パナソニックサイクルテック株式会社の中途採用・求人・転職情報

■当社社内情報システムの企画・開発・運用の推進担当をお任せします。
　現在は基幹システムの再構築を行っております。プロジェクトが円滑に進むようにプロジェクトマネジメントを行っていただきます。

※同社のシステムは基本的に内製化しております

【部署構成】4名（40代が2名／30代1名／20代1名）　

【募集背景＆ミッション】社内の基幹システム再構築に向けた人員強化の為の採用となります。将来的には部門長としてシステム課を担って頂きたいと期待しております。（現在は経理部システム課ですが、情報システム部の立ち上げも視野にいれております）

【残業について】月の平均残業時間10～20時間（繁忙期40時間/水曜日ノー残業デー）

◆ヨーロッパの自転車メーカー向けに営業を行って頂きます。

■顧客先：既存企業が中心
■商材：モーター、電動ユニット
■出張：2～３か月に1回（顧客先の状況で変動）

■ヨーロッパの自転車市場：
ヨーロッパは多くの都市で、自転車専用レーンがあったり、街の至る所に自転車屋さんがあったりと自転車文化が根強く、また近年はスポーツタイプの電動アシスト自転車の需要が増加しています。

海外は日本と自動車の規格が異なるため同社は電動ユニット等を自動車メーカーに販売するサプライヤーの役割を果たしています。高品質な同社の商品は海外でも交渉を得ています。

◆同社の技術管理部において、電動自転車のコスト管理（原価企画・管理）を行って頂きます。

■量産機種や新機種の部材コスト管理・コスト低減施策の推進
■新機種の開発構想段階でコスト目標の設定、目標の達成手段の検討
■設計・試作段階における原価レビュー、他社ベンチマーク等を■通じた原価合理化
■関係部門(工場、調達)への連携

※商品づくりの上流から関わって頂き、品質とコストメリットを兼ね備えた商品の量産化を目指すポジションです。

◆以下業務をご担当いただきます。

■電動アシスト自転車向けリチウムイオン電池パックの商品開発(回路及び制御設計)
■電池パック・モジュール、バッテリーシステム設計

■組織構成：課としては12名
・電池の回路設計6名　
・バッテリー以外の回路設計　6名
※年齢構成は30~40代中盤の方が多い組織です。
【残業】25時間程度

【電動アシスト自転車の市場の伸び】
電動アシスト自転車市場における出荷台数は、2016年度57万台、2017年度64万2千台、2018年度68万7千台と年率約8％で伸長し、2019年度以降も引き続き、成長が見込まれています。