大阪府の自動車・輸送機械メーカーの転職・求人情報

【やりがい・魅力】当社ブランドスローガンである「Revs your Heart」をマリン製品を通じて実践して頂くことでお客様と喜びを共有し、期待を超える価値・感動を提供できる企業です。特にマリン製品は、非日常の空間を体感・演出することで日頃体験できなかった感動を体験できる職場となります。また、国内では、マリン業界トップブランドとして新規顧客の創造・需要活性など業界内で影響力があるブランドとなりますのでやりがいのある業務となります。■マリン事業では、プレジャーボートや小型漁船等の製造・販売を行っています。船外機において高い信頼性と環境性能を併せ持ち世界中で愛用されています。ジェット推進機を搭載した水上オートバイは、マリンレジャーのパートナーや海難救助・パトロール機材として 活躍。また、日本でいち早くFRP製プールの製造を開始し、スクールプールの施工実績では国内トップクラスのブランドです。【求める人物像】■チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる■極的にコミュニケーションがとれる人間力のある方■限られた情報から分析深化できる方■ヤマハ発動機に興味がある方■マリン商材に関する興味関心がある方■国内事業にて結果を出したい方（海外駐在はありません）

【期待する役割】フジテックグループが活用する業務システムや工場開発設計拠点での基幹システムのIT基盤を支えていただきます。日本国内だけでなく、グローバル法人のIT基盤の構築や問い合わせ対応、IT監査も行っており、将来的にはグローバルに活躍いただけるポジションです。 【職務内容】クラウド・モバイルを用いたIT基盤の企画、設計、構築、運用管理 SaaS、ネットワーク、サーバー、デバイス、グループウェア（GoogleWorkspace）等の活用の企画・運用セキュリティ対策サーバー接続台数：500台以上/ユーザーPC数：5000台以上【魅力】”クラウドファースト””モバイルファースト”をスローガンに掲げ、端末やオフィスに依存しない働き方の実現を目指しております。安全かつ効率性を高められる環境を整備するために、新たなインフラ・セキュリティの構築を進めております。【組織】デジタルイノベーション本部　システム管理部東京：部長1名、部員3名大阪：管理職3名、部員16名滋賀：管理職2名、部員7名兵庫：部員2名内インフラチーム　約10名テレワーク制度あり（原則として週2回のテレワークが可能）【フジテックのDXビジョン】全社横断のIT統括組織である当本部は2019年に情報システム部門がデジタルイノベーション本部へと改組されました。現在はR&D機能を担う『テクノロジー研究部』、基幹システムの開発運用を行う『システム管理部』、業務革新を進める『プロセス管理部』、サイバー攻撃等のセキュリティ対策を推進する『情報セキュリティ統括室』で構成されています。当本部の合言葉は、「現場・現物・現実」です。「ITサービスは、現場の担当者に使ってもらえなければ意味がない」という思想のもと、現場の業務フローや現状を観察し、現場担当者と同じ視点に立って企画・提案をするようにしています。現場のニーズに寄り添ったDXを進めることで、現場の作業効率化や顧客へのサービスの品質向上を目指します。

【期待する役割】当社の生産用部品の海外に部品を輸出する、あるいは海外から部品を輸入するといった、輸出入業務の企画、生産準備、運用管理をご担当いただきます。例えば、海外向け輸出業務では海外事業体からの部品オーダーを受け、部品手配～海外事業体に納入されるまでの最適な梱包物流オペレーションを実現する重要な役割を担います。【職務内容】・海外向け生産用部品の梱包/物流生産準備、運用管理(オーダー調整、在庫管理、梱包出荷管理)・海外向け生産用部品の梱包資材(リターナブル容器)の輸出入管理 (数量、在庫管理、通関手続き)・海外からの輸入部品の梱包/物流生産準備、運用管理(オーダー調整、在庫管理、梱包出荷管理)・輸出入に関する業務(船社選定、船腹手配、通関、出荷進捗管理、支払い 等)・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進・FTA原産地調査、証明取得管理及びAEO制度への対応【仕事の進め方】・各チーム(輸出・輸入)単位で、海外事業体や日本の取引先様、関係工場と協力しながら　効率的な物流オペレーション実現に向けた取り組み推進＊輸出チーム ： 海外事業体向け(インドネシア、マレーシア)の生産用部品の物流企画、生産準備、運用管理、改善業務＊輸入チーム ： 海外事業体(中国、インドネシア)からの生産用部品の物流企画、生産準備、運用管理、改善業務【ミッション】生産用部品の輸出入管理業務を通じた、安定したサプライチェーン構築に貢献することを目指します。物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進など業務改善を進めています。【仕事のやりがい、魅力】・海外事業体への部品供給業務を通じて、トヨタグループの生産・販売活動への貢献・海外事業体とのコミュニケーションを通じて、ビジネスパートナーとの関係構築や異文化理解が深められます・入社後約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得し、その後は現地調査(国内外)や改善提案を通じた実務経験を積みながら、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指せます・将来的には海外事業体への出向も可能です。グローバルな視点でキャリアを構築できます。【採用背景】物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進をより一層強めていく為の募集です。【キャリアパス】・入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査(国内外)や改善提案を通じた　実務経験を積みながら、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指して頂きます【働き方】・柔軟な働き方が可能で、週2日程度のリモートワークも活用できます。

【職務概要】全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。【ポジション特徴】AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。【配属チーム】全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。【採用背景/ミッション】100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとしてマツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。【配属部署】・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

【部門ミッション】海外業務の拡大に対応してグローバルな業務を展開できる組織をめざしております。特に国際会計基準（IFRS）の導入により、将来海外での柔軟な資金調達が行えるような体制を構築していきます。【業務内容概要】・非上場会社の連結決算業務(グループ会社の財務諸表収集、連結仕訳投入など)・国内・海外グループ会社の決算支援(経理処理の相談対応とサポート)・IFRS導入PJへの参画【担当いただく具体的な内容】・国際会計基準導入を見据えた連結決算業務・連結決算及び英語でのコミュニケーションによる海外グループ会社の会計上の問題の解決【想定ポジション】・連結決算実務におけるリーダー候補【やりがい・PR】・コミュニケーションが非常に活発で明るい職場となっており、柔軟な働き方が可能な会社となっております。・細やかなOJTにより連結会計知識の習得/実務経験が身につきます。【キャリアアップイメージ】・経理実務を積んだのち、国内/海外グループ会社におけるリーダーとしてのポジションについて頂き将来はグループ会社等のCFOとして働いて頂きます。【！女性歓迎・女性積極採用企業です！】◆入社から2か月経過後(試用期間終了後)から在宅・フレックス勤務が可能。時短勤務など個別事情に合わせた柔軟な働き方を推奨しています。◆平均有給取得日数12.3日、取得率64％でフレキシブルな働き方を実現◎◆幅広い事業フィールドにおいて事業間を跨ぐ人事異動も柔軟に対応。従業員数2,984名のうち女性社員は543名(18.2％)となっており管理職登用率も増加中！育休復帰後も長期的なキャリア形成が可能です。■育児休業制度2022年度には、同社グループ全体において、育児休業の利用者数が72名、女性の育児休業からの復職率は100％となっています。男性社員の育児休業取得者数も増加傾向にあり、取得率は53％です。

