出光興産株式会社

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【業務内容】 知的財産を中心とした情報調査・解析（IPランドスケープ）の実施 ・事業部への事業判断材料（調査解析結果）の提供、及びIPランドスケープを活用した戦略提案 ・事業部や研究部門からの依頼に基づく特許調査（自社技術に関連する他社特許抽出） ・AI技術をはじめとする新しい調査解析手法の導入と活用 【組織構成】知的財産部　情報解析課 課長1名＋課員4名＋派遣スタッフ2名の体制 【働き方】 平均残業時間：20H/月 在宅：1回程度/週 【特徴・魅力】 情報調査・解析に基づくアドバイスを通じ、研究者や事業部の意思決定をサポートします。 専門性の高いスキルが必要ですが、一度技能を習得できれば、様々な分野での調査・解析に応用が可能です。 突発的な業務に対応するよりも、期限までに成果が求められる職種であるため、柔軟性が高いです。また、その時々に必要とされる業務に取り組むことが多いため、ライフイベント等で職を離れる期間があった方にも復帰しやすい環境です。 【キャリアパス】 〇IPランドスケープを活用した新事業企画や事業経営に関与することができ、将来的には経営部門や事業部、研究所の企画部門での活躍が期待されます。 【部のミッション】 （１）経営支援機能を発揮する 全社・各事情の意思決定に必要な知財情報を速やかに収集・提供する。 成長戦略に資する知的財産と活用方法を社内外のステークホルダーに発信する。 （２）事業企画の段階から参画し、既存事業強化と新規事業立ち上げに貢献する。 事業部門・研究開発部門に伴走し、ビジネスモデルの構築、サプライチェーンの設計と知的戦略の策定と実行を支援する。 【課のミッション】 ・全社、事業部の戦略立案支援のため、情報調査・解析を実施する。 ・既存事業強化と新規事業立ち上げに伴走し、必要な調査・解析を行い事業に有用な情報を提供する。

全国にある製油所、事業所の品質技術・試験技術の全体とりまとめ、現場のトラブル対応やノウハウ共有、生産技術、品質技術、試験分析技術の向上のための研究を行っていただきます。 【具体的には】 ■現場の試験技術向上、製油所・事業所全体の品質向上の取り組み。 ■各製造装置のトラブル対応、製品の品質異常発生時の原因究明、是正処置。 ■石油連盟、石油学会への参加、規制等の最新情報収集 ※燃料油技術室と全国の製油所、事業所を交互に経験しながら、技術力を高めて、後進の育成等を担って頂きたいと考えております。 【配属先】 生産技術センター燃料油技術室(次世代技術研究所内) 燃料油技術室は30名が所属しており、品質技術グループ21名　試験技術グループ9名となります。今回ご入社頂く方は試験技術グループへの配属を想定しています。 【募集背景】 組織強化のために増員を図る為。高齢化が進んでおり、組織の若返りを図り、次の管理職候補となる人材の育成の為。 【特徴・魅力】 製油所や事業所は生産、試験分析、出荷までを担っていますが、燃料油技術室は全国の製油所・事業所の燃料油品質全体を取りまとめています。統括していく立場で、試験分析技術の研究や技術力向上に取り組んでいます。製油所や事業所とも密に連携をとり、現地に出向いて指導、対応することもあります。 製油所では自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。 工場では、人の暮らしを豊かにするための各種の石油化学製品の原料（エチレン・プロピレン・パラキシレン等）を生産しています。 【転勤について】 将来的に全国の製油所、事業所への転勤の可能性がございます。 燃料油技術室にて経験を積んだ後、全国の製油所、事業所へのローテーションがあります。

