兵庫県の自動車・輸送機械メーカーの転職・求人情報

【主な業務内容】当社における物流改革プロジェクトの中核メンバーとして、物流業務の高度化・効率化を推進いただきます。プレイングマネージャーまたは近い将来の幹部候補として物流戦略の立案や組織マネジメントにも携わっていただきます。■物流業務の現状分析および課題抽出（輸送・保管・荷役など）■積載率向上、リードタイム短縮、コスト削減施策の企画・実行■物流KPI（積載率、荷待ち時間等）の設計・運用・改善■物流システム導入・改善（WMS/TMS等）の企画推進■社内関連部門（製造・調達等）および外部物流会社との調整・交渉【業務のやりがい】当社製品は大規模かつ長期プロジェクトが多く、それらを支える物流戦略や仕組みも重要です。新しい組織体制になったこともあり、物流を“維持する業務”ではなく、“変革する業務”に携わることができ、裁量を持って改善施策を推進できる環境です。【募集背景】現在、物流問題等の外部環境の変化を背景に、従来の物流体制からの転換が急務となっており、当社では単なる運用ではなく、物流の仕組みそのものを見直すフェーズにあります。工場現場での業務理解を踏まえつつ、輸送効率の改善、KPI設計、物流コスト最適化、さらには物流システム導入など、企画～実行まで一貫して関与いただきます。物流領域の強化は重要テーマとして位置づけており、現場改善にとどまらず、将来的には全社物流戦略の立案や組織マネジメントを担う活躍を期待しております。【当部門の実績】＜物流センターについて＞当社物流拠点「東京デポ」では2019年7月に開設し、施設内は自動化を推進しています。IoT(モノのインターネット)を駆使して、スピーディーで効率的なオペレーションにつなげています。例えば、部材を直送してもらい工場でのネジ組みなどの一部作業を施設内で手掛ける「流通加工」を実施し、昇降機据え付け現場に搬入するリードタイムの短縮に注力しています。現場への搬入は状況によって異なるものの、これまでの「数日」が「即日」や「1日」で対応できる体制をとっています。※物流センターは東京と兵庫に２拠点あります。＜ダブル連結トラックの導入＞当社では1車両でトラック2台分の荷物を運ぶ「ダブル連結トラック」を導入し、効率的で安定した物流体制を構築し、サプライチェーンの強靭化を図っています。ダブル連結トラックは効率的で安定したロジスティクスの実現と同時に、ドライバーの拘束時間とCO2排出量を削減するサステナブルな輸送方法です。荷主として、社会・パートナー企業・自社のすべてにとって利益のある「三方良し」の輸送方法を積極的に選択し、社会課題の解決とサステナブルな社会の実現に貢献しています。■「ダブル連結トラック」で効率的かつ安定したエレベータの製品輸送を実現https://www.fujitec.co.jp/announcement/8703■「令和４年度物流パートナーシップ優良事業者表彰」部門賞を受賞https://www.fujitec.co.jp/announcement/8411?listyear=2022【担当エージェントからのコメント】最近ではグラングリーン大阪や麻布台ヒルズなどの大型受注や海外売上も伸びており、売上好調でますます成長中の企業です。同社では高品質のオーダーメイド製品がほとんどのため国内生産からの国内物流が割合を占めており、また案件ごとに複雑化した部品やパーツも多くなっておるため、物流企画としてのやりがいのあるポジションです。本社に加えて東西に大きな物流拠点を構えており、それらを駆使した企画およびオペレーション改善を担うことができます。また、管理職としてのマネジメント業務も期待しているため、企画業務に加えてマネジメント経験も積めるポジションです。