【業務内容】・非上場会社の連結決算業務(グループ会社の財務諸表収集、連結仕訳投入など)・国内・海外グループ会社の決算支援(経理処理の相談対応とサポート)・IFRS導入PJへの参画【期待する役割】・国際会計基準導入を見据えた連結決算業務・連結決算及び英語でのコミュニケーションによる海外グループ会社の会計上の問題の解決【組織ミッション】海外業務の拡大に対応してグローバルな業務を展開できる組織をめざしております。特に国際会計基準（IFRS）の導入により、将来海外での柔軟な資金調達が行えるような体制を構築していきます。【想定ポジション】・連結決算実務におけるリーダー候補【やりがい・PR】・コミュニケーションが非常に活発で明るい職場となっており、柔軟な働き方が可能な会社となっております。・細やかなOJTにより連結会計知識の習得/実務経験が身につきます。【キャリアアップイメージ】・経理実務を積んだのち、国内/海外グループ会社におけるリーダーとしてのポジションについて頂き将来はグループ会社等のCFOとして働いて頂きます。

【募集背景】同社商品のバリューチェーン領域の強化に向けて、カーアクセサリーなど自動車純正部品は重要な役割を担っています。加えて、近年は国内の同社ディーラーでの部品物流の効率化やコスト削減も重要テーマとなっており、これまでの経験を活かして販売企画・販促とサプライチェーン強化を目指して組織強化での募集で。【業務内容】将来の環境変化を見据えた戦略を立案・実行し、販売会社のバリューチェーン事業に貢献することを目的としています。某社との協業を通じてローコストでの生産性向上を図り、全国の販売会社や販売店の部用品の拡販企画を推進することで、事業の成長を目指します。特に、ディスプレイオーディオの標準装備化に伴い、新たな収益源の発掘とその販売促進が重要な課題です。■主な業務内容（１）販売促進業務・市場調査・競合分析・営業データ分析を通じた企画立案・販売会社への施策展開・施策の効果測定と改善・同社ユーザーに安全安心を提供する純正部品の販売促進（２）部品物流の効率化・部品物流プロセスの分析と改善提案・販売会社での部品物流の効率化プロジェクトの推進【入社後のキャリアパス】カーアクセサリーなどの純正部品領域で営業企画業務や販売会社対応を学び、国内販売における販売促進企画や宣伝、流通政策、新事業企画などもチャレンジ頂きます。さらには商品企画や海外事業など幅広い領域で活躍できる人材となれるキャリアパスがあります。【仕事のやりがい、魅力】自動車業界のダイナミックな市場で、自動車ではなくカーアクセサリーなどの販売プロセスに関われるため、自身のアイデアを活かしながら成長できる環境です。どうやった売り上げが伸びるか、苦心の末実行したマーケティング施策を通じて、実際の成果を感じることができ、やりがいを持って業務に取り組むことができます。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社のブランドだけでなく某ディーラー等にも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

■下記のような業務を手掛ける工場技術部門において、工場運営をお任せいたします。経営目線での工場運営に加えて、製品開発における改良、仕様検討、新製品開発サポート等、実務面のフォローも担当いただきます。・遊戯施設の基本機械設計、詳細機械設計・鋳構造体の立体化井関、強度計算、溶接設計、基礎の計算・工作物の確認申請・遊戯施設の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査　等【製品例】遊園機械・設備（観覧車/コースター等）【入社後イメージ】まずは部長としてご入社いただき、5年ほど経験した後に役員に昇格いただきたいと考えております。【募集背景】現在の専務取締役の引退を見越しての後任の募集です。【配属先について】第一工場：約40名（技術部・製造保守部）

【期待する役割】現行システムのモダナイゼーションを推進しております。単なる開発者としてではなく、現場へのヒアリングや企画も担っていただきます。将来的にはクライド化やシステムのグローバル展開を視野に入れています。【職務内容】エレベータ・エスカレータの製造工程における生産管理システム（設計、生産、調達、物流など）の企画、設計、開発、運営管理などシステム構築全般を担当。・現場課題解決のための、新規システムの構築・システムのユーザーサポート・既存システムの改善・是正【組織構成】デジタルイノベーション本部　システム管理部東京：部長1名、部員3名大阪：管理職3名、部員16名滋賀：管理職2名、部員7名兵庫：部員2名生産管理チーム：12名【職場環境】本採用後は裁量労働制となります。テレワーク制度あり（原則として週2回のテレワークが可能）資格取得補助（奨励金）、手当制度ありコミュニティ参加を業務として認定（出張旅費、参加費は会社負担、さらにコミュニティ貢献を人事評価で加点）新しい技術を積極的に取り入れ、各自の提案、発想によりチャレンジできる組織です。【フジテックのDX推進について】当社のDXの目的は、お客さまの “安全・安心 ”に貢献することです。（2023年3月には「DX 認定事業者」に認定）当社では基幹システムを内製しています。これは当社の強みであり、今後もこの強みを伸ばすため、社内エンジニアのスキルをさらに高めていきます。一方で、ノンコア領域の業務については、積極的に社外クラウドサービスを利用しており、現在は44のクラウドサービスを利用するほどに変革しました。現場の働き方を改革するとともに、顧客提供価値を向上を目指します。そして目指すDXビジョンは「デジタルツイン」の実現です。例えば、フィールドエンジニアの作業工程をデジタル上でシミュレーションし、AIが最適な作業工程を決め、それによって現場が動く。つまり過去の経験とデータがあれば誰もが同じ判断を下す「量的意思決定」はシステムに任せ、人間は本来能力を発揮すべき、正解のない未来をつくるための「質的意思決定」に時間を使えるようにしたいと考えています。【デジタルイノベーション本部について】全社横断のIT統括組織である当本部は2019年に情報システム部門がデジタルイノベーション本部へと改組されました。現在はR&D機能を担う『テクノロジー研究部』、基幹システムの開発運用を行う『システム管理部』、業務革新を進める『プロセス管理部』、サイバー攻撃等のセキュリティ対策を推進する『情報セキュリティ統括室』で構成されています。当本部の合言葉は、「現場・現物・現実」です。「ITサービスは、現場の担当者に使ってもらえなければ意味がない」という思想のもと、現場の業務フローや現状を観察し、現場担当者と同じ視点に立って企画・提案をするようにしています。現場のニーズに寄り添ったDXを進めることで、現場の作業効率化や顧客へのサービスの品質向上を目指します。

