スタンレー電気株式会社

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【募集の背景】 同社はカーボンニュートラル実現を重要な経営課題とし、2022年度より専門組織を立ち上げ、グローバルでさまざまな取り組みを推進しています。近年、環境に対する社会要請はますます厳しさを増しており、気候変動対策に加え、資源循環対応が求められています。自動車業界でも法整備が進みつつありますが、まだ不確実なことが多いため、社外のさまざまな視野や経験を取り入れていきたいと考えています。この変化を好機と捉え、企業価値向上や事業機会につなげていくことを目指し、共に新しいことに挑戦していく仲間を募集いたします。 【ミッション】 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの企画立案、組織横断プロジェクトのマネジメント全般をお任せします。 【業務内容】 重要な環境課題（気候変動対策と資源循環対応のプロジェクト）に対し、さまざまなステークホルダー（社外では顧客、取引先、投資家、業界団体、社内では経営、工場、技術、調達など）とコミュニケーションを取りながら、社会の動きや要求をまとめ、会社としてやるべきことを明確にしていきます。その上で、社外に対する発信し、各関係部門の実行施策に落とし込む一連のプロセスを実行し、推進をリードする役割を担っていただきます。 【キャリアパス】 同社の外部環境、内部環境の理解を深めていただき、将来的にはCN推進課の課長、またはCE推進課の課長への登用を予定しています。専門性が高く、ステークホルダーが数多く存在し、会社経営に直結したポジションですので、将来は重要なサステナビリティ人材として経営層へのステップアップが目指せます。 【配属部署】 コーポレート本部 　23名 ┗CN推進課：カーボンニュートラルに関わる分析業務、企画立案、全社活動推進のリード　★今回上記部門に配属予定です。 ┗CE推進課：サーキュラーエコノミーに関わる企画立案、全社活動推進のリード ┗環境管理課：環境マネジメントシステムおよび製品含有化学物質の管理、運営 【業務における魅力】 誰も経験したことがない未知の領域の仕事になるため、自ら道を作るタイプの業務です。 熱意のある仲間が集い、実行力を発揮できることが最大の魅力です。職場または職場を超えてチームで活動する仕事ですので、補完し助け合いながら目的に向かって進めています。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有 ・外出・出張：国内生産拠点での打ち合わせや顧客訪問などがあり、頻度はコンスタントではないものの、月に1回～2回ほどの機会があります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 1920年に自動車用電球の製造販売を開始して以来、スタンレー電気は104年に渡り自動車向けを主力としたランプシステムの設計、製造、販売をしてまいりました。スタンレー電気のこれから100年の事業継続と競争力向上、自動車メーカーの高度な要求に応えるために、デジタル技術の活用を前提とした製品設計プロセスに変革する必要があります。製品設計プロセスを理解し、変革の方向性を示し、変革を牽引できる人員を募集します。 【同ポジションの役割】 設計の業務品質／能率向上のため、デジタルの活用を前提とした仕事の仕組みへと変革させることがミッションです。 【業務内容】 製品開発領域を中心とするPLM/ALMシステムの導入推進をお任せします。 具体的に： ・製品設計部署の現状分析 ・PLM/ALM導入による解決方策提案と効果検討 　（デジタルを活用前提としたプロセスの提案） ・設計、製造、購買関係者を交えたPLM構成の調整 ・PLM/ALM実装に向けたPocの計画、検証、改善の実施 ・ベンダーとの折衝/調整 ・導入するPLM/ALMでの開発プロセスや出図プロセスの構築、運用設計 【キャリアパス】 PLMシステムにおけるエキスパートやIT/DX領域におけるマネージャーを目指すことができます。 【配属部署】 DX技術本部　デジタル開発部　開発課 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・設計領域だけでなく、製品開発に関わる様々な領域の方と会話しまとめていきます ・弊社のモノづくりへの理解を進めながら、社内外の人脈構築をすることができます ・自分の仕事で会社の変革に貢献できる達成感を感じていただけます 【働き方】 ・フレックスタイム：有 ・在宅勤務：週1、2日程度利用可 ・弊社拠点の日帰り外出あり（秦野、本社、他、月1～6回程度） 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 DXの中核となる解析技術の重要性が増していく中、弊社においても解析技術を競争力の源泉にしていくための、専門組織を立ち上げ、強化しております。 自動車ランプ開発において、解析の価値を最大限に引き出して成果を出し続けていくために、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。 【業務内容】 CAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明を担当いただきます。 具体的に： ■分野 ・光学解析（配光評価、CG/外観評価、幾何光学/波動光学など） ・熱流体解析（流速および温度・湿度の評価） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） ■使用ツール SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave 【キャリアパス】 以下、さまざまなキャリアパスをご用意しております。 ・特定領域に対する解析技術の深堀によるスペシャリスト ・複数の解析領域へ拡張させたジェネラリスト ・解析基盤を企画・構築するプラットフォーマー ・戦略を描き、組織を動員するマネージャー 【配属部署】 DX技術本部　解析技術部 エンジニアリングＣＡＥ課　 ※年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しております。 設計部門と共に製品性能を高めていく解析実行チームと、解析の精度向上や新たな技術開発、プロセスや基盤作りを進める企画管理チームから構成されております。 【仕事の魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっております。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。 一方で、”光”というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CNの流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になるのではと考えております。 自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者も多数おりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。 【働き方】 ・フレックスタイム：有 ・在宅勤務：週3.4日程度利用可 ・外出：実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性があります 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。 【ミッション】 グローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)の導入・定着(会計領域)のマネジメント業務をお任せします。 【業務内容】 グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。 日本本社としてSAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとした、導入・定着をグローバルで推進するマネジメント業務をご担当いただきます。 ※但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定です。 【キャリアパス】 IT部門に関わらず、経理財務部門や海外関社への出向によるキャリアパス等、ご自身のご志向に合わせて様々なキャリアを描くことが出来ます。 【配属部署】 技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課 ※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 【仕事の魅力】 ・会計の領域では裁量が与えられ、自分の考えに基づき決めることができる。 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【働き方について】 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・フレックスタイム制：あり ・出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生。また、WEB会議も定期的に活用しております。 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い 【海外赴任について】 機会有 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。 【ミッション】 グローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)の導入・定着(会計領域)のマネジメント業務をお任せします。 【業務内容】 グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。 日本本社としてSAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとした、導入・定着をグローバルで推進するマネジメント業務をご担当いただきます。 ※但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定です。 【キャリアパス】 IT部門に関わらず、経理財務部門や海外関社への出向によるキャリアパス等、ご自身のご志向に合わせて様々なキャリアを描くことが出来ます。 【配属部署】 技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課 ※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・会計の領域では裁量が与えられ、自分の考えに基づき決めることができる。 