【主な業務内容】当社における物流改革プロジェクトの中核メンバーとして、物流業務の高度化・効率化を推進いただきます。プレイングマネージャーまたは近い将来の幹部候補として物流戦略の立案や組織マネジメントにも携わっていただきます。■物流業務の現状分析および課題抽出（輸送・保管・荷役など）■積載率向上、リードタイム短縮、コスト削減施策の企画・実行■物流KPI（積載率、荷待ち時間等）の設計・運用・改善■物流システム導入・改善（WMS/TMS等）の企画推進■社内関連部門（製造・調達等）および外部物流会社との調整・交渉【業務のやりがい】当社製品は大規模かつ長期プロジェクトが多く、それらを支える物流戦略や仕組みも重要です。新しい組織体制になったこともあり、物流を“維持する業務”ではなく、“変革する業務”に携わることができ、裁量を持って改善施策を推進できる環境です。【募集背景】現在、物流問題等の外部環境の変化を背景に、従来の物流体制からの転換が急務となっており、当社では単なる運用ではなく、物流の仕組みそのものを見直すフェーズにあります。工場現場での業務理解を踏まえつつ、輸送効率の改善、KPI設計、物流コスト最適化、さらには物流システム導入など、企画～実行まで一貫して関与いただきます。物流領域の強化は重要テーマとして位置づけており、現場改善にとどまらず、将来的には全社物流戦略の立案や組織マネジメントを担う活躍を期待しております。【当部門の実績】＜物流センターについて＞当社物流拠点「東京デポ」では2019年7月に開設し、施設内は自動化を推進しています。IoT(モノのインターネット)を駆使して、スピーディーで効率的なオペレーションにつなげています。例えば、部材を直送してもらい工場でのネジ組みなどの一部作業を施設内で手掛ける「流通加工」を実施し、昇降機据え付け現場に搬入するリードタイムの短縮に注力しています。現場への搬入は状況によって異なるものの、これまでの「数日」が「即日」や「1日」で対応できる体制をとっています。※物流センターは東京と兵庫に２拠点あります。＜ダブル連結トラックの導入＞当社では1車両でトラック2台分の荷物を運ぶ「ダブル連結トラック」を導入し、効率的で安定した物流体制を構築し、サプライチェーンの強靭化を図っています。ダブル連結トラックは効率的で安定したロジスティクスの実現と同時に、ドライバーの拘束時間とCO2排出量を削減するサステナブルな輸送方法です。荷主として、社会・パートナー企業・自社のすべてにとって利益のある「三方良し」の輸送方法を積極的に選択し、社会課題の解決とサステナブルな社会の実現に貢献しています。■「ダブル連結トラック」で効率的かつ安定したエレベータの製品輸送を実現https://www.fujitec.co.jp/announcement/8703■「令和４年度物流パートナーシップ優良事業者表彰」部門賞を受賞https://www.fujitec.co.jp/announcement/8411?listyear=2022【担当エージェントからのコメント】最近ではグラングリーン大阪や麻布台ヒルズなどの大型受注や海外売上も伸びており、売上好調でますます成長中の企業です。同社では高品質のオーダーメイド製品がほとんどのため国内生産からの国内物流が割合を占めており、また案件ごとに複雑化した部品やパーツも多くなっておるため、物流企画としてのやりがいのあるポジションです。本社に加えて東西に大きな物流拠点を構えており、それらを駆使した企画およびオペレーション改善を担うことができます。また、管理職としてのマネジメント業務も期待しているため、企画業務に加えてマネジメント経験も積めるポジションです。

ヤンマーパワーソリューション株式会社（YPS）におけるDX推進スタッフを募集します。■募集背景当社では、事業成長を支える重要な取り組みとしてDX推進を強化しており、その一環としてSalesforceを活用したCRM基盤の構築・高度化を進めております。現在は、システムの開発・運用に加え、現場での活用促進やデータ利活用の定着など、より実効性の高いDXの実現が求められているフェーズにあります。そのため、Salesforceの開発・運用を担いながら、業務部門と連携し、現場に根ざした形でDXを推進いただける人材を新たに募集いたします。■主な業務内容(1)Salesforceによる新規機能開発?業務　・新規開発の企画～リリースまでの一連の対応?　・開発内容や規模等により内製/外注を判断 (インプリベンダーとの折衷など?を含む）(2) Salesforceの運用保守?業務　・トラブルシューティング、お問い合わせ対応、機能改修、利用促進のための活動など(3)社内のDX推進?業務　・DX戦略の立案と実行、市民開発・データ活用を促進し、現場課題・経営課題の解決、?グループ各社との連携など■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社/ヤンマーパワーソリューション株式会社について1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。