【業務内容】人事部人材開発室にて、障がい者雇用における新卒およびキャリア採用や、入社後の定着支援など幅広くご担当いただきます。また、特例子会社設立や人事制度の構築といった障がい者雇用に関わる取り組みについて、企画段階から担当し、将来的な基盤構築の役割を担います。▼業務詳細・障がい者雇用における年間採用計画の立案・新卒・キャリア採用活動・入社者および職場への定着支援・障がい者雇用率実績のデータ管理および行政への報告・障がい者作業所の拡大や特例子会社設立に関する企画・推進※その他の人事部門での募集もございます【仕事の進め方】採用計画の策定から現場フォローまで、他部門との密な連携を取りながら推進します。特に、障がい者雇用における課題解決や新たな取り組みの推進には、各担当者が独自の視点を持ちつつ、グループリーダーの指導のもと計画を実行します。【仕事のやりがい、魅力】障がい者雇用に関する知識・スキルを広げ、企業全体の障がい者雇用体制に貢献できる意義深い役割を担います。また、特例子会社設立を含む企画段階から参画し、制度構築や運営に携わることができ、他部署や外部機関との広いネットワーク構築の機会があります。【組織背景】■人事部　人材開発室　障がい者採用グループ　6名今後のグループの中核となる人材を育成、強化するため募集しています。障がい者採用に関連する法令やノウハウを習得し、障がい者採用グループの業務推進の中核を担っていただきます。【勤務地】■兵庫県伊丹市7丁目67番地※最寄駅：北伊丹駅※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【ダイハツ工業について】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなく、トヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】当社の自動車開発における化学物質の管理をご担当いただきます。お客様に出荷する同社製品中に含まれる化学物質と事業場で使用する化学物質について有害性を確認し、社内で関係する法令や社内ルールを遵守させる役割を担います。有害化学物質の規制が強化されている中で、ベテラン社員の退職予定に伴い次世代を担う人材を募集しています。▼業務詳細・新規に購入する資材や部品に含有される化学物質の調査・自動車業界向け材料データベースシステム(IMDS)の運用、維持管理・化学物質規制動向の調査および社内対応の主導・各部署からの化学物質管理確認の対応【仕事の進め方】資材化学物質管理と製品化学物質管理に分かれており、業務進捗に応じて柔軟に対応します。調達部門や技術管理部門と連携が多くなりますが、ほぼ全ての物品購入部門と関わります。また、某社グループ各社、仕入先、業界団体（自工会）とも協力し、最新の化学物質規制動向の把握をおこなっています。環境負荷を最小化し、持続可能な社会の実現に貢献でき、社内外の関係者と連携しながら業務を進め、達成感を得ることができる職場です。【部署の役割】■環境室　製品環境グループ　化学物質管理チーム　7名同社グループにおける環境活動の企画・運営・統括を担い、環境関連の社内外窓口として情報発信を行っています。カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進の重要性が増す中で、企業における環境活動を担っています。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社ブランドだけでなく、トヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※独身寮あり/家族手当あり(月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人)※状況に応じてリモートワーク可能

【業務内容】当社では、職場環境の改善を通じて人や組織のコミュニケーション活性化と従業員のエンゲージメント向上を目指しています。まず最初のミッションとして控えているオフィス改装を通じて職場環境を改善し、明るく会話ができるコミュニケーション環境を整えることをお任せします。オフィス改装にあたっては、各部署の設備投資予算管理や各部署の困りごとの集約および対応なども行います。■従業員ヒアリング：現在のオフィス環境や働き方に関する従業員の意見や要望を収集します■企画立案：ヒアリング結果をもとにオフィス改装の具体的な企画を立案■合意形成：企画内容を関係者と共有しフィードバックを受けながら合意形成をおこないます（必要に応じて、各部門の上長への説明やプレゼンテーションを実施します）■業者への見積および発注：施工に関する仕様書を作成、施工会社に見積説明、業者選定■工事立会：工事期間中は改装工事の進行状況を確認し問題が発生した際には迅速に対応します。現場での指示や調整、安全確認を行い、工事が円滑に進むようサポートします。■完成検査：工事が完了したあと最終的な検査を行い、企画通りに実施されているかを確認します。必要に応じて修正を指示し、最終的な仕上がりを確認後、検収して引き渡します。【仕事の進め方】基本的には出社をメインに業務を行いますが、在宅勤務も可能です。各部署との連携が重要であり、チームで協力しながら業務を進めます。工事がある場合は休日出勤となる可能性もございますが、振替休日を取得できるのでライフスタイルに応じた働き方が可能です。【入社後のキャリアパス】入社後はオフィス改装業務を中心に担当していただきますが、将来的には、経理や人事などの領域でITツールを活用した業務改善なども想定しています。様々な業務に携わることができ、様々なキャリアを経験することも可能です。【仕事のやりがい、魅力】オフィス環境の改善業務は、実際にモノができあがる姿を、自分自身の目で直接見届けることができます。従業員の喜ぶ顔や「働きやすくなった」という声を直接聞ける喜びは代えがたいもので、コミュニケーション力の向上やエンゲージメントアップを肌で実感できることも大きな魅力です。また、施主側として本社企画部門でのキャリアパスを描けることも魅力ポイントです。【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※現在のご状況に応じて適切なポジションと勤務地を検討します※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社ブランドだけでなく他社にも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】カーボンニュートラル活動の実務推進（再生可能エネルギーや省エネルギー設備の導入促進）や海外事業体との連携をお任せします。グローバルかつ実践的にカーボンニュートラルの実現を推進していただきます。■計画立案：カーボンニュートラル達成に向けた施策の検討やロードマップの作成を行い、会社方針の立案と推進を支援します。■社内展開：社内関係部署と連携し、施策の説明や協力依頼を通じて社内展開を図ります。■設備導入：収集・分析したデータを基に、再エネ・省エネ設備の導入計画を策定し、予算取得や導入の実行管理を行います。■海外支援：インドネシアやマレーシアなどの海外事業体と連携し、現地の環境活動を支援します。【キャリアステップ】再エネ設備の導入などを推進し、各部署と調整のうえ全社的な環境パフォーマンスの向上を期待します。全社的な企画・立案をおこないながら、将来的には海外駐在などグローバルに活躍いただくことも視野に入れています。【配属組織について】当部門は、ダイハツグループにおける環境活動を企画・運営、ならびに統括する部署であり、環境関連の社内外窓口として情報発信も役割としている部署です。グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進をおこない、企業における環境活動の重要性をますます高める業務を担っています。※在宅勤務：業務状況に応じて可能（週1～3回程度を想定）【ポジションの魅力について】・環境分野で社会的意義の高い仕事に携われることができます。・自動車業界全体の環境施策にも関与することができます。・カーボンニュートラル、ISO14001、化学物質管理など、環境領域の専門性を高める成長機会があります。【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなく某メーカーにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】変化の激しい自動車業界において、同社秘書室では経営を戦略的に支援する体制強化が必須となっており、ファシリティ面のサポートだけでなく、経営の意思決定のサポートとして新たな視点を取り込んでいただけるような人材を募集します。■経営TOP層に関わる各秘書業務・スケジュール調整及び管理：社内外の全ての予定の調整を担当。・VIP来客接遇：施設見学など先方の希望に応じて来客時のプランを検討。・電話/メール対応：経営TOP層に関わる各メールや電話の受発信対応。・執務環境サポート：OA機器やPCの手配や管理・各種手配：社用車の手配、ホテル、会食に使用するレストランの手配。・資料作成：社内外に発信するスピーチ原稿やメッセージの原案を作成。■役員に関わる諸業務・社内業務：全社行事や主要会議の日程や出席者調整。　本部長クラスの全社会議のアジェンダの検討。会議後の議事録作成。・社外業務：慶弔、関係先との連携。販売会社やサプライヤーとの行事の際の日程調整。■戦略秘書としての業務経営TOP層の意思決定のサポート業務。経営TOP層の壁打ち相手となり、アイデアや思考の整理を支援。また、必要に応じた追加の調査や資料作成。【キャリアステップ】お任せする業務はご希望や適正に応じて決定いたしますが、まずは上記業務に取り組んでいただき、将来的には企画業務など他部署での経験を積んでいただくことも可能です。【配属組織について】■組織のミッション秘書室は、企業経営を支える基盤として、経営TOPの側近で経営をサポートすることがミッションです。皆で支え合うワンチーム組織の組織を目指して日々業務に取り組んでいます。■組織構成秘書室全体で11名、40-50代を中心とした年齢構成で、20～30代メンバーもそのサポートのもとメインで活躍しています。過去経験者採用で入社された方もおり、フォローの体制は整っています。【働き方】■在宅勤務：有（1～2回/週 程度）※家庭事情など急な在宅勤務にも対応できるようチームで仕事を進めています※残業時間：10～30時間/月【勤務地】■大阪本社※家賃補助/家族手当あり※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなく某メーカーにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【採用背景】2050年カーボンニュートラルに向け、今後、企業のあらゆる活動が取り組みの対象となり、関連業務の拡大が見込まれています。その中で自動車業界における「CO2排出量情報の見える化」は急務であり、特にLCA手法によるライフサイクルCO2の算定、GHG算定の精度向上、算定技術の活用の重要性が高まっています。将来的には、製品カーボンニュートラルや全社環境戦略の旗振り役を担っていただきたいと考え、組織強化での募集です。【業務内容】主に以下の業務をお任せすることを想定しています。■新車種開発時のLCA手法によるライフサイクルCO2の算出開発部門からの依頼に基づき、モデルチェンジの際に新車種のライフサイクル全体でのCO2を算出し、開発部門に提供します。■SCOPE3の算出。当社全社のCO2の排出量を年度ごとに算出し、某社に提出します。またその後のデータに関する問合せの対応や、精度向上に向けた算定方法検討、その実現に向けた関係部署との調整を実施いたします。■CO2排出に関わる自動車工業会への参画、情報収集、社内展開。関係する会合に参加し、業界としての取り組み方針などの情報を収集して、必要に応じて社内関係部署に展開します。■某社との業務連携。主にSCOPE3に関する連携が中心で、毎週定期的にミーティングを行っています。また、今後はライフサイクルCO2の算出精度の向上のため今後はシステム化を進めていく予定です。【キャリアステップ】まずは当業務を覚えていただき、その後製品環境に関わるCO2算出の中心人物になっていただくことを期待しています。将来的には関連会社も含めたグループ全体のリーダーとして、カーボンニュートラルのエキスパートになっていただくことを想定しています。また、マネジメントに興味がある場合は環境関係の組織のマネージャーを目指すことも可能です。あるいは、製品環境以外の環境関連業務（資源循環や化学物質関連など）に範囲を広げていくキャリアパスも想定しています。【配属組織について】当部門は、同社グループにおける環境活動を企画・運営、ならびに統括する部署であり、環境関連の社内外窓口として情報発信も役割としている部署です。グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進をおこない、企業における環境活動の重要性をますます高める業務を担っています。【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなく某メーカーにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】当社の品質分野で、材料および特殊工程における監査業務をご担当いただきます。特殊工程や主副資材（油脂、接着剤、塗料、防錆材料、鋼板）に関連する監査活動や不具合調査を通じ、製品品質の維持・向上に貢献していただきます。特殊工程は、専門的な固有技術を必要とし、問題が即座に顕在化しない場合でも重大な品質問題につながる可能性があります。そのため、市場不具合の未然防止や抑止力の向上を図り、製品品質を支える重要な役割を担います。▼業務詳細・特殊工程および製品に関する自社およびサプライヤーの監査・材料検査手法の取り決めおよび工程変更時の対応・仕入れ材料（樹脂、油脂、接着剤、シート表皮などの）に関する品質監査・製品や工程における不具合の調査／解析および原因究明・サプライヤーの自立化支援を目的とした監査員の育成および体制監査※主な特殊工程（例）溶接、熱処理、化成電着、めっき、ゴム化工、接着、はんだ　など※主な取扱い資材（例）油脂、接着剤、塗料、防錆材料、鋼板　など※主な取扱い装置（例）マイクロスコープ、CTスキャン、EPMA、SEM、GC-MS、硬度計、オートグラフ、恒湿恒温槽　など【仕事の進め方】担当分野の監査計画を立案し、現地での監査対応を実施します。現地監査を通じて各サプライヤーにおける品質維持、向上を目指します。また、開発部門や生産工場からの依頼に基づく調査、海外事業体との連携を通じた監査や調査も担当します。【入社後のキャリアパス】入社後は、特殊工程および仕入れ品の監査業務を各分野ご経験いただき、段階的に担当分野を拡大していただきます。将来的には各分野へ担当を拡大し、材料・特殊工程分野の品質保証におけるスペシャリストとしての成長を期待します。【仕事のやりがい、魅力】・材料や特殊工程に関する専門知識を習得し、社内外で信頼される重要な役割を担うことができます・希望に応じて、国家技能検定などの資格取得支援があり、自己成長を促進できる環境です・海外事業体との連携を通じて、グローバルな視点や、コミュニケーション能力を向上させることができます【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【参考URL】※採用ページ https://www.daihatsu.com/jp/recruit/career/index.html※ひと目でわかるダイハツ https://www.daihatsu.com/jp/company/know/index.html※福利厚生 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/career/special/welfare.html