リチウムイオン電池材料部にて固体電解質の量産プロセス開発をお任せいたします。 【募集背景】 ■次世代電池向けの個体電解質の供給拡大を行っており、自動車メーカーや電池メーカー等への供給強化を図っております。 参考：https://www.idemitsu.com/jp/news/2023/230619_2.html ■配属先のリチウム電池材料部は2018年7月に新設された組織です。キャリア採用で人員を更に増やし、開発体制を強化して早期の事業化を目指します。 【期待する役割】 ■担当業務： ・固体電解質の量産プロセス開発 ・ラボ実験、ベンチスケール実験を通じた量産装置設計に向けた要素技術・生産技術開発 ・固体固定電解質のマテリアルハンドリング技術の確立 （無機材・微粒子特有のプロセス技術の確立） ・材料開発における、ラボスケールから小型スケールアップ技術の確立 【仕事の魅力】 ・自らが開発した技術が実際の製造プラントに導入され、収益、そして社会に貢献できます。 ・プロセス開発の知見、経験は化学品の生産技術開発に共通する技術です。サーキュラーエコノミーやカーボンリサイクルなどさまざまな技術分野に適用可能であり、社会へ貢献できます。 ・自らで検討テーマ、アイテムを提案して研究開発業務に従事することが可能です。 【事業特徴】 ＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞ リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。 ＜TOYOTAと協業を開始＞ まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。

【期待する役割】 出光興産グループの生産技術センターの一員として、設備管理戦略の具体化、国内外の製油所・工場・製造事業所への技術支援、新規事業開発を担っていただきます。 【職務内容】 生産技術センターとして、国内７拠点および海外関係拠点の安全安定操業、競争力強化に関する技術検討・開発をご担当頂きます。 具体的には、電気設備における保安力強化や設備の信頼性向上およびコスト競争力強化に寄与する技術企画の推進と各所への浸透・展開、ならびに電気分野の技術者育成に関する企画推進とその実行を担います。 【組織構成】生産技術センター／エンジニアリング室／電気計装統括グループ/14名 総員220名／平均年齢：43.3歳 （内訳） 担当者：40.2歳（160人） 役職者：51.3歳(60人） 男性 206名／女性14名（うち技術職9名） ■平均残業時間：業務内容により変化しますが10-20時間/月程度 ■リモートワーク頻度：入社当初は原則出社で考えていますが、周囲メンバーとの関係性を見ながら週1～2日程度のリモートを想定しています。 【キャリアパス】 将来的には、保全管理における社内第一人者としてご活躍頂きたいと考えています。 【特徴・魅力】 石油精製・石油化学製造装置における受変電設備や電動機など電気設備の設計・建設・増改造から保全管理に関わる専門技術組織です。全製造拠点の高経年劣化領域にある設備の寿命診断・評価、長寿命化や新設設備への新技術適用、および、CNX・先進マテリアル等新規事業の設計・建設において、電気の専門技術を発揮し経営に貢献します。

【期待する役割】 同社の愛知事業所にて、プラントの設備の保全・保守・施工管理をお任せいたします。同社のプラントエンジニアは、役割が二つあり、メンテナンスエンジニア(ME)・プロダクションエンジニア(PE)がございます。MEは日常業務を進める中で、PEと協業し、製油所・工場の装置や選定等を技術で支える設備管理業務です。 【職務内容】 ■プラントでの設備・施工管理、保守・保全業務全般 【愛知事業所について】 ■愛知事業所は、日本で最も新しい製油所で中部圏やその周辺の地域にエネルギーを供給する基地として1975（昭和50）年に操業を開始しました。省エネ型の設備や高度化された設備を多数導入してきました。また、環境対策を進めるとともに、需要の変化に対応した付加価値の高い製品づくりを行い、高い国際競争力を有しています。 ■重油を分解してガソリンや化学原料のプロピレンを作り出す重油流動接触分解装置を有しています。生産する石油製品の9割以上が、付加価値の高いガソリンや灯油、軽油、化学原料となっています。