【期待する役割】現行システムのモダナイゼーションを推進しております。単なる開発者としてではなく、現場へのヒアリングや企画も担っていただきます。将来的にはクライド化やシステムのグローバル展開を視野に入れています。【職務内容】エレベータ・エスカレータの製造工程における生産管理システム（設計、生産、調達、物流など）の企画、設計、開発、運営管理などシステム構築全般を担当。・現場課題解決のための、新規システムの構築・システムのユーザーサポート・既存システムの改善・是正【組織構成】デジタルイノベーション本部　システム管理部東京：部長1名、部員3名大阪：管理職3名、部員16名滋賀：管理職2名、部員7名兵庫：部員2名生産管理チーム：12名【職場環境】本採用後は裁量労働制となります。テレワーク制度あり（原則として週2回のテレワークが可能）資格取得補助（奨励金）、手当制度ありコミュニティ参加を業務として認定（出張旅費、参加費は会社負担、さらにコミュニティ貢献を人事評価で加点）新しい技術を積極的に取り入れ、各自の提案、発想によりチャレンジできる組織です。【フジテックのDX推進について】当社のDXの目的は、お客さまの “安全・安心 ”に貢献することです。（2023年3月には「DX 認定事業者」に認定）当社では基幹システムを内製しています。これは当社の強みであり、今後もこの強みを伸ばすため、社内エンジニアのスキルをさらに高めていきます。一方で、ノンコア領域の業務については、積極的に社外クラウドサービスを利用しており、現在は44のクラウドサービスを利用するほどに変革しました。現場の働き方を改革するとともに、顧客提供価値を向上を目指します。そして目指すDXビジョンは「デジタルツイン」の実現です。例えば、フィールドエンジニアの作業工程をデジタル上でシミュレーションし、AIが最適な作業工程を決め、それによって現場が動く。つまり過去の経験とデータがあれば誰もが同じ判断を下す「量的意思決定」はシステムに任せ、人間は本来能力を発揮すべき、正解のない未来をつくるための「質的意思決定」に時間を使えるようにしたいと考えています。【デジタルイノベーション本部について】全社横断のIT統括組織である当本部は2019年に情報システム部門がデジタルイノベーション本部へと改組されました。現在はR&D機能を担う『テクノロジー研究部』、基幹システムの開発運用を行う『システム管理部』、業務革新を進める『プロセス管理部』、サイバー攻撃等のセキュリティ対策を推進する『情報セキュリティ統括室』で構成されています。当本部の合言葉は、「現場・現物・現実」です。「ITサービスは、現場の担当者に使ってもらえなければ意味がない」という思想のもと、現場の業務フローや現状を観察し、現場担当者と同じ視点に立って企画・提案をするようにしています。現場のニーズに寄り添ったDXを進めることで、現場の作業効率化や顧客へのサービスの品質向上を目指します。