デジタル関連分野の法的支援、内部通報関連業務【担当いただく具体的な業務内容】・個人情報・プライバシー保護のコンプライアンス活動、デジタル関連分野の法務支援・内部通報の窓口・制度運営【やりがい・PR】勤務場所は、梅田駅前の通勤に便利な立地であり、一部リモートワークも可能です。海外現地法人を含むグローバル関係会社を束ねるグローバル本社として、法務・コンプライアンス・リスクマネジメントの業務を経験できます。また、電動化、カーボンニュートラル、スマート農業、産業機械でのDX・AI導入等、先端分野での経験・スキルの取得が可能であり、安定した会社風土で、着実にキャリアを重ねて働くことができます。【キャリアアップイメージ】CSR部内でのジョブローテーションがあるため、ゼネラリストとしてマルチに活躍するパスやスペシャリストとして専門性を深めるキャリア等、様々なキャリアパスの可能性があります。

【業務内容概要】デジタル関連分野の法的支援、内部通報関連業務【担当いただく具体的な内容】・個人情報・プライバシー保護のコンプライアンス活動、デジタル関連分野の法務支援・内部通報の窓口・制度運営【やりがい・PR】勤務場所は、梅田駅前の通勤に便利な立地であり、一部リモートワークも可能です。海外現地法人を含むグローバル関係会社を束ねるグローバル本社として、法務・コンプライアンス・リスクマネジメントの業務を経験できます。また、電動化、カーボンニュートラル、スマート農業、産業機械でのDX・AI導入等、先端分野での経験・スキルの取得が可能であり、安定した会社風土で、着実にキャリアを重ねて働くことができます。【キャリアアップイメージ】CSR部内でのジョブローテーションがあるため、ゼネラリストとしてマルチに活躍するパスやスペシャリストとして専門性を深めるキャリア等、様々なキャリアパスの可能性があります。【部門ミッション】同社の法務・コンプライアンス・リスクマネジメント部門。グローバルに事業を行う同社グループのグローバル本社で、グループ＆グローバルに法務・コンプライアンス・リスクマネジメントを推進することをミッションとする。◆入社から2か月経過後(試用期間終了後)から在宅・フレックス勤務が可能。時短勤務など個別事情に合わせた柔軟な働き方を推奨しています。◆平均有給取得日数12.3日、取得率64％でフレキシブルな働き方を実現◎◆幅広い同社の事業フィールドにおいて事業間を跨ぐ人事異動も柔軟に対応。従業員数2,984名のうち女性社員は543名(18.2％)となっており管理職登用率も増加中！育休復帰後も長期的なキャリア形成が可能です。