【ミッション】 カーボンニュートラル化や新規事業促進の為の建設プロジェクト業務(FS～EPC、試運転)にてエンジニアマネージャー(EM)またはプロセス設計担当をお任せします。 【概要・募集背景】 ■全社の2030 年ビジョン「責任ある変革者」の達成、生産技術センターの「知恵と技術で新たな価値を創造し、社会実装の責任を果たす」というミッションを実現すべく、既存の基盤事業の構造改革と新規事業へのポートフォリオ転換に向けた業務を行っており、その促進と体制強化の為、新たな人材を募集いたします。 ■カーボンニュートラル分野についてはSAF(Sustainable Aviation Fuel)やアンモニアなどの次世代エネルギーの創出、先進マテリアル材料分野ではリチウム固体電解質やバイオ燃料などの新規事業化によるエネルギートランジションに貢献することが出来ます。 ■また、建設プロジェクトや技術課題を通して、社内外の関係者や海外ライセンサーと協働する機会も多く、自分自身を成長に繋がる環境やチャンスが多くあります。 【期待する役割】 カーボンニュートラル化、先進マテリアル材料・成長事業、生産・設備の再構築等の出光グループ内の建設プロジェクト業務(FS～EPC、試運転)にてエンジニアマネージャー(EM)またはプロセス設計担当者としての建設管理・遂行業務を実施して頂きます。 また、出光グループ内の製油所および事業所における省エネ・合理化等の各種PJ・JOBの設計業務・技術検討業務、トラブルシューティング業務も実施して頂きます。 【組織ミッション】 ■配属先の生産技術センターは、設備管理戦略の具体化、国内外の製油所・工場・製造事業所への技術支援、新規事業開発を担っています。 ■その中で、設計・プロジェクト統括グループでは、エンジニアリング力・設計技術力にて、建設プロジェクト業務の推進と事業展開支援、製造拠点の運転・保全面での操業支援を行い、社会や会社へ貢献していくことをミッションとして掲げています。■また、設計建設全般に関する標準化の企画・推進・統括、グループ内および各事業所のEM・CM人財の育成も担っています。 【配属先】 生産技術センター エンジニアリング室 設計・プロジェクト統括グループ （兼）出光エンジニアリング エンジニアリング部 ■総勢34名（全体） ・出光興産籍（22名） ・出光エンジニアリング籍（9名） ・派遣社員（3名） 【働き方に関する補足】 ■残業：業務内容やPJ状況により変化しますが，10～25時間/月程度 ■リモートワーク：入社当初は原則出社で考えていますが、周囲メンバーとの関係性を見ながら週1～2日程度のリモートを想定。 ■フレックス勤務：あり（コアタイムなし）

【ミッション・募集背景】 現在注力事業の一つである、リチウムイオン電池材料(全固体電解質)の設計及び開発担当者をお任せいたします。 配属先のリチウム電池材料部は2018年7月に新設された組織であり、今後もより事業強化を図っており、今回のキャリア採用で人員を更に増やし、開発体制を強化して早期の事業化を目指しています。 【期待する役割】 全固体電池材料（硫化物系固体電解質、電極複合材料など）の設計及び開発、改良 ・新規物質の探索 ・既存物質の性能向上のための材料設計 ・無機材料合成 ・性能/物性評価 ・スケールアップ因子の確認・検証 ・プロセス開発（ラボからパイロット） ＜リチウム電池材料部のミッション＞ ■出光興産の次世代事業創出 リチウム電池材料部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。 ■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化 これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。 ＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞ 私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。 研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。 ＜仕事のやりがい＞ ・自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。 ・社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。 ＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞ リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。 ＜TOYOTAと協業を開始＞ まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。

【期待する役割】 今回、現在注力事業の一つである、リチウムイオン電池材料(全固体電解質)に関わる、電池性能評価に関する技術開発をお任せいたします。 配属先のリチウム電池材料部は2018年7月に新設された組織です。 今回のキャリア採用で人員を更に増やし、開発体制を強化して早期の事業化を目指しています。 【職務内容】 電池性能評価に関する技術開発 ・硫化物系固体電解質を用いた全固体型ラミネート電池の作製 ・作成したセルの評価 ・素材の評価 ・信頼性を持たせる評価技術の確立 ＜リチウム電池材料部のミッション＞ ■出光興産の次世代事業創出 リチウム電池材料部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。 ■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化 これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。 ＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞ 私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。 研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。 ＜仕事のやりがい＞ ・自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。 ・社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。 ＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞ リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。 ＜TOYOTAと協業を開始＞ まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。