【業務内容概要】・主に東アジア・東南アジアの市場に対し、現地代理店の設定なども含め、ヤンマーグループの発電機商品を拡販いただきます。・建物を建てる際に必要な非常用発電機をメーカーやゼネコン、サブコンに向けて拡販することがミッションです。【募集背景】発電機業界の市場拡大とヤンマー社の発電機事業売上増加に伴う増員【担当いただく具体的な内容】・フロント営業職として発電機販売施策の検討、商流の設定/関係者との交渉(代理店への営業と直販のどちらもご対応していただきます。ご希望に応じて比率も選べます)・中期事業計画の策定、投資検討/回収フォロー・顧客：アジア(フィリピン、韓国、台湾など)の日系顧客（メーカー、ゼネコン、サブコン等）・2,3か月に1回海外出張有【製品情報】「ディーゼル非常用発電システム」「「himoinsa generator」」などhttps://www.yanmar.com/jp/energy/emergency_generator/【組織構成】海外営業部　発電営業グループ：統括部長1名、メンバー東京3名　尼崎4名　年齢：30~50代【部門ミッション】・ES部門の海外事業拡大への支援・現中期計画で海外売上比率は倍増しており、次期中期計画で発電機のグローバルプレーヤーとなる為の推進力として、ご活躍を期待しています。【やりがい・PR】・ロジカルに、自由に考え、投資を事業を前に進めることができる組織です。・自分の努力が結果に反映されること、顧客との信頼関係を築くことを、海外事業の関係者と実践することができます。・企業の魅力を発信したり、社内外の人とコミュニケーションをとったりする機会が多く、自分の成長を感じます。【キャリアアップイメージ】・営業グループ課長として部下をまとめる。　営業のプロフェッショナルとして、海外へ赴任し、現役で働く。・複数のグループ/チームを束ねたり、事業を牽引したり役割を目指す。・既存事業でのプレーヤーもマネージャーも経験した上で、新しい事業への対応などもできる。・HD採用で、営業職以外にもチャレンジが可能です。

【職務内容】舶用エンジンの製造事業所において、以下の仕事を担当いただく経理スタッフを募集します。●棚卸資産の管理業務（帳簿上の在庫管理や決算時の実地棚卸手続）● 月次の原価計算業務（現行生産管理システムの原価計算機能の維持運用／新システムの導入検討・推進）● 固定資産の管理業務（製造・開発関係の固定資産の取得/除売却時の会計システムへの起票や棚卸手続）●研究開発費用における会計と税務での取扱いの相違に起因する経理処理・判断（自己否認額集計、試作機）●日次・月次の経理処理業務全般（伝票起票・チェック等）や決算業務について、チームメンバーと分担して担当いただきます。【配属部署】■特機事業部 企画管理部　YPT特機事業部：大型船舶の発電機用エンジン、推進用エンジン、商業ビルディング等の常用/非常用発電用エンジンの開発、生産、販売、サービスを一貫して担っている事業所となります。特に商船向発電機用エンジンは、世界で高いマーケットシェアを誇っております。また、このサイズのエンジンに求められるのは、社会インフラへの安全担保であり、今後もバッテリー等の電動商品等に置き換わることなく、エンジンの供給が求められます。【求める人物像】本ポジションは棚卸資産管理業務および原価計算業務をご担当いただける方を特に要望しており、同業務についての実務経験を有し、将来的に職場の実務リーダーを担っていただける方を募集いたします。【キャリアビジョン】本人の希望・適性等も踏まえて同社グループの本社機能や他事業会社、海外現法の経理・管理部門で活躍いただくことも可能です。

【職務内容】■事業企画管理業務：　　①中長期事業戦略の策定及び、環境変化・推進状況に応じたローリングの実施　　②単年度事業方針の策定及び、進捗管理■管理会計業務　　①中長期業績計画の策定及び、環境変化・推進状況に応じたローリングの実施　　②単年度業績計画の策定及び、進捗管理■その他　　①事業を経営する中で発生する、個別経営課題に対応したアクションプランの策定と展開【キャリアビジョン】上記募集対象の業務を3～4年程度経験いただき、本人の希望・適性等も踏まえ同社グループの本社や他事業会社、海外現法の経営企画/経営管理部門で活躍いただくことも可能です。【配属部署】■特機事業部 企画管理部　YPT特機事業部：大型船舶の発電機用エンジン、推進用エンジン、商業ビルディング等の常用/非常用発電用エンジンの開発、生産、販売、サービスを一貫して担っている事業所となります。特に商船向発電機用エンジンは、世界で高いマーケットシェアを誇っております。また、このサイズのエンジンに求められるのは、社会インフラへの安全担保であり、今後もバッテリー等の電動商品等に置き換わることなく、エンジンの供給が求められます。