【ポジション】大阪本社にて海外人事業務に携わっていただきます。【職務内容】同社の海外人事では、各国の法令や労働市場の特性を考慮し、地域ごとに適切な人事戦略を策定、国際的な競争力のある人材を採用し、労働条件の公正な管理を行っています。海外駐在員とその家族の安全と生活環境の整備を支援し、異文化間での理解を深める取り組みを通じて、グローバル展開を推進しています。■具体的には…・海外拠点の人事制度の構築・運用・現地スタッフの採用・育成、駐在員のサポート・グローバル人材の育成・ビザ申請や海外赴任手続きの支援　など【魅力】経営戦略に関わる課題や組織課題に対する施策の立案や、実行に関わる機会もあるため、経営視点をもって仕事に取り組んでいただけることも魅力の1つです。また、社員一人ひとりの採用から退職に至るまで、人事機能全般の業務に関わることができることができます。【募集背景】人事戦略・採用強化・働き方改革・人事制度策定などの、様々な人事課題への対応に向けて人事部全体のリソース強化を図るため。【組織構成】人材開発室全体の人数：約90名（各チーム7～15名）年齢：20代～60代の方まで幅広く在籍中

【部門の役割】2005年から始まったSSC（Simple Slim Compact）の考えをもとに我々はゼロベースで仕事を進めることを徹底してきました。この考えは単に設備（ハード面）に留まらず、仕事を進めるすべての側面（ソフト面）に通じるものです。我々は良品を廉価にお客様に提供するためにこれらの考えに基づいてモノ造りに取り組んでいます。【業務内容】生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。また、競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し私たちの想いを形にしていく仕事です。私たちは小さなモノ造りにこだわって、日々知識とスキルを磨いています。▼業務詳細・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備・物流含めた工場レイアウト立案・型、治具、設備の調達・車両品質の造り込み【仕事の進め方】号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。【入社後のキャリアパス】・チームの一員として業務経験を積み計画的なローテーションを実施しボデーの生産技術者として実績を重ねていただきます。・複数のプロジェクトを通じてボデー構造、工程検討、設備、品質についての知識を習得していただき、それぞれのチームリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。・国内外の拠点や関係会社への出向を通じてより幅広い視点で車造りへの関わり方を見つめ直し、出向先メンバーとの人脈形成をおこない、より強い絆でワンチームとして車造りの先頭に立って「良品廉価なモノづくり」の体現に当たっていただきます。【仕事のやりがい、魅力】製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます。製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働まで立ち合えて仕事をやり切ったという充実感を得ることができます。

【業務内容】お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして取り組み続ける同社でデザイン領域を担うクリエイティブ部門にて業務をご担当いただきます。先行開発から量産向け開発まで、これからの社会／お客様に提供する体験価値の創造、製品化に向けたアクティビティをチームワーク／一気通貫でやり遂げられる職場環境となります。商品領域は主力の軽自動車を中心とした自社ブランドで販売するモデルに加え、某社グループとして、主に某社向けの日本国内および新興国OEMモデルの開発を担っており、日常生活に近い身近なプロダクトデザインの領域で活躍いただけます。▼業務詳細国内軽自動車、小型車および海外新興国（インドネシア／マレーシア／タイなど東南アジア）向け小型車の意匠開発における、・商品イメージ世界観アイデア提案・デザインコンセプト作成・２Dスケッチ、３Dモデリングによるアイデア創出・3Dモデリング→モデラーとの協業による立体造形・デザイン詳細と仕様設計→モデラーや設計者との協業によるサーフェイスデータ作成・社内外へのデザインプレゼンテーション【仕事の進め方】機種開発では、企画初期段階からプロダクトデザイナー、CMF、デザイナー、モデラー混成でプロジェクトあたり3～10名程度のチームを組んで活動します。リーダーの下、タスク達成に向け、一つの目標に向かってお互いの意見を交わしながら進めていきます。商品企画、製品企画、設計などの関係部門との折衝、調整なども担当者がそれぞれの立場で自立して行い、自ら考え行動していくことでアウトプットの内容をより良い姿へ変えていくスタイルを目指しています。【入社後のキャリアパス】OJTや実業務にて実績を積んだ後、適性に応じて5～10年後、以下のようなキャリアパスを想定しています。・先行開発～量産向け開発部門の双方でのインプット～アウトプットスキルの構築・各領域でのリーダーとなり、新規プロジェクトの企画、開発を推進・グローバル（国内、海外両方）での活躍・専門分野でのスペシャリストとして若手の人材育成を担当（知見、技術スキルの伝承）【仕事のやりがい、魅力】生活シーンに密着した小さなクルマを中心としたデザイン開発です。限られたパッケージの中で新たな魅力を創出することは、創意工夫のチャンス、大きなチャレンジができる環境です。ボトムアップで自ら考えたアイデアのTOP提案の機会や上下左右のコミュニケーションで会話していくプロセスの中で、新しい領域へのチャレンジも創出し、ブランド構築にも積極的に提案していくやりがいのある部門、ポジションです。今後、進化を続ける自動車業界に革新的な製品を生み出しませんか？【募集背景】広義に広がるデザイン領域の変化への対応（CASE、MaaSなどでのモノ・コト一体での体験価値（UX/UI）の創出と提供）に向けて、デザイン部のクリエイティブアクティビティ向上を目指し、デザイン部の強化を目的として、人員募集します。