【期待する役割】 同社のリチウムイオン電池事業における、知財戦略・実務をお任せいたします。 ご経験、適正を考慮し、以下の業務のうち一つもしくは複数をご担当いただきます。 ■固体電解質事業における知財戦略の策定・実行 ■発明発掘および特許出願・権利化業務 ■競合企業の知財調査・分析 ■知財関連の契約（ライセンス、譲渡など）の策定・交渉 【組織構成】 ▽リチウム電池材料部／知財戦略グループ ■担当職5名、所属長1名 ■30歳代3名、40歳代2名、50歳代1名（男性5名、女性1名） 千葉県袖ケ浦市上泉1280 ※上記開発拠点を勤務場所の原則としますが、大手町本社、リモートワークとの組合せも可とします。 【キャリアパス】 同部でのご経験を経て、当部内組織、他事業部の知的財産組織へ異動し、ご活躍いただく機会も得られます。 【部のミッション】 ■出光興産の次世代事業創出 当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。 ■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化 これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。 【配属予定部署のミッション】 ■事業の出口やマネタイズを意識した知財戦略策定 ■自社ポジションの見える化と特許網構築による知財基盤の強化 ■業界における仲間・ルール作りの推進(標準化、プラットフォーム、技術パッケージ) ■中長期を見据えた知財・法務体制の基盤構築「人財」 【高機能材メーカーとしての出光興産】 本テーマの研究を開始してから10年以上、高機能材メーカーとして電池材料の開発に取り組んでいます。硫化物系固体電解質等に関する特許出願はトップレベルの件数を出願・保有しています。 次世代技術研究所のほか、生産技術センター、知的財産部の精鋭が集結して、2018年7月にリチウム電池材料室を新設し、全固体リチウムイオン電池材料の開発・事業化を目指し、開発を続けています。 【次世代のエネルギー開発への挑戦】 リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。 【EV用全固体リチウムイオン電池の基盤技術確立を目的としたプロジェクトに参画】 本プロジェクトは新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が推進するもので、日本がEVで世界をリードすることを目的とし、全固体リチウムイオン電池をいちはやく実用化し、EVへの搭載をオールジャパンで推進するプロジェクトです。

■業務内容： 2027～2028年に全固体リチウムイオン二次電池の実用化を目指し、全固体電池の材料となる固体電解質の量産化に向けて、大型パイロット装置の基本設計を、2024年10月に開始しました。現在は、小型実証設備である2つのプラントが稼働しております。 このプロジェクトにおいて、下記業務をお任せします。 ＜詳細業務＞ ・設備管理、保全に関する業務 ・予算管理、工事計画、仕様検討、見積査定、工事監理、設備トラブル対応、発注業務など ※検査・静機械・動機械・計装・電気いずれものご経験が活かせます。 ＜トヨタ自動車と協業＞ 2027～28年に全固体電池を搭載した電気自動車の実用化を目指します。当社が大型パイロット装置で製造した固体電解質は、トヨタ自動車が開発する EV 向け全固体電池で使用される計画です。 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000～50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割～6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費は別 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■出光興産の次世代事業に携わる： 当社では、1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップクラスレベルです。 当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。

【ミッション・募集背景】 ■配属先の石炭・環境事業部/石炭・環境研究所では、カーボンニュートラルの実現に貢献するため、豪州自社権益鉱山での石炭生産・物流・販売から、バイオマス燃料（ブラックペレット）、レアメタル、再生可能エネルギー等への事業トランジションを強力に推進しています。 ■現在、需要家のCN燃料転換を支援するデジタルソリューション事業を新規に立ち上げ、「CN燃料シフト支援システム」を開発するとともにサービス展開を図っています。 ■この度、新規事業立ち上げに伴い、化学工学/機械工学等のバックグランドをお持ちの方で、需要家向け技術コンサル及びシステム開発・カスタマイズに携わっていただける方を募集いたします 【期待する役割】 ご担当者として、以下の業務を実施いただきます。 ・「CN燃料シフト支援システム」の開発（アップグレード） ・個別需要家向けカスタマイズ ・需要家への技術紹介　等 ・平均残業時間：5時間～10時間/月 程度 ・リモート頻度：週1～4日程度 【配属先】 ▽石炭・環境事業部/石炭・環境研究所：21名、平均年齢：40代後半、派遣社員20名 【組織の特徴・魅力】 ■機能・役割： AI、IoT、センシング等の最新デジタル技術を取り入れ、システムやエンジニアリングの知識・技能を駆使しながら、電力・鉄鋼・化学・製紙・繊維等の大手企業における技術課題の解決に直接取り組むことで、専門性を深化させ、自身のアイデアを具体化させていくことができます。 ■キャリアパス： 将来的に、当部が取り組むブラックペレット、アンモニア、水素等の脱炭素燃料に関する研究開発や、他の業務において第一線で活躍いただくことを期待しています。