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【働き方について】 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・フレックスタイム制：あり ・出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生。また、WEB会議も定期的に活用しております。 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い 【海外赴任について】 機会有 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。 【業務内容】 グローバル基幹業務システムの導入と定着をグローバルで推進する業務（SAP社 S/4HANAをベース）をお任せします。 具体的に： グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開し、ＥＲＰシステムを統一していきます。 特にSAP basis業務を担当していただきます。 【キャリアパス】 IT部門に関わらず、他部門や海外関社への出向によるキャリアパス等ご志向性に応じて様々なキャリアを描くことが出来ます。 【配属部署】 ＤＸ技術本部 ＥＲＰ推進部 海外ＥＲＰ課 ※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【働き方】 ・フレックスタイム：有 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・外出/出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生します。また、WEB会議も定期的に活用しております。 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い 【海外赴任について】機会あり 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車のEV化・電子化に伴い、自動車照明用に搭載される、電子部品の仕様が増加しています。製造工程においても品質管理項目が増え、幅広い知識が要求されています。またIATF16949取得により顧客からの要求事項も増加していることから、一緒にチャレンジできる方を募集いたします。 【業務内容】 社内/取引先の、IATF16949に基づく品質管理マネジメント業務 ・得意先品質担当窓口 ・取引先品質協定 ・購入品の受入検査 ・海外拠点の品質窓口 ・分析/測定業務 ・監査業務 ■担当製品： 自動車及び2輪用照明部品 （主な得意先：スズキ、ダイハツ、三菱、ホンダ、ヤマハ、カワサキ） 【入社後の中長期的なキャリアパス】 個人の人材育成計画をもとに必要なスキル教育（通信教育・外部講習）を実施します。また機会があれば海外工場での勤務を経験することも可能です。 【配属部門】 二輪生産本部 浜松工場 品質保証課 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 自動車用ランプ製造及び購入品に関する品質管理業務が主です。 保安部品としてお客様に安心、安全な製品を提供しています。 【働き方について】 フレックスタイム制 　※コアタイム13：00～15：00 【外出・出張の有無】 国内出張：得意先及び仕入れ先への出張が月に数回発生 海外出張：年に数回発生の場合があります 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車用ランプの電子化、カーボンニュートラルへの取り組みなどの環境変化に伴い、当社として生産DXの取り組みにより、製造現場を変革していく最中でございます。その中で、ITの観点から工場改革の一躍を担ってもらう方を募集しています。 【ミッション】 工場内で使用する各種ハードウェア・ソフトウェアの導入・運用・管理業務をお任せします。 【業務内容】 ・PC・サーバー・タブレット・複合機・プリンタ・バーコードリーダ等の導入・運用・管理 ・社内ネットワークの管理 ・社内システムのアカウント管理 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・工場部門に関わらず、他部門へキャリアパスあり。 ・海外関社への出向によるキャリアパスあり。 【配属部署】 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 新機種管理課 工場内の50名程がいる事務所において、原価管理係と原価企画係と2つの係に10名程が在籍しており、原価管理係でシステム関連全般のお仕事をお任せします。 ハードウェア、ソフトウェア、社内ネットワーク等、幅広い業務をお任せします。情報処理等に関連する資格保有者は歓迎致します。定着率の高い職場で、楽しく働くことができます。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 主に自動車用ランプの樹脂成形/表面処理/組立までを行う製造現場の間近で、様々な部署の人と関わります。樹脂、金属、電子部品など多くの材料、部品、製品を取り扱い、500名を超える工場の社員が使用する各種情報機器を管理する重要な部署であり、広い視野と知識を身に付けることができます。工場一丸となりヒト・モノ・カネを動かし生産～出荷により得る売上から、利益を創出する達成感を全員で味わうことを目指しています。 【働き方について】 フレックスタイムは、業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 在宅勤務は、業務上支障のない時のみ認められております。 【外出・出張の有無】 無 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 日本国内だけではなく事業がグローバルに拡大しており、物流コストも海外が増えている状況で、コスト改善が急務となっています。 国内、海外の実績を分析することで、物流コスト改善を行える方を募集いたします。 【業務内容】 グローバルでの物流企画管理、輸出業務、物流改善業務をお任せします。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ロジスティクス教育、資格に応じた階層教育を実施しています。 キャリアアップを目指す方についても、キャリア採用のハンデキャップはありません。 【配属部署】 購買本部 原価戦略部 ロジスティクス課 【同ポジションの魅力】 国内、海外拠点に物流費削減の企画立案を行い、コミュニケーションを取りながら、物流費削減に繋がり、業績に貢献できたことでやりがいを感じます。 【外出・出張の有無】 あり（頻度は少ない） 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 現在、弊社ではオンプレミス主体のインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制を、クラウド主体のグローバル同一基盤へ刷新するプロジェクトを推進しております。当プロジェクトにおいてグローバル視点で、スタンレーグループのインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制の企画立案・設計・構築ができる人材を募集します。 【業務内容】 国内，海外を含めた社内インフラ・ネットワーク・セキュリティ、M365の企画・構成・運用・統制をお任せします。 ・当該プロジェクトの企画およびプロジェクト管理業務 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属組織】 ＤＸ技術本部 ＩＴ推進部 ＩＴマネジメント課 ※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。 IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などの、企画，設計，構築，導入，運用保守になります。 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【働き方について】 ・フレックスタイム；あり ・在宅勤務；あり ・外出・出張；国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 グローバルガバナンスの強化を狙いとし、ISO27001をベースとしたISMSの社内ルール定着を進めています。社内ルールの定着に加え、定期的な監査および是正策を実施し、安全且つ使い易い環境を提供するためにグローバルで活躍できる要員を必要としています。 【業務内容】 情報セキュリティの対策実施と内部監査を担当いただきます。 ・ISO27001をベースとした社内ルールの展開，定着 ・グローバル全拠点に対しての実査および報告書の作成と是正対応 ・インシデントが発生した会社（国内・海外）の是正策の検証 ・各部門の情報セキュリティ活動のサポート 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 【配属部署】 DX技術本部ＩＴ推進部ＩＴマネジメント課 ※ＩＴ推進部は、グループ全体におけるＩＴ・ＤＸの導入・展開・定着を進めている部門であり、インフラ，セキュリティ，アプリケーションシステムの開発・運用，コミュニケーションツールの導入　等ＩＴ全般を担当しています。 【働き方】 ・フレックス：有 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・外出・出張：月1.2回の外出、3ケ月に1回ほどの出張の可能性がございます。 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。 【業務内容】 スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。 具体的に： ・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務 ・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ） ・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり） ・PC/電話などのデバイスの運用業務 ・セキュリティ統制・運用業務 ・インフラ・ネットワーク運用業務 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません） 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属部署】 DX技術本部・ＩＴ推進部・ システム運用課への配属となります。 ※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。 ※IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。 【働き方】 ・フレックスタイム制：有 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 市場環境の変化が激しい中で、スピーディーな価値提供を行うため、グローバルでニーズを確実に捉え、国内外を問わず協業や開発拠点の強化を行い、新技術の創出を進めています。この動きに合わせ、国内外での知的財産の権利化を強化し、グローバルでの活用・管理・統制を進めていく必要があります。今回は、海外を含めたグループ全体の知的財産の創造および活用を推進できる人材を募集します。 【業務内容】 スタンレーグループ全体の知的財産創造活動業務を担当いただきます。ご経験に応じてプロジェクトリーダーも担って頂きます。 具体的に： ・発明創造・発掘活動の推進、知的財産（特許・商標・意匠）の権利化 ・先行文献調査・特許無効調査・特許分析 ・ポートフォリオ構築と知財戦略策定への参画 ・知的財産領域に関するマネジメント ※これまでのご経験を踏まえ、面談にて相談させていただきます。 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、幅広く法務知財業務に携わっていただき、将来的に、法務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。 【配属部署】 コーポレート本部 法務知的財産部 法務・IP管理課 ※2023年度から、協業等における知的財産保護と有効活用を、契約に基づきより機動的・効果的に実行し、企業資産の価値向上を図ることを目的として、法務部と知財部が統合され、法務知的財産部となりました。その中で、主に知的財産の創造から権利化業務を担当するIP推進課での業務となります。 【働き方】 ・フレックスタイム制：有 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・外出・出張：月1.2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます 【語学に関して使用頻度とシーン】 英文契約の確認や海外関係会社のメールでのやり取りなど日常的に英語を使用します。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。 当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に業務に取り組んでいます。部員全員が働きやすい環境を、部門全体で作り上げる風土があります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 グローバルにおける現在および将来の業績を的確に把握し、企業価値をどのように向上させるかが非常に重要になっています。各事業の業績を把握し、分析のうえ課題を抽出して改善する「事業管理部」の果たす役割は大きいです。 社会の変化に柔軟に対応し、事業や他部門と連携しながら課題解決を行い、将来的にはリーダーとして組織を牽引できる人材を募集します。 【業務内容】 実績数値を入手し、分析・課題抽出を行い、業績改善の提案業務 ・国内および海外拠点とコミュニケーションを図り、業績数値の収集・集計 ・収集・集計した情報を分析し、課題を明確にしたうえで、業績改善の提案 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後は、管理会計に関する業績数値の収集・集計業務を担当していただき、その後、業績数値の分析・指導ができるような経験を積んでいただきます。適性に応じて、財務会計部門や海外関係会社の業績責任者へのローテーションを通じた育成を想定しています。 30代後半での管理職登用のチャンスもあり、将来的には部門の中核を担う人材として活躍していただくことを視野に入れ、長期的なキャリアステップを歩んでいただきます。 【配属部署】 コーポレート本部 事業管理部 事業管理課 ※事業管理部は、「グループの競争力強化」と「利益の拡大」を図るために、「現在の利益を生み出す機能」と「将来の利益を生み出す機能」をミッションとしています。 グローバル拠点の業績管理機能を統括し、会社の源泉となる営業利益をコントロールする部門です。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(出社がベース) ・外出・出張：半期で1～2回の外出、および1回程度の出張の可能性があり 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 当社は会社の重要な業績数値を扱う部門のため、正確な業務が求められます。 しかし、それだけでなく、変革を推進できる人材を大切にしており、業務の進め方を見直し、新しいアイデアを取り入れることが歓迎される環境です。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 企業広報は世界情勢・社会状況の変化をとらえ、社会的に必要とされる発信材料を自社に合わせて整理整頓しタイムリーに発信することで、ブランディング向上、エンゲージメント向上に繋げる必要がある。広報業務として、社外広報、社内広報、ブランディング業務を推進するメンバーを募集します。 【業務内容】 ブランディング・メディア、Webサイトを活用した広報活動、社内広報業務の推進を担当いただきます。 具体的に： ・社外広報：メディア対応・ブランディング/企業PR活動、リリースの作成・発行、WEBサイトの運営に関する業務 ・社内広報：企画立案・制作・Web版の推進に関わる業務 【キャリアパス】 入社後は、社内報のWEB版へのリニューアル及び推進、社外広報のプレスリリース作成・配信、WEBサイトリニューアルと運営、新規に取り組む社外・社内広報業務の立案を進めて行き、将来的には広報を引っ張って行く中心人材として育成を図る。 【配属部署】 ＩＲ部 広報課 スタンレー電気の組織や個人が、目的達成や課題解決の為に、外部を含む様々なステークホルダーとの双方向コミュニケーションにより、社会的に望ましい関係を維持・構築するための機能・役割を担う。 ・外部情報の受信 ・外部情報の経営者・従業員への発信 ・社内情報の受信と発信（社内広報） ・社内情報の対外的な公式発表（対外広報） 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週2~3回程度) ・残業時間：10時間程度 ・外出・出張：月1回程度 【定年制】 65歳 【語学に関して使用頻度とシーン】 社外発表・Webサイトコンテンツ等の英語化表現判断 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当課（コーポレート本部 総務部 管理課）はスタンレーグループの安全衛生管理部門として業務活動をしています。同時に本社内の人事労務管理も担います。このように多くの社員と関わる機会とともにやりがいや達成感を感じられる職場です。以上の背景から安全・人事労務にスキルやご経験がありチャレンジ精神をお持ちの人材を募集します。 【業務内容】 下記業務をお任せします。 統括安全衛生事務局としての施策立案、活動推進、管理業務。本社内の従業員管理（勤怠、労務、etc）。 具体的に： ■安全衛生 統括安全衛生委員会（年4回開催）の資料作成をはじめ、国内外拠点を網羅した労働災害防止計画の企画・立案・運営・推進および新入社員他の階層別教育など、安全衛生活動全般のリード役に立った業務推進を行います。 ■本社人事労務 36協定を始めとした労働時間管理を行い、労使協議、過重労働管理、勤怠管理、年休取得管理を行います。 【キャリアパス】 将来的に希望があれば、他拠点(海外含む)の業務に携わることができます。また、業務で必要なスキルに関しても社外講習含め教育を受けて頂くことができます。 【配属部署】 コーポレート本部 総務部　80名 ┗総務課　 ┗FM課 ┗管理課　★配属先予定 ※総務部の主なミッションとして、株主総会の運営、スポーツイベントの企画・運営、建物管理、安全衛生、労務管理などがあります。 【同部署の働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：基本的に出社（業務により最大週2日在宅可能） ・外出：月に1~2回 ・出張：3か月に1回程度 【定年】 65歳 【仕事の魅力】 ■多くの社員と関わる職種のため、事務処理スキルが身に付きやすいです。 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム・在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。チームで進める仕事が主であり、明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 また、フレックスタイム制の職場であるため、繁閑に応じて、自律的に業務を進めることが出来ます。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 労働人口減少が進む中、同社はさらに成長を続けるために、デジタルトランスフォーメーション（DX）による業務効率化とともに、成長し続ける人材の確保とエンゲージメント向上が必要不可欠です。同社は、データ人事を駆使した戦略的な人材管理を行い、さらに日本型人事制度をジョブ型へ転換し、年功序列を排除した抜擢型制度に移行しています。これにより、企業価値向上に直結する人事戦略の立案や制度改定、DX推進を担っていただける方を積極的に募集しています。 【業務内容】 人事企画課で担当いただく業務は以下の通りです。 ※どの業務をご担当いただくかは、これまでのご経験を踏まえた上で、面談にて相談させていただきます。 具体的に： ・人事制度改定（雇用・報酬・採用・教育制度などの企画） ・タレントマネジメントシステムの再構築（スキル管理／後継者育成管理の全体設計／システム運用企画／サクセッションプランなど） ・全社組織体制管理（組織改正案の作成／異動管理） 【入社後の中長期的なキャリアパス】 人事部門内でさまざまな業務をローテーションで経験し、人事のスペシャリストとしてのキャリアを積むことができます。 また、自己啓発支援制度が整っており、人事業務を経験した後は、他の管理部門への異動も可能です。これにより、人事以外の分野でのキャリア形成も支援しています。 