【業務内容】当社のものづくりDX推進室において、生産技術や製造現場のデジタル化を推進し、製造プロセスの効率化・高度化を実現する役割をご担当いただきます。DXを活用した生産工程の「見える化」や、IoTネットワーク基盤の整備、AI技術を活用した業務最適化を担います。▼業務詳細・BIツールを用いた生産状況や品質データのリアルタイムデータ可視化・分析・AI技術を活用した、業務の効率化とトラブルシューティングの体制構築・工場内センサーやデータ収集機器を活用したIoTネットワーク基盤の整備・PLM（製品ライフサイクル管理）システムの導入、運用、生産技術部門と連携し推進・トヨタ生産デジタル部隊やITベンダーとの連携し、最新技術や事例を用いたプロジェクト推進※開発環境：Microsoft SQL Server、AWS、Microsoft Azure、※プログラミング：Python、R、SQL、C、C++、【部署の役割】ものづくりDX推進室は、生産現場におけるデジタル技術の活用を通じて、生産プロセスの効率化と品質向上を実現する専門部門です。工場内のIoTネットワーク基盤構築やAIを活用したデータ分析基盤の導入を推進し、現場の課題を技術的に解決しています。また、トヨタ生産デジタル部門や外部ベンダーとの連携を通じ、先端技術を迅速に取り入れることで、当社の製造プロセスにおける競争力向上を支えています。【仕事の進め方】各工場から寄せられる要望に対し、現場の実情を把握するためのヒアリングやデータ分析を実施。その上で、課題に適したデジタル技術を検討・導入し、改善策を提案します。プロジェクトの進行は、規模や複雑性に応じて段階的に計画を立案し、関連部門やステークホルダーと協働しながら、導入から運用までを一貫して推進します。また、リモートワークと現場出社を柔軟に活用し、効率的かつ迅速な対応を実現しています。【入社後のキャリアパス】入社後は、小規模なプロジェクトを通じて業務フローや技術を習得していただき、大規模プロジェクトを主導する立場にステップアップします。将来的には、スペシャリストやプロジェクトマネージャーとして全社DX戦略を推進する役割を担います。【仕事のやりがい、魅力】IoTやAIを活用した課題解決により、現場の効率化や品質向上を直接実現する達成感が得られます。また、最先端技術に触れる機会を通じて、次世代のものづくりをリードするスキルを深めることができる環境です。自らの提案が現場に新たな価値を生み出し、企業全体の成長に直結するやりがいを実感できます。【募集背景】製造現場における生産性向上や品質改善を実現するため、当社ではデジタルトランスフォーメーション（DX）の推進を全社的な戦略の柱としています。工場内のIoTネットワーク整備やデータ分析基盤の構築、AI技術の導入など、現場に根ざした取り組みを加速させています。そのため、専門知識と実行力を持つ人材が求められていることから、ものづくりDX推進室を中心に次世代の製造プロセスを実現を目指した体制強化を目指した募集を行っています。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなく某メーカーにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【期待する役割】産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に対するサーバーセキュリティ対応設計業務およびセキュリティ体制運用業務を担当していただきます。ご経験、能力に応じて、下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担って頂きます。【職務内容】(1)エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械のセキュリティ対策、組み込み機器セキュリティ対策(2)セキュリティリスクアセスメント、脅威分析の実施(3)セキュリティインフラ構築（PKI、鍵管理システム、生産工場、OTAシステム）(4)PSIRT運用【魅力】開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。先行している自動車業界と同様に当社製品においてもセキュリティ対策の重要性が高まっています。サイバー攻撃の検知と対処における理想的な運用プロセス構築に向け、導入期から参画することができます。

【期待する役割】産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR/独自仕様）の開発業務を担当していただきます。ご経験、能力に応じて下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。(1)要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般(2)社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進(3)ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上【やりがい】開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

■産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのハードウェア開発業務を担当していただきます。要件分析から仕様策定、設計、評価にわたるコントローラ開発工程全般もお任せいたします。(1)エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのハードウェア開発(2)インバータ等パワエレ領域のハードウェア開発、評価(3)無線通信機能を有する組込製品の開発、評価

エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。【日々の業務内容】■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成■モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善■社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。

システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などのお客様の作業負担を低減するために、産業機械（建設機械、農業機械、船舶等）の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。★下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。(1)産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定(2)認識システムで利用するセンサ（カメラ、LiDAR、RADAR）選定、評価(3)認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価(4)エッジ処理コントローラ（GPU、FPGA、SoC）での認識ソフトウェア開発(5)認識システムの実機検証、性能評価【開発言語】C言語、C++、Python(歓迎：CUDA, Verilog-HDL, VHDL)

【業務内容】純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。▼業務詳細・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施　　　　　　　　　　・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進　　　　　　　　　　・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上　　　　　　　　　　　　・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行　　　　　　　・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック　　　　　・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート　【部署の役割】市場ニーズを反映した魅力的な自動車用品を提供することで、売上と収益の拡大に貢献します。高品質かつ低コストの商品をタイムリーに提供し、ブランド価値の向上を目指します。設計から品質管理までを一貫して担当し、企業の成長を支える確かな商品づくりを推進しています。【仕事の進め方】車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。【入社後のキャリアパス】入社後は内装または外装部品設計を担当し、設計スキルや原価低減ノウハウを習得します。その後、電装部品、オーディオ機器など、多様な開発業務を経験することでキャリアの幅を広げることが可能です。内外装での経験を積んだ後にはリーダーポジションを経て、国内用品開発グループのリーダーとしてプロジェクト全体を牽引する役割を担い、マネジメントスキルも習得しながら段階的なキャリアアップが可能です。【仕事のやりがい、魅力】純正アクセサリー開発において、企画段階から量産まで一貫してご担当いただきます。エクステリア（メッキパーツ、エンブレム等）、インテリア（シートカバー、ハンドルカバー等）、予防安全機能、キャラクターコラボ製品など幅広い開発に携わり、独自性の高いアクセサリーを市場に提供できる点が魅力です。企画・デザイン部門と連携し、自ら考えたアイディアやデザインの実現可能性を検討しながら製品を形にする役割を担います。また、実車での確認を通じて品質や取り付け性を検証し、設計スキルだけでなくコスト管理やプロジェクト推進力も習得可能です。複数の製品・車種を担当することで、幅広い経験を積みながらキャリアアップが可能で、希望すれば海外プロジェクトにも関わることができます。【募集背景】2025年以降に予定される車両法規対応や新型車プロジェクトの増加に伴い、開発人材の確保が急務となっています。さらに、現状の人員構成や将来的なプロジェクトの拡大を見据え、リーダーシップを発揮しながら即戦力として活躍できる人材を求めています。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています※会社案内URL　https://www.daihatsu.com/jp/company/index.html

【業務内容】新型車両の開発において、車両の品質業務・製品監査をお任せします。上記に加え、開発に用いる計測機器の校正など、当社の製品品質向上に寄与する品質監査をご担当いただきます。車両の評価と監査を通じて、品質基準の維持・向上を担います。※品質業務の経験や自動車整備士の経験が活かせるポジションです▼業務詳細入社後は下記いずれかの業務をご担当いただき、専門性を磨きます。将来的には、ローテーションを通じて車両全体の品質監査に携わり、品質保証の領域におけるスペシャリストとしてのキャリアを築いていただきます。■総括グループ　車両、設備、予算、資産、車両、設備、環境、人材育成、安全など基幹管理■計量検査グループ　社内開発部署、国内工場および関連会社で使用される計測機器の管理および校正■ユニット評価グループ　国内外工場で生産される新型車両、およびHEV、BEVユニット、エンジン、トランスミッションの実車評価や一般道でのモニター走行評価の計画と推進■車両評価グループ　新型車（試作車～量産初期）の市場品質を早期確保を目的とした実車評価や一般道でのモニター走行評価の計画と推進■出荷品評価グループ　仕入れ先工程監査など出荷品質監査に関する企画推進■回収部品調査グループ　市場不具合品の回収と性能試験、再現試験、分解などによる不具合原因の調査、解析【仕事の進め方】■品質統括本部　品質保証部　製品品質監査室トヨタ生産方式３現主義（現地、現物、現実）を基本とした、担当分野の評価、監査、調査、解析を通して、品質の維持、向上を目指します。また、国内外関係工場や関係会社と連携した業務推進により、同社グループ全体の品質向上を図ります。【入社後のキャリアパス】入社後は、担当業務に関わる専門知識や、資格を段階的に習得し、スペシャリストとしての成長を期待します。将来的にはご希望と適性に応じて、ローテーションなどもおこないキャリア拡大していきます。【勤務地】■本社工場　第1地区※最寄駅：阪急池田駅※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【ミッション】コネクテッド領域での発展が進んでいる自動車において重要なキーとなるサイバーセキュリティ技術の開発をお任せします。【具体的には】車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う以下業務をお任せします。・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定・車内外サイバーセキュリティ構築・設計・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。【開発ツール】・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作・Autosar、C等のソフトウェア技術　等【募集背景】世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、・「事故に遭わない社会の実現」するため、・世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための先進運転支援システム/自動運転システム開発領域の通信・セキュリティ技術。他社に先駆けて・「お客様に感動を与える」商品を提供するため・「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための車載コネクティビティおよび車両制御領域のセキュリティ技術。モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。【魅力・やりがい】・自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。・米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【歓迎要件】■英語でのコミュニケーション能力■車載機器関連の開発経験■セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた以下業務をお任せします。■AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価■アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。【歓迎要件】■車載ソフトウェア開発経験■OS(種類問わず)開発経験■AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識■OSSを使用した製品開発経験■オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験■大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験■Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験■英語でのコミュニケーション能力