グループ精製会社（3製油所）を含めた、6製油所及び ニソン製油所の安全安定操業、競争力強化に関する技術検討をご担当いただきます。 【業務の一例】 ・石油精製装置の設備改造等に関する検討業務 ・石油精製プロセスにおける触媒評価業務 【組織ミッション】 戦略企画の具体化、国内外の製油所・工場への技術支援、新規事業開発支援を担っております。 【特徴・魅力】 石油精製、石油化学プロセスの開発、設計～建設～運転・品質・保全に関わる技術の専門家集団です。相互連携した効率的な業務により、世界に通用する高度な専門技術とスピードある対応力、解決力で国内外の事業所の安全・安定操業、既存プロセスの国際的競争力強化を技術的に支援しています。 【募集背景】 ビジネスが拡大しており、今後ますますのニーズ増加が見込まれている為、社員を増員していきたいと考えております。

【期待する役割】 メンテナンスエンジニア（ME＝建設保全）は日常業務を進める中で、事業所の社員と協業し、事業所の保安を確保しています。 事業所の設備を安全・安定かつ効率的に運転するため、各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■プラントの工事会社のとりまとめ、工事計画の立案、工程管理、工事安全管理、予算管理 等 ■工事品質や工事安全管理のための施工管理（協力会社への業務指示等） ＜千葉事業所について＞ 千葉事業所は出光グループ最大の事業所として、2023年度に60年を迎え、国内では唯一、石油精製と石油化学工場が一体化された事業所で、原油から石油製品をはじめ、プラスチック原料まで、一貫生産しています。また、カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代電池（全固体電池）や使用済みプラリサイクルの油化事業等にも取り組んでいます。

【期待する役割】 メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・事業所の保安を確保しています。 製油所・事業所の設備を安全・安定かつ効率的に運転するため、各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、中期保全計画を策定します。 ■設備管理業務 運転や時間の経過に伴う、設備の腐食・劣化評価による損傷の未然防止と予測。 避けられない劣化や損傷の補修、設備の持つ能力発揮の安定と維持。 ＊保全とは「設備の持つ能力を100%発揮できるように維持すること」で、新しい設備の場合は、導入後に運転を開始した以降が対象となります。 ■中期的な補修・修繕、取替を計画 設備の劣化損傷の状態について専門知識を用い、設備の点検周期や処置・工事のタイミングを決定していきます。 ＜千葉事業所について＞ 千葉事業所は出光グループ最大の事業所として、2023年度に60年を迎え、国内では唯一、石油精製と石油化学工場が一体化された事業所で、原油から石油製品をはじめ、プラスチック原料まで、一貫生産しています。また、カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代電池（全固体電池）や使用済みプラリサイクルの油化事業等にも取り組んでいます。

【期待する役割】 メンテナンスエンジニア（ME）は、石油精製プラント、化学プラントを安全・安定かつ効率的に運転するため、設備保全管理に関する専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、検査・工事（補修・修繕・取替）計画の立案、協力会社が行う検査・工事の施主としての施工管理、検査・工事結果の評価による次期検査・工事計画立案という設備保全管理のPDCAサイクルを予算管理も行いながら回します。また、新規プラント建設や機器更新時は、基本計画・設計、詳細設計、工事の施主としての施工管理、運転開始以降の検査・工事計画の初期設定に係わり、以降は設備保全管理のPDCAを回します。今回は変電所、発電機、電動機、照明等の電気設備を対象としています。 ※保全とは「設備の持つ能力を100％発揮できるように維持すること」を指します。 また職務を円滑に推進頂けるよう、ME1年目集合教育、MEⅡ研修、電気保全専門技術講座、積算力・査定力向上研修等多数の専門研修も準備しております。 ＜千葉事業所について＞ 千葉事業所は出光グループ最大の事業所として、2023年度に60年を迎え、国内では唯一、石油精製と石油化学工場が一体化された事業所で、原油から石油製品をはじめ、プラスチック原料まで一貫生産しています。また、カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代電池（全固体電池）や使用済みプラリサイクルの油化事業等にも積極的に取り組んでいます。