【配属部署】 人事部　 ┗人材開発課　 ┗人事課 ┗人材企画課　★配属先予定 ※企画課は人事制度改定、評価制度運用および改定、雇用管理、キャリア採用を担っている組織 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週1~2回程度) ・外出：あり(担当業務により、別拠点への外出が発生する可能性があります) 【仕事の魅力】 ■経営と密接に関わるポジション 同社人事部は経営直轄の組織で、経営層と直接コミュニケーションを取る機会が多いため、経営の意図をしっかりと理解し、企業戦略に基づいた人事戦略を実現することができます。 ■会社の根幹を支える 社内での制度改定やシステム変更を担当するため、「会社を変えていく」という貴重な経験を積むことができます。変革の瞬間に立ち会い、自らの手で新しい仕組みを作り上げる充実感を感じられます。 ■裁量の大きさとフラットな風土 組織の変革を担う重要なポジションであり、上司や部下との垣根なく意見を交わし、自由度の高い環境で業務を進められます。大きな裁量を持ちながら、自分のペースで仕事を進めることができます。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 成形技術スキルを活用した、金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形課題のメカニズム解明、成形トライなど、成形技術のスキルを活かした業務を行います。 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 【キャリアパス】 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 【配属部署】 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 【業務における魅力】 ・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。 ・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。 ・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有 ・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行います。 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 【キャリアパス】 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 【配属部署】 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 【業務における魅力】 ・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。 ・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。 ・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有 ・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 金型設計スキルを活かした金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発に使用する金型の構想や設計を行います。 また、研究開発メンバーに入り、課題解決に向けて金型設計スキルを活かした業務を行います。 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 【キャリアパス】 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 【配属部署】 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 【業務における魅力】 ・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。 ・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。 ・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有 ・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。 【ミッション】 車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務をお任せします。 【業務内容】 ・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出 ・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義 ・提供価値におけるライティングの在り方を定義 ・あるべきライティングの感性評価 【キャリアパス】 インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。 【配属部署】 自動車技術本部 先行開発部 人間工学課 ※先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。 【業務における魅力】 ・若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。 ・研究者として、海外の学会での発表も行っています。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有 ・外出：社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生 ・国内出張：学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度 ・海外出張：業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎え、自動車ランプには今まで以上に、電子・半導体の部品が搭載されるようになりました。 【業務内容】 自動車ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。 具体的に： ・新製品における開発調達業務 　(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定) ・コスト改善業務 　(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善) ・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務 　(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略) ・新規サプライヤの開拓業務 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指して、お客様が求める製品を提供していきます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 本人の適正も踏まえ複数の新製品開発業務が経験できます。 成長に応じて係を取り纏める係長を経験し、マネージメント業務を習得します。又、機会があれば現地スタッフ育成のため、海外での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 調達課 自動車用ランプの製造を行っており日々、機種毎に情報センター活動を通じて、Q、C、Dの改善活動を実施し商品力・競争力を向上させております。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 自動車用ランプシステムは、自動車メーカーから受注して約2年間の開発、熟成期間を経て製品をつくりあげます。ランプの構成部品は50品目以上あり、その半分以上が購入部品で構成されており、樹脂成形の金型発注から製品の熟成、治工具の手配等、購入部品のＱuality、Cost、Deliveryの責任を持つ部署が調達課になります。 ゼロから製品になる過程全てに関わる業務になるので、達成感、充実感は他の購買、調達業務に比べて大きなものになります。 情報収集力やコミュニケーション力を駆使しながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最低価格を引き出す交渉力が求められます。 調達課は、会社の業績に大きく影響する部署ですので、非常にやりがいがあり、個人のスキルアップができる仕事です。 【働き方について】 フレックスタイム制：有 【外出・出張の有無】 製品の熟成段階において、国内外のサプライヤに対し工程監査を実施します。国内は、日帰りがメインですが宿泊を伴う場合もあります。 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 法規適用製品である自動車用ランプは、その国で車両を販売するため、ランプ認証取得を車両メーカーより要求され、最近はランプシステムメーカーとして車両要件にまで踏み込んだ対応が必要となっています。さらに、認証取得後はその製品の法規適合性の監視のため、配光測定などの試験対応、また試験設備の校正なども可能な人材が必要となっています。 【業務内容】 顧客要求による各国政府認証（日本、欧州、中国、米州地域）の取得、維持、管理業務、及び配光測定、測定機器の管理・校正業務 ・自動車用ランプの各国政府認証取得に関する業務・・・・・（70%） ・配光測定、機器の校正に関する業務・・・・・・・・・（30%） ■担当製品の特長 自動車用ランプでは国内外の車両メーカーに納入している実績があります。二輪車用ランプでは世界トップのシェアを持っており、今後さらにランプのシステム化も進むことが予想され、弊社の高い技術力により業界内で確固たる地位を築いています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後数年は実務を担い経験を積んで頂きます。その後は適性に応じて、他部門を含めたローテーションによる育成を予定しています（秦野製作所内）。 将来的には適正により当課のマネージャー、もしくは専門職としてステップUPして頂くことを想定しています。 【配属部署】 品質本部　品質改革部　認証課 エンドユーザーの皆様に安全・安心な製品の提供を実現するために、開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心にしてグループ全体の品質を統制する部署での業務です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■会社全体としては若手にも裁量権を与えており、かつ変革を恐れない気質があります。