本社資材部のバイヤーとしてグループで必要な材料の安定調達、価格低減などを担当いただきます。・鋼材、鍛造・鋳物/ギア製品、燃料/塗料など、材料関連の集中購買・サプライヤー（メーカー/商社）価格交渉や決定価格の展開・価格低減活動・市況情報の整理/発信、将来技術などの情報発信・安定調達、カーボンニュートラルなどの調達戦略企画【このポジションの魅力】・景気や地勢的状況の影響を受ける市況関連商品の取扱いができ、大手サプライヤーとの商談が行える。・購買戦略の策定（更新が中心）を通じ、戦略的思考が学べる。・材料の使用範囲が広く、波及効果の高い仕事が行える。【キャリアアップイメージ】・材料の購買経験を経て、事業部（工場）購買や海外駐在の経験が可能です。【働き方】・在宅勤務／週に2～3回可能

【業務内容】新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施します。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めるとともに、効率的な生産体制の構築やグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益の最適化に貢献できるポジションです。▼業務詳細・新型車開発における原価目標の設定と進捗管理・部品別の原価データの分析および達成方策検討・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など）・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理【仕事の進め方】車両セグメントごとのチーム体制で原価企画を進行します。毎週の原価データチェックを基に、各部門との連携、目標達成に向けて迅速かつ柔軟な対応をおこないます。また、海外拠点やグループ企業とのオンライン会議も頻繁に実施、時には現地に出向き、グローバル規模での連携を図ります。最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。【部署の役割】製品企画部門内で、新型車両の原価企画を推進します。チーフエンジニアやプロジェクト責任者と協力し、ダイハツ独自の原価企画手法を用いて、開発初期段階からプロジェクト全体に携わります。特に新興国市場向けの車両開発では、現地のダイハツ、トヨタ事業体やトヨタ関係者とも連携し、グローバル規模での競争力ある製品開発を担います。【仕事のやりがい、魅力】新型車の企画初期段階から商品化までの一貫したプロセスに携わり、自身の提案や施策が製品に直接反映される達成感を得られるとともに、原価最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。さらに、国内外の多様な関係者との連携や新興国市場への展開を通じてグローバルな視点とスキルを磨く機会があり、裁量権を持ちながらリーダーシップを発揮できる環境で成長を実感できる点が大きな魅力です。【募集背景】海外市場展開の加速に伴い、複数の大型プロジェクトが同時進行する中で、組織体制を強化するための増員募集です。特に、原価企画を通じてグローバル市場での競争力を高めるため、新たな視点を持つ人材を求めています。【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能

【業務内容】バッテリーEV車およびハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務をお任せします。▼業務詳細・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定・供給や価格に関する契約締結・電池事業の方向性の検討、決定（例）最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル　等※主な使用ツール：日本語、英語、中国語【ミッション】■電動化に対応する調達基盤の整備　■リチウム電池の安定供給確保■ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)【仕事のやりがい、魅力】会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。また、BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略は同社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。【採用背景】同社車の車両電動化に伴い、電池調達に関する業務量が増加となっています。そのため、今年から「電池・資材調達室」を新設し、国内外の電池メーカーとの関連業務に対応しています。車載用電池は、自動車一般部品と違った課題が多数あり、量確保や仕入先との関係性構築が重要です。商慣習も異なるため契約による事前取り決めなども必要なため、電池事業に興味があり関係性構築に積極的な方を募集しております。【配属組織名】■生産調達本部　部品・資材調達部　電池・資材調達室※実務メンバー2名　サポートメンバー1名※組織詳細（調達部門：256名、部品・資材調達部：94名、電池・資材調達室：13名、電池グループ：4名）【キャリアパス】ご経験に応じて国内取引先あるいは海外取引先のいずれかをメインに担当します。その後、経験や希望に応じて、東南アジア事業体への駐在や電池調達責任者へのキャリアパスもあり。【働き方】・残業時間：10～20時間/月・転勤：基本的になし・勤務形態：テレワーク、出社いずれも可【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社工場　（大阪府池田市）※最寄駅：阪急池田駅※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です

