILSといった先進的な開発・検証ツールをフルに活かせるため、制御設計・評価エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最安全・最先端のシャシー制御開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルコントロール・制御開発スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の外観品質、空力性能、乗員の安全性や居住性に直結する「アッパーボディ（車体上部）」の設計開発業務をご担当いただきます。フード、フェンダー、サイドボディ、ルーフなどの骨格・外板パネルから、ワイパーシステム、ガラス、カウルトップガーニッシュ、サンルーフ、充電リッド、さらにフードラッチ等の機構部品にいたるまで、多彩なアッパーボディ構成部品を対象に、3D-CADを用いた独力でのモデリングおよび製図、樹脂・板金成形の特性を考慮した詳細設計、メール等を活用したグローバルなサプライヤー折衝や関係部署との調整実務に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（アッパーボディ）設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの第一印象やスタイリングを形作りつつ、法規対応や機能性（視界確保・ワイパー作動・充電インフラ等）を両立させるアッパーボディ設計の最前線に立ち、アイデアを具現化するダイナミズムを味わうことができます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのようにプレス成形や樹脂成形の特性を活かして意匠性と強度を共存させるか」「限られたスペースにワイパーや充電リッド、各種機構部品をどうレイアウトするか」まで主体的に考え、設計から製図までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車部品設計としての総合的なスキル、低圧電気に関する安全知見、さらには英文メールを伴うグローバルな実務コミュニケーションをフルに活かせるため、車体設計（アッパーボディ）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のカーボディ設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエクステリア・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング（EPS）」の設計開発業務をご担当いただきます。特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計（制御設計、制御ロジックの考え方の策定）、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・電動パワーステアリング設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の航続距離や快適性に直結するキーテクノロジーである「熱マネジメント・空調システム（HVAC・冷媒回路）」の設計開発業務をご担当いただきます。電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管といった熱マネジメントシステムを構成する主要部品を対象に、3D-CADを用いた車両レイアウト検討、システム構成部品を確実に固定する各種ブラケット類の設計、さらに冷凍サイクルや冷媒回路に関する高度な知見を活かした設計実務全般に深く携わることができる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（空調設計・電動車熱マネジメントシステム）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、エンジンの振動や挙動を車体へ的確に伝え、乗り心地や静粛性、走行安定性を左右する重要保安部品である「エンジンマウント系部品（懸架システム）」の設計開発・手法改善業務をご担当いただきます。既存技術をベースにした機種開発の一部受託や、効率的・先進的な設計手法の新規開発を対象に、性能・強度・生産性を考慮した部品仕様の検討から詳細な形状決定、NX等の3D-CADを用いたモデリングおよび作図・設計プロセス全般に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンマウント設計業務【仕事の魅力・やりがい】車両の振動・騒音（NVH）や乗り心地に直結するエンジンマウント系設計に携わり、単なる既存の踏襲にとどまらず、新しい設計手法の開発やプロセス改善に挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのようにパワートレインの振動を効果的に減衰・支持するか」「どうすれば性能・強度・生産性を高次元でバランスさせながら論理的な意思決定を行えるか」まで主体的に考え、設計の上流から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、懸架システム全体のメカニズムや力学的な挙動を深く理解したうえで設計に挑むため、高度な機械設計スキルから振動・構造のエンジニアリング力までを習得できます。最先端のエンジンマウント設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・シャシー設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。