これまでのやり方をけることを歓迎し、改善することがあれば担当者でもどしどし打ち上げ実行できます。 ■平均年齢は高いですが、20代、30代の社員も在籍しており、まだ、子供が小さな社員もおりますので、フレックスタイム・在宅勤務などもできる職場です。 ■担当を持っての業務になりますが、他社の業務もサポートできる体制を取っており有給休暇も取りやすく相談もしやすい職場です。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて利用できます。 自身で業務が遂行できるようになれば、在宅勤務の利用も相談可能です。 【外出・出張の有無】 国内拠点、顧客、また業界会議への参加に伴う外出、出張が１回／月レベルで発生します。 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。 【業務内容】 自動車ランプの照明灯配光設計を担当いただきます。 ■四輪/二輪ランプの照明灯の詳細光学設計 担当製品の特長： 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずはチームメンバーと共に量産開発機種の照明灯光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて量産開発プロセスを学び照明灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 【配属部署】 品質自動車技術本部 ＤＣヘッド部 照明灯量産開発課 ※ＤＣ：Design Concrete 自動車用ランプの詳細設計を担う部門となります。今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門となります。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■会社全体としては若手にも裁量権を与えており、かつ変革を恐れない気質があります。これまでのやり方をけることを歓迎し、改善することがあれば担当者でもどしどし打ち上げ実行できます。 ■平均年齢は高いですが、20代、30代の社員も在籍しており、まだ、子供が小さな社員もおりますので、フレックスタイム・在宅勤務などもできる職場です。 ■担当を持っての業務になりますが、他社の業務もサポートできる体制を取っており有給休暇も取りやすく相談もしやすい職場です。 【働き方について】 フレックスタイム、在宅勤務は利用可能となっています。 在宅勤務は社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、週1,2回程度活用 【外出・出張の有無】 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。 （宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 【語学に関して使用頻度とシーン】 グローバルに拠点があるため、工場などとの調整にて現地スタッフとの英語でのやり取りはあります。 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 近年、エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高度化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他の機能との連携が不可欠となり、ライティング技術は「システム」としての規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域もこの変化に対応することが求められています。 こうした環境の変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たにハードウェア開発エンジニアを募集します。対象となる車両は四輪・二輪の両方に及び、先進的なライティング技術の開発に携わることができます。 【業務内容】 エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当。 ＜勤務地:秦野＞ ・量産開発系のハードウェア設計を主業務とする。 LEDと回路の一部を実装する光源基板、LEDをドライブするLEDドライバ、高機能（ADBを制御する等）ECUの回路設計、回路検証、試作評価など、量産までのプロセスに則った設計業務を担当。 ＜勤務地:みなとみらい＞ ・量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計を担当。 ■担当製品： ・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板 ・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ） ・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後はハードウェア設計者として経験を積み、その後のキャリアは大きく2つの方向に分かれます。 マネジメント領域：チームの人材管理や開発プロジェクトの管理を担当し、組織全体をリードする立場を目指します。 エキスパート領域：ハードウェア設計の専門性を深め、技術の第一線で活躍するスペシャリストを目指します。 さらに、必要に応じてシステム設計領域へとキャリアを広げ、より高度な技術開発に携わる道も選べます。 【配属部署】 以下いずれかとなります。 自動車技術本部 システム技術部 先行開発二課 (勤務地:秦野) 自動車技術本部 システム技術部 ハード量産開発課 (勤務地:みなとみらい) エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産の課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれの課を構成されています。 【仕事の魅力】 ■自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。 ■OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できます ■上司や先輩に加え、ハード設計のエキスパートからのアドバイスやレビューを受けながら設計を進められるため、学びの多い環境です。 【働き方】 ・フレックスタイム制あり ・在宅勤務可能（開発の状況に応じて相談可） 【外出・出張の有無】 ・試作評価時には秦野で勤務（月2回程度） ・国内出張での対応可能性あり 【海外赴任について】 ・可能性あり(入社時はなし) 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。 【業務内容】 LEDディスプレイの回路開発 ・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発 ・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発 ■担当製品の特長 ・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができます。 ・マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担い、エキスパート領域ではハードウェア設計の専門分野をさらに深めることができます。 【配属部署】 自動車技術本部 システム技術部 先行開発二課 エクステリア、インテリアランプシステムの構築において欠かせないE&E領域（電気・電子領域）における、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアの各分野ごとに課が構成されています。 【仕事の魅力】 ■自分が設計した回路が量産され、市場を走る車両を見たときの達成感が味わえます。 ■OEMの要求を形にし、量産化を達成することで得られる成長が実感できます。 ■ハード設計のエキスパートからのレビューを受けながら設計を進められる安心できる環境が整っています。 【働き方】 ・フレックスタイム制あり ・在宅勤務可能（開発の状況に応じて相談可） 【外出・出張の有無】 ・得意先との打ち合わせはリモートが多いですが、場合によっては国内出張の可能性あります。 【海外赴任について】 ・可能性あり(入社時はなし 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 同社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発（ランプ制御、室内照明など）のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。 【業務内容】 ・要求分析からアルゴリズム開発、仕様決定の先行開発業務 ・モデルベースでのシミュレーションから実車での確認業務 ※詳細： ・製品企画から技術分解を行い、要件定義し、アルゴリズム開発をモデルを使って行う ・モデルを用いたドライブシミュレーターや実車確認を行い、検証を実施 使用ツール:MATLAB/Simulink、C言語、RapidECU、DriveSimulator など ■担当製品の特長 ・車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU 【配属部署】 自動車技術本部 システム技術部 先行開発一課 ・エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。 ・先行開発課と量産課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアごとに課を構成しています。 【仕事の魅力】 ■中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 ■ソフト技術者だけでなく、ランプ設計や配光設計など、知識向上のみならず、人脈を広げることができる環境を提供できます。 ■自分の設計した製品を市場で見ることができます。 【働き方】 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務あり 【外出・出張の有無】 ・自動車メーカーへの技術打ち合わせの出張あり ・社内の他事業所（秦野、みなとみらい）への外出あり 【海外赴任について】 なし 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発（ランプ制御、空調制御、室内照明など）のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。 