【業務内容】■中長期更新計画に沿った建物や原動力設備更新に伴う仕様検討・施工業者への見積り依頼、発注・作業の進捗管理・その他、計画外の修繕提案も実施※省エネやカーボンニュートラルを踏まえた修繕プランの策定など※更新計画は基本的に本施設保全グループで決定し、更新の際は各部門への説明を実施します■社内の建物や原動力設備の点検及び異常時対応・自社施設点検スケジュールや内容のプランニング・トラブルや異常時の対応※内容に応じて修繕業務は施工業者に発注するため、工事の管理監督もお任せする予定です　■関係会社に貸借している建物についての不具合対応及び修繕依頼※建物や工作物の改変を行う作業・実務はございません【キャリアステップ】メインでお任せする業務は、希望や適正も加味して決定いたします。将来的には、マネジメント業務を目指し管理職として活躍いただきたいと考えております。また業務の幅を広げるため、上司に相談・共有し他部署への留学・異動も可能です。【配属組織について】■総務部　総務室　施設保全グループ当社で働く人が安心・安全・快適、かつ円滑・効果的に業務遂行できる環境づくりやそのサポートの推進がミッションとなります。その中で、施設保全グループ全体で15名です。担当施設ごとにチームは分かれているものの、仕事はグループ一体で進めておりフォローの体制は整っています。【働き方】・在宅勤務：業務状況に応じて可能・残業時間：平均20時間/月・フレックス制度：コアタイムなく、フルフレックスにて業務が可能。※工事立ち合い等で休日出勤がある可能性がございます（休日出勤いただいた際は100％平日の代休の取得が可能です）【ポジションの魅力について】同社の建物や原動力設備を維持・更新する為に、企画から仕様検討、仕様書作成、工事、保全を一気通貫で携わることができます。そのため、社内・関係会社の仲間が快適に業務を推進出来る環境を自分たちでつくり、維持している喜びを感じることができます。また、建物や原動力設備についてユーザー目線で当社に適した仕様を反映し、設備メーカーや施工業者に提案および依頼して具現化していただけます。※家賃補助/家族手当あり※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】調達システムの管理運用、更新、改造、刷新、新規導入を担当いただきます。業務効率化、業務フロー変更、デジタル環境変化、システム老朽化など、様々な背景でシステムの改変が必要になる場合に、これらの必要条件を整理し、システム利用者（バイヤー）やIT部門や経理部門等の関連部署と協議の上、仕様検討、発注、導入までをご担当いただきます。将来的にはリーダーやマネジメントも期待します。▼業務詳細プロジェクト単位で業務を進めます。社内外の関連部署や、ITベンダーなどと連携しながらチームを組んで進めていきます。システム導入プロジェクトの場合、システム利用者（バイヤーなど）とITベンダーの間に立ち、仕様決定や進捗管理をおこないます。また、日常的なシステムの維持管理や、業務改善のためのツール（VBA、Python、Power Platformなど）の活用も行います。現在は脱ホスト（サーバー移行）を推進中で、クラウド化（AWS）の検討も進めています。■使用ツール現在、トヨタ系メーカーで利用されている部品単価登録・管理システム（WARP）をダイハツ用にカスタマイズしたものを使用しています。資材・設備調達のための独自発注システム、試作部品や個別購入部品の独自発注システムなどを中心に管理運営をしています。※Microsoft Power Platformなどのツールも活用し始めています【ミッション】・バイヤーが実力を最大限発揮できるしくみの構築・部品調達業務のムリ、ムダの改善・デジタル環境変化を踏まえたシステム企画・バイヤー業務に必要な情報確保・共有【仕事のやりがい、魅力】自動車のコストの8割を占める部品・資材の調達にシステム面から携わることで自動車開発に大きく貢献できます。自らの知見・スキルで調達業務を革新し、バイヤー業務効率を高め競争力を引き出すことができます。【採用背景】現在のシステムグループは定年退職者も出たことからDX化を今後進めるために余裕を持った人員体制を作りたいと考えています。現在のグループリーダーが、そういった企画・課題抽出などに集中するためにそれを補佐～中長期的に代替できる方に来ていただきたいと考えています。【配属組織名】■生産調達本部　部品・資材調達部　バイヤー総括室部品・資材調達部：94名バイヤー総括室：20名（男女比:9:11、年齢構成は60代～20代まで幅広く在籍）※外部ベンダーの嘱託社員も常駐しており日常的なルーチン業務を担当していただいております【働き方】現在、週の半分程度を在宅勤務をしている状況です。残業時間は月20～30時間程度（状況により変化）です。なお、転勤は本業務に従事する限りほぼありません。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★ダイハツブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】自動車用ボデー部品(プレス・樹脂・機能部品)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案をお任せします。主に、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。▼業務詳細・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進・量産部品の品質・供給問題への対応・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他)基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。部品ごとに担当が分かれており、一人あたり4から8程度の商材を担当し、各商材には100から200点の部品が含まれます。サプライヤーとの深いリレーションシップを構築し、中長期的な関係性の構築を目指していただきます。【ミッション】調達部門は車両の7割を占める購入部品の品質・供給・原価に責任を持つ部署であり、国内・グローバルでの競争力向上、100年に一度といわれる大きな環境変化への対応が必要な中、調達部門の重要性は年々高まっております。某社グループ内でコンパクトカーを担当する会社として「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に調達する」ことを取引先と一体となって実現するために、これまでの同社にない新たな視点での取引先との相互信頼構築や、競争力強化を具現化する取り組みを期待いたします。▼部門の役割調達部門は車両の7割を占める購入部品の品質・供給・原価に責任を持つ部署です。調達本部の中に車体部品調達室があり、自動車用ボデー部品(プレス・樹脂・機能部品)の調達を担当しています。【仕事のやりがい、魅力】技術部と連携しながら新しい技術や素材の調査・提案ができる点が面白みです。サプライヤーとの深いリレーションシップを構築し、共に成長していく過程にやりがいを感じられます。現地現物での工程調査、原価低減活動、海外事業体とのベンチマーク活動など、幅広く製品・工法・ものづくりを学べる点も魅力です。【採用背景】■グローバルを俯瞰した発注方針に基づく、同社らしい方法による良品廉価な調達の実現■競争力向上のため、開発プロジェクト部品の廉価調達と、号口部品の継続的原価低減の実行■大きく変化する環境下での、サステナブルな調達基盤の構築といった調達部門への期待は年々強くなっており、業務範囲が広がっている中で、中途採用でも採用を強化し、競争力向上に取り組みたいと考えているための増員募集です。【配属組織名】■部品・資材調達部　車体部品調達室・調達部門所属人数:256名・所属予定部門(車体部品調達室)人数:17名・各グループの人数:8名×２グループ・女性比率:25%(4名)　※内2名は育児対応で時短勤務・年齢構成:20代×4名 30代×8名 40代×4名 50代×1名【キャリアパス】・入社後室内で調達業務全般を経験。担当部品ローテーションにより幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)・その後、調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただけます。・社内留学制度を活用して技術部など関連部署で1.2年経験を積み、調達部門に戻るキャリアパスもあります。・調達部門内での異動が基本だが、近年は部門を超えた異動も増えてきています。【働き方】・リモート可・残業20～30時間程度・海外取引先・海外事業体とのコミュニケーションで英語を使用する機会がある・出張頻度は国内の場合、1から2ヶ月に1回程度で日帰りまたは1泊2日が多い・海外出張は年1回程度・海外出向の場合は、現地の調達部門に配属され、現地スタッフ（インドネシア人など）と一緒に働くことになります。使用言語は英語または現地語が中心。出向などの転居を伴う異動は基本的には希望を聞いた上で決定します。

【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳細・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。【部署のミッション】■車両開発部 シャシ設計室　約120名※在宅勤務：週2～3日程度※別途、下記製品に関わる部門での募集もございます（例）ステアリング、防振ゴム、ブレーキ　等【募集背景】自動車の電動化の加速に伴い、開発プラットフォーム種類・開発部品が増加しています。これらの電動化や自動化の加速による、制御系部品の進化に伴い、機械系設計経験者が担う担当領域が拡大しており、即戦力となる人材を募集しています。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています※会社案内URL　https://www.daihatsu.com/jp/company/index.html【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です

【業務内容】国内工場および海外関連会社で生産される量産車両における市場展開後の品質保証をご担当いただきます。市場における製品の信頼性向上を目的とし、発生した品質課題の迅速な対応や、根本的な原因分析を通じた継続的な品質改善を担います。また、各国の法規制や市場ニーズを踏まえ、グローバルな視点での品質基準の確立と最適化にも関与します。▼業務詳細・市場に展開されている量産車両の品質保証業務全般（国内外の車両・部品含む）・市場で発生した品質問題の情報収集、解析・不具合の早期解決に向けた関係部門との対策立案および改善推進・品質向上に向けた社内外のステークホルダーとの連携（製造部門、開発部門、調達部門、サプライヤー、海外関連会社など）・市場品質問題に関する各種会議体の運営と意思決定のサポート【仕事の進め方】グループリーダーのもと、車両の各機能に関する品質保証業務を担当し、国内外の関連会社と連携しながら品質改善活動を推進します。技術的な分析に加え、各関係者と協力しながら問題解決を図ります。【仕事のやりがい、魅力】世界各国のお客様に高品質な製品を提供するために、品質改善活動の中核として全社をリードできる環境があります。技術力に加えて組織全体を巻き込むマネジメントスキルも身につけることができます。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には180名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています※会社案内URL　https://www.daihatsu.com/jp/company/index.html【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です