【期待する役割】 メンテナンスエンジニア（ME）は、石油精製プラント、化学プラントを安全・安定かつ効率的に運転するため、設備保全管理に関する専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、検査・工事（補修・修繕・取替）計画の立案、協力会社が行う検査・工事の施主としての施工管理、検査・工事結果の評価による次期検査・工事計画立案という設備保全管理のPDCAサイクルを予算管理も行いながら回します。また、新規プラント建設や機器更新時は、基本計画・設計、詳細設計、工事の施主としての施工管理、運転開始以降の検査・工事計画の初期設定に係わり、以降は設備保全管理のPDCAを回します。今回は計測機器（流量計、圧力計、液面計、温度計、分析計、ガス検知器等）、制御装置（自動弁、シーケンサー、DCS等）等を対象としています。 ※保全とは「設備の持つ能力を100％発揮できるように維持すること」を指します。 また職務を円滑に推進頂けるよう、ME1年目集合教育、MEⅡ研修、電気保全専門技術講座、積算力・査定力向上研修等多数の専門研修も準備しております。 ＜千葉事業所について＞ 千葉事業所は出光グループ最大の事業所として、2023年度に60年を迎え、国内では唯一、石油精製と石油化学工場が一体化された事業所で、原油から石油製品をはじめ、プラスチック原料まで一貫生産しています。また、カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代電池（全固体電池）や使用済みプラリサイクルの油化事業等にも積極的に取り組んでいます。

【期待する役割】 担当者として、以下の業務に従事いただきます。 ■設備管理担当として、設備の保守計画と補修方法を保全課や協力会社と協力して策定し、工事を安全に行うことが主な役割となります。 ・工事を行うための要領書作成 ・官庁申請書作成 ・工事の安全立会 ・運転のための操作要領作成　など 管理対象機器は、タンク・配管・計装機器・電気機器・ポンプ・制御系システム等 適性を考慮しながら業務を担当して頂きます。 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

千葉事業所にて、石油製品のプラントオペレーターとしてご活躍いただきます。当社では、生産・保全技術のスペシャリスト【プロダクションエンジニア】と呼ばれています。 ＜具体的な業務内容＞ ・フィールドマン（点検業務）： 装置の日常・定期点検を通して異常の早期発見、トラブルの未然防止や機器・設備の調整操作を行います。 ・ボードマン（運転調整）： 制御室での監視画面による運転状態の監視、運転条件の変更・調整操作を行います。 ■働き方： 安全操業の徹底とゆとりある勤務形態を両立しています。 ・4直2交代制勤務（90分の休憩含む） └L勤：7:30～20:00（11時間勤務） └Ｍ勤：19:30～8:00（11時間勤務） ・千葉事業所の場合、勤務サイクルは8日間サイクルになります。 ＜シフトサイクル例＞ （1）L勤→（2）L勤→（3）休日→（4）M勤→（5）M勤→（6）明け→（7）休日→（8）休日 ※有給休暇を組み合わせて、連続休暇取得も可 ・通常期は残業ほぼ無し （交代勤務者の病欠や有給休暇取得等により休日勤務を行うケースは一部あり。） ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000～50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割～6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費別途 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ※最寄り駅、千葉事業所にも近く、好立地にあります。 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ■千葉事業所について： 当社グループ最大規模の事業所。石油精製に加えて、エチレンや高機能材の製造装置を有し、最先端の装置やシステムも多数導入。首都圏などに製品を供給しています。 ※燃料油、基礎化学品、高機能材、電力・再生可能エネルギー、資源という5つの領域で私たちの生活を支えています。