【業務内容】 ・量産に向けたソフトウェア機能の熟成 ・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計 ※詳細： ・システム仕様書から制御仕様書を作成 ・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施 ・C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う ・(勤務地:秦野)：先行開発、インテリア製品（空調制御ECU、室内照明制御ECUなど）の量産設計 ・(勤務地:みなとみらい)：エクステリア製品（ランプ制御ECU）の量産設計 ■担当製品の特長 車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など 【配属部署】 以下、いずれかの配属となります。 自動車技術本部 システム技術部 先行開発一課 (勤務地:秦野) 自動車技術本部 システム技術部 ソフト量産開発課 (勤務地:みなとみらい) ・エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域における、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署となります。 ・先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれ課を構成しています。 【仕事の魅力】 ・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 ・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。 【働き方】 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務あり 【外出・出張の有無】 ・自動車メーカーへの技術打ち合わせのための出張 ・社内の他事業所（秦野、みなとみらい）への外出あり 【海外赴任について】 ・あり(入社時はなし) 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。自動車ランプ技術の変革や安心・安全への要求・注目が高まる中で、基幹部のLEDやレーザーといった光半導体デバイスの技術力強化が必須となっております。その技術力強化のための募集となります。 【業務内容】 車載エクステリア用LEDのパッケージ設計・開発をご担当いただきます。 具体的に： 市場要求や顧客の求める価値を探り、それに合うデバイスを開発していく業務になります。 デバイスとしては、パッケージの材料選定、構造設計、評価、仕様決め、量産立ち上げまで実施します。 ■担当製品の特長 開発したデバイスが自社ヘッドランプに採用されます。最新の市場動向をどこよりも早く入手でき、ヘッドランプに特化したデバイスの開発・上市が継続して実施されています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずはチームメンバーとともにハイパワーデバイスの設計開発業務に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアとしてのキャリアを積んでいただき、1～2年後には開発チームのリーダーとしてチームを牽引していただくことを期待しています。 その後、長期的にはマネジメントまたはエキスパート、いずれのキャリアパスも可能です。 【配属部署】 電子技術本部 電子デバイス技術部 エクステリア光源課 同社の設計開発機能が集約された技術統括本部の中で、電子デバイス技術部では、赤外・可視・紫外LED、赤外VCSELといった発光デバイス、受光・センサデバイス、ディスプレイといった光デバイスの開発・設計業務を行っています。 その中で、配属予定のエクステリア光源課では、車載エクステリア用LED、LEDアッセンブリ、LED要素技術の開発・設計業務を担当しています。 【仕事の魅力】 ■開発したデバイスが自社ヘッドランプに採用されるなど、商品が見える中でデバイス開発ができるため、やりがいを感じやすい部署です。 ■製品開発だけでなく、新素材・新技術などの要素開発にも取り組むため、先端技術に触れていただける機会も多くあります。 ■中途入社者も多数在籍しており、複数名チームを組んで開発を進めているため、働きやすい環境です。 【働き方】 フレックスタイムは業務状況に合わせて利用しています。 在宅勤務については業務に支障のない範囲で利用可能ですが、ものづくりや測定・評価のため、基本的には出社勤務となります。 【外出・出張の有無】 国内の生産工場・顧客先、および海外の仕入先・顧客先への出張が発生することがあります（月1～2回程度）。 【海外赴任について】 欧米・アジア太平洋地域に海外拠点があり、ご希望に応じて海外赴任の機会があります。 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車に搭載される運転支援技術は日々進化しており、目に見えない近赤外光を活用したセンサーの設置が広がっています。 ドライバーを監視するDMSや、今後の自動運転に欠かせないLiDARなどに近赤外光が使われており、年々マーケットも広がりを見せています。 このような背景の中、当社の赤外LEDやVCSELレーザーといった近赤外光源を活用した近赤外センサーモジュール開発を強化するため、増員募集を行います。お持ちのご経験やスキルを活用いただき、光源・光学・構造・回路・ソフトウェアといった様々な分野の技術者と協力しながら、新規製品開発に企画から関わっていただきます。 【業務内容】 近赤外センサー制御システムの設計業務をご担当いただきます。 ・近赤外センサーモジュールにおける制御システムの設計業務 ・仕様検討・策定からシステム設計、試作・検証まで ■担当製品の特長 ・当社では、車載仕様の光源を競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。 ・国内外の先行開発案件にも積極的に取り組んでおり、今後はモジュールでの提案をさらに推進していきます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーとして、近赤外センサーモジュール開発の制御担当としてご活躍いただきます。その後、エンジニアやリーダーとしての経験を積み、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートとしてキャリアの幅を広げることが可能です。 【配属部署】 電子技術本部 電子デバイス技術部 センシングランプ課 ・近赤外センサーモジュールの要件定義から試作・検証まで、開発プロセス全体に幅広く携わることができます。 ・光源・光学・回路・構造・ソフトウェアなど、様々な専門分野の技術者が在籍しています。 ・メンバーの約半数が中途入社で構成されています。 【仕事の魅力】 ■自身の設計した製品が市場に出るため、やりがいを感じやすいポジションです。 ■専門性の異なる技術者と協働することで、知識や人脈を広げられる環境です。 ■車載や産業機器など多様なアプリケーションに関わることができ、知見を深めることができます。 ■中途入社者も多く、馴染みやすい職場です。 【働き方】 ・フレックスタイム制度は、業務状況に応じて活用可能です。 ・在宅勤務は、業務に支障のない範囲で利用可能ですが、モノづくりや測定評価業務があるため、基本的には出社勤務が前提です。 【外出・出張の有無】 ・打合せ、外部での測定等により、外出・出張が発生します。（主に日帰り、月に2～3日程度） 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、グローバル拠点間での製品開発推進に関わることも可能です。 将来的に海外赴任のチャンスもあります。 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 私たちの開発部門では、自社開発品であるMEMSミラーデバイスを搭載した光学ユニットを開発しており、自動車用ランプ・医療機器・セキュリティといった民生から車載の幅広い分野への展開を推進しております。 開発力を強化するため、光学設計及び機構設計技術を有する方にご参画いただきたいと考えております。 【業務内容】 レーザーを使った応用製品の開発、光学設計・機構設計及びその評価業務 [MEMS応用製品向けの光学設計] ・ビーム光学系（レーザー/LED等）の光学設計・評価技術 (光ピックアップ、レーザプリンタ、レーザーレンジファインダ) ・光学レイアウト/光学部品 (コリメートレンズ/プリズム等)の設計 ・CAD(2D可)での光学調整治具設計 [MEMS応用製品向け機構設計] ・光学ユニットの機構設計 ・3Dデータのモデリング ・機構部材の解析・評価 【入社後の中長期的なキャリアパス】 スタンレー電気では組織を見るマネジメント職と専門性を磨くプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 電子技術本部 先行開発部 アプリ開発課 電子技術本部 先行技術開発部は、研究開発成果をいち早く市場に投入することをミッションとした組織です。 電子デバイスの設計・量産への取り組み、アプリケーションを想定したシステム検討など、課ごとに明確なミッションを持ち、連携しながら業務を進めています。 【仕事の魅力】 我々の部門ではデバイス設計技術者から光学技術者・回路技術者と幅広い人材がおり、事業化に向けて開発を行っています。ご自身の技術の幅を増やせる環境で仕事ができます。また、部門としても提案型で仕事をすることを推奨しており、自分のアイデアを具現化しやすい環境です。 【働き方】 フレックスタイム制度あり 【外出・出張の有無】 外出・出張　有 展示会などによる情報収集 客先へのプレゼンテーションなど 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 世の中にない新しいMEMSデバイスを創出し、社会に貢献することを目指しています。そのため、MEMSデバイス設計者の増員募集を行います。 私たちは、設計・製造・品質評価まで一貫した工程で圧電MEMSデバイスの開発を進めており、車載・医療・民生など、さまざまなアプリケーションに対応したデバイスを実現しています。今回募集する方には、各種アプリケーションの要求事項を反映させ、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。同社のMEMSデバイス開発に関わることで、世の中にまだ存在しない新しい技術を創出するやりがいや、自己実現を果たせる環境での成長が期待できます。 