■業務内容： 潤滑油の安全・安定供給実現のため、運転管理や設備管理をお任せします。 製造、充填、荷役等の日々の運転・点検業務は関係会社が請け負い、実施しております。 今回ご入社いただく方には、関係会社と協力の上、現場をリードいただく技術者として就業いただきます。 （1）物流管理業務 ・製造計画、充填計画、出荷計画等、各種計画策定業務および実績管理 （2）運転管理業務 ・タンク在庫管理、及び品質管理 ・タンク開放、運転条件変更時の作業計画の作成 （3）設備管理 ・日常、定期工事の計画および実施 ・定期検査結果をもとに保守計画、設備更新計画の作成と予算化 ・機器トラブル時の補修対応（保全を担当する他部署、メーカーとの調整含む） ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000～50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割～6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費は別 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■組織ミッション： 千葉事業所の精製設備で生産した潤滑油のベースオイルを基に、自動車用、工業用等の潤滑油製品を製造、貯蔵、充填、梱包する役割を担っております。製品はローリー、トラック、船を活用して国内、海外へ出荷しており、配属予定課は、出光の中で重要な潤滑油製造・供給基地です。 出光興産の潤滑油は日本国内ではトップクラスのシェアを誇っています。今後、世界でのシェアを着実に伸ばす事で世界的メジャーの立ち位置を目指していきたいと考えています。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務です。 ≪配属予定課の業務≫ 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■電気設備・計装設備に関わる工事業者のとりまとめ、工事の提案、計画、工事管理 等 ■協力会社への業務指示や監督業務　 ■中期保全計画の策定と実行 ■設備メンテナンス（電気計装課でのメイン業務ではありませんが、一部担当頂く場合があります） 【配属予定部署】 北海道製油所　電気計装課 【組織ミッション】 ■配属予定 1）電気係 発電機、変電所などの電気設備を担当 2）計装係 ＤＣＳ（生産制御システム）や流量計などの計装機器を担当 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務です。 ≪配属予定課の業務≫ 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■プラント設計会社のとりまとめ、工事の提案、計画、工事管理 等 ■協力会社への業務指示や監督業務　 ■中期保全計画の策定と実行 ■設備メンテナンス（機械課でのメイン業務ではありませんが、一部担当頂く場合があります） 【配属予定部署】 北海道製油所 機械課 【組織ミッション】 ■配属予定 1）静機係 配管や蒸留塔・反応塔などの圧力容器、タンクなどの静機械を担当 2）動機係 圧縮機やポンプなどの回転機械を担当 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務です。 ≪配属予定課の業務≫ 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■静機械（塔槽、熱交換器、配管等）の検査・更新計画、検査結果の評価、トラブルシューティング等 ■協力会社（検査会社がメイン）への業務指示や監督業務　 ■中期保全計画の策定と実行 【配属予定部署】 北海道製油所 工務課 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務です。 ≪配属予定課の業務≫ 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■電気設備・計装設備に関わる工事業者のとりまとめ、工事の提案、計画、工事管理 等 ■協力会社への業務指示や監督業務　 ■中期保全計画の策定と実行 ■設備メンテナンス（電気計装課でのメイン業務ではありませんが、一部担当頂く場合があります） 【配属予定部署】 北海道製油所　電気計装課 【組織ミッション】 ■配属予定 1）電気係 発電機、変電所などの電気設備を担当 2）計装係 ＤＣＳ（生産制御システム）や流量計などの計装機器を担当 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務です。 ≪配属予定課の業務≫ 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■プラント設計会社のとりまとめ、工事の提案、計画、工事管理 等 ■協力会社への業務指示や監督業務　 ■中期保全計画の策定と実行 ■設備メンテナンス（機械課でのメイン業務ではありませんが、一部担当頂く場合があります） 【配属予定部署】 北海道製油所 機械課 【組織ミッション】 ■配属予定 1）静機係 配管や蒸留塔・反応塔などの圧力容器、タンクなどの静機械を担当 2）動機係 圧縮機やポンプなどの回転機械を担当 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務です。 ≪配属予定課の業務≫ 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ■静機械（塔槽、熱交換器、配管等）の検査・更新計画、検査結果の評価、トラブルシューティング等 ■協力会社（検査会社がメイン）への業務指示や監督業務　 ■中期保全計画の策定と実行 【配属予定部署】 北海道製油所 工務課 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

担当者として、以下の業務に従事いただきます。 ■設備管理担当として、設備の保守計画と補修方法を保全課や協力会社と協力して策定し、工事を安全に行うことが主な役割となります。 ・工事を行うための要領書作成 ・官庁申請書作成 ・工事の安全立会 ・運転のための操作要領作成　など 管理対象機器は、タンク・配管・計装機器・電気機器・ポンプ・制御系システム等 適性を考慮しながら業務を担当して頂きます。 【配属予定部署】 北海道製油所　業務課 【組織ミッション】 北海道製油所は北海道唯一の製油所として北日本の燃料油供給に重要な役割を果たしております。 配属予定課は、原油の受け入れ、製品の生産及び入出荷を管理運営する重要な部門であり、石油タンクや入出荷設備の維持管理はもとより、製油所全体の生産計画作成や税務管理等を行っています。 【特徴・魅力】 ＜北海道製油所について＞ ■北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ■原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 ＜出光興産の製油所・事業所について＞ 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。

■出光興産の次世代事業創出 当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。 ■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化 これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。 ＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞ 私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。 研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。 ■業務内容: ・ラボからパイロットプラント、その後の大量生産に繋げるための品質評価、分析技術確立 ・新素材のため、品質評価も分析技術も発展途上で確立されていません。現在の試験方法の改善や、実験データの解析、各種分析機器を扱いながら、技術確立を進めて頂きます。 ・固体電解質およびその原料の仕様検討、品質評価 ・解析技術及び分析技術の開発、分析法の技術移転検討、分析法の妥当性検証 ・品質評価に関する継続的改善、監査指摘対応 ・固体電解質の品質管理体制の構築 ・データのばらつきを抑えるための変動要因の追究 ＜仕事のやりがい＞ ・自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。 ・社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。 ＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞ リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。 ＜TOYOTAと協業を開始＞ まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。

■業務内容： 当社製油所にて、プラントオペレーターをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・フィールドマン： 装置の日常・定期点検を通して異常の早期発見、トラブルの未然防止や機器・設備の調整操作を行います。 ・ボードマン： 監視画面による運転状態の監視、運転条件の変更・調整を行います。 ■働き方： ・勤務サイクルは8日間サイクル（4直2交替） L勤：7:50～20:20（11時間勤務） M勤：19:50～8:20（11時間勤務） ※勤務時間には90分の休憩を含む （シフトサイクル） （1）L勤→（2）L勤→（3）休み→（4）M勤→（5）M勤→（6）夜勤明け→（7）休み→（8）休み ・年間休日124日（夜勤明けを含まない休日日数） ※有給休暇を組み合わせて、連続休暇取得も可 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000～50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・独身寮（35歳まで入居可）：家賃月10,000円（※水道光熱費は別） └完全個室（トイレ・洗面所あり） └間取り：1LDK ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割～6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■苫小牧エリアについて： 【過ごしやすい気候】 苫小牧市は、北海道の中でも比較的穏やかな気候です。冬は積雪が少なく、晴天の日が多いため、厳しい寒さが苦手な方にも住みやすい地域です。 【交通アクセスの良さ】 苫小牧駅から札幌までは特急列車で約1時間、新千歳空港までは車で30～40分程度と主要都市へのアクセスが良好です。 【生活に便利】 苫小牧製油所から徒歩圏内に、大型ショッピングモールもあり、買い物には困りません。公共施設や病院なども充実しています。

■職務内容： 電池材料（固体電解質）の製造をお任せします。現在、試作段階のため、小ロットでの製造となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・固体電解質およびその材料の製造 （委託先での運転立ち合いを含む） ・固体電解質製造装置における運転管理業務(トラブルシューティング、工程改善業務等含む) ・固体電解質製造装置における出荷管理業務 ※ 上記業務のいずれかに特化して担当いただくか、複数の業務を広く担当いただくかは、これまでのご経験・知識・適性から個別で判断させていただきます。 ■働き方： ・日勤のみ、土日祝休、年124休日 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000～50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割～6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費は別 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■配属部署： リチウム電池材料部　生産技術開発センター ■魅力ポイント： ＜トヨタ自動車と協業を開始＞ 2027～28年に全固体電池を搭載した電気自動車の実用化を目指します。当社が大型パイロット装置で製造した固体電解質は、トヨタ自動車が開発する EV 向け全固体電池で使用される計画です。