【業務内容】 MEMSデバイスのプロセス開発業務 開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当していただきます。 各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・テーマ全体の進捗管理を担うマネジメント職 ・技術領域において専門能力を活かすプロフェッショナル職 【配属部署】 ・電子技術本部 先行開発部 プロセス開発課（勤務地:山形） ・電子技術本部 先行開発部 デバイス開発課（勤務地:秦野） 本部門は、研究成果をいち早く市場に投入することをミッションとしています。 大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで、課ごとに異なる役割を担っています。 【仕事の魅力】 ・世の中にない新しいMEMSデバイスを創出する、やりがいのある仕事です。 ・設計～デバイス作製～初期・信頼性評価の環境が部内に揃っており、製品開発全体を見渡しながらスキルを向上させることができます。 ・挑戦することが尊ばれる社風のため、提案・発案がしやすい環境です。 【働き方】 フレックスタイム制度あり 【外出・出張の有無】 ・外出・出張あり（展示会での情報収集、秦野製作所および横浜技術センターなどの他事業所） 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 当社では、可視光VCSELの事業化に向けた研究開発を進めています。ランプメーカーでありながら、結晶成長からデバイス開発まで手掛けています。新しく生まれ変わる研究所で、次世代の光源であるVCSEL開発を担う仲間を募集しています。 【業務内容】 LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。 可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析、および結晶成長 ■秦野・横浜 ・フォトリソグラフィ、各種成膜（スパッタリング、蒸着）、エッチング等 ・デバイス特性評価、各種信頼性評価・故障解析等 ■山形・横浜 ・MOCVD装置を用いた結晶成長、評価等 【入社後の中長期的なキャリアパス】 研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を支える技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めた上で選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 光源部 Ｌ０４課 ※LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。 【仕事の魅力】 世界初となる可視光VCSELの事業化に向けた研究開発に従事していただきます。 主体性を重視し、新たな技術に挑戦しやすい環境であり、若手からベテランまで一体となって光の価値を追究しています。 【働き方】 フレックスタイム、在宅勤務（月2日程度） 【外出・出張の有無】 学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 研究開発を加速させ、事業化に結びつけるために必要な技術者の募集となります。 来る自動化社会においては、さまざまな生活シーンで機械の目としての役割を果たすLiDARの需要拡大が見込まれます。 スタンレーが保有するコア技術・コアデバイスをLiDAR製品として立ち上げるために、量産化に必要不可欠な構造設計・調芯機構設計の経験・スキルをお持ちの方に、即戦力としてご活躍いただきます。 【業務内容】 LiDARの構造設計・調芯機構設計 ・LiDAR製品の研究開発を推進し、技術移管までを担当していただきます。 ・技術移管以降の量産化プロセスに携わることも可能です。 ・構造設計・調芯機構設計を担当し、開発品の要件定義から設計、試作、検証まで一貫して取り組んでいただきます。 ・社内外の技術者と連携を図り、製品の仕様整合を行い、製品仕様の確立に取り組んでいただきます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 LiDAR開発の構造設計・調芯機構設計担当として、エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただきます。将来的には、マネジメント職または技術専門のエキスパート職としてのキャリアパスを選択できます。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０１課 研究開発部・価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。 多岐にわたる開発テーマを推進しており、さまざまなスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めています。 【仕事の魅力】 ・チーム内で構造・組立のリーダーとして業務を推進いただきます。大学や他社など、協業先と活発な議論ができる環境で、ご自身の経験・スキルを存分に発揮できます。 ・新しい価値を創出することをミッションとしており、提案型で意見やアイデアを取り入れることを推奨しています。 ・さまざまなスキルを持つ技術者と日々関わることで、技術・知識の幅を広げることが可能です。 【働き方】 フレックスタイム制度・在宅勤務制度あり。 2026年2月に技研新棟（横浜）への異動予定。 【外出・出張の有無】 外部の企業・大学等への出張や学会・セミナー等への外出（月に2～3回程度）。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 CAEやDXなど、データ・デジタル技術を前提とした研究開発が競争力を確立するうえで重要となっております。 当社の自動車製品・電子製品における熱流体を中心としたCAE技術をコアに、実物による検証まで一貫して推進できる技術者を募集いたします。また、最新技術の獲得に取り組むため、大学・企業などの外部機関と連携した活動を希望される人材を求めています。 【業務内容】 熱流体を中心としたCAE技術開発および研究開発のDX推進 ■熱流体の要素技術開発 ・設計技術の構築（新規CAEの設計適用、1D-CAEソフトウェアの開発、製品・デバイスの熱設計技術） ・評価技術の構築（製品・部品の性能評価手法、温度測定手法） ■研究開発のDX推進 ・他チームと連携し、シミュレーションの技術向上、自動化、最適化を推進します。また、機械学習などのAI技術を活用したDX推進においても、部門をリードする役割を担います。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 初めはチームメンバーと共にシミュレーションや試作、評価などの開発業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはスペシャリストのいずれのキャリアパスも選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０４課 研究開発部、価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。多岐にわたる開発テーマを推進しており、様々なスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めています。 【仕事の魅力】 ・チームにはスペシャリスト、中堅の中途入社者、若手が在籍しており、それぞれの強みを活かした業務推進を念頭に置いています。 ・部門内の他チームと連携するプロジェクトや、事業部門の設計開発に関わることもあるため、会社の研究開発から事業まで広く貢献する実感を得ることができます。 ・新しい価値を創出することをミッションとしており、提案型で意見やアイデアを取り入れることを推奨しております。 【働き方】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度を全員が活用中。 在宅勤務は週2日程度のメンバーが多いです。 2026年2月に技研新棟（横浜）への異動予定。 【外出・出張の有無】 打合せ・実験のため、県内の他事業所に月2～3回程度。 学会参加・セミナー受講などで出張が年2～4回程度。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 新規光触媒材料の開発加速に向け、光触媒材料の作製・物性評価に関する知見・経験を有する方を募集いたします。 【業務内容】 新規光触媒材料の開発 光触媒の研究開発 ・光触媒材料の作製 ・光触媒物性分析（XRD、XRF、TEM、ガスクロマトグラフィーなど） ・化学計算ソフトなどを活用した理論的アプローチ 【入社後の中長期的なキャリアパス】 研究開発をリードするマネジメント職、または研究技術を下支えする技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めて選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０５課 光を活用して新たな価値を生み出す製品の研究開発を行う部門です。 【仕事の魅力】 世界初となる新規光触媒材料の開発に従事いただきます。 メンバー一丸となって新技術への挑戦を本気で楽しむチームです。 入社後に、要素技術の解説や専門技術者による講習など、必要スキルを補完するための各種カリキュラムを用意しています。 【働き方】 フレックスタイム、在宅勤務2日／月程度 【外出・出張の有無】 共同研究先への外出・出張があります。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 海外事業の拡大に伴う、経理人材のグローバルローテーションの実施、移転価格税制対応、海外関係会社統制や税務統制の強化を進めている中で、中堅層の海外関係会社への出向による欠員が発生し、経理部の組織体制を強化するための増員となります。 【業務内容】 下記業務をお任せします。 (1)会計 ・単体決算、連結決算 ・法定資料（会社法関係・有価証券報告書・決算短信等）作成 ・法人税等の申告納税業務 (2)国際税務 ・移転価格文書作成 ・移転価格税制、海外税務問題対応 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■入社後数年間は、財務・会計・税務の知識を学んでいただき、経理パーソンとして活躍いただきます。 ■その後は適性およびご自身の志向に応じて、多様で自律的なキャリアを歩んでいただくことが可能です。 ■経理部内のローテーションおよび海外拠点の経理・財務責任者に向けて育成を行っていきます。 ■将来的に経理・財務の中核を担う人材として活躍していただくことも視野に入れ、挑戦の意欲を持って取り組む機会を提供していきます。 【配属部署】 コーポレート本部 経理部 経理課 経理部はスタンレーグループ40社超のグローバル本社機能として、経理財務体制の整備・構築していくことが求められています。 また、財務会計だけでなく、ファイナンス（資本コスト）の観点から物事を考えられることも求められています。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・外出・出張：なし 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ■大きな影響を与える仕事 人材育成は、会社の基盤を作る重要な要素です。あなたの手によって、全社員の成長に貢献できる大きな影響を与えることができます。 ■経営との密接な関わり 当社人事部は経営直轄組織です。経営陣と密に連携し、企業戦略を実現するために重要な役割を担っています。経営者の視点を直接学び、成長することができます。 ■自由で柔軟な働き方 フレックスタイム制や在宅勤務など、あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ■変革期での成長機会 当社は変革を進めており、あなたが新たな施策を導入し、組織の成長を支えるチャンスです。あなたの経験とアイデアを、会社にとって重要な価値に変えることができます。 【語学に関して使用頻度とシーン】 連結決算担当の場合、メール等でのやり取りが発生する場合有り。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 同社、急速に変化する事業環境や労働市場の中で、企業価値を高めるための変革を進めています。その一環として、人事部では人事制度改定を実施し、より競争力の高い組織づくりを目指しています。今、特に重要なのは「人材育成」です。「自発・挑戦型人材」という新たな人材方針に基づいた教育・研修施策を企画し、実行していく人材育成のプロフェッショナルを求めています。 【ミッション】 人材育成施策の企画及び実行をリードいただきます。 【業務内容】 人材育成施策の企画および実行を担当いただきます。 具体的に： ・人材方針の教育・研修プログラムへの落とし込み・具現化 ・教育・研修プログラム（階層別教育／選抜教育など）の企画・具体設計 ・研修準備・運営 ・社内講師業務 ・施策の改善・最適化 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■多様なキャリアパス ご希望に応じて、人事業務全般を経験できるチャンスがあります。幅広いスキルと知識を習得できます。 ■自己啓発支援 学び続ける環境が整っており、専門スキルを深めることができます。さらに、人事以外の管理部門に異動し、キャリアの幅を広げることも可能です。 ※上司との1on1コミュニケーションを通じて、キャリアプランをご自身で描き、実現を目指していただくことができます。 【配属部署】 人事部　 ┗人材開発課　★配属先予定(教育チームに所属し教育分野における専門的な業務を担当いただきます) ┗人事課 ┗人材企画課 ※教育チーム：4名(スペシャリスト1名(50代)、担当者クラス3名(20代後半～30歳)) 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(最大週4日まで) ・外出・出張：あり 【仕事の魅力】 ■大きな影響を与える仕事 人材育成は、会社の基盤を作る重要な要素です。あなたの手によって、全社員の成長に貢献できる大きな影響を与えることができる ■経営との密接な関わり 当社人事部は経営直轄組織です。経営陣と密に連携し、企業戦略を実現するために重要な役割を担っています。経営者の視点を直接学び、成長することができる ■自由で柔軟な働き方 フレックスタイム制や在宅勤務など、あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能 ■変革期での成長機会 当社は変革を進めており、あなたが新たな施策を導入し、組織の成長を支えるチャンスです。あなたの経験とアイデアを、会社にとって重要な価値に変えることができる 【語学】 ・英語やその他の語学力は特段必要ありません。 【海外赴任について】 ・国内での活躍を希望される方に最適なポジションです。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 現在、自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化・自動運転・コネクテッド技術の進化が急速に進んでいます。これに伴い、自動車のエクステリアライティングに求められる役割も変化しており、単なる照明機能にとどまらず、先進運転支援システム（ADAS）やデザイン性の向上、安全性の強化といった新たな要素が求められています。 特に次世代ヘッドランプの開発では、従来の技術では対応できない高度な光学制御技術が必要となっています。これに対応するため、当社では光学ユニットの構造設計に関わる開発リソースを強化し、新たな技術を確立するためのエンジニアを募集いたします。 【ミッション】 ・光学ユニットの構造設計をお任せします。 【業務内容】 上記業務を遂行するために、以下の設計や計算、シミュレーションを行っていただきます。 ・3D CAD（CATIA など）を用いた構造設計 ・公差や耐久に関する構造計算 ・CAEを使用した応力解析シミュレーション ・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション ※未経験の業務については、OJT形式や教育を通じて指導を行います。 ■担当製品の特長・魅力・将来性 ・世界初のRGBレーザーランプユニット開発 ・日本初の高精細LEDランプユニット開発 【キャリアパス】 まずは構造設計技術者として、自動車ランプの光学ユニットの開発に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。 【配属部署】 自動車技術本部 エクステリア技術部 高付加価値製品開発課 当部門では、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当しており、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく開発部門です。 【業務における魅力】 ・世界初・日本初といった、これまでにない技術で社会の課題を解決する製品を開発する部署です。 ・自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者が多数在籍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(コミュニケーションを闊達にするため、頻度は週1～2回程度) ・外出・出張：月に1～2回程度の外出や出張(担当業務次第)アメリカやドイツへの海外出張あり(担当業務次第、頻度は少なめ) 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関わることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績

【募集の背景】 自動車業界は急速に進化しており、特にヘッドランプやリアランプなどの信号灯は車両のデザインやイメージに大きな影響を与える要素となっています。電動車や自動運転車の普及に伴い、光学技術の革新が一層求められています。 そのため、当社は新たな光学技術の開発を加速し、未来の自動車照明を牽引するために、開発リソースを強化することとなりました。この変化の時期に、革新的な技術を共に創造できる人材を募集します。 【ミッション】 自動車ランプの信号灯光学設計をお任せします。 【業務内容】 CATIA V5、SPEOS、LucidShape、LightToolsなどの光学設計ソフトを使用し、四輪・二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 ■担当製品の特長・魅力・将来性 当社は国内主要カーメーカー、二輪メーカー、さらには海外メーカーにも高い技術力を武器に、魅力的な点灯見栄えを持つ信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 【キャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。 業務を通じて光学プロセスを習得し、信号灯の光学技術を向上させた後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく、光源や照明灯の先進技術開発も行っているため、本人の希望に応じた部門内異動も可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となっていただきたいと考えています。 【配属部署】 自動車技術本部 エクステリア技術部 信号灯先行開発課 当部門は、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームで構成されています。 エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力の向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 配属先のチームは信号灯の先行開発を担い、これまでにない点灯見栄えを実現する光学技術の確立をミッションとしています。 【業務における魅力】 お客様が満足する点灯見栄えを実現する手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。 責任は大きいですが、トライ＆エラーを重ねることで、世の中の課題を解決できる光学技術を開発できたときの喜びはひとしおです。 展示会前などの多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気と活気のある職場です。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(コミュニケーションを闊達にするため、頻度は週1～2回程度) ・外出・出張：月に数回程度 【海外赴任について】 将来的なキャリアパスとして、海外赴任のチャンスもあります。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内33拠点、海外33拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：19.1時間/月 ■有給休暇取得日数：12.1日/年間 ※2023年度実績